أجرت شركة Abt تعديلات على أودي SQ5 لرفع معدلات أداء السيارة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة التربو المزدوج والمكون من 6 أسطوانات على شكل حرف V من 326 إلى 365 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 650 إلى 710 نيوتن متر. وبفضل هذه التعديلات تنطلق أودي SQ5 بسرعة قصوى تبلغ 260 بدلاً من 250 كلم/ساعة. وتتسارع السيارة، التي يبلغ وزنها حوالي الطنين، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من خمس ثوان (الموديل القياسي 5.1 ثانية). ومن الناحية التصميمية، تتميز النسخة المعدلة بمئزر أمامي جديد وشبكة مبرد جديدة وجناح خلفي على سقف السيارة، بالإضافة إلى توسعة الرفارف والجنوط الكبيرة المتوفرة بمقاس 20 و21 بوصة. كما تم تجهيز السيارة المعدلة بنوابض تعليق ملولبة تتيح خفض الخلوص الأرضي بين 5 و 30 ملم أماماً وبين 10 و 35 ملم خلفاً.

نظم مركز "مواتر" التابع لوزارة الشباب والرياضة، مسير لسيارات "بي إم دبليو- إم بور" بالتعاون مع الفردان للسيارات، انطلق من كورنيش الدوحة وصولا إلى حلبة لوسيل الدولية، في مشاركة فاقت كل التوقعات، ليكون أطول مسير لهذه الفئة من السيارات. وشارك في الفعالية أكثر من 100 شخص، وهي المرة الأولى التي يتجمع فيها هذا العدد الكبير من المشاركين ليثبت مركز مواتر ريادته الدائمة في تنظيم هذه الفعاليات التي تساعد في توصيل رسائل توعوية للشباب القطري الذي يكون دائما نواة الفعاليات التي ينظمها المركز وتستهدف تفريغ طاقات الشباب والتعرف على هواياتهم التي يعشقونها ومساعدتهم على الابتكار وتقديم الأفكار الجديدة التي يمكن أن يقدمها الشباب لسيارات الـ"بي أم دبليو أم بور"، وخدمة المجتمع القطري. وقام المشاركون في بداية المسير الذي يعد التجمع لأول لمحبي "البي إم دبليو"، بتسجيل عضوياتهم في مركز مواتر، ومن ثم الحصول على شعار المركز والبدء بتزيين مواترهم بالشعار، حيث كان تجمع المسير أمام معرض "بي إم دبليو" بمنطقة الدفنة، ثم انطلق إلى حلبة لوسيل الدولية مرورا بكورنيش الدوحة. وشهد المسير مشاركة سيارات معرض الفردان في هذا الحدث، بحضور ممثلين من وكالة "ال بي إم قطر"، الذي عزز بدوره الثقة لدى الشباب بأن التواصل ليس مع المركز ولكن مع وكالات السيارات أيضا من أجل تحقيق أكبر استفادة وإضافة مميزات أخرى للفعاليات التي تنظمها مواتر. وشهدت الفعاليات إشادة كبيرة من الشباب المشارك وبدت تطلعاتهم المستقبلية للمشاركة في الفعاليات التي ينظمها مركز مواتر في المستقبل القريب. ويهدف مركز مواتر إلى جذب اهتمام الشباب بالسيارات وتحويل اهتماماتهم وطموحاتهم إلى فعاليات هادفة تسعى للاهتمام بالمواتر والعناية بها وتغيير ثقافة الشباب تجاه اقتناء مواترهم، بالإضافة إلى نشر رياضة المواتر في قطر وتغيير ثقافة الشباب وتحقيق أكبر استفادة من هذه التجمعات، من خلال توفير كافة احتياجاتهم والأساليب والأفكار الجديدة في رياضة المواتر، وذلك لتحقيق طموحات الشباب وتفريغ طاقتهم ورغباتهم تجاه المركز من خلال تنظيم مسابقات وفعاليات ترضي جميع الفئات من المجتمع وفي جميع أنواع السيارات، نظرا للشغف الكبير للشباب القطري بالمواتر.

