تعاونت شركة كوالكوم المتخصصة في تطوير أشباه الموصلات ودايملر المصنعة للسيارات من أجل تطوير عدة تقنيات للسيارات. وستعمل الشركتان في المرحلة الأولى على تزويد السيارات بتقنية الاتصال عبر شبكات اتصالات الجيل الـ3 والـ4، بالإضافة إلى إمكانية شحن الأجهزة الإلكترونية بشكل لاسلكي داخل السيارة، إلى جانب تطوير سيارات كهربائية يمكن شحنها لاسلكياً. يذكر أن كوالكوم تعمل على تطوير مجموعة من التقنيات الموجهة للسيارات، على غرار تقنية "هالو- Halo" التي تسمح بشحن المركبات الكهربائية لاسلكياً وتقنية "ويباور- WiPower" التي تسمح للمستخدم بشحن أجهزته المحمولة لاسلكياً داخل السيارة.

تستعد شركة كوادرو لطرح السكوتر Quadro4 مطلع يونيو المقبل نظير سعر يبدأ من 10 آلاف و995 يورو. وأوضحت الشركة السويسرية أن السكوتر Quadro4 رباعي العجلات يعتمد على سواعد محرك سعة 350 سنتيمتر مكعب، ويولد قوة 21 كيلووات/29 حصان، ويصل إلى سرعة قصوى 130 كلم/ساعة. وبفضل نظام التعليق المزود بتقنية ميل متطورة يتيح السكوتر Quadro4 المخصص لشخصين أوضاع مائلة حتى 45 درجة.

زودت شركة فولكس فاجن أيقونتها جولف كابريو بمحركات جديدة تفي باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro 6 الجديدة. وأوضحت الشركة الألمانية، أن باقة المحركات الجديدة ترفع معدلات أداء السيارة المكشوفة إلى 77 كيلووات/105 حصان و92 كيلووات/125 حصان و110 كيلووات/150 حصان. وأضافت فولكس فاجن أن الموديل GTI من السيارة جولف كابريو المزود بمحرك تبلغ قوته 162 كيلووات/220 حصان يتسارع من الصفر إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.9 ثانية فقط بدلاً من 7.3 ثانية في الموديل السابق. كما تمت زيادة قوة محركات الديزل أيضاً؛ حيث أنها تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 110 كيلووات/150 حصان.

استدعت وزارة الاقتصاد والتجارة، سيارات مرسيدس بنز طراز "إس كلاس" موديل 2014، وذلك لاحتمال وجود خلل في مروحة تبريد المحرك، وذلك بالتعاون مع شركة ناصر بن خالد للسيارات وكيل سيارات مرسيدس. وقالت الوزارة إن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة للتأكد من مدى إلتزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت على أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل في السيارات التي تشملها العيوب. وتحثّ وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري، والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل الخاصة بها.

توج السائق الألماني نيكو روزبرج للمرة الثالثة على التوالي بجائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، اليوم على مضمار مونت كارلو. وسجل روزبرج أسرع زمن بسيارة مرسيدس ليحقق الفوز الثاني له على التوالي هذا الموسم وتلاه الألماني سيبستيان فيتيل سائق فيراري في المركز الثاني وزميله بمرسيدس لويس هاميلتون في المركز الثالث. وكان هاميلتون في طريقه إلى تحقيق فوزه الثاني في الإمارة، بعد ذلك الذي حققه عام 2008 مع ماكلارين إذ تصدر السباق من البداية وكان قريبا جدا من فوزه الرابع لهذا الموسم من أصل ستة سباقات قبل أن تدخل سيارة الأمان في اللفة 64 "من أصل 78" بعد حادث اصطدام بين البلجيكي ماكس فيرشتابن "تورو روسو" والفرنسي رومان غروجان "لوتوس". وقرر فريق مرسيدس إدخال هاميلتون في ظل وجود سيارة الأمان من أجل استبدال إطاراته، ما سمح لروزبرج الذي كان ثانيا، من التواجد أمامه، وأيضا سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل، ثم حافظا على مركزيهما بعد استئناف السباق ليكتفي بطل العالم هاميلتون بالمركز الثالث. وبهذا الفوز تمكن روزبرج من تقليص الفارق الذي يفصله عن هاميلتون في ترتيب بطولة العالم بعد أن رفع رصيده إلى 116 نقطة، مقابل 126 نقطة لهاميلتون المتصدر و98 نقطة لفيتل.

