تحت رعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، يعقد بالدوحة يومي الثلاثاء والأربعاء المقبلين "المنتدى العالمي للسلامة المرورية وأنظمة النقل المستدامة" الذي تنظمه جامعة قطر بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية. ويهدف هذا المحفل الدولي الذي يشرف على تنظيمه مركز قطر للنقل والسلامة المرورية التابع لكلية الهندسة بجامعة قطر لدعم وتعزيز الرؤية والأهداف الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2013 -2022 بدولة قطر. ويجمع المنتدى كبار الخبراء الوطنيين والدوليين في أنظمة النقل المستدامة لتبادل الخبرات العالمية وعرض أفضل الممارسات الدولية في نطاق منظومة النقل، "التخطيط والتصميم والبناء والعمليات ومستويات الصيانة". كما يبحث المشاركون متطلبات تنفيذ خطة الأمم المتحدة للعقد 2011 - 2022 المتعلقة بالسلامة المرورية وأهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة. وأشار الدكتور خليفة آل خليفة عميد كلية الهندسة بجامعة قطر إلى أن برامج وحملات ودراسات السلامة المرورية والنقل المستدام من المجالات الأساسية التي تقوم الكلية حاليا بتطويرها، بالتعاون مع العديد من المؤسسات المعنية وبالشراكة مع الفاعلين في هذا المجال. ونوه بأن الكلية تسعى في هذا الإطار لتقديم عمل نوعي مختلف في المجال المروري سعيا لخدمة رؤية السلامة المرورية في قطر، ودعما للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وكذلك رؤية قطر 2030. وأكد حرص كلية الهندسة على دعم برامج وفعاليات السلامة المرورية، وتفعيل نشر هذه الثقافة في المجتمع من خلال مركز قطر للنقل والسلامة المرورية الذي يعتبر منصة للبحث العلمي والتواصل المجتمعي نحو صناعة التنقل الذكي بما يتزامن مع المشاريع الضخمة والتوسع في المواصلات في الدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن تنفيذ إغلاق في الاتجاهين على شارع بلال بن رباح بالقرب من الشارع المعروف بشارع ناصر بن عبدالله المسند في الخور، وتحويل الحركة المرورية إلى الشارع المعروف بشارع ابن تيمية والشوارع المحلية البديلة كما هو موضح في الخريطة المرفقة، وذلك ابتداءً من اليوم الخميس ولمدة ثلاثة أشهر، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. كما ستقوم "أشغال" بإغلاق جزء من الطريق الخدمي (في الاتجاهين) على الطريق المعروف بطريق أم بركة، ويقع هذا الجزء بعد تقاطع أم بركة للقادمين من الذخيرة. وسيتم تحويل المرور إلى طريق بديل بجانب الجزء المغلق من الطريق الخدمي، وذلك ابتداءً من يوم السبت الموافق 10 ديسمبر 2016 ولمدة ثلاثة أشهر. ويهدف الإغلاقان المروريان إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تمديد أنابيب مياه الصرف ومياه الصرف المعالجة ضمن مشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الذخيرة، وتحويل محطة الضخ والأنابيب المرتبطة بها. وستقوم الهيئة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه قائدي المركبات بالإغلاق المروري وتهيب بمستخدمي المركبات الالتزام بحدود السرعة المحددة بخمسين كيلومتر في الساعة حفاظاً على سلامتهم. ومع بدء موسم التخييم تدعو "أشغال" قائدي المركبات المتجهين إلى مواقع التخييم توخي الحذر وخفض سرعة القيامة واتباع اللافتات المرورية الجديدة التي قامت الهيئة بتركيبها.

أكد مصدر بالإدارة العامة للمرور للشرق أن جميع الدوريات موجودة في كافة مناطق الدولة وعلى الخطوط الخارجية وتعمل على مُراقبة الطريق وانسيابية الحركة المرورية.. داعيا الجميع إلى تجنب المستنقعات التي تنتج عن تجمع الأمطار سواء على الطريق أو خارجه لعدم دراية سائق المركبة عن عمقها ومحتواها وشدد المصدر على أهمية خفض السرعة أثناء هطول الأمطار .. مؤكدا أن استخدام الفرامل بقوه أثناء المطر يسهم في انزلاق السيارة إذا كانت السيارة غير مجهزة بنظام .ABS. وأضاف أن العديد من مناطق الدولة شهدت بطئا في حركة السير بسبب الأجواء الممطرة خصوصا في طريق ٢٢ فبراير، الكورنيش، طريق سلوى، إشارات الوعب، نفق المناعي.. مشيرا إلى أن جميع الحوادث خلال اليومين الماضيين بسيطة خصوصا أن الأمطار الغزيرة والمستنقعات في العديد من مناطق الدولة بالإضافة إلى أن الازدحام المروري ساهم في تقليل نسبة الحوادث.

أصدرت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية عدداً من النصائح والتحذيرات لقائدي المركبات يجب إتباعها خلال هطول الأمطار والسير في مناطق تجمعات المياه، حيث شددت الإدارة على ضرورة ترك مسافة أمان كافية، استخدام سرعات أقل من المسموح بها في الظروف العادية وعدم التجاوز وتغيير المسار إلا للضرورة. كما نوهت الإدارة العامة للمرور بضرورة الانتباه والحذر خلال القيادة أثناء الأمطار، وأهمية التقييد بإجراءات السلامة اللازمة في مثل هذه الظروف الجوية غير الاعتيادية، وتجنب تجمع المياه، وعدم محاولة اختبارها مع عدم العلم بمدى عمقها ولا العوائق المتجمعة في أسفلها.

