أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن تسليم 11 مدرسة جديدة لوزارة التعليم والتعليم العالي، وأنه جار تسليم 4 مدارس أخرى استعداداً للعام الدراسي الجديد 2016 / 2017، كما تضع الهيئة اللمسات الأخيرة لعدد 6 روض أطفال لتسليمها في النصف الثاني من شهر سبتمبر الجاري. وبهذا يصبح عدد المنشآت التعليمية التي نفذتها "أشغال" منذ عام 2013 وحتى الآن 60 مدرسة و 35 روضة أطفال في الدوحة والمناطق الخارجية. وذكرت أشغال، في بيان لها، أن القيمة الإجمالية للمشروعات التعليمية الجديدة هذا العام بلغت نحو مليار ريال، وأن كل مدرسة تتألف من 25 فصلاً لاستيعاب نحو 650 طالباً، بينما تتكون كل روضة أطفال من 12 فصلاً لاستيعاب نحو 240 طفلاً. وأكد البيان أن المباني الجديدة شهدت بعض التعديلات في التصميمات الداخلية، من بينها تغيير ألوان الأرضيات والجدران الداخلية حتى تتناسب وأعمار الطلبة، الأمر الذي يحسن البيئة الدراسية والنفسية وتنعكس إيجابيا على مخرجات التعليم. وأوضح أن تسليم المنشآت والبنية التحتية التعليمية وفق الجداول الزمنية والمواصفات المطلوبة قبيل بدء العام الدراسي يعكس حرص الهيئة على الإسهام في تطوير هذا القطاع الحيوي الذي توليه الدولة اهتماما خاصا وتضعه على رأس أولويات رؤية قطر 2030. وشدد على تطبيق الهيئة لنظام "GSAS" في المنشآت التعليمية الذي يرتكز على تعزيز تطبيق معايير الاستدامة ومتطلبات المباني الخضراء في تصميم وبناء المرافق، وذلك لتخفيض استهلاك الطاقة بنسبة 25 بالمائة مقارنة بالمدارس الأخرى، حيث تم استخدام مواد فائقة العزل للأسطح والواجهات وإتبّاع آلية التظليل للنوافذ للحد من أضرار ارتفاع درجات الحرارة إلى جانب تركيب نظام تدفئة المياه والتكييف الموفر للطاقة ونظام نسبة كفاءة الطاقة الموسمية ووحدة استرجاع الحرارة، إلى جانب تصميم توزيع ومستويات الإضاءة وفقاً لأفضل الممارسات. وفيما يخص اشتراطات السلامة، فقد روعي الالتزام بشروط الأمن والسلامة حسب الكود العالمي للحريق والأمن والسلامة NFBA وكذلك متطلبات الدفاع المدني. وأشار البيان الى أن المباني الجديدة أخذت في الحسبان متطلبات كود البناء القطري لذوي الاحتياجات الخاصة من حيث توفير المداخل وكذلك التصميمات الخاصة بدورات المياه وغيرها من الاشتراطات. يذكر أنه تم تنفيذ هذه المنشآت التعليمية وفقاً لنموذج التصميمات المعتمد، حيث تضم المدارس مختلف المرافق التعليمية مثل مختبرات العلوم واللغات وتكنولوجيا المعلومات وقاعات الرياضة والفنون وقاعات الأنشطة المختلفة والصالات الرياضية والمكتبات والفصول الدراسية، إضافة إلى مساحات خارجية تضمّ مواقف مظللة للسيارات وملاعب رياضية ومباني خدمية. أما بالنسبة لتصميمات رياض الأطفال، فتشمل مناطق مظللة لممارسة الأنشطة المختلفة ومختبرات اللغات والكمبيوتر، إضافة إلى قاعة المكتبة والفصول الدراسية ومساحات خارجية تضمّ مواقف مظللة للمركبات ومساحات خضراء ومبان خدمية أخرى.

انتهت هيئة الأشغال العامة (أشغال) من مشروع تطوير الطريق المؤدي إلى محطة معالجة المياه بمنطقة أم بركة بتكلفة بلغت حوالي 16 مليون ريال قطري كما قامت بافتتاح الشوارع المغلقة بسبب أعمال التطوير . هدف المشروع إلى تمكين الوصول إلى محطة المعالجة الجديدة في منطقة أم بركة وربطها بالطريق الرئيسي من مدينة الخور إلى مدينة راس لفان الصناعية، من خلال طريق يمتد بطول كيلومترين اثنين بمسارين في كل اتجاه، مع مداخل آمنة ترتبط بطريق راس لفان الرئيسي، فيما ينتهي الطريق بدوار يشمل ثلاثة مخارج تخدم بوابات محطة المعالجة. تضمن المشروع كذلك إنشاء ست قنوات خرسانية لحماية خطوط أنابيب قطر للبترول الموجودة في منطقة المشروع، وثلاث قنوات لأنابيب صرف المياه السطحية، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال رصف الطريق، وتوفير الإنارة وعلامات الطريق، وتركيب اللافتات المرورية، وحواجز السلامة، إلى جانب توفير قنوات لوصلات مرافق الكهرباء والمياه والاتصالات، وتجهيز الأماكن المخصصة لمرافق الخدمات العامة المستقبلية. وقد نفذت هيئة الأشغال العامة مشروع إنشاء محطة معالجة أم بركة بطاقة استيعابية تبلغ 10 آلاف متر مكعب في اليوم، وذلك كجزء من خطتها لإيقاف عمليات ضخ مياه الصرف الصحي المنقولة بالتناكر في مكب النفايات السائلة في الكرعانة وإغلاقه كلياً. وقد شملت هذه الخطة إنشاء وحدات جديدة لاستقبال صهاريج الصرف الصحي بمحطات المعالجة القائمة والجديدة، ومياه الصرف الصحي من المناطق التي لم تصل إليها شبكات الصرف الصحي إلى حين الانتهاء من إنجاز مشاريع شبكات الصرف بهذه المناطق. كما تجدر الإشارة إلى أنه سيتم الاستفادة من المياه المعالجة الناتجة عن محطة أم بركة في أغراض ري مزارع الأعلاف في الركية.

