أعرب ثنائي فريق مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرج عن تخوفهما من تأدية سيارة فيراري، وذلك بعد الوتيرة الجيدة التي ظهرت فيها السيارة في تجارب اليوم الجمعة، من جائزة ماليزيا الكبرى، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. ورغم تصدّر سائقي مرسيدس للتجارب الأولى والثانية في ماليزيا، إلا أن حلول سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن مباشرةً خلف سائقي مرسيدس بفارق لم يتجاوز الثلاثة أعشار من ثانية، يشير أن الأمور ستكون متقاربة للغاية بين مرسيدس وفيراري أكثر مما كان عليه الوضع في أستراليا. حيث قال روزبرج: "يبدو أن سيارة فيراري، مرة جديدة، متقاربة جداً من سيارتنا، لذا علينا أن نكون حذرين"”. من ناحيته، يُدرك هاميلتون تماماً الفارق مع فيراري، الذي يقوم كالعادة بتقليل كمية الوقود في السيارة في تجارب يوم الجمعة، كما أعلن أيضاً أن مرسيدس لم تُظهر بعد كامل قدراتها. وقال هاميلتون: "تبدو سيارة فيراري رائعة. من المفاجئ رؤية التواقيت الجيدة التي تمكن ثنائي الفريق الايطالي من تسجيلها. سننتظر لنرى قدرتهم على مواصلة ذلك". وأضاف: "أعلم أن لفتي السريعة لم تكن مثالية. أعتقد أن هناك بعض التحسينات التي يجب القيام بها خصوصاً لناحية معايير الضبط واتزان السيارة. أنا متأكّد أنه بإمكاننا تحسين الوضع". ويتابع هاميلتون بالقول: "في البداية، لقد قام الفريق بعمل جبار من أجل تجهيز السيارة. أشكرهم جزيل الشكر على ذلك".

تعكف شركة جوجل على إخضاع سيارتها ذاتية القيادة للاختبارات الأخيرة، المتعلقة بالسير في المواقف المرورية المختلفة. وبحسب موقع "جدجيتس"، فإن الشركة الأمريكية تنوي إسناد بعض من مهام الاختبار لشركة ألمانية للحصول على إذن طرحها في معظم الأسواق الأوروبية، حيث تعتبر التكنولوجيا الألمانية معيارًا لقياس مدى كفاءة المنتجات الإلكترونية الحديثة ومن بينها سيارة جوجل ذاتية القيادة. وتكمن الاختبارات في وضع نظم تشغيل خاصة بالطائرات بدون طيار في محرك السيارة، لتصبح قادرة على التعامل مع المواقف المرورية المختلفة، الأمر الذي قد يحتاج عشرات التجارب للوصول إلى نتائج مرضية. وتشارك بعض الشركات الألمانية العملاقة في عمليات الاختبار مثل "فولكس فاجن"، التي تعد أحد عمالقة إنتاج السيارات.

وسعت شركة بورشه من عائلة طرازها الشهير 911 بالموديل Targa4 GTS الجديد، والذي يأتي بتصميم معدل ومزيد من القوة والتجهيزات الإضافية، ما يجعله يتربع على عرش باقة موديلات الطراز الكابريو ذي الأقواس. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل Targa4 GTS الجديد ينبض بداخله محرك بوكسر سعة 3.8 لتر وبقوة 316 كيلووات/430 حصان، وهو ما يمنح السيارة القوة اللازمة لتتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في فترة زمنية تتراوح بين 4.3 و4.7 ثانية فقط، وذلك بحسب نوع ناقل الحركة، كما تصل سرعتها القصوى إلى 303 كلم/ساعة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن النسخة المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض من السيارة تستهلك 9.2 لتر/100 كلم، في حين تستهلك النسخة التي تعتمد على ناقل الحركة اليدوي 10 لتر/100 كلم. وينتج عن هذه المعدلات 214 و237 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأوضحت الشركة الألمانية أن أقوى وأسرع موديلات تارجا من الجيل الحالي سيتم طرحه في الأسواق خلال الفترة القادمة بسعر يبلغ 137 ألف و 422 يورو.

