قال وزير الطاقة التركي تانر يلدز اليوم الاثنين إن قطر وافقت على إرسال 1.2 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال إلى تركيا خلال أشهر الشتاء للمساعدة في تلبية الطلب.وقال يلدز متحدثاً من الدوحة في تصريحات بثتها على الهواء مباشرة قناة تي.آر.تي الحكومية التركية إن الشحنات سترسل على تسع دفعات.

بلغ حجم التجارة الثنائية بين قطر والهند 16 مليار دولار أمريكي خلال السنة المالية 2013 - 2014، وتعد قطر أكبر مورّد للغاز الطبيعي المسال إلى الهند، كما ترتبط العديد من الشركات الهندية مثل شركة "إل آند تي"، وشركة تاتا للمشاريع، وشركة فولتاس، وشركة بونج لويد بعلاقات نشطة في السوق القطري من خلال الشراكات". وتمت مناقشة تطوير العلاقات التجارية بين قطر والهند خلال ندوة إستضافها بنك الدوحة بالتعاون مع السفارة الهندية بمشاركة وفد "قمة فيبرانت غوجارات الشرق الأوسط 2015" وقد رافق الوفد الهندي السيد سانجيف آرورا، سفير دولة الهند في الدوحة، وترأس الوفد السيد بي بي سواين، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لدى مؤسسة التنمية الصناعية في ولاية غوجارات الهندية. وقد شهد الاجتماع حضور عدد كبير من ممثلي المجموعات الصناعية الكبيرة والمتوسطة.

قالت قطر غاز في بيان اليوم الإثنين إنها سلمت أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال لمرفأ هاينان التابع لشركة النفط الوطنية الصينية في الإقليم الذي يحمل نفس الاسم، وقال البيان إن الشحنة وصلت في الثامن من أغسطس آب على متن ناقلة من فئة كيو- ماكس ستسخدم "لتوصيل شحنات أخرى مع بداية تشغيل مرفأ الغاز الطبيعي المسال المملوك من قبل شركة النفط الوطنية الصينية والذي سيدخل حيز التشغيل قريباً".وقال سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي للشركة إن تسليم هذه الشحنة يعد إنجازاً كبيراً لشركة قطر غاز ويسعدنا أن الغاز الطبيعي المسال القطري يواصل مساهمته في تلبية احتياجات الطلب المتزايد من الطاقة من جمهورية الصين الشعبية". خالد بن خليفة : قطر تواصل مساهمتها في تلبية احتياجات الطلب المتزايد من الطاقة وأبرمت قطر غاز وشركة البترول الوطنية الصينية إتفاقاً في 2008 لتوريد مليون طن سنوياً من الغاز المسال وجري تسليم أول شحنة في أكتوبر 2009، وتابع البيان "تعد هذه المرة الثالثة التي يتم فيها إرسال الشحنة الأولى من قطر غاز لأحد مرافئ الشركة ويمثل المرفأ الصيني السادس الذي يستغل الغاز الطبيعي المسال الذي يتم توريده من قطر لأغراض تجريبية لمرافئ الغاز الطبيعي المسال الصينية".وقطر غاز أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي المسال في العالم بطاقة 42 مليون طن سنوياً، وتعد قطر غاز التي تأسست عام 1984، هي الشركة الرائدة الأولى في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر، واليوم، تعتبر قطر غاز، بتوجيه ودعم سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة، وزير الطاقة والصناعة بدولة قطر ورئيس مجلس إدارة شركة قطر غاز، أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 42 مليون طن سنوياً، وما يساعد قطرغاز على تقديم الغاز الطبيعي المسال لعملائها في جميع أنحاء العالم بصورة موثوقة وآمنة من منشآتها ذات السمعة العالمية في قطر هو تفوقها التنفيذي وابتكارها في عالم الطاقة العالمية.

كشف السيد ميغيل بيرغر، نائب رئيس المديرية العامة للشؤون الاقتصادية في وزارة الخارجية الألمانية في تصريحات لـ"بوابة الشرق" عن سعي بلاده إلى توسع تعاونها مع الجانب القطري في مجال الغاز الطبيعي المسال خاصة في الظروف الحالية التي تشهد توتراً في العلاقات بين روسيا و ألمانيا.وأشار المسؤول الألماني الى ان موضوع التزود بالغاز تبقى من مشمولات القطاع الخاص الألماني، و أن هناك بعض الشركات الألمانية تبحث مع الشركات المعنية في قطر بتوريد كميات من الغاز الطبيعي المسال، مؤكداً على سعي ألمانيا إلى تنويع مصادرها و شركائها من هذه المواد الحيوية . وقال ان الأزمة الأوكرانية طرحت عديد الاسئلة المتعلقة بأمن الطاقة تستدعي قراءة مختلف السيناريوهات المحتملة و تداعياتها على الاقتصاد الألماني والأوروبي عموماً.وقال إن دول مجلس التعاون الخليجي تعتبر من أهم الشركاء الاقتصاديين لألمانيا خاصة على مستوى التزود بمصادر الطاقة والتجارة والاستثمار.وتعد كل من ايطاليا وألمانيا من كبار المستوردين للغاز الروسي، تليهما بولندا. وقال بيرغر أن بلاده تسعى في المدى المتوسط إلى تخفيض استهلاك الطاقة إلى 20%، وتعمل على الحد من التعقيدات الروتينية التي تعرقل زيادة الواردات من الغاز الطبيعي المسال غير الروسي (LNG).يذكر أن الفيدرالية الألمانية استقطبت منذ العام 2000 استثمارات قطرية بقيمة 11.5 مليار يورو (15.7 مليار دولار). وكشفت مصادر أن الاستثمارات القطرية في الاقتصاد الألماني موجهة بالدرجة الأولى نحو القطاع الصناعي، حيث شهد العام 2009 بداية توجه هذه الاستثمارات نحو الشركات القيادية الألمانية على غرار فولكس فاجن، وسيمنز، وهوكتيف. وقالت الوكالة إن جهاز قطر للاستثمار ضخ نحو 400 مليون يورو خلال عام 2010 في رأسمال هوكتيف، كما قامت مؤسسة قطر بضخ نحو 35 مليون يورو في رأسمال شركة سولار وورلد الألمانية المتخصصة في الطاقة الشمسية لإنقاذها من الديون التي تتخبط بها في مايو الماضي. يذكر أن جملة من المؤسسات الألمانية تنشط في السوق المحلي، حيث فازت شركة هوكتيف في العام 2009 بعقد تنفيذ شارع بروة التجاري الذي يعد أكبر شارع تجاري بقيمة 1.3 مليار، كذلك فازت شركة" دوتشي بان" الألمانية للسكك الحديدية بصفقة أول سكة حديدية في قطر. وتسعى الشركات الألمانية إلى الاستفادة من مناخ الاستثمار في قطر الذي يقدم بيئة مشجعة على العمل والاستثمار والاستفادة من المشاريع العملاقة للبنية التحتية التي أطلقت في قطر في مختلف المجالات خاصة في البنية الأساسية، في المقابل تسعى الشركات القطرية إلى عقد تحالفات وشراكات مع نظيرتها الألمانية للاستفادة من الخبرة والمعرفة التي اكتسبتها هذه المؤسسات ذات الصيت العالمي.وتشير التقارير إلى أن أوروبا تعتبر عميلاً مهمًا لدولة قطر، يمتلك إمكانات ضخمة للنمو، وبالفعل، تعد المملكة المتحدة أهم زبون لقطر فيما يخص الغاز الطبيعي المسال تليها مباشرةً بلجيكا، وإسبانيا، وإيطاليا. وفي عام 2011، وصلت حصة قطر في سوق الغاز الأوروبية إلى قرابة 10%.