* اعتماد 74 شركة وطنية لتنفيذ مشاريع الطرق والبنية التحتية.. * 49 مليار ريال قيمة عقود مشاريع وقعتها أشغال في 2015 * مشاريع عملاقة لتطوير محطات المعالجة والضخ للمياه * تنفيذ 29 مشروعاً للطرق والبنية التحتية بمختلف المناطق * العمل جارٍ لتنفيذ مشاريع لتحسين الطرق المؤدية إلى القرى والمزارع أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن القيمة الإجمالية للعقود التي تم توقيعها حتى نهاية ديسمبر 2015 ـ ضمن مشاريع الطرق ـ بلغت 49.8 مليار ريال، فيما بلغت القيمة الإجمالية للعقود في مرحلة المناقصة، ما قيمته في ذلك الوقت 37.6 مليار ريال، بينما وصلت قيمة المشاريع التي يتم تنفيذها 38.978.103.042 مليار ريال، وذلك ضمن مشاريع الطرق. وأوضحت الهيئة في تقريرها السنوي للعام المنصرم، أن تكلفة مشاريع الطرق التي تمت ترسيتها من أبريل حتى ديسمبر 2015 بلغت 6.685.633.903 مليار ريال، فيما بلغت مشاريع الصرف الصحي حوالي 4.610.067.089 مليار ريال، أما مشاريع المباني فقد بلغت قيمتها 978.157.298 مليون ريال. 29 مشروعاً للطرق وكشفت الهيئة في تقريرها عن العمل على تنفيذ ما يقرب من 29 مشروعاً للطرق والبنية التحتية، من بين تلك المشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية في الخور، وفى غرب المشاف، وفى الغرافة، وروضة راشد والخليج الغربي وغرب الوكرة وفي بوهامور وغيرها، وأن مشاريع الطرق شملت نحو 30 مشروعاً موزعة على 46 عقداً، منها مشاريع تم تنفيذها بالكامل، وأن 5 مشاريع طرق تم إنجازها في العام الماضي؛ وهي طرق (شارع جاسم بن محمد بالريان، والطريق الدائري السادس، والجسر الحديدي المؤقت بالدائري الخامس، وطريق الصناعية الشرقي، وطريق لحويلة). 74 شركة وطنية وتشمل مشاريع البنية التحتية؛ مشاريعَ الطرق والبنية التحتية للمناطق، ومحطات المعالجة والضخ وشبكات الصرف والصرف الصحي، فيما شملت مشاريع الطرق العديد من الطرق الحيوية والرئيسية؛ منها الطريق المداري الجديد، وطريق الشاحنات، وطريق لجميلية ـ لعطورية ـ الشيحانية، وطريق الشمال، وطريق الوكرة (الموازي)، وغيرها من الطرق. هذا وقد اعتمدت الهيئة 74 شركة وطنية لتنفيذ مشاريع برنامج الطرق، والبنية التحتية للمناطق، وذلك بعد التأكد من أنها مؤهلة لتنفيذ تلك المشاريع، ضمن خطتها وبرنامجها الذي تحرص على تنفيذه على الوجه الأكمل. 11 مشروع طرق سريعة هذا ويجري العمل على تنفيذ 11 مشروع طرق سريعةٍ، منها الطريق المداري الجديد، وطريق الشاحنات، الذى يضم 4 عقود (الأول: ميناء حمد الجديد بقيمة 3.267 مليون ريال، الثاني: طريق سلوى إلى طريق الشمال (الموازي) بقيمة 4.271 مليون ريال، الثالث: مسيعيد إلى طريق سلوى بقيمة 6.089 مليون ريال، الرابع: طريق دخان السريع إلى طريق الخور (الموازي) بقيمة 3.481 مليون ريال).. إضافة إلى مشروع طريق لوسيل السريع بقيمة 4.998 مليون ريال، وطريق دخان السريع (الشرقي) بقيمة 6.933 مليون ريال، وبمرحلته الوسطى بقيمة 2.240 مليون ريال، طريق الريان بقيمة 4.715 مليون ريال، وطريق المحور الشرقي ـ الغربي بقيمة 4.221 مليون ريال، وطريق الوكرة الموازي بقيمة 2. 345 مليون ريال، وتطوير طريق الشمال بقيمة 2.160.471.45 ريال، وطريق لجميلية ـ لعطورية ـ الشيحانية بقيمة 788 مليون ريال، وامتداد شارع روضة الخيل بقيمة 2.771 مليون ريال. مشاريع مهمة وأوضحت الهيئة أن مشاريع الطرق المحلية التى اكتملت؛ شملت: الطريق الدائري الثالث بمراحله الأربع، والطرق المحيطة بصالة لوسيل متعددة الاستخدامات، وجسر المشاة على طريق الصناعية، والطريق الجديد الممتد من دوار عبدالله عبدالغني في الوكرة إلى منطقة المشاف بالوكير، والطريق المؤدي إلى قرية القاعية، وطريق الحويلة، وطريق الخور الخارجي، وتحويل دواري المرخية ودحل الحمام إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، إضافة إلى تطوير الطرق والدوارات والتقاطعات بعدة مناطق، وتطوير الطرق في الخور والذخيرة (المنطقة 74 و75 المرحلة الرابعة) وغيرها من المشاريع. طرق محلية ونوهت الهيئة إلى أنه يجري العمل على تنفيذ مشاريع طرق محلية، حيث مازالت قيد التنفيذ؛ منها: أعمال تحسين الطرق في منطقة الريان (المرحلة الثالثة)، وتحسين الطرق خارج الدوحة الكبرى الطرق الموصلة إلى القرى والمزارع (المرحلة الثالثة)، تحسين الطرق في مناطق عديدة في الدوحة (المرحلة الثانية)، وطريق الشاحنات المؤقت، وتطوير الطرق جنوب الدوحة الكبرى (المنطقة 90 إلى 95)، والطريق المؤدي إلى محطة المعالجة في الكرعانة وغيرها. أعمال تطوير مستمرة هذا، وهناك العديد من المشاريع المهمة منها تطوير الدائري الخامس، وشارع نجمة، بقيمة 234.710.000 ريال، ومشروع تطوير الطريق المؤدي لمحطة المعالجة في أم بركة، بقيمة 16.674.598 ريال، ومشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي، بقيمة 108.996.749 ريال، ومشروع تطوير الشوارع الرئيسية والبنية التحتية بمنطقة المطار، بقيمة 43.400.000 ريال، وتطوير الطرق المؤقتة في الخور والذخيرة، بقيمة 29.842.035 ريال، إضافة إلى طريق شاطئ الفركية، بقيمة 20.000.000 ريال.

انتهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" من إنشاء عدد من أعمال البنية التحتية للمدينة العمالية بمنطقة شرق الصناعية ، والتي تضمنت إقامة محطة ضخ بجانب خط ضخ مياه آسنة وخط نقل لمياه الصرف الصحي المعالجة. ويأتي المشروع، الذي بلغت تكلفته نحو 61.7 مليون ريال، ضمن خطة تتكون من أربع حزم تهدف بشكل أساسي لإعادة تأهيل وإقامة نحو 27 محطة ضخ و18 أنبوب رفع لتشمل مدينة الدوحة ومدينة الوكرة ومناطق الريان والسيلية وذلك بتكلفة إجمالية تبلغ 1.1 مليار ريال. نظام متطور أوتوماتيكي وستسمح الإنشاءات الجديدة بتوفير بيئة صحية لكافة العمال كجزء من اشتراطات السلامة المنصوص عليها بقانون العمل القطري. صورة محطة الضخ الجديدة وتمتد أنابيب الرفع لنحو 5 كيلومترات، وستعمل إلى جانب محطة الضخ على سحب مياه الصرف الصحي خارج المدينة العمالية لتصل إلى محطة معالجة الصرف الصحي، بالمنطقة الصناعية، بقدرة تصل إلى 417 لتراً في الثانية، في حين يبلغ طول خط نقل مياه الصرف الصحي المعالجة 3 كيلومترات، ليحمل المياه المعالجة لري الأشجار والمساحات الخضراء في المدينة العمالية. نظام متطور للتحكم فى الروائح وتعمل هيئة الأشغال العامة حالياً على تنفيذ مجموعة واسعة من برامج البنية التحتية في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك: برنامج الطرق السريعة والمحلية والصرف والبنية التحتية المتكاملة ، إلى جانب مشاريع المباني العامة والبلدية ومباني قطاع التعليم والصحة التي تقوم الهيئة بإنشائها.

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" إغلاقا مؤقتا على شارع "عنيزة" بالاتجاهين من وإلى تقاطع الدفاع المدني من صباح بعد غد الجمعة وحتى صباح الأحد المقبل، بهدف استكمال أعمال تحويل دوار" الدفاع المدني" إلى إشارات ضوئية. وأوضحت " أشغال" انه سيتم إغلاق شارع عنيزة من تقاطع الدفاع المدني، باتجاه تقاطع إشارات عنيزة ، وتحويل المسار إلى شارع محمد بن ثاني. وكذلك إغلاق شارع عنيزة من تقاطع عنيزة باتجاه تقاطع الدفاع المدني وتحويل المسار للقادمين من تقاطع عنيزة إلى تقاطع الدفاع المدني يميناً إلى شارع خليفة ومنه إلى دوار التليفزيون، وتحويل المسار للقادمين من دوار التليفزيون إلى تقاطع الدفاع المدني إلى شارع خليفة باتجاه تقاطع لوضيحي. وأهابت الهيئة ، بمرتادي الطريق الالتزام بتعليمات المرور واتباع التحويلات المؤقتة والعلامات الإرشادية لضمان السلامة .

تنفذ هيئة الأشغال العامة تحويلاً مرورياً على شارع الصناعية الغربي بين شارع رقم 15 و شارع رقم 33 ، وذلك ابتداءً من مساء يوم الجمعة المقبل ولمدة ستة أشهر. وخلال هذه الفترة سيتم تحويل المرور إلى طريق مواز بمسارين في كل اتجاه، كما سيتم إنشاء دوار على شارع الصناعية الغربي لتسهيل الوصول إلى الطرق الداخلية في المنطقة وللالتفاف إلى الخلف. يهدف الإغلاق إلى تسهيل أعمال الإنشاء الخاصة بالحزمة الأولى من مشروع تطوير المنطقة الصناعية والذي يهدف لزيادة القدرة الاستيعابية للشوارع، إضافة إلى توفير بنية تحتية متكاملة للمنطقة. ستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل.

انتهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" من تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بالمنطقة السكنية في لقطيفية – المربع 2500، والذي يهدف إلى تحويل المنطقة إلى جزء مستدام من مدينة الدوحة عبر ربطها بالمناطق المجاورة وبشبكة الطرق الرئيسية علماً بأن شبكة الإنارة ستكون جاهزة في سبتمبر المقبل. واستحدثت أعمال المشروع طرقا دائمة وآمنة على امتداد 4.5 كلم بمسار واحد في كل اتجاه لتكون بديلاً للطرق المؤقتة وغير المرصوفة في المنطقة السكنية الواقعة بين شارع لقطيفية وشارع الجامعة، إضافة إلى تحسين إنارة الطرق في كلا الاتجاهين، وتعزيز الانسيابية المرورية واختصار وقت التنقل لجميع مستخدمي الطرق بالمنطقة، كما تم إضافة ممرات آمنة للمشاة على طول الطرق، وتنفيذ أعمال التجميل والتشجير. واشتمل المشروع على أعمال لتطوير البنية التحتية في المنطقة التي يشار إليها بالمربع 2500، بما يخدم أصحاب المنشآت التجارية والسكان وزوّار المنطقة، إلى جانب عدد من المرافق العامة والحكومية ومن أبرزها مبنى وزارة التعليم والتعليم العالي الذي يجري إنشاؤه، والذي يشغل مساحة كبيرة في المنطقة الجنوبية للمشروع. يذكر أن المنطقة السكنية في لقطيفية كانت تعاني من مشكلة تصريف المياه السطحية والجوفية، والتي تمت معالجتها بشكل دائم من خلال توفير شبكة متطورة لتصريف المياه، وبالتالي الوقاية من فيضانها والاستغناء عن صهاريج التصريف التي تمثّل حلاً مؤقتا وتحمل آثاراً سلبية على البيئة.

