قال الاتحاد الدولي للسيارات اليوم الجمعة، انه تم استبعاد سباق جائزة ألمانيا الكبرى من لائحة سباقات بطولة العالم لفورمولا 1 لعام 2015. ويأتي هذا القرار عقب فشل بيرني ايكلستون ممثل الحقوق التجارية لسباقات فورمولا 1، إضافة للمسؤولين عن الترويج للسباق محليا في التوصل لاتفاق. وسيؤدي هذا القرار إلى تقليص عدد سباقات هذا الموسم إلى 19 سباقا بدلا من 20.

فشلت محاولات فريق مرسيدس، لسباقات سيارات فورمولا-1، لتمويل سباق الجائزة الكبرى بألمانيا بمضمار هوكنهايم مما يجعل من المرجح عدم إقامة أي سباق لفورمولا 1 في المدينة هذا العام. وأعلن فريق مرسيدس عن استعداده لتقديم تبرع "كبير" لضمان إقامة السباق بمضمار هوكنهايم. ومع ذلك أعلن متحدث رسمي باسم الفريق أن العرض "للأسف لم يتم قبوله"، خلال المفاوضات التي جرت بين متعهدي هوكنهايم وبيرني إيكليستون مالك الحقوق التجارية لسباقات فورمولا-1. وعبر فريق مرسيدس عن اسفه ازاء هذه التطورات وأشار الفريق إلى أنه لم يكن راغبا في الدخول في هذه المفاوضات. وقال المتحدث الرسمي: "لا نعتقد أن مهمة الفرق التي تشارك في السباقات أن تقدم مساعدات مالية لمنظمي السباقات الفردية، هذا ليس نموذجا جيدا أو فعالا ومستداما للمستقبل". ويتبادل مضمارا نورنبيرج وهوكنهايم، منذ عام 2009، استضافة بطولة الجائزة الكبرى بألمانيا.كان من المقرر أن يقام السباق هذا العام بمضمارنورنبيرج في 19 يوليو المقبل، لكن المنظمين فشلوا في الوصول لاتفاق مناسب مع إيكليستون. ومع إعلان مضمار هوكنهايم بانه لن يتدخل ، فأن ألمانيا لن تقام بها أي سباقات للمرة الأولى منذ 55 عاما.

في تجربة غريبة من نوعها قام أحد الأشخاص بنشر فيديو على موقع يوتيوب، يوضح كيفية التخلص من الصدأ الذي يظهر في بعض الأماكن بالسيارات. واستخدم ناشر الفيديو مشروب غازي ليقوم بالمهمة، والغريب أن طريقته نجحت بالفعل وتخلص من الصدأ تماما كما يوضح الفيديو التالي..

تنوي شركة فولكس فاجن الألمانية استثمار مبلغا قدره مليار دولار "930.3 مليون يورو" لزيادة الطاقة الإنتاجية بمصنع الشركة في "بوابلا" بالمكسيك. وسيبدأ إنتاج المصنع في نهاية 2016 وتصل طاقته الإنتاجية إلى 500 سيارة في اليوم، وسيوجه الإنتاج إلي الأسواق الآسيوية والأمريكية والأوروبية. الجدير بالذكر أن مصنع فولكس فاجن في المكسيك سيقوم بتصنيع النسخة الجديدة من السيارتين سيتادان ووتيجوان.

نشرت شركة كيا للسيارات صورة تصورية للجيل الجديد من كيا أوبتيما 2016 قبل معرض نيويورك للسيارات. وتظهر الصور ملامح حادة للغاية للسيارة، وهو أمر طبيعي لمثل هذه النوعية من الصور الرسمية، ولكن التوقعات بأن كيا أوبتيما 2016 الجديدة ستحمل بعضا من ملامح النسخة الاختبارية الأخيرة سبورت سبيس التي ظهرت بمعرض جنيف الدولي الأخير.

