أثنى قدامى السائقين على جهود وزارة الداخلية للحد من الحوادث المرورية، داعين الشباب إلى الالتزام بقواعد المرور. وألقى السيد حامد علي بن مايقة الاحبابي كلمة قدامى السائقين تقدم فيها إلى وزارة الداخلية والقائمين على المرور بجزيل الشكر والامتنان، لقاء هذا الاهتمام، حامدا الله الذي جعلهم يقضون حوالي نصف قرن من القيادة دون حوادث سالمين، وأن هذا نتيجة اهتمام الحكومة الموقرة التي تمثلها في هذا المقام وزارة الداخلية، بالمواطنين في كافة النواحي. وقال الأحبابي عضو مجلس الشورى: على أبنائنا وأحفادنا من الشباب عدم التهور في السواقة، وعليهم أن يعلموا أن هناك الكثير من المفاجآت التي قد تصادفهم في الطريق، لذلك يجب أن يحذروا من أخطاء الآخرين وان يقودوا بترو حفاظاً على أرواحهم وأرواح من يستخدمون الطريق إلى جانبهم. قدامى السائقين خلال الحفل بدوره قال السيد عثمان ناصر محمد الدهيمي: لم نكن نسمع عن الحوادث المؤلمة أو الوفيات كما هو الحال عليه اليوم، وكان من يقود السيارة يركز كل اهتمامه على الطريق والسرعات كانت محدودة، أما اليوم فالسيارات الحديثة ربما اغرت السائقين وبالأخص الشباب على القيادة بسرعات عالية، وهذا ما يتسبب بغالبية إن لم نقل جميع الحوادث التي تقع على الطرقات، ونصيحتي للشباب أن يكونوا ملتزمين بقواعد المرور وآدابه، وألا يرموا بأنفسهم إلى التهلكة. ووافق الرأي السيد الدهيمي السيد سالم جوهر سعد العبد الله الذي حصل على رخصة القيادة في الستينيات أيضاً وخلال المدة التي قضاها في السواقة لم يتعرض لحادث مروري، وفي نصيحته التي وجهها للسائقين قال: على كل سائق أن يراعي الله في نفسه وفي أرواح من يستخدمون الطريق معه فلا يتهور في السواقة لأن النهاية حتماً ستكون مؤلمة في هذه الحالة. حامد الاحبابي تجنب الهاتف المحمول وقال السيد سعد عبد العزيز فيصل البوعينين عن نصيحته للشباب: اولا وقبل اي شيء تجنب الهاتف المحمول ولا يتم استعماله لأي سبب من الاسباب، حيث ثبت ان معظم الحوادث تأتي من انشغال السائق بالهاتف المحمول، وتجنب الهاتف المحمول يقي السائقين من الحوادث ويحافظ على حياتهم، كما اطالبهم بالابتعاد نهائيا عن السرعة في القيادة، والالتزام باحترام قوانين السرعة في الطريق لتجنب المخالفة وتجنب ارتكاب الحوادث. وقال السيد محمد عبد الرحمن علي الملا انه ينصح الشباب بعدم المبالغة في السرعة التي هي اهم سبب من اسباب الحوادث، والانتباه للقيادة وعدم الانشغال عن الطريق لأي سبب من الاسباب، حتى يتجنبوا الحوادث، والانتباه لعدم الوقوع في الحوادث بما لها من عواقب وخيمة تكون سببا لتدمير مستقبل الاسرة.

قامت فرقة الطوارئ التابعة لقسم الحدائق ببلدية الدوحة بإزالة شجرة تسببت في إعاقة السير بعد سقوطها في منطقة السد، وذلك إثر تلقيها اتصالاً من الشرطة بهذا الخصوص، وتم على الفور عمل اللازم وتنظيف الموقع بالتعاون مع إدارة النظافة العامة.

قال النقيب مهندس محمد مسفر الهاجري، رئيس قسم التخطيط المروري بالإدارة العامة للمرور، إن الرادارات الحالية لا تقوم بتسجيل المخالفات المرورية الخاصة بتحدث قائد المركبة في الهاتف أثناء القيادة، أو عدم وضعه حزام الأمان بصورة تلقائية. ونفى النقيب الهاجري لـ "بوابة الشرق" ما تردد مؤخرا أو ما تم نشره من صور وفيديوهات حول وجود رادارات جديدة بالدولة تقوم بالتقاط مخالفات الهاتف وحزام الأمان بجانب رادارات السرعة، مؤكدا أنه في حالة تطبيق مثل هذه الاجراءات مستقبلا فسيتم الإعلان عنها مجتمعيا وبوضوح من جانب الإدارة العامة للمرور. وأكد النقيب الهاجري على ضرورة تحري الدقة فيما يتم تدوله على مواقع التواصل الاجتماعي، والتحقق من صحة الأخبار من مصادرها.

كشف حساب مرور دولة قطر، التابع لوزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الثلاثاء، 14 مارس 2017. وقال في تغريده عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "طريق الشمال، وطريق سلوى، وطريق الشحانية، وطريق جاسم بن محمد". مواقع الرادارات المتحركة اليوم الثلاثاء وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

