أعلنت هيئة الأشغال العامة " أشغال" عن افتتاح جزء حيوي من الطريق الدائري الثالث أمام الحركة المرورية في العاشر من نوفمبر الحالي والممتد من تقاطع جبر بن أحمد (تقاطع رمادا) إلى تقاطع الكنانة، وذلك بعد اكتمال أعمال التوسعة التي يجري تنفيذها بزيادة عدد المسارات المرورية من ثلاثة إلى أربعة مسارات مرورية في كل اتجاه.وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذه الخطوة تأتي في إطار أعمال المرحلة الجاري العمل بها حاليا من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث.وفي سياق متصل قالت " أشغال" أنها بدأت في 28 أكتوبر الماضي في تنفيذ الأعمال المتصلة بمشروع تطوير الطريق الدائري الثالث على طريق سلوى في الاتجاهين من بعد تقاطع العسيري باتجاه تقاطع جبر بن أحمد " تقاطع رمادا" إلى منطقة دوار السنتر ، وهي جزء من أعمال المرحلة الرابعة المقرر أن تنتهي مع نهاية العام الجاري.وذكرت أن هذه المرحلة تهدف إلى زيادة انسيابية المرور على هذا الجزء من طريق سلوى، حيث سيتم مضاعفة قدرته الاستيعابية من خلال زيادة عدد مساراته من اثنين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب تحويل دوار السنتر إلى تقاطع بإشارات ضوئية.ونوهت الهيئة انها تعمل على تسريع وتيرة تنفيذ أعمال هذه المرحلة من مشروع الطريق الدائري الثالث، وعلى مدار 24 ساعة يوميا، في حين يماثل عدد العمال العاملين في ساعات النهار عددهم ليلا ، من أجل الانتهاء من الأعمال بهذه المرحلة في الموعد المحدد مع نهاية شهر ديسمبر من العام الحالي.

عقد بقاعة الاجتماعات بقطاع التخطيط بوزارة البلدية والتخطيط العمراني، اليوم الخميس، اجتماع بين عدد من المسؤولين بالبلديات وهيئة الأشغال العامة، والإدارة العامة للمرور؛ بهدف تنظيم حملات تفتيشية مشتركة للرقابة على حفريات الطرق. اشتمل الاجتماع على عدة محاور منها تحديد أطر الاختصاص بين الجهات المذكورة في مجال الرقابة على الحفريات ، ووضع آلية للتعاون المشترك في المجال الرقابي، والإبلاغ عن المخالفات، كما تطرق الاجتماع إلى بيان أنواع المخالفات المرتكبة من قبل المقاولين أثناء أعمال الحفر والجزاءات التي تملك كل جهة من الجهات المذكورة حق توقيعها على المقاول المخالف. وتأتي الحملات المشتركة بين الجهات المذكورة لضبط وإثبات تلك المخالفات، ومنها مباشرة أعمال الحفريات دون رخصة حفريات، عدم إصلاح المقاول للتلف الذي يصيب الطريق العام أو الرصيف أو توصيلات الصرف الصحي أو المياه أو الكهرباء أو الإنارة العامة بسبب أعمال الحفر، عدم إزالة مخلفات الأشغال الناتجة عن أعمال الحفر، ترك أو إلقاء مخلفات أعمال الحفر والمواد المستخدمة في الطرق والأراضي الفضاء، عدم وضع سياج حول موقع العمل، عدم اتخاذ الاحتياطات اللازمة لضمان سلامة العمال والمارة والمباني المجاورة والمرافق العامة. بالإضافة إلى المخالفات المرورية التي تقع أثناء الحفر ومنها وضع العوائق أو الحواجز التي من شأنها عرقلة السير أو إعاقة المارة أو أشغال الطرق دون الحصول على تصريح كتابي من السلطة المرخصة. حضر الاجتماع من وزارة البلدية والتخطيط العمراني مدراء إدارات الرقابة بالبلديات، ومدير إدارة العلاقات العامة والاتصال، ومديرة إدارة الجودة، والمستشار القانوني بمكتب سعادة الوزير، ومن هيئة الأشغال العامة مدير إدارة صيانة الطرق، ومدير شؤون قطاع الأصول، ومن الإدارة العامة للمرور رئيس قسم التخطيط المروري، وعدد من مهندسي المرور بالإدارة .

جاء قرار وزارة البلدية بإحالة أعمال صيانة الطرق الداخلية للمناطق والمدن الى هيئة الأشغال العامة "أشغال" بدلاً من البلديات ليضاعف من مسؤوليات الهيئة خلال الفترة المقبلة خصوصاً مع مشاريع الطرق التى اعلنت الهيئة عن تنفيذها العام المقبل والتى تبلغ تكلفتها 3.7 مليار ريال. جانب من العمل في مشاريع البنية التحتيةووفقاً للمشاريع الضخمة التي تشهدها الدولة حالياً فتواجه أشغال تحديا كبيراً فى الإشراف والمتابعة على كافة مشاريع صيانة الطرق بالدولة، حيث تنتظر الهيئة بداية العام المقبل تنفيذ مشاريع في غاية الاهمية.وتشمل هذه المشاريع شارع البستان وطريق الزبارة والوكرة الرئيسي والخور السريع وشارع الجامعة وشارع المرخية وشارع الفروسية وطريق الخور الساحلي في مرحلتيه الأولى والثانية وشارع الغرافة وشارع الخفجي وطريق الخور الموازي وطريق سلوى في مرحلته الرابعة.الطرق الداخليةاما بشأن الطرق الداخلية فقد قامت الهيئة بتقسيم الدولة إلى خمس مناطق هي: شمال الدوحة وغرب الدوحة وجنوب الدوحة وشمال قطر وجنوب قطر ويبلغ إجمالي المشاريع التي يتم العمل عليها في هذا البرنامج 172 مشروعاً منها 129 مشروعاً في مرحلة التصميم و24 مشروعاً في مرحلة الطرح و16 أعمال مشروع شارع المنتزه مشروعاً في مرحلة التنفيذ و3 مشاريع تم الانتهاء من تنفيذها و61 مشروعاً مستقبلياً، ليبلغ بذلك إجمالي المشاريع 233 مشروعاً كما يتم العمل حاليا على تنفيذ 16 مشروعاً بتكلفة إجمالية قدرها 3.7 مليار ريال سينتهي أغلبها خلال الربعين الثاني والثالث من عام 2015.جدل واسعوقد احدث قرار احالة مشاريع الصيانة الى اشغال جدلا كبيرا بين اعضاء المجلس البلدي المركزي الذين طالبوا باعادة النظر فيه والتعرف على مصير اقسام صيانة الطرق بجميع البلديات ودورهم بعد اعتماد هذا القرار. نموذج للمشروعات المكتملةكما طالبوا باستضافة المسؤولين في البلدية واشغال للتعرف على آلية التعامل وذلك تفادياً لما ينتج عنه من تدهور أعمال الصيانة خاصة للشوارع الداخلية لا سيما ان الدور الذي كانت تقوم به اقسام صيانة الطرق بالبلديات كبير جدا ولا يخفى على احد.وأعربوا عن أملهم ان تقوم لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس البلدي بدراسة هذا الموضوع مع السادة المسؤولين في اشغال والبلدية والخروج بتوصيات تخدم الصالح العام.

