أجرت شركة VOS تعديلات تقنية وتصميمية على أيقونة فيراري 488 جي تي بي، لزيادة معدلات الأداء وإضفاء المزيد من الملامح الرياضية الشرسة على السيارة. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات تقنية على نظام إدارة محرك السيارة التربو المزدوج سعة 9ر3 لتر والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V لزيادة قوته من 670 حصان إلى ثلاثة مستويات، ألا وهي: 750 و830 و 900 حصان. كما تقدم شركة التعديلات الألمانية للأيقونة الإيطالية ثوباً من ألياف الكربون، والذي يكسو المقدمة السفلى والعتبات الجانبية وناشر الهواء ومؤخرة السيارة السفلى، ومبيت المرايا الخارجية والجناح الخلفي، مع مجموعة عادم مصنوعة من التيتانيوم، وجنوط مقاس 21 بوصة، كما تم تجهيز السيارة بطاقم نوابض رياضية من شركة H&R.

أجرت شركة Abt تعديلات تقنية على سيارة أودي S8 Plus، التي تنتمي للفئة العليا، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك التربو المزدوج سعة 4 لتر والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V من 605 إلى 705 حصان، وكذلك زيادة عزم الدوران الأقصى من 700 إلى 840 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة المعدلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5ر3 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 320 كلم/ساعة. ولتتناسب السيارة مع هذه المعدلات الجديدة توفر Abt إمكانية خفض الخلوص الأرضي بمقدار 25 ملليمتراً، كما تتجمل السيارة بمجموعة عادم مصنوعة من الفولاذ، وكذلك جنوط مصنوعة من معدن خفيف بمقاسات 20 و 21 و 22 بوصة.

أجرت شركة هينيسي تعديلات تقنية على أقوى موديلات هوندا NSX، لزيادة معدلات الهجين، التي تنتمي لفئة موديلات الكوبيه الرياضية. وأوضحت الشركة الأمريكية أن التعديلات التقنية، التي أجرتها على نظام التربو المزدوج، ومجموعة العادم المصنوعة من الفولاذ، ومبرد هواء الشحن الخاص قد زادت قوة المحرك من 580 إلى 800 حصان.

أجرت شركة "أردن" تعديلات تصميمية على سيارة جاجوار F-Pace، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لتضفي عليها طابعاً رياضياً. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة التعديلات التصميمية تتألف من مئزر أمامي جديد، بينما يهيمن على مؤخرة السيارة ناشر هواء، والذي يمكن يأتي مصنوعاً من ألياف الكربون أيضاً. كما تشتمل الباقة على كاتم صوت رياضي، والذي يتوفر لمحركات البنزين والديزل، بالإضافة إلى فتحات تهوية على غطاء حيز المحرك، والتي تضمن تهوية مثالية لمحرك السيارة. وتخطط أردن أيضاً لإدخال تعديلات تقنية على محركات الكمبربسور سداسية الأسطوانات على شكل حرف V لرفع معدلات الأداء، بالإضافة إلى تجهيز السيارة بجنوط كبيرة مقاس 22 و 23 بوصة.

أعلنت شركة رينو عن إطلاق الموديل الكومبي من سيارتها Talisman بعدما طرحت السيارة الصالون قبل ثلاثة شهور. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل Grandtour الجديد يتمتع برحابة كبيرة في مقصورة السيارة، وخاصة لركاب المقاعد الخلفية، مع زيادة سعة صندوق الأمتعة، التي تبلغ في حال تركيب المقاعد بالكامل 572 لتراً، أما عند طي المقاعد الخلفية فإن سعة الحمولة تصل إلى 1681 لتراً. وأشارت شركة رينو إلى أن الموديل الكومبي الجديد يعتمد على نفس باقة المحركات المتوفرة للسيارة الصالون Talisman، والتي تشتمل على اثنين من محركات البنزين بسعة حجمية 1.6 لتر وثلاثة محركات ديزل بسعة حجمية تبلغ 1.5و 1.6لتر، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 147 كيلووات/200 حصان، وبالتالي ينطلق الموديل الكومبي الجديد بسرعة قصوى تبلغ 185 و231 كلم/ساعة. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود يتراوح بين 3.7 و 0ر6 لتر/100 كلم بحسب طراز المحرك ونوع ناقل الحركة، وهو ما يعادل 98 إلى 135 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتطابق باقة التجهيزات المتوفرة للموديل الكومبي مع السيارة الصالون Talisman، ولكن بعض هذه التجهيزات يدخل ضمن التجهيزات الخاصة المتوفرة نظير تكلفة إضافية، ومنها على سبيل المثال مقاعد التدليك ونظام توجيه جميع العجلات وشاشة Head-up والكشافات المزودة بتقنية الدايودات المضيئة. وأعلنت شركة رينو عن إطلاق الموديل الكومبي Grandtour في الأسواق العالمية بدءاً من منتصف يونيو بتكلفة تبدأ من 28 ألف 950 يورو.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء مركبات لنكولن طراز أم كي أكس – وفورد طراز ايدج موديلات 2007-2008 لفحص تآكل خزان الوقود. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين . وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب . وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنواتها التواصلية.