المشروع يستهدف تقليل الحوادث والمخالفات وحماية الأرواح نظام النقل الذكي يوفر الوقت والجهد وإمكانية التدخل السريع ربط جميع الطرق السريعة بالدولة بغرفة مراقبة مركزية على مدار الساعة النظام الذكي يتسم بالمرونة والتفاعلية والدقة العالية في أداء مهامه أجهزة استشعار متطورة لقياس وزن حمولة النقل الثقيل أثناء السير تغيير سرعات الرادارات أثناء الأمطار والضباب والحالات الطارئة كشف النقيب علي راشد العذبة، رئيس قسم الدراسات والمعلومات المرورية بالإدارة العامة للمرور، عن إعداد دراسة متكاملة لتحويل الطرق السريعة بالدولة إلى "طرق ذكية رقمية"، وذلك بالتعاون مع هيئة الأشغال العامة، ووزارة المواصلات والاتصالات، ومركز قطر للنقل والسلامة المرورية بجامعة قطر. وأوضح النقيب العذبة في تصريح خاص لـ "الشرق" على هامش فعاليات أسبوع المرور الخليجي الـ 33 الذي يقام بدرب الساعي تحت شعار "حياتك أمانة"، أن الدراسة الحديثة تستهدف في المقام الأول تقليل نسبة الحوادث والمخالفات المرورية على الطرق السريعة، بالإضافة إلى إحكام السيطرة التامة على هذه الطرق وربطها إلكترونيا بغرفة التحكم المركزية بالإدارة العامة للمرور، .. مشيرا إلى أن النظام الرقمي الجديد يتسم بالمرونة والتفاعلية والدقة العالية في أداء مهامه. من أعمال مشروع طريق دخان نظام النقل الذكي من جانبه قال النقيب محمد مسفر الهاجري، رئيس قسم التخطيط المروري بالإدارة العامة للمرور، لـ "الشرق" إن الدراسة الحديثة لتشغيل الطرق السريعة إلكترونيا، تعتمد على توظيف نظام "Intelligent Transportation System" أو "نظام النقل الذكي"، من خلال استخدام كاميرات مراقبة رقمية عالية الدقة، وإشارات ورادارات تفاعلية يمكن التحكم بها عن بعد، وأجهزة استشعار رقمية متطورة، وأنظمة اتصال تعتمد على تقنية الألياف الضوئية. وأكد أن النظام سيتيح للمسؤولين السيطرة التامة والرقابة الفورية على مجريات الأمور في الطرق السريعة على مدار الساعة وبمرونة وتفاعلية عالية. النقيب علي راشد العذبة آلية عمل وتحدث النقيب الهاجري عن آلية عمل النظام الذكي، موضحا أنه يتيح إمكانية التحكم أوتوماتيكيا بالسرعات المسموح بها على الطرق السريعة وتغييرها بصورة فورية، حيث سيتم استبدال اللوحات المعدنية الخاصة بعرض الإرشادات المرورية والسرعات المسموح بها، بلوحات رقمية تفاعلية يمكن التحكم بها عن بعد بواسطة غرفة المراقبة الرئيسية، وبالتالي يمكن تعديل السرعات المسموح بها على الطرق السريعة في أوقات محددة مثل العواصف والأمطار والضباب، ووجود حوادث أو أعطال كبيرة وغيرها من الحالات الطارئة، وعليه يتم تغيير السرعات المقررة للرادار ذاته، لتتماشى مع التعديل الجديد. النقيب محمد مسفر الهاجري أجهزة استشعار متطورة كما كشف النقيب الهاجري، عن أن محطات الموازين الخاصة بقياس حمولات النقل الثقيل الموجودة حاليا بجوار الطرق في بعض الأماكن، ستتم الاستعاضة عنها من خلال وضع أجهزة استشعار ذكية في مسارات الطرق السريعة ذاتها، لقياس وزن حمولة شاحنات النقل الثقيل، دون إيقاف الشاحنة، ومن ثم تنقل أجهزة الاستشعار بيانات الشاحنة إلى الرادار الذكي لتسجيل مخالفة في حالة زيادة الحمولة عن المسموح. وأشار رئيس قسم التخطيط المروري بالإدارة العامة للمرور، إلى أن أهم ما يميز هذا النظام هو الآنية والفورية في اتخاذ القرار والتدخل السريع، وتوفير الوقت والجهد من خلال تطبيق خدمات الاتصال ونقل البيانات والمعلومات بواسطة شبكة الألياف البصرية، وبالتالي تقليل الحوادث والمخالفات المرورية وحماية الأرواح والممتلكات. طريق دخان السريع 4 جهات أشار النقيب الهاجري إلى أن الإدارة العامة للمرور وهيئة الأشغال العامة ووزارة المواصلات والاتصالات، ومركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر، تعمل بتناغم وتكامل من أجل الانتهاء من الدراسة ومن ثم اتخاذ قرار التنفيذ على أرض الواقع، للمساهمة في حماية المجتمع وتحقيق أعلى معايير السلامة المرورية. طريق دخان

