افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقاطع الثمامة كلياً أمام الحركة المرورية، وذلك بعد اكتمال أعمال مد الطبقة الإسفلتية، وإنجاز كافة الأعمال المتعلقة المرتبطة بالتقاطع. وكانت الهيئة قد بدأت الأعمال في 29 سبتمبر العام الماضي، وافتتحت التقاطع جزئياً في 7 فبراير المنصرم، مع استمرار الأعمال بالمشروع، وذلك كله ضمن مشروع توسعة وتطوير الطريق الدائري الخامس، والذي يشمل أعمال على مسافة تقدر بنحو 3 كيلو مترات، تنطلق من شارع نجمة بهدف توسعة الشارع وزيادة عدد مساراته من اثنين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين بإشارات ضوئية، وتطوير حوالي 3.3 كيلومتر من الطريق الدائري الخامس لتوسعة الطريق، إلى جانب أعمال تحويل دوار الثمامة إلى تقاطع بإشارات ضوئية، إضافة إلى تطوير التقاطع الضوئي القائم بين شارع المطار والطريق الدائري الخامس، وذلك بهدف تمكين مستخدمي الطريق من الدوران للخلف. كما تشمل أعمال المشروع إضافة إشارات ضوئية عند تقاطع شارع عقبة بن نافع مع شارع نجمة، إلى جانب توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية، وتنفيذ أعمال التجميل والتشجير وتطوير الأرصفة ومواقف المركبات والجزر الوسطية، إضافة إلى إنشاء جسر مشاة على الدائري الخامس إلى جانب أعمال تحويل مسارات المرافق وتحديث شبكات الصرف الصحي وحماية خطوط الكهرباء، هذا وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 240 مليون ريال قطري.

قامت هيئة الأشغال العامة بتركيب أعمدة الإنارة ووضع الطبقة الإسفلتية الأولى للطريق الأرضي الذي يقع ضمن مشروع المحور الشرقي الغربي جنوب مدينة الوكرة والذي يربط الصناعية بمسيمير وقرية بروة والثمامة ومطار حمد الدولي بطول 25 كيلو مترا وجار العمل على قدم وساق من أجل الانتهاء من كافة الإجراءات الأخرى المتعلقة بهذا الطريق بعد انتهاء أشغال من أعمال البنية التحتية حيث من المتوقع اكتمال المشروع نهاية العام 2017. ويعتبر طريق المحور الشرقي الغربي من الطرق الحديثة التي عملت الدولة على إنشائه لتسهيل الحركة المرورية وفك الاختناقات التي تعاني منها الدوحة والمناطق الأخرى خاصة في ساعات الذروة وهو طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه ويحتوي على عدد من التقاطعات ترتبط بالعديد من الشوارع والمناطق مثل مساكن بروة التي تقع على طريق الوكرة والثانية التي تقع بمنطقة أبو هامور فضلا عن ارتباط الطريق بمنطقتي الوكرة والمشاف ومنطقة المطار القديم مرورا بالدائري السادس.

"أشغال" وعدتهم منذ أربع سنوات ببدء التطوير ولم تفِ المنطقة تفتقر إلى المحلات التجارية والمساجد والشوارع المسفلتة انتقد عدد من سكان منطقة مبيريك، عدم تمتع المنطقة بالبنية التحتية حتى الآن، مؤكدين أن المنطقة مسكونة بشكل كامل من قِبل أهلها منذ عام 2013، إلا أن حركة النمو فيها تكاد تكون معدومة، حيث تفتقد الصرف الصحي والشوارع والأرصفة والإضاءة، وحتى الهواتف الأرضية إرسالها ضعيف جدًا فضلًا عن خدمة الإنترنت. وفيما يخص الهواتف الجوالة، فلا يمكن إتمام مكالمة إلا بالصعود لسطح المنزل أو الخروج لفناء المنزل، وأكد أحد المشتكين أنه تم التواصل مع الهيئة العامة للأشغال "أشغال" خلال الأربع سنوات الماضية أكثر من مرة، إلا أن ردها كان يتمحور حول أن المنطقة موضوعة في الخطة، ولكن لم يأت الدور عليها بعد، فهل يعقل مرور أربع سنوات دون أن يأت عليها الدور. وأكد المواطن أن "أشغال" قد أعطتهم أكثر من موعد، لبدء العمل في البنية التحتية، إلا أن جميع المواعيد هذه كانت مجرد كلام، وكان آخر موعد هو 1/7/2016، ولكن لم تف "أشغال" بما وعدت، مشيرًا إلى أن هذا الوعد قد أعطته لعضو المجلس البلدي عن الدائرة التي تقع منطقة مبيريك في حدودها، وكان تحديدًا في شهر 3 من العام الحالي. وأوضح المشتكون أن الإسفلت يبعد عن المباني السكنية بالمنطقة حوالي 200 متر، الأمر الذي يكلفهم الكثير في صيانة سياراتهم، وأكد سكان المنطقة أن ضيق مداخل ومخارج المنطقة، تسبب في العديد من حوادث السير، التي قد تكون خطيرة جدًا. وأضاف المشتكون من الأهالي، أن المنطقة لا يوجد بها أي مساجد أو محلات تجارية أو حتى مشروع سوق الفرجان، الأمر الذي يجعلها معدومة المرافق الرئيسية مقارنة مع المناطق الناشئة، ويضطر السكان للخروج خارج المنطقة لشراء احتياجاتهم. وأكدوا أن استمرار المنطقة بدون صرف صحي له الكثير من السلبيات، على صحة أهالي وسكان المنطقة، كما أن انعدام وجود الأرصفة، يجعل السكان في معاناة شديدة مع موسم هطول الأمطار، حيث لا يتمكن أصحاب المنازل من الدخول إلى أفنية منازلهم بالسيارات. هذا بالإضافة إلى انعدام الإضاءة بالمنطقة، مما يجعل الرؤية ليلا في غاية الصعوبة، ويعتمد السكان على إنارة أسوار منازلهم ومصابيح سياراتهم، وأكد المشتكون أن المنطقة تجاور منطقة أبو نخلة أي إنها من مناطق الدوحة، وليست من المناطق