سيطر خبيران بالأمن الرقمي، عن بعد، على سيارة "جيب" عبر الإنترنت. وتمكن كل من الأمريكيين تشارلي ميلر وكريس فالاسيك من استغلال ثغرة في نظام "Uconnect" في سيارة Jeep والاتصال بنظام الكمبيوتر الخاص بها عن بعد 15 كيلو مترا والتحكم بكل شيء في السيارة، بينما كانت على الطريق السريع في سانت لويس بولاية ميزوري. واستطاع الهاكرز، بعد السيطرة على السيارة إلكترونيا، تعطيل محركها وإيقاف الفرامل، كما أوقفوا البث الإذاعي وعطلوا نظام الملاحة والتطبيقات الترفيهية، وبالإضافة إلى ذلك عرض القراصنة صورهم على شاشة العرض الخاصة بالسيارة. وكانت عملية القرصنة هذه بالطبع بعلم قائد السيارة، والهدف منها التنبيه إلى الثغرات الأمنية الموجودة في نظام Uconnect، وحث أصحاب المركبات التي تعتمد على ذلك النظام إلى تثبيت أحدث الإصدارات المتوفرة منه. يذكر أن نظام Uconnect معتمد في مئات الآلاف من السيارات المصنعة من قبل مجموعة FCA منذ عام 2013، ويتيح لأصحاب هذه السيارات تشغيل السيارة عن بعد كفتح النوافذ وتشغيل الإنارة وتطبيقات الترفيه ونظام التكييف.

أجرت شركة TVW Car Design الألمانية تعديلات تصميمية وتقنية على الإصدار الخاص DTM Champion Edition من سيارة بي إم دبليو M4. ويكتسي جسم الإصدار الخاص، والذي أنتجت منه الشركة البافارية 23 نسخة فقط عام 2014 تكريماً لبطل سباقات DTM ماركو فيتمان، برقائق خاصة ويزخر بالعديد من التطعيمات المصنوعة من الكربون. وعلى الجانب التقني، قامت شركة TVW Car Design باستبدال الجنوط القياسية للسيارة بجنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف للغاية مقاس 20 بوصة، كما زودت السيارة بمجموعة تعليق ملولبة. كما قامت شركة التعديلات الألمانية بزيادة معدلات أداء السيارة إلى 517 حصاناً وعزم دوران 700 نيوتن متر، بالإضافة إلى تعزيز الزئير الرياضي من خلال تجهيز السيارة بنظام عادم رياضي مصنوع من مادة التيتانيوم.

أجرت شركة McChip-DKR تعديلات تقنية على مرسيدس AMG GT و AMG GT-S، لزيادة معدلات الأداء. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها أجرت تعديلات على نظام التحكم في المحرك ثنائي التربو والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V سعة 4 لتر، وهو ما ساعد على زيادة معدلات الأداء بسيارتي مرسيدس إلى نفس القيمة، لتصبح 590 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 750 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة تتمكن موديلات AMG GT من الانطلاق بسرعة قصوى تصل إلى 320 كلم/ساعة. جدير بالذكر أن المحرك القياسي يولد في الموديل AMG GT قوة 462 حصاناً، مع عزم دوران 600 نيوتن متر، بينما يولد في الموديل AMG GT-S قوة 510 أحصنة، مع عزم دوران 650 نيوتن متر. وأوضحت الشركة الألمانية أن تكلفة تعديلاتها على موديلات مرسيدس AMG GT و AMG GT-S تبلغ 1899 يورو.

أعلنت شركة أودي، أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من سيارتها S4 خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في شهر سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل S4 الجديد، الذي يعتبر الموديل الرياضي من الطراز A4، سيزأر بقوة 200 كيلووات/272 حصان. يُشار إلى أن الجيل الحالي يتوافر بباقة مكونة من 4 محركات ديزل و3 محركات بنزين. ومن ناحية أخرى، أشارت أودي إلى أنها ستعتمد على قاعدة الموديل A4 أيضاً لإنتاج الطراز A5 ثنائي الأبواب مجدداً، والذي سينطلق في البداية بموديلين كوبيه وكابريو. وسيمتاز الموديلان بتصميم أكثر جاذبية يبوح بملامح الجيل الجديد بشكل أكثر وضوحاً من الموديلين الصالون والكومبي. وبالإضافة إلى ذلك، سيشمل الجيل الجديد أيضاً الموديل A5 Sportback الكوبيه رباعي الأبواب.