خلال زيارة وفود دول مجلس التعاون لشركة فاحص.. تدشين 4 محطات جديدة في 2018 وتقليل فترة الفحص إلى 6 دقائق زارت وفود دول مجلس التعاون الخليجي، المشاركة في فعاليات أسبوع المرور الخليجي الموحد الثالث والثلاثين أمس محطة شركة وقود لفحص المركبات (فاحص) بوادي البنات بمنطقة الدحيل، للاطلاع على إجراءات فحص السيارات لدى الشركة، والوقوف على أهم المستجدات في هذا الإجراء، للتأكد من سلامة السيارة تحت التجديد ومطابقتها للمواصفات التي تحقق الأمان للراكب والمشاة على الطريق، وكخطوة مهمة على طريق خفض الحوادث المرورية الناتجة عن عدم مراعاة اشتراطات السلامة بالمركبات. وعبر الرائد علي جارالله البريدي، رئيس قسم الفحص الفني بالإدارة العامة للمرور، عن امتنانه بزيارة وفود دول المجلس لمحطة فاحص، لما تعنيه هذه الزيارة من اهتمام دول المجلس بمسألة السلامة المرورية، التي تمثل سلامة المركبة ضلعا مهما من أضلاعها. وقال إنه حرص على اصطحاب الوفود داخل المحطة، ليطلعهم على عملية الفحص خطوة بخطوة، بداية من دخول السيارة إلى جهاز فحص العادم، ثم فحص الفرامل، فحص جسم المركبة بالكامل، حتى طلوع التقرير وإتمام إجراءات التأمين والتجديد. مؤكدا أن ما لفت نظر الجميع هو سرعة إنجاز عملية الفحص باستخدام الأدوات والتكنولوجيا الألمانية الحديثة، والتي لا تستغرق أكثر من 13 دقيقة، إضافة إلى وجود الإدارة العامة للمرور، ممثلة في ضباطها، داخل محطات الفحص مما يعمل على استخراج الرخصة في نفس الوقت. وقال إن شركة "فاحص" تقدم خدماتها من خلال عدد من الأفرع موزعة على الدولة، منها المحطة الرئيسية في المنطقة الصناعية، ومحطة وادي البنات، ومحطة مسيمير، وكذلك محطة الوكرة، هذا بخلاف محطات جديدة ستفتتح قريبا، بالوكير والشيحانية والخور، إضافة إلى المحطات المتنقلة لخدمة الأهالي في المناطق النائية. محطات جديدة السيد عيد محمد الكبيسي مدير عام شركة فاحص من جانبه، رحب السيد عيد محمد الكبيسي، مدير عام شركة فاحص، بزيارة وفود دول المجلس لمحطة فاحص بوادي البنات، حيث كان في استقبالهم عند وصولهم، كما صاحبهم خلال جولتهم بخطوط الفحص، سواء للسيارات أو الدراجات النارية، وأيضا أثناء تفقدهم لسير العمل داخل صالة الاستقبال وإنهاء المعاملات. وقال مدير عام "فاحص" إن هناك ثلاث محطات جديدة عاملة تم افتتاحها خلال العامين الماضيين في كل من وادي البنات والوكرة ومسيمير، إضافة إلى المحطة الرئيسية بالصناعية، وأن العمل يجري الآن في ثلاث محطات أخرى بكل من الخور والشيحانية والوكير، ليتم افتتاحها في أبريل القادم، مؤكدا أن الهدف من هذا التوسع هو القضاء تماما على ازدحام المراجعين في محطات الفحص، وأنه خلال العام 2018 ستكون هناك حوالي أربع محطات أخرى، لتصل فترة فحص السيارة من 6 إلى 10 دقائق، حسب حالة السيارة. أحدث التكنولوجيا وأضاف أن الشركة تستخدم آخر ما أنتجته التكنولوجيا الألمانية في مجال فحص السيارات، بما يمكنها عبر فروعها من فحص حوالي 4000 سيارة يوميا، مع انتفاء أي تدخل بشري خارجي في عملية الفحص، إلى حد عدم معرفة العامل الفاحص بنتيجة الفحص، فيتم إرسال النتائج مباشرة إلى مدير المحطة وضابط الإدارة العامة للمرور، للحصول على التقرير النهائي إلكترونيا دون استخدام الأوراق. إشادة سعودية بمحطة فاحص العقيد علي القحطاني أشاد العقيد علي بن مهذل القحطاني، من الإدارة العامة للمرور بالمملكة العربية السعودية ـ إدارة السلامة، بما رآه في خطوط فحص السيارات بمحطة "فاحص" وادي البنات، مبديا إعجابه بالفحص الدوري للسيارات من خلال تخصيص مراحل منفصلة لكل من الإطارات والشاسيه والهيكل والإنارة، مؤكدا أن الشيء المميز الذي رآه هو صدور استمارة السيارة من نفس موقع الفحص، وهو غير معهود في إدارات المرور بدول المجلس، كما أشار إلى ميزة معاودة الفحص دون رسوم إضافية في حالة رسوب السيارة، وبعد استيفاء ما ورد عليها من ملاحظات، وهو ما يعمل على راحة المراجع، وتخفيف الازدحام داخل محطات الفحص.

