في ختام عام 2025، سجّلت كيوتيرمنلز سلسلة من الإنجازات البارزة في ميناء حمد مما رسّخ دوره كأحد أهم الموانئ الإقليمية وأكثرها تطورًا، مؤكدًا المكانة المتنامية لدولة قطر كمركز محوري للتجارة الدولية وسلاسل الإمداد العالمية. وقد شكّلت هذه النجاحات ثمرة مباشرة لجهود كيوتيرمنلز في الارتقاء بالأداء التشغيلي، وتبني أحدث حلول التحول الرقمي، وتطوير منظومة الخدمات اللوجستية وفق أعلى المعايير العالمية. فمن خلال استثمارات نوعية في البنية التحتية، وتحديث المعدات والأنظمة، تمكنت كيوتيرمنلز من تقليص زمن المناولة، ورفع مستوى ثقة العملاء، وتعزيز انسيابية حركة البضائع. كما أسهمت المبادرات الرقمية في تعزيز الكفاءة، وتسريع العمليات، وتوفير تجربة أكثر مرونة لشركاء الميناء. ويأتي هذا الحراك المتسارع متناغمًا مع رؤية قطر الوطنية ٢٠٣٠ التي تهدف إلى بناء اقتصاد متنوع قائم على المعرفة، يعزز تنافسية الدولة وقدرتها على استقطاب الاستثمارات العالمية. وبذلك، يواصل ميناء حمد ترسيخ موقعه كمحرّك رئيسي للنمو الاقتصادي في دولة قطر، وجسرًا يربطها بالأسواق العالمية، ونموذجًا للتطور والابتكار على مستوى المنطقة. -أرقام بارزة لعام 2025 سجل ميناء حمد أعلى حركات مناولة من على متن سفينة واحدة، هي باخرة إم إس سي تينا، في ٦ مايو ٢٠٢٥، وذلك بمناولة ١٧٩٨٤ حاوية نمطية في ١٠٣٥٥ حركة. ٣١٦ طنًا هو وزن أثقل رافعة تمت مناولتها منذ تأسيس ميناء حمد. سجل شهر أكتوبر ٢٠٢٥ أعلى حجم بضائع سائبة في شهر واحد. -تعزيز مكانة قطر كمحور عالمي لإعادة الشحن شهدت حركة إعادة الشحن الدولية نموًا ملحوظًا خلال عام ٢٠٢٥، مما عزز دور كيوتيرمنلز في ميناء حمد كبوابة موثوقة للشرق الأوسط وخارجه. كما أسهمت إجراءات الترانزيت المبسطة في تقليص الوقت والتكلفة للدول المجاورة، ودعم استمرارية سلاسل الإمداد في المنطقة. -روابط بحرية مباشرة مع الولايات المتحدة الأمريكية لأول مرة في إطار توسيع شبكة الربط البحري العالمية، شهد العام إطلاق خطوط جديدة تعزز تنوع الوجهات وسلاسة التجارة، حيث أطلق الميناء خدمتين جديدتين توفران ربطًا مباشرًا بين الولايات المتحدة الأمريكية ودولة قطر عبر الشرق الأقصى، ما أتاح خيارات أكبر للعملاء ورفع مستوى الثقة في سلاسل التوريد. -خدمات جديدة وقيمة أعلى للعملاء قدّمت الشركة مجموعة من الخدمات الجديدة التي عززت القيمة المقدمة للعملاء، حيث بدأت عمليات تصدير مادة كلنكر الأسمنت من ميناء حمد دعمًا للصناعات القطرية، كما شغّلت مرفقًا مخصصًا لصيانة وإصلاح الحاويات المبرَّدة داخل الميناء مما أسهم في تحسين زمن الاستجابة ورفع جودة الخدمات المقدّمة. كذلك تم توقيع العقد الرسمي لخدمات تنظيف عنابر السفن بعد تفريغ السلع السائبة مما يضمن جاهزية السفن لشحناتها التالية في أسرع وقت؛ إضافة إلى إطلاق خدمة الدفع الإلكتروني الخاصة بخدمات مستودعات محطة شحن الحاويات، بهدف تسريع الإفراج عن البضائع وتقليل الإجراءات الورقية. -بيئة أكثر أماناً وذكاءً ومن أجل ضمان بيئة تشغيلية عالية المستوى، واصلت كيوتيرمنلز تحسين معايير السلامة والأمن داخل الميناء، حيث عزّزت إجراءات السلامة في منطقة التفتيش الجمركي عبر رسائل تنبيه للسائقين وتحسين بروتوكولات التحكم المروري الداخلي، بما يضمن حركة سير أكثر أمانًا وانسيابية للمركبات. -التزام بالمعايير الاجتماعية والبيئية وحوكمة الشركات من خلال الاستثمار في قدرات جديدة وتحسين جودة الخدمات، تواصل كيوتيرمنلز دعم أهداف الاستدامة، ورفع كفاءة العمليات، وتوفير حلول مبتكرة تخدم شركاء التجارة في قطر والمنطقة. كما تم وضع أهداف طموحة معتمدة من قبل مبادرة الأهداف القائمة على العلم(SBTi)؛ حيث تسعى المجموعة إلى خفض انبعاثات النطاقين الأول والثاني بنسبة ٤٥،٧٪ وانبعاثات النطاق الثالث بنسبة ٢٥٪ بحلول عام ٢٠٣٠. ولتحقيق ذلك، تعمل على توسيع مبادرات الاعتماد على الطاقة الكهربائية وتطبيق تقنيات مبتكرة مثل نظام تمكين السفن من التزود بالطاقة من رصيف الميناء مما يقلل الانبعاثات بشكل كبير أثناء الرسو. من خلال هذه الاستثمارات الاستراتيجية والالتزام الجاد، تواصل كيوتيرمنلز بناء مستقبل أكثر استدامة ومسؤولية لقطاع الموانئ والخدمات اللوجستية. -معًا لتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 يعكس عام 2025 قصة نجاح جديدة لكيوتيرمنلز في ميناء حمد، فقد تمكنت الشركة خلال هذا العام من تعزيز كفاءة عمليات المناولة، وتطوير بنية تحتية أكثر ذكاءً، واعتماد أنظمة رقمية متقدمة أسهمت في رفع مستوى الأداء وتسريع الإجراءات، الأمر الذي انعكس إيجابًا على حركة التجارة وعمليات التصدير والاستيراد. كما عزّزت كيوتيرمنلز قدراتها عبر مبادرات مبتكرة مما أسهم في دعم مكانة الميناء كمركز محوري للتجارة الإقليمية والدولية. يمثل هذا التقدم خطوة مهمة نحو تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية ٢٠٣٠ لبناء اقتصاد قائم على المعرفة، قادر على المنافسة والاستدامة ومواكبة متطلبات المستقبل بثقة وكفاءة.

واصلت مواني قطر خلال عام 2025 مسيرتها الريادية في تعزيز مكانة دولة قطر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية، تماشيا مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 والخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات. وقد تميز عام 2025 بتحقيق إنجازات نوعية عززت من حضور الشركة إقليميًا وعالميًا، مع التأكيد على الالتزام بالاستدامة البيئية، والأمن السيبراني، والتحول الرقمي، وتنمية الشراكات الاستراتيجية على الصعيدين المحلي والدولي. تجلّت هذه الإنجازات في تصدر ميناء حمد للتصنيفات العالمية، وتحقيق أرقام قياسية جديدة، واستضافة فعاليات دولية كبرى، إلى جانب تعزيز العمليات البحرية المستدامة عبر تسريع التحول الرقمي والمبادرات المجتمعية. وساهمت هذه الإنجازات في ترسيخ مكانة قطر عالميًا في قطاع النقل البحري، وتأكيد دورها كمركز رائد للتجارة والخدمات اللوجستية في المنطقة. كما واصلت مواني قطر الأداء المتميز في مختلف المجالات التشغيلية والبيئية والرقمية والمجتمعية، مع التركيز على تطوير البنية التحتية للموانئ وتطبيق أعلى معايير الكفاءة والاستدامة والابتكار. ويأتي حصول الشركة على شهادة الجودة ISO27001 في نظم إدارة أمن المعلومات كدليل واضح على التزامها بتطبيق أحدث المعايير الدولية وحماية البيانات الحيوية باستخدام أحدث التقنيات. وقد كان لهذه الإنجازات المحلية والدولية دور محوري في تعزيز مكانة دولة قطر على مستوى قطاع النقل البحري عالميًا، وترسيخ حضورها كمركز رائد للتجارة والخدمات اللوجستية في المنطقة، فقد واصلت مواني قطر خلال هذا العام أداءها المتميز في مختلف المجالات التشغيلية والبيئية والرقمية والمجتمعية، بما يعكس التزامها الراسخ بتطوير البنية التحتية للموانئ وتبني أعلى معايير الكفاءة والاستدامة والابتكار حيث حصلت مواني قطر على شهادة الجودة ISO27001 في نظم إدارة أمن المعلومات، مما يعكس التزامها الراسخ بتطبيق أحدث المعايير الدولية وحماية البيانات الحيوية بتبني أحدث التقنيات. وعلى صعيد التميز الفردي، فاز الرئيس التنفيذي للشركة بجائزة «شخصية العام» ضمن جوائز TMS تقديرًا لجهوده القيادية ودوره في تطوير قطاع النقل البحري وتعزيز حضور قطر في المحافل الدولية. -شراكات إقليمية ودولية وفي سياق تعزيز الشراكات الإقليمية والدولية والمنصات المعرفية، نظمت مواني قطر مؤتمر ومعرض سيتريد ماريتايم قطر بالشراكة مع مؤسسة سيتريد ماريتايم العالمية تحت رعاية وزير المواصلات، بهدف تمكين القطاع اللوجستي وجمع صناع القرار وقادة الشركات لمناقشة مواضيع حيوية مثل الرقمنة والاستدامة والتحول في الطاقة البحرية. وتم على هامش فعاليات المؤتمر استضافة أعمال الاجتماع الدوري الـرابع والستون لمجلس إدارة اتحاد الموانئ البحرية العربية وجمعيته العمومية الـثانية والثلاثون، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك بين الموانئ العربية. كما عززت مواني قطر حضورها الدولي من خلال المشاركة كعضو ذهبي في اجتماعات الرابطة الدولية لخطوط السفن السياحية (CLIA) التي انعقدت في هامبورغ، وشاركت كراع بلاتيني ضمن جناح دولة قطر في المؤتمر السعودي البحري واللوجستي 2025 لمناقشة مستقبل الخدمات اللوجستية والرقمنة. بالإضافة إلى ذلك، شاركت كراع بلاتيني في معرض قطر للقوارب الذي أقيم في ميناء الدوحة القديم لدعم وإثراء القطاعين البحري والتجاري والسياحي. وفي إطار المسؤولية المجتمعية، قامت مواني قطر بدعم مركز إحسان من خلال تجهيز وتأثيث مجلس خاص بكبار القدر في الحي الثقافي كتارا، واحتفلت مع مركز دريمة بيوم الأطفال العالمي، في مبادرة إنسانية تهدف إلى تعزيز الوعي بحقوق الأطفال وإدخال البهجة إلى نفوسهم، وإبراز أهمية دور الأسرة والمجتمع في رعايتهم وتنمية قدراتهم.كما استضاف مركز زوار ميناء حمد مجموعة من الأطفال المصابين بالسرطان وأسرهم في زيارة خاصة بالتزامن مع شهر التوعية بسرطان الأطفال، بالتعاون مع الجمعية القطرية للسرطان، في تأكيد واضح على التزامها بدورها الإنساني ودعمها المتواصل للبرامج التوعوية والصحية. وفي سياق التحول الرقمي، نفذت مواني قطر عملية تطوير شاملة لنظام «موانينا» بإضافة خصائص جديدة وتحديث الواجهة لتصبح أكثر تفاعلاً وسهولة في الاستخدام، مع تعزيز معايير الأمن السيبراني. كما أطلقت الشركة تطبيق «موانينا» على الهواتف الذكية ليتيح للمستخدمين إنجاز معاملاتهم ومتابعة عملياتهم في أي وقت ومن أي مكان، ما أسهم في تسريع الإجراءات وتحسين جودة الخدمات. وفي ميناء الرويس، تم تطوير نظام متكامل لإدارة عمليات الحاويات بهدف أتمتة الإجراءات التشغيلية وتحليل البيانات لدعم خطط التطوير المستقبلية. وعلى المستوى العمليات تمكنت مواني قطر خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025 من مناولة أكثر من 1.229 مليون حاوية، نحو 50% منها حاويات مسافنة (ترانزيت) معاد شحنها عبر ميناء حمد إلى دول أخرى في المنطقة، وهو ما يؤكد المكانة الهامة التي بات يحتلها ميناء حمد كميناء محوري في المنطقة، والثقة الكبيرة التي اكتسبها بين مشغلي الخطوط الملاحية في العالم كبوابة موثوقة مثالية للتجارة في الشرق الأوسط. كما قامت خلال نفس الفترة المنتهية في أكتوبر 2024 بمناولة ما يزيد على 1.56 مليون طن من البضائع العامة والسائبة، وما يفوق 411 ألف رأس من الماشية، وحوالي 500 ألف طن من مواد البناء ونحو 100 ألف وحدة من السيارات والمعدات عن طريق استقبال 2521 سفينة متنوعة في مينائي حمد والرويس. -ميناء حمد.. كفاءة تشغيلية عالمية في محور الريادة العالمية والتميز التشغيلي، حقق ميناء حمد إنجازًا تاريخيًا بحصوله على المركز الأول خليجيًا ولأول مرة، والحادي عشر عالميًا على مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2024 الصادر عن البنك الدولي ووحدة معلومات الأسواق التابعة لمؤسسة ستاندرد آند بورز العالمية. ويُعد هذا التصنيف شهادة دولية على الكفاءة التشغيلية العالية والأداء المتميز الذي يتمتع به الميناء، مما يعزز مكانة دولة قطر كمركز إقليمي حيوي للتجارة والخدمات اللوجستية، ويؤكد دوره المحوري في دعم مسيرة التنمية الاقتصادية، وأهميته كحلقة وصل استراتيجية في سلاسل الإمداد العالمية وبوابة موثوقة لإعادة الشحن في المنطقة. وفي خطوة تؤكد الكفاءة التشغيلية العالية، تم تحقيق رقم قياسي جديد في مناولة الحاويات على متن الباخرة «إم إس سي - تينا»، بمناولة ما يصل إلى 17,400 حاوية نمطية، متجاوزاً الرقم السابق المحقق في عام 2024. كما تم تعزيز شبكة الخدمات اللوجستية عبر تدشين الخدمة الملاحية المباشرة CHINOOK-CLANGA التابعة لشركة أم أس سي العالمية في ميناء حمد بوصول السفينةMSC CHARLESTON، لتربط الميناء بموانئ رئيسية في آسيا والساحل الغربي لأمريكا الشمالية، وتشكل إضافة نوعية لشبكته التي توفر خدمات مباشرة وغير مباشرة لأكثر من 100 ميناء حول العالم. وفي إنجاز بيئي غير مسبوق، دخل ميناء حمد موسوعة غينيس للأرقام القياسية بتنفيذه أكبر مشروع في العالم لنقل وإعادة توطين أشجار المانغروف، في مبادرة تهدف إلى حماية الحياة البحرية والحفاظ على النظم الإيكولوجية الساحلية. ويجسد هذا المشروع التزام مواني قطر بدعم مبادرات الاستدامة البيئية وتعزيز الجهود الوطنية الرامية إلى حماية الموارد الطبيعية وصون التنوع البيولوجي، بما يتماشى مع رؤية الدولة في تحقيق التوازن بين التنمية الاقتصادية والمحافظة على البيئة. كما شهد الميناء خطوة بارزة نحو تعزيز العمليات البحرية المستدامة عبر استقبال الباخرة CMA CGM Iron، وهي أول باخرة حاويات تعمل بتكنولوجيا الوقود المزدوج ترسو في دولة قطر. وعلى مستوى العمليات التشغيلية قام ميناء حمد خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025 بمناولة 1.204 مليون حاوية نمطية محققا نموا بواقع 4% في حاويات العبور (ترانزيت) إلى الدول المجاورة، إضافة إلى مناولة 1.333 مليون طن من البضائع العامة والسائبة بزيادة 33% عن نفس الفترة من 2024 ونحو 100 ألف وحدة من المعدات والسيارات وأكثر من 38 ألف رأس من المواشي بنمو 93% عبر استقبال 1420 سفينة بارتفاع 11%. -قطر .. وجهة سياحية جاذبة وعلى صعيد القطاع السياحي البحري، سجلت محطة السفن السياحية «الترمنل» بميناء الدوحة القديم خلال الموسم السياحي 2024-2025 إنجازاً متميزاً باستقبال أكثر من 396 ألف راكب على متن 87 سفينة سياحية، مسجلة نمواً بنسبة 5% في أعداد الزوار و19% في عدد السفن مقارنة بالموسم السابق، ما يعكس الدور المتنامي للمحطة في دعم القطاع السياحي وتعزيز مكانة قطر كوجهة بحرية سياحية إقليمية، انسجامًا مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. كما انطلق الموسم السياحي 2025/2026 بنجاح ومن المتوقع أن تصل 72 سفينة سياحية خلال الموسم الجديد، مما يعكس المكانة المتنامية لقطر على خارطة السياحة البحرية العالمية. -ميناء الرويس.. نمو الحركة التجارية وفي إطار تعزيز شبكة الموانئ الوطنية، يواصل ميناء الرويس دوره الحيوي كـ «بوابة قطر الشمالية» للتجارة، حيث لعب دوراً محورياً في دعم السوق المحلي وتنشيط التبادل التجاري الإقليمي. يتميز الميناء بقدرته على تلبية الاحتياجات المتزايدة من السلع والبضائع الأساسية، وخاصة المواد الغذائية والسلع الطازجة والبضائع العامة، إلى جانب دوره في تعزيز عمليات الاستيراد والتصدير مع موانئ المنطقة. ويؤكد الأداء المستمر لميناء الرويس أهميته كركيزة داعمة للتنمية الاقتصادية في المنطقة الشمالية للدولة، ومساهم أساسي في ضمان تدفق السلع وتنوع الخيارات المتاحة للمواطنين والمقيمين. وسجل الميناء خلال العام 2025 حركة ملاحية وتجارية نشطة ساهمت بدور كبير في تلبية جزء من احتياجات السوق المحلية المتزايدة من مختلف أنواع البضائع بما في ذلك المواد الغذائية والسلع الطازجة، والمواشي حيث استقبل الميناء خلال الفترة من يناير حتى أكتوبر 2025 أكثر من 25 ألف حاوية، ونحو 227 ألف طن من البضائع العامة والسائبة بارتفاع 13% عن الفترة ذاتها من العام 2024، إضافة إلى مناولة حوالي 500 ألف طن من مواد البناء بنمو 141% وأكثر من 370 ألف رأس من المواشي. كما شهد الميناء ارتفاعا بنسبة 88% في معدلات مناولة السيارات والمعدات و7% في وأعداد السفن الزائرة.

