في ظل غياب صوت المحرك القوي الجبار ومخارج العادم والقليل من زخارف الكروم تلجأ السيارات الكهربائية للتعبير عن ذاتها والتمايز عن الموديلات الأخرى عن طريق الضوء. وقد كشف جوردن فاجنر، مدير قسم التصميم بشركة مرسيدس الألمانية، عن السيارة Generation EQ الاختبارية، بشكلها البسيط وملامحها الخالية من البهرجة، ولكنها تضيء بجميع الألوان؛ حيث تنبض الحياة في مقدمتها البلاستيكية السوداء، والتي حلت محل شبكة المبرد. وتضيء ما تعرف باسم اللوحة السوداء، لتضاهي بخطوطها الزرقاء الشبكة القديمة، كما يتم عرض نجمة مرسيدس وكذلك الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED باللون الأبيض، وما كان في السابق يدور حول المظهر الخارجي، حولته مرسيدس إلى عرض ضوئي صغير. اتجاه عام ومن الواضح أن هذا الأسلوب قد أصبح اتجاها عاما؛ حيث شهد معرض باريس الدولي للسيارات ظهور العديد من النماذج الاختبارية، التي تظهر معها لمسات الإبداع في التلاعب بالألوان والأضواء أكثر من أي وقت مضى، مثل سيارة سانغ يونغ LIV-2 المصممة للأراضي الوعرة، والتي تمتاز بشبكة مبرد مضيئة، وكذلك سيارة رينو Trezor، والتي يتكون الضوء الخلفي بها من مجموعة من الأشرطة الضوئية، والتي يتم إضاءتها بشكل فردي عن طريق أشعة ليزر حمراء. وفي واقع الأمر يلجأ مصممو السيارات وبوجه خاص إلى استخدام هامش التصميم الجديد لدى السيارات الكهربائية؛ لأنه يمكن من الناحية التقنية أن تتم إضاءة المقدمة بشكل كامل عندما لا يختفي خلفها محرك يحتاج إلى الهواء النقي والتبريد؛ فالسيارات الكهربائية تقدم للمصممين المزيد من الحرية بشكل واضح. وعلى الجانب الآخر، وفقا لما أوضحه خبير التصميم باولو تومينيللي، فإنه يلزم تمييز السيارات الكهربائية في عصرها القادم، وكي تبدو أكثر حداثة وعصرية مثل الهواتف الذكية مقارنة بالهواتف الجوالة المزودة بأزرار. وقد ظهر هذا المبدأ في سيارة فولكس فاجن الألمانية I.D. الاختبارية بوضوح، والتي يمكن تسمية عيون كشافها الأمامي وبشكل حرفي بأنها حية مع بداية حركة السيارة. ويعلق المتحدث باسم المجموعة الألمانية بأن السيارة الجديدة تنظر في المنحنيات ويتم تغيير نظرتها مع السرعة. وعندما تتحول السيارة الاختبارية في العام 2025 للسير بنظام القيادة الآلية تضيء الدايودات الزرقاء بالمئزرين الأمامي والخلفي، والعتبات الجانبية، وحول الماسح الضوئي القابل للإخراج والموجود على السقف، للإشارة إلى استخدام نظام القيادة الآلية. وعند إيقاف السيارة مرة أخرى تقوم السيارة بتوديع سائقها بكلمة Goodbye قبل أن تغلق السيارة I.D. عينيها، وينطفئ الضوء. وأوضح خبير التصميم تومينيللي أن المصممين يقدمون هذه الإبداعات الضوئية ليس فقط من أجل تمييز الموديلات الكهربائية وتمييز موديلاتها عن الموديلات المعتمدة على محركات الاحتراق الداخلي؛ ولكن لأن الإضاءة تلعب أيضا دورا مهما مع أنظمة القيادة الآلية. لغة تفاهم وأكد ألكساندر مانكوفسكي، باحث التقنيات المستقبلية بشركة مرسيدس، أن الضوء سيصبح لغة للتفاهم مستقبلا، ولذلك فإن السيارات الاختبارية مثل مرسيدس F 015 وفولكس فاغن I.D. تشير إلى قيادتها الآلية بسيناريو ضوئي خاص، كما أنها تستخدم الدايودات أيضا في محادثات فعلية مع المارة. وأوضح أحد موظفي فريق التطوير بشركة فولكس فاغن الألمانية أن سيارة فولكس فاغن الاختبارية يمكنها رؤية الناس على الرصيف وتوضح لهم أن الأنظمة الإلكترونية بها قد رأتهم، وتقوم مرسيدس بعرض ممر لعبور المشاة بالطريق للإشارة إلى عبور آمن.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن طرح الدراجة النارية K 1600 B الجديدة من فئة موديلات الرحالة. وتمتاز الدراجة النارية الجديدة بالخط المنحدر إلى الخلف والحقائب الجانبية المنخفضة. وقد قدمت الشركة الألمانية دراجتها النارية الجديدة لأول مرة كنموذج اختباري Concept 101 خلال عام 2015. وعلى صعيد الجوانب التقنية تعتمد دراجة الرحالة الجديدة على قاعدة الموديل K 1600 GT، غير أنه قد تم إعادة تصميم الجزء الخلفي والإطار الجانبي الخلفي من جديد بالكامل. ويمكن طي الرفرف الخلف لأعلى، كي يتمكن قائد الدراجة من فك العجلة بسهولة. كما تم دمج المصابيح الخلفية في الحقيبة الجانبية المركبة بشكل ثابت. ويكتمل المظهر الرائع للدراجة النارية الجديدة من خلال مخمد الصوت المطلي بالكروم وكذلك العجلات المسبوكة بتصميم مزدوج البرامق. ويعمل حارف الرياح وأجزاء الكسوة المسحوبة إلى الخلف على حماية قائد دراجة الرحالة K 1600 B الجديدة من الرياح وظروف الطقس السيء. ويمكن لقائد الدراجة النارية ضبط ممتص الصدمات بمجموعة التعليق الديناميكية، والتي تدخل ضمن التجهيز القياسي، على وضعين مختلفين، أحدهما أوتوماتيكي والآخر يعزز من الطابع المريح أثناء القيادة. وتنطلق دراجة بي إم دبليو K 1600 B الجديدة بسواعد محرك مستقيم سداسي الأسطوانات بقوة 118 كيلووات/160 حصان ويوفر عزم دوران أقصى يبلغ 175 نيوتن متر عند الدوران 6500 لفة/دقيقة. ومن المقرر طرح الدراجة النارية الجديدة في الأسواق العالمية خلال النصف الثاني من عام 2017، إلا أن الشركة الألمانية لم تفصح عن أية بيانات بخصوص أسعار الدراجة النارية الجديدة.