وسط حضور عدد من كبار الشخصيات تقدمهم السفير الياباني سعادة السيد شينجو تسود أزاحت لكزس النقاب عن طراز العام 2016 من لكزس LX 570 الجديد بالكامل، في حفل كبير عقدته الشركة بفندق سانت ريجيس .وبهذه المناسبة يقول السيد عبد الغني عبد الله آل عبد الغني عضو مجلس إدارة شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه "يسرنا اليوم أن نستضيف هذا الحفل الكبير الذي نكشف خلاله عن مركبة فاخرة استثنائية متعددة الاستخدامات بثلاثة صفوف من المقاعد ذات قدرات عالية، تتميز بالقوة المطلقة التي يولدها المحرك ثماني الاسطوانات (V8) مع الأداء السلس لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثمان سرعات. وتم تصميم مركبة LX الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم لترتقي بالفخامة إلى آفاق جديدة غير مسبوقة، وتجمع ما بين الراحة والفخامة والتكنولوجيا الترفيهية والمعلوماتية المتوقعة من هذا الطراز الرائد من لكزس."وفي معرض تعليقه على هذا الإطلاق، قال السيد سادايوشي كوياري، كبير مهندسي لكزس LX: "يمثل طراز LX 570 نموذجاً جديداً لأقصى درجات الإتقان في عالم السيارات، ويعكس التطور الذي يشهده هذا الطراز الفريد في تقديم الجيل التالي من الرفاهية والتكنولوجيا والأناقة. فمن خلال تصميمه الخارجي الأكثر رقياً، ومقصورته الداخلية المفعمة بالفخامة، والتقنيات المتقدمة التي يعتمدها، ستتاح الفرصة الآن للعملاء لقيادة هذه المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة في فئتها في المنطقة".من جانبه، قال السيد تاكايوكي يوشيتسوغو، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: "تم تصميم طراز لكزس LX الجديد لأولئك الذين ينشدون مزيجاً خاصاً منقطع النظير من أرقى مستويات الفخامة وقوة الأداء في الاستخدام اليومي وعلى الطرق الوعرة. ومع محرك قوي ذي ثمان اسطوانات، وهيكل دفع رباعي أنيق، ومقصورة فسيحة تتسع لثمانية ركاب، لا يزال طراز لكزس LX 570 واحداً ضمن عدد قليل من المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة التي تجمع ما بين الفخامة المترفة والأداء المفعم بالحيوية، والتي توفر قيادة انسيابية ناعمة، بالإضافة إلى قدرته على التوجه نحو أماكن لم تطأها أي مركبة من قبل، وكل ذلك وسط مقصورة داخلية رحبة تتميز بالراحة والدقة في التفاصيل، الأمر الذي ساهم في الارتقاء بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة". وأضاف يوشيتسوغو: "نحن نقدر الدعم الذي نلقاه من عملائنا الأوفياء، الذين جعلوا من طراز لكزس LX جزءاً لا يتجزأ من حياتهم على مر السنين، ونتطلع إلى إسعادهم مع إطلاقنا لهذا الطراز الجديد". وفي عملية ترقية واسعة لطراز العام 2016، لم تترك شركة لكزس أي جزء ولو صغير من سطح طراز LX 570 من دون تعديل. فيمتاز الجزء الأمامي المعاد تصميمه بنسخة أكثر جرأة لشبك لكزس المغزلي الفريد، والذي يحيط به إطار أنيق من الكروم المصقول اللامع، ليكتمل مع المصابيح الأمامية القياسية الجديدة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)، وإشارات الانعطاف، ومصابيح الضباب المميزة. ولا تقتصر التحسينات التي تم إدخالها على طراز العام 2016 على المظهر الخارجي فحسب، بل امتدت لتصل إلى داخله، حيث تم استبدال ناقل الحركة السابق ذو الست سرعات بآخر أوتوماتيكي ذو ثمان سرعات من أجل تعزيز أداء وكفاءة المركبة الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، يساعد وضع القيادة الجديد الذي أُطلق عليه "الوضع المخصص" (Customize Mode)، طراز LX الجديد على تحقيق أداء فائق الاستقرار والتكيُّف، سواءً كان ذلك على الطرق المعبدة أو الوعرة. وللمزيد من السلامة وراحة البال، يأتي طراز لكزس LX مزوداً بنظام لكزس للسلامة بلاس+ (Lexus Safety System+).تصميم مفعم بالأناقةيجمع التصميم الخارجي لطراز العام 2016 من لكزس LX ما بين المظهر القوي للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات والترف الأصيل الذي يليق بمركبة لكزس الرائدة. وتضفي واجهة المركبة الأمامية شعوراً بالثبات مع الجزء السفلي الذي يوحي بالصلابة، في حين يُبرِز المظهر الجانبي للمركبة تحسينات الجزء السفلي من الهيكل الديناميكي والجريء، فيما يمتاز الجزء الخلفي بمظهر يدل على الرشاقة والمتانة.ويعكس الشبك المغزلي شعوراً بالحيوية والأناقة، ويجسد طبيعة لكزس التي تسعى إلى التطور والتفوق بشكل مستمر. ويتخذ الجزء السفلي من الشبك الأمامي شكلاً وقائياً، بينما يبرز العمود الداخلي للشبك من غطاء المحرك بشكل حيوي ليتصل بإطار الشبك، مُشكِّلاً بذلك سطحاً صلباً. وتستخدم للمرة الأولى في مركبات لكزس مصابيح الإشارة بالنظام التتابعي وبتقنية LED، إذ تُضاء هذه المصابيح المبتكرة في تسلسلٍ متدفقٍ لزيادة مستوى الوضوح عندما تتجه المركبة إلى اليمين أو اليسار. وتوفر لكزس لأول مرة أيضاً عجلات ألومنيوم قياس 21 بوصة، فيما تضفي الأضلاع المصقولة، واللون الرمادي المعدني، والزخارف الوسطية المضافة حديثاً، شعوراً بالفخامة والكمال.ويتوفر طراز لكزس LX للعام 2016 بسبعة ألوان خارجية، بما في ذلك لونين جديدين، ضمت كلاً من سونيك تيتانيوم والأزرق الغامق ميكا. وتم اختيار جميع الألوان السبعة بعناية فائقة لتعكس السطح الديناميكي للمركبة، إذ تم التوصل إلى هذه الألوان من خلال عملية طلاء متعددة المراحل منحت طرازات لكزس لمعاناً حاداً أشبه بلمعان الجواهر.مقصورة داخلية غنية بأحدث التقنياتتعكس المقصورة الداخلية لطراز لكزس LX ذات الأداء العملي الفائق إحساساً بالأناقة، وذلك من خلال تناغم مواد مختلفة مثل المعدن والجلد الطبيعي وخامة الخشب. وتتيح لوحة أجهزة القياس بوضعها الأفقي للسائق سهولة تقييم موقع ووضعية المركبة، الأمر الذي يعد من المكونات الأساسية لمركبة رياضية متعددة الاستخدامات ذات الأداء المتفوق.وتم ابتكار أجواء جديدة للمقصورة الداخلية عن طريق فصل منطقة العرض عن منطقة التشغيل، ودمج أجهزة التشغيل عن بُعد على غرار واجهة التحكم باللمس. كما ستقدم شاشة الملاحة الجديدة الأكبر حجماً قياس 12.3 بوصة عدة خيارات للعرض من أجل تقديم المساعدة الشاملة للسائق، بينما تم تثبيت شاشة عرض متعددة المعلومات أكبر حجماً بتقنية "ترانزيستور الأغشية الرقيقة" (TFT) قياس 4.2 بوصة على عداد السرعة "أوبتيترون" (Optitron) الجديد عالي الوضوح. ويضع طراز لكزس LX 570 قدراً كبيراً من المعلومات بشكل مباشر أمام ناظري السائق، مع شاشة عرض شفافة ملونة كبيرة بمستوى الرأس في الزجاج الأمامي (HUD) تم طرحها مؤخراً لتظهر العديد من المعلومات، مثل سرعة المركبة، ونظام تثبيت السرعة الراداري، وإشارات التحذير، ورموز المعلومات، وغيرها الكثير. هذا وقد صمم طراز لكزسLX الجديد لإرضاء كافة الركاب، إذ تم تزويد نظام الترفيه لصف المقاعد الثاني بشاشتي عرض قياس 11.6 بوصة بدلاً من الشاشات السابقة مقاس 7 بوصات. وتتضمن اللمسات المترفة التي تمت إضافتها، نظام الصوت المحيطي مارك ليفنسون، المزود بمكبرات صوت تدعم تقنية معالجة الإشارات الرقمية (DSP) وتضم 16 قناة مع مخرجات صوتية ذات قناتين، لتوفير تجربة ومساحة صوتية واقعية. ويجمع هذا النظام الصوتي الفريد ما بين مكبرات الصوت ذات الأداء العالي والجودة الفائقة، والنظام الصوتي ذو الـ 19 سماعة المطور حصرياً والذي تم ضبطه بقناتين. كما زُوِّدت المركبة بنظام ملاحي يمكنه الآن عرض صور بقياس 1280×480، مما يتيح التحول من وضعية عرض الخريطة على كامل الشاشة أو بقياس 8 بوصات.ويأتي طراز LX 570 مع مفهوم لكزس المتطور للتحكم بالمناخ. وبالإضافة إلى 4 مناطق مستقلة للتحكم بدرجة الحرارة بشكل تلقائي، فإن نظام لكزس للتحكم بالمناخ (Lexus Climate Concierge) يراقب بدقة أنظمة تدفئة المقود والمقاعد، وهي الأجزاء التي يلامسها الركاب بشكل مباشر، وذلك لتحقيق الراحة التي يمكن الشعور بها في كامل الجسم على جميع المقاعد. كما يوجد نظام التحكم بتدفق الهواء من الجزء العلوي للمقاعد الأمامية، والذي يساعد على زيادة كمية الهواء التي تصل إلى المقاعد الأمامية عندما تكون المقاعد الخلفية شاغرة. وتم أيضاً إضافة وضع اقتصادي لتكييف الهواء (ECO)، والذي يحد من عمل نظام التبريد والتدفئة عند تفعيله ليسهم في خفض استهلاك الطاقة.وفيما يتعلق بالمقاعد الأمامية، تتوفر خاصية ضبط مقعد السائق لـ 10 أوضاع والراكب الأمامي لـ 8 أوضاع، وذلك عن طريق مفاتيح كهربائية تساعد على إمالة مسند الظهر، وتقديم المقعد أو إرجاعه إلى الوراء، والضبط العمودي، ودعم أسفل الظهر، وإمالة وسادة المقعد وتعديل طولها. ويمتاز صف المقاعد الثاني الذي ينفصل فيه مسند الظهر إلى قسمين بنسبة 40:60، بهيكل مميز ذي خاصية الطي بمجرد ضغطة زر واحدة، ويمكن طي القسم الأصغر منها الواقع خلف مقعد الراكب الأمامي بشكل منفصل وبعملية واحدة. أما مقاعد الصف الثالث، فقد تم تزويدها بخيارين كهربائي بالكامل، أو الذي يتم التحكم فيه كهربائياً بشكل جزئي، وصممت بطريقة مبتكرة لتزيد من المساحة المتاحة، كما يمكن طيها لزيادة مساحة الأمتعة إذا لزم الأمر. وتم تزويد المقعدين الأماميين بأحزمة أمان بخاصية الشد المسبق وبآلية ثنائية المراحل للحد من قوة ضغط الحزام على جسد السائق أو الراكب الأمامي، بينما تم تجهيز جميع مقاعد الصفين الثاني والثالث بأحزمة أمان ثلاثية نقاط الاتصال بخاصية الشد الطارئ (ELR).أداء وتنوع لا يضاهىينتج محرك لكزس LX 570 الهائل سعة 5.7 لتر ثماني الأسطوانات (V8) طاقة مقدارها 362 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 54.0 كلغ-م عند 3,200 دورة في الدقيقة، كما يحقق 90 في المائة من ذروة عزم الدوران عند بلوغ 2,000 دورة في الدقيقة، بما يمكن المركبة من التغلب على أصعب التضاريس بسلاسة وثقة بنفس مستوى كفاءة القيادة على الطرق السريعة وشوارع المدينة.كما يحتوي طراز لكزس LX 570 على نظام خزان مزدوج للوقود، والذي تم تغييره إلى نظام نقل الوقود التلقائي مع الخزان الرئيسي سعة 93 لتراً والخزان الفرعي سعة 45 لتراً، لتبلغ سعتهما الإجمالية 138 لتراً. وقد تم تصميم نظام الوقود بحيث يتيح تزويد كلا الخزانين عند التزود بالوقود عبر مأخذ واحد فقط.كما تم تضمين بعض مزايا السلامة الإضافية في طراز لكزس LX. فبينما توفر المركبة رؤية محيطة ممتازة، يمكن أن يستفيد السائق من مساعدة نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM) الذي يتوفر مع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA). ويقوم نظام مراقبة النقطة العمياء برصد مرور أي مركبات بشكل قريب من الخلف تصعب رؤيتها باستخدام المرايا الجانبية، إضافة إلى المنطقة الواقعة في المسارات القريبة على بُعد مسافة تصل إلى حوالي 60 متراً خلف المركبة. ومن ثم، يقوم النظام بإخطار السائق في حال اقتراب أي مركبة سريعة، بينما يستفيد نظام تنبيه حركة المرور الخلفية من رادار نظام مراقبة النقطة العمياء لرصد أي مركبة، وتنبيه السائق عند اقترابها من الخلف يساراً أو يميناً لدى رجوعه إلى الخلف لركن المركبة. كما تم تزويد المركبة بنظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) المخصص للتضاريس المتعددة، والذي يوفر بالإضافة إلى وظيفة نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) القياسية المتمثلة في منع العجلات من الانغلاق عند الكبح، أداء كبح استثنائي أثناء القيادة على الطرق الوعرة. وتُستكمل هذه المنظومة مع نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD) ووظيفة مساعد الكبح (BA).كما تم تزويد طراز لكزس LX الجديد بشاشة لرؤية التضاريس المتعددة، وهو نظام يتألف من أربع كاميرات تقوم بمراقبة الظروف المحيطة بالمركبة. ويتيح النظام للسائق التحقق من ظروف الطريق في ست مناطق نقاط عمياء حول المركبة سواء كان ذلك على الطرق الوعرة أو المعبدة، كما يقوم بتسهيل القيادة على الطرق الضيقة أو الانتقال إلى كتف الطريق. وعلاوة على ذلك، ولأول مرة في مركبات لكزس، تم تزويد طراز LX بخاصية عرض الطريق أسفل المركبة، والتي تتيح للسائق التحقق من ظروف الطريق أسفل المركبة ووضعية العجلات أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

