أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سوف يتم تحويل حركة السير في شارع العزيزية ما بين شارع ابن عامر وشارع أم الخرج ابتداءً من بعد غد السبت ولمدة 3 أشهر، حيث سيتم إغلاق الجزء الوسطي من شارع العزيزية والإبقاء على مسار واحد مفتوح للمرور بكل اتجاه على جانبي الشارع. وتنفذ هيئة الأشغال العامة هذا التحويل المروري بهدف استكمال أعمال مشروع تطوير البنية التحتية والطرق المحلية شرق العزيزية المرحلة الرابعة كما ستقوم الهيئة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه السائقين لهذا التحويل حفاظاً على سلامتهم.

* شددوا على ضرورة حسم تأخير تنفيذ المشاريع بالمناطق السكنية .. * ضرورة تشكيل فرق فنية بالبلديات للرقابة * الهاجري : عيوب ما بعد تنفيذ المشاريع تتحملها الشركات * الأحبابي : القيادة الرشيدة حريصة على توفير الموازنات التي تخدم المواطن * القمرا : أشغال بريئة وتعمل على اختيار الشركات المؤهلة لتنفيذ المشاريع * محمد العطان : الاختيار السليم للشركات من شأنه تغيير كثير من السلبيات تعاني العديد من المناطق السكنية بالدولة من تأخير تنفيذ المشاريع مثل صيانة الطرق وإزالة المطبات الصناعية وتشييد المدارس وغيرها من المشاريع الأخرى والتي تظل لفترة تلفت انتباه جميع المواطنين وتصبح محل تساؤل عن سبب التأخير وما اذا كانت هناك خلافات مع المقاولين المنفذين لهذه المشاريع. وطالب عدد من المواطنين الجهات المختصة ممثلة في هيئة الأشغال العامة والبلدية العمل على حل المشاكل العالقة بينهم وبين المقاولين وإسناد هذه المشاريع إلى مقاولين آخرين يكونوا على مقدرة عالية فى تنفيذ هذه المشاريع والتى تصرف عليها الدولة ملايين الريالات وضرب البعض مثلا للمدارس التي كان مزمع إنشاؤها في مدينة الوكرة والتي تسمى المدارس النموذجية حيث تم تركيب لوحة الإعلانات الخاصة بها وظلت على هذه الحال فترات طويلة ومن ثم تم إزالة لوحة الإعلان دون توضيح الأسباب كذلك هناك مشاريع متعلقة بالطرق وصيانة الطرق بالعديد من المناطق مازال العمل متوقفا بها أو يسير ببطء شديد دون تحقيق انجاز يذكر. الطبقة الإسفلتية البعض وصف مشاريع رصف الطرق داخل الأحياء السكنية بأنها تشهد عيوبا كثيرة بعد الانتهاء منها مثل التشققات وتدهور الطبقة الإسفلتية أو الحفر وقالوا إن المسؤولية تقع على الشركة المنفذة وليس أشغال التي يفترض منها أن تلزم الجميع بانجاز العمل وفق المواصفات والمقاييس المطلوبة. الشكل الجمالي ودعا البعض الهيئة إلى الاهتمام بعملية التوسعات والتوقف عن تضييق الشوارع تفاديا للحوادث، مشيرين إلى أن الشكل الجمالي للشوارع لا يخدم السكان والوضع يتطلب إعادة الطرق إلى ما كنت عليه، مؤكدين أن الكثير منهم يبحثون عن مواقف لا يجدون وقالوا ان الطرق تعد من الأشياء الأساسية. ونوة البعض إلى خطورة الشاحنات على هذه الطرق لا سيما أن العديد من المناطق تشهد تنفيذ مشاريع أخرى غير الطرق وصيانة الطرق مؤكدين أن هذه الشاحنات وحمولتها الزائدة لها تأثير سلبي كبير على الأعمال الخاصة بالطرق الداخلية ولابد أن تضع الجهات المختصة حلولا سريعة لهذه المشكلة. باعتبار إن هذه الأوزان تؤثر سلبا على العمر الافتراضي للطريق وسرعان ما تتأثر إما بالهبوط أو التشقق أو الحفر، مشيدين في ذات الوقت بالجهود الكبيرة التي تبذل في هذا الإطار من أجل التطوير والتحديث والتوسع في المشاريع المختلفة التي تخدم جميع المناطق وذكروا أن الدور الرقابي يعد مكملا لهذه الجوانب. عيوب المشاريع