كشفت شركة KW الألمانية عن نظام تعليق جديد للموديل الكابريو من سيارة بي إم دبليو الرياضية M4. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج أنظمة التعليق أن نظام التعليق الجديد Variante 3 يتيح إمكانية ضبط مستوى ارتفاع السيارة؛ حيث يتراوح نطاق ضبط مستوى الخلوص الأرضي بين 15 و40 ميلليمتراً. بالإضافة إلى ذلك، يتيح نظام التعليق الجديد إمكانية ضبط درجة السحب والانضغاط لممتصات الصدمات بشكل منفصل. ويبلغ سعر نظام التعليق الجديد Variante 3 نظير سعر يبلغ 1999 يورو.

يخوض ستة سائقين قطريين، أبرزهم ناصر بن صالح العطية، منافسات النسخة الأولى من رالي شيراز الدولي، ثالث جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات، التي تنطلق بعد غد الأربعاء، بمشاركة 23 متسابقا يمثلون 6 دول هي قطر والإمارات والكويت ولبنان وعمان وإيران، وذلك تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا". ويسعى العطية - حامل لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات – ومتصدر الترتيب العام لفئة "اس 2000" مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل إلى إحراز لقب سباق رالي شيراز الذي انضم هذا العام لبطولة الشرق الأوسط . ويطمح السائق القطري - الذي حقق الفوز في رالي قطر الدولي ورالي الكويت، الجولتين الافتتاحيتين للموسم الحالي- إلى مواصلة انتصاراته في البطولة والاحتفاظ بموقعه في الصدارة، خاصة في ظل المنافسة الشرسة التي سيخوضها مع السائقين المشاركين من أجل احتلال المركز الأول. وسيمثل دولة قطر - إلى جانب العطية - في رالي شيراز في فئة "اس 2000" كل من شقيقه خليفة العطية الذي حقق نتيجة إيجابية في رالي قطر الجولة الأولى للبطولة بإحرازه للمركز الثالث بصحبة ملاحه القطري عادل حسين، كذلك عبد العزيز الكواري المنتشي بفوزه الثمين برالي الأرجنيتن الجولة الرابعة لبطولة العالم في فئة الدبليو آر سي2 ، الذي يسعى لتحقيق إنجاز جديد في الرالي بصحبة ملاحه البريطاني مارشال كلارك. كما يتواجد في هذه الفئة أيضا السائق خالد السويدي الذي يسعى بصحبة ملاحه الايرلندي جون هيجنز إلى إيجاد مكانة مميزة له بين الكبار، لاسيما مع عودته للبطولة هذا الموسم بطموحات مختلفة عقب غيابه لمدة عامين عن المشاركات. وفي منافسات فئة الجروب "ان" يتواجد كل من السائق راشد النعيمي الذي يدخل المنافسات ممثلا لفريق الاتحاد القطري للسيارات بصحبة ملاحه الايطالي نيكولا ارينا، والألمانية إديث وايس التي تحمل رخصة قيادة قطرية وتشارك في السباق بصحبة ملاحتها الإيرانية ريزا اورديوبادي. وسيتعرف السائقون غدا على مراحل الرالي الذي تبلغ مسافته الإجمالية 909.1 كم منها 248.4 كم مقسمة على 14 مرحلة خاصة بالسرعة، بينما هناك 660.7 كم مسافة ربط بين المراحل وتنقل بحيث يتضمن اليوم الأول من السباق والمحدد له الخميس 6 مراحل بطول 124.2 كم في حين يتضمن اليوم الثاني 8 مراحل خاصة بالسرعة بطول 124.2 كم أيضا. ومن المقرر أن يعقد غدا المؤتمر الصحفي الخاص للسائقين المشاركين في الرالي، الذي سيحضره رئيس اللجنة المنظمة للسباق إضافة إلي عدد من المتسابقين في مقدمتهم السائق القطري ناصر بن صالح العطية متصدر الترتيب. ويشار إلى أن رالي شيراز يظهر رسميا للمرة الأولى في روزنامة الاتحاد الدولي كإحدى جولات بطولة الشرق الأوسط بعد أن تم اعتماده في الموسم الماضي مع رالي عمان الدولي بفضل جهود ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية ونائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، في تطوير بطولة الشرق الأوسط وزيادة منافساتها من ست إلى ثماني جولات، علما بأن هناك محاولات لإضافة جولة تاسعة في مصر.