أعلنت شركة مازدا عن انضمام محرك ديزل جديد إلى باقة محركات السيارة مازدا 3، بموديليها الصالون والهاتشباك. وأوضحت الشركة اليابانية أن المحرك الجديد رباعي الأسطوانات يأتي بسعة 5ر1 لتر وبقوة 77 كيلووات/105 حصان، مع عزم دوران أقصى 270 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 0ر11 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 185 كلم/ساعة. ويبلغ معدل استهلاك المحرك الجديد 8ر3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 99 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة Väth تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس C450 AMG، لرفع معدلات أداء السيارة وزيادة سرعتها القصوى. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها أجرت تعديلات على إلكترونيات المحرك، مع تجهيز السيارة بمبرد أكبر ونظام عادم مصنوع من الفولاذ، مما ساعد على زيادة قوة السيارة إلى 441 حصان/عزم دوران أقصى 570 نيوتن متر، بالإضافة إلى بلوغ سرعة قصوى 300 كلم/ساعة. ولتتناسب السيارة مع معدلات الأداء الجديدة قامت شركة التعديلات بخفض الخلوص الأرضي للسيارة بمقدار يتراوح بين 20 و40 ملليمتراً، بجانب تعديلات تم إجراؤها على نظام الكبح بالسيارة.

أعلنت شركة فيات عن إطلاق موديل خماسي الأبواب من سيارتها Tipo، التي تنتمي لفئة الموديلات المدمجة. وأوضحت الشركة الإيطالية، أن الموديل الهاتشباك يتوفر بأربعة محركات بنزين وديزل بسعات 1.3 و 1.4 و1.6 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان. وتنطلق السيارة الجديدة بسرعة قصوى 200 كلم/ساعة، ويبلغ معدل استهلاكها 3.7 لتر من الديزل و6.0 لتر من البنزين/ 100 كلم، وهو ما ينتج عنه نسبة تتراوح بين 98 و139 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح سيارة فيات الجديدة، والتي تبلغ سعة الحمولة بها 440 لتراً، في الأسواق خلال شهر يونيو القادم بسعر يبدأ من 14 ألف و990 يورو.

أعلنت شركة لوجيتك عن إطلاق اثنين من حوامل الهواتف للسيارات، والتي توفر للمستخدم إمكانية استعمال الهواتف الذكية المزودة بنظام جوجل أندرويد أثناء قيادة السيارة دون لمسها. وأوضحت الشركة السويسرية أن حوامل الهواتف Zero-Touch الجديدة يمكن تركيبها في فتحات التهوية أو على لوحة القيادة أو على الزجاج الأمامي، وبمجرد أن يتم وضع الهاتف الذكي في هذه الحوامل المتطورة، فإنه يتم تشغيل أحد التطبيقات لنظام أندرويد. ويتيح هذا التطبيق للمستخدم إمكانية إجراء المكالمات الهاتفية وكتابة الرسائل النصية والاستماع إليها أثناء القيادة، بالإضافة إلى إمكانية استعمال تطبيقات الملاحة والموسيقى دون الحاجة إلى لمس الهاتف الذكي. وللقيام بكل هذه الوظائف يعتمد التطبيق على مستشعرات الاقتراب وكاميرا الهاتف الذكي من أجل التحكم عن طريق الإيماءات الشخصية، ويتم استعمال التطبيقات المختارة عن طريق الأوامر الصوتية. وأعلنت شركة لوجيتك أن حامل الهواتف Logi Zero Touch المخصص لفتحات التهوية بالسيارة يتوفر بتكلفة تبلغ 60 يورو، أما تكلفة حامل الهواتف Logi Zero Touch المخصص للتركيب على الزجاج الأمامي فتبلغ 80 يورو.