يقول السيد علي فهد الهاجري ان الطرق تعد من الأشياء الأساسية والضرورية في جميع مناطق الدولة ولكن المشكلة التي يتحدث عنها الناس العيوب التى تظهر عادة بعد تنفيذ المشروع ونستطيع أن نطلق عليها عيوب الطرق مما يعني أن هناك خللا ما أدى إلى ذلك وهذا في اعتقادي عمل هيئة الأشغال العامة التي يفترض أن تحقق في هذا الموضوع مع الجهة المنفذة وفرض عقوبات صارمة حتى لا تتكرر مثل هذه المشاكل. المناطق الخارجية ويقول السيد نائف الاحبابي عضو البلدي مما لا شك فيه أن القيادة الرشيدة حريصة كل الحرص على توفير الموازنات اللازمة التي تخدم المواطن والمقيم نشهد سنويا العديد من المشاريع التي تنفذها فى أرض الواقع سواء كان ذلك في مجال الطرق وصيانتها أو الصرف الصحي أو غيرها من المشاريع الأخرى والجميع يشهد ويثني على ذلك إلا أن المشكلة القائمة حاليا هي افتقار المناطق الخارجية للعديد من الخدمات الضرورية وفي مقدمتها الطرق التي تعتبر عصب الحياة بالنسبة للمواطنين في هذه المناطق. مشاكل الطرق وأضاف الاحبابى: من الأشياء المؤسفة التي نتابعها يوميا في برنامج وطني الحبيب صباح الخير والصحف المحلية المشاكل التي تظهر في الطرق الجديدة بعد انجازها وهيئة أشغال بريئة من هذا الجانب الذي تتحمله الشركة المنفذة واعتقد ان الهيئة شددت في هذه النقطة وقاموا باختيار الشركات المؤهلة والقادرة على تحقيق الأهداف المطلوبة ونأمل فى ان تستمر سياسة أشغال في هذا الاتجاه من خلال استبعاد الشركات الفاشلة نهائيا وعدم إسناد أي مشاريع مهما كان حجمها لان المتضرر في الأخير المواطن والمقيم. المشاريع المختلفة من جانبه أشاد السيد محمد القمرا عضو البلدي بالقائمين على أمر المشاريع المختلفة بهيئة الأشغال العامة والبلدية وقال هؤلاء أبرياء من الاتهامات الموجهة لهم من ناحية العيوب المختلفة التي تشهدها مشاريع المناطق الداخلية وحمل القمرا المسؤولية للجهات المنفذة ومن هنا أناشد أشغال العمل على تكملة المشاريع المتبقية بالمنطقة من صيانة وانترلوك وغيرها من الخدمات الأخرى التي نحن بحاجة لها واقترح أن تكون هناك مكاتب لهيئة الأشغال العامة بجميع البلديات تضم العديد من المهندسين والفنيين كل في مجاله من اجل مراقبة المشاريع التي يتم تنفيذها في المناطق السكنية من اجل تلافي جميع المشاكل. البنية التحتية ويقول السيد محمد العطان عضو البلدي حقيقة عملية العيوب المتكررة في الطرق والتي يتناولها الناس في كثير من المشاكل تعتبر عائقا كبيرا أمام الجهود الكبيرة التي تبذلها الدولة من أجل تطوير وتحديث البنية التحتية بالمناطق السكنية وقد عالجت أشغال الكثير منها بفضل السياسة الجديدة التي تتبعها مع المقاولين المنفذين للمشروع وهى خطوة تعتبر في الطريق الصحيح ونحن على ثقة بأن حكومتنا الرشيدة لن تقصر في توفير جميع احتياجات المناطق من خدمات البنية التحتية المختلفة. وأشار العطان إلى أن الاختيار السليم من شأنه أن يفرز العديد من الجوانب الايجابية وأعني هنا الشركات المنفذة للمشاريع وتوجد لدينا شركات وطنية تمتاز بسمعة كبيرة ونشاط ملحوظ في جانب المشاريع المختلفة يجب منحها الفرصة للقيام بهذا الدور وتنفيذ الطرق وفق الخطط والمواصفات التي تحددها أشغال والعمل على استبعاد جميع الشركات التي أثبتت فشلها خاصة أن الصحافة المحلية طالعتنا قبل أيام بان المشاكل التي يعاني منها جسر العسيري من تشققات وهبوط مستمر في الطبقة الإسفلتية سببه الشركة التي نفذت المشروع ولا توجد أي عوامل أخرى كانت سببا في هذا الخلل.