قام فريق من الصحفيين الأمريكيين بإجراء مقابلة مع الخبراء في شركة "جوجل" الذين تولوا تصميم واختبار سيارة "جوجل موبيل"، وكشف المصممين عن بعض الحقائق الخاصة بالسيارة خلال المقابلة، وأهم هذه الحقائق أن الشركة لن تقوم بإنتاج سيارات كما توقع البعض. وفيما يلي 5 حقائق عن السيارة "جوجل موبيل": 1 - قال الخبراء إن السيارة لن تطلق أبدا لأن شركة "جوجل" ليس من شأنها تصنيع سيارات بل طرح أفكار جديدة، لكن المشروع الذي يقوم بالتعاون مع شركة "تويوتا" يهدف بالدرجة الأولى إلى استعراض تكنولوجيا ذاتية السير وليس إطلاق سيارات كهربائية أو هجينة. 2 - لاحظ الخبراء في جوجل أن 1.2 مليون شخص في العالم يلقون حتفهم إثر حوادث مرورية سنويا، ويعتبر العنصر البشري سببا لـ93% من هذه الحوادث، لذلك فإن السير من دون سائق يعد حاجة ملحة وليس خيالا. 3 - فيما يتعلق بتكنولوجيا القيادة الذاتية فإنها جاهزة تقريبا وشأنها شأن برمجة السائق الافتراضي "العقل الاصطناعي". 4 - وقال خبراء "جوجل" إن السيارات من دون سائق ستظهر على طرق العالم بعد 5 أعوام، ولا يواجه الخبراء هنا مشاكل تقنية في المقام الأول بل إدارية متعلقة بإصدار القوانين في هذا المجال. 5 - قطعت سيارات "جوجل موبيل" أول نصف مليون كيلومتر على الطرق المعبدة، أما الآن فإنها تختبر أساسا في شوارع المدن، حيث أوكلت إلى سائقيها المجربين مهمة جعل السيارة تسير عبر مفترقات الطرق والدوارات وممرات المشاة وغيرها من المناطق التي يصعب على العقل الاصطناعي تقديرها.

حذرت الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة "TÜV Süd" من أن تآكل ممتص الصدمات يشكل خطراً داهماً أثناء القيادة، حيث إنه يؤثر بالسلب على عمل أنظمة السلامة المهمة، مثل نظام المكابح المانعة لانغلاق العجلات "ABS"، وبرنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني "ESP" والنظام المانع للانزلاق "ASR". وأضافت الهيئة الألمانية، أن ممتص الصدمات المتآكل يؤثر بالسلب أيضاً على خصائص القيادة بشكل عام، مثل سرعة الانحراف عند إجراء مناورات المرور على الطريق، وزيادة طول مسافة الكبح بمقدار يتراوح من مترين إلى ثلاثة أمتار بعد سرعة 80 كلم-ساعة، بالإضافة إلى سهولة الانزلاق على الماء. وأشار خبراء هيئة الفحص الفني الألمانية إلى أن علامات وجود تآكل بممتص الصدمات من الممكن أن تكون تآكل الإطارات بشكل غير متساو، ووجود آثار للزيت على ممتص الصدمات، وحدوث اهتزازات بالمقود، وعدم ثبات السيارة في الاتجاه المستقيم، بالإضافة إلى التأثر بالرياح الجانبية أو الحركة الهبوطية القوية أثناء الكبح ومن ثم تأرجح السيارة. ولتجنب هذه المخاطر، شدد خبراء الهيئة الألمانية على ضرورة فحص ممتص الصدمات من حين لآخر في مراكز متخصصة، وذلك لتآكلها على نحو غير ملحوظ.