رجّحت مجموعة بنك قطر الوطني (QNB) أن يؤدي الطلب العالمي القوي على الغاز الطبيعي المسال إلى بقاء أسعاره على ارتفاع خلال السنوات القليلة القادمة حيث يزداد الطلب العالمي بفعل النمو الاقتصادي القوي في آسيا، بالإضافة إلى عامل التحول إلى الطاقة النظيفة، خاصة في الصين. وتوقع التحليل الأسبوعي للمجموعة والصادر اليوم، السبت، أن يستمر هذا الاتجاه بالرغم مما يعرف بثورة الغاز الصخري الأمريكي، وبرغم بدء تشغيل مشروع خط الأنابيب الروسي الصيني الذي تم التوقيع عليه في 21 مايو الماضي بتكلفة 400 مليار دولار. وقال إن مستقبل سوق الغاز الطبيعي المسال عموما، يظل مشرقا مع ترجيح أن يترتب على ذلك بقاء أسعاره على ارتفاع لسنوات قادمة، وهو ما سيقود إلى استمرار دعم الفائض الضخم في الحساب الجاري لدولة قطر. وأوضح أن سوق الغاز الطبيعي المسال ظل مشدودا خلال عام 2013 فيما بلغ إجمالي الصادر منه عالميا حوالي 240 مليون طن وهو ما يمكن اعتباره مساويا لمستويات عام 2012. واستمرت قطر في وضعها كأكبر دولة مصدرة للغاز الطبيعي المسال، بحوالي ثلث المعروض العالمي. وفي نفس الوقت، ارتفع الطلب من آسيا وأمريكا اللاتينية، مع تسجيل كل من الصين وكوريا الجنوبية والمكسيك أكبر زيادة في الطلب. وبصفة خاصة الصين التي بدأت في تشغيل ثلاث محطات جديدة لإعادة تحويل الغاز المسال إلى غاز مع استمرار تحولها من الفحم إلى الغاز الطبيعي المسال كوقود نظيف في توليد الكهرباء. وأضاف أنه ترتب على ذلك زيادة بمتوسط دولار واحد في أسعار الغاز الطبيعي المسال لكل مليون وحدة حرارية بريطانية رغم تراجع أسعار خام النفط برنت بمقدار 4,5 دولار للبرميل وانخفاض الطلب على الغاز الطبيعي المسال من أوروبا. وتوقع أن تستمر آفاق سوق الغاز الطبيعي المسال في اتجاهات مماثلة خلال عام 2014، مرجحا في جانب العرض أن تدخل الخدمة ثلاثة خطوط إنتاج جديدة للغاز الطبيعي المسال في كل من الجزائر وأستراليا وبابوا غينيا الجديدة خلال عام 2014، وأن يضيف ذلك حوالي 10 ملايين طن للإنتاج العالمي من الغاز الطبيعي المسال بزيادة نسبتها 4,2%. أما في جانب الطلب، فقال إن من المحتمل أن يؤدي استمرار النمو في الطلب من آسيا وحاجة أوروبا لتنويع مصادر إمداداتها بعيدا عن غاز روسيا إلى تفوق الطلب على المعروض في السوق، وهو ما سيؤدي بدوره إلى ارتفاع طفيف في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحوالي 0,5 دولار لكل مليون وحدة حرارية بالرغم من التراجع المتوقع في أسعار خام النفط برنت. الأحداث في العراق وسوريا وأشار تحليل مجموعة QNB إلى أن العنف المستمر في كل من العراق وسوريا قد يؤدي إلى ارتفاع أكبر من المتوقع في أسعار الغاز الطبيعي المسال والنفط الخام في النصف الثاني من عام 2014. وفي المدى المتوسط، استبعد أن تتمكن الصادرات العالمية من الغاز الطبيعي المسال من مقابلة الطلب العالمي المتنامي، وهو ما سيقود إلى ارتفاع أسعاره، متوقعا في جانب العرض أن تؤدي الزيادة التدريجية للإنتاج في أستراليا (60 مليون طن خلال السنوات الست القادمة) وبابوا غينيا الجديدة (7 ملايين طن في فترة لاحقة من هذا العقد) إلى بلوغ الصادرات العالمية من الغاز الطبيعي المسال 300 مليون طن بحلول العام 2020، أي بمعدل نمو سنوي مركب 3,%. واستبعد أن تتحقق زيادات إضافية في الصادرات قبل ذلك، مبينا على نحو خاص أن من غير المتوقع أن تؤدي ثورة الغاز الصخري الأمريكي إلى تحقيق إضافة في صادرات الغاز الطبيعي المسال قبل عام 2020 لأن ذلك سيعني مقاربة أسعار الغاز المحلية (هنري هب) للأسعار العالمية، وهو أمر لن ترضى به الإدارة الأمريكية الحالية أو المستقبلية على الأرجح. ولفت إضافة لذلك، إلى أن الاتفاقية التي وقعتها روسيا لتزويد الصين بمقدار 38 مليار قدم مكعبة من الغاز عبر خط الأنابيب الجديد خلال السنوات الثلاثين القادمة يتوقع لها أن تكون بمثابة تحويل لإمدادات الغاز من أوروبا إلى آسيا، وهو ما سيدفع الأسعار لأعلى في أوروبا وخفضها في آسيا، مؤكداً أنه بالرغم من التوقعات بأن يؤدي ذلك إلى تقارب الأسعار العالمية للغاز الطبيعي المسال، إلا أنه لن يؤثر على إجمالي المعروض من الغاز عالمياً. أما في جانب الطلب، فرأى أن من المحتمل أن يقود عاملان اثنان إلى استمرار الطلب العالمي في التفوق على العرض العالمي. أولهما يعود إلى التوقعات بأن يظل الطلب على الطاقة قويا في آسيا، حتى إذا أخذنا في الاعتبار تباطؤ النمو في الصين. وفي هذا الصدد أوضح أن بلدانا مثل الصين والهند وإندونيسيا وماليزيا وباكستان وتايلاند بدأت لتوها في الاعتماد على إمدادات الغاز الطبيعي المسال لاحتياجاتها من الطاقة، ومن المرجح أن يتعزز هذا الاتجاه خلال السنوات القليلة القادمة. أما الثاني فينبع من كون معدل التلوث العالي في الصين سيستدعي تحولا من الفحم إلى مصادر الطاقة النظيفة، خاصة الغاز الطبيعي المسال وغاز خط الأنابيب وإزاء ذلك من المتوقع أن يؤدي هذان العاملان إلى نمو مطرد في الطلب على الغاز الطبيعي المسال بنسبة 5-7% سنوياً حتى عام 2020 متفوقا بذلك على المعروض منه عالميا. ورجح إجمالاً أن يفوق الطلب القوي على الغاز الطبيعي المسال العرض العالمي حتى عام 2020، وأن يعني هذا ارتفاعا في أسعار الغاز الطبيعي المسال مع بقاء الطلب من آسيا قوياً. وبوصفها أكبر دولة مصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم، رجح أن تستفيد دولة قطر من ارتفاع أسعاره، وهو ما سيترتب عليه استمرار الفوائض الضخمة في الحساب الجاري للبلاد لسنوات قادمة.

قال وزير الطاقة التركي تانر يلدز إنه سيسعى لخفض السعر الذي تدفعه بلاده مقابل إمدادات الغاز الطبيعي إعتباراً من عام 2015 بموجب إتفاق مع روسيا وذلك عندما يلتقي بنظيره الروسي.وقال يلدز للصحفيين في موسكو إن تركيا ستشتري ثلاثة مليارات متر مكعب اضافية من الغاز الطبيعي عبر خط أنابيب بلو ستريم ولكنها تريد أن يكون الغاز أرخص من السعر الحالي للغاز الروسي.وأضاف أن تركيا ستشتري كميات إضافية من الغاز الطبيعي المسال من قطر في الفترة بين نوفمبر وفبراير.

أطلقت شركة "قطرغاز" مؤخراً حملة لتوظيف شباب المواطنين القطريين، وتهدف هذه الحملة التي أُطلق عليها أسم "حياكم" إلى جذب شباب المواطنين القطريين الذين لديهم الرغبة في تطوير حياتهم المهنية في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال وتشجيعهم لإرسال سيرهم الذاتية لشركة قطرغاز. ويجيئ موعد هذه الحملة بالتزامن مع إجازة العام الدراسي، وتسعى لجذب فئتين من شباب المواطنين - الفئة الأولى هم الخريجون الجدد من حملة درجة البكالوريوس في التخصصات المختلفة كالهندسة وتكنولوجيا المعلومات وإدارة الأعمال، والفئة الثانية هم حملة شهادة الثانوية العامة. وأنشأت إدارة الموارد البشرية بالشركة بريدا إلكترونيا "[email protected]" خاصا بهذه الحملة. وقد تم الإعلان عنه في وسائل الإعلام المختلفة ودور السينما المحلية طوال الأسبوعين الماضيين. كما تم أيضا إرسال نشرات بهذا المعنى إلى المدارس والمؤسسات التعليمية لتشجيع الشباب على إرسال سيرهم الذاتية. وإضافة إلى ذلك، فإن موظفي قطرغاز يستخدمون شبكة معارفهم من أصدقاء وأفراد عائلاتهم للترويج لهذه الحملة أيضاً. وقد تلقى فريق التوظيف بالشركة عددا كبيراً من السير الذاتية. ويتم حالياً فحص هذه السير الذاتية وتصنيفها لاختيار المرشحين المؤهلين لإجراء مقابلات التقييم معهم. وبعد إجراء مقابلات التقييم مع هؤلاء المرشحين، فإن الناجحين منهم سينضمون إلى برنامج تطوير المواطنين بقطرغاز، قبل أن يتم تعيينهم في وظيفةدائمة.وستتاح الفرصة أمام شباب المواطنين من حملة شهادة الثانوية العامة للالتحاق ببرنامج الإعداد الفني بقطرغاز والذي يمكنهم من العمل في وظيفة "مشغل" أو "فني" في مجالات متنوعة بالشركة مثل مجال عمليات الإنتاج ومجال العمليات الكهربية والميكانيكية والمعدات.إن الاستثمار في مجال تعليم وتدريب شباب المواطنين القطريين هو الهدف الرئيسي لقطرغاز، وهو من أهم ركائز برنامج المسؤولية المجتمعية للشركة. فقد أسست قطرغاز استراتيجيات وبرامج ناجحة وفعالة لجذب وتوظيف وتطوير المواطنين الموهوبين. ويعد برنامج التواصل الدراسي المجتمعي بالشركة هو أحد أهم هذه المبادرات التي تركز على التواصل الفعال والربط بقطاع التعليم والتواصل مع المدارس والجامعات والمشاركة في المعارض المهنية وزيارة المدارس. وتلتزم الشركة بدعم الخريجين المواطنين والمتدربين على حدٍ سواء من خلال التوجيه والنصح المستمرين. يُذكر أن شركة قطرغاز كانت قد فازت مؤخراً بجائزة التقطير الكريستالية "لدعم التقطير".

