استدعت شركات صناعة السيارات في الصين أكثر من 20 مليون سيارة خلال العام الحالي لوجود عيوب فنية، مسجلة بذلك رقماً قياسياً جديداً للعام الرابع على التوالي بزيادة بنسبة 77 في المائة مقارنة مع العام السابق. وذكرت إدارة تطبيق القانون بالمصلحة العامة لمراقبة الجودة والفحص والحجر الصحي الصينية، أن الصين تأتي بعد الولايات المتحدة مباشرة من حيث عدد السيارات التي تم استدعاؤها، ومثلت المشاكل المتعلقة بالوسائد الهوائية وأحزمة المقاعد الأسباب الرئيسية لاستدعاء 10.64 مليون سيارة وبنسبة 53.1 في المائة من إجمالي عدد السيارات التي جرى استدعاؤها هذا العام. وأوضحت بأن الوسائد الهوائية المعيبة من إنتاج شركة تاكاتا اليابانية قد تسببت في قيام 29 من الشركات المصنعة للسيارات باستدعاء 9.87 مليون سيارة في عام 2017 وحده. الجدير بالذكر أنه منذ بدأت الصين تطبيق قاعدة استدعاء السيارات المعيبة في عام 2004، تم الإعلان عن 1548 عملية استدعاء بإجمالي 56.74 مليون سيارة.

قالت مصادر مقربة من Jeep الأمريكية أن الشركة عازمة على طرح نموذج معدل جديد من سيارات Cherokee الشهيرة. بقيت سيارات Cherokee أشهر سيارات شركة Jeep لسنوات طويلة، وربما رمزا لسيارات الدفع الرباعي في العالم، وذلك بفضل خصائصها العملية ومتانتها وقدرتها على اجتياز أصعب الطرق. لكن مبيعاتها في السنوات الـ 4 الأخيرة عانت من انخفاض ملحوظ بسبب التصاميم التي طرحتها بها الشركة المصنعة، والتي غيرت من شكلها بطريقة لم تعجب الجمهور. واليوم وبعد تلك النكسة، يؤكد الخبراء في Jeep عزمهم على إعادة تلك السيارات إلى السوق بقوة، عن طريق نسخ معدلة بتصميم مميز يعيد للأذهان أشكال سيارات Cherokee التي طرحت في تسعينيات القرن الفائت وبداية القرن الحالي، مع تعديلات تضفي عليها طابعا من العصرية والأناقة. وأهم ما يميز هذه السيارات التي ستطرح عام 2018، هو الهيكل الخارجي المزود بغطاء المبرد الأمامي بشبكه الخاص بسيارات Jeep، والخطوط والتضاريس الجانبية للهيكل والتي جاءت غاية في الانسيابية، فضلا عن المصابيح الأنيقة والعصرية. كما زودت Cherokee بأحدث أنظمة القيادة والمولتيميديا وغيرها من وسائل الرفاهية المهمة للمستخدمين، ومحركات 2.0 لتر بقوة 272 حصانا، ومحركات توربينية قوية بسعة (2.4 و 3.2) لتر.

أعلنت الحكومة الجزائرية عن قائمة من السلع والمنتجات سيمنع استيرادها إلى البلاد اعتبارا من بداية عام 2018. وكشفت وزارة التجارة الجزائرية عن قائمة تضم 900 سلعة ومنتج سيمنع استيرادها بدءا من العام 2018، على رأسها السيارات. وقالت الوزارة في بيان لها إن هذا القرار يهدف للحفاظ على احتياطي البلاد من النقد الأجنبي، وحماية الصناعات المحلية التي بدأت تنتعش، خصوصا في مجالات البناء والمنتجات الغذائية وتركيب السيارات الخاصة والشاحنات. وكان السيد أحمد أو يحيى رئيس الوزراء الجزائري قد قال خلال افتتاحه المعرض السنوي صنع في الجزائر يوم أمس الخميس إن احتياطي البلاد من النقد الأجنبي قد انخفض إلى 98 مليار دولار نهاية نوفمبر الماضي. وأضاف عندما كان الاحتياطي يبلغ 174 مليار دولار من النقد الأجنبي، استوردنا 500 ألف سيارة سنويا بقيمة إجمالية بلغت 6 مليارات دولار، لكننا اليوم لا نقوى على الاستمرار في ذلك لأن مخزوننا من النقد الأجنبي انخفض إلى 98 مليار دولار في شهر نوفمبر الماضي. وتسعى الحكومة الجزائرية خلال العامين القادمين للحد من العجز في ميزان المدفوعات، من خلال خفض مستوى الاستيراد إلى حدود 35 مليار دولار بدل 45 مليار حاليا.

