أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء مركبات شيفروليه طراز تريل بليزر موديلات 2006 – 2007 وذلك لاحتمال وجود خلل في النظام الكهربائي الخاص بالنوافذ وقفل الأبواب. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري.

أجرت شركة بوسايدون تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس A45، لترفع معدلات أدائها إلى مستوى السيارات الرياضية. وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم A45 RS485+، تزأر بقوة 500 حصان/مع عزم دوران أقصى يبلغ 555 نيوتن متر، وذلك بفضل الاستعانة بشاحن تربو مخصص لرياضات السباقات. ومع هذه المعدلات الجديدة تتسارع السيارة A45 RS485+ من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.5 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 315 كلم/ساعة.

أعلنت شركة AC Schnitzer عن تقديم باقات تعديل تصميمية وتقنية للموديلات ميني وميني كابريو وميني Clubman، لزيادة قوتها ولإضفاء لمسة تفرد عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أن الباقة التقنية تقدم للموديل ميني Cooper زيادة معدلات الأداء من 136 إلى 170 حصان، وزيادة قوة الموديل ميني Cooper S من 192 إلى 235 حصان، وكذلك زيادة قوة الموديل ميني JCW من 231 إلى 265 حصان. ولتوفير المزيد من خيارات التفرد والخصوصية تقدم شركة AC Schnitzer لهياكل موديلات ميني مشتت هواء أمامي، مع بعض العناصر التصميمية وحزمة ديكورات. ويضم برنامج التخصيص من شركة التعديل الألمانية طاقم جنوط مصنوع من معدن خفيف ثنائية اللون أو لون الأنثراسيت، كما يتوفر لموديلات ميني طاقم مجموعة التعليق لخفض خلوص السيارة الأرضي من 20 إلى 35 ملم، مع بعض التعديلات على المقصورة الداخلية لإضفاء المزيد من الفخامة عليها، مثل الدواسات المصنوعة من الألومنيوم، وسنادات الأقدام ودواسات الأقدام المصنوعة من القطيفة.

أعلنت شركة إنفينيتي عن أول محرك بنزين يعمل بنسب انضغاط متغيرة، وأوضحت الشركة اليابانية أن المحرك VC-T الجديد يجمع بين معدلات الأداء الرياضية والاقتصادية؛ حيث إنه يحرق الوقود بكفاءة عالية عند زيادة نسبة الانضغاط، ويوفر المزيد من القدرة والأداء مع انخفاض نسبة الانضغاط، مع إمكانية التحويل بين الوضعين المتناقضين بسلاسة. وأكدت شركة إنفينيتي أن المحرك الجديد رباعي الأسطوانات، والمزود بشاحن تربو وبسعة حجمية تبلغ 2.0 لتر، يوفر نفس معدلات الأداء الخاصة بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات V6، مع نفس معدلات استهلاك محرك ديزل رباعي الأسطوانات. ومن المقرر طرح المحرك VC-T الجديد بقوة 200 كيلووات/272 حصان وبعزم دوران أقصى 400 نيوتن متر، في الأسواق العالمية خلال عام 2018. وربما يتم طرحه في البداية مع نهاية العام المقبل عند إطلاق الموديل الجديد المنتظر من سيارة الأراضي الوعرة QX50. وكي يتم تحويل نسبة الانضغاط في الأسطوانة بسلاسة بين نسب 14:1 و 8:1 فقد قامت شركة إنفينيتي بتطوير آلية خاصة خلال 20 سنة الماضية؛ حيث تتيح هذه الآلية إمكانية تغيير شوط المكبس، وبالتالي يتم تغيير الضغط في الأسطوانة. ومن خلال زيادة الانضغاط في الأسطوانة تنخفض القدرة إلى ما يصل إلى 132 كيلووات/180 حصان، وتروج الشركة اليابانية للمحرك الجديد من خلال التوفير في استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بالمحركات سداسية الأسطوانات V6 المشابهة. وبفضل التخلي عن اثنين من أسطوانات المحرك فإنه يمكن الحد من وزن السيارة بدرجة كبيرة، وبالتالي التوفير في استهلاك الوقود، مع الاحتفاظ بنفس هدوء الدوران، الذي تمتاز به محركات البنزين سداسية الأسطوانات.

