أعلنت هيئة الأشغال العامة اليوم عن افتتاح طريق "سلوى – لوسيل" (طريق الشاحنات المؤقت) ، الذي يصل بين طريق سلوى غرب المنطقة الصناعية، وحتى منطقة تطوير لوسيل بطول 41 كيلومتراً. ويتكامل الطريق الذي تم افتتاحه مع طريق 55، الذي تم افتتاحه العام الماضي بين طريق سلوى ومنطقة مسيعيد ، ويشكلان طريقاً إلتفافياً مستمراً غرب مدينة الدوحة بطول إجمالي يبلغ 64 كيلومتراً، ليستوعب الحركة المرورية ما بين مسيعيد جنوباً ولوسيل شمالاً. طريق "سلوى – لوسيل" و سيخدم هذا الطريق الحركة المرورية القادمة من وإلى مناطق الخور والشمال ودخان مروراً بالمنطقة الصناعية ومناطق مسيعيد والجنوب، الأمر الذي سيسهم بشكل كبير في تحويل الحركة المرورية بين هذه المناطق إلى خارج الدوحة وتخفيف الازدحام في الطرق الرئيسية بالمدينة والتي كانت تعبر هذه الحركة المرورية من خلالها، خاصة المركبات الثقيلة والشاحنات. ويعد هذا المشروع واحداً من أهم المشاريع التي تنفذها الهيئة للحد من الازدحام المروري ، من خلال العمل على تحويل حركة المرور العابر إلى خارج مدينة الدوحة ريثما يتم الانتهاء من تنفيذ مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات الذي بدأ تنفيذه في العام الحالي وسيتم الانتهاء منه في عام 2017. وقد تم تنفيذ طريق سلوى – لوسيل (طريق الشاحنات المؤقت) كطريق مزدوج يتكون من مسارين في كل اتجاه، يفصل بينهما جزيرة وسطية، ويبدأ من منطقة تطوير لوسيل ويعبر طريق الخور السريع عبر جسر حديدي تم استحداثه، ثم يعبر جسر المزروعة القائم (جسر رقم 16)، ثم يواصل الامتداد من طريق الشمال إلى طريق دخان على طول الجانب الخلفي من شارع أم صلال وشارع الرفاع، إلى أن يصل إلى نقطة تقاطعه مع طريق دخان من خلال جسر حديدي ثاني تم أيضاً استحداثه ليضمن استمرارية الحركة المرورية، ثم يمتد الطريق إلى نقطة تقاطعه مع طريق سلوى، حيث يمر عبر الجسر القائم ويتصل مع طريق سلوى - مسيعيد (طريق 55) القائم الذي يؤدي إلى مسيعيد ومناطق الجنوب. تضمن المشروع أيضاً تنفيذ أعمال تطوير خدمات ومرافق البنية التحتية بشكل كامل، بما في ذلك إنشاء شبكات تصريف مياه الأمطار، وتركيب أنظمة النقل الذكية وأعمدة الإنارة في الدوارات والتقاطعات وعلى الجسرين الحديديين تعزيزاً للسلامة المرورية. طريق "سلوى – لوسيل"

علمت "الشرق" أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" ستبدأ في تنفيذ 25 مشروعا للصرف الصحي بجميع مناطق الدولة العام المقبل من بينها 9 مشاريع رئيسية تم التعاقد على تنفيذها و13 مشروعا في مراحل المناقصات المختلفة ومشروعان لتصريف المياه السطحية والمياه الجوفية ومشروع رئيسي في مراحل المناقصات المختلفة. ومن المشاريع الرئيسية التي تم التعاقد عليها المرحلة الثانية للصرف الصحي بمنطقة مريخ وتمديدات الصرف الصحي لمنطقة مريخ المرحلة الرابعة وتحويل مياه الصرف الصحي لمحطة الضخ 31 و5 وتحويل شبكة التدفق في مجمع برزان والوجبة وأعمال ثانوية في الوكرة والخور والذخيرة والدوحة والريان. أما المشاريع التي في مراحل المناقصات المختلفة، إعادة تأهيل وتطوير شبكة الصرف الصحي بالدوحة والدوحة الكبرى ومشروع الصرف الصحي بمنطقة معيذر - الحزمة الأولى ومشروع تحويلة تدفق الصرف الصحي بالوجبة والريان الجديد وإنشاء أعمال متنوعة للبنية التحتية في مناطق متفرقة وتوصيلات منازل للدوحة والريان وإستراتيجية مياه الصرف الصناعي لدولة قطر وأعمال إنشائية لصيانة شبكات الصرف الصحي - العقد الثاني. وبالنسبة لتصريف المياه السطحية والجوفية فهناك مشروعان قيد التنفيذ هما تصميم وإنشاء أنفاق المياه السطحية والجوفية بمنطقة بوهامور - المرحلة الأولى وشبكة تصريف المياه السطحية والجوفية لمنطقة الخريطيات - المرحلة الأولى ويوجد أيضا مشروع إنشاء مصب ومحطة ضخ مياه سطحية وجوفية في مسيمير وهو في مرحلة المناقصات.