افتتحت هيئة الأشغال العامة مرحلة جديدة بطريق دخان السريع – المرحلة الوسطى أمام الحركة المرورية في الاتجاهين. وتقع المرحلة الجديدة التي تم افتتاحها من الطريق بين طريق الشاحنات المؤقت وتقاطع الوجبة، ويبلغ طولها حوالي 3.3 كيلومتراً وتمر تحت الجسور الخاصة بتقاطع الجهانية والطريق المداري، وسوف تتيح هذه المرحلة لمستخدمي الطريق الإستغناء عن إستخدام الطرق المحلية وطرق الخدمات في المنطقة، واستخدام الطريق الرئيسي الذي يحتوي على أربعة مسارات في كل اتجاه، وهو ما يتيح تدفقاً مرورياً حراً على طريق دخان السريع الذي يربط بين مدينة الدوحة و مدينة الشيحانية مما سيوفر تنقلاً أفضل وأكثر أماناً. وتعتبر هذه المرحلة من الطريق التي تم افتتاحها جزءاً من أعمال إنشاء تقاطع الجهانية، حيث يتألف تقاطع الجهانية من أربعة مستويات، وبإكتمال التقاطع في نهاية العام الجاري سوف يوفر طرقاً للوصول إلى المناطق السكنية والتجارية المجاورة، بالإضافة إلى استاد الريان الذي سيستضيف كأس العالم لكرة القدم 2022. وحرصاً من "أشغال" على سلامة مستخدمي الطريق، ستكون السرعة المسموح بها في الجزء الذي تم افتتاحه هي 80 كيلومتراً في الساعة في الوقت الحالي، وذلك نظراً لما يجري من أعمال في الأجزاء المتبقية من طريق دخان السريع والطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات في نفس الموقع. تجدر الإشارة إلى أن هيئة الأشغال العامة كانت قد إنتهت خلال العام الحالي من بناء ثلاثة جسور والطريق الواصل بين طريق الاحتفالات وطريق دخان السريع في إطار أعمال طريق دخان السريع – المرحلة الوسطى. و الجدير بالذكر أن طريق دخان السريع – المرحلة الوسطى، يشكل جزءاً هاماً من مشاريع "أشغال" لتطوير الطرق في المناطق الخارجية، ويشمل المشروع طريقاً سريعاً بطول 15 كيلومتراً يصل غرب الدوحة بمنطقة الشيحانية وغيرها من الأماكن العامة الأخرى.

يواجه سكان منطقة بروة معاناة كبيرة في الوصول إلى مواقع عملهم عبر جسر مسيمير الجديد، وقالوا لـ "الشرق" إنهم استبشروا خيرا بإنشاء وافتتاح هذا الجسر وتوقعوا أن يسهل عليهم الكثير من المشقة خاصة خلال الفترة الصباحية والفترة المسائية، إلا انه بعد افتتاح الجسر أصبحت المشكلة اكبر مما كانت عليه فى السابق". وطالبوا الجهات المختصة ممثلة في هيئة الأشغال العامة بالعمل على تركيب إشارات ضوئية بالدائري السادس بالقرب من مجمع الأديان، تسمح للقادمين من بروة بالتوجه إلى جسر مسيمير مباشرة كما تتيح للقادمين من الدائري السادس الذهاب إلى منطقة بروة. وقالوا إن الوضع الحالي يتطلب من قاطني بروة قطع أكثر من 2 كيلو للوصول إلى تقاطع سلاح الجو والعودة مرة أخرى بالدائري السادس لعبور جسر مسيمير والذهاب إلى مواقع عملهم.. مؤكدين ان هذه العملية فيها مشقة كبيرة وضياع للوقت خاصة لطلاب المدارس وموظفي الدولة. لافتين إلى أن تنفيذ مشروع الإشارات الضوئية سوف يحل الكثير من المشاكل ويساعد على انسياب الحركة المرورية فى كل الاتجاهات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إقامة دوار مؤقت بدلاً من تقاطع الإشارة الضوئية الذي يربط شارع الريان الجديد بشارع القلعة، مما يتطلب عمل تحويل مروري في المكان. وذكرت الهيئة في بيان لها اليوم، أنه من المقرر أن يبدأ التحويل المروري بعد غدٍ الجمعة ويستمر لمدة ستة أشهر، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت الهيئة إنه يتعين على قائدي المركبات القادمين من شارع القلعة في اتجاه شارع الريان الجديد استخدام طريق مواز يمتد لمسافة 300 متر في اتجاه الدوار المؤقت، حيث يمكن للسيارات المتجهة إلى الدوحة أن تستخدم مخرج الدوار جهة اليمين، بينما السيارات التي تقصد بني هاجر تستطيع استخدام مخرج الدوار إلى اليسار. وأوضح البيان أن هذا التحويل المروري يأتي في إطار تنفيذ أعمال البنية التحتية المرتبطة بمشروع تطوير طريق الريان، كما سيتم خفض السرعات المقررة إلى 50 كلم في الساعة يصاحبها تثبيت الإرشادات المرورية اللازمة. وتهيب الهيئة بمستخدمي الطرق الالتزام بالسرعات الجديدة وتوخي الحذر مع اتباع اللافتات المرورية لضمان سلامتهم.

أغلقت هيئة الأشغال العامة الجزء الجنوبي من طريق جسر العسيري المؤدي الى تقاطع العطية وقامت بإزالة الطبقة الإسفلتية التي كانت تعاني من التشققات والهبوط المفاجئ وقامت بتحديد مسار جديد للقادمين من المطار والسلطة الجديدة لحين الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع . وكانت الهيئة قد أنجزت الجزء الشمالي من الجسر بداية من تقاطع العطية مرورا حتى مدخل الخليفات بطول 100 متر وعرض 16 متر وقامت الهيئة بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع والدالة على المسار الجديد لحين الانتهاء من المشروع ودعت الهيئة مرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم حيث من المتوقع الانتهاء منه بدية سبتمبر المقبل قبل بدء العام الدراسي الجديد. وقد وضعت الهيئة خطة عمل لتلافي المشاكل المتكررة للطرق المختلفة لجسر العسيري والتي ظلت تعاني من التشققات بسبب المشاكل الفنية التي تسببت فيها الشركة المنفذة لمشروع الجسر وبعد الانتهاء من الجزء الشمالي وما يجري حاليا في الجزء الجنوبي سيتم الانتقال الى الأجزاء الأخرى من ناحية دوار مدماك سابقا وساحة الأفراح .

