وقعت شركة "راس غاز" اتفاقية هامة لبيع الغاز الطبيعي المسال لمدة 15 عاما مع شركة بنغلاديش للنفط والغاز والمعادن "بتروبنغلا". وأفاد بيان صادر عن "راس غاز" اليوم أن الاتفاقية وقع عليها كل من السيد حمد مبارك المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة "راس غاز"، والسيد عبد المنصور محمد فيض الله، رئيس مجلس إدارة شركة "بتروبنغلا" بحضور سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة، وزير الطاقة والصناعة، وسعادة السيد نصار الحميد، وزير الدولة في بنغلاديش. وخلال حفل التوقيع قدم السيد حمد مبارك المهندي نبذة حول حجم ومدة الاتفاقية، والتي ستقوم "راس غاز" بموجبها بتوريد 2.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا إلى "بتروبنغلا" ولمدة 15 عاماً. ومن المقرر أن يتم تسليم شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى وحدة "بتروبنغلا" العائمة لتخزين الغاز المسال وإعادته إلى حالته الغازية، والتي تقع بالقرب من جزيرة "موهشكالي" في بنغلاديش، مما يجعل هذه الاتفاقية أول عقود "راس غاز" لتسليم الغاز الطبيعي المسال على المدى الطويل لوحدة من هذا النوع. واعتبر البيان هذه الشراكة مع بتروبنغلا تؤكد من جديد على دور دولة قطر كمورد موثوق للغاز الطبيعي المسال باعتباره مصدرا أكثر نظافة وأعلى كفاءة للطاقة، وتؤكد أيضا التزام راس غاز الدائم بضمان أمن الطاقة لعملائها في قارة آسيا. وفي هذا الإطار، قال سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة، وزير الطاقة والصناعة إن دولة قطر ترتبط بعلاقات اقتصادية وسياسية وثقافية قوية مع جمهورية بنغلاديش ، معتبرا أن هذه الاتفاقية الجديدة تؤكد التزام قطر بشراكتها مع بنغلاديش، كما تبرز استمرار ريادة دولة قطر في إدخال الغاز الطبيعي المسال كمصدر نظيف وموثوق للطاقة إلى أسواق وعملاء جدد. أما المهندس سعد بن شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر البترول فأعرب عن سعادته بإضافة جمهورية بنغلاديش إلى قائمة الدول المستفيدة من شراء الغاز القطري لدعم النمو الاقتصادي والتنمية في جمهورية بنغلاديش باستعمال أفضل وقود أحفوري صديق للبيئة على الإطلاق، متقدما بالشكر لشركة "بتروبنغلا" على ثقتها بقطر ومتطلعا إلى العمل معها على تلبية احتياجات بنغلاديش المستقبلية. وأضاف أنه بهذه الاتفاقية فإن مسيرة قطر تتعزز في ريادة مصدري الغاز الطبيعي المسال والمضي إلى آفاق جديدة من النمو والإزدهار. كما قال السيد حمد مبارك المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة راس غاز أن التوافر الموثوق للطاقة يلعب دوراً حيوياً في دفع عجلة النمو الاجتماعي والاقتصادي، مضيفا أن شركة راس غاز ملتزمة بتسليم الغاز الطبيعي المسال بشكل موثوق وآمن للعملاء في جميع أنحاء العالم ، حيث وفيت بهذا الوعد على أكمل وجه على مدى أكثر من عشرين عاما. وبدوره، قال رئيس مجلس إدارة بتروبنغلا إن بلاده تسعى لضمان أمن الطاقة والإمداد الموثوق بالغاز لرواد الأعمال، مؤكداً أن الغاز الطبيعي المسال سيلعب دوراً حيوياً بالنسبة للنمو الإقتصادي في بنغلاديش، معرباً عن سعادته بالدخول في شراكة تاريخية مع دولة قطر.