استقبلت بريطانيا خلال شهر ابريل الماضي 8 من اضخم الناقلات القطرية العملاقة المحملة بالغاز الطبيعي المسال، عبر محطة "ساوث هوك" بجنوب غرب بريطانيا ذات الشراكة الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي المسال. وذكر المتحدث باسم شركة "ساوث هوك للغاز" ان الناقلات القطرية الثمانية الذين ينتمون الي طرازي " كيوميكس"وكيو فليكس" قد افرغت ما يقرب من مليون و942 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال في الشبكة البريطانية للغاز خلال شهر ابريل وحده.واشار المتحدث الي ان الناقلة القطرية "رشيده" قد رست علي الرصيف رقم واحد في محطة "ساوث هوك" في صباح يوم 3 من ابريل الماضي و وكان علي متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.وفي يوم 5 من ابريل الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "موزه" وتم افراغ حمولتها التي بلغت ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.ووصلت الناقلة القطرية العملاقة "الغرافه" في 8 من ابريل الماضي وعلي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.والناقلة القطرية العملاقة "لجميليه" استقبلتها محطة "ساوث هوك" في يوم 13 من ابريل الماضي، وكان علي متنها ما يقرب من 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. وتبع وصول هذه الناقلة العملاقة وصول الناقلة القطرية "ام صلال" وكان علي متنها ما يقرب من 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. اما الناقلة القطرية العملاقة "عامرة" فقد وصلت الي محطة "ساوث هوك" في يوم 22 من ابريل الماضي، وعلي متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.وفي يوم 25 من ابريل الماضي، استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "الخرسعه" وهي من طراز "كيوفليكس" وحملت علي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. وتبع ذلك في 29 يوم من ابريل الماضي وصول الناقلة القطرية العملاقة "فريحة" وعلي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. والجدير بالذكر أن كل الشحنات تم تفريغها من الغاز المسال واعادته الي صورته الغازية واعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز.

قام سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني المدير التنفيذي لشركة قطر غاز، بعرض رؤى الشركة حول أساسيات السوق العالمي للغاز الطبيعي المسال وذلك في محاضرة الغاز الشهرية التي نظمها منتدى الدول المصدرة للغاز "GECF" بمقر الأمانة العامة للمنتدى في الدوحة. وتعد سلسلة محاضرات الغاز إحدى مبادرات منتدى الدول المصدرة للغاز لتشجيع حلقات النقاش والمناظرات حول المواضيع المتعلقة بالغاز الطبيعي في قطاع الطاقة، ويشترك فيها جميع أصحاب المصلحة بمن فيهم المنتجون، والمستهلكون، والشركات، والمؤسسات الأكاديمية، والمنظمات الدولية، إلى جانب المنظمات غير الحكومية والإعلام. كما يضم جمهور الحضور سفراء، ومسئولين حكوميين، وممثلين من قطاعات محلية ذات صلة، وأكاديميين وخبراء في مجال الطاقة.قطر توفر 33% من الغاز المسال العالميوقد استهل سعادة المدير التنفيذي لقطرغاز خطابه موضحاً رؤى الشركة فيما يخص السوق العالمي للغاز الطبيعي المسال، إذ تصدر دولة قطر الغاز الطبيعي المسال إلى 26 دولة من إجمالي 29 دولة مستوردة للغاز الطبيعي المسال، أي ما يمثل 33 بالمائة من إمدادات الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، وتأتي آسيا على رأس الدول الحاصلة على هذه الإمدادات، حيث تمتلك 75 بالمائة من إجمالي الطلب على الغاز الطبيعي المسال.وأوضح سعادته فرص العرض والطلب في أسواق الغاز الطبيعي المسال الرئيسية في أمريكا اللاتينية وأوروبا وآسيا، مبينا أن عدد الدول المستوردة للغاز الطبيعي المسال في أمريكا اللاتينية في تصاعد مستمر، حيث وصلت من ثلاث دول فقط في 2007 إلى ست دول في 2013، ويتوقع أن يصل إلى تسع دول بحلول عام 2016.وأفاد في هذا الصدد بأنه رغم التنبؤ بالارتفاع النسبي في الطلب على الغاز في أمريكا اللاتينية، فإن حجم إمدادات الغاز الطبيعي المسال على المدى الطويل سينافس الغاز المحلي والمتدفق عبر شبكات المواسير الاستهلاكية، إضافة إلى احتمالية ضخ هذه الأسواق بإمدادات الغاز الطبيعي القادمة من أمريكا الشمالية في إطار مشروعات إقليمية جديدة.إرتفاع مؤشر الطلب على الغازورغم انخفاض الطلب على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا بسبب الركود الاقتصادي، وإحكام القبضة الآسيوية على الشحنات المرنة، وواردات الفحم الأمريكي زهيدة الثمن، فضلا عن مصادر الطاقة المتجددة التي تدعمها الحكومات، إلا أن سعادة الشيخ خالد عبر عن تفاؤله متوقعاً معاودة ارتفاع مؤشر الطلب على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا مع استرداد اقتصادها عافيته.وقال إن مؤشر الطلب على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا سيرتفع مرة أخرى مع تحسن اقتصادها، ومع هبوط مؤشرات الغاز المحلي، ويصير تنوع مصدر إمداد الطاقة أمراً هاماً مع ضرورة توافر الغاز لمساندة انقطاع الطاقة المتجددة اللازمة لتحقيق الأهداف البيئية، ونحن نؤمن بأن حجم الإمدادات سيقترب من 100 مليون طن في السنة بحلول عام 2015. أكبر سوق للغاز الطبيعيوبخصوص حجم الطلب على الغاز الطبيعي المسال في منطقة المحيط الهادي الآسيوية، وهو أكبر سوق للغاز الطبيعي على مستوى العالم، توقع المدير التنفيذي لقطر غاز أن يصل حجم الطلب إلى 320 مليون طن في السنة في 2015.ورغم تزايد الطلب على الغاز الطبيعي المسال في الصين والهند، سيبرز نطاق عريض من نمو الغاز الطبيعي المسال من جنوب شرق آسيا، وهي المنطقة التي لم يسبق استيرادها للغاز الطبيعي المسال قبل ثلاث سنوات ماضية فقط. ولفت إلى أنه من المرتقب أن يتضاعف الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال في غضون عشر سنوات، مع افتراض زيادة في حجم الإمدادات تصل إلى 400 مليون طن في السنة بحلول عام 2025، إلا أن جزءاً كبيراً من هذه المشروعات ستؤجل بسبب العديد من التحديات المرتبطة بكيفية الحصول على إمدادات جديدة، ورغم تبني نظرة تفاؤلية حول عدد المشروعات التي يتوقع استكمالها، يستمر سوق الغاز الطبيعي المسال محكم الدائرة في المدى القصير والمتوسط مع تفوق الطلب على العرض. تصاعد الطلب وصرح المدير التنفيذي لقطر غاز في ملاحظاته الختامية بأن الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال سيستمر في التصاعد بقوة لاسيما في آسيا وسيظل سوق الغاز الطبيعي المسال محكم الدائرة إلى نهاية هذا العقد على الأقل، مطالباً المستهلك بضرورة جذب مصادر الغاز الطبيعي المسال من أجل تأمينه، وألا يخاطر ويقف أمام اختيار مصادر أخرى بمعدل تلوث أعلى أو التعرض لمصادر إمداد أقل، وفي ظل هذه الظروف تواصل قطر غاز مساعيها لتأمين مصدرها من الغاز الطبيعي المسال، الأمر الذي تعكسه سجلاتها النموذجية للتوريد والسلامة ويتضح من قاعدة مواردها القوية، من شراكات سديدة مع شركات النفط العالمية، ودعم قوي من دولة قطر.