كشفت شركة كيا موتورز جورب ثاني أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية النقاب عن الجيل الثاني من سيارتها الصالون متوسطة الحجم كيه5 وذلك قبل الإعلان عنها رسميا في معرض سول الدولي للسيارات الشهر المقبل. يأتي الجيل الثاني من السيارة كيه5 بعد خمس سنوات من طرح هذا الطراز في الأسواق، ويتميز التصميم الجديد للسيارة بمظهر أكثر اتساعا، من خلال الشبكة الأمامية الانسيابية وهو ما يعطي السيارة مظهرا رياضيا وأكثر قوة. في الوقت نفسه أبقى مصممو كيا على الخطوط والسطح الجانبي الموجودة في النسخة الأصلية، مع زيادة حجم هذه الخطوط الانسيابية بهدف توفير مزيد من الديناميكية في الجيل الجديد، كما تم تحديث مؤخرة السيارة من خلال تزويدها بكشافات أقل حجما وخطوط أكثر انسيابية وماص للصدمات أكثر قوة. ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء عن بيان لشركة كيا موتورز التابعة لمجموعة هيونداي موتور القول إن "كيا5 الجديدة بتصميمها الرياضي العالمي تشبه السيارة الصالون التي نحلم بها مع تصميم تقدمي يمثل خطوة إلى الأمام". وأضافت الشركة أنها ستعرض الطراز الجديد رسميا خلال معرض سول الدولي للسيارات الذي سينطلق يوم 3 أبريل المقبل.

احتفلت شركة فورد موتور كورب ثاني أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة، بإنتاج السيارة رقم 5 ملايين المزودة بالمحرك إيكو بوست، وذلك بعد أقل من 3 سنوات من الاحتفال بإنتاج السيارة رقم 500 ألف من السيارات المزودة بالمحرك المعروف بكفاءته في استهلاك الوقود. كانت فورد قد أنتجت أول سيارة مزودة بهذا المحرك عام 2009 وكانت طراز توروس إس.إتش. أو بمحرك سعة 3.5 لتر يتكون من 7 صمامات. وفي ذلك العام تم إنتاج أقل من 14500 محرك طراز إيكو بوست. وفي عام 2010 تم إنتاج 62704 سيارات من طراز توروس إس.إتش.أو المزودة بالمحرك إيكو بوست. والآن تنتج فورد أكثر من 200 ألف محرك طراز إيكو بوست شهريا في مصانعها بمختلف دول العالم. ويتزامن وصول الإنتاج إلى رقم 5 ملايين محرك مع استخدام هذا المحرك في 100% من سيارات الركوب التي تنتجها الشركة في الولايات المتحدة. وتضم عائلة المحرك إيكو بوست حاليا 7 أنواع مختلفة تتراوح بين محرك سعته لتر واحد و3 اسطوانات والمحرك القوي سعة 3.5 لتر و7 صمامات. ولا يقتصر استخدام المحرك إيكو بوست في السيارات المدمجة قليلة استهلاك الوقود بالطبع، وإنما يتم حاليا استخدام محرك سعة 2.3 لتر ذي الأربع اسطوانات مع الجيل الجديد من السيارة فوكس آر.إس الذي تصل قوته إلى 315 حصان في حين أن المحرك إيكو بوست سعة 3.5 لتر بقوة 450 حصان يستخدم مع السيارة رابتور والمحرك بقوة 600 حصان سيستخدم مع السيارة المنتظرة فورد.جي.تي.

كشفت شركة هيونداي النقاب عن الموديل i20 Active الجديد، الذي يطل بمظهر موديلات الأراضي الوعرة، والذي يتمثل في ألواح الحماية، التي تغطي جسم السيارة، وشبكة المبرد الضخمة. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل i20 Active، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV الصغيرة، يزيد في أبعاده عن الموديل i20 التقليدي بمقدار واحد سنتيمتر طولاً، و2.6 سنتيمتر عرضاً، و5 سنتيمترات ارتفاعاً، علاوة على زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 2 سنتيمتر ليصل إلى 19 سنتيمتراً. بينما يشترك الموديل Active مع الموديل i20 التقليدي في قاعدة العجلات البالغة 2.57 متر، وكذلك في سعة حيز الأمتعة البالغة 285 لتراً. ويتوفر للموديل i20 Active محرك ديزل سعة 1.4 لتر وبقوة 90 حصاناً، مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، بالإضافة إلى محرك بنزين سعة 1.2 لتر وبقوة 83 حصاناً مع ناقل حركة يدوي خماسي السرعات. وتزخر سيارة هيونداي الجديدة بباقة موسعة من التجهيزات الإضافية، مثل مكيف الهواء والنظام الصوتي ونظام الدخول بدون المفتاح، والوسائد الهوائية الأمامية.

