أعلنت الحكومة الأردنية، اليوم الأحد، استمرار العمل بحظر التجول الشامل ليوم الجمعة والحظر الجزئي الليلي، حتى منتصف شهر مايو المقبل ضمن تدابير مكافحة جائحة كورونا. ويشهد الأردن ارتفاعاً مضطرداً في اعداد الإصابات والوفيات بالفيروس ما يستدعي تشديد الإجراءات الاحترازية بهدف السيطرة على الوباء وتقليل الإصابات والحد من الضغط على الكوادر الطبية. وفق وسائل إعلام أردنية. وبحسب قرار الحكومة الأردنية فإن الحظر سيتواصل حتى بعد نهاية شهر رمضان المبارك. الذي من المقرر فلكياً أن ينتهي في 12 مايو المقبل. وقال المتحدث باسم الحكومة الأردنية، صخر دودين، خلال مؤتمر صحفي، إن المملكة وصلت إلى مستويات مقلقة من حيث الوضع الوبائي. بحسب الأناضول. وقررت الحكومة الأردنية فرض حظر تجوال شامل وكلي أيام الجمعة مع تعليق صلاة الجمعة، كما قررت حينها توسيع حظر التجوال الجزئي بقية أيام الأسبوع، بحيث يبدأ للمنشآت من السادسة مساء، وللأفراد من السابعة مساء، ويستمر حتى السادسة من صباح اليوم التالي بالتوقيت المحلي. وأعلن دودين عن استمرار إجراءات التقاضي بين الدائن والمدين في المحاكم دون تنفيذ إجراءات الحبس للأخير، حتى نهاية العام الجاري، مع منعه من السفر. وأفاد بتسجيل 7 آلاف و183 إصابة جديدة بالفيروس، و82 وفاةK بالإضافة إلى 9 آلاف و417 حالة تعاف، وفق الإيجاز اليومي لوزارة الصحة. وبذلك يرتفع إجمالي الإصابات في الأردن إلى 589 ألفا و316، منها 6 آلاف و554 وفاة، و485 ألفا و507 حالات تعاف.

أعلنت وزارة التربية والتعليم الكويتية عن اختراق حسابها الرسمي على موقع تويتر الاجتماعي. وقال موقع التواصل الحكومي الكويتي : تنوه وزارة التربية ان حسابها على موقع التواصل الاجتماعي تويتر تعرض للاختراق وجاري العمل على استعادته. ونقلت وسائل إعلام كويتية عن الوزارة أن الحساب تم تهكيره بسبب الامتحانات الورقية ومطالبة المهكر بإلغائه. وقال مدير إدارة الإعلام التربوي ضيدان العجمي: حساب وزارة التربية تم تهكيره، ويقوم حالياً فريق الدعم الفني في الوزارة بإجراءته لاسترجاع الحساب.

رغم ورود أخبار مبشرة، أمس السبت، عن تحرير دفة سفينة الحاويات العملاقة الجانحة في مجرى قناة السويس المصرية منذ الثلاثاء الماضي، قال مصدرين اليوم لوكالة رويترز إن الجهود تعقدت بسبب كتلة صخرية أسفل مقدمة السفينة. وقالت هيئة قناة السويس في بيان إن الكراكات رفعت حتى الآن حوالي 27 ألف متر مكعب من الرمال حتى عمق 18 مترا وإن أعمال التكريك والشد بالقاطرات ستستمر على مدار الساعة وفقا لظروف المد والجزر واتجاه الرياح. وقال أسامة ربيع رئيس الهيئة لفضائية مصرية إن الرئيس المصري أمر بالاستعداد لسيناريو تفريغ بعض حمولة السفينة للمساعدة في تعويمها. وتحمل السفينة العملاقة 18300 حاوية. لكن مصدرا في هيئة قناة السويس قال إن أي عملية لتخفيف حمولة السفينة لن تبدأ قبل غد الاثنين إذ أن فرق الإنقاذ تحاول الاستفادة من ارتفاع المد، قبل أن يتراجع، في القيام بمناورة لتعويم السفينة. وكانت السفينة إيفر جيفن، التي يبلغ طولها 400 متر، قد علقت في قطاع جنوبي من القناة قبل أكثر من خمسة أيام وسط رياح قوية مما عطل حركة الشحن العالمية في أحد أكثر الممرات البحرية ازدحاما في العالم. وقال ربيع إن 369 سفينة على الأقل تنتظر عبور القناة ومن بينها عشرات الحاويات وسفن البضائع الصب وناقلات الغاز الطبيعي المسال أو غاز البترول المسال. وأضاف أن من المحتمل إعطاء السفن المتضررة من تعطل الملاحة في القناة بعض التخفيضات. وتابع قائلا إنه يعتقد أن التحقيقات ستظهر أن القناة لم تكن مسؤولة عن جنوح السفينة. ويبحث عمال الإنقاذ التابعون للهيئة وفريق من شركة سميت سالفدج الهولندية‭‭ ‬‬مقدار قوة السحب التي يمكنهم استخدامها دون المخاطرة بأضرار على السفينة، وما إذا كانت هناك حاجة لإزالة بعض حاويات إيفر جيفن، إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم، باستخدام رافعة حتى يمكن تعويمها. وحذر خبراء من أن عملية كهذه ستكون معقدة وطويلة. لكن ربيع قال إنه يأمل أن هذا الأمر لن يكون ضروريا لكن إن اتضح أنه ضروري فستطلب مصر مساعدة دولية لتنفيذ تلك الاستراتيجية. قال مصدران مطلعان على عملية الإنقاذ إن خزان الصابورة الموجود في مقدمة السفينة تضرر، وسيتعين فحص السفينة بمجرد تعويمها. وقال أحد المسؤولين المشاركين في عملية الإنقاذ إنه رغم ما تم من تكريك حتى الآن، فإنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت السفينة عالقة على رمال ناعمة أو مدمجة أو طين، وهو ما سيحدد مدى سهولة تحركها. ويمر نحو 15 في المئة من حركة الشحن العالمية في قناة السويس وهي مصدر أساسي للعملة الصعبة لمصر. وأوضح ربيع أن القناة تخسر ما بين 14 و15 مليون دولار من الإيرادات اليومية بعد توقف حركة الملاحة. وزادت أسعار الشحن لناقلات المنتجات النفطية إلى المثلين تقريبا بعد جنوح السفينة، وأثر غلق القناة على سلاسل الإمداد العالمية مما يهدد بحدوث تأخيرات باهظة التكلفة للشركات التي تعاني أصلا بسبب قيود كوفيد-19. وإذا استمر التعطل فإن شركات الشحن قد تقرر تغيير مسار شحناتها لتسلك طريق رأس الرجاء الصالح مما يعني زيادة فترة الرحلات حوالي أسبوعين ودفع تكاليف وقود إضافي. وقالت هيئة قناة السويس إن بإمكانها تسريع القوافل عبر القناة بمجرد تعويم إيفر جيفن.

