أعلنت شركة رينو أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من أيقونتها Mégane خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الجيل الرابع من سيارتها المدمجة يتمتع بتصميم جديد أكثر جاذبية ورياضية. كما يمتاز الجيل الجديد بأنه أكبر حجماً؛ حيث تمت زيادة قاعدة العجلات بمقدار 3 سنتيمترات، مع الاحتفاظ بطول السيارة. وعلى الرغم من زيادة عرض السيارة من أجل المزيد من الرحابة، إلا أنها تتسم بالمزيد من الانسيابية من الجوانب. ولم تفصح رينو عن أية تفاصيل تتعلق بالتجهيزات أو باقة محركات الجيل الجديد من سيارتها Mégane. ومن المقرر أن تطرح رينو أيقونتها Mégane الجديدة في الأسواق مطلع العام القادم، بموديل تقليدي وآخر رياضي GT، كما أنه من المقرر طرح موديل كومبي مجدداً، غير أن الشركة الفرنسية لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بالأسعار.

أعلنت شركة السيارات الفارهة الشهيرة "بينتلي" عن طرح أول موديل لها رباعي الدفع أطلقت عليه اسم "بينتيجا". وأفادت صحيفة "الديلي ميل" البريطانية بأن شركة "بينتلي" تسعى للتربع على قمة موديلات الدفع الرباعي في عام 2016 بسيارتها الجديدة، التي تتميز بالوصول لسرعة 62 ميل في الساعة خلال 4.1 ثانية. وقالت الصحيفة، أن السيارة "بينتيجا" ستتكلف نحو 160,000 جنيه إسترليني ما يعادل تكلفت سيارتان "رينج روفر" على حد وصفها.

ينصب اهتمام مطوري السيارات حالياً على أنظمة التحكم، التي تتيح لقائد السيارة استعمال وظائف السيارة المختلفة بكل سهولة وراحة. ويعد التحكم عن طريق الإيماءات أحدث هذه المفاهيم، التي تهدف إلى توفير أقصى درجات الراحة والمتعة للسائق أثناء القيادة؛ حيث يمكن مثلاً التحكم في إضاءة المقصورة بإشارة إصبع أو حركة يد. قال ماركوس بيرينت، أحد مطوري شركة بي إم دبليو الألمانية، إن التحكم بالإيماءات يعد أحد التقنيات الحديثة، التي تستكمل ما بدأته أنظمة سابقة مثل نظام الطارات الدوارة بنظام الاستعمال iDrive واللوحة اللمسية والمفاتيح والأوامر الصوتية. وقد أصبحت تقنية التحكم عن طريق الإيماءات تتصدر جميع هذه الاتجاهات. ويعكف المطورون حالياً على تطوير الأنظمة، التي تتيح التحكم في وظائف السيارة المتعددة، وانتزاع بضعة أزرار زائدة من مقصورة القيادة. إشارة إصبع وحركة يد وفي الواقع يتلخص دور هذه التقنية المبتكرة حول تحكم قائد السيارة بالإيماءات بدلاً من المفاتيح التقليدية وآليات الضبط، سواء تعلق الأمر بما تقدمه سيارات جاجوار وبنتلي من إمكانية تفعيل إضاءة المقصورة الداخلية بمجرد الإشارة للمصباح بإصبع اليد، أو القيام بحركات دائرية باليد أمام الراديو بسيارات كيا من أجل زيادة شدة الصوت. وأوضح دورته آيمرز كلوزه، الخبير بشركة بوش المغذية لصناعة السيارات، أن هذه التقنية تحتاج إلى مستشعرات الاقتراب أو كاميرات. وهنا يسعى بيرينت المطور بالشركة البافارية إلى معرفة الوظائف، التي تتحكم بها كل إيماءة معينة في العديد من البلدان، وذلك لأن الإيماءات ليس المقصود أن تكون حدسية فقط، بل لابد أن تكون لها تفسيرات متشابهة في جميع الثقافات. ويكمن الحل لمشكلة تقنيات التعرف المبتكرة في الأنواع الجديدة من المستشعرات، التي اختبرتها شركة إنفينيون المنتجة للمعالجات بالتعاون مع شركة غوغل الأمريكية. وبدلاً من الكاميرات يتم التعرف على حركة اليد عن طريق مستشعرات رادارية بمعصم اليد. برمجة إشارات الإصبع وتتيح شركة سيات لقائد السيارة إمكانية برمجة الإشارات الخاصة لإصبعه، وهو ما يتم تنفيذه حتى الآن عن طريق الشاشة اللمسية. وأوضحت المتحدثة الإعلامية لشركة سيات، إينس كازانوفاس، أنه بمجرد تثبيت تطبيق خاص يمكن حفظ إيماءات اليد والعلامات وربطها بوظائف السيارة المعنية. وخلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيجاس كشفت شركة فولكس فاجن في سيارتها R Touch الاختبارية عن مفهوم استخدام جديد للتحكم في العديد من وظائف السيارة، مثل فتح وغلق السقف الزجاجي عن طريق حركة مسح. ويرى خبراء تطوير السيارات أن التحكم بالإيماءات سيكون من أكبر الاتجاهات التقنية خلال الأعوام القادمة. وما أن بدأت تقنية المسح والإيماءات في السير نحو الإنتاج القياسي، حتى لاحت تقنية أخرى في الأفق؛ حيث تتمكن كاميرات متطورة من توقع أوامر قائد السيارة عن طريق تفسير اتجاه نظره، إذ يكفي النظر لأحد المفاتيح لمدة كافية لتفعيل الوظيفة.

