أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) اليوم عن إغلاق مؤقت على نفق تقاطع غرافة الريان. وأوضحت أشغال – خلال تغريدة على حسابها على تويتر- أن الإغلاق سيبدأ من يوم الجمعة 8 أكتوبر 2021 حتى الساعة الخامسة من صباح الأحد 10 اكتوبر 2021، بهدف استكمال أعمال طريق خليفة أفنيو بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال فترة الإغلاق، سوف يتم تحويل الحركة المرورية من غرافة الريان في اتجاه الدوحة إلى الإشارة الضوئية على تقاطع غرافة الريان.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال، تزامناً مع انتخابات مجلس الشورى التي تنطلق غداً السبت، عن اكتمال مشروع ساحة الشورى، مع تنفيذ سور يتضمن عمل فني للفنانة القطرية بثينة الزمان، مستوحى من مبدأ الشورى، بالتعاون مع متاحف قطر. وقالت المهندسة سارة كافود، نائبة رئيس لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة: تتضمن ساحة الشورى مساحات خضراء و تعتبر متنفساً جديداً لسكان المنطقة وزوارها، للاستمتاع بالطبيعة خارج أجواء الأماكن المغلقة، بحسب أشغال عبر حسابها بموقع تويتر اليوم. وأضافت الفنانة بثينة الزمان، صاحبة العمل الفني الذي تم تنفيذه على سور ساحة الشورى: تم تنفيذ عمل فني يراعي قرب موقع الساحة من مجلس الشورى ويعبر عن تكاتف الشعب ودورهم في المجتمع القطري. وذلك باستخدام تقنية الرسم الرقمي (digital). >> الفنانة بثينة الزمان، صاحبة العمل الفني الذي تم تنفيذه على سور ساحة الشورى

قالت هيئة الأشغال العامة أشغال لـالشرق إنه تم استخدام جهاز الرادار ثلاثي الأبعاد لمسح أكثر من 50 موقعا مهما بالدولة، لتشمل كلا من الطرق الرئيسية: (طريق سلوى، الدائري الثالث، الدائري الخامس، شارع الرفاع، والجسور العسيري (المعرف بمدماك)، وتقاطع شرق (رأس أبو عبود)، الغرافة. ويأتي استخدام الرادار ثلاثي الأبعاد في إطار خطط التشغيل والصيانة الوقائية لشبكة الطرق في قطر، حيث قامت أشغال بتطبيق أحدث تقنيات مسح الإسفلت باستخدام الرادار ثلاثي الأبعاد (3D-GPR) للاستعانة به في فحص الطبقات السفلية للطرق والجسور وشبكة الصرف الصحي. وتقوم أشعة الرادار باختراق طبقات الإسفلت السطحية لتصل إلى الطبقات السفلية وذلك لتحديد أي قصور أو فجوات في الأساسات قبل أن تظهر على السطح، وتتم عملية المسح العميق بدقة عالية تصل إلى أربعة أمتار تحت سطح الأرض. مواقع تطبيق التقنية وقامت إدارة تشغيل وصيانة الطرق بتطبيق هذه التقنية المبتكرة مؤخراً على جسر العسيري (المعروف بمدماك) وعلى مواقع حيوية أخرى في قطر بالطرق السريعة والطرق الرئيسية والمحلية، وذلك ضمن خطة التشغيل والصيانة الشاملة لتحديد واستكشاف الفراغات والعيوب تحت سطح الطريق في مرحلة مبكرة قبل ظهورها. يستخدم هذا النهج الاستباقي للسيطرة على انتشار عيوب الطريق على سطح الإسفلت وبالتالي الحد من التأثير على حركة المرور وتعزيز السلامة والانسيابية المرورية على الطرق، وتقليل التكلفة الإجمالية لتشغيل وصيانة الطرق. بعض تطبيقات الرادار تشمل كذلك خرائط للبنية التحتية والمرافق، وحالات الجسور، والفراغات الموجودة تحت الطرق، ومن المقرر إجراء مزيد من الاختبارات في المستقبل القريب لتغطية نطاق أوسع لشبكة الطرق وتعزيز سلامة مستخدميها. ويعمل جهاز الرادار ثلاثي الأبعاد (3D-GPR) برسم خرائط عالية الدقة وثلاثية الأبعاد تحت سطح الطرق باستخدام أشعة الرادار المتغيرة التردد عن طريق إرسال موجات الرادار وتحليل الانعكاسات من الطبقات المختلفة تحت سطح الأرض. يتم تثبيت جهاز الرادار GPR على المركبة وجمع البيانات بسرعة 20 كم / ساعة، كما يتم تحليل البيانات باستخدام برنامج اكسامنر، حيث يمكن اكتشاف الفراغات وغيرها من العيوب. استخدام نظام الليزر ويتم استخدام نظام قياس شقوق الليزر (LCMS) لمسح خصائص الطبقة السطحية للطرق من شقوق وهبوط وعيوب سطحية أخرى، ومن ثم يتم دمج هذه البيانات مع بيانات (3D-GPR) للطبقات السفلية، حيث تتوفر معلومات شاملة عن أداء الطرق والجسور وشبكة الصرف الصحي. وعلى أساس هذه النتائج يقوم الفريق الفني المختص بتحليل هذه المعلومات ويقوم بوضع الخطة الوقائية المناسبة وفي الوقت المناسب للتخلص من أصل المشكلة والحد من تفاقمها. وكانت هيئة الأشغال العامة «أشغال» أنجزت جملة من مشاريع الطرق السريعة والمحلية وأعمال البنية التحتية في كثير من المناطق خلال الفترة الماضية، بينما تواصل أعمال تشغيل وصيانة شبكات الطرق والصرف في كافة أنحاء البلاد. ففيما يخص الطرق السريعة، أنهت أشغال م تنفيذ ما يفوق 800 كيلومتر من الطرق السريعة، كما بدأت تنفيذ جملة من المشاريع الجديدة ضمن برنامج تطوير البنية التحتية للمناطق، تم تطوير 203 كيلومترات من الطرق وتوفير البنية التحتية لـ 3399 قسيمة قائمة وجديدة في جميع أنحاء الدولة.

قالت أرقام صادرة عن هيئة الأشغال العامة أشغال إن عدد المدارس التي لم تشملها بعد الأعمال التنفيذية لبرنامج السلامة المرورية التي تسهر الهيئة على تنفيذه بالتنسيق مع وزارة الداخلية واللجنة الوطنية لسلامة الطرق لتحديد المناطق المدرسية المحتاجة للتطوير، بلغت 1.25 %، وذلك من أصل 566 مدرسة. وقالت إن 7 فقط من المدارس ما زالت قيد تصميم عناصر السلامة المرورية حولها، كما أن نحو 41 مدرسة يجري الانتهاء حاليا من استكمال أعمال تنفيذ مخططات السلامة في محيطها. يذكر أن هيئة الأشغال العامة انتهت من تعزيز السلامة المرورية بالطرق المحيطة بـ 518 مدرسة في مختلف أنحاء الدولة بواقع 91 % من إجمالي عدد المدارس المتضمنة في برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس، وذلك في إطار الاستعداد لاستقبال العام الدراسي الجديد 2021 / 2022. وتتضمن الأعمال التي يقوم بتنفيذها فريق إدارة وتشغيل صيانة الطرق في أشغال، إنشاء وتطوير طرق على أعلى درجات الأمان وذلك من خلال توفير مواقف للمركبات، إنشاء جزر وسطية ودوّارات صغيرة من شأنها تنظيم حركة السير في تلك المناطق، بالإضافة إلى وضع عدد كاف من اللوحات الإرشادية واللافتات وعلامات الطرق بالقرب من المدارس لتنبيه السائقين بوجود مدرسة في المحيط وتحديد السرعة القصوى لتكون 30 كيلومتراً في الساعة. كم يتم إنشاء مطبات صناعية ذات مواصفات محددة لتخفيف السرعة وإنشاء ممرات آمنة خاصة بالمشاة وبذوي الاحتياجات الخاصة وتحديثها وصيانتها عند مداخل ومخارج المدارس. بالإضافة إلى تأمين مداخل آمنة للمدارس التي تطل على الشوارع الرئيسية من خلال إنشاء شريط اسفلتي بلون واضح وغير أملس لتنبيه السائقين عند الدخول أو الخروج من منطقة المدرسة مع إشارات تحذيرية واضحة في الطرق المؤدية إلى المدارس. على صعيد آخر تكثف إدارة المرور من دورياتها في محيط المدارس لضمان حركة مرورية سلسة، لاسيما أثناء أوقات الدخول والخروج، وتنفيذ حملة توعوية لرفع الوعي والثقافة المرورية لدى الطلاب، وترسيخ ثقافة القيادة الآمنة بما يتناسب مع الفئات العمرية المختلفة لجميع مستويات التعليم. كما تم تدريب رجال الأمن الخاص في المدارس على تنظيم الحركة المرورية في حال وجود تكدس للمركبات داخل الحرم المدرسي، خاصة في أوقات دخول وخروج الطلبة.

