كشفت شركة بيجو النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها 2008 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن السيارة 2008 المدمجة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تطل بوجه جديد ورفارف عريضة مطلية باللون الأسود، لتتمتع بطابع أكثر شراسة. ويتوفر الموديل الجديد بباقة محركات تضم ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان إلى 96 كيلووات/130 حصان، مع معدل استهلاك يتراوح بين 3.5 لتر و4.9 لتر/100 كلم، ما يعادل 90 إلى 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتزخر بيجو 2008 الجديدة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة، منها برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني، الذي يساعد على زيادة قوة الجر على التضاريس الوعرة مثل الثلوج والرمال، وهو ما يعوض عدم تجهيز السيارة بنظام الدفع الرباعي. وتعتمد السيارة أيضاً على باقة من أنظمة المعلومات والأنظمة المساعدة، مثل مساعد الكبح الاضطراري، وكاميرا الرجوع للخلف، والتقنيات اللازمة لتوصيل الهواتف الذكية. كما يشهد برنامج التجهيزات انضمام خط التجهيزات الرابع GT، والذي يضفي لمسة رياضية على السيارة؛ حيث يتم استبدال الأجزاء المصنوعة من الكروم بأجزاء مطلية باللون الأسود، بينما تتألق المقصورة الداخلية باللونين الأحمر والأسود. ولم تفصح بيجو حتى الآن عن أسعار الموديل الجديد من سيارتها 2008 المدمجة.

أزاحت شركة أبارث الستار عن موديل رياضي من السيارة فيات 124 سبايدر، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت شركة التعديلات التابعة لمجموعة فيات أن الموديل الرياضي من السيارة الرودستر ثنائية المقاعد تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 1.4 لتر بقوة 125 كيلووات/170 حصان، مع عزم دوران أقصى 250 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 232 كلم/ساعة. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. وبشكل قياسي يتم تجهيز السيارة بقفل تفاضلي ميكانيكي لزيادة قوة الجر بنظام الدفع الخلفي، كما يعزز نظام التعليق الرياضي والمكابح عالية الأداء من ديناميكية السيارة. كما تم تجهيز السيارة بمجموعة عادم رياضية لتزأر بصوت يلهب حماس عشاق القيادة الرياضية. وعلى الصعيد التصميمي تعبر السيارة عن هذا الطابع الرياضي من خلال فتحة التهوية الكبيرة بالمصدم الأمامي وناشر الهواء الخلفي، بالإضافة إلى أغطية صندوق الأمتعة وحيز المحرك المطلية باللون الأسود المطفأ. ومن المقرر طرح السيارة الجديدة في الأسواق خلال شهر سبتمبر القادم بسعر يبدأ من 40 ألف يورو.

كشفت شركة فورد عن أقوى موديلات سيارتها Fiesta حتى الآن، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Fiesta ST200 يعتمد على سواعد محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 6ر1 لتر، يزأر بقوة 147 كيلووات/200 حصان، وبعزم دوران أقصى 290 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة ينطلق الموديل الخاص Fiesta ST200 ثنائي الأبواب من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7ر6 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 230 كلم/ساعة. ولم تكشف فورد عن أسعار أقوى موديلات سيارتها Fiesta حتى الآن.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن سيارتها الكروس أوفر C-HR الجديدة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها المدمجة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تتمتع بشخصية شرسة، ترسم ملامحها خطوط الموديلات الكوبيه مع مبيت العجلات مفتول العضلات، والعتبات الجانبية المطلية باللون الأسود، والخلوص الأرضي الكبير. وعلى صعيد الدفع، يتوفر للسيارة محرك بنزين تربو سعة 2ر1 لتر يولد قوة 85 كيلووات/115 حصان. بالإضافة إلى نسخة الدفع الهجين، التي تنطلق بقوة 90 كيلووات/122 حصان، مع نسبة 90 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وللعملاء حرية الاختيار بين ناقل حركة يدوي سداسي السرعات وناقل حركة أوتوماتيكي سلس، كما تتيح تويوتا تجهيز سيارتها الجديدة C-HR بنظام الدفع الرباعي. وبشكل قياسي تأتي الكروس أوفر الجديدة مجهزة بباقة السلامة، بما في ذلك مساعد الكبح الاضطراري. كما تتوفر للسيارة كشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ضمن باقات التجهيزات الاختيارية.