تعتزم شركة بورشه كشف النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها الرياضية 911 خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن أهم ملامح التغيير، التي تحملها موديلات السيارات الجديدة Carrera وCarrera S الكوبيه والكابريو، يتمثل في استبدال محرك السحب الطبيعي بآخر تربو مزدوج، مع بعض الرتوش التصميمية الجديدة. وأضافت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد سيعتمد على محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، بدلاً من محرك السحب الطبيعي سعة 3.4 لتر و3.8 لتر. ويزأر المحرك الجديد بقوة 272 كيلووات/370 حصان في الموديل Carrera وبقوة 309 كيلووات/420 حصان في الموديل Carrera S، كما زاد عزم الدوران إلى 450 و500 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة يتسارع الموديلCarrera من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.2 ثانية فقط، وينطلق بسرعة قصوى 295 كلم/ساعة، بينما يتسارع الموديل Carrera S من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 308 كلم/ساعة. وتروج الشركة الألمانية للمحركات الجديدة من خلال خفض معدلات الاستهلاك بمقدار لتر كامل/100 كلم؛ حيث يستهلك الموديل الأساسي وأكثر نسخ Carrera اقتصاديةً 7.4 لتر/100 كلم، بينما يستهلك الموديل Carrera S 7 7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه معدل 169 و174 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع هذا لم تطوي بورشه صفحة محرك السحب الطبيعي بالكامل من طراز 911؛ حيث ستواصل النسخ الرياضية GT3 و GT3 RS الاعتماد عليه. ومن ناحية أخرى، تخطط بورشه لتجهيز جميع النسخ قياسياً بنظام تعليق مزود بممتصات صدمات نشطة، كما يتوافر لأول مرة للموديل Carrera S نظام توجيه العجلات الخلفية ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وبالإضافة إلى ذلك، تم تطوير نظام الملاحة ليتمكن الآن من قراءة خط اليد والاتصال بشبكة الإنترنت ودمج الهواتف الذكية بصورة أفضل. ومن المقرر أن تطرح بورشه الموديل الجديد من أيقونتها الرياضية 911 منتصف ديسمبر المقبل نظير سعر يبدأ من 93 ألف و344 يورو.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة اليوم، الأربعاء، بالتعاون مع شركة "الفردان بريميير موتورز" عن استدعاء سيارات "جاكوار" طراز XK موديلات 2012- 2015 وذلك بسبب خلل في عمل الإضاءة الجانبية. وذكرت الوزارة في بيان صحفي صادر عنها اليوم أن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت الوزارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات من خلال قنوات التواصل بالوزارة المعلنة أو تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية، أو من خلال نظام الشاشات والوسائط الإلكترونية المنتشرة بالمجمعات التجارية، حيث يفسح النظام المجال أمام المستهلكين الراغبين في التواصل المباشر مع إدارة حماية المستهلك لطرح ملاحظاتهم وتوجيهها بشكل مباشر إلكترونياً.