قالت هيئة الأشغال العامة انه يتم العمل على انجاز حدائق جديدة في مختلف مناطق الدولة بمساحة تبلغ نحو 119,833 مترا مربعا سترى النور بين الربع الثاني والثالث من عام 2022. وأشارت أرقام صادرة عن أشغال من ذات المصدر إلى أنه يجري العمل حاليا على تصميم ثلاث حدائق بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 42 ألف متر مربع، تقع حديقتان منها في بلدية الريان، هما حديقة فريج السودان بمساحة 2300 متر مربع، ومن المقرر فتحها للجمهور في الربع الثاني من عام 2022، وحديقة فريج الثميد بمساحة تبلغ حوالي 15,750 مترا مربعا، بينما تقع الثالثة في بلدية الدوحة، وهي حديقة حزم المرخية، وتبلغ مساحتها حوالي 24,340 مترا مربعا، ومن المقرر فتحها للجمهور في الربع الثالث من العام ذاته. ويأتي تنفيذ هذه الحدائق في اطار تشجيع أهل الفرجان على التفاعل مع البيئة المحيطة بهم والاستمتاع بالطبيعة، مع الأخذ في الاعتبار أثناء تصميم الحدائق مساحة الأرض المخصصة لكل منها، والخدمات التي يمكن توفيرها وفقاً لذلك، لافتة إلى أن عقد إنشاء الحدائق الثلاث هو عقد تصميم وتنفيذ. كما يتم العمل على الانتهاء من تنفيذ تصميم عدة حدائق بمساحة إجمالية تبلغ 34,553 مترا مربعا، تتضمن حديقة الثمامة في بلدية الدوحة وحديقة الوجبة في بلدية الريان وثلاث حدائق في بلدية الوكرة، مستعرضا الأعمال التمهيدية لهذه المشاريع وفتحها أمام الجمهور. وبخصوص حديقة الثمامة التي تبلغ مساحتها حوالي 4,400 متر مربع فإنها تقع في منطقة تتضمن منشآت سكنية، بالإضافة لمنشآت رياضية وتجارية ومكاتب، كما أنها تقع قرب اثنين من المساجد التي تجتذب الزوار لهذه المنطقة، ما جعل تصميمها يتناسب مع البيئة المحيطة بها، وبحيث تساهم في توفير بيئة صحية خضراء تشجع على التفاعل الاجتماعي لساكني المنطقة والعاملين بها والزوار، متطرقا في سياق متصل لمزايا الحديقة والمرافق المختلفة التي تتضمنها للكبار والصغار بما في ذلك الرياضية منها. وحول حديقتي روضة إقديم والمعراض في بلدية الريان، فإن مساحة الأولى تبلغ حوالي 24,000 متر مربع، بينما تبلغ مساحة الثانية 3,520 مترا مربعا، مشيرة إلى أنه تم البدء في تنفيذ الأعمال التمهيدية بالموقع، حيث من المقرر أن يتم فتح الحديقتين للجمهور في الربع الثالث من عام 2022، مع الأخذ في الاعتبار موقع الحديقة والمباني المحيطة بها أثناء التصميم. بالإضافة إلى ما تقدم تشير هيئة الاشغال العامة أشغال إلى أنه يتم تصميم عدة حدائق في بلدية الريان، على غرار حديقة بو هامور بمساحة 5,800 متر مربع، وحديقة السيلية بمساحة 6,370 مترا مربعا، وحديقة مريخ بمساحة 3,640 مترا مربعا. وقالت إنه من المقرر فتح الحدائق للجمهور في بالربع الثاني من عام 2022، مؤكدة أن تصميم الحدائق يتناسب مع روح المنطقة والمباني المحيطة ونقاط الجذب المتواجدة بالقرب من الموقع. يذكر أن لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة، نفذت في السابق العديد من الحدائق المركزية والساحات مثل حديقة 5/6 وحديقة الظعاين وساحة الشورى وساحة البريد وغيرها من المشروعات التي تساهم في إضفاء مظهر جمالي على المدن، وتحسين المناخ والحفاظ على البيئة، والمساهمة في تغيير نمط حياة أفراد المجتمع وتشجيعهم على اتباع نمط حياة صحي وممارسة الرياضة. تعمل اللجنة بالتنسيق مع عدة وزارات وهيئات حكومية بالدولة، وتتضمن أعمالها خمس مهام رئيسية تشمل إنشاء حدائق عامة مركزية وحدائق الفرجان، وتوفير مسارات خاصة للمشاة والدراجات الهوائية، وتطوير كورنيش الدوحة، وتطوير منطقة الدوحة المركزية بالإضافة إلى أعمال التشجير وزيادة المسطحات الخضراء. وتساهم أعمال اللجنة أيضا في تعزيز الاستدامة من خلال التقليل من التلوث البيئي ونسبة انبعاث ثاني أكسيد الكربون ومن استهلاك موارد الطاقة والحفاظ عليها، بجانب مساهمتها في توفير مسارات متصلة للمشاة والدراجات الهوائية، ما يساهم بدوره في توفير خيارات للتنقل وتخفيض الاعتماد على السيارات وتحسين نمط الحياة وزيادة نسبة التشجير والمسطحات الخضراء وبالتالي خفض درجات الحرارة في المدن وتوفير بيئة صحية داخل الأحياء السكنية وأماكن التجمعات الحيوية.

كشفت أولى ملتقيات نجاح قطري بنسخته الرابعة، حزمة من المشاريع والخطط المستقبلية المقبلة عليها الدولة في مجال الكهرباء والماء، والبنى التحتية، إلى جانب مجال ريادة الأعمال التكنولوجية التي تقودها واحة العلوم والتكنولوجيا لدعم المشاريع الوطنية على اعتبارها المستقبل. وسلط الملتقى المعنون بـأصحاب القرار، بإدارة الإعلامي خالد الجميلي، والذي جاء شرارة البدء لفعاليات نجاح قطري، والمستمر حتى 28 الجاري بمركز قطر الوطني للمؤتمرات، على نجاحات عدد من المؤسسات في الدولة، والقفزات النوعية التي قامت بها رغم التحديات التي واجهتها، على ألسنة عدد من الكوادر القطرية الذين سطروا النجاح تلو النجاح على الصعيد المهني والشخصي، والمتمثل في سعادة المهندس عيسى الكواري، رئيس المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء، وسعادة الدكتور سعد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة، والسيد يوسف الصالحي، المدير التنفيذي لواحة العلوم والتكنولوجيا، بحضور سعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني، والدكتور طارق السويدان. وقد استهل الملتقى بجولة قام فيها سعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني، وضيفه الدكتور طارق السويدان في المعرض المصاحب لفعاليات نجاح قطري. هذا وقد أعلن المهندس عيسى الكواري تدشين محطة للطاقة الشمسية قبل نهاية العام الجاري، والتي تعتبر المحطة الأولى في دولة قطر، فضلا عن البدء بمشروع السيارات الكهربائية والذي يمنح دولة قطر السبق في هذا المشروع. وكشف الدكتور سعد المهندي النقاب عن أنَّ أشغال قد وضعت على سلم أولوياتها البنية التحتية لأراضي المواطنين، هذا المشروع الي ستنطلق به بعد الانتهاء من كأس العالم 2022، معلنا إنجاز 95% من البنى التحتية للطرق السريعة. وشدد السيد يوسف الصالحي على دعم واحة العلوم والتكنولوجيا لمشاريع الشباب الريادية في مجال التكنولوجيا، لمدى حاجة التكنولوجيا المحلية لهذا النوع من المشاريع. *المحطة الأولى بداية أكدَّ المهندس عيسى الكواري أنَّ شركة كهرماء تسعى للتجديد من خلال خلق تحديات جديدة في المؤسسة، وجلب تقنيات حديثة، والحرص على التدوير ما بين الإدارات والمديرين والمهندسين، حتى يبقى المنحنى بالتصاعد، مشيرا إلى أنَّ البقاء على نفس النمط مهما بلغ النجاح فإنه سينحدر المنحنى إن لم يواكبه التجديد، والابتكار، موضحا أنَّه على الصعيد التقني تسعى المؤسسة لاستحداث تقنيات حديثة، حيث بدأ إدخال الطاقة الشمسية في المنظومة، والتي سيتم تشغيلها قبل نهاية العام الجاري وهي المحطة الأولى في دولة قطر، إلى جانب مشروع السيارات الكهربائية، لتكون دولة قطر سباقة في هذا المجال، كما تم البدء بإدخال الشبكات الذكية في منظومة المؤسسة، وهذا يعتبر من التحديات. * تخزين المياه وعلق المهندس عيسى الكواري على الإنجاز الذي حققته كهرماء والمتعلق بأكبر خزان مياه الشرب في العالم بسعة 436 ألف متر مكعب، والنية نحو تغطية احتياجات دولة قطر من المياه العذبة، حتى عام 2036 عن طريق 40 خزان مياه بسعة 4 آلاف مليون جالون، قائلا: إن الأمن المائي في دولة قطر يتصدر سلم أولويات الدولة ومنطقة الخليج، ويعتبر من الركائز الاستراتيجية، فهو ليس من المواضيع الاختيارية في ظل شح المياه، والاعتماد على تحلية مياه البحر 100% يدفعنا إلى خلق وابتكار أفكار جديدة في أن نسعى إلى إيجاد مخزون وفير من المياه قادر أن نتعامل معه في ظروف مختلفة، كتلوث مياه البحر، ومنها قصور في إنتاج المياه، فالحل الأمثل هو تخزين المياه في ظروف علمية، حيث تخزين المياه بهذه الكميات يحتاج إلى إدارة، فإذا ما تم تخزين المياه دون تدوير أو تحريك