أعلنت شركة ستروين أن سيارتها الجديدة C3 سيتم طرحها في الأسواق خلال شهر يناير القادم بسعر يبدأ من 11 ألف و 990 يورو تقريبا. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الجديدة، التي تنتمي لفئة الموديلات الصغيرة، تتمتع بمظهر جذاب من خلال التوليفات اللونية الكثيرة، التي تزين الجسم البالغ طوله 3.99 متر والمصدات الهوائية "Airbumps" على الأبواب. وبفضل قاعدة العجلات البالغ طولها 2.54 متر تقدم السيارة مكانا لخمسة أشخاص، وصندوق أمتعة بسعة 300 لتر. ويضم برنامج دفع السيارة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر، وآخر ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، يغطيان نطاق قوة يمتد من 50 كيلووات/68 حصان إلى 81 كيلووات/110 حصان. وبذلك تصل أسرع نسخ السيارة إلى سرعة 188 كلم/س، بينما تستهلك أكثرها اقتصادية معدل 3.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 83 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أعلن هنريك فيسكر عن طرح السيارة الرياضية Karma بمحرك تقليدي، وتحت اسم Destino، بعدما لم يتمكن الإصدار الهجين Plug-in منها من تحقيق النجاح في الأسواق العالمية. وأوضح المصمم الدنماركي أن السيارة الجديدة تأتي مزودة بمحرك كمبريسور ثماني الأسطوانات V8 مستمد من السيارة شيفروليه Corvette ZR-1. ويمتاز هذا المحرك بسعة حجمية تبلغ 2ر6 لتر ويولد قوة 469 كيلووات/638 حصان. وبفضل القوة الحصانية الكبيرة فإن السيارة الرياضية المزودة بأربعة مقاعد 2+2 تنطلق من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 9ر3 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 322 كلم/س. ولم تفصح شركة فيسكر عن أية بيانات بخصوص معدل استهلاك الوقود. ومن المخطط أن يتم طرح السيارة فيسكر Destino الجديدة في الأسواق العالمية مع بداية عام 2017 بأسعار تبدأ من حوالي 210 ألف يورو.

