أكد باحثون بريطانيون في دراسة علمية حديثة منشورة في صحيفة الصن البريطانية أن الآلاف من الناس يموتون بأزمات قلبية وجلطات دماغية وسرطان المعدة بعد وقف حملة الحد من الملح في الأطعمة المتوفرة في المتاجر والسوبر ماركت. ويقال إن المماطلة والاسترخاء في التنظيم منذ عام 2001، سببت 10 آلاف حالة إصابة إضافية بالسكتة الدماغية والقلبية، على مدى 6 سنوات. وأوضح الخبراء أن هذا الرقم سيصل إلى 26 ألفا بحلول عام 2025، إلى جانب 3800 حالة وفاة إضافية بسبب سرطان المعدة، حيث ينبغي على البالغين تناول ما لا يزيد عن 6 غرامات من الملح يوميا، ولكن معظم الناس يستهلكون 8 غرامات في المتوسط. واستخدم فريق البحث بيانات من المسح الوطني للغذاء والتغذية والتحليلات الوطنية للملح، من عام 2000 إلى عام 2013. وأظهرت الدراسة أن ثلاثة أرباع الملح الموجود في نظامنا الغذائي، يدخل في الأطعمة المصنعة، مثل الخبز والوجبات الجاهزة والحساء وطلبت وكالة معايير الأغذية من جميع الشركات المصنعة للأغذية، تقليل محتوى الملح بنسبة تصل إلى 20%، ومراقبتها بين عامي 2003 و2010 ، ما أدى إلى انخفاض استهلاك الملح بمقدار 0.2 غرام يوميا عند الرجال، و0.12 غرام لدى النساء. ولكن اتفاقية مسؤولية الصحة العامة تسمح للصناعة بتحديد الأهداف، كجزء من التعهدات الطوعية، وبعد ذلك تباطأ الانخفاض في تناول الملح إلى 0.11 غرام يوميا لدى الرجال، و0.07 غرام يوميا لدى النساء.. وقال الباحثون إن النظام الجديد يفتقر إلى تحديد الأهداف بشكل قوي ومستقل، وكذلك للرصد والنفاذ.

** ظريف: فرضنا احترام القانون.. هنت: ردنا سيكون مدروساً ** لندن نصحت سفنها بالبقاء خارج مضيق هرمز ** الحرس الثوري: لا نسعى للحرب ولكن نرد بالمثل ** الهند تسعى لإطلاق مواطنيها من بين طاقم الناقلة يلخص المشهد الذي تعيشه منطقة الخليج العربي صراع الإرادات بين إيران التي تؤكد انها تطبق القانون تجاه ناقلات النفط وبريطانيا التي تحذر من التصعيد فيما يبدو انه استجابة للتوجه الأمريكي لتشديد العقوبات الاقتصادية على إيران . وتجاهلت طهران الدعوات التي وجّهها ،أمس، الأوروبيون لمطالبتها بالإفراج عن ناقلة نفط ترفع العلم البريطاني احتجزتها في مضيق هرمز، في خطوة وصفتها بريطانيا بأنها خطيرة واستدعت على خلفيتها القائم بالأعمال الإيراني ونصحت على إثرها سفنها بتجنب المضيق. وقال الحرس الثوري الإيراني إنه احتجز ناقلة ستينا إيمبيرو الجمعة إثر خرقها القواعد البحرية الدولية في المضيق الذي تمرّ من خلاله ثلث كميات النفط المنقولة بحراً في العالم. ونشر الحرس الثوري الإيراني،أمس، على الإنترنت تسجيل فيديو يظهر زوارق سريعة وهي تتوقف بجانب الناقلة المحتجزة ستينا إيمبيرو التي ترفع علم بريطانيا وأفرادا ملثمين يحملون مدافع رشاشة وهم ينزلون على سطحها من طائرة هليكوبتر. وبثت وكالة تسنيم الإيرانية للأنباء تسجيلا مصورا،أمس، للناقلة المحتجزة وهي راسية في البحر . رواية إيران نقلت وكالة فارس للأنباء عن البريجادير جنرال رمضان شريف المتحدث باسم الحرس الثوري قوله إن سفينة حربية كانت ترافق الناقلة ستينا إيمبيرو والتي ترفع علم بريطانيا وحاولت منع إيران من احتجازها وأضاف أن الحرس الثوري تمكن من اصطحاب الناقلة للساحل على الرغم من مقاومة وتدخل السفينة الحربية البريطانية. وقال الميجر جنرال محسن رضائي، وهو سياسي بارز وقائد كبير بالحرس الثوري الإيراني، على تويتر إن طهران لا تسعى أيضا للحرب لكننا لن نخفق في الرد بالمثل. وقال مراد عفيفي بور المدير العام للموانئ والملاحة البحرية بإقليم هرمزجان في جنوب إيران إن الناقلة، التي لا تحمل شحنة على متنها، ستبقى مع طاقمها، المؤلف من 23 فردا من بينهم 18 هنديا، في ميناء بندر عباس لحين الانتهاء من التحقيق في الحادث. وفي السياق، دافع وزير الخارجية الإيراني جواد ظريف عن احتجاز طهران للسفينة مؤكد أنه على العكس من القرصنة في مضيق جبل طارق، ما قمنا به في الخليج هو فرض احترام القانون البحري. رد بريطانيا وأبلغ وزير الخارجية البريطاني جيريمي هانت نظيره الإيراني بـ»خيبة أمله الشديدة» إزاء احتجاز إيران ناقلة النفط وأضاف أن الأفعال وليس الأقوال هي السبيل للمضي قدما. السفن البريطانية يجب أن تكون محمية وستكون كذلك، وقال هنت إن رد لندن على احتجاز الناقلة سيكون مدروسا لكن قويا، وإن بريطانيا ستضمن سلامة نقلها البحري. واتهم إيران بالإقدام على الرد بالمثل على احتجاز البحرية البريطانية للناقلة الإيرانية جريس 1 في جبل طارق في الرابع من يوليو للاشتباه في أنها تهرب النفط إلى سوريا في انتهاك لعقوبات الاتحاد الأوروبي. وكتب هنت على تويتر تحرك الأمس في الخليج يبعث بإشارات مقلقة بأن إيران ربما تختار طريقا خطيرا من سلوك غير قانوني ومزعزع للاستقرار بعد الاحتجاز المشروع لنفط متجه إلى سوريا في جبل طارق. وأعلن وزير الخارجية البريطاني أن لندن ترغب في خفض التوتر مع إيران، إثر اجتماع أزمة حكومي خصص لبحث احتجاز طهران ناقلة النفط البريطانية في مضيق هرمز.