غالباً ما تعتمد السيارات الحديثة على الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED أو مصابيح الزينون، وفي المقابل سجلت مصابيح الهالوجين التقليدية تراجعاً واضحاً. وتعلل الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة "TÜV Nord" هذا التراجع الواضح في استخدام مصابيح الهالوجين بمعدلات الاستهلاك القليلة، التي تتمتع بها الأضواء الحديثة، حيث تستهلك مصابيح LED ربع الطاقة فقط، كما أنها تفوق مصابيح الهالوجين في عمرها الافتراضي بـ40 مرة. أما المصابيح العاملة بغاز الزينون فتتميز بدرجة سطوع أعلى من مصابيح الهالوجين العادية، مع عمر افتراضي أطول، ولكنها تستهلك نسبة تزيد بقليل عن المصابيح العاملة بتقنية LED. ويشير الخبراء إلى أن التوفير في استهلاك الطاقة ينعكس بشكل إيجابي على معدلات استهلاك السيارة من الوقود، وبالتالي زيادة عمر البطارية وذلك لقلة التيار، الذي ينتجه المولد لكشافات الزينون أو الأخرى العاملة بتقنية LED مقارنة بمصابيح الهالوجين والمصابيح المتوهجة. وتساعد هذه التقنيات على توفير استهلاك الوقود بمعدلات تصل إلى 0.2 لتر/100 100 كلم، وهو ما ينتج عنه أيضاً تقليل انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، بالإضافة إلى زيادة عمر البطارية لتخفيف ضغط العمل عليها.

كشفت شركة "دونكرفورت" الهولندية عن موديل خاص ثان من أيقونتها الرياضية D8 GTO، يتمتع بمظهر مهيب بفضل لونه الأسود الداكن على غرار سيارة باتمان. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج السيارات الرياضية أن الموديل الثاني، الذي يحمل الاسم D8 GTO Bare Naked Carbon Edition، يكتسي من المقدمة إلى المؤخرة برداء من الكربون الشفاف، بما في ذلك مبيت الكشافات. ويتبدى المظهر المهيب في المقصورة الداخلية أيضاً؛ حيث يكسو الكربون كلاً من المقاعد وبطانات الأبواب وأشرطة النوافذ والمداخل وقفل الإشعال وأغطية الأحزمة. وأسفل غطاء المحرك الطويل ينبض محرك مستقيم خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، مستمد من شركة أودي الألمانية. ويزأر هذا المحرك بقوة 380 حصاناً، ويدور بعزم أقصى يبلغ 450 نيوتن متر. ولم تكشف "دونكرفورت" عن المزيد من معدلات الأداء أو موعد طرح وسعر الموديل الخاص الثاني. يُشار إلى أن الشركة الهولندية كانت قد أطلقت الموديل الخاص الأول D8 GTO Bilster Berg Edition، الذي يكتسي باللون الأبيض، مطلع العام الجاري.

شهدت النسخة الثانية من أسبوع مرسيدس – بنز للأزياء الباكستانية التي ترعاها شركة ناصر بن خالد للسيارات، الوكيل الحصري لسيارات مرسيدس – بنز في قطر، إقبالاً كثيفاً ونجاحاً باهراَ مع توافد الزوار من مختلف الجنسيات إلى العرض الذي أقيم من 30 أبريل إلى 1 مايو 2015 في فندق ماريوت الدوحة.أقيم العرض على مدار يومين برعاية ودعم مرسيدس – بنز، بمشاركة عدد من أفضل المصممين من مجتمع الأزياء الباكستاني. وقال خالد شعبان، المدير العام لشركة ناصر بن خالد للسيارات: "حققت النسخة الثانية من هذا المعرض نجاحاً كبيراً مع حضور حشود كبيرة من الزوار التواقين للإطلاع على احدث الأزياء الباكستانية والتصاميم المميزة التي يقدمها أفضل المصممين. لقد بات هذا الحدث مقترنا باسم مرسيدس - بنز التي تعتبر رائدة الابتكار والتكنولوجيا في صناعة السيارات".واحتفالاً بالمناسبة، تقدم شركة ناصر بن خالد للسيارات عروضاً خاصة على جميع انواع وطرازات مرسيدس – بنز المتوافرة في صالة عرض الشركة على طريق سلوى تتمثل بابتكار مفهوم جديد لتملك السيارات. ويوفر العرض الجديد لعشاق مرسيدس – بنز القدرة على امتلاك سيارة الاحلام ذات التصميم الباهر والفخامة والقوة في الأداء. ويمكن للراغبين الآن امتلاك إحدى سيارات مرسيدس – بنز من خلال باقات تمويل جذابة من ضمنها أدنى نسبة إيداع في قطر وبرنامج تقسيط دفعات شهرية تنافسي وفرصة فريدة لاستبدال السيارة بأخرى أحدث منها أو حتى إعادتها إلى الشركة.وأضاف شعبان :"بهذه المناسبة ندعو الجميع إلى الاستفادة من عروضنا المميزة التي نقدمها وهي عروض ذات مفهوم فريد تتيح لكل من يحب مرسيدس-بنز أن يقتني احد أرقي وأقوى السيارات من مجموعتنا الواسعة. ويؤكد هذا الامر التزامنا الكامل بالمجتمع المحلي وبجميع الجاليات الكريمة في قطر ومنحهم المزيد من الخيارات التي تناسبهم للحصول على سيارة احلامهم".