فستصبح المياه مياه غير صالحة للشرب، ولكن نحن نخزنها بطرق مبتكرة، حيث تم تدشين المرحلة الأولى، والآن الخطة لمرحلة ثانية من بناء الخزانات الكبرى، ومن مشاريعنا الأحواض الجوفية حيث من الممكن أن نستخدم الحوض الجوفي، ونستخدمه في الحالات الاستراتيحية في الدولة، وخططنا تسير بخطى ثابته، ونلقى دعم من الحكومة لإيجاد حلول مبتكرة في هذا المجال. * البنى التحتية وعلى صعيد آخر تحدث الدكتور سعد المهندي قائلا: إنَّ تطور أي شركة أو مؤسسة ينطلق من التحديات الجديدة التي تواجهها، حيث إن أشغال حققت إنجازات كبيرة من حيث البنى التحتية وبناء الجسور والأنفاق، لكن لا يزال الطموح كبيرا، ونحن وضعنا لأنفسانا تحديات ونعمل على تنفيذها وهي زيادة المساحات الخضراء، إلى جانب البنى التحتية لأراضي المواطنين، وأعتقد إن كأس العالم من أهم المحطات، ونحن تقريبا أنجزنا قرابة 95% من البنية التحتية للطرق السريعة، لكن لدينا من التحديات البنية التحتية لأراضي المواطنين وهذا أهم تحدٍ، ويعتبر من أولوياتنا بعد الانتهاء من كأس العالم 2022، من خلال الاستناد إلى أفضل الكفاءات وأفضل الكوادر القطرية. وحول الانجازات التي قامت بها أشغال والتي دخلت موسوعة جينيس للأرقام القياسية، منها أطول مسار دراجات هوائية في العالم بمواصفات عالمية بطول قرابة 33 كيلو متراً، إلى جانب أطول قطعة أسفلت تم رصفها بشكل متواصل على أكثر من 25 كيلو مترا، فهذه الإنجازات تضاف إلى أشغال. وفي هذا السياق أوضح المهندي قائلا: بخصوص القطعة الأسفلتية فهي تعتبر إنجازا فنيا لأشغال، أما بالنسبة لمشروع مسار الدراجات الهوائية فكان الهدف منه تغيير نمط الحياة في دولة قطر، لتشجيع أفراد المجتمع على ممارسة الرياضة، والمسار يضمن معايير الأمن والسلامة للدراجين بمسافة 33 كيلو مترا، ولدينا مسار للجري في الخور الساحلي على خامة الترتان ولأول مرة يتم استخدامها في دولة قطر، ومسار للدراجات الهوائية، بناء على توجيهات القيادة الحكيمة الرامية إلى تغيير نمط الحياة في دولة قطر لخلق بيئة صحية لكل من يحيا على دولة قطر. وعرج الدكتور سعد المهندي في حديثه على مبادرة التأهيل لـ220 مصنعا محليا في الدولة، لافتا إلى أنَّ الفرص موجودة إلا أنَّ الحاجة الأهم تتعلق في دراسة جدوى المشروع، متطلعا من جميع المستثمرين القطريين في أن يملكوا دراسة جدوى لمشاريعهم حتى يضمن لها البقاء. * واحة العلوم رؤية نموذجية وبدوره أكدَّ السيد يوسف الصالحي أنَّ إنشاء واحة العلوم والتكنولوجيا جاء لخلق رؤية جديدة ونموذجية في المنطقة في مجال البحوث، فالغاية منها هو جعل البحوث واقعا من حيث التطبيق والتسويق، لذا وجود الأبحاث في مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع ووجود شركات لها باع في مجال الأبحاث التطبيقية يضيف للأبحاث كشركة فيليبس واكسون موبيل وغيرها من الشركات، حيث جميعها عملت في قطر من خلال عقود تنفيذية. وبناء على طلب من واحة العلوم والتكنولوجيا بدعم الدولة تم استقطابها لافتتاح مراكز بحثية لعدد من الشركات للوصول لمرحلة الابتكار، لافتا إلى أن وجود هذه الشركات مع شركات محلية أسهم في إدخال البحوث والاستفادة منها من مجرد بحث إلى إدخالها للسوق، حيث تسعى واحة العلوم إلى تعزيز ريادة الأعمال في التكنولوجيا. والهدف هو تحويل أفكار الشباب اللاهث وراء الوظيفة إلى التفكير بافتتاح شركات ريادية، وهناك أمثلة لعدد من الدول تتبنى هذا النوع من المشاريع، والأهم إنشاء وظائف جديدة لا تشكل عبئا على الدولة، وهذا هاجس واحة العلوم والتكنولوجيا. واختتم الصالحي حديثه مركزا على ريادة الأعمال في مجال التكنولوجيا، مؤكدا أنه من المجالات الصعبة لعدم سهولة إقناع الشركاء بالولوج لهذا النوع من المشاريع، إلا أنه من المجالات الممتعة لدورها الفاعل في المجتمع الذي بات بحاجة إلى التكنولوجيا المحلية، معلنا دعم واحة العلوم والتكنولوجيا للشباب ومشاريعهم في مجال التكنولوجيا.

تزامناً مع بدء العام الدراسي الجديد، أعلنت هيئة أشغال عن فتح تقاطع ضوئي جديد يربط شارع اللقطة مع محور صباح الأحمد ليخدم المتجهين إلى اللقطة والغرافة والريان اعتباراً من غد الجمعة وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ووفق حساب الهيئة الرسمي على تويتر، قامت أشغال باستحداث التقاطع الضوئي ليصبح حلقة وصل بديلة لتقاطع الغرافة (الجوازات) والتقاطع المائل ما سيعمل على تخفيف الازدحام المروري على كلا التقاطعين ويسهل الوصول إلى العديد من المدارس القريبة والمدينة التعليمية والأسواق والمجمعات التجارية والمرافق الحيوية في المنطقة. كما يقع أسفل التقاطع الضوئي نفق اللقطة الذي قامت أشغال بتوسعته إلى 4 مسارات في كل اتجاه بدلاً من مسارين لتوفير تدفق مروري حر بين الغرافة واللقطة ليتكامل مع التقاطع الضوئي الجديد في كافة الاتجاهات. في السياق نفسه، أعلنت أشغال عن فتح تقاطع محيرجة على شارع الوعب جزئيا أمام الحركة المرورية ليشمل الانعطافات اليسرى واليمنى والشارع الرئيسي ابتداءً من غد الجمعة بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور . ونصحت أشغال رواد الطريق القادمين من شارع السوق المركزي في اتجاه شارع الوعب باستخدام تقاطع محيرجة، كما نصحت رواد شارع الوعب المتجهين إلى شارع السوق المركزي باستخدام الانعطافات اليسرى واليمنى لتقاطع محيرجة للوصول إلى وجهتهم.

كشف المهندس عبدالحكيم الهاشمي رئيس قسم المشاريع العامة في هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن أن حديقة أم السنيم أول حديقة مكيفة في العالم . وقال الهاشمي – في مقابلة مع قناة الريان - تقوم هيئة أشغال حالياً بتنفيذ 3 حدائق بالتعاون مع إدارة الحدائق بوزارة البلدية والبيئة هي: حديقة الغرافة وأم السنيم والمنتزه (روضة الخيل حالياً). وأضاف أن مساحات الحدائق كالتالي : الغرافة (في حدود 51 ألف متر)، أم السنيم (130 ألفاً)، المنتزه (140 ألفاً)، مشيراً إلى أن نسبة التغطية الخضراء تبلغ 70% في كل حديقة بالاضافة إلى مواقف السيارات مختلفة من 375 إلى 115 في كل واحدة . وأوضح أن الحدائق لها خصوصية من كون أم السنيم والغرافة أول حديقتين في العالم مكيفتان، حيث إن حديقة أم السنيم بها مسارات على مساحة 1150 متر، وتعد أول مشروع في العالم يحوي مسارات مكيفة، وهي مسار للمشي والجري والدراجات . وأشار إلى أن فكرة المشروع بدأت منذ العام 2009 من فكرة تكييف ملاعب كأس العالم ثم انتقلت الفكرة إلى شارع كتارا، لافتاً إلى أن الحدائق تحوي أماكن للأطفال من سنتين إلى 4 سنوات ومن 6 سنوات إلى 12 سنة . كما أن هناك أماكن للرياضات الأطفال الحديقة مفتوحة ليس بها حواجز، وتستخدم الاعشاب فيها لتنزيل درجات الحرارة 10 درجات مئوية ، كما يتم فصل الاماكن والتلال تغطي الحديقة من الداخل. المهندس عبدالحكيم الهاشمي رئيس قسم المشاريع العامة في هيئة الأشغال العامة أشغال —— تعتبر حديقة أم السنيم أول مشروع في العالم تحتوي على مسارات مكيفة #برنامج_تراحيب#قناة_الريان #قطر pic.twitter.com/hTGL0GDVGi — قناة الريان الفضائية (@AlrayyanTV) August 11, 2021

نشرت هيئة الأشغال العامة (أشغال) صوراً لسير الاعمال في شارع الكورنيش. وقالت الهيئة – على حسابها الرسمي بموقع تويتر – إنه جاري تنفيذ أكثر من 30 موقعاً لتمديد خطوط البنية التحتية، داعية إلى استخدام الطرق البديلة أو التنقل عبر وسائل النقل العام لتجنب الازدحام. وبدأ إغلاق شارع الكورنيش منذ أمس الجمعة إلى الساعة 5 فجر يوم الثلاثاء الموافق 10 أغسطس 2021 بهدف استكمال تنفيذ بعض الأعمال على شارع الكورنيش. ويشمل الإغلاق شارع الكورنيش وأجزاء من بعض الشوارع المحيطة بحديقة البدع وشارع الديوان والرميلة وحمد الكبير (البنوك) ومحمد بن ثاني، على أن يتم السماح للمشاة باستخدام الطرق المغلقة، بالإضافة إلى إمكانية استخدام وسائل النقل العامة كبديل عن المركبات الخاصة.