تواصل "أشغال" التركيز على تعزيز الكفاءات بإعتبارها واحدة من الجهات الحكومية الرائدة المسؤولة عن المساهمة في تحقيق التنمية الشاملة والإستدامة. وتضفي أشغال أهمية خاصة على تحسين رأس المال البشري من خلال عمل خطط التدريب والتنمية الشاملة والمكثفة للموظفين القطريين.وكجزء من تطوير الأفراد والكفاءات بالهيئة، عمدت إدارة الموارد البشرية بهيئة أشغال العامة على تنفيذ خطط تطويرية فردية "IDPs" لكل الموظفين القطريين العاملين بالهيئة وذلك لتطوير أدائهم.كما تتبع أشغال منهجا مبتكرا لبرامج تدريب الموظفين، حيث تعاونت مع معلوماتية الشركة الرائدة في مجال تكنولوجيا المعلومات في قطر لبناء حلول التدريب الإلكتروني. ويوفر مفهوم التدريب الإلكتروني لموظفي أشغال المزيد من المرونة والسماح لهم بتنظيم الوقت بالشكل الأمثل لاكتساب المهارات والمعارف الضرورية التي تساهم في رفع كفاءة وقدرات الموظفين القطريين. وقد بدأت الهيئة بتنفيذ وتطبيق هذا البرنامج مؤخرا للموظفين القطريين والذي يتماشى مع خطط التطوير الشخصي IDPs الموضوعة من قبل قسم التدريب والتطوير بإدارة الموارد البشرية للموظفين القطريين بالهيئة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تواصل الأعمال التنفيذية لمشروع تحويل دوار الدفاع المدني الى تقاطع بإشارات ضوئية تمهيداً لفتحه أمام الحركة المرورية في الموعد المحدد بنهاية سبتمبر المقبل. هذا وقد بدأت أعمال المرحلة الثالثة والاخيرة من المشروع والذي يشمل أيضاً توسعة جميع الشوارع المؤدية إلى التقاطع في الاتجاهات الاربعة من ثلاث مسارات الى أربعة مسارات. وتتواصل الأعمال الإنشائية على قدم وساق وفقا للجدول الزمني حيث يجري حالياً إنشاء المسارات الإضافية ليصبح تقاطع الدفاع المدني أربعة مسارات في جميع الاتجاهات على كل من شارع الاستقلال وشارع محمد بن ثاني ، وأعمال نقل المرافق وتمديدات الكهرباء والصرف، كما تم تطوير تقاطع إشارة المدينة الطبية من خلال إضافة مسار ثالث للالتفاف يساراً للقادمين من تقاطع الدفاع المدني إلى مدينة حمد الطبية، وإضافة مسار ثالث للالتفاف يساراً للقادمين من دوار الرياضة باتجاه دوار التلفزيون، وذلك لزيادة القدرة الاستيعابية للطريق. وفي هذا الصدد، قامت الشركة المنفذة بالعمل في الاطراف الخارجية من الطريق لكل من شارع الاستقلال وشارع محمد بن ثاني مع الابقاء على مسارين مفتوحين امام حركة المرور في جميع الاتجاهات وحتى انتهاء الأعمال، والإبقاء على مداخل المناطق السكنية والمنشآت التجارية مفتوحة طيلة فترة المشروع. ويأتي تحويل دوار الدفاع المدني الى تقاطع بإشارات مرورية ضمن أعمال مشروع تطوير التقاطعات والدوارت في مناطق متعددة من بلدية الدوحة الكبرى.

اشتكى عدد من سكان منطقة أبو هامور، من وجود مطبات عشوائية وغير مطابقة للمواصفات بالشوارع الداخلية، الأمر الذي قد يتسبب في وقوع حوادث لاقدر الله، فضلا عن إحداث أضرار مادية وتلفيات بالسيارات، خاصة أنه يوجد أكثر من مطب مخالف في الشارع المجاور لمجمع خدمات مسيمير، الذي يضم احدى مدارس الجاليات الآسيوية.. رواد الطريق اشتكوا من مخالفة هذه المطبات للمواصفات القياسية، فالكثير منها غير مطلية أو مميزة بالألوان المقررة وغير مزودة بعواكس أرضية فسفورية، الأمر الذي يؤدي إلى تفاجؤ قائد السيارة بالمطب دون سابق إنذار، مما يتسبب في وقوع حوادث، بالإضافة إلى أن هذا الشارع لا يوجد به اعمدة إنارة، ويتحول فى فترة المساء إلى ظلام دامس، مما يفاقم خطر تلك الإشكالية. فالهدف الأساسي من إنشاء المطبات الاصطناعية هو تخفيف السرعة الزائدة، وبسبب مخالفة تلك المطبات للمواصفات، لم تحل مشكلة السرعة بل أصبحت تؤذي اصحاب السيارات ومرافقيهم، حيث يفاجأ رواد الطريق بالمطب، لذلك يجب تعديل وضع تلك المطبات، وتزويدها بألوان فسفورية، ليستطيع قائدو السيارات تمييزها، مع ضرورة عمل دراسة شاملة للمطبات المخالفة والعشوائية المنتشرة في الكثير من المناطق والفرجان، كذلك طالب المشتكون بضرورة تزويد هذا الشارع بالإنارة اللازمة.