حقّقت شركة الفردان للسيّارات، الوكيل الحصري والموزّع المعتمد لسيّارات MINI في قطر، نمواً في مبيعات سيارات MINI بلغت نسبته 6% في الربع الأول من العام الجاري مقارنةً بالفترة ذاتها من عام 2014. واحتلّت سيّارة MINI Hatch بثلاثة أبواب وسيّارة MINI Hatch بخمسة أبواب الصدارة في مبيعات MINI.وقال إيهاب علّام، مدير عام شركة الفردان للسيّارات: "لا شكّ في أنها فترة مميزة لعلامة MINI في قطر، إذ يشهد هذا النمو في المبيعات على الاهتمام الذي توليه شركة الفردان للسيّارات بعملاء MINI. وشهدنا تنامي نجاح العلامة البريطانية المميزة مع مرور السنوات، وبفضل الطرازات الأبرز في فئتها شأن MINI Hatch، نحن على ثقة من أنها ستتابع تحقيق المزيد من النجاحات في المستقبل. ويرسخ النمو السنوي الذي حققناه إيماننا بنجاح العلامة في قطر، وإمكاناتها في السوق، لذا شيّدنا مؤخراً صالة عرض مستقلة لعلامة MINI في إحدى المناطق الأحدث والأجمل في قطر".وخطّت MINI فصلاً جديداً في تاريخها الطويل مع طرح سيّارة Hatch MINI بخمسة أبواب في أواخر العام الماضي، التي لحقت بسيّارة MINI Hatch بثلاثة أبواب. وضعت سيّارة Hatch MINI بخمسة أبواب معايير جديدة في فئة السيّارات المنافسة لها من جهة المساحة المتاحة لساقين وعلوّ السقف وحجم الصندوق، ويضمّ هذا الطراز نسختين من الجيل الأحدث من محرّكات مجموعة BMW مع تكنولوجيا التوربو الثنائي TwinPower Turbo Technology. وتبلغ قوة المحرّك الأول الذي يعمل بالوقود ويضمّ أربع أسطوانات سعة ليترين في سيّارة MINI Cooper S بخمسة أبواب 192 حصاناً، بينما تبلغ القوة القصوى للمحرّك الثاني الذي يعمل أيضاً بالوقود لكنه يتألف من ثلاث أسطوانات 136 حصاناً. وتستعين سيّارة Hatch بثلاثة أبواب بعلبة سرعات أوتوماتيكية سداسية السرعات. ويؤمّن المحرّك رباعي الأسطوانات في سيّارة Cooper S تسارعاً من صفر إلى 100 كلم في غضون 6.7 ثانية.وفي مطلع العام، حظي محبّو السيارات بالإجمال وعلامة MINIبالتحديد بفرصة مميّزة، فكانوا أول من يلقي نظرة على سيّارة MINIJohnCooperWorks الجديدة في الشرق الأوسط في معرض قطر الدولي للسيّارات.