كشف مصدر مطلع في هيئة الأشغال العامة لـ الشرق أن نسبة تقدم الأعمال التنفيذية لمشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في جنوب المشاف للحزم الست الجاري تنفيذها حالياً، تبلغ 35 %، مشيرا إلى ان هذه النسب تختلف بين الحزمة والاخرى. ويتضمن المشروع 107 كلم من الطرقات و117.5 كلم من شبكة الصرف الصحي و94 كلم من شبكة المياه الصالحة للشرب و212 كلم شبكات صرف المياه السطحية والجوفية بالاضافة إلى 140 كلم من ممرات المشاة والدراجات الهوائية و5315 موقفا للسيارات. وقال ذات المصدر ان تاريخ بداية أول حزمة كان في الربع الثالث من عام 2019 في حين سيكون تاريخ انتهاء آخر حزمة في الربع الرابع من العام 2023، وستخدم هذه الحزم نحو 3262 قسيمة لأراضي المواطنين، وسيقوم المشروع بتوفير عدة فوائد منها تحسين جودة الحياة اليومية وتوفير المرافق الكاملة للمواطنين والمقيمين بالمنطقة (طرق وبنية تحتية) وتقليل معدلات التلوث بالأتربة والغبار وخفض منسوب المياه الجوفية. وبدأت هيئة أشغال خلال العام 2020 في تنفيذ جملة من المشاريع الجديدة ضمن برنامج تطوير البنية التحتية للمناطق، منها مشروع الطرق والبنية التحتية في جنوب المشاف (حزمة 7) ويخدم 1389 قسيمة لأراضي المواطنين، ومشروع الخريطيات وإزغوى (حزمة 2) ويخدم 1386 قسيمة، ومشروع العب ولعبيب (حزمة 4) ويخدم 1049 قسيمة، ومشروع غرب سميسمة (حزمة 1) ويخدم 539 قسيمة، ومشروع العقدة والحيضان والخور (حزمة 1) ويخدم 738 قسيمة. تهدف هذه المشاريع إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة توفر خدمات متطورة وشوارع داخلية من شأنها تعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتوفير الربط مع شبكة الطرق الرئيسية والمرافق العامة القائمة والمستقبلية بهذه المناطق. كما وقعت الهيئة تسعة عقود جديدة لمشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين بقيمة 3.6 مليار ريال، وذلك لخدمة 5111 قسيمة سكنية في مناطق مختلفة في أنحاء الدولة، تشمل أم صلال محمد وجنوب المشاف والعب ولعبيب ومبيريك وشرق الوجبة وجنوب سميسمة. وأعلنت أشغال في وقت سابق عن خدمة 2,112 قسيمة لأراضي المواطنين، وذلك من خلال توفير بنية تحتية متكاملة لهذه القسائم ضمن مشاريع الطرق والبنية التحتية التي تنفذها الهيئة في المناطق الشمالية وشمال الناصرية، وتشمل مشاريع المناطق الشمالية الحزم الأولى والثالثة والخامسة من مشروع العب ولعبيب، والحزمتين الثالثة والرابعة من مشروع الخريطيات وإزغوى. كما أن الحزمتين الثالثة والرابعة من مشروع الخريطيات وإزغوى والحزم الأولى والثالثة والخامسة من مشروع العب ولعبيب، إلى جانب مشروع شمال الناصرية الذي اكتملت به الأعمال الرئيسية، ستخدم هذه المشاريع عند اكتمالها 6,897 قسيمة. ومن المنتظر أنه عند اكتمال جميع الأعمال بهذه المشاريع، ستوفر عناصر البنية التحتية لهذه القسائم، شبكات طرق فعّالة وآمنة بطول حوالي 320 كم وشبكات للصرف الصحي بطول 226.4 كم وشبكات لتصريف المياه المعالجة بطول 156.5 كم وشبكات لتصرف المياه السطحية والجوفية بطول حوالي 303 كم، بالإضافة إلى خطوط الكهرباء والإنارة والمرافق المرتبطة بهذه الخدمات. ومنذ عام 2019، قامت أشغالبإطلاق حزمة من التحسينات التعاقدية في مشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين بهدف تيسير أعمال المشاريع وتقليل أثرها على الحياة اليومية للسكان مع تحقيق استجابة سريعة لمطالبهم ومقترحاتهم، منها تقسيم أعمال كل مشروع إلى عدة مناطق جغرافية وتحسين الشكل العام للموقع والتجهيز المبكر له، إضافة إلى تحقيق تحسينات ملموسة تمثلت في القدرة على وضع جداول زمنية أكثر دقة لإنجاز الأعمال، وتعزيز صحة وسلامة العمال، وزيادة وتيرة الأعمال، مع قيام الهيئة بمتابعة أداء المقاول في كل مجالات التنفيذ، بما في ذلك الاستدامة والبيئة، والصحة والسلامة، والعلاقات العامة، والتنسيق مع الجهات المعنية، وذلك من خلال نظام لمؤشرات الأداء الرئيسية تقوم الهيئة بموجبه باقتطاع جزء من دفعات المقاول في حالة تقصيره في أي من هذه المجالات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مروري مؤقت في كِلا الاتجاهين على شارع الكورنيش، وذلك ابتداءً من الساعة 12 صباح يوم الجمعة الموافق 6 أغسطس إلى الساعة 5 فجر يوم الثلاثاء الموافق 10 أغسطس 2021 بهدف استكمال تنفيذ بعض الأعمال على شارع الكورنيش، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية. وأشارت أشغال إلى أنه تم تحديد موعد الإغلاق تزامناً مع الإجازات الصيفية والعطلة المدرسية حيث يشمل شارع الكورنيش وأجزاء من بعض الشوارع المحيطة بحديقة البدع وشارع الديوان والرميلة وشارع حمد الكبير (البنوك)، على أن يتم السماح للمشاة باستخدام الطرق المغلقة، بالإضافة إلى إمكانية استخدام وسائل النقل العامة كبديل عن المركبات الخاصة، وفقاً لبيان نُشر على الموقع الإلكتروني الرسمي لأشغال. فيديو يوضح إغلاق مروري مؤقت في كِلا الإتجاهين على شارع الكورنيش، وذلك ابتداءً من الساعة 12 صباح يوم الجمعة الموافق 6 أغسطس إلى الساعة 5 فجر يوم الثلاثاء الموافق 10 أغسطس 2021 بهدف استكمال تنفيذ بعض الأعمال على شارع الكورنيش pic.twitter.com/1VqIHnJsRW — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) July 25, 2021 ويشمل تطوير الأعمال استكمال تنفيذ أربعة أنفاق للمشاة، بحيث تعزز هذه الأنفاق حركة المشاة وربط المسارات بالأماكن المجاورة، كما يتضمن استكمال أعمال الإنشاء ثلاث ساحات على الكورنيش وهي الدفنة والكورنيش والبدع، بالإضافة إلى بعض أعمال تطوير البنية التحتية في المرافق والخدمات العامة. وتتوفر 7 محطات لمترو الدوحة على امتداد شارع الكورنيش، وهي مركز المعارض، والخليج الغربي، والكورنيش، والبدع، وسوق واقف، ومشيرب، ومتحف قطر الوطني، بالإضافة إلى إمكانية استخدام 6 محطات لحافلات النقل العام، والتي تتضمن المحطة المجاورة لحديقة الدفنة، وسيتي سنتر، ومترو مركز المعارض، وحديقة الفندق، وميناء الصيد، ومترو سوق واقف. وتعمل الحافلات على مدار 9 ساعات (من 2 ظهرا ً إلى 11:59 ليلا ً) يوم الجمعة، وأيام السبت والأحد من الساعة 6 صباحاً إلى الساعة 11 ليلاً بحيث تكون الفترة الزمنية من 10 إلى 15 دقيقة ما بين كل حافلة وستتوافق بذلك مع ساعات عمل مترو الدوحة ما عدا يوم الجمعة سيكون المترو مغلق. وتُوصي أشغال باستخدام الطرق البديلة عوضاً عن شارع الكورنيش للوصول إلى وجهاتهم. وتعتذر هيئة الأشغال العامة أشغال عن الإزعاج الذي قد يُسببه إغلاق الكورنيش، وستوفر الردود على أي استفسارات تَرد من خلال مركز اتصال أشغال على الرقم 188 والذي يعمل على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع أو من خلال مختلف قنوات التواصل الاجتماعي الرسمية التابعة لها.

