قال عدد من المواطنين إن البلاد تشهد حاليا حركة نشطة في مجال البناء والتشييد وأشاروا إلى ان كافة المناطق بالدولة يتم فيها تطوير الخدمات المختلفة من خلال شركات مقاولات تعمل في هذا المجال، موضحين ان المشكلة التي تواجه الجميع خاصة في هذا الوقت الذي بدأ فيه العام الدراسي الجديد حجم وعدد الشاحنات التي تستخدم جميع الطرق وتعمل على خلق حالة من الفوضى، إضافة إلى الاختناقات المرورية، لافتين إلى أنهم لا يرفضون وجودها باعتبار أنها تقوم بدور كبير من حيث إيصال المواد الخاصة بعملية التطوير سواء في مجال الطرق أو الصرف الصحي أو البناء، وطالبوا إدارة المرور بالعمل على منع سير الشاحنات خلال أوقات الذروة وذلك اعتبارا من الساعات الأولى من الصباح من الساعة السادسة إلى الثامنة صباحاً ومن الساعة الواحدة إلى الثانية والنصف ظهراً لتمكين الطلاب من الذهاب والعودة من المدارس والتركيز على الدور التوجيهي والتوعوي لملاك وسائقي الشاحنات عبر مواقع ووسائل الاتصال المختلفة بالوزارة. كما دعوا هيئة الأشغال العامة الى وضع لوحات إرشادية الكترونية بمقاسات مختلفة تحدد أوقات سير الشاحنات على الطرق العامة وذلك بالتنسيق مع إدارة المرور والدوريات.

بلغت حصيلة اليوم الثالث والأخير من المزاد الرابع للوحات السيارات المميزة الذي أطلقته الإدارة العامة للمرور يوم الثلاثاء الماضى 14 مليونا و756 ألف ريال. وكان المزاد قد شهد في الساعات الأخيرة منافسة قوية بين المزايدين، حيث ظل المزاد مفتوحاً حتى ساعة متأخرة من مساء أمس الخميس. وقد سجل رقم السيارة 322222 أعلى سعر، حيث بلغ مليوناً و486 ألف ريال، فيما سجل الرقم 366666 مبلغ مليون و 342 ألف ريال والرقم 311113 مليون و334 ألف ريال والرقم 355555 مليون و308 آلاف ريال والرقم 313131 بلغت قيمته مليونا و122 ألف ريال. وكان المزاد قد انطلق يوم الثلاثاء الماضي على 25 رقماً مميزاً أعلنت عنهم الإدارة العامة للمرور وفق الشروط التي وضعتها ومنها دفع تأمين 20 ألف ريال. ودعت الإدارة الأشخاص الذين تم رسو المزاد عليهم مراجعة الإدارة العامة للمرور بحد أقصى يومي عمل لسداد قيمة المزايدة، وأكدت أنه في حال عدم مراجعة الإدارة يسقط حق الشخص في امتلاك اللوحة، وسيتم تسجيل رسم تأمين المزاد على الرقم الشخصي للمزيد وسيتم تحصيلها مع أي إجراء مروري. المزاد الرابع لأرقام السيارات

أكملت الإدارة العامة للمرور استعداداتها لاستقبال عيد الأضحى المبارك وذلك في إطار جهودها لتحقيق السيولة المرورية بكافة شوارع الدولة خلال عطلة العيد وخاصة بالقرب من أماكن المقاصب وكورنيش الدوحة ومواقع الاحتفالات بالعيد، بهدف التخفيف من الزحام والحد من الحوادث المرورية. وتعتبر مواقع الترفيه كالكورنيش والحي الثقافي كتارا واللؤلؤة ودور العرض السينمائي والمجمعات الكبرى وبعض المواقع الحيوية كالشوارع التجارية وغيرها من المواقع التي تشهد إقامة فعاليات واحتفالات في العيد، من أهم المواقع التي تشهد تكثيف التواجد المروري والأمني، وذلك للحيلولة دون حدوث اختناقات مرورية أو تجاوزات قد تؤدي إلى عرقلة حركة السير أو إبطائها. وتحرص إدارة المرور على تطبيق قانون المرور واللوائح المعمول بها بكل صرامة، لمواجهة أي مخالفات قد ترتكب من قبل مستخدمي الطرق وخاصة في مواقف السيارات بالأسواق والمجمعات التجارية الكبرى وتسعى لتوعية المواطنين والمقيمين بأهمية الالتزام بالقانون واللوائح. وكانت إدارة المرور قد أطلقت حملة موسعة في العام الماضى هدفت إلى تحرير مخالفات معايدة على السائقين المخالفين في الأماكن العامة والأسواق ووسط التجمعات الجماهيرية، حيث كان رجال المرور يقوموا برصد المخالفات وتحرير مخالفة مرورية على شكل معايدة وتنبيه بالمخالفة فقط، وذلك للفت نظر السائقين إلى عدم ارتكابها مرة أخرى وتعريفهم بمخاطر المخالفات وعلاقتها بوقوع الحوادث. سيولة مرورية وتسعى وزارة الداخلية إلى تحقيق السيولة المرورية على كافة طرق الدولة، والحد من الزحام بمختلف المواقع، وخفض نسبة الحوادث، وتواصل الوزارة من خلال الإدارات المعنية حملات التوعية المرورية، ويبذل رجالها الجهود في سبيل تحقيق السيولة المرورية على مدار الساعة. وناشدت الإدارة العامة للمرور دوماً قائدي السيارات التعاون مع جهود الإدارة العامة للمرور واحترام قانون المرور والمساهمة في نشر الوعي المروري بين جميع أفراد المجتمع، وتخفيض معدلات الحوادث المرورية والإصابات الناجمة عنها، والمحافظة بوجه خاص على أرواح الأطفال وكبار السن وتخفيض سرعاتهم أثناء الدخول إلى المناطق السكنية إلى أقل حد ممكن، والالتزام بالطريق وعدم تجاوز الآخرين. وجددت إدارة المرور والأجهزة المعنية تحذيراتها من التجاوز الخاطئ، ومن خطورة استخدام الهاتف الجوال أو أحد تطبيقاته أثناء القيادة، حيث يتسبب في تشتيت ذهن قائد المركبة، مما ينتج عنه حوادث مرورية مختلفة (بسيطة وخطيرة)، إضافة إلى عرقلة حركة السير. كما طالبت قائدي المركبات بالانتباه لسلامة المشاة، واتخاذ الحيطة والحذر لذلك وضرورة المحافظة على حقوق ذوي الاحتياجات الخاصة وعدم التعدي على المواقف المخصصة لسياراتهم لعكس الوجه المشرق لدولة قطر. فعاليات ترفيهية من جانب آخر تنظم إدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية بالتعاون مع الجاليات الآسيوية وعدد من الشركات العاملة في البلاد، عددا من الأنشطة والفعاليات التثقيفية والترفيهية بمناسبة عيد الأضحى المبارك، وذلك في إطار العلاقة الوثيقة بين وزارة الداخلية وجميع الجاليات الآسيوية المقيمة في الدولة، بهدف خلق الشراكة المجتمعية بين وزارة الداخلية وأبناء الجاليات الأمر الذي تحرص الوزارة على القيام به في مختلف المناسبات الوطنية، سواء تلك الخاصة بدولة قطر أو بالدول التي تنتمي إليها الجاليات، وكذلك في الأعياد والمناسبات الأخرى. وتسهم مثل هذه الفعاليات والأنشطة المختلفة في تثقيف أبناء الجاليات بالأنظمة والقوانين السارية في البلاد، وبث قدر كبير من التوعية بأمور الأمن والسلامة ليستفيد منها أبناء الجاليات في أمور حياتهم اليومية داخل الدولة وذلك من خلال توزيع المطويات الإرشادية. وسوف تشمل الفعاليات التي تنطلق مساء اليوم وتستمر حتى ثالث أيام العيد العديد من العروض الفنية والترفيهية والمسرحية، وكذا الفعاليات الثقافية المتنوعة والألعاب الرياضية والمسابقات، وستتولى فرق الجاليات وفريق الأوركسترا تقديم الفقرات الفنية كما تستقدم الجالية الباكستانية عددا من المطربين الباكستانيين المعروفين.