التقى سعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي، مدير عام الأمن العام، اليوم رؤساء وفود إدارات المرور بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية المشاركين في فعاليات أسبوع المرور الخليجي الموحد الثالث والثلاثين، الذي انطلقت فعالياته بدرب الساعي مساء أمس تحت شعار "حياتك أمانة". وأكد سعادة مدير عام الأمن العام خلال اللقاء أن الأسابيع المرورية تشكل فرصة طيبة لتبادل الخبرات والتجارب المتعلقة بالشأن المروري من أجل تعزيز السلامة المرورية على الطريق. وأشاد سعادته بجهود إدارات المرور في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، وبأساليب التوعية والتثقيف لتعزيز السلامة على الطرق والقيادة بأمان بما يحفظ الأرواح والممتلكات.

افتتح سعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي مدير عام الأمن العام فعاليات أسبوع المرور الخليجي الموحد في نسخته الثالثة والثلاثين اليوم، بمرافقة العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور. حضر الافتتاح عدد من مديري إدارات وزارة الداخلية ووفود دول مجلس التعاون الخليجي لأسبوع المرور الخليجي، الذي يقام تحت شعار "حياتك أمانة" خلال الفترة من 12 إلى 17 مارس الجاري. وتفقد سعادة مدير عام الأمن العام ومرافقوه ومدير عام المرور والوفود المرورية لدول مجلس التعاون الأجنحة المشاركة من إدارات وزارة الداخلية ومؤسسات وهيئات الدولة المشاركة في الفعاليات. وسيلة توعوية وأشاد اللواء عبد العزيز الأنصاري مدير إدارة التعاون الدولي بوزارة الداخلية بتنظيم أسبوع المرور الخليجي الموحد في نسخته 33 نظرا للتطور الذي يشهده عاما بعد عام، وتفعيله على مستوى دول مجلس التعاون مؤكدا أنه يعد منظومة متكاملة على مستوى دول المجلس ككل. وأوضح أن هذا الأسبوع يعد صيغة من صيغ التعاون من قبل دول المجلس في مواجهة الحوادث المرورية فضلا عن كونه وسيلة توعوية وإطارا لجذب منظمات المجتمع المدني في جانب التوعية بمخاطر الحوادث المرورية بكافة أنواعها، باعتبار أن أمن المجتمع جزء لا يتجزأ من المجتمع نفسه، فالقضية متكاملة تصب في منطلق واحد وهو حماية أمن المجتمع. تجسيد للتعاون وأكد الرائد جبر حمود النعيمي مدير إدارة الشؤون الإدارية والمالية بكلية الشرطة أهمية الفعالية التوعوية التي تأتي في إطار الربط بين دول مجلس التعاون الخليجي وتحقيق الأهداف المشتركة الصادرة من أصحاب السمو والمعالي وزراء داخلية دول مجلس التعاون، فضلا عن أنه تجسيد لمدى التعاون في المجال التوعوي بالإضافة إلى أنه يسلط الضوء على ما قامت به وزارة الداخلية على مدى عام كامل، وما تقوم به من مشروعات توعوية وفنية في الأعوام القادمة تؤدي إلى خفض نسبة الحوادث المرورية وبالتالي خفض نسبة الوفيات والإصابات الناتجة عنها. وأشار إلى أهمية شعار أسبوع المرور لهذا العام "حياتك أمانة" لما يحققه لدى الإنسان من أن روحه أمانة، فالأجهزة المعنية بالدولة تقوم بدورها، ولكن تبقى الرقابة الذاتية لدى الشخص حتى تكتمل المنظومة وتؤدي الهدف منها وهو خفض نسبة الحوادث المرورية والحفاظ على حياة الإنسان. فعاليات متنوعة بدوره أوضح الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور أن أهم الفعاليات المصاحبة لأسبوع المرور لهذا العام تشمل القرية المرورية للأطفال التي تحتوي على عدد من الأنشطة التوعوية التي تناسب جميع الأعمار، إلى جانب فعاليات سوق واقف التراثية والمعرض الرئيسي الذي يضم أجنحة هيئات ومؤسسات الدولة المشاركة بأسبوع المرور. كما تشارك في الفعاليات مدارس تعليم القيادة وتوجد منطقة مخصصة لألعاب الأطفال وخيمة المسرح الثقافي التي تحتوي على عروض مسرحية توعوية للأطفال ومسابقات وجوائز. وأضاف الرائد عضيبة أن الفعاليات تضم المسرح الخارجي وبيت شعر لجمعية القناص وتنظيم عدد من الندوات والمحاضرات التوعوية إضافة إلى عرض للسيارات الكلاسيكية والدوريات المرورية.