تلقت "الشرق" رداً من هيئة الأشغال العامة "أشغال"، على مادة نشرت يوم الخميس 28 يوليو الماضي، تحت عنوان (ترك آليات الطرق دون صيانة.. مسؤولية من؟) وقالت "أشغال" في ردها: قام برنامج تطوير الطرق المحلية، وشبكات الصرف في الهيئة، بوضع نظام قوي للتخفيف من الآثار البيئية التي قد تحدث نتيجة لأعمال تنفيذ المشاريع التي تندرج ضمن هذا البرنامج، ويشمل هذا النظام الحد من التلوث، حيث يتم التركيز على مراقبة جودة الماء والهواء وتلوث التربة والمخلفات والاضرار بمختلف أشكالها؛ كالضوضاء وانتشار الروائح الكريهة والأتربة. وقد تم وضع وصياغة معايير خاصة بالمحطات، والمعدات المستخدمة في أعمال التنفيذ، حيث تنص هذه المعايير بوضوح على ضرورة التزام كافة المقاولين، بنظام الصيانة والفحص الدوري لمعداتهم المستخدمة في المشاريع، كما يُلزم البرنامج المقاولين بإعداد تقرير بالآثار والجوانب البيئية المتعلقة بأعمال التنفيذ، وذلك بما يتوافق مع المتطلبات الخاصة بشهادة iso 14001.. ويجدر بالذكر أن الفريق البيئي التابع للاستشاري الهندسي العام، يقوم بجولات تفتيش بيئية أسبوعياً وشهرياً، وتتضمن تلك الجولات التفتيشية عمليات فحص ومراقبة جودة الهواء، وبصفة عامة فإن الجولات الميدانية والتفتيشية ترصد المخاوف والمشاكل والمخالفات الخاصة، بالمحطات والمعدات في مواقع العمل، ويتم إبلاغ المهندسين الاستشاريين والمقاولين بذلك، عبر تقارير التفتيش، كما يقوم كل استشاري هندسي بعمل جولات ميدانية دورية، للتفتيش على مواقع العمل، وارسال الملاحظات الخاصة بالمعدات الى المقاولين، من خلال تقارير التفتيش.. إننا في أشغال ملتزمون ـ على الدوام ـ بالعمل، والتنسيق مع الجميع، للمساهمة في رفعة، ونهضة، دولتنا الحبيبة قطر.

اشتكى عدد من سكان منطقة الدوحة الحديثة، من وجود حفرة تقع في وسط الطريق، مما يشكل خطورة كبيرة على السكان والمارة وسلامة المركبات، خاصة أن الحفرة تقع وسط طريق مزدوج، الأمر الذي يمثل خطورة كبيرة على سائقي السيارات ليلا، حيث إن الإضاءة ضعيفة جداً، وتكاد تكون منعدمة بالشارع الذي تقع فيه تلك الحفرة، وهو شارع معاذ بن جبل والمتفرع من شارع روضة الخيل، والذى يبعد بحوالي 100 متر من إشارات حفصة، مشيرين الى أن تلك الحفرة بها قمع بلاستيكي، ولكن يصعب تبيُّنه من بعيد. وأوضح السكان أن هذه ليست الحفرة الأولى، ولكن من وقت لآخر تظهر بالشارع العديد من التصدعات والحفر، مما يؤكد حاجة الشارع الشديدة للصيانة العاجلة، مشيرين الى أن الجهات المختصة قامت بالفعل أكثر من مرة بردم عدد من الحفر والتشققات بالمنطقة، وإعادة تأهيلها، ولكن تعود الحفر لتظهر على السطح من جديد، مما يربك الحركة المرورية. وطالب السكان الجهات المختصة بضرورة إصلاح تلك الحفرة، وعمل الصيانة اللازمة وإصلاح الطريق بالشكل الملائم في أسرع وقت، مشيرين إلى أن عدم وضع وسائل السلامة الكافية حول الحفر والتصدعات الكبيرة بالشوارع، يعتبر من الأخطاء القاتلة، مطالبين بإنارة منطقة الحفريات، ووضع الإشارات التحذيرية قبل مسافة كافية، لتحذير رواد الطريق والمارة وعموم السائقين، حتى لا يتفاجأوا بمثل هذه الحفر، خاصة وأنهم أحيانا قد يكونون مسرعين، ولا يستطيعون تهدئة سرعة السيارة بسهولة. وقال البعض: إن الطرق بحاجة ملحة إلى إعادة صيانة مع كثرة مرور الشاحنات والسيارات كبيرة الحجم والباصات، مما يؤثر بالسلب على حالة الطرق الداخلية، للأحياء السكنية، والمشكلة عدم حل المشاكل بصورة جذرية، فإن حلول ترقيع الشوارع لا تجدي نفعاً، فسرعان ما تظهر الحفر مرة أخرى بعد إصلاحها.

