الشهواني: المحافظ تعيد بناء مراكزها المالية مستفيدة من تدني الأسعارالعمادي: الأسعار الحالية فرصة كبيرة للمستثمرين على المدى الطويلاستهل المؤشر العام لبورصة قطر تعاملات الاسبوع على ارتفاع بقيمة 34.75 نقطة ، اي ما نسبته 0.42 % ، ليغلق عند مستوى 8395.52 نقطة ، وسط تعاملات نشطة وتحسن كبير في معدلات السيولة في السوق ، حيث شهدت جلسة تداول امس تناقل ملكية اكثر من 12.8 مليون سهم في جميع قطاعات البورصة بقيمة تجاوزت 295.1 مليون ريال نتيجة تنفيذ 2999 صفقة.واكد مستثمرون لـ الشرق ان اسعار اغلب الشركات المدرجة في البورصة وصلت اسعارها لمستويات مغرية جداً للإستثمار ، لافتين الى ان التراجعات التي شهدتها السوق في الفترة الماضية تعتبر طبيعية نتيجة لموسم الإجازات والصيف وهدوء التعاملات بشكل عام ، هذا بالإضافة الى حالة الترقب لاعلان نتائج الربع الثالث ، متوقعين إستمرار تحسن وضع السيولة في البورصة مع قرب إعلان نتائج الربع الثالث من العام ، واتجاه كثير من المستثمرين لاعادة تجميع مراكزهم المالية استعدادا لنهاية العام وتوزيعات الأرباح .واضاف هؤلاء المستثمرون ان كل المؤشرات في السوق القطري مؤشرات قوية وجيدة ، والاقتصاد الوطني يحقق اعلى معدلات النمو في المنطقة ، معتبرين ان الوقت مناسب جدا للاستثمار في البورصة في الوقت الحالي خصوصاً على المدى الطويل وليس الدخول للمضاربات ، لافتين الى ان افتتاح ميناء حمد بطاقته الاستيعابية الكبيرة واستحواذه على معدلات جيدة من التجارة الاقليمية في ظرف قياسي والمشاريع العلاقة التي يتم تنفيذها في الدولة كلها عوامل ايجابية لقطاع الاعمال القطري بشكل عام وللشركات القطرية المساهمة. واكد رجل الاعمال السيد عبد الهادي الشهواني ان اسعار اغلب الشركات المساهمة وصلت لمستويات مغرية جدا للاستثمار ، لافتا الى الارتفاع الذي شهدته البورصة امس ولتحسن قيم واحجام التعاملات يعكس دخول محافظ تعيد بناء مراكزها المالية مستفيدة من تدني الاسعار .واضاف الشهواني ان الوقت مناسب وكذلك الاسعار لعودة النشاط للبورصة ، مشيراً الى ان كل المؤشرات قوية وايجابية في السوق القطري ، في ظل معدلات النمو القوية التي يحققها الإقتصاد القطري ، والانفاق على المشاريع التنموية ، هذا بالاضافة الى دخول ميناء حمد كرافد وداعم قوي للإقتصاد الوطني ، وهي مؤشرات كلها مشجعة ، لافتا الى انه مع اقتراب الافصاحات عن نتائج الربع الثالث من المتوقع ان تشهد البورصة نشاطا وعودة جيدة للسيولة ، مع اعادة بناء المراكز المالية والاستعداد للتوزيعات نهاية العام. اما رجل الاعمال السيد عبد العزيز العمادي فقد شدد على ان البورصة القطرية في وضع جيد ، مشيراً الى ان التراجعات التي شهدتها البورصة في الفترة الماضية تعتبر طبيعية بحكم هدوء الصيف وموسم الاجازات ، وحالة الترقب لنتائج الربع الثالث ، وبالتالي فان الارتفاع الذي شهدته البورصة امس هو ارتفاع متوقع ونتطلع لعودة النشاط وتدفق المزيد من السيولة للبورصة ، خصوصا بعد ان وصلت الاسعار لمستويات ممتازة للاستثمار. واعتبر العمادي ان من يتوافر على سيولة لديه فرصة كبيرة الآن للإستثمار في البورصة، خصوصاً الإستثمار طويل المدى وليس الدخول للمضاربة ، لافتا الى ان وضع السيولة جيد في السوق ، معتبراً ان وصول