أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مروري لتقاطع الغصن (تقاطع 48) على طريق الشمال، بما في ذلك مداخل ومخارج التقاطع في الاتجاهين. وحسب الهيئة، سيتم البدء بتنفيذ الإغلاق اعتبارا من بعد غد الاثنين ويستمر لمدة شهرين، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية المتجهة من وإلى التقاطع المغلق إلى الطرق الخدمية التي تم إنشاؤها حديثا على جانبي طريق الشمال، والتي تقع بين تقاطع أم الشخوط (تقاطع 44) وتقاطع أم اثنيتين (تقاطع 54) . وأوضحت " أشغال" أن طريق الشمال سيبقى مفتوحا أمام الحركة المرورية في الاتجاهين طوال فترة التحويلة. ويقع الإغلاق المروري في منطقة امقيطنة (المنطقة رقم 75) ، ويهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ الأعمال الإنشائية ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح شارع الجامعة العربية بعد تطويره في كلا الاتجاهين أمام الحركة المرورية بين تقاطع جريان نجيمة و تقاطع لعبيب، وهما التقاطعين الذين تم تحويلهما من دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. و يمثل الجزء الذي تم افتتاحه من شارع الجامعة العربية الجزء الرئيسي من مشروع تحسين الطرق المحيطة بمعسكر لخويا بالمنطقة 30 في الدحيل، الذي يشمل تطوير الطرق المحيطة بمعسكر الدحيل من ثلاث إتجاهات (الشمال والشرق والجنوب)، والذي يشمل أيضاً إنشاء و تطوير خمسة تقاطعات، وإنشاء طرق للخدمات ومواقف للسيارات، كما تتضمن أعمال المشروع تنفيذ شبكة الصرف للمياه السطحية ( مياه الأمطار)، وأعمال الحفر النفقي العميق لشبكات الصرف الصحي، و أعمال الرصف، و توفير بنية تحتية لمرافق الكهرباء و الاتصالات، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال أنظمة النقل الذكية. يهدف المشروع إلى توسيع الطريق لاستيعاب الكثافة المرورية بالمنطقة و تطوير نظام صرف المياه السطحية لاستيعاب أعلى مستوى للتدفق، إلى جانب التأسيس لنظام الصرف الصحي من خلال أعمال حفر الأنفاق، و تطوير شبكات المياه و توصيلات المنازل. ويجري الآن الانتهاء من أعمال الرصف بشارع الجامعة العربية الذي يصل دوار جريان نجمة بإشارة جليعة على شارع الخفجي، هذا إلى جانب استمرار مد أنابيب الصرف الصحي في شارع الدحيل شمال ، فيما تتم أعمال حفر مداخل أنفاق الصرف بشارع الدحيل جنوب. وتبلغ تكلفة المشروع الإجمالية حوالي 187 مليون ريال قطري ومن المتوقع أن تكتمل أعماله خلال الربع الأول من عام 2017.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق جزء من طريق الخدمات الذي يتجه من الطريق الدائري الرابع إلى تقاطع خليفة بن عبد الله العطية، بالإضافة إلى نفق المعمورة من الطريق الدائري الخامس إلى تقاطع خليفة بن عبد الله العطية، وذلك لمدة شهر، ابتداء من بعد غد الجمعة وحتى 29 أغسطس المقبل . وأوضحت الهيئة بهذا الخصوص، أنه يمكن لقائدي المركبات الراغبين في الوصول إلى المنشآت الواقعة ضمن منطقة الإغلاق، الدخول إليها من مداخل طريق الخدمات التي تسبق المداخل المغلقة، واتباع اللوحات الإرشادية المحيطة بالإغلاق للوصول إلى الوجهة المرادة المرورية. وبينت أن تنفيذ هذا الإغلاق المؤقت هدفه إصلاح الشقوق الطويلة الإسفلتية على الطريق . ونوهت "أشغال" بأنها ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية قبل وعند الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات بالإغلاق، وأهابت بقائدي المركبات الالتزام بحدود السرعة المحددة حفاظا على سلامتهم .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويلة مرورية مؤقتة على جزء من المسارات الجنوبية لطريق الصناعية الشرقي، تمتد لمسافة 2.7 كيلومتر من شارع رقم 23 (قرب محطة بترول الوطن) إلى شارع رقم 10 (قرب محطة بترول وقود). وسيتم البدء في تنفيذ التحويلة بعد غد الجمعة ويستمر العمل حتى نهاية شهر سبتمبر القادم، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم خلال هذه الفترة، تحويل الحركة المرورية على الجزء المغلق من طريق الصناعية الشرقي إلى الطرق الخدمية الموازية، حيث سيتم خفض عدد المسارات من أربعة مسارات إلى مسارين مروريين . كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 50 كيلومترا في الساعة على طول التحويلة المرورية لضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تحويل حركة السير في شارع عثمان بن عفان ما بين شارع الوعب وشارع ابن عامر بمنطقة العزيزية للفترة من 29 يوليو الجاري وحتى 30 نوفمبر القادم، حيث سيتم إغلاق مسار مروري بين شارع لحويلة وشارع الوعب وتحويل الحركة المرورية في الاتجاهين إلى المسار المقابل المفتوح. كما سيتم إغلاق الجزء الأوسط من شارع عثمان بن عفان ما بين شارع لحويلة وشارع ابن عامر، وتحويل الحركة المرورية في الاتجاهين إلى المسار المقابل. وأوضحت "أشغال" أن تنفيذ هذا التحويل المروري هدفه إتاحة المجال أمام مباشرة تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة شرق العزيزية. ونوهت الهيئة إلى أنها ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه السائقين بهذا التحويل المروري، وأهابت بقائدي المركبات الالتزام بحدود السرعة المحددة حفاظا على سلامتهم.

