اقتصاد

338

إنخفاض أسعار النفط يحسن ربحية شركات الطيران العالمية

تواصلت في ميامي مداولات الجمعية العمومية للإتحاد الدولي للنقل الجوي "الأياتا" حيث يتوقع أن تختتم أعمالها غداً، وناقش الاجتماع يوم أمس في جلسات مفتوحة البنيات التحتية والإستدامة وقضية السلامة، قدمها رودي كوفيدو مدير السلامة في الأياتا إلى جانب مناقشة قضية جعل شركات الطيران الأفضل إستثماراً،

عمومية أياتا تناقش قضايا البنيات التحتية والسلامة وتجارب الركاب

وناقش الإجتماع عدداً من تجارب الركاب والإسترتيجيات المستقبلية لشركات الشحن، ويمثل الاتحاد الدولي للنقل الجوي نحو 240 شركة طيران تغطي نحو 84% من حركة النقل الجوي العالمية، وكشف التقرير السنوي الذي قدمه توني تايلر الرئيس التنفيذي والمدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي أن خطوط طيران منطقة الشرق الأوسط يتوقع أن تحقق أرباحا تصل إلى 1.8 مليار دولار في 2015 بصافي ربح يساوي 3.1% (9.61 دولار لكل راكب)

وأضاف تايلر أن عام 2015 سيكون إيجابياً لخطوط الطيران، فمنذ الأحداث المأساوية التي وقعت في سبتمبر 2011، استطاع قطاع الطيران أن يحسن من أدائه ويحقق أرباحاً كبيرة، كما يتضح ذلك في عدد المسافرين المتوقع لهذا العام، حيث ستصل معدلات الإشغال إلى 80.2% لهذا العام، وسيتولد عن هذه الحركة هامش ربح يساوي 4%، وسيكون متوسط الربح للمسافر الواحد 8.27 دولار أمريكي.

تحسن الربحية

وتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (أياتا) ارتفاع الأرباح الصافية لقطاع الطيران خلال عام 2015 إلى نحو 29.3 مليار دولار، مقارنة بنحو 16.4 مليار دولار أمريكي في عام 2014، وبمعدل 4% من إجمالي عائدات القطاع المتوقع بلوغها 727 مليار دولار أمريكي.

وأشارت "أياتا" إلى أن الارتفاع المتوقع يأتي في إطار مجموعة عوامل عالمية مدفوعة بالتوقعات الاقتصادية العالمية القوية، وأعداد المسافرين، وانخفاض أسعار النفط، وارتفاع قيمة الدولار الأمريكي، مشيرة إلى أن النمو المتوقع ينطبق على جميع الأقاليم مع مراعاة التفاوت فيما بينها بالنظر إلى خصوصية الأداء الاقتصادي لكل منطقة وانعكاسه على قطاع الطيران بوجه عام.

وقال توني تايلر الرئيس التنفيذي والمدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي "أياتا" "إن الأرباح في قطاع الطيران تتفاوت بشكل كبير، إذ ما تزال هناك بعض شركات الطيران التي تواجه مصاعب كبيرة".

تايلر: 2015 سيكون إيجابياً لخطوط الطيران أداء وربحية

أمريكا الشمالية الأفضل

وتوقعت "أياتا" أن تكون نصف الأرباح المتحققة في العالم من نصيب قارة أمريكا الشمالية بما يعادل 15.7 مليار دولار، ومن المتوقع أن يكون هامش الربح لخطوط الطيران في أمريكا الشمالية قبل اقتطاع الفائدة والضريبة 12%، أي ما يعادل ضعف الأرباح التي يجنيها إقليما آسيا-المحيط الأطلسي وأوروبا. وأسهمت عدة عوامل وفي مقدمتها أسعار الوقود في تحسين الوضع المالي لشركات الطيران العالمية.

وكان لهبوط أسعار الوقود أثر إيجابي على سوق الطيران، حيث رسمت التوقعات للقطاع بناءً على متوسط سعر برميل النفط وفقاً لمؤشرات برنت حيث سيصل برميل النفط إلى 65 دولارا، أي أقل بنسبة 36% عن سعر 2014 الذي وصل إلى 101.4 دولار. ومن المتوقع أن تهبط أسعار وقود الطائرات إلى 78 دولارا للبرميل (أي أقل بنسبة 33% من سعر البرميل لعام 2014).

تأثير قوي للدولار

ووفقا للتقرير، سيؤدي ارتفاع سعر الدولار الأمريكي بنسبة 0.7% إلى انخفاض عام في عوائد القطاع حيث كانت العائدات 733 مليار دولار لعام 2014 ومن المتوقع أن تصل إلى 727 مليار دولار لعام 2015. وبالنسبة للركاب سيرتفع عدد المسافرين بنسبة 6.7% في عام 2015، وتعد هذه الزيادة مطردة من العام الماضي الذي سجل أيضاً ارتفاعاً بنسبة 6.0%، ومن المتوقع أن يصل عدد الركاب إلى 3.5 مليار راكب للمرة الأولى في عام 2015. ومن المتوقع أن ترتفع نسبة الشحن إلى %5.5 هذا العام، أي أقل بقليل من نسبة النمو في مستوى الشحن العام الماضي والتي وصلت إلى 5.8%

ومن المتوقع أن تحقق جميع الأقاليم أرباحاً في عام 2015 مقارنة بعام 2014، حيث ستزيد الطاقة الاستيعابية حتى تستوعب الطلب المتزايد. ومن المتوقع أن تصل نسبة الزيادة في الطاقة الاستيعابية إلى 6.2% أي أقل بقليل من نسبة الزيادة على الطلب التي وصلت إلى 6.7% . وبغض النظر عن التقارب في هذه النسب، فإن الأقاليم ستحقق هوامش ربح متفاوتة جداً.

3.1 % ربحية خطوط طيران الشرق الأوسط و9.61 دولار لكل راكب

أمريكا الشمالية

يتوقع أن تصل أرباح خطوط الطيران في أمريكا الشمالية إلى 15.7 مليار دولار (مقارنة بـ 11.2 مليار دولار في عام 2014) بهامش ربح 7.5%.

آسيا – المحيط الهادي

يتوقع أن تصل أرباح خطوط الطيران في آسيا – المحيط الهادي إلى 5.1 مليار دولار في 2015 بصافي ربح 2.5% (4.24 دولار لكل راكب)

أوروبا

يتوقع أن تصل أرباح خطوط الطيران في أوروبا إلى 5.8 مليار دولار في 2015 بصافي ربح 2.8% (6.30 دولار لكل راكب)

أمريكا اللاتينية

يتوقع أن تصل أرباح خطوط الطيران في أمريكا اللاتينية إلى 600 مليون دولار في 2015 بصافي ربح يساوي 1.8% (2.27 دولار لكل راكب)

إفريقيا

يتوقع أن تصل أرباح خطوط الطيران في إفريقيا إلى 100 مليون دولار في 2015 بصافي ربح يساوي 0.8% (1.59 دولار لكل راكب).