انضم طراز "بنتلي" المصنوع في بريطانيا، إلى دوريات الإدارة العامة للمرور، بحسب صور تداولها نشطاء مواقع التواصل الإجتماعي. وتعد سيارة البنتلي، الدورية الثانية في قيمة الفخامة، بعد أن ضمت المرور سيارة "الشفرولية" -(كمارو)، لأسطولها، وذلك ما تم الإعلان عنه في أسبوع المرور الخليجي.

كشفت شركة "جالبن أوتو سبورتس" بالتعاون مع المصمم العالمي هنريك فيسكر عن السيارة المعدلة Rocket 725R، التي تعتمد على الجيل الحالي من سيارة فورد موستانج، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات ملتقى الأناقة Concours d'Elegance، الذي أقيم مؤخراً بولاية كاليفورنيا الأمريكية. وأوضحت الشركة الأمريكية المتخصصة في تعديل سيارات فورد أن الصاروخ موستانغ، الذي يدخل ضمن إنتاج قياسي محدود، يزأر بداخله محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V، بقوة 735 حصاناً، وهو ما يجعل من سيارة فورد المعدلة تقف في مصاف الموديلات السوبر رياضية الحصرية، متفوقةً على منافسيها مثل لامبورغيني Huracan (بقوة 610 حصان) أو الموديل GT3 من بورشه 911 (بقوة 500 حصان). ومن الناحية التصميمية تمتاز السيارة المعدلة Rocket 725R بشبكة مبرد ذات شكل مسدس مع فتحتي التهوية على غطاء حيز المحرك من أجل إدخال المزيد من هواء التبريد إلى حيز المحرك، ويكتسي جسم السيارة من الأمام إلى الخلف بألياف الكربون، كما تتجمل خلفية السيارة بناشر هواء مصنوع من الكربون. ويتميز جانب السيارة من خلال مبيت العجلات المفتول العضلات، والذي تسكنه جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 21 بوصة، وكذلك العتبات الجانبية. كما تشتمل السيارة المعدلة Rocket 725R على نظام تعليق رياضي قابل للضبط، ويتك كبح جماحها بواسطة نظام المكابح Brembo.

أجرت شركة فورد تعديلات على سيارتها C-Max، التي تنتمي لفئة السيارات الفان المدمجة. وأوضحت الشركة الأمريكية أن السيارة C-Max المجددة يتوافر لها محركان ديزل سعة 1.5 و2 لتر، يغطيان نطاق قوة يمتد من 70 كيلووات/95 حصان إلى 125 كيلووات/170 حصان. كما تضم باقة المحركات طرازات تعمل بوقود البنزين، والتي تتألف من محرك أساسي سعة 1.6 لتر وبقوة 63 كيلووات/85 حصان، ومحرك EcoBoost سعة 1.0 لتر وبقوة 74 كيلووات/100 حصان أو 82 كيلووات/125 حصان، بالإضافة إلى محرك جديد سعة 1.5 لتر وبقوة تصل إلى 134 كيلووات/182 حصان. وتبعاً لخط التجهيزات، تتوافر للسيارة الفان C-Max المجددة باقة من الإضافات، منها مثلاً نظام للوسائط المتعددة بشاشة قياس 8 بوصات ونظام للتحكم في السرعة وكاميرا الرجوع للخلف. ومن الإضافات الأخرى نظام السلامة Active City Stop، والذي يحول دون وقوع تصادمات أثناء السير داخل المدن حتى سرعة 50 كلم/ساعة، إلى جانب نظام المساعدة على صف السيارة الذاتي بالكامل، والذي لا يتطلب أي تدخل من قائد السيارة أثناء عملية الصف. ومن المقرر أن تطرح فورد سيارتها الفان C-Max المجددة في الأسواق بحلول نهاية شهر يونيو القادم.