أماطت شركة رينو اللثام عن الجيل الجديد من سيارتها الفان Scénic خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الفان الجديدة تتمتع بشخصية قوية تستمد ملامحها من موديلات SUV، مثل المقدمة الشرسة والرفارف مفتولة العضلات والخلوص الأرضي الكبير. وأشارت رينو إلى أن زيادة طول السيارة وطول قاعدة العجلات بضعة سنتيمترات ساعدت السيارة على تقديم سعة حمولة 572 لتراً من الأمتعة عند استخدام مقاعد السيارة الخمس بالكامل. وتتوفر السيارة الفان الجديدة بباقة محركات تتكون من محركين بنزين وخمسة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 118 كيلووات/160 حصان. وتخطط رينو لطرح السيارة Scénic بحلول نهاية العام الجاري كأول فان تعمل بنظام الدفع الهجين المعتمد على محرك ديزل، غير أنها لم تكشف عن البيانات الفنية حتى الآن. كما تخطط الشركة الفرنسية لتقديم الشقيق الأكبر Grand Scénic قريباً، بقاعدة عجلات أطول وصف جلوس ثالث ومزيد من سعة صندوق الأمتعة.

مع احتفال شركة بي إم دبليو بالذكرى المئوية لتأسيسها كشفت الشركة الألمانية النقاب عن سيارتها Vision Next 100 الاختبارية، والتي توضح رؤيتها المستقبلية خلال العقود القادمة. وينصب اهتمام شركة بي إم دبليو في سيارتها الفارهة، التي يبلغ طولها 4.90 متر، على نظام القيادة الآلية، إلا أن قائد السيارة يتمكن من إيقاف وضع Ease لنظام القيادة الآلية في أي وقت ومواصلة مهام القيادة بنفسه في وضع تشغيل Boost. وعندئذ يبرز المقود والكونسول الأوسط في مقصورة السيارة ويتغير شكل المقاعد. كما تقوم تقنية Alive Geometry بإمداد قائد السيارة بإشارات سهلة وبسيطة. وبالإضافة إلى ذلك، تشتمل السيارة Vision Next 100 الاختبارية على نظام Companion، الذي يعتبر بمثابة المرافق الرقمي، والذي يحتل موقعه أعلى لوحة القيادة، ويتلألأ بالأحجار الكريمة ويضيء من الداخل بشكل ملون ويوضح لقائد السيارة متى يكون نظام القيادة الآلية جاهزاً للاستعمال. كما يتولى المرافق الرقمي مسؤولية الاتصال مع مستخدمي الطريق الآخرين ويوضح للسائق المشاة على الطريق من خلال إشارات ضوئية مناسبة، بحيث يمكنهم عبور الطريق بأمان. وفيما يتعلق باختيار الخامات المستخدمة في تصنيع السيارة Vision Next 100 الاختبارية فقد تخلت الشركة الألمانية عن استعمال الأخشاب والجلود إلى حد كبير، ليس فقط لمراعاة مفهوم الاستدامة، ولكن من أجل إتاحة مساحات جديدة لتصميم هيكل السيارة. وقامت الشركة الألمانية بتغطية مبيت العجلات بالكامل لتقليل مقاومة الهواء، وعند توجيه العجلات يتمدد هذا الغطاء مثل الجلد تماماً. وعلى الرغم من أن هذه السيارة الاختبارية تكشف الملامح المستقبلية لموديلات بي إم دبليو، إلا أن الشركة الألمانية لم تفصح عن أية بيانات بخصوص نظام دفع السيارة Vision Next 100 الاختبارية. ومن المقرر أيضاً أن تقوم كلا من شركتي ميني ورولز رويس بكشف النقاب عن رؤيتهما المستقبلية خلال العام الجاري في سياق احتفالات الشركة الأم بعيدها المئوي.

وسعت شركة فيات من عائلة موديلات سيارتها الصالون Tipo؛ حيث كشفت الشركة الإيطالية عن موديلين هاتشباك وكومبي جديدين خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الهاتشباك يبلغ طوله 37ر4 متر، كما تبلغ سعة حمولته 420 لتراً من الأمتعة، ويزيد طول الموديل الكومبي بمقدار 20 سنتيمتراً إضافية، وهو ما يؤهله لاستيعاب 520 لتراً من الأمتعة كما يمكن طي المقاعد الخلفية لخلق سطح تحميل مستو بطول 80ر1 متر. وعلى صعيد المحركات توفر فيات حرية الاختيار بين ثلاثة محركات بنزين تبدأ بمحرك سحب طبيعي سعة 4ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان، مع نفس المحرك ولكن بتقنية التربو؛ حيث يولد قوة 88 كيلووات/120 حصان، مع توافره أيضاً بنسخة تعمل بالغاز الطبيعي. كما تضم الباقة محركين ديزل سعة 3ر1 و 6ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان. ولم تكشف فيات عن معدلات أداء أو قيم استهلاك أو أسعار الموديلين الجديدين.