بلغت حصيلة اليوم الأول من المزاد الخامس للوحات السيارات المميزة الذي أطلقته الإدارة العامة للمرور 3 ملايين و230 ألف ريال. وقد سجل رقم السيارة 133222 أعلى سعر في اليوم الأول، حيث بلغت قيمة المزايدة عليه 224 ألف ريال، فيما سجل الرقم333300 مبلغ 204 آلاف ريال، وسجل الرقم 3313333 مبلغ 194 ألف ريال. ومن المقرر أن تنتهي عملية المزايدة غدا الخميس في الساعة العاشرة مساء وفي حال المنافسة على أحد الأرقام سيتم مد المزاد 10 دقائق حتى الوصول لأعلى سعر. وكان المزاد قد انطلق اليوم على 22 رقما مميزا أعلنت عنها الإدارة العامة للمرور وفق الشروط التي وضعتها ومنها دفع تأمين 20 ألف ريال، ودفع مبلغ المزايدة بعد يوم من انتهاء المزايدة.

قال العميد محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية إن دولة قطر أصبحت من الدول الرائدة في إدارة السلامة المرورية استنادا إلى متطلبات الأمم المتحدة، الداعية إلى إنشاء لجنة وطنية للسلامة المرورية وفقا للمادة 101 من قانون المرور، وخطة الأمم المتحدة للعقد 2011 – 2022، المتعلقة بالسلامة المرورية. وأضاف أن دور دولة قطر العالمي قد تعزز في مجال السلامة المرورية، من خلال حصول اللجنة الوطنية للسلامة المرورية على عضوية تعاون الأمم المتحدة العالمي لسلامة الطرق، بعد تقييم نشاطاتها، ومن خلال إنشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية، القائم بمتابعة وتقييم ودعم الجهات المعنية، وما يمكن أن تقدمه اللجنة في مجال السلامة المرورية على المستويين الوطني والعالمي. وأوضح العميد المالكي أنه قد تم تقييم الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وسير إنجازها، ودراسة المعوقات والاستفادة من الدروس الناتجة عن التنفيذ الميداني، لغرض تحسين السبل الكفيلة بتطوير السلامة المرورية في الدولة، وتعزيز الاستعمال الأمثل للاستثمارات في المشاريع التنموية للحد من المعاناة الإنسانية التي تسببها حوادث الطرق. وبين أنه قد تم إنجاز102 مشروع من قبل الجهات الرئيسية مثل أشغال والمواصلات والصحة والتعليم والمرور، وأن المتبقي 64 خطة تنفيذية، يجب إكمالها بحدود يونيو 2017، مع استمرار مشاريع الجهات الجديدة التي انضمت إلى الإستراتيجية. كما بين أنه ولغاية أكتوبر الماضي فقد شهد عام 2016 انخفاضا في عدد الوفيات إلى 146 حالة، مقارنة مع 189 حالة وفاة لنفس الفترة من عام 2015.. كما تمت زيادة الجهات ذات العلاقة في هذه الفترة إلى 30 جهة بدلا من 13 جهة، وصاحب ذلك زيادة عدد المشاريع إلى أكثر من 250 مشروعا، إضافة إلى تشكيل مجموعة المنسقين ومجاميع عمل اختصاصية. واختتم مستعرضا أهم التحديات التي تواجه الجهات المعنية، والتي تتمثل في: التقليل من عدد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية من 227 عام 2015، إلى 130 بحلول عام 2022، التقليل من معدل الوفيات السنوية من 14 إلى 6 حالات لكل مائة ألف نسمة بحلول 2022، المباشرة بتنفيذ أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة المتعلقة بالحد من الازدحام وتطوير تخطيط المدن وشبكات الطرق والنقل وتحسين السلامة المرورية، المباشرة في تنفيذ الخطة التنفيذية الثانية (2017 – 2022) قبل ستة أشهر من موعدها وفق جداول زمنية فعالة، التزام الجهات المعنية بتقديم تقارير المتابعة الدورية وإعطاء المنسقين الوقت، والتأكيد على تضافر جهود كافة الجهات المعنية وأطياف المجتمع والقطاع الخاص والعمل على تنفيذ متطلبات الإستراتيجية وفق تنسيق مؤسسي فعال.

أكد المهندس يوسف العمادي مدير إدارة صيانة الطرق والعمليات بهيئة الأشغال العامة أن هيئة الأشغال العامة تعتبر ذراع الدولة الرئيسي في بناء مشاريع البنية التحتية وشبكات الطرق والجسور والأنفاق وصيانتها. وقال إنه تم إعداد إستراتيجية وطنية شاملة للسلامة المرورية تشارك فيها جميع الجهات المعنية للإسراع في بناء البنية التحتية وفق جداول زمنية دقيقة لبناء قطاع نقل مستدام حيث تعد دولة قطر من الدول الرائدة في تخطيط أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة حيث احتلت التسلسل 49 عالميا في تقرير الأمم المتحدة الأخير. وأضاف أن الهيئة عضو في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، حيث تشمل الخطة التنفيذية للإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية والمتعلقة بهيئة الأشغال العامة 34 خطة عمل تم إنجاز ما يقارب 21 خطة عمل من عام 2013 حتى عام 2016 ومازال هناك 13 مشروعا يتم إنجازهم بحلول شهر يوليو 2017 ليتم بعد ذلك تنفيذ خطط 2017 ـ 2022 . وأشار إلى أن أهم مشاريع هيئة الأشغال العامة حاليا المتعلقة باللجنة الوطنية للسلامة المرورية بناء شبكة طرق حديثة تلبي متطلبات دولة قطر عام 2022 ومتطلبات دولة قطر 2030 كما أن هناك مشاريع طرق سريعة ومحلية تحت التنفيذ والتصميم وصيانة الطرق الفعالة وعمليات المرور لتحسين الكفاءة وتوفير المتطلبات بناء على مجامع نقاط الحوادث المرورية لتعزيز جودة البيانات وتزويد صناع القرار بالمعلومات لتحسين وضع الخطط الفعالة وتطوير نظام فعال للمضي قدما في استخدام التكنولوجيا الحديثة وتنفيذ نظام النقاط السوداء لتحديد مواقع الحوادث المرورية التي تتكرر بها ووضع الحلول الفعالة لمعالجتها بالتنسيق مع وزارة الداخلية وتطوير مناطق المدارس لتسهيل الحركة المرورية وتحسين السلامة وغيرها من المشاريع .