ألزمت وزارتا "الاقتصاد والتجارة" و"الداخلية" جميع مدارس تعليم السياقة بالدولة وعددها (9) مدارس بصيغة عقد موحدة، بهدف تحديد التزامات وواجبات مدارس تعليم السياقة، ضماناً لجودة التدريب للمستهلك وبما ينعكس إيجابياً على مستوى الخدمة المقدمة. وأفاد بيان صحفي صادر عن وزارة الاقتصاد والتجارة اليوم، الثلاثاء، بأن هذا الإلزام جاء بعد أن لوحظ وجود إخلال كبير في حقوق المستهلكين ومتلقي خدمة تعليم السياقة، إضافة إلى وجود تجاوزات تمثلت في عدم إبرام عقد يتضمن تدوين البيانات كاملة من حيث الاسم واللغة المطلوبة وكافة البيانات الأخرى بين المدرسة والمتدرب يوضح حقوقه وواجباته، الأمر الذي يعد مخالفاً للمادة رقم (11) من القانون رقم 8 لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك والمادة رقم (4) من اللائحة التنفيذية لذات القانون. وبموجب العقد المعمم تم تحديد حقوق والتزامات طرفي العقد، حيث يلتزم الطرفان بقانون المرور القطري ولائحته التنفيذية، كما تلتزم المدرسة بمنح المتدرب حقوقه كاملة فيما يخص التدريب، وفي حالة وجود أي تقصير من المدرسة يحق للمتدرب مراجعة المدرسة وإبلاغهم بذلك، وعند عدم تجاوبهم معه فيحق له اللجوء إلى الإدارة العامة للمرور أو إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري وإدارة حماية المنافسة بوزارة الاقتصاد والتجارة. كما ينص العقد على أن المدرسة عليها توفير مدرب يتقن اللغة المتفق عليها حتى في حالة غياب المدرب، وكذلك الحال في التدريب العملي والنظري، كما يسمح لركوب محرم مع الطالبة المتدربة في حال طلبت ذلك، إذا كان المدرب رجلاً. وفيما يتعلق بالمقابل النقدي للتدريب، يقوم المتدرب بدفع المقابل النقدي للتدريب المستحق على أن يتم تزويده بنسخة من العقد بحسب لغة المتدرب بفاتورة مفصلة وكاملة البيانات موضح فيها تفاصيل الخدمة وسعرها. كما يشمل المقابل النقدي للتدريب: بدل التدريب النظري والميداني والعملي، وبدل إصدار تصريح التعليم، وأجرة استخدام مركبة الفحص، وثمن دليل السياقة. وفي حال غياب المتدرب عن موعد التدريب بدون مبرر يُحسب من ضمن الساعات المستحقة، إلا في حال إبلاغ المدرسة مسبقاً، كما لا يُسمح بطلب أي مبالغ أو امتيازات مالية إضافية من المتدرب، وفي حال تم ذلك فيحق للمتدرب إبلاغ المدرسة بذلك، وإذا لم تقم باتخاذ الإجراء اللازم، فيحق للمتدرب اللجوء إلى الإدارة العامة للمرور أو إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري بوزارة الاقتصاد والتجارة. وبموجب الإلزام الجديد فإنه في حال امتلاك المتدرب رخصة قيادة أجنبية، فيحق له الالتحاق بنصف دورة بعد موافقة الإدارة العامة للمرور.. وأن صلاحية رخصة تحت التعليم هي ثلاثة أشهر، وفي حال انتهائها تجدد على حساب المتدرب، حسب الرسوم وقدرها 150 ريالاً قطرياً. وفي حالة رغبة المتدرب في التوقف عن التدريب، يحق له استرداد المبلغ المدفوع بعد خصم المقابل النقدي للأمور الإدارية وقدرها 350 ريالاً قطرياً، إضافة إلى رسوم تصريح تحت التعليم، وثمن دليل السياقة، وثمن الحصص التي تم تدريبها. وبشأن المدة الزمنية للحصة الواحدة، فإن الحصة النظرية 45 دقيقة لجميع الدورات، والحصة العملية للدراجة النارية 45 دقيقة، ونفس التوقيت للحصة العملية للمركبة الخفيفة، وللحصة العملية للمركبة الثقيلة، وللحصة العملية للمعدات 45 دقيقة. وأكدت الوزارة أنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في القيام بالتزاماته المنصوص عليها بقانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وستكثف حملاتها التفتيشية لضبط أي ممارسات تنال من حقوق المستهلك، وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية المنظمة لعمل الإدارة إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حمايةً لحقوق المستهلكين، حيث تتراوح العقوبات ما بين الغرامات المادية من 6000 إلى مليون ريال قطري وقد تصل إلى الإغلاق الإداري للمنشأة. كما حثت جميع أفراد المجتمع على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع الوزارة من خلال قنوات التواصل الخاصة بها أو عبر تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الآيفون والأندرويد.

الرائد جابر :التعامل بحزم مع السائقين المخالفين ودعوة الجميع لارسال صور للمخالفات ملازم اول فهد شريدة: نسعى للمحافظة على ارواح الطلاب ورفع مستوى الوعي المروريملازم اول عبد الواحد العنزى: على السائق عدم التحرك إلا بعد التأكد من وصول الطالب إلى باب منزله انطلقت اليوم المحاضرات التوعية التى تنظمها الادارة العامة للمرور تحت شعار " توعية سائقي ومشرفي باصات المدارس" والتى تهدف الى رفع مستوي الثقافة والوعي المروري لدى السائقين وتجنب الأخطاء الشائعة التي يرتكبها بعضهما مثل قطع الطريق دون التأكد من خلوه والوقوف المفاجئ وعدم الإلتزام بالأماكن الآمنة لتنزيل الطلاب وقال الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالادارة العامة للمرور فى تصريحات للشرق ان هذه المحاضرات مستمرة على مدى ثلاثة أيام وتركز على سلبيات السائقين وعرض الشكاوى التى تلقتها الادارة من المواطنين والمقيمين حول عدم التزام بعض السائقين بالامن والسلامة خلال فترة الدارسة وأضاف انه تم خلال اليوم الاول استعراض هذه السلبيات والتعريف بقانون المرور وتعديلاته .. مشيرا الى ان الادارة ستتعامل بحزم مع المخالفين .. داعيا جميع المواطنين والمقيمين بالتقاط صور للسائقين المخالفين وارسالها الى الادارة للتعامل معهم وتطبيق القانون التوعية المرورية من جهته قال الملازم أول فهد شريدة الضابط بإدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور في كلمة ألقاها خلال المحاضرة التي تم تنظيمها بمسرح الإدارة العامة للمرور صباح بحضور اكثر من 200 سائق ان الهدف من إطلاق مشروع " توعية سائقي ومشرفي باصات المدارس" هو المحافظة على ارواح الطلاب من خلال رفع مستوي الثقافة والوعي المروري لدى السائقين والمشرفين نظرا للتجاوزات والأخطاء التي تم رصدها خلال الفترة الماضية واشار الى ان المشروع يهدف كذلك الى تذكير سائقي الباصات ببعض النقاط الواردة في قانون المرور مثل طريقة ركوب الطلاب ونزولهم ودور المشرفين في تنظيم عملية الصعود والنزول وكذلك لفت إنتباههم الى بعض المخالفات الجديدة التي تم تعديلها في قانون المرور مثل التجاوز وتحويل المسار أمام الإشارات . سلامة الطلاب من جانبه حث الملازم أول عبدالواحد العنزي الضابط بإدارة الإعلام والتوعية السائقين على ضرورة المحافظة على وجود مسافة كافية من جميع الجوانب بين الباص وباقي السيارات الأخرى سواء من الأمام أو الخلف أو الجوانب وليس من الأمام فقط وذلك لضمان توفير اكبر قدر ممكن من السلامة للطلاب . ونوه الى عدد من الأخطاء الشائعة التي تقع من جانب بعض السائقين مثل قطع الطريق دون التأكد من خلوة .. مشيرا الى انه سلوك شديدة الخطورة وقد يؤدي الى وقوع حوادث كثيرة وداعيا السائقين الى إلتزام الحيطة والحذر الشديد عند المرور من الطرق الفرعية الى الطرق الرئيسية وتجنب قطع الطريق دون التأكد من خلوة بما يمكنهم من المرور الآمن وشدد على ضرورة الإلتزام بالأماكن الآمنة لتنزيل الطلاب لضمان عدم تعريض حياتهم للخطر وتجنب الوقوف المفاجئ للباصات حتى لا تصطدم بأي سيارات أخرى خلفها . وحث الملام أول عبدالواحد العنزي السائقين على تجنب إستخدام الطرق المزدحمة والإجتهاد قدر الإمكان في السير عبر الطرق الأقل إزدحاما حتى يتسنى لهم توصيل الطلاب بسرعة وفي نفس الوقت دون إعاقة للحركة المرورية أو تعريض الطلاب للخطر . كما اكد على ضرورة التأكد من سلامة إطارات الباص قبل التحرك حتى لا يفاجئ السائق بإنفجارها أثناء سيره أو إصابتها بأية أعطال طارئة وكذلك غلق الأبواب بإحكام عقب ركوب الطلاب أو نزولهم بما يضمن عدم سقوطهم من الباص والحذر من إستخدام الهاتف أثناء القيادة أوتبادل الأحاديث الجانبية مع المشرف حتى لا ينشغل السائق بغير الطريق فيكون عرضة للإصطدام مع السيارات الأخرى ونبه الى اهمية الخروج المبكر للوصول في الوقت المناسب واخذ قسط وافر من النوم والإنتباه إلى بعض المخالفات المرورية التي تم تعديلها مثل التجاوز من اليمين و تحويل المسار أمام الإشارات والإنتباه إلى بعض المخالفات المرورية التي تم تعديلها مثل التجاوز من اليمين و تحويل المسار أمام الإشارات . ووجه الملازم أول العنزي حديثه للمشرفين داعيا أياهم الى العمل على فض أية منازعات قد تنشب بين الطلاب داخل الباص وعدم السماح للسائق بالتحرك إلا بعد التأكد من وصول الطالب إلى باب منزله لضمان سلامته و عدم تعرضه لحادث من جانب أي سيارة أخرى قد يتصادف مرورها عقب نزوله وألمح إلى ضرورة ان يحرص المشرفون على طريقة جلوس الطلاب وضمان تواجدهم في مقاعدهم أثناء تحرك الباص والإشراف على طريقة نزولهم وصعودهم اليه حتى لا يحدث بينهم تدافع قد يعرض حياتهم للخطر وفي نهاية المحاضرة دعا العنزي كل من السائقين والمشرفين إلى نقل جميع المعلومات التي إستمعوا لها خلال المحاضرة إلى باقي زملائهم الذين لم يتمكنوا من الحضور إما لوجودهم خارج البلاد أو لأي ظروف أخرى لاسيما وان الغالبية العظمى منهم من الجنسيات الاسيوية