خلال العام 2025، رسخت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) بصمتها بقوة كشريك محوري في مستقبل النقل الحضري المستدام داخل دولة قطر، كما واصلت تعزيز مكانتها كأحد أبرز مشغلي أنظمة النقل الجماعي في المنطقة، من خلال سلسلة من الإنجازات النوعية في مجالات التشغيل، السلامة، الابتكار، والمبادرات المجتمعية وجوائز عالمية تؤكد مكانتها الريادية، وتعكس التزامها بتطبيق أعلى المعايير العالمية في النقل المستدام، بما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030. وواصلت الرّيل خلال العام الجاري، تطوير قدراتها التشغيلية عبر تحديث أنظمة التحكم والمراقبة، وتعزيز التنسيق مع الجهات المعنية، بما يضمن إدارة فعّالة للحركة اليومية ورفع مستوى الاعتمادية خلال الفعاليات الكبرى. وقد ساعدت هذه الجهود على تحقيق كفاءة أعلى في التشغيل وتحسين جودة الخدمات المقدمة للركاب، انسجامًا مع استراتيجية الشركة في تطوير شبكاتها وتعزيز قدراتها المؤسسية. وحرصت الشركة على تعزيز الكفاءة التشغيلية لشبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، عبر تطوير خطط تشغيلية مرنة، وتعديل أوقات الخدمة، ورفع جاهزية المحطات والمرافق الحيوية لأية أحداث أو فعاليات كبرى مجدولة، بما يرسّخ دور الرّيل كشريك رئيسي في نجاح الاستضافة الوطنية لمختلف الأحداث. تؤكد إنجازات عام 2025 التزام شركة الرّيل الثابت بتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 عبر تطوير شبكة نقل حديثة، آمنة وصديقة للبيئة، تعتمد الابتكار والتقنيات الذكية وتضع الاستدامة في جوهر عملياتها التشغيلية. وبهذه الخطوات المتسارعة، تواصل شركة الرّيل ترسيخ مكانتها كشريك رئيسي في بناء مستقبل نقل حضري مستدام يواكب النمو التنموي للدولة ويعزز جودة الحياة لسكانها وزوارها. -ثقة جماهيرية متنامية وأعلنت الرّيل في أغسطس الماضي عن وصول عدد ركاب ترام لوسيل منذ تشغيله في يناير 2022 وحتى يوليو 2025 إلى أكثر من 10 ملايين راكب. وتعكس هذه الأرقام الثقة المتزايدة للمجتمع في خدمات الترام ونجاح استراتيجية الشركة في تقديم حلول تنقل آمنة وموثوقة. وخلال تلك الفترة، ساهمت شبكة ترام لوسيل في دعم منظومة نجاح استضافة وتنظيم نحو 7 فعاليات محلية ودولية شهدتها دولة قطر، من أبرزها بطولة كأس العالم قطر 2022 وكأس آسيا قطر 2023 وفعاليات العام الجديد، وغيرها. وتم تسجيل أكبر عدد من الركاب في يوم واحد بلغ 33 ألف راكب خلال 18 ديسمبر أثناء نهائي بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 لكرة القدم.وعلى صعيد مؤشرات الأداء الرئيسية، بلغ المعدل الإجمالي لرضا العملاء عن خدمات الترام منذ انطلاقته في يناير 2022 وحتى يوليو الماضي نحو 99.90%، فيما سجل معدل تواتر الحوادث الإجمالي 0.00 ما يعكس الالتزام التام بأعلى المعايير العالمية في السلامة، كما سجلت مؤشرات أداء الشبكة 99.18% من حيث انتظام الخدمة، و98.10% في دقة المواعيد، و99.67% من حيث توفر الخدمة. وواصلت شركة الرّيل التعاون مع الشركاء في وزارة المواصلات وشركة مواصلات (كروه) لتعزيز الخدمات المصاحبة (الميل الأول والأخير) لشبكة الترام، لاسيما خدمة متروإكسبرس، التي تسهم في تعزيز معدلات استخدام خدمات الترام في التنقلات اليومية، وذلك من خلال توفير خيارات وصول عدة تسهل عملية التنقل من وإلى شبكة المحطات. تمتد شبكة ترام لوسيل على مسافة 19 كيلومتر وتضم 25 محطة موزعة على 4 خطوط هي البرتقالي والوردي والبنفسجي والفيروزي، حيث تغطي الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا وغيرها. وكانت شركة «الرّيل»، قد باشرت عمليات التشغيل التجريبي لترام لوسيل في مطلع العام 2022، من خلال تشغيل 7 محطات على الخط البرتقالي، قبل أن تدشن في أبريل 2024 توسعة جديدة لنطاق خدمات شبكة الترام شملت بدء تشغيل الخط الوردي واكتمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي في الشبكة. ويعد ترام لوسيل من أنظمة النقل صديقة البيئة حيث يعتمد على التغذية الأرضية بالكهرباء، واستخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة مكابح كهربائية متطورة. كما يعتبر نظام الترام أكثر تكاملاً مع البيئة العصرية من أنظمة القطارات التقليدية كونه يتعامل مع العوائق المرورية بشكل أفضل وأكثر سلاسة من الحافلات. -مبادرات مجتمعية تعزز الشراكات وسّعت شركة الرّيل خلال 2025 دائرة مشاركاتها المجتمعية عبر مبادرات متنوعة تشمل التوعية البيئية وتعزيز الثقافة المؤسسية، بما يعكس دورها كشركة وطنية مسؤولة. وجاءت هذه المبادرات امتدادًا لجهودها في بناء جسور التعاون مع الجهات الحكومية وشبه الحكومية وتطوير حلول إبداعية تعزز التفاعل مع المجتمع وتبرز أهمية النقل المستدام. ونظمت الرّيل النسخة الثانية من فعالية العودة إلى المدارس في محطة المدينة الرياضية على الخط الذهبي لمترو الدوحة، بمشاركة مكتبات ومتاجر متخصصة، واستقطبت آلاف الزوار وجاءت هذه الفعالية ضمن سلسلة «فعاليات المترو» التي تهدف من خلالها الشركة إلى جعل محطات المترو وجهات حيوية تستقطب مختلف فئات المجتمع، وتعزيز التعاون مع شركاء من القطاعين العام والخاص، وبناء شراكات استراتيجية طويلة الأمد. كما أعلنت الشركة عن استئناف برنامج الزيارات المدرسية لتعزيز الوعي بالنقل المستدام بين الطلاب وتعريفهم بالبنية التحتية للمترو وأهمية السلامة أثناء التنقل. حيث شهد عام 2025 استقبال الرّيل لأكثر من 750 طالبًا وطالبة ضمن برنامج الزيارات المدرسية. وأولت الشركة اهتماما خاصا بتعزيز التفاعل المجتمعي، من خلال مبادرات تستهدف ترسيخ القيم الإيجابية وتحفيز بيئة عمل حيوية وصحية تشجع على الإبداع والعطاء. وفي إطار دعمها للرياضة كجزء من مسؤوليتها المجتمعية، كرمت المشاركين في النسخة الأولى من «أولمبياد الرّيل» الذي نظمته بمشاركة أكثر من 200 موظف وموظفة، وبالتعاون مع عدد من الشركاء في القطاعين العام والخاص. وجاء تنظيم الحدث في إطار التزام الشركة بتشجيع موظفيها على تبنّي نمط حياة صحي وممارسة الأنشطة البدنية، إلى جانب تعزيز روح الفريق وبناء بيئة عمل إيجابية تقوم على التفاعل والتعاون. وواصلت «الرّيل» التزامها بتنظيم فعاليات رياضية وبرامج تدريبية دورية لموظفيها على مدار العام، بإشراف إدارة الاتصال والعلاقات العامة، التي تتولى تنظيم الأنشطة وتوفير أفضل الأجواء التفاعلية التي تُبرز مهارات الموظفين وتشجعهم على تطوير قدراتهم البدنية والذهنية خارج مكان العمل. وفي أكتوبر 2025، نظمت الرّيل ملتقى الرّيل الإبداعي، بمشاركة واسعة من مسؤولي الاتصال والعلاقات العامة في الجهات الحكومية وشبه الحكومية، بهدف تبادل الأفكار الإبداعية وتعزيز الشراكات، وتطوير حلول مبتكرة للتواصل المجتمعي والإعلامي. -دعم تطوير الكوادر الوطنية وضمن جهود الشركة لتعزيز استدامة الكفاءات الوطنية، اختتمت الرّيل بالتعاون مع تحالف FYAP المرحلة الأولى من برنامج نقل المعرفة للمهندسين القطريين. وشمل البرنامج تدريباً متخصصاً في إسبانيا وزيارات ميدانية لمشاريع كبرى في السكك الحديدية، إضافة إلى مؤتمر تقني في الدوحة شارك فيه أكثر من 60 موظفاً. ويشكل البرنامج نموذجاً عملياً للاستثمار طويل المدى في بناء قدرات وطنية مؤهلة لقيادة مستقبل قطاع النقل. يهدف البرنامج إلى تأهيل المهندسين القطريين وتعزيز الكفاءات الوطنية في قطاع السكك الحديدية، ضمن اتفاقية - توسع خدمات ترام لوسيل في بداية عام 2025، افتتحت شركة الرّيل الخط الفيروزي في شبكة ترام لوسيل في خطوة تمثل امتدادًا لمنظومة نقل كهربائية بالكامل تعتمد أعلى المعايير البيئية. ويغطي الخط الجديد عددًا من المناطق الحيوية في مدينة لوسيل، كما يعزز التكامل بين شبكتي المترو والترام عبر محطتي لقطيفية ولوسيل QNB، مما يسهم في توفير تجربة تنقل سلسة، صديقة للبيئة، ومرتبطة بجميع الوجهات الرئيسية في المدينة. وجاءت تلك الخطوة ضمن جهود الشركة لتوسيع نطاق خدمات ترام لوسيل وتعزيز منظومة النقل العام في مدينة لوسيل واستراتيجيتها الرامية إلى مواصلة تطوير شبكة نقل عام عصرية متطورة ومستدامة لسكان الدولة وزوارها على حد سواء. ويسهم تشغيل الخط الفيروزي في ضمان توفير خدمات نقل آمنة وموثوقة لسكان مدينة لوسيل وزوارها على مدار العام كما يسهل وصولهم إلى عديد من الوجهات الرئيسية داخل المدينة. وتضمنت قائمة محطات الخط الفيروزي التي بدأ تشغيلها، كل من: لوسيل QNB، الياسمين، جبل ثعيلب – جنوب، داون تاون لوسيل، شارع الخيل، جبل ثعيلب – شمال، الحديقة الهلالية – شمال، روضة لوسيل، أركية، استاد لوسيل، وذلك باستثناء محطة المسجد الكبير، حيث سيتم الإعلان عن تشغيلها في وقت لاحق. ويشترك الخطان الفيروزي والبرتقالي في 9 محطات هي: الياسمين، جبل ثعيلب – جنوب، داون تاون لوسيل، شارع الخيل، جبل ثعيلب – شمال، الحديقة الهلالية – شمال، روضة لوسيل، أركية، استاد لوسيل، حيث يمكن للراكب التبديل بين الخطين بسهولة ويسر عبر هذه المحطات المشتركة والوصول إلى عديد من المناطق والوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل بما في ذلك مناطق الحديقة الهلالية، ودرب لوسيل، وغيرها. -تتويج جهود الاستدامة على صعيد الاستدامة البيئية، توجت جهود الشركة في هذا الصدد خلال العام الجاري من خلال عدة جوائز مرموقة. وحصل مبنى الإدارة ومركز التحكم الرئيسي في شبكة مترو الدوحة (B14) بمدينة الوكرة على شهادة «جي ساس» البلاتينية للتشغيل المستدام من المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، تقديرًا لكفاءته التشغيلية والبيئية العالية. كما فازت الرّيل بجائزة CIHT 2025 لإزالة الكربون من المعهد البريطاني للطرق والنقل، عن مشروعها المبتكر لنظام استعادة طاقة الكبح في مترو الدوحة، الذي يحوّل الطاقة الحركية إلى كهربائية، مما يعزز كفاءة استهلاك الطاقة ويخفض الانبعاثات. وحصلت شركة سكك الحديد القطرية «الريل» على شهادة التميز في المشتريات من معهد تشارترد للمشتريات والتوريد (CIPS)، وهي الجهة العالمية المتخصصة في تحديد أفضل ممارسات المشتريات والتوريد. تلك الشهادة جاءت في إطار التزام إدارة المشتريات في الشركة بالتميز وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في مجال المشتريات لضمان الاستدامة المالية والاستخدام الأمثل للموارد، فضلا عن تقديم قيمة مضافة مستدامة من خلال اعتماد ممارسات احترافية تواكب أرقى المعايير العالمية. وفي إطار التزامها بالمسؤولية البيئية، تطبّق «الرّيل» سياسات شاملة لإدارة النفايات وإعادة التدوير وترشيد استهلاك الموارد، كما تعتمد معايير البناء الأخضر في جميع منشآتها. المسؤولية الاجتماعية المؤسسية بين الجانبين، تأكيدً على التزام «الرّيل» بدعم رأس المال البشري وتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. وشهدت المرحلة الأولى تدريبًا متخصصًا في إسبانيا لثمانية مهندسين قطريين واثنين من المشرفين، شمل برنامجًا عمليًا مكثفًا وزيارات ميدانية لمشاريع كبرى في إسبانيا. ويمثل البرنامج ركيزة أساسية في استراتيجية «الرّيل» لتطوير الكوادر الوطنية عبر الجمع بين التعليم الأكاديمي والخبرة الميدانية، بما يسهم في نقل المعرفة وتوطين الخبرات في قطاع السكك الحديدية. -ترسيخ ثقافة السلامة الإيجابية شهد العام الجاري، تكريم شركة الرّيل للفائزين بجوائز “إنجاز الأعمال دون أضرار 2025”، ويعتبر هذا الحفل السنوي إحدى الركائز الأساسية لاستراتيجية شركة الرّيل الهادفة إلى ترسيخ ثقافة الصحة والسلامة الإيجابية في مختلف عملياتها ومشاريعها، كما يجسد التزام الشركة المستمر برؤيتها ومبادئها المتعلقة بالتشغيل الخالي من الإصابات والحد من الحوادث والأضرار.وقد شمل التكريم موظفين ومقاولين وشركاء تجاريين ضمن 11 فئة مختلفة، تقديرًا لمبادراتهم وابتكاراتهم في تعزيز السلامة وتقليل المخاطر ورفع جودة الأداء البيئي. -جوائز عالمية تعزز الريادة وحصدت الرّيل خلال العام مجموعة من الجوائز الدولية المرموقة، أبرزها جائزة الإشادة المتميزة ضمن فئة المشغل العالمي للعام من جوائز «Global Light Rail Awards 2025»، وذلك للعام الثاني على التوالي.وتؤكد الجائزة التزام الشركة الدائم بتقديم خدمات نقل عالمية المستوى ومستدامة، كما ترسخ مكانتها كجهة رائدة في تشغيل أنظمة متطورة للنقل بالسكك الحديدية على المستويين الإقليمي والدولي. كما حصدت شركة «الرّيل» جائزة «روسبا الذهبية» من الجمعية الملكية البريطانية للوقاية من الحوادث «روسبا» لعام 2025. وهذا التكريم العالمي جاء تتويجا للجهود المشتركة والابتكار الذي أبداه فريق الصحة والسلامة المهنية في كل من «الرّيل» وشركة «آر كيه إتش قطارات»، المشغلة لمترو الدوحة وترام لوسيل، مدعوما بأنظمة إدارة متكاملة وفعالة لتطبيق أفضل معايير الصحة والسلامة عبر مختلف العمليات التشغيلية.