وقعت الحكومة الانتقالية في السودان، والحركة الشعبية لتحرير السودان - شمال، هنا اليوم، إعلان مبادئ يشكل الأساس لحل النزاع في السودان. وقع الإعلان عن الحكومة الانتقالية السودانية الفريق أول ركن عبدالفتاح البرهان رئيس مجلس السيادة الانتقالي، وعن الحركة الشعبية لتحرير السودان - شمال، رئيسها الفريق عبدالعزيز الحلو، وذلك بحضور رئيس دولة جنوب السودان سلفاكير مليارديت، والسيد ديفيد بيسلي المدير التنفيذي لبرنامج الغذاء العالمي وفق ما أوردته وكالة السودان للأنباء. واتفق الطرفان على العمل سويًا لتحقيق سيادة السودان واستقلاله ووحدة أراضيه، كما اتفقا على أن السودان بلد متعدد الأعراق والديانات والثقافات، لذلك يجب الاعتراف بهذا التنوع وإدارته ومعالجة مسألة الهوية الوطنية. ونص إعلان المبادئ على أن الحل العسكري لا يقود إلى سلام واستقرار دائمين في السودان، وأن التوصل إلى حل سياسي وسلمي وعادل يكون هدفا مشتركا لطرفي التفاوض. وأكد الطرفان، في الإعلان، حق شعب السودان في المناطق المختلفة في إدارة شئونه من خلال الحكم اللامركزي أو الفيدرالي، وتأسيس دولة مدنية ديمقراطية فيدرالية في السودان تضمن حرية الدين والممارسات الدينية والعبادة لكل الشعب السوداني وذلك بفصل الهويات الثقافية والإثنية والدينية والجهوية عن الدولة، وأن لا تفرض الدولة دينًا على أي شخص ولا تتبنى دينًا رسميًا وتكون الدولة غير منحازة فيما يخص الشؤون الدينية وشؤون المعتقد والضمير، كما تكفل الدولة وتحمي حرية الدين والممارسات الدينية، على أن تضمن هذه المبادئ في الدستور. واتفق الطرفان، بحسب الإعلان، على ضرورة تحقيق العدالة في توزيع السلطة والثروة بين جميع شعب وأقاليم السودان، للقضاء على التهميش التنموي والثقافي والديني، وعلى إدراج حقوق الإنسان وحقوق المرأة والطفل والواردة في المعاهدات الدولية /التي صادق عليها السودان/ في اتفاقية السلام. وشدد /إعلان المبادئ/ على ضرورة أن يكون للسودان جيش قومي مهني واحد يعمل وفق عقيدة عسكرية موحدة جديدة يلتزم بحماية الأمن الوطني وفقًا للدستور، على أن تعكس المؤسسات الأمنية التنوع والتعدد السوداني وأن يكون ولاؤها للوطن وليس لحزب أو جماعة، كما يجب أن تكون عملية دمج وتوحيد القوات عملية متدرجة ويجب أن تكتمل بنهاية الفترة الانتقالية وبعد حل مسألة العلاقة بين الدين والدولة في الدستور. كما شدد على أن يكون ما تم الاتفاق عليه بين الطرفين من ضمن عملية تطوير الوثيقة الدستورية لكي تصبح دستورا دائما بنهاية الفترة الانتقالية.

كشفت وسائل إعلام أردنية عن تفاصيل جديدة في فاجعة مستشفى السلط الحكومي، التي أسفرت عن وفاة 7 مصابين بكورونا إثر إنقطاع الأكسجين عنهم، والتي أثارت الرأي العام وإقالة مدير المستشفى وتوقيفه على ذمة القضية، واستقالة وزير الصحة. اللجنة المكلفة من قبل نائب عام عمان حسن العبداللات أنهت التحقيق في الكارثة ، في حين كشف رئيس النيابات العامة القاضي يوسف الذيابات أن التحقيق جار حاليا بشأن وفاة ثامنة بحادثة انقطاع الاوكسجين في مستشفى السلط أمس والتي أدت إلى وفاة 8 أشخاص بحسب موقع قناة الغد الأردنية.. كما شملت لجنة التحقيق بالحادثة 6 مدعين عامين، أسندوا للمشتكى عليهم جميعا تهم التسبب بالوفاة بالاشتراك خلافا لأحكام المادة 343 و 76 من قانون العقوبات مكرر 7 مرات، فيما بلغ عدد المشتكى عليهم 13 شخصا، بينهم مدیر مستشفى السلط ومساعده ومسؤولون بوزارة الصحة وأطباء وممرضون وفقا لوكالة عمون الإخبارية. في حين أفاد الكشف الحسي بأن خزاني الأكسجين كان فيهما 160 لترا وضغطهما 2,6 بار ما يدل على أنهما فارغان تقريبا، كما تبين بالتحقيق أن السبب المباشر لنفاد مخزون الأكسجين الرئيسي هو تقصير في أداء مهمة الموظف المسؤول عن طلب تزويد الغازات واستقبالها وتخزينها في الخزانات، وذلك وفق ما نقلته يومية الرأي عن القرار الظني في القضية. وذكر التحقيق، أن هناك فشلا في النظام الخاص بتحويل احتياط الأكسجين (الخطة البديلة في حال الانقطاع من المصدر الرئيسي)، تمثل بكون هذا النظام يتم تحويله يدويا وليس آليا، فضلا عن عدم وجود صمام يمنع عودة الأكسجين للخزان الرئيسي من الأسطوانات كبديل حال نفاد الأكسجين في الخزانات، ولم يتسن تفعيل التحويل اليدوي كون الموظف المسؤول عن ذلك في المستشفى لم يكن موجودا، وتم إبلاغه، واستغرق حضوره حوالي الساعة، ما اضطر الكوادر الطبية إلى إنعاش المرضى يدويا وطلب إمدادات الدفاع المدني. ولفت التحقيق، إلى أن 11 حالة تعرضت لتدهور وضعها الصحي من أصل 58 مريضا في الأقسام التي تعرضت لانقطاع الأكسجين، مشيرا إلى أن الكادر الصحي في المستشفى يزيد على 330 طبيبا و450 ممرضا لم يتم الاستفادة منهم على نحو ينسجم مع الحدث الطارئ، وأن مرد الخلل في التوزيع هو الإهمال من إدارة المستشفى والتقصير من مدير المستشفى ومساعده لشؤون التمريض والشؤون الإدارية والفنية.