برعاية معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية - رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، نظمت اللجنة اليوم بفندق هيلتون الدوحة، الورشة الثانية لمنسقي الجهات المعنية في تنفيذ الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية.. وتأتي الورشة لاستعراض المنجزات التي تم تحقيقها في إطار تنفيذ الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، والتي أتمت مرحلتها الأولى، منذ بداية انطلاقتها عام 2013، من خلال عرض أوراق عمل الجهات المعنية بالتنفيذ عن سير إنجاز الخطة التنفيذية للإستراتيجية ونظام المتابعة والتقييم.. وأكد العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور في كلمته على انخفاض نسبة الحوادث المرورية بدولة قطر مما جعلها تتصدر المركز الأول على مستوى دول الخليج العربي تأتي بعدها دولة الإمارات العربية المتحدة ، مشيرا إلى أن تنمية الثقافة المرورية لدى مستخدمي الطريق من أهم أسباب الحد من الحوادث المرورية وهو ما نجحت فيه وزارة الداخلية بالتعاون مع العديد من الجهات بالدولة . وحث كافة الجهات المعنية بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور في تعزيز الثقافة المرورية لدى مستخدمي الطريق فكلما زادت نسبة الوعي المروري لدى مستخدمي الطريق انخفضت نسبة الحوادث المرورية خاصة الحوادث البليغة منها، مشيرا إلى أن الحوادث المرورية دائما ما تتسبب في وفاة الشباب الذين هم عماد الأمم وأسباب نهضتها وتقدمها، متمنيا للورشة النجاح في الوصول إلى توصيات تساهم في تعزيز أطر السلامة المرورية على الطريق. الحفاظ على الأرواح وقال السيد راشد طالب النابت مدير إدارة تخطيط النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات إن من أهم متطلبات التنمية المستدامة وجود وسيلة نقل آمنة وفعالة تساهم في الحفاظ على الأرواح والممتلكات على أرض هذا الوطن المعطاء . وأضاف أن وزارة المواصلات والاتصالات تعمل بكافة طاقاتها على إنشاء نظام نقل متكامل يساهم في إحداث نقلة نوعية في دولة قطر في مجال النقل والمواصلات ويراعي جميع المعايير من خلال استخدام أحدث التقنيات والتكنولوجيا المستخدمة عالميا، وحيث إن السلامة على الطرق من أهم مقومات منظومة النقل البري فقد حرصت وزارة المواصلات والاتصالات على تمثيلها في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية . كما قامت الوزارة بالتنسيق مع المكتب الوطني للسلامة المرورية بوضع الخطط التنفيذية تحت مظلة الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وانطلاقا من مسؤولياتها تجاه هذا الوطن عملت الوزارة منذ نشأتها على تحقيق أعلى معدلات السلامة في جميع مجالات النقل بما يحافظ على سلامة الأرواح والممتلكات العامة والخاصة حيث حققت الوزارة العديد من الإنجازات التي تكرس مبدأ السلامة . وقال إن من هذه الإنجازات إطلاق دليل قطر للتحكم المروري ودليل تصميم الطرق في دولة قطر حيث يعد هذا المشروع من الإسهامات الحقيقية التي أثرت مفهوم السلامة ومفهوم سلامة النقل ومفهوم السلامة المرورية من خلال الالتزام بتطبيق المعايير العالمية وأفضل الممارسات الدولية في هذا المجال حيث ساهم معنا في وضع تلك المعايير شركاؤنا الرئيسيون مثل وزارة الداخلية ووزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة، مشيرا إلى قيام وزارة المواصلات والاتصالات حاليا بالعديد من المبادرات والمشاريع الخاصة بالخطة التنفيذية المتعلقة بالإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية . العون والمساعدة وتحدث البروفيسور كيم جريو، مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية، عن ما تم إنجازه من الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وعن الاستعانة باثنين من الخبراء المؤقتين لتقديم العون والمساعدة للجهات المعنية في تنفيذ الإستراتيجية للسنوات الخمس القادمة، والاستعانة بخبير عالمي لفترة قصيرة لتقييم الخطة التنفيذية الحالية والجديدة. وقال إنه منذ الاجتماع الماضي في مايو 2016، فقد تم تقييم دولة قطر عالميا في المركز 49 في تحقيق التنمية المستدامة التي أصدرتها الأمم المتحدة، كما احتلت المركز الأول عربيا.. في تحقيق هذه الأهداف ذات العلاقة بالسلامة والأمن وتوافر الأطباء وكفاءة البنوك وكفاءة الأداء الحكومي والوقود النظيف والمياه النظيفة وعمر الإنسان.. متمنيا أن يكون التقرير القادم أفضل. وتحدث عن الهيكل التنظيمي الخاص باللجنة الوطنية، وتشكيل مجموعة المشرفين على تنفيذ مشاريع الجهات المعنية، وأن هذه المجموعة تمثل جهات عليا.. كالمرور والمواصلات والأشغال وأمانة السر ورئيس مجموعة عمل المكتب والمكتب الوطني.. وأن من واجباتها دعم عمل الجهات المعنية التي تواجه مشكلات في التنفيذ، فتجتمع كل شهرين لمناقشة المشاريع المتأخرة.. وقال إنه قد تم تأسيس فريق دعم المكتب الوطني من مجموعة من الأشخاص المنسقين النشطين القادرين على دعم العمل.. وقد قاموا بزيارة الجهات المعنية وبتقييم خططها..