أكدت هيئة الأشغال العامة أن تركيب اشارات ضوئية على الطريق الدائري السادس، بالقرب من مجمع الأديان سيكون له اثر سلبي من حيث عرقلة انسيابية الحركة المرورية على الطريق. وقالت الهيئة ردا على ما نشرته "الشرق"، بشأن مطالبات سكان بروة، بتركيب اشارات ضوئية بالدائري السادس، يمكن لمرتادي الطريق حاليا استخدام تقاطع شارع نجمة، للالتفاف والعودة الى الجسر الجديد الواصل بين الدائري السادس وشارع مسيمير، وسيكون من شأن الافتتاح الكلي للتقاطع اسفل الجسر تعزيز انسيابية الحركة المرورية على الطريق. واكدت الهيئة أن افتتاح الجسر أسهم في تحسين الحركة المرورية بشكل ملحوظ جنوب الدوحة، حيث ربط بين طريق الدائري السادس وشارع مسيمير، كما سيكون من شأن انجاز اعمال مشروعي تطوير المنتزه والمحور الشرقي الغربي، تحسين الحركة المرورية بالمنطقة بشكل اكبر وتسهيل الدخول اليها. وقالت أشغال: إنها تقدر تفهم المواطنين، ريثما تنتهي الاعمال التي تقوم بها فى المنطقة، وأكدت أنها تبذل كافة الجهود من اجل تحسين الحركة المرورية في كافة مناطق الدولة، حيث ستقوم تلك الطرق بتشكيل شبكة متكاملة، تخدم جميع المناطق، وسيظهر أثرها الإيجابي تدريجياً، مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ المشاريع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من شارع محمد بن ثاني في المسارات المتجهة من دوار الدفاع المدني إلى المسرح الوطني، بينما سيتم إبقاء المسارات في الاتجاه المعاكس مفتوحة أمام حركة المرور، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. وسيتم تنفيذ هذا الإغلاق في الفترة من صباح بعد غد الأربعاء الموافق 31 أغسطس 2016 وحتى صباح يوم الخميس الموافق 1 سبتمبر 2016، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. يهدف الإغلاق المؤقت إلى استكمال أعمال تحويل دوار الدفاع المدني إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وذلك في إطار أعمال المرحلة الخامسة من مشروع تطوير التقاطعات والدوارت في مناطق متعددة من الدوحة الكبرى، والذي يهدف إلى تعزيز انسيابية المرور وتخفيف الازدحام في المناطق الحيوية. ستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سيتم إغلاق الشوارع 658، 656، 654 و660 في المنطقة الصناعية في الدوحة ابتداء من مساء غدا الإثنين ولمدة سنة، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. خلال هذه الفترة، سيبقى مسار واحد مفتوح للمرور على شارع 653 بالاتجاه إلى شارع الصناعية الغربي بينما تبقى الشوارع 655, 657, و659 مفتوحة للمرور بالاتجاهين لتوفير مداخل إلى المنشآت السكنية والتجارية في المنطقة. يهدف الإغلاق إلى تسهيل أعمال الإنشاء الخاصة بالحزمة الثانية من مشروع تطوير المنطقة الصناعية والذي يهدف لزيادة القدرة الاستيعابية للشوارع، إضافة إلى توفير بنية تحتية متكاملة للمنطقة الصناعية. ستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين.

* الطريق يمتد من نادي الغولف إلى مدخل مدينة لوسيل افتتحت الهيئة العامة للأشغال الطريق الممتد من نادي الغولف وصولاً إلى مدينة لوسيل بعد أن اكتملت كافة التجهيزات الخاصة بالطريق والذي سيعد فتحا جديدا في الطرق السريعة في الدوحة. ويعد مشروع طريق لوسيل السريع أحد أبرز مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة ضمن برنامج الطرق السريعة بهدف إعادة إنشاء وتطوير طريق لوسيل الحالي من جنوب دوار القوس (الوحدة) إلى ممر القناة التي تربط منطقة لوسيل بوسط المدينة. وحققت الهيئة تقدماً كبيراً في تنفيذ الأعمال الخاصة بممر العبور الشمالي وممر العبور الجنوبي اللذين سيعملان على تعزيز كفاءة التنقل وتحسين الربط بين منطقة الخليج الغربي والمناطق الشمالية، تلك المناطق التي تشهد تطوراً سريعاً كمدينة لوسيل واللؤلؤة، إضافة إلى تعزيز قدرة شبكة الطرق في الدولة على تلبية متطلبات الحركة المرورية المستقبلية وتسهيل الوصول إلى جميع أنحاء الدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن الانتهاء بشكل كامل من مشروع تحويل مسار شبكات الصرف بدءً من شارع الجزيرة في منطقة بن محمود وصولاً إلى تقاطع المها على شارع مجلس التعاون، حيث تم إنشاء خط تصريف انسيابي رئيسي للصرف الصحي بهدف تحويل مسار ضخ محطتي الصرف الصحي رقم 31 و 5 باتجاه محطة معالجة مياه الصرف الصحي شمال الدوحة. وأكدت الهيئة أن المشروع الذي بلغت تكلفته نحو 66 مليون ريال تم إنجازه في موعده المحدد، باستخدام طريقة الحفر النفقي ، مقارنه بطرق الحفر الرأسي التقليدية، وذلك للتقليل من التحويلات المرورية وما يترتب عليها من إغلاقات للطرق والتي بدورها تؤثر سلبا على حركة السير فضلاً عن تجنب الأضرار البيئية من الغبار والازعاج الناجم