بابتسامة حزينة ودّع الطفل عبد الله أمجد عبيد-15 عامًا- عائلته من أمام معتقل المسكوبية غربي مدينة القدس المحتلة، غداة تسليم نفسه لقضاء حكم إسرائيلي بسجنه لشهرين لحظات صعبة ومؤثرة قضتها العائلة عند وداع نجلها ودموع ذرفتها والدته خوفًا وقلقًا عليه عند تسليمه لشرطة الاحتلال الإسرائيلي.وقررت محكمة الاحتلال الزج بالفتى عبيد لمدة شهرين في السجن بتهمة رشق الحجارة، عقب معاناة طويلة عاشها وعائلته خلال الحبس المنزلي المتواصل منذ خمسة أشهر. تقول والدته للشرق جميعنا غير راضين عن تسليم عبد الله للسجن لكنه قرار ظالم من محكمة احتلالية تفتقد للإنسانية لصغر سنه، وخسارته العام الدراسي. وتضيف حاولت إقناعه بالتراجع عن قراره بتسليم نفسه للسجن، وطلبنا منه أن يبقى بيننا في الحبس المنزلي، لكنه رفض بسبب ما عاناه من تضييق من جيش الاحتلال في البيت. لقد ملّ الطفل عبد الله الذي يعيش في بلدة العيسوية من اقتحام جيش الاحتلال بيته الدافئ الساعة الثالثة والرابعة فجرًا للتأكّد إذا ما كان موجودًا فيه أم لا، ملّ تنغيص قوات الاحتلال الدائم على أمّه وحرق قلبِها. تصف والدته: كان يرجوني أن يتسلل خارج البيت لوقت يزور فيه النادي ويلمح فيه أصحابه، وأمام بكائه لم أكن احتمل فأبكي على حاله، إنه حنون للغاية، لقد أرقته دموعي. وتشير إلى أن صغيرها عاش عذابًا يوميًا خلال الحبس المنزلي، واعتبره بمثابة طوق يخنقه رغم أنه يعيش بين أفراد عائلته. وقالت للشرق: الحبس المنزلي أنتج مشادات كلامية مع عبد الله، مما تسبب بانعزاله عنا وحزنه الدائم والتصرف بعصبية، لشعوره أننا نقيد حركته. وتضيف: الحبس تسبب بفجوة بعلاقتنا مع عبد الله، وبات يرفض أي نصيحة نوجهها له، كوننا نرفض خروجه من المنزل للشراء أو اللعب مع أصحابه. ملّ عبد الله الوقت الذي يمضي فيه محبوسًا حبسًا مفتوحًا وفق الاحتلال، فواجه القاضي بنفسه وأخبره بأنه كفى.. فلتحاكموني ولينتهِ الأمر. تعبر والدته: لقد شعرت بأنه رجلٌ وهو يتكلم مع القاضي بشجاعةٍ رغم حرقة قلبه وشعوره بالظلم ورغم صغر سنّه. لقد حبس جيش الاحتلال عبد الله منزليًا مدة خمسة شهور حبسًا مفتوحًا ثم حكم عليه بسجنه فعليًا في سجونه الظالمة مدة شهرين، بتهمة رشق ثلاثة حجارة على جبٍ عسكري لجيش الاحتلال ما أدى لتضرر الجب. تعلق: إنه لأمر يدعو للسخرية أن يقوم جيش يدعي أنه عظيم ولا يُقهَر بالقبض على طفل ومحاكمته بتلك التهمة، لكن الحقيقة أن الاحتلال يحاول التنغيص علينا وعلى أطفالنا بشتى الطرق لأننا مقدسيون نعيش في القدس ويحاول إيقاف تحركاتنا وإبعادنا عن أراضينا بسبب كثرة تضييقهم وهذا لن يحدث أبدًا. يدخل الطفل عبد الله اليوم سجون الاحتلال تاركًا خلفه أمه الحنون وعائلته الجميلة، ومدرسته وأصحابه، ونادي الهلال الذي لم يكن يتركه يومًا منذ عمر الرابعة، فهو عاشق لممارسة كرة القدم، هي متنفسه التي يركض بها دومًا نحو أحلامِه البسيطة. ودّع عبد الله أمه واحتضنها بابتسامةٍ لطالما اعتدنا أن نراها على وجوه الأسرى الفلسطينيين رغم القيد والعذاب، ودعها وكأنه يخبرها أنه بخير وأنه سيخرج أقوى وأكبر من قبل، وأنه لن يعود للبكاء حين يطلب منها الخروج للعب كرة القدم، ودّعها وكأن حضنها الذي تملّكه لحظة وداعه قبل دخول السجن سيمدّه بالأمل والقوة طيلة الستين يومًا القادمات.