دعت شركة "كيو أوتو"، الوكيل الرسمي لعلامة أودي في قطر، مالكي وعشاق سيارات "أودي" إلى عرض افتتاحي مذهل لفيلم "أفنجرز - ذا أيج أوف ألترون" في سينما فيلاجيو مول، الفيلم الذي حقق نجاحاً عالمياً مبهراً. وقد حضر العرض الافتتاحي الأول في قطر أكثر من 150 من عشاق السينما وأتيحت لهم فرصة مشاهدة طرازات الجيل الأحدث من أودي R8، وTTS، وA3 كابروليه التي تظهر إلى جانب أبطال الفيلم الأسطوريين. ويُشار إلى أن سيارة TTS التي تم إطلاقها مؤخراً في قطر تتميز بتصميم فريد وقدرات ديناميكية مذهلة، إلى جانب التكنولوجيا الأكثر تطوراً في عالم السيارات اليوم. وتعكس هذه السيارة الكوبيه ملامح كثيرة من الجيل الأول الكلاسيكي. ويتمتع هذا الطراز بمحرك مزود بتقنية الحقن بالشاحن التوربيني TFSI 2.0 بقوة 286 حصانا، وهو ما يمكن السيارة من الانطلاق من الصفر إلى 100 كيلومتر/الساعة خلال 4.6 ثانية والوصول إلى السرعة القصوى التي تصل إلى 250 كيلومتر/الساعة.وتحدث أنطوني كوان، مدير التسويق في أودي قطر في تعليقه على نجاح العرض الخاص للفيلم قائلاً: "نحن سعداء بتخصيص هذا العرض الافتتاحي لفيلم "أفينجرز" لعشاق ’أودي‘ في قطر. كما أننا سعداء بعودة ’أودي‘ من جديد إلى الشاشة الفضية مع طرازات رائعة تليق بالأبطال الأسطوريين. وكما هو الحال بالنسبة إلى أبطال سلسلة أفلام ’أفنجرز‘، تحولت كل سيارة من سياراتنا إلى أيقونة حقيقية تحتل مكانة مرموقة في الثقافة المعاصرة. فعندما يتعلق الأمر بالأداء الرفيع والقوة والتكنولوجيا غير المسبوقة، تتحد سيارات أودي مع أبطال فيلم ’أفنجرز‘ لتحقق قمة الإثارة والتشويق للمشاهدين.ويعد فيلم "أفنجرز ذا أيج أوف ألترون" الجزء الثاني من ثلاثية ’أفنجرز‘ المأخوذة عن شخصيات الأبطال الأسطوريين من كتب ’مارفل‘ المصورة. وقد تكرر ظهور أودي مع هذا النوع من الأفلام، حتى أن شخصية طوني ستارك تعبّر تماماً عن مستوى التكنولوجيا غير المسبوقة والأداء الرفيع والتصميم المميز لسيارات أودي. وقد لعبت علامة ’أودي‘ دوراً محورياً في سلسلة أفلام ’أيرون مان‘ السابقة التي تضم ثلاثة أفلام، حيث ظهرت في هذه الأفلام سيارات Audi R8 و R8 Spyder و R8 e-tron و A8L و S7 Sportback و S5 Coupe، إلى جانب سيارة Q7.

وأوضحت الشركة الأمريكية فورد، أن الموديل المزود بمحرك Ecoboost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر وبقوة 314 حصاناً ينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.8 ثانية. أما الموديل المزود بمحرك ثماني الأسطوانات سعة 5 لتر وبقوة 418 حصاناً، فينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.8 ثانية فقط. وتتضافر جهود كلا المحركين مع ناقل حركة يدوي. ولم تكشف فورد حتى الآن عن معدلات تسارع الموديلات الكابريو أو الموديلات المزودة بأجهزة نقل حركة أوتوماتيكية. ومن المقرر أن تطرح فورد الموديل الجديد من طرازها الأسطوري موستانج في الأسواق خلال صيف العام الجاري.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستطرح أيقونتها Scirocco GTS الجديدة في الأسواق بحلول نهاية الشهر الجاري نظير سعر يبدأ من 31 ألف يورو. وأوضحت فولكس فاجن أن السيارة الكوبيه Scirocco GTS الرياضية، التي أزاحت عنها الستار خلال معرض شنجهاي 2015، ينبض بداخلها محرك بنزين تربو سعة 2 لتر وبقوة 162 كيلووات/220 حصان. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.5 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 246 كلم/ساعة في النسخة المزودة بناقل حركة يدوي، و244 كلم/ساعة في النسخة المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. ويتراوح معدل استهلاك السيارة بين 6 و6.4 لتر/100 كلم، ما يعادل 143 و152 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد النواحي التصميمية، تخطف السيارة Scirocco GTS الجديدة الأنظار إليها من خلال الخطوط، التي تزين جسم السيارة الخارجي وفكوك المكابح ذات اللون الأحمر، والتي تبرز من العجلات مقاس 18 بوصة. وتتألق المقصورة الداخلية بتباين لوني جذاب بين المقاعد ذات اللون الأسود والخطوط الديكورية، التي تزهو باللون الأحمر. جدير بالذكر أن فولكس فاجن قامت بطرح السيارة الكوبيه Scirocco GTS الرياضية لأول مرة في العام 1982.