كشفت شركة فولكس فاجن عن مشروعها البحثي (V-Charge)، الذي يمثل خطوة مهمة نحو الصف الذاتي للسيارات الكهربائية. وأوضحت الشركة الألمانية أثناء العرض التقديمي، الذي أقامته بالعاصمة الهولندية أمستردام، أن السيارات الكهربائية ربما ستتمكن خلال الخمسة أعوام القادمة من إجراء عمليتي الشحن والصف ذاتياً. وقدمت الشركة سيارتها الكهربائية eGolf، كحامل لهذه الجينات التقنية، ودليلاً عملياً على كيفية صف السيارة الكهربائية لنفسها بكل سهولة في المستقبل القريب. فكل ما يتعين على قائد السيارة فعله هو أن يترك سيارته فقط فوق ما يعرف بمنطقة التسليم، وذلك قبل الخروج من سيارته وتفعيل وضع القيادة الآلية. وبمساعدة المستشعرات وخريطة رقمية تُنشئها السيارة ذاتياً عند دخول المرآب لأول مرة تتجه السيارة من تلقاء نفسها إلى محطة لشحن بطارية السيارة لاسكلياً عن طريقة تقنية الحث الكهربائي. وبمجرد أن يتم شحن البطارية بالكامل، تغادر السيارة محطة الشحن وتتجه إلى مكان الصف، لتفسح الطريق أمام السيارات الأخرى لدخول محطة الشحن. وعند عودة قائد السيارة إلى المرآب، فإنه يقوم باستدعاء سيارته إلى منطقة التسليم مرة أخرى عن طريق هاتفه الذكي. وفي الحقيقة لا تزال تقنية (V-Charge) مشروعاً بحثياً خالصاً، ولكن الشركة الألمانية تأمل في دخول التقنية، التي طورتها بالتعاون مع بعض الشركاء، مرحلة الإنتاج القياسي بحلول عام 2020، في حال سمحت التشريعات القانونية بصف السيارات التقليدية وذاتية القيادة جنباً إلى جنب في المرآب.

قال نادي سيارات أوروبا "ACE" إن التغذية السليمة أثناء الرحلات الطويلة بالسيارة - خلال العطلات الصيفية مثلاً - تلعب دوراً مهماً في الحفاظ على سلامة وأمان القيادة. وأوضح النادي أنه ينبغي خلال الرحلات الطويلة بالسيارة الابتعاد عن الأطعمة الغنية بالدهون والسكريات، لأنها تؤثر بالسلب على التركيز والانتباه أثناء القيادة. وعلى النقيض من ذلك، تعتبر الأطعمة الخفيفة الغنية بالبروتينات مثالية للرحلات الطويلة بالسيارة، كلحوم الدواجن والأسماك، كما ينبغي على المسافرين أيضاً الإكثار من الخضراوات والفواكه الغنية بفيتامين "ج"، كالجوافة والكيوي والفلفل الرومي والبروكلي.

أعلن مسؤول تنفيذي اليوم الإثنين، أن رينو لصناعة السيارات تدرس طرح نموذج لسيارتها الجديدة كويد من فئة الكروس أوفر الصغيرة التي تصنعها في الهند بالسوق الإيرانية. وقال جيرار ديتوربيه نائب رئيس تحالف رينو ونيسان الذي ابتكر النموذج الجديد منخفض التكلفة من كويد إن الطراز يلقى اهتماما بالفعل من شركاء إيرانيين محتملين. وقال ديتوربيه في مقابلة "سيارة من هذا النوع قد تكون مناسبة للسوق" الإيرانية. وأضاف "عرضنا السيارة بالفعل على الناس وأبدوا اهتماما.. لكن ما بين إبداء الاهتمام وقرار التنفيذ مازال هناك بعض الوقت". وتسارع شركات صناعة السيارات مثل فولكسفاجن إلى إعادة بناء العلاقات مع إيران إثر الاتفاق التاريخي الذي أبرمه البلد مع القوى الغربية لكبح أنشطته النووية في مقابل رفع العقوبات.