كانت أنسام شواهنة بعمر -17- حين اعتقلتها قوات الاحتلال الإسرائيلي بالقرب من مستوطنة كدوميم الجاثمة على أراضي الفلسطينيين شرقي قلقيلية، وذلك ساعة عودتها من جامعة النجاح بمدينة نابلس. شواهنة ابنة قرية إماتين، قضت خمس سنوات في سجون الاحتلال بتهمة يزعمها الاحتلال كالعادة وهي محاولة طعن بعد أن يتم إلقاء سكين بجوارها، تروي لـ الشرق حكايتها مع الاعتقال الذي سلبها حريتها واختطفها من حضن أهلها في سن هي بأمس الحاجة إليهم فيها: ها قد مرت خمس سنوات على اعتقالي، ورغم ذلك كلما عدت بذاكرتي للوراء وتخيلت المشهد الذي استيقظت ووجدت نفسي فيه بين جنود الاحتلال والمستوطنين شعرت بألمٍ عميق يجتاحني. وتقول: قيد جيش الاحتلال يديّ للخلف ولم يضربني، ومنع أحد المستوطنين من إطلاق النار عليّ، لكنه فسح له المجال أن يضربني ويخنقني ويدوسني بكل حقد، حتى لم يترك جزءا من جسدي إلا داسه وركله، دون أن يحرك الجيش ساكنا، كانوا متفرجين فقط، ثم كانت الضربة الأصعب حين وجهها لرأسي فجرحني جرحا بالغا وفقدت وعيي بعدها. وتضيف: مر الوقت فاستيقظت لأجد نفسي ممددة بينهم بدون حجاب ولا جلباب يسترني، وبجانبي وضعوا سكينا لتكون تلك تهمتي. إجرام المحتل وتتابع: لقد مزقوا غالبية ملابسي ولم يتركوا لي منها سوى القليل جدا، كانت صدمتي عظيمة، وهنا تمنيت لو أنني لم أُولَد، أو أن الأرض تنشق وتبتلعني، ولا أتكشف. وضعوا جهاز التنفس على أنفها، فقام المستوطن بسحبه أمام جنود الاحتلال، الذي لم يتفوّه بكلمة ولم يُبدِ أي ردّ فعل – وفق قول المحررة أنسام-. كل توسلات أنسام بإعطائها ملابس تسترها لم تأتِ بفائدة، لقد كانت إجابتهم الموحّدة: لا ملابس لدينا، غير ملابس جيش الاحتلال، لقد مزقنا ملابسك، سالت دموع أنسام على خديها، واستمر التحقيق معها قرابة الساعتين، ومن ثم قاموا بنقلها على حمالة بسيارة تحمل علامة نجمة داود الحمراء التابعة لجيش الاحتلال إلى معسكر في مستوطنة كدوميم دون أن تتلقى إسعافاً أولياً. وتقول: وضعوني في غرفة عفنة وبدأ ضباط الشاباك التحقيق معي، فرفضت قبل أن يحضروا لي قميصا، قضت أنسام فترة تحقيق مدتها 6 شهور، اشتاط فيها المحقق غيظا في كثير من المواقف ومنها – وفق ما تحدثنا أنسام- بعد أن كرّر على مسامعها السؤال عشرات المرات القدس لمين؟ وفي كل مرة تجيبه: القدس للفلسطينيين وليست لكم. ثم أكملت بعد التحقيق عاما وثمانية أشهر بدون حكم ينقلونها بالبوسطة التي يصفها الأسرى بأنها رحلة عذاب حيث هي عبارة عن وسيلة مواصلات حديدية مكونة من زنزانة من الحديد الكامل لا تتسع لأن يجلس فيها الأسير ويمد ساقيه. لا مكان للخصوصية توضح رحلة عذاب دون أن يكون هناك حكم، فالاحتلال يتلذّذ في تعذيب الفلسطيني خاصة الأسير وأهله، وفي تلك الرحلة القاسية التي تمتد لأربعة أيام تقريبا يكون المبيت في غرفة مزودة بالكاميرات، فيها حمام بابه من زجاج وكذلك نوافذه، حيث لا خصوصية أبدا. وتقول: كنت إذا ما احتجت الذهاب للحمام أضع غطاء النوم ساترا على بابه وفي كثير من الأحيان تمنع المجندة ذلك إن اكتشفت الأمر. قضت محكمة الاحتلال على أنسام بالسجن مدة خمس سنوات، كانت صعبةً للغاية عليها وعلى عائلتها، فهي المدللة والوحيدة بين 5 إخوة ذكور، لكنها لم تترك لجدران السجن أن تحجب النور عن عقلها كما حجب الاحتلال الشمس عنها وعن باقي الأسيرات، فكانت تشغل غالبية وقتها في قراءة القرآن الكريم والروايات المختلفة. وتوضح لـ الشرق: كان القسم الذي يجمعني مع الأسيرات هو بيتي الذي يفتقر للكثير جدا من احتياجاتنا، هو أسرتي الثانية التي تركتها خلفي تعاني الأمرين وأحكاما قاسية، فبعض الأسيرات يعشن حكما مدته 16 عاما، وهناك الجريحات وعددهن 6 والمريضات والأمهات اللواتي منهن من تركت أطفالها رضّعا، وعددهن 11، تركتهن وقلبي ما يزال هناك وفرحتي ما تزال غير مكتملة ما دمن في الأسر. وتكمل: كل جمعيات حقوق الإنسان والمرأة لم تحقق للأسيرات شيئا، كل الشعارات والتنديدات لم تنتزع للمرأة أبسط وأحق حقوقها بالحرية، فالاحتلال يتعالى على أي قانون دولي، ولا يلقي له بالاً. وتقول: أنا اليوم بين أسرتي، ما أزال لا أصدق أنني حرة، حتى إخوتي يأتون منتصف الليل يلقون نظرةً ليتأكدوا من أن وجودي بينهم حقيقة، وتضيف: سأسجل في الجامعة من جديد، لكنني لن أعيد التسجيل في قسم الرياضيات كما كنت يوم أن تمّ اعتقالي، إنما سأسجل في قسم الصحافة والإعلام، لأُعلي صوت الحق، لأناضل من أجل تحرير الأسيرات لأقول وأتحدث عن ظلم الاحتلال، عن إجرامه وافتقاده أدنى علامات الرحمة، وكيف يكون رحيما وهو محتل لأرض فلسطين طارد ومُهجِّر أهلَها. وتختم: يظن الاحتلال أن إجرامه سيردعنا ويمنعنا من النضال، لقد فشل كثيرًا وما زال يفشل، وكلما تجبّر وظلم زاد تمسكنا بحقنا وأرضنا وحريتنا.