تتجه شركات السيارات العالمية حالياً إلى تطوير موديلات SUV مدمجة لتفادي عيوب سيارات الأراضي الوعرة والمتمثلة في حجمها الكبير وشراهة استهلاكها من الوقود، وتظهر آثار هذا التوجه جلية خلال معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري؛ حيث هيمنت موديلات SUV على منصات العرض. وأماطت شركة فولكس فاجن اللثام عن سيارتها T-Cross Breeze الاختبارية الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات الكابريو الرياضية متعددة الأغراض SUV. وتظهر السيارة T-Cross Breeze في ثوب شقيقتها Polo، لتمهد الطريق لمزيد من موديلاتSUV؛ حيث يحتل اثنان منهم فئة قبل السيارة Tiguan، ويأتي موديلان بعدها أيضاً. وتظهر سيارة فولكس فاجن الاختبارية بطول 13ر4 متر، وعرض 80ر1 متر، مع قسمات مفتولة العضلات على شبكة المبرد العريضة، والكشافات النحيفة، وغطاء صندوق الأمتعة العريض. وتعتمد السيارة الاختبارية على محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 0ر1 لتر، يولد قوة 81 كيلووات/110 حصان، وهو ما يمكنها من التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3ر10 ثانية، فضلاً عن بلوغ سرعة قصوى 188 كلم/ساعة، ويستهلك هذا المحرك، الذي يعمل بنظام الدفع الأمامي، 0ر5 لتر/100 كلم من الوقود، وهو ما ينتج عنه 115 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعرضت شركة أودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن سيارتها الجديدة Q2، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لمنافسة سيارة بي إم دبليو X1، وسيارة مرسيدس GLA، وتتألق سيارة أودي الجديدة بخطوط الكوبيه التصميمية على السقف، كما تتمتع بسعة حمولة تصل إلى 1050 لتراً من الأمتعة. وعلى صعيد أنظمة الدفع تتيح أودي لسيارتها المقرر طرحها خلال فصل الخريف القادم باقة مكونة من ثلاثة محركات بنزين وثلاثة تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/116 حصان إلى 140 كيلووات/190 حصان، وترتبط أقوى محركات البنزين والديزل بنظام الدفع الرباعي. وما زلنا في ضيافة عائلة فولكس فاجن؛ حيث عرضت سيات أولى موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV، والتي تحمل الاسم Ateca، وأوضحت الشركة الإسبانية أن سيارتها الجديدة تأتي بطول 36ر4 متر، كما تشارك Tiguan في الاعتماد على منصة الشركة الأم فولكس فاجن MQB. وتعتمد أيقونة سيات الجديدة على سواعد محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة واحد لتر، وبقوة 85 كيلووات/115 حصان، يمكن أن يؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، ونظام الدفع الرباعي ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. كيا تخطف الأنظار وخطفت كيا الأنظار من خلال كشف النقاب عن سيارتها Niro الجديدة خماسية المقاعد، والتي تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك بنزين سعة 6ر1 لتر بقوة 77 كيلووات/105 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 32 كيلووات/44 حصان. وتحتاج سيارة كيا الجديدة إلى 9ر3 لتر من الوقود للسير 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 89 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. إلا أن السيارة المخطط طرحها في الربع الثالث من العام الجاري لا تتمكن من السير بالدفع الكهربائي الخالص إلا لبضع مئات من الأمتار. وأزاحت تويوتا الستار عن سيارتها الجديدة C-HR، والتي تقترب بخطوط الكوبيه التصميمية من السيارات الاختبارية بشكل أكبر. وبجانب محرك البنزين سعة 2ر1 لتر بقوة 85 كيلووات/115 حصان، توجد نسخة الدفع الهجين. وأماطت شركة ميتسوبيشي اللثام عن سيارتها ASX الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات SUV المدمجة، والمخطط طرحها خلال فصل الخريف. بالإضافة إلى السيارة eX Concept الكهربائية الاختبارية، والتي تتمتع بمدى سير يصل إلى 400 كيلومتر. وكشفت شركة فورد عن سيارتها Kuga المدمجة، التي تتألق بلمسات المصممين على المقدمة والمؤخرة. وقد تم استبدال محرك الديزل القديم سعة 0ر2 لتر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 5ر1 لتر بقوة 88 كيلووات/120 حصان، وبفضله وصلت معدلات استهلاك Kuga المقرر طرحها بداية العام القادم إلى 4ر4 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 115 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع حلول شهر سبتمبر القادم يظهر الموديل الجديد من سيارة أوبل Mokka، والتي لم تطلقه الشركة الألمانية بملامح جديدة فحسب، ولكن أيضاً بمحرك جديد، مع المزيد من التجهيزات. وحملت السيارة باسمها العلامة X، شأنها في ذلك شأن جميع موديلات SUV، وسيارات الكروس أوفر المستقبلية. وينبض بداخل سيارة أوبل محرك بنزين سعة 4ر1 لتر يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، مع شاحن تربو، ليولد قوة 112 كيلووات/152 حصان. ومع ناقل الحركة الأوتوماتيكي سداسي السرعات، ونظام الدفع الرباعي تستهلك السيارة 6ر6 لتر/100 كلم، ما يعادل 154 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما بيجو فكشفت النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها 2008، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الجديد يتميز من خلال الملامح التصميمية الجديدة على المقدمة والبنية العريضة للرفارف، ما أظهر قسماته المفتولة العضلات. ويتوفر لسيارة بيجو المدمجة الجديدة ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان إلى 96 كيلووات/130 حصان، مع معدل استهلاك يتراوح من 5ر3 لتر إلى 9ر4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه نسبة تتراوح من 90 إلى 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