* تم التوجيه بصيانة شارع سعد بن ماجد بشكل كامل أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن فريق صيانة الطرق المختص، قام بمعاينة الموقع بمنطقة المعمورة، حيث تبين وجود هبوط حول بعض مناهل الصرف الصحي في الشارع، وبالتالى سيتم اتخاذ اللازم، وإجراء الصيانة المطلوبة في القريب العاجل. جاء ذلك ردا على ما نشرته الشرق تحت عنوان "شكوى من تردي حالة شارع راس الصبانة بالمعمورة"، وأوضحت "أشغال" فيما يخص شارع سعد بن ماجد المشار إليه في الموضوع، انه تم التوجيه بصيانته بشكل كامل. وأكدت اشغال التزامها على الدوام بالعمل والتنسيق مع الجميع، للمساهمة في رفعة ونهضة دولتنا الحبيبة قطر، معربة عن ترحيبها بأي افكار او مقترحات او استفسارات من المواطنين الذين يمكنهم التواصل مع الهيئة على الرقم 44951111.

المسجد الوحيد بالمنطقة لم ينج من الحصار!! مبارك: هذه الشركات يجب أن توضع في القائمة السوداء لأشغال قاموا بتضييق الشوارع وعمل حفريات عميقة بدون أي حواجز واقية نلاحظ التغيير المتواصل في مهندسي المشروع بسبب الاستقالات شجاع: الإغلاقات تمت بدون إنذار السكان والعمل توقف لفترة طويلة أشغال توفركل الأجواء الملائمة ولكن المقاولين لا يقومون بدورهم لا يمكننا تحمل كل هذا الإزعاج دون رؤية إي إنجاز معاناة كبيرة يعيشها سكان منطقة شمال بني هاجر مع الاغلاقات التي حاصرتهم وطالت فترتها واعمال الاصلاحات التي تسير ببطء شديد مما جعلهم يعانون كثيرا في خروجهم ودخولهم الى منازلهم حيث تحول جزء كبير من المنطقة الى متاهة حقيقية مما جعل سكانها يجأرون بالشكوى من الحال الذي وصلت اليه. الشرق ذهبت في جولة الى منطقة شمال بني هاجر والتقت بعدد من سكانها الذين عبروا عن بالغ أسفهم من التردي الواضح في أعمال الشركات التي اصبح التأخر في انجاز اعمالها هو السمة الأبرز لديهم وانعدام روح المسؤولية بصورة جعلت كل الأعمال التي من المفترض أن تنجز في فترة بسيطة تتأخر لأشهر طوال دون وجود أي مبرر. الانجاز غير ملموس مبارك علي الهاجري أحد السكان المتأثرين بهذه الاغلاقات تحدث إلى الشرق قائلا: الحفريات الموجودة في الشوارع تجاوزت فترتها الخمسة أشهر، حيث أتت الشركة المنفذة للأعمال إلى هنا وقامت بوضع آلياتها وأخذت بالحفر ولكن فجأة توقف العمل بصورة كاملة وحينما اتصلت على اشغال أتت الشركة مرة أخرى وقاموا ببداية العمل ولكن دون أي انجاز يذكر، حيث إن البطء هو السمة الاساسية لهم مع نقص واضح في عدد العمال الذين يقومون بالعمل وكل الذي حدث أنهم قاموا بتضييق الشوارع وعمل حفريات عميقة بدون أية حواجز واقية، حيث انني في احد المرات وجدت ابني داخل احدى هذه الحفر وفي مرة اخرى كاد احد ابناء الجيران ان يسقط في هذه الحفر وهذا العمل يختص بعمل المجاري وتصريف الامطار وايضا نلاحظ التغيير المتواصل في المهندسين المسؤولين عن المشروع والسبب هو تقديم المهندسين لاستقالاتهم وهذا يعني ان هناك خللا في هذه الشركات وحينما كنا نسأل المهندسين عن اسباب التأخر يرجعون السبب الى تأخر اشغال في تسليمهم المواقع. إزعاج مستمر وواصل الهاجري قائلا: هناك إيضا الازعاج المتواصل الذي يعيشه سكان المنطقة جراء العمل خاصة في شهر رمضان الماضي، حيث إن العمل كان يبدأ في الفترة المسائية قبل الافطار فلا نستطيع أن ننال قسطا من الراحة بعد عودتنا من أعمالنا والآن العمل يبدأ في الفترة المسائية ويستمر الى ساعات متأخرة من الليل، وهذه الاغلاقات طالت حتى المسجد الصغير والوحيد بالمنطقة بعد ان تم حصاره بصورة كاملة وتعذر الوصول اليه مما اضطرنا الى الذهاب الى منطقة اخرى لاداء صلواتنا وهذا التأخير يعني تكاسل الشركات في انجاز اعمالها ويجب على أشغال أن تقوم بمراقبة عمل هذه الشركات وأن توضع على القائمة السوداء فلا يمكن أن يكون مستوى المسؤولية في انجاز الاعمال الانشائية والتطويرية وصل الى هذا الحد من التراجع خاصة مع الدعم الكبير والمجهودات الواضحة التي تبذلها الدولة من أجل توفير بنية تحتية مميزة في كافة مناطق الدولة. العمالة غير كافية أما شجاع محمد الهاجري فقد أكد أن مثل هذه الاغلاقات يجب أن تكون في تاريخ معين وأن تلتزم الشركات بالتاريخ الذي تضعه وأن تقوم بانجاز عملها في الوقت المحدد تماما لأن أشغال تقوم بتسليم هذه المواقع للشركات