في ظل تأخر عملية تعويم سفينة الحاويات العملاقة إيفر غيفن الجانحة في مجرى قناة السويس المصرية منذ صباح الثلاثاء الماضي، وانتظار أكثر من 321 سفينة عند مدخل القناة الجنوبي لحين حل المشكلة، ووقوع خسائر بمليارات الدولارات، تتجه الأنظار إلى سفينة نينه خاتون التركية المخصصة لحالات الطوارئ والتي تمتلك إمكانيات هائلة لسحب وإنقاذ السفن. وزير النقل والبنية التحتية التركي عادل أوغلو، اقترح تقديم المساعدة لإعادة تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس في مصر. وقال أوغلو في مقابلة تلفزيونية إن: الحادث يؤثر على التجارة العالمية، ولدينا أسطول قوي وماهر للغاية، وعرضنا تقديم المساعدة، وإذا تلقينا ردا إيجابيا سنقدم المساعدة. وتابع الوزير: سفينة نينه خاتون التي نمتلكها واحدة من السفن المعدودة في العالم التي تنفذ مثل هذه العمليات الكبيرة. وبحسب وكالة الأناضول التركية، فإن نينه خاتون أقوى سفينة استجابة للحالات الطارئة في تركيا وأنه لا مثيل لها في الأسطول التركي. وإليكم أبرز المعلومات عن إمكانيات السفينة نينه خاتون التركية: 1- يبلغ طول سفينة نينه هاتون 88 مترًا وعرض 18 مترًا وبوزن 4 آلاف و291 طن، وتبلغ سرعة انطلاقها 18 عقدة وبقوة سحب تصل إلى 205 طن، وتم إنشاؤها عام 2015 في ولاية يالوفا. 2- تؤدي السفينة مهامها على مدار 24 ساعة بكامل أيام الأسبوع بهدف ضمان سلامة الملاحة والأرواح والبضائع خلال 5 سنوات تقريبًا في المضائق التركية، ويبلغ إجمالي قوة محركها الرئيسي 18 ألف كيلو وات. 3- تضم السفينة مستشفى بسعة 20 سرير، ولها قدرة ضخ مياه بواقع 9 آلاف و600 متر مكعب في الساعة، وتمتلك نظام إطفاء حريق قادر على رش المياه لمسافة 150 مترا أفقيا و70 مترا رأسيا. 4- تحتوي نينه خاتون الحاصلة على أول رخصة لمهبط للطائرات العمودية، يمكّن طائرات مروحية يصل وزنها 11 طنًا من إجراء عمليات إقلاع وهبوط على متن السفينة. 5- لديها القدرة على الاستجابة للتلوث البحري من خلال أذرع موجودة على جانبيها، وقدرة استيعاب نفايات تبلغ 1000 متر مكعب، وتمتلك مخابر قياس تلوث، ونظام دي بي 2 لتحديد المواقع الديناميكي، ورافعة سطح سفن بقدرة 25 طن. 6- تضم السفينة خزان مركّز للرغوة للاستجابة لحرائق الوقود، ونظام لجمع وفصل تلوث الوقود في البحر وخزان بسعة ألف طن على متن السفينة، فضلًا عن نظام رادار يمكنه الكشف عن تلوث الوقود في البحر ونظام تحليل مخبري لتحديد تلوث الوقود. 7- يبلغ عدد أفراد طاقم السفينة أكثر من 40 بينهم ضفادع بشرية، ونفذت قرابة 25 عملية إنقاذ ناجحة مخططة وغير مخططة منذ انطلاق مهامها. وفي 28 يناير الماضي، نفذت نينه خاتون آخر عملية إنقاذ لسفينة M/V PETRA STAR بالبحر الأسود. 8- تتمتع السفينة التركية بمؤهلات عمل في كافة الظروف الجوية وفي جميع بحار العالم، وتزيد من القوة التشغيلية للمديرية العامة للسلامة الساحلية التركية ضد حوادث السفن والتلوث البحري والحرائق. 9- تستخدم نينه خاتون في خدمات سحب وإنقاذ السفن، ومكافحة التلوث البحري، ومكافحة الحرائق، ودعم الغوص، وإنقاذ الأرواح والإغاثة، وخدمات تحديد المواقع الديناميكية والحيوية في البحر. 10- السفينة مجهزة بنظام غوص في المياه العميقة قادر على الغوص المأهول حتى عمق 100 متر، ويمكن للغواصين الغوص في أي حطام سفينة يصل ارتفاعها إلى 100 متر باستخدام نظام خاص لأداء الأعمال تحت الماء وأنشطة البحث والإنقاذ. وبفضل ميزات ومؤهلات السفينة التركية، يمكن للغواصين التكيّف بسرعة أكبر مع الظروف المعيشية فوق الماء والاستعداد بسهولة للغوص التالي. جدير بالذكر أن السفينة العالقة مملوكة لشركة شوي كيسن اليابانية، ومسجلة في بنما، ومستأجرة من شركة ايفر غرين التايوانية، ويبلغ طولها 400 متر، وتحمل نحو 220 ألف طن من البضائع.

استقبل فخامة الرئيس رجب طيب أردوغان رئيس جمهورية تركيا الشقيقة، اليوم، سعادة الشيخ محمد بن عبدالرحمن آل ثاني نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية. وفي بداية المقابلة، نقل سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، تحيات حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، لفخامة رئيس جمهورية تركيا وتمنيات سموه للشعب التركي الشقيق بتحقيق المزيد من التقدم والازدهار. من جانبه، حمل فخامة الرئيس التركي، سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية تحياته إلى حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى، متمنيا لسموه موفور الصحة والسعادة، وللشعب القطري دوام التقدم والتنمية والازدهار. جرى خلال المقابلة استعراض علاقات التعاون الثنائي بين البلدين الشقيقين، ومناقشة آخر تطورات الأوضاع بالمنطقة لا سيما في سوريا وليبيا.

ذكرت الهيئة العامة للاتصالات وتقنية المعلومات الكويتية، أن فرق الطوارئ من إدارة الوصلات الدولية بالهيئة متواجدة في الموقع الذي تعرض لقطع وتوقف الكوابل الدولية، وعطلت قرابة 60 بالمئة من خدمات الإنترنت في البلاد نتيجة أعمال الطرق. وأوضح مدير إدارة الوصلات الدولية بالهيئة جمال صادق لوكالة الأنباء الكويتية اليوم السبت، أن هناك تنسيق مشترك بين فرق الطوارئ التابعة للادارة مع وزارة الخدمات الكويتية والمقاولين المعتمدين لإصلاح تلك الكابلات خلال الساعات القادمة بأسرع وقت. وأضاف صادق أن أعمال قطع الكابلات جاءت في عدة اتجاهات الأول بين مقسم (أم الهيمان) ومركز حدود (نويصيب) والثاني بين مقسم (أم الهيمان) ومقسم (الزور) والثالث بين مقسم (الجهراء) ومركز حدود (السالمي)، ما أدى إلى توقف ثلاث أنظمة كوابل دولية بالكامل. وقال مصدر حكومي مسؤول لصحيفة القبس الكويتية، إن هناك 3 كوابل رئيسية مزودة للإنترنت قطعت على طريق السالمي بالخطأ، نتيجة أعمال تطوير أحد مشاريع الطرق، مما أثر بصورة كبيرة على خدمات الإنترنت في البلاد. وأضاف المصدر -للقبس- أنّ القطع حدث عند الساعة الـ 8 صباحاً، وقد أثر على نسبة كبيرة من خدمات الإنترنت، حيث يجري إصلاح الخلل حالياً، ومن المتوقع أن يتم إعادة الخدمات بشكل كامل قبل الساعة الـ 6 مساء اليوم. ونفى المصدر انقطاع الإنترنت بشكل كامل عن البلاد، إلا أنه أكد أن هذه الكوابل الرئيسية أحدثت تأثيراً ملحوظاً على خدمات بعض شركات الاتصالات والإنترنت، وكذلك المستخدمين.