الشركات المنفذة لا توليها أي اهتمام لاحظت "الشرق" في جولة لها على عدد من الطرق البديلة التي تقوم الشركات برصفها من أجل إنجاز بعض الصيانة في الطرق العامة أن هذه الطرق تحتاج إعادة نظر من جديد، حيث إنها تفتقر لشروط السلامة وتكثر فيها الحفر والتي تهدد سلامة السيارات التي تسير عليها، كما أن طبقة الأسفلت الموجودة فيها رقيقة للغاية، وهو ما يعرضها للتلف سريعا في حالة مرور سيارات نقل ثقيلة عليها. وجراء الإصلاحات الواسعة التي تقوم بها هيئة الأشغال العامة فإن هناك عددا كبيرا من الطرق البديلة التي أنشئت من أجل تسهيل حركة مرور السيارات وعدم تعرضها للاختناقات المرورية جراء إغلاق الطرق لإخضاعها لعمليات الصيانة أو التوسعة، ولكن هذه الشركات لا تولي هذه الطرق البديلة العناية اللازمة وهو ما جعل عددا كبيرا من المواطنين يشكون من هذا الأمر، والذي وصفوه بالخطير والذي يحتاج لتدخل هيئة الأشغال العامة فورا وإلزام هذه الشركات بتوفير الجودة المثالية لهذه الطرق، والتي يمكن أن تتسبب في عدد من الحوادث المرورية، خاصة وأن الإضاءة بها تكون ضعيفة في أغلب الأحيان، حيث لا بد أن تولي هذه الشركات هذه الطرق البديلة العناية اللازمة وأن تكون جاهزة ومثالية لمرور السيارات عليها دون أن تكون هناك أي مشاكل، ووجود الحفر في هذه الطرق يعني أن الشركات تقوم بعمل طرقها دون أي مواصفات أو مقاييس معترف بها، وهي فقط تكون مسارا للسيارات ولكن في الغالب هذا المسار يحتاج الكثير من العناية والكثير من الصيانة حتى يكون جاهزا لسير السيارات عليه.

تواصل هيئة الأشغال العامة هذه الأيام أعمالها لتركيب الإشارة الضوئية الجديدة، التي تربط المطار القديم بداية من شارع عقبة بن نافع بمنطقة نعيجة 44 والهلال شمالا، حتى إشارات الثمامة وإشارات المول جنوبا، ويأتي هذا المشروع من أجل إتاحة الفرصة للقادمين من إشارات الثمامة العبور إلى المطار وبالعكس، إضافة إلى تخفيف الزحام المروري على إشارات المول وتعتبر هذه الإشارة الثانية التي تقوم الهيئة بتركيبها بمنطقة المطار بعد إشارة شارع الحرية التي تخدم القادمين من الشارع التجاري، مرورا بالدائري الرابع بالقرب من مدرسة حسان بن ثابت. يذكر أن الأعمال التطويرية لإشارات شارع الحرية بالمطار القديم بدأت منذ يونيو من العام الماضي، واستهدفت تطوير شبكات الصرف الصحي والمياه السطحية والجوفية وأعمال الإنارة في الشارع وإعادة رصف الطريق وتركيب الإنترلوك في الأرصفة، ويعتبر شارع الحرية من الشوارع الحيوية في منطقة المطار القديم فهو يمتد من مركز اللولو التجاري شمالا، ويمر إلى أن يصل إلى منطقة المطاعم ومركز صحي المطار القديم وطريق المطار جنوبا، وتخفف هذه الإشارة الكثير من الضغوط على الشوارع الداخلية في منطقة المطار القديم.

أكملت هيئة الأشغال العامة أعمالها الخاصة برصف شارع نجدة وشارع رويس بمنطقة خليفة الشمالية بطول 250 مترا وعرض 16 مترا، وهذه الشوارع كانت مصدر شكوى من جميع الأهالي، نسبة لتعدد الحفر والمطبات بها، وشكلت هاجسا للجميع وبفضل الجهود التي قام بها السيد حمد بن خالد الكبيسي ممثل المنطقة بالمجلس البلدي ومتابعته المستمرة مع هيئة الأشغال العامة تمت الموافقة على طلبه، وإسناد هذا المشروع لإحدى الشركات التي قامت بإزالة الطبقة الاسفلتية القديمة واستبدالها بأخرى جديدة، وهذه الخطوة أثلجت صدور جميع الأهالي نسبة لأهمية هذه الشوارع التي تربط المنطقة بجسر الغرافة وشارع اللاند مارك والدحيل. من جانبه أشاد الكبيسي بهذه الجهود الطيبة والاستجابة السريعة من قبل المسؤولين وتجاوبهم اللافت مع متطلبات أهالي المنطقة، مشيرا إلى أن الفترة المقبلة وعقب توفر الموازنات الكافية سيتم تطوير بقية الشوارع الداخلية التي تنتشر فيها الحفر والمطبات واستبدالها بأخرى جديدة، وذلك بهدف إزالة المعاناة عن كاهل المواطنين والمقيمين بالمنطقة.