أعلنت شركة لوتس عن إطلاق موديلين جديدين من سيارتها الرياضية Elise. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديلين Sport وSport 220 سيحلان محل الموديلين Elise و Elise S، مشيرة إلى أنهما يمتازان بتقليص الوزن بمقدار 10 كيلو جرامات. وأشارت الشركة الشهيرة بموديلاتها الرياضية إلى أنه لم تطرأ أية تغيرات على محركات السيارات الجديدة؛ حيث يعتمد الموديلان على محرك رباعي الأسطوانات بقوة 100 كيلووات/136 حصان أو بقوة 162 كيلووات/220 حصان. ويتسارع الموديل Elise Sport من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.5 ثانية، بينما يصل الموديل Sport 220 إلى هذه السرعة بعد 4.6 ثانية فقط. وتبلغ معدلات الاستهلاك 6.3 و 7.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 149 و175 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح سيارتي لوتس خلال شهر ديسمبر القادم بسعر يبدأ من 39 ألف و 900 يورو للموديل Sport و48 ألف و700 يورو للموديل Sport 220.

كشفت شركة رينو عن المزيد من التفاصيل حول سيارتها Talisman الجديدة، التي تنتمي للطبقة العليا من الفئة المتوسطة. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن سيارتها الجديدة بموديليها الصالون والكومبي Grandtour تأتي بطول 4.86 متر، وتمتاز بالرحابة؛ حيث تبلغ سعة صندوق الأمتعة في الموديل الصالون 806 لتر من الأمتعة، بينما تتراوح سعة الموديل الكومبي من 572 إلى 1700 لتر. ومن الناحية التقنية، تستعير سيارة رينو الجديدة الكثير من الأنظمة من شقيقتها الفان Espace؛ حيث أنها تتوافر بكشافات LED ونظام توجيه العجلات الأربعة وشاشة Head-Up. ويتوفر للسيارة محركان بنزين سعة 1.6 لتر، مع ثلاثة محركات ديزل سعة 1.5 و 1.6 لتر، تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 147 كيلووات/200 حصان. ويتراوح معدل استهلاك الموديل الصالون بين 3.6 و 5.8 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه نسبة تتراوح من 95 إلى 130 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح رينو سيارتها Talisman الجديدة في الأسواق مع بداية العام القادم بسعر يبدأ من 27 ألف و950 يورو.