أعلنت شركة الخطوط الجوية البريطانية ( بريتيش إيروايز) امس تعليق رحلاتها خلال الأيام السبعة القادمة إلى العاصمة المصرية القاهرة بسبب مخاوف أمنية. وذكرت الشركة في رسالة موجهة إلى المسافرين بثتها على موقعها الإلكتروني أنها اتخذت هذا القرار الجريء بتعليق الرحلات إلى القاهرة كإجراء احترازي للسماح بإجراء مزيد من التقييم وذلك عقب مراجعة للترتيبات الأمنية. وأضافت الشركة في رسالتها التي ظهرت أيضاً على مواقع التواصل الاجتماعي: نأسف لإبلاغكم بأنه قد تم إلغاء رحلتكم من مطار هيثرو في لندن إلى القاهرة. وتابعت الشركة قائلة: نراجع باستمرار ترتيباتنا الأمنية في جميع مطاراتنا حول العالم وقمنا بتعليق الرحلات الجوية إلى القاهرة لمدة سبعة أيام كإجراء احترازي للسماح بإجراء مزيد من التقييم. واستطردت الشركة قائلة: السلامة والأمن لعملائنا ولطاقمنا من أولوياتنا دائمًا، ولن نقوم بتشغيل طائرة أبدًا ما لم يكن ذلك آمنًا. وجاء القرار عقب قيام السلطات البريطانية بتفتيشات على المطارات المصرية الأسبوع الماضي، وشملت مطاري الغردقة والقاهرة الدولي بمشاركة 6 من خبراء الأمن بإدارة النقل الجوى البريطاني. وتفقد الوفد إجراءات التأمين ووسائل الحماية الأمنية المتبعة على متن رحلات مصر للطيران والخطوط الجوية البريطانية المتجهة إلى لندن، فضلا عن مراقبة الأداء الأمني المتبع على الحاويات والطرود بقرية البضائع، التي يتم نقلها على متن الرحلات الجوية المتجهة إلى لندن أيضا . غير ان مصادر مصرية قالت ان وزارة الطيران المدني لم تتلق أي إخطار رسمي من الجانب البريطاني بعد الجولة التفتيشية حتى فوجئت بقرار تعليق الرحلات .