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم، الثلاثاء، حملة للتبرع بالدم في مقرها الرئيسي بالتعاون مع مركز التبرع بالدم التابع لمؤسسة حمد الطبية. ويأتي تنظيم هذه الحملة في إطار حرص الهيئة على التفاعل مع المبادرات المجتمعية وخصوصا التي تتسم ببعد إنساني. وقد شهدت الحملة تفاعلا واسعاً من موظفي الهيئة الذين توافدوا للتبرع بالدم إدراكا لأهمية هذه المبادرة الإنسانية النبيلة، ومن المقرر أن تقام الحملة مرة أخرى الشهر المقبل، خاصة أن الوقت لم يتسع لاستيعاب العدد الكبير من الموظفين الذين رغبوا في التبرع خلال هذا اليوم . وبهذه المناسبة قال السيد عبدالله سعد آل سعد، مدير إدارة العلاقات العامة في هيئة الأشغال العامة "إن أشغال تحرص دائما على المشاركة في الفعاليات المجتمعية، وخصوصا التطوعية منها، لما لها من آثار إيجابية على المجتمع من خلال تعزيز وعي الفرد بواجبه الإنساني تجاه مجتمعه". وأضاف "أننا سعداء بالتعاون مع مؤسسة حمد الطبية لدعم هذه المبادرة النبيلة، ونتطلع للمشاركة في مبادرات أخرى جديدة من هذا النوع الذي يحمل طابعا إنسانياً والذي من شأنه أيضا أن يدعم العلاقة التي تربطنا بمؤسسة حمد الطبية من خلال مشاريع المنشآت الصحية التي تنفذها الهيئة لتعزيز قطاع خدمات الرعاية الصحية". وتحرص هيئة الأشغال العامة على المشاركة في تفعيل العديد من المبادرات والمناسبات والفعاليات المجتمعية، وتعزيز روح المبادرة بين موظفيها وتشجيعهم على العمل التطوعي والانخراط في مثل هذه المبادرات من خلال استضافتها ورعايتها.

تفتتح هيئة الاشغال العامة - أشغال - فجر اليوم الثلاثاء الجسر الحديدي بدوار خميس العبيدلي امام الحركة المرورية ويعد الجسر الحديدي مرحلة من مراحل تطوير دوار خميس العبيدلي ضمن مشروع الطريق الدائري الخامس، وكانت تحقيقات الشرق قد نشرت مؤخراً تحقيقاً موسعاً على الجسر اشارت فيه الى قرب افتتاحه ويوفر الجسر الحديدي المؤقت حلاً لتسهيل الحركة المرورية وتحقيق انسيابية كبيرة خلال فترة إنجاز مشروع الدائري الخامس ودون إغلاق للشارع الأصلي، كما أن الجسر الجديد سيعمل على تسهيل الحركة المرورية للقادمين من دوار الثمامة والمتجهين صوب شارع أبو هامور المتجهة إلى المنطقة الصناعية دون المرور بالدوار . وسيطور المشروع المنطقة الممتدة من تقاطع شارع المنتزه وحتى تقاطع شارع المطار ويتضمن المشروع تصميم طريق ذي اتجاهين وتحسين الطريق الحالي وسيتكون الطريق من أربعة مسارات في كل اتجاه وطرق خدمات وممرات للمشاة .