نظمت وزارة الداخلية، ممثلة في إدارة التخطيط الاستراتيجي، اليوم حلقة نقاشية حول "الوضع المروري في الدولة" ووضع المقترحات لتسهيل الحركة المرورية في ضوء تطلعات الدولة وتنامي مشروعاتها. وناقشت الحلقة التي عقدت بالإدارة العامة للدفاع المدني، دارسة إحصائية أعدتها إدارة التخطيط الاستراتيجي رصدت من خلالها الوضع المروري الحالي والمستقبلي. وأوضح العميد عبدالرحمن ماجد السليطي، مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي، في بداية الحلقة النقاشية أن المعدلات الحالية لنمو عدد السيارات، وما يترتب عليه من ازدحامات مرورية يتطلب تكاملا للأدوار بين الجهات المختصة، بحيث تكون مشاريع الطرق المستقبلية والنقل العام مدروسة بشكل دقيق، لتسهيل الحركة المرورية في البلاد، في ظل استمرار معدل الزيادة في أعداد السيارات بالشكل الذي توقعته الدراسة. وأشار إلى أن الإدارة عملت على عقد هذه الجلسة لمناقشة نتائج هذه الدراسة، والوقوف على المقترحات والأفكار المقدمة من الحضور، ممثلي الجهات ذات العلاقة، ليتسنى للإدارة رفع تقرير يتضمن ما خلصت إليه الحلقة النقاشية. وتناولت الحلقة النقاشية ثلاثة محاور أساسية، تم عرضها بالتفصيل والاستماع للمقترحات والنقاشات حولها من الحضور منها، محور يختص بتغيير سلوك مستخدمي الطريق وتشجيعهم على استخدام المواصلات العامة، ومحور ثان حول إعادة تصميم الطرق لتقليل الازدحام المروري، ومحور أخير يتعلق بالتشريعات والقوانين التي تحد من ازدياد عدد المركبات في الطريق. كما عرضت مجموعة من المقترحات للنقاش، دارت حول المحاور السابقة واقترحت إنشاء طرق جديدة أو إعادة تصميم الطرق الموجودة وزيادة كفاءتها من خلال استخدام التكنولوجيا. وشهدت الحلقة مشاركة فاعلة للجهات ذات العلاقة ممثلة بوزارة المواصلات والاتصالات، ووزارة البلدية والبيئة (هيئة أشغال)، والإدارة العامة للمرور (إدارة الهندسة والسلامة المرورية)، ومركز الدراسات الاستراتيجية والأمنية بوزارة الداخلية، وشركة الريل القطرية، وشركة مواصلات.

ممرات آمنة خاصة للمشاة وذوي الاحتياجات الخاصة تحت شعار "من أجل عام دراسي خال من الحوادث والإصابات" أنهت الإدارة العامة للمرور استعداداتها لاستقبال العام الدارسي الجديد الذى يبدأ يوم 4 سبتمبر للمدرسين والاداريين ويوم 18 سبتمبر للطلبة والطالبات. ونصحت الادارة العامة للمرور قائدي المركبات العامة وحافلات وباصات المدارس بأهمية اتباع قوانين وإرشادات المرور العامة وتوخي الحيطة والحذر أثناء القيادة لضمان سلامة الطلاب وعدم تعريضهم للحوادث المرورية. كما دعت إلى الأخذ بإجراءات وارشادات السلامة اللازمة والمتمثلة في التأكد من إغلاق باب المركبة بإحكام قبل تحركها، وتجنب السرعة الزائدة خصوصا في الطرق القريبة أو المحيطة بالمدارس، الى جانب عدم فتح ابواب المركبة إلا بعد التوقف التام، اضافة الى تنظيم عمليتي صعود ونزول الطلاب. ونصحت مسؤولي المدارس بالتأكيد على مشرفي مركبات الطلاب بأهمية مراقبة الطلاب أثناء رحلتي الذهاب والعودة من المدارس وإرشادهم نحو التصرفات الصحيحة التي تضمن سلامتهم وسلامة زملائهم. وتتمثل اشتراطات السلامة عند الصعود الى المركبة التأكد من وقوفها تماما قبل النزول أو الصعود لتجنب خطر السقوط، فضلاً عن الابتعاد بمسافة كافية من المركبة حتى يتمكن السائق قبل تحركه من رؤية الطالب، كما نذكر أولياء الأمور بضرورة تنبيه أبنائهم ونصحهم باليقظة والحذر عند عبور الطريق. وكانت هيئة الأشغال العامة «أشغال» قد انتهت قبيل بدء العام الدراسى الجديد من تطوير الطرق المحيطة بـ 63 مدرسة في مناطق متفرقة، كما تم تنفيذ بعض حلول السلامة المرورية المؤقتة في مواقع 33 مدرسة أخرى وذلك ضمن برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس وأكدت الهيئة انه يجري حالياً استكمال أعمال تطوير الطرق المحيطة بـ 21 مدرسة أخرى بين حلول متكاملة وأخرى مؤقتة، كما يتم العمل حالياً على تصميم المناطق المحيطة بحوالي 180 مدرسة أخرى قبل البدء بتنفيذ أعمال التطوير. وأوضحت انه قد تم إعطاء الأولوية لحوالي 200 منطقة تضم 348 مدرسة بعد التنسيق مع وزارة الداخلية واللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وتحديد المدارس التي تتطلب إجراءات سلامة عاجلة، وذلك بناء على دراسة أجرتها وزارة التعليم والتعليم العالي لاختيار المدارس التي يتوجب إعطاؤها الأولوية قبل غيرها. كما يتم من خلال البرنامج التحضير للبدء بأعمال تحسين الطرق حول 22 مدرسة أخرى، بالإضافة إلى الانتهاء من تصميم 158 مدرسة، مما يجعل نسبة إنجاز الخطة الموضوعة تتخطى 70 %. * سلامة الطلاب ويهدف برنامج تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس إلى تأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول أو الخروج من المدارس، والتخفيف من حدة الازدحام المروري في أوقات الذروة، والذي يزيد من حدته غياب مواقف خاصة بمركبات أولياء أمور الطلبة وحافلات الطلاب، إضافة إلى افتقار بعض المناطق للممرات الخاصة بالمشاة والأرصفة. تستغرق أعمال التطوير المتكاملة للمنطقة المحيطة بكل مدرسة حوالي 3 أشهر، ويسبق ذلك عدة مراحل بدءاً من دراسة وتقييم عناصر السلامة المرورية، التي تضم تحديد مداخل ومخارج الطرق المؤدية إلى المدرسة بهدف وضع العلامات الإرشادية الواضحة على مسافة قريبة من المدرسة، إضافة إلى تحديد المعايير والأسس الفنية والمتطلبات العامة لإنشاء مواقف السيارات ونقاط التوقف المختلفة التي من شأنها تسهيل نزول وصعود ركاب المركبات وتحديد مواقع عبور المشاة. معايير السلامة ووفقاً لنتائج تلك الدراسة يتم وضع التصاميم التي من شأنها تطوير معايير السلامة المرورية حول مناطق المدارس وتعديلها وفقاً لتوصيات إدارة المدرسة، ومن ثم البدء في التنفيذ وإنشاء طرق آمنة حول المدارس، توفير مواقف للمركبات، إنشاء جزر وسطية ودوّارات صغيرة من شأنها تنظيم حركة السير في تلك المناطق، وضع عدد كاف من اللوحات الإرشادية واللافتات وعلامات الطرق بالقرب من المدارس، تحديد السرعة القصوى في المناطق المحيطة بالمدارس بـ 30 كيلومتراً في الساعة وإنشاء المطبات الصناعية لتخفيف السرعة. ويحرص فريق عمل إدارة صيانة الطرق بأشغال في تنفيذ البرنامج على تأمين سلامة المشاة من خلال إنشاء ممرات آمنة خاصة بهم وبذوي الاحتياجات الخاصة وتحديثها وصيانتها، بالإضافة إلى تأمين مداخل آمنة للمدارس التي تطل على الشوارع الرئيسية وإنشاء شريط أسفلتي بلون واضح وغير أملس لتنبيه السائقين عند الدخول أو الخروج من منطقة المدرسة إلى جانب إشارات تحذيرية واضحة في الطرق المؤدية إلى المدارس.