سربت بعض مواقع الإنترنت صورا أكدت أنها لسيارة نيسان Terra رباعية الدفع، المنتظر ظهورها قريبا. ففي الوقت الذي لاقت فيه سيارات Toyota Fortuner وMitsubishi Pajero Sport وFord Everest الرباعية الدفع رواجا كبيرا في الأسواق بسبب أشكالها المميزة وقدراتها العملية على السير في مختلف أنواع الطرق، قررت نيسان منافسة هذه المركبات برباعية دفع جديدة ستطرحها قريبا. وبالرغم من أن نيسان لم تنشر بعد أي معلومات رسمية عن هذه السيارة، إلا أن بعض المواقع سربت صورا أكدت أنها لهذه المركبة التي من المتوقع أن يعلن عنها رسميا خلال معرض بكين العالمي للسيارات 2018، تحت اسم Terra أوPaladin التجاري. وتبعا للتوقعات، ستلقى هذه السيارة رواجا كبيرا في الولايات المتحدة وكندا وأستراليا وروسيا وخصوصا أنها تشبه بتصميمها الخارجي وحجمها سيارات نيسان Patrol الشهيرة التي لقبت بملكة الصحارى والطرقات الوعرة وبيع منها ملايين النماذج حول العالم. أما فيما يتعلق بالخصائص التقنية لـ Terra الجديدة فتشير التسريبات إلى أنها ستأتي بنظام تعليق مميز يشبه الموجود في شاحنات NP300 Navara التي تنتجها نسيان، ليوفر للعجلات حركة أفضل على الطرقات الوعرة. وبالنسبة للنموذج الذي سيباع في الصين، من المنتظر أن يأتي بمحرك بنزين 2.5 لتر بعزم 184 حصانا. أما النماذج التي ستطرح في الأسواق الأخرى فستأتي بمحركات ديزل متطورة بسعة 2.3 لتر وبعزم 160 أو 190 حصانا.

أعلنت مجموعة هيونداي موتور الكورية الجنوبية لصناعة السيارات اليوم، أن مبيعاتها في الصين تراجعت بنسبة 30% خلال شهر نوفمبر الماضي مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وأرجع مسؤولو الشركة تراجع المبيعات إلى توتر العلاقات بين كوريا الجنوبية والصين على خلفية نشر نظام ثاد الأمريكي في سول.. وكان مسؤولو الدولتين قد اتفقا خلال قمة عقدت الخميس الماضي على إعادة العلاقات الدبلوماسية بينهما لطبيعتها وتعزيز التعاون الاقتصادي. ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء عن شركة هيونداي موتور وشركة كيا موتورز التابعة لها، اللتين تشكلان معاً أكبر خامس شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات، أنهما باعتا 145015 سيارة في الصين الشهر الماضي بانخفاض بنسبة 8ر29% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.. كما تراجعت مبيعات الشركة خلال الـ11 شهرا الماضية من العام بنسبة 2ر38% لتسجل 969553 سيارة.