قال مسؤولان لرويترز إن بنغلاديش ستوقع اتفاقا مدته 15 عاما مع راس غاز القطرية لاستيراد الغاز الطبيعي المسال إعتباراً من 2018، في الوقت الذي تتحول فيه البلاد إلى مستهلك كبير للوقود لتعويض النقص في الإمدادات المحلية لتوليد الكهرباء.وقال محمد قمر الزمان العضو المنتدب لشركة روبانتاريتا براكريتيك جاس التابعة لشركة بتروبنغلا النفطية الحكومية، إن الاتفاق سيجري توقيعه يوم 25 سبتمبر في قطر. وبموجب الإتفاق، ستورد راس غاز 1.8 مليون طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال في السنوات الخمس الأولى، وسيصل حجم التوريد إلى 2.5 مليون طن في السنوات العشر التالية، حسبما قال مسؤولو بتروبنجلا.والاتفاق هو الأول من نوعه الذي تبرمه بنغلاديش لاستيراد الغاز الطبيعي المسال على الإطلاق للمساعدة في تغطية النقص في الغاز الطبيعي المحلي. وهذا الاتفاق مع قطر، أكبر مصدر للغاز المسال في العالم، يؤكد ظهور جنوب آسيا كسوق جديدة للوقود.والاتفاق يتعلق بكميات من الغاز أقل من الأربعة ملايين طن سنويا التي اتفقت بنجلاديش على الحصول عليها في مذكرة تفاهم عام 2011 مع شركة راس غاز القطرية، حيث تخطط بدلا من ذلك لشراء المزيد من الشحنات الفورية في ظل تخمة المعروض التي خفضت الأسعار.وفي يونيو نشرت روبانتاريا براكريتيك إخطاراً على موقعها الإلكتروني تتطلع من خلاله لإعداد قائمة قصيرة لموردي شحنات الغاز المسال الفورية بدءا من 2018.وقال قمر الزمان: "لقينا استجابة هائلة، فقد أبدت نحو 40 شركة اهتماما بتوريد الغاز الطبيعي المسال".ومن المقرر أن يبدأ تشغيل أول وحدة عائمة للتخزين وإعادة التغييز في بنجلاديش، والتي وردتها شركة إكسيلريت إنرجي الأمريكية، بحلول أبريل 2018. أما وحدتها الثانية، من شركة ساميت للغاز الطبيعي المسال التابعة لمجموعة ساميت، بحلول أكتوبر المقبل.كما تبحث بنغلاديش إضافة محطتين عائمتين أخريين للغاز الطبيعي المسال في العام المقبل.وفي الشهر الماضي قال نصر الحميد وزير الدولة للكهرباء والطاقة في بنجلاديش لرويترز، إن بلاده التي يتجاوز عدد سكانها 160 مليون نسمة قد تستورد 17.5 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا بحلول عام 2025.وتستنزف بنجلاديش احتياطياتها من الغاز في الوقت الذي تسعى فيه لرفع طاقتها الإنتاجية للكهرباء إلى نحو مثليها لتبلغ 24 ألف ميجاوات بحلول 2021.وتخطط بنغلاديش لاستغلال إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية الوفيرة والرخيصة حاليا والاستثمار بكثافة في استيراد الوقود.وتتحول منطقة جنوب آسيا إلى سوق مهمة للغاز الطبيعي المسال، حيث ستنضم باكستان وبنغلاديش إلى الهند لتصبحان من كبار المستهلكين، مما يساعد في تخفيف تخمة المعروض التي أثرت سلبا على الأسواق لسنوات.