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" يوماً توظيفياً عرضت خلاله الفرص الوظيفية المتوفرة لديها في مجال تصاميم ومشاريع الطرق وتصاميم ومشاريع شبكات الصرف الصحي أمام المهندسين من ذوي الخبرات التخصصية المختلفة في هذه المجالات وذلك ضمن سعيها المستمر لتعزيز مواردها البشرية وإستقطاب الكفاءات الهندسية والتقنية المتخصصة التي تساهم في تنفيذ مشاريعها.وقد شهد اليوم التوظيفي إقبالاً من المتقدمين بحضور أكثر من 400 مشارك، حيث تلقت الهيئة حوالي 277 سيرة ذاتية خلال اليوم ذاته، بالإضافة إلى عدد كبير من السير الذاتية أُرسلت إلى الموقع الإلكتروني الخاص بها. ويتزامن اليوم التوظيفي مع مرحلة تشهد فيها الهيئة تسارعاً ملحوظاً في وتيرة تنفيذ مجموعة كبيرة من مشاريع البنية التحتية المختلفة ضمن أكبر عملية بناء شاملة تشهدها دولة قطر، الأمر الذي يتطلب جهودا مضاعفة لتعزيز الكفاءات المتخصصة بالهيئة من أصحاب الخبرات في المجالات الهندسية والتقنية.وقال السيد سيف علي الكعبي، مدير إدارة الموارد البشرية في هيئة الأشغال العامة إنه نظراً للكم الكبير من مشاريع البنية التحتية التي بدأ تنفيذها وتلك التي سيبدأ تنفيذها قريباً، فإن الهيئة تطمح من خلال هذا اليوم إلى ملء الوظائف الشاغرة حالياً في كل من إدارة مشاريع الطرق وإدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي وإدارة تصاميم الطرق وإدارة شبكات الصرف الصحي، ضمن فئات كبار المهندسين الخبراء والمهندسين المتخصصين في الهندسة المدنية وهندسة الطرق وأنظمة النقل الذكية والأنظمة الكهربائية والميكانيكية وغيرها.وشدد السيد الكعبي خلال هذه المناسبة على أن الهيئة تعطي الكفاءات القطرية المتخصصة الأولوية في التوظيف من خلال خططها المستمرة لتعزيز أعدادها في فريق عملها للوصول إلى الأهداف المحددة التي وضعتها في مجال تقطير الوظائف، داعياً الشباب القطري إلى التوجه نحو التخصص في الدراسات الهندسية المختلفة نظرا للفرص التوظيفية الهائلة التي تطرحها هذه المجالات مع خطوات قطر المتلاحقة للوصول إلى أهدافها الطموحة كما حددتها "رؤية قطر الوطنية 2030".تجدر الإشارة إلى أن هيئة الأشغال العامة تقوم بتنظيم أيام مفتوحة للتوظيف أكثر من مرة على مدار العام، علما أن اليوم التوظيفي السابق أقيم في شهر يونيو 2014. كما تقوم الهيئة أيضا بتنظيم الأيام التعريفية ببرنامج "أشغال" لابتعاث الطلبة القطريين، من خلال التواصل الدائم بينها وبين جامعة قطر لاستقطاب المتميزين في المجالات المختلفة ضمن اختصاصاتها.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث بالكامل أمام الحركة المرورية وذلك تزامنا مع عودة المدارس وبهدف تحسين تدفق حركة المرور والتخفيف من حدة الازدحام خلال ساعات الذروة.وأوضحت الهيئة بهذا الخصوص في بيان صحفي أنه تم افتتاح أعمال هذه المرحلة للمشروع في الوقت المحدد لها، ليصبح بإمكان مستخدمي الطريق في المنطقة الممتدة من دوار أم غويلينة المعروف بدوار كبار الشخصيات إلى منتصف الطريق بين تقاطعي "نجمة" و"المنصورة" الإستفادة من مسار إضافي في هذا الجزء من الطريق الدائري الثالث الذي تمت توسعته من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه . واعتبر البيان هذه الخطوة مهمة نحو تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق الدائري الثالث الذي يشهد كثافة مرورية عالية بكونه يربط بين طرق حيوية داخل مدينة الدوحة ، لافتا على صعيد ذي صلة انه تم بالإضافة إلى ذلك تحويل دوار كبار الشخصيات إلى تقاطع بإشارات ضوئية وزيادة المسارات للإنعطاف يمينا ويسارا بهدف تنظيم وتسهيل حركة مرور المركبات ، على ان يتم استكمال أعمال تبليط الأرصفة والأعمال التجميلية بالمناطق المحاذية للتقاطعين خلال الفترة المقبلة بما لا يعيق حركة المرور.وذكرت الهيئة في بيانها انه خلال الفترة الماضية، حرص فريق العمل في "أشغال" الذي ضم أكثر من 580 عاملا ومشرفا ومهندسا وعشرات المعدات الإنشائية على تنفيذ المشروع بالطاقة القصوى طوال أيام الأسبوع وعلى مدار الساعة من اجل الانتهاء من هذه المرحلة مع بدء العام الدراسي الجديد .وقالت انه بالإضافة إلى أعمال تحويل دوار كبار الشخصيات إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وتوسعة الجزء المحدد من الطريق الدائري الثالث إلى أربعة مسارات، تضمن المشروع أيضا أعمال تحويل بعض خدمات البنية التحتية القائمة في المنطقة وتحديثها ورصف جانبي الطريق . الجدير بالذكر، أن هذه المرحلة تعد جزءا من مشروع الطريق الدائري الثالث الذي يمتد لنحو 6.3 كيلومترات من تقاطع الطريق الدائري الثالث مع طريق سلوى (تقاطع جبر بن أحمد) إلى دوار أم غويلينة. وكانت هيئة الأشغال العامة قد أعلنت في وقت سابق عن بدء تنفيذ المرحلة الرابعة من المشروع في منتصف شهر أغسطس، وتمتد هذه المرحلة من تقاطع السلطة الجديدة إلى تقاطع الكنانة ومن الدوار المعروف بدوار السنتر إلى ما قبل تقاطع العسيري.ويعتبر الطريق الدائري الثالث أحد أهم الشرايين الرئيسية التي تربط بين مناطق حيوية في مدينة الدوحة لذلك سعت "أشغال" إلى الإبقاء على ثلاثة مسارات مفتوحة أمام الحركة المرورية طوال فترة تنفيذ المشروع، كما حرصت على إطلاع كافة السكان في مناطق العمل وأصحاب الأعمال التجارية على تطورات المشروع عبر مختلف وسائل الاتصال المباشرة ومن خلال الموقع الإلكتروني للهيئة ومواقع التواصل الاجتماعي. وذكر البيان انه قبيل انطلاق الأعمال الإنشائية بالمشروع، قامت "أشغال" بتوزيع مطبوعات إرشادية باللغتين العربية والإنجليزية على السكان في مناطق العمل وأصحاب الأعمال التجارية، شارحة تفاصيل المشروع وداعية إياهم إلى التواصل مع مسؤول الاتصال المجتمعي الذي تم تعيينه خصيصا للإجابة عن أية أسئلة أو استفسارات تتعلق بمشروع تطوير الطريق الدائري الثالث.كما تمت الاستجابة إلى العديد من طلبات سكان منطقة العمل على غرار توفير أماكن لوقوف السيارات والتنسيق مع الشركات لإزالة لافتاتها في الشارع لتنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمشروع. كما قامت "أشغال" باتخاذ الاحتياطات اللازمة لتوفير كافة أسباب الأمن والسلامة لمستخدمي الطريق والعمال من خلال وضع مختلف العلامات الإرشادية الواضحة واللوحات الالكترونية والحواجز الخرسانية حول مناطق العمل.يشار أنه تم نقل "برج الساعة" الواقع في دوار كبار الشخصيات في إطار أعمال تحويل هذا الدوار إلى تقاطع بإشارات ضوئية لتحسين التدفق المروري في المنطقة. وسيتم الاحتفاظ بالبرج وتخزينه لتنصيبه في موقع آخر حسب ما ستقرره وزارة البلدية والتخطيط العمراني . يذكر أن مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات تحويل عدة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة بعض الشوارع لزيادة قدرتها الاستيعابية.

علمت بوابة الشرق أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" بدأت في تنفيذ عدة مشاريع في مدينة الشمال "الرويس"، من ضمنها إنشاء مبان لعدة جهات حكومية، ومستشفى عام جديد ومركز صحي جديد وثلاث مدارس جديدة وروضتي أطفال . كما تواصل هيئة الأشغال العامة تطوير طريق الشمال وهو جزء من برنامج الطرق السريعة ويشتمل على إنشاء طرقات خدمية على طول طريق الشمال ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. ويشمل المشروع أيضاً إنشاء تقاطعات جديدة في منطقة أزغوي وأم صلال محمد، إضافة إلى أعمال التحسين الأخرى لتقاطعات عديدة مثل تقاطع الكعبان الذي يربط طريق الحويلة. كما تم البدء بأعمال تطوير طريق الخور، وسيقام طريق يربط طريق الشمال بطريق أم برقع . حيث يبلغ الطول الإجمالي للطرق المزمع إنشاؤها ضمن هذا المشروع 95.2 كم . ومن جهة أخرى يتضمن مشروع التطوير إنشاء مسار خاص بالدراجات على طول طريق الشمال للعائلات .

أعلن السيد ناصر المالكي مدير الخدمات المشتركة بالمجلس الأعلى للتعليم إنه تم ابرام عقود التأسيس لـ41 مدرسة على مدار العامين القادمين وتغيير اثاث العديد من المدارس، كما تم إستلام 5 مدارس من هيئة الأشغال العامة أشغال على أن يتم إستلام بقية المدارس الجديدة تباعاً والمقدرة بـ 13 مدرسة، فضلاً عن إبرام العقود الخاص بنظام الخدمات المختلفة والسلامة. ناصر المالكي : تأهيل 22 مطعماً لتقديم الوجبات المدرسية وتحديد سعرها بـ 5 ريالات فيما شملت التجهيزات أيضاً إبرام عقود بتأثيث المدارس وتأهيل المقاصف المدرسية بما في ذلك تقديم وجبات خاصة لأصحاب الحالات الصحية حيث تم تأهيل 22 مطعم لتقديم الوجبات المدرسية، مشيراً إلى دور اللجنة الدائمة للمقاصف في هذا الصدد والمشكلة من قبل المجلس والبلدية والصحة وهيئة امواصفات والجودة ، مضيفا أنهم راعوا أن تكون المطاعم موزعة جغرافيا بحيث توصل الوجبات ساخنة للمدارس القريبة منها ، مؤكدا أنه تم تحديد اسعار الوجبات من ريال إلى 5 ريالات.حافلات مزودة بفيديوهات وكشف المالكي خلال استعراض جهود الإدارة في توفير كافة الخدمات للمدارس القائمة والجديدة والإدارات المختلفة قبل انطلاق العام الدراسي الجديد وفق نظام خدمات متكامل يشمل أنظمة الأمان والسلامة من الحريق عن تجهيز 1700 حافلة مزودة بكافة وسائل السلامة لنقل الطلاب وفق سعات محددة، مزودة بفيديوهات لتقديم خدمات تعليمية وترفيهية، بالإضافة إلى تزويدها بدورات للمياه وخدمة الإسعافات الأولية تجهيز 1700 حافلة مزودة بكافة وسائل السلامة لنقل الطلاب و 200 باص لرياض الاطفال وذلك بنظام المواصفات العالمية للحافلات المدرسية ، مشيرا غلى انه سيتم تقليل اعداد الطلاب فى الحافلات لتتراوح بين 25 إلى 30 طالب وفقا لكل مرحلة تعليمية ، ويصل عدد الباصات المخصصة لرياض الاطفال 200 باص ، وأكد أن عملية توزيع الكتب ستكون مكتملة مع بداية العام الدراسي الجديد حيث أن 90 % من المدارس استلمت كامل الكتب بجانب استكمال الكثير من المتطلبات الأخرى بما في ذلك موازنات المدارس . وتحدث السيد خالد الحرقان مدير هيئة التقييم عن أهمية ثبات النظام التعليمي من حيث ثبات نظام الاختبارات ، متناولا على صعيد ذي صلة الجهود المبذولة لرفع كفاءة التقييمات المدرسية. 90 % من المدارس استلمت الكتب واكتمال التوزيع قبل دخول الطلبة الفصول كما تحدث الدكتور خالد محمد الحر مدير هيئة التعليم العالي عن الآليات التي تتبعها الهيئة لمتابعة الطلبة المبتعثين داخل الدولة في جامعات المدينة التعليمية مثلا وبالخارج حسب الدولة التي يدرسون بها وذلك للتأكد من انتظامهم وجديتهم وحماسهم والتزامهم بالبرنامج الدراسي للحصول على الدرجة العلمية، فضلا عن التنسيق مع مديري الجامعات والمكاتب والملحقيات بالخارج للمتابعة بجانب نظام التواصل الإلكتروني.