تضخم العجز في ميزانية بريطانيا في الأشهر الثلاثة الأولى من العام الضريبي بسبب مدفوعات أعلى لفوائد الديون وزيادة في الإنفاق على الخدمات، وهو ما يضع المالية العامة على أسس أقل متانة قبل الخروج من الاتحاد الأوروبي.

أعلنت وزارة الخارجية البريطانية أنها استدعت القائم بالأعمال الإيراني، اليوم، للاحتجاج على احتجاز ناقلة نفط ترفع العلم البريطاني في مضيق هرمز. ونقلت صحيفة الإندبندنت عن وزيرة الدفاع البريطانية بيني موردونت، قولها إن احتجاز الإيرانيين للناقلة البريطانية عمل عدواني. وتزامن استدعاء الدبلوماسي الإيراني مع دعوة القوى الأوروبية طهران إلى الافراج عن الناقلة ستينا إمبيرو التي احتجزتها في مضيق هرمز، في خطوة وصفتها بريطانيا بأنها خطرة. وأعلنت طهران أنها احتجزت الناقلة أمس /الجمعة/ إثر خرقها القواعد البحرية الدولية في المضيق الذي تمرّ منه ثلث كميات النفط المنقولة بحرا في العالم.

أعلن السيد جيريمي هنت وزير الخارجية البريطاني اليوم أن ايران احتجزت ناقلتي نفط الأولى بريطانية والثانية ترفع علم ليبيريا أثناء عبورهما مضيق هرمز، معتبرا هذا العمل غير مقبول ومقلق للغاية. وكانت ايران اعلنت في وقت سابق اليوم أنها أوقفت ناقلة نفط بريطانية في مضيق (هرمز) واقتادتها الى الشواطئ الإيرانية لدراسة المراحل القانونية والاجراءات اللازمة، لكنها لم تشر إلى أية تفاصيل عن احتجاز سفينة ثانية. وأعرب هنت ، في بيان صحفي، عن قلقه الشديد إزاء احتجاز إيران سفينتين في مضيق هرمز، مضيفا أنه سيحضر اجتماعا أمنيا لاستعراض ما يتم علمه وما يمكن فعله لضمان الإفراج سريعا عن السفينتين . وقال هنت احتجاز (السفن) غير مقبول، من الضروري الحفاظ على حرية الملاحة وقدرة كل السفن على التحرك بأمان وحرية في المنطقة. وأشار إلى أن سفير بريطانيا في طهران على اتصال بوزارة الشؤون الخارجية الإيرانية لحل الموقف وأن بريطانيا تعمل عن كثب مع شركائها الدوليين. وبخصوص ناقلة النفط البريطانية استينا إمبيرو التي أعلنت إيران عن احتجازها في وقت سابق ، أعلن مصدر عسكري إيراني مطلع بأن ناقلة النفط البريطانية التي تم توقيفها في مضيق هرمز من قبل القوة البحرية للحرس الثوري كانت قد أطفات جهاز تحديد المواقع وتسير في الجهة المعاكسة. وقال المصدر في تصريح لوكالة الأنباء الإيرانية ارنا ، إن ناقلة النفط هذه التي تم توقيفها كانت تعبر من مضيق هرمز من الجهة المعاكسة للملاحة البحرية في مضيق هرمز. وأضاف، أن هذه الناقلة كانت أيضا قد أطفات أجهزة تحديد المواقع فيها ولم تكترث للتحذيرات الموجهة لها من قبل إيران لذا فقد تم توقيفها وفقا للقوانين الدولية للملاحة البحرية.