الخارجية، فكيف يصل بها الحال إلى هذا الحد، وقال المشتكون إن شكواهم وصلت إلى برنامج "وطني الحبيب صباح الخير" عبر إذاعة قطر، لكن دون تحرك فعلي من "أشغال"، التي طالبوها بسرعة التحرك نحو منطقة مبيريك، التي أصبحت تأن من انعدام الخدمات والمرافق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تنفيذ تحويل مروري مؤقت بطريق لعطورية على بعد نحو كيلومترين شرق مضمار سباق الهجن، بدءا من بعد غد الجمعة ولمدة ستة أشهر. وأوضحت الهيئة، في بيان اليوم، أن هذا الإغلاق الجديد يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بهدف تسهيل أعمال إزالة وإعادة هيكلة الدوار المؤدي إلى كل من طريق لعطورية ومضمار سباق الهجن. ولفتت "أشغال" إلى أنه يتعين على مستخدمي طريق لعطورية في كلا الاتجاهين استخدام طريقين متوازيين يتألف كل منهما من مسار واحد ويمتد لمسافة 500 متر، مضيفة في سياق متصل إنه على قائدي المركبات المتجهين شمالا باتجاه لعطورية للوصول إلى مضمار سباقات الهجن أو للعودة للشيحانية ، الدوران إلى الخلف مباشرة بعد الدوار الحالي. وقالت إنها ستقوم بخفض السرعات المقررة إلى 50 كيلومترا في الساعة يصاحبها تثبيت الإرشادات المرورية اللازمة.. مشددة في هذا الخصوص على ضرورة التزام مستخدمي الطرق بالسرعات الجديدة وتوخي الحذر مع اتباع اللافتات المرورية لضمان سلامتهم.

بطول 100 متر وعرض 16 مترامياه الصرف الصحى أدت إلى هبوط طبقة أسفلتية من الشارع بدأت هيئة الأشغال العامة في اعادة تطوير وتحسين الجزء الجنوبي من تقاطع العطية، الذي يبدأ من المعمورة مرورا إلى المطار ودوار العبيدلي، وذلك بعد أن تعرض في الآونة الأخيرة إلى تشققات وهبوط ملحوظ في الطبقة الاسفلتية، نتيجة لتسرب مياه الصرف الصحي، ويجرى العمل حاليا على تحسين التربة وتسويتها بعد قيام إدارة الصرف الصحي بالهيئة بتغيير الانابيب الخاصة بالصرف الصحي بأخرى جديدة منعا لتسرب المياه الذي قد يؤثر مستقبلا على الطريق مرة أخرى،. وظل عدد من المواطنين وقائدي السيارات يشكون من مستوى هبوط الطبقة الاسفلتية في هذه الاتجاه والاتجاه الجنوبي من التقاطع والذي يتوقع هو الاخر أن يتم تبديله بعد الانتهاء من هذا المشروع الذي يبلغ طوله حوالي 100 متر وبعرض 16 مترا. ومازال العمل يسير بوتيرة سريعة من اجل تكملة هذا المشروع وفتح الطريق أمام الحركة المرورية لا سيما إن دوار مدرسة الاستقلال سابقا بالسلطة الجديدة وكذلك تقاطع الخوري يشهدان اختناقات مرورية في الوقت الحالي بسبب إغلاق الجزء الحالي من تقاطع العطية لأعمال الصيانة والمزمع افتتاحه خلال أسبوع من الآن.

يشمل الصرف الصحي وتطوير الطرق الداخلية عبد الله السليطي: الإغلاقات والتحويلات المرورية سببت إرباكا لمواطني المنطقة أعلن السيد عبد الله السليطي عضو البلدي عن اكتمال مشاريع الصرف الصحي والطرق في منطقة السلطة الجديدة ديسمبر المقبل، وقال لـ"الشرق" إن هيئة الأشغال العامة كان من المفترض أن تنتهي من هذه المشاريع في أغسطس المقبل، إلا إن بعض الإجراءات المتعلقة بالشركة المنفذة للمشروع أدى إلى تأخير موعد التسليم، لافتا إلى أن هذه المشاريع سوف تسهم كثيرا في تغيير الخارطة العامة للمنطقة . ربط المنازل وقال إن جميع المنازل سيتم ربطها بالصرف الصحي مع انتهاء المشروع، والذي يشمل أيضا تطوير جميع الطرق الداخلية والرئيسية والتي كانت تعاني تدهورا كبيرا في الفترة السابقة، وذكر أن الإغلاقات الحالية والتحويلات المتعددة بالمنطقة هي جزء هام من تنفيذ هذه المشاريع داعيا جميع المواطنين والمقيمين إلى الصبر ليروا عقب ذلك المنطقة، وهي تلبس حلة زاهية بعد الانتهاء من مشاكل الصرف الصحي والطرق . تحويلات مرورية وأوضح السليطي أن عملية الإغلاقات والتحويلات المرورية سببت نوعاً من الإرباك لمواطني المنطقة، إضافة إلى أعمال الحفر المستمرة طوال اليوم لا سيما أنها تتم في طرق حيوية من أمام النادي العربي مرورا حتى تقاطع الجسر شرقا ومدرسة الاستقلال سابقا في الشمال، حيث تقوم الهيئة بتنفيذ خطة متكاملة للبنية التحتية تخدم كافة مناطق الدولة في إطار برنامج التطوير الشامل، إضافة إلى إنشاء بنية تحتية في المنطقة الجديدة التي تفتقر إلى الخدمات وتشمل هذه الأعمال إنشاء شبكات الطرق وتمديد شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الأمطار والإنارة وغيرها من خدمات البنية التحتية . جهد واضح وقدم السليطي في ختام حديثه ل"الشرق" الشكر والتقدير للمهندس ناصر المولوي الرئيس التنفيذي لهيئة الأشغال العامة وللمسؤولين بالشركة المنفذة للمشروع على ما قدموه من جهد واضح طيلة فترة تنفيذ المشروع والتي بدأت في أكتوبر من العام الماضي، كما شكرهم على استجابتهم الفورية لمطالب الأهالي من أجل راحتهم وعبر عن أمله في الانتهاء من المشروع في الموعد المحدد له في ديسمبر المقبل لا سيما أن العديد من الطرق ثأثرت بالإغلاقات والتحويلات المرورية .