احتفى محرك البحث غوغل، اليوم السبت، بذكرى الطبيبة التونسية الراحلة، توحيدة بن الشيخ (1909 – 2010)، التي تعد أول طبيبة في تونس وفي المغرب العربي، وهي أيضًا رائدة نسوية عرفت بطبيبة الفقراء وساهمت في وصول رعاية صحية أفضل للمرأة. غوغل زين واجهته بصورة رائدة الطب التي قطعت أشواطا هائلة لتحقيق المساواة بين الجنسين في تونس وخارجها، كما أنه وفي مثل هذا اليوم من عام 2020، أصدرت الحكومة التونسية ورقة نقدية جديدة من فئة 10 دنانير مزينة بصورة توحيدة بن شيخ -وهي أول ورقة نقدية في العالم تعرض صورة طبيبة وفقا للجزيرة مباشر. من هي توحيدة؟ موقع روسيا اليوم نقل عن موقعموزاييك إف إم التونسي هوية هذه الطبيبة واستعرض ما يلي: - توحيدة بن الشيخ هي أول طبيبة في تونس وفي المغرب العربي، وهي من مواليد جانفي 1909، توفيت بتونس العاصمة يوم 6 ديسمبر 2010. - تولت الطبيبة توحيدة بن الشيخ، بعد استقلال تونس، عديد المناصب، منها إدارة قسم التوليد وطب الرضيع في مستشفى شارل نيكول بالعاصمة من سنة 1955 إلى سنة 1964، كما أنشأت في المستشفى ذاته قسما خاصا بالتنظيم العائلي سنة 1963، وتولت أيضا منصب رئيسة قسم التوليد وطب الرضيع بمستشفى عزيزة عثمانة بتونس، وتم تعيينها سنة 1970 في منصب مديرة الديوان الوطني للتنظيم العائلي. - ساهمت توحيدة بن الشيخ في الحياة الفكرية من خلال كتاباتها، وأشرفت على أول مجلة تونسية نسائية ناطقة بالفرنسية صدرت من 1936 إلى 1941 تحت عنوان ليلى. - في العام 1950، أسست الطبيبة التونسية جمعية القماطة التونسية للعناية بالرضع من أبناء العائلات المعوزة، كما ساهمت في تأسيس لجنة الإسعاف الوطني، وفي سنة 1958 أصبحت عضوا في عمادة الأطباء التونسيين. -احتفت النخبة التونسية بتوحيدة بن الشيخ تقديرا لإسهاماتها الطبية والفكرية، وتم تناول مسيرتها في شريط وثائقي بعنوان نضال حكيمة، كما أصدر البريد التونسي طوابع بريدية تحمل اسمها وصورتها، وأسس عدد من الأطباء جمعية طبية تحمل اسمها جمعية توحيدة بالشيخ للسند الطبي، اعترافا بمكانتها وإسهاماتها التي تواصلت إلى تاريخ وفاتها سنة 2010.» وأفاد موزاييك إف إم بأنه كان لتوحيدة بن الشيخ مساهمات في الصحافة أيضا، حيث ساهمت بكتاباتها، وهي طالبة، في النشرة السنوية لجمعية طلبة شمال إفريقيا المسلمين، وأنها ساهمت سنة 1936، بالكتابة في مجلة ليلى الأسبوعية الناطقة بالفرنسية، والتي تعتبر أول مجلة نسائية تونسية.

الدوحة – موقع الشرق رحبت جامعة الدول العربية باستعادة العلاقات الدبلوماسية بين دولة قطر وموريتانيا، والاتفاق على إعادة فتح السفارتين لدى البلدين في أقرب الآجال. وأكد مصدر مسؤول في الجامعة ، الجمعة ، أن هذه الخطوة تصب في اتجاه تصفية الأجواء العربية، ورأب الصدع بين الإخوة، وتعيد اللحمة للنسيج العربي، مشيداً بالدور المهم الذي لعبته سلطنة عمان في الوساطة بين البلدين، والتي قامت بمواكبة المحادثات بين البلدين عبر اتصالات مكثفة خلال الأسابيع الأخيرة، بما مهد السبيل أمام استعادة العلاقات. وكان سعادة الشيخ محمد بن عبدالرحمن آل ثاني، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية قد اجتمع في وقت سابق مع سعادة السيد إسماعيل ولد الشيخ أحمد وزير الشؤون الخارجية والتعاون والموريتانيين في الخارج في الدوحة ، حيث شهد الاجتماع استعراض علاقات التعاون الثنائي واستئناف العلاقات الدبلوماسية بين البلدين وفقا لوكالة الأنباء القطرية قنا.

رحبت جامعة الدول العربية باستعادة العلاقات الدبلوماسية بين دولة قطر وموريتانيا، والاتفاق على إعادة فتح السفارتين لدى البلدين في أقرب الآجال. وأكد مصدر مسؤول في الجامعة ، الجمعة ، أن هذه الخطوة تصب في اتجاه تصفية الأجواء العربية، ورأب الصدع بين الإخوة، وتعيد اللحمة للنسيج العربي، مشيداً بالدور المهم الذي لعبته سلطنة عمان في الوساطة بين البلدين، والتي قامت بمواكبة المحادثات بين البلدين عبر اتصالات مكثفة خلال الأسابيع الأخيرة، بما مهد السبيل أمام استعادة العلاقات. وكان سعادة الشيخ محمد بن عبدالرحمن آل ثاني، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية قد اجتمع في وقت سابق مع سعادة السيد إسماعيل ولد الشيخ أحمد وزير الشؤون الخارجية والتعاون والموريتانيين في الخارج في الدوحة ، حيث شهد الاجتماع استعراض علاقات التعاون الثنائي واستئناف العلاقات الدبلوماسية بين البلدين وفقا لوكالة الأنباء القطرية قنا.

لازالت حادثة السفينة العالقة في ممر قناة السويس تلقي بظلالها على المشهد الاقتصادي ، وقد تتحوّل أزمة السفينة الضخمة إلى مشكلة كارثية في المراحيض، حيث تُشير التقارير إلى أنّها قد تُسبّب نقصاً في ورق التواليت لم نشهده منذ الأيام الأولى لجائحة فيروس كورونا وفقا لنيويورك بوست الأمريكية. ورغم اعتذار مالك السفينة العملاقة التي يبلغ وزنها 200 ألف طن، بعد جنوحها بسبب الرياح العاتية الأسبوع الجاري، عن التأخيرات الكبيرة التي سببت أزمةً في التجارة العالمية، لكن الأمور قد تزداد سوءا إذا حدثت أزمة ورق التواليت، في ظل وقوف أسطول من سفن الشحن عالقاً خلف السفينة الضخمة. وفي هذا الشأن قال والتر شالكا، الرئيس التنفيذي لشركة لباب الخشب (الورقي) البرازيلية Suzano SA، لوكالة Bloomberg الأمريكية، إنّ الشركة تُعاني، من أجل نقل المواد الخام اللازمة لصنع ورق التواليت، بسبب التأخيرات. ويشعر شالكا بالقلق من أنّ مشكلات الشحن سوف تزداد سوءاً، مما سيُؤدّي إلى تعطيلات كُبرى في تجارة اللباب الورقي، قد تُؤثّر على إمدادات ورق التواليت في حال عدم امتلاك المُنتجين للمخزون الكافي، وفقاً للوكالة الأمريكية. والجدير ذكره أن الشركة البرازيلية تُمثّل من مقرها في ساو باولو، نحو ثلث إمدادات العالم من لباب الخشب الصلب. وتمُر نحو 50 سفينة عادةً عبر قناة السويس كل يوم، لكنّها تعطلت منذ جنوح السفينة المسجلة في تايوان، ما يهدد بأزمة في ورق التواليت. وتأتي أزمة قناة السويس في خضم نقص حاويات الشحن القائم نتيجة زيادة الطلب في الصين وانخفاض الإمدادات، بحسب تقرير صحيفة Express البريطانية. من جهة أخرى، خلصت دراسة أجرتها شركة التأمين الألمانية ،أليانز، الجمعة، إلى أن سفينة الحاويات التي توقف حركة المرور في قناة السويس قد تكلف التجارة العالمية ما بين ستة مليارات وعشرة مليارات دولار أسبوعياً. خلصت الدراسة التي أجرتها أكبر شركة تأمين في أوروبا، أيضاً، إلى أن كل أسبوع يمر على هذه الحالة من التوقف يقتطع نحو 0.2% إلى 0.4% نقطة مئوية من النمو السنوي للتجارة.

