تحقيق أعلى مستوى أداء في العمليات التشغيليةفي خطوة تتماشى مع استراتيجيتها الهادفة لترسيخ مكانتها كشركة رائدة في توفير وتقديم خدمات مينائية ولوجستية متكاملة أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" يوم الأحد الماضي، عن إتمام انتقال جميع إداراتها إلى المقر الرئيسي الجديد الكائن بميناء حمد في منطقة أم الحول. ويتمتع المبنى الجديد ذو التصميم المتميز بمرافق حديثة مزودة بأحدث التقنيات العالمية والأنظمة الإلكترونية التي تضمن العمل بأعلى مستويات الكفاءة والأمان وتقديم أفضل الخدمات للعملاء. ويدعم المقر الجديد أهداف الشركة الرامية لتحسين الإنتاجية وتحقيق أفضل مستوى من الأداء والتشغيل في عملياتها لاسيما في ميناء حمد، بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، والذي يعد أحد أهم الموانئ التي تديرها الشركة والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس.وبفضل الموانئ الثلاث تلعب "مواني قطر" دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي وضمان استقرار السوق المحلي واستمرار تنفيذ المشاريع التنموية، حيث تعمل الشركة على ضمان انسيابية حركة البضائع الواردة والصادرة، والمواد المرتبطة بالمشاريع الجاري تنفيذها والتي يخطط لها في المستقبل. وبالإضافة إلى ذلك تعزز "مواني قطر" الخطط الهادفة لتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة من خلال الاستثمار في البنية التحتية والتكنولوجيا الحديثة وتبني أفضل الممارسات في عملياتها بما يساهم في تحقيق جهود الدولة الرامية إلى تعزيز مساهمة القطاع غير النفطي في الناتج المحلي الإجمالي، وتعظيم التبادل التجاري بين دولة قطر والعالم الخارجي، فضلا عن دعم القدرة التنافسية للصناعات المحلية الأمر الذي سيجعل قطر أكثر مرونة في مواجهة تغيرات البيئة الاقتصادية العالمية.

أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" اليوم عن إتمام انتقال جميع إداراتها إلى المقر الرئيسي الجديد الكائن بميناء حمد في منطقة أم الحول . وذكر بيان صحفي صادر عن الشركة أن المقر الجديد يدعم أهداف الشركة الرامية لتحسين الإنتاجية وتحقيق أفضل مستوى من الأداء والتشغيل في عملياتها لاسيما في ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم والذي يعد أحد أهم الموانئ التي تديرها الشركة والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وأفاد البيان بأن المبنى الجديد يتمتع بمرافق حديثة مزودة بأحدث التقنيات العالمية والأنظمة الإلكترونية التي تضمن العمل بأعلى مستويات الكفاءة والأمان وتقديم أفضل الخدمات للعملاء. واستعرض البيان الدور الذي تلعبه "مواني قطر" قائلا إنها تعزز الخطط الهادفة لتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة من خلال الاستثمار في البنية التحتية والتكنولوجيا الحديثة وتبني أفضل الممارسات في عملياتها بما يساهم في تحقيق جهود الدولة الرامية إلى تعزيز مساهمة القطاع غير النفطي في الناتج المحلي الإجمالي وتعظيم التبادل التجاري بين دولة قطر والعالم الخارجي فضلا عن دعم القدرة التنافسية للصناعات المحلية الأمر الذي سيجعل قطر أكثر مرونة في مواجهة تغيرات البيئة الاقتصادية العالمية. جدير بالذكر أن الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" تأسست في يوليو من عام 2009 كشركة مساهمة حكومية قطرية.. وتدير مواني قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات ومحطات السفن السياحية والمسافرين. كما تقوم بأعمال الإرشاد والجر والرسو وعمليات شحن وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع والحاويات وتحسين وتطوير الموانئ والخدمات ذات الصلة وفقا لأفضل معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دوليا.

