تستعد شركة رولز رويس لإطلاق السيارة الكابريو Dawn الجديدة خلال شهر أبريل المقبل بسعر يبدأ من 329 ألف و360 يورو. وأوضحت الشركة البريطانية العريقة أن سيارتها المكشوفة رباعية المقاعد، التي ستحل محل السيارة Phantom Drophead Coupé، تأتي بطول 5.30 متر تقريباً وتشتمل على سقف قماشي كهربائي. وينبض بداخل السيارة الكابريو الفارهة محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V سعة 6.6 لتر وبقوة 420 كيلووات/570 حصان، مع عزم دوران أقصى 780 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة Dawn الكابريو، التي يبلغ وزنها 2.6 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ويبلغ متوسط الاستهلاك 14.2 لتر/100 كلم، ما يعادل 330 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة JE Design تعديلات تصميمية وتقنية على سيارة أودي Q7، لتكسوها بثوب مهيب من ناحية وتُزيد قوتها من ناحية أخرى. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة التعديلات التصميمية، والتي تقدمها لجميع موديلات Q7 S-Line، وكذلك موديل SQ7 الجديد، تتألف من مئزر أمامي جديد ورفارف عريضة وعتبات جانبية بتصميم جديد، مع طاقم معدل للمئزر الخلفي وجناح للسقف، وشفة للاسبويلر الخلفي، بالإضافة إلى جنوط كبيرة مقاس 22 بوصة. ولتعبر السيارة عن هذه القوة الخارجية أجرت شركة JE Design تعديلات على محرك الديزل ثلاثي التربو المكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V في الموديل SQ7، وهو ما ساعد على زيادة قوته إلى 522 حصاناً. كما تتيح الشركة زيادة معدلات الأداء بمحرك الديزل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر من 272 حصاناً إلى 326 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 600 نيوتن متر إلى 685 نيوتن متر.

أعلنت شركة أودي عن طرح موديل رياضي من سيارتها Q7، التي تنتمي لفئة موديلات الأراضي الوعرة SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الرياضي الجديد يحمل الاسم SQ7، وينبض بداخله محرك ديزل سعة 4 لتر مكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V. ويزأر هذا المحرك بقوة 320 كيلووات/435 حصان، ويدور بعزم أقصى 900 نيوتن متر، ليدفع وحش الأراضي الوعرة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.8 ثانية فقط، بينما تقف السرعة القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ويبلغ متوسط الاستهلاك 7.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 194 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وللتغلب على ما يعرف بـ "فجوة التربو" قامت أودي بتزويد شاحني التربو بكمبريسور كهربائي يعتمد على شبكة جهد 48 فولت ليصل الكمبريسور إلى 70000 لفة خلال 250 ميللي ثانية، وهو ما يزيد من ضغط الشحن بسرعة. وأعلنت أودي أنه يمكن حجز الموديل الرياضي SQ7 الجديد، الذي يتوفر بخمسة أو سبعة مقاعد، مع حلول فصل الربيع، غير أنها لم تفصح عن أسعاره بعد.

أجرت شركة برايور ديزاين تعديلات تصميمية على سيارة بورشه Macan لإضفاء المزيد من السمات الرياضية على جسم السيارة الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن باقة تعديل البنية العريضة PD600M تقدم للسيارة عناصر تصميمية مصنوعة من ألياف الزجاج منها المصدم الأمامي الجديد، مع اسبويلر جديد، ومئزر خلفي جديد مدمج به ناشر الهواء. وترتسم ملامح البنية العريضة على الجهة الأمامية من خلال تضخيم الرفارف وتوسعتها، كما تم زيادة مبيت العجلات الخلفي من خلال عناصر التوسعة، مع رابط متناغم بين مبيتي العجلات تتولى تشكيل ملامحه كسوة العتبات الجديدة. وتم تتويج هذه البنية من خلال اسبويلر خلفي وآخر لحافة السقف، مع جنوط كبيرة مقاس 22 بوصة، فضلًا عن طبقة الطلاء بلون أحمر Dragon Fire.