تعمل هيئة الاشغال العامة حاليا على هدم وإعادة بناء 23 مسجدا وتشييد 5 جوامع و15 مسجدا للفروض وكذلك 5 مراكز لتحفيظ القرآن الكريم وعدد 44 بيتا للأئمة والمؤذنين، وذلك بتكلفة 258 مليون ريال. وأعلنت الهيئة عن البدء بتنفيذ مشروع هدم واعادة اعمار 15 مسجدا للفروض وجوامع مع بيوت أئمة بتكلفة اجمالية 92 مليون ريال تتوزع على مناطق الغانم القديم وفريج عبد العزيز وام غويلينة والمنتزه والمعمورة وبن محمود بالاضافة الى مناطق الغرافة وعين خالد ومعيذر والريان الجديد والمطار القديم والوكرة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "اشغال" بأنها ستقوم بإغلاق جزء من كل من شارعي الكنانة وقطري بن الفجاءة المتفرعين من الطريق الدائري الثالث عند إشارة الكنانة وذلك لتوسعة الطريقين بإضافة مسارات إضافية إليهما. وأضافت فى بيان لها اليوم ان الإغلاق سيكون لمسافة حوالي 350 متراً في كل من الشارعين في كلا الاتجاهين وذلك ابتداء من يوم الجمعة 14 نوفمبر 2014 ولمدة إسبوعين مع العلم بأن مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث سينتهي كلياً بمراحله الأربعة في الربع الثاني من عام 2015. وأكد البيان ان مداخل المحلات التجارية ستبقى في هذين الشارعين مفتوحة حيث يمكن للسيارات الوصول إلى محلات غسيل وإصلاح السيارات بشارع قطري بن الفجاءة عبر مداخل مخصصة لهذه المحلات من شارع قطري بن الفجاءة، بينما يمكن صف السيارات خلف المحلات التجارية في شارع الكنانة والوصول إلى تلك المحلات سيراً على الأقدام. أما بالنسبة للمباني السكنية المتأثرة بالإغلاق، فسيتعين على سكانها صف السيارات في الطرق الخلفية المجاورة لها خلال فترة الإغلاق بالشارعين ولمدة إسبوعين.ومن جهة اخرى وفي إطار أعمال مشروع طريق دخان السريع – المرحلة الوسطى ولاستكمال الأعمال على التقاطع قرب نادي الريان على طريق دخان (المعروف بتقاطع روضة راشد) قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" ابتداء من أمس الأربعاء بتغيير وضعية طريق الوصول من وإلى طريق الاحتفالات من طريق دخان السريع. وقالت الهيئة ان هذه التحويلة الجديدة للطريق لحوالي ستستمر 12 شهراً وتم تحديد السرعة القصوى فيها بـ 80 كم في الساعة لذا يرجى من السائقين المتوجهين من أو إلى طريق الاحتفالات اتباع العلامات المرورية الموجودة عند التحويلة.

بدأت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اعتبارا من اليوم في تغيير وضعية طريق الوصول من وإلى طريق الاحتفالات، من طريق دخان السريع وذلك في إطار أعمال مشروع تطوير المرحلة الوسطى منه، ولاستكمال الأعمال على التقاطع قرب نادي الريان على طريق دخان المعروف بتقاطع روضة راشد. وأوضحت الهيئة أن هذه التحويلة الجديدة للطريق ستستمر لحوالي 12 شهرا، مشيرة إلى أنه قد تم تحديد السرعة القصوى فيها بـ 80 كيلومترا في الساعة. وأهابت بالسائقين المتوجهين من أو إلى طريق الاحتفالات، اتباع العلامات المرورية الموجودة عند التحويلة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" إنتهاء الأعمال بمشروعي، مخيم جمعية الكشافة في منطقة المزروعة بتكلفة 86 مليون ريال، ومشروع المقر الرئيسي في عين خالد بقيمة 31 مليون ريال. بدأ تنفيذ مشروع مخيم المزروعة في الربع الأخير من عام 2012 علی مساحة 400 الف متر ومساحة البناء الإجمالية 11 الف و500 متر. ويتضمن المشروع علی مكاتب وغرف اجتماعات ومواقف للسيارات ومرافق تعليمية ومسرح مكشوف. زيتكون مشروع المقر الرئيسي بعين خالد من 3 طوابق ومكاتب إدارية بالاضافة إلى مبني سكن زوار الجمعية من الخارج. وقد أعلنت الهيئة عن تسليمها مبنی عين خالد امس لوزارة الثقافة والفنون والتراث علي ان يتم مبني المزروعة الاسبوع المقبل.