أعلنت هيئة الاشغال العامة "اشغال" عن إنتهاء المرحلة الثالثة من تحويل بعض الدوارات الى تقاطعات بإشارات ضوئية حيث شملت 12 دواراً وهم دوار متحف الفن الإسلامي، دوار الديوان، دوار المسرح الوطني، دوار المكتبة الوطنية، دوار وادي السيل، دوار عنيزة ودوار لجبيلات، الشيراتون والفورسيزون ودوار دحل الحمام ودوار المرخية وبعد الانتهاء من مشروع تحويل 10 دوارات بكورنيش الدوحة والمناطق المحيطة الى اشارات ضوئية سيتم افتتاح دوارى دحل الحمام والمرخية الاول من سبتمبر وذلك 4 شهور من العمل المتواصل الذى بدأ مايو الماضى.

علمت "بوابة الشرق" ان هيئة الأشغال العامة سوف تفتتح طريق الشحانية باتجاه الدوحة يوم السبت القادم وتقدر مسافة الطريق التي سيتم افتتاحها ب 9 كيلو مترات من منطقة الشحانية وحتى دوار نادي الريان على ذات الطريق، بينما ستعمل الشركة على تنفيذ مشاريع اخرى على نفس الطريق، ومن المؤكد ان افتتاح الطريق السبت القادم سوف يعمل على انسيابية الحركة المرورية ويخدم شريحة كبيرة من سكان منطقة الشحانية والمناطق الاخرى التابعة لها.ولوحظ تسهيل حركة السير بعد افتتاح الطريق بالاتجاه الأخر من الدوحة إلى الشحانية خلال الأشهر القليلة الماضية، وحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق ان الشركة نجحت في انجاز 25 مليون ساعة عمل دون اي اصابات في مشروع طريق الشحانية.

قال المهندس يوسف إبراهيم العمادي، مدير إدارة تشغيل وصيانة الطرق بهيئة الأشغال العامة "أشغال"، إنه تمت ترسية مشروعات في البنية التحتية في العام 2013-2014 بقيمة 11.6 مليار ريال تتضمن 240 مشروعاً، وأن هناك عقوداً تحت الترسية لمشاريع بقيمة 3.2 مليار ريال.وأشار في كلمته بالمؤتمر السنوي لمعهد تشارترد البريطاني للبناء الذي إستضافته الدوحة اليوم، إلى أن خطة أشغال للسنوات الخمسة من 2014 وحتى 2018 تتضمن مشاريع في البنية التحية والطرق والمباني، حيث إن مشاريع البنية التحتية تشمل 32 مشروعاً كبيراً تتضمن 52 عقداً للمقاولات.وأشار إلى أن مشروعات الطرق المحلية تشمل 230 طريقاً مساحتها 750 مليون متر مربع، وقال إن مشروعات المباني تتركز على المستشفيات والمدارس، أما المشروعات الكبرى فأبرزها مشروع معبر الشرق والذي يصل بين مطار حمد الدولي ومنطقة الخليج الغربي.وأوضح أن المشاريع التي تقع على عاتق أشغال مسؤولية تسليمها وإدارتها مباشرة حتى عام 2019 تزيد قيمتها على 100 مليار ريال قطري تتوزع في مجالات الطرق، والصرف، والمباني، مبيناً أن برامج الهيئة الرئيسية تشمل: برنامج الطرق السريع، وبرنامج الطرق المحلية وشبكات الصرف، وإستراتيجية تحديث البنية التحتية للصرف الصحي لمدينة الدوحة "IDRIS" والمباني.