انتهاء تصاميم المرحلة الثانية والبدء في تنفيذها نهاية 2017 21 مدخلاً من اليابسة للنفق بأعماق تصل إلى 30 متراً تحت سطح الأرض النفق يستوعب 100 ألف متر مكعب من المياه السطحية يخفض تكلفة التخلص من المياه الجوفية في مشاريع التشييد بالدولة علمت "الشرق" أنه قد تم الانتهاء من التصاميم المبدئية للمرحلة الثانية من مشروع نفق مسيمير للمياه السطحية والجوفية، وأن الموعد المتوقع لانطلاق الأعمال في نهاية 2017، وأنه قد بلغت نسبة إنجاز أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع ما يقرب من 93 %، فيما اقتربت نسبة أعمال تشطيب الغرف العميقة الملحقة بالمشروع نحو 85% تقريباً. كما علمت "الشرق" أن الأعمال التحضيرية التى سبقت البدء فى تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، استغرقت ما يقرب من 16 شهراً، وذلك قبل أن تنطلق الأعمال في يوليو 2015، وأن الموعد المتوقع للانتهاء من الأعمال في الربع الأول من العام المقبل. 4 ملايين ساعة عمل ويضم مشروع نفق مسيمير للمياه السطحية والجوفية أكثر من 435 مهندساً واستشارياً وعاملاً، وأن الجميع عمل حتى اليوم ما يقرب من 4 ملايين ساعة عمل بدون إصابات، وأن ما يقرب من 30% من الشركات المشاركة بالمشروع وطنية 100%. محطة ضخ بطاقة قصوى ويستوعب النفق نحو 100 ألف متر مكعب من المياه السطحية التي يتم تجميعها من الشبكات الفرعية التي تتوزع في مواقع مختلفة على سطح الأرض، على منطقة تقدر مساحتها بحوالي 190 كيلومترا مربعا، وصولاً إلى محطة ضخ بطاقة قصوى تبلغ 19 مترا مكعبا في الثانية، وسوف يتم تصريف مياه الأمطار من النفق عبر خطوط مصب تمتد إلى مسافة عدة كيلومترات في عرض البحر، بعيداً عن الساحل بما يضمن سلامة البيئة البحرية وما حولها. أساسات المباني ويبلغ طول نفق الصرف الرئيسي حوالي 10 كيلومترات على عمق حوالي 30 متراً تحت سطح الأرض، ممتداً من دوار محطة وقود وصولاً لغاية عدة كيلومترات من الساحل، وأنه يهدف للتخلص من المياه الجوفية ومياه الأمطار وضخها في البحر، وأن هذا سوف يساعد في خفض منسوب المياه السطحية، الأمر الذي سيسهم في تخفيض تكلفة الضخ والتخلص من المياه الجوفية في مشاريع التشييد في الدولة والمحافظة على أساسات المباني، إضافة إلى تقليل ظاهرة هبوط الأرض بسبب الأمطار. خطة التشغيل والصيانة ويمتد هذا النفق أسفل الطريق الدائري السادس لمسافة تقدر بحوالي 9.7 كم إلى محطة الضخ بالقرب من مطار حمد الدولي الجديد، ويمتاز بجودة المرافق والقيام بعمليات الفحص والصيانة الدورية ضمن خطة التشغيل والصيانة المعدة، التي ستنفذ من خلال إنشاء 21 مدخلاً يتم العمل علي حفرها من سطح اليابسة إلى داخل النفق على أعماق تتراوح بين 20 و30 متراً تحت سطح الأرض. حوار "الشرق" كانت "الشرق" قد انفردت_ فى مايو المنصرم_ بحوار شامل مع المهندس خالد القحطاني، منسق مشروع نفق مسيمير للمياه السطحية والجوفية، حيث كان قد أكد إنجاز نسبة 90% من المرحلة الأولى من المشروع، وإنجاز 80% من أعمال تشطيب الغرف العميقة الملحقة بالنفق، مشيراً إلى أن 435 مهندسا واستشاريا وعاملا يعملون بتلك المرحلة، وأن الجميع عمل لنحو 3 ملايين و600 ألف ساعة عمل بدون إصابات، وتحدث عن كل ما يتعلق بالمشروع وأهميته وكافة التفاصيل المتعلقة بهذا المشروع، الذي يعتبر أحد أهم المشاريع التي تعمل عليها الهيئة.