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" ، تنفيذ إغلاق مؤقت لإشارات المدينة الطبية الكائنة على تقاطع شارعي أحمد بن علي ومحمد بن ثاني وذلك اعتبارا من مساء اليوم ولغاية صباح يوم الأربعاء القادم بهدف تنفيذ أعمال الصيانة وإعادة الرصف للتقاطع. وأوضحت الهيئة أنه سيتم إغلاق التقاطع بالكامل والإبقاء على المخارج الجانبية مفتوحة.. وقالت إنه على مستخدمي الطريق القادمين من دوار التلفزيون التوجه يمينا إلى دوار الرياضة، والقادمين من دوار الرياضة التوجه يمينا إلى تقاطع إشارات مجلس الشورى، والقادمين من تقاطع إشارات مجلس الشورى التوجه يمينا إلى دوار الدفاع المدني، والقادمين من دوار الدفاع المدني التوجه يمينا إلى دوار التلفزيون. وأعربت "أشغال" عن اعتذارها عن أي ازعاج بهذا الخصوص..وأهابت بمرتادي الطريق استخدام الطرق البديلة وتجنب استخدام هذا التقاطع خلال فترة الإغلاق، والالتزام بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

أشاد عبدالرحمن عبدالله الخليفي، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة (10)، بالجهود المتواصلة من قبل هيئة الأشغال العامة "أشغال" في تنفيذ المشاريع الهائلة بالدولة، مشيراً إلى أن التأخير في إفتتاح جسر مسيمير يؤكد حرص الهيئة على حماية المال العام، وإنجاز المشاريع على الوجه الأكمل ودون أخطاء، منوهاً إلى أن افتتاح الجسر جاء بالتأكيد بعد أن تأكدت الهيئة من سلامة إجراءات التنفيذ.وأنتقد الخليفي الانتقادات التى وجهت للهيئة مؤخراً بسبب التأخير في افتتاح الجسر، مشيراً إلى أنه شخصياً يفضل التأخير الذي يستهدف المصلحة العامة، عن سرعة افتتاح المشاريع وظهور عيوب من بعدها بما يؤدي إلى إهدار المال العام، منوهاً إلى أن المشاريع تخضع للعديد من الإجراءات، والعقود المبرمة بين الهيئة والطرف الثاني "الشركة المنفذة" تلزم الطرفين، ويستخدم كل طرف حقوقه في العقود دون إخلال من أحدهما. وفى مشروع الجسر أكدت الهيئة على حرصها في الحصول على حقوقها كاملة وفق الإجراءات المتبعة، مؤكداً أن الهيئة تتحمل أعباء مشاريع كبري وصغري في الدولة، متمنين لها تحقيق النجاح بنسبة 100% في كل مشاريعها الحالية والمستقبلية.وقال عضو "البلدي" إن الجسر سيحقق انسيابية هائلة على الطريق وسوف يكون أسهل طريق للوصول إلى مطار حمد الدولي، وسوف يخدم كافة سكان المناطق التابعة لدائرته التي تضم (المعمورة، بوهامور شرقاً، نعيجة غرباً، السوق المركزي) وما حولها من المناطق، وذلك نظراً لحيوية المشروع وقدرتها على تحقيق انفراجة كبيرة على الطرق، والتسهيل في الربط بين العديد من المناطق الحيوية.

عبدالله ظافر الهاجري أول قطري يعبر الجسر يوفر طريقاً سريعاً بطول 14 كيلو متراً خالياً من الإشارات الضوئية مساران مؤقتان للالتفاف من الدائري السادس أسفل الجسريربط الوعب وطريق سلوى وأبوهامور بالثمامة والمطار والكورنيشافتتاح المخرج المغلق لروضة الخلفات وروضة الدبدبة وشارع الخريجة3 مسارات بطريق مزدوج و6 تقاطعات بمشروع طريق روضة الخيلمساران للوصول إلى مدينة بروة ومجمع الأديان والوكرة والصناعية أعلنت هيئة الأشغال العامة عن افتتاح الجسر الممتد من الطريق الدائري السادس لطريق مسيمير، وهو يعتبر امتداداً للطريق الدائري السادس ويوفر وصولاً مباشراً إلى منطقة بوهامور والمعمورة وطريق سلوى، وذلك ضمن مشروع طريق روضة الخيل. هذا وقد تم افتتاح الجسر بعد عصر أمس، بحضور كل من سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة، والمهندس جلال الصالحي رئيس شؤون البنية التحتية، والمهندس ناصر غيث الكواري مدير إدارة الطرق السريعة، والمهندس يوسف العمادي مدير إدارة صيانة الطرق من هيئة الأشغال العامة. وحضر من إدارة المرور السيد محمد سعد الخرجي مدير إدارة المرور والدوريات، والسيد محمد معرفيه رئيس قسم التوعية المرورية، والسيد عبدالرحمن الخليفي ممثل المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 10. افتتاح جسر مسيمير أمام الحركة المرورية الانسيابية المروريةوشهد الجسر خلال الجولة التي تمت بمناسبة افتتاحه، مرور أول مواطن قطري، السيد عبدالله ظافر الهاجري، حيث أشاد بأهمية هذا الجسر بالنسبة للحركة المرورية، وخصوصاً القادمة من مطار حمد الدولي والوكرة باتجاه الدوحة، وسيتيح الجسر والطريق الممتد المتصل به الانتقال مباشرة من الوعب وطريق سلوى وبوهامور والمعمورة إلى الثمامة ومطار حمد الدولي والكورنيش، حيث سيوفر الجسر وامتداد الطريق الدائري السادس طريقاً سريعاً انسيابياً يمتد لحوالي 14 كيلو متراً دون أن تعترضه أي إشارة ضوئية مما سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية. افتتاح جسر مسيمير أمام الحركة المرورية تسهيل الوصول لعدة وجهاتكما سيتم توفير مسارين مؤقتين لتمكين المركبات من الالتفاف والرجوع من الطريق الدائري السادس تحت الجسر للوصول إلى مدينة بروة ومجمع الأديان