* زين: الدليل جاء وافيا وشاملا وهو أفضل من المناهج السابقة * الأمين: المنهج الجديد سهل الاسيتعاب وتأثيره سيكون واضحا في الشارع العام * محمد: لم يعد تعلم القيادة صعبا بعد الدليل الجديد * برهان: يرصد كل الأشياء التي يجب علينا أن نتعلمها * ادادو: مع هذا المنهج الجديد سيكون نجاحنا مضمونا بدأت مدارس تعليم قيادة السيارات العمل بالدليل المروري الجديد الذي جاء شاملا لكل النقاط التي يجب على الطالب استيعابها قبل الخضوع للامتحان العملي. وقد وجد الدليل المروري الجديد الإشادة من الجميع سواء من مديري المدارس أو من المحاضرين وحتى من طالبى الترخيص الذين أكدوا أن الدليل المروري الجديد سيسهم بشكل واضح في نجاحهم لأنه جاء وافيا ومغطيا لكل النقاط التي يجب عليهم أن يعلموها قبل الدخول في الامتحان العملي ونيل الرخصة والقيادة في الشوارع العامة. وأكد الجميع على أن المنهج الجديد جاء أفضل من كل المناهج السابقة وغطى كل الثغرات فيها. المنهج شامل مدير مدرسة الخليج لتعليم قيادة السيارات محمد زين أكد أن الدليل المروري الجديد يعتبر وافيا وشاملا لكل المعلومات التي يجب على من يريد نيل رخصة قيادة السيارات القطرية أن يكون ملما بها وهو أحسن من المناهج السابقة كلها وسيشكل إضافة كبيرة لكل الملتحقين بدورات تعلم القيادة. وقال زين: التغييرات التي تشهدها البنية التحتية للدولة تجعل من المنهج المروري أمرا حيويا ومهما للغاية، خاصة ان هناك الكثير من الوافدين الذين لا يعلمون طبيعة القيادة في شوارع الدولة وهو ما يجعل المهمة كبيرة ،مام مدارس تعليم القيادة، وهذا الدليل المروري الجديد سيسهم بشكل كبير في تحسين جودة قائدي السيارات وسيقلل من الحوادث المرورية لانه جاء شاملا لكل شيء ولم يترك شاردة أو واردة إلا وتحدث عنها، ومن خلال رصدنا نجد رضا تاما من جانب الملتحقين بالدورات التعليمية، حيث أكدوا أن هذا المنهج مميز وأن استيعابه سهل للغاية. وعن أعداد الطلاب الملتحقين بالمدرسة قال زين: توجد أعداد كبيرة للغاية ولان مدرسة الخليج تقع في منطقة سكنية فان معظم الملتحقين يريدون الحصول على رخصة قيادة سيارات خفيفة، ولكن النجاح في الامتحانين النظري والعملي لا يحققه الجميع، فهناك العديد من الاشخاص الذين يرسبون وبذلك تضيع عليهم فرصة نيل رخصة القيادة والان كل سياراتنا التعليمية مشغولة على الدوام بسبب التوافد الكبير على المدرسة. وعن شروط المعلم في مدرسة تعليم القيادة قال محمد زين: في السابق كان الاعتماد على الخبرة هو الشيء الاساسي، ولكن الان صار الأمر مختلفا حيث اصبح يشترط مع وجود الخبرة أن يكون الشخص المتقدم للعمل في مجال تعليم القيادة يجب عليه أن يكون ناجحا وحاصلا على الشهادة الثانوية على أقل تقدير حتى يستطيع التعامل مع الطلاب وأن يوصل المعلومة بالشكل الصحيح، وايضا يوجد الآن اختبار للمدربين وهو اختبار يجرى تحت إشراف إدارة المرور وهذا الاختبار ليس سهلا ولا يمكن النجاح فيه بسهولة. وقال زين إن هناك الكثير من الاشخاص ممن لا يستحقون نيل رخصة القيادة وهو ما يجعل أمر رسوبهم في الامتحان سواء النظري أو العملي واردا بشكل كبير، فعملية قيادة السيارات ليست بالأمر السهل، بل تحتاج للكثير من التركيز والانتباه، ونحن حريصون على أن نجعل الطالب يخرج من المدرسة وهو على مستوى جيد في استيعابه لكافة الاشتراطات المرورية التي يجب عليه أن يعلمها وايضا هناك السلوك الشخصي للفرد وهو يلعب أيضا دورا في نيله أو عدم نيله لرخصة القيادة. دليل يساعد على التدريس من جانبه أكد المحاضر عباس الأمين أن الدليل المروري الجديد لتعليم القيادة جاء شاملا ويغطي كل المشاكل التي يمكن أن تحدث للشخص وهو يقود سيارته وجاء بشكل جيد للغاية، حيث رفع من درجات الاستيعاب عند الطلاب وهو ما يبدو واضحا لي من خلال تدريسي في المحاضرات حيث تجد نسبة الفهم مرتفعة وهذا الامر سيغير شكل قائدي السيارات في الشارع العام القطري ورغم ان هناك بعض الأخطاء المطبعية في الدليل والتي ستنقح في الطبعات القادمة، إلا انه جاء وافيا وواضحا وفي غاية السهولة وهو ما جعل درجات الاستيعاب ترتفع بصورة واضحة ولم تعد المحاضرات كالسابق حيث كنا نتعب كثيرا في إيصال المعلومة بالشكل الصحيح للطلاب.. وتابع: القيادة في الشارع العام تحتاج للكثير من الانتباه من جانب قائدي السيارات الذين عليهم الالتزام الكامل بكافة التعليمات المرورية والالتزام بالسرعات المحددة على الطرق، واذا ما تم هذا الأمر فان الحوادث المرورية ستخف كثيرا وإذا ما خرج الطالب من مدرسة تعليم القيادة وهو مستوعب للمنهج بالشكل الصحيح بالتأكيد لن يجد صعوبة في اجتياز امتحان نيل رخصة القيادة العملي. وقال عباس: هذا الدليل المروري الجديد هو أفضل من كل المناهج السابقة واعتقد أن هناك مجهودا كبيرا بذلته إدارة المرور لكي يأتي هذا المنهج موسعا ومستوعبا لكل الأمور التي يجب على طالب رخصة القيادة أن يعلمها وأن يقوم بفهمها بالصورة الصحيحة حتى يتمكن من القيادة في الشارع العام بصورة لا تعرضه هو أو أي من شركاء الطريق للأذى. الأمر ليس صعبا الطالب محمد قال إن العديد من الاشخاص حذروه من صعوبة المنهج التعليمي لنيل رخصة القيادة ولكن بعد التحاقي بالدورة وجدت الأمر سهلا للغاية وأن المنهج الموضوع سهل الاستيعاب رغم أنه يشمل كل الأشياء التي يفكر فيها الطالب ولكن المعلومة مبسطة، وأعتقد أن هذا المنهج جاء نموذجيا واعتقد انه سيجعل الخضوع للامتحان العملي سهلا لأن الجميع يخرج من المحاضرة وهو مستوعب لكل شيء، وبالتالي لن تكون هناك صعوبة في القيادة في الشارع العام. وواصل محمد حديثه قائلا: وقت طويل قضيته وأنا في انتظار استيعابي في المدرسة حيث إن الزحام شديدا وهناك العديد من الاشخاص الذين يريدون تعلم القيادة وهو ما جعلني أنتظر لفترة طويلة من الوقت، والآن بدأت في المحاضرات النظرية على أمل اجتياز الامتحان للتحول إلى العملي. منهج بسيط من جانبه قال الطالب برهان إن الدليل المروري الجديد بسيط للغاية وسهل الاستيعاب وجاء كاملا وأعتقد أن الجميع بعد انتهاء المحاضرات النظرية سيكون على دراية بالكثير من مقومات قيادة السيارات وهو ما سيجعل الخضوع للامتحان العملي سهلا، فالمحاضرات متكاملة وكل النقاط المذكورة في الدليل جاءت وافية وهذا الدليل سيرفع من مستوى قائدي السيارات لان المنهج الجديد جعل عملية القيادة سهلة للغاية، وبالتأكيد سيكون له تأثير ايجابي في الشارع العام. وأكد الطالب "ادادو" أن المنهج الجديد سهل كثيرا من استيعاب الكثير من النقاط المهمة في تعلم قيادة السيارة وأن الجميع راض عنه لتبسيطه كل النقاط بالشكل الذي يمكن الجميع من استيعابه وهو ما سيساعدنا على اجتياز الامتحان النظري ومن ثم العملي وبعد ذلك نصبح مؤهلين لنيل رخصة القيادة.