كشفت شركة مازدا النقاب عن سيارتها CX-3 المدمجة الجديدة، التي تنتمي للموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال إحدى الفعاليات بمدينة برشلونة الإسبانية. وأوضحت الشركة اليابانية أن وحش الأراضي الوعرة CX-3، الذي يعد الشقيق الأصغر للوحش الكبير CX-5، يوفر مقاعد لخمسة ركاب، وسعة حمولة تبدأ من 350 وتصل إلى 1260 لتراً. ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة CX-3 الجديدة على سواعد محرك بنزين سعة 0ر2 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان، تنتقل قوته إلى محور السيارة الأمامي. وكبديل لهذا المحرك توفر مازدا لسيارتها الجديدة محرك بنزين سعة 2 لتر أيضاً وبقوة 110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 1.5 لتر وبقوة 77 كيلووات/105 حصان. وأضافت مازدا أن محرك البنزين الأقوى تتضافر جهوده دائماً مع نظام الدفع الرباعي، بينما يرتبط محرك الديزل بهذا النظام حسب رغبة العميل. وبحسب طراز المحرك، ينطلق الوحش الجديد بسرعة قصوى تتراوح من 172 إلى 200 كلم/ساعة، بينما تتراوح معدلات الاستهلاك من 4 لتر ديزل إلى 6.4 لتر بنزين/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 105 إلى 150 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتروج مازدا لسيارتها CX-3 الجديدة من خلال باقة من التجهيزات التقنية العالية، فعلى سبيل المثال يمكن تجهيز السيارة بكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام ملاحة متصل بشبكة الإنترنت، وشاشة Head-up، ونظام أوتوماتيكي للحفاظ على مسافة الأمان. ومن المقرر طرح السيارة CX-3 الجديدة خلال شهر يونيو القادم لتشكل منافساً قوياً لكل من أوبل Mokka ورينو Captur.

كشفت شركة لامبورجيني الإيطالية عن سيارتها لامبورجيني افنتادور SV، صاحبة لقب أسرع سيارة لامبورجيني في العالم. وتحمل النسخة الكوبيه من لامبورجيني افنتادور SV محرك V12 سعة 6500 سى سى يولد قوة 740 حصان و690 نيوتن متر من عزم الدوران، تتسارع السيارة من الصفر إلى 100 كم/ساعة في 2,8 ثانية وسرعتها القصوى 350 كم/ساعة.

صانعو السيارات الأجانب، من لاند روفر إلى فولكس فاجن، أصبحوا في مرمى النار في الصين، متهمين من قبل التلفزيون الحكومي الرسمي ببيع منتجات بها عيوب، والمغالاة في الأسعار التي يتقاضونها من الزبائن. الاتهامات التي أوردها التلفزيون المركزي الصيني CCTV، وردت في برنامج لمدة ساعتين بثه يوم، الأحد الماضي، ضمن برنامج سنوي يدافع عن حقوق المستهلك، وفي هذا العام، تاتا موتوز، جاغوار، لاند روفر، كانت المتهمة ببيع مركبات بها أخطاء في صندوق ناقل الحركة "الجير". فولكس فاجن، اتهمت بالتغافل والفشل بالاعتراف بالعيوب، وحتى بعد أن ملأ الزبائن نماذج الشكاوى، أما بالنسبة لمرسيدس بنز ونيسان، فقد كان هدفا لاتهامات بإضافة رسوم باهظة على خدمات الإصلاح، وجعل الزبون يدفع لأعمال غير ضرورية، وعرض البرنامج التلفزيوني نماذج لفواتير مكلفة من مركز خدمات المركبات، وموظفين يتجاهلون مساعدة الزبائن. وتعد الصين أكبر سوق للسيارات، ما يجعل تأثير البرنامج الذي بثه التلفزيون كبيرا على الشركات، فعلى سبيل المثال تم استهداف فولكس فاجن في البرنامج عام 2013 ما أرغم الشرطة على استدعاء 400000 مركبة خلال العام الماضي، لذلك قالت شركة نيسان بأنها مهتمة بهذا التقرير السنوي، وقامت تشكيل مجموعة عمل داخلية لكي تقوم بتحقيق في هذه المسألة بالصين. أما شركة ديملر الألمانية التي تمتلك مرسيدس بنز، فقد أكدت بأنها تأخذ هذا التقرير على محمل الجد، وسوف تحقق بما ورد فيه وأنها من حيث المبدأ ضد سلوك الموزعين القائم على خيانة حقوق الزبون، وضد السلوك غير المسؤول تجاه مرسيدس بنز، بحسب ما أكد المتحدث باسم الشركة، أما باقي الشركات فلم تعلق حتى الآن على الموضوع.