قال المهندس صالح الشيبة، من إدارة مشاريع الطرق السريعة في هيئة الأشغال العامة أشغال إنه تم إنجاز 82% من أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي وسيعمل عند اكتماله على تحسين الحركة المرورية بين الدوحة والوكرة والمناطق الجنوبية، وفق ما نشرته هيئة الأشغال العامة على حسابها الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي تويتر. كما قامت أشغال بافتتاح التقاطع المعروف بالصدفة جزئياً على طريق الوكرة الرئيسي بعد تحويل الدوار لتقاطع بإشارات ضوئية للربط بين طريق الوكرة والدوحة، ومدينة مسيعيد ضمن مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وتناولت الشرق في عدد سابق من العام الحالي البطء الذي تشهده الأعمال التنفيذية لطريق الوكرة الرئيسي والذي كان من المفترض أن تكتمل أعماله في العام 2020. ويعد تطوير الطريق الرئيسي للوكرة استكمالاً لمشاريع شبكة الطرق السريعة في قطر، حيث سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في المنطقة الجنوبية، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري بنسبة 60% في كافة مناطق الوكرة، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي تم افتتاحها مؤخراً كالطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) الذي يرتبط باستاد الجنوب، أحد الملاعب المستضيفة لكأس العالم في قطر 2022. وافتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال أكتوبر الماضي تقاطع سوق الوكرة بشكل جزئي بعد تحويله من /دوار/ إلى تقاطع ضوئي ليربط بين طريقي /الوكرة، ومسيعيد/، ضمن مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي. وتضمن الافتتاح مسارين في كل اتجاه على طريقي الوكرة ومسيعيد باتجاه دوار الصدفة ومدينة الدوحة وفتح مسارين بين شارعي الشاطئ والجبل. ويعتبر تقاطع سوق الوكرة بمثابة حلقة وصل رئيسية لوقوعه عند المدخل الجنوبي لمدينة الوكرة ويسهل الوصول إلى غرب مدينة الوكرة، كما سيسهل الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل شاطئ الوكرة للعائلات وسوق الوكرة القديم ومجمع الخدمات الحكومية، بالإضافة إلى عدد كبير من المجمعات السكنية والتجارية الممتدة على جانبي الطريق، وسيعزز حركة المرور المتجهة إلى استاد الجنوب. وكانت هيئة الأشغال العامة أشغال بدأت في تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي في مايو 2018 بطول 5.5 كيلو متر، والتي تمتد من قبل دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد. ويضم المشروع جزيرة وسطى للخط الأحمر لخط السكك الحديدية (قطر ريل) والذي يربط الوكرة بالدوحة في محطتي الوكرة وراس بو فنطاس الرئيسيتين، إلى جانب توفير مسارات مشتركة للدراجات الهوائية والمشاة بطول 6.1 كيلو متر. وأكدت الهيئة في تقارير صحفية سابقة التزامها بإنجاز الطريق طبقا للجدول الزمني المعلن سابقا، والمقرر في عام 2020، موضحة في السياق ذاته أن المرحلة الثالثة من المشروع قد بدأت فعليا وهي الأهم نظرا لحيوية الدوارات التي سيتم تحويلها إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. ولكن حتى الآن لم يتم الانتهاء من أعمال المشروع على الرغم من مرور أكثر من عام على الموعد الذي حددته لإنجاز المشروع. وأشارت الهيئة أن المشروع شهد افتتاح عدة أجزاء منه كان آخرها الافتتاح الجزئي للمرحلة الأولى والثانية من الطريق الرئيسي ونفق الوكرة مما ساهم في تحقيق انسيابية مرورية. وتتضمن المرحلة الثالثة تحويل 3 دوارات رئيسية هي: دوار الصدفة ودوار أوريدو ودوار الجبل في منطقة الجبل إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، بالإضافة إلى إنشاء تقاطع مروري في شارع الرازي. كما سيتم توسعة الطريق من مسارين في كل اتجاه إلى 3 مسارات في كل اتجاه لزيادة القدرة الاستيعابية للطريق إلى 6000 مركبة بالساعة في كل اتجاه بدلا من 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن افتتاح التقاطع المعروف بالصدفة جزئياً على طريق الوكرة الرئيسي بعد تحويل الدوار لتقاطع بإشارات ضوئية للربط بين طريق الوكرة والدوحة، ومدينة مسيعيد ضمن مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقال المهندس صالح الشيبة، من إدارة مشاريع الطرق السريعة بالهيئة – على حسابها الرسمي بموقع تويتر – إنه تم إنجاز 82% من أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي وسيعمل عند اكتماله على تحسين الحركة المرورية بين الدوحة والوكرة والمناطق الجنوبية.

قال المهندس محمد عبدالكريم اليافعي من إدارة مشاريع الطرق بهيئة الأشغال العامة «أشغال»: إن الهيئة تنفذ حالياً 39 مشروعاً للبنية التحتية لخدمة 32 ألف قسيمة سكنية لأراضي المواطنين في 21 منطقة بمختلف أنحاء الدولة، منها على سبيل المثال سميسمة والعب والعبيب والخريطيات وشرق الوجبة. مضيفا إن هذه المشاريع تهدف عند الانتهاء من تنفيذها إلى توفير بنية تحتية متكاملة وشبكات طرق داخلية وخارجية في تلك المناطق، كما تهدف أشغال إلى تسليم بعض الحزم في مناطق أزغوى والخريطيات والمشاف الغربي ومدينة الشمال خلال الأشهر القادمة. وكشف المهندس اليافعي عن أن أشغال بصدد ترسية 7 عقود إنشائية جديدة لمشاريع أراضي المواطنين وعند اكتمال هذه المشاريع ستخدم 5 آلاف قسيمة سكنية في شمال وجنوب وغرب الدوحة، لافتاً إلى أن أشغال تواصل جهودها في تمكين المقاولين القطريين والمنتج القطري في المشاريع التي تعمل عليها، وذلك من خلال مبادرة تأهيل المقاولين القطريين التي أطلقتها عام 2018 ومن خلالها تعطي الأولوية للمصنعين القطريين والمنتج المحلي عبر زيادة نسبة مشاركتهم في المشاريع والاعتماد على الموردين للحصول على المواد الأساسية للبنية التحتية في مشاريع تحسين الطرق، مؤكدا أنها قد أرست لهذه الفئة 9 عقود بقيمة بلغت 139 مليون ريال، كاشفا عن أن هناك 4 عقود جديدة ستتم ترسيتها بتكلفة 120 مليون ريال. تهيئة الطرق الداخلية وفي ما يتعلق بشبكة الطرق الداخلية المتطورة، قال المهندس اليافعي في حديث لبرنامج «حياتنا»، الذي بثه تلفزيون قطر يوم أمس الأول: إن أشغال تهدف إلى تهيئة الطرق الداخلية في جميع مناطق الدولة وتزويدها بكافة الخدمات والبنية التحتية، مؤكدا أن هناك تحسينات على العقود الجديدة مثل تقسيم الأعمال في مشاريع مناطق أراضي المواطنين إلى عدة مناطق جغرافية، بحيث يكون العمل عليها على التوالي بدلاً من أن يكون العمل كامل نطاق المشروع، مضيفاً إن هذا قد يطول في فترة إنجاز المشروع لكنه يحد بشكل كبير من آثار الأعمال الإنشائية على حياة السكان. وأشار إلى أن مشاريع هيئة الأشغال العامة تعمل على توفير شبكات طرق وبنية تحتية متكاملة وشاملة جميع الخدمات لأراضي المواطنين، وذلك حتى إذا أنه عندما ينوي المواطن بناء بيته الخاص يجد كل الخدمات متوافرة في المنطقة السكنية التي تقع فيها أرضه، هذا علاوة على تطوير مناطق الأراضي السكنية القائمة لتتوافر لديها نفس الخدمات الموجودة في المناطق الأخرى، لافتا إلى أن هذه المشاريع تشمل أعمال مشاريع شبكة طرق آمنة وعلى مستوى عال من السلامة المرورية من خلال أنظمة حديثة وأعمدة الإنارة وعلامات الطريق واللوحات الإرشادية، كما وفرت الهيئة مسارات مخصصة للدراجات الهوائية والمشاة، بالإضافة إلى توفير مواقف للسيارات. شبكات تصريف متكاملة وقال المهندس اليافعي إن أشغال تقوم أيضا بتوفير خدمات البنية التحتية لأراضي المواطنين تشمل شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الأمطار والمياه السطحية والمياه الجوفية، لافتا إلى أن بعض مناطق الدولة منسوب المياه يكون فيها عاليا، وهذه الشبكات تساعد على تقليل منسوب المياه عبر تصريفها كما توفر الهيئة شبكات مياه الري للزرع وتمديدات المياه والكهرباء للمنازل. وأكد أن الهيئة العامة للأشغال «أشغال» تقوم بدعم المهندسين القطريين وتأهيلهم وتعليمهم من خلال الدورات التدريبية وتكليفهم بإدارة المشاريع الكثيرة التي تشهدها الدولة، وذلك لزيادة خبرتهم وكفاءتهم المهنية. وتعمل أشغال على إدارة وتنفيذ عدد كبير من المشاريع والبرامج كتطوير الطرق وشبكات الصرف وإنشاء بنية تحتية جديدة وذلك مواكبة للتطور العمراني الكبير. وكانت أشغال قد أعلنت عن اكتمال خدمة 2112 قسيمة لأراضي المواطنين، وتوفير بنية تحتية متكاملة لهذه القسائم، هذا بالإضافة إلى مشاريع طرق وبنية تحتية وإنشاء شبكات طرق داخلية مطورة ومتكاملة وتوفير خدمات متطورة ذات كفاءة عالية. ويتم حالياً تنفيذ 4 حزم من مشروع البنية التحتية لتلبية احتياجات السكان وتخدم حوالي 5197 قسيمة سكنية، ويشمل المشروع شبكة طرق متكاملة بعناصر السلامة المرورية ومسارات مخصصة للمشاة ولوحات إرشادية، وهي أعمال وإنجازات تشكل دعامة رئيسية ترتكز عليها البرامج التنموية بما يتماشى مع تطلعات رؤية قطر الوطنية 2030.