أطلق "فالنتينو بالبوني" تحت العلامة التجارية "VB" ملحقات فائقة الحصرية لسيارات لامبورجيني. ويقدم السائق الاختباري السابق لدى الشركة الإيطالية مجموعة عادم رياضية مصنوعة من التيتانيوم للأيقونة لامبورجيني Aventador LP-750 SV.وتتميز مجموعة العادم الرياضية الجديدة بخفة الوزن؛ حيث لا يتعدى وزنها 3ر6 كيلوجرام، كما أنها تزأر بصوت مهيب لتلهب حماس عشاق القيادة الرياضية. ومن المقرر أن يستمع عشاق لامبورجيني لزئير مجموعة العادم الرياضية الجديدة لأول مرة خلال فعاليات ملتقى السيارات الإيطالية Concorso Italiano في "بيبل بيتش" بولاية كاليفورنيا يوم 20 أغسطس الجاري.

حذرت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة من التجهيز اللاحق للسيارة بالأنظمة المساعدة المعقدة، مثل أنظمة الحفاظ على حارة السير والحفاظ على مسافة الأمان، وذلك لأسباب تتعلق بسلامة الركاب. وأرجعت الهيئة السبب في ذلك إلى أن بعض هذه الأنظمة يضم الهاتف الذكي، وهو ما قد يترتب عليه الانقطاع لدى رسائل SMS والمكالمات الواردة. كما أن برمجيات هذه الأنظمة ليست كافية؛ حيث أن الأنظمة الأصلية، التي يتم تجهيز السيارة بها من قبل الشركة المنتجة، تعتمد على رادار وكاميرات وبرمجيات خاصة. وفي مثل هذه الحالات يُوصى بالاستعانة بالأنظمة، التي تقدمها شركة إنتاج السيارة المعنية، والتي على الرغم من ارتفاع ثمنها، إلا أنها تتواءم مع السيارة والدائرة الإلكترونية بها، وبخاصة إذا وجد بالسيارة تجهيزة القطر، والتي لا تتعرف على الأنظمة، التي يقدمها مصنعون آخرون. ومن ناحية أخرى، ينصح الخبراء الألمان بتجهيز السيارة اللاحق بالأنظمة المساعدة البسيطة، مثل أنظمة المساعدة على صف السيارة ومستشعرات المطر.

أجرت شركة Mountune تعديلات تقنية على فورد Focus RS، لرفع معدلات أداء السيارة الرياضية المدمجة. وأوضحت الشركة البريطانية أن التعديلات، التي أدخلتها على محرك السيارة رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر Ecoboost، ساعدت على زيادة قوته إلى 375 حصان، وكذلك زيادة عزم الدوران الأقصى إلى 510 نيوتن متر. وتتضمن باقة التعديلات فلتر هواء فائق الأداء، ومواءمة برمجيات المحرك مع المكونات الجديدة. وبفضل هذه الباقة تتسارع فورد Focus RS من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.5 ثانية فقط، في حين تقف سرعتها القصوى عند حاجز 266 كلم/ساعة.

أجرت شركتا "كاربون فايبر دايناميكس" الألمانية و "ثري دي ديزاين" اليابانية تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة بي إم دبليو M5، لزيادة معدلات الأداء وإضفاء المزيد من الملامح الرياضية على السيارة. وأوضحت شركتا التعديلات أنهما تقدمان لصالون بي إم دبليو الرياضية باقة تعديلات تصميمية مصنوعة من ألياف الكربون بشكل كامل تقريباً، والتي تشتمل على شفة الاسبويلر الأمامي، والعتبات الجانبية، وناشر الهواء والاسبويلر الخلفي، فضلاً عن الطلاء الخاص ذي اللون البرتقالي الناري، والجنوط الكبيرة مقاس 21 بوصة ذات اللون الرمادي المطفأ. وتم إجراء تعديلات على محرك السيارة المكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V، مع تحسينات تم إجراؤها على مجموعة العادم، وشاحن التربو، زادت معها القوة من 560 إلى 830 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.4 ثانية فقط.