أظهرت إحصاءات نشرتها وزارة الداخلية انخفاض معدل وفيات الحوادث المرورية بالدولة بنسبة 22.7% خلال النصف الأول من العام الجاري مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. وأوضحت إحصائية لتحليل الوضع المروري أجرتها الجهات المعنية بوزارة الداخلية أن النصف الأول من العام الجاري سجل (99) حالة وفاة بانخفاض نسبته (22.7) مقارنة بعدد الوفيات المرورية المسجلة في النصف الأول من العام الماضي. ووفقاً لهذه الأرقام فقد بلغ معدل وفيات الحوادث المرورية (6,3) حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة في النصف الأول من هذا العام مسجلا انخفاضا بنحو (28,4) بالمائة مقارنة مع النصف الأول من عام 2015. وشكلت الإصابات البليغة نسبة (9,3) بالمائة من إجمالي إصابات حوادث المرور مسجلة ارتفاعا بمعدل (13,5) بالمائة عن الفترة نفسها من العام الماضي. إحصائيات حوادث السيارات في النصف الأول من 2015 و2016 وأظهرت الإحصائية أن نسبة حوادث الوفيات خلال النصف الأول من العام الحالي بلغت (0,06 ) بالمائة من إجمالي الحوادث المرورية، مسجلة تراجعا بمعدل (27,6) بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.. كما انخفض عدد القطريين المتوفين بهذه الحوادث بمعدل (22,2) بالمائة. وتشير الأرقام إلى أن معظم الحوادث المرورية المسجلة خلال النصف الأول من عام 2016 تمثلت في حوادث بسيطة بدون إصابات، بنسبة (97,6 بالمائة)، فيما كانت غالبية الإصابات، بسيطة في "حوادث الإصابات" وذلك بنسبة (88,5) بالمائة. وبلغ معدل الحوادث المرورية التي أسفرت عن إصابات نحو (2,4) بالمائة من إجمالي الحوادث المسجلة، بواقع (19.6) حادث لكل عشرة آلاف نسمة مسجلة بذلك انخفاضا قدره (4.9) بالمائة قياسا بالفترة ذاتها من العام الماضي حيث بلغ حينها (20,6) حادث. وانخفضت وفيات حوادث المشاة خلال النصف الأول من عام 2016، لتصل إلى (26) حالة وفاة مقابل (39) حالة مسجلة في النصف الأول من 2015 بانخفاض نسبته 33.3 بالمائة. ولفتت وزارة الداخلية إلى أن هذه النتائج تعكس الجهود الكبيرة التي قامت بها الجهات ذات الصلة بالشأن المروري، في تنفيذ الاستراتيجية الخاصة بنشر السلامة على الطرق بمختلف أشكالها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سوف يتم تحويل حركة السير في شارع العزيزية ما بين شارع ابن عامر وشارع أم الخرج ابتداءً من بعد غد السبت ولمدة 3 أشهر، حيث سيتم إغلاق الجزء الوسطي من شارع العزيزية والإبقاء على مسار واحد مفتوح للمرور بكل اتجاه على جانبي الشارع. وتنفذ هيئة الأشغال العامة هذا التحويل المروري بهدف استكمال أعمال مشروع تطوير البنية التحتية والطرق المحلية شرق العزيزية المرحلة الرابعة كما ستقوم الهيئة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه السائقين لهذا التحويل حفاظاً على سلامتهم.

علمت "الشرق" أن مشروع ربط خدمات الفحص الفني لشركة وقود، مع شركات التأمين، والإدارة العامة للمرور، سيرى النور قريباً، حيث تم الانتهاء من عملية الربط بين "فاحص" والمرور، ويجري الانتهاء من ربطه بشركات التأمين لتشغيل المشروع بصفة مكتملة. وكانت مراكز "فاحص" قد بدأت فى تطبيق نظام النافذة الواحدة، من خلال نظام الربط المباشر مع إدارة المرور في وزارة الداخلية، الذي سيتم تطبيقة على مرحلتين.. الأولى: من خلال ربط كل محطة لفاحص مع إدارة المرور مباشرة، والثانية من خلال ربط جميع مراكز الفحص الفني مع بعضها البعض من جهة، ومع إدارة المرور والتأمين من جهة أخرى. وسيسمح هذا النظام الحديث بتبادل المعلومات بين المراكز وإدارة المرور والتأمين، كما سيعمل على اختصار مدة الفحص بنسبة كبيرة. ومراكز فاحص الجديدة تضمن دقة عالية، ومركزية البيانات المستخدمة، التي تحول دون التلاعب أو التدخل الشخصي لموظف الفحص أو جهات أخرى، وبحيث تكون التقارير الإلكترونية المصدَّرة دقيقة وذات مصداقية عالية، كذلك تسمح هذه المراكز من خلال نظام النافذة الواحدة؛ بإتاحة الفرصة أمام العميل لدفع المخالفات المرورية، وتأمين سيارته إذا رغب في ذلك، حيث يلعب المركز دور الوسيط بين شركات التأمين المحلية والعميل.