-عام جديد من الريادة والابتكار في النقل المستدام في إطار التزامها برؤية قطر الوطنية 2030 ورؤية وزارة المواصلات، تواصل شركة مواصلات (كروه) خلال العام 2025 تعزيز مكانتها كرائد وطني في قطاع النقل العام، عبر تبني أحدث التقنيات، وتوسيع أسطول المركبات الكهربائية، وتقديم حلول مبتكرة تدعم توجهات الدولة نحو بيئة أكثر استدامة. وتؤكد الشركة عزمها على توفير خدمات نقل صديقة للبيئة، مع تكثيف مشاركتها في المبادرات والفعاليات المجتمعية الهادفة إلى نشر ثقافة النقل المستدام. -كروه للتكنولوجيا تواصل كروه للتكنولوجيا، الذراع الرقمي لشركة مواصلات (كروه)، ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في مجال الحلول الذكية للنقل والخدمات اللوجستية، من خلال تطوير أنظمة وبرمجيات مبتكرة تُسهِم في تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز تجربة المستخدمين. ويُعد نظام “رحال” أحد أبرز ابتكارات الشركة، إذ يقدّم حلاً متكاملاً لإدارة الأساطيل ومتابعة المركبات في الوقت الفعلي، بما في ذلك تتبّع حركة الحافلات والمركبات، وإرسال تنبيهات الوصول، وتحسين المسارات بناءً على حركة المرور، إلى جانب قدرته على رصد أعداد الركاب وتحليل البيانات التشغيلية، مما يتيح إدارة أكثر ذكاءً واستدامة لعمليات النقل العام والخدمات اللوجستية. أما نظام “مرسال”، فيمثل القلب التقني لتطبيق “تاكسي كروه” الرسمي، حيث يدير عمليات خدمات التاكسي والليموزين ومترو إكسبريس بكفاءة عالية. ويُسهم النظام في تحسين كفاءة النقل وتقليل زمن الرحلات وتوفير استهلاك الوقود، مما ينعكس إيجاباً على خفض الانبعاثات الكربونية ودعم توجهات الدولة نحو مستقبل مستدام. ومن خلال هذه الأنظمة المتقدمة، ترسم كروه للتكنولوجيا ملامح مستقبل النقل الذكي في قطر، وتواصل ابتكار حلول رقمية تدعم التحول نحو منظومة تنقل أكثر مرونة واستدامة، بما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030. - النقل العام: شبكة متطورة نحو مستقبل مستدام تُعد شركة مواصلات (كروه) المزود الرسمي لخدمات النقل العام في دولة قطر، حيث تلعب دوراً محورياً في دعم منظومة التنقل الحديثة التي تجمع بين الكفاءة والاستدامة، وتوفّر حلولاً متكاملة تُسهِم في تسهيل حركة الأفراد وتعزيز جودة الحياة. وانطلاقاً من رؤيتها في تقديم خدمات نقل آمنة ومريحة وصديقة للبيئة، تعمل شركة مواصلات (كروه) باستمرار على تطوير بنيتها التشغيلية وتوسيع نطاق خدماتها لتلبية احتياجات المجتمع المتنوعة، بما ينسجم مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 في بناء منظومة نقل مستدامة وذكية. يشمل أسطول الشركة حافلات النقل العام وخدمات «مترو لينك» و»مترو إكسبريس» التي تُعد من أهم وسائل الربط بين محطات المترو والمناطق السكنية والتجارية الحيوية. ويضم الأسطول أكثر من 70% من الحافلات الكهربائية، ما يعكس التزام الشركة الجاد بخفض الانبعاثات الكربونية والمساهمة في التحول نحو النقل المستدام. وتدار هذه الخدمات من خلال ثمانية مستودعات رئيسية منتشرة في مختلف أنحاء الدوحة، لضمان التشغيل السلس وتغطية جميع المناطق بشكل فعّال. كما يمكن للركاب استخدام تطبيق «كروه لتخطيط الرحلات” بسهولة، حيث يتيح تتبّع المسارات ومواعيد الرحلات في الوقت الفعلي، بما يسهم في تجربة نقل أكثر تنظيماً وسلاسة. وفي جانب آخر، تقدّم شركة مواصلات (كروه) خدمات التاكسي والليموزين من خلال أسطول متنوع يضم سيارات هجينة وكهربائية تجمع بين الأداء العالي والكفاءة البيئية. وتحرص الشركة على توفير أعلى مستويات الراحة من خلال سيارات مزوّدة بخدمة الواي فاي المجاني ومكيّفات فعّالة ومقاعد مريحة، إلى جانب خيارات متعددة تناسب احتياجات الركاب، مثل السيارات العائلية الواسعة، والمركبات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة المزوّدة بوسائل وصول آمنة ومريحة. كما يشمل أسطول الليموزين سيارات فاخرة تتنوّع بين الليموزين العادية، وليموزين رجال الأعمال، والليموزين الكهربائية، بما في ذلك سيارات «تسلا» الحديثة التي تعكس توجه الشركة نحو النقل المستدام الفاخر. وتتيح شركة مواصلات (كروه) لجميع عملائها حجز خدمات النقل بسهولة عبر تطبيق «تاكسي كروه»، الذي يوفّر خيارات دفع مرنة تشمل الدفع النقدي والإلكتروني وبطاقات البنوك، مما يجعل تجربة التنقل أكثر سهولة وراحة. وبذلك تواصل مواصلات (كروه) دورها الريادي في تطوير قطاع النقل العام في قطر، من خلال تقديم خدمات ذكية ومستدامة تواكب التقدم الحضري وتعزز مكانة الدولة كوجهة رائدة في أنظمة النقل الحديثة. - مبادرات مجتمعية: تعزيز الوعي بالنقل المستدام والصحة العامة تولي مواصلات (كروه) أهمية كبيرة للتفاعل مع المجتمع، من خلال حملات توعية وأنشطة مجتمعية مثل: حملة «العودة إلى المدرسة» بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم. مشروع الحافلة المكتبية المتنقلة لخلق بيئة تعليمية ممتعة للطلاب. المشاركة في فعاليات الجمعية القطرية للسرطان للتوعية الصحية. التعاون مع قطر للسياحة في معرض قطر الدولي للسياحة والسفر للترويج للنقل المستدام. مبادرات خيرية متنوعة بالتعاون مع مؤسسات رائدة مثل «دريمة» و»قطر الخيرية» لتعزيز القيم الإنسانية ودعم الفئات الأكثر حاجة في المجتمع. -نقل الشركات والفعاليات:شريك موثوق بخبرات عالمية بفضل خبراتها الممتدة وكفاءتها التشغيلية العالية، تواصل شركة مواصلات (كروه) ترسيخ مكانتها كشريك النقل الموثوق للشركات والهيئات والفعاليات الكبرى في قطر. وقد أثبتت الشركة جاهزيتها الاستثنائية خلال استضافة أكبر الأحداث العالمية مثل بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022™ وكأس آسيا 2023، من خلال إدارة منظومة نقل متكاملة تميّزت بالدقة والانضباط والالتزام بمعايير السلامة والجودة العالمية. وخلال بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022™، قامت شركة مواصلات (كروه) بتشغيل نحو 4000 حافلة، من بينها حوالي 3000 حافلة مخصصة لنقل المشجعين، بما في ذلك أكثر من 800 حافلة كهربائية بالكامل تعمل بانبعاثات كربونية صفرية، وهو ما جعلها من أكبر أساطيل الحافلات الكهربائية في العالم في حدث واحد. وقد شكّل هذا الأسطول نموذجاً رائداً في تطبيق حلول النقل الحديثة والمريحة والصديقة للبيئة، وأسهم في تعزيز مكانة قطر كوجهة عالمية في مجال النقل المستدام. ومن خلال هذا النجاح، أرست شركة مواصلات (كروه) إرثاً حقيقياً في مجال النقل المستدام يمتد لما بعد البطولة، حيث واصلت تطوير خدماتها وبنيتها التحتية لتدعم مشاريع التنمية الوطنية وتواكب تطلعات دولة قطر نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة في التنقل. - شراكة إستراتيجية لتعزيز التصنيع المحلي في إطار رؤيتها لتوطين التقنيات الحديثة ودعم قطاع النقل المستدام، أطلقت شركة مواصلات (كروه) بالشراكة مع شركة يوتونغ العالمية مشروع إنشاء أول مصنع لتجميع الحافلات الكهربائية في قطر بمنطقة أم الحول الحرة. ويُعد هذا المشروع خطوة إستراتيجية لترسيخ مكانة الدولة كمركز إقليمي للحلول المستدامة في قطاع النقل، حيث سيسهم في تعزيز القدرات الصناعية المحلية، وتوفير فرص تدريب وتطوير للكوادر الوطنية، إضافة إلى دعم سلاسل التوريد المحلية. ومن المقرر أن يبدأ المصنع إنتاجه في عام 2026 بطاقة أولية تصل إلى 300 حافلة سنوياً قابلة للتوسع لتتجاوز 1000 حافلة، مما يضع قطر في موقع ريادي نحو تحقيق منظومة نقل عامة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030. -أكاديمية كروه: ريادة إقليمية في التدريب والاعتماد الدولي تواصل أكاديمية كروه دورها الريادي كأول مركز في المنطقة يحصل على اعتماد معهد صناعة السيارات البريطاني (IMI)، حيث تمنح شهادات دولية في مجالات قيادة السيارات الكهربائية والهجينة، والسلامة على الطرق. كما تقدم الأكاديمية برامج تدريبية متخصصة للأفراد والشركات، مستعينة بأحدث تقنيات التدريب وكادر مؤهل من الخبراء. - المركبات ذاتية القيادة:خطوة نحو مستقبل التنقل الذكي تواصل شركة مواصلات (كروه) ريادتها في مجال النقل الذكي عبر مشروع «الروبوتاكسي»، الذي يمثل إنجازاًنوعياً في مسيرة التحول نحو منظومة نقل مستدامة وذكية في قطر. وقد شهد العام 2025 تقدماً ملموساً في المشروع، حيث تم إجراء تشغيل تجريبي في مناطق رئيسية مثل مطار حمد الدولي ووسط الدوحة والخليج الغربي، إلى جانب إتمام خرائط رقمية عالية الدقة لعدد من المناطق الحيوية. كما تم تدريب كوادر وطنية متخصصة في مجال السلامة التشغيلية للمركبات ذاتية القيادة، مع تكييف أنظمة القيادة لتتناسب مع البنية التحتية والظروف المرورية المحلية. ويعكس هذا المشروع التزام «مواصلات» بدعم الابتكار وتعزيز دور قطر كمركز إقليمي رائد في حلول التنقل الذكي والمستدام.