أكد السيد علي محمد الدهيمي رئيس قسم القضايا والتحقيقات بإدارة الشؤون القانونية بهيئة الأشغال العامة، أن الهيئة لا تتهاون في تطبيق الغرامات على التأخير وتزايد عدد المطالبات في لجنة المطالبات والتعويضات في وزارة المالية في طلب الإعفاء من الغرامة يعكس حجم تطبيق الغرامات على المقاولين والاستشاريين المتأخرين دون هوادة. وأكد في رده على توصيات البلدي بشأن تعديل وتغيير قوانين الجزاءات في تأخير المشاريع لدى الهيئة أنه يجوز بقرار من وزير الاقتصاد والمالية بناء على توصية مسببة من لجنة المطالبات والتعويضات بوزارة الاقتصاد والمالية، إعفاء المتعاقد من الغرامة أو جزء منها إذا ثبت أن التأخير لأسباب خارجة عن إرادته ولم يترتب على التأخير ضرر ولا يخل توقيع الغرامة بحق الجهة الحكومية المعنية في الرجوع على المتعاقد بكامل التعويض المستحق عما أصابها من أضرار بسبب التأخير. وأضاف أن المادة "76" من لائحة المناقصات والمزايدات الخاصة بهيئة الأشغال العامة نصت على أنه "إذا تأخر المتعاقد في تنفيذ العقد عن الميعاد المحدد جاز للهيئة إعطاؤه مهلة إضافية لإتمام التنفيذ على أن توقع غرامة عن مدة التأخير، بحيث لا يتجاوز مجموع الغرامات "10%" من قيمة العقد. مؤكدا أن النظم القانونية المقارنة المماثلة لنظام القانون القطري تعتمد غرامة التأخير بنفس الطريقة، مثال ذلك الأردن ومصر. وأوضح أن موضوع الغرامات ظل موضوعا شائكاً منذ صدور القانون رقم "8" لسنة 1976، والذي لم يقم بتحديد نسبة الغرامة، ما أثار مشكلات عديدة في تقدير هذه النسبة ومدى قدرة الهيئة على تطبيقها، حيث قامت الهيئة بالعمل على إصدار فتوى قانونية صدرت من وزارة العدل وباعتماد مجلس الوزراء الموقر، تشترط ألا تزيد الغرامة عن القيمة الأصلية للمشروع بدلاً من أن يكون سقف الغرامات مفتوحاً. وبين انه عند إنشاء هيئة الأشغال العامة عام 2007 تم وضع لائحة خاصة بالمزايدات والمناقصات الخاصة حددت الحد الأقصى لقيمة الغرامة التي يجب ان توقع على المخالفين اما الاعفاء او التخفيض يتم بموجب ظروف خارجة عن إرادة المقاول المنفذ للمشروع وبقرار من لجنة المناقصات والمزايدات واعتماد رئيس الهيئة، وقال إن الهيئة منفصلة عن لجنة المناقصات والمزايدات الحكومية ولديها ثلاث لجان للمناقصات لجنة مناقصات صغرى تختص بقيمة المشاريع من "500 ألف ريال" وحتى "1.500 مليون ريال" ولجنة المناقصات الوسطى تبدأ من "1.500 مليون ريال" حتى "6 ملايين ريال" ولجنة مناقصات كبرى تختص بالمشاريع، قيمتها أكبر من 6 ملايين ريال. وذكر الدهيمي أن الآلية التي يتم تطبيق الغرامات بها هو إذا كان هذا التأخير مؤثرا تأثيرا كاملاً على المشروع ويتم تطبيق الغرامة بالحد الأقصى، أما إذا أنجز المقاول بعض الأعمال في المدة المحددة وبشرط إمكانية تسلم هيئة الأشغال العامة هذا الجزء والاستفادة منه، في هذه الحالة يتم تخفيض الغرامة وتحسب قيمة الغرامة من قيمة الأعمال المتبقية من أعمال المشروع ويتم خصم الغرامة المفروضة من أول فاتورة يتم تقديمها من قبل المقاول، ليكون هذا رادعاً له عند تقديم الفاتورة التالية، لافتا إلى أن المادة "67" من اللائحة أشارت إلى أنه في حالة تمديد مدة المشروع، لا بد أن يكون هذا التمديد مشفوعا بفرض الغرامة؛ لأن التمديد جاء بطلب من المقاول بناء على الخطأ الذي وقع فيه، وهو التأخير. وأكد أن لجنة التعويضات بوزارة المالية لديها رؤية أخرى وتمثل الدولة، وهي تقارن بين مصالح الدولة ومصالح القطاع الخاص، وإذا رأت اللجنة أن الغرامة المفروضة تمثل ضرراً كبيراً على المقاول ومقارنته بالضرر الذي وقع على الهيئة وتقوم بدراسة الطلبات على هذا الأساس، وبموجب ذلك تصدر قرارها بوجود تعويضات من عدمه.