استضافت الدوحة اليوم فعاليات المؤتمر السنوي لمعهد تشارترد البريطاني للبناء والذي يعقد لأول مرة خارج المملكة المتحدة وفي منطقة الشرق الأوسط، وذلك بشراكة مع غرفة تجارة وصناعة قطر وتحت رعاية سعادة الشيخ عبدالرحمن بن خليفة آل ثاني وزير البلدية والتخطيط العمراني عواد: قطر في المرتبة 28 عالمياً في مجال البنية التحتية لعام 2013 بعدما كانت في المرتبة 39 في العام 2009 ما يعكس تنامي مشروعات البنية التحتية القطرية وحضر المؤتمر سعادة الشيخ فالح بن ناصر آل ثاني الوكيل المساعد لشؤون الخدمات العامة بوزارة البلدية والتخطيط العمراني نيابة عن سعادة وزير البلدية، إلى جانب كل من السيد ناصر المير عضو مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة قطر والسيد عبدالله المحشادي الرئيس التنفيذي لشركة مشيرب العقارية والمهندس أحمد الجولو رئيس جمعية المهندسين القطريين، وعدد من ممثلي الجهات الحكومية والخاصة، ود.غسان عواد رئيس المعهد البريطاني للبناء وعدد من أعضاء المعهد ورجال الأعمال القطريين والبريطانيين.وتضمنت فعاليات المؤتمر جلسات نقاش وعروض حول آخر المستجدات على الساحة القطرية لاسيَّما في مجالات البنى التحتية والنهوض بالقطاعات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية والتنموية بالدولة.غرفة قطر والمعهد البريطانيوقال المهندس ناصر المير عضو مجلس إدارة غرفة قطر في كلمته الافتتاحية للمؤتمر: إن الاتفاقية التي أبرمتها غرفة قطر مع المعهد البريطاني للبناء ليكون له مقر وحضور في دولة قطر وأن يعقد مؤتمره السنوي في الدوحة، كان لها أبعاد كبيرة بالغرفة حيث تم عرض الفكرة على مجلس إدارة الغرفة والذي تبناها بدوره وتم اتخاذ قرار بأن يتم التعاون وعمل اتفاقية مع المعهد البريطاني للبناء. ناصر الميروأشاد بعقد المؤتمر في الدوحة حيث يعتبر مؤتمر العام الحالي لمعهد البناء البريطاني هو أول مؤتمر يتم تنظيمه خارج بريطانيا بمنطقة الشرق الأوسط وفي دولة قطر تحديداً، لافتا إلى أن الهدف من المؤتمر أن يتمكن الأعضاء من تبادل الخبرات التكنولوجية والأفكار المختلفة فيما بينهم.وأكد أن استضافة الدوحة لهذا المؤتمر السنوي تهدف إلى جلب الخبرات الأجنبية المتمثلة في المشاركين بالمعهد البريطاني والخبراء الموجودين بالدولة وأيضا الذين يحضرون هذه الفعالية المهمة، بما يضمن التقاء هذه الأفكار المختلفة، وتبادل الخبرات المشتركة بينهم وأعضاء المعهد بجانب استفادة الأعضاء المنضمين للمعهد من جانب دولة قطر مستقبلاً.مشاريع ضخمةمن جانبه، قال الدكتور غسان عواد رئيس المعهد البريطاني للبناء: إن المؤتمر عبارة عن اجتماع عالمي يعقد ليوم واحد ولكن أعماله المكملة تستمر لمدة أسبوع، ويهدف إلى تشارك الأفكار واستكشاف فرص التعاون والاجتماع بالمجموعات الهندسية والإنشائية لسماع أفكارهم والتطورات الحاصلة في هذا المجال.وأوضح أن الإحصاءات التي تشملها التقارير العالمية تؤكد على الفرص الهائلة التي تمتلكها دولة قطر ليس على الساحة العربية فقط ولكن على الساحة العالمية أيضا، حيث تمتلك الدولة مشاريع ضخمة في المجالات المختلفة وعلى رأسها البنى التحتية.ولفت إلى أن شراكة المعهد مع غرفة قطر تهدف إلى تعزيز التعاون بين مؤسسات دولة قطر والمعهد البريطاني للبناء بما يخدم الخروج بشراكات بناءة وتحقيق الاستفادة المشتركة، مشيراً إلى أنه وفقا لتقرير التنافسية العالمية للعام 2013 الذي يصدره المنتدى الاقتصادي العالمي فقد احتلت دولة قطر المرتبة 28 عالمياً في مجال البنية التحتية بعدما كانت في المرتبة 39 في العام 2009، مما يعكس تنامي مشروعات البنية التحتية في قطر. حضور رفيع لمؤتمر البناء البريطانيمشيرب قلب الدوحةمن جانبه قدم المهندس عبدالله حسن المحشادي، الرئيس التنفيذي لشركة مشيرب العقارية عرضاً توضيحياً حول مشروع مشيرب قلب الدوحة والجهود التي تبذلها شركة مشيرب العقارية في إطار الاستدامة والحفاظ على البيئة وتخفيض الانبعاثات الكربونية وتوفير الطاقة، وتأكيد إمكانية تحقيق ذلك على أرض الواقع.ويمثل مشروع مشيرب قلب الدوحة نقطة تحول استثنائية في تاريخ وسط العاصمة القطرية، ويهدف إلى تطوير الحي التجاري القديم عبر مفردات لغته المعمارية العصرية المستوحاة من الإرثين التراثي والمعماري لدولة قطر؛ إذ إنه يراعي عدداً من الأولويات مثل التناسب، والبساطة، والمساحات الواسعة، والإضاءة الجيدة، وتنوع الطبقات، والإدارة، والانسجام مع المناخ المحلّي.ويستفيد مشروع "مشيرب قلب الدوحة" من التقنيات الحديثة في اعتماده لأفضل معايير الأبنية الخضراء، أما الهدف الاستراتيجي الأول للمشروع فيتمثل في الحد من التوجه السائد منذ سنوات في القطاع العقاري بالدوحة، والذي يتسم باستخدام الأراضي المعزولة بأسلوب يتطلب كمية كبيرة من الطاقة، والاعتماد المفرط على السيارات كوسيلة نقل.القلب النابضوسيصبح مشروع "مشيرب قلب الدوحة" القلب الاجتماعي والمدني النابض في مركز مدينة الدوحة، ليقدم لسكان الدولة مكاناً يتمتعون فيه بأوقات رائعة في حياتهم اليومية والعملية، ووجهة رئيسية للتسوق والزيارة وقضاء أجمل الأوقات مع العائلة والأصدقاء.تكلفة المشروع وتبلغ تكلفة مشروع مشيرب قلب الدوحة نحو 20 مليار ريال قطري وهو مشروع متعدد الاستخدامات يقوم على مساحة 31 هكتاراً في قلب مدينة الدوحة ويقدم المساحات المخصصة للمكاتب والمحلات التجارية، والمرافق الترفيهية، والمنازل والشقق الفخمة، والفنادق والمتاحف والخدمات المدنية، والعديد من الوجهات الترفيهية والثقافية، كما سيتم ربط أجزاء المشروع بشبكة ترام خاصة. تكلفة مشروع مشيرب قلب الدوحة نحو 20 مليار ريال قطري وهو مشروع متعدد الاستخدامات يقوم على مساحة 31 هكتاراً في قلب مدينة الدوحةأشغالقدم المهندس يوسف إبراهيم العمادي مدير إدارة تشغيل وصيانة الطرق بهيئة الأشغال العامة "أشغال" عرضاً عن الدور الذي تلعبه "أشغال" في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030، حيث تلتزم بالقيام بأعمال تطوير حيوية للبنية التحتية لدعم النمو الاجتماعي والاقتصادي للدولة، ولا يركز هذا التطوير فقط على تحسين وصيانة البنية التحتية الموجودة حالياً، بل يشتمل أيضاً على تنفيذ مشاريع بنية تحتية ضخمة في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك المباني العصرية والخدمات الصحية والمنشآت التعليمية وانتهاءً بالطرق السريعة وشبكات الصرف المتطورة والتي ستوفر عند اكتمالها فوائد جمة للمواطنين والمقيمين وزوار الدولة على حد سواء.مسؤولية أشغال وأوضح العمادي أن أشغال مسؤولة عن تصميم، وبناء، وتسليم، وصيانة كافة الطرق الرئيسية والسريعة التي تلبي احتياجات المرور الحالية والمستقبلية في قطر، حيث تركز "أشغال" على تأمين حركة تنقّل أسرع، واختصار مدّة السفر وتأمين السلامة، ومن بين هذه المشاريع أعمال تطوير طريق دخان السريع، وطريق لوسيل السريع، وطريق سلوى المرحلة الثانية، والطريق الدائري السادس، وغيرها من المشاريع التي تخدم السيولة المرورية وتعزز البنى التحتية بالدولة. لقطة جماعية ويظهر في الأسفل ديلمر وعواد والمحشاديوتطرق أيضاً إلى العديد من المشاريع المتنوعة التي تقوم بها أشغال لاسيَّما في مجال الصرف الصحي، موضحاً أن "أشغال" مسؤولة عن تصميم، وبناء، وتسليم وصيانة كافة المشاريع الكبرى بما في ذلك معالجة مياه الأمطار، ومياه الصرف الصحي، والنفايات في قطر، كما تعمل أيضا على مشروع إستراتيجية تنفيذ إعادة تأهيل الصرف الصحي في مدينة الدوحة الداخلية.وعن المباني أوضح العمادي أن "أشغال" مسؤولة عن تصميم، بناء وتسليم المباني العامة التي تخدم كافة قطاعات الدولة، وتشمل المدارس والمستشفيات والحدائق العامة والمراكز الثقافية.مترو الدوحةقدم د.ماركوس ديلمر مدير البرامج الرئيسية بشركة سكك الحديد القطرية "الريل" عرضاً حول ما تقوم به "الريل" من أعمال فيما يخص شبكة خطوط مترو الدوحة، وكيف تقوم الشركة بحفر 21 نفقاً تحت مدينة مزدحمة دون الإضرار بالصالح العام أو إزعاج المواطنين، بما يجعلها تجربة تساهم في تنمية القطاعين الاقتصادي والاجتماعي.أشار إلى أن تكلفة مشروع سكك الحديد ومترو الدوحة تبلغ نحو 38 مليار دولار وهو مشروع يهدف إلى توفير نظام نقل حديث وعصري، لافتا إلى استخدام تقنية TBM في المرحلة الأولى من المشروع التي يتم فيها بناء أنفاق المترو والتي من المنتظر تشغيلها في العام 2019 المقبل، لافتا إلى أن إنفاق الخط الأخضر سوف تكتمل في يونيو 2018 والخط الذهبي في أغسطس 2018. وتواصلت فعاليات المؤتمر تحت شعار "بناء إرث للأجيال المقبلة" وتم التركيز على موضوعين رئيسيين هما: البنية التحتية، وكيفية قيام قطر بتطوير مشاريع عالمية المستوى، وتم عقد جلسات نقاش تضم متحدثين من مؤسسات محلية وبريطانية لتبادل الخبرات المشتركة والتوصل إلى أفضل آليات العمل السليمة والخروج بمشاريع تهدف إلى النهوض العمراني في الدولة. ديلمر: تشغيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة في 2019 وتكلفة مشروع سكك الحديد ومترو الدوحة تبلغ نحو 38 مليار دولاروتأسس معهد تشارترد للبناء منذ 180 عاما، ويتخذ من مدينة أسكوت البريطانية مقرا له، وهو هيئة عالمية متخصصة تضم في عضويتها أكثر من 45 ألف عضو من مختلف أنحاء العالم، كما أن هناك العديد من الجامعات المعتمدة من المعهد حول العالم، لما يحتله من مكانة وقيادة في مجال تطوير الكفاءة والمهنية في قطاع البناء.