وتوفر لها كل الاجواء الملائمة لانجاز العمل ولكن المقاولين لا يقومون بأداء دورهم المطلوب منهم، والأن اصبح خروجنا من منازلنا يحتاج الى مجازفة، فالطرق مغلقة بصورة تدعو للدهشة والشوارع اصبحت ضيقة للغاية ويصعب السير فيها، اضافة الى التوقف الذي يحدث، فالآن هذه الاغلاقات بدأت قبل شهر رمضان الماضي وهي مستمرة الى الان ودون ان نشاهد تطورا في العمل ويجب ان تلتزم الشركات بجدول معين لهذه الاغلاقات وان تظهر روح المسؤولية، فنحن كسكان في هذه المنطقة لا يمكن أن نتحمل كل هذا الازعاج دون أن نرى أي انجاز في مقابله، وهذا التأخير يدعونا للتساؤل عن الآلية التي تتخذها أشغال لحسم مثل هذه الافعال من الشركات المنفذة لمشاريعها والتي لا تتوفر لديها العمالة الكافية لمثل هذه المشاريع الكبرى وهو ما يؤثر في سير العمل ويجعل التأخير هو السمة الغالبة دائما.

أكد السيد عبد الرحمن الخليفي عضو البلدي أن أعمال الصيانة المتكررة التي تشهدها الشوارع الفرعية أعلى جسر العسيري تسببت فيها الشركة التي أسندت إليها أعمال تشييد الجسر وقال إن السبب الرئيسي يعود لعدم قيامها بتطبيق المواصفات المطلوبة لأعمال الحفر والتي لم تدك بالشكل المطلوب خاصة حول بئر الصرف الصحي وذكر انه تم إيقافها بعد ظهور التشققات وحالات الهبوط المستمر للطبقة الإسفلتية مما جعلها تنقل أعمالها إلى خارج البلاد . واوضح إن أشغال تقوم حاليا بإسناد أعمال الصيانة للجزء الجنوبي من الجسر عند تقاطع العطية لإحدى الشركات التي لها باع طويل في هذا المجال والذي يبدأ من المعمورة مرورا إلى المطار ودوار العبيدلي بطول 100 متر وبعرض 16 مترا حيث قطعت أعمال التنفيذ شوطا طويلا. وقال الخليفى انه طالب أشغال بعدم تنفيذ أعمال الصيانة إلا عقب أجازة المدارس لتفادي مشكلة الزحام المروري مشيرا إلى انه بعد الانتهاء من الجزء الجنوبي سيتم صيانة الجزء الشمالي وإغلاق الحركة المرورية للقادمين من المطار في اتجاه دوار مدماك سابقا ومن ثم الانتقال إلى الأجزاء الأخرى بجوار الدوار من الناحية الشمالية والجنوبية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" إغلاق مخرج دوار مجمع الخور السكني المؤدي إلى البوابة 1 للمجمع، والواقع على طريق الذخيرة الرئيسي، وذلك اعتبارا من بعد غد الثلاثاء وحتى السادس من شهر سبتمبر القادم . وأوضحت الهيئة، في بيان اليوم، أنه يمكن خلال فترة الإغلاق لقائدي المركبات الراغبين في الوصول إلى المناطق والمنشآت السكنية في الخور والتي يتم الوصول إليها من خلال الجهة المغلقة من دوار مجمع الخور السكني، الإكمال على طريق الذخيرة والوصول إلى دوار الصناعية 2، ومن ثم اتخاذ غرب الدوار للوصول إلى المناطق الداخلية في الخور. كما يمكن لقائدي المركبات القادمين باتجاه دوار الصناعية 2، استخدام ذات الطريق البديل للوصول لوجهتهم المرادة. وبينت "أشغال" أن هذا الإغلاق هدفه إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال تمديد أنابيب كجزء من أعمال مشروع تصميم وبناء وتشغيل وصيانة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الذخيرة، مشيرة إلى أنها ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه قائدي المركبات بالإغلاق، وأهابت بمستخدمي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة حفاظا على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مروري لتقاطع الغصن (تقاطع 48) على طريق الشمال، بما في ذلك مداخل ومخارج التقاطع في الاتجاهين. وحسب الهيئة، سيتم البدء بتنفيذ الإغلاق اعتبارا من بعد غد الاثنين ويستمر لمدة شهرين، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية المتجهة من وإلى التقاطع المغلق إلى الطرق الخدمية التي تم إنشاؤها حديثا على جانبي طريق الشمال، والتي تقع بين تقاطع أم الشخوط (تقاطع 44) وتقاطع أم اثنيتين (تقاطع 54) . وأوضحت " أشغال" أن طريق الشمال سيبقى مفتوحا أمام الحركة المرورية في الاتجاهين طوال فترة التحويلة. ويقع الإغلاق المروري في منطقة امقيطنة (المنطقة رقم 75) ، ويهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ الأعمال الإنشائية ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح شارع الجامعة العربية بعد تطويره في كلا الاتجاهين أمام الحركة