يواصل السائق القطري محمد ناصر المير استعداداته القوية لخوض منافسات بطولة الكويت للراليات في موسمها الجديد (2017-2018)، والتي تتكون من خمس جولات تقام أولها يومي الخامس عشر والسادس عشر من ديسمبر الجاري. ويطمح المير على متن سيارة نيسان بترول والذي يشارك في منافسات فئة T2 في الفوز بلقب بطولة الكويت هذا الموسم بعد أن تمكن من خطف المركز الثالث في العام الماضي من خلال مشاركته في ثلاث جولات فقط من أصل خمس. وخاض السائق القطري في الفترة الأخيرة العديد من البطولات بعد انتقاله من فئة T3 إلى فئة T2، وكان أبرزها رالي قطر الصحراوي 2017 (سيلين سابقا) وحقق توقيتات جيدة في ظل حداثة مشاركته في هذه الفئة، علما بأنه حقق لقب بطولة الإمارات في فئة T3 عام 2016. وعبر السائق القطري محمد ناصر المير عن سعادته بالعودة من جديد للمشاركة في الموسم الجديد من بطولة الكويت للراليات، مشيراً إلى أنه استعد جيداً لخوض منافسات البطولة، حيث قرر هذا الموسم المشاركة في جميع جولاتها الخمس. وقال المير،في تصريح صحفي، إن لديه ذكريات جيدة في بطولة الكويت، حيث خاض الموسم الماضي ثلاث جولات فيها فقط، وحقق فيها نتائج جيدة باحتلاله المركز الثاني، ليتمكن في النهاية من إحراز المركز الثالث على مستوى الترتيب العام. وأوضح السائق القطري أنه يسعى هذا الموسم لتحقيق اللقب رغم قوة المنافسة سواء من السائقين الكويتيين أو من زملائه القطريين الذين سيخوضون المنافسة أيضا، معتبرا أن المنافسة على اللقب هذا العام ستكون قوية سواء على لقب الفئة العامة أو فئة T2. ورأى المير أن منافسات فئة T2 تظهر موهبة السائق وقدرته على الملاحة أكثر من الفئة العامة، حيث إن السيارة المخصصة لهذه الفئة تكون على حالة المصنع ستوك ولا يوجد فيها تعديلات، بعكس الفئة العامة التي يسمح فيها بتعديلات تزيد من قوة وسرعة السيارة. وكشف المير عن أنه بعد الانتهاء من الجولة الافتتاحية من رالي الكويت، سيعود سريعا إلى الدوحة من أجل الاستعداد للجولة الختامية من باها قطر المحلي، والذي ينافس فيه بقوة على حصد اللقب العام لمنافسات فئة T2. يذكر أن الجولات الأربع المتبقية من بطولة الكويت للراليات ستقام في عام 2018، حيث تم تحديد يومي التاسع عشر والعشرين من شهر يناير موعدا للجولة الثانية، على أن تقام الجولة الثالثة يومي السادس عشر والسابع عشر من شهر فبراير، ثم الجولة الرابعة يومي الثاني والثالث من شهر مارس، وأخيرا الجولة الخامسة يومي الثالث والعشرين والرابع والعشرين من شهر مارس أيضا.

أصدر المجلس العالمي لرياضة السيارات الأجندة الرسمية لبطولة الشرق الأوسط للراليات لعام 2018 بعد إدخال بعض التعديلات على موعد انطلاقها وزيادة عدد جولاتها، إذ تفتتح بالعاصمة الأردنية عمان في الثالث من مايو، على أن تختتم في العاصمة القطرية الدوحة يوم السابع عشر من نوفمبر. واحتفظت الدوحة في الأجندة التي اعتمدت رسميا خلال اجتماع الجمعية العمومية التي أقيمت في العاصمة الفرنسية باريس، بموقعها في الرالي الشرق أوسطي، إلا أنها تغيرت من الجولة الأولى والافتتاحية للبطولة إلى الجولة الختامية والحاسمة في البطولة التي غالبا ما تشهد إثارة كبيرة وحضور إعلامي مكثف. وستظهر الأجندة الجديدة من بطولة الشرق الأوسط بست جولات بزيادة جولة واحدة عن الموسم الماضي 2017، حيث تم إضافة رالي الكويت الذي سيعود إلى الواجهة الإقليمية من جديد بعد تغيبه عن ساحة البطولة. وكانت العادة جرت في بطولة الشرق الأوسط في السنوات الماضية أن تستضيف قطر الجولة الافتتاحية من البطولة الإقليمية، بيد أن المنافسات ستنطلق هذا الموسم في الأسبوع الأول من شهر مايو وتحديدا بين يومي الثالث والخامس مع رالي الأردن الدولي. وبعد استراحة لأكثر من شهر تقريبا ستنتقل المنافسات إلى الجولة الثانية المقررة في قبرص بين يومي 15 و 17 من شهر يونيو، في حين ستقام الجولة الثالثة في بيروت مع رالي لبنان الذي لم يتم تحديد موعد نهائي له، إذ أعطي موعدين وهما من بين 6 و8 يوليو أو بين 13 و15 من نفس الشهر على أن يقوم الاتحاد اللبناني بالإعلان عن الموعد في أقرب وقت. أما الجولة الرابعة من الرالي فستقام في طهران مع رالي إيران الدولي بين يومي 5 و7 من شهر سبتمبر، ثم تقام الجولة الخامسة في الكويت إذ يقام الرالي بين يومي 1 و3 من شهر نوفمبر، وأخيرا تختتم منافسات البطولة في الدوحة مع رالي قطر الصحراوي بين يومي 15 و 17 من الشهر نفسه.