أجرت شركة بيجو تعديلات على سيارتها 108 الصغيرة لتوفير المزيد من سبل الأمان والسلامة لها ولإضفاء المزيد من سمات التفرد والتميز عليها. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن سيارتها الصغيرة حصلت على خدمات باقة أمان جديدة تضم نظام الكبح الاضطراري في المدن ونظام الحفاظ على حارة السير. وإلى جانب مجموعتي الديكورات الداخلية الجديدتين، تم إضافة خمس توليفات لونية جديدة للطلاء ثنائي الألوان المتوافر للموديل خماسي الأبواب. وأشارت بيجو إلى أن الموديل الجديد حاز بجانب هذه التجهيزات الاختيارية الموسعة على مجموعة من المحركات، التي تفي جميعها باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro 6 الجديدة. ولم يتغير سعر الموديل الأساسي ثلاثي الأبواب من السيارة والمزود بمحرك بقوة 68 حصاناً؛ حيث أنه يبلغ 8 آلاف و890 يورو.

تستعد شركة أودي لإطلاق الجيل الثاني من سيارتها Q7، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، برتوش تصميمية جديدة ومحركات أكثر اقتصادية. وأوضحت الشركة الألمانية أن وحش الأراضي الوعرة الجديد ينبض بداخله محرك ديزل تربو سعة 3.0 لتر، بقوة 200 كيلووات/272 حصان. وتضم باقة المحركات أيضاً محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V يزأر بقوة 245 كيلووات/333 حصان. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن محركات الجيل الجديد تنخفض معدلات استهلاكها من الوقود بنسبة تصل إلى 28% لتتراوح بين 5.7 و 8.3 لتر/100 كلم، ما يعادل 149 إلى 193 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت أودي أن الجيل الجديد من الوحش Q7 سيتم طرحه في الأسواق خلال شهر يونيو القادم، بسعر يبدأ من 60 ألف و 900 يورو.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تزويد وحش الأراضي الوعرة X5 بنظام الدفع الهجين Plug-in، وذلك بعد أن كانت هذه التقنية قاصرة على الموديل الرياضي i8. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الهجين X5 40e ، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، يعتمد على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 180 كيلووات/245 حصان ومحرك كهربائي بقوة 83 كيلووات/113 حصان. ويستمد المحرك الكهربائي المدمج بناقل الحركة طاقته من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 9 كيلووات/ساعة، تم تركيبها أسفل أرضية صندوق الأمتعة، وهو ما قلص من حجم الصندوق بعض الشئ. وتولد منظومة الدفع الهجين قوة إجمالية 230 كيلووات/313 حصان، بمعدلات استهلاك 3.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 77 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعند الدفع بالنظام الكهربائي الخالص تقطع سيارة بي إم دبليو الهجين مسافة 30 كلم، كما تصل سرعتها القصوى إلى 120 كلم/ساعة. وفي حال تضافر جهود كلا المحركين يصير عزم الدوران 450 نيوتن متر، وهو ما يؤهل السيارة للتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كلم/ساعة. وبحسب برنامج القيادة، يقوم النظام الإلكتروني بالسيارة مدعوماً ببيانات نظام الملاحة باختيار طريقة تشغيل نظام الدفع الهجين بالشكل الرياضي أو الاقتصادي، وزيادة نطاق القيادة الكهربائية أو توفير التيار للمسافة الأخيرة من الوصول للهدف. وعند فراغ شحنة البطارية أثناء القيادة يتم إجراء عملية الشحن بواسطة الفائض الناتج من طاقة المحرك أو طاقة الكبح، وبدلاً من ذلك يمكن شحن الوحش X5 عن طريق الاتصال بالمقبس الكهربائي العادي لمدة أربع ساعات أو ساعتين و45 دقيقة عند التوصيل بما يعرف بصندوق الحائط. ومن المقرر أن يتم طرح الموديل الهجين X5 40e الجديد خلال فصل الخريف القادم، غير أن الشركة الألمانية لم تكشف عن أسعاره حتى الآن.