وضعت شركة "جي باور" لمساتها الفنية على الموديل 760i، الذي يعتلي عرش سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة، لرفع معدلات أدائه. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة المكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، بالسعة الحجمية 6 لتر بمقدار 66 حصاناً، بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران الأقصى بمقدار 120 نيوتن متر. وبفضل هذه الزيادة يزأر المحرك بقوة 610 أحصنة ويدور بعزم أقصى 870 نيوتن متر، ليدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.3 ثانية فقط بدلاً من 6ر4 ثانية في الموديل القياسي. وبالإضافة إلى ذلك، تقدم "جي باور" لسيارة بي إم دبليو الفارهة عجلات مسبوكة Hurricane RR مقاس 21 بوصة، والتي تتوافر بثلاثة طلاءات نهائية.

أجرت شركة Abt تعديلات على السيارة أودي TTS الكوبيه لرفع معدلات أدائها ولتأكيد شخصيتها الرياضية. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك البنزين TFSI رباعي الأسطوانات بالسعة الحجمية 2 لتر من 310 إلى 370 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران من 370 إلى 460 نيوتن متر. وبفضل هذه التعديلات تتسارع أودي TTS من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4ر4 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 265 كلم/ساعة. ولتأكيد الشخصية الرياضية، تقدم شركة Abt لسيارتها أودي TTS الكوبيه باقة تعديلات تصميمية، تتألف من مئزر أمامي يضم شفة اسبويلر، بينما يهيمن اسبويلر ثابت على مؤخرة السيارة، بالإضافة إلى خفض مستوى ارتفاع السيارة بمقدار 35 ملم أماماً و30 ملم خلفاً. كما يتوفر للسيارة جنوط بمقاسات 18 و 19 و 20 بوصة.

تقدم شركة "نوفيتيك تورادو" باقة تعديلات تصميمية لإعصار لامبورجيني Huracan، لزيادة خصائص الإيروديناميكية، بالإضافة إلى زيادة فخامة المقصورة الداخلية. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة "نوفيتيك" الألمانية المتخصصة في تعديل السيارات أن باقة الإيروديناميكية تشتمل على اسبويلر أمامي وكسوات ذات تصميم جديد للعتبات الجانبية، بالإضافة إلى فتحتين على غطاء حيز المحرك المصنوع من الكربون لتوفير المزيد من التهوية للمحرك المركب في المنتصف والمكون من 10 أسطوانات. ولإضفاء طابع سيارات السباقات زودت "نوفيتيك" السيارة Huracan بجناح خلفي وناشر هواء، بالإضافة إلى نظام عادم رياضي جديد وعجلات جديدة مقاس 20 بوصة أماماً و21 بوصة خلفاً، ولتأكيد الطابع الرياضي زودت "نوفيتيك" إعصار لامبورجيني بنوابض رياضية لخفض مستوى ارتفاع السيارة بمقدار 35 ملم. ولمزيد من الحرية، توفر الشركة الألمانية للسيارة نظام تعليق ملولب قابل لضبط الارتفاع. ولزيادة فخامة المقصورة الداخلية، تقدم "نوفيتيك" للسيارة لامبورجيني Huracan تجهيزات جلدية فاخرة وفرش ألكانترا الفخم بأية درجة لونية مرغوبة. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن باقة التعديلات التصميمية الجديدة تتوافر بنفس لون السيارة أو بألوان متباينة أو بالمظهر الكربوني الجذاب.

تكتسي السيارة الصغيرة سمارت، بموديليها Fortwo و Forfour، بثوب أسود في الإصدار الخاص Blackbuster. وأوضحت الشركة الألمانية أن اللون الأسود يهيمن على السيارة الصغيرة المخصصة للمدن بالكامل بدءاً من جسم السيارة وحتى الفرش الداخلي. وتشتمل باقة تجهيزات الإصدار الخاص المحدود على مكيف هواء أوتوماتيكي ونظام صوتي مع خدمة تدفق الموسيقى وعجلات مصنوعة من معدن خفيف قياس 15 بوصة. ويبدأ سعر الموديل الخاص Blackbuster المزود بمحرك بقوة 52 كيلووات/71 حصان من 12 ألف و330 يورو للموديل ثنائي المقاعد Fortwo ومن 12 ألف و990 يورو للموديل رباعي المقاعد Forfour.