أزاحت شركة "كوروش مانسوري" الألمانية الستار عن ماسة زرقاء من مرسيدس S الكوبيه، والتي تكتسي بلون أزرق مطفأ وتنطلق بقوة 1000 حصان. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أن نسختها المتفردة، التي تحمل الاسم Mansory S 63 AMG Diamond Edition، تعتمد على سواعد محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات V8 سعة 5.5 لتر. وبفعل التعديلات، التي أدخلتها مانسوري، يزأر هذا المحرك بقوة 1000 حصان بدلاً من 585 حصان في الموديل القياسي من السيارة. وتمنح هذه القوة الهائلة كوبيه مرسيدس، التي تزن 2070 كيلوجراماً، انطلاقة صاروخية؛ حيث تصل السيارة إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر3 ثانية فقط، في حين تقف سرعتها القصوى عند حاجز 300 كلم/ساعة. وعلى صعيد التصميم الخارجي، تتألق نسخة مانسوري المعدلة باللون الأزرق المطفأ والأجزاء المصنوعة من الكربون مثل الرفارف الأمامية والمئزر الأمامي وغطاء حيز المحرك بفتحتي إدخال الهواء، كذلك تقف السيارة على جنوط ضخمة مقاس 22 بوصة. كما تخطف مقصورة القيادة الأنظار إليها بكسوتها الجلدية، التي تزهو بتوليفة لونية تجمع بين الأزرق والأبيض. ولم تكشف شركة التعديلات حتى الآن عن سعر هذه الماسة المتفردة، غير أن التقديرات تشير إلى أن السعر سيتراوح من 800 ألف إلى مليون يورو.

ستصل الثورة الرقمية، التي وصلت إلى جميع مظاهر الحياة الحديثة، بالتأكيد إلى السيارات، حسبما أكد الرئيس التنفيذي لشركة "أودي" الألمانية للسيارات الفاخرة، روبرت ستادلر. وقال ستادلر، في افتتاح "معرض الإلكترونيات الاستهلاكية" في نسخته الآسيوية اليوم الأحد، "لم يحدث أبدا على مدار تاريخ السيارات الذي بدأ قبل نحو 130 عاما أن تغيرت صناعتها بمعدل السرعة وحجم التغيير الذي نشهده الآن، كيف نوجه سياراتنا، كيف ننتجها، كيف نقدم طرازا جديدا، أين نبيعه، لمن نبيع سياراتنا ومع من سنعمل في المستقبل؟". وأوضح رئيس "أودي"، "السيارة الجديدة أبعد من مجرد آلة، إنها وسيط بين السائق وحياته الرقمية، بين أنظمة السيارة والبنية التحتية للمرور وأخيرا بين عميلنا وبيننا". وأضاف ستادلر، "الناس الذين يعيشون أسلوب الحياة العصرية يريدون أكثر من مجرد سيارة، إنهم يريدون حلا، انظر إلى الهاتف الذكي اليوم، إنه أكثر بكثير من مجرد الهاتف الخلوي الذي كنا نراه في الماضي". وقال رئيس أودي، "هذا يمثل بالضبط الفرق بين السيارة التي تقودها اليوم والسيارة التي ربما قادها جدك قبل عقود قليلة، وستكون سيارة الجيل القادم أيضا طفرة كبيرة للأمام، من الناحية التكنولوجية".