حذر نادي سيارات ألمانيا من أن العطس الشديد يعرض مرضى الحساسية للخطر أثناء القيادة؛ حيث يترتب على العطس قيادة السيارة نحو 13 متراً عند السير بسرعة 50 كلم/ساعة دون رؤية الطريق بسبب إغماض العين، مما يرفع خطر وقوع حادث بشدة. ولتجنب هذا الخطر، ينصح نادي السيارات مرضى الحساسية خلال فصل الربيع بتوجيه فتحات المكيف الخاصة بالزجاج الأمامي إلى أسفل دائماً، كي لا يتسبب الهواء في تهيج الأغشية المخاطية للأنف. كما ينبغي تغطية الفتحات الجانبية، التي يتعذر ضبطها على هذه الوضعية، بشريط لاصق. ومن ناحية أخرى، ينبغي على مرضى الحساسية أيضاً ارتداء نظارة شمسية مناسبة لحماية العين من التيارات الهوائية والإبهار.

كشفت شركة كيا النقاب عن الموديل الخاص White&Red Edition من أيقونتها Soul الكروس أوفر. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الخاص يمتاز بطلاء يتباين باللونين الأبيض والأحمر، فضلاً عن ظهور هذا التباين على الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 18 بوصة. وتتألق المقصورة الداخلية هي الأخرى ببعض الحليات باللون الأحمر، مع بعض التجهيزات الإضافية مثل مكيف الهواء الأوتوماتيكي، وكاميرا الرجوع للخلف، ونظام صوتي مع استقبال رقمي للراديو، وزر البدء ونظام الملاحة. ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة على محرك بنزين سعة 1.6 لتر وبقوة 97 كيلووات/132 حصان، كما يتاح للموديل الخاص جميع المحركات وأنظمة نقل الحركة المتوفرة للموديل القياسي من Soul.