أجرت شركة Abt تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أودي A4 لتصل قوتها إلى 325 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أن برنامج AS4 يشتمل على تعديلات تقنية بنظام التحكم بمحرك الديزل TDI سعة 3 لتر، لزيادة قوته من 272 إلى 325 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 600 إلى 680 نيوتن متر. ولزيادة السمات الإيروديناميكية بنسخة Abt AS4 المُعدلة فقد تم الاستعانة بمجموعة تعليق قصيرة، مع توسعة المسار على محوري السيارة، كما أن برنامج التعديلات لم يهمل الجوانب المظهرية بالسيارة؛ حيث يتضمن برنامج الإيروديناميكية عناصر للمصدم الأمامي، بما في ذلك غطاء فتحة الهواء، وطاقم للمبرد، وطاقم للرفارف، مع الجنوط الكبيرة والمصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 و20 بوصة.

أعلنت شركة "تورينج سوبرليجيرا" الإيطالية عن إنتاج الموديل Disco Volante Spyder، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج هياكل السيارات أن الموديل Disco Volante Spyder، الذي سيتم تصنيعه من الألومنيوم يدوياً، يعتمد من الناحية التقنية على السيارة ألفا روميو 8C Competizione Spider، بينما يستلهم خطوطه التصميمية من السيارة ألفا روميو C52، التي يعود تاريخها إلى عام 1952. ويتألف إطار الزجاج الأمامي من ألياف الكربون، وكذلك السقف الصلب ثنائي الأجزاء، والذي يتم تخزينه في صندوق الأمتعة. وصرحت الشركة الإيطالية أنها تنتج حالياً 7 نسخ من الموديل Disco Volante Spyder، غير أنها لم تكشف بعد عن الأسعار.

تخطط شركة نيسان لزيادة فخامة موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV، ولهذا الغرض كشفت الشركة اليابانية عن نموذجين تصميميين للموديلين Qashqai و X-Trail خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. ويتألق النموذج التصميمي للموديل Qashqai المدمج بطلاء باللون الأسود المطفأ مع لمسات نحاسية وأجزاء من الكربون بالجزء السفلي من جسم السيارة. وتكتمل هذه الملامح الجذابة بشبكة مبرد على شكل حرف V وجنوط كبيرة مقاس 20 بوصة. أما المقصورة الداخلية فتنطق بسمات الأناقة والفخامة؛ حيث تعول الشركة اليابانية على جلد نابا الأبيض، مع بعض التطعيمات المصنوعة من النحاس والكروم.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع المتحدة للسيارات- المانع وكيل سيارات دودج عن استدعاء مركبات دودج رام موديل2015 - 2016، وذلك لوجود خلل في عمود الشفت الخلفي جهة اليسار أثناء الدوران. وذكرت الوزارة في بيان صحفي صادر عنها اليوم أن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات التبديل والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات. وحثت الوزارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات بالوزارة عبر قنوات الاتصالات المعلنة أو - تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية أو من خلال نظام الشاشات والوسائط الإلكترونية المنتشرة بالمجمعات التجارية ،حيث يفسح النظام المجال أمام المستهلكين الراغبين في التواصل المباشر مع إدارة حماية المستهلك لطرح ملاحظاتهم وتوجيهها بشكل مباشر الكترونياً.

كشفت شركة فيات النقاب عن موديل رياضي من أيقونتها الصغيرة 500 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الرياضي 500S الجديد يتمتع بشخصية ديناميكية شرسة، ترسم ملامحها المآزر الجديدة والعتبات والاسبويلر، فضلاً عن العناصر التصميمية ذات الألوان الداكنة. وتعتمد السيارة الرياضية الصغيرة على باقة محركات تضم ثلاثة محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 51 كيلووات/69 حصان إلى 77 كيلووات/105 حصان، مع محرك ديزل بقوة 70 كيلووات/95 حصان. وتتوفر للموديل الرياضي 500S ألوان طلاء جديدة وتوليفات متباينة بالمقصورة الداخلية، فضلاً عن تجهيزات الوسائط المتعددة القياسية. ولم تفصح الشركة الإيطالية حتى الآن عن أسعار الموديل الرياضي 500S الجديد، الذي يتوفر بنسخة مغلقة وأخرى كابريو.