عن استخدام المعدات في المناطق السكنية. وأشارت إلى أن المشروع يتميز عن غيره من مشروعات الصرف الصحي كونه يعطي آلية تحكم في مسارات تصريف مياه الصرف الصحي عن طريق غرف تحكم تم انشائها بالقرب من محطات الضخ، موضحة أنه في حال تقرر القيام بأعمال صيانة سواء للشبكات أو محطات كل من المعالجة أو الضخ أو في حال حدوث أي طارئأ وانسداد في أنابيب الصرف تستطيع تلك الغرف تغيير مسار المياه نحوأي محطة من المحطات المعالجة الأساسية في الدولة الواقعة في شمالأو جنوبأو غرب الدوحة. وأضافت الهيئة أن المشروع يحظى بأهمية كبيرة نظراً لما يوفره من نفقات تشغيل أو صيانة المحطات الملغاة،حيث صاحب المشروع إلغاء عدد من محطات ضخ مياه الصرف الصحي القائمة عن طريق تصريف مياه الصرف الصحي بخطوط انسيابية تسمح بتصريفها وتحويل مسارها إلى محطات المعالجة المختلفة، الأمرالذي أدى إلى تقليص تكاليف تشغيل وصيانة المحطات الملغاهإلى جانب تفادي المشاكل والأعطال للأجهزة والمعدات وخطوط الضخ. وتضم المحطات التي تم إلغاؤها، محطة الضخ المؤقتة في منطقة مشيرب، ومحطة الضخ رقم 4 داخل حدود مشروع حديقة البدع، ومحطة الضخ رقم 1/15 المجاورة لمدينة حمد الطبية، ومحطة الرفع رقم 26 و 26T بجوار مجمع التنس والاسكواش. قلب الدوحة وسيعمل هذا المشروع أيضاً على استيعاب التطور السريع في منطقتي بن محمود ومشيرب، وبالأخص مشروع مشيرب (قلب الدوحة)، كما أنه سيعمل على تقديم نظام جديد وفعال لاستيعاب كميات مياه الصرف الصحي القائمة، حيث إن خطوط الصرف الصحي الجديدة ستحل محل القديمة والتي كانت تتحمل تدفقات صرف أعلى من طاقتها الاستيعابية في منطقتي مشيرب وبن محمود. من الجدير بالذكر بأن المشروع سيخدم المشاريع الكبيرة قيد التنفيذ ومشاريع أخرى مازالت قيد التصميم، كما أنه لن يتعارض معها، وعلى سبيل المثال فإن تصميم المشروع يضمن عدم تعارض خطوط الصرف الصحي مع مشاريع الطرق النفقية وذلك من خلال تجميع تدفقات الصرف الصحي وتغيير مساراتها بحيث تعبر إما من أعلى الأنفاق أو أسفلها دون التعارض معها. وكذلك هو الحال بالنسبة لأنفاق المشاة الخاصة بمحطة مترو أنفاق البدع، حيث سيعمل المشروع على تحويل مسارات الصرف بعيداً عن أنفاق عبور المشاة، وسيوفر المشروع أيضاً وصلات مستقبلية تخدم شبكات الصرف الصحي الداخلية لمشروع حديقةالبدع. و يبدأ مسار الصرف الصحي الجديد من محطة الضخ رقم 31 ويمر من خلال شارع الجزيرة متقاطعاً مع شارع الخليج ويستمر شرقاً باتجاه شارع فلسطيـن ثم يتجه شمالاًإلى شارع الريان عبوراً بمحاذاة مشروع حديقة البدع، ثم يستمر في اتجاه الشمال الشرقي موازياً لشارع مجلس التعاون حتى يتقاطع مع الفرع الجانبي للخط والذى يبدأ من محطة الضخ رقم 15/1 مروراً بشارع محمد بن ثاني، ثم يستمر موازيا لشارع مجلس التعاون حتى ينتهى عند غرفة التفتيش (المانهول) رقم N25/16 بالقرب من تقاطع المها (دوار المها سابقاً). اعمال المشروع وشملت أعمال الانشاء التي يضمها المشروع إنشاء خط صرف صحي جديد بقطر 1200 ملم طوله حوالي 4 كلم باستخدام تقنية الحفر النفقي، وخط صرف صحي جديد بقطر 800 ملم طوله حوالي 1.2 كم باستخدام تقنية الحفر النفقي. وإنشاء خطوط فرعيه بأقطار 200ملم و 400 ملم يبلغ طولها حوالي 320متر، وإنشاء عدد 55 مانهول عميق جداً ومبطن داخلياً بطبقات من الألياف الزجاجية. بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الإخلاء وإلغاء استخدام خطوط شبكة الصرف القائمةونقاط الصيانة(المانهولات) المجاورةلشبكة الصرف الجديدة. وتعمل هيئة الأشغال العامة حالياً على مجموعة واسعة من برامج البنية التحتية في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك: برنامج الطرق السريعة الذي يشمل بعض أكبر مشاريع الطرق السريعة في قطر، وإدارة مشاريع الصرف الصحي التي تقوم بالعديد من مشاريع الصرف الصحي في الدولة. كما تعمل هيئة الأشغال العامة أيضاً وتنسق مع الجهات المعنية ذات الصلة في بناء المشاريع الكبيرة، التي تشمل الرعاية الصحية والتعليمية ومشاريع القطاع الحكومي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من شارع محمد بن ثاني في المسارات المتجهة من المسرح الوطني إلى دوار الدفاع المدني، بينما سيتم إبقاء المسارات في الاتجاه المعاكس مفتوحة أمام حركة المرور. وسيتم تنفيذ هذا الإغلاق في الفترة من صباح يوم الإثنين المقبل وحتى 30 أغسطس المقبل. ويهدف الإغلاق المؤقت إلى استكمال أعمال تحويل دوار الدفاع المدني إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وذلك في إطار أعمال المرحلة الخامسة من مشروع تطوير التقاطعات والدوارات في مناطق متعددة من بلدية الدوحة الكبرى، والذي يهدف إلى تعزيز انسيابية المرور وتخفيف الازدحام في المناطق الحيوية.