في ظل التحولات المتسارعة التي يشهدها قطاع النقل عالمياً، وما يصاحبها من ثورة رقمية وتوسّع في حلول النقل الذكي والمستدام، تواصل دولة قطر ترسيخ مكانتها كأحد أبرز نماذج التطوير المتكامل في المنطقة والعالم. ومع ما حققته الدولة خلال العقد الأخير من قفزات نوعية في البنية التحتية وشبكات النقل العام والطرق والخدمات اللوجستية، برزت الحاجة إلى الانتقال إلى مرحلة جديدة أكثر طموحاً وشمولاً، تقوم على التحديث، والتحول الرقمي، والاستدامة، وتعزيز الشراكات. وتسير دولة قطر بخطى متسارعة ومدروسة، نحو توفير منظومة مواصلات متكاملة، ونقل آمن ومستدام، يدعم ويعزز بيئتها الاستثمارية والاقتصادية، حيث تسير هذه المنظومة جنبًا إلى جنب مختلف عمليات التطوير، الرامية إلى جعل البلاد، مقصدًا هامًا للمستثمرين والسيَاح، في آن واحد. -انطلاق الإستراتيجية… رؤية تتخطى المدى وفي هذا السياق، جاءت استراتيجية وزارة المواصلات (2025–2030) لتشكّل نقطة تحول محورية في مسار التخطيط الوطني لقطاع النقل، وتمثل إطاراً استراتيجياً يعيد رسم مستقبل الحركة والتنقّل في قطر، ويضع أسساً واضحة لتطوير خدمات آمنة ومرنة وذكية، قادرة على تلبية متطلبات النمو الاقتصادي والاجتماعي خلال السنوات المقبلة. دشّن معالي الشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، استراتيجية وزارة المواصلات (2025–2030) تحت شعار «تتخطى المدى»، إيذاناً بمرحلة جديدة من العمل المؤسسي الهادف إلى تطوير قطاع المواصلات وتعزيز دوره كركيزة للنمو الاقتصادي والاستدامة والابتكار. تمثل الاستراتيجية خارطة طريق شاملة ترتكز على رؤية لمنظومة مواصلات متكاملة وآمنة ومرنة ومستدامة، ورسالة تهدف إلى الارتقاء بالكفاءة اللوجستية بما يدعم مستهدفات رؤية قطر الوطنية. وتشمل 125 مشروعًا منبثقًا عن 42 مبادرة، مع مشاركة فاعلة من القطاع الخاص بنسبة تصل إلى 40%، بما يعزز تنويع الاقتصاد ويعمّق الشراكة التنموية. وتستند الاستراتيجية إلى خمسة اتجاهات رئيسية ترسم أولويات المرحلة المقبلة: تعزيز النمو الاقتصادي رفع كفاءة الاستفادة من الخدمات تطوير خدمات تتمحور حول العملاء دعم الاستدامة ومرونة الشبكة تنمية رأس المال البشري النقل البري… نحو شبكة ذكية ومستدامة تخدم المستقبل استطاعت دولة قطر بعد فترة وجيزة، إعادة تهيئة وتأهيل بنيتها التحتية لتتماشى مع خططها التطويرية لقطاع النقل، الذي يعد عصب الحياة الاقتصادية وشريانها الحيوي، حيث نجحت في نشر محطات شحن السيارات الكهربائية في مناطق مختلفة في الدولة، دعما لتوجهات توسع استخدام هذا النوع من المركبات، بأنحاء البلاد كافة. ولإنجاح هذه الخطط، ونشر ثقافة المركبات الكهربائية، والتعريف بها على نطاق واسع، رافق نشر محطات الشحن، توعية مكثفة عن الأثر الإيجابي والبيئي لهذه المركبات، ومقدار خفضها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، كون عامة الناس لا يعرفون الكثير عن هذه النقطة، التي تعتبر في غاية الأهمية، مما قد يجعلهم قلقين من عملية التحول نحوها. -تقليل الانبعاثات تسعى دولة قطر من وراء هذا التحول التدريجي إلى تقليل انبعاثات الكربون في قطاع النقل عبر دعم المواصلات العامة، إذ افتتحت في عام 2019، شبكة أنفاق أرضية بمقاييس عالمية، لقطارات سريعة (مترو)، تربط أجزاء عاصمتها ببعضها البعض، وعززتها كذلك بشبكة ‏الترام‏ في مدينة لوسيل، التي تعتبر أول مدينة ذكية في قطر، وشبكة أخرى في المدينة التعليمية، إضافة إلى إطلاقها شبكة حافلات عامة تعمل بالطاقة الهجينة، التي تستخدم البطارية الكهربائية إلى جانب الوقود الأحفوري. وبحسب إحصاءات شركة مواصلات ‏كروة‏، فإن قرابة 80 بالمائة من حافلاتها تعمل بالطاقة الكهربائية لخفض انبعاثات الكربون، ونحو 90 بالمائة من مركبات الأجرة الـتاكسي‏، يستطيع العملاء طلبها عبر التطبيق. كما تستخدم ‏كروة‏ الوقود الصديق للبيئة يورو فايف (Euro 5) الخالي من المادة الكبريتية، التي تسبب الانبعاثات الضارة الناجمة عن عملية الاحتراق، في حافلات نقل طلاب المدارس بغرض التحول نحو نقل أخضر قدر المستطاع. -تحول رقمي أطلقت وزارة المواصلات تطبيقها الإلكتروني الرسمي «درب» ليكون منصة موحدة تتيح للمستفيدين إنجاز معاملاتهم بسهولة وفي أي وقت. ويقدم التطبيق حالياً خدمات رقمية في النقل البري والبحري، على أن تتوسع لاحقاً لتشمل المزيد من الخدمات، في إطار خطة مستدامة لرقمنة القطاع. وفي السياق ذاته، يعمل مكتب التحول الرقمي على تنفيذ «البوابة اللوجستية»، وهي منصة متكاملة تهدف إلى دمج الخدمات اللوجستية الحكومية والخاصة، وتحسين الدقة التشغيلية، وتوفير مرجعية موحدة للبيانات، بما يدعم صنع القرار ويعزز تنافسية الاقتصاد. -النقل الذكي أنجزت الوزارة 64% من مشروع استراتيجية وسياسات أنظمة النقل الذكي، الذي يعد أحد أهم مشاريع البنية التحتية المستقبلية. كما أجرت تجربة ميدانية لتطبيق الذكاء الاصطناعي في عمليات التفتيش وجرد أصول الطرق، مستخدمة تطبيقات الهاتف الذكي ونظم تصوير متقدمة، ليقوم نظام ذكي بتحليل حالة الرصف وعلامات الطريق. وتعمل الوزارة على إنشاء مركز موحد لبيانات النقل لتحليل البيانات الصادرة من مختلف وسائل النقل وربطها برحلة المستخدم، ما يساعد على تحديد فرص التحسين وتطوير السياسات التشغيلية والاستراتيجية. السيارات ذاتية القيادة… خطوة نحو الجيل الجديد من التنقل تشرف الوزارة على تجارب تشغيلية لسيارات أجرة كهربائية ذاتية القيادة (المستوى الرابع) تنفذها شركة «مواصلات» (كروة)، وتشمل مرحلتين: مرحلة التجارب دون ركاب مرحلة التشغيل الكامل لنقل الركاب دون سائق بحلول الربع الأول من العام المقبل وتمثل هذه الخطوة بداية تحول جذري في مستقبل النقل الحضري في قطر. -تعزيز كفاءة الشبكة تواصل الوزارة تنفيذ سلسلة من الدراسات الحيوية التي تستهدف تعزيز الربط وتقليل الازدحام، أبرزها: استكمال دراسة محور الوعب لتعزيز الخدمات اللوجستية. إنجاز 20% من دراسة محور الوكرة–الوكير لدعم القطاعات الاقتصادية. دراسة محور الصناعية الغربي لتحسين البنية التحتية للنقل. دراسة محور الدائري الثالث لدعم الوصول إلى مواقع استراتيجية مثل مطار حمد الدولي. كما استكملت الوزارة 97% من مشروع دراسة الازدحامات المرورية، بهدف تقليل زمن الرحلات وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات. النقل العام… رؤية تمتد حتى 2050 أطلقت الوزارة مشروع الخطة الشاملة للنقل العام (2025–2050)، الذي يقوم على تحليل تفضيلات التنقل لدى سكان الدولة بهدف بناء منظومة حديثة وعالية الجودة. وتماشياً مع أهداف الاستدامة، وصلت نسبة الحافلات الكهربائية إلى 74% من أسطول النقل العام، مع استمرار العمل لتحقيق 100% بحلول عام 2030. شبكات الدراجات… بنية مستدامة وصحية استكملت الوزارة تحديث الخطة الشاملة للدراجات الهوائية، والتي تشتمل على: 4,400 كيلومتر من المسارات 500 تقاطع آمن 6 مراكز خدمية إضافة إلى 17 سياسة و18 برنامجاً تشجع على استخدام الدراجات كوسيلة نقل صحية ومستدامة. -مترو الدوحة رسّخت شركة سكك الحديد القطرية «الرّيل» حضورها كعنصر محوري في رسم مستقبل النقل الحضري المستدام في دولة قطر، مؤكدة دورها كأحد أبرز المشغلين الإقليميين لأنظمة النقل الجماعي المتطورة، وتؤكد إنجازات عام 2025 التزام شركة الرّيل الثابت بتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 عبر تطوير شبكة نقل حديثة، آمنة وصديقة للبيئة، تعتمد الابتكار والتقنيات الذكية وتضع الاستدامة في جوهر عملياتها التشغيلية. وبهذه الخطوات المتسارعة، تواصل شركة الرّيل ترسيخ مكانتها كشريك رئيسي في بناء مستقبل نقل حضري مستدام يواكب النمو التنموي للدولة ويعزز جودة الحياة لسكانها وزوارها. النقل الجوي… ريادة دولية وتبنٍ مبكر لتقنيات المستقبل يُعدّ النقل الجوي في دولة قطر أحد أعمدة التطور الاقتصادي والنهضة المتسارعة التي تشهدها البلاد، إذ أسهمت الاستثمارات الضخمة في البنية التحتية والمطارات الحديثة في ترسيخ مكانة قطر كمركز عالمي للطيران. ويواصل القطاع تحقيق قفزات نوعية بفضل الابتكار، وجودة الخدمات، والالتزام بأعلى معايير السلامة، ما جعل النقل الجوي رافداً رئيسياً لدعم السياحة والتجارة وربط الدولة بالعالم بكفاءة وموثوقية استثنائية. التاكسي الجوي… حقيقة تتجسد في سماء الدوحة أطلقت الوزارة تجربة التاكسي الجوي الكهربائي ذاتي القيادة، في خطوة رائدة إقليمياً. انطلقت الرحلة التجريبية بين ميناء الدوحة القديم والحي الثقافي «كتارا» دون أي تدخل بشري، اعتماداً على أنظمة قيادة ذاتية مدعومة بالذكاء الاصطناعي والملاحة الجوية المتقدمة. وتعمل الوزارة حالياً على إعداد الأطر الفنية والتنظيمية لإطلاق الخدمة تدريجياً، بما يضمن دمجها في شبكة النقل الوطنية بشكل آمن ومتناسق. تعزيز المكانة الدولية لقطاع الطيران القطري حققت دولة قطر إنجازاً بارزاً بفوزها بعضوية مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) للمرة الثانية عن الفئة الثالثة للأعوام 2026–2028، بحصولها على 170 صوتاً، تأكيداً على ثقة المجتمع الدولي بدورها الحيوي في تطوير الطيران المدني. كما فازت قطر للمرة الثالثة على التوالي بعضوية المجلس التنفيذي للمنظمة البحرية الدولية (IMO) ضمن الفئة “C”، مما يعكس حضورها الدولي المتنامي وفاعلية مشاركتها في صياغة السياسات التنظيمية العالمية. النقل البحري..بنية تدريبية وتشريعية تقود التميز الإقليمي يشكّل النقل البحري في دولة قطر ركيزة أساسية في منظومة المواصلات والخدمات اللوجستية، نظراً لدوره المحوري في دعم التجارة الدولية وتعزيز ارتباط الدولة بالأسواق الإقليمية والعالمية. ومع التطور المتسارع للموانئ والبنية التحتية البحرية، أصبحت قطر إحدى الوجهات الرائدة في الشرق الأوسط في كفاءة التشغيل، وسلامة الملاحة، وتبني التقنيات الحديثة. ويواصل القطاع البحري القطري ترسيخ مكانته بوصفه عنصراً حيوياً في النمو الاقتصادي والتنويع والاستدامة. ميناء حمد يعدّ ميناء حمد أحد أهم الموانئ البحرية في المنطقة وأحد أكبر المشاريع اللوجستية في تاريخ دولة قطر، حيث يمثل بوابة رئيسية للتجارة الدولية وحلقة محورية في سلاسل الإمداد الوطنية. وقد استطاع الميناء، بفضل بنيته التحتية المتطورة وتقنياته الحديثة، أن يصبح مركزاً إقليمياً رائداً في المناولة والشحن وإعادة التصدير، مساهماً في تعزيز الأمن اللوجستي للدولة وتنويع اقتصادها. كما يلعب ميناء حمد دوراً أساسياً في دعم الاستراتيجيات الوطنية للنقل البحري وتسهيل الحركة التجارية بكفاءة وموثوقية عالية، حيث يتميز بشبكة نقل متنامية تربطه مع أكثر من 100 ميناء حول العالم، مما يعزز من منظومة النقل البحري في قطر. ميناء الدوحة تم تدشين مركبين بحريين يعدان الأحدث في أسطول مواني قطر، ويعد مركب (الجرولة) المتعدد الاستخدامات الذي يحتوي على معدات مكافحة التلوث الزيتي ومزود بنظام لتنظيف المخلّفات من على سطح البحر، ويتم استخدامه في تنظيف أحواض كل من ميناء حمد، وميناء الدوحة، وميناء الرويس بأفضل الطرق الصديقة للبيئة. ويبلغ طول المركب 12.6 متر مع غاطس يصل عمقه إلى متر، ويحتوي على خزان لتجميع الزيوت المنسكبة تصل قدرته الاستيعابية إلى 25 ألف لتر، مما يمكنه من تجميع مخلفات الزيوت على رقعة 200 متر. فيما يستخدم مركب (الصملة) الذي يبلغ طوله 32.7 متر في صيانة المساعدات الملاحية من عوامات ومنارات تنتشر على طول السواحل والممرات المائية في قطر، إضافة إلى صيانة الموانئ التجارية والسياحية، مما يساهم في ضمان حركة آمنة وفعالة لكافة أنواع السفن في المياه القطرية. ويعكس تدشين المركبين التزام وزارة المواصلات بحماية البيئة البحرية وأمن وسلامة الملاحة البحرية في الدولة، بما يدعم تحقيق أهداف الخطة الوطنية لمكافحة التلوث الزيتي والمعاهدات الدولية والاقليمية بهذا الجانب. كما تعمل الوزارة على إعداد القانون البحري الموحّد ليواكب الممارسات الدولية الحديثة، ويعزز البيئة التشريعية للقطاع، ويضمن تنافسية قطر على الصعيد البحري الدولي. ونفذت الوزارة برامج تدريبية متخصصة بالتعاون مع هيئات التصنيف الدولية لرفع كفاءة العاملين وتعزيز معايير السلامة والجودة البحرية، ما يسهم في تطوير رأس المال البشري وبناء قطاع بحري مستدام. مركز التدريب البحري والمحاكاة شهد القطاع البحري تقدماً نوعياً بافتتاح مركز التدريب البحري والمحاكاة في جامعة الدوحة للعلوم والتكنولوجيا، وهو الأول من نوعه في قطر، ويعتمد على أحدث تقنيات المحاكاة للفئتين (A) و(C)، بما يشمل محاكاة غرف القيادة والمحركات، ومرافق تدريب على السلامة ومكافحة الحرائق والإسعافات الأولية. يهدف المركز إلى تنمية المهارات العملية ورفع كفاءة الكوادر الوطنية وفق معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO)، مع تعزيز التعاون الأكاديمي عبر مذكرات تفاهم مع الجامعة.