تقدم شركة كيا تجهيزات إضافية للإصدار Dream Team من سيارتها Sportage، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض "SUV". وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن باقة Premium المحدودة تشتمل على تجهيزات إضافية مثل مكيف هواء أوتوماتيكي وتدفئة للمقاعد وكاميرا الرجوع للخلف ومقود قابل للتدفئة ونظام ذكي لصف السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، تقدم كيا موديلاً خاصاً من سيارتها Sportage، يحمل الاسم Edition 7، ويولد هذا الموديل قوة مقدارها 99 كيلووات/135 حصان، مع باقة من التجهيزات الإضافية يصل عددها إلى 20 تجهيزة.

أطلقت شركة فيات موديلاً خاصاً من الميني فان 500L، والذي يعوّل على اللعب بالألوان. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الخاص Urban Edition يتوافر بتوليفات لونية جذابة تتألف من الأحمر والأبيض أو الأسود والرمادي مع أجزاء مطلية بالكروم من جسم السيارة. ويعتمد الموديل الخاص على سواعد محركين بنزين سعة 4ر1 لتر بقوة 70 كيلووات/95 حصان و88 كيلووات/120 حصان، بالإضافة إلى محرد ديزل سعة 1.6 لتر بنفس القوة. وتشتمل باقة تجهيزات الموديل الخاص على مكيف هواء وراديو ذي شاشة لمسية ومقود مكسو بالجلد وذراع تعشيق مكسو بالجلد وعجلات مصنوعة من معدن خفيف قياس 16 بوصة. وتبدأ أسعار الموديل الخاص Urban Edition من الميني فان 500L من 19 ألف و950 يورو.

توفي السائق الفرنسي جول بيانكي "25 عاما" متأثرا بإصابات في رأسه تعرض لها خلال حادث قوي في جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد في أكتوبر الماضي، بحسب ما ذكرت عائلته السبت. وكتبت العائلة في بيان نشرته على فيسبوك: "قاتل جول حتى النهاية، كما كان يفعل دائما. لكن وصلت معركته إلى نهايتها". وشكرت العائلة العاملين في مستشفى مدينة نيس في جنوب فرنسا حيث كان يرقد بيانكي في غيبوبة. وكان بيانكي، سائق ماروسيا، تعرض في الخامس من أكتوبر الماضي خلال جائزة اليابان الكبرى لحادث خطير جدا وهو كان راقدا منذ حينها في مركز "مي" الطبي في يوكايشي قبل نقله إلى فرنسا، بسبب إصابة خطيرة في رأسه ناتجة عن الحادث الذي حصل بعد أن فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف السابع واصطدم بالرافعة التي كانت تسحب سيارة الألماني ادريان سوتيل "ساوبر" عن أطراف الحلبة بعد أن خرج عن المسار في اللفة 43. وعانى السائق الفرنسي من ارتجاج دماغي حاد جراء الحادث الذي تعرض له، وقد خضع لعملية جراحية طارئة ووضع في غيبوبة مصطنعة من أجل تخفيف الضغط على دماغه.

حقق المهر "ستراث برن" ملك قطر ريسنج إنجازاً متميزاً بحصده أول ألقابه بأشواط الفئات بعد فوزه بلقب هاكوود ستيكس المخصص للخيل المهجنة الأصيلة عمر 3 سنوات فما فوق من الفئة الثالثة والذي أقيم لمسافة 1200 متر اليوم السبت على مضمار نيوبري بإنجلترا وبلغ مجموع جوائزه المالية حوالي 60 ألف جنيه إسترليني. وجاء فوز "ستراث برن" بإشراف المدرب تشارلز هيلز وبقيادة الخيال جيم كرولي، وقدم المهر الأحمر أداءً طيباً خاصة في أخر 200 متر عندما احتل المقدمة وحافظ على الصدارة حتى خط النهاية ليفوز بالشوط واللقب متقدماً بفارق طول على المهر "بورتامنتو" ملك جو دولفين والذي جاء في المركز الثاني، بينما جاءت المهرة "ديفاين" ملك كل من محمد القطامي وخالد المضف في المركز الثالث. وأشاد الخيال جيم كرولي بأداء "ستراث برن" وبالشجاعة الكبيرة التي أبداها في مشاركته، وقدرته على حسم المنافسة القوية لصالحه في آخر 200 متر. كما أعرب المدرب تشارلي هيلز عن سعادته بأداء "ستراث براون" وبالفوز باللقب، وقال "تمكنا من احتلال الصدارة بشكل متميز، وإن كان قد انتابنا بعض القلق بشأن الأرضية"، وأشار إلى أنه يتوقع مزيداً من التطور في أداء "ستراث براون"، وأن لديه الفرصة للمشاركة في عدد من الأشواط المتميزة، وأنهم يتطلعون الآن إلى لقب من الفئة الثانية، وقال "لا أريد إشراكه في أشواط الفئة الأولى في هذه المرحلة وقد تكون المشاركة في فرنسا خياراً بالنسبة له."