ومنطقة الوكرة والمنطقة الصناعية من خلال استخدام طريق الخدمات الجديد، بالإضافة لتوفير مسارين للالتفاف والرجوع تحت الجسر أمام أكاديمية الجزيرة، مما سيؤمن الوصول لهذه المنطقة من خلال استخدام طريق الخدمات. هذا وسيتم أيضاً افتتاح المخرج المغلق لروضة الخلفات وروضة الدبدبة وشارع الخريجة وشارع الربيات، وسيعمل الجسر وامتداد الطريق الدائري السادس أيضاً على تسهيل الوصول إلى عديد من الوجهات المهمة ومجموعة كبيرة من المدارس واختصار الوقت المستغرق للوصول لها. أول مواطن يعبر الجسر بعد افتتاحه السوق المركزي وشارع مسيميرويعتبر هذا الجسر جزءً من مشروع طريق روضة الخيل، الذي يهدف إلى تعزيز الحركةالمرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة، كما سيعمل على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والمنطقة التجارية، بالإضافة إلى ربط الطريق الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير. ويضم مشروع طريق روضة الخيل أعمال إنشاء طريق مزدوج جديد طوله التقريبي 8 كلم، ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء ستة تقاطعات متعددة المستويات، وهي: تقاطع الصناعية الشرقي، وتقاطع كروة وتقاطع بروةوتقاطع مدخل مدينة بروة وتقاطع وقود وتقاطع الجزيرة على الطريق الدائري السادس.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق تقاطع الثمامة بشكل كلّي لمدة 36 ساعة، بهدف مد طبقة الأسفلت النهائية على التقاطع، الذي يشكل جزءا من مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس وشارع نجمة. وأوضحت الهيئة أن الإغلاق سيستمر من يوم الخميس المقبل عند الساعة الثانية عشرة منتصف الليل وحتى الساعة الثانية عشرة من ظهر يوم السبت القادموذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور . وأشارت إلى أنه سيتم خلال هذه المدة، تحويل الحركة المرورية على تقاطع الثمامة إلى الشوارع المحيطة ، وقالت إنه بإمكان السائقين القادمين من امتداد شارع نجمة متجهين من أو إلى بروة ـ الوكرة ، إستخدام الطريق الدائري السادس وشارع المطار عوضا عن الإستمرار للوصول إلى تقاطع الثمامة . ونوهت "أشغال" بأنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللآزمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل..وأهابت بمرتادي الطريق الإلتزام بالسرعة المحددة والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين .

علمت (الشرق) أن جسر مسيمير سيتم افتتاحه عصر اليوم الإثنين أمام الحركة المرورية، بعد الانتهاء من كافة التجهيزات المتعلقة بالطريق، ويعد هذا المشروع نقطة ربط مهمة للقادمين من الوكرة أو مطار حمد الدولي للدوحة والعكس. وكانت "أشغال" قد بدأت العمل في جسر مسيمير منذ أكثر من عامين بصورة متواصلة وشهد الطريق عملاً مكثفاً في الفترة الأخيرة اكتملت به كل الأعمال الإنشائية وسوف يساهم كثير في حل مشكلة الاختناقات المرورية التي تعاني منها الدوحة.

تم افتتاح الجسر باتجاه الدوحة فقط واكتمال المشروع نهاية العام الجاري الدوحة - الشرق قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بافتتاح الجسر عند تقاطع إزغوى أمام القادمين إلى طريق الشمال باتجاه الدوحة اول امس ويدخل الجسر ضمن أعمال تقاطع منطقة "الدحيل - إزغوى" والطرق الخدمية المحلية المحيطة به، وهو جزء من مشروع تحسينات طريق الشمال، حيث تم الانتهاء من تنفيذ نحو 80 % من أعمال التقاطع ومن المتوقع الانتهاء بالكامل من أعمال التقاطع بنهاية العام الجاري. وسوف يعمل الجسر على تحسين المرور وسهولة التنقل للقادمين من منطقة الدحيل والجانب الشمالي من جامعة قطر باتجاه الدوحة من التقاطع، كما سيسهل الحركة المرورية بين الشرق والغرب عند اكتماله حول منطقة الدحيل ومنطقة إزغوى، بالإضافة إلى توفير وتحسين الوصول إلى الطرق المحلية. ومن المتوقع أن يؤدي التقاطع الجديد إلى سهولة التنقل وتقليل الازدحام في مناطق مثل الجانب الشمالي من الحرم الجامعي لجامعة قطر، ونادي الدوحة للغولف، لقطيفية، وطريق الخور الساحلى، ومشاريع تطوير لوسيل في الشمال الشرقي. مسؤولو اشغال مع فريق العمل بالمشروع كما أن تقاطع إزغوى الجديد سوف يزود طرق ومداخل محلية جديدة لمنطقة إزغوى التي ستعمل بالتالي على توفير طرق ومداخل بديلة لمنطقة الغرافة والمدينة التعليمية في الجنوب الغربي ومنطقة الخريطيات ومنطقة أم صلال محمد في الشمال الغربي. وتقوم الهيئة حاليا على انجاز باقي الأعمال الإنشائية بتقاطع منطقة الدحيل / إزغوى، حيث يخضع تقاطع منطقة الدحيل / إزغوى والطرق الخدمية المحلية المحيطة به لعمليات إنشائية واسعة النطاق لرفع مستوى خدمة الطريق. الجدير بالذكر أن الشركة المنفذة لمشروع تطوير طريق الشمال حققت أكثر من 10 ملايين ساعة عمل دون أية حوادث إلى الآن، حيث يشمل المشروع إنشاء طرق خدمية على طول طريق الشمال ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقة ازغوى وأم صلال محمد، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لثلاثة تقاطعات كتقاطع الكعبان الذي يربط طريق الشمال بالحويلة. كما سيكون هناك أعمال لتطوير طريق الخور، بالإضافة لطريق أم بركة. وسيتم إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على طول امتداد طريق الشمال. وسوف يخدم هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على أمتداد طريق الشمال.