أعلنت شركة كيا عن خططها المستقبلية لإنتاج سيارة صديقة للبيئة من خلل تقديم سيارتها Niro الجديدة كلياً، والتي تعتمد على منظومة دفع هجين. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الجديدة تحافظ على سمات الموديلات المدمجة من فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، مع التوفير في استهلاك الوقود والحفاظ على البيئة. وتمتاز بخطوط تصميمية عصرية وجذابة. وأوضحت شركة كيا أن سيارتها الهجين الجديدة تعتمد على سواعد محرك بنزين سعة 1.6 لتر مزود بتقنية الحقن المباشر للوقود ويولد قوة 105 حصان ويدور بعزم أقصى يبلغ 147 نيوتن متر، بالإضافة إلى محرك كهربائي بقوة 32 كيلووات، ويستمد الطاقة الكهربائية اللازمة من بطارية ليثيوم بوليمر بسعة 1.56 كيلووات/ساعة. ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات عن طريق ناقل حركة مزدوج القابض سداسي السرعات يمتاز بالكفاءة العالية. وتروج الشركة الكورية الجنوبية لسيارتها الهجين الجديدة من خلال الحد في استهلاك الوقود، وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 90 جم/كلم وفقاً لدورة القيادة الأوروبية الجديدة. وأعلنت شركة كيا عن البدء في إنتاج السيارة Niro الجديدة خلال العام 2016، على أن يتم طرحها في الأسواق العالمية مع حلول نهاية العام المقبل. ولم تفصح الشركة الكورية الجنوبية عن أية تفاصيل بشأن أسعار السيارة الهجين الجديدة.

تلبّي "بنتلي قطر" التابعة لشركة "الوجبه موتورز" الطلب العالي في قطر على عائلة سيارات Continental GT عبر توفير باقة من التحديثات التصميمية العصرية والخصائص الراقية الجديدة ضمن طرازها الأنجح على الإطلاق. وتشتمل الطرازات الجديدة المحدَّثة المتوفرة الآن في صالات عرض ’بنتلي‘ في الدوحة على سيارة Continental GT W12 الأسطورية، وسيارة GT V8 S الرياضية، وسيارة GT V8 القوية وسيارة GT Speed عالية الأداء والقوّة.وقال ساهر بعاج المدير العام في بنتلي قطر: "توفر ’بنتلي‘ مستويات فخامة وأداء لا يمكن المساومة عليها مع أقصى درجات الراحة لسيارات "غراند تورر" الفخمة القوية، ومن شأن الخصائص الجديدة للعام 2015 أن تعزّز قدرة عائلة سيارات Continental GT على استقطاب العملاء. فنحن نصغي جيداً لعملائنا، وعبر هذه التطويرات الجديدة نجعل سياراتنا أكثر أناقة وكفاءة بينما تتميّز في الوقت نفسه بكونها تتيح الاتصال الدائم مع العالم المحيط بها ويمكن استخدامها بسهولة وراحة كل يوم".ثورة خارجية في Continental GTجرى تحديث Bentley Continental GT عبر لمسات جديدة تضم مجموعة من الخصائص التصميمية الخارجية الجديدة بهدف تعزيز تواجد هذه السيارة الأسطورية الفخمة عالية الأداء أكثر على الطريق. ولقد تم طرح مصد أمامي معاد تصميمه، بينما صارت الرفارف الآن تتميّز من خلال فتحة جديدة متكاملة مع شعار ’B‘ معدني جميل يعمل على تأكيد وتعزيز ’خط القوّة‘ الشهير من ’بنتلي‘ والممتد نحو الخلف من الأقواس الأمامية.تكتمل التحديثات الجمالية الخارجية عبر إضافة عجلات جديدة إلى مجموعة التصاميم المتوفرة بقياس 20 و21 بوصة. فالعجلة القياسية لسيارتي GT V8 وGT W12 أصبحت بتصميم جديد قياس 20 بوصة مع ستة أذرع ثلاثية مطلية لطراز V8 بينما تأتي مصقولة آلياً بشكل لامع لطراز W12. أما عجلة ’مواصفات مولّينير للقيادة‘ (Mulliner Driving Specification) فتغيّرت إلى عجلة جديدة قياس 21 بوصة بتصميم من سبعة أذرع ثنائية مطلية باللون الرمادي الرصاصي مع أذرع مصقولة آلياً بشكل لامع. وأخيراً، تنضم عجلة رياضية جديدة قياس 21 بوصة بخمسة أذرع اتجاهية إلى التصميم الحالي قياس 21 بوصة المتوفر لسيارة V8 S وGT Speed.ولأجل تعزيز الشكل البياني الأيقوني أكثر لطرازات GT، تتوفر الآن ثلاثة ألوان جديدة للطلاء هي: ’مارلين‘ (Marlin) الأزرق المعدني الغني، ’كاميل‘ (Camel) الذهبي الناعم و’جتستريم‘ (Jetstream) الأزرق الفاتح المعدني الخفيف.تحديثات عصرية لمقصورة تصعب مضاهاتهاتستمر التحديثات في الداخل لتشمل المقصورة الفاخرة ضمن مجموعة سيارات Continental، حيث يسود نمط جديد معاصر من الكسوة المخدّدة بانسياب مستقيم والتي تحيط بالمقاعد الأربعة الوثيرة، فيما تضفي ’مواصفات مولّينير للقيادة‘ لمسة معزّزة بشكل ماسات صغيرة. كما أن أدوات التحكّم الخاصّة بالسائق جديدة بالكامل مع توفر عجلة قيادة اختيارية تتميّز بكونها أكثر تناغماً مع طريقة عمل اليد وبتصميم رياضي، إضافة إلى وجود مقابض أكبر لنقل السرعة مع زخارف معدنية مخدّدة يمكن الإحساس بملمسها أكثر.أما لوحة السائق فتحوي عدّادات ورسوميات جديدة لمنح مظهر محدّث وعصري أكثر، كما أن جمالية المقصورة تبرز الآن بشكل أفضل من خلال الإنارة من نوع LED. ويتم تزويد طرازات V8 وV8 S الكوبيه بعلبة تخزين جديدة مخفية بين المقاعد الخلفية قابلة لاستيعاب وشحن الأجهزة الإلكترونية من ضمنها أجهزة ’آيباد‘ (iPad)، بينما يتوفر الآن الاتصال اللاسلكي WiFi على متن كافة سيارات المجموعة. إضافة إلى التغييرات التي أجريت على المواصفات القياسية، تم تطوير مجموعة جديدة من الخصائص الداخلية الاختيارية. فالآن تتوفر كسوات أنعم من الجلد شبه المدبوغ لوسائد المقاعد ومساند الظهر في طرازات GT W12 وSpeed، إلى جانب توفر لونين جديدين للجلد هما ’شورتبريد‘ (Shortbread) و’كاميل‘ (Camel). كما أن كسوة السقف في طرازات GT V8 S، GT W12 وSpeed متوفرة الآن بجلد "ألكنترا" (Alcantara®) مع لون يتطابق مع الألوان الداخلية الـ17 للكسوات.وتبرز أيضاً ضمن عائلة سياراتContinental تقنية الاتصال اللاسلكي WiFi التي يمكن من خلالها ربط كل الأجهزة المحمولة في السيارة.استمرارٌ في أداء وكفاءة W12 العاليةتحت الجسم المعاد تحديثه لسيارة Continental GT W12 هناك ثلاثة تغييرات أساسية على محرّك W12 القوي بالشاحن التوربيني التوأمي وسعة 6 ليترات. فأولاً، تم تعزيز قوّة وعزم المحرّك من 575 حصاناً (423 كيلوواط) و700 نيوتن-متر (516 رطل.قدم) إلى 590 حصاناً (434 كيلوواط) و720 نيوتن-متر (531 رطل.قدم) للحفاظ على سمعة الطراز المتميّزة من ناحية الأداء السلس دون أي مجهود.ويترافق التعديل في القوّة مع تحسينات في استهلاك الوقود بنسبة 5 بالمئة. وتضم الآن GT W12 نظام إزاحة متغيّرة، ويتيح التطوّر الجديد العمل وفق تخنيق جزئي عبر ست من الأسطوانات الـ12 لتقليل استهلاك الوقود دون المساومة على مستويات الدقّة، إلى جانب التمتّع بانبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون عند 329 غراماً للكيلومتر واستهلاك مجمّع للوقود عند 14.1 ليتر للمائة كيلومتر.