أطلقت مدرسة حطين النموذجية للبنين مبادرة "قطر تحتاج لنا" لمحاربة الحوادث المرورية، التي ارتفعت نسبتها بين الشباب بالرغم من الجهود التوعوية والدراسات والحملات والندوات المبذولة. وفي إطار جهودها لمحاربة الظواهر السلبية في المجتمع، قامت "الشرق" بزيارة مدرسة حطين للبحث عن الأهداف التي تقوم عليها المبادرة والتقت مجلس المدرسة والطلاب والأستاذة المشرفة على المبادرة. وفي حديثها لـ الشرق قالت الأستاذة فاطمة المهندي المشرفة على المبادرة: إن الوفيات والإصابات الخطيرة الناتجة عن الحوادث المرورية تشكل هاجساً للمجتمع القطري وتعوق جهود التنمية القائمة على الاستثمار في الطاقات الشبابية التي تمثل الوقود الفعلي للمستقبل المشرق. وأضافت إن الوفيات والإصابات الخطيرة الناتجة عن الحوادث المرورية تشكل هاجساً للمجتمع القطري.. مشيرة الى أن مسؤولى مدرسة حطين شعروا بخطورة المشكلة عندما تعرض أحد الطلاب بالمدرسة لإصابات بليغة بسبب حادث دراجة نارية في سيلين. وقالت: انتشار ظاهرة ركوب الدراجات النارية في أوساط الشباب بصورة كبيرة في الآونة الأخيرة ما يستدعي الوقوف عندها والبحث حول أسبابها وطرق مكافحتها، مؤكدة عدم التزام الشباب الذين يمارسون هواية ركوب الدراجات النارية بإجراءات الامن والسلامة. ظاهرة خطيرة وأكدت أن الهدف من المبادرة هو تسليط الضوء على هذه الظاهرة الخطيرة التي تستنزف ثروات الدولة من الشباب الذين يمثلون الركيزة الأساسية لبناء مستقبل البلاد، وتقوم المبادرة بالبحث والتعرف على حجم ظاهرة ركوب الدراجات النارية في المجتمع ودور الأسرة في محاربة هذه المشكلة وتوعية أولياء الأمور بالمخاطر المحدقة التي تتعرض لها فلذات أكبادهم من خلال ركوب الدراجات النارية، بالإضافة إلى نشر الوعي بين الشباب والتشديد عليهم لإتباع إجراءات الأمن والسلامة عند ركوب هذه الدراجات. وقالت المهندي إنهم قاموا بإجراء مقابلة مع الإدارة العامة للمرور في يناير الماضي، حيث كشف الملازم أول فهد مبارك العبدالله من إدارة الإعلام والتوعية المرورية في حديثه عن حوادث الدراجات النارية ونسبتها، كشف أنها تنقسم لنوعين الأول حوادث لدراجات نارية مرخصة ولديها رقم لوحة ومسجلة بإدارة المرور وأخرى غير مرخصة. وأضاف الملازم العبدالله أن حوادث الدراجات النارية تزداد في الشتاء في الفترة من شهر 12 وحتى شهر 2 وهي تأتي عقب انتهاء فترة الاختبارات المدرسية وتظهر بعدها نتائج هذه الاختبارات والطلاب الناجحون يقوم أولياء أمورهم بمكافأتهم بشراء دراجة نارية او تأجيرها لهم ليستمتعوا بها في فترة الإجازة. وأضافت المهندي أنهم اكتشفوا خلال المقابلة أن أكثر فئة تعرضاً لحوادث الدراجات النارية هي فئة الشباب القطريين. تقليل الحوادث وأوضح الملازم فهد مبارك العبدالله ان إدارة المرور لديها خطط للتقليل من حوادث الدراجات النارية من خلال عمل برامج توعوية لمستخدمي الدراجات النارية بمختلف أعمارهم، هذا بالإضافة لمراقبة وضبط عملية تأجير الدراجات النارية وإلزام الملاك بتوفير كل إجراءات وأدوات الأمن والسلامة وتركيب لوحات أرقام لجميع الدراجات النارية المراد تأجيرها. وأضاف ان من جهود إدارة المرور أيضاً تنفيذ ورش عمل تمثل ملتقى لجميع الأطراف المعنية بهذه الحوادث مثل وزارة البلدية والبيئة والادارة العامة للمرور بسيلين والشمال وغيرها للخروج بتوصيات من شأنها أن تؤدي بصورة فعلية إلى تقليل نسبة حوادث الدراجات النارية والقضاء على هذه الظاهرة بقدر الإمكان، هذا بجانب عمل ورش توعوية بالمدارس وضرورة خضوع الشباب لفترة تدريبية لقيادة الدراجة النارية والتقدم للحصول على رخصة قيادة دراجة نارية، وأيضا من جهود هذه الورش إصدار وطباعة كتيبات وبروشورات تشرح بالتفصيل كيفية قيادة الدراجة النارية بصورة آمنة وكيفية تفادي المخاطر المؤدية لوقوع حوادث مرورية. حمد الطبية وقالت الأستاذة فاطمة المهندي إنهم وضمن جهود مبادرة "قطر تحتاج لنا" قد قاموا بزيارة مستشفى حمد العام للتعرف على الحالات والإصابات التي لها علاقة بحوادث الدراجات النارية، وفي مقابلة مع الدكتور عمار الحوسني استشاري جراحة الحوادث - مستشفى حمد العام طرحنا عليه عدت أسئلة عن نسبة حوادث الدراجات النارية بين فئة الشباب، وأوضح دكتور الحوسني أن نسبة حوادث الدراجات النارية تتراوح بين 3 و7% من إجمال الحوادث المرورية معظمها من فئة الشباب القطريين، مضيفا أنها نسبة متفاوتة من شهر إلى شهر.. مؤكدا أن أكثر الأسباب المؤدية للحوادث عدم التقيد بإجراءات الأمن السلامة مثل استخدام الخوذة والواقيات ومضادات الحوادث. إجراءات الأمن والسلامة أكدت فاطمة المهندي أن خلاصة البحث الذي قاموا به عن حوادث الدراجات النارية، تشير نتائجها إلى أن ارتفاع نسبة الحوادث في أوساط الشباب القطريين ناتج عن جهل هؤلاء الشباب بقواعد وإجراءات الأمن والسلامة عند ركوب الدراجة النارية، وعدم إدراك أولياء الأمور خطر الدراجة النارية على أبنائهم، وعدم وجود أماكن مخصصة لركوب الدراجات النارية، وعدم التزام ملاك الدراجات النارية المعروضة للإيجار بتوفير أدوات الأمن والسلامة. وأكدت المهندي أن التوصيات والمقترحات التي توصلوا إليها يمكن أن تساعد بقدر كبير في تقليل نسبة حوادث الدراجات النارية ،وذلك من خلال زيادة البرامج التوعوية بين الشباب وكافة فئات المجتمع، والتوصية بتشديد العقوبات على مخالفي قواعد وقوانين ركوب الدراجات النارية، والقيام بحملات تفتيشية عشوائية على محلات بيع واستئجار الدراجات النارية للتأكد من توافر وسائل الأمن و السلامة، توجيه الشباب الراغبين في ركوب الدراجات النارية بالذهاب للأماكن مخصصة لهواة ركوب الدراجات النارية "حلبة الوسيل والصناعية" التي تتوافر بها وسائل الأمن والسلامة، هذه بالإضافة إلى طرح اقتراح يقدم للدولة لتخصيص مسار خاص بالدراجات النارية بعيداً عن مخاطر السيارات. خطر يهدد الشباب القطري أكدت مبادرة "قطر تحتاج لنا" أن الحوادث المرورية وحوادث الدراجات النارية تشكل خطراً يهدد الشباب القطري وتستوجب جهوداً جبارة من كافة مؤسسات الدولة والمجتمع بصورة كاملة لمواجهتها والبحث عن السبل الكفيلة بتقليلها ومحاربة المخالفات التي تؤدي لهذه الحوادث وتوعية الشباب بصورة خاصة بخطورة القيادة بتهور، وما يمكن أن تسببه من حوادث مميتة أو إحداث إصابات خطيرة قد تنتج عنها عاهات مستديمة. وتشمل العملية التوعوية كافة المؤسسات المكونة للدولة مثل المدارس والأندية الرياضية والمراكز الشبابية ومنظمات المجتمع المدني والبرامج المجتمعة المختلفة، بالإضافة للدور الكبير الذي تلعبه الوزارات الحكومية والمؤسسات التابعة لها من خلال مبادراتها ضمن نشاطات المسؤولية المجتمعية، حيث يمكن لهذه الجهات تنفيذ ورش عمل توعوية وطباعة إصدارات تشرح خطورة حوادث السيارات والدراجات النارية مع تشجيع الشباب على تبني مبادئ القيادة الآمنة واحترام القواعد والقوانين المرورية وتجنب القيادة بتهور والدخول في سباقات السرعة في الأماكن العامة.