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" يوماً توظيفياً عرضت خلاله الفرص الوظيفية المتوفرة فيها في مجال صيانة الطرق وتشغيل وصيانة شبكات الصرف أمام المهندسين والفنيين من ذوي الخبرات التخصصية المختلفة في هذين المجالين.وجاءت هذه الفعالية التي شهدت إقبالاً كبيراً سواء من المتقدمين من داخل قطر أو خارجها، ضمن سعي الهيئة المستمر لتعزيز مواردها البشرية واستقطاب الكفاءات الهندسية والتقنية المتخصصة التي تساهم في تنفيذ مشاريعها.مشاريع البنية التحتيةوقال السيد سيف الكعبي، مدير إدارة الموارد البشرية في "أشغال"،" إنه مع قيام الهيئة حالياً بتنفيذ مجموعة كبيرة من مشاريع البنية التحتية المختلفة ضمن أكبر عملية بناء شاملة تشهدها قطر في تاريخها، فإن الهيئة تحرص على تعزيز الكفاءات المتخصصة ضمن كادر عملها من خلال استقطاب نخبة من المتخصصين من أصحاب الكفاءات والخبرات، وخاصة في المجالات الهندسية والتقنية التي تدخل ضمن مجال عملها". وأضاف السيد الكعبي في تصريح صحفي " أنه نظرا للتوسع الكبير في أعمال شؤون قطاع الأصول في "أشغال" تطمح الهيئة من خلال هذا اليوم التوظيفي إلى ملء العديد من الشواغر المتوفرة حالياً في إدارتي صيانة الطرق وتشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، ضمن فئات كبار المهندسين الخبراء والمهندسين المتخصصين في الهندسة المدنية وهندسة الطرق وأنظمة النقل الذكية والأنظمة الكهربائية والميكانيكية وإدارة المشاريع والأصول ونظم المعلومات الجغرافية والجودة وغيرها، إضافة إلى مشرفين ومراقبين للطرق وشبكات الصرف وإداريي تطبيقات هندسية مختلفة".الكفاءات القطرية وشدد الكعبي خلال هذه المناسبة على أن الهيئة تولي الكفاءات القطرية المتخصصة الأولوية في التوظيف من خلال خططها المستمرة لتعزيز أعدادها في فريق عملها؛ للوصول إلى الأهداف المحددة التي وضعتها في مجال تقطير الوظائف فيها وخاصة على مستوى الإدارات الوسطى والعليا بموازاة تطوير قدرات الموظفين القطريين العاملين فيها، داعيا الشباب القطري إلى التوجه نحو التخصص في الدراسات الهندسية المختلفة نظرا للفرص التوظيفية الهائلة التي يختزنها هذا القطاع مع خطوات قطر المتلاحقة للوصول إلى أهدافها الطموحة كما حددتها "رؤية قطر الوطنية 2030".التعاقد مع أكثر من خمسة مهندسينمن جهتها قالت السيدة الهام اليافعي، رئيس قسم التوظيف في "اشغال" "إن الإقبال الذي شهده اليوم التوظيفي يؤكد نجاحه، حيث تم التعاقد مع أكثر من خمسة مهندسين من اختصاصات مختلفة، وتلقي أكثر من 700 سيرة ذاتية عبر الموقع الإلكتروني الخاص بالهيئة بالإضافة إلى أكثر من 100 سيرة ذاتية خلال اليوم نفسه".وأضافت "إن عدد المهندسين القطريين المتقدمين قليل جداً، حيث قاموا بحضور المناسبة وتقديم طلباتهم التوظيفية وتم إجراء المقابلات الشخصية معهم، والهيئة تتطلع دوما لتعزيز طاقم عملها بالكفاءات القطرية بمختلف التخصصات".