استضافت الإدارة العامة للمرور، بمقرها في مدينة خليفة الجنوبية، محاضرة لتقييم الوعي حول الشعار الوطني "لحظة" للسلامة المرورية، وتخللها عرض لثلاث دراسات قام بها مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بجامعة قطر بالتعاون مع قسم الدراسات بإدارة الإعلام والتوعية المرورية وشركة ميرسك قطر، لتقييم الحملات التوعوية التي أطلقتها شركة ميرسك بالتعاون مع المرور. حضر تدشين الدراسات الثلاث، العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور، والمقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية، وسعادة الشيخ جاسم بن سعود آل ثاني ممثلا عن شركة "ميرسك"، والدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة مدير مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة جامعة قطر. وفي كلمته أكد المقدم محمد راضي الهاجري أن الإدارة العامة للمرور تسعى بكل جهودها لخفض حوادث الطرق انطلاقا من استراتيجية وزارة الداخلية، مشيرا إلى أهمية تنفيذ الفعاليات والدراسات التي تخدم المجتمع. وأوضح أن الدراسات الثلاث هي حصيلة أولى للتعاون المشترك بين إدارة الإعلام والتوعية المرورية وجامعة قطر وشركة ميرسك، وهي دراسات وأبحاث تهدف بالأساس للحفاظ على حياة مستخدمي الطريق. شراكة مميزة من جانبه، أعرب سعادة الشيخ جاسم بن سعود آل ثاني عن فخر "ميرسك قطر" عن الفخر بالشراكة الرائعة والمميزة مع الإدارة العامة للمرور منذ عام 2012، قائلا: "نحن فخورون جدا بجميع مشاريع السلامة المرورية والإنجازات التي حققناها مع الإدارة العامة للمرور فقد أطلقنا معا الشعار الوطني "لحظة" التي تعد الهوية الوطنية للسلامة المرورية في قطر ومبادرات أخرى كتوزيع كرسي الأطفال وبرنامج محاكاة القيادة للطلاب بين 12-18 عاما الذي عرف بعنوان "طلاب من أجل السلامة المرورية"، وهو ما نلتمس تأثير هذه الحملات حتى يومنا هذا". وأضاف سعادته "لطالما تفوقت شركة ميرسك قطر بالمسؤولية الاجتماعية وتركت إرثا هادفا يخدم بلدنا دائما وأبدا". وفي تعليقه، قال الدكتور خليفة آل خليفة: "ازداد الاهتمام بسلامة الطريق بشكل كبير خلال السنوات الأخيرة بدولة قطر، منذ إطلاق الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية التي تقدم رؤية طويلة الأمد لسلامة الطريق في دولة قطر". وأضاف "قام مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بجامعة قطر بطرح دراسات ومبادرات فعالة من أجل التطوير والدعم الإضافي لسلامة الطريق، وكجزء من تلك المبادرات وبهدف الحصول على نظام تنقل آمن لجميع مستخدمي الطرق بدولة قطر". وقال الدكتور خليفة آل خليفة: "نشكر شركة ميرسك قطر لدعمهم المالي لهذه الدراسات، وكذلك نشكر كلا من الإدارة العامة للمرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية بالامتنان من أجل الدعم المتواصل وثقتهم، والشكر موصول لوزارة الصحة العامة على تعاونهم معنا في بعض الدراسات، كما نتمنى أن يكون هناك مبادرات من قبل الشركات الأخرى كشركات التأمين وشركات السيارات لدعم الأنشطة المرتبطة بهدف مهم وهو السلامة المرورية وسلامة المواطنين والمقيمين". السلامة المرورية وخلال المحاضرة، قدم الدكتور محمود عبد الواحد من كلية الهندسة جامعة قطر عرضا لتقييم حملة "لحظة" للسلامة المرورية، وقدمت الدراسة توصيات واقتراحات بناءة للاستفادة من التوصيات في تطوير الشعار الوطني للسلامة المرورية في قطر. كما اختصت الدراسة الثانية، التي قدمها الدكتور جلال عبد الله من مركز قطر للنقل والسلامة المرورية، بتقييم حملة "ميرسك قطر" التوعوية لأهمية مقعد السيارة المخصص للأطفال، بعد أن أهدت "ميرسك قطر" 7000 مقعد للعائلات التي حظيت بمولود جديد في مستشفى حمد، وقدمت الدراسة آراء المشاركين بالحملة والعامة من الناس حول مفهوم مقعد السيارة المخصص للأطفال. كما تم عرض تقييم حملة "طلاب من أجل السلامة المرورية 12-18 عاماً"، فقد تم إنشاء الحملة من قبل شركة ميرسك قطر للبترول والإدارة العامة للمرور بنهاية عام 2013 لرفع مستوى الوعي لدى الطلاب. ويستهدف برنامج "طلاب من أجل السلامة المرورية" الطلاب في المدارس الإعدادية والثانوية بين 12 و 18 سنة، ويهدف إلى تشجيع الطلاب على عادات القيادة الآمنة من خلال استخدام جهاز محاكاة لقيادة السيارات.