يتصدر قطاع المواصلات في دولة قطر مساعي التطوير الحضري والبنية التحتية المتقدمة، بوصفه أحد المحاور الاستراتيجية التي ترتكز عليها مسيرة التنمية الشاملة. ويؤدي هذا القطاع دورًا محوريًا في تعزيز الترابط بين المدن والمناطق الاقتصادية، وتسهيل حركة الأفراد والبضائع وفق أعلى معايير الكفاءة والموثوقية، بما يدعم تنافسية الاقتصاد الوطني ويعزز جودة الحياة. وقد أولت الدولة منظومة النقل اهتمامًا استثنائيًا، انعكس في تنفيذ مشاريع كبرى أسهمت في تطوير شبكة طرق حديثة ومنظومة نقل عام متكاملة، تجمع بين الجاهزية التشغيلية والاستدامة البيئية. وأسهمت هذه الاستثمارات في رفع مستوى السلامة المرورية وتحسين انسيابية الحركة والحد من الازدحام، من خلال اعتماد أنظمة مرور ذكية وحلول نقل مبتكرة قائمة على التحول الرقمي. وتتسارع وتيرة التطوير في قطاع المواصلات بفضل إدماج التقنيات المتقدمة، مثل أنظمة التحكم الذكي في حركة المرور، وتطبيقات النقل التشاركي، والتوسع في استخدام المركبات الكهربائية والهجينة، بما يعزز كفاءة استهلاك الطاقة ويحد من الانبعاثات الكربونية. كما يشكّل التكامل بين شبكات المترو والحافلات والموانئ والمطارات نموذجًا متقدمًا لمنظومة نقل متعددة الوسائط، يعزز مكانة قطر كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية. ويأتي هذا الإصدار الخاص ليواكب هذا التحول النوعي في قطاع المواصلات، ليقدم قراءة معمقة في واقع القطاع ، مستعرضًا أبرز المشروعات القائمة والمستقبلية، والتحديات التي تواجه القطاع، والفرص الواعدة التي يتيحها، بما يعكس الدور الحيوي لهذا القطاع في دعم التنمية المستدامة وتحقيق تطلعات الدولة نحو مستقبل أكثر كفاءة وابتكارًا.

أشاد عدد من الإعلاميين العرب بالمستويات الفنية الرائعة التي شهدتها النسخة الحادية عشرة من بطولة كأس العرب قطر 2025، مؤكدة أن قطر استطاعت أن تعيد الشغف والحماس للجماهير العربية التي حظيت بفرصة الاستمتاع بعروض كروية مميزة على عدد من الملاعب المونديالية التي استضافت كأس العالم قبل 3 أعوام. وحول توقعاتهم لمسار اللقب العربي أكد الإعلاميون العرب أن مباراة الأردن والسعودية تعد بالكثير من التنافس، حيث يسعى كل منتخب لمواصلة مشواره نحو اللقب، في مباراة تكتيكية بين المدربين. وبدورها تبدو مواجهة المغرب مع الإمارات قوية للغاية وقابلة لكل السيناريوهات وسط توقعات بأن التفاصيل الدقيقة هي التي ستحسم اللقب العربي في النهاية. -سالم الغيلان: مستويات تصاعدية للمنتخبات الأربعة أكد الإعلامي العماني سالم الغيلان أن المنتخبات الأربعة التي وصلت إلى نصف النهائي تستحق التتويج باللقب بالنظر إلى مستوياتها التصاعدية منذ انطلاق البطولة العربية. وقال «بالنسبة لمنتخب الإمارات قدم مستويات تصاعدية في هذه النسخة وأظهر شخصية قوية أمام منتخب الجزائر حامل اللقب واستطاع أن يقود المباراة إلى ركلات الترجيح التي نجح من خلالها في بلوغ نصف النهائي رغم أن الترشيحات قبل المباراة كانت تصب في مصلحة الجزائر، في المقابل أظهر منتخب المغرب أنه منتخب كبير ويستحق المكانة العالمية التي بلغها حتى لو لعب بالرديف». وأضاف الإعلامي العماني قائلا «بالنسبة لمنتخب الأردن يعد الأكثر ثباتا خلال البطولة بأداء متوازن ووصل باستحقاق كبير لهذا الدور المتقدم، لكن الأخضر السعودي أظهر أيضا قدرات الكرة السعودية، باستثناء الخسارة من المغرب في ختام دور المجموعات وهو الأقرب للوصول للنهائي». - ليلى قيري: قدرات كبيرة لأسود الأطلس أشارت الإعلامية ليلى قيري الصحفية بوكالة أنباء كل العرب بفرنسا إلى أن المفاجآت التي شهدتها هذه البطولة إلى حد الآن وآخرها خروج حامل اللقب على يد المنتخب الإماراتي تؤكد أن المستويات متقاربة للغاية في هذه النسخة. وقالت «حسابات التأهل إلى المباراة النهائية ستكون مختلفة تماما عن بقية المباريات، على اعتبار المستوى الفني الذي أظهرته المنتخبات الواصلة إلى مربع الكبار». وتابعت «أعتقد أن المغرب هو الأقرب للفوز أمام الإمارات على اعتبار أن موازين القوى تصب في مصلحة أسود الأطلس كما بدا ذلك جليا في دور المجموعات، في المقابل يعتبر منتخب الأردن الأقرب للوصول إلى المباراة النهائية عطفا على ما قدمه في دور المجموعات عندما حقق ثلاثة انتصارات قبل أن يزيح منتخب العراق رغم الخروج الاضطراري ليزن النعيمات الذي يعد واحدا من أفضل لاعبي النشامى». وواصلت الصحفية الجزائرية «في النهائي أعتبر أن المنتخب المغربي قادر على حسم هذه المباراة مهما كان اسم المنافس، مع الأخذ بعين الاعتبار أن المفاجآت تبقى مطروحة بشدة في كرة القدم». -رضا ملحم: طريق اللقب ستصنعه التفاصيل أعرب الأردني رضا ملحم الصحفي الرياضي بشبكة عرب سكاي عن ثقته الكبيرة في النشامى لبلوغ المواجهة الختامية لكأس العرب، مشيدا بالأداء الذي قدمه أبناء المدرب المغربي جمال السلامي في البطولة إلى حد الآن ونجاحهم في كسب احترام الجماهير العربية. وقال «كل المنتخبات الواصلة إلى المربع الذهبي مرشحة للتتويج باللقب، ولا نستثني أحدا خاصة بعد نجاح منتخب الإمارات في إزاحة حامل اللقب المنتخب الجزائري.. وهو ما يمنحه ثقة كبيرة أمام منتخب المغرب في مباراة نصف النهائي». وأضاف الإعلامي الأردني «المنتخب السعودي أيضا له اسمه ووزنه، وهو واحد من عمالقة الكرة العربية والآسيوية، والكل يعمل له ألف حساب، لذا أرى أن الحظوظ ستكون متساوية في قبل النهائي مع فوارق بسيطة ستصنعها التفاصيل، إلى جانب الحضور الذهني والبدني للاعبين والقراءة الفنية التي سيضعها المدربون الأربعة لحسم النتيجة». وأوضح «أرشح منتخبي الأردن والمغرب للوصول إلى المباراة النهائية، وسط صراع تكتيكي مرتقب داخل المدرسة التدريبية المغربية بين طارق السكتيوي وجمال السلامي.. وبالنسبة للنشامى فنحن جئنا إلى قطر وعيننا على اللقب منذ البداية ونتمنى أن يحالفنا التوفيق». - أحمد حجازي: منظومة هجومية كبيرة للأخضر السعودي أكد المصري أحمد ناصر حجازي الصحفي بجريدة إندبندنت عربية أن المنتخب السعودي هو الأقرب للفوز على نظيره الأردني في نصف النهائي العربي على الرغم من الظهور القوي للنشامى إلى حد الآن، مشيراً في الوقت ذاته إلى أن الأخضر بقيادة الفرنسي هيرفي رينارد قد أثبت فعلياً قدراته الفنية العالية على مدار دور المجموعات ثم في مباراة ربع النهائي أمام منتخب فلسطين، لكن الجانب الأهم هو قدرته على الهيمنة في المباريات وتحقيق الانتصارات وسط الظروف الصعبة». وأضاف «بينما يمتلك المنتخب السعودي منظومة هجومية قوية للغاية تعتمد في إمداد مهاجميها بالكرات الخطرة على القائد سالم الدوسري، وتنتهي عند الهداف محمد كنو وفراس البريكان، تعرض المنتخب الأردني لضربة موجعة بإصابة نجمه الهداف يزن النعيمات». وتابع الإعلامي المصري «أتوقع النهائي سعوديا مغربيا، حيث إن أسود الأطلس قادرون على حسم المواجهة التي ستجمعهم بالأبيض الإماراتي، عطفاً على المستويات القوية التي قدمها أبناء طارق السكتيوي، وهو ما جعل المغرب واحدا من أقوى المنتخبات في هذه النسخة، لكن حسب اعتقادي يبقى السعودي هو المرشح الأبرز للتتويج باللقب العربي لامتلاكه نخبة من اللاعبين إلى جانب مدرب مخضرم يعرف جيدا قدرات المنتخبات العربية بفضل سيرة ذاتية قاد خلالها العديد من المنتخبات العربية في أفريقيا وآسيا». - زياد عطية: النشامى الأكثر تنظيمياً اعتبر التونسي زياد عطية الصحفي بقناة الشرق بلومبيرغ أن قطر أعادت الشغف والحماس لكأس العرب نظرا لما قدمته المنتخبات المشاركة إلى حد ربع النهائي، مشيرا إلى أن منتخبي الإمارات والأردن باتا الأوفر حظاً لبلوغ المباراة النهائية، حيث أشار إلى أن النشامى يعيشون فترة ذهبية وكسبوا خبرة كبيرة مع الجيل الحالي الذي استطاع أن يكتب أفضل إنجازات الكرة الأردنية على الإطلاق خصوصاً بالتأهل لأول مرة إلى كأس العالم. ويرى عطية أن مستوى منتخب الإمارات يتصاعد من مباراة إلى أخرى في بطولة كأس العرب والإطاحة ببطل النسخة الماضية الجزائر مؤشر مهم على قدرته على الذهاب بعيداً في المسابقة.وعن توقعاته للبطل المرتقب أشار عطية إلى أن النشامى الأقرب للتتويج باللقب باعتباره الأكثر تنظيميا وتوازنا بين الخطوط بداية من الحارس المتألق يزيد أبو ليلى وصولا إلى هداف البطولة علي علوان، مشددا على أن الأخضر السعودي يبقى من المنتخبات القادرة على تحقيق اللقب في صورة تجاوزه النشامى في نصف النهائي.

حذرت إدارة الأرصاد الجوية من أمطار رعدية متوقعة مصحوبة برياح قوية ورؤية أفقية متدنية على بعض مناطق الساحل، ومن أمطار رعدية متوقعة مصحوبة برياح قوية وأمواج عالية في عرض البحر. وتوقعت أن يكون الطقس على الساحل، حتى الساعة السادسة من مساء اليوم، غائما جزئياً إلى غائم، مع أمطار متفرقة ورعدية على بعض المناطق أحياناً.. وفي عرض البحر يكون غائما جزئياً إلى غائم، مع فرصة لأمطار متفرقة قد تكون رعدية أحياناً. وتكون الرياح على الساحل أغلبها شمالية شرقية إلى شمالية غربية، بسرعة تتراوح بين 5 و15 عقدة، تصل إلى 25 عقدة مع الأمطار الرعدية.. وفي عرض البحر تكون شمالية غربية إلى شمالية شرقية، بسرعة تتراوح بين 10 و 20 عقدة، مع هبات تصل إلى 30 عقدة مع الأمطار الرعدية. ويتراوح مدى الرؤية الأفقية على الساحل بين 4 و8 كيلومترات، ينخفض إلى 2 كيلومتر أو أقل مع الأمطار الرعدية، وفي عرض البحر بين 4 و 9 كيلومترات ينخفض إلى 3 كيلومتر أو أقل مع الأمطار الرعدية. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدمين و4 أقدام، يرتفع إلى 5 أقدام مع الأمطار الرعدية.. وفي عرض البحر يتراوح بين 3 و 6 أقدام، يرتفع إلى 10 أقدام مع الأمطار الرعدية. أعلى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /24/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة: أعلى مد في العاشرة و58 دقيقة صباحا...وأدنى جزر في السادسة و 13 دقيقة صباحا. مسيعيد: أعلى مد في الحادية عشرة و45 دقيقة ظهرا. الوكرة: أعلى مد في الحادية عشرة و36 دقيقة ظهرا..وأدنى جزر في السادسة و 37 دقيقة صباحا. الخور: أعلى مد في الثامنة و 57 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في السابعة و4 دقائق صباحا. الرويس: أعلى مد في الثانية عشرة و52 دقيقة ظهرا..وأدنى جزر في السابعة و4 دقائق صباحا. دخان: أعلى مد في الخامسة و56 دقيقة مساء.. وأدنى جزر في الحادية عشرة و53 دقيقة ظهرا. أبو سمرة: أعلى مد في الخامسة و19 دقيقة مساء.. وأدنى جزر في العاشرة و35 دقيقة صباحا. تغرب الشمس، بحول الله تعالى، عند الساعة الرابعة و46 دقيقة.

تنظم وزارة الثقافة للعام الثالث على التوالي مسابقة اليوم الوطني في درب الساعي ضمن فعاليات الاحتفال بالهوية والتراث القطري، وتهدف المسابقة إلى تعزيز الانتماء الوطني وغرس قيم التراث لدى جميع فئات المجتمع، وخاصة الشباب والأطفال، من خلال تجربة تفاعلية تجمع بين المعرفة والمتعة والممارسة العملية. وتشهد المسابقة التي يقدمها هذا العام كل من الإعلامية إيمان الكعبي مديرة المركز الإعلامي القطري والإعلامي حمد الجميلة، هذا العام تطويرًا واضحًا في تصميم الألعاب والأنشطة، حيث ركز المنظمون على الممارسات الحركية والتجارب التراثية المباشرة بدل الاقتصار على الأسئلة النظرية فقط. وتشمل المسابقة مجموعة متنوعة من الأنشطة مثل ركوب الهجن، الألعاب الشعبية القديمة، صناعة اللقيمات القطرية، والأنشطة الحركية الأخرى التي تعكس حياة البادية والصحراء. وأكدت الإعلامية إيمان الكعبي حرص وزارة الثقافة على أن تكون تجربة جمهور درب الساعي أكثر من مجرد ترفيه، بل منصة لغرس قيم عميقة مرتبطة بالهوية الوطنية. وقالت: كل ركن في درب الساعي يحمل قيمة معينة وزاوية من زوايا التراث القطري، وقد تبدو الفعاليات بسيطة للوهلة الأولى، لكنها تحمل قيمًا كبيرة نحرص على إيصالها للنشء والكبار على حد سواء. وقالت ان المسابقات هذا العام تقام مع فعاليات الدرب،لتُجسّد هذا التوجه من خلال الألعاب والأنشطة التراثية، حيث يعيش الزائر التراث بنفسه من خلال التجربة لا مجرد سماع المعلومات. وأضافت الكعبي: “ستستمر المسابقات طوال أيام الفعالية، يوميًا من الساعة 7:30 حتى 8:30 مساءً في المقطر، وقد اخترنا المقطر تحديدًا لارتباطه بحياة البادية والصحراء، البيئة التي عاش فيها الآباء والأجداد، ولإتاحة تجربة حقيقية للمشاركين. كما تتضمن المسابقة جوائز نقدية يومية تُقدَّم مباشرة بعد كل جولة، لتعزيز التفاعل وتحفيز الجمهور على المشاركة.” ومن جانبه أشار الإعلامي حمد الجميلة إلى أن مسابقة درب الساعي هذا العام تأتي امتدادًا لنجاح النسخ السابقة، مؤكداً أن الفعاليات تستهدف إسعاد الصغير والكبير، الإخوة والأخوات، والأمهات، من خلال مسابقات شعبية مليئة بالمتعة والفخر بالتراث الوطني. وقال: ان المسابقة لا تقتصر على الأسئلة العامة عن تاريخ بلادنا الحبيبة أو القصائد التراثية والمواقع القطرية، بل تشمل أنشطة عملية وتجارب حركية، مثل ركوب الهجن والألعاب الشعبية القديمة، التي كانت تمارس في المنازل والمناسبات التقليدية. فالمسابقة ميدانية أكثر من أي وقت مضى، حيث تتيح للزوار تجربة التراث مباشرة وتجسيد قيم الصبر والتعاون والانتماء.” وأضاف الجميلة: “نحن نفتخر بأن هذه الفعاليات تعكس مكانة قطر الرائدة في الرياضات الشعبية والتراثية، وتتيح للزوار المشاركة بنشاط حيّ ومباشر. اختيار موقع المقطر يعكس حرصنا على أن يشعر الزائر بروح البادية والصحراء، ويعيش تجربة آبائنا وأجدادنا بطريقة ممتعة وتفاعلية.

