تقارير وحوارات

1242

إزالة مطبات بالهلال تسبب في تشويه الشوارع

قامت هيئة الاشغال العامة في الاونة الاخيرة بازالة عدد كبير من المطبات بمناطق مختلفة بالدولة نسبة لتاثيراتها السلبية على السيارات اضافة الى عدم مطباقة البعض للمواصفات المطلوبة.

وقد اشتكى عدد من سكان منطقة الهلال بالطريقة العشوائية التي تمت بها ازالة هذه المطبات والتي ساهمت في تشويه الشارع بصورة عامة كما ان عملية الازالة لم تتم وفق ما هو مطلوب حيث ان هناك مطبات وبعد 72 ساعة من ازالتها ظهرت بها العديد من الحفر مما يعني ان عملية المعلاجة تمت بطريقة بدائية.

وطالبوا المسؤولين بهيئة الاشغال العامة العمل على معالجة هذه المشكلة بالمنطقة الواقعة خلف محطة بترول وقود مؤكدين ان اصحاب السيارات العابرة يعتقدون بان المطبات مازالت موجود نسبه لعملية التعبيد التي شهدتها.

طرق المشاف

من ناحية ثانية اشتكى عدد من سكان منطقة المشاف ومجمعات ازدان بمنطقة الوكير من كثرة المطبات الصناعية في الشوارع المؤدية الى منازلهم وقالوا ان الشارع الذي يبلغ نصف كيلو تقريبا به اكثر من 7 مطبات مما يوثر سلبا على السيارات خاصة في اوقات الليل مناشدين المسؤولين بهيئة الاشغال العامة العمل على ازالة هذه المطبات في اقرب وقت نتيجة لاضرار المتكررة يوميا واشار البعض الى ان عملية تركيب هذه المطبات في السابق لم يكن مطابقا للمواصفات الخاصة بعمل المطبات في الدولة وقال البعض كنا نامل ان تساهم المطبات الصناعية في الحد من الحوادث المرورية وتقليل السرعة الا انها اصبحت اليوم تشكل خطرا على السيارات والسائقين بسبب كبر حجم الكثير من المطبات في الطرق المختلفة والتي يفتقر معظمها للارشادات التحذيرية .

وقد أشاد مواطنون بالجهود المبذولة من قبل هيئة الأشغال العامة "أشغال"، بالتعاون مع إدارة المرور، وقيامها بإلغاء وإزالة بعض المطبات الاصطناعية العشوائية من العديد من شوارع الدوحة، كالموجودة بالشارع المجاور لمحطة بترول وقود بالهلال، حيث تمت إزالة مطبات كانت متقاربة من بعضها بشكل غير مدروس، وموجودة في شارع واحد، وتمت إزالة مطبات في الشارع الرئيسي لفريج الأمير.

وكانت الهيئة العامة للأشغال "أشغال" باشرت عملية إزالة بعض المطبات الصناعية فى عدد من احياء الدوحة، بعد أن كثرت الشكاوى من تأثيرها على سيارات الصالون الصغيرة، كما اتضح أن عددا كبيرا من هذه المطبات لم يكن مطابقا للمواصفات الخاصة بعمل المطبات الصناعية فبعضها مرتفع أكثر من اللازم أو منحدر او محدب بصورة تؤذى بعض المركبات فضلا عن انها لاتحمل اى اشارة تدل على قرب وجود مطب حتى يتهيأ السائقون ويقوموا بتهدئة سرعاتهم قبل اجتياز المطب مثل الطلاء باللون الاصفر او الفسفورى العاكس للضوء.

واستجابة أشغال السريعة لما اثير في وسائل إعلام مختلفة مقروءة ومسموعة حول أضرار المطبات وجد ارتياحا لدى عدد كبير من السائقين المتضررين من انتشار المطبات خصوصا فى شوارع الاحياء الرئيسية والفرعية.

وكان المهندس عبد العزيز السادة، مستشار سلامة الطرق بهيئة الأشغال العامة، رئيس لجنة المطبات الصناعية قد توقع ان تستغرق إزالة المطبات الصناعية العشوائية بمختلف شوارع الدولة نحو 3 سنوات. مشيرا الى ان لجنته أزالت نحو 287 مطباً صناعياً عشوائياً ومطبات اخرى غير مطابقة للمواصفات خلال الفترة الأخيرة، 65 % منها مطبات عشوائية، وأنها أنجزت منذ تشكيلها فى مارس الماضي 754 طلباً للعملاء، من بينها 493 طلبا تمت زيارة مواقعها بمعرفة الفريق الفني، و262 طلباً فى انتظار زيارة المواقع، و331 طلبا تمت الموافقة عليها، ورفض 102 طلب وضع مطبات أو إزالتها.