الكعبي: سعداء بهذا الإنجاز الرائع الذي حققناه في صناعة الغازأكملت شركتا "قطر غاز" و"راس غاز" أولى عمليات الشحن المشترك لإحدى شحنات الغاز الطبيعي المسال لتسليمها إلى عدة موانئ. وتعد هذه الطريقة المبتكرة لتسليم شحنة واحدة من الغاز الطبيعي المسال إلى عدة موانئ من شركتين مختلفتين خير دليل على ما تتمتع به دولة قطر من قدرة إنتاجية عالية ومرونة تشغيلية فائقة إضافة إلى قدرتها المتميزة على تلبية احتياجات العملاء بنجاح. وتختلف طريقة الشحن المبتكرة هذه عن الطريقة التقليدية المتبعة في الصناعة لنقل شحنة واحدة من الغاز الطبيعي المسال وتسليمها إلى ميناء واحد من قبل مورد واحد.وكانت شركتا "قطر غاز" و"راس غاز" قد قامتا بالتحميل المشترك للشحنة في محطة راس لفان بدولة قطر على متن الناقلة "الخوير" من طراز كيو- فلكس" إلى محطة استقبال "زيبروغ" في بلجيكا ومحطة "ساوث هووك" في المملكة المتحدة على التوالي.وقال المهندس سعد شريدة الكعبي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطر غاز:"إننا سعداء بهذا الإنجاز الرائع الذي حققناه في صناعة الغاز الطبيعي المسال، والذي ما كان ليتحقق لولا العمل الدؤوب والإخلاص والتفاني في العمل من قبل مسؤولي وموظفي "قطر غاز" و"راس غاز" ومشغلي السفن وعملائنا، إن هذا الإنجاز الرائع يبزر مرة أخرى المكانة المرموقة التي تتبوؤها دولة قطر بصفتها الدولة الرائدة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في العالم". ويبرهن هذا الإنجاز على التزام الشركتين بتقديم الحلول المبتكرة التي تساعد على تعظيم الطاقة الإنتاجية وتحقيق مرونة تشغيلية أكثر كفاءة وفاعلية إضافة إلى الاستغلال الأمثل للموارد مع الاستمرارية في تلبية احتياجات العملاء بنجاح. إن هذه الإنجازات غير المسبوقة مثل التسليم المشترك إلى عدة موانئ إضافة إلى سمعتها الجيدة العالمية بفضل عمليات التشغيل الآمنة والفعالة، قد جعلت شركات توريد الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر تتبوأ مكانة فريدة، ومكنتها من تقديم الحلول التنافسية والمبتكرة لدعم عملائها في جميع أنحاء العالم في سوق دائم التطور.

من المنتظر أن تعزز الإستثمارات القطرية في الولايات المتحدة الأمريكية نمواً كبيراً خلال الفترة القليلة القادمة خاصة بعد اللقاءات التي عقدها الرئيس التنفيذي لجهاز قطر للإستثمار سعادة الشيخ عبد بن محمد بن سعود آل ثاني مؤخراً، مع كبريات الشركات الأمريكية بهدف بحث خطط جهاز قطر الاستثمارية في الولايات المتحدة الأمريكية، وإستثماراته في برنامج البنية التحتية، الذي سيطرح نهاية هذا العام. وتبلغ جملة الإستثمارات في الولايات المتحدة الأمريكية حاليا نحو 15 مليار دولار.ويبلغ حجم التجارة بين قطر وأمريكا حوالي 25.5 مليار ريال قطري مليار ريال – 7 مليارات دولار – نهاية العام 2016، في ظل حرص البلدين على زيادة التبادل التجاري، حيث وقع البلدان في العام 2004 اتفاقية إطار للتجارة والإستثمار وتعتبر قطر رابع أكبر مستورد للسلع الأمريكية في الشرق الأوسط، وتتوقع قطر أن تظل شريكًا اقتصاديًا كبيرا للولايات المتحدة في السنوات القادمة مع تعزيز الاستثمارات في مجال البنية التحتية.