- د. مريم عبدالملك: الملتقى محطة إقليمية لمهنتي التمريض والقبالة - ابتسام عبدالله: التمريض والقبالة مهن تضمن استدامة النظم الصحية افتتحت الدكتورة مريم عبد الملك-المدير العام لمؤسسة الرعاية الصحية الأولية-، صباح أمس أعمال الملتقى العربي الأول للتمريض والقبالة تحت عنوان «تمكين التمريض والقبالة.. تعزيز الإنصاف، الوصول والاستدامة في الرعاية الصحية الأولية»، والذي نظمته مؤسسة الرعاية الصحية الأولية، بإشراف السيدة ابتسام عبدالله- مديرة التمريض والقبالة بمؤسسة الرعاية الصحية الأولية- وبحضور عدد من المبتكرين، وصنّاع السياسات، والممارسين من دولة قطر والمنطقة العربية لتبادل المعرفة، وصياغة السياسات، وتعزيز الممارسات القائمة على الأدلة، واستشراف مستقبل الرعاية الصحية الأولية، وبمشاركة 1500 من الكوادر التمريضية من قطر وخارج دولة قطر عبر نظام الفيديو. وناقش الملتقى محاور عدة تلخصت في تمكين القوى العاملة ورفع مستوى القيادة، تطوير التشريعات والسياسات، تعزيز دورة التعليم والتخصصات المتقدمة، دعم برامج الاستبقاء والتنمية المهنية وتكامل الخبرات العربية وتوحيد الجهود. ويعد هذا الملتقى أول منصة عربية متخصصة تبرز دور مهنة التمريض والقبالة كركيزة أساسية لتحقيق العدالة في الوصول إلى الخدمات الصحية، وجودة الرعاية واستدامة النظام الصحي. -عنصران أساسيان وفي هذا السياق أكدت الدكتورة مريم عبدالملك أن الملتقى العربي الأول للتمريض والقبالة 2025 يشكل محطة إقليمية مفصلية ولحظة تقدم جماعي لمهنتي التمريض والقبالة وللأنظمة الصحية في المنطقة العربية، مشيرة إلى أن الملتقى لا يقتصر على كونه تجمعًا علميًا، بل يمثل منصة لترسيخ سردية جديدة تعترف بالدور المحوري للتمريض والقبالة في الرعاية الصحية الأولية، وتعزيز صمود المنظومات الصحية، ودعم مسارات التنمية المستدامة في العالم العربي. وأشارت، خلال كلمتها الافتتاحية، إلى أن المؤسسة تضم أكثر من 2000 ممرض وممرضة وقابلة، يمثلون أكبر شريحة من مقدمي الرعاية الصحية في المؤسسة، بما نسبته 44% من إجمالي القوى العاملة السريرية، مؤكدة أن هذه الكوادر تشكل العمود الفقري للخدمات الصحية التي تقدمها المؤسسة. وأوضحت الدكتورة مريم عبدالملك أن الممرضين والقابلات يقفون في الخطوط الأمامية لضمان الوصول إلى الخدمة وجودتها وسلامتها وتحسين تجربة المرضى، عبر 31 مركزًا صحيًا و308 مدارس، إلى جانب تقديم خدمات الرعاية المنزلية لأكثر من 1500 مريض، فضلًا عن حضورهم في جميع نقاط تقديم الخدمة، بما يشمل التقييم والفرز الصحي، وصحة الأم والطفل، والرعاية التشاركية والرعاية القائمة على القبالة، وفحوصات الكشف المبكر عن السرطان، وبرامج التطعيم، ودمج الرعاية الرقمية، والتوعية بالصحة العامة، والصحة المدرسية، والرعاية الصحية المنزلية، والخدمات المجتمعية، وهو ما يعكس حجم المسؤولية والدور الكبير الملقى على عاتقهم. وأكدت الدكتورة مريم عبدالملك أن أدوار الممرضين والقابلات ليست أدوارا مساندة أو تكميلية، بل تمثل أساسا جوهريا تقوم عليه منظومة الرعاية الصحية الأولية، مشيرةً إلى أن جائحة كوفيد-19 شكلت لحظة فارقة أبرزت قدراتهم القيادية وتضحياتهم المهنية. -خلال كورونا وأضافت أن ممرضي وقابلات مؤسسة الرعاية الصحية الأولية اضطلعوا بدور محوري خلال الجائحة، حيث قادوا جهود الفحص والتطعيم جنبًا إلى جنب مع الأطباء وبقية مقدمي الرعاية الصحية، وقدموا خدمات الرعاية المنزلية، وأداروا العيادات بنظام «الدخول بالسيارة»، بكل كفاءة وانضباط، مما مكن المؤسسة من إعطاء أكثر من 2.2 مليون جرعة لقاح، في واحدة من أكبر عمليات التطعيم في دولة قطر، مشيرة إلى أن هذا الإنجاز أسهم في حماية الأسر، والحفاظ على الطاقة الاستيعابية للمستشفيات، وتقليل عبء المرض، وإنقاذ الأرواح، معتبرةً أنه يمثل أحد أبرز المحطات التاريخية في مسيرة مؤسسة الرعاية الصحية الأولية، وقد تحقق بفضل الشجاعة والخبرة وروح الخدمة المجتمعية التي تحلى بها الممرضون والقابلات. -تمكين قوى التمريض والقبالة وفي سياق الحديث عن المستقبل، أكدت الدكتورة مريم عبد الملك أن قوة نظام الرعاية الصحية الأولية تكمن في تمكين كوادر التمريض والقبالة، باعتبارهم مهنيين يجمعون بين المهارة، والرحمة، والقيادة، والقدرة على صناعة مستقبل الرعاية الصحية الوطنية، لافتة إلى أنه يأتي انسجاما مع رؤية قطر الوطنية 2030، كما وتواصل المؤسسة الاستثمار في تطوير القدرات الوطنية والقوى العاملة، وتعزيز أدوار القيادة والممارسة المتقدمة، وتوسيع برامج التعليم والتدريب والمحاكاة والبحث السريري، إلى جانب التحول الرقمي ونماذج الرعاية المتكاملة، ودعم رفاهية الكوادر الصحية واستبقائهم وضمان استدامتهم على المدى الطويل. -كوادر بشرية وشددت الدكتورة مريم عبدالملك على أن الأنظمة الصحية لا تُبنى بالتكنولوجيا أو المباني الحديثة وحدها، بل تقوم في الأساس على الكوادر البشرية، مؤكدة أن الممرضين والقابلات يمثلون إحدى أعظم نقاط القوة الوطنية في القطاع الصحي. وحول أهداف الملتقى، أوضحت أن الملتقى العربي الأول للتمريض والقبالة يهدف إلى جمع القادة والمبتكرين وصناع السياسات والممارسين من دولة قطر ومختلف الدول العربية، لتبادل المعرفة، وصياغة السياسات، وتعزيز الممارسات المبنية على الأدلة العلمية، واستشراف مستقبل الرعاية الصحية الأولية، كما أن الملتقى يعكس التزامًا مشتركًا بتعزيز الهوية المهنية والقيادة، ودعم الابتكار والبحث والتميز السريري، وبناء قدرات مستدامة وقادرة على الصمود في مجالي التمريض والقبالة، إلى جانب تعزيز السلامة والعدالة وجودة الرعاية الصحية ورفاه المجتمع. واختتمت الدكتورة مريم عبدالملك كلمتها بالتأكيد على أن هذا الملتقى لا يمثل تجمعا علميا فحسب، بل يشكل محفزا للتقدم الإقليمي ومنصة للارتقاء الجماعي. -رؤية عربية مشتركة بدورها، قالت السيدة ابتسام عبدالله «إن الملتقى يُعد أول منصة عربية متخصصة تُبرز الدور المحوري لمهنتي التمريض والقبالة، مؤكدة أنهما ليستا مهنتين مساندتين، بل ركيزتان أساسيتان في بناء مستقبل النظم الصحية، وتمكين منظومة الرعاية الصحية الأولية، وتحقيق التنمية الصحية المستدامة على المستويين الوطني والإقليمي». وأوضحت أن الملتقى يهدف إلى تمكين التمريض والقبالة مهنيا وقياديا، وتعزيز الإنصاف وعدالة توزيع الوصول إلى الخدمات الصحية، وتحقيق الاستدامة في خدمات الرعاية الصحية الأولية، إلى جانب تطوير المسارات المهنية والأداء الوظيفي، والارتقاء بجودة التعليم والتدريب والبحث العلمي القائم على الأدلة والبراهين، فضلاً عن تعزيز التكامل الإقليمي وبناء شبكات عربية مستدامة للتعاون وتبادل المعرفة. وأشارت إلى أن هذه الأهداف قابلة للتحقيق متى ما توفرت الرؤية المشتركة، والتحرك الواعي، والشراكات الفاعلة. وأكدت السيدة ابتسام عبدالله، في كلمتها خلال الجلسة الافتتاحية، أن الملتقى يحمل عنوان: «تمكين التمريض والقبالة.. تعزيز الإنصاف، الوصول والاستدامة في الرعاية الصحية الأولية»، وهو عنوان يعكس رؤية واضحة وأولويات مرحلة مفصلية، ويمثل توجهًا جادًا نحو مهنة أكثر قوة، وتأثيرًا أعمق، وحضورًا قياديًا أوسع، بما يواكب التحولات الصحية المتسارعة التي تتطلب مهناً قادرة على القيادة وصناعة التغيير والأثر.

- المهندس سعد المهندي: تعزيز حضور قطر على خريطة التحكيم التجاري الدولي عقدت الهيئة العامة لفرع دولة قطر للمعهد الملكي البريطاني للمحكمين (CIArb) اجتماعها السنوي مؤخرا في الدوحة، حيث جرى انتخاب لجنة جديدة لقيادة الفرع خلال المرحلة المقبلة، ضمن رؤية استراتيجية تهدف إلى تعزيز الانضمام إلى زمالة المعهد ونشر ثقافة التحكيم وفق أفضل المعايير الدولية. وأسفرت الانتخابات عن فوز سعادة المهندس الدكتور سعد بن أحمد المهندي برئاسة اللجنة، وعضوية نخبة من المتخصصين، من بينهم: الأستاذ محمد عليّان نائباً للرئيس، ونورول صبري أميناً للسر، والدكتورة غادة درويش أميناً للصندوق، والأستاذة فانيسا مالالوان مديراً للحوكمة، والسيد نيكولاس بيكر مديراً للعلاقات العامة، والدكتور زين العابدين شرار مديراً للفعاليات، والأستاذة شدوى إبراهيم مديراً للأعضاء الشباب، والأستاذة مشاعل السليطي مديرة للعضوية، إلى جانب أعضاء آخرين، مع الإعلان عن الدكتور ناصر محسن العذبة رئيساً سابقاً مباشراً للفرع. وناقش الاجتماع الخطة الاستراتيجية للفرع، والهيكلة التنظيمية للجنة، بما يعزز توسع أنشطة الفرع وبرامجه التدريبية. وأكدت اللجنة الجديدة التزامها بإطلاق دورات نوعية وبرامج تأهيلية للانضمام إلى الزمالة، وتطوير برامج متخصصة للجهات ذات العلاقة، وبناء شراكات استراتيجية لتعزيز ثقافة التحكيم في المجتمع. وبهذه المناسبة، أكد رئيس اللجنة سعادة المهندس سعد بن أحمد المهندي أن فرع المعهد في قطر يتطلع إلى العمل مع مختلف الجهات بالدولة لتعزيز حضور قطر على خريطة التحكيم التجاري الدولي، وزيادة عدد أعضاء برنامج الزمالة، بما ينسجم مع مكانة الدولة الإقليمية والدولية في مجال تسوية المنازعات. ويُعد المعهد الملكي البريطاني للمحكمين من أبرز المؤسسات الدولية في تأهيل المحكمين، إذ يضم أكثر من 17 ألف عضو وله أكثر من أربعين فرعاً حول العالم، ويواصل فرع قطر دوره المتنامي في دعم الكفاءات الوطنية وتعزيز البيئة القانونية الداعمة للتحكيم والعدالة البديلة.