أنهت وزارة البيئة و بإشراف الهيئة العامة القطرية للمواصفات والتقييس وهيئة الأشغال العامة مشروع "الطريق الأخضر"، والذي تم إنشائه من الدفان والأحجار المعاد تدويرها والمأخوذة من المخلفات الإنشائية بروضة راشد. و يعتبر هذا المشروع من مشاريع وزارة البيئة البحثية الرامية للحفاظ على البيئة، وحمايتها من التلوث واستغلال الموارد الطبيعية للبلاد الاستغلال الأمثل، وتشجيع القطاعات الأخرى الحكومية والخاصة باستخدام الأحجار المعاد تدويرها في المباني والطرق والبنية التحتية . وقال مصدر بالهيئة العامة القطرية للمواصفات والتقييس بوزارة البيئة أن طول الشارع يبلغ كيلو مترا واحدا تقريبا ويمتد من مدخل مكب المخلفات الإنشائية بروضة راشد إلى الشارع العام المؤدي إلى شارع سلوى ، وقد تكلف بناء هذا الطريق مبلغ وقدره 1.2 مليون ريال و تكفلت شركة بوم للإنشاءات مشكورة فى اطار تعاونها مع وزارة البيئة بإنشاء هذا الطريق دعما منها للأبحاث العلمية والحفاظ على البيئة ، كما تم استخدام 210,000 طن من الأحجار المعاد تدويرها في بناء الشارع الاخضر. وقد تم استخدام خلطات نوعية مبتكرة بتقنية حديثة ، وذلك بخلط ركام (أحجار) من مخلفات إنشائية مأخوذة من موقع الردم بروضة راشد واستخدامها في بناء الطريق الاختباري ، حيث تعتبر هذه التقنية فريدة في نوعها على مستوى الخليج والشرق الأوسط وشمال افريقيا ، وذلك لمساهمتها في نظافة البيئة من التلوث من خلال الاستفادة من تدوير المخلفات الإنشائية واستخدامها في المباني والطرق والبنية التحتية والصناعات الإنشائية ، حيث تماشى هذه الاستراتيجية مع رؤية قطر 2030 التي تهدف إلى تحويل قطر بحلول عام 2030 إلى دولة متقدمة قادرة على تحقيق التنمية المستدامة ، واستراتيجية المواصفات التقييس 2010 – 2020 والتي تهدف على الحفاظ على الوطن و البيئة واستغلال موارد البلاد الاستغلال الأمثل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة " أشغال" عن افتتاح جزء حيوي من الطريق الدائري الثالث أمام الحركة المرورية في العاشر من نوفمبر الحالي والممتد من تقاطع جبر بن أحمد (تقاطع رمادا) إلى تقاطع الكنانة، وذلك بعد اكتمال أعمال التوسعة التي يجري تنفيذها بزيادة عدد المسارات المرورية من ثلاثة إلى أربعة مسارات مرورية في كل اتجاه.وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذه الخطوة تأتي في إطار أعمال المرحلة الجاري العمل بها حاليا من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث.وفي سياق متصل قالت " أشغال" أنها بدأت في 28 أكتوبر الماضي في تنفيذ الأعمال المتصلة بمشروع تطوير الطريق الدائري الثالث على طريق سلوى في الاتجاهين من بعد تقاطع العسيري باتجاه تقاطع جبر بن أحمد " تقاطع رمادا" إلى منطقة دوار السنتر ، وهي جزء من أعمال المرحلة الرابعة المقرر أن تنتهي مع نهاية العام الجاري.وذكرت أن هذه المرحلة تهدف إلى زيادة انسيابية المرور على هذا الجزء من طريق سلوى، حيث سيتم مضاعفة قدرته الاستيعابية من خلال زيادة عدد مساراته من اثنين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب تحويل دوار السنتر إلى تقاطع بإشارات ضوئية.ونوهت الهيئة انها تعمل على تسريع وتيرة تنفيذ أعمال هذه المرحلة من مشروع الطريق الدائري الثالث، وعلى مدار 24 ساعة يوميا، في حين يماثل عدد العمال العاملين في ساعات النهار عددهم ليلا ، من أجل الانتهاء من الأعمال بهذه المرحلة في الموعد المحدد مع نهاية شهر ديسمبر من العام الحالي.

عقد بقاعة الاجتماعات بقطاع التخطيط بوزارة البلدية والتخطيط العمراني، اليوم الخميس، اجتماع بين عدد من المسؤولين بالبلديات وهيئة الأشغال العامة، والإدارة العامة للمرور؛ بهدف تنظيم حملات تفتيشية مشتركة للرقابة على حفريات الطرق. اشتمل الاجتماع على عدة محاور منها تحديد أطر الاختصاص بين الجهات المذكورة في مجال الرقابة على الحفريات ، ووضع آلية للتعاون المشترك في المجال الرقابي، والإبلاغ عن المخالفات، كما تطرق الاجتماع إلى بيان أنواع المخالفات المرتكبة من قبل المقاولين أثناء أعمال الحفر والجزاءات التي تملك كل جهة من الجهات المذكورة حق توقيعها على المقاول المخالف. وتأتي الحملات المشتركة بين الجهات المذكورة لضبط وإثبات تلك المخالفات، ومنها مباشرة أعمال الحفريات دون رخصة حفريات، عدم إصلاح المقاول للتلف الذي يصيب الطريق العام أو الرصيف أو توصيلات الصرف الصحي أو المياه أو الكهرباء أو الإنارة العامة بسبب أعمال الحفر، عدم إزالة مخلفات الأشغال الناتجة عن أعمال الحفر، ترك أو إلقاء مخلفات أعمال الحفر والمواد المستخدمة في الطرق والأراضي الفضاء، عدم وضع سياج حول موقع العمل، عدم اتخاذ الاحتياطات اللازمة لضمان سلامة العمال والمارة والمباني المجاورة والمرافق العامة. بالإضافة إلى المخالفات المرورية التي تقع أثناء الحفر ومنها وضع العوائق أو الحواجز التي من شأنها عرقلة السير أو إعاقة المارة أو أشغال الطرق دون الحصول على تصريح كتابي من السلطة المرخصة. حضر الاجتماع من وزارة البلدية والتخطيط العمراني مدراء إدارات الرقابة بالبلديات، ومدير إدارة العلاقات العامة والاتصال، ومديرة إدارة الجودة، والمستشار القانوني بمكتب سعادة الوزير، ومن هيئة الأشغال العامة مدير إدارة صيانة الطرق، ومدير شؤون قطاع الأصول، ومن الإدارة العامة للمرور رئيس قسم التخطيط المروري، وعدد من مهندسي المرور بالإدارة .