أعلنت شركة ماكلارين عن إزاحة الستار عن أيقونتها 570 إس كوبيه الجديدة خلال مشاركتها في فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور 3 إلى 12 أبريل القادم. وأوضحت الشركة البريطانية أن السيارة 570 إس كوبيه الجديدة تعتبر أول طراز في فئة السيارات الرياضية، التي تمتاز بمحرك ثماني الأسطوانات بقوة 570 حصاناً. وتعتمد السيارة ثنائية المقاعد على ألياف الكربون بشكل كبير، مما يعزز السمات الجمالية وخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة الجديدة. وأكدت شركة ماكلارين أن السيارة 570 إس كوبيه تمتاز بأعلى مستوى أداء بفضل الاعتماد على التقنيات الخاصة بسباقات السيارات.

أفادت مجلة السيارات "أوتوموبيل فوخه" الألمانية بأن مجموعة دايملر تخطط للتعاون مع شركة جوجل من أجل تجهيز سياراتها بنظام التشغيل "أندرويد أوتو". وأضافت المجلة أنه من المزمع أن تنضم شركة دايملر المالكة للعلامتين مرسيدس وسمارت خلال العام الجاري لتحالف جوجل (Open Automotive Alliance) الذي تم تدشينه في يناير 2014. ويضم هذا التحالف العديد من الشركات، مثل شيفروليه وكرايسلر وفولكس فاجن وأوبل ورينو وفولفو مع شركة جوجل المالكة لمنصة أندرويد. ويعد نظام "أندرويد أوتو" إصداراً متخصصاً من نظام التشغيل أندرويد، يتيح توصيل الأجهزة العاملة بنظام أندرويد بنظام المعلومات والترفيه بالسيارات. جدير بالذكر أن شركة مرسيدس تجهز بعض موديلاتها حالياً بنظام أبل "كار بلاي" فقط، والذي يعد منافساً لنظام "أندرويد أوتو".

أجرت شركة فورد تعديلات على سيارتها البيك آب Ranger، والتي تطل بملامح تصميمية عصرية وتجهيزات موسعة وباقة من المحركات الاقتصادية. وأوضحت الشركة الأمريكية أن البيك آب Ranger المجددة تمتاز بشبكة المبرد الكبيرة، التي تتخذ شكل شبه المنحرف والكشافات الأمامية اللافتة للأنظار. كما جهزت فورد مقصورة قيادة البيك آب الجديدة ببعض تقنيات سيارات الركوب، مثل نظام المعلومات والترفيه الجديد والمزود بشاشة لمسية قياس 8 بوصة. ويعتمد موديل Ranger الجديد على باقة من أنظمة القيادة المساعدة، مثل نظام التحذير من مغادرة حارة السير، ومثبت السرعة المتوائم ومساعد صف السيارة، بالإضافة إلى نظام التوجيه المعزز كهربائياً، والذي يعمل على تسهيل المناورات على الطريق. كما تم إدخال تحسينات على مجموعة الحركة والتعليق. وعلى صعيد المحركات، يتوافر للسيارة محرك ديزل خماسي الأسطوانات سعة 2ر3 لتر وبقوة 147 كيلووات/200 حصان، ومحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2ر2 لتر وبقوة 96 كيلووات/130 حصان أو بقوة 118 كيلووات/160 حصان. وتقل معدلات استهلاك الموديل الجديد من البيك آب Ranger بنسبة تصل إلى 15% عن الموديل الحالي. وتتضافر جهود هذه المحركات مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات أيضاً، كما يتوفر من السيارة نسخة الدفع الخلفي بجانب نسخ الدفع الرباعي. ومن المقرر طرح الموديل الجديد من البيك آب Ranger مطلع العام 2016، إلا أن فورد لم تكشف حتى الآن عن سعر السيارة.