قامت شركة بي إم دبليو الألمانية بالكشف عن خطتها لإنتاج أسطول موديلاتها لغاية عام 2025، وتقضي خارطة الطريق هذه بتصنيع 12 موديلا هجينا وكهربائيا. وتنطلق الخطة بإنتاج رودستر BMW i8 التي كسف عنها في معرض لوس أنجلوس للسيارات. وهي موديل هجين بمحرك كهربائي في مقدمته، وآخر توربيني ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر. أما القوة الإجمالية للسيارة فبلغت 374 حصانا. وهي قادرة على قطع مسافة 440 كيلومترا دون أن تشحن بطاريتها. وتقضي خطة الشركة بعد ذلك بإطلاق كروس هجينة كهربائية. وقالت صحيفة Carscoops إن السيارة ستنضم أيضا، عام 2019، إلى عملية الكهربة. وسيتم الكشف أولا عن موديل ميني كهربائي ثم ستطلق 3 موديلات هجينة. أما عام 2020 فسيشهد إطلاق موديل BMW X3 الكهربائي الذي سيتحول فيما بعد إلى موديل مزود بمحرك هجين. وبدءا من عام 2021، ستتسارع عملية كهربة بي إم دبليو حيث سيتم إطلاق موديل iNext الكهربائي بداية، تتلوه 9 موديلات كهربائية و8 أخرى هجينة. وستزود كلها ببطاريات 60 واطا، التي تضمن مدى السير 450 كيلومترا، أو بطاريات 90 واطا تضمن مدى السير 550 كيلومتر. أما الموديلات الفاخرة فستحصل على بطاريات 120 واطا تؤمن سير 700 كيلومتر. وما سيلفت أنظار الهواة والخبراء هو سيارات كهربائية رياضية ستحصل على محرك كهربائي ينتج 268 حصانا في مقدمة السيارة ومحركين بنفس القوة في مؤخرتها. وستتسارع مثل هذه السيارات حتى 100 كيلومتر في الساعة خلال ما يقل عن 3 ثوان فقط.

بدأ مستوردو سيارات هيونداي في أوروبا تسجيل طلبات الشراء على سيارة i30 الجديدة كليا. وبالنظر إلى تصميم i30 Fastback المنتظرة، يمكن ملاحظة أن السيارة جاءت مختلفة كليا عن سيارات i30 السابقة، فالهيكل الخارجي بات أكثر انسيابية وعصرية، وتصميم المصابيح الأمامية والخلفية أضفي عليها طابعا مميزا من الأناقة، بالإضافة إلى القمرة الداخلية التي أتت مزودة بأحدث التقنيات التي تلبي احتياجات أغلبية السائقين. ومن أهم التعديلات التي طالت الهيكل الخارجي للسيارة الجديدة أيضا هي الشبكة الأمامية لغطاء المحرك التي أتت بتصميم مميز وجميل، فضلا عن غطاء الصندوق الخلفي الذي صمم بشكل يجعل مؤخرته كجناح هوائي لتثبيت السيارة على السرعات العالية، أما طول السيارة فزاد بمقدار 15 سم عن نماذج i30 السابقة. ووفقا للمعلومات فإن i30 Fastback ستأتي بنوعين من المحركات، الأول اقتصادي بسعة 1 لتر وقوة 120 حصانا، والثاني بسعة 1.4 لتر قادر على توليد عزم 140 حصانا، فضلا عن نوعين من علب السرعة الميكانيكية والأوتوماتيكية.

أطلقت الصين، اليوم السبت، التشغيل التجريبي لأربعة حافلات ذاتية القيادة، بمدينة شنتشن، جنوب شرقي البلاد، المشهورة بالتواجد الكثيف لشركات التكنولوجيا العملاقة. وذكرت وكالة شينخوا الرسمية، أن الحافلات الأربعة بدأت السير على طريق بطول 1.2 كيلومترًا، يتضمن ثلاثة محطات، بمنطقة فوتيان. وصممت الحافلات الذكية بحجم أصغر من نظيراتها التقليدية، وتتراوح سرعتها بين 10 و30 كيلومترًا في الساعة، وهي مزودة بأجهزة استشعار وكاميرات، وهوائي لنظام تحديد المواقع العالمي جي بي إس. وتستطيع الحافلات تفادي الاصطدام بالمشاة والحافلات وأية عوائق، وأن تنتقل على نحو آمن بين الطرقات الضيقة، والتوقف في الأماكن المخصصة لها، كما تتوفر فيها إمكانية التحول إلى القيادة التقليدية في حالة الطوارئ. وطور هذا المشروع كل من مركز أنظمة النقل الذكية الوطني للهندسة والتكنولوجيا (حكومي)، ومجموعة شنتشن للحافلات (خاصة)، بشكل مشترك.