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم تنفيذ إغلاق مروري لجزء من طريق الصخامة، إضافة إلى تحويلة مرورية على طريق الوكير، وستقوم أشغال بتنفيذ الإغلاق والتحويلة ضمن مرحلتين، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ويستمر إغلاق هذا الجزء من طريق الصخامة بدءاً من يوم السبت المقبل ولمدة سنة، وذلك بهدف تنفيذ تحويلة مرورية جديدة موازية لطريق الوكير. كما ستبدأ التحويلة المرورية على طريق الوكير يوم الخميس الموافق 28 يوليو وستستمر لمدة سنة. وتهدف هذه التحويلة إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال بناء جسرين وأنفاق للسيارات وراكبي الدراجات الهوائية، وذلك كجزء من أعمال مشروع طريق الوكرة الموازي الذي تنفذه أشغال. وبدءاً من 2 يوليو 2016، سيتعيّن على سكان مجمعات قرية إزدان الذين اعتادوا على استخدام طريق الصخامة للوصول إلى طريق الوكير، استخدام الطرق المحلية البديلة الموضحة في الخريطة المرفقة.كما سيكون للتحويلة المرورية على طريق الوكير تأثيراً بسيطاً على سائقي السيارات في الاتجاهين، حيث سيتم تحويل الحركة المرورية إلى طريق بديل موازي بطول 1.3 كيلومتر. يتضمن الطريق البديل الموازي مسارين في كل اتجاه، وهو نفس عدد المسارات الموجودة على طريق الوكير القائم حالياً. وسيتم خفض السرعة المحددة إلى 50 كم/الساعة على هذا الجزء من طريق الوكير. وستقوم أشغال بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

تعلن هيئة الأشغال العامة عن عمل تحويل مروري مؤقت بطريق لجملية اعتباراً من بعد غد الخميس ولمدة ستة أشهر، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، وذلك بهدف إزالة الطريق الحالي وإنشاء طريق مزدوج دائم بدلاً منه. وعلى قائدي المركبات المتجهين من وإلى منطقة لجملية السير مسافة واحد كيلومتر على طريق مواز آخر يضم مساراً مرورياً بكل اتجاه. وتشير "أشغال" إلى أن هذا الإغلاق المروري هو الأخير بطريق لجملية والذي يأتي ضمن مشروع طريق لجملية – لعطورية – الشيحانية السريع. كما سيتم خفض السرعات المقررة إلى 50 كلم في الساعة بمنطقة التحويل المروري مع تركيب الإرشادات المرورية اللازمة، وفي هذا الخصوص تهيب الهيئةبمستخدمي الطرق الالتزام بالسرعات الجديدة واتباع اللافتات المرورية لضمان سلامتهم. كما سيتم تنفيذ إغلاق مروري على جزئين من شارع المتحف في منطقة اسلطة القديمة، يبلغ طول كل منهما حوالي 30 متراً وبمسارواحد في كل اتجاه، بالقرب من تقاطع اسلطة القديمة، وسيستمر الإغلاق من يوم الجمعة المقبل وحتى نهاية شهر ديسمبر 2016، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال هذه الفترة، سيتم إبقاء المسار الثانيمن شارع المتحف مفتوحاً أمام الحركة المروريةفي الاتجاهين. ويهدف هذا الإغلاق إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال إنشاء المداخل العميقة وأعمال الحفر النفقي الخاصة بأنابيب الصرف الصحي في المنطقة. مخطط التحويل المروري لطريق لجميلية

على تحويلة طريق الوكرة عبر عدد من مرتادي طريق الوكرة، عن انزعاجهم الشديد نتيجة قيام الشركة المنفذة لتطوير طريق الوكرة، بتحويل مسار الطريق على جزء منه، وتحديدا الجزء الواصل إلى تقاطع سلاح الجو، من عند إشارات بروة. حيث إن الطريق المتجهة من الوكرة إلى الدوحة، لا تحمل إشارات إرشادية واضحة، للخيارات المتاحة بالنسبة للسائقين لكي يسلكوها، قبل مسافة كافية، فمعظم السائقين يتفاجأون بانتقالهم عبر طريق رأس أبو عبود إلى الدوحة، حيث تتجه التحويلة الجديدة، بمرتادي الطريق إلى طريق رأس أبو عبود. كما يمكن لمرتادي الطريق، الالتفاف يسارا عبر إشارة بروة الجديدة، للوصول إلى الدوحة من شارع نجمة، الذي أصبح ممتدًا حتى قرية بروة، أما بالنسبة للقادمين من الدوحة، فبإمكانهم استخدام نفس المسارات، لافتين إلى أن العديد من الجمهور لا يتابع موقع "أشغال" الإلكتروني، أو حتى حساباتها الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي. وأكدوا على أن العلامات الإرشادية واختيار أماكن وضعها، أهم بكثير من الإعلانات على الوسائل الإلكترونية الحديثة، هذا وقد أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن التحويلة المرورية الجزئية، جرت بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وأكدت عبر موقعها الإلكتروني أن التحويلة المرورية، ستمكنها من البدء بتنفيذ أعمال الحفر على طريق