كشف حساب مرور دولة قطر، التابع لوزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم السبت، 11 مارس 2017. وقال في تغريده عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "طريق الخرارة، والشمال، وأم نسيم، وأبوهامور، وطريق الوكرة، ومجمع الأديان". وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

تطلق "الشرق" حملة توعوية مرورية للحد من إصابات الحوادث الأحد المقبل، تزامنا مع فعاليات أسبوع المرور الخليجي الموحد الثالث والثلاثين، الذي يقام تحت شعار "حياتك أمانة". وتأتي هذه المبادرة في إطار المسؤولية المجتمعية لـ "الشرق"، وحرصها على المساهمة بفعالية في الأنشطة والفعاليات التي تخدم المجتمع. وتقام فعاليات أسبوع المرور في درب الساعي، خلال الفترة من 12 إلى 17 مارس الجاري، بمشاركة 60 جهة حكومية وخاصة.

كشف حساب مرور دولة قطر، التابع لوزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الأربعاء، 8 مارس 2017. وقال في تغريده عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "الشاحنات، جامعة الدول، طريق سلوى، روضة راشد". مواقع الرادارات المتحركة وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

* النادي العلمي يطلق مجلس المبتكرين بحلته الجديدة * حارب الجابري: فريق عمل لوضع حلول للازدحام بطريق 22 فبراير * راشد ابراهيم: يجب إعادة تصميم المداخل والمخارج على الطرق لتجنب الزحام * هتمي الهتمي: تعطل السيارات والحوادث أبرز أسباب الازدحام المروري * محسن الشيخ: يجب تعديل سرعات الطريق حسب الحالة المرورية نظم النادي العلمي القطري المبادرة الشهرية "مجلس المبتكرين " بحلته الجديدة، والذي يتم فيه مناقشة التحديات التي يواجهها المجتمع ومن ثم طرح بعض الحلول المبتكرة لمعلاجة هذه التحديات وكان عنوان المنقاشة لهذا المجلس مشاكل الازدحام المروري على طريق الدوحة السريع . أدار المجلس السيد راشد ابراهيم ــ المستشار بالنادي، بحضور السيد حارب الجابري المدير التنفيذي للنادي وعدد من الأعضاء والمبتكرين. في البداية رحب السيد راشد ابرهيم بالحضور، مشيراً إلى أن النادي العلمي قام بتغيير فكرة مجلس المبتكرين، حيث سيتم في كل مجلس طرح إحدى المشكلات التي يعاني منها المواطنون ، لمحاولة وضع حلول ابتكارية لهذه المشكلات من خلال تبادل وجهات النظر بين المختصين وأصحاب الأفكار الإبداعية وإخراج توصيات في آخر كل مجلس لعرضها على الجهات المختصة. خسائر للدولة وقال أن اختيار مشكلة الازدحام المروري لمناقشتها، جاء بسبب ما تم نشره بالصحف عن أن الازدحام يتسبب في خسائر للدولة تقدر ب6.6 مليار دولار، وهي بالطبع خسائر ضخمة ترهق ميزانية الدولة، بالإضافة إلى أنها أصبحت مشكلة يعاني منها المواطنون يومياً خلال الذهاب والعودة من أشغالهم لذا فقد رأى النادي ضرورة طرح هذه المشكلة وتحديداً الزحام في طريق الدوحة السريع على المبتكرين والمختصين لمحاولة إيجاد حلول خارج الصندوق تنهي هذه المعاناةاليومية. وحدد السيد راشد إبراهيم ستة أسباب تسبب الازدحام بطريق الدوحة السريع وهي: تصميم المداخل والمخارج الغير مناسب، وكثرة المراكز التجارية والدوائر الحكومية الموجودة على جانبي الطريق، وأن طريق الدوحة السريع (22 فبراير)، هو الخط الوحيدالمربوط بالشمال، بالإضافة إلى أن اتساع الشارع وعدد الحارات لا يكفي لكمية التدفق المروري على الطريق، هذا بجانب ثقافة السائقين وارتكابهم العديد من الممارسات الخاطئة التي تزيد من تفاقم المشكلة.مقترحاً أن يتم إعادة تصميم المداخل والمخارج على جانبي الطريق لتجنب تكدس السيارات. فريق عمل من جانبه دعا السيد حارب الجابري المديرالتنفيذي للنادي العلمي القطري، إلى تشكيل فريق عمل مكون من أصحاب الحلول الابتكارية لحل أزمة الازدحام المروري وعدد من المختصين من المرور وأشغال، لتطوير أكثر من مقترح متكامل لتقديمه إلى الجهات المعنية بالدولة، مع المتابعة المستمرة للمقترحات لتطويرها أو التعديل عليها وفقاً للرأي الفني للجهات المختصة بالدولة. مشدداً على أن النادي سيكون حريصاً على حماية الملكية الفكرية لأي فكرة يطرحها أحد أعضاء الفريق وتلقى استحساناً من جميع الأعضاء والجهات المعني. وفي ذات السياق، قدم المبتكر القطري هتمي الهتمي الحاصل على بالميدالية البرونزية في معرضجنيف عن ابتكاره إعادة برمجة إشارات المرور واستخدام الحساسات، عدة مقترحات لحل الأزمة المرورية على طريق 22 فبراير، مشيراً في البداية أن السبب الرئيسي للزحام على هذا الطريق تعطل السيارات أو الحوادث المرورية، لذا يمكن وضع رافعة سيارات آخر النفق، بحيث إذا تعطلت إحدى السيارات يتم جرها بعيداً عن الطريق. الحارة اليسرى بدون توقف تجزئة الدوام اليومي بالمصالح الحكومية كما اقترح المبتكر القطري هتمي الهتمي فصل الحارة اليسرى للطريق عن باقي الحارات لمنع استخدام هذه الحارة للسيارات التي تريد الدخول بشارع الخدمات في أقصى اليمين مما يسبب الزحام، بالإضافة إلى ضرورة إزالة المطبات من الشوارع الفرعية المؤدية إلى الطريق الرئيسي، مع تقديم اقتراح آخر بتجزئة الدوام اليومي بالمصالح الحكومية إلى مجموعات كل مجموعة تختلف عن الأخرى لتخفيف الازدحام وقت الذروة. حلول مبتكرة أما الفكرة الثانية التي قدمها هي أن يتم فصل الحارة اليسرى للطريق عن باقي الحارات لمنع استخدام هذه الحارة للسيارات التي تريد الدخول بشارع الخدمات في أقصى اليمين مما يسبب الزحام، بالإضافة إلى ضرورة إزالة المطبات من الشوارع الفرعية المؤدية إلى الطريق الرئيسي، مع تقديم اقتراح آخر بتجزئة الدوام اليومي بالمصالح الحكومية إلى مجموعات كل مجموعة تختلف عن الأخرى لتخفيف الازدحام وقت الذروة . بدوره اقترح المبتكر القطري محسن الشيخ ، بتعديل سرعات الشارع حسب الحالة المرورية وكثافة السيارات، من خلال وضع حساسات ولوحات إرشادية بطول الطريق توجه السائق بالالتزام بسرعة محدد تعرض على اللوحة الإلكترونية، مما سيساهم في تجنب الوقوف المفاجئ للسيارات وهي من المشكلات التي تسبب الزحام، مؤكداً أن ثقافة القيادة في قطر تحتاج إلى مراجعة بسبب ارتكاب الكثير من السائقين تصرفات خاطئة أثناء القيادة على الطريق.