أجرت شركة هينيسي بيرفورمانس تعديلات تقنية على سيارة فورد Focus RS لتحقنها بقوة إضافية. وأوضحت الشركة الأمريكية أنها تقدم لسيارة فورد طقم التعديل HPE400، والذي يرفع قوة المحرك من 350 حصان إلى 405 أحصنة. ولم تكشف شركة التعديل حتى الآن عن السرعة القصوى، التي وصلت إليها السيارة أو قيم التسارع، إلا أنه من المفترض أن تقع تحت زمن 7ر4 ثانية للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س. ولتتوافق السيارة مع هذه المعدلات الجديدة تقدم هينيسي لسيارة فورد مجموعة عادم من الفولاذ وفلتر هواء رياضي، كما أن السيارة تبقى كما هي من الناحية التصميمية، باستثناء بعض التوقيعات، التي تزين السيارة، مثل "HPE400" و "Powered by Hennessey".

أعلن المبدع السويسري فرانك ريندركنيشت أنه سيزيح الستار عن سيارته الاختبارية "Oasis" الجديدة ضمن فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية "CES"، الذي تحتضنه مدينة لاس فيجاس الأمريكية في يناير القادم. وأوضح ريندركنيشت، مدير شركة رينسبيد، أن سيارته الاختبارية الجديدة تجسد التصور المثالي لسيارة المدينة في المستقبل؛ حيث أنها تأتي بأبعاد مدمجة وتعتمد على نظام دفع كهربائي ونظام قيادة ذاتية وتناسب كل المستخدمين المحتملين. وتزخر السيارة الاختبارية بشاشة Head-up تمتد على الزجاج الأمامي بالكامل للتواصل مع الركاب. وقدم المبدع السويسري بعض الأفكار الجديدة، مثل تجهيز السيارة بدرج على شكل صندوق طرود يُفتح من الخارج. ولأن هذا الدرج يتم تكييفه، فإنه يمكن حفظ الأطعمة الباردة والساخنة به. ومن الأفكار، التي تقدمها السيارة أيضا، إمكانية زراعة خضروات السلطة اللازمة لهذه الأطعمة في أصيص زهور صغير خلف الزجاج الأمامي على لوحة أجهزة القياس والبيان.

أجرت شركة GMG Garage التركية تعديلات تصميمية على سيارة بي إم دبليو M4، لتكسو السيارة الكوبيه الرياضية برقاقات تخطف الأنظار إليها من خلال مظهر الصدأ الجذاب. غير أن هذا الثوب يُخبئ أسفله قوة هائلة؛ حيث تعتمد السيارة على محرك سعة 3 لتر مكون من ست أسطوانات، يزأر بقوة 431 حصان، مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن متر، ما يؤهل السيارة للوصول إلى سرعة 100 كلم/س من الثبات في غضون 1ر4 ثانية، فضلا عن الوصول إلى السرعة القصوى 280 كلم/س.