قال العقيد سعيد حسن المزروعي مدير إدارة العمليات ان قسم خدمات الطوارئ يستقبل من 5000 إلى 6000 مكالمة على مدار الساعة وما يعادل منها 80% مكالمات غير طارئة استفسارات أمنية وشكاوى، أما البلاغات الهامة معظمها حوادث مرورية وحرائق بأنواعها وسوء التفاهم ويتم الاستجابة لها عن طريق بدالة 999 التي تحتوي على 150 خطاً موزعاً على 30 وحدة لاستقبال المكالمات الطارئة، وتوجد قواعد متبعة لاستلام هذه البلاغات منها سرعة الرد على المكالمات في أقل من (10) ثوان والدقة في تحديد نوع البلاغات والإجراءات اللازمة مع تحديد موقع البلاغ بشكل صحيح في النظام، على أن تتناسب الأسئلة المطروحة حسب نوع الحدث، أو أخذ البيانات المطلوبة وتحديد الجهات المعنية لكل حادث ومن ثم تحويل هذه البلاغات إلى قسم القيادة والسيطرة (غرف العمليات) عن طريق النظام الجغرافي الموحد (نجم) لاتخاذ الإجراءات اللازمة حيالها، أما اللغات المستخدمة فلدينا مترجمون لعدة لغات (انجليزي/ فرنسي / فلبيني/ أوردو/ بشتو/ بنغالي/ فارسي). خدمة الطوارىء ونوه بتميز خدمة طوارئ الصم فى قطر وعلى مستوى الشرق الأوسط وحصلنا على إشادة دولية وجوائز واتاحت الفرصة لفئة الصم فرص عمل لدينا والانخراط في تقديم الخدمات لدى الفئة من المجتمع من خلال هاتف الطوارئ (999) ، (992)، ويمكن التواصل عن طريق مكالمات الفيديو (لغة الإشارة): رسائل نصية والبريد الالكتروني (الإيميل) ونرى أن النظام أدى الغرض المطلوب وخاصة لفئة الصم الموجودين في منازلهم إذا وجد لديهم أي حالة طارئة يمكن الاتصال بالرقم (992). وحول قسم المراقبة المرورية أشار الى أنه أسهم في التقليل من المخالفات المرورية من خلال رصد المخالفات عن طريق الكاميرات وبالتالي أدى إلى احترام الطريق من قبل السائق مما أدى إلى التقليل نوعاً ما من الازدحام، وبخصوص تغطية الطريق بالكاميرات فتم تغطية نحو 60% من الطرق في العاصمة الدوحة ويجري تغطيتها بالكامل أما المناطق الخارجية فتم تغطية بعض الشوارع الرئيسية في المدن الخارجية مثل الخور- الشحانية- الوكرة- مسيعيد- وغيرها. تنسيق وتعاون مستمر مع كافة مؤسسات الدولة الحيوية أكد العميد الركن عبدالله محمد السويدي رئيس مركز القيادة الوطني " NCC" أن ظهور التكنولوجيا المتقدمة في مجال الاتصالات وتبادل المعلومات أعطى أهمية كبرى ودفعة قوية لمهام القيادة والسيطرة الحديثة بصفة مستمرة وأشار الى اننا في مركز القيادة الوطني "NCC" يتركز جل اهتمامنا على تسخير هذه التقنيات الحديثة لمصلحة وخدمة مهام المركز من أجل رفع كفاءة الكادر البشري العامل فيه ومن شركاء العمل الذين يمثلون عدة إدارات أمنية ومدنية ولن يتأتى ذلك طبعاً إلا بتوفير كافة الظروف العملية الملائمة من معينات العمل وآلية معالجة البيانات والمعلومات ووسائل العرض المختلفة الحديثة والشاشات الكبيرة التي توضح الموقف العملياتي لكافة فرق العمل ونظم القيادة والسيطرة في التعامل مع مختلف الحوادث والأزمات بالسرعة المطلوبة ولقد كان لهذا الجهد نتائجه الواضحة في تميز الأداء لشركاء العمل بالمركز. واضاف فى تصريحات لمجلة الشركة معك التى تصدرها ادارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة الداخلية ان المركز يعمل في تنسيق وتعاون دائم ومستمر مع الأجهزة الأمنية ومع كافة مؤسسات الدولة الحيوية فيما يلبي اختصاصه ويعمل وفقا لاستراتيجية وزارة الداخلية التي تهدف إلى حفظ الأمن والاستقرار لتحقيق متطلبات التنمية والنهضة الشاملة في البلاد وتطوير الخدمات الأمنية والإنسانية المقدمة للجمهور، وسنمضي بعزيمة في سبيل رفع كفاءة الأداء. واضاف إن التطوير والتحديث في أوجه وأنظمة العمل بمركز القيادة الوطنية أمر متلازم ولا يتوقف أبدا ونعمل في تناغم وتعاون مستمر لا ينقطع مع المؤسسات المختلفة في الدولة باعتبار أن العمل الأمني عمل مشترك يتطلب تضافر كل الجهود، والقدرة على مواكبة التطور المتسارع في كافة المجالات، وفي هذا الإطار نستكمل مشروع مبنى المراقبة الأمنية والمرورية الذي شارف على الانتهاء ويأتي ضمن المشاريع المستقبلية الجديدة والذي يعمل بمزايا متطورة وحديثة في مجال القيادة والسيطرة. على مدار الساعة وقال ان يعمل المركز على مدار الساعة بكادر محترف يعمل بأفضل الأسس والأنظمة الذكية الحديثة ويستجيب بسرعة فائقة عند تلقيه للبلاغات والشكاوى حول الأحداث العامة وعند إدارته للأزمات والكوارث ويعمل بنسق حديث وباستراتيجيات وفرق عمل مؤهلة من عدة جهات تعتبر شريكا أساسيا لنا وتعمل جميعها تحت مظلة واحدة باستخدام أحدث الأنظمة وتشمل تلك الجهات الأمنية المشاركة والتابعة لوزارة الداخلية الإدارات التالية: الإدارة العامة للمرور، الإدارة العامة للدفاع المدني، إدارة شرطة النجدة (الفزعة) الإدارة العامة لأمن السواحل والحدود، إدارة البحث الجنائي، إدارة الحراسات العامة: الإدارة العامة للأمن الصناعي، الإدارات الأمنية والمتمثلة في إدارة أمن العاصمة- إدارة أمن الريان- إدارة أمن الجنوب- إدارة أمن الشمال- إدارة أمن دخان- إدارة الأدلة والمعلومات الجنائية- إدارة الأمن الوقائي- فيما تشمل الوحدات والمؤسسات خارج وزارة الداخلية كل من: قوة (لخويا)- إدارة الإسعاف الطبية- وزارة البلدية والبيئة – إدارة مطار حمد الدولي. الهاجري : 8 دورات لتأهيل وتدريب 208 موظفين وموظفات قال العقيد فلاح ملفي الهاجري مدير ادارة الشؤون الادارية ان الادارة تختص الإدارة بإدارة الموارد البشرية بالمركز ومتابعة الاحتياجات اللازمة لدفع العمل الإداري فيه بالتنسيق مع الجهات المختصة بالوزارة وتضطلع بأدوار ومهام عدة في مجالات التطوير والتحديث المستمر لأطر العمل بإدارات المركز، حتى تتفرغ هذه الإدارات لاختصاصاتها العملية والفنية. وأشار الى أن المركزنظم زيارات للمدارس الثانوية المستقلة للبنين واتاحة الفرصة لبعضها لزيارة المركز للتعرف على آلية العمل فيه والوقوف على كيفية التعامل مع البلاغات والشكاوى والأحداث المختلفة وطريقة الاستجابة إليها والتعامل معها. وثم في هذه الزيارات تقديم محاضرات توعوية ارشادية للطلاب حول ثقافة الاتصال على هاتف خدمات الطوارئ (999) بهدف رفع الوعي والحس الأمني لديهم وترسيخ مفهوم الأمن المجتمعي في أذهانهم ولقد وجدت تجاوبا واضحا من الطلاب. وأضاف انه على مستوى التدريب والتأهيل تم عقد ثماني دورات تدريبية في مقر العمل خلال العام المنصرم استهدفت 208 من الموظفين والموظفات تناولت موضوعات مختلفة ذات صلة بالعمل وفي مجال التدريب الداخلي تم عقد عدد من الدورات التأسيسية والمتقدمة بالتنسيق مع الجهات المعنية بالوزارة بلغت (11) دورة، كما تمت المشاركة في عدد من الدورات الخارجية والمؤتمرات والندوات. بعد تفعيل المراحل الأساسية لنظام نجم .. المقدم محمد على المهندي : تطبيق "عين" يعطي صورة موحدة للحالة الأمنية لكبار المسؤولين بالدولة كشف المقدم علي محمد المهندي- مدير إدارة الشؤون التقنية عن الانتهاء من تفعيل المراحل الأساسية للنظام . مشيرا الى أنه في المرحلة الحالية والمستقبلية يتم العمل على عدة مراحل وهي كالآتي العمل الدائم على تحسين زمن الاستجابة للبلاغات و سهولة تبادل المعلومات الأمنية بين جميع الإدارات الأمنية المشاركة في النظام كل حسب اختصاصه وإعطاء صورة موحدة للموقف الأمني لتسهيل دعم متخذ القرار وتحليل المعلومات الجغرافية الأمنية واستخلاص النتائج والتقارير للاستفادة منها أمنيا وقت الحدث ومستقبليا لمنع وقوع الأحداث واستخدام الخرائط الذكية لدعم اتخاذ القرار بداية من استلام البلاغ وحتى وصول الدوريات و تحقيق التكامل بين الأنظمة القائمة والمستقبلية التي تهدف إلى تحقيق الأمن والسلامة (داخل وخارج الوزارة)وسهولة وسرعة الحصول على تقارير قياس مستويات الأداء ورفع كفاءة التعامل مع الأزمات وفعالية إدارة الموارد. وأضاف المقدم علي المهندي أن التطبيق الثاني هو تطبيق (عين) وقال إنه تطبيق جديد في نظام نجم تم استحداثه حيث يهدف إلى إعطاء صورة موحدة للحالة الأمنية بطريقة مباشرة لكبار المسؤولين بالدولة، جهود المركز في الاستفادة القصوى من تقنيات العصر الحديث يشكل لبنة أساسية من لبنات التطور. وحول الخدمات الجديدة قال لقد تم العمل على إنشاء نظام عونك SOS وهو نظام يهدف إلى توفير خدمات عاجلة وسهلة لفئات معينة في المجتمع مثل فئة أصحاب الأمراض المزمنة وفئة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة وذلك عن طريق تجميع بياناتهم من الجهات ذات الصلة وإعطاء أولوية قصوى في النظام للتعامل مع تلك الحالات وتميزها عن الحالات الطارئة الأخرى، كما أن العمل يجري على تطوير خدمة طوارئ الصم (992) بما يضمن تقديم الخدمات الطارئة لفئة الصم بطريقة سهلة وبسيطة ولضمان استهداف جميع فئات المجتمع والعمل على توفير بيئة طوارئ وخدمات شاملة. كما قمنا بإضافة خاصية إرسال رسائل نصية من نظام نجم للمتصلين تحتوي تلك الرسائل على إرشادات خاصة للمتصل حسب حالة البلاغ مثل توجيه المتصل إلى المكتب المروري المختص في حالات البلاغات البسيطة أو توجيه المتصل بالوقوف بجانب الطريق والابتعاد عن الطريق لعدم إعاقة حركة السير، كما يتم إرسال رسائل شكر للمتصلين حتى يتم تشجيعهم وحثهم للإبلاغ عن الحالات الطارئة والتي هم ليسوا جزءا منها وذلك للحفاظ على أمن وسلامة المجتمع.