كشفت شركة ألفا روميو النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها Giulietta المدمجة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن السيارة Giulietta تطل بملامح جديدة على شبكة المبرد والمصدم الأمامي، لتصبح أكثر شبهاً بشقيقتها الكبرى Giulia. ويعتمد الموديل الجديد على سواعد محرك ديزل تربو جديد سعة 6ر1 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان، تتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. وبفضل هذه القوة تنطلق Giulietta الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر10 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 195 كلم/ساعة. ويبلغ متوسط الاستهلاك 9ر3 لتر/100 كلم من الوقود، وهو ما ينتج عنه 103 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وبوجه عام، تغطي باقة محركات البنزين والديزل الثمانية نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصان إلى 177 كيلووات/240 حصان. وتكتمل مزايا الموديل الجديد ببرنامج تجهيزات ذي تصنيف جديد، ونظام ترفيه جديد يتيح توصيل الهواتف الذكية.

أبدى عدد من المواطنين والمقيمين استياءهم الواضح من الزحام الكبير الذي يكون عادة أمام المعاصر والكافتيريات التي تشتهر ببيع الشاي (الكرك)، واصطفاف السيارات أمام هذه المحلات وإعاقة حركة السير بصورة واضحة، سواء كان في الشوارع الرئيسية أو داخل الإحياء، مما يعرض الكثير من الأشخاص للحوادث أو ضياع الوقت بصورة كبيرة، خاصة وأنهم يتجاهلون كل النداءات بفتح الشارع وترك السيارات تسير بسلاسة بل يظلون واقفين في مكانهم حتى تلبى طلباتهم ثم يتحركون بعد ذلك. وقال احد المواطنين: ما يحدث أمام هذه الكافتيريات والمعاصر هو عرقلة واضحة لعملية السير، وانتهاك لكل القوانين المنظمة لها وما يجعل الأمر مقلقا ومثيرا للغضب، هو انتظار قائدي السيارات لطلباتهم داخل سياراتهم دون التحرك من الشارع، بل يقفون في وسطه تماما مما يجعل السير في الطريق مستحيلا. وهذا الأمر يجب أن يجد المعالجة فهذه المحلات لديها عمال يقفون في الخارج لاستقبال طلبات الزبائن وهو ما يساهم أكثر في عرقلة السير فتجدهم يتحركون من سيارة إلى أخرى لأخذ اكبر كمية من الطلبات والدخول لاستلامها من الداخل.. كوب شاي كرك فترى السيارات تتوقف الواحدة تلو الأخرى وكلها تعلم أن العامل سيأتي إليها لكي يقوم بأخذ الطلب وإحضاره، وهذا ما يجعلنا نطالب بأن تمنع البلدية هذه المحلات من إيقاف عمالها بالخارج لآخذ الطلبات بل يجب على من يريد الشراء الدخول إلى هذه المحلات وان يجد لسيارته موقفا ويتجنب إغلاق السير أمام باقي السيارات التي تصطف بالعشرات خلفه حتى يسمح لها بالمرور. ونحن نعلم انه لا يمكن أن تكون هناك دورية مرور أمام كل محل يبيع الشاي ولكن هناك إجراءات بسيطة يمكن للجميع القيام بها، فتحل الكثير من العراقيل، وأيضا هناك خدمة الطلب عبر الهاتف لكل الكافتيريات ومن خلالها أيضا يمكن أن تحل المشكلة. حيث يمكن للشخص أن يتصل بالمحل وهو في طريقه إليه ويقوم بتحديد طلبه وتحديد السعر المقابل للطلب ،فيقوم بتجهيز نقوده وفي هذه الحالة لن يستمر توقفه أمام المحل لأكثر من 5 ثوان على الأكثر، فكل الذي سيحدث انه سيقوم بتسليم النقود واستلام طلبه والتحرك بسرعة مفسحا الطريق لباقي السيارات.