جاء قرار وزارة البلدية بإحالة أعمال صيانة الطرق الداخلية للمناطق والمدن الى هيئة الأشغال العامة "أشغال" بدلاً من البلديات ليضاعف من مسؤوليات الهيئة خلال الفترة المقبلة خصوصاً مع مشاريع الطرق التى اعلنت الهيئة عن تنفيذها العام المقبل والتى تبلغ تكلفتها 3.7 مليار ريال. جانب من العمل في مشاريع البنية التحتيةووفقاً للمشاريع الضخمة التي تشهدها الدولة حالياً فتواجه أشغال تحديا كبيراً فى الإشراف والمتابعة على كافة مشاريع صيانة الطرق بالدولة، حيث تنتظر الهيئة بداية العام المقبل تنفيذ مشاريع في غاية الاهمية.وتشمل هذه المشاريع شارع البستان وطريق الزبارة والوكرة الرئيسي والخور السريع وشارع الجامعة وشارع المرخية وشارع الفروسية وطريق الخور الساحلي في مرحلتيه الأولى والثانية وشارع الغرافة وشارع الخفجي وطريق الخور الموازي وطريق سلوى في مرحلته الرابعة.الطرق الداخليةاما بشأن الطرق الداخلية فقد قامت الهيئة بتقسيم الدولة إلى خمس مناطق هي: شمال الدوحة وغرب الدوحة وجنوب الدوحة وشمال قطر وجنوب قطر ويبلغ إجمالي المشاريع التي يتم العمل عليها في هذا البرنامج 172 مشروعاً منها 129 مشروعاً في مرحلة التصميم و24 مشروعاً في مرحلة الطرح و16 أعمال مشروع شارع المنتزه مشروعاً في مرحلة التنفيذ و3 مشاريع تم الانتهاء من تنفيذها و61 مشروعاً مستقبلياً، ليبلغ بذلك إجمالي المشاريع 233 مشروعاً كما يتم العمل حاليا على تنفيذ 16 مشروعاً بتكلفة إجمالية قدرها 3.7 مليار ريال سينتهي أغلبها خلال الربعين الثاني والثالث من عام 2015.جدل واسعوقد احدث قرار احالة مشاريع الصيانة الى اشغال جدلا كبيرا بين اعضاء المجلس البلدي المركزي الذين طالبوا باعادة النظر فيه والتعرف على مصير اقسام صيانة الطرق بجميع البلديات ودورهم بعد اعتماد هذا القرار. نموذج للمشروعات المكتملةكما طالبوا باستضافة المسؤولين في البلدية واشغال للتعرف على آلية التعامل وذلك تفادياً لما ينتج عنه من تدهور أعمال الصيانة خاصة للشوارع الداخلية لا سيما ان الدور الذي كانت تقوم به اقسام صيانة الطرق بالبلديات كبير جدا ولا يخفى على احد.وأعربوا عن أملهم ان تقوم لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس البلدي بدراسة هذا الموضوع مع السادة المسؤولين في اشغال والبلدية والخروج بتوصيات تخدم الصالح العام.

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم، الثلاثاء، حملة للتبرع بالدم في مقرها الرئيسي بالتعاون مع مركز التبرع بالدم التابع لمؤسسة حمد الطبية. ويأتي تنظيم هذه الحملة في إطار حرص الهيئة على التفاعل مع المبادرات المجتمعية وخصوصا التي تتسم ببعد إنساني. وقد شهدت الحملة تفاعلا واسعاً من موظفي الهيئة الذين توافدوا للتبرع بالدم إدراكا لأهمية هذه المبادرة الإنسانية النبيلة، ومن المقرر أن تقام الحملة مرة أخرى الشهر المقبل، خاصة أن الوقت لم يتسع لاستيعاب العدد الكبير من الموظفين الذين رغبوا في التبرع خلال هذا اليوم . وبهذه المناسبة قال السيد عبدالله سعد آل سعد، مدير إدارة العلاقات العامة في هيئة الأشغال العامة "إن أشغال تحرص دائما على المشاركة في الفعاليات المجتمعية، وخصوصا التطوعية منها، لما لها من آثار إيجابية على المجتمع من خلال تعزيز وعي الفرد بواجبه الإنساني تجاه مجتمعه". وأضاف "أننا سعداء بالتعاون مع مؤسسة حمد الطبية لدعم هذه المبادرة النبيلة، ونتطلع للمشاركة في مبادرات أخرى جديدة من هذا النوع الذي يحمل طابعا إنسانياً والذي من شأنه أيضا أن يدعم العلاقة التي تربطنا بمؤسسة حمد الطبية من خلال مشاريع المنشآت الصحية التي تنفذها الهيئة لتعزيز قطاع خدمات الرعاية الصحية". وتحرص هيئة الأشغال العامة على المشاركة في تفعيل العديد من المبادرات والمناسبات والفعاليات المجتمعية، وتعزيز روح المبادرة بين موظفيها وتشجيعهم على العمل التطوعي والانخراط في مثل هذه المبادرات من خلال استضافتها ورعايتها.

تفتتح هيئة الاشغال العامة - أشغال - فجر اليوم الثلاثاء الجسر الحديدي بدوار خميس العبيدلي امام الحركة المرورية ويعد الجسر الحديدي مرحلة من مراحل تطوير دوار خميس العبيدلي ضمن مشروع الطريق الدائري الخامس، وكانت تحقيقات الشرق قد نشرت مؤخراً تحقيقاً موسعاً على الجسر اشارت فيه الى قرب افتتاحه ويوفر الجسر الحديدي المؤقت حلاً لتسهيل الحركة المرورية وتحقيق انسيابية كبيرة خلال فترة إنجاز مشروع الدائري الخامس ودون إغلاق للشارع الأصلي، كما أن الجسر الجديد سيعمل على تسهيل الحركة المرورية للقادمين من دوار الثمامة والمتجهين صوب شارع أبو هامور المتجهة إلى المنطقة الصناعية دون المرور بالدوار . وسيطور المشروع المنطقة الممتدة من تقاطع شارع المنتزه وحتى تقاطع شارع المطار ويتضمن المشروع تصميم طريق ذي اتجاهين وتحسين الطريق الحالي وسيتكون الطريق من أربعة مسارات في كل اتجاه وطرق خدمات وممرات للمشاة .