أعلنت شركة لامبورجيني عن تقديم ثلاث باقات جديدة للموديل الكوبيه من أيقونتها Huracán، والتي تستهدف تعميق الطابع الرياضي أو زيادة العوامل الإيروديناميكية للسيارة السوبر رياضية. وأوضحت الشركة الإيطالية أن أولى هذه الباقات تشتمل على مشتت هواء أمامي ومئزر جانبي جديد وجناح خلفي وطاقم ناشر الهواء. وتم صنع جميع هذه المكونات من مواد مركبة خفيفة، وتم طلاؤها باللون الأسود المطفأ. وتهتم الباقة الثانية بالمظهر؛ حيث تزين السيارة بأشرطة السباقات سواء بالألوان الأسود المطفأ أو الأسود فائق اللمعان أو الأحمر، ومرايا خارجية جديدة.وتقتصر الباقة الثالثة على جنوط القفل المركزي، والتي تناسب جميع إطارات الطراز مقاس 20 بوصة.

قال اتحاد مصنعي السيارات في الصين اليوم الجمعة، إن مبيعات السيارات في البلاد ارتفعت 23 % إلى 1.9 مليون سيارة في يوليو مقارنة مع مستواها قبل عام لتسجل أسرع وتيرة نمو شهرية في ثلاث سنوات ونصف السنة. وهذا هو أعلى معدل نمو شهري للمبيعات منذ يناير كانون الثاني 2013 ويتجاوز الارتفاع السنوي البالغة نسبته 14.6 % الذي سجلته المبيعات في يونيو وآخر بنسبة 9.8 % في مايو. وقال الاتحاد في إيجاز صحفي في بكين إن المبيعات زادت 9.8 % في الأشهر السبعة الأولى من 2016 مقارنة مع مستواها قبل عام. وفي يناير قال الاتحاد إنه يتوقع نمو مبيعات السيارات بنسبة 6 % هذا العام.

قال خبير السيارات الألماني سفين شاوب إن حزام الأمان قد شهد العديد من التطويرات لزيادة سلامة وراحة الركاب، وقد ساعدت أعمال التطوير لأحدث أجيال حزام الأمان ليكون مساعداً ذكياً وليساهم بشكل كبير في الحفاظ على سلامة الركاب. وأوضح شاوب، خبير أنظمة حماية الركاب لدى شركة ZF الألمانية المغذية لصناعة السيارات، أن النظام الجديد لأحزمة الأمان أصبح أكثر راحة وفعالية وذكاءً؛ فأحزمة الأمان في الوقت الراهن يتم تجهيزها بأنظمة شد ومحددات قوة، بالإضافة إلى أنظمة أحزمة الأمان النشطة. وتتمثل المهمة الأساسية لحزام الأمان في حماية الراكب قبل وقوع حادث ما للسيارة وجعله في الوضع المناسب؛ حيث أن حزام الأمان في يومنا هذا يعد أحد أركان منظومة السلامة غير الفعالة، والتي تتألف من الوسائد الهوائية والمقعد ومسند الرأس. ومع ارتباط حزام الأمان بأنظمة الاستشعار، أصبح من الممكن لأحزمة الأمان الحديثة ضبط توزيع تأثير القوة على الجسم، مع مراعاة الوزن ووضعية الجلوس، مع ضبط المقعد ومسند الرأس بشكل أوتوماتيكي على الوضع المثالي قبل وقوع تصادم. وأشار شاوب إلى أن أحزمة الأمان رباعية النقاط، التي يتم تثبيتها بشكل كامل في المقعد لضمان أفضل وضعية ثبات، والمستخدمة في رياضة سباق السيارات، لا تتناسب مع الاستخدامات اليومية للسيارة؛ نظراً لأنها تفتقر إلى حرية الحركة. ومع ذلك، توجد هناك أنظمة توفر حلول وسط من خلال نظام غلق فعال نشط يقوم بمنع سحب المزيد من حزام الأمان، ومن خلال التعاون مع بكرة الحزام الفعال يتم الوصول إلى وضعية ثبات جيدة بالمقعد وبشكل دائم، كما هو الحال بالنسبة للأحزمة الرياضية متعددة النقاط. وأكد خبير السيارات الألماني أنه لا يمكن الاستفادة بأقصى درجات السلامة الممكنة إلا من خلال تضافر جهود نظام حزام الأمان مع الوسادات الهوائية. لذا فهو يشدد على ضرورة ربط حزام الأمان أثناء القيادة.