تعتزم شركة دايملر الألمانية للسيارات، التعاون مع شركة كوالكوم الأمريكية عملاق نظم الاتصالات لربط السيارات بشبكة الاتصالات والشبكة الالكترونية. ووفقا لبيان صادر عن دايملر اليوم الأحد، فإن الشركتين ستبحثان أي تقنيات يمكن استخدامها في السيارات التي سيتم إنتاجها في الفترة المقبلة، مشيرة إلى أن الحديث يجري على سبيل المثال حول تقنيات خاصة بالهواتف الخلوية من الجيل الثالث والرابع أو خيار الشحن اللاسلكي. وذكرت دايملر أن التعاون سيتركز على تطوير عملية شحن للسيارات الكهربائية لافتة إلى أن تقنية "هالو كوالكوم" تمكن السيارات الكهربائية من الشحن لاسلكيا. وتابعت دايملر أنه بالإضافة إلى ذلك، فإن التقنية المعروفة باسم "واي باور" تسمح بشحن الأجهزة الالكترونية الموجودة داخل السيارة لاسلكيا.

شددت الجمعية الألمانية للفحص الفني (GTÜ) على أهمية إزالة الاتساخات العالقة بالفرش الجلدي بالسيارات على وجه السرعة؛ لأنه كلما قلت مدة بقاء الاتساخات على الفرش الجلدي، زادت فرص إزالة الاتساخات بشكل تام بواسطة أحد منظفات الجلود الجيدة. وخلصت الجمعية الألمانية إلى هذه النتيجة بعد إجراء اختبار شمل 9 من منظفات الجلود الشائعة في ظل ظروف قاسية ولكن واقعية؛ حيث تضمن الاختبار البقع الشائعة، التي تعلق بالفرش الجلدي بالسيارات، مثل البقع الناجمة عن بقايا الطعام والأقلام والمسطردة والكاتشاب والمشروبات الغازية وملمع الأحذية وكريمات الوقاية من الشمس. وتصدر نتائج الاختبار المنظف Dr. Wack، متبوعاً بالمنظف Sonax Premiumclass، بينما كان المركز الثالث من نصيب المنظف Colourlock.

أعلنت شركة فيات عن عودتها لفئة السيارات المدمجة مجدداً؛ حيث كشفت الشركة عن سيارتها Aegea الجديدة خلال فعاليات معرض إسطنبول الدولي للسيارات والممتد حتى 31 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن السيارة Aegea الصالون خماسية الأبواب تأتي بطول 4.50 متر تقريباً، وبقاعدة عجلات يبلغ طولها 2.63 متر، وبالتالي فهي تتمتع برحابة المقصورة الداخلية، لاسيما في الخلف. وتزيد سعة حيز الأمتعة على 510 لتر. وعلى صعيد المحركات، تتوافر للسيارة Aegea الجديدة باقة مكونة من محركين بنزين ومثلهما ديزل، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 70 كيلووات/95 حصان إلى 88 كيلووات/120 حصان. وتتضافر جهود هذه المحركات إما مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، حسب الرغبة. ولم تكشف فيات عن أية بيانات تتعلق بمعدلات الأداء أو الاستهلاك، سوى أن أكثر محركات الديزل اقتصاديةً يستهلك أقل من 4 لتر/100 كلم. وصرحت فيات بأنه من المقرر إنتاج السيارة Aegea المدمجة في تركيا وطرحها هناك في نوفمبر من العام الجاري لتشكل منافساً قوياً لكل من فولكس فاجن Jetta وسكودا Octavia، غير أنها لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بالأسعار.