نشرت إدارة سلامة الأغذية والصحة البيئية بوزارة الصحة العامة بالتعاون مع إدارة الثروة الحيوانية بوزارة البلدية قائمة بالاشتراطات والإجراءات الاحترازية الخاصة ببعض المواد الغذائية المستوردة ومبررات حظر بعض المنتجات على موقع وزارة الصحة العامة، والتي تضمنت المواد الغذائية المحظور استيرادها إلى دولة قطر بشكل مؤقت أو دائم والأسباب الموجبة لذلك الحظر. هذا وقد تضمنت القائمة والتي حصلت «الشرق» على نسخة منه، حظر استيراد جميع أنواع اللحوم ومنتجاتها من الصومال وكوريا الشمالية بسبب الوضع الوبائي، إلى جانب حظر استيراد بذور القنب من جميع الدول، بجميع أشكاله وأنواعه سواء كانت بمفردها أو على شكل خليط مع مواد أخرى أو أي منتجات تدخل في تركيبها، إذ يشمل التعليق الاستيراد لأسباب تجارية وغير تجارية أو شخصية، وحظر استيراد بذور الخشخاش من جميع الدول كإجراء احترازي نظرا لإمكانية الاستخدامات غير الغذائية المحظورة. وشدد الجزء الثاني من القائمة على إلزامية حصول الأغذية المعدلة وراثيا والمحتوية على مكونات معدلة وراثيا والأغذية العضوية في جميع الدول على شهادة مطابقة من طرف ثالث أو إفادات إضافية، كما ينطبق الأمر على الأغذية المعدلة بالتشعيع إذ من المهم إرفاق الإرساليات المصدرة من تاريخ الأول من يناير 2024 بشهادة مطابقة صادرة عن أحد الشركات المعتمدة من قبل الوزارة كطرف ثالث للتفتيش المسبق على الإرساليات في بلد المنشأ. -تجديد الإجراءات وشملت قائمة الاشتراطات تجديدا بالإجراءات الاحترازية الخاصة ببعض المواد الغذائية المستوردة، وعلى رأسها فطر الإينوكي من جميع الدول لضرورة إصدار شهادة مطابقة صادرة عن أحد الشركات المعتمدة من قبل الوزارة كطرف ثالث للتفتيش بهدف ضمان مطابقة الأغذية للمتطلبات، اللحوم ومنتجاتها وأي أغذية تحتوي على مكونات من أصل حيواني ويطبق الإجراء على جميع الدول غير الإسلامية وإلزام الدول بإرفاق شهادة حلال صادرة عن هيئة إسلامية معتمدة مع كل إرسالية في بلد المنشأ للتحقق من استيفاء الشروط لمتطلبات الحلال وفقا للوائح الفنية، إلى جانب جميع منتجات شركات بانتجالي الغذائية –الهندية- المصدرة أو المعاد تصديرها من دول أخرى. -سالمونيلا وإيكولاي وتناولت قائمة الاشتراطات الاحترازية الخاصة ببعض المواد الغذائية المستوردة ومنها لحم الجاموس والبهارات بأنواعها بلد المنشأ الهند بما فيها أوراق الكاري، وتهدف الإجراءات إلى إجراء احترازي لضمان مطابقة لحم الجاموس وأوراق الكاري فيما يتعلق بالسالمونيلا والإيكولاي وضمان مطابقة حدود متبقيات المبيدات والسموم الفطرية في البهارات للمتطلبات الاحترازية، أيضا تشديد الإجراءات على بعض المستوردات من لبنان كالعنب والخضراوات الورقية الطازجة منشأ لبنان والتي تطلب إرفاق إرساليات الخضراوات الورقية والعنب بشهادة مطابقة صادرة عن إحدى الشركات المعتمدة من قبل الوزارة كطرف ثالث للتفتيش المسبق على الإرساليات في بلد المنشأ، ويأتي هذا الإجراء احترازيا لضمان مطابقة نسبة متبقيات المبيدات وبكتيريا الإيكولاي والرصاص في الشحنات الواردة، والتشديد على استيراد السمسم والمنتجات التي يدخل فيها الواردة من ألمانيا، فرنسا بلجيكا هولندا والهند، فضلا عن المنتجات الورقية بلد المنشأ الأردن، والخضراوات والفواكه الطازجة والسمك المبرد بلد المنشأ مصر، والمأكولات البحرية المبردة والمجمدة من أسماك وحبار وروبيان وبلح البحر والمحار بلد المنشأ الهند، بنغلاديش، أفغانستان، نيبال، سريلانكا وميانمار، فضلا عن جميع الأغذية المصنعة منشأ كوريا والفلبين. وأشارت القائمة إلى تحديث جديد يتعلق بالأغذية المعاد تصديرها من دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية بحيث لا تشمل المنتجات المصنعة في دوب الخليج والتي تلزم دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية شهادة مطابقة صادرة عن أحد الشركات المعتمدة من قبل وزارة الصحة العامة كطرف ثالث. -13 دولة وتضمنت القائمة اشتراطات حيال لحوم الأبقار والأغنام والماعز ومنتجاتها من السودان، الصين، ألمانيا، إندونيسيا، إثيوبيا، تنزانيا، جنوب أفريقيا، زامبيا، زيمبابوي، سلوفاكيا، كينيا، مصر وهنغاريا، إذ بينت أحدث التقارير الصادرة عن منظمة الصحة الحيوانية انتشار مرض الحمى القلاعية في هذه الدول بالشكل الذي يتطلب اتخاذ تدابير احترازية لضمان منع وصول المخاطر عبر الأغذية ذات الصلة، وعليه يجب التقيد بحزمة من الاشتراطات في حالة الرغبة باستيراد لحوم الأبقار والماعز ومنتجاتها من الدول ذات الصلة وتشمل: أن تكون اللحوم المستوردة منزوعة العظم والأحشاء، أو أن تكون اللحوم ومنتجاتها معاملة حراريا بدرجة كافية للقضاء على الفيروس المسبب للحمى القلاعية، ولابد من تطبيق الاشتراطات على كافة الشحنات التجارية وغير التجارية الواردة من جميع المناطق من الدول المعنية.

- وزير الصحة التشادي: المساعدات القطرية تعزز مرونة النظام الصحي الوطني قامت قطر الخيرية بتسليم دفعة من المساعدات الطبية لوزارة الصحة التشادية بهدف الإسهام في تطوير النظام الصحي وتعزيز الخدمات الطبية والاجتماعية التشادية، تلبية لاحتياجات الفئات الأشد احتياجا. وتأتي هذه المساعدات بدعم كريم من أهل الخير في قطر، واشتملت على 1200 جهاز لقياس الضغط الدموي و600 كرسي متحرك، وتم تسليمها في حفل بمقر المركز الصيدلاني للشراء بالعاصمة أنجمينا، بحضور رفيع المستوى يتقدمه الدكتور عبد المجيد عبد الرحيم وزير الصحة العامة، والسيدة زهرة محمد عيسى وزيرة الرعاية الاجتماعية، والسيد الفريق إسحاق مالوا جاموس وزير الدفاع الوطني والمحاربين القدامى، إلى جانب السيد عبد الله حسن المال القائم بالأعمال في السفارة القطرية، ووفد من مكتب قطر الخيرية في تشاد. ويؤكد هذا المشروع حرص قطر الخيرية على تعزيز قدرات المؤسسات الصحية التشادية، وترسيخ شراكات فاعلة تسهم في تحقيق التنمية البشرية وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين، ودعم جهود الدولة نحو بناء نظام صحي شامل وحديث يخدم الجميع. - خطوة ثمينة وفي كلمته خلال الحفل أعرب وزير الصحة العامة الدكتور عبد المجيد عبد الرحيم عن تقديره العميق لقطر الخيرية، مشيدا بدورها في دعم القطاع الصحي والتنمية الإنسانية، وأوضح أن هذه التجهيزات الطبية تلبي احتياجات ملحة لدى عدد من المؤسسات الصحية والاجتماعية، حيث سيتم توزيعها على جمعية ذوي الاحتياجات الخاصة، ومطار جماعوس الدولي، ومستشفى التعليم العسكري بأنجمينا، وعدد من المؤسسات الصحية التشادية في العاصمة والولايات. ووصف الوزير المبادرة بأنها «خطوة ثمينة ورمزية» تعكس نموذجا متميزا للشراكة بين قطر الخيرية ووزارة الصحة، وتسهم في تعزيز مرونة النظام الصحي الوطني وتحديث البنية الصحية ورفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. من جانبه، عبر مدير مكتب قطر الخيرية في تشاد، السيد عبد الحميد محمد، عن امتنانه للتسهيلات الذي تقدمها وزارة الصحة لتدخلات قطر الخيرية الإنسانية والتنموية، وأكد على استمرار التعاون الوثيق بين الجانبين لتحقيق التنمية الشاملة وتحسين جودة الخدمات الصحية، خاصة للفئات الأكثر حاجة. وتأتي هذه المبادرة في إطار التزام قطر الخيرية بدعم أهداف التنمية المستدامة، لا سيما الهدف الثالث (الصحة الجيدة والرفاه) عبر توفير أجهزة ومعدات تساعد في تحسين خدمات الرعاية الصحية والاكتشاف المبكر للأمراض غير السارية، والهدف العاشر (الحد من أوجه عدم المساواة) من خلال تمكين الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة من الحصول على خدمات وأدوات تساعد على دمجهم في المجتمع.

نظم المجلس البلدي المركزي صباح امس احتفالية خاصة بمناسبة اليوم الوطني لدولة قطر، في أجواء وطنية عكست عمق الولاء والانتماء، وذلك بحضور سعادة السيد محمد بن علي العذبة رئيس المجلس، والسادة الأعضاء، وعدد من مديري البلديات وممثليهم، يتقدمهم السيد جابر الجابر مدير بلدية الوكرة، والسيد منصور عجران البوعينين مدير بلدية الريان، والسيد سالم حمود آل شافي ممثل بلدية الدوحة، إلى جانب موظفي المجلس وعدد كبير من الضيوف. واستهلت الاحتفالية بالنشيد الوطني لدولة قطر أعقبه تلاوة عطرة من آيات الذكر الحكيم، ومن ثم ألقى سعادة السيد محمد بن علي العذبة، رئيس المجلس البلدي المركزي، كلمة افتتاحية أكد خلالها أن اليوم الوطني لدولة قطر يمثل مناسبة وطنية ذات مكانة خاصة في وجدان كل مواطن ومقيم، لما يحمله من معانٍ راسخة تعكس مسيرة الدولة منذ تأسيسها وحتى حاضرها المزدهر.

احتفل موظفو ومنتسبو مؤسسة الرعاية الصحية الأولية باليوم الوطني للدولة في مقر المؤسسة الرئيسي، حيث تجسدت في هذه المناسبة قيم الانتماء والولاء والمحبة للوطن، وظهر الحفل بروح قطرية أصيلة عكست المعاني العميقة لهذا اليوم العزيز على قلوب الجميع. وشهدت الاحتفالية مشاركة واسعة من موظفي المؤسسة، الذين عبروا عن فخرهم واعتزازهم بهذه المناسبة الوطنية التي تذكر الجميع برحلة التأسيس والبناء ووحدة الصف التي انطلقت منذ عهد المؤسس، وبما تحقق للوطن من نهضة وتقدم في ظل القيادة الرشيدة. وتضمنت الفعالية عدة فقرات تراثية منها عرض تلفزيوني عن قطر الماضي وسلطت الأضواء على الأزياء الشعبية والمهن والحرف التقليدية التي مارسها الآباء والأجداد، في مشاهد عادت بالحضور إلى زمن البساطة والأصالة. وكان ركن المأكولات الشعبية القطرية ورسم الحناء من أكثر الأركان استقطابًا للموظفين، التي عكست جزءًا هاماً من الهوية القطرية. أما الفقرة الأبرز فتمثلت في معرض الأزياء الشعبية القطرية الذي ضم نماذج متنوعة من أزياء الرجال والنساء والأطفال، مثل البشت، الغترة، العقال، القحفية، العباية، ثوب النشل، الدراعة، البخنق، والثوب الرجالي التقليدي، مما أضفى على الحفل روحًا جمالية متكاملة.

كشف المجلس الوطني للتخطيط عن ارتفاع نسبة الطاقة التي يتم توليدها من مركز إدارة النفايات الصلبة في مسيعيد، مؤكداً أن توليد الكهرباء الناتجة من تحويل النفايات إلى طاقة قد بلغ 245,076.09 ميجاوات ساعة، كما بلغت نسبة السماد الذي يجري استخراجه من النفايات 39,311.84 طناً. وأكد الوطني للتخطيط خلال آخر إحصائية صادرة في يونيو 2025، أن الغاز الحيوي الذي جرى توليده من مركز النفايات بلغ 40,893,061 مترا مكعبا، مشيراً إلى أن هذه الإحصائيات المتصاعدة تعكس تطور القدرة التشغيلية والكفاءة المرتفعة لمركز مسيعيد لإدارة النفايات الصلبة. وذكرت البيانات والاحصائيات التي نشرها المجلس الوطني للتخطيط، عن تصاعد وتيرة نسبة الاستفادة من النفايات بمركز مسيعيد، خلال السنوات الماضية، والتي تشمل توليد الطاقة من كهرباء وغاز حيوي بالإضافة إلى استخراج السماد، حيث رصد التقرير معدلات الإنتاج من عام 2013 وحتى العام 2023، وذلك باستخدام أحدث التقنيات الحديثة التي يعمل بها المركز. كما رصدت إحصائيات الوطني للتخطيط، أن نسبة إنتاج الكهرباء التي جرى توليدها من الطاقة بمركز مسيعيد في العام 2022 بلغت 268,318.88 ميجاوات ساعة، كما بلغت نسبة السماد الذي يجري استخراجه من النفايات 35,056.24 طناً، حيث يساهم المركز من خلال إنتاج السماد، في النهضة الزراعية الشاملة التي تشهدها الدولة، وذلك باستخدامه في المجال الزراعي وتسميد الحدائق العامة والشوارع والمتنزهات ومشاريع التجميل في الدولة وتوزيعه على المواطنين بالمجان. كما نجح المركز في توليد غاز حيوي من النفايات بنسبة بلغت 39,239,737 مترا مكعبا، حيث يعتبر مركز مسيعيد إحدى الركائز الرئيسية التي تعمل على تحويل التحديات إلى فرص، عبر تبني تقنيات متطورة لمعالجة النفايات وتحويلها من عبء بيئي إلى موارد قيمة تساهم في بناء اقتصاد دائري مبتكر. كما قام المركز بإعادة تدوير كميات كبيرة من النفايات، والتي بلغت 24878.0 طناً خلال عام 2023، وضمت هذه الكمية 708 أطنان من البلاسيتك، 316 طناً من أوراق الكرتون، 281 طناً من الخردة المعدنية، 4.694 طنا من الزجاج، 18.879 من الخشب. ويؤدي المركز دورا محوريا في الحفاظ على البيئة بدءا من عمليات فرز النفايات بكفاءة، مرورا بتحويل آلاف الأطنان من المواد العضوية والبلاستيكية والمعادن إلى مواد قابلة لإعادة الاستخدام، ووصولا إلى مساهمته في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 في مجال التنمية المستدامة. ويُعد مركز مسيعيد أول وأكبر منشأة متخصصة في معالجة النفايات المنزلية والصلبة في الشرق الأوسط، حيث بدأ تشغيله عام 2011 بموجب عقد تشغيل وصيانة مدته 20 عاماً. وقد جرى تأسيسه ضمن مشروع استراتيجي في الفترة بين 2006 و2010، استند إلى دراسات بيئية وهندسية دقيقة، ليضم أحدث تقنيات الفرز والمعالجة إلى جانب محارق آمنة لإنتاج الطاقة ووحدات متقدمة لإنتاج السماد. ويستقبل المركز يومياً نحو 2200 طن من النفايات المنزلية والصلبة غير الخطرة، بما فيها المخلفات الخضراء والحيوانات النافقة والمخلفات الناتجة عن المقاصب الآلية. ومنذ بدء عمله، عالج أكثر من 9 ملايين طن من النفايات، مما خفّض بشكل كبير الاعتماد على المكبات التقليدية. ويعتمد المركز على منظومة متكاملة تشمل: وحدة لإنتاج السماد العضوي والأخضر، وحدة لتحويل النفايات إلى طاقة كهربائية، مدفنا هندسيا لطمر الرماد بطريقة آمنة وصديقة للبيئة، مرافق لفرز المواد القابلة لإعادة التدوير مثل البلاستيك والمعادن بأنواعها. ويسهم المركز بشكل فعّال في إنتاج 170 طناً يومياً من السماد العضوي، 40 طناً يومياً من السماد الأخضر الحيوي، 48.8 ميغاواط يومياً من الكهرباء المصدّرة للشبكة الوطنية، كميات من الغاز الحيوي (الميثان) تُستخدم في توليد الطاقة، كما يتم منح المواد المفروزة مثل البلاستيك والمعادن مجاناً لمصانع إعادة التدوير، في خطوة تدعم الاقتصاد الدائري وتشجع القطاع الخاص على التوسع في الصناعات الخضراء. وقد نجح المركز في مواكبة النمو العمراني وزيادة النفايات الناتجة عن الفعاليات الكبيرة، خصوصاً خلال بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، حيث أسهم في تحقيق «الصفر مكبات» لجميع النفايات الناتجة عن الملاعب والمرافق، وهو إنجاز غير مسبوق على مستوى الفعاليات الرياضية الضخمة عالمياً. كما وضع المركز معايير جديدة لإدارة النفايات خلال الفعاليات الكبرى مثل كأس العرب 2020 وكأس آسيا 2023، عبر خطط متكاملة تهدف إلى رفع نسب إعادة التدوير وتحويل جميع النفايات بعيداً عن المكبات. تستقبل المنشأة النفايات من أربع محطات ترحيل رئيسية، حيث يتم ضغطها ونقلها في شاحنات مخصصة بطاقة 25 طناً للشاحنة، قبل أن تُوزن وتُسجّل بياناتها وتدخل مراحل المعالجة داخل المركز. وتغطي هذه العملية جميع مناطق دولة قطر دون استثناء. يسهم إنتاج السماد في دعم مشاريع التجميل والحدائق والمنتزهات والقطاع الزراعي، حيث يُستخدم في عمليات التشجير وتجميل الشوارع، كما يُوزّع على المواطنين مجاناً دعماً للجهود الوطنية في تعزيز الزراعة المحلية. هناك توجه لتوسيع قدرة المركز خلال المرحلة المقبلة لتصل إلى 2500 – 3000 طن يومياً، بما ينسجم مع متطلبات النمو السكاني والعمراني وتحول الدولة نحو اقتصاد مستدام منخفض الانبعاثات. إلى جانب دوره الفني، يؤدي المركز دوراً توعوياً مهماً في نشر ثقافة الاقتصاد الدائري ورفع الوعي المجتمعي حول أهمية إعادة التدوير، ليصبح مثالاً عملياً على أن النفايات ليست نهاية دورة الاستهلاك، بل بداية دورة جديدة من الموارد.