تستعد شركة مرسيدس الألمانية، للكشف عن سيارتها GLC الجديدة كلياً في منتصف شهر يونيو القادم في حفل خاص بألمانيا. GLC هي السيارة التي ستستبدل اسم GLK، وسبب تغيير الاسم لتسهيل فهم الأسطول الفاخر والكبير, وربطها بالسيارة الأساسية التي تبنى عليها، إلا وهي C-Class. وسيتفرع من هذه السيارة فئة جديدة تُعرف بـ GLC كوبيه، وستكون منافسة مباشرة لبي ام دبليو X4. أما بالنسبة لـ GLC، فستصل إلى الأسواق خريف هذا العام بتصميم مستوحى من C-Class. وستستمد السيارة محركاتها من C-Class أيضا، حيث إنها ستتوفّر بمحركات 4 سلندر، ومحرك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو في فئات GLC 63 و GLC 63 S بقوّة 470 و 510 حصان على التوالي. وستتوفّر أيضا بفئة رياضية متوسّطة AMG Sport تربط بين الفئات الأساسية، و AMG بمحرّك V6 سعة 3.0 لتر ثنائي التيربو بقوّة 362 حصان.

تنوي شركة مازدا العام الجاري الكشف عن 3 موديلات جديدة تسعى من خلال تسويقها إلى تعزيز مواقفها في أسواق عدد من البلدان، بما فيها روسيا. وبين الموديلات الواعدة الأولى في أسرة "مازدا" هاتشباك الساخنة "مازدا 3 أم بي سي" التي سيتم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات الذي سيقام في سبتمبر القادم في ألمانيا، وسيحصل الموديل الجديد أخيرا على نظام الدفع الرباعي ومحرك بنزين توربو يولد قوة 300 حصان. وأما معرض" لوس أنجلوس" للسيارات فسيكشف عن الجيل الثاني لسيارة كروس "مازدا سي إكس – 9" التي ستحل محل كروس للجيل الأول، ولم تنشر الشركة أية معلومات جديدة عنها ما عدا مواصفات محرك بنزين توربو بسعة 2.5 لتر الذي ستتزود به هاتشباك "مازدا 3 أم بي سي".وهناك موديل جديد ثالث لـ "مازدا" يخطط للكشف عنه في مطلع العام القادم، وهو "مازدا سي إكس –7"، الذي يتم بناؤه على قاعدة سباعية الكراسي لكروس "مازدا سي إكس – 5". أما بالنسبة إلى كروس "مازدا سي إكس – 9 " للجيل الثاني فإن الشركة ستستمر في مبيعاتها بروسيا رغم أن الروس اشتروا العام الماضي 222 سيارة منها، أما "مازدا 3 أم بي سي" فيستبعد ظهورها في السوق الروسية لقلة الطلب عليها.