يستقبل ميناء حمد خلال الايام القادمة عدد من السفن المحملة باللحوم والمواد الغذائية المختلفة قادمة من عدد من الموانئ العالمية المهمة ... ويعتبر ميناء حمد بقدرته الاستيعابية العالية التي تمكنه من استقبال جميع أنواع البضائع لتغطية احتياجات الدولة هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم ووفقاً للانسيابية التامة في حركة السفن التي تسير وفق الخطط والبرامج المقرره لها استقبل ميناء حمد مؤخراً السفينة green Guatemala قادمة من ميناء ازمير بتركيا. سفينة تركية تصل الدوحة كما استقبل السفينة أم أس سي كيري msc Kerry في أول رحلة لها قادمة من ميناء صلالة في سلطنة عمان كما اطلقت ميرسك خطا ملاحياً جديداً مباشراً بين ميناء حمد وميناء صلالة في سلطنة عمان ...وتعتبر موانئ سلطنة عمان الشريك الاستراتيجي في الوقت الراهن،لميناء حمد حيث تصل الرحلات المباشرة بين موانئ السلطنة وميناء حمدإلى 6 رحلات أسبوعياً بمعدل 22 إلى 24 رحلة شهريا. علما بأن موانئ قطر استقبلت شهر مايو الماضي نحو 193 سفينة تحمل على متنها 2326 طنا من الجابرو ومواد البناء و102.8 ألف رأس من الثروة الحيوانية و5.7 ألف وحدة من السيارات والمعدات إلى جانب 49.4 ألف طن بضائع عامة و45.9 ألف حاوية

أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" اليوم عن وصول سفينة أم أس سي كيري "MSC KERRY" لميناء حمد في أول رحلة لها قادمة من ميناء صلالة في سلطنة عمان .جاء ذلك من خلال تغريدة نشرتها "موانئ قطر" على حسابها الرسمي بموقع التواصل الإجتماعي "تويتر" حيث قالت :"وصول سفينة (MSC KERRY) إلى #ميناء_حمد في أول رحلة لها قادمة من #ميناء_صلالة في سلطنة عمان." يذكر أن ميناء حمد قد شهد في الثاني من مايو الماضي تدشين خط بحري مباشر لتحالف "Ocean Alliance" المصنف كأكبر تحالف بحري في العالم، حيث يضم تحت مظلته 5 شركات من أكبر الشركات العاملة في مجال الشحن والنقل البحري بأسطول يزيد على 350 سفينة وقدرة استعابية تتجاوز 3.5 مليون حاوية نمطية.ويأتي تدشين الخط البحري الجديد الذي تُوج بوصول سفينة الحاويات (CMA CGM URUGUAY) في إطار استراتيجية وزارة المواصلات والاتصالات الهادفة لتعزيز وجود ميناء حمد على خريطة خطوط الشحن العالمية والتي تشرف على تنفيذها الشركة القطرية لإدارة المواني "مواني قطر". كما يعتبر ميناء حمد من أكبر الموانئ البحرية في الشرق الأوسط ويمثل الميناء بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، وتم تصميم ونفيذ الميناء بأحدث ما توصلت إليه تكنلوجيا الموانئ البحرية ما يجعله مؤهلاً للغاية لإستقبل السفن والبواخر بمختلف أحجامها وأوزانها.