بعد انتهاء فصل الشتاء وموسم الأمطار تبقى بعض العوالق والاتساخات على السيارة، وهو ما يتطلب بعض العمل لإزالتها، ليس فقط من أجل الحفاظ على أناقة السيارة، ولكن أيضاً لرفع درجة السلامة والأمان على الطريق. كما أن إجراءات العناية بالسيارة بعد فصل الشتاء تعد من العوامل المساعدة على تقليل استهلاك الوقود عن طريق الاستغناء عن بعض التجهيزات، التي كانت مهمة لاجتياز فصل الشتاء. أوضح توماس شراينر من نادي السيارات والسفر بألمانيا (ARCD) قائلاً: "تعتبر الاتساخات وأملاح إذابة الثلوج من المواد، التي تضر طلاء السيارة بشدة". ويجب إزالة مثل هذه الاتساخات بعد معالجة أولية عن طريق أجهزة التنظيف العاملة بالضغط العالي، وإلا فإن جزيئات الاتساخات والأتربة ستعمل كورقة صنفرة مع فرشات جهاز الغسل، الأمر الذي يتسبب في حدوث أضرار شديدة بطلاء السيارة، وبعد ذلك يتم البحث عن أية أضرار لحقت بطلاء السيارة والعمل على إصلاحها بسرعة حتى لا تساعد على انتشار الصدأ بجسم السيارة. تنظيف من الداخل وتبدأ عملية التنظيف من داخل السيارة؛ حتى لا يتسخ الطلاء مرة أخرى بالأتربة التي تخرج من المقصورة، وذلك بسحب الأتربة وتنظيف المقصورة، وهنا أوضح شراينر أن استعمال قطعة قماش مصنوعة من الألياف الدقيقة يكفي لتنظيف الأسطح الداخلية مثل لوحة أجهزة القياس والبيان، كما يفيد استعمال بعض أوراق الجرائد في سحب الرطوبة التي تجمعت بالسيارة في فصل الشتاء. وأضاف راينر كامن، الخبير لدى الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Süd) ، أنه يمكن تجفيف وتهوية السيارة بفتح النوافذ في المرآب ليلاً، أو تجفيفها بالحرارة. وبعد انتهاء فصل الشتاء والتأكد من اعتدال الطقس لابد من رفع جميع الأغراض، التي لم تعد ذات أهمية مثل سلاسل الجليد ومجرفة الطوارئ وبطانيات التدفئة؛ حيث تشكل مثل هذه التجهيزات عبئاً زائداً على متن السيارة، وهو ما يزيد من معدلات استهلاك من الوقود. وأوضح ألكسندر أرينز من نادي النقل والمواصلات الألماني (VCD) قائلاً: "يستطيع المرء أن يقدر الزيادة التي يتسبب بها 100 كيلو من الوزن الزائد بنصف لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر"، كما أن صندوق السقف بالسيارة قد يتسبب في زيادة معدل استهلاك الوقود بنسبة أعلى، لذا يجب إزالته بمجرد عدم الحاجة إليه. سعة البطارية ومن المشاكل، التي تنتج عن انخفاض درجات الحرارة، فقدان البطارية لكثير من سعتها، وهو ما يؤدي بدوره إلى زيادة استهلاك السيارة للوقود؛ حيث تحتاج البطارية الضعيفة بحسب ألكسندر أرينز إلى عملية شحن مستمر، وهو ما يتطلب عمل المولد بشكل دائم. علاوة على أن عملية التهوية السيئة تعمل على زيادة استهلاك الطاقة والوقود، وهنا ينصح الخبراء بتغيير فلتر الهواء وتنظيف شبكات التهوية من أوراق الأشجار والاتساخات الأخرى. وينصح الخبير الألماني راينر كامن بتنظيف الزجاج الأمامي من الداخل بواسطة إحدى مواد التنظيف. وبعد إزالة الاتساخات الخارجية والداخلية يبقى إجراء فحص أمان آخر؛ حيث أوضح كامن قائلاً: "في فصل الشتاء ترتفع خطورة الشقوق التي تحدث بسبب الحجارة، وقد يساعد إجراء فحص مبدئي لنظافة الزجاج الأمامي على تفادي العديد من المفاجئات غير السارة على الطريق". ويلزم إجراء هذا الفحص أيضاً لكل مصابيح السيارة. ومن أجل السلامة على الطريق يجب فحص نظام التعليق والمكابح، وقد لا يتعلق ذلك بوقت محدد من أوقات السنة، ولكن قد يمثل تغيير الإطارات الصيفية فرصة جيدة للتأكد من سلامة هذه الأجزاء. ويمكن للسائق، الذي يقوم بإجراء عملية تغيير الإطارات بنفسه، فحص ممتص صدمات ومجموعة التعليق الملولبة والبحث عن أية أضرار قد لحقت بهما، كما أن المعاينة بالنظر قد تفيد بالفعل في معرفة بعض الأضرار التي لحقت بهذه الأجزاء، بالإضافة إلى ضرورة الفحص الدقيق للمكابح.