قدّمت بورشه نسخة "بلاك إديشن" Black Edition من طرازي بوكستر و"911 كاريرا"، تتألق بلون أسود خارجي وداخلي يُسلط الضوء على الأناقة الخالدة لهاتين السيارتين الرياضيّتين الفاخرتين. وتشترك هذه النسخة الخاصة من بوكستر و"911 كاريرا" برُزمة من التجهيزات القياسية، تشمل "نظام بورشه للتحكم بالاتصالات" PCM مع وحدة ملاحة ومرايا للرؤية الخلفية بخاصّية التعتيم الأوتوماتيكي، هذا بالإضافة إلى مجسّ للمطر ونظام تثبيت للسرعة وعجلة مقود "سبورت ديزاين" Sport Design.ترتكز "911 كاريرا بلاك إديشن" 911 Carrera Black Edition على طراز القاعدة "911 كاريرا" المُزوّد بمحرك من ست أسطوانات مسطّحة سعة 3.4 ليتر بقوة 350 حصاناً. وهي تتوفر بنسختين كوبيه ومكشوفة إمّا بدفع خلفي أو رباعي. كما تتضمن رُزمة من التجهيزات القياسية تبرز بعجلات "911 توربو" 911 Turbo قياس 20 بوصة ومصباحين أماميين بتقنية "الدايود" LED مع "نظام بورشه للإضاءة الديناميكية بلاس" PDLS+. أما بالنسبة إلى المقصورة، فيطغى عليها اللون الأسود الذي يُكسبها طابعاً أنيقاً وحصرياً. ويجلس السائق ومرافقه الأمامي على مقعدين رياضيين مدفّأين، بينما يستمتعان بالجودة الصوتية الممتازة لـ "نظام بوز الصوتي المحيطي"Bose® القياسي. وفي مسعى من بورشه لتسهيل مهمة قيادة السيارة، زوّدتها بوحدة هاتف و"مساند ركن" Park Assist في المقدمة والمؤخرة مع كاميرا للرؤية الخلفية.أما بالنسبة إلى "بوكستر بلاك إديشن" Boxster Black Edition فلا تقلّ جاذبية عن شقيقتها الكُبرى بتاتاً. وهي تندفع بمحرك وسطي مسطّح من ست أسطوانات سعة 2.7 ليتر بقوة 265 حصاناً، وتحافظ على مفهوم مُنتظم للون الأسود يمتد إلى السقف القماشي وقضيب الحماية عند الانقلاب — يساهم عاكس الهواء في تجنّب الاضطرابات الهوائية غير المرغوب فيها عندما يكون السقف مكشوفاً. كما تبرز هذه الرودستر وسطية المحرك بعجلات "كاريرا كلاسيك" Carrera Classic قياس 20 بوصة ومصباحين أماميين مميّزين بتقنية "الزينون المزدوج" Bi — Xenon مع "نظام بورشه للإضاءة الديناميكية" PDLS. ويستطيع السائق ومرافقه الأمامي الاستمتاع بمستوى أفضل من الراحة الشخصية في مقصورة "بوكستر بلاك إديشن"، مع مكيّف هواء بمنطقتين مناخيّتين ومقعدين مدفّأين، بالإضافة إلى "نظام بورشه الصوتي المميز" Sound Package Plus ذي الجودة العالية.

أحرز البريطاني لويس هاميلتون مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة موناكو الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 اليوم السبت. وتفوق هاميلتون متصدر الترتيب العام لفئة السائقين، على زميله في مرسيدس، الألماني نيكو روزبرج في التجربة الرسمية للسباق. وسجل هاميلتون دقيقة واحدة و15.098 ثانية على مضمار مونت كارلو ليحصد مركز الانطلاق الأول للمرة الخامسة من أصل ست مرات هذا الموسم. وجاء الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري في المركز الثالث، يليه دانييل ريشياردو سائق ريد بول في المركز الرابع، ثم دانييل كفيات سائق ريد بول خامسا، يليه كيمي رايكونن سائق فيراري في المركز السادس.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء سيارات بورشه سبايدر 918 موديل 2015، لوجود خلل في المحور الأمامي للمركبة، وذلك بالتعاون مع شركة البراق للسيارات – مركز بورشة الدوحة وكيل سيارات بورشه. وأوضحت الوزارة أن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات عبر التواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري التي تستقبل شكواهم واقتراحاتهم واستفساراتهم من خلال قنواتها للتواصل.

أكد صحيفة "ذي جارديان" البريطانية أن السيارة ذاتية القيادة التي تم رصدها في مدينة بيتسبرج الأمريكية بولاية بنسلفانيا تعود إلى شركة "أوبر" لطلب سيارات الأجرة. والسيارة ذات اللون الأسود شوهت وهي تسير لوحدها وملأتها أجهزة الاستشعار والكاميرات، علماً أنها من طراز "فورد" وكُتب عليها "مركز التكنولوجيا المتقدمة أوبر". وأصدرت الشركة بيان يؤكد أن السيارة ذاتية القيادة تابعة لها، مشيرةً إلى أنها جزء من الأبحاث والدراسات الأولية المتعلقة برسم الخرائط، والأمان، والأنظمة الأوتوماتيكية. وأعلنت "أوبر" في فبراير الماضي عن افتتاح مركز للأبحاث في بيتسبرج لدراسة سبل الاستعاضة عن سائقي السيارات بأنظمة روبوتية متطورة، بينما أعلن الرئيس التنفيذي للشركة في وقت سابق عن الرغبة في إنتاج السيارات ذاتية القيادة، للتخلص من التكلفة الضخمة التي يتطلبها العنصر البشري على حدّ قوله.