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" يوماً توظيفياً عرضت خلاله الفرص الوظيفية المتوفرة لديها في مجال تصاميم ومشاريع الطرق وتصاميم ومشاريع شبكات الصرف الصحي أمام المهندسين من ذوي الخبرات التخصصية المختلفة في هذه المجالات وذلك ضمن سعيها المستمر لتعزيز مواردها البشرية وإستقطاب الكفاءات الهندسية والتقنية المتخصصة التي تساهم في تنفيذ مشاريعها.وقد شهد اليوم التوظيفي إقبالاً من المتقدمين بحضور أكثر من 400 مشارك، حيث تلقت الهيئة حوالي 277 سيرة ذاتية خلال اليوم ذاته، بالإضافة إلى عدد كبير من السير الذاتية أُرسلت إلى الموقع الإلكتروني الخاص بها. ويتزامن اليوم التوظيفي مع مرحلة تشهد فيها الهيئة تسارعاً ملحوظاً في وتيرة تنفيذ مجموعة كبيرة من مشاريع البنية التحتية المختلفة ضمن أكبر عملية بناء شاملة تشهدها دولة قطر، الأمر الذي يتطلب جهودا مضاعفة لتعزيز الكفاءات المتخصصة بالهيئة من أصحاب الخبرات في المجالات الهندسية والتقنية.وقال السيد سيف علي الكعبي، مدير إدارة الموارد البشرية في هيئة الأشغال العامة إنه نظراً للكم الكبير من مشاريع البنية التحتية التي بدأ تنفيذها وتلك التي سيبدأ تنفيذها قريباً، فإن الهيئة تطمح من خلال هذا اليوم إلى ملء الوظائف الشاغرة حالياً في كل من إدارة مشاريع الطرق وإدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي وإدارة تصاميم الطرق وإدارة شبكات الصرف الصحي، ضمن فئات كبار المهندسين الخبراء والمهندسين المتخصصين في الهندسة المدنية وهندسة الطرق وأنظمة النقل الذكية والأنظمة الكهربائية والميكانيكية وغيرها.وشدد السيد الكعبي خلال هذه المناسبة على أن الهيئة تعطي الكفاءات القطرية المتخصصة الأولوية في التوظيف من خلال خططها المستمرة لتعزيز أعدادها في فريق عملها للوصول إلى الأهداف المحددة التي وضعتها في مجال تقطير الوظائف، داعياً الشباب القطري إلى التوجه نحو التخصص في الدراسات الهندسية المختلفة نظرا للفرص التوظيفية الهائلة التي تطرحها هذه المجالات مع خطوات قطر المتلاحقة للوصول إلى أهدافها الطموحة كما حددتها "رؤية قطر الوطنية 2030".تجدر الإشارة إلى أن هيئة الأشغال العامة تقوم بتنظيم أيام مفتوحة للتوظيف أكثر من مرة على مدار العام، علما أن اليوم التوظيفي السابق أقيم في شهر يونيو 2014. كما تقوم الهيئة أيضا بتنظيم الأيام التعريفية ببرنامج "أشغال" لابتعاث الطلبة القطريين، من خلال التواصل الدائم بينها وبين جامعة قطر لاستقطاب المتميزين في المجالات المختلفة ضمن اختصاصاتها.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث بالكامل أمام الحركة المرورية وذلك تزامنا مع عودة المدارس وبهدف تحسين تدفق حركة المرور والتخفيف من حدة الازدحام خلال ساعات الذروة.وأوضحت الهيئة بهذا الخصوص في بيان صحفي أنه تم افتتاح أعمال هذه المرحلة للمشروع في الوقت المحدد لها، ليصبح بإمكان مستخدمي الطريق في المنطقة الممتدة من دوار أم غويلينة المعروف بدوار كبار الشخصيات إلى منتصف الطريق بين تقاطعي "نجمة" و"المنصورة" الإستفادة من مسار إضافي في هذا الجزء من الطريق الدائري الثالث الذي تمت توسعته من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه . واعتبر البيان هذه الخطوة مهمة نحو تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق الدائري الثالث الذي يشهد كثافة مرورية عالية بكونه يربط بين طرق حيوية داخل مدينة الدوحة ، لافتا على صعيد ذي صلة انه تم بالإضافة إلى ذلك تحويل دوار كبار الشخصيات إلى تقاطع بإشارات ضوئية وزيادة المسارات للإنعطاف يمينا ويسارا بهدف تنظيم وتسهيل حركة مرور المركبات ، على ان يتم استكمال أعمال تبليط الأرصفة والأعمال التجميلية بالمناطق المحاذية للتقاطعين خلال الفترة المقبلة بما لا يعيق حركة المرور.وذكرت الهيئة في بيانها انه خلال الفترة الماضية، حرص فريق العمل في "أشغال" الذي ضم أكثر من 580 عاملا ومشرفا ومهندسا وعشرات المعدات الإنشائية على تنفيذ المشروع بالطاقة القصوى طوال أيام الأسبوع وعلى مدار الساعة من اجل الانتهاء من هذه المرحلة مع بدء العام الدراسي الجديد .وقالت انه بالإضافة إلى أعمال تحويل دوار كبار الشخصيات إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وتوسعة الجزء المحدد من الطريق الدائري الثالث إلى أربعة مسارات، تضمن المشروع أيضا أعمال تحويل بعض خدمات البنية التحتية القائمة في المنطقة وتحديثها ورصف جانبي الطريق . الجدير بالذكر، أن هذه المرحلة تعد جزءا من مشروع الطريق الدائري الثالث الذي يمتد لنحو 6.3 كيلومترات من تقاطع الطريق الدائري الثالث مع طريق سلوى (تقاطع جبر بن أحمد) إلى دوار أم غويلينة. وكانت هيئة الأشغال العامة قد أعلنت في وقت سابق عن بدء تنفيذ المرحلة الرابعة من المشروع في منتصف شهر أغسطس، وتمتد هذه المرحلة من تقاطع السلطة الجديدة إلى تقاطع الكنانة ومن الدوار المعروف بدوار السنتر إلى ما قبل تقاطع العسيري.ويعتبر الطريق الدائري الثالث أحد أهم الشرايين الرئيسية التي تربط بين مناطق حيوية في مدينة الدوحة لذلك سعت "أشغال" إلى الإبقاء على ثلاثة مسارات مفتوحة أمام الحركة المرورية طوال فترة تنفيذ المشروع، كما حرصت على إطلاع كافة السكان في مناطق العمل وأصحاب الأعمال التجارية على تطورات المشروع عبر مختلف وسائل الاتصال المباشرة ومن خلال الموقع الإلكتروني للهيئة ومواقع التواصل الاجتماعي. وذكر البيان انه قبيل انطلاق الأعمال الإنشائية بالمشروع، قامت "أشغال" بتوزيع مطبوعات إرشادية باللغتين العربية والإنجليزية على السكان في مناطق العمل وأصحاب الأعمال التجارية، شارحة تفاصيل المشروع وداعية إياهم إلى التواصل مع مسؤول الاتصال المجتمعي الذي تم تعيينه خصيصا للإجابة عن أية أسئلة أو استفسارات تتعلق بمشروع تطوير الطريق الدائري الثالث.كما تمت الاستجابة إلى العديد من طلبات سكان منطقة العمل على غرار توفير أماكن لوقوف السيارات والتنسيق مع الشركات لإزالة لافتاتها في الشارع لتنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمشروع. كما قامت "أشغال" باتخاذ الاحتياطات اللازمة لتوفير كافة أسباب الأمن والسلامة لمستخدمي الطريق والعمال من خلال وضع مختلف العلامات الإرشادية الواضحة واللوحات الالكترونية والحواجز الخرسانية حول مناطق العمل.يشار أنه تم نقل "برج الساعة" الواقع في دوار كبار الشخصيات في إطار أعمال تحويل هذا الدوار إلى تقاطع بإشارات ضوئية لتحسين التدفق المروري في المنطقة. وسيتم الاحتفاظ بالبرج وتخزينه لتنصيبه في موقع آخر حسب ما ستقرره وزارة البلدية والتخطيط العمراني . يذكر أن مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات تحويل عدة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة بعض الشوارع لزيادة قدرتها الاستيعابية.