أزاحت شركة "دي إس" الستار عن سيارتها الاختبارية الكهربائية E-Tense خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية التابعة لمجموعة بيجو/ستروين أن السيارة الجراند توريزم تعتمد على هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون بطول 4.72 متر وعرض 2.08 متر وارتفاع 1.29 متر. وتتمتع السيارة ثنائية الأبواب بشخصية رياضية ترسم ملامحها فتحات التهوية الكبيرة وناشر الهواء المميز بالخلف، بينما تتخلى السيارة عن الزجاج الخلفي، وتعتمد بدلاً منه على كاميرات وشاشات عرض. وينبض بداخل السيارة الاختبارية E-Tense محركان كهربائيان يدفعان المحور الخلفي بقوة 296 كيلووات/402 حصان، مع عزم دوران أقصى 516 نيوتن متر. كما تضمن بطارية الليثيوم أيون سعة 53 كيلووات/ساعة المركبة بأرضية السيارة إمداد المحركين بالطاقة اللازمة لمسافة سير تصل إلى 360 كلم. وتنطلق السيارة البالغ وزنها 1.8 طن من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.5 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ومن ناحية أخرى، تنطق السيارة الاختبارية E-Tense باللغة التصميمية لموديلات دي إس المستقبلية، كما أن الشركة الفرنسية لا تستبعد أن تدخل السيارة ضمن جدول انتاج قياسي صغير.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن موديل خاص من أيقونتها i8 الهجين Plug-in خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم i8 Protonic Red Edition، يمتاز بطلاء يزهو باللون الأحمر الساطع، مشيرة إلى إمكانية طلبه اعتباراً من شهر يوليو المقبل وحتى نهاية عام 2016 بزيادة قدرها 11 ألف يورو عن سعر الموديل القياسي البالغ 130 ألف يورو. جدير بالذكر أن بي إم دبليو أطلقت السيارة i8 منتصف عام 2014 لتبرهن بها على أن المحركات البديلة لا تتعارض مع السيارات الرياضية.

كشفت شركة سكودا النقاب عن سيارتها الاختبارية Vision S خلال معرض جنيف الدولي للسيارات والتي تمتد فعالياته حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة الاختبارية تمهد الطريق لموديل رياضي متعدد الأغراض SUV؛ والذي من المقرر كشف النقاب عن النسخة القياسية منه خلال النصف الثاني من العام الجاري. وتعتمد السيارة الاختبارية Vision S على الوحدات التركيبية العرضية MQB من الشركة الأم فولكس فاجن، وتأتي بطول 4.70 متر وعرض 1.91 متر، وقاعدة عجلات بطول 2.79 متر. وتعتمد السيارة على نظام دفع هجين Plug-in يتألف من محرك بنزين سعة 1.4 لتر ومحركين كهربائيين. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 165 كيلووات/225 حصان. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة الاختبارية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.4 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 200 كلم/ساعة. وتروج سكودا للسيارة الجديدة بمعدل استهلاكها البالغ 1.9 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 45 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتمكن السيارة من السير لمسافة 50 كلم اعتماداً على المحرك الكهربائي فقط. ولنقل قوة هذا النظام إلى العجلات قامت سكودا بتدعيم السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، وإذا تم فصل الدفع الأمامي فإن المحرك الكهربائي الثاني يقوم بدفع المحور الخلفي بقوة 85 كيلووات/116 حصان، مع عزم دوران أقصى 270 نيوتن متر.

كشفت شركة بيجو النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها 2008 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن السيارة 2008 المدمجة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تطل بوجه جديد ورفارف عريضة مطلية باللون الأسود، لتتمتع بطابع أكثر شراسة. ويتوفر الموديل الجديد بباقة محركات تضم ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان إلى 96 كيلووات/130 حصان، مع معدل استهلاك يتراوح بين 3.5 لتر و4.9 لتر/100 كلم، ما يعادل 90 إلى 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتزخر بيجو 2008 الجديدة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة، منها برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني، الذي يساعد على زيادة قوة الجر على التضاريس الوعرة مثل الثلوج والرمال، وهو ما يعوض عدم تجهيز السيارة بنظام الدفع الرباعي. وتعتمد السيارة أيضاً على باقة من أنظمة المعلومات والأنظمة المساعدة، مثل مساعد الكبح الاضطراري، وكاميرا الرجوع للخلف، والتقنيات اللازمة لتوصيل الهواتف الذكية. كما يشهد برنامج التجهيزات انضمام خط التجهيزات الرابع GT، والذي يضفي لمسة رياضية على السيارة؛ حيث يتم استبدال الأجزاء المصنوعة من الكروم بأجزاء مطلية باللون الأسود، بينما تتألق المقصورة الداخلية باللونين الأحمر والأسود. ولم تفصح بيجو حتى الآن عن أسعار الموديل الجديد من سيارتها 2008 المدمجة.