اختارت اللجنة المسؤولة عن مسابقة سيارة العام 2018 في الولايات المتحدة بضعة نماذج من المركبات لترشيحها لنهائي المسابقة. قسمت اللجنة المؤلفة من 60 شخصا السيارات إلى فئات، أولها فئة السيارات الشخصية السيدان والتي جاءت فيها 3 مركبات هي: Honda Accord وKia Stinger وToyota Camry. أما الفئة الثانية فضمت سيارات أكبر حجما من الأولى كسيارات الميني فان والكروس أوفر التي جاء فيها كل من: Alfa Romeo Stelvio وHonda Odyssey وVolvo XC60. وكما جرت العادة في هذه المسابقة، ضمت القائمة أيضا الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي معشوقة الأمريكيين، حيث جاء في هذه الفئة: شاحنة Chevrolet Colorado وكل من سيارتي Ford Expedition وLincoln Navigator رباعيتي الدفع اللتين تميزتا بحجمهما الكبير وتصميمهما المميز. ووفقا للمعلومات، من المفترض أن تعلن اللجنة عن النتائج النهائية للسيارات الفائزة بالمسابقة في 15 يناير المقبل خلال معرض ديترويت للسيارات.

أعلنت السلطات الصينية الجمعة، أن عملاق السيارات الأمريكي جنرال موتورز وشركاءه في الصين سيسحبون مليون سيارة تقريبا بسبب خلل في خزان الوقود. وهذه أحدث عملية سحب في قطاع السيارات في الصين في الأشهر القليلة الماضية. وستقوم جنرال موتورز وشريكاها سايك ووولينج اوتوموبيل بسحب 938 ألفا و686 سيارة اعتبارا من الأول من ديسمبر، بحسب الإدارة العامة الصينية لمراقبة النوعية والتفتيش والحجر. ويشمل هذا الإجراء السيارات الصغيرة موديل باوجون التي تلقى رواجا كبيرا في الصين، والتي عززت مبيعات جنرال موتورز في الفصول الأخيرة. وقالت الهيئة الناظمة انه بسبب خلل من جانب المزود، فإن بعض خراطيم التهوية الخاصة بخزانات الوقود ستنشق بعد الاستخدام المطول مضيفة إنه خطر مخفي. وقالت انه سيتم سحب بعض موديلات باوجون المصنعة في 2014 و2015 و2016 وتبديل القطع المعنية مجانا. في سبتمبر الماضي سحبت جنرال موتورز وسايك أكثر من 2,5 مليون سيارة في الصين إثر مخاوف متعلقة بالوسادات الهوائية التي تصنعها شركة تاكاتا اليابانية التي تواجه أزمة. ومشكلة الوسادات الهوائية تم ربطها بأكثر من عشر وفيات وعشرات الإصابات في العالم. وفي الصين، شملت عمليات السحب على خلفية مشكلة الوسادات الهوائية 37 مصنعا وأكثر من 20 مليون سيارة، وسحب خلالها 24 من مصنعي السيارات 10,59 مليون وحدة بنهاية يونيو، بحسب الهيئة الناظمة.

كشفت شركة سوبارو اليابانية عن الموعد الرسمي للإعلان عن سيارة ascent- suv الرباعية الدفع الفارهة. ومن المخطط أن تطرح هذه السيارة للجمهور، في 28 نوفمبر الجاري، في لوس أنجلوس خلال عرض رسمي، حيث من المنتظر أن تصبح محط أنظار الكثيرين من هواة سيارات الدفع الرباعي نظراً لمواصفاتها المميزة التي لم تطرح في سيارات سوبارو من قبل. ووفقاً للخبراء فإن الميزة الأهم في هذه السيارة هي أنها تجمع بين العملية والرفاهية، فهي تحوي 3 صفوف من المقاعد تتسع لـ 7 أشخاص ما يجعلها سيارة مناسبة للعائلة، وبنفس الوقت فإن حجمها الكبير ومواصفاتها التقنية العالية تخولها لتكون سيارة مفضلة عند عشاق الرفاهية ورجال الأعمال. وبالرغم من أن سوبارو لم تكشف الكثير عن التفاصيل التقنية والفنية لـ suv الجديدة، إلا أن الخبراء يتوقعون أن تأتي بمحرك توربيني متطور بسعة 2.4 ليتر وعزم 250 أو 300 حصان.