مستويات التداول لما فوق 200 مليون ريال يعتبر مؤشراً جيداً للسوق القطري ، فما بالك اذا كانت هذه السيولة في حدود 300 مليون ريال ، وبالتالي فان قيم واحجام التعاملات امس تعكس مدى ثقة المستثمرين في السوق القطري ، ومدى القوة الشرائية الموجودة ، واتجاه بعض المستثمرين لبناء مراكزهم المالية . وفي جلسة امس ارتفعت اسعار أسهم 26 شركة ، فيما انخفضت أسعار اسهم 17 شركة، وحافظت شركة واحدة على سعر اغلاقها السابق ، وبلغت رسملة السوق في نهاية جلسة التداول امس اكثر من 458.7 مليار ريال.لمت ابتصدر سهم الطبية امس القائمة الخضراء بارتفاع نسبته 5.03 % ، حيث شهد مؤشر قطاع الخدمات والسلع الاستهلاكية تداول 170.8 الف سهم بقيمة 8.4 مليون ريال نتيجة تنفيذ 182 صفقة، وسجل انخفاضا بمقدار 36.32 نقطة، أي ما نسبته 0.72 % ليصل 4984.62 نقطة.لمت داونتصدر سهم السينما القائمة الحمراء امس بنسبة 4 % ، حيث شهد مؤشر قطاع الخدمات والسلع الإستهلاكية تداول 170.8 الف سهم بقيمة 8.4 مليون ريال نتيجة تنفيذ 182 صفقة، وسجل انخفاضا بمقدار 36.32 نقطة، أي ما نسبته 0.72 % ليصل 4984.62 نقطة.

تدشين خطوط بحرية جديدة قريباالخطوط البحرية تشكل إضافة نوعية للحركة التجاريةخط جنوب شرق آسيا يرفع حجم الصادرات إلى قطرميناء حمد قطع أشواطا متقدمة في إعادة التصدير أعلنت الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" أمس عن تدشين خطين بحريين جديدين يربطان ميناء حمد الدولي بمواني جنوب شرق آسيا وموانئ دول حوض المتوسط.. ويأتي تدشين الخطين الجديدين في سياق جهود الشركة القطرية لإدارة الموانئ لتعزيز مكانة ميناء حمد على خارطة النقل البحري العالمي.. وسينضم الخطان الجديدان إلى منظومة الخطوط التي دشنتها موانئ قطر والتي تتراوح ما بين 12 إلى 15 خطا جديدا. وصرح السيد عبد العزيز اليافعي مدير ميناء حمد الدولي في مؤتمر صحفي قائلا: "لقد تم تدشين خطين جديدين يربطان ميناء حمد بموانئ جنوب شرق آسيا وموانئ دول حوض المتوسط، مبينا أن مجمل الخطوط التي دشنتها موانئ قطر تشكل إضافة نوعية وقيمة مضافة للحركة التجارية وبما يعزز القدرة التنافسية للميناء بالنسبة للموانئ الإقليمية والعالمية. مؤكدًا وجود خطط إستراتيجية لتدشين خطوط بحرية إضافية من شأنها تعزيز عمل الميناء سيعلن عنها قريبا.وأضاف أن "ميناء حمد وُجد من أجل تكملة الموانئ الموجودة حاليا باعتباره سيمثل إضافة قيمة لمنظومة الموانئ الإقليمية والعالمية.وقال اليافعي: "إن تدشين خط جنوب شرق آسيا من شأنه رفع حجم الصادرات إلى دولة قطر خاصة أن جمهورية الصين هي أكبر مصدر للمنتجات والبضائع لدول العالم مؤكدًا أن الخطين الجديدين سوف يحققان مكاسب اقتصادية متميزة لدولة قطر.وأضاف اليافعي قائلا: "لقد بدأ ميناء حمد بجني مكاسبه الاقتصادية منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة وذلك بفضل الخطوط المباشرة التي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة.وتوقع اليافعي أن يستقبل ميناء حمد أكثر من 1000 سفينة حتى نهاية العام، منوها بقوله: "ولكن الأهم يتمثل بحجم التجارة التي ستصل إلى قطر، متوقعا أن يستقبل الميناء ما بين 800 ألف ومليون حاوية نمطية في السنة الواحدة.