تستعد شركة أودى لإطلاق سيارتها السوبر رياضية R8 Spyder المكشوفة خلال شهر نوفمبر المقبل بسعر يبدأ من 179 ألف يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة R8 Spyder تعتمد على سواعد محرك مكون من 10 أسطوانات سعة 2ر5 لتر وبقوة 397 كيلووات/540 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة ثنائية المقاعد من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 6ر3 ثانية، في حين تقف سرعتها القصوى عند حاجز 318 كلم/س. وتروج أودي لسيارتها السوبر رياضية R8 Spyder بمعدل استهلاك يبلغ 7ر11 لتر/100 كلم، بنسبة توفير 12% عن الموديل العادي R8 بفضل الاعتماد على بعض التقنيات، مثل إيقاف الأسطوانات وانخفاض وزن السيارة بمقدار 25 كيلوغراما. وتمتاز السيارة المكشوفة R8 Spyder بسقف مصنوع من القماش والألومنيوم والمغنيسيوم والكربون، ويبلغ وزنه 44 كيلوغراما، ويمكن غلقه كهربائيا أثناء القيادة بسرعة حتى 50 كلم.

كشفت شركة أودي النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها Q5، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أن برنامج دفع سيارتها الجديدة يضم محرك ديزل سعة 0ر2 لتر وبقوة 120 كيلووات/163 حصان، يعمل ضمن نظام الدفع الرباعي، ويؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن موديل Q5 المعتمد على نظام الدفع الأمامي وناقل الحركة اليدوي يزأر بداخله محرك ديزل سعة لترين وبقوة 110 كيلووات/150 حصان. وتشهد المقصورة الداخلية للسيارة على أكبر سمات التغيير، التي حملها الجيل الثاني من سيارة الأراضي الوعرة؛ حيث تقدم باقة تجهيزاتها الاختيارية عدادات رقمية بشكل كامل، ونظام للمعلومات والترفيه وفق أحدث المعايير، فضلا عن أنظمة مساعدة يصل عددها إلى 30 نظاما. ومن المقرر أن تطرح أودي سيارة الأراضي الوعرة Q5 في بداية العام القادم بسعر يتراوح بين 37 و45 ألف يورو تقريبا.

في إطار الاحتفال باليوبيل الذهبي، أطلقت شركة لوتس البريطانية الموديل الخاص الثالث Exige 350 Special Edition، بعد الموديلين Evora 400 Hethel Edition و Elise 250 Special Edition. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج الموديلات الرياضية أن الموديل الجديد يعتمد على الموديل Exige Sport 350، مع تحسين بعض التفاصيل، ولاسيما وزن السيارة، الذي خسر 26 كجم ليصبح 099ر1 كغم. وأوضحت لوتس أن الفضل في خسارة الوزن يرجع إلى مقاعد السباق المصنوعة من ألياف الكربون والغطاء الأمامي وجنوط سبائك الألومنيوم وأقراص المكابح الخفيفة وبطارية الليثيوم أيون. ويتوفر للسيارة أربعة ألوان للطلاء، هي: Essex Blue و Old English White و Dark Metallic Grey و Motorsport Black . كما تتألق سروج المكابح باللون الأحمر، بينما تكتسي المكونات الأيروديناميكية باللون الأسود المطفأ. وتتضمن باقة التجهيزات الاختيارية فرشا جلديا باللون الأسود للمقاعد أو فرش ألكانترا الفاخر، مع خيوط الحياكة المتباينة. ويزأر بداخل السيارة محرك كمبريسور مكون من ست أسطوانات على شكل حرف V بقوة 350 حصان/عزم دوران أقصى 400 نيوتن متر، يؤازره ناقل حركة يدوي سداسي السرعات. ومن المقرر طرح 50 نسخة فقط من الموديل الخاص Exige 350 Special Edition في الأسواق بسعر يبدأ من 900ر81 ألف يورو.