أزاحت شركة أبارث الستار عن موديل رياضي من السيارة فيات 124 سبايدر، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت شركة التعديلات التابعة لمجموعة فيات أن الموديل الرياضي من السيارة الرودستر ثنائية المقاعد تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 1.4 لتر بقوة 125 كيلووات/170 حصان، مع عزم دوران أقصى 250 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 232 كلم/ساعة. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. وبشكل قياسي يتم تجهيز السيارة بقفل تفاضلي ميكانيكي لزيادة قوة الجر بنظام الدفع الخلفي، كما يعزز نظام التعليق الرياضي والمكابح عالية الأداء من ديناميكية السيارة. كما تم تجهيز السيارة بمجموعة عادم رياضية لتزأر بصوت يلهب حماس عشاق القيادة الرياضية. وعلى الصعيد التصميمي تعبر السيارة عن هذا الطابع الرياضي من خلال فتحة التهوية الكبيرة بالمصدم الأمامي وناشر الهواء الخلفي، بالإضافة إلى أغطية صندوق الأمتعة وحيز المحرك المطلية باللون الأسود المطفأ. ومن المقرر طرح السيارة الجديدة في الأسواق خلال شهر سبتمبر القادم بسعر يبدأ من 40 ألف يورو.

كشفت شركة فورد عن أقوى موديلات سيارتها Fiesta حتى الآن، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Fiesta ST200 يعتمد على سواعد محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 6ر1 لتر، يزأر بقوة 147 كيلووات/200 حصان، وبعزم دوران أقصى 290 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة ينطلق الموديل الخاص Fiesta ST200 ثنائي الأبواب من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7ر6 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 230 كلم/ساعة. ولم تكشف فورد عن أسعار أقوى موديلات سيارتها Fiesta حتى الآن.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن سيارتها الكروس أوفر C-HR الجديدة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها المدمجة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تتمتع بشخصية شرسة، ترسم ملامحها خطوط الموديلات الكوبيه مع مبيت العجلات مفتول العضلات، والعتبات الجانبية المطلية باللون الأسود، والخلوص الأرضي الكبير. وعلى صعيد الدفع، يتوفر للسيارة محرك بنزين تربو سعة 2ر1 لتر يولد قوة 85 كيلووات/115 حصان. بالإضافة إلى نسخة الدفع الهجين، التي تنطلق بقوة 90 كيلووات/122 حصان، مع نسبة 90 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وللعملاء حرية الاختيار بين ناقل حركة يدوي سداسي السرعات وناقل حركة أوتوماتيكي سلس، كما تتيح تويوتا تجهيز سيارتها الجديدة C-HR بنظام الدفع الرباعي. وبشكل قياسي تأتي الكروس أوفر الجديدة مجهزة بباقة السلامة، بما في ذلك مساعد الكبح الاضطراري. كما تتوفر للسيارة كشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ضمن باقات التجهيزات الاختيارية.

أماطت شركة رينو اللثام عن الجيل الجديد من سيارتها الفان Scénic خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الفان الجديدة تتمتع بشخصية قوية تستمد ملامحها من موديلات SUV، مثل المقدمة الشرسة والرفارف مفتولة العضلات والخلوص الأرضي الكبير. وأشارت رينو إلى أن زيادة طول السيارة وطول قاعدة العجلات بضعة سنتيمترات ساعدت السيارة على تقديم سعة حمولة 572 لتراً من الأمتعة عند استخدام مقاعد السيارة الخمس بالكامل. وتتوفر السيارة الفان الجديدة بباقة محركات تتكون من محركين بنزين وخمسة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 118 كيلووات/160 حصان. وتخطط رينو لطرح السيارة Scénic بحلول نهاية العام الجاري كأول فان تعمل بنظام الدفع الهجين المعتمد على محرك ديزل، غير أنها لم تكشف عن البيانات الفنية حتى الآن. كما تخطط الشركة الفرنسية لتقديم الشقيق الأكبر Grand Scénic قريباً، بقاعدة عجلات أطول وصف جلوس ثالث ومزيد من سعة صندوق الأمتعة.