الظاهرة لاتزال منتشرة رغم تغليظ العقوبات رغم تشديد العقوبات والغرامات، من الإدارة العامة للمرور على مخالفة التجاوز من اليمين، إلا أن بعض السائقين يصرون على المخالفة والتجاوز من اليمين، والتعدي على حقوق الغير من مستخدمي الطريق، ويحدث ذلك بصورة متكررة عند الدوارات أو الإشارات الضوئية أو في بعض الطرق، مما يسبب حالة من ارباك حركة المرور، وقد يصل الأمر في كثير من الأحيان إلى مشادات كلامية بين السائقين، حيث نرى الكثير من الحوادث التي تقع بسبب أخطاء يرتكبها الآخرون، ومفاجآت غير محسوبة تصادف السائق، أثناء قيادته المركبة، مما يترتب عليه وقوع الحوادث. وقد رصدت "الشرق"، قيام أحد السائقين بمحاولة الوقوف الخاطئ عند الإشارة الضوئية القريبة من مجمع اللولو التجاري بالدائري الرابع، في الاتجاه القادم من شارع المطار التجاري والمتجه إلى إشارة المول يسارا، حيث أصر أحد السائقين على تجاهل المسارين الخاصين بالإشارة، وقام بتعطيل الحركة المرورية، ليدخل عنوة أمام السيارات الواقفة في الأمام في انتظار تحول الإشارة الضوئية إلى اللون الأخضر، مما يدل على تجاهل الآخرين، وعدم احترام قواعد وقوانين المرور، الأمر الذي قد يسفر عن إرباك حركة السير، وزيادة الزحام في المسارات المرورية الأخرى، لذلك يجب تشديد العقوبات والغرامات على مثل هؤلاء السائقين الذين لا يلتزمون بآداب الطريق واحترام الاخرين، ويصرون على ارتكاب الأخطاء المرورية الجسيمة التي نراها بشكل يومي في شوارع الدوحة، وعلى رأسها ظاهرة التجاوز من اليمين، سواء في الطرق العامة والرئيسية أو عند الإشارات، ومحاولة القيام بأسبقية المرور دون وجه حق، وعدم الوقوف بشكل قانوني في صف السيارات، والتي يلجأ إليها الكثير من قائدي السيارات لتفادي الزحام، رغم أن الدوحة هذه الأيام تشهد سيولة مرورية، في كافة الشوارع بسبب إجازات المدارس، وسفر الكثير من المقيمين إلى بلدانهم، فضلا عن سفر عدد من المواطنين لقضاء العطلة الصيفية خارج البلاد، لذلك لا يوجد سبب واضح لمثل هذه السلوكيات الخاطئة من بعض السائقين، وعدم التحلي بالذوق والآداب في فن القيادة، بين قائدي المركبات على الطريق.

تحت شعار حياتك أمانة تحت رعاية إدارة الشؤون الشبابية بوزارة الثقافة والرياضة وضمن أنشطة اللجنة الثقافية للموسم 2016 اعلن السيد محمد سلطان فخرو رئيس اللجنة الثقافية عن تدشين حملة وهشتاج مخاطر التطعيس للفئة العمرية من 14-30 عاما وقال تسعى اللجنة الثقافية إلى رفع مستوى الوعي لدى الشباب وتعمل على تأصيل المسؤولية الاجتماعية والقيادة الحكيمة لديهم بالشراكة مع إلادارة العامة للمرور والدوريات ومركز مواتر ومستشفى الرميلة قسم الحوادث. ويقوم نخبة من الكوادر القطرية بنادي قطر الرياضي بزيارة مستشفى الرميلة قسم الحوادث وسيتم تفعيل الحملة بالمجمعات التجارية بالإضافة إلى استطلاع آراء الشباب عن مخاطر التطعيس وكيفية الحد من تلك الظاهرة السلبية عبر الرابط الإلكتروني http://goo.gl/forms/0RYXgvu7TSHercpn2. ويتضمن الاستبيان مجموعة من الاسئلة هل أنت تشارك بالتطعيس بسيارتك الخاصة ، هل التطعيس له أثر سلبي على حياتنا الاجتماعية ، هل انت من جمهور مشاهدي التطعيس ، هل التطعيس يعرض حياة الانسان للخطر ، هل تقبل أن يكون أحد من أفراد عائلتك يشارك بالتطعيس؟ ، هل تؤيد استمرار الشباب في ممارسة التطعيس ، هل حاولت مساعدة أحد الشباب أو الاصدقاء للامتناع عن ممارسة التطعيس ، ماهي اقتراحاتك الشخصية للحد من ظاهرة التطعيس ، وفي ختام الحملة يتم إقامة محاضرة عملية تتضمن لقطات فيديو وصور فوتوغرافي عن نتيجة التهور في القيادة وبدوره دعا رئيس اللجنة الثقافية الكوادر الشبابية الصاعدة إلى التفعال مع الحملة وحث الشباب للتخلي عن تلك الممارسة السلبية للحفاظ على الارواح والممتلكات.

أمضى المصطافون البريطانيون ساعات طويلا في سياراتهم بسبب طوابير للسيارات التي تسببت في تأخير وصل إلى 15 ساعة أثناء عودتهم من ميناء دوفر، اليوم الأحد، بسبب الضوابط الحدودية المشددة التي تفرضها شرطة الحدود الفرنسية. وامتدت السيارات المتوقفة في طوابير على مسافة 19 كلم داخل البلاد من دوفر، على الطرف الجنوبي الشرقي من بريطانيا. وقال مسؤولون، أن السبب في الأزمة المرورية هو ذروة موسم العطلات الصيفية، إضافة إلى نقص إعداد موظفي الحدود الفرنسيين وزيادة الإجراءات الأمنية. ومدينة دوفر هي الميناء البريطاني الرئيسي للعبارات التي تنقل الركاب إلى أوروبا. وقالت صحيفة "ذا اندبندنت" على موقعها على الإنترنت، أن الطوابير "ربما تكون اول مؤشر على ما سيكون عليه الوضع بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي". وذكرت في مقالها الافتتاحي، أن "طوابير السيارات الطويلة خارج دوفر تذكرنا بوجوب أن لا نتوقع بقاء الأمور كما هي عليه بعد الخروج من الاتحاد الأوروبي".

استمرار انتشار الدوريات وفك الاختناقات بأماكن الترفيه شهد ثاني ايام عيد الفطر المبارك وقوع 15 حادث سير أغلبهم إصاباته بسيطة، و قد نجم حالة وفاة واحدة عن أحد هذه الحوادث وقام الإسعاف بالوصول إلى أماكن هذه الحوادث وقد تم نقل المصابين إلى مستشفيات مؤسسة حمد الطبية. فيما استمرت الحركة المرورية بمدينة الدوحة وشوارعها في ثاني أيام عيد الفطر المبارك على وضعها من الانسيابية والانتظام وذلك للتواجد المكثف للدوريات المرورية في الأماكن المختلفة بالدوحة ،فيما وقعت عدد من حوادث السير البسيطة ولم يسفر عنها إعاقة لحركة المرور وظلت على معدلاتها الطبيعية في الحركة. وواصلت الدوريات التابعة لإدارة المرور وشرطة النجدة "الفزعة" وقوة الأمن الداخلي "لخويا" انتشارها في مختلف الطرق والدوارات، حيث قامت هذه الدوريات بتنظيم وتسهيل حركة المرور خصوصا في الدوارات ومخارج الطرق التي تشهد عادة اختناقات مرورية خاصة في المناطق حول " المولات " والمجمعات التجارية والسينما والمسارح والحدائق العامة وأماكن الترفيه حيث قامت هذه الدوريات بتفكيك أي اختناق مروري وتسهيل حركة المرور والتقليل من شدة الازدحام المروري الذي عادة ما يرافق أيام العيد في الفترة المسائية في عدد من المناطق .