كشفت شركة بورشه النقاب عن أيقونتها الرياضية 911R خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الرياضية الجديدة تتمتع بوزن أخف من الموديلات GT3 و GT3 RS بالإضافة إلى طابعها الأكثر شراسة، وتعتمد السيارة الكوبيه ثنائية المقاعد على محرك سحب طبيعي سداسي الأسطوانات بسعة حجمية تبلغ 4.0 لتر وبقوة 368 كيلووات/500 حصان، ويدور بعزم دوران أقصى يبلغ 460 نيوتن متر. وتروج بورشه لسيارتها الرياضية الجديدة باعتمادها على بنية هيكلية خفيفة من خلال تصنيع غطاء المحرك من ألياف الكربون والزجاج من اللدائن البلاستيكية والسقف من المغنيسيوم، والتخلي عن وجود المقاعد الخلفية ومكيف الهواء والراديو، ولذلك فإن وزن الموديل 911R لا يتجاوز 1370 كيلوغراماً، وبالتالي فإنه أصبح أخف موديل في عائلة السيارة 911 الشهيرة. وتنطلق سيارة بورشه الرياضية الجديدة من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.8 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 323 كلم/ساعة، وأكدت الشركة الألمانية على انخفاض معدل الاستهلاك المعياري للوقود ليصل إلى 13.3 لتر/100، وهو ما يعادل 308 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وللتأكيد على الطابع الرياضي للسيارة 911R الجديدة قامت الشركة الألمانية بتجهيز أيقونتها بنظام توجيه المحور الخلفي وقفل تفاضلي ميكانيكي ومكابح مصنوعة من السيراميك، ويمتاز المظهر الخارجي للسيارة الكوبيه من خلال المآزر الجديدة في الأمام والخلف وكذلك الأشرطة الملونة على الطلاء. وأعلنت الشركة الألمانية أن يمكن حجز سيارتها الكوبيه الرياضية الجديدة بدءاً من الآن، على أن يتم تسليمها للعملاء اعتباراً من شهر مايو القادم نظير سعر 189 ألف و544 يورو.

بعدما أعلنت بوجاتي عن إيقاف إنتاج سيارتها فيرون الشهيرة، قدمت لعشاق القوة الحصانية الخارقة والسرعة الجنونية أيقونتها شيرون الجديدة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 13 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن السيارة الخارقة الجديدة تنطلق بقوة 1103 كيلووات/1500 حصان وتتمتع بعزم دوران أقصى يبلغ 1600 نيوتن متر وتنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من 5ر2 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 420 كلم/ساعة. وأشارت بوجاتي إلى أنها قامت بتصنيع سيارتها الكوبيه الجديدة من ألياف الكربون والألومنيوم إلى حد كبير، وتمتاز بثمانية مصابيح بتقنية الدايودات المضيئة LED في الأمام، مع نطاق إضاءة في الخلف بعرض 60ر1 متر. ويزأر بداخل سيارة بوجاتي فيرون الجديدة محرك مكون من 16 أسطوانة مركب خلف المقاعد، ويأتي بسعة حجمية تبلغ 8 لترات ويعاونه أربعة من شواحن التربو ليولد قوة 1500 حصان، ويتم نقل قوته الجبارة إلى العجلات الأربعة عن طريق ناقل حركة مزدوج القابض يعمل بسبع سرعات. وأشارت الشركة الفرنسية إلى أن هذا المحرك الهائل يستهلك السعة الإجمالية لخزان الوقود البالغة 100 لتر، عند الضغط الكامل على دواسة الوقود في غضون 8 دقائق، ولم تكشف الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية عن معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من هذه السيارة الخارقة. وإلى جانب معدلات الأداء الفائقة للسيارة بوجاتي شيرون الجديدة، فلا تزال هناك بعض الأرقام المثيرة؛ حيث يتعين على راغبي اقتناء هذه الكوبيه، التي سيتم تصنيعها يدوياً إلى حد كبير، دفع مقدم حجز يبلغ 200 ألف يورو، على أن يتم تسليمها للعملاء في غضون ستة أشهر. ولن تقل تكلفتها بأي حال من الأحوال عن 86ر2 مليون يورو. وأكدت شركة بوجاتي أن سيارتها شيرون الجديدة، التي يبلغ طولها 54ر4 متر والمقرر إنتاج 500 نسخة منها فقط، قد حققت النجاح المعهود لسيارتها، حتى قبل أن يتم كشف النقاب عنها بشكل رسمي، وقد تم بالفعل حجز ثلث العدد المقرر لإنتاجها.