كشفت استديوهات "جوست جيمز" وشركة "إلكترونيك آرتس" عن العرض التشويقي للنسخة المقبلة من لعبة السرعة المعروفة "نيد فور سبيد" التي طرحت للمرة الأولى قبل نحو 20 عاماً. ونقل موقع "جيم سبوت" الإلكتروني عن "إي أيه" قولها إن الجزء الجديد من لعبة سباقات السيارات يعيدها إلى جذورها الأولى، مشيرةً إلى أنها تتضمن مميزات جديدة ومبتكرة، الأمر الكفيل بإسعاد محبي هذا النوع من ألعاب الفيديو. وأضافت الشركة الأمريكية الناشرة لـ"نيد فور سبيد" أن قصة اللعبة تأخذ منحى جديداً، لافتة إلى أنها تتيح للاعبين إمكانية التعديل على سياراتهم، وتدور أحداثها في عالم مفتوح يتميز بمؤثراته الخاصة والواقعية إلى حدّ كبير. واللافت أن العرض التشويقي حاز على أكثر من 1.6 مليون مشاهدة في غضون 24 ساعة، مما يُشير إلى الشهرة التي تحظى بها هذه اللعبة في صفوف محبي ألعاب الفيديو. ومن المقرر طرح الجزء الجديد من "نيد فور سبيد" الخريف المقبل على أجهزة "بلاي ستيشن 4" و"إكس بوكس وان"، إضافة إلى الكمبيوتر.

أجرت شركة Abt تعديلات على سيارة أودي Q3، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سعة 2 لتر بمعدل 26 حصاناً لتصل إلى 210 أحصنة، مع زيادة عزم الدوران الأقصى إلى 420 نيوتن متر. وتماشياً مع رفع معدلات الأداء، تقدم شركة Abt ثوباً رياضياً لأودي Q3، يتألف من وحدات تركيبية للمئزر الأمامي واسبويلر وأغطية للمرايا الخارجية وجزء خلفي مع أربع فتحات للعادم. وتكتمل الشخصية الرياضية لأودي Q3 المعدلة بجنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف، والتي تتوفر بمقاسات تبدأ من 18 وحتى 21 بوصة، بالإضافة إلى إمكانية خفض مستوى ارتفاع السيارة عبر نظام تعليق Abt الملولب أو النوابض، ولم تكشف شركة Abt عن أسعار نسختها المعدلة من أودي Q3.