المرورية بين تقاطع جريان نجيمة و تقاطع لعبيب، وهما التقاطعين الذين تم تحويلهما من دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. و يمثل الجزء الذي تم افتتاحه من شارع الجامعة العربية الجزء الرئيسي من مشروع تحسين الطرق المحيطة بمعسكر لخويا بالمنطقة 30 في الدحيل، الذي يشمل تطوير الطرق المحيطة بمعسكر الدحيل من ثلاث إتجاهات (الشمال والشرق والجنوب)، والذي يشمل أيضاً إنشاء و تطوير خمسة تقاطعات، وإنشاء طرق للخدمات ومواقف للسيارات، كما تتضمن أعمال المشروع تنفيذ شبكة الصرف للمياه السطحية ( مياه الأمطار)، وأعمال الحفر النفقي العميق لشبكات الصرف الصحي، و أعمال الرصف، و توفير بنية تحتية لمرافق الكهرباء و الاتصالات، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال أنظمة النقل الذكية. يهدف المشروع إلى توسيع الطريق لاستيعاب الكثافة المرورية بالمنطقة و تطوير نظام صرف المياه السطحية لاستيعاب أعلى مستوى للتدفق، إلى جانب التأسيس لنظام الصرف الصحي من خلال أعمال حفر الأنفاق، و تطوير شبكات المياه و توصيلات المنازل. ويجري الآن الانتهاء من أعمال الرصف بشارع الجامعة العربية الذي يصل دوار جريان نجمة بإشارة جليعة على شارع الخفجي، هذا إلى جانب استمرار مد أنابيب الصرف الصحي في شارع الدحيل شمال ، فيما تتم أعمال حفر مداخل أنفاق الصرف بشارع الدحيل جنوب. وتبلغ تكلفة المشروع الإجمالية حوالي 187 مليون ريال قطري ومن المتوقع أن تكتمل أعماله خلال الربع الأول من عام 2017.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق جزء من طريق الخدمات الذي يتجه من الطريق الدائري الرابع إلى تقاطع خليفة بن عبد الله العطية، بالإضافة إلى نفق المعمورة من الطريق الدائري الخامس إلى تقاطع خليفة بن عبد الله العطية، وذلك لمدة شهر، ابتداء من بعد غد الجمعة وحتى 29 أغسطس المقبل . وأوضحت الهيئة بهذا الخصوص، أنه يمكن لقائدي المركبات الراغبين في الوصول إلى المنشآت الواقعة ضمن منطقة الإغلاق، الدخول إليها من مداخل طريق الخدمات التي تسبق المداخل المغلقة، واتباع اللوحات الإرشادية المحيطة بالإغلاق للوصول إلى الوجهة المرادة المرورية. وبينت أن تنفيذ هذا الإغلاق المؤقت هدفه إصلاح الشقوق الطويلة الإسفلتية على الطريق . ونوهت "أشغال" بأنها ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية قبل وعند الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات بالإغلاق، وأهابت بقائدي المركبات الالتزام بحدود السرعة المحددة حفاظا على سلامتهم .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويلة مرورية مؤقتة على جزء من المسارات الجنوبية لطريق الصناعية الشرقي، تمتد لمسافة 2.7 كيلومتر من شارع رقم 23 (قرب محطة بترول الوطن) إلى شارع رقم 10 (قرب محطة بترول وقود). وسيتم البدء في تنفيذ التحويلة بعد غد الجمعة ويستمر العمل حتى نهاية شهر سبتمبر القادم، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم خلال هذه الفترة، تحويل الحركة المرورية على الجزء المغلق من طريق الصناعية الشرقي إلى الطرق الخدمية الموازية، حيث سيتم خفض عدد المسارات من أربعة مسارات إلى مسارين مروريين . كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 50 كيلومترا في الساعة على طول التحويلة المرورية لضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تحويل حركة السير في شارع عثمان بن عفان ما بين شارع الوعب وشارع ابن عامر بمنطقة العزيزية للفترة من 29 يوليو الجاري وحتى 30 نوفمبر القادم، حيث سيتم إغلاق مسار مروري بين شارع لحويلة وشارع الوعب وتحويل الحركة المرورية في الاتجاهين إلى المسار المقابل المفتوح. كما سيتم إغلاق الجزء الأوسط من شارع عثمان بن عفان ما بين شارع لحويلة وشارع ابن عامر، وتحويل الحركة المرورية في الاتجاهين إلى المسار المقابل. وأوضحت "أشغال" أن تنفيذ هذا التحويل المروري هدفه إتاحة المجال أمام مباشرة تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة شرق العزيزية. ونوهت الهيئة إلى أنها ستقوم بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه السائقين بهذا التحويل المروري، وأهابت بقائدي المركبات الالتزام بحدود السرعة المحددة حفاظا على سلامتهم.