الوكرة وتنفيذ الأعمال الإنشائية على الطريق الرئيسي ضمن مشروع المحور الشرقي السريع الذي تنفذه الهيئة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم إغلاق طرق الخدمات الممتدة على الجانبين من تقاطع خليفة بن عبدالله العطية وحتى الطريق الدائري الرابع. وأوضحت الهيئة، في بيان صحفي اليوم، أنه سيتم أولا إغلاق طريق الخدمات على يسار التقاطع ابتداء من بعد غد الخميس وحتى يوم الجمعة الموافق 29 يوليو المقبل، على أن يلي ذلك إغلاق طريق الخدمات على الجانب المقابل على يمين التقاطع ابتداء من يوم الاثنين الموافق 11 يوليو وحتى يوم الثلاثاء الموافق 9 أغسطس 2016. ونوهت الهيئة بأن إغلاق طرق الخدمات هذه على الجانبين هدفه إتاحة المجال لتنفيذ أعمال صيانة وإصلاح الرصيف والشقوق الطولية بالأسفلت على جانبي تقاطع خليفة بن عبدالله العطية. وذكرت أنه خلال فترة الإغلاق، يمكن للسائقين المتجهين شمالا على الدائري الرابع نحو تقاطع خليفة بن عبدالله العطيّة والراغبين في الوصول إلى المنشآت التي يتم الدخول إليها من طريق الخدمات على الجانب الغربي من التقاطع، الانعطاف يسارا من تقاطع خليفة بن عبدالله العطية على شارع حالول والوصول إلى دوار حالول والعودة لشارع حالول في الاتجاه المعاكس للوصول إلى وجهتهم. كما يمكن لقائدي المركبات المتجهين جنوبا نحو تقاطع خليفة بن عبدالله العطيّة والراغبين في الوصول إلى ذات المنطقة، استخدام شارع ودوار حالول. أما قائدو المركبات الراغبون في الدخول لمنشآت طريق الخدمات على الجانب الأيمن من التقاطع فيمكنهم أيضا الانعطاف يمينا على التقاطع واتخاذ شارع حالول للوصول إلى وجهتهم المقصودة. وقالت "أشغال" إنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستقوم بتنفيذ إغلاق مروري مؤقت على طريق سلوى في المسارات الأربعة المتجهة شرقا من أبو سمرة إلى الدوحة ولمسافة كيلو متر واحد، وذلك على بعد حوالي 3 كيلومترات من المخرج رقم /30/ وحتى المخرج رقم /26/ (بالقرب من حديقة أكوا بارك)، كما سيتم إغلاق المخرج المؤدي من منطقة الخالدية إلى طريق سلوى. وأوضحت الهيئة، في بيان صحفي، أن هذه الأعمال تهدف إلى تركيب الهياكل الخاصة باللوحات الإلكترونية على طريق سلوى بين تقاطع روضة راشد (رقم 29) وتقاطع مسيعيد (رقم 24)، علما بأن الإغلاق سيستمر لمدة ست ساعات في كل من يومي الأحد والاثنين بدءا من منتصف الليل وحتى الساعة 6 صباحا، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وبينت الهيئة أنه سيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى الطريق البديل الموازي للجزء المغلق من طريق سلوى، مشيرة إلى أنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين.

أعلنت هيئة الأشغال العامة، أن مشروع التوسعة الثانية لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي في جنوب الدوحة، قد فاز بجائزة مؤسسة "ميد" لجودة المشاريع لعام 2016، في مجال الطاقة والمياه، حيث تم اختياره من بين العديد من المشاريع المشاركة في جوائز ميد لجودة المشاريع، والتي تعد واحدة من أهم برامج الجوائز على المستوى الإقليمي، في مجال مشاريع البنية التحتية. وبهذه المناسبة نظمت هيئة الأشغال العامة احتفالاً؛ لتكريم مقاول تنفيذ المشروع، ائتلاف شركتي لارسن وتوبرو وجلفار المسند، بحضور السيد المهندس خالد سيف الخيارين (مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف في هيئة الأشغال العامة). كما تم خلال الحفل تقديم شهادة تقدير إلى السادة؛ ممثلي ائتلاف لارسن وتوبرو وجلفار المسند، بمناسبة تحقيق المشروع 7.7 مليون ساعة عمل دون حوادث، وذلك من خلال التزام مقاول المشروع بمعايير الصحة والسلامة في مواقع العمل، والتي تتبناها "أشغال" في كافة المشاريع التي تنفذها. وتعد محطة معالجة مياه الصرف الصحي في جنوب الدوحة، التي اكتملت بشكل نهائي في بداية العام الجاري، واحدة من أبرز محطات المعالجة في البلاد، حيث تبلغ طاقتهاالاستيعابية للمعالجة 241 مليون لتر من مياه الصرف الصحي في اليوم، كما أنها تتميز بتقنياتها المتطورة كتقنية الترشيح الفائق، الذي يعمل على إنتاج مياه معالجة ذات جودة عالية، بمستوى تفوّقَ على المعيار المحدد لجودة المياه، التي يتم ضخها عبر شبكات المياه المعالجة، لتستخدم في أغراض الري والتبريد، كما أن المحطة تدار بأنظمة وبرامج إلكترونية متطورة، بأقل تدخل تقني ممكن من قبل العاملين والمهندسين. وقد تطلب تنفيذ المشروع خلال كافة مراحله التزاماً تاماً بمعايير واشتراطات الصحة والسلامة في مواقع العمل، التي تلزم بها أشغال مقاولي التنفيذ، ومن بينها تدريب العمال وإعطاؤهم اللقاحات اللازمة، لوقايتهم من الأخطار المحتملة، نتيجة لعملهم في بيئة كبيئة محطة معالجة مياه الصرف. وقد حقق مقاول المشروع إنجازاً لافتاً في مجال السلامة، خصوصاً أن تنفيذ الأعمال ينطوي على مخاطر، تفرضها بيئة العمل وطبيعة المشروع.