22 رقماً مميزاً في المزاد الإلكتروني الثالث عبر "مطراش 2" قال الرائد جابر عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور إنه تقرر فتح المزاد الإلكتروني الثالث للأرقام المميزة عبر "مطراش 2" غدا الثلاثاء الساعة 12 ظهراً وحتى يوم الخميس 17 نوفمبر الساعة 10 مساء. وأضاف في تصريحات لـ "الشرق" أن المزاد سيكون على 22 رقما مميزا. مشيرا إلى أنه في حال وجود مزايدة على أحد الأرقام في آخر ربع ساعة سوف يتم مد الوقت لربع ساعة أخرى على الرقم المزايد عليه. وقال إن تأمين دخول المزاد 20 ألف ريال. مشيرا إلى أن المزايدة تبدأ بمبلغ100 ألف ريال وعلى الشخص الذي يرسو عليه المزاد مراجعة الإدارة العامة للمرور بحد أقصى يوما عمل من تاريخ انتهاء المزاد وذلك لسداد قيمة المزايدة للوحة. وأكد أنه في حالة التراجع عن الرغبة في امتلاك اللوحة أو عدم مراجعة الإدارة العامة للمرور خلال المدة المحددة يسقط الحق في امتلاك الرقم المميز، كما سيتم تسجيل رسم تأمين المزاد على الرقم الشخصي للمزايد وتحصيله مع أي إجراء مروري لاحق. وتتم عملية الدفع عن طريق شيك معتمد باسم إدارة الشؤون المالية بوزارة الداخلية أو عن طريق الدفع بالبطاقة الائتمانية. وأضاف أن الإدارة بصدد تنظيم أكثر من مزاد خلال الفترة المقبلة. مشيرا إلى أن عدد اللوحات المميزة بالإدارة يبلغ عددها أكثر من 8 آلاف لوحة.

واجه قائدو السيارات صعوبات كبيرة فى الطرقات صباح اليوم بسبب انتشار الضباب الكثيف لليوم الثاني على التوالي، مما اثر كثيرا على مستوى الرؤية وألقى بثقله على الطرق وجعل حركة السير تتأثر بشكل واضح، ولكن نجح الانتشار الكثيف لسيارات المرور في التحكم بحركة السير بدرجة كبيرة واسهم في حل الاختناقات المرورية التي ظهرت في معظم الطرق. وكانت ادارة المرور قد قامت بنشر تنبيهات وارشادات في صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي (توتير) خاصة بالتعامل الصحيح في حالات الضباب من ضبط حركة السير والتحرك بين المسارات والسرعات التي لا بد ان تلتزم بها السيارات حتى لا تحدث حوادث مرورية خاصة في الطرق السريعة. وشكل تدني مستوى الرؤية تحديا حقيقيا لكل قائدي السيارات مما تطلب منهم الكثير من المجهود والانتباه للوصول الى اماكنهم في سلام وامان.

نفى أن يترتب على ذلك توحيد قيمة المخالفات.. العميد الخرجي: 45 % انخفاضاً في الحوادث المرورية عام 2016 تطوير خدمة تسجيل الحوادث البسيطة عبر "مطراش 2" افتتاح عدد من الطرق والجسور خلال الفترة المقبلة أعلن العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور أن دول مجلس التعاون الخليجي أنجزت 90 % من عملية الربط المروري الخليجي فيما يخص المخالفات، مشيرا إلى أن أي مخالفة يتم ارتكابها في أية دولة من دول مجلس التعاون يمكن تسديدها في الدولة نفسها أو في دولة المواطن أو المقيم الخليجي. وردا على سؤال حول الربط المروري الخليجي فيما يخص المخالفات وتوحيد قيمتها بدول المجلس، قال العميد الخرجي إن بعض دول المجلس أصبحت مستعدة بنسبة 100 % لهذا الربط ومنها دولة قطر ومملكة البحرين ودولة الإمارات العربية المتحدة، وبقية الدول تتفاوض في نسب إنجاز المشروع. وأضاف أنه سيتم الربط المروري للمخالفات حاليا بين الدول الجاهزة بنسبة 100% لحين استكمال الربط المروري الخليجي بين جميع دول المجلس، نافيا أن يترتب على ذلك توحيد قيمة المخالفات، ومؤكدا أن كل دولة تفرض قيمة المخالفة التي تراها، وموضحا أن الربط المروري يعني دفع المخالفة بقيمة الدولة التي تم ارتكاب المخالفة فيها، حيث تظهر المخالفة بشكل فوري بعد الربط الإلكتروني. وأشار إلى أن الربط المروري الخليجي يساهم إلى حد كبير في ضبط الشارع المروري بكل دول المجلس وعدم التهرب من ارتكاب المخالفة. الحوادث المرورية وكشف مدير عام الإدارة العامة للمرور عن انخفاض الحوادث المرورية والوفيات والإصابات البليغة خلال النصف الأول من العام الحالي 2016، بنسبة 45 %، لافتا إلى أن الحوادث في انخفاض خلال النصف الثاني من هذا العام، حيث سجلت الأشهر الماضية أعدادا قليلة جدا من الوفيات بفضل انتشار الوعي لدى الشباب ومستخدمي الطريق كما أننا لم نعد نرى الرعونة في القيادة أو الاستعراضات. وأكد أن كلمة السر في تحقيق هذا الإنجاز هو التواجد الشرطي وانتشار الدوريات المروريات في النطاق الجغرافي بالدولة وهو يحد من السرعة والتجاوزات، وقال: "نجحنا في الحد بشكل كبير من التجاوز من اليمين باستخدام التكنولوجيا والكاميرات وأجهزة الضبط وتم تحديث كل رادارات الإشارات الضوئية لضبط التجاوز من اليمين، وذلك بالإضافة إلى الوعي من جانب الجمهور لأننا لن نستطيع أن نضع شرطيا في كل متر مربع. وفيات الحوادث وكشف الخرجي عن أن شهر أكتوبر الماضي سجل انخفاضا بنسبة 10% لوفيات الحوادث المرورية، منوها بتوجيهات معالي رئيس الوزراء ووزير الداخلية بنشر هذه الإحصائيات للاستفادة منها من جانب وسائل الإعلام والمؤسسات العلمية والبحثية واستفادة الإدارة العامة للمرور أيضا. كما أكد انخفاض وفيات الحوادث من المشاة، بفضل وعي بعض الجاليات الآسيوية بالطرق لدينا واتباع إجراءات السلامة، بالإضافة إلى الجسور التي قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بإنشائها وتم تحديدها من جانب وزارة البلدية والبيئة، مشيرا إلى أننا "سنرى قريبا تدشين المزيد من جسور المشاة". "مطراش 2" وردا على سؤال حول تقييم خدمة تسجيل الحوادث البسيطة عبر "مطراش 2"، قال العميد الخرجي: "نتمنى أن يتم استخدام هذه الخدمة على نطاق واسع. فاستخدامها حاليا لا يمثل طموحنا. على الرغم من أن هذه الخدمة تحل مشكلة الحوادث البسيطة في ثوان معدودة أفضل من انتظار دوريات التحقيق المرورية. فقائد المركبة يكون في مكان الحادث و"مطراش 2" يرسل إليه التقرير وورقة التصليح وتقرير الحادث، مشيرا إلى تطوير هذه الخدمة قريبا لتشمل أكثر من طرف بعد أن يكون هناك وعي باستخدام الخدمة حاليا . الضباب وحول انتشار الضباب هذه الأيام وطريقة التعامل المروري مع هذه الأجواء، أكد العميد الخرجي أنه يتم منع سير الشاحنات أثناء الضباب وعندما تصبح الرؤية معدومة، كما نمنع مرور السيارة الصغيرة في الطرق التي تغلفها طبقة عالية جدا من الضباب، وقد منعنا المرور من طريق الخور الساحلي بسبب انعدام الرؤية فأنت لا تستطيع حتى أن ترى مقدمة سيارتك. وحذر مدير الإدارة العامة للمرور من عدم الاكتراث بالضباب بسبب حفظ خط السير أو طبيعة الطريق، مؤكدا أن هذا خطر كبير، لأنك لا تأمن الطريق في مثل هذه الأجواء، مضيفا: "لاحظنا سلوكا سيئا من استخدام أضواء الوقوف "التحذيرية" للتنبيه، وهذا خطأ مروري لأنه يجب فتح الأضواء فقط دون فتح الأضواء التحذيرية لأنها تعني أنك متوقف فماذا لو تعطلت المركبة أو أردت تغيير المسار؟ ولذلك يجب الاكتفاء بفتح الأضواء فقط". موسم التخييم وبشأن موسم التخييم وقيادة السيارات لمن لا يحملون رخصة قيادة، حذر الخرجي من القيادة بدون رخصة، وأكد تحميل ولي الأمر العقوبة بوصفه مالكا للمركبة. وردا على سؤال حول افتتاح الجسور والطرق الجديدة ومدى مساهمتها في تخفيض الازدحام، أكد العميد محمد سعد الخرجي أنها تساهم بالفعل في تخفيض نسب الازدحام، كاشفا عن افتتاح عدد من الطرق والجسور خلال الفترة المقبلة.

نظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في كلية الهندسة بجامعة قطر دورة تدريبية بعنوان "الالتزام بالسرعة القانونية على الطرق واستخدام التكنولوجيا" بالتعاون مع الاتحاد العالمي للطرق وامتدت لثلاثة أيام، وقدمها الدكتور بنجامين فان روين مدير كلية ليسيوم في جنوب أفريقيا، وكل من السيد توم أنتونيسن مستشار السلامة المرورية في الاتحاد العالمي للطرق والسيد سامان نازيري المدير العام لمنطقة الشرق الأوسط في مجموعة سنسيس جاتسو والسيد أحمد عواد رئيس قسم تطوير الاعمال في شركة تطوير. كما شارك في الدورة ممثلون عن وزارة الداخلية وهيئة الأشغال العامة ومجموعة من الشركات الاستشارية والمهندسين والاستشاريين وعدد من أعضاء هيئة التدريس وطلبة الدراسات العليا في جامعة قطر. وقال الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة "إن هذه الدورة تأتي ضمن سلسلة من الدورات التقنية والفنية المتخصصة في إطار خطة المركز التي تتطلع لإحداث تغييرات جذرية وملموسة في واقع السلامة المرورية في قطر، بالإضافة لتطوير ثقافة السلامة المرورية لدى مستخدمي الطرق، ومثل هذه الدورات تدفع بهذه الجهود قدما". وأضاف "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الانتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الأمان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر". بدوره أوضح الدكتور وائل الحاج ياسين وهو أستاذ مساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بأن هذه الدورة تأتي للاستفادة من تجارب عالمية مختلفة في آليات ضبط المخالفات المرورية باستعمال التكنولوجيا المتطورة. وتم التركيز على مخالفات السرعة باعتبارها من أحد أهم الأسباب المؤدية للحوادث، حيث تم التطرق لكيفية استعمال رادارات السرعة الثابتة والمتنقلة من ناحية المكان والزمان. علماً بأن هذه الدورة تعتبر واحدة من العديد من الدورات التخصصية المختلفة الخاصة بالسلامة المرورية والتي يشرف على تنفيذها المركز بالتعاون مع العديد من الجهات الحكومية والرسمية والخاصة.