ذكرت وسائل إعلام مصرية أن سفينة الحاويات العملاقة العالقة في قناة السويس إيفر غيفن بدأت في التحرك، وكذلك بدأت في تشغيل ماكيناتها. وقالت هيئة قناة السويس – في بيان اليوم الجمعة - إنها استأنفت محاولات قطر السفينة الجانحة، التي أعاقت الحركة الملاحية في الممر الملاحي. وأوضحت هيئة قناة السويس - بحسب ما نقلته وكالة رويترز - أن محاولات قطر السفينة، تتم باستخدام زوارق السحب بعد اكتمال أعمال التكريك. وتابعت الهيئة مناورات القطر تتطلب توافر عدة عوامل مساعدة، أبرزها اتجاه الرياح والمد والجذر، مما يجعلها عملية فنية معقدة لها تقديراتها وإجراءاتها ومحاولاتها المتعددة وفقا لمواضع واختبارات الشد. وقال رئيس الهيئة، الفريق أسامة ربيع، إن مناورات قطر السفينة الجانحة، تتم باستخدام 9 قاطرات عملاقة، في مقدمتهم القاطرة بركة 1، والقاطرة عزت عادل، وذلك بعد انتهاء أعمال التكريك بمنطقة مقدمة السفينة بواسطة الكراكة مشهور. وارتفعت أسعار النفط بأكثر من أربعة بالمائة اليوم الجمعة بفعل مخاوف من أن تعويم ناقلة حاويات عملاقة جانحة تعوق حركة الملاحة في قناة السويس قد يستغرق أسابيع، مما قد يفرض ضغوطا على إمدادات الخام والمنتجات المكررة. ويشكل ذلك انتعاشا من نزول حاد في الجلسة السابقة على خلفية مخاوف من تأثر الطلب نتيجة إجراءات إغلاق جديدة مرتبطة بفيروس كورونا في أوروبا.. وارتفع خام برنت 2.62 دولار بما يعادل 4.2 بالمئة ليبلغ سعر التسوية 64.57 دولار للبرميل، بعد أن نزل 3.8 بالمئة أمس الخميس. وصعد خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 2.41 دولار أو 4.1 بالمئة لتجري تسويته عند 60.97 دولار للبرميل، بعد أن هوى 4.3 بالمئة في اليوم السابق. وزاد برنت 0.1 بالمئة على مدار الأسبوع الماضي، بينما تراجع غرب تكساس الوسيط 0.7 بالمئة، وهي ثالث خسائره الأسبوعية على التوالي.

أصدرت وزارة الحج والعمرة السعودية تعميما باشتراط التحصين الإلزامي لكافة العاملين في خدمات الحج والعمرة والمحال التجارية الناشطة في هذا القطاع اعتبارا من رمضان المقبل. وقال الحساب الرسمي لوزارة الحج والعمرة على موقع تويتر: وزارة الحج والعمرة تصدر تعميما إلى القطاعات العاملة في الحج والعمرة باشتراط تحصين كافة العاملين في منظومة مقدمي الخدمات والمحلات التجارية اعتبارا من 1 رمضان 1442هـ. وأضاف الحساب: أو وجود نتيجة فحص PCR سلبية لفيروس كورونا كل 7 أيام على نفقة المنشأة للعاملين من غير المحصنين. كما قررت وزارة الشؤون البلدية السعودية اشتراط تحصين العاملين في أنشطة الحج والعمرة، والمحلات التجارية في مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، بدءا من 1 رمضان المقبل، وذلك حماية للصحة العامة، وتوسعا في أخذ اللقاحات.

قال البيت الأبيض، في بيان، إنه يتوقع بعض التأثير على أسواق الطاقة بفعل الوضع في قناة السويس، مؤكداً أن واشنطن تتابع أوضاع السوق. وتعطلت سفينة نقل الحاويات العملاقة إيفر غيفن في قناة السويس ما تسبب في خسائر لبضائع تقدر قيمتها بنحو 9.6 مليار دولار كل يوم، بحسب بيانات الشحن، وفق موقع بي بي سي. ويعادل هذا الرقم – وفق تقرير بي بي سي - 400 مليون دولار من التبادل التجاري في الساعة على طول الممر المائي الذي يعد معبرا حيويا بين الشرق والغرب. ووفق بيان لهيئة قناة السويس، اليوم الجمعة، فإنها تتطلع للتعاون مع الولايات المتحدة في جهود تعويم سفينة الحاويات الجانحة . وكشفت صحيفة فايننشال تايمز عن أن شركات الشحن من دول متعددة تواصلت مع البحرية الأمريكية بشأن الخطر المتزايد المحتمل للقرصنة على السفن التي تم تغيير مسارها، بعد أن جنحت سفينة حاويات وأوقفت الحركة في قناة السويس. ونقلت الصحيفة عن متحدث باسم الأسطول الخامس بالبحرية الأمريكية أن الإغلاق أثار سلسلة من الاستفسارات خلال اليومين الماضيين من شركات الشحن العالمية حول الأمن البحري في المنطقة، التي لها تاريخ من القرصنة. خسائر مليارية وبحسب بيانات من مجلة لويدز ليست (Lloyd's List)، المختصة بالشحن، تقدر حركة المرور المتجهة غرباً عبر القناة بحوالي 5.1 مليار دولار في اليوم، وحركة المرور المتجهة شرقاً بحوالي 4.5 مليار دولار في اليوم. ويقول الخبراء إنه على الرغم من الجهود المبذولة لتخليص السفينة، إلا أن الأمر قد يستغرق أسابيع. ووفقاً لبيانات التتبع الخاصة بمجلة لويدز ليست، هناك أكثر من 160 سفينة تنتظر عند طرفي القناة، بينها 41 ناقلة ضخمة و24 ناقلة نفط خام. وإلى جانب النفط، تنقل حركة التجارة البحرية منتجات استهلاكية مثل الملابس والأثاث ومكونات التصنيع وقطع غيار السيارات. ويقول اتحاد بيمكو، وهو أكبر اتحادات الشحن الدولية التي تمثل مالكي السفن، إن التأخيرات ستستمر في التعاظم وستؤثر على الإمدادات. وقال آلان باير، رئيس شركة أو إل يو إس ايه للخدمات اللوجستية: مقابل كل يوم تأخير، أعتقد أن الأمر سيستغرق يومين للتغلب على تبعات التأخير. وأضاف لبي بي سي: ينتج عن ثلاثة أيام من التأخير، ستة أيام من التأخير المستمر. لست متأكداً من أن هذه هي المعادلة الدقيقة، لكنها ستكون قريبة من ذلك. وبالإضافة إلى تأخير آلاف الحاويات المحملة بمواد استهلاكية، تسببت السفينة العالقة أيضاً في تقييد نقل الحاويات الفارغة، والتي تعتبر أساسية للتصدير.