3 مخارج للدوحة سوف تخرج المنطقة من عنق الزجاجة ..الخاطر:ربط مستشفى الوكرة بطريق المشاف ومساكن بروة والدوحة .. أكتوبر المقبل "أشغال" وعدت بتنفيذ 80% من مشروع الصرف الصحي بالوكير والمشاف بداية 2017 قدمنا حلولاً جذرية لأشغال من أجل معالجة مشاكل المياه الجوفية بمناطق الدائرة المختلفة توفير الجوانب السياحية والترفيهية سوف يحدث نقلة غير مسبوقة على مستوى الدولة كشف السيد منصور الخاطر عضو الدائرة "20" بالمجلس البلدي عن أن هيئة الأشغال العامة سوف تبدأ اعتبارا من أكتوبر المقبل في تنفيذ الطريق الذي يربط مستشفى الوكرة بالشارع رقم 820 ومساكن بروة مرورا بمدينة الدوحة، مشيرا إلى أن الطريق الذي يربط الوكرة والمستشفى بالمشاف في الشارع رقم 820 سوف تتوسطه إشارات ضوئية تربط جميع هذه المناطق مؤكدا أن تنفيذ هذا المشروع سوف يخرج منطقة الوكرة من عنق الزجاجة والانتهاء من مشكلة الاختناقات المرورية التي ظلت تعاني منها منذ سنوات ومن خلال تنفيذ هذا المشروع أوضح الخاطر أن المنطقة سوف يكون لديها 3 مخارج للدوحة بدلا من مخرج واحد وهى مخرج بروة الدوحة ومخرج الوكير الدوحة والمخرج الحالي الذي يبدأ من دوار عبد الله عبد الغني. الصرف الصحي وقال في حديث خاص لـ (الشرق) إن المشاريع المتعلقة بمناطق المشاف والوكير سيتم بدء العمل فيها خلال الفترة المقبلة ومن المتوقع الانتهاء منها بنهاية 2017 وتشمل إنشاء الطرق الداخلية والرئيسية وإزالة الدوارات وتحويلها الى اشارت ضوئية لا سيما أن هناك مناطق جديدة يعاني سكانها من الشوارع الترابية وغير الممهدة وبإذن الله جميع هذه المشاريع سيكون لها مردود ايجابي على جميع القاطنين كما أن الاجتماعات التي عقدت مع المسؤولين في هيئة الأشغال العامة أسفرت عن تنفيذ مشروع الصرف الصحي اعتبارا من العام المقبل وبنسبة انجاز تصل الى 80% وستكون النسبة المتبقية مرحلة ثانية سيتم وضع الخطط اللازمة لها من أجل تنفيذها على أرض الواقع. طرق جديدة وذكر الخاطر أن المشاريع الخاصة بمنطقة راس أبو فنطاس سيتم الانتهاء منها خلال شهرين من الآن وتشمل إنشاء العديد من الشوارع الخدمية والرئيسية وطرق جديدة للمشاة بدلا من الطرق الترابية، مؤكدا حرصه على تقديم المقترحات والأفكار الجيدة التي تعمل على تطوير الدائرة في شتى المجالات حتى يستطيع إقناع الناخبين بأن هنالك عملا حقيقيا يقام على ارض الواقع وان جميع المطالب المشروعة ترى النور بفضل التعاون الوثيق مع الجهات التنفيذية. فرضة الوكرة وفيما يتعلق بمشروع تطوير فرضة الوكرة أشار في حديثه إلى أن هذا المشروع مطروح حاليا أمام مجلس الوزراء وهو قيد الدراسة والتصميم وقد خصص له في الوقت الحالي مبلغ 10 ملايين ريال للصيانة لحين الانتهاء من هذه الدراسة وتوقع أن تشهد الفرضة نقلة نوعية غير مسبوقة خاصة في مجال التوسعة وتوفير الخدمات الضرورية للمستفيدين منها من أهالي الوكرة وتوسعة الطرق وإنشاء المخازن لمعدات الصيد وبناء مساكن للعاملين على السفن لا سيما إنها تعاني حاليا من تكدس السفن والطرادات بطريقة مزعجة ويبلغ عددها في الوقت الحالي 500 من سفن وطرادات ونتوقع من خلال هذه الدراسة النظر إلى هذا الجانب، مؤكدا أن عملية تطوير الفرضة سوف تنتهي بانتهاء العام 2017 وقال بإذن الله سوف تكون فرضة الوكرة من أجمل وأفضل الفرض على المستوى المحلي. مياه جوفية وتحدث عن المشاكل الخاصة بالمياه الجوفية في منطقتي المشاف والوكير موضحا انه قدم حلولا جذرية للمسئولين بهيئة الأشغال العامة بشأن هذه القضية والتي سوف يبدأ العمل فيها في نوفمبر المقبل، وقال إن هذا المشروع سوف يتزامن مع مشروع الصرف الصحي ونتوقع أن تعمل كل هذه المشاريع على حل هذه المشكلة لا سيما ان المنطقتين ظلتا تعانيا كثيرا من ارتفاع منسوب المياه الجوفية في ظل التمدد العمراني الكبير الذي تشهده كلتاالمنطقتين حاليا وأشكر أشغال على استجابتها السريعة لهذا الموضوع وتفهم الوضع الحالي وما ينتج عنه من مشاكل مستقبلية. إنتاج حيواني وكشف الخاطر في حديثه ان أهالي الوكرة والوكير والمشاف موعودون في الأيام المقبلة بتوزيع عدد من العزب الجديدة وذلك من أجل زيادة الإنتاج الحيواني وتأمين الامن الغذائي وقال إن وزارة البلدية والبيئة اعتمدت الكشوف الخاصة بالمتقدمين الجدد للحصول على هذه العزب وتوفير كافة الخدمات التي تساهم في تحقيق هذا المشروع