أكدت وزارة الداخلية الحرص على الصيانة الدورية لكهرباء السيارة لتجنب حرائق السيارات وتفادي حمل المواد القابلة للاشتعال مع الالتزام بإجراءات السلامة عند التزود بالوقود (إيقاف المحرك، عدم التدخين، عدم استخدام الجوال)، يضمن سلامتكم، معاً من أجل صيف بلا حرائق. ونصحت الوزارة عبر تويتر بالتأكد من "عدم ملء خزان الوقود لآخر درجة، سلامة مضخة البنزين، توفر "الراديتر" على الكمية المطلوبة من الماء، مشيرة إلى أن من أهم وسائل السلامة وجود طفاية حريق صالحة للاستخدام بشكل دائم في المركبة.

أعلنت شركة هيونداي أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من سيارتها i30 خماسية الأبواب المدمجة خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في سبتمبر المقبل، على أن يتم طرحها في الأسواق بحلول العام الجديد. وأظهرت الصور الأولى للسيارة الجديدة أنها تتمتع بشخصية رياضية يعكسها الجسم الانسيابي والعريض بعض الشيء. وبالإضافة إلى ذلك، تطل السيارة i30 بشبكة مبرد جديدة، وتأتي بمحركات جديدة، وتزخر بالعديد من أنظمة المساعدة والاتصالات.