أصيب 3 فلسطينيين بالرصاص المعدني المغلف بالمطاط، والعشرات بالاختناق بالغاز المسيل للدموع، اليوم، خلال قمع قوات الاحتلال الإسرائيلي مسيرة بيت دجن شرق نابلس بالضفة الغربية المحتلة. وأوضحت وكالة الأنباء الفلسطينية، أن فلسطينيا أصيب بالرصاص المعدني المغلف بالمطاط بالرأس ونقل إلى المستشفى، واثنين بالقدم وتم معالجتهم بالمكان. وانطلقت مسيرة بيت دجن من أمام المسجد الكبير في القرية، حيث توقف المشاركون أمام منزل الشهيد عاطف حنايشة الذي استشهد قبل أسبوع برصاص الاحتلال، ثم توجهت المسيرة إلى منطقة الثغرة في الأراضي المهددة بالاستيلاء عليها، حيث هاجمت قوات الاحتلال المشاركين في المسيرة. وكان قد أدى في وقت سابق، اليوم، نحو 23 ألف مصل صلاة الجمعة في رحاب المسجد الأقصى المبارك، وسط إجراءات عسكرية للاحتلال على أبواب الأقصى. وأوضحت دائرة الأوقاف الإسلامية، أن شرطة الاحتلال انتشرت على مداخل الأقصى والبلدة القديمة، خاصة في منطقة باب العامود وسط التدقيق في هويات الوافدين إلى الأقصى.

قرر لبنان، اليوم، تمديد حالة التعبئة العامة في البلاد لمواجهة فيروس كورونا كوفيد ـ 19لمدة ستة أشهر إضافية والإقفال التام لكل القطاعات خلال فترة الأعياد المقبلة. وصدر قرار التمديد بعد اجتماع للمجلس الأعلى للدفاع برئاسة الرئيس اللبناني ميشال عون، حيث تقرر تمديد حالة التعبئة العامة لمدة ستة أشهر اعتباراً من الأول من أبريل المقبل وإلى غاية الثلاثين من سبتمبر المقبل وتفعيل وتنفيذ التدابير والإجراءات ذات الصلة خلال فترة التمديد. كما تقرر خلال الاجتماع تكليف وزير الصحة العامة استكمال التواصل مع الشركات المصنّعة للقاحات لتأمينها للمواطنين، مع السماح للقطاع الخاص بتأمين اللقاحات عبر مبادرات جماعية أو قطاعية تحت إشراف وضوابط وزارة الصحة. وكان الرئيس اللبناني قد لفت في بداية الاجتماع، إلى تزايد عدد الإصابات بوباء كورونا وكذلك عدد الوفيات، مشيرا إلى أن نسبة الإصابات بلغت حوالي 27 في المائة يوميا، فيما عدد الوفيات ما زال معدله مرتفعا بمعدل 40 وفاة يوميا، داعيا إلى تحديد الوضعية الحالية للإصابات والوفيات واللقاحات، لمواجهة الموجة الثالثة المتوقعة للوباء، ما يحتم تعزيز القدرة الاستيعابية السريرية في المستشفيات لا سيما العناية الفائقة. وأعلنت وزارة الصحة اللبنانية في بيان، أمس، أن عدد حالات الإصابة بفيروس كورونا في البلاد ارتفع إلى 452281، في حين ارتفع إجمالي عدد الوفيات إلى 5964 حالة. في المقابل بلغ عدد حالات الشفاء 353356 حالة.

أعلنت وزارة الصحة المصرية مصرع 32 راكبا وسقوط عشرات الجرحى في حادث تصادم قطارين في سوهاج جنوب البلاد، في حين أعلنت رئاسة الوزراء تفعيل غرفة الأزمات في مجلس الوزراء للوقوف على الوضع في موقع الحادث. وقالت مصادر إن وزير النقل الفريق كامل الوزير أمر بالتحفظ على سائقي القطارين، وفقا للجزيرة نت. من جهتها، أصدرت هيئة السكة الحديد في مصر بيانا يكشف السبب وراء اصطدام قطارين في محافظة سوهاج، ما أدى لمقتل وإصابة العشرات. وجاء في البيان، نقلاً عن سبوتنيك أنه أثناء مسير قطار 157 مميز الأقصر الإسكندرية ما بين محطتي المراغة وطهطا تم فتح بلف الخطر (مكابح الطوارئ) لبعض العربات بمعرفة مجهولين، وعليه توقف القطار، وفي هذه الأثناء وفي تمام الساعة 11:42 تجاوز قطار 2011 مكيف أسوان القاهرة سيمافور 709 واصطدم بموخرة آخر عربة بقطار 157 مما أدى إلى انقلاب عربتين من مؤخرة قطار 157 المتوقف على السكة وانقلاب جرار قطار 2011 وعربة القوى، مما أدى إلى وقوع عدد من الإصابات والوفيات. وأضاف البيان أنه جارٍ حصر الإصابات والوفيات بالتعاون مع أطقم وزارة الصحة وتم نقل المصابين إلى مستشفيات سوهاج وطهطا والمراغة وتم تشكيل لجنة فنية للوقوف علي أسباب الحادث، وجارٍ المتابعة لسرعة رفع الحادث وتسيير حركة القطارات على الخط. وأمر النائب العام المستشار حمادة الصاوي، بالتحقيق العاجل في حادث اصطدام قطارين بمحافظة سوهاج جنوبي البلاد، تسبب في وفاة 32 مواطنا وإصابة 66 آخرين.