اختتم الهلال الأحمر القطري قافلة طبية متخصصة في علاج أمراض العيون بالعاصمة النيجرية نيامي، وذلك بالتعاون مع مؤسسة حمد الطبية والبرنامج الوطني لصحة العيون التابع لوزارة الصحة النيجرية، وبالتنسيق مع مكتب الهلال في النيجر. وجرت مراسم التدشين يوم 20 نوفمبر المنصرم، عقب اجتماع رسمي ضم الفريق الطبي القطري من مؤسسة حمد ومسؤولي البرنامج الوطني لصحة العيون وأمين عام وزارة الصحة النيجرية وكوادرها الطبية. تهدف القافلة التي استمرت مدة 16 يوماً كاملاً، إلى تقديم خدمات متكاملة تشمل الكشف الطبي وإجراء عمليات جراحية لإزالة المياه البيضاء من العيون إلى جانب توزيع الأدوية وتنفيذ برامج التثقيف الصحي للتوعية بالوقاية من أمراض العيون وسبل مكافحتها والتعامل معها. وبلغ عدد العمليات الجراحية التي تم إجراؤها 1463عملية جراحية ناجحة (663 رجلا و 800 امرأة)، بالإضافة لتشخيص ومعاينة 13,160 حالة (6179 رجلا و 6981 امرأة)، بما أسهم في تخفيف الضغط على المراكز الصحية بالعاصمة نيامي والمناطق المجاورة لها وتحسين جودة حياة الآلاف من السكان. تجدر الإشارة الى أن الهلال الأحمر القطري قام مؤخراً بتنفيذ حزمة من المشاريع التنموية والإنسانية المستدامة المتنوعة لدعم القطاع الصحي من خلال تعزيز قدرات المرافق الصحية الوطنية، ما منح الأمل لآلاف المرضى في الحصول على العلاج المتخصص واستعادة القدرة على الإبصار. يأتي ذلك ضمن اتفاقية شراكة رسمية تم توقيعها مع البرنامج الوطني لصحة العيون التابع للوزارة، بهدف تعزيز خدمات علاج أمراض العيون في المناطق التي تفتقر إلى هذا النوع من الخدمات الحيوية.

قال السيد حسن بن علي عثمان آل إسحاق، عضو المجلس البلدي ورئيس اللجنة القانونية، إن اليوم الوطني لدولة قطر يأتي هذا العام متزامنًا مع تجمع المنتخبات العربية في بطولة كأس العرب «فيفا قطر 2025»، في مناسبة تحمل دلالات وطنية وعربية عميقة، وتعكس تلاقي روح الانتماء الوطني مع عمق الروابط الأخوية بين الشعوب العربية. وأوضح أن الاحتفال باليوم الوطني لا يقتصر على كونه ذكرى تاريخية، بل يمثل محطة لاستحضار قيم التأسيس ومسيرة النهضة، وتجديد معاني الولاء للوطن وقيادته الرشيدة بقيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى. وأضاف أن تزامن هذه المناسبة مع مشاركة المنتخبات العربية يمنح اليوم الوطني بعدًا إضافيًا، ويعكس مكانة قطر في محيطها العربي ودورها في دعم التعاون المشترك وتعزيز التقارب بين دول وشعوب المنطقة. وأشار آل إسحاق إلى أن تجمع المنتخبات العربية في الدوحة يشكل مناسبة رياضية فريدة، تبرز القدرات التنظيمية المتقدمة لدولة قطر وخبرتها في استضافة الفعاليات الكبرى، كما يعكس مستوى الثقة المتبادلة بينها وبين المؤسسات الرياضية العربية والدولية. ولفت إلى أن هذا التزامن يضفي على احتفالات اليوم الوطني طابعًا خاصًا، حيث تمتزج الأجواء الرياضية بمشاعر الفخر الوطني، وتتجسد القيم المشتركة في المنافسة الشريفة وروح الأخوة والتعاون. وختم آل إسحاق تصريحه بالتأكيد على أن تزامن اليوم الوطني مع تجمع المنتخبات العربية يجسد صورة مشرقة لوحدة العرب، ويعكس نجاح قطر في توظيف الرياضة كجسر للتواصل ومنصة للاحتفاء بالهوية الوطنية والعربية معًا، بما يعزز التقارب العربي ويؤكد الدور الريادي للدولة في المحافل الإقليمية والدولية.

تنطلق يوم 21 ديسمبر الجاري عملية التسجيل في بطولات مهرجان قطر الدولي للصقور والصيد في نسخته السابعة عشرة (مرمي 2026)، بمقر جمعية القناص القطرية في المؤسسة العامة للحي الثقافي «كتارا»، وتستمر إلى الثالث والعشرين منه، ابتداء من الساعة الرابعة مساء وإلى الساعة الثامنة مساء. ويعتبر مهرجان مرمي الدولي واحدا من أهم الفعاليات التي تنظمها جمعية القناص القطرية منذ إعلان منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة «اليونسكو» في نوفمبر عام 2010 موافقتها على تسجيل «الصقارة» في القائمة التمثيلية للتراث غير المادي للإنسانية. في إطار المحافظة على القيم التراثية والوجدانية لهذه الرياضة الموروثة عن الآباء والأجداد، بالإضافة إلى أهميتها في الأدبيات العربية والموروث الشعبي العربي وعلى وجه الخصوص الخليجي والقطري. ويقام مهرجان مرمي سنويا تحت رعاية سعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني، ويتضمن العديد من البطولات والمسابقات أهمها: الطلع ويختص بصيد الصقر للحبارى، والدعو وهو سباق السرعة بين الصقور في عدد من الفئات، وهدد التحدي وفيه التحدي بين الصقور والحمام الزاجل، وبطولة هدد السلوقي، إلى جانب بطولة الصقار الواعد وغيرها من المسابقات التي بات ينتظرها الجمهور سنويا. وأوضح السيد متعب القحطاني، مدير بطولات جمعية القناص ورئيس مهرجان مرمي، أن التسجيل في جميع بطولات المهرجان سيكون في نفس الوقت من 21 إلى 23 ديسمبر، منوها بأن التسجيل في بطولة الصقار الواعد، سيكون في مقر المهرجان بصبخة مرمي بسيلين، وسيتم تحديد موعد إجراء مشاركة الصقارين الواعدين عند حصر عدد المسجلين في المهرجان ككل، وإجراء القرعة للمتسابقين في جميع بطولات المهرجان، حيث إن اللجنة المنظمة حريصة على مشاركة أكبر عدد من الشباب وترصد لهم جوائز قيمة. وكانت اللجنة المنظمة لمهرجان مرمي الدولي قد فتحت عملية التسجيل المبكر في بطولة هدد التحدي بمقر جمعية القناص القطرية في المؤسسة العامة للحي الثقافي كتارا، خلال الفترة من 17 إلى 19 نوفمبر الماضي. وأوضحت اللجنة العليا المنظمة لمهرجان مرمي، أن فتح التسجيل المبكر لبطولة هدد التحدي، يأتي من أجل تخفيف الضغط على التسجيل الذي سيتم الإعلان عنه خلال الشهر المقبل، خصوصا وأن هذه البطولة بالتحديد تشهد مشاركة أعداد قياسية للصقارين. جدير بالذكر أن المهرجان له قيمة كبيرة في الحفاظ على تراث الصقارة والصيد التقليدي في قطر.

قالت السيدة ريم السليطي مديرة الأبحاث والسياسات في مؤتمر القمة العالمي للابتكار في التعليم (وايز) التابع لمؤسسة قطر إنّ الاهتمام بالتعليم يتركز في مرحلة التعليم ما قبل الجامعي لأنها المرحلة الحاسمة التي تتكوّن فيها مهارات الطلاب الأساسية وقيمهم واستعدادهم للعالم المتغيّر، خصوصًا في عصر الذكاء الاصطناعي. ففي هذه المرحلة يتفاعل الطلاب يوميًا مع المعلّم الذي يلعب الدور الأهم في توجيه استخدام التقنية داخل الصف وأضافت في حوار ل الشرق أن مدارس التعليم ما قبل الجامعي تواجه تحديات متسارعة، لذلك تركز «وايز» على دعم هذه المرحلة عبر تدريب مبني على الأدلة، وتجربة أدوات تعليمية جديدة. فإلى اللقاء: • ما دور وايز في توظيف الذكاء الاصطناعي في التعليم؟ تلعب «وايز» دورًا محوريًا في توظيف الذكاء الاصطناعي في التعليم على ثلاثة مستويات متكاملة: البحث والسياسات، الابتكار والتطبيق، وبناء المجتمع التعليمي العالمي. وتعمل «وايز» على ضمان أن يكون استخدام الذكاء الاصطناعي في التعليم موجَّهًا بالقيم الإنسانية ويهدف لتمكين المعلّم والمتعلم، وليس استبدالهما. ففي «وايز» نشرنا سلسلة من التقارير البحثية ومذكرات السياسات بالتعاون مع 22 شريكًا بحثيًا في أكثر من 30 دولة، إلى جانب تطوير «مؤشر وايز للتعليم» الذي يقدم إطارًا جديدًا لقياس فعالية الأنظمة التعليمية في عصر الذكاء الاصطناعي. وفي جانب الابتكار، تدعم «وايز» تطوير واختبار حلول الذكاء الاصطناعي مباشرة في المدارس والجامعات من خلال منصة الاختبار (AI Testbed)، وجائزة وايز للتعليم، ومسرّع التقنية التعليمية الذي يحتضن شركات ناشئة مبتكرة. كما تعمل «وايز» على بناء مجتمع عالمي حول الاستخدام المسؤول للذكاء الاصطناعي. وبهذا تضمن «وايز» أن يكون الذكاء الاصطناعي وسيلة لتمكين المعلّم والمتعلم وتعزيز جودة التعليم، لا مجرد تقنية منفصلة عن احتياجات الإنسان. -حلول تعليمية مبتكرة • ما هي البرامج الموجهة للتعليم ما قبل الجامعي؟ أولاً: منصة وايز وبرنامج المدارس الحاضنة للابتكار التي تعدّ منصة وبرنامج المدارس الحاضنة للابتكار مبادرة رائدة للتعليم المدرسي بالتعاون مع وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي وتعليم ما قبل الجامعة في مؤسسة قطر، حيث يتم اختبار أدوات الذكاء الاصطناعي وتجربة حلول تعليمية مبتكرة مباشرة داخل الصفوف لفهم أثرها الحقيقي على تعلم الطلاب. يضم البرنامج اليوم 16 مدرسة و6 أدوات تعليمية وأكثر من 60 معلّمًا ومعلمة، ويركّز على دعم التخصيص، وتعزيز الشمول، وتخفيف أعباء المعلّم. ثانياً: جائزة «وايز» للتعليم: حلول موجهة للمدارس تتضمّن جائزة «وايز» مجموعة من الحلول التي تستهدف طلاب المدارس مباشرة، وتشمل مشاريع تعتمد على الذكاء الاصطناعي مثل Darsel لتعليم الرياضيات عبر تطبيقات المراسلة، وFastTrack+ لتحسين مهارات القراءة والحساب بلا اتصال، وIqrali.jo لتعزيز القراءة المبكرة باللغة العربية، وTUMO Path الذي يقدم تعلّمًا شخصيًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي. كما تضم الجائزة حلولًا مبتكرة أخرى مثل Bonocle من قطر، وهي أول منصة برايل ترفيهية وتعليمية متعددة اللغات، وAprendo Lab من تشيلي، وهي منصة منخفضة النطاق الترددي تدعم أكثر من 3,000 معلّم في 11 دولة. وتدعم «وايز» هذه المشاريع من خلال منحة قدرها 125,000 دولار أمريكي لكل مبادرة، لتعزيز قدرتها على التوسع والوصول إلى عدد أكبر من الطلاب والمعلمين حول العالم. - امتلاك المعرفة والمهارات • لماذا بدأت المؤسسات في التفكير مؤخرا في برامج الذكاء الاصطناعي؟ بدأت المؤسسات حول العالم التركيز على برامج الذكاء الاصطناعي لأن التطورات السريعة في هذا المجال أصبحت تؤثر مباشرة على طريقة التعلّم والعمل والإنتاج، ما جعل امتلاك معرفة ومهارات في الذكاء الاصطناعي ضرورة وليست خيارًا. كما أدّى انتشار الأدوات الذكية وسهولة الوصول إليها إلى رفع توقعات المجتمع والطلاب وأولياء الأمور بشأن كيفية الاستفادة منها داخل المدارس والجامعات. • كيف يتم تهيئة الطلاب لهذه البرامج؟ تتم تهيئة الطلاب لبرامج الذكاء الاصطناعي عبر تطوير مهارات أساسية تدعم فهمهم للتقنية وقدرتهم على استخدامها بشكل مسؤول، مثل التفكير النقدي، والبحث، وحلّ المشكلات، إلى جانب تعزيز المهارات الرقمية داخل المناهج. كما يتم تدريبهم على استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي من خلال تطبيقات عملية ومشاريع إبداعية داخل الصف. وإضافة إلى ذلك، يتيح برنامج منصة «وايز» والمدارس الحاضنة للابتكار تجربة حلول الذكاء الاصطناعي مباشرة في الفصول الدراسية. • كيف يتم تهيئة الباحثين والعاملين في التدريس للذكاء الاصطناعي؟ تتم تهيئة الباحثين والمعلمين للذكاء الاصطناعي عبر تدريب متخصص يركّز على فهم الأدوات الحديثة، والتعامل مع البيانات، وتطبيقات الذكاء الاصطناعي في التعلّم والتقييم. وتعمل «وايز» من خلال أبحاثها وشراكاتها الدولية (مع 22 شريكًا بحثيًا في أكثر من 30 دولة) على إنتاج أدلة عملية وأطر تدريبية. كما يتيح برنامج منصة «وايز» والمدارس الحاضنة للابتكار للمعلمين فرصة اختبار الأدوات داخل الصفوف، وفهم أثرها على التعلّم، وبناء مهارات واقعية في التصميم، والتجربة، والتقييم. - أداة داعمة وليست بديلاً • هل من نصائح موجهة للطلاب في التعليم ما قبل الجامعي؟ من أهم النصائح للطلاب في هذه المرحلة أن يتعاملوا مع الذكاء الاصطناعي كأداة تدعم تعلمهم وليس كبديل عن التفكير والاجتهاد الشخصي. كما ينبغي استخدام الذكاء الاصطناعي بشكل مسؤول، واحترام الخصوصية، والوعي بالمعلومات المضللة. ويمكن للطلاب الاستفادة من التطبيقات والبرامج المطبقة في مدارسهم ومن ضمنها التجارب المقدمة عبر منصة «وايز» والمدارس الحاضنة للابتكار. • ما دور أولياء الأمور في مساعدة التعليم ما قبل الجامعي على إنجاح هذه الجهود؟ إنّ وجود بيئة منزلية تشجّع على الفضول والتعلّم الذاتي يساعد الطلاب على فهم التقنية واستخدامها بصورة إيجابية. كما يمكن للأهل متابعة استخدام أبنائهم للأدوات الرقمية، وتوجيههم نحو المصادر الموثوقة.