ذكرت تقارير إخبارية أن شركة خدمات الإنترنت الأمريكية العملاقة جوجل تعتزم بدء اختبار سيارتها ذاتية القيادة "بدون سائق" على الطرق العامة خلال الصيف الحالي. كانت الشركة قد كشفت عن سيارتها ذاتية القيادة لأول مرة في العام الماضي رغم أن تطويرها واختبارها استمر داخل منشآت الشركة. وتقول جوجل إنها أنتجت بالفعل 25 نموذجا اختباريا من السيارة الجديدة حيث سيتم تجهيزها بعجلة قيادة ومتحكم في السرعة ودواسة مكابح لاستخدامها في حالة الحاجة إلى تدخل من السائق البشري الذي سيكون على عجلة القيادة للتدخل في حالة الضرورة. وأشار موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن السيارات الاختبارية ستسير فقط في شوارع المدينة حول مقر رئاسة جوجل في منطقة ماونتن فيو بولاية كاليفورنيا وستكون سرعتها القصوى 25 ميلا في الساعة. يذكر أن التطبيقات وآلات التصوير ووحدات الاستشعار الموجودة في سيارات جوجل ذاتية القيادة هي نفسها المستخدمة في أسطول السيارات لكزس آر إكس 50 إتش التي تنتجها مجموعة تويوتا اليابانية للسيارات والمزودة بتكنولوجيا القيادة الذاتية. وتقول جوجل إن سيارات لكزس ذاتية القيادة قطعت بالفعل حوالي مليون ميل خلال السنوات القليلة الماضية وأنه سيتم اختبارها في مدن أخرى خارج ماونتن فيو بما يتيح للشركة إدخال المزيد من التحسينات على برنامج القيادة الذاتية الذي يدير السيارة.. وحتى الآن فإن السيارات التي تم إنتاجها لا تحتوي على وحدات تحكم يدوي. وبدلا من ذلك، فإن هذه السيارات الاختبارية ستحتوي على مقعدين ومكان للمتعلقات الشخصية وشاشة لعرض الطريق وزر لبدء التشغيل وزر للإيقاف في حالة الطوارئ، ورغم أنه لم يتم تأكيد إمكانية دخول سيارة جوجل ذاتية القيادة مرحلة الإنتاج التجاري حتى الآن، فإن بدء تسييرها التجريبي يمثل بالتأكيد خطوة مهمة نحو هذا الهدف.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار الموديل الاقتصادي TDI Bluemotion من أيقونتها باسات؛ حيث يبلغ سعرها 29 ألف و425 يورو للموديل الصالون و30 ألف و500 يورو للموديل الكومبي Variant. وتعتمد السيارة باسات TDI Bluemotion على سواعد محرك ديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 120 حصاناً، ويبلغ معدل استهلاكه 3.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 95 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتضافر جهود محرك الديزل مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، ليدفع الموديل الصالون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 10.8 ثانية، ولبلوغ سرعة قصوى 210 كلم/ساعة. أما الموديل الكومبي Variant فينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 11 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 208 كلم/ساعة. وأوضحت فولكس فاجن أنه لم يتم الوصول إلى هذه القيم عن طريق التحسينات، التي أجرتها على محرك السيارة فحسب، وإنما من خلال تحسين خصائص الإيروديناميكية أيضاً، مثل الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 16 بوصة، وديناميكية شبكة المبرد وشرائح المبرد.

أعلنت شركة لامبورجيني أنها ستزيح الستار عن أيقونتها Asterion LPI 910-4 الهجين خلال فعاليات ملتقى الأناقة المقام على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية خلال يومي 23 و24 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة، التي تم الكشف النقاب عنها للمرة الأولى بمعرض باريس الدولي للسيارات عام 2014، تجسد مفهومها لتقنية الدفع الهجين (PHEV)، والتي تساعد على خفض معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون؛ حيث يبلغ معدل الانبعاثات 98 جم/كلم فقط. وتنطلق السيارة الخارقة ذات التصميم المثير بقوة 669 كيلووات/910 حصان، بفضل منظومة الدفع الهجين، التي تتألف من محرك احتراق مكون من عشر أسطوانات V10 سعة 5.2 لتر وثلاثة محركات كهربائية. وبفضل هذه القوة الجبارة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.0 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 320 كلم/ساعة. بالإضافة إلى ذلك، تتمكن السيارة الخارقة من قطع مسافة 50 كلم بنظام التشغيل الكهربائي الخالص.

كشفت شركة رينو عن سيارتها العائلية الجديدة كويد KWID بشكل رسمي والتي ستباع في جميع أنحاء العالم. وتتمتع كويد بتصميم جديد يستوحي العديد من تفاصيله من طرازات رينو الحالية كـ توينغو الصغير والكروس أوفر دستر، وهي تتمتع بطول يبلغ 3.68 متر وارتفاع يبلغ 1.58 متر. زودت كويد من الداخل بشاشة عرض كبيرة بقياس 7 إنشات لعرض الأنظمة الترفيهية والمعلوماتية بالإضافة إلى مساحات واسعة لتخزين البضائع أهمها صندوق الأمتعة الواسع حيث أن رينو تقول أنه الأوسع ضمن فئتها. أما على صعيد القوة فزودت كويد بمحرك 0.8 لتر موصول بصندوق سرعات يدوي من 5 نسب.