كشفت شركة أودي النقاب عن سيارتها Q2 الجديدة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن وحش الأراضي الوعرة الصغير، يأتي بطول 19ر4 متر ويتمتع بخطوط تصميمية جذابة ترسم ملامحها العديد من الزوايا والحواف. كما أنه يمتاز بقاعدة عجلات بطول 60ر2 متر، وهو ما يوفر مقاعد لخمسة ركاب، وسعة حمولة تصل إلى 1050 لتراً من الأمتعة. وعلى صعيد الدفع، تتيح أودي حرية الاختيار بين مجموعة مكونة من ثلاثة محركات بنزين وثلاثة تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/116 حصان إلى 140 كيلووات/190 حصان، ترتبط أقوى المحركات من النوعين بنظام الدفع الرباعي. ويقتحم الوحش Q2 الأراضي الوعرة مدججاً بالأنظمة التقنية الحديثة؛ حيث أنه يزخر بنظام معلومات مع نقطة الوصول إلى شبكة WLAN اللاسلكية ولوحة تحكم لمسية ونظام أوتوماتيكي للحفاظ على مسافة الأمان وأنظمة مساعدة للحفاظ على حارة السير وتغييرها، فضلاً عن إمكانية توصيل الهواتف الذكية. كما تقدم أودي لموديل الأراضي الوعرة الصغير باقة من التجهيزات الاختيارية، تشتمل على باب خلفي كهربائي ومقاعد خلفية مقسمة إلى ثلاثة أجزاء، وشاشة Head-up ومقصورة قيادة رقمية. ومن المقرر أن تطرح أودي وحش الأراضي الوعرة Q2 الصغير خلال فصل الخريف القادم، إلا أنها لم تكشف عن الأسعار حتى الآن.

أزاحت شركة لامبورجيني الستار عن سيارتها السوبر رياضية Centenario خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة ينبض بداخلها محرك سحب طبيعي مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V بقوة 566 كيلووات/770 حصان، ما يجعله أقوى المحركات، التي صممتها لامبورجيني على مر تاريخها. ويتولى نقل قوة هذا المحرك إلى عجلات السيارة الأربع ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من سبع سرعات، وهو ما يتيح للسيارة التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.8 ثانية فقط. وتحبس السيارة السوبر رياضية الأنفاس بسرعتها التي تتجاوز حد 350 كلم/ساعة. وأشارت لامبورجيني إلى أن هيكل السيارة، والذي يتخذ شكلاً مخروطياً، تم تصميمه من الكربون، وهو ما ساعد على وصول وزن السيارة إلى 1520 كيلوجراماً. ولإضفاء المزيد من الملامح الرياضية الشرسة قام مصممو الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن بتجميل مؤخرة السيارة بناشر هواء ضخم، تم دمجه بالمحور الخلفي القابل للتوجيه. وقررت شركة لامبورجيني انتاج 20 كوبيه و20 كابريو من أيقونتها Centenario بسعر يبلغ نحو 2.8 مليون يورو، وقد نفدت مبيعات السيارة بالكامل.

أماطت شركة فيراري اللثام عن سيارتها GTC4Lusso الجديدة خلال مشاركتها ضمن معرض جنيف الدولي للسيارات والتي تمتد فعالياته حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها رباعية المقاعد تنبض بالروح الكلاسيكية لسيارات الرحلات الرياضية مثل فيراري 330 GTC؛ حيث تجمع الأيقونة الإيطالية بين تقنيتي الدفع الرباعي وتوجيه المحور الخلفي. وتعتمد سيارة فيراري الجديدة على محرك سحب طبيعي مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V سعة 6.3 لتر، يزأر بقوة 507 كيلووات/690 حصان، مع عزم دوران أقصى 697 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.4 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 335 كلم/ساعة. ويتألق وريث عرش الموديل FF بالخطوط التصميمية لموديلات الشوتينج بريك، والتي تتمثل في غطاء حيز المحرك الطويل والمؤخرة القصيرة. ومن المميزات الجديدة بداخل السيارة توفير شاشة عرض للراكب الأمامي لعرض بيانات القيادة والمزيد من المعلومات الأخرى.