كشف حساب مرور دولة قطر، التابع لوزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الخميس، 2 مارس 2017. وقال في تغريده عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" إن الرادارات المتحركة تتواجد اليوم في: "الشمال، دخان، طريق سلوى، مسيعيد، مطار حمد الدولي، الدائري السادس، طريق الوكرة، أبو سمرة". اماكن تواجد الرادارات المتحركة وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

كشفت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة اليوم الجمعة 24 فبراير 2017. وغردت الوزارة قائلة "تتواجد الرادارات المتحركة لهذا اليوم في الطرق التالية (سلوى، الخرارة، مسيعيد، الشمال، الدائري السادس،خط الوكرة)". وأعلنت وزارة الداخلية في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

* الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 أفضل من مثيله في 2015 * مشاريع أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت الحركة المرورية * أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً عام 2016 * متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) أنه تم بناء تقرير حركة المرور في قطر على تحليل أكثر من 1.4 مليار من البيانات المتعلقة بالسرعة المتوفرة في الطرق الرئيسية والموجودة في بنك معلومات مسارك لعام 2016، وكشف تقرير المرور المفصل لهذا العام عدداً من النتائج الرئيسية بخصوص التنقل على الطرق في قطر. ويبين التقرير أن متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام 109 ساعات في عام 2016 (مقارنة بـ 102 ساعة في عام 2015). وتقدّر التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2016 بنحو 5.6 إلى 6.6 مليار ريال قطري مما يعادل ما تقديره 0.9 — 1.0 % من الناتج المحلي الإجمالي. وبيّنت المؤشرات أنه بالرغم من أن عام 2016 أكثر ازدحاماً بشكل طفيف من 2015، إلا أن الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 كان أفضل من مثيله في 2015. هذا يدل أن أعمال ومشاريع الطرق المنجزة من خلال هيئة أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت من وضع الحركة المرورية. الازدحام المروري وبعد أن يتم الانتهاء من مشاريع وأعمال الطرق، يتوقع "كيومك" أن تتحسن الحركة المرورية بشكل سنوي أو أن تبقى على حالها كحد أدنى وقد كان الازدحام المروري أكثر انتشاراً من الناحية الجغرافية بسبب التوسع العمراني. وأكد التقرير أن شهر أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2016 وبلغت قيمة مؤشر زمن الرحلة 1.75 خلال اليوم أما أشد فترات الازدحام في أيام العمل فهي فترة الذروة الصباحية (من الساعة السابعة حتى الثامنة صباحاً) وبلغ فيها متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية، وكان يوم الأحد هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.14 ويوم الخميس الأدنى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 1.97. مؤشرات الحركة المرورية وتقرير حركة المرور هو أحد المخرجات الرئيسية لنظام مسارك الذي تم تطويره بالكامل ونشره من قبل كيومك. ومنصة مسارك هي حزمة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات في مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية. مشاريع الطرق وزيادة المركبات أرجع تقرير حركة المرور في قطر الذي أطلقه مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) ارتفاع مستويات الازدحام المروري في قطر عام 2016 إلى أن عدداً كبيراً من مشاريع الطرق نفذت عام 2016 مما أثر سلباً على أزمنة وسلوك التنقل على الطرق. وأضاف أن الزيادة المطردة في عدد السكان والمركبات في قطر خلال 2016 ساهمت في ارتفاع مستوى الازدحام وزيادة التأخير الذي يستغرقه السائق في رحلته. وبالنظر إلى نتائج الازدحام في النصف الثاني من 2016 نلاحظ أنها أفضل من 2015 لأنه تم الانتهاء من بعض أعمال الطرق في منتصف 2016. نسخ إلكترونية سوف تتوفر نسخ إلكترونية من تقارير حركة المرور في قطر، على صفحات موقعي كيومك ومسارك على الانترنت فور صدورها، كما سيتم إرسال نسخ ورقية للأطراف المعنية الرئيسية في قطر وجميع المؤسسات التي تبدي اهتماماً بالتقرير. كذلك يقدم مسارك، من خلال تطبيقاته على الويب وعلى الهاتف المحمول، خدمات مرورية في الوقت الحقيقي كمعلومات آنية عن الازدحام المروري، وتوقعات حركة المرور، وكشف الحوادث، وأعمال الطرق والتحويلات، وتوفّر مواقف السيارات.. وتستخدم البيانات المرورية التاريخية في حساب معلومات تحليلية إضافية تشمل معلومات عن زمن الرحلة لمسارات محددة وحركة الانعطاف في التقاطعات وحجم حركة المرور.

ازدادت في الآونة الأخيرة ، ظاهرة استخدام شبكات التواصل الاجتماعي للتصوير أو التسجيل الصوتي ، ويعتبر تطبيق "سناب شات" الأكثر استخداما بين أوساط الشباب والمشاهير ، حيث يقومون بعمل فيديوهات وتسجيلها بالجوال أثناء قيادة السيارة، بهدف الاستعراض ، أو التحدث مع متابعيهم ، الأمر الذي يعد مخالفا لقواعد وقوانين المرور ، فالسائق لا ينتبه كليا للطريق ، مما قد يعرض حياته وحياة الآخرين الذين يسيرون بجانبه إلى الخطر . والغريب في الأمر أن بعض رواد تلك التطبيقات ، قد يقدمون نصائح بعدم القيادة بسرعات جنونية ، أو عن أهمية استخدام حزام الأمان أثناء القيادة ، وهو يقوم بمخالفة القوانين بالتحدث بالهاتف الجوال أثناء القيادة ، وبالفعل وقعت حادثة لأحد الأشخاص أثناء تصوير نفسه ،الأمر الذي دفع الكثير من الدول المجاورة بسن قوانين تصل إلى الحبس والإيقاف لمدة 24 ساعة ، والتأكيد على ملاحقة مرتكبي تلك المخالفات ، لذلك يجب تشديد العقوبات من الجهات المختصة على مخالفي قوانين المرور داخل الدولة ، والذين يقومون بتصوير مقاطع فيديو أثناء القيادة .