يستعد الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية لتنظيم رالي سيلين الصحراوي الذي يُشكّل الجولة الثالثة من "فيا" كأس العالم للراليات الصحراوية الـ"كروس كانتري" 2015، والجولة الثانية من "فيم" بطولة العالم للراليات الـ "كروس كانتري" للدراجات النارية، وسيُقفل باب التسجيل في الرالي بعد أسبوع فقط من الآن، على أن يُقام هذا الحدث خلال الفترة من 18 وحتى 24 من شهر أبريل المقبل. وتلقى الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية العديد من طلبات المشاركة من مختلف أقطار العالم ومن فرق مستعدة لرفع التحدي عالياً في 5 مراحل . ويبرز على لائحة المشاركة اسم الإسباني خوان ناني روما، بطل رالي داكار مرتين، الذي بات آخر المنضمين إلى ركب المتنافسين على اللقب، على أن تنطلق المنافسات من حلبة لوسيل القطرية يوم 20 أبريل المقبل. وروما، إبن الـ 43 عاماً، سبق له أن أحرز لقب داكار على متن دراجة من طراز "كيه، تي، أم" في العام 2004، قبل أن يسير على خطى الثنائي الفرنسي هوبرت أوريول وستيفان بيترهانسيل، محرزاً لقب الرالي مرة ثانية ولكن هذه المرة خلف مقود سيارة "ميني أول 4 رايسينج" في العام 2014، وما زال الإسباني ينتظر الإعلان عن اسم الملاح الذي سيجلس إلى جانبه للمشاركة في رالي سيلين، علماً أن الملاح الفرنسي ميشال بيرين اعتاد الجلوس إلى جانبه خلال السنوات الأخيرة. وبدأ روما مسيرته مع راليات التحمل في بداية عام 1991 عندما حلّ ثانياً في فئة الـ"125 سي، سي" خلال بطولة إسبانيا للـ"كروس كانتري" للجونيور، ولاحقاً تدرج ليشارك في السلسلة الأوروبية لفئة الـ "سينيور"، كما فاز بالعديد من الميداليات الذهبية والبرونزية في المسابقة العالمية للتحمل لمدة 6 أيام. أما أول مشاركة له في رالي داكار فتعود للعام 1996 حيث بدأ مسيرته على متن إطارين في راليات الـ"كروس كانتري"، بداية مع فريق "بي، أم، دبليو" ومن ثم مع فريق "كيه، تي، أم"، وول اختبار لروما على متن سيارة كان في العام 2004. ويواصل الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية إدخال التحسينات الرائدة من الناحية التنظيمية لرالي سيلين، حيث حصل الاتحاد على موافقة من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بشأن الطريقة التي يتوجب على الفرق اعتمادها للتنقل واجتياز المراحل عبر أقسام انتقائية عبر الصحراء. يذكر أن باب التسجيل لرالي سيلين القطري يُقفل رسمياً يوم الخميس الثاني من شهر أبريل، علماً أن كامل التفاصيل والمعلومات متوفرة في الصفحة الإلكترونيةhttp://www.qmmf.com.