وتتنوع الإستثمارات القطرية في السوق الأمريكي لتشمل عدة قطاعات على غرار القطاع العقاري وفي مجال المعادن وفي قطاع الطاقة وغيرها من المجالات.. وفي ما يلي أبرز هـذه الاستثمارات.غلودن باس وتعد محطة جولن باس واحدة من أبرز الإستثمارات القطرية في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث أعلنت شركة "قطر للبترول" في وقت سابق من هذا العام عن شركة "جولدن باس للمنتجات" القطرية على ترخيص من وزارة الطاقة الأمريكية لتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى الدول التي لا تربطها إتفاقيات تجارة حرة مع الولايات المتحدة وتعود ملكية شركة "جولدن باس للمنتجات"، محطة غولدن باس للغاز التي تقوم بتطوير مشروع تصدير الغاز الطبيعي المسال، إلى شركات تابعة لشركة "قطر للبترول" "إكسون موبيل، وتبلغ كلفة الاستثمار في المحطة نحو 2 مليار دولار.سيتي سنتر دي سيويعتبر مشروع تطوير – سيتي سنتر دي سي - City Center DC في مدينة واشنطن، أول الاستثمارات القطرية في سوق العقارات في الولايات المتحدة، ويهدف جهاز قطر للاستثمار إلى زيادة وتعزيز الاستثمارات في الولايات المتحدة، كما يعد هذا المشروع إستثماراً لشركة الديار القطرية الذراع العقارية لجهاز قطر للإستثمار من خلال ضخها بنحو 650 مليون دولار أمريكي في المشروع والذي تبلغ تكلفته الإجمالية نحو مليار دولار لتصبح المالك الرئيسي للمشروع.ويمتد المشروع عبر مساحة 10 فدادين من المرافق ذات الاستخدامات المتعددة في قلب العاصمة واشنطن، وتشمل المرحلتان الأولى والثانية من المشروع أكثر من 295.000 قدم مربع من المساحات التجارية في الأدوار الأرضية لسبعة مبان تضم ما مجموعه 520.000 قدم مربع من المساحات المكتبية و458 شقة سكنية للإيجار و216 شقة للتملك وفندقا فخما يضم 350 غرفة، بالإضافة إلى مساحات مفتوحة متعددة الاستخدامات تقارب مساحتها الفدان الواحد.بنك أوف أمريكااشترت شركة قطر القابضة حصة صغيرة في بنك أوف أمريكا ثاني أكبر المصارف التجارية في الولايات المتحدة، وبلغت قيمة الصفقة مليار دولار.ويأتي استثمار جهاز قطر في "أمريكان إكسبريس العالمية بزنس ترافل" في المرتبة الرابعة من حيث حجم الاستثمار والذي تبلغ قيمته 900 مليون دولار. مجموعة تيفانيأبرم جهاز قطر للاستثمار اتفاقا مع مجموعة تيفاني العالمية، حيث استحوذ الجهاز بموجبها على حصة في المجموعة نسبتها 8.7% وبقيمة 700 مليون دولار. وفي السابع من مارس من نفس العام، نجح جهاز قطر للاستثمار بزيادة حصته مجددا في المجموعة إلى 11.27%..

قال بن فان بوردن الرئيس التنفيذي لشركة رويال داتش شل إنه لا يرى مشاكل تشغيلية في قطر في الوقت الراهن، وقال إن الشركة مستعدة للمشاركة في الاستثمار بمشروعات توسعة إنتاج الغاز الطبيعي المسال في قطر لكن الوقت لا يزال مبكراً.ولفت إلى أن إعلان بريطانيا وفرنسا بشأن حظر سيارات الديزل والبنزين "موضع ترحيب كبير" ، مشيرا إلى أن استهلاك النفط سيصل ذروته في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.وقال إن الشركة تتكيف مع سعر النفط عند 40 دولارا للبرميل.