قالت بريطانيا إنها تسعى للحصول على مزيد من المعلومات حول ناقلة نفط ترفع العلم البريطاني في مضيق هرمز حولت مسارها فجأة إلى المياه الإيرانية. وذكر بيان لوزارة الخارجية البريطانية بثته هيئة الأذاعة البريطانية اليوم ،أن آخر رصد لمسار الناقلة يشير إلى أنها كانت متجهة نحو جزيرة قشم الإيرانية. ويأتي بيان الخارجية البريطانية في أعقاب إعلان إيران في وقت سابق اليوم عن توقيف ناقلة نفط بريطانية في مضيق هرمز، حيث أفاد بيان للقوة البحرية للحرس الثوري الإيراني بأن وحدة زوارق المنطقة الأولى للقوة البحرية التابعة للحرس الثوري، احتجزت ناقلة نفط بريطانية باسم استينا إمبيرو خلال مرورها من مضيق هرمز بسبب عدم التزامها القوانين الدولية البحرية، وذلك بطلب من منظمة الموانئ والملاحة البحرية بمحافظة هرمزكان. وأضاف البيان أن ناقلة النفط المذكورة، تم اقتيادها إلى الساحل وجرى تسليمها إلى منظمة الموانئ والملاحة البحرية من اجل اجتياز المراحل القانونية وإجراء التحقيقات اللازمة. من جانبه ، قال بوب سانجوينيتي الرئيس التنفيذي لغرفة الشحن في بريطانيا اليوم ،إنه يجب توفير مزيد من إجراءات الحماية للسفن التجارية بعد أن احتجز الحرس الثوري الإيراني ناقلة ترفع علم بريطانيا في مضيق هرمز، مضيفا هذه الواقعة تشكل تصعيدا ،وبينما ندعو لرد محسوب.. يتعين اتخاذ مزيد من الإجراءات لحماية السفن التجارية لضمان تعزيز الأمن وحرية تدفق التجارة في المنطقة. وكانت إيران هددت باتخاذ إجراءات للرد على احتجاز البحرية البريطانية لناقلة النفط الإيرانية العملاقة جريس 1 في وقت سابق من هذا الشهر بسبب الاشتباه بكونها تحمل نفطا إلى سوريا، وذلك في انتهاك لعقوبات الاتحاد الأوروبي، واعتبرت إيران أن احتجاز ناقلة النفط قبالة جبل طارق قرصنة. من جانبها اتهمت بريطانيا سفناً إيرانية بأنها حاولت لاحقاً اعتراض طريق ناقلة نفط بريطانية في مضيق هرمز.

انخفضت أسعار المنازل في لندن بأسرع وتيرة في عشر سنوات تقريبا في مايو، وفقا لبيانات أظهرت أيضا أن تضخم أسعار المستهلكين استقر عند المستوى المُستهدف من قبل بنك إنجلترا المركزي البالغ اثنين بالمائة للشهر الثاني على التوالي في يونيو، وقال مكتب الإحصاءات الوطني إن أسعار المنازل في العاصمة انخفضت 4.4 بالمائة على أساس سنوي بما يمثل أكبر انخفاض منذ أغسطس 2009.