أعلنت شركة مرسيدس أنها ستكشف للمرة الأولى عن موديل كابريو من سيارة الفئة C، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 13 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكابريو من سيارة الفئة المتوسطة يشتمل على سقف قماشي يمكن فتحه في غضون 20 ثانية حتى سرعة 50 كلم/ساعة، حينئذ تنخفض سعة صندوق الأمتعة من 360 إلى 285 لتراً. ويتوفر الموديل الكابريو بباقة محركات تتألف من 5 محركات بنزين بقوة تبدأ من 115 كيلووات/156 حصان في الموديل C 180 إلى 245 كيلووات/333 حصان في الموديل C 400، بالإضافة إلى محركين ديزل بقوة 125 كيلووات/170 حصان و 150 كيلووات/200 حصان. ويتوفر لهذه المحركات ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات ونظام الدفع الرباعي، وهي تتيح للسيارة الانطلاق بسرعة قصوى تتراوح بين 231 و250 كلم/ساعة، بينما تقع معدلات استهلاكها بين 4.5 و 8.0 لتر/100 كلم. ويعتلي الموديل AMG C 43 عرش موديلات السيارة الكابريو الجديدة؛ حيث ينبض بداخله محرك سداسي الأسطوانات V6 بقوة 270 كيلووات/367 حصان، ويتسارع هذا الموديل من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.8 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ومن المقرر أن تطرح مرسيدس الموديل الكابريو من سيارة الفئة C في الأسواق منتصف العام الجاري، غير أنها لم تفصح عن أسعاره.

تستعد شركة هوندا لإطلاق الجيل الجديد من سيارتها Civic المدمجة؛ حيث ستكشف الشركة اليابانية عن سيارة اختبارية قريبة من مرحلة الإنتاج القياسي بمعرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 13 من الشهر الجاري. وأوضحت هوندا أن الجيل العاشر من سيارتها Civic خماسية الأبواب، والذي من المقرر طرحه مطلع عام 2017، يأتي بأبعاد أكبر ليوفر المزيد من الرحابة للركاب والمزيد من السعة للأمتعة؛ حيث أنه أطول من الجيل الحالي بمقدار 13 سم وأعرض بمقدار 3 سم. كما قامت الشركة اليابانية بتطوير جيل جديد من محركات البنزين التربو، والذي يتوفر للسيارة Civic بسعة 1.0 لتر و1.5 لتر، كما ستحتفظ باقة المحركات بمحرك الديزل سعة 1.6 لتر مع تطويره جذرياً. ولم تكشف هوندا عن البيانات الفنية للمحركات الثلاثة حتى الآن.

تستهوي موديلات الكابريو والرودستر فئة الشباب وعشاق المغامرة لما تقدمه من متعة القيادة المكشوفة مع ملامسة عليل هواء الربيع والشمس الدافئة، ما دعا العديد من شركات السيارات لإنتاج العديد من الموديلات، التي تستعد للانطلاق في الأسواق، فضلاً عن تطوير تقنيات وأنظمة راحة تتغلب بها على بعض المشاكل، التي تنتج عن تعرض بعض أجزاء الجسم لهواء القيادة. ومن أوضح الأمثلة على هذا الاتجاه المتزايد نحو موديلات الكابريو ما أعلنته شركة سمارت التابعة لمجموعة دايملر الألمانية عن طرح الموديل المكشوف من سيارتها Fortwo الصغيرة، وعلى الجانب الآخر أزاحت شركة السيارات الفارهة رولز رويس الستار عن الموديل المكشوف Dawn. 3 موديلات من مرسيدس وبين هذين النقيضين المتباعدين قدمت شركة مرسيدس ثلاثة موديلات جديدة، أولها الموديل الكابريو الأول منذ أربعة عقود من أيقونتها الفارهة فئة S، وهو ما فتح الباب أمام الموديل الكابريو من الفئة E، وفقاً لما أكده مدير الطراز ميشائيل كيلتز، كما لم يصدر عن الشركة الألمانية أي نفي للشائعات، التي ترددت عن التخطيط لإنتاج نسخة مكشوفة من الفئة C خلال هذا الموسم. وتخطط شركة أودي لطرح الموديل الكابريو من الفئة A5 بعد A4، وسيشهد فصل الصيف القادم انطلاق الموديل الكابريو من أيقونة شيفروليه Camaro. وبالنسبة لعشاق القيادة المكشوفة، الذين لا يفضلون اصطحاب الكثير من الأغراض تقدم ستروين النسخة الجديدة من كابريو الشاطئ Mehari، وأعلنت شركة بي إم دبليو عن طرح الموديل الكابريو من السيارة ميني خلال مارس الجاري. ولأول مرة تحت أشعة الشمس تظهر خلال فصل الصيف القادم سيارة فيات 124 Spider بسقف مكشوف مقتفية بذلك أثر مازدا MX-5. ومن إيطاليا تظهر أيضاً سيارة لامبورجيني Huracan Spyder بقوة 449 كيلووات/610 حصان، والتي تنطلق بسرعة قصوى 324 كلم/ساعة. وبالعودة إلى مدينة شتوتغارت الألمانية، حيث أعلنت مرسيدس عن إطلاق الموديل الجديد من السيارة الرودستر SL وSLC. وأزاحت شركة بورشه، التي تتخذ من نفس المدينة مقراً لها، الستار عن الموديل الجديد من Boxster، والذي لا يقتصر على ملامح تصميمية جديدة فحسب، بل يعتمد ولأول مرة على محرك تربو رباعي الأسطوانات، مع رمز الطراز 718، الذي يرافق اسم السيارة Boxster. واقتحمت موديلات الكابريو بعض شركات السيارات العالمية؛ فبعد الموديل المكشوف من السيارة Murano، التي أطلقتها شركة نيسان كبالون اختبار في الولايات المتحدة الأمريكية، أعلنت شركة لاندروفر البريطانية عن إنتاج الموديل المكشوف من Evoque للمرة الأولى. وعلّق أندرياس راديكس من مكتب الاستشارات الإستراتيجية بريل بمدينة ميونيخ الألمانية على العودة القوية للأسقف الصلبة القابلة للطي بأن التغيير الأبرز في موديلات الكابريو هو بالتأكيد نهضة الأسقف القماشية. أنظمة راحة ولتبديد المخاوف الشديدة للعملاء من الأضرار، التي تسببها الرياح أثناء القيادة المكشوفة، اعتمدت شركات السيارات وبخاصة في الموديلات الفارهة بالطبع على بعض التقنيات وأنظمة الراحة بجانب الهياكل المعقدة لبنية السقف. وقامت مرسيدس بتجهيز سيارتها المكشوفة من فئة S بحارف رياح ذكي في إطار الزجاج الأمامي (Aircap)، بالإضافة إلى تطوير نظام تدفئة الرقبة الإلكتروني (Airscarf)، وبجانب المقاعد يوجد تدفئة لمساند اليد، وفوق ذلك تطوير نظام تحكم بمكيف الهواء، والذي يحافظ على درجة الحرارة بغض النظر عن وضعية السقف، لتفتخر مرسيدس بأنها أكثر موديلات الكابريو راحة على مستوى العالم. وتزخر كابريو رولز رويس Dawn ببعض الإضافات؛ فبجانب إضاءة شعار الشركة على مقدمة السيارة وكؤوس المشروبات المطلية بالفضة، يوجد بالسيارة البريطانية ولأول مرة منذ أكثر من 100 عام حارف رياح.