اليافعي: الحركة في الميناء تسير بانسياب تام ووفق الخطط المقررة لهاالأنصاري: السفينة القادمة من صلالة تضم 600 حاوية مبردة الخياط: المرحلة الثانية لميناء حمد شبه جاهزة في ظل وجود أرصفتها متوسط تفريغ السفن في الميناء يبلغ 30 حاوية في الساعة 7.6 مليون حاوية الطاقة الاستيعابية للميناء قال الكابتن عبدالعزيز ناصر اليافعي مدير ميناء حمد أن الأيام المقبلة ستشهد الإعلان عن إضافة وتدشين خطوط جديدة مع أوروبا وجنوب شرق آسيا. مؤكدا أن الحركة في الميناء تسير بانسياب تام ووفق الخطط والبرامج المقررة لها موضحاً أن الميناء يعمل حاليا ضمن ثلاثة خطوط رئيسية. مبينا أن العمل في ميناء حمد شهد تغييرا في وجهات الخطوط الملاحية مؤكدا أن الميناء يمكنه استيعاب جميع أنواع البضائع كما أنه قادر على تغطية احتياجات الدولة.اوضح اليافعي أن الميناء الذي افتتح في ديسمبر 2015 قبل الموعد المحدد له بستة أشهر قلل بقدرته الاستيعابية من الاعتماد على البضائع التي كانت تدخل عبر الحدود البرية. حاويات في ميناء الدوحة بدوره قال السيد حمد علي الأنصاري مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال في الشركة القطرية لإدارة الموانئ أن خطا مباشرا بين ميناء صلالة العمانية من المتوقع تدشينه مع وصول أول سفينة بضائع يوم غد الجمعة تضم 500 إلى 600 حاوية مبردة سعة الواحدة منها 30 ألف كيلو جرام.واصفا موانئ سلطنة عمان بأنها الشريك الاستراتيجي في الوقت الراهن حيث ستصل الرحلات المباشرة بين موانئ السلطنة وميناء حمد إلى 6 رحلات أسبوعياً بمعدل 22 إلى 24 رحلة شهريا. حركة الحاويات بميناء الدوحة مشيرا إلى أن موانئ قطر استقبلت شهر مايو الماضي نحو 193 سفينة تحمل على متنها 2326 طنا من الجابرو ومواد البناء و102.8 ألف رأس من الثروة الحيوانية و5.7 ألف وحدة من السيارات والمعدات إلى جانب 49.4 ألف طن بضائع عامة و45.9 ألف حاوية. مؤكدا وجود خطط لاستقبال سفن تركية في ميناء الرويس فضلا عن خطة لزيادة عدد الخطوط المباشرة لميناء حمد حيث توجد اتفاقيات مع مختلف الدول مثل روسيا والصين وغيرها في هذا المجال. سفينة ترسو بميناء الدوحة ومن جهته قال الكابتن عمر الخياط مدير عمليات ميناء حمد إن الطاقة الاستيعابية الإجمالية للميناء تصل نحو 7.6 مليون حاوية منها 2 مليون حاوية سنويا ضمن المرحلة الأولى من تشغيل الميناء أما المرحلة الثانية فسيتم تنفيذها حسب الطلب وبمجرد أن يتم الاستخدام الكامل لطاقة المرحلة الأولى سيتم البدء في المرحلة الثانية التي تبدو شبه جاهزة في ظل وجود أرصفتها بانتظار تركيب المعدات والأجهزة الخاصة بها مبينا أن الميناء يستوعب كل أنواع السفن ما عدا سفن الجابرو التي حددت لها أرصفة خاصة بها. وأكد أن الميناء يستوعب كامل البضائع التي كان يتم نقلها في ميناء الدوحة القديم فضلا عن إضافة أحجام أخرى من البضائع بهدف الاستيراد أو إعادة التصدير منوها إلى أن متوسط تفريغ السفن في الميناء يبلغ 30 حاوية في الساعة.