مع احتفال شركة بي إم دبليو بالذكرى المئوية لتأسيسها كشفت الشركة الألمانية النقاب عن سيارتها Vision Next 100 الاختبارية، والتي توضح رؤيتها المستقبلية خلال العقود القادمة. وينصب اهتمام شركة بي إم دبليو في سيارتها الفارهة، التي يبلغ طولها 4.90 متر، على نظام القيادة الآلية، إلا أن قائد السيارة يتمكن من إيقاف وضع Ease لنظام القيادة الآلية في أي وقت ومواصلة مهام القيادة بنفسه في وضع تشغيل Boost. وعندئذ يبرز المقود والكونسول الأوسط في مقصورة السيارة ويتغير شكل المقاعد. كما تقوم تقنية Alive Geometry بإمداد قائد السيارة بإشارات سهلة وبسيطة. وبالإضافة إلى ذلك، تشتمل السيارة Vision Next 100 الاختبارية على نظام Companion، الذي يعتبر بمثابة المرافق الرقمي، والذي يحتل موقعه أعلى لوحة القيادة، ويتلألأ بالأحجار الكريمة ويضيء من الداخل بشكل ملون ويوضح لقائد السيارة متى يكون نظام القيادة الآلية جاهزاً للاستعمال. كما يتولى المرافق الرقمي مسؤولية الاتصال مع مستخدمي الطريق الآخرين ويوضح للسائق المشاة على الطريق من خلال إشارات ضوئية مناسبة، بحيث يمكنهم عبور الطريق بأمان. وفيما يتعلق باختيار الخامات المستخدمة في تصنيع السيارة Vision Next 100 الاختبارية فقد تخلت الشركة الألمانية عن استعمال الأخشاب والجلود إلى حد كبير، ليس فقط لمراعاة مفهوم الاستدامة، ولكن من أجل إتاحة مساحات جديدة لتصميم هيكل السيارة. وقامت الشركة الألمانية بتغطية مبيت العجلات بالكامل لتقليل مقاومة الهواء، وعند توجيه العجلات يتمدد هذا الغطاء مثل الجلد تماماً. وعلى الرغم من أن هذه السيارة الاختبارية تكشف الملامح المستقبلية لموديلات بي إم دبليو، إلا أن الشركة الألمانية لم تفصح عن أية بيانات بخصوص نظام دفع السيارة Vision Next 100 الاختبارية. ومن المقرر أيضاً أن تقوم كلا من شركتي ميني ورولز رويس بكشف النقاب عن رؤيتهما المستقبلية خلال العام الجاري في سياق احتفالات الشركة الأم بعيدها المئوي.

وسعت شركة فيات من عائلة موديلات سيارتها الصالون Tipo؛ حيث كشفت الشركة الإيطالية عن موديلين هاتشباك وكومبي جديدين خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الهاتشباك يبلغ طوله 37ر4 متر، كما تبلغ سعة حمولته 420 لتراً من الأمتعة، ويزيد طول الموديل الكومبي بمقدار 20 سنتيمتراً إضافية، وهو ما يؤهله لاستيعاب 520 لتراً من الأمتعة كما يمكن طي المقاعد الخلفية لخلق سطح تحميل مستو بطول 80ر1 متر. وعلى صعيد المحركات توفر فيات حرية الاختيار بين ثلاثة محركات بنزين تبدأ بمحرك سحب طبيعي سعة 4ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان، مع نفس المحرك ولكن بتقنية التربو؛ حيث يولد قوة 88 كيلووات/120 حصان، مع توافره أيضاً بنسخة تعمل بالغاز الطبيعي. كما تضم الباقة محركين ديزل سعة 3ر1 و 6ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان. ولم تكشف فيات عن معدلات أداء أو قيم استهلاك أو أسعار الموديلين الجديدين.