أكدت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أن طفح المياه الجوفية بشارع رفاعة بالريان القديم ناتج عن خلل في إحدى أنابيب ضخ المياه الجوفية. وقامت "أشغال" بإجراء اللازم وتصليح الخلل، وأنه حالياً لايوجد طفح مياه جوفية في هذه المنطقة، وذك رداً على مانشرته "الشرق". وأوضحت "أشغال" في ردها أنه بالإشارة إلى ما ورد في صحيفتكم الغراء يوم الإثنين الموافق 19مايو2014حول طفح المياه الجوفية بشارع رفاعة بالريان القديم، نود أن نعلمكم بأن الهيئة قد قامت بزيارة الموقع المذكور في نفس اليوم، ولوحظ أنه كان هناك تسرب مياه جوفية من شارع رفاعة ومن أمام مسجد سعد بن عبادة ناتج عن خلل في إحدى أنابيب ضخ المياه الجوفية. وقامت الهيئة بإجراء اللازم وتصليح الخلل، وأنه حالياً لايوجد طفح مياه جوفية في هذه المنطقة. وأضافت: إننا في "أشغال" ملتزمون على الدوام بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة دولتنا الحبيبة قطر. كما أنّنا نرحب بأية أفكار أو مقترحات أو استفسارات من الأخوة المواطنين، الذين يمكنهم الاتصال بنا دائماً على مركز الاتصال على الرقم:44951111.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" البدء في إجراءات وقف مكب الكرعانة عن طريق تقليل كميات النفايات السائلة التي يتم طرحها بمكب الكرعانة، و مشروع تأهيل واستصلاح موقع مكب الكرعانة بنهاية عام 2014. إغلاق مستنقع أبونخلةكما تم تشكيل فريق عمل مشترك يضم ممثلي الجهات كل من هيئة الأشغال العامة، ووزارة البيئة، ووزارة البلدية والتخطيط العمراني، لوضع الخطة والآلية اللازمة لإغلاق مستنقع أبونخلة والاستفادة من المياه المعالجة المخزنة فيه إعتماداً على التوسع في الرقعة الزراعية اللازمة لاستهلاك أكثر ما يمكن من المياه المعالجة لأغراض الري الزراعي، والتوسع في مشاريع حقن المياه المعالجة الفائضة عن الحاجة في الحوض الجوفي العميق.مياه الري الزراعيبالإضافة إلى التوجه نحو تصريف المياه المعالجة الي البحر في حالات الطوارئ والامطار، وتخصيص قطعة أرض في أم غويلينة لوزارة البيئة لاستخدام حوالي 50 ألف م 3 يومياً من المياه المعالجة في الري الزراعي، وتوصيل المياه المعالجة إلى قطعة الأرض من قبل هيئة الأشغال العامة.وتعكف وزارة البيئة على إعداد التصاميم وأعمال التحضير اللازمة لاستغلال المياه المعالجة للري الزراعي ، كما يجري العمل على تحديد قطعة أرض قرب مزرعة الركية لانشاء بركة تخزين المياه المعالجة خلال حالات الطوارئ وإنخفاض الطلب على المياه المعالجة.

استعرضت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، بحضور سعادة بحضور سعادة الشيخ عبدالرحمن بن خليفة آل ثاني وزير البلدية والتخطيط العمراني وسعادة المهندس ناصر بن علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة، أبرز البرامج ومشروعات الهيئة المتعلقة بالطرق والبنية التحتية للدولة، واستعراض كافة المستجدات والمشاريع التي في طور العمل، وعدد من المشروعات المستقبلية، وسط حضور كبير لوسائل الإعلام وممثلي الصحف والقنوات التلفزيونية. وقال سعادة الوزير الشيخ عبدالرحمن بن خليفة آل ثاني وزير البلدية والتخطيط العمراني، أن الهدف من الاجتماع بالإعلاميين إطلاع المجتمع على جميع خطط ومشروعات البنية التحتية للدولة بكل شفافية، والإعلان عن المشروعات الجديدة، مشيراً إلى أن تعاون البلدية مع هيئة أشغال يمثل شراكة قوية وحقيقية لإنهاء هذه المشاريع بنجاح وفي الوقت المخصص لها. وأعلن سعادة الوزير عن بعض المشروعات الجديدة كتحويل دوار التلفزيون إلى تقاطع ونفق كخطوة أولى لتطوير شارع خليفة، بالإضافة إلى وضع حلول للشوارع التي يحدث بها تكدس مروري يومي كطريق 22 فبراير من خلال تشكيل لجنة مكونة من العديد من الجهات المختلفة من الدولة لوضع حلول لهذه الأزمات. وأضاف سعادته أن هناك خطط لتطوير المناطق الخارجية بالدولة، لتشمل أسواق الفرجان ومدارس وملاعب وغيرها من الخدمات المختلفة، حتى يتسنى للمواطن والمقيم في هذه المناطق الحياة الكريمة.