يواجه أصحاب المركبات الصغيرة في الآونة الأخيرة خطورة الحوادث المميتة التي يتعرضون لها نتيجة استهتار بعض السائقين باستخدامهم مصابيح أمامية مقلدة، ذات أنوار عالية تتسبب قوتها بوقوع الحوادث الخطيرة لدى الطرق، نتيجة تعرض اصحاب المركبات الى اضواء عالية تسبب لهم فقدان التركيز والعمى المؤقت. مما يؤدي إلى انحراف المركبة وتعرضها لحادث اصطدام قوي، او انقلابها فيتعرض السائق حينها لإصابات خطيرة سببها الأضواء العالية، التي باتت تستخدم دون وجود ضوابط حول تطبيق المواصفات الصحيحة، حتى تكون مأهولة السكان، والتي تشكل خطورتها بأنوارها العالية التي تعمل على إيذاء السائقين، بتأثر الرؤية لديهم أثناء مرورهم ببعض الطرقات الضيقة، وخاصة المظلمة، مما يشكل خطراً في هذه الحال، من خلال فقدان السيطرة على المركبة لتسبب الحوادث وخسائر في الارواح. ومن جانب آخر يعتبر استخدام الأضواء العالية للمركبات مخالفة للمواصفات القانونية، التي وضعتها الشركات للمركبات، وكما نجد أن القوانين المرورية لا تمنع من تركيب الاضواء المقلدة التي تباع لدى محلات الزينة بأنواع وأشكال مختلفة، وتعتبر المصدر الرئيسي لأصحاب المركبات الذين باستطاعتهم تركيب اي نوع من الأضواء المعروضة، لدى المحلات، التي تبيعها دون قيود الخوف من المخالفات، بالرغم من إداركهم أن أضواء المركبات التي لديهم لا تطابق المواصفات القانونية، التي وضعتها الشركات لصناعة المركبات على المستوى العالمي، وذلك لحرصهم على عدم تعرض السائقين والسكان بشكل عام لأضرار صحية وحوادث مرورية نتيجة تأثير أنوار المركبات على قيادتهم، وخاصة أثناء الليل. حيث تعتبر الحوادث المرورية التي يقع فيها السائقون ببعض الطرقات سببها الاضواء العالية، التي أحدثت خطورة عديدة للسائقين؛ بعضها كانت قاتلة نتيجة خروج قائد المركبة عن الطريق، أثناء مرور مركبة أخرى على الجانب الآخر منه، ذات اضواء قوية تسببت بفقدان التركيز، ليتعرض السائق لحادث مروري نتيجة الاستخدام الخاطئ للأنوار الأمامية للمركبة. من جانبه أكد الدكتور فهد النعيمي أهمية وضع القوانين المناسبة بالنسبة لاستخدامات الأضواء العالية للمركبات، وكذلك تفعيل القوانين الرادعة التي تمنع المستهترين والجهات التجارية من استخدام مثل هذه الإضاءات التي تعتبر اهميتها من خلال خفض معدل الحوادث، في هذا الاتجاه الذي يحتاج لمواصفات خاصة، تكون مواكبة لإجراءات القوانين التي حددت من قبل شركات السيارات التي تسهم في خفض معدلات الحوادث، من خلال تطوير الأنوار الأمامية للمركبات، حتى لا يتأثر السائقون بمظاهر الأنوار العالية، لدى بعض المركبات. وأوضح الدكتور النعيمي إلى اهمية محاسبة الأطراف التي تستورد أضواء المركبات التجارية، من الخارج من خلال التحقق من مواصفاتها، كما سجلتها الشركات للمركبات. وطالب الدكتور النعيمي من الجهات المعنية ضرورة مراجعة هذة الظاهرة، غير المناسبة وسن قوانين تخدم مسألة تغير مواصفات المركبة، كما تقوم بة إدارة المرور مع تغير اللون أو شكل المركبة، مشدداً على تحديد إليه عمل تسهم بتطبيق المواصفات المختلفة للمركبات دون تغييرها الا عن طريق الجهات المختصة، وكذلك منع تداول هذه الإضاءات لدى محلات الزينة، وتشديد الرقابة عليها بصورة مستمرة، بالإضافة الى التواصل مع إدارة الجمارك، لمنع دخول المعدات دون مطابقتها المواصفات المطلوبة، لتكون العملية مدروسة ومتابعة، وذلك لتخفيف الحوادث المرورية. مخالفة للقانون وأشار فواز الجيدة إلى غياب الرقابة على قوانين المواصفات الخاصة بإضاءات المركبات التقليدية، والتي أصبحت أكثر انتشاراً بين بعض السائقين، وخاصة في موسم الشتاء، وذلك لقيام المحلات ببيع الأضواء التجارية إلى السائقين، كونها تباع بأسعار أقل بكثير من أسعار وكالات السيارات، التي تضررت نتيجة غياب القوانين الرادعة التي تسهم في منع السائقين من استخدام الأضواء المخالفة للقوانين، التي وضعتها شركات السيارات، لتكون ضمن مواصفات الدولة. وأضاف فواز الجيدة الى أهمية سَن القوانين الرادعة بالنسبة لتغيير مواصفات المركبة بالنسبة للإضاءات والتي لها اهمية كبيرة أثناء القيادة، كونها في المقدمة وتغيير مساحة الأنوار التي حددتها الشركة، قد تسبب الحوادث المرورية للمركبات القادمة من الأمام، وكذلك لها تأثير على الصحة العامة للشخص من خلال انعكاس الأضواء على العين، لتسبب اختلالاً في التوازن والسيطرة خلال القيادة. طالب فواز الجيدة الجهات المعنية بأمور المواصفات الفنية للمركبات، بضرورة وضع قوانين صارمة للمخالفين، وخاصة محلات الزينة التي تعتبر أكثر الجهات التي تستورد مثل هذة القطع دون تطبيقها للمواصفات، كون القوانين لا تلزمهم بمنع بيع مثل هذه الإضاءات التي سببت حوادث كثيرة للسائقين، لدى مختلف الطرقات نتيجة الاستهتار بمثل هذه الامور، التي تعتبر من المسببات الرئيسية في مخالفة القوانين، التي وضعتها الدولة بشأن المواصفات المطلوبة للمركبات. وقال المواطن سعيد السيابي إن استخدام البعض لمركباتهم إضاءات قوية بدلاً من الأصلية التي تعتبر مطابقة للمواصفات القانونية، حيث يقوم قائد المركبة باستبدال الإضاءات لدى محلات زينة السيارات، التي تقوم بطرح أنواع مختلفة من الإضاءات، التي شكلت معضلة كبيرة للسائقين نتيجة تعرضهم للحوادث المرورية، نتيجة تأثرهم بالأنوار القوية التي تصدرها المركبات لدى مرورهم ببعض الطرق الضيقة المظلمة، وأشار السيابي الى اهمية متابعة كافة المحلات، التي تبيع قطع غيار المركبات والتفتيش عليها وذلك لمطابقة البضاعة للمواصفات التي وضعتها الشركات لهذه القطع، التي اصبحت اكثر انتشاراً في مختلف المحلات التي تهتم بتعديل المركبات. وطالب المواطن سعيد الجهات المختصة في الدولة ضرورة تحديد القوانين وتشديدها على المخالفين، لأمر مطابقة المواصفات، كما حددت من قبل الشركات، مؤكداً أن هذه الإضاءات العالية، قد سببت حوادث عديدة للسائقين الذين يتضررون لدى انعكاس مثل هذه الأضواء عليهم اثناء القيادة، مما تسبب لهم بحوادث قوية نتيجة عدم قدرتهم السيطرة على المركبة. كما أوضح المواطن محمد فخرو مدى تأثير الأضواء العالية على بعض السائقين، وخاصة كبار السن والنساء الذين يتأثرون سريعاً لدى مواجهتم بمثل هذه المواقف التي اصبح انتشارها كثيراً، وحوادثها عديدة، مؤكداً قيام بعض السائقين بالانزعاج من هذه الظاهرة، التي باتت تشكل مشكلة لدى كافة الناس، كونها تسبب حوادث مميتة في لحظات، وبسبب استخدام البعض لإضاءات قوية، تعتبر مخالفة للمواصفات القانونية للمركبات. وطالب محمد فخرور إدارة المرور ولجنة المواصفات بوزارة الاقتصاد، ضرورة وضع قوانين وإرشادات توضح للسائقين مدى تأثير استخدام الأنوار العالية في وقوع الحوادث المرورية، وكذلك تشديد العقوبات على المخالفين، وخاصة محلات زينة السيارات التي تقوم ببيع وتركيب مثل هذه القطع، على أصحاب المركبات، بالرغم من معرفتها بأنها مخالفة للمواصفات، وقد تسبب اضراراً كبيرة للسائق والمركبة. كما أشار محمود العبدالله إلى أهمية تطبيق المواصفات، كما حددتها الجهات المختصة بالدولة بالنسبة لجانب أنواع الإضاءات، موضحاً أن المخالفين لهذا الأمر لا يحملون المسؤولية، وخاصة أنهم يدركون أن الإضاءات المقلدة التي يتم تركيبها على المركبات، تفتقد للمواصفات التي وضعتها الشركات للمحافظة على القيادة الآمنة أثناء القيادة لدى مختلف الطرقات. وأشار محمود العبدالله إلى أن الإضاءات المقلدة تعتبر مواصفاتها غير قانوية، وتعتبر عالية المستوى بالنسبة لقوة الإضاءة التي بدورها تؤذي السائقين، وتسبب لهم الارتباك والتشويش أثناء القيادة نتيجة انعكاس هذه الأضواء على العين، ويؤدي احياناً الى فقدان السيطرة على المركبة، التي قد تسبب الحوادث، وخسائر في الأرواح. كما أنها لها اضرارها أثناء القيادة لدى الطرقات الضيقة، وخاصة منها المظلمة، حيث يصادف مرور بعض المركبات، إما من الخلف او الأمام نتيجة قيام بعض الاشخاص، بتركيب مصابيح ذات إضاءة عالية لمركباتهم، تكون مختلفة للمواصفات التي وضعتها الشركة. وكذلك تكون المصابيح ذات إضاءة عالية الأنوار، تستخدم من قبل بعض الاشخاص أثناء القيادة، الذين يستبدلون مصابيح المركبة بأخرى، أكثر قوة من بعض التي يستخدمها البعض لدى مركباتهم، عوضاً عن الموجود الأنوار العالية القوية التي بدورها تؤثر على السائقين.