تنطلق غدا الأربعاء، على حلبة نادي السيارات بالمنطقة الصناعية فعاليات الاختبار والتجهيز تحضيرا للموسم الجديد من بطولة قطر للدريفت موسم 2015- 2016، وذلك تحت رعاية سعادة الشيخ خالد بن حمد آل ثاني رئيس نادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية. وسيتمكن المتسابقون من خلال فعاليات الاختبار والتجهيز، الوقوف على جاهزية سياراتهم بعد توقف طويل خلال فترة الصيف وبعد منافسة قوية شهدتها بطولة الموسم الماضي سواء في فئة الستوك أو فئة السيمي برو، وذلك من أجل إجراء التعديلات والتصليحات المناسبة قبل خوض منافسات الموسم الجديد. وتشهد بطولة الدريفت عاما بعد عام ازدياد عدد عشاقها ومحبيها وممارسيها سواء من دولة قطر أو من بقية دول المنطقة، حيث اقتصرت البطولة في عامها الأول على مشاركة القطريين والمقيمين داخل قطر فقط، بينما قررت إدارة النادي في الموسم الماضي فتح باب المشاركة في فئة السيمي برو أمام الراغبين بالمنافسة من خارج قطر نظرا للطلبات التي تلقتها من المتسابقين العرب. وتتميز بطولة هذا العام بإضافة فئة جديدة وهي فئة البرو بعد اقتصارها في الموسم الماضي على فئتين فقط هما فئة الستوك والسيمي برو، حيث من الممكن القول إن مستوى المتسابقين ومع دخول البطولة عامها الثالث أصبح أكثر تنافسية نظرا لتواجد مجموعة من الأبطال باتوا مؤهلين وبشكل تنافسي للدخول ضمن الفئة الأقوى. كما قرر نادي السيارات هذا العام تخصيص كل يوم أربعاء من كل أسبوع من أجل الاختبارات، وذلك حتى موعد انطلاق الجولة الأولى من البطولة والمقررة يومي الخميس والجمعة الموافق للخامس عشر والسادس عشر من شهر أكتوبر المقبل.

أكد السيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أن الإنجاز الكبير الذي حققه الدراج مشعل النعيمي في البطولة الأوروبية للسوبر بايك، هو ثمرة طبيعية للدعم اللامحدود الذي تحظى به الرياضة القطرية وخاصة رياضة السيارات والدراجات النارية من القيادة الرشيدة في البلاد. وكان النعيمي دراج فريق اتحاد السيارات والدراجات النارية قد حقق إنجازا كبيرا وغير مسبوق خلال مشاركته في الجولة الرابعة من البطولة الأوروبية للسوبر بايك التي أقيمت على حلبة الباسيتي بإسبانيا، اليوم الثلاثاء، بعدما حقق المركز الأول في سباق الفئة الخاصة، والمركز الثالث في فئة السوبر بايك. وقال العطية،" إن هذا الإنجاز هو أيضا ثمرة الاتحاد القطري للسيارات الذي بذل مجهودات جبارة منذ عام 2004 من أجل تأهيل وتطوير الدراجين القطريين والوصول بهم إلى أعلى مستوى، الأمر الذي أسفر عن نتائج إيجابية، وننتظر الأفضل في المستقبل وتحقيق المزيد من الإنجازات التي ترفع راية قطر في كل المحافل الدولية". وأضاف "إن هذا الإنجاز تحقق بفضل جهود الدراج مشعل النعيمي وبقية أفراد فريق اتحاد السيارات والدراجات النارية، حيث قاموا بعمل كبير وتعديلات مميزة على الدراجة الخاصة بالفريق، الأمر الذي جعل سائقي الفريق يخوضون المنافسات بقتالية وروح عالية، حيث كانوا عند حسن الظن في تحمل المسؤولية والدفاع عن ألوان بلادهم في هذا المحفل الدولي". وشدد رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية على أن النعيمي وكذلك زميله سعيد السليطي يستحقان الإشادة بعد الأداء العالي الذي قدماه في الجولة الرابعة من البطولة الأوروبية للسوبر بايك، متوقعا المزيد من الدراجين في المستقبل، خاصة في ظل التطور الكبير على مستواهما. وكشف العطية عن أن هذا الإنجاز هو الأول للاتحاد القطري على مستوى البطولة الأوروبية للسوبر بايك التي تعد واحدة من أعرق بطولات العالم، لكنه أشار في الوقت نفسه إلى أن الاتحاد سبق أن حقق إنجازات عالمية على مستوى بطولة العالم لقوة التحمل.