وأشار اليافعي إلى أن التكلفة الأوفر على المستورد تتمثل بالنقل البحري سواء فيما يتعلق بالوقت أو المادة. مؤكدًا أن ميناء حمد قطع أشواطا متقدمة في إعادة التصدير، وذلك بهدف تحقيق التكامل بينه وموانئ المنطقة خاصة أن معظمها وصل إلى أعلى قدرة استيعابية، منوها إلى أن العمل يجري على جعل ميناء حمد نقطة جلب بارزة في إعادة التصدير إلى موانئ المنطقة.مؤكدًا التزام الميناء بتقديم كافة التسهيلات المتاحة للشركات حتى تتجه إلى العمل عبره، مضيفا أن الميناء جاهز لاستقبال جميع أنواع الشحنات من مختلف قارات العالم.وقال اليافعي: "إن الحاويات التي ترد إلى ميناء حمد سيكون جزء منها مخصصا للتصدير إلى أماكن أخرى من العالم، موضحا أن كل خط من الخطين الجديدين سيجري رحلة واحدة خلال الأسبوع بمعدل أربع رحلات في الشهر. مشيرًا إلى أن مدة الرحلة تستغرق 21 يوما، لافتا إلى أن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدرتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، مشيرًا إلى أن هذه الحاويات ستسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة. موضحا أن خط "شنغاهي" هو ثاني خط جديد مع الصين متوقعا أن يتم تدشين خط ثالث مع جمهورية الصين قريبا.وقال اليافعي: "إن دولة قطر تتميز بموقع إستراتيجي بالنسبة لطريق الحرير مما يسهل حركة التجارة الصينية عبر ميناء حمد. وقال اليافعي: "إن الخطوط الرابطة بين الدوحة والكويت وعمان تشكل عاملا لتسهيل نقل البضائع الشخصية والسيارات. وقال: "إن ميناء حمد لديه إستراتيجية تتمثل في الإسهام في التجارة بنسبة 35% مؤكدًا أن الميناء يحقق تقدما ملحوظا في هذا المجال مدفوعا بموقعه الإستراتيجي وإمكاناته الكبيرة إضافة إلى التسهيلات التي يقدمها".وكان ميناء حمد قد استقبل السفينة "يانج مينج" تحمل على متنها العديد من الحاويات قادمة من شنغهاي.ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك الأكبر من بين موانئ البلاد وواحدًا من أكبر موانئ الشرق الأوسط. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة للتجار القطريين.

أعلن السيد عبد العزيز اليافعي، مدير ميناء حمد، عن تدشين خطين ملاحيين جديدين يربط أولهما ميناء حمد بموانئ جنوب شرق آسيا (شنغهاي)، فيما يربط الآخر الميناء بموانئ دول حوض البحر الأبيض المتوسط، وسيجري كل واحد منهما رحلة واحدة خلال الأسبوع تستغرق مدتها 21 يوما. وأعرب مدير ميناء حمد خلال مؤتمر صحفي اليوم، عن توقعاته بأن يستقبل الميناء أكثر من ألف سفينة حتى نهاية العام الجاري، ونحو مليون حاوية نمطية في نفس الفترة، لافتا إلى أن الخط الجديد المدشن اليوم يعد ثاني خط مباشر يربط بين شنغهاي والدوحة. وأكد أن الخطين الجديدين يشكلان إضافة مهمة تعزز عمل الميناء وقدرته التنافسية، مشيرا إلى وجود خطوط ملاحية أخرى سيتم الإعلان عنها خلال الفترة المقبلة، مضيفا أن ميناء حمد يهدف لإكمال عمل الموانئ الموجودة في الدولة حاليا، وليمثل إضافة مهمة لمنظومة الموانئ الإقليمية والعالمية، خاصة أن معظم موانئ المنطقة وصلت إلى قدراتها الاستيعابية، مبينا أن العمل يجري الآن لجعل ميناء حمد نقطة جلب بارزة في إعادة التصدير إلى موانئ المنطقة. وذكر اليافعي أن الخطين الجديدين سيحققان مكاسب اقتصادية للبلاد، خاصة أن جمهورية الصين هي