أكد السيد علاء أبوجبارة مدير إدارة التجارة والشحن لشركة قطر غاز على إلتزام الشركة بتوريد الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا.وأعلن أبوجبارة عن رؤية شركة قطر غاز لسوق الطاقة الأوروبية، والدور الحالي والمستقبلي للغاز الطبيعي المسال، وتأثير سياسات الطاقة الجديدة والأنشطة التسويقية لشركة قطر غاز في مختلف أنحاء أوروبا، وذلك في كلمته أمام المؤتمر الأوروبي السنوي للغاز الطبيعي، الذي عُقد في أمستردام في الفترة من 19 حتى 22 مايو، وكان عنوان الكلمة "دلالات العرض والطلب الأوروبي للغاز الطبيعي المسال".وناقش أبوجبارة الأحداث الرئيسية في التاريخ الحديث للطاقة في أوروبا، بداية من استهلاك الفحم في الخمسينيات وكيف أدى هذا الاتجاه إلى ظاهرة الضباب الدخاني الكبير التي وقعت عام 1952، الأمر الذي حدا إلى استخدام وقود أنظف على مدار العقود التي تلت هذه الظاهرة. وأردف: بإلقاء الضوء على العودة الحديثة لاستخدام الفحم في مزيج الطاقة، ثم طرح سؤالاً مفاده "هل ستعود أوروبا إلى حيث بدأت وترجع إلى استخدام الفحم؟"ثم تطرق إلى مناقشة خيارات الطاقة المتاحة أمام أوروبا للمضي قدما في طريقها، وأوضح أن الغاز الطبيعي المسال هو أحد الأركان الأساسية في مزيج الطاقة؛ وذلك بتسليط الضوء على ما يميزه عن مصادر الطاقة البديلة مثل الطاقة المتجددة، والطاقة النووية، والفحم، وغاز الأنابيب، والوقود السائل.وفي تلخيصه لرؤيته حول كيفية تلبية أوروبا لطلباتها المستقبلية من الطاقة، قال السيد علاء أبوجبارة: "الحقيقة أن أوروبا تحتاج إلى الطاقة، والغاز الطبيعي المسال طويل الأجل هو أفضل الخيارات أمامها؛ فهو يوفر إمدادات الطاقة النظيفة والآمنة. وإذا كانت أوروبا ترغب في تأمين الغاز الطبيعي المسال، فسوف يتعين عليها الحصول عليه بالمنافسة الشرسة مع العملاء الدوليين، وإلا فهي تخاطر بمواجهة الاختيار بين زيادة التلوث وانخفاض معدلات الأمن في التوريد".وجدير بالذكر أن "المؤتمر الأوروبي السنوي للغاز الطبيعي" وهو أكبر المؤتمرات الأوروبية للغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال" انطلق لأول مرة خلال عام 1994، ويُعقد سنويا في مدينة أمستردام بهولندا.

أعلن بنك الشعب الصيني "البنك المركزي الصيني" عن توقيعه إتفاقاً مع مصرف قطر المركزي يسمح بالإستثمار في سوق السندات بين البنوك الصينية.ويأتي هذا التوقيع على خلفية الزيارة التي قام بها محافظ مصرف قطر المركزي سعادة الشيخ عبدالله بن سعود آل ثاني في أبريل الماضي، ومن المنتظر أن يعزز هذا الإتفاق التعاون المالي والإستثماري بين البلدين. 11.5 مليار دولار التبادل التجاري بين البلدينوتعد هذه الخطوة وفق خبراء خطوة جديدة في العملية التي بدأتها الصين لتوسيع قدرتها للوصول إلى أسواق رأس المال الأجنبية. ويعتبر مصرف قطر المركزي ثالث البنوك المركزية بعد كل من بنك جنوب إفريقيا ونيبال الذي يوقع مثل هذه الاتفاقية. الصين ثالث أكبر سوق سنداتوتشير الإحصاءات إلى أن الصين تعتبر ثالث أكبر سوق السندات في العالم وينتهج مسلكاً تدريجياً لفتح سوقه أمام البنوك وشركات التأمين والمؤسسات المالية الأجنبية، بلغت حصة سندات الصينية التي عقدت من قبل المؤسسات الأجنبية إلى نهاية مارس 22 مليار يورو، وتمثل أقل من 1% من إجمالي الديون المستحقة. الصين تعتبر ثالث أكبر سوق السندات في العالم يذكر بكين بدأت في العام الماضي سلسلة من الإصلاحات تهدف إلى فتح الاقتصاد رؤوس الأموال الأجنبية وخاصة لا تزال إلى حد كبير تسيطر عليها الدولة.وقد رحبت بهذه المبادرة في الأوساط التجارية المرجح أن تقلل الاختلالات في الأسواق المالية وتسهيل حركة رؤوس الأموال وفق تقارير صحفية.إتفاقيات تجارية وإستثماريةوجدير بالذكر أن دولة قطر وجمهورية الصين الشعبية ترتبطان بعلاقات دبلوماسية منذ عام 1988. ومنذ ذلك الحين وقع البلدان عدداً من الاتفاقيات الثنائية من أهمها: اتفاقية بشأن التجارة في عام 1993، وإتفاقية تعزيز وحماية الإستثمار بين الحكومتين 1999، واتفاقية بيع وشراء الغاز الطبيعي المسال بين شركة سينوك وقطر للغاز في عام 2008. حصة سندات الصينية التي عقدت من قبل المؤسسات الأجنبية إلى نهاية مارس بلغت 22 مليار يوروكما وصل التبادل التجاري بين البلدين إلى 11.5 مليار دولار في عام 2013 مرتفعا بنحو 2ر24 بالمائة عما كان عليه في عام 2012، حيث سجلت الصادرات القطرية 8.8 مليار دولار.. في حين سجلت الواردات القطرية من الصين 2.7 مليار دولار.ويشكل الغاز الطبيعي المسال معظم الصادرات القطرية إلى الصين.. في حين تشمل الواردات مواد البناء والتشييد الخام والسلع الإلكترونية.

ذكر مسؤول كويتي اليوم الثلاثاء، إن بلاده تتوقع استيراد نحو 2.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا من شركات شل وقطر غاز وبي.بي. وقال العضو المنتدب لقطاع التسويق العالمي في مؤسسة البترول الكويتية ناصر المضف، لرويترز "الكمية التي تعاقدنا عليها مع ثلاث شركات تصل إلى مليونين ونصف (المليون) طن سنويا". وأوضح أن هذه الكمية ستكون موزعة على 32 شحنة سنويا كل منها 80 ألف طن نصيب شركة شل منها 18 شحنة وقطر غاز 8 شحنات وبي.بي 6 شحنات. وأضاف أنه في هذا الإطار وقعت مؤسسة البترول الكويتية، الذراع التنفيذية للحكومة في قطاعي النفط والغاز، اليوم الثلاثاء، عقدا لاستيراد الغاز الطبيعي المسال من شركة بي.بي مدته خمس سنوات وقيمته نحو ثلاث مليارات دولار. ويضاف هذا العقد الجديد إلى عقدين سابقين وقعتهما المؤسسة أخيرا مع "قطر غاز" و"شل".

توقع الكويت عقد مع شركة شل لإستيراد الغاز الطبيعي المسال بقيمة تصل إلى 12 مليار دولار خلال ست سنوات.وقال العضو المنتدب لقطاع التسويق العالمي في مؤسسة البترول الكويتية ناصر المنصف إن الكويت ستستقبل 32 شحنة سنوياً من كل من قطر وشل وبي بي وستبلغ حصة قطر منها 8 شحنات بواقع 80 ألف طن للشحنة لتشغيل محطات التبريد التي يرتفع الطلب عليها خاصة في فصل الصيف.وقالت مؤسسة البترول الكويتية الحكومية في بيان صحفي تلقت رويترز نسخة منه إن وزير النفط علي العمير إستقبل وفداً رفيع المستوى من شركة شل "وذلك ضمن فعاليات توقيع عقد الغاز الطبيعي المسال مع مؤسسة البترول الكويتية."وأضاف البيان أن القيمة التقديرية للعقد تبلغ "12 مليار دولار خلال ست سنوات."وبدأت الكويت إستيراد الغاز الطبيعي المسال في 2009 ووقعت صفقات مع شل وشركة التجارة السويسرية فيتول لتوريده خلال فترة ذروة الطلب على الطاقة من ابريل إلى اكتوبر في فصول الصيف الاربعة الماضية.ونقل البيان عن الوزير قوله إن "دولة الكويت سوف توفر مئات الملايين سنوياً من عدم حرق الوقود السائل وإستبداله بالغاز الطبيعي المسال مثل الديزل والنفط الخام اللذان يحتويان نسبة كبريت عالية تضر بالبيئة بالإضافة إلى التكاليف العالية والجهد الأكبر لصيانة محطات الطاقة في حال إستخدام الوقود السائل."وتحتاج الكويت عضو منظمة أوبك للغاز الطبيعي بشدة لتشغيل محطات الكهرباء التي يتزايد عليها الضغط بقوة خلال فصل الصيف شديد الحرارة والذي يتزايد فيه استخدام أجهزة التكييف.ووقعت الكويت في ابريل الماضي عقداً مع قطر لتزويد الكويت بجزء من احتياجاتها من الغاز الطبيعي المسال حتى نهاية العام الجاري.وأكد المنصف أن إحتياجات الكويت الحالية بحدود 2.5 مليون طن سنوياً مبيناً أن "الأسعار في الاتفاقية مع الأطراف الثلاثة متقاربة جداً وهي قريبة من أسعار السوق."