ربط قرية بروة بالدائري السادس .. ويتيح انسيابية في حركة المرور الطريق بثلاث مسارات وسرعته 80 كم بالساعة تم ربط امتداد طريق نجمة بالجسر المؤدي إلى قرية بروة المحور الشرقي الغربي أحد أبرز مشاريع أشغال ضمن برنامج الطرق السريعة شهدت منطقة الوكرة افتتاحا كليا للطريق الواصل بين مدينة بروة السكنية والطريق الدائري السادس، ضمن مشروع جسر امتداد طريق نجمة الذي سوف يوفر الكثير من الوقت والجهد، وتبلغ السرعة المحددة للطريق 80 كم بالساعة، ويضم الطريق 3 مسارات للسيارات. ويأتي تنفيذ المشروع في إطار التزام "أشغال" باتباع حلول فعلية لتلبية احتياجات مناطق جنوب الدوحة من طرق وبنية تحتية، وسرعة إنجاز المشاريع والطرق التي سوف تساهم في تخفيف حدة الزحام على طريق الوكرة، الذي أصبح يعاني الاختناقات المرورية طوال الوقت، نتيجة المشاريع وأعمال البنية التحتية، الجاري تنفيذها على الطريق، باعتباره المنفذ الوحيد المؤدي إلى مدينة الوكرة . ورصدت "الشرق" في جولة ميدانية على هذا الطريق الهام، الذي يعتبر بمثابة انفراجة للحركة المرورية في المنطقة، حيث أعرب عدد كبير من سكان مدينة بروة ومنطقة الوكرة، عن سعادتهم بافتتاح الطريق، خاصة للقادمين من منطقتي الوكرة والوكير، حيث إنه يختصر المسافة للراغبين في التوجه إلى الطريق الدائري السادس ومناطق مسيمير والثمامة ومجمع الأديان وغيرها من المناطق المختلفة بوسط المدينة، فضلا عن الكورنيش ومطار حمد الدولي. وأشار البعض إلى أن افتتاح هذا الطريق سهل الحركة المرورية لمختلف السيارات داخل المدينة السكنية، خاصة مع وجود إقبال كبير عليها من قبل رواد المجمعات التجارية والمحلات التجارية، وبخاصة في العطلات الرسمية، وقامت الشركة المنفذة بوضع عدد من اللوحات الإرشادية، للمناطق التي يؤدي إليها الطريق، وتركيب عدد كبير من أعمدة الإنارة على جانبي الطريق، وقد تم ربط امتداد طريق نجمة، بالجسر المؤدي إلى قرية بروة، الواقعة على طريق الوكرة. ويبلغ طول امتداد شارع نجمة 2.4 كم، ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه، أما الجسر الجديد فيبلغ طوله أكثر من 117 متراً بارتفاع يزيد على 10 أمتار. ويتضمن المشروع إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومتراً من غرب مدينة بروة وحتى شارع المطار جنوب دوار سلاح الجو، ويشمل المشروع إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات توفر وصلات جديدة لعدة طرق رئيسية ومناطق سكنية تشمل شارع المطار وامتداد شارع نجمة وطريق بروة وطريق الوكرة الموازي.

انطلقت أعمالها.. والانتهاء من تنفيذها في 2019 نفق رئيسي بطول 45 كيلو متراً بأقطار داخلية تصل إلى 4.5 متر محطة ضخ رئيسية بعمق 70 متراً تضخ 12 مترا مكعبا في الثانية النفق الرئيسي يغني عن 33 محطة ضخ في جنوب الدوحة والوكرة إنشاء نظام إعادة ضخ مياه الصرف الصحي المعالجة محطة معالجة بقدرة إنتاجية تعادل 500 ألف متر مكعب يومياً أنفاق فرعية بطول 65 كيلو متراً وبأعماق تتراوح بين 5 و 45 متراً الإستراتيجية راعت التطور الاقتصادي والنمو السكاني لـ 50 سنة قادمة المشروع يقضي على فيضانات مياه المجاري الناتجة عن ضعف الشبكة الحالية كشف مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ "الشرق" عن تفاصيل إستراتيجية تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في مدينة الدوحة (IDRIS)، مشيراً إلى بدء الأعمال في إنشاء أنفاق الصرف الصحي ضمن خمسة عقود منفصلة، وقد بدأ التنفيذ بالأعمال التحضيرية وأعمال حفر مداخل النفق الرئيسي، والذي يبلغ طوله 45 كيلو متراً بأقطار داخلية تصل إلى 4.5 متراً، وأن هذا النفق يغني عن 33 محطة ضخ في جنوب الدوحة والوكرة، ويستهدف المشروع إنشاء محطة ضخ رئيسية بعمق 70 متراً تضخ 12 مترا مكعبا في الثانية، ومحطة معالجة بقدرة إنتاجية تعادل 500 ألف متر مكعب يومياً، وإنشاء نظام إعادة ضخ مياه الصرف الصحي المعالجة، منوهاً إلى أن المشروع يقضي على فيضانات مياه المجاري، والتي كانت تحدث بسبب ضعف قدرة الشبكة الحالية على استيعابها، لافتاً إلى أن الإستراتيجية راعت التطور الاقتصادي والنمو السكاني لـ 50 سنة قادمة. ترسية العقد السادس وقال المصدر لـ "الشرق" إن الأعمال انطلقت بالفعل، وإنها تضمنت عقد إنشاء نفق صرف صحي رئيسي، إضافة إلى أنفاق فرعية لاستيعاب تدفقات الصرف الصحي من منطقتي الوكرة ومسيعيد، وتحويلها إلى نفق الصرف الصحي الرئيسي، مشيراً إلى أنه يجري حالياً