منها الطرق الممهدة وتوفير محطة ديزل متنقلة لتزويد جميع العزب بهذه السلعة ونفى في ذات الوقت ما تم نشره بشأن إزالة العزب بمجمع الوكرة وقال إن هذه العزب باقية وتعمل بكل طاقتها. مشاريع جديدة وعن المشاريع الأخرى بالمنطقة يقول الخاطر إن الدائرة تضم العديد من المناطق منها الوكرة والوكير والمشاف ومسيعيد وسيلين والنقيان وأم بشر ووادي أبا الصليل ورأس بو فنطاس جنوبا وبركة العوامرة حيث إننا بحاجة ماسة لقطعة ارض تخص الاحتفالات الوطنية والأعياد والمناسبات المختلفة ونبشر جميع الشباب بأنه سوف يتم تخصيص قطعة ارض لإنشاء مركز للشباب . كما نطالب وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية بزيادة عدد المساجد خاصة في المناطق الجديدة التي لا يوجد بها ولا مسجد وان الكثير من الناس يصلون خارج المسجد كما نأمل من الجهات المختصة العمل على زيادة عدد الحدائق العامة وإنشاء أسواق للفرجان وتعهد بتطوير جميع الجوانب التي تهم المواطن والمقيم. هيئة السياحة وقال الخاطر عن هيئة السياحة إنها لا تملك أي نوع من الخطط لتطوير منطقة سيلين مطالبا في ذات الوقت العمل على إنشاء العديد من الفنادق بهذه المنطقة من أجل جذب السياح وضخ أموال كبيرة في الخزينة العامة خاصة أن المنطقة مؤهلة لذلك، لافتا إلى أن هذا المشروع سوف يحدث نقلة غير مسبوقة للمنطقة الجنوبية باعتبار ان الفنادق عامل مساعد في إقامة العديد من الفعاليات الثقافية والاجتماعية والتراثية لا سيما أن الوكرة سوف تضم أكبر استاد على مستوى الشرق الأوسط إضافة إلى مشاريع الريل المختلفة وستكون هناك أعداد كبيرة من مشجعي كرة القدم حاضرة لمشاهدة المباريات الأمر الذي يتطلب وجود هذه الفنادق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن الانتهاء بشكل كامل من مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي حيث تم استكمال باقي أعمال الأرصفة وفتح الشارع أمام الحركة المرورية بصورة طبيعية. وتضمن المشروع تحويل ثلاثة دوارات إلى تقاطعات بإشارات مرورية وزيادة عدد المسارات إلى أربعة بدلاً من ثلاثة، وذلك بهدف تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق ورفع كفاءة الحركة المرورية الحالية والمستقبلية. واشتملت المرحلة الأولى، والتي تم الانتهاء منها في نهاية شهر سبتمبر من العام الماضي، على تحويل دوار جليعة إلى تقاطع بإشارات مرورية، وتوسعة مسافة 300 متراً لكل من الشوارع المحيطة بالدوار وهي الشارع المعروف بجامعة الدول العربية، وشارع الخفجي لتصبح بأربعة مسارات بدلآ من ثلاثة. هذا، وقد اكتملت المرحلة الثانية من مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي في نهاية يناير الماضي حيث تم تحويل دوار حزم المرخية إلى تقاطع بإشارات مرورية، وتوسعة شارع الخفجي من دوار حزم المرخية وصولاً إلى ما قبل إشارات الجامعة، ومن دوار حزم المرخية لربطه مع المرحلة الأولى (إشارات جليعة) لتصبح أربعة مسارات بدلاً من ثلاثة أيضاً. وفيما يخص أعمال المرحلة الثالثة فقد تم الانتهاء أواخر فبراير الماضي من تحويل دوار البيئة الى تقاطع بإشارات مرورية مع توسعة شارع الخفجي من دوار البيئة وصولاً إلى جسر الشمال، ومن دوار البيئة وصولاً إلى المرحلة الأولى (إشارات جليعة)، إلى جانب تطوير وتوسعة شارع البيئة. يذكر أن مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي يندرج ضمن سلسلة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، وتطوير شبكات مياه الصرف إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة.

انتهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بشكل كامل من مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي حيث تم استكمال باقي أعمال الأرصفة وفتح الشارع أمام الحركة المرورية بصورة طبيعية. وأوضحت الهيئة في بيان صحفي، أن هذا المشروع يتضمن تحويل ثلاثة دوارات إلى تقاطعات بإشارات مرورية وزيادة عدد المسارات إلى أربعة بدلا من ثلاثة، بهدف تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق ورفع كفاءة الحركة المرورية الحالية والمستقبلية. وبينت أن المرحلة الأولى، التي تم الانتهاء منها في نهاية شهر سبتمبر من العام الماضي، اشتملت على تحويل دوار جليعة إلى تقاطع بإشارات مرورية، وتوسعة مسافة 300 متر للشارعين المحيطين بالدوار، وهما