أحرز مشعل النعيمي دراج فريق الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية إنجازا كبيرا خلال مشاركته في الجولة الرابعة من البطولة الأوروبية للسوبر بايك التي أقيمت على حلبة الباسيتي بإسبانيا، بعدما حقق المركز الأول في سباق الفئة الخاصة، والثالث في الترتيب العام في فئة السوبر بايك، وذلك وسط مشاركة نخبة من أفضل الدراجين في العالم وصل عددهم إلى 24 متسابقا. وقطع النعيمي مسافة السباق في زمن قدره 32.40.418 دقيقة، خلف كل من الإسباني ايفان سيلفا صاحب المركز الأول بزمن 32.15.217 دقيقة، والإسباني ادريان بونستير الثاني بزمن 32.15.957 دقيقة. وقدم النعيمي عرضا قويا خلال منافسات الجولة الرابعة، بالرغم من أنه انطلق من المركز الخامس الذي حصل عليه خلال التصفيات التأهيلية، لكنه نجح في التقدم منذ اللفة الأولى على الحلبة وحتى نهاية السباق في ظل الصراع الشديد الذي شهده من جانب المتنافسين. وتعد هذه النتيجة هي النتيجة الأبرز للبطل القطري في البطولة الأوروبية العريقة، التي تعد من أهم البطولات على مستوى العالم في فئة السوبر بايك. وقفز النعيمي بهذا الإنجاز إلى المركز الرابع في الترتيب العام للبطولة الأوروبية، وذلك قبل ثلاث جولات على النهاية، الأمر الذي يجعله قريبا من الوقوف على منصة التتويج في ختام البطولة عقب الجولة السابعة. وسيبدأ النعيمي استعداداته للجولة الخامسة من البطولة الأوروبية، التي ستقام على حلبة نوفارا في اسبانيا يوم 21 سبتمبر الجاري، حيث من المقرر أن يخوض تجارب جادة للتجهيز للسباق. وعلى صعيد آخر، حقق سعيد السليطي دراج فريق الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، تطورا ملحوظا في مستوى الأداء والنتائج بعد أن حقق المركز الثاني عشر في السباق الأول لفئة السوبر بايك في البطولة، وهي نتيجة جيدة للغاية في ظل ما تعرض له من مشاكل في الدراجة خلال السباق، الذي انطلق فيه من المركز الرابع عشر قبل أن يتقدم إلى المركز الثامن، ومن ثم يتراجع عدة مراكز بسبب مشاكل فنية في دائرة الكهرباء بالدراجة. وفي السباق الثاني للفئة الخاصة، أصابت الاعطال دراجة السليطي مما اضطر الفريق إلى الانسحاب من السباق خوفا من تعرض الدراج لأي حادث على مسار الحلبة.

تطرح "أودي" سيارتها الجديدة A4، كمنافس شرس لسيارة الفئة الثالثة من BMW، للبيع ابتداء من 10 سبتمبر الجاري، مع التسليم في نوفمبر. ويظهر الموديل A4 الذي طال انتظاره لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات في الذي يستمر من 15 إلى 28 سبتمبر الجاري، ويعد هذا الطراز هو الجيل الخامس للسيارة، يتميز بالمظهر الجديد والكثير من التحسينات في المساحات الداخلية والكفاءة والأداء التكنولوجي الراقي في تنفيذ الأوامر الصادرة من سائق المركبة. وتقدم الشركة السيارة الجديدة في 3 طرازات مختلفة، هي SE وSport وS-Line، الطراز الأساسي هو SE. والطراز الأساسي SE يحتوي على عجلات مقاس 17 بوصة، ومصابيح أمامية زينون بأضواء LED DRLs، وتكييف الهواء الذكي، وخاصيةAudi drive select، علاوة على شاشة الواجهة بمقاس 7 بوصات التي تتفاعل مع الهاتف الذكي للمستخدم. وتتميز أضواء السيارة بأنها تحتوي على 11 مصباح دايود مكثفا تعمل على طاقة 20 واط فقط، الأمر الذي يعمل على توفير طاقة البطارية بشكل كبير، وبالنسبة إلى الأضواء العالية فهي تشع على الطرقات عبر 12 مصباح LED مع 3 عواكس، تعمل بحسب معطيات الطرقات التي تصل من قبل الكاميرا المثبتة على المرآة الوسطية.