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عمل تحويل مروري مؤقت بطريق لجملية ابتداء من بعد غد، الخميس، ولمدة ستة أشهر، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، بهدف إزالة الطريق الحالي وإنشاء طريق مزدوج دائم بدلاً منه. ودعت الهيئة، في بيان لها، قائدي المركبات المتجهين من وإلى منطقة لجملية، السير مسافة كيلومتر واحد على طريق مواز آخر يضم مساراً مرورياً بكل اتجاه، موضحة أن هذا الإغلاق المروري هو الأخير بطريق لجملية، ويأتي ضمن مشروع طريق لجملية - لعطورية - الشيحانية السريع. وقالت الهيئة إنه سيتم خفض السرعات المقررة إلى 50 كيلو متراً في الساعة بمنطقة التحويل المروري، مع تركيب الإرشادات المرورية اللازمة، وأهابت في هذا الصدد بمستخدمي الطرق الالتزام بالسرعات الجديدة، وإتباع اللافتات المرورية لضمان سلامتهم.

بهدف تركيب الهياكل الخاصة باللوحات الإلكترونية على طريق سلوى، بين تقاطع روضة راشد (رقم 29) وتقاطع مسيعيد (رقم 24)، ستقوم هيئة الأشغال العامة بتنفيذ إغلاق مروري مؤقت، على طريق سلوى في المسارات الأربعة المتجهة شرقاً من أبو سمرة إلى الدوحة ولمسافة 1 كيلومتر، وذلك على بعد حوالي 3 كيلومترات من المخرج رقم 30 وحتى المخرج رقم 26 (بالقرب من حديقة أكوا بارك)، وسيستمر الإغلاق لمدة ست ساعات في كل من يومي الجمعة والسبت (غداّ وبعد غد)، بدءاً من منتصف الليل وحتى الساعة 6 صباحاً، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. مخطط الإغلاق بالدحيل كما ستقوم الهيئة بإغلاق مسار من طريق جنوب الدحيل، المتوجه من تقاطع جريان النجيمة إلى طريق الشمال، وذلك من بعد الدوار الكائن عند تقاطع طريق جنوب الدحيل مع شارع البيئة، حتى الدوار الكائن على شارع الخدمة الموازي لطريق الشمال، ابتداءً من اليوم ولمدة شهرين. وعليه؛ يمكن لقائدي المركبات على المسارالمغلق استخدام شارع الخفجي كطريق بديل، من خلال التوجه جنوباً من تقاطع جريان نجيمة إلى تقاطع جليعة، ومن ثم الانعطاف يميناً إلى تقاطع البيئة، واجتيازه باتجاه مستقيم (دون انعطاف)، ثم الانعطاف يميناً إلى طريق الخدمات؛ الموازي لطريق الشمال عند الدوار الكائن تحت جسر الدحيل، ويتم تنفيذ هذا الإغلاق بهدف إتاحة المجال، أمام تنفيذ أعمال مشروع تحسين الطرق المحيطة بمعسكرالدحيل.

أطلقت الإدارة العامة للمرور بالتعاون مع ميرسك قطر للبترول النسخة السنوية الثالثة من حملتها الرمضانية لنشر الوعي بالسلامة المرورية بين أفراد المجتمع خلال شهر رمضان المبارك وإجازة عيد الفطر بسوق واقف. وتهدف هذه الحملة التوعوية، التي تأتي تحت مظلة مبادرة الهوية الوطنية للسلامة المرورية "لحظة"، إلى تعزيز فنيات قيادة السيارات لدى الشباب وأصحاب الخبرة، وتذكيرهم بآداب المرور العامة وتعليم النشء الصغير قواعد عبور المشاة. هذا وتتواصل الحملة على مدار شهر رمضان الكريم وإجازة عيد الفطر من الساعة 7:30 مساءً وحتى الساعة 1:00 صباحاً يومياً. وتتضمن الحملة تدريبات على جهاز محاكاة القيادة التابع لبرنامج طلاب من أجل السلامة المرورية الذي ترعاه ميرسك قطر للبترول. ويتميز جهاز محاكاة القيادة، الذي يُعد الأول من نوعه في المنطقة، بتجهيزاته التكنولوجية المتطورة للغاية، حيث يشتمل على مقصورة قيادة كاملة، ونظام عرض متطور مزوّد بشاشة تحيط بالمتدرب، ومحرك ذكاء اصطناعي يرصد السلوكيات الشائعة على الطرق في دولة قطر. وتقدم الحملة للشباب الصغير خلال جميع عطلات الأسبوع وليلة القرنقعوه ألعابا ترفيهية وتعليمية ممتعة يتعرفون خلالها على قواعد عبور المشاة واستخدام حزام الأمان والآداب العامة داخل وخارج السيارة. وقال الرائد جابر محمد عضيبة من الإدارة العامة للمرور: "يشرّفنا مواصلة التعاون مع ميرسك قطر للبترول في دعم هذه الحملة التوعوية المهمة بسوق واقف، إذ نسعى لضمان استفادة أكبر عدد ممكن من الشباب بهذه الحملة والتزامهم بالسلوكيات المرورية الصحيحة. فمن المهم أن نبدأ بتعليم أطفالنا الآداب العامة للمرور منذ الصغر، وهو ما نحاول تحقيقه خلال الحملة. ونرحب بمشاركة الجميع معنا والاستفادة من أنشطتنا. كما أود أن أشكر إدارة سوق واقف على دعمهم وشراكتهم معنا". من جانبه، قال الشيخ فيصل بن فهد آل ثاني، نائب المدير العام لميرسك قطر للبترول:"، من صالحنا جميعاً أن نلتزم بسلوكيات المرور الإيجابية. ويمثل الارتقاء بالوعي المروري مسألة حيوية للغاية خلال الشهر رمضان. ونحن كعادتنا، نلتزم في ميرسك تجاه مجتمعنا عبر مواصلة دعمنا للجهات المسؤولة بتنظيم البرامج المفيدة والمؤثرة التي تعود بالنفع على الأجيال القادمة.

أبدى عدد من المواطنين دهشتهم من استمرار العشوائية في وضع اللافتات المرورية وتركيبها دون اي تقديرات تجعل الاستفادة منها تكون بالشكل المطلوب خاصة وان هذه اللافتات دوما ما توضع لتنبيه السيارات وقائديها على وجود دوار أو مكان للدوران او اسماء المناطق التي يراد الذهاب إليها، ولكن الآن اصبحت اللافتات توضع امام بعضها البعض مما يجعل الاستفادة منها ضربا من الخيال حيث يتعرض سائقو السيارات للكثير من المعاناة في بعض الطرق والتي يمكن ان تصل إلى مرحلة الحوادث المرورية اذا لم ينتبه قائد السيارة إلى اللافتة الموضوعة امامه. وطالب احد المواطنين ادارة المرور بضرورة النزول إلى الطرقات والعمل على إزالة مثل هذه اللافتات التي يكون ضررها اكثر من نفعها خاصة حينما تكون في احد الطرقات الفرعية التي يمكنها ان تصلك إلى شارع رئيسي ولكن وجود لافتة اخرى يمنع الرؤية ويجعل قائد السيارة يخطئ الطريق، وهناك اللافتات التي تحدد السرعات والتي توضع امامها لافتة اخرى وهو ايضا يمكنه ان يعرض قائدي السيارات لارتكاب المخالفات دون ان يروا اللافتة التنبيهية. وواصل قائلا: لا بد ان يكون هناك مراقبة لوضع هذه اللافتات ومراجعتها بين الفترة والاخرى والعمل على إزالة كل الاخطاء الموجودة فيها والتي من الممكن ان تؤثر على المرور بصورة عامة ويمكن ان تكون سببا في الحوادث فهذه اللافتات وجودها في الطريق العام من اجل التنظيم والتنبيه ولكنها بسبب مثل هذه الاخطاء قد تتحول إلى احد العوامل المسببة للحوادث.