الشارع المعروف بجامعة الدول العربية، وشارع الخفجي لتصبح بأربعة مسارات بدلا من ثلاثة. وأشارت "أشغال" إلى أن المرحلة الثانية من مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي قد اكتملت في نهاية يناير الماضي حيث تم تحويل دوار حزم المرخية إلى تقاطع بإشارات مرورية، وتوسعة شارع الخفجي من دوار حزم المرخية وصولا إلى ما قبل إشارات الجامعة، ومن دوار حزم المرخية لربطه مع المرحلة الأولى (إشارات جليعة) لتصبح أربعة مسارات بدلا من ثلاثة أيضا . وفيما يخص أعمال المرحلة الثالثة، فقد تم الانتهاء أواخر فبراير الماضي من تحويل دوار البيئة إلى تقاطع بإشارات مرورية مع توسعة شارع الخفجي من هذا الدوار وصولا إلى جسر الشمال ، ومن دوار البيئة وصولاً إلى المرحلة الأولى (إشارات جليعة)، إلى جانب تطوير وتوسعة شارع البيئة. يذكر أن مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي يندرج ضمن سلسلة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة . وتشمل هذه التحسينات إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية وإنارة الشوارع وتطوير شبكات مياه الصرف إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقاطع الثمامة كلياً أمام الحركة المرورية، وذلك بعد اكتمال أعمال مد الطبقة الإسفلتية، وإنجاز كافة الأعمال المتعلقة المرتبطة بالتقاطع. وكانت الهيئة قد بدأت الأعمال في 29 سبتمبر العام الماضي، وافتتحت التقاطع جزئياً في 7 فبراير المنصرم، مع استمرار الأعمال بالمشروع، وذلك كله ضمن مشروع توسعة وتطوير الطريق الدائري الخامس، والذي يشمل أعمال على مسافة تقدر بنحو 3 كيلو مترات، تنطلق من شارع نجمة بهدف توسعة الشارع وزيادة عدد مساراته من اثنين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين بإشارات ضوئية، وتطوير حوالي 3.3 كيلومتر من الطريق الدائري الخامس لتوسعة الطريق، إلى جانب أعمال تحويل دوار الثمامة إلى تقاطع بإشارات ضوئية، إضافة إلى تطوير التقاطع الضوئي القائم بين شارع المطار والطريق الدائري الخامس، وذلك بهدف تمكين مستخدمي الطريق من الدوران للخلف. كما تشمل أعمال المشروع إضافة إشارات ضوئية عند تقاطع شارع عقبة بن نافع مع شارع نجمة، إلى جانب توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية، وتنفيذ أعمال التجميل والتشجير وتطوير الأرصفة ومواقف المركبات والجزر الوسطية، إضافة إلى إنشاء جسر مشاة على الدائري الخامس إلى جانب أعمال تحويل مسارات المرافق وتحديث شبكات الصرف الصحي وحماية خطوط الكهرباء، هذا وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 240 مليون ريال قطري.

قامت هيئة الأشغال العامة بتركيب أعمدة الإنارة ووضع الطبقة الإسفلتية الأولى للطريق الأرضي الذي يقع ضمن مشروع المحور الشرقي الغربي جنوب مدينة الوكرة والذي يربط الصناعية بمسيمير وقرية بروة والثمامة ومطار حمد الدولي بطول 25 كيلو مترا وجار العمل على قدم وساق من أجل الانتهاء من كافة الإجراءات الأخرى المتعلقة بهذا الطريق بعد انتهاء أشغال من أعمال البنية التحتية حيث من المتوقع اكتمال المشروع نهاية العام 2017. ويعتبر طريق المحور الشرقي الغربي من الطرق الحديثة التي عملت الدولة على إنشائه لتسهيل الحركة المرورية وفك الاختناقات التي تعاني منها الدوحة والمناطق الأخرى خاصة في ساعات الذروة وهو طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه ويحتوي على عدد من التقاطعات ترتبط بالعديد من الشوارع والمناطق مثل مساكن بروة التي تقع على طريق الوكرة والثانية التي تقع بمنطقة أبو هامور فضلا عن ارتباط الطريق بمنطقتي الوكرة والمشاف ومنطقة المطار القديم مرورا بالدائري السادس.