تمثل الموديلات الكهربائية أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في عالم السيارات. وتعتمد هذه الموديلات على تقنيات مختلفة، مثل المحركات الكهربائية الخالصة والمحركات الهجين، ولكنها لا تزال تعاني من انخفاض مدى السير، الذي يمكن قطعه بالطاقة الكهربائية، ما يدفع الكثيرين للتساؤل: هل تناسب السيارات الكهربائية الحياة اليومية؟ ويرى البروفيسور شتيفان براتسل، مدير مركز إدارة السيارات بجامعة الاقتصاد الألمانية؛ أن السيارة المعتمدة على نظام دفع كهربائي خالص تناسب الأشخاص، الذين يمتلكون أكثر من سيارة؛ حيث أنها تناسب مجموعة ضيقة من المستخدمين بسبب مسافة السير المحدودة. وعلى الجانب الآخر، ترى الهيئة الوطنية للحركية الكهربائية التابعة للحكومة الاتحادية، أن السيارات الكهربائية تعد في الوقت الحاضر مناسبة تماماً للحياة اليومية وأن الخوف من عدم كفاية مدى السير ليس له مبرر. وأوضحت الهيئة أن ما يثير قلق البعض هو مسافة السير المحدودة، والتي تتراوح بين 100 و150 كلم بشحنة واحدة للبطارية، ولكن في الحقيقة أن هذه المعدلات تتناسب مع التنقلات اليومية داخل المدينة أو للذهاب والإياب من العمل، ولكنها لا تناسب الأسر الراغبة في السفر بالسيارة في العطلات. وأضافت الهيئة أن توفر البنية التحتية للشحن الكهربائي بجانب مسافة السير وارتفاع تكاليف السيارات الكهربائية تمثل النقاط الرئيسية الثلاث، التي تشغل بال مجموعات المستخدمين. ومن المشاكل، التي تواجه انتشار هذه النوعية من السيارات، أن الكثير لا يملكون مرائب أو أماكن انتظار تشتمل على تقنيات شحن البطاريات، ولكن هناك محاولات لإيجاد حلول لهذه المشكلة؛ حيث تشهد بعض المدن الكبيرة خطط توسع في بنية الشحن التحتية وأيضاً في المناطق السكنية. وأوضح براتسل أن البطارية الكهربائية في السيارات الكهربائية الخالصة حتى الآن لا تتوفر لجميع الفئات؛ فمعظم السيارات، التي تعتمد على نظام الدفع الكهربائي، تقع في الفئتين المدمجة والصغيرة فقط. موسع مدى السير وللتغلب على مشكلة مسافة السير المحدودة تم دعم النظام الهجين بما يعرف باسم "موسع مدى السير" (Range Extender)؛ حيث أعلنت شركة فولفو أن موديل الديزل الهجين V60 Twin Engine يمكنه قطع مسافة سير تبلغ 900 كلم، في حين أن سيارة ميتسوبيشي Electric Vehicle الكهربائية الخالصة تصل إلى 160 كلم فقط. وتمتاز الموديلات الهجين أيضاً بأفضلية في مسألة الشحن عن طريق المقابس ومحطات الشحن؛ حيث أن المحرك يمكن أن يعمل كمولد أثناء القيادة؛ فمن يقود سيارة تعتمد على نظام الدفع الهجين لمسافات قصيرة، ويقوم بشحن البطارية من آن لآخر، يمكنه السير على وضع الدفع الكهربائي الخالص. ومن النماذج المنتشرة حالياً موديل فولكس فاجن Plug-in GTE من الأيقونة Golf، والذي يعتمد على بطارية سعة 8.7 كيلووات/ساعة، تمكنه من قطع مسافة 50 كلم بالدفع الكهربائي الخالص. وتقطع سيارة كيا Soul EV مسافة 200 كلم، بعدها يلزم شحن البطارية بالمقابس الكهربائية. وتقطع سيارة بي إم دبليو 225xe Active Tourer مسافة 41 كلم اعتماداً على بطارية سعة 7.6 كيلووات/ساعة، وكذلك سيارة مرسيدس C 350 e، التي تقطع 31 كلم بإمداد من بطارية سعة 6.4 كيلووات/ساعة. وتقطع سيارة بي إم دبليو الكهربائية i3 ببطارية سعة 21.6 كيلووات/ساعة مسافة 160 كلم. أما نيسان Leaf، والتي تعتبر السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم، فتقطع مسافة 250 كلم ببطارية سعة 24 كيلووات ساعة. ومازالت السيارات الكهربائية لم تحقق الهدف المنشود منها لمحبي التوفير، إلا أنها اقتربت من تحقيق ذلك من الناحية البيئية؛ حيث تشير بعض الدراسات إلى قلة الانبعاثات الضارة الناتجة عن السيارات الكهربائية مقارنة بمثيلاتها المعتمدة على محركات الاحتراق الداخلي.

كشفت شركة ميتسوبيشي النقاب عن السيارة الكروس أوفر الاختبارية XM Concept Crossover MPV، التي تتمتع بتصميم يجمع بين سمات موديلات الفان والموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة، التي تقدم مقاعد لسبعة ركاب مقسمة على ثلاثة صفوف، تمتاز بمقدمة ومؤخرة شرستين على غرار موديلات SUV، في حين يأخذ جزء الركاب الشكل الصندوقي المميز لسيارات الفان، مع شبكة مبرد نحيفة وكشافات أمامية متناهية النحافة، وأضواء نهارية بتقنية LED. ولم تكشف ميتسوبيشي عن المزيد من التفاصيل التقنية حول السيارة، إلا أن هناك مؤشرات إلى دخولها ضمن جدول الإنتاج القياسي خلال الربع الأخير من العام القادم.