الانتهاء من ترسية العقد السادس، والذي يتضمن أعمال تحويل التدفقات من محطات الضخ القائمة بالدوحة عن طريق أنفاق الصرف الصحي الفرعية إلى الأجزاء الشمالية من نفق الصرف الصحي الرئيسي. محطتا "الضخ والمعالجة" وأشار المصدر إلى أنه يجري حالياً العمل على إنهاء المخططات التفصيلية والدراسات الجيوتقنية الخاصة بالعقد السادس، موضحاً أن الموعد المتوقع للانتهاء من أعمال إنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي والأنفاق الفرعية في نهاية 2019، منوهاً إلى أنه تجري حالياً مراحل المناقصة لعقد محطتي "الضخ والمعالجة"، والذي يشمل إنشاء محطة الضخ النهائية المتاخمة لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي الجديدة، والتي تقع في الطرف الجنوبي من نظام نقل الصرف الصحي، وذلك للتعامل مع التدفق النهائي في نهاية نفق الصرف الصحي الرئيسي جنوب الدوحة، إضافة إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي وشبكة خطوط الأنابيب التابعة لنظام نقل مياه الصرف الصحي المعالجة لاستخدامها لأغراض الري. 3 عقود للنفق الرئيسي ونوه المصدر إلى أن الإستراتيجية تستهدف أعمالاً ضخمة أبرزها إنشاء نفق رئيسي للصرف الصحي في جنوب الدوحة، وإنشاء أنفاق فرعية متصلة بالنفق الرئيسي، إضافة إلى إنشاء محطة ضخ رئيسية، ومحطة كبرى لمعالجة مياه الصرف الصحي في جنوب الدوحة، إلى جانب إنشاء نظام إعادة ضخ مياه الصرف الصحي المعالجة، لافتاً إلى أن نفق الصرف الصحي الرئيسي يبلغ طوله حوالي 45 كيلو متراً بأقطار داخلية من 3 إلى 4.5 متر، وسيتم إنشاؤه من خلال ثلاثة عقود تمت ترسيتها في مايو 2015 لتنفيذ ثلاثة أجزاء شمالية في مركز الدوحة، وجزء أوسط، وجزء جنوبي ينتهي في مسيعيد. ربط عدد من المناطق وأضاف المصدر: سيعمل النفق الرئيسي على نقل مياه الصرف الصحي لمحطة المعالجة الجديدة التي سيتم إنشاؤها بالقرب من مدينة مسيعيد الصناعية، والذي سيسمح عند اكتماله بالاستغناء عن 33 محطة ضخ قديمة موجودة حالياً في المناطق السكنية والتجارية في جنوب الدوحة والوكرة، كما سيعمل أيضاً على ربط عدد من المناطق في جنوب الدوحة بشبكة الصرف الصحي، كمناطق الوكرة والوكير، وبالتالي إلغاء الحاجة لخزانات الصرف الصحي وصهاريج النقل والتفريغ. أنفاق فرعية ومحطة ضخ رئيسية وأوضح المصدر لـ "الشرق" أن الإستراتيجية تضم إنشاء أنفاق الصرف الصحي الفرعية التي يبلغ طولها حوالي 65 كيلو متراً، بأقطار داخلية تتراوح بين 2.4 و4 أمتار وبأعماق تتراوح بين 5 و45 متراً، وسيتم إنشاؤها ضمن ثلاثة عقود تمت ترسيتها في سبتمبر 2015 وتشمل عقدا خاصا بالأجزاء الشمالية في وسط الدوحة، عقدا خاصا بالجزء الواقع في الوكرة، عقدا خاصا بالأجزاء الواقعة في مدينة مسيعيد الصناعية ومطار حمد الدولي القديم، كما سيتم إنشاء محطة ضخ رئيسية في الطرف الجنوبي من نظام نقل مياه الصرف الصحي، وذلك للتعامل مع التدفق النهائي في نهاية نفق الصرف الصحي الرئيسي جنوب الدوحة، ويبلغ عمق هذه المحطة حوالي 70 متراً، كما أنها قادرة على ضخ حوالي 12 مترا مكعبا في الثانية. مليون نسمة في 50 عاماً ولفت المصدر إلى أن محطة المعالجة ضمن المشروع، صممت بقدرة إنتاجية تعادل 500 ألف متر مكعب يومياً من مياه الصرف الصحي المعالجة، كما وضع بعين الاعتبار إضافة مساحة كافية لتوسيعها في المستقبل، وذلك لاستيعاب النمو المخطط له في منطقة جنوب الدوحة، مشيراً إلى أن إستراتيجية تحديث البنية التحتية للصرف الصحي لمدينة الدوحة، ستعمل على تلبية الحاجة المتزايدة لشبكة صرف صحي متكاملة في جميع أنحاء الدولة، واستيعاب التطور الاقتصادي الكبير والنمو السكاني المقدر بحوالي مليون نسمة على مدى 50 عاماً قادمة في جنوب الدوحة. المخلفات الصلبة والغاز الحيوي وأكد المصدر أن الإستراتيجية تعد برنامجاً متكاملاً طورته الهيئة، بهدف تحديث وتوسيع البنية التحتية للصرف الصحي في أقدم منطقة جنوب الدوحة، وأن المشروع سيقضي على المشاكل الناتجة عن فيضانات مياه مجاري الصرف الصحي، والتي تحدث بسبب الضغط الهيدروليكي الكبير على شبكة المجاري الحالية، والذي يفوق قدرتها الاستيعابية، كما سيعمل على إعادة تدوير واستخدام المخلفات الصلبة لمياه المجاري أو حرقها، وإعادة استخدام الغاز الحيوي، بالإضافة إلى السيطرة الكاملة على الروائح في محطة معالجة مياه الصرف ونظام النقل، وإعادة استخدام النفايات الناتجة عن أنفاق الصرف الصحي في بناء الجدار الرملي لمحطة معالجة مياه الصرف.