ضمن أعمال المرحلة الخامسة لمشروع تحويل الدورات أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح مشروع تحويل دوار الدفاع المدني إلى تقاطع بإشارات ضوئية تمهيداً لفتحه أمام الحركة المرورية في الموعد المحدد بنهاية سبتمبر المقبل. وكانت أشغال قد بدأت أعمال المرحلة الثالثة والأخيرة من المشروع والذي يشمل أيضاً توسعة جميع الشوارع المؤدية إلى التقاطع في الاتجاهات الاربعة من ثلاثة مسارات الى أربعة مسارات. وتتواصل الأعمال الإنشائية على قدم وساق وفقا للجدول الزمني حيث يجري حالياً إنشاء المسارات الإضافية ليصبح تقاطع الدفاع المدني أربعة مسارات في جميع الاتجاهات على كل من شارع الاستقلال وشارع محمد بن ثاني ، وأعمال نقل المرافق وتمديدات الكهرباء والصرف. كما تم تطوير تقاطع إشارة المدينة الطبية من خلال إضافة مسار ثالث للالتفاف يساراً للقادمين من تقاطع الدفاع المدني إلى مدينة حمد الطبية، وإضافة مسار ثالث للالتفاف يساراً للقادمين من دوار الرياضة باتجاه دوار التلفزيون، وذلك لزيادة القدرة الاستيعابية للطريق. ويأتي تحويل دوار الدفاع المدني الى تقاطع بإشارات مرورية ضمن أعمال المرحلة الخامسة من مشروع تطوير التقاطعات والدوارت في مناطق متعددة من بلدية الدوحة الكبرى الذي يهدف إلى تعزيز انسيابية المرور وتخفيف الازدحام في المناطق الحيوية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت على دوار الدفاع المدني، وذلك بدءً من صباح الجمعة المقبلة الموافق 26 أغسطس 2016، حتى صباح يوم الأحد الموافق 28 أغسطس 2016 وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم تنفيذ التحويل المروري على النحو التالي للقادمين من شارع محمد بن ثاني، سيتم إغلاق المسار المتجه يساراً نحو شارع عنيزة، وإبقاء المسارين الآخرين مفتوحين أمام حركة المرور. أما للقادمين من تقاطع المدينة الطبية، فسيتم إغلاق المسار المتجه يساراً نحو تقاطع خليفة، وإبقاء المسارين الآخرين مفتوحين أمام حركة المرور. ويمكن للقادمين من تقاطع خليفة الاتجاه يميناً فقط إلى تقاطع المدينة الطبية، كما يمكن للقادمين من شارع عنيزة الاتجاه يميناً فقط إلى شارع محمد بن ثاني، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. يهدف هذا التحويل المؤقت إلى استكمال أعمال تحويل دوار الدفاع المدني إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وذلك في إطار أعمال المرحلة الخامسة من مشروع تطوير التقاطعات والدوارت في مناطق متعددة من بلدية الدوحة الكبرى، والذي يهدف إلى تعزيز انسيابية المرور وتخفيف الازدحام في المناطق الحيوية. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

بدأت إدارة صيانة وتشغيل شبكات الصرف في هيئة الأشغال العامة تنفيذ نظام جديد يمكّنها من مراقبة شبكات الصرف الصحي والمياه السطحية بشكل مباشر ودائم، وتعزيز إجراءات الصيانة الوقائية والاستباقية.. ومن المتوقع أن ينتهي تنفيذ هذا النظام في الربع الأول من عام 2019. ويشمل هذا المشروع تركيب وصيانة 290 عدّاد تدفّق و400 وحدة لمراقبة العمق و90 وحدة لمراقبة كبريت الهيدروجين و90 وحدة لمراقبة نسبة الملوحة وأربعة عدّادات لقياس نسبة الأمطار و100 كاميرا، وتم وضع جميع هذه المعدات والمكونات عند نقاط حيويّة في الشبكة. وتمثل هذه "العيون" الخاصّة بالشبكة أجهزة إنذار مبكر، إضافة إلى نظام "SCADA" المستعمل حالياً، حيث يتيح هذا النظام التكنولوجي لمهندسي الصيانة تحديد أداء الشبكة بشكل فوري ومراقبتها في جميع أنحاء دولة قطر، إلى جانب توفير المعلومات الدقيقة والآنية لاتخاذ الإجراءات والخطوات الاستباقيّة الضرورية لتلافي الأعطال وتقليل وقوعها. كما سيعمل النظام الجديد على حماية خطوط الأنابيب من تراكم كبريت الهيدروجين، وتحسين وصول تدفقات الصرف الصحّي إلى محطات المعالجة. يذكر أن الاطلاع على البيانات والمعلومات التي يوفرها هذا النظام، ورفع تقارير بها سيكون متاحاً لعدد من المستخدمين عبر أجهزة ثابتة ومحمولة مثل أجهزة "آي باد".. كما تستخدم " إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحّي في أشغال نظام البرمجيّات الحيّة أو ما يعرف بـ "Innovyze ICM Live software " للاستفادة من هذه البيانات الفوريّة بهدف إنشاء نماذج هيدروليكية للتخطيط والدعم التشغيلي لشبكاتها، ولتوفير دعم محسّن للمهندسين خلال إدارة الأعطال وإصلاحها.