أعرب جهاز قطر للإستثمار عن إهتمامه بشراء حصة بنك التطوير الآسيوي ADB البالغة 5.2% في شركة بيترونيت، أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في الهند. ويدخل إلى جانب جهاز قطر للإستثمار في هذا الإستثمار كل من شركة ميتسوي اليابانية وصندوقي الثروة السيادية لكل من أبوظبي وعمان. ونقلت صحيفة "بيزنيس ستاندارد" عن مسؤول رفيع المستوى في بنك ADB قوله إن البنك تلقى تعليمات بالمضي قدما في عملية بيع حصته بالشركة الهندية، موضحا أن العديد من الجهات مهتمة بشراء الحصة من بينها قطر.يشار إلى أن البنك الآسيوي، الذي يتخذ من العاصمة الفلبينية مانيلا مقرا له يملك حصة نسبتها 5.2% في "بيترونيت" منذ عام 2004، وكان قد اقترح الخروج من رأسمال الشركة لأول مرة عام 2008، لكن تم إقناعه بالبقاء.

قال سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة أن دولة قطر تعتبر أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم بما يصل 25% إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية، سيبقى موقفها بارزاً في سوق الطاقة العالمية لعدة سنوات قادمة، مضيفاً : إن قطر في وضع جيد لتلبية الطلب المتزايد على الغاز وهي ملتزمة بمواصلة الوفاء بإلتزاماتها كمنتج للطاقة يمكن الاعتماد عليه، وكشريك في التنمية، وفاعل في ضمان إستقرار السوق".وأضاف في كلمته التي توجه بها إلى المشاركين منتدى بروكنجز الدوحة للطاقة 2014 الذي افتتحت أعماله اليوم بفندق فورسيزون الدوحة، أن إنتاجها من الغاز الطبيعي تجاوز 7 تريليونات قدم مكعب في عام 2013 ويشمل ذلك 77 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال تصدر إلى أكثر من 25 بلداً حول العالم، إضافة إلى صادرات خط أنابيب الغاز إلى دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان، والاستهلاك المحلي.وشدد على أن دولة قطر تدعم دائما اعتماد وتعزيز سياسة حل سلمي للخلافات والصراعات في المنطقة، وعبر العالم وقد أثبتت كذلك أنها مصدر موثوق للطاقة، مع قدرة عالية لتلبية الاحتياجات المتغيرة والديناميكية للأسواق.واستعرض الدكتور السادة التحديات الرئيسية التي تؤثر على خريطة الطاقة العالمية والعناصر الرئيسية المتصلة بالإنتاج، مؤكدا أن "التهديدات الجيوسياسية ستظل موجودة على الدوام لكن ذلك يجب أن يزيد من عزمنا وإصرارنا الجماعي على التخفيف من آثارها".وقال إنه منذ انعقاد منتدى بروكنجز العام الماضي، ظهر عدد من التحديات الجديدة في شكل تطورات جيوسياسية تؤثر على أسواق الطاقة، وإزاءها كان من المناسب التركيز في مناقشات هذا العام على "التحولات الجيوسياسية وتغيرات الاقتصاد السياسي، وتقلبات الأسواق بتغير المشهد العام للطاقة". واعتبر هذا المشهد ليس ثابتا وإنما هو ديناميكي للغاية بل غالبا ما يكون مضطربا نتيجة تبادل الأدوار والأماكن بين العديد من المنتجين والمستهلكين، ما دفع إلى ثمن مضاعف لبرميل النفط.ورأى أن المعلم الرئيسي في هذا المشهد المتغير هو إنتاج أمريكا المتزايد من الغاز الصخري والنفط الخام، حيث تقول إدارة معلومات الطاقة الامريكية إن هذا النمو سوف "يعيد تشكيل اقتصاد الطاقة في الولايات المتحدة"، عندما يصل انتاج النفط الخام هناك 9.6 مليون برميل يوميا بحلول نهاية عام 2016، وهو ارتفاع تاريخي لم يتحقق إلا في العام 1970. وأضاف أن هذه الادارة تتوقع أن يستقر هذا الإنتاج القوي للنفط الخام ثم انخفاضه ببطء بعد عام 2020، كما تتوقع أن ينمو إنتاج الغاز الطبيعي بشكل مطرد، مع زيادة بنسبة 56 في المائة بين عامي 2012 و 2040 عندما يصل الإنتاج حوالي 37.6 تريليون قدم مكعب.