كشفت شركة نيسان عن سيارتها الاختبارية Blade Glider الجديدة، والتي تعتمد على الدفع الكهربائي الخالص. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها ثلاثية المقاعد تتمتع بهيكل على شكل دلتا؛ حيث أنها تمتاز بمسار عريض بالخلف ونحيف بالمحور الأمامي، كما تتخذ المقصورة شكل حرف V بمقعدين في الخلف ومقعد السائق في منتصف المقدمة. وتتمتع السيارة Blade Glider بأبعاد مدمجة؛ حيث يبلغ طولها 4.30 متر وعرضها 85ر1 متر، مع ارتفاع 30ر1 متر، في حين يبلغ وزنها 1300 كلج. ويزأر بالسيارة محركان كهربائيان تبلغ قوتهما 260 كيلووات، مع عزم دوران أقصى 707 نيوتن متر، وهو ما يؤهل السيارة للتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من 5 ثوان فقط، وبلوغ سرعة قصوى 190 كلم/ساعة. ويتولى إمداد المحركات الكهربائية بالتيار اللازم للتشغيل بطارية من الليثيوم أيون سعة 220 كيلووات/ساعة. وتتخلى السيارة الاختبارية Blade Glider عن السقف؛ حيث يحيط الزجاج الأمامي بمقصورة القيادة المكشوفة بالكامل، مع تجهيزها بقفص للحماية من الانقلاب. كما تعتمد السيارة على كاميرات مركبة خلف العجلات الأمامية بدلاً من المرايا الجانبية، مما يعمل على تحسين خصائص الإيروديناميكية.

أعلنت شركة مرسيدس أن الموديل AMG E 43 سيتم طرحه في الأسواق بداية من سبتمبر المقبل بسعر يبدأ من 75 ألف يورو تقريباً. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة تعتمد على سواعد محرك مزدوج التربو ومكون من ست أسطوانات على شكل حرف V بقوة 401 حصان، مع عزم دوران أقصى 520 نيوتن متر. وتتضافر جهود المحرك مع نظام الدفع الرباعي وناقل حركة أوتوماتيكي مكون من تسع سرعات، ليدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.6 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. وتتميز سيارة مرسيدس AMG E 43 الجديدة من خلال ملامح تصميمية جديدة على المئزر والأجزاء المطلية الأخرى، فضلاً عن مقود AMG ودواسات جديدة.

أعلنت شركة إرمشر عن إطلاق إصدار صيفي Summer Edition من السيارة الصغيرة أوبل كارل، لإضفاء لمسة جاذبية وبهجة عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن الإصدار الصيفي Summer Edition من أوبل كارل، والذي سيقتصر إنتاجه على 100 نسخة فقط، يزهو باللون البرتقالي، الذي يزين جوانب السيارة والسقف وأجسام المرايا. وتكتمل هذه الملامح الخارجية بظهور اللون البرتقالي أيضاً على الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 16 بوصة، والتي تحمل الاسم "Turbo Star"، كما تتألق المقصورة الداخلية بدواسات أقدام من القطيفة ومرصعة باسم الإصدار الخاص Summer Edition.

تعتزم شركة لارتى ديزاين كشف النقاب عن نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس GLS، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض موسكو الدولي للسيارات. وأوضحت شركة التعديلات أن الباقة التصميمية تقدم لسيارة مرسيدس العديد من العناصر، التي تعزز من الطابع الرياضي الشرس للسيارة؛ حيث تم تزيين المصدمين الأمامي والخلفي بتطبيقات مصنوعة من ألياف الكربون، بالإضافة إلى أربع مخارج جديدة لمجموعة العادم، وكذلك العديد من حليات الكربون الأخرى على جسم السيارة. وأشارت الشركة إلى أن السيارة المعدلة تتألق بمصدم أمامي وشبكة مبرد جديدين، كما تستكمل الباقة ملامحها بعناصر جانبية مع فتحات التهوية المصنوعة من ألياف الكربون.

أجرت شركة جي باور تعديلات تقنية على سيارة بي إم دبليو M4 GTS، لترفع معدلات أداء السيارة الرياضية. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات على المحرك مزدوج التربو سعة 3.0 لتر والمكون من ست أسطوانات على شكل مستقيم، لزيادة قوته من 500 إلى 615 حصان، وكذلك زيادة عزم الدوران الأقصى من 600 إلى 760 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع السيارة بي إم دبليو M4 GTS المعدلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.6 ثانية فقط، بينما تتجاوز سرعتها القصوى حاجز 320 كلم/ساعة.