بعد غياب دام نحو 10 سنوات، أعادت شركة سوزوكي سيارتها الصغيرة Ignis للحياة من جديد، وذلك خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، والذي تحتضنه العاصمة الفرنسية حتى السادس عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الصغيرة رباعية الأبواب يبلغ طولها 70ر3 متر، كما تسع 270 لترا من الأمتعة، فضلا عن أنها تتمتع بملامح موديلات الكروس أوفر من خلال التصميم الشرس والخلوص الأرضي المرتفع بعض الشيء. وبخلاف الكثير من السيارات الصغيرة يمكن تجهيزها بنظام الدفع الرباعي. وتعتمد سيارة سوزوكي الجديدة على سواعد محرك بنزين سعة 2ر1 لتر يمكن دمجه مع ما يعرف باسم النظام الهجين المعتدل. ويولد محرك التربو قوة 66 كيلووات/90 حصان، مع عزم دوران 120 نيوتن متر. وتقدم باقة التجهيزات الاختيارية ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن السيارة تصل من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون فترة زمنية تتراوح بين 5ر11 و 2ر12 ثانية بحسب نظام الدفع، كما تصل إلى السرعة القصوى 170 كلم/س. وتقدم المقصورة الداخلية شاشة لمسية لنظام المعلومات والترفيه مع دمج للهواتف الذكية، وكاميرا ستيريو على المرآة الداخلية لمساعدة السائق في حالات الكبح الاضطراري، والحفاظ على المسار، ومراقبة الانتباه. وتروج سوزوكي لسيارتها الجديدة من خلال معدل استهلاك يصل في أفضل الحالات إلى 3ر4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 97 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح سوزوكي السيارة الجديدة خلال يناير القادم، غير أنها لم تكشف بعد عن أسعارها.

أزاحت شركة رينو الستار عن سيارتها الكهربائية الجديدة Zoe ZE 40 خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، والذي تحتضنه العاصمة الفرنسية حتى السادس عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الكهربائية الجديدة تَعد بمدى سير معياري يصل إلى 400 كلم، ولكنه يبلغ أثناء التشغيل العملي 300 كلم، وذلك بفضل البطارية الجديدة سعة 41 كيلووات/ساعة. وبواسطة شاحن سريع يمكن شحن 80% من سعة البطارية في زمن قدره ساعة و 45 دقيقة فقط. كما يزخر أفخم الموديلات Zoe Bose Edition بباقة موسعة من التجهيزات الإضافية، منها مقاعد جلدية ونظام Bose الصوتي. ومن المقرر أن تطرح رينو سيارتها الجديدة Zoe ZE 40 مطلع 2017 نظير سعر يبدأ من 24 ألف و900 يورو.

أزاحت شركة نيسان الستار عن سيارتها Micra الجديدة خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات والممتد حتى السادس عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الخامس من سيارتها الصغيرة يتمتع بالمزيد من الرحابة بفضل الزيادة في الأبعاد، مع ملامح تصميمية مميزة على جانبي السيارة ومصابيح خلفية على شكل "البمرنغ"، ومقدمة مميزة مع كشافات ذات تصميم حاد وقسمات تصميمية على غطاء حيز المحرك. ومن الناحية التقنية، تزخر السيارة بباقة من التجهيزات المستمدة من الموديلات الأكبر، والتي لا تتوفر لمثيلاتها من السيارات الصغيرة، مثل الشاشة، التي يمكن من خلالها مشاهدة محيط السيارة من منظور "عين الطائر" أثناء المناورة أو المساعد النشط للحفاظ على المسار، والذي يتدخل أيضا في عمل مقود السيارة. وأشارت نيسان إلى أن سيارتها الجديدة يتوفر لها محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 9ر0 لتر، ومحرك ديزل سعة 5ر1 لتر. ويولد كلا المحركين قوة 66 كيلووات/90 حصان. ولاحقا سينضم للباقة محرك بنزين سعة 0ر1 لتر وبقوة 55 كيلووات/75 حصان. ومن المقرر أن تطرح نيسان سيارتها الجديدة خلال شهر آذار/مارس القادم، غير أنها لم تفصح بعد عن أسعارها.