علمت بوابة الشرق أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" بدأت في تنفيذ عدة مشاريع في مدينة الشمال "الرويس"، من ضمنها إنشاء مبان لعدة جهات حكومية، ومستشفى عام جديد ومركز صحي جديد وثلاث مدارس جديدة وروضتي أطفال . كما تواصل هيئة الأشغال العامة تطوير طريق الشمال وهو جزء من برنامج الطرق السريعة ويشتمل على إنشاء طرقات خدمية على طول طريق الشمال ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. ويشمل المشروع أيضاً إنشاء تقاطعات جديدة في منطقة أزغوي وأم صلال محمد، إضافة إلى أعمال التحسين الأخرى لتقاطعات عديدة مثل تقاطع الكعبان الذي يربط طريق الحويلة. كما تم البدء بأعمال تطوير طريق الخور، وسيقام طريق يربط طريق الشمال بطريق أم برقع . حيث يبلغ الطول الإجمالي للطرق المزمع إنشاؤها ضمن هذا المشروع 95.2 كم . ومن جهة أخرى يتضمن مشروع التطوير إنشاء مسار خاص بالدراجات على طول طريق الشمال للعائلات .

أعلن السيد ناصر المالكي مدير الخدمات المشتركة بالمجلس الأعلى للتعليم إنه تم ابرام عقود التأسيس لـ41 مدرسة على مدار العامين القادمين وتغيير اثاث العديد من المدارس، كما تم إستلام 5 مدارس من هيئة الأشغال العامة أشغال على أن يتم إستلام بقية المدارس الجديدة تباعاً والمقدرة بـ 13 مدرسة، فضلاً عن إبرام العقود الخاص بنظام الخدمات المختلفة والسلامة. ناصر المالكي : تأهيل 22 مطعماً لتقديم الوجبات المدرسية وتحديد سعرها بـ 5 ريالات فيما شملت التجهيزات أيضاً إبرام عقود بتأثيث المدارس وتأهيل المقاصف المدرسية بما في ذلك تقديم وجبات خاصة لأصحاب الحالات الصحية حيث تم تأهيل 22 مطعم لتقديم الوجبات المدرسية، مشيراً إلى دور اللجنة الدائمة للمقاصف في هذا الصدد والمشكلة من قبل المجلس والبلدية والصحة وهيئة امواصفات والجودة ، مضيفا أنهم راعوا أن تكون المطاعم موزعة جغرافيا بحيث توصل الوجبات ساخنة للمدارس القريبة منها ، مؤكدا أنه تم تحديد اسعار الوجبات من ريال إلى 5 ريالات.حافلات مزودة بفيديوهات وكشف المالكي خلال استعراض جهود الإدارة في توفير كافة الخدمات للمدارس القائمة والجديدة والإدارات المختلفة قبل انطلاق العام الدراسي الجديد وفق نظام خدمات متكامل يشمل أنظمة الأمان والسلامة من الحريق عن تجهيز 1700 حافلة مزودة بكافة وسائل السلامة لنقل الطلاب وفق سعات محددة، مزودة بفيديوهات لتقديم خدمات تعليمية وترفيهية، بالإضافة إلى تزويدها بدورات للمياه وخدمة الإسعافات الأولية تجهيز 1700 حافلة مزودة بكافة وسائل السلامة لنقل الطلاب و 200 باص لرياض الاطفال وذلك بنظام المواصفات العالمية للحافلات المدرسية ، مشيرا غلى انه سيتم تقليل اعداد الطلاب فى الحافلات لتتراوح بين 25 إلى 30 طالب وفقا لكل مرحلة تعليمية ، ويصل عدد الباصات المخصصة لرياض الاطفال 200 باص ، وأكد أن عملية توزيع الكتب ستكون مكتملة مع بداية العام الدراسي الجديد حيث أن 90 % من المدارس استلمت كامل الكتب بجانب استكمال الكثير من المتطلبات الأخرى بما في ذلك موازنات المدارس . وتحدث السيد خالد الحرقان مدير هيئة التقييم عن أهمية ثبات النظام التعليمي من حيث ثبات نظام الاختبارات ، متناولا على صعيد ذي صلة الجهود المبذولة لرفع كفاءة التقييمات المدرسية. 