تستعد شركة أودي لإطلاق سيارتها الهجين Q7 E-Tron 3.0 TDI Quattro في الأسواق خلال فصل الصيف القادم بسعر يبدأ من 80 ألف و500 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تعتمد على سواعد محرك ديزل تربو سعة 3 لتر، مكون من ست أسطوانات على شكل حرف V وبقوة 258 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 600 نيوتن متر، وتتضافر جهود هذا المحرك مع آخر كهربائي بقوة 94 كيلووات/350 نيوتن متر. وتتولى تغذية المحرك الكهربائي بالتيار اللازم لعمله بطارية ليثيوم أيون سعة 17.3 كيلووات ساعة، يمكن شحن 2ر7 كيلووات منها في حوالي 2.5 ساعة.وبفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع القوة الإجمالية لنظام الدفع الهجين، والتي تبلغ 373 حصان/700 نيوتن متر، تنطلق سيارة أودي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.2 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 225 كلم/ساعة. وتروج الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية لسيارتها الجديدة رباعية الدفع من خلال معدل استهلاكها المنخفض والبالغ 1.7 لتر/100 كلم، فضلاً عن مدى السير البالغ 56 كلم اعتماداً على المحرك الكهربائي ومدى السير البالغ 1410 كلم اعتماداً على نظام الدفع الهجين. ولتمييز النسخة الهجين عن نسخة الدفع العادي تأتي السيارة بتصميم مميز لشبكة المبرد، ومداخل هواء جديدة، مع جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 بوصة، فضلاً عن ناشر هواء خلفي جديد. وبشكل قياسي تم تجهيز السيارة بمقصورة قيادة افتراضية وكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ونظام ملاحة جديد.

تقدم شركة مرسيدس لسيارة الفئة A ملحقات AMG لتكسو السيارة المدمجة بثوب رياضي. وأوضحت الشركة الألمانية أن برنامج ملحقات الفرع الرياضي التابع لها AMG يشمل أربعة أجزاء على الجسم وطقم ديكور لاصق. وتضم الملصقات شريطين باللون الرمادي على جانبي السيارة. كما يقدم برنامج AMG لجانبي السيارة كسوة جديدة للعتبات. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن مكونات برنامج AMG بما في ذلك مشتت الهواء الأمامي الجديد وغطاء ناشر الهواء الخلفي تتألق جميعها باللون الأسود فائق اللمعان.