أوضح مكتب رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي حقيقة إرسال سفينة حربية بريطانية ثالثة إلى الخليج، في الوقت الذي تشهد فيه المنطقة تصعيداً بعد تكرار حوادث أًطلق عليها إعلامياً حرب الناقلات. وكانت ناقلات نفطية عدة تعرضت لهجمات في المياه القريبة من ساحل إيران الجنوبي في شهري مايو ويونيو الماضيين، وقد حملت واشنطن طهران المسؤولية عن الهجمات، وهو ما نفته إيران. وقال إن إرسال سفينة حربية ثالثة وناقلة بحرية للخليج إجراء اعتيادي لا علاقة له بإيران، وذلك بحسب الجزيرة عبر تويتر مساء اليوم. والأربعاء الماضي اتهمت الحكومة البريطانية إيران بمحاولة اعتراض السفينة بريتيش هيريتيدج في مضيق هرمز، قائلة إن 3 زوارق إيرانية حاولت اعتراض سبيل السفينة، وإن الفرقاطة التابعة للبحرية الملكية البريطانية إتش إم إس مونتروز اضطرت إلى التموضع بين الزوارق الإيرانية وبريتيش هيريتيدج وتوجيه تحذيرات شفهية غيرت على إثرها الزوارق الإيرانية مسارها. ونفى وزير الخارجية الإيراني محمد جواد ظريف الاتهامات البريطانية، قائلاً: هذه الادعاءات لا قيمة لها وتكررت كثيراً، وهدفها التصعيد وتوتير الوضع. وجاءت هذه الواقعة بعد أسبوع من احتجاز البحرية البريطانية الناقلة الإيرانية غريس 1 قبالة ساحل جبل طارق، للاشتباه في أنها تحمل نفطاً إلى سوريا، وخرق للعقوبات الأمريكية والأوروبية المفروضة على النظام السوري، وأكّدت طهران أنّ السفينة محمّلة بنفط إيراني لكنها لم تكن متوجهة إلى سوريا. وقد نفى الحرس الثوري الإيراني أن تكون قواته اعترضت السفينة البريطانية، وقال إن دوريات القوات البحرية التابعة له تواصل واجباتها بشكل اعتيادي وتمارس بدقة وصلابة مهامها المنوطة، ولم تواجه خلال الساعات الـ24 الماضية أية سفن أجنبية، بما فيها السفن البريطانية. وأضاف الحرس الثوري في بيان له أن قواته البحرية قادرة على توقيف السفن الأجنبية في الرقعة الجغرافية المنوطة بها على نحو قاطع وسريع ودون تردد إذا ما كانت قد تلقت إيعازاً بذلك. وأمس أكدت بريطانيا أنها تبذل كل ما في وسعها من أجل الحفاظ على الاتفاق النووي الإيراني الذي وقعته طهران في العام 2015 مع الدول الكبرى. وقال جيريمي هنت وزير الخارجية البريطاني في بيان، سوف نبني على الأسس التي أبدتها قيادات المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا، بينما نبذل كل ما في الإمكان للحفاظ على الاتفاق النووي، وتشجيع إيران للعودة إلى الالتزام به. وأشار إلى أن منطقة الشرق الأوسط تعد واحدة من أكثر المناطق اضطراباً في العالم، معتبراً أن تسلح مختلف الأطراف بأسلحة نووية يشكل تهديداً وجودياً للبشر، مضيفاً سوف أبذل كل ما في وسعي لمنع حدوث تسلح نووي في منطقة الشرق الأوسط. وفيما يتعلق باحتجاز السفينة الإيرانية جريس 1 في جبل طارق، أفاد هنت بأنه أوضح للجانب الإيراني أن احتجاز السفينة كان عملية نفذتها سلطات جبل طارق تطبيقاً لعقوبات الاتحاد الأوروبي ضد سوريا، مشدداً على أن الأمر لا علاقة له بكون النفط مصدره إيران. وتعليقاً له على التوترات الأخيرة في منطقة الخليج، أكد هنت أن بريطانيا ستعمل مع شركائها لأجل الحفاظ على حق السفن التجارية في حرية الملاحة، مشدداً على أهمية احترام الأعراف الدولية لحرية الملاحة. وتفاقمت التوترات بين الولايات المتحدة وإيران منذ أن قرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب العام الماضي الانسحاب من الاتفاق النووي الذي وافقت إيران بموجبه على تقييد برنامجها النووي مقابل تخفيف العقوبات الاقتصادية عليها.

دعت فرنسا وألمانيا وبريطانيا، في بيان مشترك اليوم، إلى وقف تصعيد التوتر واستئناف الحوار في موضوع الاتفاق النووي مع إيران. وقالت الدول الثلاث، في بيان أصدرته الرئاسة الفرنسية نحن قلقون لخطر تقويض الاتفاق تحت ضغط العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة، وبعد قرار إيران عدم تنفيذ العديد من البنود المحورية في الاتفاق. وأضاف البيان: من جهة أخرى، فإن دولنا الثلاث قلقة بشدة حيال الهجمات التي شهدناها في الخليج وخارجه، وكذلك حيال تدهور الأمن في المنطقة.. نعتقد أن الوقت حان للتحرك في شكل مسؤول والسعي إلى وسائل لوقف تصعيد التوتر واستئناف الحوار. واعتبرت الدول الثلاث، وهي الدول الأوروبية الموقعة على الاتفاق النووي عام 2015، أن الأخطار كبيرة إلى درجة تجعل من الضروري أن تلتزم كل الأطراف المعنية بالتهدئة وتفكر في التداعيات المحتملة لأفعالها. وتابع البيان إننا إذ نواصل دعمنا للاتفاق النووي، فإن استمراره يبقى رهنا بوفاء إيران الكامل بالتزاماتها.. لافتا إلى ضرورة أن تصدر من جميع الأطراف مؤشرات على حسن النية. وقررت إيران في مايو الماضي، بعد عام من انسحاب الولايات المتحدة الأحادي من الاتفاق النووي، تعليق تنفيذ بعض التزاماتها في الاتفاق، ما دفع واشنطن إلى فرض مزيد من العقوبات الاقتصادية عليها. وأعلنت طهران في الثامن من يوليو الجاري أنها بدأت إنتاج اليورانيوم المخصب بنسبة يحظرها الاتفاق النووي. ووقعت بريطانيا وألمانيا وفرنسا والولايات المتحدة والصين وروسيا عام 2015 اتفاقا مع إيران، عرف فيما بعد بالاتفاق النووي، ينص على أن تتخلى إيران عن طموحاتها النووية في مقابل رفع العقوبات الاقتصادية عنها. لكن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أعلن في مايو 2018 انسحاب بلاده من الاتفاق، وإعادة فرض العقوبات الاقتصادية على إيران.