تغزو التقنيات الحديثة تصاميم خوذات الدراجات النارية من أجل رفع عوامل السلامة والأمان. ومع تنوع الموديلات ينبغي على قائد الدراجة معرفة الفروق بينها من أجل اختيار الخوذة المناسبة. وكشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن خوذة جديدة بداية هذا العام تدمج شاشة عرض Head-up، وعلى الجانب الأيمن تدمج وتعرض معلومات في مجال رؤية السائق، والتي يتم تحديدها عن طريق برمجتها. ويمكن للشاشة عرض حدود السرعة، والعلامات المرورية، ونقاط الخطر، وأسهم الاتجاهات لنظام الملاحة. ويمكن للشاشة أيضاً عرض معلومات عن ضغط هواء الإطارات، ومستوى الزيت والوقود والسرعة والتعشيقة المختارة حالياً. ويتم التحكم في هذا الحاسوب الصغير بالخوذة عبر وحدة تحكم على الجهة اليسرى من المقود. وتمتد فترة عمل البطاريتين بالخوذة لمدة تصل إلى 5 ساعات. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام الكاميرا الموجهة للخلف مستقبلاً كمرآة رؤية خلفية. وتخطط الشركة الألمانية لطرح هذه التجهيزة خلال العامين القادمين، فضلاً عن توفيرها ضمن باقات التجهيزات اللاحقة للخوذات القديمة. وقال روبرشت مولر، عضو نادي السيارات الألماني ADAC، إن هذه التقنية لابد أن تقع تحت الاختبار العملي؛ حيث يرى أن المبدأ الأساسي لهذه التقنية جيد، ولكن قد يتسبب الضوء المعاكس، والأحوال الجوية في ظهور أخطاء بشاشة Head-up. مراقبة المرور في الخلف وفي العام الماضي كشفت شركة Skully الأمريكية عن الخوذة AR1 المجهزة بكاميرا موجهة للخلف، تراقب حركة المرور في الخلف، ومن ثم تقوم نظارة جوجل بعرض ما تصوره الكاميرا، وبالتالي يتقلص دور المرآة الخلفية. وقد طورت شركة Reevu البريطانية خوذة بمراقبة محيطية، كما اعتمد البريطانيون فيها على نظام عاكس بدلاً من كاميرات الفيديو أو النظارات، وقريباً سيتم تدعيم الخوذة بشاشة Head-up. على أن هذه التقنية ليست جديدة بشكل كامل، فالطيارون المقاتلون يعتمدون على شاشات Head-up منذ أكثر من 20 عاماً.ومن ناحية أخرى، أوصى أخيم كوشيفسكي، من معهد سلامة الدراجات النارية الألماني، بتغيير الخوذة عادةً بعد حوالي خمس سنوات، إلا أن الخوذات المصنوعة من اللدائن الحرارية ينبغي تغييرها قبل ذلك، في حين أن تغيير الخوذات المصنوعة من البوليمرات حرارية التصلد بعد ذلك. وتتكون خوذات اللدائن الحرارية من مواد مختلفة مثل ألياف الأراميد أو الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون، وتتمتع هذه المواد بقوة تحمل عالية، ومقاومة كبيرة للأشعة فوق البنفسجية والمذيبات. ويرى يورجن بنتى من المجلس الألماني للسلامة على الطرق أن تاريخ انتهاء صلاحية الخوذة يرتبط بمدى استخدامها. وأوضح خبير السلامة أنه عندما يتم استخدام الخوذة لقيادة الدراجة النارية لمسافة 30 ألف كيلومتر في العام، فإنه سيلزم تغيير الخوذة كل ثلاث سنوات. ونظراً لأن معظم قائدي الدراجات النارية لا يتجاوزون السير سنوياً بدراجاتهم سوى بضعة آلاف من الكيلومترات، فإنه وفي أغلب الأحيان ستطول هذه المدة إلى ما يقارب العشر سنوات. وهنا يشدد بنتى على ضرورة تغيير الخوذة بعد التصادم على الفور. الخوذة الكاملة أكثر أماناً ويلزم ارتداء الخوذة بالشكل الصحيح؛ فعند إغلاق حزام الذقن ينبغي أن تكون الخوذة محكمة بدون ضغط على الرأس. ويرى أخيم أن من بين أنواع الخوذات المختلفة تعتبر الخوذة الكاملة للوجه هي الأكثر أماناً؛ حيث إن واقي الذقن، والجزء الأمامي يكونان من الأجزاء الثابتة بها. وتمتاز الخوذة المطوية بأن جزء واقي الذقن بالكامل مشتملاً على الجزء الأمامي المتحرك من الخوذة يمكن فتحه لأعلى. وأوضح مولر أن خوذة "جيت" والخوذة نصف المفتوحة توفر القليل من الحماية، بينما تسجل خوذات "براين" أقل درجة أمان.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن الموديل الخاص x-cite من سيارتها Aygo الصغيرة. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الخاص x-cite من Aygo يمتاز بطلاء يزهو باللونين الأصفر الليموني والأسود على سقف السيارة، بالإضافة إلى اللون الأسود بالجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 15 بوصة. ويزخر الموديل الخاص بنظام الوسائط المتعددة، وكاميرا الرجوع للخلف، ويعتمد على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بقوة 51 كيلووات/69 حصان، مع ناقل حركة يدوي خماسي السرعات. ويبلغ متوسط استهلاك السيارة 3.8لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 89 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