تستعد شركة فولفو لإطلاق موديلين للأراضي الوعرة بحلول شهر يونيو القادم، ألا وهما: الموديل الصالون S60 Cross Country والموديل الكومبيV60 Cross Country. وأوضحت الشركة السويدية أن موديلات Cross Country تمتاز عن الموديلات التقليدية من خلال زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 65 ميلليمتراً، بالإضافة إلى تجهيزة حماية قاع السيارة في الأمام والخلف والتصميم المفتول العضلات لمبيت العجلات. ويعتمد الموديل S60 Cross Country، والذي يعتبر أول موديل صالون للأراضي الوعرة ضمن باقة موديلات فولفو، على أفخم باقات التجهيزات ومحرك ديزل تربو بقوة 140 كيلووات/190 حصان. ويتراوح معدل استهلاك هذا المحرك بين 4.2 و5.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 111 إلى 149 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويبدأ سعر الموديل الصالون من 43 ألف و840 يورو. أما الجيل الجديد من الموديل الكومبي V60 Cross Country المخصصة للأراضي الوعرة فيتوافر بباقة مكونة من محرك بنزين بقوة 180 كيلووات/245 حصان، ومحركين يعملان بوقود الديزل، والعديد من باقات التجهيزات. وتتراوح معدلات استهلاك الموديل الكومبي بين 4.2 و 6.6 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 111 و153 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويبدأ سعر الموديل الكومبي من 36 ألف و650 يورو.

كشفت الصين النقاب عن أول سيارة ركاب منتجة باستخدام تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد في هاينان بجنوب الصين أمس الثلاثاء. والطباعة ثلاثية الأبعاد أحد أشكال تكنولوجيا التصنيع حيث يتم تكوين جسم ثلاثي الأبعاد بوضع طبقات رقيقة متتالية من مادة فوق بعضها بعضا. ويبلغ طول السيارة 3.6 متر وعرضها 1.63 متر وصنعت باستخدام سبيكة من معادن منخفضة التكلفة خلال خمسة أيام وجرى تجميعها سريعا لإجراء اختبار القيادة. وقال تشن مينج تشياو كبير المصممين إن السيارة التي تتسع لشخصين تتميز بجسم قوى لكنه خفيف، وأضاف تشن "تتميز بالقوة والمتانة وكثافة المادة أخف كثيرا من المعدن نحو السبع أو الثمن.. تساعد خفة الوزن في توفير الطاقة في المستقبل". وتعمل السيارة ببطاريات قابلة لإعادة الشحن يمكن أن تسير بسرعة قصوى 40 كيلومترا في الساعة.

تعتزم شركة تسلا إطلاق تحديث لبرمجيات أيقونتها Model S الكهربائية خلال الأيام القليلة القادمة، وذلك تفادياً لتوقف السيارة الناتج عن فراغ شحنة البطارية. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الإصدار الجديد (Version 6.2) من برمجيات سيارتها الفاخرة يقدم معلومات تفصيلية عن المسافة، التي تقطعها السيارة اعتماداً على شحنة البطارية وإمكانيات الشحن. وبالإضافة إلى ذلك، تعتزم الشركة الشهيرة بإنتاج السيارات الكهربائية طرح الإصدار 7.0 الجديد بحلول صيف العام الجاري، والذي يتيح العديد من المزايا المتعلقة بالقيادة الذاتية؛ حيث ستتمكن السيارة Model S من قيادة نفسها ذاتياً على الطرق السريعة أو التحكم بها عن طريق الهاتف الذكي. ومن المزايا الأخرى في الإصدار 7.0 الجديد القيادة الذاتية في المواقف المرورية، التي يكثر فيها التوقف وبدء السير على الطرق السريعة، والكبح الذاتي في المواقف الخطرة.