تتجه شركات السيارات العالمية حالياً إلى تطوير موديلات SUV مدمجة لتفادي عيوب سيارات الأراضي الوعرة والمتمثلة في حجمها الكبير وشراهة استهلاكها من الوقود، وتظهر آثار هذا التوجه جلية خلال معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري؛ حيث هيمنت موديلات SUV على منصات العرض. وأماطت شركة فولكس فاجن اللثام عن سيارتها T-Cross Breeze الاختبارية الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات الكابريو الرياضية متعددة الأغراض SUV. وتظهر السيارة T-Cross Breeze في ثوب شقيقتها Polo، لتمهد الطريق لمزيد من موديلاتSUV؛ حيث يحتل اثنان منهم فئة قبل السيارة Tiguan، ويأتي موديلان بعدها أيضاً. وتظهر سيارة فولكس فاجن الاختبارية بطول 13ر4 متر، وعرض 80ر1 متر، مع قسمات مفتولة العضلات على شبكة المبرد العريضة، والكشافات النحيفة، وغطاء صندوق الأمتعة العريض. وتعتمد السيارة الاختبارية على محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 0ر1 لتر، يولد قوة 81 كيلووات/110 حصان، وهو ما يمكنها من التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3ر10 ثانية، فضلاً عن بلوغ سرعة قصوى 188 كلم/ساعة، ويستهلك هذا المحرك، الذي يعمل بنظام الدفع الأمامي، 0ر5 لتر/100 كلم من الوقود، وهو ما ينتج عنه 115 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعرضت شركة أودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن سيارتها الجديدة Q2، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لمنافسة سيارة بي إم دبليو X1، وسيارة مرسيدس GLA، وتتألق سيارة أودي الجديدة بخطوط الكوبيه التصميمية على السقف، كما تتمتع بسعة حمولة تصل إلى 1050 لتراً من الأمتعة. وعلى صعيد أنظمة الدفع تتيح أودي لسيارتها المقرر طرحها خلال فصل الخريف القادم باقة مكونة من ثلاثة محركات بنزين وثلاثة تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/116 حصان إلى 140 كيلووات/190 حصان، وترتبط أقوى محركات البنزين والديزل بنظام الدفع الرباعي. وما زلنا في ضيافة عائلة فولكس فاجن؛ حيث عرضت سيات أولى موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV، والتي تحمل الاسم Ateca، وأوضحت الشركة الإسبانية أن سيارتها الجديدة تأتي بطول 36ر4 متر، كما تشارك Tiguan في الاعتماد على منصة الشركة الأم فولكس فاجن MQB. وتعتمد أيقونة سيات الجديدة على سواعد محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة واحد لتر، وبقوة 85 كيلووات/115 حصان، يمكن أن يؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، ونظام الدفع الرباعي ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. كيا تخطف الأنظار وخطفت كيا الأنظار من خلال كشف النقاب عن سيارتها Niro الجديدة خماسية المقاعد، والتي تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك بنزين سعة 6ر1 لتر بقوة 77 كيلووات/105 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 32 كيلووات/44 حصان. وتحتاج سيارة كيا الجديدة إلى 9ر3 لتر من الوقود للسير 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 89 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. إلا أن السيارة المخطط طرحها في الربع الثالث من العام الجاري لا تتمكن من السير بالدفع الكهربائي الخالص إلا لبضع مئات من الأمتار. وأزاحت تويوتا الستار عن سيارتها الجديدة C-HR، والتي تقترب بخطوط الكوبيه التصميمية من السيارات الاختبارية بشكل أكبر. وبجانب محرك البنزين سعة 2ر1 لتر بقوة 85 كيلووات/115 حصان، توجد نسخة الدفع الهجين. وأماطت شركة ميتسوبيشي اللثام عن سيارتها ASX الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات SUV المدمجة، والمخطط طرحها خلال فصل الخريف. بالإضافة إلى السيارة eX Concept الكهربائية الاختبارية، والتي تتمتع بمدى سير يصل إلى 400 كيلومتر. وكشفت شركة فورد عن سيارتها Kuga المدمجة، التي تتألق بلمسات المصممين على المقدمة والمؤخرة. وقد تم استبدال محرك الديزل القديم سعة 0ر2 لتر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 5ر1 لتر بقوة 88 كيلووات/120 حصان، وبفضله وصلت معدلات استهلاك Kuga المقرر طرحها بداية العام القادم إلى 4ر4 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 115 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع حلول شهر سبتمبر القادم يظهر الموديل الجديد من سيارة أوبل Mokka، والتي لم تطلقه الشركة الألمانية بملامح جديدة فحسب، ولكن أيضاً بمحرك جديد، مع المزيد من التجهيزات. وحملت السيارة باسمها العلامة X، شأنها في ذلك شأن جميع موديلات SUV، وسيارات الكروس أوفر المستقبلية. وينبض بداخل سيارة أوبل محرك بنزين سعة 4ر1 لتر يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، مع شاحن تربو، ليولد قوة 112 كيلووات/152 حصان. ومع ناقل الحركة الأوتوماتيكي سداسي السرعات، ونظام الدفع الرباعي تستهلك السيارة 6ر6 لتر/100 كلم، ما يعادل 154 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما بيجو فكشفت النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها 2008، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الجديد يتميز من خلال الملامح التصميمية الجديدة على المقدمة والبنية العريضة للرفارف، ما أظهر قسماته المفتولة العضلات. ويتوفر لسيارة بيجو المدمجة الجديدة ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان إلى 96 كيلووات/130 حصان، مع معدل استهلاك يتراوح من 5ر3 لتر إلى 9ر4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه نسبة تتراوح من 90 إلى 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.