وسعت شركة أودي باقة موديلاتها، التي تحمل الرمز S، بالموديل الجديد SQ5 TDI plus. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة، والتي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، ينبض بداخلها محرك تربو مزدوج سداسي الأسطوانات على شكل حرف V تبلغ سعته الحجمية 3 لتر. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن المحرك يزأر بقوة 250 كيلووات/340 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر. ويبلغ متوسط استهلاك المحرك 6.6 لتر من وقود الديزل/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 174 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح أودي الموديل SQ5 TDI plus الجديد بحلول شهر أكتوبر المقبل، غير أنها لم تكشف عن سعره حتى الآن.

أطلق فرع مرسيدس الرياضي AMG الموديل الخاص "Edition 1" من سيارة الفئة C الكوبيه. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل الخاص يمتاز بتصميم مستوحى من سيارات السباقات؛ حيث أنه يستلهم التوليفة اللونية المكونة من الرمادي والأصفر من سيارة السباقات AMG C 63 DTM الكوبيه، التي ستخوض غمار سباق DTM في العام القادم. كما يستلهم الموديل الخاص من كوبيه الفئة C عناصره الإيروديناميكية من موديلات السباقات، ومنها على سبيل المثال الأسبويلر الأمامي الكبير والحواف الجانبية، فضلاً عن الحافة الخلفية على غطاء صندوق الأمتعة لتحسين مقاومة الهواء.

تسعى شركة تويوتا اليابانية إلى تطوير سيارة ذاتية القيادة وقد تعاونت في هذا الإطار مع جامعة ستانفورد ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وهما من أكبر الجامعات الأمريكية في مجال الذكاء الاصطناعي وأبحاث الروبوت لدعم جهود شركة السيارات اليابانية لتطوير سيارات ذاتية القيادة. وأعلنت تويوتا أنها ستنفق 50 مليون دولار خلال الـ5 سنوات القادمة لإقامة مركزين مشتركين للأبحاث مع الجامعتين، أحدهما في قلب وادي السيليكون والآخر خارج بوسطن. وتقدم الجامعتان برامج متقدمة في الهندسة وعلوم الكمبيوتر ويتهافت صناع السيارات على خريجي الجامعتين. وتخلفت تويوتا عن الشركات المنافسة في تطوير السيارات ذاتية القيادة وتطبيق الأنظمة المساعدة لقائد السيارة. وتجري شركة تيسلا موتورز التي تنتج سيارات كهربائية أمريكية اختبارات نهائية على الطرق على نظام آلي للسيارة "إس سيدان" وتعتزم طرحه في الأسواق في وقت لاحق من العام الحالي. كما أعلنت شركات جنرال موترز وفولكسفاجن ونيسان عزمها على طرح الأنظمة المساعدة لقائد السيارة على مراحل خلال العامين القادمين.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستقدم باقات تعديلات جديدة لسيارتها جولف Sportsvan لتكسوها بثوب رياضي، وذلك خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقات التعديلات R-Line الجديدة تشتمل على ناشر هواء خلفي بتصميم R-Line ومصابيح خلفية داكنة اللون وعتبات جانبية عريضة بنفس لون السيارة وأغطية من الكروم لنهايات مواسير نظام العادم. وعلى صعيد المقصورة الداخلية، تشتمل باقات التعديلات R-Line على مقاعد رياضية وسقف أسود اللون ودواسات وقود ومكابح من الستانلس ستيل.

أعلنت شركة هيونداي أنها ستزيح الستار عن الموديل Active، الذي يتمتع بمظهر سيارات الأراضي الوعرة، من سيارتها الصغيرة i20 خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل Active الجديد يمتاز بخلوص أرضي أكبر بمقدار 2 سم من الموديل القياسي وبكسوات بارزة على الجوانب والرفارف، بالإضافة إلى وسيلة بارزة لحماية قاع السيارة. وعلى صعيد المحركات، يعتمد الموديل Active على سواعد محرك تربو جديد ثلاثي الأسطوانات سعة واحد لتر وبقوة 74 كيلووات/100 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان. ولم تكشف هيونداي عن أية بيانات تتعلق بمعدلات الأداء أو قيم الاستهلاك حتى الآن. ومن المقرر أن تطرح هيونداي الموديل Active الجديد من سيارتها الصغيرة i20 في الأسواق مطلع العام 2016، غير أنها لم تفصح عن الأسعار.