يقدم مصمم الأزياء البريطاني الشهير بول سميث ثوباً أنيقاً للأيقونة لاند روفر ديفندر، تكريماً لها قبل إحالتها إلى التقاعد بحلول نهاية العام الجاري بعد تاريخ حافل بالنجاح على مدار 67 عاماً منذ بدء إنتاجها في عام 1948. وأوضحت الشركة البريطانية العريقة أن وحش الأراضي الوعرة "ديفندر" يستبدل ثوب العمل التقليدي المعروف بلونه الأخضر الداكن، ليكتسي بثوب أنيق يزهو بنحو 27 لوناً مختلفاً. وبالإضافة إلى الطلاء الخارجي الزاهي، تنطق المقصورة الداخلية للسيارة بسمات الأناقة والروح العصرية؛ حيث أنها تزخر بمقاعد ذات كسوة ملونة وساعة تناظرية.

حققت أودي قطر ممثلة بوكيلها الرسمي كيو أوتو مبيعات قياسية حتى الآن، ويعد الطراز الأفضل أداء لأودي لهذا العام هو طرازA8 حيث حقق نمواً هائلاً في المبيعات تصل إلى 333% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي. وأرست مجموعة A8 الفاخرة من أودي معايير جديدة لصناعة السيارات من حيث التصميم الوظيفي، التكنولوجية الحديثة والهندسة المتقدمة، حيث تتمتع محركات 4.0 V8 TFSI بكفاءة هائلة إلى جانب الأداء الأمثل، وزودت مركبة السيدان الفاخرة بنظام ترفيه واتصالات متقدم للغاية بحيث توفر تجربة ممتعة للقيادة.وبالإضافة إلى المبيعات الاستثنائية لطراز A8 فقد شهدت العلامة التجارية نموا سنويا ملحوظا للعديد من طرازات أودي. وتتضمن الطرازات الأخرى التي حققت نمواً ملحوظاً في فئة السيدان أودي A6 بزيادة مبيعات تصل إلى 12% مقارنةً بالعام الماضي. فضلاً عن ذلك، حققت فئة SUV الشهيرة في عالم أودي نمواً في مبيعاتها بنسبة تصل إلى 16.5% لطراز Q5 متوسطة الحجم و14.3% لطراز Q3 المدمج، وبالنظر إلى الإنجازات التي شهدتها العلامة التجارية بشكل عام، فقد حققت أودي-قطر زيادة مبيعات تصل إلى 25% لعام 2014، وتمثل تلك الزيادة في المبيعات المعدل الأعلى لنمو أودي في المنطقة إلى جانب تفضيل الذوق العام للعلامة التجارية وشهرتها وسط المجتمع المحلي.وتحدث علاء مكي مدير المبيعات لدى أودي - قطر معلقاً على حجم المبيعات قائلاً:"نحن سعداء بعائد أرباح المبيعات الذي حققته أودي، وبالتأكيد فهي البداية الأمثل لأودي-قطر لعام 2015 ، ويعزى حجم المبيعات القياسي إلى طرح العلامة التجارية لطرازات مبتكرة، والحملات الخاصة بخدمة عملائنا، إلى جانب خدمات ما بعد البيع المتميزة التي نقدمها. وتعد زيادة الطلب في السوق نتيجة لالتزامنا بالوعود التي نقدمها لعملائنا، وهو ما نسعى إلى تحقيقه باستمرار".