أعلنت شركة بي إم دبليو أنها تختبر حالياً إمكانية تجهيز الدراجات النارية بمحركات كهربائية، وذلك من خلال النموذج الاختباري eRR. وأوضحت الشركة الألمانية أن الدراجة السوبر رياضية ذات الدفع الكهربائي الخالص تستلهم تصميمها من الطراز S 1000 RR. وتعتزم بي إم دبليو الإفصاح عن التفاصيل التقنية للدراجة النارية الكهربائية في وقت لاحق.

أطلقت شركة سكودا موديل الدفع الرباعي من سيارتها Octavia RS، التي تنتمي لفئة الموديلات المدمجة. وأوضحت الشركة التشيكية أن سيارتها الجديدة تعتمد على سواعد محرك ديزل بقوة 135 كيلووات/184 حصان، تتضافر جهوده مع ناقل حركة يدوي مباشر، وهو ما يؤهل الموديل الصالون للتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.6 ثانية فقط. وتنص نشرة المواصفات الفنية للموديل الصالون على أنه يستهلك 4.9 لتر من الوقود/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 129 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن الموديل الكومبي تقل معدلات تسارعه بمقدار عُشر الثانية، كما يستهلك عُشر لتر أكثر. ومن المقرر طرح موديل الدفع الرباعي Octavia RS بسعر يبدأ من 34 ألف و 890 يورو.