تستعد البحرية الكويتية ومؤسسة الموانئ لتنفيذ خطة أمنية، لحماية الموانئ الرئيسة بالبلد المنتِج للنفط، وسط تصاعد التوتر في الخليج بين إيران من جهة والولايات المتحدة وبريطانيا من جهة أخرى. ونقلت وكالة الأنباء الكويتية كونا، مساء أمس السبت، عن الشيخ يوسف عبد الله الصباح، المدير العام لمؤسسة الموانئ، قوله: إنه جرى التوقيع على بروتوكول تعاون بين الجانبين (البحرية والموانئ) في مرحلة مهمة تمر بها المنطقة أمنياً. وأضح يوسف الصباح أن المرحلة الحالية تستدعي تضافر الجهود، للحفاظ على أمن الموانئ البحرية، وضمان الاستعداد الكامل لأي طارئ محتمل. ويشوب العلاقات بين طهران من جهة وواشنطن ولندن من جهة أخرى توتر متزايد؛ بعد احتجاز بريطانيا ناقلة إيرانية في منطقة جبل طارق الأسبوع الماضي، وإعلان لندن تدخُّل سفينة حربية بريطانية لإبعاد سفن إيرانية حاولت اعتراض طريق ناقلة مملوكة لبريطانيا لدى مرورها في مضيق هرمز. ووقعت الأحداث الأخيرة بعد سلسلة من الهجمات على ناقلات نفط قرب مضيق هرمز وفي خليج عمان منذ مايو الماضي، حمَّلت واشنطن الحكومة الإيرانية المسؤولية عنها وهو ما نفته طهران، كما أرسلت واشنطن حاملة طائرات إلى المنطقة. واقترب الخصمان من حافة مواجهة عسكرية مباشرةٍ الشهر الماضي، بعدما أسقطت طهران طائرة مسيَّرة أمريكية، كما أمر الرئيس دونالد ترامب بردٍّ انتقامي، لكنه ألغى ضربة جوية في اللحظة الأخيرة. وزاد التوتر بشكل حاد منذ أن شددت الولايات المتحدة العقوبات الاقتصادية على إيران، وتحركت لوقف كل صادرات النفط الإيرانية، في إطار سياسة ممارسة أقصى ضغط، بهدف حمل طهران على وقف تصرفاتها، التي تقول واشنطن إنها تقوض الأمن الإقليمي.

استقال السفير البريطاني لدى واشنطن كيم داروتش من منصبه، أمس، وسط تصاعد الخلاف الدبلوماسي بين واشنطن ولندن على خلفية أزمة التسريبات، التي كشفت عن توجيه داروتش انتقادات حادة للإدارة الأمريكية. وقال داروتش، في خطاب استقالته الذي أرسله إلى مكتب وزارة الخارجية البريطانية، إن الموقف الحالي يجعل من المستحيل علي تنفيذ دوري كما أرغب. ومن جانبها، قالت رئيسة الوزراء البريطانية (المستقيلة) تيريزا ماي إن رحيل داروتش أمر مؤسف جدا، بحسب ما ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي. وتسببت مراسلات مسربة، نشرتها صحيفة ميل أون صنداي أوائل الأسبوع الجاري، في نشوب أزمة دبلوماسية حادة بين واشنطن ولندن، حيث كشفت عن أراء صادمة لداروتش عن الإدارة الأمريكية، مما أثار غضب واشنطن. ووصف داروتش في المراسلات المسربة الإدارة الامريكية بأنها غير كفؤة و غير بارعة. وفي إحدى المراسلات، قال داروتش لا نعتقد حقا أن هذه الإدارة ستصبح طبيعية بشكل ملموس، وأقل اختلالا، وأقل تقلبا، وأقل تمزقا بالخلافات، وأقل حماقة وانعداما للكفاءة من الناحية الدبلوماسية. وأثارت هذه المراسلات غضب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي شن هجوما حادا على السفير البريطاني عبر موقع تويتر خلال الأيام الماضية. وفي تغريدة له يوم الاثنين الماضي، قال ترامب أنا لا أعرف هذا السفير، لكنه ليس محبوبا في الولايات المتحدة.. وأضاف لن نتعامل معه بعد الآن.