اقتصاد

407

ميد: قطر ثاني دولة في الإنفاق على مشروعات السكك الحديد

قالت مصادر مؤتمر ميد السنوي للسكك الحديدية والمترو بمنطقة الشرق الاوسط وشمال أفريقيا 2014 اليوم أن هناك مشاريع للمترو والسكك الحديدية بقيمة إجمالية 300 مليار دولار يجري تنفيذها حالياً أو يخطط لتنفيذها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وقال إيد جيمس، مدير التحليل بشركة ميد للمشاريع: "كل دولة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لديها طموحات تتعلق بمشاريع السكك الحديدية. ولن يتم المضي قدمًا في تنفيذ جميع هذه المشاريع، ولكن الأرقام معبرة عن حجم ما يحدث".

وصرح جيمس بأن المملكة العربية السعودية كان لديها أكبر شبكة خطوط لمشاريع السكك الحديدية في المنطقة بتكلفة تزيد على 100 مليار دولار، تشمل خط الرياض الدمام للسكك الحديدية عالي السرعة، وهو قيد الدراسة حاليًا، إلى جانب مترو بلدية المحافظة الشرقية – الدمام. وتفخر قطر بشبكة مشروع السكك الحديدية والمترو الذي تقدر قيمته بنحو 40 مليار دولار، تليها دولة الإمارات العربية المتحدة بمشروع تبلغ قيمته 30 مليار دولار.

وسيتم رؤية الاستثمارات الكبيرة الأخرى، في جميع أنحاء المنطقة، في مصر وإيران والكويت وسلطنة عُمان. وفي نفس الوقت، ذكر متحدث رئيسي في المؤتمر أن تسليم مشاريع السكك الحديدية والمترو الكبرى بمنطقة الشرق الأوسط يفرض تحديات فريدة من نوعها. وقال داجو بيك، مدير برنامج شركة فلور "بالإمارات العربية المتحدة" في خطاب رئيسي: "يمثل عام 2020 تحديًا كبيرًا سواء بالنسبة للمشاريع أو الأسهم المتداولة."

وتابع قوله: "هذه مشاريع إستراتيجية يكون التعاون مع جميع أصحاب المصلحة مطلوبًا فيها. ونحن نحتاج إلى تأكيد معايير ولوائح أصحاب المصلحة. ونحتاج الرسومات المطلوبة للخدمات القائمة والمقترحة، ونحتاج للتعامل مع ممرات النقل المتداخلة."

وصرح بيك بقوله: "نحتاج إلى قوانين للنقل ولوائح متعددة الأنماط والشروط. وتثير مسألة حق الطريق والاستحواذ على الأرض قضية مهمة.

وتمثل كل قطعة أرض مملوكة وتحصل على محاذاة مباشرة تحديًا كبيراً. وأضاف: "يجب أن نتحرك بطريقة أكثر احترافية عندما نتعامل مع ضمان الأنظمة، ونحتاج إلى أن نكون أكثر احترافية عندما نتعامل مع الاتصالات". وذكر بيك أن هناك تحديا تقنيا رئيسيا يتمثل في التعامل مع الكثبان الرملية التي تنجرف نحو محاذاة السكك الحديدية التي تخترق الصحاري. وقال: "ليس هناك حل واحد لهذا التحدي".

ومن بين الحلول التقنية المحتملة التي تم طرحها خلال المؤتمر استخدام جسور ارتفاعها حوالي 3 متر بحيث تسير عليها السكك الحديدية. وقال داجو بيك، مدير برنامج شركة فلور "بالإمارات العربية المتحدة" خلال جلسة الأسئلة والأجوبة بعد إلقائه لخطابه الرئيسي الافتتاحي في المؤتمر: "ليس هناك حل واحد لهذا التحدي."

اقرأ المزيد

ارتفاع أرباح "إزدان القابضة" بنسبة 8.22 في المئة العام الماضي

حققت مجموعة إزدان القابضة صافي ربح بلغ 113 مليونا و624 ألف ريال العام الماضي، مقارنة بـ104 ملايين و991... اقرأ المزيد

100

| 26 فبراير 2026

وزير التجارة والصناعة يجتمع مع ممثلي القطاع الخاص لبحث أبرز التحديات ومناقشة الحلول

عقد سعادة الشيخ فيصل بن ثاني بن فيصل آل ثاني وزير التجارة والصناعة، اليوم الأربعاء، اجتماعاً مع ممثلي... اقرأ المزيد

236

| 25 فبراير 2026

تراجع سعر الذهب عن أعلى ‌مستوياته في 3 أسابيع

هبط ‌سعر الذهب أكثر من اثنين بالمئة، اليوم، متراجعا عن أعلى ‌مستوى له في ثلاثة أسابيع، بفعل تأثير... اقرأ المزيد

144

| 24 فبراير 2026