الظاهرة مستمرة رغم تغليظ العقوبات تتكرر ظاهرة التجاوز من اليمين في أغلب شوارع الدوحة، بالرغم من أن هذا التصرف يعرض صاحبه للغرامة، ولكن بعض الأشخاص يستغلون عدم وجود الكاميرات بالشوارع أو عدم وجود دوريات المرور، وذلك للقيام بعدة تجاوزات تتسبب في العديد من الحوادث، ناهيك عن الازدحام اليومي الذي تتسبب فيه تلك السيارات. والحل الأمثل للتخلص من تلك الظاهرة هو الحجز على السيارة لعدة أيام كعقوبة للسائق، وهذه العقوبة التي تم تطبيقها بالفعل ستكون رادعا قويا لكل المخالفين إن تم تفعيلها بشكل أكبر.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم إغلاق جزء من شارع جامعة الدول العربية المتجه شمالاً، حيث سيتم إغلاق أول 400 متر من الطريق الرئيسي المتجه من إشارات لعبيب شمالاً (بإتجاه الخيسة) و ذلك لمد طبقة الاسفلت النهائية و خطوط العلامات الأرضية في هذا الجزء من الطريق. يبدأ الإغلاق مساء غدا الخميس ويستمر حتى صباح يوم الأحد المقبل، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وطالبت الهيئة خلال فترة الإغلاق، قائدي المركبات القادمين من شارع جامعة الدول العربية باتجاه الشمال، استخدام شارع الطرفة والطرق المحلية. كما يمكن للقادمين من شارع الطرفة والراغبين بالاتجاه شمالاً، استخدام الطرق المحلية الموضحة في الخريطة للوصول إلى طريق الخدمات الموازي لشارع جامعة الدول العربية الذي سيبقى مفتوحاً للمرور. يتم تنفيذ هذه الأعمال بهدف إستكمال تنفيذ أعمال مشروع تحسين الطرق المحيطة بمعسكر الدحيل، وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه قائدي المركبات بهذا الإغلاق، وتهيب بهم الالتزام بحدود السرعة المحددة حرصاً على سلامتهم.

علمت "الشرق" أن الإدارة العامة للمرور، بدأت فى التشغيل التجريبي لنظام "نجم"، حيث تم تزويد الدوريات المرورية بكاميرات للمراقبة، تم وضعها أعلى السيارة لتجوب شوارع الدوحة، لمراقبة الحوادث المرورية، ويتم إرسالها مباشرة إلى إدارة العمليات المركزية بمركز القيادة الوطني. ويعتبر نظام "نجم" أو النظام الجغرافي الموحد يعد واحداً من أهم الأنظمة في وزارة الداخلية، ويربط النظام جميع إدارات وزارة الداخلية المعنية بالأمن، والسلامة، وقوة الأمن الداخلي (لخويا)، والإسعاف، من مؤسسة حمد الطبية تحت منظومة واحدة. ويمثل نظام نجم نقطة جوهرية في المنظومة الأمنية، التي تتبعها وزارة الداخلية من أجل الارتقاء بالخدمات الأمنية، وبسط التغطية الأمنية الشاملة في كافة مناطق الدولة بالسرعة المطلوبة، وبما يضمن تحقيق الأمن بمفهومه الشامل. كما أن مشروع "نجم" الأمني انبثق من فكرة بناء قاعدة بيانات جغرافية موحدة، تربط بين مجموعة من الأنظمة وتحقق إمكانية تمثيل البيانات من مختلف المصادر والأنظمة على نظام واحد، وباستخدام البيانات الجغرافية، لتعرض على خريطة رقمية واحدة، تمثل الحالة الواقعية للحدث، ذلك أن الخرائط الرقمية تهدف إلى بناء صورة موحدة للحدث، وبالتالي رفع كفاءة وفاعلية عملية اتخاذ القرار بما يتناسب مع طبيعة ومستوى الحدث. ويتيح نظام "نجم" من خلال تطبيقاته، العديد من المزايا التي لا تقف عند حد التمكين من سرعة الاستجابة للبلاغات الواردة عبر (999)، بل زاد على ذلك تضمين البلاغ الكثير من المعلومات، التي تسهل مهمة فرق الإنقاذ المتحركة، للتعامل مع الحوادث بشتى أنواعها. ويحتوي نظام "نجم" على عدد من التطبيقات منها التطبيق المعني بتسلم مكالمات الطوارئ (999)، وهو ما يعرف بمتلقي البلاغ، الذي أضاف إضافات كثيرة للموظفين القائمين على هذه الخدمة؛ منها معرفة اسم ورقم المتصل وبعض بياناته، ليس هذا فحسب، بل إن الموظف حتى لو كان يتعامل لأول مرة مع النظام، فإنه يستطيع بسهولة الإلمام بالعمل، وتوصيل المعلومة الصحيحة، ذلك لأن النظام مبني على عدة مستويات من التصنيفات.

كشف الرائد جابر عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور عن أن الإدارة ستقوم بعمل حملة توعوية، للتعريف بتعديلات قانون المرور التي أقرها مجلس الوزراء الأسبوع الماضي، والتي تنص على التزام سائق المركبة الميكانيكية بعدم الانشغال أثناء السياقة باستعمال أي جهاز سواء باليد أو اللمس أو المشاهدة. وأضاف أن الهدف من هذه الحملة التعريف بالتعديلات الجديدة قبيل تطبيقها. مشيرا إلى أن التعديلات الجديدة لن يتم تطبيقها إلا بعد الانتهاء من الحملة التوعوية. وأوضح أن الغرامة المقررة لهذه المخالفة تم تحديدها ب 500 ريال قطري. داعيا الجميع إلى الالتزام بقانون المرور وتعديلاته، للحد من الحوادث والحفاظ على الأرواح.