عندما تحدثت كبرى شركات التكنولوجيا والسيارات مثل مرسيدس وجوجل عن صناعة السيارات ذاتية القيادة، كان النقاش يدور دائما حول توقيت ظهورها بشكل رسمي، والآن بدأ نقاش من نوع آخر يطرح نفسه فبطبيعة الحال تمثل السيارات ذاتية القيادة قفزة تكنولوجية كبيرة، ولكن ما هي المزايا الأخرى لها، بجانب الرفاهية وتجنب أخطاء قائدي السيارات. يقول باحثون من مختبر "لورانس بيركلي" الوطني في ولاية كاليفورنيا الأمريكية إن هناك ميزة أخرى موجودة بالنسبة لاستخدام هذا النوع من السيارات، ألا وهي الحفاظ على البيئة. فاستخدام سيارات الأجرة الكهربائية ذاتية القيادة بدلا من سيارات الوقود في مختلف أنحاء العالم، يمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض بنسبة 90% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وما يقرب من 100% انخفاض في استهلاك البنزين بالنسبة للسيارات، كل ذلك مع توفير الكثير جدا من الأموال على المدى الطويل. تبرز أهمية هذه الأخبار في ظل دراسة أخرى كانت قد أجريت في وقت سابق من هذا العام، بيّنت أن 44% من الأمريكيين على سبيل المثال يفكرون في شراء سيارة ذاتية القيادة خلال السنوات الـ 10 المقبلة، حتى لو كانت أغلى من مثيلاتها ذات الوقود بمبلغ 5000 دولار أمريكي. ويلقي ذلك ضوءا كبيرا على مستقبل هذه الصناعة المنتظر، وعلى التحول الكبير الذي سيكون عليه سكان العالم خلال العشر سنوات القادمة بالنسبة لمجال قيادة السيارات. وبالرغم من أن السيارات الكهربائية ذاتية القيادة ستبدأ في الظهور بأسعار كبيرة تقارب الـ 150 ألف دولار، إلا أن الباحثين أكدوا أن السيارة لا تتطلب دفع راتب للسائق، ولا تستخدم البنزين، أي أنها من الممكن أن تغطي تكاليف شرائها خلال 5 سنوات، علاوة على أن الأسعار ستنخفض بشكل كبير خلال السنوات التالية لظهورها، حتى أن الباحثين يقدرون أن سعر السيارة سيزيد فقط 5000 دولار عن مثيلتها من السيارات الحالية العاملة بالبنزين بحلول عام 2030.

رفعت شركة "تويوتا" اليابانية النقاب عن الجيل الثاني للسيارة العائلية "Sienta"، وأراد المهندسون هذه المرة تخليص أصحاب تلك السيارات من تصميمها الكلاسيكي المشؤوم. وقال المهندسون إن الجيل الثاني لـ"Sienta" عبارة عن موديل جديد تماما، حيث تم الجمع بين ظروف الراحة من جهة، والمظهر الخارجي المتفائل والفرح، من جهة أخرى. وإلى جانب الشكل الغريب لصالون السيارة، حصل الموديل الجديد على عدد من الحلول الهندسية التي تسهل استخدامه. وعلى سبيل المثال فهناك سلم خاص لكرسي المعوقين، وأبواب متحركة عريضة، ويتراوح عدد الكراسي في السيارة بين 5 و7 كراسي، علما أن كل صف خلفي يعلو صفا أماميا. وحصلت السيارة العائلية على محركين، حيث تتزود إحداها بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر يولد قوة 109 أحصنة "أمامية الدفع" أو 103 أحصنة "رباعية الدفع"، أما المحرك الثاني فإنه عبارة عن محرك هجين "البنزين + الكهرباء" يولد قوة 100 حصان.