أظهرت بيانات اقتصادية نشرت، اليوم الاثنين، ارتفاع مبيعات السيارات الفارهة المستوردة في كوريا الجنوبية خلال السنوات الأخيرة رغم تباطؤ نمو الطلب المحلي على السيارات بشكل عام. وترجع هذه الظاهرة إلى اندفاع الأثرياء في كوريا الجنوبية لشراء سيارات فارهة غالية الثمن لإظهار ثرائهم، حسبما ذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء. وبحسب البيانات فإن مبيعات السيارات المستوردة التي يقل سعرها عن 50 مليون وون (41 ألف دولار) سجلت تباطؤا خلال السنوات القليلة الماضية، حيث تراجعت حصتها من سوق السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية إلى 44.4% خلال العام الماضي مقابل 49.2% في 2010. في المقابل فإن السيارة المستوردة الأكثر مبيعات في كوريا الجنوبية خلال الشهر الماضي كانت السيارة "أيه6 35 تي.دي.آي" من إنتاج أودي الألمانية والتي يزيد سعرها عن 60 مليون وون. ويقول خبراء سوق السيارات إن السيارات الفارهة المستوردة التي يزيد سعرها عن 50 مليون وون تحقق مبيعات جيدة نظرا للانطباع العام السائد في كوريا الجنوبية بأن السيارات الغالية أكثر فخامة وأفضل جودة.

أعلنت شركة ستروين أنها ستقدم السيارة الاختبارية M، التي تستعيد ذكريات طرازها الأسطوري Mehari، خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الاختبارية M عبارة عن نسخة مكشوفة من سيارتها Cactus، تمتاز بتصميم بسيط للغاية على غرار السيارة الجيب المصنوعة من اللدائن، والتي تعود إلى السبعينيات. ولهذا الغرض استغنى المصممون عن السقف والنوافذ الجانبية، مع تصميم الزجاج الأمامي بشكل شديد الانحدار، كما قاموا أيضاً باستبدال أبواب السيارة الأربعة بباب من اللدائن البلاستيكية، مما يتيح لركاب المقاعد الخلفية الدخول إلى السيارة دون أن يضطر ركاب المقاعد الأمامية للوقوف أو النزول من السيارة.

بدأت شركة فولكس فاجن الألمانية بإنتاج سيارة الكروس "تيجوان" من الجيل الجديد بالجملة في مصنعها في فولفبورج بألمانيا، حيث أطلقت السيارة الأولى من هذا الموديل في 2 سبتمبر الجاري. ويقول التقرير الرسمي لمصنع الإنتاج، إن عمال ورشة التجميع لمعوا هذه السيارة الأولى ومهدوها قبل عرضها الحافل على الجمهور، حيث ستقدم هذه التقليعة للراغبين في رؤيتها رسميا يوم 14 سبتمبر، عشية افتتاح معرض فرانكفورت للسيارات. وبناء على صور مسربة يمكن القول إن هذه السيارة ستتمتع بمظهر صارخ أكثر وستكون شبيهة بسيارة فولكس فاجن "تواريج". ويقال إن النموذج الجديد سيزود بمحركات بنزين ذات حجم 1.4 – 2 لتر، ومحركات ديزل بحجم من 1.6 إلى 2.0 لتر.