أكبر مصدر للبضائع إلى جميع دول العالم، موضحا أن الخطوط المباشرة مع الصين سترفع من حجم الصادرات المتجهة إلى دولة قطر، والتي تشمل كافة أنواع البضائع والمنتجات، مؤكدا التزام الميناء بتقديم كافة التسهيلات المتاحة أمام الشركات، مضيفا أن الميناء جاهز لاستقبال جميع أنواع الشحنات من مختلف مناطق العالم. ولفت إلى أن ميناء حمد بدأ يجني مكاسبه الاقتصادية منذ انطلاق أعماله، حيث دشن نحو 15 خطا مباشرا حتى الآن، تسهم في تقليل التكلفة واختصار الوقت مما يصب في مصلحة المستوردين الذين أصبحت بضائعهم تصل مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة، منوها إلى ما يتميز به النقل البحري من توفير للتكلفة على المستوردين. وقال إن ميناء حمد الذي يشمل ثلاث محطات رئيسية للحاويات تصل قدرتها الاستيعابية إلى 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، من شأنه أن يلعب دورا كبيرا في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع بالإضافة إلى مساهمته في احتياجات دول المنطقة من جميع البضائع. وأكد مدير ميناء حمد، أن الميناء يعمل ضمن استراتيجيته متبعة يهدف من خلالها للاستحواذ على 35 في المائة من إجمالي تجارة الشرق الأوسط في العام المقبل، وهو يخطو بسرعة في هذا الطريق مدفوعا بموقعه الاستراتيجي وإمكانياته الكبيرة إضافة إلى التسهيلات التي يقدمها للشركات.

اكد مصدر مسؤول بالشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" لـ "الشرق" استقبال ميناء حمد الدولي لأكثر من مليون حاوية حتى نهاية العام الجاري.. ويذكر ان ميناء حمد بإمكانياته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزاً تجارياً إقليمياً لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك الأكبر من بين 6 موانئ في البلاد وواحداً من أكبر موانئ الشرق الأوسط. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانيات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة للتجار القطريين.الجدير بالذكر أن موانئ قطر قدمت خدماتها لما يصل إلى 446 سفينة خلال اغسطس الماضي.

أعلنت مديرية التوجيه المعنوي بوزارة الدفاع، وصول الفرقاطة الفرنسية (جان بار)، إلى ميناء حمد، للمشاركة في عدد من المناورات البحرية والتمرينات العسكرية المشتركة بين البلدين. وصول الفرقاطة الفرنسيه (جان بار) إلى ميناء حمد لإجراء مناورات بحرية مشتركة. وكان في استقبال الفرقاطة الفرنسية، العميد الركن (جو) خليفة صالح النعيمي مدير مديرية التدريب العسكري نيابة عن رئيس أركان القوات المسلحة القطرية، والعميد الركن (بحري) غانم مبارك الخيارين قائد الأسطول الأميري القطري. وصول الفرقاطة الفرنسيه (جان بار) إلى ميناء حمد وذكرت مديرية التوجيه المعنوي، في بيان صحفي، أن ھذه المناورات بين القوات البحرية الأميرية القطرية ونظيرتھا الفرنسية، ستقام في مناطق ميناء حمد، وقاعدة الدوحة البحرية، والمياه الإقليمية القطرية. وصول الفرقاطة الفرنسية "جان بار" إلى ميناء حمد ولفت البيان إلى أن ھذه التمرينات والمناورات تأتي في إطار التعاون العسكري المشترك بين دولة قطر وجمھورية فرنسا لمكافحة الإرھاب والتطرف. وصول الفرقاطة الفرنسيه (جان بار) إلى ميناء حمد لإجراء مناورات بحرية مشتركة.