أفادت مجلة السيارات الألمانية "فيرمن أوتو" بأن الكاميرات قد تزيح المرايا عن عرشها قريباً، والتي تحتفل العام القادم بعيد ميلادها الخامس بعد المائة. وأضافت المجلة أنه ربما تحل الكاميرات محل المرايا الداخلية والخارجية اعتباراً من العام 2018، وفقاً لتقديرات شركة كونتيننتال الألمانية المغذية لصناعة السيارات، وذلك إذا صادق الاتحاد الأوروبي على التشريعات القانونية اللازمة لذلك خلال العام 2016، كما هو منتظر. ولا يقدم الدمج بين الكاميرات والشاشة بمقصورة القيادة مزايا تصميمية وتحسين أيروديناميكية السيارة فحسب، بل يعمل أيضاً على رفع عوامل الراحة والأمان مقارنة بالمرايا التقليدية. ويرجع الفضل في ذلك إلى أن الكاميرات تقدم مجال رؤية أوسع، كما أنها تكشف الزوايا الميتة، بالإضافة إلى أنها أقل تأثراً بعوامل الطقس، فضلاً عن إمكانية دمج العديد من الوظائف المساعدة الجديدة، مثل عرض السرعة والمسافة الفاصلة عن المركبات الخلفية.

أعلنت شركة سيات أن سعر الموديل الجديد من سيارتها الفان Alhambra يبدأ من 29 ألف و965 يورو. وأوضحت الشركة الإسبانية أن سيارتها، التي تقدم ما يصل إلى سبعة مقاعد، تتوافر بباقة مكونة من محركين يعملان بالبنزين وثلاثة محركات تعمل بالديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/115 حصان وحتى 162 كيلووات/220 حصان، وتفي جميعها بشروط المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن مجموعة محركات الموديل الجديد قد زادت معدلات أدائها في أحسن الحالات بنسبة تصل إلى 10%، وفي المقابل انخفضت معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 10% أيضاً. وتضم هذه الباقة محرك الديزل الأساسي، الذي يستهلك 5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 130 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن ناحية أخرى حازت سيات Alhambra على مجموعة جديدة من التجهيزات؛ حيث يتم تجهيز السيارة بشكل قياسي بمكابح التصادم المتعدد، بينما تقدم باقة التجهيزات الاختيارية أنظمة مساعدة لمراقبة الزاوية الميتة، وصف السيارة الأوتوماتيكي، كما توفر الشركة لسيارتها الجديدة مستشعر الضوء العالي، وجيلاً جديداً من نظام المعلومات والترفيه، مع إمكانيات أفضل لدمج الهواتف الذكية.

أجرت شركة السيارات الفارهة الألمانية "أودي"، اختبارا حقيقيا لسيارتها الجديدة ذاتية القيادة "أودي آر إس7"، حيث أطلقت الشركة اسم "روبي" على الجيل الجديد من هذه السيارة. وقد أكملت السيارة اختبارها في مضمار سونوما لسباق السيارة في شمال ولاية كاليفورنيا الأمريكية، ويبلغ طول المضمار حوالي 2.5 ميل، وتقول أودي إن السيارة روبي حققت زمنا قدره 2.0101 دقيقة. ونقل موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات عن بيان لشركة أودي قول توماس موللر، رئيس قطاع أنظمة المكابح والتوجيه ومساعدة السائق، إن الزمن الذي سجلته السيارة روبي في الاختبار "أفضل من الزمن الذي يسجله سائقو السيارات الرياضية". وذكرت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إن الطراز الجديد "روبي" من السيارة ذاتية القيادة آر.إس7، أكملت المهمة "بدقة متسقة" ولم تظهر مشكلات يمكن ذكرها. جاء الطراز "روبي" بعد الطراز "بوبي" والذي كان أول سيارة ذاتية القيادة تنتجها أودي وتكمل الاختبار الذي تم في مضمار هوكينهايرمينج بألمانيا.