أعلن الكابتن عبدالعزيز اليافعي مدير ميناء حمد أن الأيام المقبلة ستشهد الإعلان عن إضافة وتدشين خطوط جديدة مع أوروبا وجنوب شرق آسيا. وقال اليافعي في تصريح له اليوم إن الحركة في الميناء تسير بانسياب تام موضحا أن الميناء يعمل حاليا ضمن ثلاثة خطوط رئيسية. وأضاف أن العمل في ميناء حمد شهد تغييرا في وجهات الخطوط الملاحية مؤكدا أن الميناء يمكنه استيعاب جميع أنواع البضائع كما أنه قادر على تغطية احتياجات الدولة. وذكر أن الميناء الذي افتتح في ديسمبر 2015 قبل الموعد المحدد له بستة أشهر قلل بقدرته الاستيعابية من الاعتماد على البضائع التي كانت تدخل عبر الحدود البرية. من جانبه كشف السيد حمد علي الأنصاري مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام في الشركة القطرية لإدارة الموانئ أن خطا مباشرا بين ميناء صلالة العمانية ينتظر أن يتم تدشينه مع وصول أول سفينة بضائع بعد غد الجمعة تضم 500 إلى 600 حاوية مبردة سعة الواحدة منها 30 ألف كيلو جرام. وأضاف أن موانئ سلطنة عمان هي الشريك الاستراتيجي في الوقت الراهن حيث ستصل الرحلات المباشرة بين موانئ السلطنة وميناء حمد إلى 6 رحلات أسبوعياً بمعدل 22 إلى 24 رحلة شهريا. وذكر أن "مواني قطر" استقبلت شهر مايو الماضي نحو 193 سفينة تحمل على متنها: 2326 طنا من الجابرو ومواد البناء و102.8 ألف رأس من الثروة الحيوانية و5.7 ألف وحدة من السيارات والمعدات إلى جانب 49.4 ألف طن بضائع عامة و45.9 ألف حاوية. وأشار إلى وجود خطط لاستقبال سفن تركية في ميناء الرويس فضلا عن خطة لزيادة عدد الخطوط المباشرة لميناء حمد حيث توجد اتفاقيات مع مختلف الدول مثل روسيا والصين وغيرها في هذا المجال. بدوره قال الكابتن عمر الخياط مدير عمليات ميناء حمد إن الطاقة الاستيعابية الإجمالية للميناء تصل نحو 7.6 مليون حاوية منها مليونا حاوية سنويا ضمن المرحلة الأولى من تشغيل الميناء أما المرحلة الثانية فسيتم تنفيذها حسب الطلب وبمجرد أن يتم الاستخدام الكامل لطاقة المرحلة الأولى سيتم البدء في المرحلة الثانية التي تبدو شبه جاهزة في ظل وجود أرصفتها بانتظار تركيب المعدات والأجهزة الخاصة بها مشددا أن الميناء يستوعب كل أنواع السفن ما عدا سفن "الجابرو" التي حددت لها أرصفة خاصة بها. وأكد أن الميناء يستوعب كامل البضائع التي كان يتم نقلها في ميناء الدوحة القديم فضلا عن إضافة أحجام أخرى من البضائع بهدف الاستيراد أو إعادة التصدير مبينا أن متوسط تفريغ السفن في الميناء يبلغ 30 حاوية في الساعة.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" 14 كيلومتراً من الطريق الواصل بين ميناء حمد ومدينة الدوحة مرورا بالدائري السابع والمنطقة الصناعية أمام الحركة المرورية وذلك ضمن الأعمال الإنشائية لمشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات. وقد تم فتح المسارات الأربعة في الاتجاه القادم من ميناء حمد وحتى المنطقة الصناعية والعمل جار على الانتهاء من الأعمال الخاصة بالاتجاه المقابل من الصناعية إلى ميناء حمد لافتتاحه خلال الفترة القادمة حيث قامت الهيئة بتسريع وتيرة العمل وإنجاز الطريق قبل الموعد المحدد نظرا لما يمثله من أهمية كبرى كونه رابطا مباشرا بين كل من ميناء حمد الاستراتيجي ووصولا بالمنطقة الصناعية ما سيعمل على تعزيز حركة نقل السلع والبضائع إلى المنطقة الصناعية. ويستطيع رواد الطريق استخدام طريق ميناء حمد باعتباره طريقا مختصرا ومباشرا وبديلا عن طريق الخرارة أو طريق الوكرة ومن المتوقع أن يوفر زمن التنقل ما يزيد على 15 بالمائة. ويمتد الطريق الجديد من طريق مسيعيد مرورا بالطريق الدائري السابع وحتى شارع الصناعية الشرقي عبر نفق تقاطع شارع 33 الشرقي والمعروف سابقا بدوار الوطن /الذي تم افتتاحه مؤخرا/ ليشكل طريقا حرا بين ميناء حمد ومطار حمد الدولي وصولا لطريق سلوى. وتنفذ أشغال حاليا ثلاثة تقاطعات ضمن أعمال الطريق الجديد ذات تدفق مروري حر ستعمل عقب الانتهاء منها على تعزيز ربط الطريق السريع الجديد بالمناطق المحلية مثل الوكير والطرق السريعة المحيطة من بينها التقاطعات مع الطريق الدائري السابع وشارع الصناعية وطريق منطقة الصناعية. وبهذه المناسبة أكد المهندس يوسف العمادي مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة أن "أشغال" حرصت على تسريع وتيرة تنفيذ أعمال الطريق الواصل بين ميناء حمد والصناعية نظرا للأهمية الاستراتيجية المتنامية للميناء كما سيعمل على تسهيل الحركة المرورية لسكان منطقتي الوكرة والوكير فضلا عن حركة نقل السلع والمواد من جنوب البلاد إلى الدوحة. وأضاف بأن الطريق الواصل بين ميناء حمد والدوحة مرورا بالدائري السابع والمنطقة الصناعية سيعمل على تخفيف الزحام الموجود بطريق الخرارة وطريق الوكرة وكذلك تحسين الانسيابية المرورية وتدفق السلع إلى مناطق الدولة كافة. وأوضح أن الافتتاح الجزئي لطريق ميناء حمد هو الأول ضمن سلسلة افتتاحات في الفترة المقبلة لعدد آخر من الطرق السريعة الأخرى حيث تقوم الهيئة بتسريع وتيرة تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بطريق الوكرة الموازي والطريق المداري وطريق الشاحنات ليتم إنجازهما قبل موعدهما ومن المتوقع تسليم أجزاء كبيرة من هذين المشروعين خلال الأسابيع المقبلة وعقب اكتماله سيعمل الطريق المداري الجديد على خفض الفترة الزمنية للرحلات بين مسيعيد والخور بنحو أكثر من ساعة وتحسين حركة نقل المركبات الثقيلة بين ميناء حمد ومسيعيد جنوبا حتى الخور شمالا مرورا بالعديد من المناطق الحيوية الأخرى مثل الصناعية والريان ولوسيل فضلا عن طريق سلوى دون الحاجة للمرور من قلب الدوحة.