تعتبر المكثفات منتجاً ثانوياً ضمن إنتاج الغاز الطبيعي المسال الذي يمكن تكريره إلى عدد من المنتجات عالية الجودة المستخدمة كوقود منخفض الانبعاثات، وكلقيم لصناعة البتروكيماويات.مصفاة لفان2 (LR2)• يعتبر مشروع مصفاة لفان2 (LR2) توسيعاً لمشروع مصفاة لفان1 (LR1)، والمشروعين مع بعض يجعل مصفاة لفان أكبر مصفاة للمكثفات في العالم.• تم توقيع عقود الهندسة والمشتريات والإنشاء (EPC) في شهر أبريل 2013 مع مشروع مشترك بين مؤسستي "Chiyoda" و "CTCI"، ومن المتوقع إنجاز الأعمال في الربع الثالث من عام 2016.• تقوم مصفاة لفان2 بمضاعفة سعة التكرير لمصفاة لفان1. وبدأت مصفاة لفان1، مصفاة المكثفات الأولى في قطر، عملية الإنتاج في سبتمبر 2009 بطاقة تكريرية قدرها 146 ألف برميل يومياً.• عند الانتهاء من بناء مصفاة لفان2، ستكون قطر قادرة على معالجة نحو 40% من المكثفات من حقل الشمال إلى منتجات عالية الجودة.• تقوم المنشآت في مصفاة لفان 2 بتحويل منتج واحد، هو المكثفات، إلى خمسة منتجات مختلفة ذات قيمة مضافة.الموقع• مدينة رأس لفان الصناعية، بجوار مصفاة لفان1.المساهمون في مصفاة لفان 2• قطر للبترول (84%)، توتال (10%)، إديميتسو (2%)، كوزمو (2%)، ماروبيني (1%)، وميتسوي (1%)التصميم والتشغيل• تم تصميم مصفاة لفان2 وفق أعلى المعايير الدولية.• سيتم تشغيل مصفاة لفان2، كما عليه الحال في مصفاة لفان1، من قبل شركة قطر غاز للتشغيل المحدودة.الجوانب البيئية • تم تصميم مصفاة لفان2 لتلبية المعايير البيئية الصارمة • انخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وأكاسيد النيتروجين، وأكاسيد الكبريت• احتراق منعدم للغاز أثناء العمليات العادية • سوف تكون جميع المنتجات من مصفاة لفان2 معالجة بالهيدروجين للحد من محتوى الكبريت، وتلبية معايير الجودة الصارمة. وتتم معالجة منتجات مصفاة لفان1 بالهيدروجين أيضاً.• تم تصميمها بحيث لا تصدر أية مياه تصريف – لا يتم تصريف أية مياه في البحر.سعة التكرير• ستقوم مصفاة لفان2 معالجة 146 ألف برميل يومياً من لقيم المكثفات، لتضاعف من سعة التكرير في مصفاة لفان.المنتجات المكررة• 71000 برميل يومياً من النافتا• 60800 برميل يومياً من الكيروسين• 27000 برميل يومياً من الديزل• 850 طن يومياً من غاز البترول المسال:• البوتان (من المواد المكونة لغاز البترول المسال)• البروبان (من المواد المكونة لغاز البترول المسال)تطبيق المنتجات• النافتا: كمنتج نهائي، يمكن استخدام النافتا كمادة مذيبة ومنظف. كما تعتبر منتجاً وسيطاً يمكن أن يستخدم كلقيم في صناعات البترول والبتروكيماويات لإنتاج الغازولين والإثيلين والبروبيلين والعطريات (البنزين والتولوين والزيلين).• الكيروسين: يستخدم الكيروسين كوقود لتشغيل الطائرات النفاثة، كما يستخدم عادة كوقود للتدفئة. وتتم معالجة الكيروسين بالهيدروجين في وحدة معالجة الكيروسين بالهيدروجين (KHT) للتخلص من الكبريت وإنتاج المادة النهائية Jet A-1 التي تعتبر وقود طائرات عالي الجودة.• الديزل: يتم استخدامه بشكلٍ أساس لإنتاج وقود الديزل. سوف يلبي وقود الديزل منخفض الكبريت (ديزل خفيف معالج بالهيدروجين من مصفاة لفان2) الطلب المحلي ويسهم في تحقيق اكتفاء قطر ذاتياً من حيث وقود النقل.• غاز البترول المسال:• يستخدم غاز البترول المسال-البروبان بشكل أساس لأغراض الطهي.• يستخدم غاز البترول المسال-البوتان في الصناعات الصغيرة كوقود وغاز للسيارات (كوقود بديل للغازولين).مصادر لقيم المكثفات:• بالإضافة إلى شركة قطر غاز، تستفيد مصفاة لفان من التآزر والفرص الناجمة عن تطوير حقل الشمال والعديد من المشاريع الأخرى في مدينة رأس لفان مثل:• راس غاز• الخليج غاز• برزان – مشروع من المقرر أن يبدأ تشغيله في الربع الأخير من عام 2014 فريق الإنشاء• سيتم توظيف ما يتراوح بين 3500 إلى 4000 شخص في ذروة عملية البناء.الأسواق• السوق المحلية: • سوف يلبي الديزل منخفض الكبريت الذي يتم إنتاجه الطلب المحلي.• ستعزز مصفار لفان2، إلى جانب مشاريع أخرى، من قدرة قطر على تلبية الطلب المحلي المتزايد للمساهمة في بقائها مكتفية ذاتياً من حيث وقود النقل.• سيتم توريد Jet A-1 (وقود الطائرات منخفض الكبريت) لمطار حمد الدولي الجديد باعتباره مركزاً رئيساً للطيران الدولي. • سيتم أيضاً تصدير المنتجات المكررة من مصفاة لفان2.• ستصبح دولة قطر مزوداً رئيساً لوقود الطائرات Jet A-1 في دول مجلس التعاون الخليجي.مشروعات مرتبطة بمصفاة لفان• منشآت الاستلام والتحميل (RALF)• تم البدء في يونيو 2011 من قبل شركة قطر غاز.• توريد منتجات مصفاة لفان للسوق المحلية بواسطة الشاحنات/خطوط الأنابيب.• قيد التشغيل والصيانة حالياً من قبل شركة "وقود" (شركة قطر للوقود).• وحدة معالجة الديزل بالهيدروجين (DHT)• تم تصميمها لنقل الديزل خفيف الوزن من مصفاة لفان1 ومصفاة لفان2، وستنتج ديزل ذو نسبة منخفضة للغاية من الكبريت (أقل من 10 في المليون من الكبريت) بحسب المواصفات الأوروبية Euro 5.• تتمتع وحدة معالجة الديزل بالهيدروجين (DHT) بطاقة تصميمية لمعالجة 54000 برميل يومياً • قيد الإنشاء، ومن المقرر بدء عمليات التشغيل اعتباراً من 30 أبريل 2014.• سوف يسهم غاز النفط منخفض الكبريت الذي يتم إنتاجه في تلبية الطلب المحلي وتحقيق اكتفاء قطر ذاتياً من حيث وقود النقل.