بمشاركة أكثر من 30 سيارة نظم مركز مواتر تجارب للقيادة لجروب الموستنج بالتعاون مع نادي حلبة لوسيل، وجاءت الفعالية تحت شعار "نحو قيادة آمنة" بهدف جمع الشباب والجروبات، وهو ما شهدته الحلبة على مدار الأسبوعين الماضيين حيث خصص الخميس قبل الماضي لجروب الكمارو، فيما خصص هذا الأسبوع لجروب الموستنج، وتأتي هذه الفعاليات بحسب الإستراتيجية الجديدة التي تتبعها وزارة الثقافة والرياضة، والتي لاقت كل ترحيب من الجميع خاصة الشباب القطري الذي تفاعل سريعًا بالتوجه إلى حلبة لوسيل لممارسة هواياته المفضلة. وجاء تنظيم مركز مواتر تجارب للقيادة لجروب الموستنج وذلك ضمن مبادرة قطر تبغيك والتي تهدف للحد من الحوادث بين الشباب، حيث بدأت السباقات للشباب تحت الأضواء الكاشفة، وكشفت هذه السباقات العفوية عن وجود مواهب من هؤلاء الشباب بكسر توقيتاتهم في الوقت الذي تألق فيه جانب كبير أيضا من شبابنا ومدى قدرتهم على قيادة السيارات على مضمار الحلبات، كفرصة أمامهم للاستمتاع بالقيادة بدلا من الاستعراضات المميتة في الشوارع والميادين. وهي فرصة لانضمام المواهب التي سيتم اكتشافها لممارسة سباقات السيارات بشكل احترافي صحيح ليمثلوا قطر بعد ذلك في المحافل الدولية والبطولات. وأكد سالم بن سعيد المهندي، مدير مركز مواتر أن أهم أهداف المركز هو تلبية طموحات الشباب وفتح الحلبات للشباب القطري خاصة حلبة لوسيل الدولية، والتي شهدت الفعالية الأخيرة وسط إقبال هائل من شبانا الحريص على ممارسة القيادة بشكل آمن وهو أحد أهم أهدافنا بالمحافظة على سلامتهم. وشدد المهندي على ضرورة وأهمية الحد من الحوادث المرورية بجذب الشباب الذي يفرغون طاقاتهم بالممارسات الخاطئة في الشوارع والميادين ليأتوا هنا إلى الحلبة ليمارسوا هذه الرياضة بشكل يضمن سلامتهم وهو ما يهمنا جميعًا كمسؤولين. وأوضح مدير مركز مواتر أن المركز يتعاون مع جميع الهيئات والمؤسسات في الدولة للحد من الحوادث للحفاظ على أرواج شبابنا وأولادنا، وهو الهدف الذي يلقى كل الدعم من وزارة الثقافة والشباب وسعادة الوزير صلاح بن غانم العلي، مؤكدًا أننا سندعم المواهب التي ستكشف عن موهبتها وقدرتها على المشاركة في البطولات بشكل رسمي، وأعد الشباب بمزيد من المفاجآت. فيما أوضح عبد الله الهاجري المنسق العام لمركز مواتر أن قطر تدعم كل أبنائها بقوة في كل المجالات، ونعرف جميعًا مدى الخطورة التي تقع على الشباب الذي يمارس هواياته بالاستعراضات بالشوارع والميادين، ليأتي دورنا في جذب هؤلاء تحت شعار "قطر تبغيك" والتي لاقت رواجًا وتجاوبًا من الشباب ليشاركوا في فعالية الموستنج.