السليطي: ناقلات حريصة على تقييم مخاطر الاستثماراتأعلنت شركة ناقلات عن نتائجها المالية للنصف الأول المنتهي في 30 يونيو 2017 بصافي ربح 409 ملايين ريال قطري مقارنة بصافي ربح 501 مليون ريال قطري عن نفس الفترة من العام الماضي 2016. وأوضحت الشركة أن انخفاض الأرباح يرجع بصورة أساسية إلى انخفاض إيرادات السفن المؤجرة نظرًا لاختلاف عدد الأيام بين الفترة الحالية مقارنة بنفس الفترة من العام المنصرم، بالإضافة إلى تأثير إعادة التقييم الدورية للقيمة المقدرة في نهاية العمر الافتراضي للسفن وفقًا للمعايير الدولية للمحاسبة، وانخفاض أعمال التشغيل لبعض شركات المشاريع المشتركة. ومن ناحية أخرى، فإن التزام الشركة بسداد الأقساط المستحقة من القروض بصورة دورية قد انعكس على توفير مصاريف التمويل خلال الفترة الحالية. م. عبد الله فضالة السليطي - مدير عام "ناقلات" وقد صرح المهندس عبد الله بن فضالة السليطي، المدير العام لشركة ناقلات، قائلًا:"رغم الصعوبات الاقتصادية وظروف السوق المتقلبة، واصلت شركة ناقلات التطور المستمر في مختلف عملياتها حيث أتمت في النصف الأول من عام 2017 استلام الإدارة التقنية لأربع سفن إضافية وبذلك يصل إجمالي عدد السفن التي تدار عن طريق شركة ناقلات إلى 16 سفينة. ومن الجدير بالذكر أن الشركة قد وقعت مؤخرًا مذكرة تفاهم مع شركة "هوغ للغاز" النرويجية للتعاون المشترك ودراسة الفرص التجارية لمشاريع الوحدات العائمة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وإعادة تحويله إلى الحالة الغازية. كما تمهد هذه الاتفاقية الطريق لموردي الغاز الطبيعي المسال للاستفادة من هذه التقنية التي ستساهم في زيادة مصادر توفير الطاقة النظيفة عالميًا وتعزز من مكانة دولة قطر كمركز متميز للصناعة البحرية في المنطقة.وأضاف السليطي قائلًا:"كما نؤكد حرص الشركة على تقييم المخاطر المتعلقة بالاستثمارات والتحديات الجديدة بصورة دورية من أجل ضمان استقرار العوائد ورفع مستوى الأداء في عمليات الشركة المختلفة والتي من شأنها تدعيم مسيرة ناقلات للاحتفاظ بمركز الريادة في مجال نقل الغاز الطبيعي المسال عالميًا وتحقيق رؤيتها بأن تكون شركة عالمية رائدة ومتميزة في مجال نقل الطاقة وتوفير الخدمات البحرية المختلفة".

قال رئيس وودسايد بتروليوم الأسترالية التي تدير أكبر محطة للغاز الطبيعي المسال في البلاد إن خطة قطر أكبر بلد مصدر للغاز المسال في العالم لزيادة الإنتاج ستعرقل النمو المتوقع في صادرات الولايات المتحدة منه.وفاجأت قطر المنافسين هذا الشهر عندما رفعت حظرا كانت فرضته ذاتيا على تطوير حقل الشمال، أكبر حقل للغاز الطبيعي في العالم، قائلة إنها ستزيد إنتاجها من الغاز المسال 30 بالمائة ليصل إلى 100 مليون طن سنويا في غضون خمس إلى سبع سنوات.ويضع ذلك قطر على مسار استعادة لقب أكبر مصدر للغاز المسال من أستراليا المنتظر أن تسحب ذلك اللقب منها في العامين القادمين.وقالت وودسايد، التي تدير مشروع نورث ويست شيلف، إن خطة قطر تظهر أن الدوحة تطرح على الملأ توقعاتها للنمو القوي في الطلب على الغاز المسال وتعطي مستوردين مثل الصين والهند وباكستان وبنجلادش الثقة التي يحتاجونها بشأن الإمدادات لدعم خطط التوسع في الغاز.وقال بيتر كولمان الرئيس التنفيذي لشركة وودسايد بتروليوم في مقابلة مع رويترز أمس الخميس "القطريون لن يستحوذوا على كل السوق المتاحة".وستشكل خطة التوسع القطرية منافسة مباشرة مع وودسايد التي تتطلع لتطوير حقول قبالة سواحل غرب أستراليا خلال العقد القادم، فيما يعرف باسم مشروعات هورايزون-2، من خلال معالجة الغاز عبر محطة نورث ويست شيلف أو منشآت أخرى قائمة.