أجرت شركة KBR Motorsport بالتعاون مع شركة SEK-Carhifi الألمانيتان تعديلات تقنية وتصميمية على خنفساء فولكس فاجن الشهيرة، لرفع معدلات أدائها ولتزويدها بنظام صوتي جديد. وتمتاز النسخة المعدلة من الخنفساء بانخفاض خلوصها الأرضي بفضل تجهيزها بنظام تعليق ملولب H&R وجنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة، مع سروج مكابح مصنوعة من الألومنيوم. كما تم إجراء تعديلات على برمجيات محرك السيارة التربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر لزيادة قوته من 220 إلى 265 حصاناً ولزيادة عزم دورانه الأقصى من 350 إلى 415 نيوتن متر، وهو ما يساعد السيارة على بلوغ سرعة قصوى تزيد على 250 كلم/ساعة. وتزخر المقصورة الداخلية بمقاعد رياضية ونظام صوتي جديد؛ حيث قامت شركة SEK-Carhifi بتجهيز مقصورة القيادة بنظام معلومات وترفيه جديد ونظام صوتي ثلاثي القنوات. كما قامت الشركة المتخصصة في الأنظمة الصوتية بتجهيز صندوق الأمتعة بصب ووفر ومكبر صوت.

قررت شركة نيسان طرح سيارتها Navara الجديدة، التي تنتمي لفئة موديلات البيك آب، مع بداية العام القادم. وقالت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تتمتع بتصميم جذاب يستلهم ملامحه من موديلات نيسان الكروس أوفر مثل الموديل X-Trail، بجانب قدرتها على اقتحام الأراضي الوعرة، وقدرات استيعاب حمولة تصل إلى الطن. وتروج نيسان لسيارتها الجديدة بانخفاض معدلات استهلاكها بنسبة تصل إلى 24% مقارنة بالموديل السابق؛ حيث تصل السيارة إلى معدلات استهلاك 6.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 167 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي الوقت نفسه تصل سرعتها القصوى إلى 184 كلم/ساعة، وهو ما يجعلها الأسرع بين فئتها. وأشارت نيسان إلى أن هذا ينطبق على الخطوط التصميمية باعتمادها على المظهر الخارجي مع تطعيمات الكروم، والأجواء الداخلية، وباقات تجهيزات السيارة، منها على سبيل المثال الاعتماد على الدايودات المضيئة LED بالكشافات، ومساعد الكبح الاضطراري، وشاشة مراقبة النطاق المحيط بالسيارة، التي من شأنها تسهيل عمليات المناورة بالسيارة. ولمزيد من الراحة جهزت نيسان سيارتها الجديدة بنوابض لولبية بدلاً من مجموعة التعليق الشرائحية. ويعتمد موديل كابينة كينج أو موديل الكابينة المزدوجة على محرك ديزل سعة 3ر2 لتر مع شاحني تربو لتوليد قوة 120 كيلووات/160 حصان أو قوة 140 كيلووات/190 حصان. ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات عن طريق ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، وتعتمد سيارة نيسان الجديدة على نظام الدفع الرباعي أو الخلفي.

تستعد مؤسسة قطر للتربية والعلوم مع نهاية 2016 الانتهاء من تنفيذ مشروع وسائل النقل المستدامة الذي سيعمل على تحويل المدينة التعليمة الي منطقة خالية من المركبات عبر تحول جذرى لعملية التنقلات الداخلية لمنتسبي وزوار المدينة التعليمية بأستخدام انظمة نقل مستدامة حديثة. حيث بدأت مؤسسة قطر استخدام نظام الدرجات الكهربائية الاول من نوعه في العالم ويتألف من 20 محطة موزعة في أرجاء المدينة التعليمية و200 دراجة كهربائية، لتكون احد العوامل المهمة في تخفيض الانبعاثات الكربونية وتقليل الاعتماد على السيارات، وسيكون نظام الدراجات الكهربائية له ارتباط وثيق بمشروع دمج ترام مؤسسة قطر مع مبادرة مشاركة الدراجات الكهربائية وشبكة الحافلات ومناطق المشاة المختلفة لدى المدينة التعليمة التي ستتحول لوسائل مستدامة في عملية أنتقال الطلاب والموظفين إلى مناطق مختلفة فى المؤسسة باستخدام الترام عبر ربط مشروع النقل المستدام بمحطات الترام. الذي سينتهي العمل فية نهاية 2016 لتصبح المدينة التعليمة ضمن الاستراتيجية الشاملة والمترابطة التي تعتمدها مؤسسة قطر لتحقيق النقل المستدام وبناء «المدينة الذكية» التي سعت إلى استحداثها وتجسيدها على أرض الواقع . وتعمل مؤسسة قطر على تغير المشاهد المألوفه للمركبات لدى مرافق المدينة التعليمية مع انتهاء تنفيذ مشروع نظام نقل الركاب نهاية 2016 الذي تسير اعماله الأنشائية علي قدم وساق من خلال تمديد قضبان السكك الحديدية وتشييد المحطات والمباني الاخري، لتصبح المدينه التعليمية منطقة خالية من السيارات بفضل استراتيجية قادرة على الارتقاء بمستوى وسائل النقل المراعية للبيئة الي آفاق جديدة في منطقة الشرق الاوسط، عبر تضافر جهود الابتكار مع الرؤية القائمة علي الاستدامة، لتغيير طريقه انتقال الافراد داخل مؤسسه قطر الي الابد. وقد يكون مرور السيارات على طرقات المدينة التعليمية مشهدًا مالوفًا في الوقت الراهن، الا انه سيختفي تمامًا في المستقبل القريب، بفضل استراتيجية قادرة على الارتقاء بمستوى وسائل النقل المراعية للبيئة الي افاق جديدة في منطقه الشرق الأوسط. ويتكون نظام الدراجات الكهربائية من 20 محطة موزعه على امتداد 8 كيلومترات، تم اختيار مواقعها بعناية لتحقيق اقصي قدر من سهوله التنقل لافراد مجتمع مؤسسه قطر.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن إطلاق الدراجة النارية G 310 R الجديدة لتقتحم بها فئة الدراجات النارية الصغيرة الأقل من 500 سنتيمتر مكعب. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الدراجة النارية الجديدة تعتمد على محرك أحادي الأسطوانة جديد كلياً وبسعة تبلغ 313 سنتيمتر مكعب، ويولد قوة تبلغ 25 كيلووات/34 حصان، ويدور بعزم دوران أقصى يبلغ 28 نيوتن متر. وتتمتع الدراجة النارية G 310 R الجديدة بمعدلات أداء ديناميكية مع وزن فارغ يبلغ 158.5 كيلو جرام، حيث أنها تنطلق بسرعة قصوى تصل إلى 145 كلم/ساعة. ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات عن طريق ناقل حركة سداسي السرعات، كما تشتمل باقة التجهيزات التقنية للدراجة النارية الصغيرة على نظام المكابح المانع للانغلاق (ABS). وأعلنت شركة بي إم دبليو عن طرح الدراجة النارية G 310 R الجديدة في الأسواق العالمية خلال فصل الصيف من العام القادم، ولكنها لم تفصح عن أية بيانات بخصوص الأسعار.