توصلت شركة "شيفروليه" الأمريكية، لتقنية جديدة تساعد الآباء في السيطرة على قيادة أبنائهم للسيارات، عن طريق إرسال تقرير لأقصى سرعة وصلت إليها أبنائهم أثناء القيادة. وقالت صحيفة "إكسبريس" البريطانية، إن "السيارة الجديدة ماليبو، مصممة لإعطاء الآباء تقارير عن المسافة التي قطعوها والسرعة والمناطق التي ذهبوا إليها، من أجل التعرف على مدى سلامة قيادة أبنائهم القُصر". ويمكن للآباء عن طريق التقنية الجديدة تحديد سرعة قصوى أثناء قيادة أبنائهم للسيارة، ما يوفر عوامل الأمان بالكامل.

أعلنت شركة مازيراتي عن طرح الجيل الجديد من سيارتها جران توريزمو الفاخرة بحلول العام 2018. وأضافت الشركة الإيطالية أن الجيل الجديد لن يتوافر بالموديل الكابريو GranCabrio، حيث سيتم إيقاف إنتاجه، بينما سيتم مواصلة إنتاج الموديل الكوبيه المزود بسقف صلب. وعلى الصعيد التقني، سيشهد الجيل الجديد من السيارة الرياضية الفاخرة انضمام محرك تربو مزدوج سداسي الأسطوانات على شكل حرف V، والذي سيحتل موقعاً أدنى من المحرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V.

تقدم شركة لوتس إصداراً خاصاً من أيقونتها Elise، احتفالاً بعيد الميلاد العشرين للسيارة الرياضية الفاخرة. وأوضحت الشركة البريطانية أن الإصدار الخاص Elise 20th Anniversary Special Edition يعتمد على الموديل الفاخر Elise S Club Racer، وسيرث عرشه في الوقت نفسه. ويتمتع الإصدار الخاص بوزن أقل بعشرة كيلوجرامات عن الموديل S Club Racer، مع بقاء معدلات الأداء بدون تغيير، حيث ينبض بداخله محرك تربو رباعي الأسطوانات مستمد من شركة تويوتا سعة 1.8 لتر وبقوة 220 حصانا. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة ثنائية المقاعد، التي تزن 914 كيلوغراماً، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.6 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 237 كلم/ساعة. وتشير نشرة المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها 7.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 173 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويتوفر الإصدار الخاص بأربعة ألوان كلاسيكية، هي الأزرق والأخضر والأصفر والفضي، كما تتألق بمقاعد رياضية مكسوة بفرش ألكانترا أو جلود فاخرة، وتطريزات بلون طلاء السيارة، علاوة على الجنوط المصنوعة من معدن خفيف والمطلية باللون الأسود. وصرحت لوتس بأن سعر الإصدار الخاص Elise 20th Anniversary Special Edition يبلغ نحو 40 ألف جنيه سترليني.

أعلنت شركة نيسان عن تطوير طلاء يضيء في الظلام، وذلك بالتعاون مع هاميش سكوت، والذي ابتكر لوناً مضيئاً يعتمد على مادة "ألومينات السترونتيوم". وأوضحت الشركة اليابانية أن هذا الطلاء الفسفوري يتمتع بعمر افتراضي مديد يبلغ 25 عاماً. ويعمل هذا الطلاء على امتصاص الأشعة فوق البنفسجية خلال النهار لتتوهج خلال الظلام لمدة تصل إلى عشر ساعات بحسب كمية الأشعة الممتصة. وأشارت نيسان إلى أن السيارة Leaf ستكون أول موديل يتم تزويده بهذا الطلاء لأغراض اختبارية، ولكنها لم تكشف حتى الآن عن موعد طرح أو سعر هذا الطلاء المبتكر.