أجرت شركة ميتسوبيشي تجديدات على وحش الأراضي الوعرة Outlander، شملت الخطوط التصميمية والتجهيزات والمحركات. وأوضحت الشركة اليابانية، أن وحش الأراضي الوعرة Outlander يتوافر كموديل هجين Plug-in أو بمحرك بنزين أو محرك ديزل مع نظام الدفع الأمامي أو نظام الدفع الرباعي. ويعتمد الموديل الهجين Plug-in على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين سعة 2.0 لتر وبقوة 89 كيلووات/121 حصان ومحرك كهربائي بقوة 60 كيلووات/82 حصان. وبفضل هذا النظام الهجين تتمكن السيارة من قطع مسافة 52 كلم بالتشغيل الكهربائي الخالص، بينما يبلغ متوسط الاستهلاك 1.8 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 42 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما يتوافر وحش الأراضي الوعرة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر بقوة 110 كيلووات/150 حصان لكل منهما. ومن المخطط أن تفي هذه المحركات بشروط المواصفة الأوروبية للعادم EU6 الجديدة. ويستهلك محرك الديزل 5.1 لتر/100 كلم (134 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون)، في حين يستهلك محرك البنزين 6.8 لتر/100 كلم (157 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون). وتتميز جميع موديلات السيارة بعزل أفضل للضجيج، وزيادة فخامة المقصورة الداخلية، وملامح تصميمية جديدة لجسم السيارة بالكامل باستثناء الأغطية والأبواب والسقف. ولإجراء عمليات المناورة بسهولة جهزت ميتسوبيشي الوحش Outlander بنظام مراقبة يتألف من أربع كاميرات، وخمسة طرق للعرض تظهر بالشاشة اللمسية الكبيرة، وكذلك بنظام إلكتروني يحذر من تصادم السيارة بالعوائق الصغيرة في الأمام أو الخلف لدى عملية بدء السير. ومن المقرر أن تطرح ميتسوبيشي الموديل الجديد من وحش الأراضي الوعرة Outlander بحلول نهاية سبتمبر الجاري.

قٌتل 6 أشخاص وأصيب آخرون حين فقد سائق السيطرة على سيارته أثناء سباق رالي كورونا بمنطقة جاليسيا في شمال غرب إسبانيا اليوم السبت. وانحرفت السيارة عن مسارها فقتلت أربع نساء إحداهن حامل ورجلين، ووصل عدد المصابين إلى نحو عشرة. وقال متحدث باسم الدفاع المدني "أحد السائقين انطلق في المضمار بسرعة تتجاوز المسموح به وانحرف في منعطف واصطدم بنحو 20 شخصا". وأظهرت لقطات تلفزيونية سيارة رالي وهي تنحرف في مضمار تحفه أشجار لتطيح بعدد من المشجعين الواقفين مثيرة عاصفة من الغبار. وذكرت وسائل إعلام محلية أن السائق ومساعده لم يلحق بهما أذى. ولم يتمكن المتحدث من تأكيد تلك المعلومات. وقال رئيس الوزراء الإسباني ماريانو راخوي -وهو من جاليسيا- عبر حسابه الشخصي على تويتر "رالي كورونا في حداد. خالص التعازي لأهالي المتوفين وتمنياتي بالشفاء الكامل للمصابين".

سيقدم نموذج جديد من سيارة ستيشن التي تنتجها شركة رينو، للجمهور رسميا السنة المقبلة 2016. ورغم هذا التأخير فيمكن للمهتمين بهذا السيارة أن يتصوروا شكلها عن طريق مشاهدة سيارة مستقبلية سميت بـAlaska قدمها الفرنسيون، وستصبح سيارة الستيشن المذكورة مثالا آخر على التعاون بين شركة رينو ونيسان. لا يثير ظهور سيارة Alaska في معرض فرانكفورت للسيارات الذي سيفتح بعد 10 أيام أي شكوك، وما يلفت النظر في هذه السيارة هو منظرها المعاصر الظاهر بوضوح المتميز بأضوائها المصنوعة بتقنية LED وبالتصميم الخاص لأقراص عجلاتها. ويحتمل أن تبقى كاميرا مركبة في إحدى المرآتين الجانبيتين في هذا النموذج عند إنتاجه بالجملة بصفتها جهازا طريفا يستخدم على حد قول مصممي الشركة، لتصوير المناظر الطبيعة التي يمر بها السائق. ومن العناصر المهمة المذكورة في وصف السيارة ويستحق الذكر هو محرك رباعي الأسطوانات المزود بتربينين. ولا يخفى شبه سيارة الستيشن الفرنسية التي تبلغ حمولتها طنا تقريبا بسيارة Navara لشركة نيسان المعروضة مؤخرا على أحد الأمر الذي سمح للفرنسيين بتوفير وقتهم عند إجراء أعمال تصميمية مما سيمكنهم بدوره من إطلاق مبيعات هذه السيارة في الربع الأول من العام المقبل.