نشرت مجموعة من العلماء العاملين ضمن شركة أبل عدد من البحوث التي تركز على السيارات ذاتية القيادة ضمن ورقة بحثية، ويعد هذا الأمر الأول من نوعه حيث اعتادت الشركة على إحاطة عملها على مشروع السيارات ذاتية القيادة بالغموض والسرية، وقد صنف المشروع على أنه سري أكثر من أي مشروع آخر يجري تطويره في مجال السيارات ذاتية التحكم لدى باقي الشركات. وتوضح الورقة البحثية، التي قام بتأليفها مهندسو شركة أبل يين تشو و أونسل توزيل ونشرت في مجلة أركسيف المستقلة، تفاصيل تقنية حاسوبية جديدة للتصوير الحاسوبي تسمى فوكسيل نت VoxelNet، وهي التقنية التي يمكنها أن تحسن من قدرة نظام السيارة بدون سائق في اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، ويدعي العلماء بأن الأسلوب الجديد يمكن أن يكون أكثر فعالية من ليدار LiDAR وأنظمة الكاميرا. وتعتبر تقنيات ليدار LiDAR وأنظمة الكاميرات العادية ثنائية الأبعاد بمثابة المعيار الأساسي المستعمل في مجال السيارات ذاتية القيادة للكشف عن الأشياء، وتعتمد هذه الأنظمة باهظة التكلفة على الكاميرات للمساعدة في تحديد الأجسام الصغيرة أو البعيدة (مثل المشاة أو راكبي الدراجات) التي تكتشفها أجهزة استشعار ليدار LiDAR التي تستخدم أشعة ضوئية للكشف عن العوائق ثلاثية الأبعاد في الأماكن حول السيارة، حسبما أفادت بوابة أفريقيا الإخبارية. ويلغي نظام فوكسيل نت، الذي أطلق عليه لاحقاً اسم وحدة فوكسيل، الحاجة إلى الكاميرا، التي تستشعر العمق للتعرف على العالم المحيط بها والمساعدة في تحديد الأشياء التي تم الكشف عنها من قبل أجهزة استشعار ليدار، مما يسمح للمنصة المستقلة بالعمل بمساعدة تقنية ليدار وحدها، وقد اختبر العلماء البرنامج باستخدام نماذج أظهرت المشاة وراكبي الدراجات وغيرها من الأشياء البعيدة. واختبرت التقنية الجديدة عبر المحاكاة الحاسوبية فقط، مما يعني بأن شركة أبل تحتاج إلى وضع فوكسيل نت ضمن اختبار في الشوارع قبل أن تتمكن من إزالة الكاميرات من منصة القيادة الذاتية بشكل نهائي، وكانت النتائج الأولية مشجعة للغاية، مما يعني بأن وضع النظام الموصوف في الورقة البحثية قيد الاستخدام من قبل شركة أل أو بعض المشاريع الأخرى للقيادة الذاتية لن يحتاج إلى فترة زمنية طويلة. ويعتبر من النادر أن تقوم شركة أبل بنشر ما تعمل عليه عن طريق بحوث علمية أو شرح للمنتجات قبل الإطلاق الرسمي، ولكن يبدو أن مجال تطوير القيادة الذاتية يعتبر بمثابة مجال مختلف بالنسبة لشركة صناعة هواتف آيفون، ويتطلب الاختبار العام لهذه الأنظمة، وهو أمر ضروري للنظم المستقلة، رقابة حكومة، لذلك فإن الوثائق العامة مثل تصاريح الدولة لا بد أن تظهر للعامة، كما أنه من الصعوبة إخفاء سيارة ذاتية القيادة ومنع رصدها على الطرق العامة.