أعلنت شركة جنرال موتورز لصناعة السيارات، التي ستدخل قريبا في مفاوضات صعبة حول الأجور مع النقابات، أنها ستستثمر 5,4 مليارات دولار في مواقع أمريكية خلال السنوات الثلاث المقبلة. وهذه الاستثمارات ستتركز خصوصا على شراء معدات وتكنولوجيات جديدة لنماذج سياراتها الجديدة والحفاظ على الوظائف. وستضخ شركة السيارات الأولى في الولايات المتحدة 783,5 مليون دولار في ثلاثة مصانع في ولاية ميشيجن في شمال البلاد، وهي مصنع لانسينج للتجميع (كاديلاك) حيث سيتم الإبقاء على 1900 وظيفة، ومصنع وورين (شيفروليه فولت) لعمليات ما قبل الإنتاج، ومصنع بونتياك. وأشارت الشركة الثالثة عالميا بعد تويوتا وفولكس فاجن، أنه سيتم الإعلان عن ضخ 4,6 مليارات دولار المتبقية في الأشهر المقبلة بعد تحديد المواقع المستفيدة. ولا تقدم الشركة تفاصيل عن عدد الوظائف الجديدة في هذه الاستثمارات، أو عن حصة المساعدات الحكومية المدرجة في هذه الميزانية التي تبلغ إجماليا 5,4 مليارات دولار. وجاءت هذه التصريحات قبل أسابيع من بدء المفاوضات التي تجري كل أربع سنوات بين "الثلاثة الكبار" في ديترويت (جنرال موتورز وفورد وأف سي آي أمريكا أو كرايسلر سابقا) مع نقابة اتحاد عمال السيارات.

أعلنت شركة فولكس فاجن الألمانية أكبر منتج سيارات في أوروبا اليوم الخميس، تعيين عضوين جديدين في مجلس الإدارة بعد أزمة الإدارة التي تعرضت لها المجموعة والتي انتهت مطلع الأسبوع الحالي باستقالة رئيس مجلس الإدارة وزوجته من المجلس. وقد تم اختيار لويزه كايسلينج وجوليا كون بيتش ليخلفا فرديناند وأورسولا بيتش بعد إعلان الأخيرين استقالتهما من مجلس الإدارة يوم السبت الماضي. جاء قرار استقالة العضوين بيتش بعد أن أثار فرديناند بيتش أزمة إدارية استمرت أسبوعين في الشركة وذلك بعد نأى بنفسه عن الرئيس التنفيذي للشركة مارتن فينتركورن. وجاء إعلان تعيين العضوين الجديدين في مجلس الإدارة قبل اجتماع مجلس الإشراف للشركة الأسبوع المقبل وكذلك اجتماع الجمعية العمومية للمساهمين.

أجرت شركة ABT الألمانية تعديلات على سيارة أودي S6 لزيادة قوتها وسرعتها القصوى. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة التربو ثماني الأسطوانات على شكل حرف V إلى 404 كيلووات/550 حصانا بدلاً من 331 كيلووات/450 حصانا.. كما زاد عزم الدوران إلى 680 نيوتن متر بدلاً من 550 نيوتن متر. وقد ساعدت هذه المعدلات الجديدة على زيادة السرعة القصوى للسيارة إلى 290 كلم/ساعة بدلاً من 250 كلم/ساعة المحددة للموديل القياسي. كما تقدم شركة ABT العديد من التجهيزات لتأكيد الشخصية الرياضية لنسختها المعدلة، مثل الجنوط المتوفرة بمقاسي 20 و21 بوصة، وخفض الهيكل إلكترونياً بمقدار 15 ملليمتراً للمحور الخلفي و20 ملليمتراً للمحور الأمامي.

أعلنت شركة سكودا أسعار أيقونتها Superb الجديدة، حيث يبدأ سعر السيارة، التي تنتمي للفئة المتوسطة، من 24 ألفا و590 يورو. وأوضحت الشركة أن الجيل الثالث من أيقونتها Superb يتمتع بمزيد من الرحابة بالمقصورة الداخلية، وذلك بفضل زيادة عرض السيارة بمقدار 5 سم وزيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 8 سم. وعلى الرغم من الزيادة في أبعاد السيارة، إلا أنها خسرت 75 كيلو جراماً من وزنها. وعلى صعيد المحركات، يتوافر الجيل الثالث بباقة مكونة من 5 محركات بنزين و3 تعمل بوقود الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصانا إلى 206 كيلووات/280 حصانا. وتمتاز هذه المحركات بانخفاض معدلات استهلاك الوقود بنحو 30% مقارنة بالجيل السابق، حيث يستهلك أكثر موديلات Superb اقتصاديةً 7. 3 لتر/100 كلم من الديزل، ما ينتج عنه 95 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وباستثناء محرك البنزين الأساسي سعة 4. 1 لتر وبقوة 92 كيلووات/125 حصانا، يمكن تجهيز جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سداسي السرعات، كما يمكن تدعيم أربعة محركات من المحركات المتوفرة للسيارة بنظام الدفع الرباعي. وتشتمل باقة التجهيزات الاختيارية على أكثر من 150 تجهيزة إضافية، منها النظام الكهربائي لفتح غطاء صندوق الأمتعة مع التحكم بالإيماءات ومكيف الهواء ثلاثي المناطق، ونظام أبل CarPlay لدمج هواتف الآيفون الذكية بالسيارة بشكل سلس. ومن المقرر طرح الموديل الصالون من الأيقونة Superb الجديدة في الأسواق بحلول شهر يونيو المقبل، على أن يتبعه الموديل الكومبي في شهر سبتمبر.