قالت وزارة الداخلية إن القيادة الآمنة تعني الالتزام بقواعد وإرشادات المرور، ومنها مسافة الأمان بين السيارات، متمنيه لجميع مستخدمي الطريق قيادة آمنة. ونصحت من خلال حسابها على موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" بأهمية اتخاذ الحيطة والحذر، وذلك من خلال الالتزام بقواعد المرور وتجنب مناطق تجمع المياه على الطرق، وعدم محاولة اختبارها لعدم معرفة مدى عمقها ولا العوائق أسفلها. وشددت الوزارة على مستخدمي الطريق اتخاذ اجراءات السلامة اللازمة، والتقييد بها تعزيزا للسلامة العامة ودرءا للحوادث المرورية.

أعلنت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر" اليوم الإثنين، عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة. وأوضحت أن الرادارات المتحركة لهذا اليوم تتواجد في كل من "طريق سلوى، طريق لفان، أم سنيم، طريق الشاحنات".. رافقتكم السلامة.

ربط الرادارات إلكترونياً لتفعيل المخالفات فوراً.. العميد الخرجي: تطوير الإشارات الضوئية لضبط مخالفة تغيير المسار نتطلع إلى زيادة قيمة مخالفة استخدام الهاتف النقال أكثر من 500 ريال رفع المطالبة بإلزامية حزام الأمان لركاب المقاعد الخلفية للجهات المختصة التجاوز من اليمين انخفض بشكل كبير مع زيادة عدد الرادارات لا يوجد أجهزة حالياً تقوم وحدها بضبط مخالفات الهاتف النقال الرادارات المتنقلة يتم الإعلان عنها مسبقاً لأن الهدف ليس جباية الأموال لا يهمنا ضبط المخالف بقدر ما يهمنا الحفاظ على حياته الشباب أصبح أكثر وعياً من السابق بخطورة الحوادث المرورية كشف العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أن غرفة التحكم المروري المركزية سيتم تدشينها قريبا، مؤكدا أن هناك اهتماما كبيرا من معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية بأن ترى النور في أسرع وقت. ولفت العميد الخرجي في تصريحات صحفية إلى أن غرفة أخرى سترى النور خلال العام 2017، هي غرفة ربط الرادارات إلكترونيا، بحيث يتم تفعيل المخالفات المرورية فورا، حيث تصل رسالة إلى المخالف بشأن المخالفة الواقعة حال حدوثها. مخالفة الهاتف النقال وأعرب مدير الإدارة العامة للمرور عن تطلعه إلى أن يتم زيادة قيمة مخالفة استخدام الهاتف النقال لتكون أكثر من 500 ريال، موضحا أن الإدارة تعمل على رفع هذا الأمر إلى الجهات المختصة، إضافة إلى المطالبة بأن يكون حزام الأمان إلزاميا لركاب المقاعد الخلفية. وأوضح العميد الخرجي أن ضبط مخالفة استخدام الهاتف النقال أثناء قيادة المركبة يتم من خلال رجال المرور أو الكاميرات المنتشرة في الكثير من الشوارع والطرق الرئيسية، مشيرا إلى أنه لا يوجد أجهزة حاليا تقوم وحدها بضبط المخالفات. وبين أن استخدام الهاتف على الإشارة الضوئية وهي متوقفة لا يعد مخالفة، غير أنه دعا السائقين إلى تجنب ذلك حفاظا على السلامة العامة وتحقيق التركيز في قيادة المركبة ومتابعة الإشارات الضوئية. أسباب الحوادث المرورية وبين العميد محمد سعد الخرجي أن أبرز أسباب الحوادث المرورية هو الانشغال وعدم الانتباه أثناء قيادة المركبة، والانحراف المفاجئ عن المسار، موضحا أن التجاوز من اليمين انخفض بشكل كبير مع زيادة عدد الرادارات، ويعد هذا النوع من المخالفات سوءا، حيث يشكل اعتداءً على حق الآخرين في الطريق. كما تم تطوير الإشارات الضوئية، بحيث تضبط المخالف الذي يكون في المسرب المتجهة إلى الأمام، ثم ينعطف إلى المسرب الأيسر متجاوزا من اليمين، حيث تعد هذه مخالفة تغيير خط السير، وفي هذه الحالة حتى لو كانت الإشارة خضراء فإنه يتم ضبط المخالف. كما أن وجود الرادارات المتحركة يقلل من المخالفات، وتظهر الإحصايئات الأخيرة حول الحركة المرورية في الدولة انخفاضا في عدد الحوادث المروروية والوفيات الناتجة عنها، فضلا عن أن إحصائيات الإسعاف تظهر هذا الانخفاض، وهذا يدل على أننا نسير في الطريق الصحيح، ونتمنى أن يحدث مزيد من الانخفاض في الوفيات خلال العام 2017. الرادارات المتنقلة وبين مدير الإدارة العامة للمرور أن الرادارات المتنقلة يتم الإعلان عنها باستمرار ومسبقا؛ لأن الهدف ليس جباية الأموال من خلال فرض المخالفات المرورية، ولكن الهدف هو الحفاظ على الأرواح، فلا يهمنا ضبط المخالف بقدر ما يهمنا الحفاظ على حياته، موضحا أن الإدارة العامة للمرور تهدف إلى توعية السائقين أن الرادارات الموجودة هي للحفاظ على حياتهم. وأضاف: تم تلوين الرادارات المتحركة، بحيث يشاهدها السائق؛ لأن الهدف حث مستخدمي الطريق على الالتزام وليس أي شيء آخر. الوعي المروري وأشار العميد الخرجي إلى أن الشباب أصبح أكثر وعيا من السابق بخطورة الحوادث المرورية، بحيث يتم الالتزام بقانون المرور وبالسرعات المحددة في الطرقات المختلفة، وباستخدام حزام الأمان، ونتمنى أن يتم جعل حزام الأمان إلزاميا على ركاب المقاعد الخلفية. ولفت إلى أن هناك اجتماعات دورية في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية يتم من خلالها بحث كافة التوصيات المتعلقة بالمرور والهادفة إلى رفع السلامة المرورية وزيادة الوعي المروري، وهناك تقييم لكافة المراحل تنفيذ إستراتيجية السلامة المرورية.