مع انطلاق سيارة "دلفي أوتوموتيف" ذاتية القيادة على الطرق السريعة في لوس أنجلوس في رحلة من الساحل إلى الساحل، أمس الإثنين، لم يتبق أمام ركابها الثلاثة الكثير ليفعلوه سوى الكتابة عن ذلك على وسائل التواصل الاجتماعي. وكتبت مديرة التسويق في شركة "دلفي" إيمي ميسانو على صفحة الشركة على تويتر "لقد ساعد الزحام المروري بشكل كبير في حركة السيارة في لوس أنجلوس"، وفي تعليق آخر كتبت "القديم يلتقي بالجديد". وأظهرت الصورة المرافقة للتعليق، سيارة أودي من طراز "إس كيو 5" زرقاء وسوداء معدلة بتكنولوجيا دلفي ذاتية القيادة، أمام نصب لديناصور بالحجم الطبيعي في كابازون، كاليفورنيا. وغادر المتنزهون سان فرانسيسكو، يوم الأحد، في رحلة يبلغ طولها 5600 كيلومتر عبر البلاد إلى نيويورك. وفي حال نجاحها، فإن الرحلة ستدخل التاريخ حيث ستكون أطول وأول رحلة تتم عبر البلاد بسيارة ذاتية القيادة. وقال رئيس قسم التكنولوجيا في "دلفي" جيف أوينز في بيان يعلن فيه انطلاق الرحلة "لقد حققت دلفي نجاحا كبيرا في اختبار سيارتها في كاليفورنيا وفي شوارع لاس فيجاس، الآن حان الوقت لإخضاع السيارة للاختبار النهائي". وظهرت دلفي لأول مرة في يناير في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيجاس. وتستخدم السيارة رادارا وكاميرات وأجهزة استشعار وبرمجيات من أجل التنقل على الطرق وحركة المرور.

أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية أكبر منتج سيارات في أوروبا اليوم الإثنين، اعتزامها خفض قوة عملها وعدد ساعات العمل في مصنعها بروسيا بسبب ضعف الطلب. وقالت ليليا ليونوفا المتحدثة باسم فولكس فاجن في بيان عبر البريد الإلكتروني إن الشركة تعرض "تعويضا متوازنا للعمال المستعدين لترك الشركة وفقا لاتفاق مشترك". ولم تكشف المجموعة الألمانية عن عدد الوظائف التي سيتم شطبها لكنها ذكرت أنها ستخفض عدد أيام العمل الأسبوعية في مصنعها بمنطقة كالوجا من 5 إلى 4 أيام خلال الفترة من أبريل إلى يوليو المقبلين. وقالت ليونوفا إن ضعف حالة الاقتصاد الروسي والارتفاع الكبير في الأسعار وكذلك أسعار الفائدة أدت إلى تراجع الطلب على السيارات. وأضافت "نحن لا نتوقع تغييرا في هذه العوامل خلال الشهور المقبلة".

قال فريق مكلارين المنافس ببطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات اليوم الإثنين، إن سائقه فرناندو ألونسو سيخوض سباق جائزة ماليزيا الكبرى يوم الأحد المقبل بشرط اجتياز اختبارات لياقة نهائية بحلبة سيبانج. وينتظر أن يتم هذا الإجراء الذي سيشرف عليه الاتحاد الدولي للسيارات يوم الخميس المقبل. وأمس الأحد ذكرت وسائل إعلام إسبانية أن ألونسو الفائز بلقبين في بطولة العالم والذي قضى بعض الوقت يتدرب في جهاز للمحاكاة الأسبوع الماضي قد حصل على الضوء الأخضر للسفر إلى ماليزيا، بعد أن اجتاز اختبارات للذاكرة ورد الفعل في إنجلترا. وأصيب ألونسو بارتجاج بعد حادث تصادم أثناء جولة تجارب في برشلونة الشهر الماضي، ولم يشارك في السباق الافتتاحي للموسم في أستراليا في 15 مارس. وسباق ماليزيا هو الجولة الثانية من ن بطولة العالم، وقال مدير أعمال ألونسو إن الاختبارات النهائية من المفترض أن تكون بمثابة الإجراء الشكلي.