اليافعي: الشحن والعمليات التجارية تسير بشكل اعتيادي الإعلان عن خط مباشر جديد قريباً الخط الجديد يعزز المساعي بتوفير سلسلة الإمدادات 205619 رأسا من الماشية في 3 أشهراستقبال 271.6 ألف طن من البضائعكشف السيد عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي لموانئ قطر خلال إجتماع موسع لكافة الشركات المستوردة للمواد الغذائية احتضنته غرفة قطر، عن تدشين خطين ملاحيين جديدين بين ميناء حمد ومينائي صحار وصلالة في سلطنة عمان، لافتاً خلال اللقاء إلى أن أول سفينة قادمة من ميناء صحار العماني قد وصلت اليوم إلى ميناء حمد. وقال إن هذين الخطين سوف يساهمان بشكل كبير في تعزيز حركة استيراد السلع الغذائية، معرباً عن الشكر والتقدير إلى سلطنة عمان على هذا الموقف الأخوي والدعم الكبير، وقال إن العديد من شركات القطاع الخاص العماني أبدت استعدادها لتقديم الدعم اللوجستي للشركات القطرية المستوردة للمواد الغذائية.وأشار إلى أنه يجري حالياً العمل على حل مشكلة الحاويات الموجودة في جبل علي منذ ما قبل قطع العلاقات، منوهاً أنه بالنسبة للبضائع التي كانت في طريقها إلى جبل علي قبل الأزمة ولم تصل إلى هناك، فإنها سوف تذهب إلى ميناء صحار بسلطنة عمان ومن ثم إلى الدوحة.وعلى صعيد آخر أكد الكابتن عبدالعزيز اليافعي مدير ميناء حمد أن مواني قطر تراقب التطورات عن كثب، وهي مجهزة تجهيزاً جيداً للتأكد من أن متطلبات الدولة من الإمدادات الغذائية والبضائع ومتطلبات المشاريع وغيرها يتم تلبيتها بكفاءة عالية.ويأتي ذلك في إطار جهود وزارة المواصلات والإتصالات لبناء شراكات جديدة من شأنها تلبية الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلية ودعم مكانة ميناء حمد كبوابة رئيسية للتجارة مع العالم.وجاء الإعلان عن تدشين الخط الجديد خلال مؤتمر صحفي عقدته مواني قطر اليوم بميناء حمد، حيث قالت الشركة: إنه في ضوء التطورات الأخيرة التي شهدتها المنطقة مؤخراً وبتوجيه من وزارة المواصلات والإتصالات، تم العمل بالتنسيق مع شركائنا على ضمان إستمرار العمليات التجارية والشحن داخل وخارج دولة قطر. ميناء حمد يستقبل اول سفينة من صحار وأضاف اليافعي: تود مواني قطر التأكيد على أن الأعمال التجارية تسير كالمعتاد دون أي تأثير، كما توضح أن عددا من شركائها من مختلف أنحاء العالم قد قاموا بإضافة خدمات جديدة من شأنها أن تعزز التجارة الخارجية للدولة.وأشار إلى أن سفينة الحاويات "Hansa Neuburg" التي وصلت إلى ميناء حمد اليوم تحمل على متنها بضائع متنوعة بحمولة إجمالية تبلغ 1696 حاوية نمطية من بينها 133 حاوية مبردة تحتوي على إمدادات غذائية. وأوضح أن الخط الجديد سيوفر خدمات شحن مباشرة بين ميناء حمد وميناء صحار بمعدل 3 رحلات في الأسبوع، مشيرًا إلى أن الرحلة بين الميناءين تستغرق يوما ونصف اليوم تقريبا.وقال: إن تدشين هذا الخط المباشر يعد إضافة مهمة للخطوط التي تم تدشينها في وقت سابق، وسيضاف إليها خط مباشر آخر سيعلن عنه قريبا. وسيعمل هذا الخط على ربط ميناء حمد بالعديد من الموانئ من مختلف أنحاء العالم، بما يعزز مساعي الشركة بتوفير منصة مستقرة لسلسلة الإمداد للسوق المحلية وللاقتصاد القطري على المدى القصير والطويل. وشدد اليافعي على التزام مواني قطر بضمان عدم تأثر حركة السفن والملاحة البحرية والشحن في الدولة بالإجراءات التي اتخذتها بعض الدول المجاورة، وسنعمل على تسخير كافة إمكاناتنا وخبراتنا لضمان استمرار تدفق الإمدادات وتلبية احتياجات السوق المحلية من البضائع واللحوم والمواد الغذائية وغيرها. هذا ويعد ميناء صحار واحدا من أكثر الموانئ نموا في العالم، حيث يقع في وسط طرق التجارة العالمية بين أوروبا وآسيا. ومن الجدير بالذكر أن مواني قطر استقبلت خلال الربع الأول من العام الحالي 271593 طنا من البضائع العامة، وما يصل إلى 205619 رأسا من الثروة الحيوانية، إضافة إلى 434990 طنا من الجابرو ومواد البناء، وأكثر من 400 ألف طن من المعدات والسيارات.يعتبر ميناء حمد أحد أهم المشاريع التي تديرها مواني قطر، كما يعد واحدا من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط، حيث يمتد على مساحة إجمالية تبلغ 28.5 كيلو متر مربع. تبلغ التكلفة الإجمالية لميناء حمد 7.4 مليار دولار وتصل قدرته الاستيعابية إلى 7.5 مليون حاوية في السنة حال انتهاء جميع مراحله. ومحطة للبضائع العامة بطاقة تصل إلى 1.7 مليون طن سنويا، ومحطة للحبوب بطاقة تبلغ 1 مليون طن سنويا، فضلا عن محطة لاستقبال السيارات بطاقة تبلغ 500.000 سيارة سنويا، ومحطة لاستقبال المواشي، ومحطة للدعم والإسناد البحري ومحطة لسفن أمن السواحل، بالإضافة إلى منطقة للتفتيش الجمركي وبرج للمراقبة بطول 110 أمتار ومنصة لتفتيش السفن، ومرافق بحرية متعددة ومبان إدارية وغيرها من المرافق اللازمة لتشغيل الميناء.

أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" عن تدشين خط مباشر يربط "ميناء حمد" بـ"ميناء صحار" بسلطنة عمان الشقيقة ضمن خدمة "دي أم جي" التابعة لشركة الملاحة القطرية "ملاحة". وأوضحت مواني قطر خلال مؤتمر صحفي نظمته اليوم، الأحد، بميناء حمد أنه في ضوء التطورات الأخيرة التي شهدتها المنطقة وبتوجيه من وزارة المواصلات والاتصالات تم العمل بالتنسيق مع الشركاء على ضمان استمرارية العمليات التجارية والشحن داخل وخارج دولة قطر وذلك في إطار جهود وزارة المواصلات والاتصالات لبناء شراكات جديدة من شأنها تلبية الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلية ودعم مكانة ميناء حمد كبوابة رئيسية للتجارة مع العالم. وأكد الكابتن عبدالعزيز اليافعي مدير ميناء حمد في كلمة له خلال المؤتمر الصحفي أن "مواني قطر" تراقب التطورات عن كثب وهي مجهزة تجهيزاً جيداً للتأكد من أن متطلبات الدولة من الإمدادات الغذائية والبضائع ومتطلبات المشاريع وغيرها يتم تلبيتها بكفاءة عالية. ونوه إلى تأكيد الشركة على أن الأعمال التجارية تسير كالمعتاد دون أي تأثير كما أن عدداً من شركائها من مختلف أنحاء العالم قد قاموا بإضافة خدمات جديدة من شأنها أن تعزز التجارة الخارجية للدولة. وأشار إلى أن سفينة الحاويات (Hansa Neuburg) التي وصلت إلى ميناء حمد اليوم تحمل على متنها بضائع متنوعة بحمولة إجمالية تبلغ 1696 حاوية نمطية من بينها 133 حاوية مبردة تحتوي على إمدادات غذائية، منوهاً بأن الخط الجديد سيوفر خدمات شحن مباشرة بين ميناء حمد وميناء صحار بمعدل 3 رحلات في الأسبوع وأن الرحلة بين الميناءين تستغرق يوماً ونصفاً تقريباً. وشدد على أن تدشين هذا الخط المباشر يعد إضافة مهمة للخطوط التي تم تدشينها في وقت سابق وسيضاف لها خط مباشر آخر سيعلن عنه قريباً وسيعمل هذا الخط على ربط ميناء حمد بالعديد من الموانئ من مختلف أنحاء العالم بما يعزز مساعي الشركة بتوفير منصة مستقرة لسلسلة الإمداد للسوق المحلية وللاقتصاد القطري على المدى القصير والطويل. وأكد اليافعي في ختام كلمته على التزام "مواني قطر" بضمان عدم تأثر حركة السفن والملاحة البحرية والشحن في الدولة بالإجراءات التي اتخذتها بعض الدول المجاورة وأنها ستعمل على تسخير كافة إمكانياتها وخبراتها لضمان استمرار تدفق الإمدادات وتلبية احتياجات السوق المحلية من البضائع واللحوم والمواد الغذائية وغيرها. ويعد "ميناء صحار" واحداً من أكثر الموانئ نموا في العالم حيث يقع في وسط طرق التجارة العالمية بين أوروبا وآسيا. جدير بالذكر أن مواني قطر استقبلت خلال الربع الأول من العام الحالي 271593 طناً من البضائع العامة وما يصل إلى 205619 رأساً من الثروة الحيوانية إضافة إلى 434990 طنا من الجابرو ومواد البناء وأكثر من 400 ألف طن من المعدات والسيارات. ويعتبر ميناء حمد أحد أهم المشاريع التي تديرها موانئ قطر كما يعد واحداً من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط حيث يمتد على مساحة إجمالية تبلغ 28.5 كيلو متر مربع وتبلغ التكلفة الإجمالية لميناء حمد 7.4 مليار دولار وتصل قدرته الاستيعابية 7.5 مليون حاوية في السنة حال انتهاء جميع مراحله ويضم محطة للبضائع العامة بطاقة تصل إلى 1.7 مليون طن سنويا ومحطة للحبوب بطاقة تبلغ 1 مليون طن سنويا فضلا عن محطة لاستقبال السيارات بطاقة تبلغ 500.000 سيارة سنويا ومحطة لاستقبال المواشي ومحطة للدعم والإسناد البحري ومحطة لسفن أمن السواحل بالإضافة إلى منطقة للتفتيش الجمركي وبرج للمراقبة بطول 110 أمتار ومنصة لتفتيش السفن ومرافق بحرية متعددة ومبان إدارية وغيرها من المرافق اللازمة لتشغيل الميناء.