حافظ السائق القطري ناصر بن صالح العطية حامل اللقب في النسختين الأخيرتين، على صدارته للترتيب العام المؤقت للنسخة السابعة عشرة من رالي المغرب الصحراوي، الجولة الثامنة ما قبل الأخيرة من كأس العالم للراليات الصحراوية الكروس كانتري لموسم 2016 (FIA)، والجولة الأخيرة من نفس البطولة للدراجات النارية (FIM)، بعد فوزه بالمرحلة الثانية التي أقيمت في ثالث أيام الرالي الذي يختتم منافساته في السابع من أكتوبر الجاري. وحصد العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة تويوتا هايلوكس، لقب المرحلة الثانية البالغة مسافتها 554 كلم منها 291 كلم مرحلة خاصة، بعدما قطع مسافة السباق في زمن قدره 2.35.40 ساعة، متفوقا بفارق 9.59 دقيقة على السائق السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشاك على متن سيارة ميني آل 4 رايسينج. وجاء السائق الروسي فلاديمير فاسيلييف على متن سيارة ميني آل 4 رايسينج في المركز الثالث بفارق 12.07 دقيقة عن العطية، وتلاه السائق الإسباني كارلوس ساينز على متن سيارة بيجو رابعا بفارق 13.10 دقيقة عن المتصدر، بينما احتل السائق البولندي جاكوب برزيجنكوفسكي على متن سيارة ميني آل 4 رايسينج المركز الخامس بفارق 15.08 دقيقة. وبهذا الفوز، تصدر العطية الترتيب العام المؤقت بزمن 2.35.40 ساعة، لينجح في توسيع الفارق الزمني إلى 14.31 دقيقة مع أقرب ملاحقيه السعودي الراجحي صاحب المركز الثاني، وإلى 15.48 دقيقة عن الاسباني ناني روما الذي حل ثالثا، وإلى 17.58 دقيقة عن الاسباني الآخر كارلوس ساينز صاحب المركز الرابع. وتتواصل غدا الأربعاء، منافسات اليوم الرابع من رالي المغرب الصحراوي، حيث من المقرر أن يقطع المتسابقون البالغ عددهم 270 متسابقا في فئات السيارات والدراجات النارية والكواد والشاحنات، مرحلة طولها 390 كلم منها 319 كلم مرحلة خاصة و71 كلم مرحلة تنقل ووصل.

أزاحت شركة هيونداي النقاب عن سيارتها RN30 الاختبارية، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات والذي تحتضنه العاصمة الفرنسية حتى 16 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الجديدة التي تنتمي لفئة الموديلات المدمجة تأتي لتمهد الطريق للموديلات N الرياضية، وتعتمد النسخة RN30 الاختبارية على محرك بنزين تربو سعة 0ر2 لتر بقوة 280 كيلووات/380 حصان. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ونظام الدفع الرباعي، وبالإضافة إلى ذلك حرصت الشركة الكورية على أن تنعكس هذه القوة الداخلية على التصميم الخارجي؛ حيث تطل المقدمة بملامح تصميمية شرسة، وبابين بتصميم يحاكي موديلات لامبورجيني، كما تم تعديل المؤخرة لتوفير أقصى مستويات من "قوة الدفع لأسفل". وبفضل السيارة الاختبارية الجديدة فقد اقتحمت شركة هيونداي قطاعات جديدة في فئة السيارات المدمجة كانت قاصرة من قبل على موديلات مرسيدس AMG A45 وبي إم دبليو M2 وسيارة أودي RS3، إلا أن المتحدث الإعلامي باسم الشركة الكورية الجنوبية أشار إلى أن الموديل الجديد سيظل للأغراض الاختبارية وأنه غير مدرج ضمن خطط الإنتاج القياسي.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن سيارتها X2 Concept الاختبارية، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات حتى 16 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الهاتشباك الجديدة التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV تمهد الطريق للسيارة الكوبيه المستقبلية التي تعتمد على قاعدة شقيقتها X1. ولم تكشف الشركة الألمانية المزيد من المعلومات حول التجهيزات التقنية للسيارة الاختبارية الجديدة، إلا أن السيارة تتمتع بملامح رياضية من خلال فتحات التهوية الكبيرة بالمقدمة، كما أضفت الألواح البلاستيكية على قاعدة السيارة رباعية الأبواب المزيد من الملامح الخاصة بموديلات الأراضي الوعرة. وتتوج القسمات الرياضية للسيارة بالأبواب الخلفية المخفية، والسقف المائل للخلف بشدة، مع رسم لشعار الشركة على ما يعرف بعمود C.