أكد المهندس عبدالله فضالة السليطي، المدير العام لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات" أن الشركة تسعى لتوسيع استثماراتها التي تتم إدارتها من قبل الشركة بما في ذلك الحوض الجاف والتي تصل حالياً إلى 54.6 مليار ريال.وأوضح المدير العام لناقلات، في حوار خاص مع وكالة الانباء القطرية "قنا"، أن ناقلات لديها خطط لتوسيع اسطولها من ناقلات الغاز الطبيعي المسال سواء كان توسعا محليا او إقليميا او دوليا، مشيرا إلى أن الشركة تجرى مباحثات مع عدد من الشركات الاوروبية والآسيوية في هذا الاطار.وأشار في هذا الصدد إلى رفع ناقلات لحصتها في شركة ماران اليونانية من 30 إلى 40 بالمائة وقيامها بزيادة 4 ناقلات للغاز الطبيعي المسال إلى اسطول الشركة ليصل إلى 58 ناقلة منها ما يخدم قطاع الانتاج داخل قطر ومنها ما يخدم قطاع الانتاج خارج قطر، مضيفا ان تلك السفن سيتم تسليمها هذا العام. وأوضح ان الاستثمار في تلك السفن يتجاوز 900 مليون دولار. تشغيل أول ناقلة تجريبياًَ لتعمل بالغاز بدلاً من الوقود التقليدي اعتبارا من العام المقبلنقل الغاز المسالواضاف السليطي ان الشركة حالياً تتوسع في عمليات نقل الغاز المسال لتشمل التعاقد مع شركات خارج قطر مثلما حدث في الناقلات التابعة لشركة"ناقلات ماران المحدودة" التي تم تأجيرها لشركة النفط والغاز البريطانية بي.جي.وأكد أن الأسواق العالمية لتصدير الغاز في مرحلة واعدة بالنسبة لناقلات كشركة شحن، وأن شركته حريصة على النظر في تلك المشاريع الموجودة خارج الدول ومعرفة كيفية الدخول فيها بغرض تحقيق قيمة مضافة للمساهمين والشركة، مبديا رغبة الشركة في زيادة حجم اسطولنا من خلال عدد من المشاريع خارج قطر. عبدالله فضالة السليطي حصة "ماران"وحول إمكانية رفع الشركة لحصتها في شركة ماران، قال إن الشركة تدرس جميع الاستثمارات المطروحة سواء تلك المتعلقة بزيادة حصة ناقلات في المشاريع المشتركة مع شركات اخرى مثلما حدث العام الماضي مع "ماران" او النظر إلى استثمارات اخرى خارج المشاريع المشتركة ولا يوجد حاليا شيء محدد وندرس اكثر من خيار متوافر وفي النهاية الذي يحقق للشركة عائدا يتناسب مع العوائد التي تريدها سيتم اخذه بعين الاعتبار والدخول فيه.وحول خطط الشركة التوسعية، أفاد المهندس عبدالله فضالة السليطي، المدير العام لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) بان شركة ناقلات ترحب باي استثمار يعود على الشركة بربح يتناسب مع رؤية ناقلات، مضيفاً ان تركيز الشركة في الوقت الحالي ينصب بشكل اساسي على نشاط شحن الغاز وهذا المجال الذي تسعى للتوسع فيه، قائلا: "نعم لدينا استثمارات في ملكية حصص لشركات محلية ولكن ناقلات تركز على التوسع في الاستثمارات المرتبطة بنشاط الشركة الاساسي وهو الشحن البحري". إنجاز المرحلة الثانية من بناء حوض عائم لسفن "كيوماكس" بحلول 2015وأفاد بأن الربح الناجم عن تلك الاستثمارات مقارنة بنسب المخاطرة هو الفيصل في تحديد خيارات الشركة، واذا تصب في صالح الشركة ستواصل قدما فيها.إستئجار السفنوأشار إلى أن عمليات انتاج الغاز وشحنه تشهد نمواً ملحوظاً وهو ما يجعل هناك رغبة لدى العديد من مرافق الانتاج للرغبة في استئجار سفن نقل الغاز لإيصاله للجهات المختلفة حول العالم.وأوضح المدير العام لناقلات ان ناقلات الغاز المملوكة للشركة تتجه لكل انحاء العالم وهو ما يجعل كافة الاسواق مفتوحة بالنسبة لهم.ولفت إلى ان الشركة تسعى لتحسين ادائها سواء في الامور المالية او عمليات التشغيل، وتحسين استثماراتها الخارجية وانها حريصة على تحقيق تلك الامور وتطويرها من عام لآخر.الغاز بديلاً للوقود التقليديوبشأن تشغيل ناقلات الغاز الطبيعي المسال لتعمل بالغاز بدلاً من الوقود التقليدي، اكد أن ناقلات شاركت في دراسة بهذا الشأن مع الشركة المؤجرة وهي قطر غاز وتم طرح مناقصة وبالفعل سيتم تجريب هذا الامر على ناقلة واحدة لتقييم أدائها ومدى جدواها الاقتصادية واذا ما كان هذا الامر سيتم تعميمه على كل الناقلات او بعضها.وكشف عن أن تلك السفينة سيتم بدء العمل بها خلال العام القادم، مضيفاً في هذا الصدد أنه إذا كان الاداء جيدا وتم التعامل معها بلا مشاكل ونجحت التجربة سيتم العمل على تعميمها لباقي الاسطول وفقا لنتائجها.وأوضح المهندس عبدالله فضالة السليطي، المدير العام لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) أن الشركة مازالت لديها مرحلتان بالحوض الجاف سيتم استكمالهما خلال الاعوام المقبلة. احدي ناقلات الشركة وتابع في هذا الصدد، يقول إن هناك المرحلة الثانية (أ) والتي سيتم الانتهاء منها في 2015 والمتعلقة بتوفير حوض عائم لسفن "كيوماكس"، كما أن هناك المرحلة السادسة التي في مرحلة إعداد التصاميم الهندسية ومتوقع الانتهاء منها خلال عامين ونصف العام إلى ثلاثة أعوام وتلك متعلقة ببناء وصيانة السفن المصنعة من الياف البلاستيك المقوى "فايبر جلاس".صيانة 200 سفينةوأفاد بأن الحوض الجاف استطاع صيانة 200 سفينة خلال العام الماضي إضافة إلى بناء 10 سفن قطر تخدم ميناء مسيعيد، كما أن هذا العام سيشهد بناء 9 سفن مماثلة سيتم تسليمها لنفس الجهة.وأضاف ان ناقلات وقعت ايضا عقد مع راس لفان لانشاء 7 سفن قطر بالحوض الجاف بالاضافة إلى عقد التصنيع الذي تم توقيعه العام الماضي لانشاء يخت بطول 72 مترا، حيث سيتم الاحتفال نهاية هذا الشهر بانجاز اول هيكل لهذا اليخت وهذا يعتبر مفخرة بالنسبة لناقلات ببناء انتاج بهذا الحجم في الحوض الجاف وهو ما يؤكد على امكانات الحوض الجاف وهو المنشأة الاحدث في المنطقة وتم استثمار ما يقارب 10.6 مليار ريال قطري بها إلى جانب الكفاءات والخبرات الموجودة بها ويعكس قدرة الشركة على انجاز المتطلبات للسوق المحلي باعلى الكفاءات وباسعار تنافسية وتقنيات عالية.كما أوضح أن الحوض الجاف يعمل في الوقت الحالي بنحو نصف طاقته التشغيلية ولدى الشركة الآن عقود لبناء 18 سفينة هذا إلى جانب عقود الصيانة.كما أكد قدرة شركته على تلبية احتياجات البنية التحتية البحرية لدولة قطر سواء في القطاع التجاري أو العسكري. بناء 10 سفن وصيانة 200 سفينة في الحوض الجاف خلال العام الماضيوحول خطط الشركة المعلنة من قبل بمضاعفة عدد العاملين بالحوض الجاف بحلول 2016، اشار إلى ان عدد العاملين بالحوض يعتمد على حجم التشغيل به وانه كلما زاد حجم الطلب زاد عدد العاملين، وان هناك مرونة مع شركاء ناقلات في حوض السفن في هذا الصدد، مضيفا ان العدد الحالي للعاملين بالشركة يصل إلى اكثر من ثلاثة آلاف وخمسمائة عامل.وأشار المدير العام لناقلات إلى أهمية مشاركة ناقلات في معرض ومؤتمر ديمدكس 2014 الذي اختتمت فعالياته يوم الخميس الماضي، معتبرا أن المعرض رائد في الدفاع البحري وأن مثل تلك الفعاليات مهمة بالنسبة لناقلات بحكم وجود الحوض الجاف في ميناء راس لفان الذي يعتبر من أحدث الاحواض الموجودة في المنطقة، وبالتالي فان المشاركة جاءت لاظهار قدرات الشركة وما لديها من تقنيات سواء للمشاركين من داخل دولة قطر او خارجها.وأفاد بأن ناقلات تسعى لعقد مزيد من العقود لصالح الحوض الجاف سواء عمليات بناء سفن او صيانتها، معربا عن آمله في الوصول إلى اتفاقيات في المستقبل القريب في عدد من المباحثات جرت أثناء فترة المعرض مع عدد من الجهات المختلفة في الدولة.وحول التطور الذي حققته الشركة في عمليات التقطير، أشار إلى ان الشركة بدأت منذ سنتين خطط الابتعاث لعدد من الطلبة القطريين للجامعات البحرية، مشيرا إلى ان هذا البرنامج يضم الآن 15 مبتعثا ما بين دراسات هندسية ودراسات ملاحية، كما أن هناك زيارة للمدارس لتعريف الطلاب بالدراسات البحرية واحتياج السوق لهذا النوع من التخصص سواء الهندسية او الملاحية او إدارة الاسطول.وأضاف ايضا قامت ناقلات باجتماعات مع المجلس الاعلى للتعليم من أجل ادراج هذا النوع من الدراسات في خطط الابتعاث وزيادة عدد الكوادر القطرية المدربة في الشركة.وقال ان هذا العام سيشهد أول قطري في المجال الملاحي يعمل على الناقلات، وان العدد سيكون في ازدياد خلال المستقبل القريب، معربا عن طموح شركته بان تكون أطقم السفن من الشباب القطري المؤهل وعلى درجة عالية من التدريب.