قال السيد صالح حمد الشرقي مدير عام غرفة قطر إن افتتاح ميناء حمد الدولي بإمكانياته الكبيرة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سيزيد من حجم التجارة بين دولة قطر ومختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة، الأمر الذي من شأنه أن يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط، فضلا عن تعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وأوضح الشرقي في تصريحات صحفية اليوم ، أن ميناء حمد يقدم فرصة ذهبية للقطاع الخاص ورجال الأعمال القطريين لتنشيط الأعمال التجاريةـ وتعزيز استيراد وتصدير السلع المختلفة، حيث يوفر الميناء إمكانيات كبيرة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يسمح للتجار القطريين باستيراد وتصدير جميع السلع والبضائع من خلال الميناء. استقبل ميناء حمد 48873 حاوية الشهر الماضي وأشاد الشرقي بما حققه ميناء حمد خلال فترة التشغيل الجزئي التي استمرت لأقل من عام، تمكن خلالها من الاستحواذ على نسبة 27 بالمائة من التجارة الإقليمية في منطقة الشرق الأوسط، وهي نسبة كبيرة مرشحة للمزيد من النمو خلال الفترة المقبلة .. لافتا إلى الدور المهم الذي لعبه ميناء حمد في ظل ظروف الراهنة ، عبر فتح خطوط ملاحية مباشرة مع عدد من الموانئ في سلطنة عمان والكويت وتركيا والهند وباكستان، ما أسهم في استمرار تدفق الإمدادات من السلع التي تحتاجها السوق المحلية دون انقطاع . ميناء حمد أستقبل أكبر شاحنة حاويات في العالم وأشار إلى أن غرفة قطر تنسق بشكل متواصل مع الشركة القطرية لإدارة الموانئ "موانئ قطر" لتقديم كافة التسهيلات للشركات القطرية التي تعمل في مجال استيراد وتصدير السلع والبضائع المختلفة بما يسهم في تسهيل الحركة التجارية. ولفت الشرقي إلى أن الغرفة ستعمل خلال الفترة المقبلة على تنظيم ندوات ولقاءات مفتوحة مع رجال الأعمال والتجار القطريين والشركات التجارية العاملة في الدولة ، لعرض الإمكانيات التي يمتاز بها ميناء حمد، والتي يمكن للتجار الاستفادة منها في تعزيز تعاملاتهم التجارية وربطهم مع مختلف قنوات الاستيراد والتصدير في مختلف دول العالم، بما يسهم في تعزيز تجارة قطر الخارجية. جانب من ميناء حمد

نشرت وزارة المواصلات والاتصالات على صفحتها في تويتر، خبرا عن إطلاق خطوط جديدة إلى ميناء حمد من قبل بعض الشركات الكبرى.. حيث أعلنت شركة "يانج مينج" عن إطلاق خط أسبوعي جديد اعتبارا من 17 الجاري إلى ميناء حمد، عبارة عن سفينة تحمل 6000 حاوية نمطية ومنها 400 حاوية ثلاجة وتمر من خلال الموانئ التالية: ميناء حمد، ميناء شنغهاي الصيني، وميناء نينغبو الصيني، وميناء كيهاوشيانغ التايواني، وميناء إكيسمن الصيني، وشيكو الصيني، وميناء كلانغ الماليزي. كما أعلنت شركة "MSC" عن إطلاق خط جديد من البحر المتوسط بتاريخ 17 الجاري، عبارة عن عدد 4 سفن تحمل على متنها عدد 6000 حاوية نمطية منها 400 حاوية ثلاجة، بشكل أسبوعي لميناء حمد، وتمر من خلال الموانئ التالية: ميناء حمد، وفي تركيا: ميرسين، وميناء إسطنبول وميناء تيكرداج، وميناء كاناكالي، وميناء إسكندرون، وفي اليونان ميناء بيرايوس، وسلطنة عمان موانئ صلالة وصحار، والهند ميناء موندرا .