قالت هيئة الأشغال العامة «أشغال» إن عام 2022 سيشهد الانتهاء من أعمال تطوير عدد من المشاريع على غرار شبكة الطرق الرابطة مع طريق الخور، التي من المنتظر أن تساهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى 8.000 مركبة في الساعة، ويساهم في تقليص زمن الرحلة بين هذه المناطق، بالإضافة إلى مشروع تطوير الدائري الرابع. وكانت هيئة الأشغال العامة أشغال أعلنت في وقت السابق من عام 2020 عن بدء تنفيذ أعمال مشروع تطوير شبكة الطرق الرابطة مع طريق الخور بطول 28 كيلومترا وتحويل 7 طرق مؤقتة إلى طرق دائمة جديدة توفر طاقة استيعابية أكبر وتدفقا مروريا في كافة الاتجاهات. تقع الطرق السبعة في منطقة وادي البنات وروضة الحمامة وتنبك وأم قرن إضافة إلى تطوير ثلاثة طرق بمنطقة الظعاين، وستتم توسعة الطرق الجديدة لمسارين وثلاثة مسارات في كل اتجاه بدلا من مسار واحد، ما سيرفع الطاقة الاستيعابية للطريق ويسهم في تقليص زمن الرحلة بين هذه المناطق. وإضافة إلى أعمال التوسعة يتم العمل على ربط الطرق بشبكات خدمات البنية التحتية مثل شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الأمطار وشبكات المياه الصالحة للشرب، إضافة إلى شبكات الاتصالات وخدمات الكهرباء والإنارة، كما يتضمن تصميم الطرق الجديدة مسطحات خضراء وأعمال تشجير ممتدة على أغلب أجزاء الطريق. وستعمل أعمال التطوير عند انتهائها على تحقيق انسيابية كبيرة في المنطقة، حيث ستربط هذه الطرق بين طريق الخور والمناطق السكنية المجاورة له مثل روضة الحمامة ووادي البنات والخيسة ومنطقة الظعاين وأم قرن وتنبك، كما ستسهل الوصول إلى المنشآت الرياضية والمرافق الترفيهية بالمنطقة. حلول مرورية بالدائري الرابع على صعيد آخر تعمل هيئة الأشغال العامة «أشغال» على تحسين الحركة المرورية على التقاطعات الرئيسية على غرار الطريق الدائري الرابع لتوفير حركة مرورية حرة من خلال زيادة عدد المسارات على كل من تقاطع فريج العلي (المعروف بتقاطع التضامن) وتقاطع نعيجة وتوفير حركة مرورية حرة على التقاطع المعروف بتقاطع اللولو، مما سيعمل على تعزيز القدرة الاستيعابية للتقاطعات وتقليل الازدحام المروري في المنطقة بشكل جيد، خصوصاً على تقاطع فريج العلي (المعروف بتقاطع التضامن) الذي يشهد حركة مرورية كثيفة عليه. ويضم مشروع تطوير الطريق مسارا مشتركا للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق، والتي بلغت نسبة الإنجاز به ما يقارب 70%، ويبلغ طول المسار المشترك 4.5 كم، بالإضافة إلى أعمال التشجير على امتداد المشروع، كما يضم المشروع تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار لرفع كفاءة الصرف بالمنطقة، وذلك من خلال إنشاء نفق لهذا الغرض بطول إجمالي يصل إلى حوالي 3.5 كم. زيادة عدد المسارات وبالنسبة لتطوير التقاطعات فقد تم افتتاح واحد منها والآخر شهد افتتاحا جزئياً، وتضمنت أعمال التطوير زيادة عدد المسارات والسماح بمرور حر للحركة القادمة من تقاطع طريق المطار باتجاه تقاطع فريج العلي، والإبقاء على الإشارة الضوئية للحركة المرورية في الاتجاه الآخر. كانت هيئة «أشغال» افتتحت في وقت سابق تقاطع نعيجة الذي يعد ثاني إنجاز على مشروع تطوير الطريق بعد افتتاح تقاطع اللولو، الذي يتضمن تطوير تقاطع فريج العلي (المعروف بتقاطع التضامن) وتقاطع نعيجة (المول)، مما سيعمل على تعزيز القدرة الاستيعابية للتقاطعات وتقليل الازدحام المروري في المنطقة بشكل جيد، خصوصاً على تقاطع فريج العلي الذي يشهد حركة مرورية كثيفة عليه. ويأتي تطوير الدائري الرابع كجزء من الخُطة الأشمل التي تهدف لتحقيق شبكة طرق سريعة متطوّرة تربط جميع المناطق في البلاد ببعضها البعض، وبهدف تحسين الحركة المروريّة على التقاطعات الرئيسيّة التي يضمّها الطريقُ لتوفير حركة مروريّة حرّة. وتسابق هيئة الأشغال العامة الزمن لإنجاز تنفيذ العديد من المشاريع في مختلف أنحاء الدولة تتجاوز قيمتها 100 مليار ريال، وتتمحور مشاريع الهيئة في برامج رئيسية هي: الطرق السريعة، والبنية التحتية للمناطق، ومشاريع الصرف، ومشاريع لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة – أشغال عن حصد إدارة نظم المعلومات في أشغال لشهادة اعتماد الأيزو 22301: 2019 لنظام إدارة استمرارية الأعمال BCMS. وأوضحت أشغال – عبر تغريدة نشرتها على حسابها الرسمي على تويتر- أن حصول نظم المعلومات في أشغال على شهادة اعتماد الأيزو جاء لامتثالها لمتطلبات معايير الأيزو واستكمال تدقيق الاعتماد الذي أجرته مؤسسة (CPG). وأشارت أشغال إلى أن التزامها بمعيار BCMS للأيزو يضمن استمرارية أعمال البنية التحتية لأنظمة المعلومات بما فيها الإجراءات الداعمة والأفراد والخدمات التي تقدمها إدارة نظم المعلومات (داخلياً وخارجياً)، بما يجعل أشغال واحدة من الهيئات القلائل اللاتي حصلت على أحدث شهادة (BCMS) في قطر.

قام كل من سعادة الشيخ عبدالرحمن بن حمد آل ثاني الرئيس التنفيذي للمؤسسة القطرية للإعلام وسعادة الدكتور سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة بزيارة تفقدية لمبنى قناة 37 الجديد بالمؤسسة القطرية للإعلام، للاطلاع على تفاصيل المشروع ومراحل تنفيذه.