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن الازدهار الحالي في مجال التطوير العقاري ستكون له مجموعة متنوعة من التأثيرات. وسيستفيد القطاع العقاري من التحسن الكبير في البنية التحتية، خاصة فيما يتعلق بمرافق النقل الجديدة، وتطوير البنية التحتية من طرق وجسور. وبين التقرير أنه بالإضافة إلى ذلك فإن بعض المرافق الجديدة، كمطار حمد الدولي، وشبكة السكك الحديدية وميناء حمد مترافقة مع تطوير البنية التحتية من الطرق والجسور والأنفاق، ستكون المحرك الأساسي لنمو القطاع العقاري، وستساهم هذه المرافق بانتعاش قطاع التجزئة والضيافة، وهذا سينعكس إيجابيا بانتعاش عمليات الإنشاء العقارية من خلال الاستفادة من مشاريع التوسعة في القطاع الفندقي لزيادة سعة قطاع الضيافة، إلى جانب الاستفادة من مشاريع إنشاء المجمعات التجارية لتواكب رغبات ازدياد المستهلكين نحو قطاع التجزئة المتنامي في قطر.وقال التقرير: إن الحكومة تضع حاليا خطط لبناء منشآت تنسجم مع الاهتمام القطري بتطوير قطاع السياحة والفنادق، مع سعي الدولة نحو تعزيز إيرادات السياحة وتحسين نوعية الخدمة المقدمة في الفنادق، لاستقطاب أعداد متزايدة من الزوار والسائحين القادمين من مختلف دول العالم.وأضاف أن هذه المشاريع الإستراتيجية من شأنها أن تحدث طفرة كبيرة في قطاع الضيافة في قطر ونقلة نوعية ممتازة فيه وتشير التوقعات إلى ازدياد عدد الغرف الفندقية بنسبة 18% خلال العام الحالي "2017".وأوضح التقرير أن سوق عقارات تجارة التجزئة في قطر شهد نموا يقارب 100 في المائة مع اكتمال وافتتاح الأسواق التجارية الضخمة، مثل الدوحة فيستيفال سيتي، الحزم مول، ومول قطر، بالإضافة إلى "لوفيندام مول" و"مارينا مول" في مدينة لوسيل، ومول كتارا، الذين سيساهمون بمضاعفة المساحات الإجمالية القابلة للتأجير، خلال الأعوام القليلة المقبلة إلى جانب المراكز التجارية الضخمة والمنتشرة في مناطق مختلفة من قطر.وأضاف التقرير: أن سوق المكاتب في قطر سيشهد دخول عددٍ متزايد من المشاريع المكتملة خلال السنوات الثلاث المقبلة، مما يؤدي إلى ارتفاع في معدلات العقارات الشاغرة.وأشار التقرير إلى أنه خلال العامين الماضيين ارتكزت سوق المكاتب بقوة على القطاع الحكومي، حيث تم تأجير عدد من المباني الكاملة لمؤسساتٍ تابعة للحكومة في منطقة الخليج الغربي، مبينا أن العام الحالي منذ بدايته شهد سوق المكاتب إقبالا محدودا من شركات القطاع الخاص في منطقة الخليج الغربي.كما أوضح التقرير أن قطر تعمل حاليا على تنويع مصادر الناتج المحلي الإجمالي عن طريق قطاعات مختلفة ومن ضمنها قطاع الإنشاءات والعقارات، التي ستخلق مشاريع مصاحبة كبيرة تساعد على تعزيز نمو عمل قطاع الخدمات وتوفير فرص جديدة من المشاريع والعمل. مشيرًا إلى أن التقديرات تشير إلى ارتفاع نسبة القروض الممنوحة لقطاع العقارات والمقاولات خلال العام الحالي "2017".

تقيم الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" بالتعاون مع مؤسسة الشيخ ثاني بن عبدالله للخدمات الإنسانية "راف" خيمة إفطار رمضانية للعمال في ميناء حمد، وذلك في إطار الالتزام بمسؤوليتها الاجتماعية وبمناسبة الشهر الفضيل، وتوفر الخيمة الرمضانية موائد الإفطار للعاملين طيلة أيام شهر رمضان المبارك، كما تتخلل موائد الإفطار محاضرات يومية بلغة "الأرودو" تحت عنوان "إفطار وذكرى". وتؤكد مواني قطر من خلال هذه المبادرة على دعمها الدؤوب للمبادرات الاجتماعية الهادفة والعمل التطوعي النابع من القيم الأساسية للشركة. كما تعكس المبادرة حرص الشركة على تعزيز القيم الإنسانية والروحية التي تعمل على إحياء قيم التكافل التي يجسدها شهر رمضان الكريم، بكل ما يحمله من أجواء إيمانية ومعان سامية وقيم نبيلة.