27.5 مليار ريال ميزانية المشروع واكتمال جميع مراحله في 2021ميناء حمد يستقبل جميع احتياجات الدولة من السلع والبضائع مشاركة واسعة من الدول الشقيقة والصديقة في حفل افتتاح الميناء توقيع العديد من اتفاقيات التعاون التجاري مع الشركاء في ظل تطور الميناء 60 % من قيمة مناقصات الميناء ذهبت للقطاع الخاص بقيمة 10 مليارات ريال مشروع الأمن الغذائي بالميناء نقلة نوعية لقطر ومن أكبر المشاريع في العالمأكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات أن ميناء حمد يستحوذ حالياً على 27 % من التجارة الإقليمية في منطقة الشرق الأوسط . مشيراً الى أنه تم وضع سقف عند بدء المشروع بان يستحوذ الميناء على نحو 35 % من التجارة الإقليمية مع اكتمال جميع مراحله ، منوها بان وصول الميناء لنسبة 27 % خلال العام الأول من بدء تشغيله، يؤكد أن الميناء يسير في الاتجاه الصحيح نحو استقطاب المزيد من الشحنات التجارية ، والاستحواذ على نسبة كبيرة من التجارة الاقليمية بفضل الامكانيات الكبيرة للميناء والتسهيلات التى يقدمها للسفن ، معتبراً أن هذه النسبة تعتبر انجازاً كبيراً لميناء حمد نظرا لكون عمره لم يكمل سنة واحدة، ورغم ذلك حقق عوائد ونسبة استحواذ عالية من التجارة الإقليمية في المنطقة. واضاف وزير المواصلات والاتصالات خلال المؤتمر الصحفي الذى عقد اليوم على هامش الافتتاح الرسمى للميناء أن إجمالى تكلفة مشروع ميناء حمد بمراحله المختلفة تصل إلى 27.5 مليار ريال ، متوقعا اكتمال مراحل الميناء في عامى 2020 و 2021 ، مشيراً الى ان هناك مجموعة من الانشاءات سيتم إنجازها في المراحل المقبلة، حيث تمت ترسية معظم عقود المرحلة الثانية، في حين انه تم اكتمال حوالى 80 % من المشروع بشكل كامل ، مشيراً الى أن افتتاح هذا المشروع هو إضافة جديدة لدولة قطر ودعم للاقتصاد الوطنى. لافتا الى انه منذ بدء الافتتاح التجريبى لميناء حمد تلاحقت الأحداث سريعا في الميناء وكان هناك سرعة في تنفيذ العديد من المشاريع المرتبطة بالميناء وهو ما مكن الميناء من الاستحواذ على تلك النسبة من التجارة في منطقة الشرق الأوسط خلال فترة قصيرة.وبخصوص تأمين ميناء حمد لاحتياجات الدولة من السلع والبضائع، اوضح السليطى ان ميناء حمد ترسو به حاليا واحدة من أكبر السفن التجارية في العالم والقادمة من الصين وتحمل على متنها نحو 1500 حاوية سيتم تنزيل نحو 750 حاوية منها مخصصة لقطر والباقى سيتم إعادة تصديرها لدول مجاورة، مؤكدا أن ميناء حمد يستقبل الان تقريبا جميع الاحتياجات الأساسية لدولة قطر من السلع والبضائع. لافتا إلى انه بجانب ما يتمتع به الميناء من إمكانيات فانه أيضا مزود بتقنيات عالية من أجل تخليص المعاملات المتعلقة بالبضائع تعتبر من الأفضل عالميا وهو ما يعتبر ميزة إضافة تدعم مكانته في التجارة الدولية، هذا إلى جانب أجهزة الفحص الدقيق للبضائع المزود بها الميناء الذى يمكن من فحص البضائع دون جهد بشرى وهو ما يجعل الميناء في مصاف الموانىء العالمية، من حيث عدد ونوعية الأجهزة الملحقة به من أجل ضمان خدمة سريعة وفعالة للحاويات والبضائع التى تحملها.وأوضح السليطى أن تواجد عدد كبير من وزراء ومسؤولى الدول الصديقة في حفل الافتتاح الرسمى للميناء يعكس مدى الاهتمام العالمى بافتتاح هذا المشروع ورغبة تلك الدول في التعاون الاقتصادى مع دولة قطر، وآفاق دعم أواصر التجارة التى يتيحها هذا المشروع لقطر مع شركائها التجاريين. منوها بانه سيتم توقيع العديد من اتفاقيات التعاون التجارى مع العديد من الشركاء في تلك الدول مستقبلا ، وذلك في ظل التنامى الذى يشهده ميناء حمد، مستدلا بتوقيع اتفاقية تعاون مع أحد الشركاء في سلطنة عمان ، هذا بالاضافة الى توقيع اتفاقية مع الجانب الايطالى خلال الشهر القادم .