كشفت هيئة الأشغال العامة لـ "بوابة الشرق" عن برنامج تطوير الطرق المحلية والبنية التحتية منوهة بأنه سيكون من أضخم المشاريع في العالم ومن المشاريع الطموح، حيث يشتمل على 233 مشروعاً وهناك 172 مشروعاً قيد التنفيذ والتصميم في مختلف مناطق الدولة.وقالت في تصريح لبوابة الشرق إن البرنامج يسعى إلى إنشاء 5 مناطق سكنية للعمال في المناطق الخارجية إلى جانب منطقتين تحت التنفيذ وهما في الخور والشمال. المشروع يشمل 233 مشروعاً وبتكلفة 100 مليار وينتهي في 2018 .. و100 ألف مواطن إستفادوا من مشاريع البرنامج حتى الآن.. وتنفيذ بنية تحتية متكاملة للمناطق السكنية والصناعية والقرىوذكر سعود علي التميمي مدير برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف مدير إدارة مشاريع الطرق في هيئة الأشغال العامة أن حوالي 100 ألف مواطن قد استفادوا من مشاريع برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف والتي سوف يتم الانتهاء منها في 2018. وأن التكلفة الإجمالية لمشاريع البنية التحتية تصل الى حوالي 100 مليار ريال.وأوضح التميمي أن المشروع يشمل تنفيذ بنية تحتية متكاملة للمناطق السكنية والصناعية ومناطق القرى الخارجية وبعض الطرق الخارجية مثل طريق روضة راشد وطريق المزروعة وطريق الخرارة.100 مليارولفت إلى ان البرنامج سيشمل كل المناطق الداخلية بالدوحة والمدن الأخرى وحتى الطرق الداخلية والبنية التحتية في القرى الخارجية مشيرا إلى أن التكلفة الاجمالية لمشاريع البنية التحتية تصل لحوالي 100 مليار ريال قطري وضمن هذه المشاريع مشروع تطوير الصناعية حيث تصل القيمة التقديرية للمشروع لحوالي 8 مليارات ريال. المهندس سعود التميميالمياه الجوفيةولفت إلى أن البرنامج أيضا يشمل معالجة مشكلة المياه الجوفية التي تعاني منها بعض المناطق، كما تم تنفيذ حلول نهائية لمشكلة المياه الجوفية في بعض المناطق وبشكل نهائي مثل منطقة الخريطات، مؤكدا ان مشكلة المياه الجوفية سوف يتم حلها وبشكل النهائي خلال مشاريع البرنامج فهناك العديد من المناطق التي تعاني من هذه المشكلة مثل منطقة عين خالد ومعيذر فهناك خريطة تبين المناطق التي تعاني من المياه الجوفية حيث سيكون من ضمن خطة البرنامج إنشاء شبكات لتصريف المياه الجوفية التي سيتم تجميعها ومعالجتها ومن ثم التصرف فيها. 100 مليار التكلفة الإجمالية لمشاريع البنية التحتية.. والبرنامج يشمل معالجة مشكلة المياه الجوفية في بعض المناطق وإنشاء شبكات لتصريف المياه الجوفية بعد تجميعها ومعالجتهاأولويات التنفيذوقال إن هناك أولويات تنفيذ مشاريع برنامج الطرق المحلية والصرف الصحي، حيث ان الأولوية في الوقت الحالي للمناطق التي لا توجد فيها بنية تحتية وتعاني من المشاكل مثل مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية حيث يعمل المشروع على تجفيف هذه المناطق من المياه الجوفية مثل منطقتي الخريطيات وازغوى.مناطق سكنية للعمالولفت إلى أن البرنامج يشمل تطوير 5 مناطق سكنية للعمال في مختلف المناطق الخارجية إلى جانب تطوير منطقتين سكنيتين للعمال في الخور والشمال ففي الخور تقع المنطقة السكنية للعمال بالقرب من المنطقة الصناعية الجديدة في الخور. المهندس التميمي خلال حديثه لبوابة الشرقالمنطقة الصناعية بالخوروأكد أن البرنامج يشمل تطوير المنطقة الصناعية الجديدة في الخور وتشمل تطوير البنية التحتية موضحا أن التصاميم في المراحل النهائية وسوف يتم البدء في المشروع في الربع الأخير من 2014 وسيتم تخصيص جزء من المنطقة الصناعية في الخور ليكون سكنا للعمال، حيث من المتوقع أن يستوعب المنطقة المخصصة لسكن العمال حوالي 15 ألف عامل. البرنامج يسعى إلى إنشاء 5 مناطق سكنية للعمال بالمناطق الخارجية وتخصيص منطقتين عماليتين في صناعية الخور وفي الشمال وتطوير البنية التحتية للمنطقة الصناعية الجديدة في الخور.. و15 ألف نسمة حجم إستيعاب سكن العمال في كل من الخور والشمالسكن العمال في الشمالوقال التميمي إنه سيتم إنشاء منطقة سكنية للعمال في الشمال تستوعب 15 الف نسمة وستكون هذه المناطق السكنية متكاملة من حيث المرافق حيث سيتم تصميمها بحيث تتوافر فيها جميع الخدمات والمرافق التي يحتاجها العمال في سكنهم من محلات تجارية مطاعم ومرافق صحية وترفيهية حتى تكون كافة الخدمات قريبة.المناطق العماليةوستكون المناطق العمالية خارج المدن فهناك مقترحات من وزارة البلدية والتخطيط العمراني إنشاء مناطق للعمال خارج المدن وتكون متكاملة المرافق والخدمات لتحقيق الاكتفاء الذاتي بتوفير المحلات التجارية والمرافق الخدمية في هذه المناطق وسيصل عددها لحوالي 5 مناطق عدا منطقتي الخور والشمال. خريطة توضح طريقة عمل مشروع التطوير الشامل للطرق وشبكات الصرف الصحيالمناطق الجديدةوأكد التميمي أن العامل مع المناطق السكنية الجديدة أصبح مختلفا عن الماضي ضمن البرنامج الجديد حيث إن الاراضي بالمناطق السكنية الجديدة لا تسلم إلى اصحابها أو لا تتم الموافقة إلا بعد أن يتم تنفيذ مرافق البنية التحتية بشكل كامل من صرف صحي وطرق داخلية وإنارة وامدادات الماء والكهرباء وإنشاء مرافق خدمية وترفيهية في هذه المناطق قبل تسليمها أو شروع البناء فيها.الأولية في تنفيذ البرنامجوبين أن الأولوية في تنفيذ البرنامج للمناطق التي ليس فيها طرق وشبكات الصرف الصحي والمناطق التي تعاني من مشاكل المياه الجوفية فهناك مشروع في الخريطيات لمعالجة مشكلة المياه الجوفية وكذلك في ازغوى وبعدها سيتم تنفيذ مشروع بنية تحتية وشبكة تصريف المياه الجوفية في نفس المنطقة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" إتمام الأعمال الإنشائية بنفق تقاطع الوجبة الجديد في مشروع طريق دخان السريع ،المرحلة الوسطى، وافتتاح مسارين في كل اتجاه بالنفق، بحيث يمكن لمستخدمي الطريق القادمين من منطقة دخان باتجاه مدينة الدوحة والقادمين من منطقة بني هاجر باتجاه منطقة دخان استخدام هذه المسارات بدلاً من التحويلة المرورية التي كانت تستخدم خلال فترة الإنشاء. وأوضحت الهيئة في بيان صحفي انه يجري العمل حالياً على استكمال باقي الأعمال لافتتاح المسارات المتبقية بالنفق تدريجياً، وافتتاح الجسر العلوي بتقاطع الوجبة خلال الأسابيع القادمة، بالإضافة إلى استكمال باقي الأعمال التنفيذية الخاصة بمشروع طريق دخان السريع -المرحلة الوسطى. نفق دخان السريع ويتضمن مشروع طريق دخان السريع ،المرحلة الوسطى، إنشاء طريق سريع بطول 15 كيلومترا، يبدأ غرب تقاطع الوجبة الحالي، وينتهي شرق مدينة الشيحانية، ويتألف الطريق من 8 مسارات (4 مسارات في كل اتجاه)، بالإضافة إلى طرق الخدمات على جانبي الطريق، ومسارات للدراجات الهوائية في الاتجاهين. طريق دخان ويشمل المشروع، الذي تم البدء في تنفيذه في أبريل 2011، إنشاء تقاطعين بأنفاق هما: تقاطع الوجبة الجديد وتقاطع الدحيليات، إضافة إلى تقاطع رئيسي متعدد المستويات سيتم إنشاؤه عند تقاطع المشروع مع شارع الرفاع (الاحتفالات)، مما سيسهل الوصول إلى استاد الريان وقطر مول. وسيشكل طريق دخان السريع ،المرحلة الوسطى، أحد المحاور المرورية المهمة ما بين الدوحة والمناطق الغربية من الدولة، كما يتضمن المشروع ممرين أسفل الطريق لعبور الجمال لتعزيز السلامة المرورية، إضافة إلى أعمال تطوير شبكات البنية التحتية للخدمات في نطاق المشروع مثل: تمديدات المياه ومياه الصرف المعالجة وكابلات الكهرباء والاتصالات. طريق دخان ويعد هذا المشروع ضمن برنامج الهيئة للطرق السريعة الذي يضم أكثر من 34 مشروعاً، سيتم تنفيذها وتسليمها خلال الخمسة إلى السبعة أعوام القادمة لرفع كفاءة الطرق والارتقاء بقدرتها الاستيعابية لمواكبة النمو المتسارع من خلال استحداث شبكة طرق متطورة على امتداد أكثر من 980 كيلومترا بهدف مواكبة الطفرة التنموية التي تشهدها البلاد وتلبية للاحتياجات المستقبلية لدولة قطر.

قدم السيد جلال الصالحي ممثل هيئة الأشغال العامة عرضاً عن مشروعات البنية التحتية وذلك خلال مشاركة الهيئة في فعاليات منتدى الأعمال القطري التركي المشترك الذي إفتتح اليوم بفندق جراند حياة، قال فيه أن هيئة إشغال لديها 32 مشروعاً ضخماً بعضها بدأ في العام 2010، لافتاً إلى أنه تم إرساء مشروعات بقيمة 5.6 مليار دولار، ويوجد مشروعات تحت الترسية بقيمة 1.7 مليار دولار، موضحاً أنه سيتم خلال العامين المقبلين طرح مناقصات لنحو 23 مشروعاً.وقال إن مشروعات الطرق تتضمن إنشاء نحو 233 طريقاً تبلغ مساحتها نحو 750 مليون متر مربع، مستعرضاً مشروع معبر شرق الذي يصل بين مطار حمد الدولي ومنطقتي الدفنة ولوسيل ويضم ثلاثة جسور إلى جانب انفاق تحت الماء.