عقدت لجنة التجارة والبحوث بغرفة قطر إجتماعًا موسعًا نهاية الأسبوع الماضي، ضم ممثلي وزارة الصحة العامة، والهيئة العامة للجمارك، وميناء حمد البحري بوزارة المواصلات والإتصالات. وذلك لإستكمال التباحث والتشاور حول معوقات القطاع الخاص مع الجهات المعنية، والوصول إلى أنسب آليات تبسيط وتسهيل الإجراءات للمساهمة في تعزيز بيئة الأعمال والاستثمار بالدولة. ترأس الاجتماع السيد عادل المناعي رئيس لجنة التجارة والبحوث وعضو مجلس إدارة غرفة قطر، وطرح الحضور عدد من القضايا التي تواجهها شركاتهم فيما يخص استيراد البضائع وتصديرها، منها قرار الهيئة العامة للجمارك بوضع "طبليات" في الحاوية، وهو ما أوضحه ممثلو الشركات أنه يقلل حجم الاستفادة من البضائع داخل الحاويات بنسبة من 10 إلى 30%، وسيرفع التكلفة وبالتالي الأسعار على المستهلك، وهو ما رد عليه السيد عيسى راشد السويدي مدير إدارة العمليات وتحليل المخاطر بالهيئة العامة للجمارك، بأن الهيئة وانطلاقاً من حرصها على مصلحة المستوردين والمستثمرين وأصحاب الأعمال؛ قررت تأجيل تنفيذ قرار الطبليات للربع الأخير من العام الجاري وسيتم التعميم على الشركات بالقرار من خلال الغرفة، مضيفًا أنه سيتم الوضع في الاعتبار مقترحات الشركات التي قدمت للهيئة في هذا الشأن. وفي هذا الشأن دعا رئيس لجنة التجارة والبحوث بالغرفة كل الشركات العاملة بمجال الاستيراد والتصدير إلى سرعة موافاة الغرفة بمقترحاتها حول البضائع التي ستستثنى من استخدام الطبليات، حتى يتسنى للغرفة رفع تقرير بهذه البضائع للجهات المعنية.ارتفاع الرسوموقال عدد من ممثلي الشركات إن الرسوم الجديدة للخدمات الجمركية التي تم إقرارها الشهر الماضي تعتبر مرتفعة، مشيرين إلى أن شركاتهم تتحمل فارق الرسوم الجديدة، كما بينوا أن تعريفة رسوم وأجور ميناء حمد الجديد تعتبر أعلى من السابق، رغم الإمكانات الهائلة التي يملكها الميناء الجديد، وقد صرح الكابتن عبد العزيز ناصر اليافعي مدير ميناء حمد البحري بأنه سيتم مراجعة التعريفة الخاصة بالجمارك وسيتم الكشف عن التعريفة الجديدة قريبًا.كما أوضح أن الميناء الجديد يقدم خدمة شاملة تراعي مصالح التجار والمستوردين، وأن إدارة الميناء لا تسعى لتعقيد الإجراءات، بل تعمل على تبسيطها وفق استخدام 56 نظامًا إلكترونيًا لتقليل الوقت والجهد خلال عملية الإفراج عن المواد المختلفة. وقال إن الجهود متواصلة ليكون ميناء حمد إضافة مهمة إلى موانئ دولة قطر الذي تصل سعته الاستيعابية إلى مليوني حاوية، مشيرًا إلى أن تدشين أول خط نقل بحري مباشر بين ميناء حمد وعاصمة الصين الاقتصادية (شنجهاي)، وتدشين الخط الثاني، وتطلع الميناء لإقامة خطوط ملاحية جديدة، كلها جهود تهدف إلى زيادة صادرات الدولة، وخفض التكلفة، واختصار عامل الوقت، وقدم اليافعي دعوة إلى غرفة قطر للتنسيق مع رجال الأعمال وترتيب زيارة لميناء حمد للتعرف على المستجدات والإجراءات لتسهيل العمل داخل الميناء.

أطلع وفد من وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء بالمملكة المغربية الشقيقة على مرافق ميناء حمد الحديثة وسير العمليات التشغيلية والتجهيزات التي يتميز بها وذلك في إطار زيارته الحالية للبلاد . وتعرف الوفد من خلال زيارته لميناء حمد على مراحل إنشاء الميناء والخطط المستقبلية الرامية لتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري نابض في المنطقة. وتأتي زيارة الوفد المغربي ضمن جولة يقوم بها في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية للاطلاع على آخر المستجدات وتبادل الخبرات والاستفادة من الخطط والاستراتيجيات المتعلقة بالنقل البحري وذلك في إطار التعاون بين دول المجلس والمملكة المغربية في مجال النقل والمواصلات، وتنفيذا لقرار لجنة مسؤولي سلطات الموانئ والإدارات البحرية بدول المجلس في اجتماعها الخامس والعشرين الذي عقد خلال شهر أكتوبر الماضي .