أعلنت شركة "إيروموبيل" السلوفاكية، أنه ستعرض خلال عامين إلى ثلاثة عددا محدودا من السيارات الطائرة، والتي سيكون ثمنها مئات الآلاف من الدولارات للنسخة الواحدة. وأكد جوراي فاكوليك، الرئيس التنفيذي للشركة، على هامش معرض في أوستن بولاية تكساس الأمريكية، أن "إيروموبيل" حققت نجاحا كبيرا وتقدما في تطوير السيارة الطائرة وأن المشروع انتقل من النموذج الأولي إلى القيام بطلعات تجريبية، حسب ما ذكره موقع "فيوتشرزون" المتخصص بعالم الابتكارت والتكنولوجيا المستقبلية والتقنيات الحديثة. وإلى ذلك الحين يجب على الشركة السلوفاكية تخطي بعض العقبات التقنية المتمثلة في إمكانية الحصول على القطع اللازمة من الشركات المصنعة لأجزاء السيارات، والضرورية لإنتاج أعداد كبيرة من هذه السيارة، إضافة إلى تحديات مالية وتنظيمية، لكن جوراي فاكوليك، أكد أن هذا المشروع يلقى استحسانا كبيرا في الاتحاد الأوروبي، لاسيما وأن هذه السيارة تحتاج إلى مدرج طوله 200 متر للإقلاع ومدرج طوله 50 مترا للهبوط فقط، وأنه من السهل أيضا توفير البنية التحتية في أسرع وقت، كما جاء في موقع "فيوتشرزون". ومن المقرر أن تُصمم أولى السيارات الطائرة بمقعدين وأن تكون بوزن خفيف ورياضية الشكل، أما في وقت لاحق فإن الشركة السلوفاكية تريد إنتاج سيارات طائرة بأربعة مقاعد.

ترك بيرني ايكلستون ممثل الحقوق التجارية في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات الباب مفتوحا إلى حد ما أمام إقامة سباق جائزة ألمانيا الكبرى على الرغم من ظلال الشك الكثيفة التي تحيط بسباق هذا العام. وقال البريطاني ايكلستون اليوم الإثنين عندما سئل عن مصير ما يجب أن تكون الجولة العاشرة من البطولة التي تضم 20 سباقا والتي انطلقت في استراليا أمس، "لا اعرف حتى وقتنا الحالي". وأضاف "لا يوجد أي عقد مع مسؤولي حلبة هوكنهايم، لم يكن هناك أي اتفاق، كان سيتم استضافة السباق بدعم مالي من شخص ما ولم يحدث هذا". وتابع "علينا الانتظار لعدة أيام مقبلة لنرى ماذا سيحدث". ونقل عن ايكلستون "84 عاما" قوله في السابق أن قرارا بشأن سباق ألمانيا، سيتخذ قبل أسبوع من السباق الافتتاحي في ملبورن. وأكد ايكلستون أن حلبة هوكنهايم تمثل الخيار الوحيد لإقامة السباق المقرر في 19 يوليو، على الرغم من عودة نوربرجرينج لاستضافة السباق وفقا لاتفاق يسمح بتبادل الاستضافة بين الحلبتين.

على حلبة لوسيل الدولية ووسط حشد إعلامي عالمي أعلنت شركة كاواساكي اليابانية عن إطلاق النوع الجديد من دراجاتها فئة 1000CC، لعام 2015 وهي النينجا H2 ، والنينجا H2R، وقامت بحملة إعلانية بعد تجربتها على حلبة لوسيل، وهذا هو العام الثالث على التوالي الذي تستضيف فيه الحلبة تجارب وإعلان إطلاق الأنواع الجديدة من منتجاتها في عالم الدراجات النارية. وقد أشاد تاناكا شيجيمي بالتعاون الوثيق والمثمر بين حلبة لوسيل الدولية برئاسة ناصر بن خليفة العطية مدير الحلبة والشركة للعام الثالث على التوالي وشكرهم على حفاوة الاستقبال. وقال: نحن سعداء بهذه الفرصة التي أتيحت لنا وقد تم اختيار قطر نظرا لمكانتها وقوتها الاقتصادية وسمعتها ورؤيتها القوية ومستقبلها وتركيز الأضواء العالمية عليها لاستضافتها البطولات العالمية، وكذلك موقعها الجغرافي المميّز وأجوائها الدافئة، كما أن حلبة لوسيل تعد من أفضل الحلبات العالمية سمعة وشهرة وتقام عليها البطولات العالمية الشهيرة في الدراجات النارية، مثل بطولة العالم للموتوجي بي وبطولة العالم للسوبربايك وغيرها.