كشفت شركة بيجو عن موديل خاص من سيارتها الصغيرة 108، يزخر بباقة حصرية من التجهيزات القياسية. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم Roland Garros، يعتمد على خط التجهيزات Allure المزود بسقف قماشي كهربائي. ويزخر الموديل الخاص بمكيف هواء أوتوماتيكي ومستشعر ضوء وكاميرا الرجوع للخلف ونظام التشغيل بدون مفتاح وأشرطة العتبات المصنوعة من الألمونيوم وديكورات بيضاء بالمقصورة الداخلية. وعلى صعيد الجسم الخارجي، يتميز الموديل الخاص Roland Garros بطلاء بعض العناصر الخارجية باللون البرتقالي، مثل مقدمة سقف السيارة وأغطية المرايا الخارجية وشعار Roland Garros على الأبواب الأمامية، وباب المؤخرة. كما يزين اللون البرتقالي كسوات الأبواب ودواسات الأقدام وكسوة المقاعد الرمادية. وتعتمد السيارة المتوفرة بثلاثة أو خمسة أبواب على سواعد محرك بنزين سعة 1.2 لتر وبقوة 82 حصاناً. ويبدأ سعر الموديل الخاص Roland Garros من السيارة 108 الصغيرة من 15 ألف و350 يورو.

ساعد محرك "TFSI" الأقل قوة، في خفض سعر موديل "تي تي" الجديد لسيارة "أودي" بمقدار 2900 يورو. صارت النسخة المطورة تتزود الآن بمحرك سعة 1.8 لتر يولد قوة 180 حصانا و250 نيوتن/متر من عزم الدوران، ويقترن المحرك مع صندوق سرعة يدوي سداسي، أو صندوق سرعة سداسي أوتوماتيكي " S tronic ". ويتسارع الموديل الجديد حتى 100 كلم في الساعة خلال 6.9 ثانية، فيما تبلغ سرعته القصوى 241 كيلو مترا، أما سيارة الرودستر في النسخة نفسها فتتسارع خلال 7.2 ثانية في صندوق السرعة اليدوي، وخلال 7.5 ثانية في صندوق السرعة الأوتوماتيكي. وتنطلق مبيعات موديل "أودي تي تي" الرخيص في أوروبا في النصف الثاني لعام 2015 ليبلغ سعره 32 ألف يورو، أما الرودستر فتتكلف 34 ألفا و500 يورو. يذكر أن "أودي تي تي" تباع في روسيا مزودة بمحرك يولد قوة 230 حصانا، ويبلغ سعرها مليونين و 76 ألف روبل، ما يعادل نحو 40 ألف يورو.

أطلقت شركة ستروين الموديل الجديد من سيارتها الكومبي ذات السقف المرتفع Berlingo Multispace. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الجديد يطل بمقدمة حديثة، مع بعض الخيارات الجديدة مثل نظام الكبح الاضطراري للمدن ومساعد صف السيارة في الأمام. وتتوافر للموديل الجديد خمسة باقات للتجهيزات وأربعة محركات، اثنان منها يعملان بوقود البنزين والأخرى بوقود الديزل. وتغطي هذه المحركات نطاق قوة يمتد من 72 كيلووات/98 حصان إلى 88 كيلووات/120 حصان. وتتراوح معدلات استهلاك هذه المحركات من 4.1 إلى 6.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 109 إلى 151 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويتوافر الموديل الجديد من ستروين Berlingo Multispace نظير سعر يبدأ من 17 ألف و600 يورو.