وقال كولمان "في الجانب المتعلق بالتحديات، ستدخل التكلفة المنخفضة السوق وهذا ما نعكف عليه في مشاريعنا هورايزون-2. نحن نحاول التأكد من أن التكلفة منخفضة وأن (المشاريع) في وضع جيد لأننا نستهدف السوق الآسيوية".وأضاف أن المشروعات التي ستجد صعوبة أكبر في المنافسة ستكون تلك التي تحتاج إلى بنية تحتية بمليارات الدولارات ومشروعات تحويل غاز الفحم الحجري إلى غاز طبيعي مسال التي تحتاج إلى إنفاق رأسمالي مستمر لحفر آبار جديدة.وتوقعت وكالة الطاقة الدولية الأسبوع الماضي أن تصبح الولايات المتحدة ثاني أكبر مصدر للغاز المسال في العالم بنهاية 2022 لكن كولمان قال إن التوسع القطري سيعيق ذلك النمو.وأضاف "ذلك سيكبح التوسعات الأمريكية لأن تلك التوسعات تواجه تحديات تتعلق بالنقل".ويتدفق جزء كبير من الغاز المسال الأمريكي على سوق الأطلسي حيث ينافس الغاز المنقول عبر خطوط الأنابيب من روسيا والنرويج.ويرى كولمان أن هناك فرصا محدودة للغاز المسال الأمريكي المتجه إلى آسيا بسبب معوقات تتعلق بالنقل من بينها صعوبة العبور من قناة بنما والمسافات الطويلة والتكاليف المرتفعة في أمريكا الجنوبية.وقال "أي شيء خارج سوق الأطلسي سيتنافسون فيه على صعيد تكاليف النقل. وأنا واثق من أن مشروعاتنا بإمكانها منافسة المشروعات الأمريكية في النقل".وتمتلك وودسايد نورث ويست شيلف بالمشاركة مع بي.إتش.بي وبي.بي وشيفرون وشل وميتسوبيشي كورب اليابانية وميتسوي آند كو.

أعلنت شركة ناقلات، اليوم، أنها وقعت مذكرة تفاهم مع شركة "هوغ للغاز" للتعاون المشترك ودراسة الفرص التجارية لمشاريع الوحدات العائمة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وإعادة تحويله إلى الحالة الغازية (FSRU)، وذلك في إطار الخطة الإستراتيجية للشركة المتمثلة في إيجاد الفرص الجديدة والحلول المختلفة لشحن وتسليم الغاز الطبيعي المسال إلى الأسواق العالمية وتعزيز مكانة دولة قطر على رأس الدول المصدرة له.تعتبر الوحدة العائمة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وإعادة تحويله إلى حالته الغازية من أنواع التقنيات والحلول الحديثة والرائدة في سوق الغاز الطبيعي المسال مقارنة بالمحطات البرية أو البحرية لاستقبال الغاز الطبيعي. لقد أصبحت هذه التقنيات بمثابة الحل الإستراتيجي الأمثل للدول التي تفتقر للموانئ القادرة على استقبال الغاز حيث إنها تعزز من إمكانية الحصول على طاقة نظيفة وفوائد بيئية وتقليل أي مخاطر متعلقة بنقل الغاز وتوفير المرونة لنقل الوحدة العائمة من مكانها أو استخدامها كإحدى ناقلات الغاز.وقد صرح المهندس عبدالله بن فضالة السليطي، المدير العام لشركة ناقلات، قائلًا: "إنه لمن دواعي سرورنا أن نعزز من تعاوننا الإستراتيجي للبحث عن فرص تجارية مع شركاء عالميين. تأتي هذه الاتفاقية مع شركة "هوغ للغاز" النرويجية كنقطة انطلاق محورية وهامة لتحقيق المزيد من النمو والتقدم والتطور في مجال الخدمات والحلول البحرية. وتمهد هذه الاتفاقية الطريق لموردي الغاز الطبيعي المسال للاستفادة من هذه التقنية التي ستساهم في زيادة مصادر توفير الطاقة النظيفة عالمياً وتعزز من مكانة دولة قطر كمركز متميز للصناعة البحرية في المنطقة" .ومن جانبه صرح السيد سفيننغ ستول الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هوغ لشحن الغاز الطبيعي المسال، قائلًا: "نحن سعداء في "هوغ" لتوقيع هذه الاتفاقية مع شركة "ناقلات" والتي ستساهم في إيجاد الحلول الجديدة لشحن وتسليم الغاز الطبيعي المسال عالمياً. ونتطلع إلى العمل بشكل وثيق مع شركة ناقلات في تلبية المتطلبات المستقبلية وتبادل الخبرات الإدارية والفنية لتحقيق أقصى قدر من الاستفادة والنجاح لهذا المشروع".