تشهد حلبة لوسيل الدولية ختام بطولة العالم للسيارات السياحية للموسم 2017 بالفترة من 30 نوفمبر، وتستمر حتى الأول ديسمبر، وذلك بحضور نخبة مميّزة من أبطال العالم وفي مقدمتهم العالمي المغربي مهدي بناني بطل نسخة عام 2014، وكانت حلبة لوسيل استضافت أول بطولة ليلية للسيارات السياحية تقام تحت الأضواء الكاشفة في 27 نوفمبر 2015، وفاز بها السائق الأرجنتيني خوسيه ماريا لوبيز، كما استضافت نسخة 2016 وفاز بالسباق الأول الافتتاحي السائق الإيطالي غبريال تاركوني، أما السباق الرئيسي فقد فاز به السائق المغربي مهدي بناني. وستحفل هذه الجولة بمنافسة قوية ومثيرة لتقارب النقاط بين الأبطال الثلاثة وهم السويدي ثيدبيجورك الذي رصيده هو (255.5) نقطة، ويأتي خلفه في المرتبة الثانية المجري نوربرتميشيليز برصيد (249) نقطة، والبطل المغرب مهدي بناني (216) نقطة الفائز بلقب 2014، ويطمح في تحقيق لقب هذا العام 2017.

قامت شركة رينو الفرنسية بنشر صورا لأحدث نموذج من سيارة الكروس أوفر داستر المتوقع طرحها العام المقبل. فبعد أن لاحظت رينو الشعبية الكبيرة التي لقيتها نماذج داستر في الأعوام الفائتة، كسيارات كروس أوفر تمتاز بالعملية والسعر المناسب، قررت الشركة الفرنسية إدخال تعديلات ملحوظة على النموذج الجديد منها ليكون منافسا قويا في الأسواق. ومع محافظتها على الكثير من عناصر التصميم الخارجي الذي يهواه ملايين عشاق رينو، شملت داستر الجديدة تعديلات تهم المستخدم وتضمن راحته، فالزجاج الأمامي أصبح أقرب إلى مقدمة السيارة بقدر 10 سنتيمترات مقارنة بالنماذج السابقة، ما يوفر مساحة أكبر في مقصورة السيارة الداخلية، مع الحفاظ على أبعاد السيارة الأساسية (الطول نحو 4.3 م، والعرض نحو 1.8 م). أما من الناحية التقنية، فقد زودت داستر 2018 بأنظمة ملاحة متطورة، وأجهزة تحكم بتوازن وثبات السيارة على مختلف الطرقات، فضلا عن شاشة تعمل باللمس تمكن المستخدم من التحكم بمختلف الوظائف والميزات البصرية والصوتية، بالإضافة لكاميرات رؤية خلفية. ومن المنتظر أن يطرح هذا النموذج بنوعين من محركات البنزين بسعة (1.6 و 2 لتر) بعزم (115 و125 حصانا)، ومحركات ديزل بعزم (90 و110 أحصنة) وعلب سرعة أوتوماتيكية متطورة بخمس أو ست سرعات.

تخطط شركة فولكسفاجن الألمانية تعزيز مكانتها في سوق السيارات العالمية عن طريق إطلاق موديلات شعبية رخيصة. ومن بين تلك الموديلات سيارة كروس صغيرة ستقتبس مكوناتها من موديل "سكودا كاروك"، ويتوقع أن تطلق على الموديل تسمية Tharu. وحسب ما أورده موقع "Motor1.com" فإن الموديل الجديد سيظهر أولا ضمن أسرة "فولكسفاجن" بأمريكا اللاتينية، حيث سيباع في بلدان المنطقة كلها. وحصل الموديل الجديد على محرك تيربو TSI يولد قوة 150 حصانا. ويمكن أن يستخدم بدلا منه محرك آخر سعته 1.5 لتر، يتميز بقدرته على فصل بعض اسطواناته عن العمل، وبمراعاته لأحدث النزعات العالمية في صناعة المحركات. يذكر أن إطلاق كروس "Tharu" سيكون أول خطوة في إستراتيجية فولكسفاجن بقارة أمريكا اللاتينية، حيث تسعى الشركة إلى غزو سوق السيارات هناك. وتقضي الإستراتيجية بإطلاق 19 موديلا جديدا، وسيتم أيضا تغيير البنية الإدارية في المنطقة بشكل جذري، علما أن كل القرارات الإدارية كانت تتخذ سابقا في مقر الشركة الرئيس. وسيمنح قريبا فرع الشركة في أمريكا اللاتينية "حكما ذاتيا" حيث سيتولى اتخاذ قراراته بشكل مستقل. وعلاوة على ذلك، تعتزم الشركة استثمار نحو 653 مليون دولار في تطوير مصانعها في الأرجنتين.