90 % من المدارس استلمت الكتب واكتمال التوزيع قبل دخول الطلبة الفصول كما تحدث الدكتور خالد محمد الحر مدير هيئة التعليم العالي عن الآليات التي تتبعها الهيئة لمتابعة الطلبة المبتعثين داخل الدولة في جامعات المدينة التعليمية مثلا وبالخارج حسب الدولة التي يدرسون بها وذلك للتأكد من انتظامهم وجديتهم وحماسهم والتزامهم بالبرنامج الدراسي للحصول على الدرجة العلمية، فضلا عن التنسيق مع مديري الجامعات والمكاتب والملحقيات بالخارج للمتابعة بجانب نظام التواصل الإلكتروني.

أعلنت هيئة الاشغال العامة "اشغال" عن إنتهاء المرحلة الثالثة من تحويل بعض الدوارات الى تقاطعات بإشارات ضوئية حيث شملت 12 دواراً وهم دوار متحف الفن الإسلامي، دوار الديوان، دوار المسرح الوطني، دوار المكتبة الوطنية، دوار وادي السيل، دوار عنيزة ودوار لجبيلات، الشيراتون والفورسيزون ودوار دحل الحمام ودوار المرخية وبعد الانتهاء من مشروع تحويل 10 دوارات بكورنيش الدوحة والمناطق المحيطة الى اشارات ضوئية سيتم افتتاح دوارى دحل الحمام والمرخية الاول من سبتمبر وذلك 4 شهور من العمل المتواصل الذى بدأ مايو الماضى.

علمت "بوابة الشرق" ان هيئة الأشغال العامة سوف تفتتح طريق الشحانية باتجاه الدوحة يوم السبت القادم وتقدر مسافة الطريق التي سيتم افتتاحها ب 9 كيلو مترات من منطقة الشحانية وحتى دوار نادي الريان على ذات الطريق، بينما ستعمل الشركة على تنفيذ مشاريع اخرى على نفس الطريق، ومن المؤكد ان افتتاح الطريق السبت القادم سوف يعمل على انسيابية الحركة المرورية ويخدم شريحة كبيرة من سكان منطقة الشحانية والمناطق الاخرى التابعة لها.ولوحظ تسهيل حركة السير بعد افتتاح الطريق بالاتجاه الأخر من الدوحة إلى الشحانية خلال الأشهر القليلة الماضية، وحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق ان الشركة نجحت في انجاز 25 مليون ساعة عمل دون اي اصابات في مشروع طريق الشحانية.

قال المهندس يوسف إبراهيم العمادي، مدير إدارة تشغيل وصيانة الطرق بهيئة الأشغال العامة "أشغال"، إنه تمت ترسية مشروعات في البنية التحتية في العام 2013-2014 بقيمة 11.6 مليار ريال تتضمن 240 مشروعاً، وأن هناك عقوداً تحت الترسية لمشاريع بقيمة 3.2 مليار ريال.وأشار في كلمته بالمؤتمر السنوي لمعهد تشارترد البريطاني للبناء الذي إستضافته الدوحة اليوم، إلى أن خطة أشغال للسنوات الخمسة من 2014 وحتى 2018 تتضمن مشاريع في البنية التحية والطرق والمباني، حيث إن مشاريع البنية التحتية تشمل 32 مشروعاً كبيراً تتضمن 52 عقداً للمقاولات.وأشار إلى أن مشروعات الطرق المحلية تشمل 230 طريقاً مساحتها 750 مليون متر مربع، وقال إن مشروعات المباني تتركز على المستشفيات والمدارس، أما المشروعات الكبرى فأبرزها مشروع معبر الشرق والذي يصل بين مطار حمد الدولي ومنطقة الخليج الغربي.وأوضح أن المشاريع التي تقع على عاتق أشغال مسؤولية تسليمها وإدارتها مباشرة حتى عام 2019 تزيد قيمتها على 100 مليار ريال قطري تتوزع في مجالات الطرق، والصرف، والمباني، مبيناً أن برامج الهيئة الرئيسية تشمل: برنامج الطرق السريع، وبرنامج الطرق المحلية وشبكات الصرف، وإستراتيجية تحديث البنية التحتية للصرف الصحي لمدينة الدوحة "IDRIS" والمباني.