وعن الفرص التى فتحها الميناء للقطاع الخاص ، قال وزير المواصلات والاتصالات ان من انجازات ميناء حمد أنه اتاح الفرصة للقطاع الخاص للمشاركة في هذا المشروع الضخم حيث استحوذ على نسبة 60 % من قيمة المناقصات التى تم طرحها لتنفيذ هذا المشروع التنموى الكبير، أى ما يفوق 10 مليارات ريال ، مضيفا أنه سيكون لهذا القطاع نصيبٌ كبير في أعمال إنشاء المرحلة الثانية للميناء، البالغ قيمة مشاريعها ما يقارب (5) مليارات ريال.ونوه بان مشاركة القطاع الخاص لم تقتصر فقط على عمليات الانشاءات بل ايضا امتدت لعمليات التشغيل الفعلى بالميناء حيث تتولى شركة كيوتيرمينلز (QTerminals) إدارة الميناء وهى شركة مملوكة بنسبة 51 % لموانىء قطر فيما تمتلك شركة ملاحة وهى شركة مساهمة مدرجة في بورصة قطر باقى النسبة في الشركة، مضيفا أن الميناء عمد منذ اللحظات الأولى لتشغيله على شركة وطنية لإدارته من أجل ضمان مشاركة الكفاءات الوطنية في إدارة هذا المشروع الضخم.وبخصوص مساهمة ميناء حمد في تحقيق الامن الغذائى ، قال سعادته ان من أبرز المشاريع التى ستتواجد بالميناء مشروع بناء مبان ومخازن للأمن الغذائى في ميناء حمد، حيث سيتم تطوير وتشييد مرافق المشروع على مساحة تبلغ 53 هكتاراً تقريباً (ما يعادل 530 ألف متر مربع)، وستتألف من مرافق تصنيع وتحويل وتكرير متخصصة للأرز والسكر والزيوت الصالحة للأكل، وستكون هذه المنتجات متاحة للاستخدام المحلى والإقليمى والدولى. هذا بالاضافة الى ان ميناء حمد سيضم صوامع للتخزين وما يرافقها من بنية تحتية ومعدات النقل الخاصة بها، بالإضافة إلى إنشاء الهياكل الأساسية المجهزة بمعدات عمليات المناولة والتجهيز والتعبئة وإعادة التحميل والنقل المرتبطة بالمشروع كما سيحتوى المشروع على منشأة لإعادة تكرير النفايات الناتجة عن تجهيز السلع الأساسية وتحويلها إلى اعلاف حيوانية. مضيفا أن المشروع الذى تم ارساؤه لمجموعة من الشركات الوطنية إلى جانب شركات عالمية سيتم تنفيذه خلال عامين من الان وسيكون واحدا من أكبر المشاريع من نوعه في العالم ، مشددا على أن هذا المشروع سيكون نقلة نوعية سواء لدولة قطر أو الاقتصاد الوطنى حيث لا تتدخل أى ايد بشرية سواء في عمليات التخزين أو إعادة التصدير مما يسمح للمستخدم النهائى بالحصول على نوعية غذاء ممتازة ومضمونة وتحت رقابة جميع الأجهزة المعنية في الدولة.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات مع سعادة السيد مولاي حفيظ العلمي وزير الصناعة والإستثمار والتجارة والإقتصاد الرقمي المغربي، وزير المواصلات مع نظيره الأذربيجاني وسعادة السيد قرازيانو ديليريو وزير البنية التحتية والنقل الإيطالي، وسعادة السيد عباس آخوندي وزير الطرق وبناء المدن الإيراني، وسعادة السيدة إليزابيث بورن وزيرة المواصلات الفرنسية، وسعادة السيد رامين قولوزاده وزير المواصلات والاتصالات الأذربيجاني، وسعادة السيد ايميل كاراكينولوف وزير الاقتصاد البلغاري. كلاً على حدى. وزير المواصلات مع نظيره الإيطالي وناقشت الاجتماعات سبل تطوير العلاقات والتعاون بين دولة قطر والمملكة المغربية الشقيقة، وجمهوريات إيطالية وإيران وفرنسا وأذربيجان وبلغاريا، الصديقة، في مجال المواصلات والنقل والموانئ والشحن. وقدم أصحاب السعادة الوزراء التهاني لدولة قطر على افتتاح ميناء حمد. وزير المواصلات مع نظيره البلغاري