قال الدكتور ر. سيتارامان، الرئيس التنفيذي لبنك الدوحة إنه في ضوء الأزمة الحالية ضد دولة قطر، فقد وردت عليه العديد من الاستفسارات حول المشهد الاقتصادي الحالي في البلاد، مشيراً إلى أن الإقتصاد القطري بالقوة والتنوّع، وتعدّ قطر ثاني أكبر مصدّر للغاز الطبيعي المسال في العالم. وبحسب البيانات المنشورة مؤخرًا عن الإقتصاد القطري، فقد حققت قطر إيرادات من النفط والغاز بقيمة 164 مليار ريال قطري، وبلغت قيمة إيراداتها من الاستثمارات 112 مليار ريال قطري، فيما بلغت الإيرادات من مصادر أخرى 61 مليار ريال قطري. هذا ويتأتى قرابة 30% من إجمالي الناتج المحلي الاسمي لدولة قطر من قطاع التعدين واستغلال المحاجر (القطاع الهيدروكربوني بالأساس)، فيما تتأتى النسبة المتبقية من القطاع غير الهيدروكربوني. ومن المتوقع أن يسجل الاقتصاد القطري نموًا بنسبة 3.4% في عام 2017، فيما ستبلغ نسبة العجز المالي 7.7% في 2017. ويزيد صافي الأصول والاحتياطات بنحو مرتين ونصف عن الناتج المحلي الإجمالي. ويمتلك مصرف قطر المركزي احتياطياً نقدياً يبلغ 40 مليار دولار بالإضافة إلى الذهب، بينما يمتلك جهاز قطر للاستثمار حوالي 300 مليار دولار من الاحتياطات. ويتسم النمو الاقتصادي للبلاد بالاستدامة.واشار إلى أن الدرجة Aa هي في الواقع مؤشر على قوة الجدارة الائتمانية، وقامت الوكالة بتغيير النظرة المستقبلية إلى سلبية. ولفت إلى ان الدولة تمتلك خطة طوارئ، ويحذو حذوها في ذلك كافة المؤسسات والشركات العاملة بالدولة. ويجري دراسة وتقييم الخطط المختلفة الأولية والبديلة. كما تم التفكير مليًا في سلاسل التوريد البديلة.

قال مسؤول تنفيذي في رويال داتش شل، اليوم، إن الصادرات القطرية من الغاز الطبيعي المسال ما زالت مستقرة رغم التوترات الجارية بين أكبر بلد مصدر للغاز المسال في العالم وجيرانه.وقال ستيف هيل نائب الرئيس التنفيذي لتسويق وتجارة الغاز والطاقة في شل "تدفقات الغاز المسال ما زالت مستقرة والشحنات تصل إلى السوق". وشل من أكبر شركات تجارة الغاز المسال في العالم.