تنطلق صباح اليوم أعمال المؤتمر السنوي السابع حول العمل والعمال والذي يقام تحت شعار ((الاهتمام برعاية العمال واجب أخلاقي والتزام قانوني)) وتنظمه دار الشرق برعاية وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية.. وسيناقش المؤتمر الذي سيعقد عبر المنصات الإلكترونية أبرز الممارسات في سبيل تعزيز حقوق العمال ويستعرض تجارب الجهات والشركات ويبين جهود الدولة في سبيل رعاية العمالة الوافدة. ومن المقرر أن يتحدث خلال الجلسة الافتتاحية سعادة السيد محمد بن حسن العبيدلي الوكيل المساعد لشؤون العمل بوزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية وخلال مؤتمر صحفي عقد أمس في دار الشرق تم تكريم رعاة المؤتمر. جابر الحرمي: دار الشرق تقدر جهود شركائها في دعم القضايا المجتمعية رحب السيد جابر سالم الحرمي نائب الرئيس التنفيذي بدار الشرق بكافة الجهات الراعية للمؤتمر السنوي السابع حول العمل والعمال والذي يأتي تحت عنوان «الاهتمام برعاية العمال واجب أخلاقي والتزام قانوني»، مثمناً من جهته مشاركة العديد من جهات الدولة والتي تمثل القطاعين العام والخاص واستجابتها السريعة للمشاركة في هذا المؤتمر الذي يهدف إلى رعاية قطاع العمل والعمال في الدولة. لافتاً إلى أن قطر منذ عدة سنوات قد بدأت بإحداث إصلاحات كبرى في سوق العمل ولا تزال مستمرة في ذلك، مشيراً إلى أن الدولة بكافة قطاعاتها تسير جنباً إلى جنب في سبيل دعم قطاع العمال. وقال الحرمي: لقد نجحت دار الشرق في تكوين منصة سنوية لتبادل الآراء والخبرات بين الجهات الحكومية والخاصة مع المنظمات الدولية لمناقشة قضايا العمال بكل شفافية، مثمنا من جهته الدعم والمشاركة الفاعلة والواسعة من قبل جهات الدولة لدعم الجهود المشتركة في سبيل رعاية العمالة الوافدة، لافتا إلى أن الهدف من هذه الفعالية هو تقديم صورة واضحة للتطورات والإنجازات التي حققتها قطر على صعيد رعاية وحماية العمال وضمان حقوقهم. كما أشاد الحرمي بالجهود الكبيرة التي تقوم بها وزارات الدولة ومؤسساتها وفي مقدمتها وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية التي لا تتوانى في تقديم كل الدعم والرعاية لقطاع العمل والعمال بالدولة وأكد الحرمي أن أبواب دار الشرق مفتوحة دائما أمام كافة الجهات والشركات وتقدر جهود شركائها في سبيل دعم القضايا المجتمعية وفي مقدمتها رعاية حقوق العمال. فهد الدوسري: التنمية الإدارية حريصة على تعزيز السلامة والصحة المهنية تقدم السيد فهد ظافر الدوسري مدير إدارة تفتيش العمل بوزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية بخالص الشكر والتقدير لدار الشرق على تنظيمها هذا الحدث الذي يهدف لدعم ورعاية حقوق العمالة الوافدة، كما ثمن من جهته تكريم الجهات الفائزة بالجائزة. وأعرب عن تقديره لجهود كافة الشركاء المساهمين في تنظيم المؤتمر السنوي السابع حول العمل والعمال والذي يأتي تحت شعار ((الاهتمام برعاية العمال واجب أخلاقي والتزام قانوني)). وقال: نبارك للشركات التي حصلت على تلك الجوائز وهذا نظير جهودها البارزة في مجال رعاية العمال وتقيدها بإجراءات السلامة والصحة المهنية في مواقع العمل وسكن العمال وأكد أن وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية لا تألو جهدا في تقديم النصح والإرشاد للعمال وأصحاب العمل في سبيل تعزيز السلامة والصحة المهنية في مواقع العمل. هاني الدبش: نحرص على رعاية حقوق العمال أكد السيد هاني الدبش نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة إزدان القابضة الراعي البلاتيني للمؤتمر السنوي السابع حول العمل والعمال والذي سيعقد تحت شعار ((الاهتمام برعاية العمال واجب أخلاقي والتزام قانوني)) أن مثل هذه الفعاليات تعتبر ممارسات إيجابية في سبيل رعاية العمال، مشيرا إلى أن شركة إزدان العقارية حريصة على رعاية مثل هذه المؤتمرات التي تسعى إلى رعاية حقوق العمال، لافتا إلى أن مجموعة إزدان العقارية لديها العديد من المشاريع والعقارات وهي حريصة أشد الحرص على رعاية العمال وسلامتهم وأمنهم.. وقال: لدينا مجموعة واسعة من العقارات التي ساهمت بشكل كبير في استيعاب الجائحة وقد قامت الشركة بتنفيذ كافة القوانين واتباع الإجراءات اللازمة.. وأضاف: لقد قمنا بتوزيع العائلات في السكن بطريقة تحد من انتشار جائحة كورونا وتضمن السلامة للجميع.. كما أعرب عن شكره الجزيل لدار الشرق على حرصها واهتمامها الكبير برعاية حقوق العمال. علي الكواري: بروة العقارية تبرمج مشاريع تساند توجهات الدولة في العناية بالعمال أكد السيد علي الكواري مدير الاتصال والعلاقات العامة بمجموعة بروة العقارية أن الأخيرة تشارك في مؤتمر العمل والعمال وعيا منها بدورها في العناية بهذه الفئة، حيث تولي اهتماما كبيرا بالعمال من خلال توفير مناطق سكن للعمال ومناطق ترفيهية تستجيب لحاجاتهم. وقال إن بروة العقارية تبرمج مشاريع تساند توجهات الدولة في مجال العناية بالعمال وذلك بالتنسيق مع وزارة التنمية بهدف توفير سكن عمال مناسب في الدولة، مذكرا في هذا السياق بمشاريع البراحة ومجمع مكينس بالإضافة إلى عمل المجموعة في الوقت الحالي على مشروع آخر موجه للعمال. محمد بن طوار: بناء علاقة متوازنة بين العمال وشركاتهم أكد السيد محمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر ورئيس لجنة جوائز رعاية العمال خلال مؤتمر صحفي أمس لتسليط الضوء على المؤتمر السابع حول العمل والعمال والذي تنظمه دار الشرق تحت عنوان «الاهتمام برعاية العمال واجب أخلاقي والتزام قانوني» وبرعاية وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، أن المؤتمر يعد واحدا من أهم المناسبات التي يتم تنظيمها في قطر والذي يهتم بالعمال ورعايتهم. وشدد بن طوار على الخطوات التي قطعتها الدولة في مجال رعاية العمال، معتبرا أن المؤتمر فرصة لإبراز الوجه الحقيقي والتعاون مع مختلف الجهات من أجل تعزيز رعاية العمال، مثنيا على العلاقة المتينة بين القطاع الخاص ووزارة العمل والتي تساعد على تجاوز بعض الإشكاليات التي قد تظهر بين الفترة والأخرى وهي وضعيات لا تختص بها دولة قطر فقط بل موجودة في العديد من دول العالم. وقال بن طوار إن الدولة استطاعت بالفعل أن تنجز إصلاحات غير مسبوقة في المنطقة بأكملها ويجب على الجميع تقدير هذه الإصلاحات التي تمت، مذكرا بالحملة المغرضة التي تقوم بها جهات معلومة لديها مصالح معينة، والتي فندتها التقارير الدولية والزيارات المتكررة لوفود الجهات المعنية بحقوق العمال على المستوى الدولي. وأكد بن طوار أن غرفة قطر حريصة كل الحرص على بناء علاقة متوازنة بين العمال وشركاتهم وذلك لمصلحة الجميع. دار الشرق تكرم الجهات الراعية لمؤتمر العمل والعمال كرم السيد عبداللطيف بن عبدالله آل محمود الرئيس التنفيذي لدار الشرق، بحضور السيد محمد بن أحمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر، والسيد فهد ظافر الدوسري مدير إدارة تفتيش العمل بوزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، الجهات الراعية للمؤتمر السنوي السابع حول العمل والعمال، والذي يعقد تحت شعار (الاهتمام برعاية العمال واجب أخلاقي والتزام قانوني). وفي هذا الإطار تم تكريم الشريك الإستراتيجي هيئة الأشغال العامة (أشغال)، وأيضاً تم تكريم جهات الرعاية البلاتينية، وهي: مجموعة إزدان القابضة ومجموعة بروة العقارية والراعي الذهبي شركة مواصلات وشركة قطر للمواد الأولية QPMC، إلى جانب راعي المؤتمر وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية. خالد كافود: تطعيم 90 % من سائقي كروة أكد السيد خالد كافود مدير إدارة الاتصال في شركة مواصلات كروة التزام الأخيرة بموضوع العناية بالعمال وحرصها على تقديم سبل الوقاية والرعاية لهذه