أعلنت شركة كيا أنها ستطرح الجيل الجديد من أيقونتها Cadenza في العام القادم، لتشعل نار المنافسة في الفئة العليا. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية، أن السيارة الصالون الفارهة، التي يبلغ طولها 5 أمتار، ستُرسي معايير جديدة فيما يتعلق بالتصميم والتجهيزات، غير أنها لم تفصح عن أية معلومات تفصيلية حتى الآن.

شهد معرض دبي للسيارات ظهور العديد من السيارات الخارقة في العالم، والتي تتمتع بقدرات وتصميمات مبهرة لا تتواجد في الكثير من السيارات. ومن بين السيارات المعروضة كانت هناك سيارة Panoz Esperante GTR 1 بسعر 1.75 مليون دولار وسيارة Speedback GT بسعر 795 ألف دولار والسيارة الأمريكية Equus Bass ذات العضلات المفتولة بسعر 500 ألف دولار، وهي السيارة التي صنعت بمجهود 5 آلاف شخص. كما عرضت هناك أسرع وأغلى سيارة هي McLaren P1 بسعر قدره 2.28 مليون دولار، وقد تفوقت عليها سيارة واحدة فقط هي Bugatty Veyron بـ2.53 مليون دولار.

كشفت شركة "Tata" الهندية عن أول رسم لتصميم لسيارة صغيرة يتوقع الكشف عن تفاصيلها في مطلع ديسمبر القادم. وكانت السيارة قد لُقّبت أولا "Kite"، لكن من الصعب القول ما إذا كانت شركة "تاتا" ستعود إلى هذا اللقب لدى إنتاجها للسيارة تجارياً أم لا؟". وتعتبر السيارة جديدة نسخة مطورة لأسرة "Indica/Indigo " المشهورة، وقد تحتفظ باسم الأسرة رغم أن سيارة الجيل السابق ستطلق وتباع للشركات فقط. وستضم الأسرة سيارات سيدان وهاتشباك الثلاثي الأبواب. أما مجموعة محركاتهما فستتضمن محركات ديزل وبنزين ثلاثية الاسطوانات، بما فيها محرك سعة 1.05 لتر يولد قوة 64 حصانا. وبإمكان المشتري الاختيار بين صندوق السرعة الميكانيكي الخماسي السُرَع وصندوق السرعة الأوتوماتيكي. ولا يعتزم هذا الموديل منافسة موديل " نانو" على لقب أرخص سيارة في العالم، لأن ملامحها تبدو أكثر جدية من وجهة النظر الهندية.

ظهرت الصور الأولى لسيارة Pagani Zonda Kiryu في اليابان أثر عرض هذا الموديل بطريقة خاصة. والسيارة Kiryu هي آخر موديل لسيارات Pagani من فئة 760 هي النموذج الثالث المكشوف من ناحية الترتيب. وقد صنعت أجزاء الهيكل الخارجي للسيارة من الكربون الكحلي بالإضافة إلى الأجزاء المصنوعة من مواد مركبة. ويتميز هذا الهيكل الخارجي بأطرافه النازلة السفلى وبالفاصل الأمامي لتيار الهواء المصطدم وبأوكار للأضواء الأمامية وبالجسمين الانسيابيين للمرآتين الجانبيتين وبآخذة الهواء وبالجناح الخلفي الخافض. وبقي محرك هذا الموديل كما كان عليه في سيارات Pagani الأخرى من فئة 760 وهو محرك تقليدي ذو 12 أسطوانة وحجمه 7.3 لتر ومردوده 760 حصانا. مع ذلك يبقى موضوع علبة السرع غير محلول حيث قد يتعامل المحرك مع علبة تبديل السرع يدوياً ذات الست سرعات أو مع علبة السرع السباعية ذات آلية التغيير المعجل للسرعات.

في محاولة لإظهار المهارة وما يمكن تحقيقه بطباعة المعادن ثلاثية الأبعاد، تجري شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية أودي تجارب على استخدام أجزاء معدنية مصنوعة بتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد، في صناعة سياراتها. وقام العاملون في الشركة الألمانية بإنتاج نموذج كامل من سيارة السباق التاريخية "أوتو يونيون تايب" بمقياس رسم واحد إلى 12 من السيارة الحقيقية، وكانت كل المكونات المعدنية في نموذج السيارة مصنوعة بتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد. وبحسب موقع "أوتومبيل برودكشن" المتخصص في الموضوعات الهندسية، فإن ماكينة طباعة المعادن ثلاثية الأبعاد تشبه الطابعة المكتبية التي تقوم بالطباعة المجسمة أو البارزة حيث يتم دفع اللدائن "البلاستيك" المصهورة إليها من خلال مكان مخصص لذلك ليتم تحويلها إلى طبقات من المادة في صورة شكل أو تصميم معين. وتستخدم الآلة التي تستعملها أودي مسحوقا معدنيا على شكل حبيبات لطباعة مكونات ثلاثية الأبعاد من الصلب أو الألومنيوم، وهذه العملية مثالية بالنسبة للأجزاء المعقدة هندسيا، كما أن المنتج النهائي لهذه العملية يكون ذا كثافة أعلى من الأجزاء المصبوبة.

كشفت شركة لامبورجيني عن الموديل الجديد من سيارتها السوبر رياضية Huracan. وأوضحت الشركة الإيطالية أنها قامت بتجهيز الموديل الجديد بخاصية إيقاف الأسطوانات؛ حيث يمكن تعطيل خمس أسطوانات عن العمل عند عدم الحاجة إليها، وهو ما يساعد على تقليص حجم الانبعاثات الضارة الناتجة عن المحرك المكون من 10 أسطوانات إلى 283 جم/كلم بدلاً من 290 جم/كلم. وتزخر مقصورة الموديل الجديد بالعديد من مظاهر الفخامة والرفاهية من خلال المزيد من الكسوات الجلدية على الأبواب ولوحة القيادة، كما تظهر فتحات التهوية باللون الأسود المطفأ. وتتيح شركة لامبورجيني لمحبي التفرد والتميز إمكانية طلب إضاءة LED لحيز المحرك مع غطاء شفاف وبطانة من الكربون لحيز المحرك. كما تشتمل باقة التجهيزات الاختيارية على أنظمة صوتية جديدة وشبكات إضافية للأمتعة وحامل الأكواب ومقابس 12 فولت، بالإضافة إلى زيادة باقة ألوان الطلاء الخارجي للسيارة.