شارك المواطن حميد المنصوري في تجمع الدراجين الخليجيين الذي اقيم في العاصمة الأردنية عمان في آخر الشهر الماضي، حيث استطاع الدراج المنصوري ان يصل الى الأردن عن طريق البر مستقلا ً دراجته النارية وقاطعا بها مسافة طويلة ( تقدر بنحو 4400 كيلو مترا) من اجل المشاركة باسم فريق (سول رايدر) المعروف في قطر الذي وصلته الدعوة وقرر اسناد مهمة تمثيل الفريق للمنصوري الذي وافق على الفور، وقرر ان يخوض مغامرة من نوع آخر، رغم انه كان يستطيع السفر عن طريق الجو ويقوم بشحن دراجته النارية لكنه فضل القيام بهذه الرحلة من اجل ايصال رسالة الى جميع الشباب مفادها بانهم قادرون على خوض المغامرات وفتح مدارك جديدة. ورغم حرارة الاجواء إلا ان المنصوري استطاع ان يكمل رحلته في 16 ساعة فقط بدأت منذ خروجه من الدوحة حتى وصوله للعاصمة الاردنية عمان، حيث قام بالمشاركة في التجمع الخليجي للدراجين حاملا شعار فريقه القطري وممثلا للدراجين القطريين في هذه التظاهرة الكبرى التي وجدت المتابعة من الاخوة في الأردن. التكريم في المهرجان صعوبات وقال المنصوري عن هذه الرحلة: التحضير للرحلة بدأ منذ وصول الدعوة للمشاركة في (رالي جوردان رايدر) ممثلا لبلادي ولفريق سول رايدر صاحب المبادرات الانسانية الواضحة في كل الميادين، وقمت بالتجهيز وبمساعدة عدد من الاصدقاء الذين ساهموا في خوضي لهذه المغامرة التي اردت من خلالها ان ارسل رسالة واضحة للجميع ان الشاب القطري صاحب قوة وعزيمة ويمكنه خوض اصعب التجارب والنجاح في كل عمل يؤديه. وانطلقت من الدوحة يوم 26 ابريل الماضي في تمام الساعة الثالثة عصرا وواصلت السير بصورة متواصلة حتى وصلت الى مدينة رفحة شمالي المملكة العربية السعودية في السادسة من صباح اليوم التالي وخلدت للراحة لمدة 6 ساعات لكي ازيل عناء السفر حتى اكسر حدة الحرارة الملازمة لساعات النهار ولهذا قمت بتمديد فترة بقائي حتى التاسعة مساء حيث تحركت الى المملكة الاردنية التي قبل ان اصل الى حدودها واجهت امطارا غزيرة للغاية وهو ما جعل الرؤية في الطريق تصبح صعبة لكني اثرت المضي في رحلتي حتى وصلت الى العاصمة عمان قبل منتصف الليل بقليل واستضافني احد الاخوان حيث قمت بالخلود للنوم مباشرة. علم "سول رايدر" في الأردن مشاركة في المهرجان أثناء ذهابي الى مكان الاحتفال تعرضت دراجتي لعدة اعطال لكن فريق جوردان رايدر (دراجو الاردن) كان معي ووفر لي مكانا للصيانة في ورشة موجودة في المكان فقمت بعمل الصيانة اللازمة للدراجة وبدأنا بعد ذلك التحرك في جولة لكل الدراجين المتواجدين في المهرجان والتي شهدت عددا من الحوادث البسيطة التي تعرض لها الدراجون بسبب الاجواء والمنحنيات الحادة في الطرق التي سرنا عليها. ان مشاركتي في المهرجان جعلت الجهة المشرفة تمنحني شهادة مشاركة في الطواف وكذلك تم منح فريق سول رايدر قطر شهادة شكر وتقدير وهذه الشهادة انا اعتز بها جدا، فهذه اول رحلة طويلة اقوم بها ففي السابق كنت اسافر الى الدول الشقيقة مثل سلطنة عمان او الامارات او السعودية لكن هذه الرحلة تعتبر الاطول بالنسبة لي لهذا فانني كنت حريصا على المشاركة فيها واتمامها بنجاح. المنصوري ودراجته مشاكل في العودة وواصل المنصوري حديثه قائلاً: المشاكل لم تقف في رحلة الذهاب فقط بل امتدت الى رحلة العودة حيث تحركت من الاردن بصحبة الرحالة العالمي العمانى ماهر البرواني حتى وصلنا إلى السعودية وهناك تفرقنا حيث توجه هو الى السلطنة بينما واصلت انا الى الدوحة وقبل ان اصل الى منفذ سلوى من جهة السعودية بدأت دراجتي في اصدار اصوات عديدة وكان واضحا انها تعرضت للانهاك من الرحلة الطويلة فقمت بالاتصال بفريق سول رايدر في الدوحة وشرحت لهم الظروف التي اتعرض لها فبدأت الاتصالات فيما بينهم لتقديم المساعدة لي باشراف خالد الحمادي مدير الفريق حيث قام الاخ قاسم الصرامي بالتوجه الى منفذ ابوسمرة حتى يكون قريبا ويقوم بنجدتي وهذا ما حدث حيث قمنا بشحن الدراجة في سيارته ودخلنا الى الدوحة. رحلة حول العالم واعرب المنصوري عن شكره لجميع من ساهم في انجاح رحلته الى الاردن وقال انه بدأ التجهيز مع الرحالة ماهر البرواني في رحلة حول العالم ولا تزال المشاورات جارية حول موعد انطلاقتها لكنه اكد انه بدأ بالفعل التجهيز لها ، متمنيا ان يكون اول شاب قطري يقوم بمثل هذه الرحلات حيث سيقوم برفع علم قطر في كامل رحلته.