تخطط شركة مرسيدس لاقتحام عالم السيارات الكهربائية وتدشين ماركة خاصة بها ذات بنية جديدة؛ حيث أزاحت الشركة الألمانية الستار عن سيارتها الاختبارية EQ الجديدة خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور حتى 16 أكتوبر الجاري. وأوضحت مرسيدس أن السيارة الاختبارية EQ القريبة من دخول مرحلة الإنتاج القياسي تحمل اسم الماركة الجديدة وتكشف عن ملامحها وتقنياتها. وتأتي السيارة الاختبارية EQ في حجم وحش الأراضي الوعرة GLC، وتمتاز بتصميم انسيابي للغاية على غرار سيارات الكوبيه من فئة SUV، وينبض بداخلها محركان بقوة تصل إلى 300 كيلووات/408 حصان، وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة الكهربائية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في أقل من 5 ثوان، بينما يصل مدى سيرها بفضل حزمة البطاريات القابلة للتطوير إلى 500 كلم. ومن المزمع أن تطرح مرسيدس الموديل القياسي من السيارة الاختبارية EQ بحلول عام 2019 بسعر يبلغ نحو 70 ألف يورو.

أزاحت شركة أودي الستار عن سيارتها Q5 الجديدة خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور حتى 16 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الثاني من وحش الأراضي الوعرة زادت كل أبعاده تقريبا؛ حيث يأتي بطول 66ر4 متر وبقاعدة عجلات بطول 82ر2 متر، وبالتالي أصبحت السيارة أكثر رحابة. ويمتاز وحش الأراضي الوعرة الجديد بمحركات أكثر اقتصادية ويزخر بالأنظمة الإلكترونية الذكية, كما تم تجهيزه بنظام دفع رباعي قابل للتشغيل عند الحاجة فقط وبنظام تعليق هوائي مع تحكم متغير في ممتصات الصدمات.   ومن المقرر أن تطرح أودي السيارة Q5 الجديدة مطلع العام المقبل لتشعل نار المنافسة مع مرسيدس GLC وبي إم دبليو X3.

قدمت شركة فولكس فاجن سيارتها الاختبارية I.D. الجديدة، التي تعتبر أولى سياراتها المعتمدة على محرك كهربائي وبطارية؛ وذلك خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور حتى 16 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل القياسي من السيارة الاختبارية I.D.، سيحمل روح الخنفساء والجولف، وسيتمتع بمدى سير يتراوح بين 400 و600 كلم. ومن المزمع أن تطرح فولكس فاجن الموديل القياسي من السيارة الاختبارية I.D. بنهاية العقد الجاري نظير نحو 30 ألف يورو.

كشفت شركة لاند روفر عن الجيل الجديد من أيقونتها ديسكفري، التي تنتمي إلى فئة سيارات الأراضي الوعرة الكبيرة. ويأتي الجيل الخامس من سيارة الدفع الرباعي بتصميم انسيابي للغاية؛ حيث اختفت الدرجة المميزة في السقف تقريبا، كما تم استبدال غطاء المؤخرة المقسم بأرضية للحمولة قابلة للإخراج مع سعة حمولة تصل إلى 300 كلج. وقد زاد طول السيارة الجديدة بمقدار 14 سم ليصل إلى 97ر4 سم، كما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 4 سم ليصل إلى 92ر2، وهو ما أتاح المزيد من الرحابة في مقصورة السيارة، وزيادة سعة صندوق الأمتعة، الذي يستوعب حاليا ما يصل إلى 2500 لتر من الأمتعة والحقائب. وعلى الرغم من زيادة طول ورحابة السيارة ديسكفري، إلا أن الوزن انخفض بمقدار 480 كلج. وتعتمد سيارة الأراضي الوعرة الجديدة على باقة من المحركات المتطورة بدءا من محرك الديزل سعة 0ر2 لتر وبقوة 132 كيلووات/180 حصان، وصولا إلى محرك البنزين سداسي الأسطوانات V6 بقوة 250 كيلووات/340 حصان، ويبلغ معدل استهلاك الوقود 0ر6 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 159 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.