الفئة، مشيرا إلى الدعم الذي قدمته الشركة لعمالها خلال فترة الجائحة. وقال كافود إن الشركة تمكنت من تطعيم 90 % من السائقين في إطار الحرص على سلامتهم وسلامة الركاب. ولفت كافود إلى التعاون المستمر مع وزارة العمل في إطار الحرص على تطبيق القوانين وتوفير البيئة المناسبة للعمالة، حيث يعمل تحت مظلة الشركة 6 آلاف سائق حرصت الشركة على توفير السكن المناسب ووسائل الترفيه. عبدالله سعد آل سعد: أشغال حريصة على ضمان حقوق العمال المادية والمعنوية قال السيد عبد الله سعد آل سعد مدير إدارة العلاقات العامة بهيئة الأشغال العامة «أشغال» إن الهيئة حريصة على الاستمرار في دعم مؤتمر العمل والعمال الذي تنظمه دار الشرق وذلك إيمانا منها بدورها في معاضدة جهود الدولة والمجتمع المدني في تحقيق أفضل النتائج في مجال رعاية العمال. ولفت آل سعد إلى الأهمية الكبرى التي توليها قطر لموضوع رعاية العمال والخطوات التي قطعتها في المجال والتي أكدتها التقارير وتصريحات العديد من المسؤولين في المنظمات الدولية والهيئات الدولية المختصة، لافتا في هذا السياق إلى حرص «أشغال» على تطبيق أعلى معايير صحة وسلامة العمال في مواقع العمل والسكن، والتي يوازيها الحرص نفسه على ضمان حقوقهم المادية والمعنوية طوال فترة عملهم في مشاريع. وقال مدير العلاقات العامة بـ «أشغال» إن الجوائز العالمية التي حصلت عليها الهيئة ترجمت الالتزام الكبير تجاه هذه الشريحة التي نعتبرها الشريك الرئيسي في مختلف المشاريع التي نسهر على تنفيذها في مختلف القطاعات بالدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن اكتمال أتمتة جميع خدماتها وتطوير شكل ومحتوى الموقع الإلكتروني الرسمي للهيئة وبوابة خدمة العملاء لتحقيق تجربة إلكترونية أفضل، كما طورت عددا من البرامج والحلول لتحسين شكل ومحتوى قنواتها الرقمية، وربط بيانات العملاء بنظام التوثيق الوطني (توثيق) NAS لتسهيل عملية التسجيل لديها. وتسعى أشغال لمواكبة التطورات التكنولوجية التي تسهم في تعزيز وتحسين خدماتها وتلبية احتياجات عملائها، وهو ما قامت به من خلال تفعيل خاصية الدفع الإلكتروني للحصول على كافة خدمات أشغال عن بعد في أغسطس من عام 2020 وذلك للحفاظ على سلامة العملاء أثناء جائحة /كوفيد-19/ وتفادي زيارة مراكز خدمة العملاء. واستكمالاً لتلك الجهود قام فريق أشغال بإتاحة كافة الخدمات التي تقدمها أشغال سواء للأفراد أو الشركات أو الحكومة من خلال بوابة إلكترونية موحدة لخدمة العملاء، يستطيع الزائر من خلالها تسجيل بياناته الأساسية وتعبئة الاستمارة الالكترونية التي تم ربطها مع قواعد بيانات الجهات المعنية لتسهيل الحصول على الخدمة ورفع الطلب من أي مكان وفي أي وقت. وفي هذا الإطار، أوضح السيد عبدالله سعد آل سعد، مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال في أشغال، أنه لتسهيل حصول العميل على الخدمة قامت أشغال بتفعيل نظام التسجيل الموحد لتسهيل ربط تعاملات الأفراد من خلال التكامل مع نظام التوثيق الوطني NAS. كما يتمتع العميل بميزة تمكنه عند زيارته لموقع أشغال أو بوابة خدمة العملاء تسجيل الدخول مرة واحدة بنفس الحساب دون الحاجة لإعادة إدخال البيانات مرة أخرى. وأضاف أنه أتيحت إمكانية ملء البيانات الخاصة بكل خدمة من خلال استمارة الطلب الإلكترونية التي تشمل كافة المعلومات الخاصة بكل خدمة للحصول عليها حتى يتمكن العميل من رفعها إلكترونياً. من جانبها أشارت السيدة عبير الهاجري، مدير إدارة نظم المعلومات في أشغال، إلى أن رقعة التواصل مع العملاء قد اتسعت خلال السنوات الماضية لتتضمن العديد من القنوات التي من خلالها يستطيع العميل التقدم للحصول على الخدمة، والتواصل وتقديم ملاحظاته أو استفساراته بأسهل طريقة وأسرع وقت. وتستند هذه القنوات على نظام حديث متكامل لإدارة علاقات العملاء CRM تم تنفيذه بالتعاون مع شركة مايكروسوفت ويتم تطويره أولاً بأول. وتابعت الهاجري بأن من أهم المميزات التي تمت إضافتها للموقع هو إمكانية تصفحه بشكل واضح وسهل من خلال أي جهاز، سواء كان الجوال أو الأجهزة اللوحية أو من خلال الحاسوب بجانب ما تحتويه بوابة خدمة العملاء من 19 خدمة 8 للطرق، و 10 للصرف، وخدمة واحدة للبنية التحتية، وإلى جانب تلقى الاقتراحات، والاستفسارات، والشكاوى والبلاغات، فقد تمت إضافة خدمتين جديدتين وهما: تصريف مياه الأمطار المرتجعة وتوصيل المباني والمنشآت بشبكة المياه السطحية والجوفية. وتأتي الجهود المبذولة في تطوير موقع أشغال الإلكتروني وبوابة خدمة العملاء كخطوة جديدة نحو تطويع الأدوات التكنولوجية الحديثة لتسهيل الحصول على خدمات أشغال والاطلاع على أخبارها وآخر تطورات مشاريع البنية التحتية من خلال واجهة متطورة ومواكبة لأدوات العصر. و تتضمن أهم قنوات التواصل مع اشغال: مركز الاتصال (188) والبريد الإلكتروني، ووسائط التواصل الاجتماعي، وتطبيق أشغال للهاتف الجوال Ashghal 24/7 ، وبوابة خدمة العملاء، ومراكز خدمة عملاء أشغال، و الموقع الرسمي.

كشفت أرقام صادرة عن هيئة الأشغال العامة أشغال عن سعيها لتقديم خدمات لقسائم أراضي المواطنين بمعدل 5000 قسيمة سنوياً، من خلال توفير بنية تحتية متكاملة لهذه القسائم ضمن مشاريع الطرق والبنية التحتية، وذلك في إطار خطة تتواصل على سبع سنوات وتمتد إلى حدود عام 2027. وتولي أشغال اهتماما خاصا لمشاريع تطوير الطرق والبنية التحتية في مناطق قسائم أراضي المواطنين القائمة والجديدة، حيث تعمل على إنشاء شبكات طرق داخلية مطورة ومتكاملة توفر ربطاً مع الشوارع والطرق الرئيسية، إلى جانب توفير خدمات شبكات البنية التحتية بما يسمح للمواطنين ببناء منازلهم في مناطق الأراضي الجديدة وتوفير خدمات متطورة ذات كفاءة عالية في مناطق الأراضي القائمة. وأعلنت أشغال في وقت سابق من الشهر الحالي عن خدمة 2,112 قسيمة لأراضي المواطنين، وذلك من خلال توفير بنية تحتية متكاملة لهذه القسائم ضمن مشاريع الطرق والبنية التحتية التي تنفذها الهيئة في المناطق الشمالية وشمال الناصرية، وتشمل مشاريع المناطق الشمالية الحزم الأولى والثالثة والخامسة من مشروع العب ولعبيب، والحزمتين الثالثة والرابعة من مشروع الخريطيات وإزغوى. كما أن الحزمتين الثالثة والرابعة من مشروع الخريطيات وإزغوى والحزم الأولى والثالثة والخامسة من مشروع العب ولعبيب، إلى جانب مشروع شمال الناصرية الذي اكتملت به الأعمال الرئيسية، ستخدم هذه المشاريع عند اكتمالها 6,897 قسيمة. ومن المنتظر أنه عند اكتمال جميع الأعمال بهذه المشاريع، ستوفر عناصر البنية التحتية لهذه القسائم، شبكات طرق فعّالة وآمنة بطول حوالي 320 كم وشبكات للصرف الصحي بطول 226.4 كم وشبكات لتصريف المياه المعالجة بطول 156.5 كم وشبكات لتصرف المياه السطحية والجوفية بطول حوالي 303 كم، بالإضافة إلى خطوط الكهرباء والإنارة والمرافق المرتبطة بهذه الخدمات. ومنذ عام 2019، قامت أشغالبإطلاق حزمة من التحسينات التعاقدية في مشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين بهدف تيسير أعمال المشاريع وتقليل أثرها على الحياة اليومية للسكان مع تحقيق استجابة سريعة لمطالبهم ومقترحاتهم، منها تقسيم أعمال كل مشروع إلى عدة مناطق جغرافية وتحسين الشكل العام للموقع والتجهيز المبكر له، إضافة إلى تحقيق تحسينات ملموسة تمثلت في القدرة على وضع جداول زمنية أكثر دقة لإنجاز الأعمال، وتعزيز صحة وسلامة العمال، وزيادة وتيرة الأعمال، مع قيام الهيئة بمتابعة أداء المقاول في كل مجالات التنفيذ، بما في ذلك الاستدامة والبيئة، والصحة والسلامة، والعلاقات العامة، والتنسيق مع الجهات المعنية، وذلك من خلال نظام لمؤشرات الأداء الرئيسية تقوم الهيئة بموجبه باقتطاع جزء من دفعات المقاول في حالة تقصيره في أي من هذه المجالات.