وسعت شركة جاجوار باقة موديلات سيارتها الصالون XF بموديل جديد مزود بمحرك ديزل ونظام الدفع الرباعي. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديل XF 2.0 AWD الجديد يعتمد على سواعد محرك ديزل بقوة 132 كيلووات/180 حصان، يتم توزيعها على العجلات الأربع. ويدفع المحرك السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8.4 ثانية، مع بلوغ سرعة قصوى 222 كلم/ساعة. ويبلغ متوسط استهلاك المحرك 4.9 لتر/100 كلم، ما يعادل 129 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويبدأ سعر الموديل الجديد XF 2.0 AWD من 47 ألف و660 يورو.

كشفت شركة فولكس فاجن عن الموديل الجديد من سيارتها البيك آب Amarok، والذي يأتي بمحركات جديدة، وتعديلات تصميمية طفيفة، وتحسينات لنظام المعلومات والترفيه. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة المحركات المتوفرة للموديل الجديد شهدت انضمام محركات جديدة سداسية الأسطوانات، ويقف على رأس هذه الباقة محرك ديزل سعة 3 لتر بقوة 224 حصان مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن متر، إلى جانب محركين بقوة 204 و 163 حصان. وتزخر السيارة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة، ومساعد صف السيارة بما في ذلك كاميرا الرجوع للخلف، مع زيادة عوامل الراحة بالمقصورة الداخلية من خلال المقاعد القابلة للتعديل، ونظام المعلومات المطور بلوحة القيادة الجديدة. ويطل موديل Amarok الجديد البالغ طوله 5.25 متر بملامح مميزة بالمقدمة، والمؤخرة، ورسومات إضاءة، فضلاً عن الجنوط الكبيرة مقاس 20 بوصة. ومن المزمع أن تطرح فولكس فاجن الموديل الجديد من البيك آب Amarok نهاية العام الجاري، غير أنها لم تكشف عن الأسعار.

أطلقت شركة سيات موديلاً خاصاً من سيارتها Alhambra، وذلك احتفالاً بمرور 20 عاماً على ميلاد الفان الشهيرة. وأوضحت الشركة الإسبانية أن الموديل الخاص يتمتع بباقة موسعة من التجهيزات الإضافية، منها جنوط مطلية باللون الأسود مقاس 17 بوصة، وكشافات زينون، وزجاج معتم للنوافذ الجانبية والنافذة الخلفية. وتتجمل المقصورة الداخلية بمقاعد رياضية بالأمام مع وظيفة التدليك، وسقف زجاجي بانورامي، كما يتوفر للسيارة مجموعة من محركات البنزين والديزل، التي تغطي نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى قوة 162 كيلووات/220 حصان. وأعلنت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية أن سعر الموديل الخاص من السيارة الفان Alhambra يبدأ من نحو 43 ألف يورو.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن النموذج الاختباري Shooting Brake من سيارتها الرياضية GT86 في أستراليا، وأوضحت الشركة اليابانية أن النموذج الاختباري الجديد من إبداع فريق التصميم الأسترالي التابع للشركة. وتمتاز سيارة تويوتا الاختبارية الجديدة بالجمع بين العناصر المميزة للموديلات الكوبيه مع المفاهيم العملية لسيارات الهاتشباك، وبالتالي توفر السيارة Shooting Brake رباعية المقاعد المزيد من المساحة التخزينية في صندوق الأمتعة وحرية حركة الرأس للركاب. ويتشابه النموذج الاختباري مع سيارات الكوبيه من خلال التوجيه المباشر وتوزيع الوزن بشكل متوازن، وتمتاز السيارة Shooting Brake، التي تم تصنيعها يدوياً في اليابان، بخصائص أكثر حيادية من موديلات الكوبيه المشابهة عند اجتياز المنعطفات. وأوضحت شركة تويوتا أن السيارة Shooting Brake لا تزال نموذجاً اختبارياً داخل الشركة، ولا يوجد لديها حالياً أي خطط مستقبلية بشأن طرح هذه السيارة ضمن باقة الموديلات القياسية.