أكد المهندس ناصر بن علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة (أشغال) أن مشاريع تطوير البنية التحتية لاتزال تحتل مرتبة رئيسية على الأجندة الاقتصادية للدولة. وكشف عن أن مصروفات هيئة الأشغال العامة عن الفترة من أبريل إلى ديسمبر 2015، بلغت 13 ملياراً و727 مليونا و855 ألفاً و504 ريالات قطرية أي ما نسبته 86.34 % من الاعتماد الكلي المخصص لتنفيذ المشاريع، فيما بلغت مصروفات الهيئة عن العام المالي 2014 - 2015 (حتى نهاية مارس 2015) 15 ملياراً و 18 مليوناً و 764 ألفاً و254 ريالاً، أي ما نسبته 93.87 % من الاعتماد الكلي الذي يتضمن التصميم والتنفيذ والإشراف وإدارة الأصول. وقال المولوي، في الكلمة التي تصدرت تقرير الهيئة السنوي لعام 2015، إن العام المالي 2014 - 2015 شهد تطورات ملفتة وإنجازات هامة على المستوى الوطني بشكل عام من خلال المشاريع الكبرى التي بدأت الدولة بتنفيذها، وعلى مستوى هيئة الأشغال العامة بشكل خاص.. مشيرا إلى أن الدولة شهدت تقدما ملفتا في تنفيذ الأعمال الإنشائية لمعظم المشاريع الرئيسية بهدف تطوير البنية التحتية والمباني العامة، مما يجسد الاستمرار في تحقيق الأهداف وبالتالي المساهمة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. وأوضح أنه خلال عام 2015، دخلت أشغال مرحلة مفصلية، حيث واصلت نسب الإنجاز تقدمها بمعدلات ملفتة في جميع البرامج الرئيسية لمشاريع البنية التحتية، وبدأت معالم وهياكل المشاريع بالتشكل في جميع أنحاء البلاد، كما شهد العام المالي المنصرم افتتاح ثلاثة من أهم مشاريع الطرق السريعة وهي الطريق الدائري السادس، وطريق الصناعية الشرقي، وطريق الحويلة. ونوّه بأنه على صعيد مشاريع إنشاء وتطوير البنية التحتية في المناطق، فقد مثل عام 2015 نقلة ملفتة من حيث دفع عجلة التقدم وتسريع وتيرة العمل، حيث تم افتتاح الطرق المحيطة بمتحف قطر الوطني الجديد، واكتمال أعمال مشاريع تطوير وتوسعة عدد من التقاطعات المرورية، إلى جانب تقدم تنفيذ أعمال مشاريع تطوير البنية التحتية في عدد من المناطق منها الوكرة والعزيزية والمشاف. وفيما يتعلق بمعايير الجودة والسلامة، أوضح المولوي أن المعايير الصارمة التي تتبناها الهيئة في مواقع العمل تشكل أحد العناصر الرئيسية لقياس النجاح في تنفيذ أي مشروع. وأشار إلى تحقيق الهيئة من خلال التزامها بهذه المعايير ملايين ساعات العمل دون وقوع حوادث تعطل سير المشروعات، لافتاً إلى حصول قطاع شؤون الأصول في "أشغال" على شهادات الآيزو 9001 لنظام إدارة الجودة، والآيزو 14001 لنظام إدارة البيئة، وشهادة 18001 OHSAS لنظام إدارة الصحة والسلامة المهنية.

** أشغال: تحويل مروري بطريق الشاحنات المؤقت أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مروري بتقاطع الصخامة أمام القادمين من مدينة الدوحة باتجاه الشمال، وذلك اعتبارا من بعد غد الخميس ويستمر شهرين. وتشير الهيئة إلى أنه من المقرر إغلاق المخرج الثاني من تقاطع الصخامة في الجهة الشرقية وتغيير حركة المرور عبر طريق خدمات مزدوج في الجهة الغربية من طريق الشمال والذي يتألف من مسارين في كلا الاتجاهين يمتد حتى تقاطع أم العمد. وتؤكد أشغال أن التحويل المروري يهدف إلى إتاحة المجال أمام إنشاء إشارات مرورية جديدة في الجانب الشرقي لتقاطع الصخامة. يشار إلى أن الأعمال الإنشائية لتقاطع الصخامة تأتي ضمن مشروع تطوير طريق الشمال والمعني بإنشاء مسارات خدمية على طول الطريق ابتداء من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد، بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقة ازغوى وأم صلال محمد، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لثلاثة تقاطعات كتقاطع الكعبان الذي يربط طريق الشمال بالحويلة، بجانب أعمال لتطوير طريقي الخور وأم بركة. وسيخدم هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على امتداد طريق الشمال إلى جانب إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على امتداد الطريق. في السياق ذاته تنفذ أشغال إغلاقا مروريا مؤقتا بشارع الريان الجديد ابتداءً من غدا الخميس ولمدة أسبوعين. ويمتد التحويل المروري لمسافة كيلومترين بين تقاطعي القلعة والوجبة. ويهدف الإغلاق المروري إلى إتاحة المجال أمام الشركة المنفذة لوضع الطبقة الإسفلتية الدائمة للشارع ضمن أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان، حيث تحرص أشغال على فتح الطريق أمام حركة المرور بشكل كامل قبل بدء الدراسة لتحقيق الانسيابية المرورية المطلوبة. شارع الوجبة وخلال فترة الإغلاق، يتعين على القادمين من منطقة بني هاجر في اتجاه الدوحة عبر شارع الريان الجديد استخدام شارع الوجبة ثم الاتجاه يسارا إلى شارع القلعة مرورا بالدوار المؤقت في اتجاه اليمين للوصول إلى شارع الريان الجديد مرة أخرى. كما يمكن لقائدي المركبات المتجهين إلى بني هاجر عبر شارع الريان الجديد استخدام شارع القلعة ثم الاتجاه يمينا إلى شارع الوجبة للوصول إلى شارع الريان الجديد مرة أخرى. ومن المتوقع الانتهاء بشكل كامل من تنفيذ أعمال مشروع تطوير طريق الريان بنهاية الربع الأول من العام المقبل، حيث سيتم توسعة الطريق الممتد لمسافة 2.9 كيلومتر إلى شارع مزدوج يتألف من أربعة مسارات في كلا الاتجاهين إلى جانب إنشاء 3 تقاطعات جديدة. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري بطريق الشاحنات المؤقت بالقرب من "دخان السريع" في كلا الاتجاهين اعتبارا من بعد غد الخميس ولمدة 12 شهرا. ويقع الإغلاق على بعد نحو كيلومترين من تقاطع طريق دخان مع طريق الشاحنات المؤقت باتجاه الجنوب نحو طريق سلوى، ليمتد لمسافة 4.6 كيلومتر. ويتعين على مستخدمي الطريق في كلا الاتجاهين الانتقال إلى طريق مواز يمتد لمسافة 4.6 كلم بطول طريق الشاحنات المؤقت من الناحية اليمنى في اتجاه طريق سلوى. ويأتي الإغلاق الجديد لتيسير إنجاز الأعمال الإنشائية لمشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات في هذه المنطقة. كما تم خفض السرعات المقررة إلى 50 كيلومترا في الساعة أمام الشاحنات و80 كيلومترا في الساعة أمام المركبات الأخرى. ولضمان سلامة الطريق، ستقوم "أشغال" بتثبيت الإرشادات المرورية اللازمة، وتهيب الهيئة بقائدي المركبات ضرورة توخي الحذر والالتزام بالإرشادات المرورية والسرعات الجديدة حرصا على سلامتهم.