الشركات المنفذة لا توليها أي اهتمام لاحظت "الشرق" في جولة لها على عدد من الطرق البديلة التي تقوم الشركات برصفها من أجل إنجاز بعض الصيانة في الطرق العامة أن هذه الطرق تحتاج إعادة نظر من جديد، حيث إنها تفتقر لشروط السلامة وتكثر فيها الحفر والتي تهدد سلامة السيارات التي تسير عليها، كما أن طبقة الأسفلت الموجودة فيها رقيقة للغاية، وهو ما يعرضها للتلف سريعا في حالة مرور سيارات نقل ثقيلة عليها. وجراء الإصلاحات الواسعة التي تقوم بها هيئة الأشغال العامة فإن هناك عددا كبيرا من الطرق البديلة التي أنشئت من أجل تسهيل حركة مرور السيارات وعدم تعرضها للاختناقات المرورية جراء إغلاق الطرق لإخضاعها لعمليات الصيانة أو التوسعة، ولكن هذه الشركات لا تولي هذه الطرق البديلة العناية اللازمة وهو ما جعل عددا كبيرا من المواطنين يشكون من هذا الأمر، والذي وصفوه بالخطير والذي يحتاج لتدخل هيئة الأشغال العامة فورا وإلزام هذه الشركات بتوفير الجودة المثالية لهذه الطرق، والتي يمكن أن تتسبب في عدد من الحوادث المرورية، خاصة وأن الإضاءة بها تكون ضعيفة في أغلب الأحيان، حيث لا بد أن تولي هذه الشركات هذه الطرق البديلة العناية اللازمة وأن تكون جاهزة ومثالية لمرور السيارات عليها دون أن تكون هناك أي مشاكل، ووجود الحفر في هذه الطرق يعني أن الشركات تقوم بعمل طرقها دون أي مواصفات أو مقاييس معترف بها، وهي فقط تكون مسارا للسيارات ولكن في الغالب هذا المسار يحتاج الكثير من العناية والكثير من الصيانة حتى يكون جاهزا لسير السيارات عليه.

تواصل هيئة الأشغال العامة هذه الأيام أعمالها لتركيب الإشارة الضوئية الجديدة، التي تربط المطار القديم بداية من شارع عقبة بن نافع بمنطقة نعيجة 44 والهلال شمالا، حتى إشارات الثمامة وإشارات المول جنوبا، ويأتي هذا المشروع من أجل إتاحة الفرصة للقادمين من إشارات الثمامة العبور إلى المطار وبالعكس، إضافة إلى تخفيف الزحام المروري على إشارات المول وتعتبر هذه الإشارة الثانية التي تقوم الهيئة بتركيبها بمنطقة المطار بعد إشارة شارع الحرية التي تخدم القادمين من الشارع التجاري، مرورا بالدائري الرابع بالقرب من مدرسة حسان بن ثابت. يذكر أن الأعمال التطويرية لإشارات شارع الحرية بالمطار القديم بدأت منذ يونيو من العام الماضي، واستهدفت تطوير شبكات الصرف الصحي والمياه السطحية والجوفية وأعمال الإنارة في الشارع وإعادة رصف الطريق وتركيب الإنترلوك في الأرصفة، ويعتبر شارع الحرية من الشوارع الحيوية في منطقة المطار القديم فهو يمتد من مركز اللولو التجاري شمالا، ويمر إلى أن يصل إلى منطقة المطاعم ومركز صحي المطار القديم وطريق المطار جنوبا، وتخفف هذه الإشارة الكثير من الضغوط على الشوارع الداخلية في منطقة المطار القديم.