قال مارتن لامبرت، العضو المنتدب لشركة برايتلاندز للطاقة، وهو استشاري في المملكة المتحدة في تقرير لوكالة بلومبورج، إن إعلان قطر عن رفع إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال من 77 مليون طن سنوياً من الغاز الطبيعي المسال إلى نحو 100 مليون ستقوض الإمدادات من المشاريع الجديدة المحتملة، كما أنها من المحتمل أيضا أن تقلل الإمدادات الإضافية من الولايات المتحدة أو أستراليا. ووفقاً للمحلل برنشتاين أوزوالد كلينت أنه من المرجح أن يكون توسيع مرافق التصدير القائمة أكثر نجاحا من البدء من الصفر في المواقع الجديدة. وقال إن أكثر من ثلثي مشروعات الغاز الطبيعي المسال التي تطارد لملء فجوة إمدادات متوقعة في منتصف 2020 ليس من المحتمل بناؤها. ومع وجود موقع جغرافي في منتصف الطريق بين الأسواق الرئيسية في آسيا وأوروبا والحصول على الغاز الرخيص، فإن النباتات الموسعة في الشرق الأوسط هي الأكثر قدرة على المنافسة، وفقا للاتحاد الدولي للغاز، وهو مجموعة فيفي في سويسرا. ولفتت فيكتوريا زاريتسكايا المحلل في إدارة معلومات الطاقة في واشنطن أن قطر التي تنتج غاز طبيعي مسال الأقل كلفة في العالم، بعد إعلانها الأخير قد تتسبب في المستقبل في تأجيل أو إلغاء المشاريع التي تقترح الشركات بناءها في العقد المقبل. وأعلنت قطر عن خطط لزيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال السنوي إلى 100 مليون طن في غضون سبع سنوات من 77 مليون طن الآن، لتحتفظ بمكانتها كأكبر مصدر للغاز في العالم حتى في الوقت الذي توسع فيه أستراليا صادراتها بعد 200 مليار دولار من الاستثمارات. وبدون التوسع، ستنخفض حصة قطر من التجارة العالمية للغاز الطبيعي المسال إلى 17 في المائة بحلول عام 2026 من 30 في المائة الآن. وقال كلاوديو ستيوير، مدير شركة سينرجي، مستشار الطاقة في المملكة المتحدة، إن موقع قطر يجعلها في وضع جيد جغرافيا لتكون قادرة على المنافسة وتحقق عوائد جذابة، حيث ستزود أهم الأسواق العالمية على غرار آسيا و أوروبا. وقال ستيوير إن التكاليف النقدية المرتفعة للإنتاج هناك تعني أن الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة يصبح فقط قادرا على المنافسة في الشرق الأقصى بأسعار النفط تتراوح بين 60 و70 دولارا للبرميل، حيث يتم يتداول النفط الخام دون 50 دولارا.

تولت "ناقلات" إدارة وعمليات التشغيل الفنية الكاملة لناقلة الغاز الطبيعي المسال "الشحانية" من نوع كيو – فليكس من ستاسكو "شركة شل للتجارة والشحن المحدودة" إعتباراً اليوم، الناقلة "الشحانية" ذات قدرة حمولة استيعابية 210,200 متر مكعب مملوكة بالكامل من قبل "ناقلات" ومستأجرة من قبل شركة "قطرغاز"، تم بناء الناقلة في كوريا الجنوبية من قبل شركة "دايو للهندسة البحرية والصناعات الثقيلة"، وتم تسليمها في فبراير 2009 وهي في الخدمة منذ ذلك الحين. تعتبر "الشحانية" هي ناقلة الغاز الطبيعي المسال التاسعة المملوكة بالكامل لناقلات ضمن عملية نقل الإدارة التقنية للسفن من شركة شل إلى شركة "ناقلات للشحن قطر المحدودة هذا العام" ليصل إجمالي عدد السفن المدارة من قبل "ناقلات" إلى 17 سفينة، تتكون من 13 ناقلة للغاز الطبيعي المسال و4 ناقلات لغاز البترول المسال.