في واقعة غير مبشرة تعرضت حافلة ذاتية القيادة لحادث في اليوم الأول من الخدمة في ولاية لاس فيجاس الأمريكية. وكانت المركبة ذاتية القيادة قد بدأت للتو رحلة النصف ميل، حول مركز Nevada، وهو جزء من مشروع مشترك لجمعية السيارات الأمريكية، وشركة النقل Kelois وكذلك شركة التكنولوجيا الفرنسية Nayva. وقال المتحدث باسم المدينة، جيس ريدك: "بعد ساعات من الرحلة الافتتاحية، خرجت شاحنة لتسليم البضائع عن مسارها واصطدمت بالحافلة، ولم يصب أحد بجروح كما ذكر سائق الشاحنة". وأوضح السيد جيس أن المركبة قامت بعملها واستخدمت أجهزة الاستشعار لرصد الشاحنة القادمة نحوها، حيث توقفت، ولكن المشكلة أن الشاحنة لم تتوقف، مشيرا إلى أن الحادث خدم الهدف الأكبر في رؤية كيفية عمل السيارات ذاتية القيادة في هذه الحالات. ويذكر أن شركات التكنولوجيا ومصنعي السيارات تحت الضغط الدائم، لإثبات أن السيارات ذاتية القيادة آمنة وجديرة بالثقة. وتقول الجهة التي تدافع عن هذا المفهوم، إن السيارات ذاتية القيادة ستقلل من الحوادث المرورية بشكل كبير، عن طريق تخفيض الخطأ البشري. وقال تيم كوندون، رئيس رابطة AAA شمال كاليفورنيا ونيفادا وUtah، في بيان صحفي: "تكنولوجيا القيادة الذاتية لها القدرة على إنقاذ الأرواح وتحسين سلامة المرور". والجدير بالذكر أن شركة أوبر التي ساهمت باستثمارات نشر السيارات ذاتية القيادة، كشفت عن تعاونها مع وكالة ناسا الفضائية، لتطوير إشارات المرور للسيارات الطائرة، التي تأمل الشركة إطلاقها تجاريا قبل عام 2028.

أعلنت رابطة صناعة السيارات في تركيا، الأحد، أن إنتاج البلاد من السيارات الخاصة ارتفع بنسبة 27 بالمائة، منذ مطلع العام الحالي وحتى نهاية أكتوبر الماضي، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي. وأوضحت الرابطة، في بيان، أن المصانع في تركيا أنتجت مليونًا و380 ألفا و175 سيارة خاصة، خلال الفترة المذكورة. بينما ارتفع إنتاج تركيا من المركبات عموما (تشمل السيارات الخاصة والشاحنات والحافلات) بنسبة 17 بالمائة، خلال الفترة المذكورة، مقارنة مع الفترة نفسها من 2016، حسب بيان للرابطة. وبخصوص صادرات البلاد من هذا القطاع، ذكرت الرابطة أن صادرات السيارات الخاصة في الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي ارتفعت بنسبة 34 بالمائة، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي؛ حيث تم تصدير نحو 769 ألف سيارة بقيمة 9.7 مليارات دولار. بينما ارتفعت صادرات البلاد من المركبات، خلال الفترة المذكورة، بنحو 22 بالمائة، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي؛ حيث تم تصدير نحو مليون و103 آلاف مركبة بقيمة 23.8 مليار دولار.

تنوي شركة "أوبل" طرح 9 موديلات جديدة في مصانع بيجو سيتروين، بحلول عام 2020. وعرض مايكل لوشيلير المدير التنفيذي لشركة أوبل، ومدير مجموعة بيجو سيتروين كارلوس تاورس مخطط الشركة للفترة المقبلة. وتحدث مدير أوبل، التي دخلت تحت جناح الائتلاف الفرنسي "بيجو سيتروين"، عن خطة إستراتيجية جديدة للتطوير، حيث ستنتج جميع سيارات الشركة بعد 7 سنوات في مصانع الائتلاف، وستعمل جميعها على الكهرباء، وبهذا سيتم تخفيض العدد الإجمالي لمصانع إنتاج أوبل من 9 إلى 2 فقط. ومن المفترض أن تصبح كل موديلات أوبل/ فوكسهول في أوروبا كهربائية بحلول عام 2024، كما ستطلق الشركة عام 2020، 4 موديلات لسيارات كهربائية، منها "جراندلاند إكس". وسيتم تجميع كل سيارات أوبل/ فاكسهول على أساس تقنيات التصنيع لمجموعة بيجو سيتروين، بدءا من العام 2040. وستطلق الشركة أول موديل "Combo" عام 2018، وفي عام 2019 ستصنع جيلا جديدا من موديل "Corsa".