قال السيد سلمان أشكناني، مدير مشاريع المصفاة في قطر غاز أن لفان 2 ستضيف نحو 146 ألف برميل يومياً لإنتاج قطر من المكثفات ليصل إجمالي إنتاجها حوالي 300 ألف برميل من المكثفات، وهو ما يجعل لدى قطر أكبر مصفاة للمكثفات في العالم.ولفت القول خلال جولة إعلامية لمدينة راس لفان الصناعية إلى أنه عند الانتهاء من بناء مصفاة لفان 2، ستكون قطر قادرة على معالجة نحو %40 من المكثفات من حقل الشمال إلى منتجات عالية الجودة.يذكر ان شركة قطرغاز، أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم، نظمت يوم الثلاثاء 25 مارس 2014، جولة حصرية لمجموعة من ممثلي وسائل الإعلام إلى منشأتها مصفاة لفان1. وأتاحت الجولة للإعلاميين الحصول على صورة شاملة حول المصفاة، والتي ستصبح أكبر مصفاة للمكثفات في العالم عند إكتمال المرحلة الثانية المتمثلة في مصفاة لفان2، والتي ستنطلق في الأول من أبريل 2014.وتقوم مصفاة لفان بمعالجة وتكرير المكثفات، والتي تعتبر منتجاً مصاحباً في عملية إنتاج الغاز الطبيعي المسال وتحويلها إلى عدد من المنتجات عالية الجودة، التي تستخدم كوقود منخفض الانبعاثات ولقيم لصناعة البتروكيماويات.وعند إكتمال مشروع مصفاة لفان2، ستتمتع قطر بطاقة إنتاجية لمعالجة وتكرير كمية كبيرة من المكثفات المستخرجة من حقل الشمال. وتستغل شركة قطرغاز، الرائدة عالمياً في مجال إنتاج وتصدير الغاز الطبيعي المسال، على الخبرات والقدرات العالية التي يتمتع بها شركاؤها في هذا القطاع، بما يتيح لها المساهمة في تنويع موارد الطاقة في قطر والمضي قدماً نحو تحقيق الاستدامة على الأمد الطويل. المصفاة الجديدة تبدأ الإنتاج بحلول أغسطس عام 2016النمو المستداموكما ذُكر سابقاً من قبل الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، المدير التنفيذي لشركة قطرغاز، "سوف تسهم مصفاة لفان 1و2 في مد جسر بن أجيال الحاضر والمستقبل من خلال الإستغلال الأمثل للموراد الطبيعية للدولة وتعزيز النمو المستدام".وقال "تفتخر قطر غاز بتقديم مصفاة لفان وتعريف ضيوفنا بها، لاسيما وأننا نستعد لبدء أعمال البناء في مصفاة لفان2 التي ستعزز بشكل كبير من إمكانات قطر في تلبية احتياجاتها من الطاقة."وبعد تعريفهم بقواعد السلامة، تم اصطحاب الزوار إلى غرفة التحكم في مصفاة لفان1، حيث تم إطلاعهم على عمليات المصفاة التي تبلغ سعة تكريرها الحالية 146 ألف برميل يومياً.وعند انتهاء أعمال التوسع في مصفاة لفان2، ستتضاعف السعة التكريرية للمنشأة. كما تم تعريف الحضور بالاستخدامات العملية لمنتجات المصفاة، والتي تشمل وقود الطائرات ووقود الديزل وغاز البروبان وغاز البوتان والنافتا.معالجة الديزل بالماءوقام الإعلاميون أيضاً بجولة في وحدة معالجة الديزل بالماء، الخاصة بإنتاج الديزل منخفض الكبريت "أقل من 10 أجزاء في المليون من الكبريت"، والذي سيتم استخدامه في تلبية الطلب المحلي، وتحقيق الاكتفاء الذاتي في وقود النقل في قطر. وحالما تدخل حيز التشغيل بتاريخ 30 أبريل 2014، ستتمكن وحدة معالجة الديزل بالماء، من معالجة 54 ألف برميل يومياً. وتم تصميم هذه الوحدة وفق أكثر المعايير البيئية صرامة، كما هو الحال في مشروع مصفاة لفان 2.قال سلمان أشكناني مدير مشاريع مصفاة لفان في شركة قطر غاز، إن وحدة معالجة الديزل بالماء الملحقة بالمصفاة، سيتم افتتاحها في نهاية إبريل المقبل.وأضاف أشكناني، ، أن تكلفة تلك الوحدة تصل إلى 200 مليون دولار، موضحاً أن الهدف من وحدة معالجة الديزل بالماء هو جعل الديزل المنتج من المصفاة عند نسبة منخفضة للغاية من الكبريت "أقل من 10 في المليون من الكبريت" وهو ما يتوافق مع المواصفات الأوروبية.وأكد أن قطر تعتبر أول دولة في منطقة الشرق الأوسط والتي تمتلك هذه النوعية من وحدات معالجة الديزل، والتي ستكون مطابقة للمواصفات الأوروبية، في حين سيتم إغلاق عدد من المصافي حول العالم، لعدم قدرتها على تطبيق تلك المواصفات.وأشار مدير مشاريع مصفاة لفان في شركة قطر غاز إلى أنه سيتم وضع حجر الأساس لمشروع مصفاة لفان 2 الأسبوع المقبل، وهو ما سيسهم في مضاعفة إنتاج قطر من المكثفات، لافتاً إلى أن المصفاة ستبدأ الإنتاج في أغسطس من العام 2016. إفتتاح وحدة معالجة الديزل بالماء الملحقة بالمصفاة في نهاية إبريل المقبل بكلفة 200 مليون دولار5 منتجاتوقال أشكناني إن المصفاة تنتج 5 منتجات من المكثفات الخام أولها النافتا، وهي التي تستخدم كمادة مذيبة ومنظف، مشيراً إلى أن هذا المنتج يعتبر منتجاً وسيطاً يمكن أن يستخدم كلقيم في صناعات البترول والبتروكيماويات لإنتاج الغازولين والإثيلين والبروبيلين والعطريات "البنزين والتولوين والزيلين".وأضاف بالقول أن المنتج الثاني هو الكيروسين، والذي يستخدم كوقود لتشغيل الطائرات النفاثة ووقود للتدفئة، موضحاً أنه تتم معالجة الكيروسين بالماء في وحدة معالجة الكيروسين بالماء (KHT) للتخلص من الكبريت وإنتاج المادة النهائية Jet A-1، التي تعتبر وقود طائرات عالي الجودة، حيث سيتم توريد Jet A-1 وقود الطائرات منخفض الكبريت لمطار حمد الدولي الجديد باعتباره مركزاً رئيسياً للطيران الدولي.وبين مدير مشاريع مصفاة لفان في شركة قطر غاز أن المنتج الثالث للمصفاة يتمثل في الديزل، متوقعاً أنه مع بدء مصفاة لفان 2 للإنتاج فإنها ستسهم في تحقيق اكتفاء قطر ذاتياً من حيث وقود النقل الديزل. وأشار إلى أن المنتج الرابع والخامس هو غاز البترول المسال بشقيه البروبان والبوتان.وأوضح مدير مشاريع مصفاة لفان أن مصادر لقيم المكثفات للمصفاة بالإضافة إلى شركة قطر غاز تتمثل في الاستفادة من التآزر والفرص الناجمة عن تطوير حقل الشمال والعديد من المشاريع الأخرى في مدينة رأس لفان مثل راس غاز، والخليج غاز، ومشروع برزان، والذي من المقرر أن يبدأ تشغيله في الربع الأخير من عام 2014.مصفاة لفان 2ووقعت قطر للبترول العام الماضي اتفاقية مع كونسورتيوم بقيادة شركة توتال الفرنسية لتشييد مصفاة رأس لفان 2 بتكلفة 1.5 مليار دولار.وستملك قطر للبترول حصة %84 من المشروع المشترك، بينما تذهب الحصة الباقية لكونسورتيوم يضم توتال وأربعة أطراف أخرى من بينها كوزمو أويل وماروبيني اليابانيتان.وستبلغ الطاقة الإنتاجية اليومية للمصفاة 60 ألف برميل من النافتا و53 ألف برميل من وقود الطائرات و24 ألف برميل من السولار و9 ألاف برميل من غاز البترول المسال.

حققت شركة قطرغاز مؤخراً انجازاً جديداً بتحميل شحنة الغاز الطبيعي المسال رقم 2000 من المرافق المشتركة لتخزين وتحميل الغاز الطبيعي المسال الخفيف. يذكر أن المرافق المشتركة لتحميل وتخزين الغاز الطبيعي المسال الخفيف قد تم بناؤها لتخزين الغاز الطبيعي المسال من ستة خطوط إنتاج عملاقة بمدينة راس لفان الصناعية "هي خطوط الإنتاج رقم 4 و5و6و7 التابعة لقطر غاز إضافة إلى خطي الإنتاج 6 و7 التابعين لراس غاز" وتحميل ناقلات الغاز الحديثة طراز كيو- فلكس وكيو- ماكس بالإضافة إلى ناقلات الغاز التقليدية من الأرصفة رقم 4 و5 و6، وتحميل ناقلات قطر غاز في الميناء رقم 3 إلى العملاء في آسيا وأوروبا والقارة الأمريكية.وقال الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني المدير التنفيذي لشركة قطرغاز معلقا على هذا الانجاز: "إن هذا لإنجاز رائع ليس فقط بالنسبة لنا في قطرغاز، ولكن أيضاً بالنسبة لصناعة الغاز الطبيعي المسال ككل حيث أنه يعزز سمعتنا كمورد موثوق للغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم. وما يميز هذا الإنجاز أكثر هو أنه قد تم تحقيقه بدون وقوع أي حوادث مقعدة عن العمل."يذكر أن هذا الإنجاز يأتي بعد أقل من خمس سنوات من تحميل أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال من هذه المرافق. وقد تم تحميل أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال الخفيف من الرصيف رقم 4 على متن الناقلة "الحملة" طراز كيو- فلكس التابعة لقطر غاز في 15 مارس 2009، في حين تم تحميل أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال الخفيف من الرصيف رقم 5 على متن الناقلة "الخريطيات" في شهر أكتوبر 2009. وفي شهر فبراير 2011 تم تحميل أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال الخفيف من الرصيف رقم 6 على متن الناقلة "السهلة" طراز كيو-فلكس التابعة لراس غاز.والمرافق المشتركة لتحميل وتخزين الغاز الطبيعي المسال الخفيف تشمل ثمانية خزانات للغاز الطبيعي المسال، تبلغ سعة التخزين لكل منها 140.000 متر مكعب. ويتم توريد الغاز المسترجع لخطوط إنتاج الغاز الطبيعي المسال كغاز وقود. وتوجد أيضا أربعة أرصفة لتحميل الغاز الطبيعي المسال بهذه المرافق.

قالت مصادر، اليوم الثلاثاء، إن مفاوضي الاتحاد الأوروبي يحثون نظراءهم الأمريكيين على الموافقة على إطار عمل للسماح بواردات من الغاز الطبيعي المسال إلى الاتحاد الأوروبي عبر اتفاقية تجارية ثنائية قيد النقاش حاليا بين الجانبين. ولا يشمل إطار العمل للمفاوضات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة مسائل الطاقة، لكن الأزمة في أوكرانيا كشفت عن اعتماد الاتحاد الأوروبي على روسيا وأعطت قوة دافعة جديدة لمفاوضي الاتحاد التجاريين لحث واشنطن على إدراج الغاز الطبيعي. وقالت المصادر إن اتفاق للتجارة بين الاتحاد والولايات المتحدة يهدف المفاوضون إلى وضع اللمسات الأخيرة عليه بحلول نهاية 2014 سيجعل الموافقة على رخص تصدير الغاز الطبيعي الأمريكي المسال تلقائية وهو ما ينهي قيودا حالية على الواردات.