"أشغال" وعدتهم منذ أربع سنوات ببدء التطوير ولم تفِ المنطقة تفتقر إلى المحلات التجارية والمساجد والشوارع المسفلتة انتقد عدد من سكان منطقة مبيريك، عدم تمتع المنطقة بالبنية التحتية حتى الآن، مؤكدين أن المنطقة مسكونة بشكل كامل من قِبل أهلها منذ عام 2013، إلا أن حركة النمو فيها تكاد تكون معدومة، حيث تفتقد الصرف الصحي والشوارع والأرصفة والإضاءة، وحتى الهواتف الأرضية إرسالها ضعيف جدًا فضلًا عن خدمة الإنترنت. وفيما يخص الهواتف الجوالة، فلا يمكن إتمام مكالمة إلا بالصعود لسطح المنزل أو الخروج لفناء المنزل، وأكد أحد المشتكين أنه تم التواصل مع الهيئة العامة للأشغال "أشغال" خلال الأربع سنوات الماضية أكثر من مرة، إلا أن ردها كان يتمحور حول أن المنطقة موضوعة في الخطة، ولكن لم يأت الدور عليها بعد، فهل يعقل مرور أربع سنوات دون أن يأت عليها الدور. وأكد المواطن أن "أشغال" قد أعطتهم أكثر من موعد، لبدء العمل في البنية التحتية، إلا أن جميع المواعيد هذه كانت مجرد كلام، وكان آخر موعد هو 1/7/2016، ولكن لم تف "أشغال" بما وعدت، مشيرًا إلى أن هذا الوعد قد أعطته لعضو المجلس البلدي عن الدائرة التي تقع منطقة مبيريك في حدودها، وكان تحديدًا في شهر 3 من العام الحالي. وأوضح المشتكون أن الإسفلت يبعد عن المباني السكنية بالمنطقة حوالي 200 متر، الأمر الذي يكلفهم الكثير في صيانة سياراتهم، وأكد سكان المنطقة أن ضيق مداخل ومخارج المنطقة، تسبب في العديد من حوادث السير، التي قد تكون خطيرة جدًا. وأضاف المشتكون من الأهالي، أن المنطقة لا يوجد بها أي مساجد أو محلات تجارية أو حتى مشروع سوق الفرجان، الأمر الذي يجعلها معدومة المرافق الرئيسية مقارنة مع المناطق الناشئة، ويضطر السكان للخروج خارج المنطقة لشراء احتياجاتهم. وأكدوا أن استمرار المنطقة بدون صرف صحي له الكثير من السلبيات، على صحة أهالي وسكان المنطقة، كما أن انعدام وجود الأرصفة، يجعل السكان في معاناة شديدة مع موسم هطول الأمطار، حيث لا يتمكن أصحاب المنازل من الدخول إلى أفنية منازلهم بالسيارات. هذا بالإضافة إلى انعدام الإضاءة بالمنطقة، مما يجعل الرؤية ليلا في غاية الصعوبة، ويعتمد السكان على إنارة أسوار منازلهم ومصابيح سياراتهم، وأكد المشتكون أن المنطقة تجاور منطقة أبو نخلة أي إنها من مناطق الدوحة، وليست من المناطق الخارجية، فكيف يصل بها الحال إلى هذا الحد، وقال المشتكون إن شكواهم وصلت إلى برنامج "وطني الحبيب صباح الخير" عبر إذاعة قطر، لكن دون تحرك فعلي من "أشغال"، التي طالبوها بسرعة التحرك نحو منطقة مبيريك، التي أصبحت تأن من انعدام الخدمات والمرافق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تنفيذ تحويل مروري مؤقت بطريق لعطورية على بعد نحو كيلومترين شرق مضمار سباق الهجن، بدءا من بعد غد الجمعة ولمدة ستة أشهر. وأوضحت الهيئة، في بيان اليوم، أن هذا الإغلاق الجديد يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بهدف تسهيل أعمال إزالة وإعادة هيكلة الدوار المؤدي إلى كل من طريق لعطورية ومضمار سباق الهجن. ولفتت "أشغال" إلى أنه يتعين على مستخدمي طريق لعطورية في كلا الاتجاهين استخدام طريقين متوازيين يتألف كل منهما من مسار واحد ويمتد لمسافة 500 متر، مضيفة في سياق متصل إنه على قائدي المركبات المتجهين شمالا باتجاه لعطورية للوصول إلى مضمار سباقات الهجن أو للعودة للشيحانية ، الدوران إلى الخلف مباشرة بعد الدوار الحالي. وقالت إنها ستقوم بخفض السرعات المقررة إلى 50 كيلومترا في الساعة يصاحبها تثبيت الإرشادات المرورية اللازمة.. مشددة في هذا الخصوص على ضرورة التزام مستخدمي الطرق بالسرعات الجديدة وتوخي الحذر مع اتباع اللافتات المرورية لضمان سلامتهم.

بطول 100 متر وعرض 16 مترامياه الصرف الصحى أدت إلى هبوط طبقة أسفلتية من الشارع بدأت هيئة الأشغال العامة في اعادة تطوير وتحسين الجزء الجنوبي من تقاطع العطية، الذي يبدأ من المعمورة مرورا إلى المطار ودوار العبيدلي، وذلك بعد أن تعرض في الآونة الأخيرة إلى تشققات وهبوط ملحوظ في الطبقة الاسفلتية، نتيجة لتسرب مياه الصرف الصحي، ويجرى العمل حاليا على تحسين التربة وتسويتها بعد قيام إدارة الصرف الصحي بالهيئة بتغيير الانابيب الخاصة بالصرف الصحي بأخرى جديدة منعا لتسرب المياه الذي قد يؤثر مستقبلا على الطريق مرة أخرى،. وظل عدد من المواطنين وقائدي السيارات يشكون من مستوى هبوط الطبقة الاسفلتية في هذه الاتجاه والاتجاه الجنوبي من التقاطع والذي يتوقع هو الاخر أن يتم تبديله بعد الانتهاء من هذا المشروع الذي يبلغ طوله حوالي 100 متر وبعرض 16 مترا. ومازال العمل يسير بوتيرة سريعة من اجل تكملة هذا المشروع وفتح الطريق أمام الحركة المرورية لا سيما إن دوار مدرسة الاستقلال سابقا بالسلطة الجديدة وكذلك تقاطع الخوري يشهدان اختناقات مرورية في الوقت الحالي بسبب إغلاق الجزء الحالي من تقاطع العطية لأعمال الصيانة والمزمع افتتاحه خلال أسبوع من الآن.