أعلنت وزارة الداخلية أنه سيتم افتتاح عدد من التقاطعات بطريق الشمال "الحويلة، أم صلال محمد، الدحيل" غدا أمام حركة سير المركبات. والتقاطع الأول يشمل افتتاح شارع جديد في تقاطع الحويلة متجها من شارع الحويلة إلى الطريق المتجه جنوباً على شارع الشمال، وهو عبارة عن جسر علوي يربط حركة السير غرباً على شارع الحويلة، بالطريق المتجه جنوباً إلى شارع الشمال، حيث يتكون الجسر من ثلاثة مسارب. تقاطع الدحيل والتقاطع الثاني افتتاح جزئي لتقاطع "أم صلال محمد"، متكوّناً من عدة طرق ارتباطية بين أم صلال محمد وجريان جنيحات وشارع الشمال. والتقاطع الثالث افتتاح جزئي لتقاطع الدحيل يربط عدة طرق بين أزغوي، لوسيل، وشارع الشمال. ونصحت وزارة الداخلية قائدي المركبات بضرورة التقيد بحدود السرعة المحدّدة على الطرق والالتزام بالإرشادات والعلامات المرورية ضماناً لانسيابية حركة السير والحد من الازدحامات. طريق أم صلال

علمت "الشرق" أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" تكثف عملها - حالياً - على تسريع وتيرة العمل في حزمة طرق جديدة تشمل 11 مشروعاً قيد التنفيذ بقيمة إجمالية تقدر بنحو 48 مليارا و279 مليون ريال قطري، وذلك بهدف إنجازها جميعاً على التوالي خلال العامين المقبلين (2017 - 2018)، وتستهدف الأعمال إنشاء طرق جديدة تغطي العديد من المواقع الحيوية والرئيسية داخل وخارج الدوحة، التى من شأنها تعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل عملية التنقل السريع بين مناطق الدولة. وتشمل مشاريع الطرق مشروع تطوير طريق الشمال بتكلفة إجمالية تبلغ 2.160.471.45 مليار ريال، والطريق المداري الجديد ويشمل 4 عقود، العقد الأول بقيمة 3 مليارات و267 مليون ريال، فيما تبلغ قيمة العقد الثاني 4 مليارات و271 مليون ريال، أما العقد الثالث فتبلغ قيمته 6 مليارات و89 مليون ريال، وتبلغ قيمة العقد الرابع 3 مليارات و481 مليون ريال. جسر تقاطع 10 بشارع الصناعية الشرقي ومن المشاريع أيضاً، مشروع طريق لوسيل السريع وتبلغ كلفته 4 مليارات و998 مليون ريال، ومشروع طريق دخان السريع المرحلة الوسطى بقيمة 2 مليار و240 مليون ريال، وطريق دخان السريع الشرقي بقيمة 6 مليارات و933 مليون ريال، ومشروع طريق الريان بقيمة 4 مليارات و715 مليون ريال، ومشروع المحور الشرقي _ الغربي بقيمة 4 مليارات و221 مليون ريال، ومشروع امتداد شارع روضة الخيل بقيمة 2 مليار و771 مليون ريال، ومشروع طريق لجميلية - لعطورية - الشيحانية بقيمة 788 مليون ريال، وطريق الوكرة الموازي بقيمة 2 مليار و345 مليون ريال. وتبلغ القيمة الإجمالية لعقود الطرق السريعة التى وقعتها الهيئة حتى ديسمبر 2015، ما يقرب من 50 مليار ريال، بما في ذلك العقود الإنشائية لمشاريع الطرق السريعة التي تم الانتهاء منها مثل (طريق الريان - شارع جاسم بن محمد، الطريق الدائري السادس، طريق لحويلة الرابط، الجسر الحديدي المؤقت بدوار خميس العبيدلي، طريق الصناعية الشرقي). أثناء رفع أول قطعة مسبقة الصب بالطريق المداري الجديد هذا وتواصل الهيئة تنفيذ مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي يهدف إلى إنشاء شبكة متطورة من الطرق الرئيسية والسريعة تربط مدينة الدوحة والمناطق المحيطة بها بالمناطق والقرى خارج العاصمة الدوحة، وذلك من خلال شبكة تمتد لحوالي 900 كيلومتر من الطرق المستدامة، تتضمن مجموعة من الأنفاق والجسور والتقاطعات متعددة المستويات التي من شأنها تعزيز انسيابية الحركة المرورية وتقصير مدة الرحلة في جميع أنحاء البلاد. مشروع طريق الوكرة الموازي وتتضمن هذه المشاريع تطوير بنية تحتية متكاملة، تشمل شبكات للصرف والكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وأنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور، إضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية، فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية.

لا يزال تواجد الشاحنات في محطات الوقود يشكل ازمة كبيرة ويزيد من الزحام الموجود اصلا، حيث اشتكى عدد من السائقين من تواجد هذه الشاحنات داخل محطات الوقود وتسببها في وصول صفوف السيارات الى الشوارع العامة مطالبين في الوقت ذاته بضرورة اصدار قرار يمنع تواجد الشاحنات بصورة تامة وتحديد زمن معين لها يمكنها ان تتزود فيه بالوقود، او العمل على فتح محطات وقود متحركة في المناطق الخارجية والتي تضم مشاريع تنموية خارج الدوحة، ولكن دخول هذه الشاحنات الى المحطات بالدوحة يشكل سببا رئيسيا وعاملا هامة في طول صفوف السيارات الخاصة. واشار احد المواطنين الى ان هذه الشاحنات تأخذ وقتا طويلا في عملية صب الوقود لكبر حجم خزانها اضافة الى انها تحتل مساحة تكفي لاربع سيارات صغيرة وهو ما يشكل عبئا اضافيا على هذه المحطات فتواجد اكثر من شاحنة يعني ان مدخل المحطة قد اغلق تماما ولهذا تجد صفوف السيارات تصل الى الشوارع الرئيسية عند دخول شاحنة للتزود بالوقود مما يتسبب في عرقلة السير في الطرقات. وكانت ازمة محطات الوقود والصفوف الطويلة قد بدأت قبل عدة اشهر في الدوحة بعد ان تم اغلاق عدد من المحطات بسبب الصيانة وخروج بعضها عن الخدمة وهو ما جعل الجميع يعاني من التزود بالوقود بسبب الصفوف الطويلة التي اصبحت هي العنوان الابرز لكل المحطات في معظم اوقات اليوم.