يشمل الصرف الصحي وتطوير الطرق الداخلية عبد الله السليطي: الإغلاقات والتحويلات المرورية سببت إرباكا لمواطني المنطقة أعلن السيد عبد الله السليطي عضو البلدي عن اكتمال مشاريع الصرف الصحي والطرق في منطقة السلطة الجديدة ديسمبر المقبل، وقال لـ"الشرق" إن هيئة الأشغال العامة كان من المفترض أن تنتهي من هذه المشاريع في أغسطس المقبل، إلا إن بعض الإجراءات المتعلقة بالشركة المنفذة للمشروع أدى إلى تأخير موعد التسليم، لافتا إلى أن هذه المشاريع سوف تسهم كثيرا في تغيير الخارطة العامة للمنطقة . ربط المنازل وقال إن جميع المنازل سيتم ربطها بالصرف الصحي مع انتهاء المشروع، والذي يشمل أيضا تطوير جميع الطرق الداخلية والرئيسية والتي كانت تعاني تدهورا كبيرا في الفترة السابقة، وذكر أن الإغلاقات الحالية والتحويلات المتعددة بالمنطقة هي جزء هام من تنفيذ هذه المشاريع داعيا جميع المواطنين والمقيمين إلى الصبر ليروا عقب ذلك المنطقة، وهي تلبس حلة زاهية بعد الانتهاء من مشاكل الصرف الصحي والطرق . تحويلات مرورية وأوضح السليطي أن عملية الإغلاقات والتحويلات المرورية سببت نوعاً من الإرباك لمواطني المنطقة، إضافة إلى أعمال الحفر المستمرة طوال اليوم لا سيما أنها تتم في طرق حيوية من أمام النادي العربي مرورا حتى تقاطع الجسر شرقا ومدرسة الاستقلال سابقا في الشمال، حيث تقوم الهيئة بتنفيذ خطة متكاملة للبنية التحتية تخدم كافة مناطق الدولة في إطار برنامج التطوير الشامل، إضافة إلى إنشاء بنية تحتية في المنطقة الجديدة التي تفتقر إلى الخدمات وتشمل هذه الأعمال إنشاء شبكات الطرق وتمديد شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الأمطار والإنارة وغيرها من خدمات البنية التحتية . جهد واضح وقدم السليطي في ختام حديثه ل"الشرق" الشكر والتقدير للمهندس ناصر المولوي الرئيس التنفيذي لهيئة الأشغال العامة وللمسؤولين بالشركة المنفذة للمشروع على ما قدموه من جهد واضح طيلة فترة تنفيذ المشروع والتي بدأت في أكتوبر من العام الماضي، كما شكرهم على استجابتهم الفورية لمطالب الأهالي من أجل راحتهم وعبر عن أمله في الانتهاء من المشروع في الموعد المحدد له في ديسمبر المقبل لا سيما أن العديد من الطرق ثأثرت بالإغلاقات والتحويلات المرورية .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" ، تنفيذ إغلاق مؤقت لإشارات المدينة الطبية الكائنة على تقاطع شارعي أحمد بن علي ومحمد بن ثاني وذلك اعتبارا من مساء اليوم ولغاية صباح يوم الأربعاء القادم بهدف تنفيذ أعمال الصيانة وإعادة الرصف للتقاطع. وأوضحت الهيئة أنه سيتم إغلاق التقاطع بالكامل والإبقاء على المخارج الجانبية مفتوحة.. وقالت إنه على مستخدمي الطريق القادمين من دوار التلفزيون التوجه يمينا إلى دوار الرياضة، والقادمين من دوار الرياضة التوجه يمينا إلى تقاطع إشارات مجلس الشورى، والقادمين من تقاطع إشارات مجلس الشورى التوجه يمينا إلى دوار الدفاع المدني، والقادمين من دوار الدفاع المدني التوجه يمينا إلى دوار التلفزيون. وأعربت "أشغال" عن اعتذارها عن أي ازعاج بهذا الخصوص..وأهابت بمرتادي الطريق استخدام الطرق البديلة وتجنب استخدام هذا التقاطع خلال فترة الإغلاق، والالتزام بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

أشاد عبدالرحمن عبدالله الخليفي، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة (10)، بالجهود المتواصلة من قبل هيئة الأشغال العامة "أشغال" في تنفيذ المشاريع الهائلة بالدولة، مشيراً إلى أن التأخير في إفتتاح جسر مسيمير يؤكد حرص الهيئة على حماية المال العام، وإنجاز المشاريع على الوجه الأكمل ودون أخطاء، منوهاً إلى أن افتتاح الجسر جاء بالتأكيد بعد أن تأكدت الهيئة من سلامة إجراءات التنفيذ.وأنتقد الخليفي الانتقادات التى وجهت للهيئة مؤخراً بسبب التأخير في افتتاح الجسر، مشيراً إلى أنه شخصياً يفضل التأخير الذي يستهدف المصلحة العامة، عن سرعة افتتاح المشاريع وظهور عيوب من بعدها بما يؤدي إلى إهدار المال العام، منوهاً إلى أن المشاريع تخضع للعديد من الإجراءات، والعقود المبرمة بين الهيئة والطرف الثاني "الشركة المنفذة" تلزم الطرفين، ويستخدم كل طرف حقوقه في العقود دون إخلال من أحدهما. وفى مشروع الجسر أكدت الهيئة على حرصها في الحصول على حقوقها كاملة وفق الإجراءات المتبعة، مؤكداً أن الهيئة تتحمل أعباء مشاريع كبري وصغري في الدولة، متمنين لها تحقيق النجاح بنسبة 100% في كل مشاريعها الحالية والمستقبلية.وقال عضو "البلدي" إن الجسر سيحقق انسيابية هائلة على الطريق وسوف يكون أسهل طريق للوصول إلى مطار حمد الدولي، وسوف يخدم كافة سكان المناطق التابعة لدائرته التي تضم (المعمورة، بوهامور شرقاً، نعيجة غرباً، السوق المركزي) وما حولها من المناطق، وذلك نظراً لحيوية المشروع وقدرتها على تحقيق انفراجة كبيرة على الطرق، والتسهيل في الربط بين العديد من المناطق الحيوية.