نجح البطل القطري عادل حسين حامل لقب فئة تي2 وملاحه سيبيستيان ديلوني على متن سيارته نيسان بترول من فريق (QX Rally TEAM ) من الحصول على المركز الثاني في المرحلة الرابعة والأخيرة من سباق باها روسيا 2017، الجولة الأولى من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية (الكروس كانتري) والتي بلغت مسافتها (178.69) كلم. وقطع البطل القطري المسافة مسجلا زمنا قدره ( ساعتان و21 دقيقة و38 ثانية ) خلف السائق الروسي الكسندر تيرنتيوف بصحبة ملاحه مواطنه اليكسي بيركوت، الفائز بالمركز الأول في فئة تي2 وقد حصد (8) نقاط بعد احتلاله المركز السادس في ترتيب مجموعته تي2 . وكان البطل القطري عادل حسين حامل اللقب ، قد صادف في المرحلة الثالثة مصاعب وتعرض لمشاكل بسبب خروج السيارة عن المسار قبل (11) كلم ، حيث ضلت الطريق بعد ارتطامها بجبل جليدي وتعثرت وسط الثلوج ولم يستطع الخروج منها لأن كثافة الثلوج كانت سميكة جداً ، وقبل ذلك كان متصدر فئة تي 2 ، وبعد نهاية اليوم تم سحب السيارة ، ووفق في اليوم الأخير في إكمال السباق والحصول على نقاطه. وقد تم إقامة سباق باها في جمهورية كاريليا بروسيا في منطقة الغابات الشمالية قرب الحدود الفنلندية في منطقتي سورتافالا وسوياريفا وبلغت مسافة الباها (409) كم ويتكون من أربع مراحل صعبة ، وشارك في السباق نخبة مميزة من نجوم العالم بلغ عددهم (34 ) سائقا يمثلون (13) دولة. وأكد البطل القطري عادل حسين أن تجربته على الثلوج لأول مرة كانت مفيدة واكتسب من خلالها خبرة ودراية ، مشيرا إلى أن تكملته للرالي وحصوله على 8 نقاط في أول جولة عالمية من الكروس كانتري ، أثبتت وجوده في باها روسيا الصعب الذي يختلف كثيراً عن منطقتنا. وأوضح أن خروج سيارته عن مسارها أفقده صدارة فئة تي2 ، حيث كان متصدرا قبل وصول خط النهاية بـ (11) كم ، وعلقت سيارته بالثلوج بعيدا عن المسار الرئيسي بسبب عدم وضوح الرؤيا وانزلاق السيارة ولم يجد من يسعفه.

وسط إثارة عالية ومنافسات مثيرة اختتمت على حلبة الدريفت الخاصة بنادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية منافسات الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للدريفت، والتي أقيمت برعاية سعادة الشيخ خالد بن حمد آل ثاني رئيس النادي. وذلك بمشاركة واسعة من أبطال هذه الرياضة من كافة دول المنطقة كما شهدت حضورًا قويًا لأبطال قادمين من دول أوروبية الدريفت، واختتمت بتتويج المتسابق الكويتي مسير أبو شيبة من فريق BMRC بالمركز الأول في فئة المحترفين بينما تمكن المتسابق القطري مبارك الدوسري من حصد لقب الجولة الأولى لفئة السيمي برو، وكذلك تمكن مواطنه سعود العطية من تحقيق المركز الأول لفئة المبتدئين. وشهدت هذه الجولة التي امتدت على مدار يومين كاملين مشاركة أكثر من 35 متسابقًا في الفئات الثلاث، حيث كان النصيب الأكبر لفئة البرو والتي شهدت حضور 18 سيارة على خط الانطلاق. حيث جرت في اليوم الأول منافسات فئة المبتدئين والسيمي برو بينما خصص اليوم الثاني بأكمله لمنافسات المحترفين. وقد بدا واضحًا من الاختبارات الحرة لفئة المحترفين أن الإثارة ستكون حاضرة بأعلى مستوياتها في منافسات الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للدريفت، وذلك مع تسجيل 18 سيارة للمنافسة على اللقب خمسة منهم من القطريين والمقيمين داخل قطر و4 متسابقين من الكويت، بالإضافة إلى 3 قادمين من الإمارات العربية المتحدة ومتسابقين من المملكة العربية السعودية، إضافة إلى متسابق وحيد من كل من الأردن وأوكرانيا ولاتفيا. حيث منح كل متسابق طلعتين إلى المضمار وتؤخذ في نهايتهما نتيجة الطلعة الأفضل من أجل توزيعهم على جدول المواجهات الثنائية لدور الستة عشر ونجح 11 منهم في الوصول إلى ذلك الدور تصدرهم المتسابق القطري وسائق فريق MK ريسينغ محمد الخياط، فيما حل المتسابق الإماراتي الشيخ خليفة بن سلطان آل نهيان بالمركز الثاني، أما المركز الثالث فقد ذهب للمتسابق الأردني أحمد دحام. بينما حل بطل الموسم الماضي على مخصيد بالمركز التاسع. الدوسري والعطية أبطالًا للسيمي برو والمبتدئين لم تقل إثارة منافسات فئتي المبتدئين والسيمي برو عن فئة المحترفين مع تواجد أسماء قوية تتنافس على تحقيق اللقب. وتأتي تركيبة المنافسات في الفئتين بشكل مغاير عن فئة المحترفين لتقتصر فقط على طلعتين لكل متسابق يتم في نهايتهما احتساب النتيجة الأفضل لكل ووفق هذه النتائج يتم توزيع المتسابقين على مراكزهم النهائية حيث كان الفوز في فئة السيمي برو من نصيب بطل الموسم قبل الماضي المتسابق القطري مبارك الدوسري، أما فئة المبتدئين والتي تقتصر المشاركة فيها على المتسابقين القطريين والمقيمين داخل قطر فقد ذهبت صدارتها للقطري سعود العطية بينما حل اللبناني محمد الجندي بالمركز الثاني أما المركز الثالث فقد ذهب للمتسابق نصر الله الشيباني.

حفلت السباقات الختامية من جائزة قطر الكبرى الجولة الافتتاحية لمونديال العالم للموتوكروس 2017 بالإثارة، حيث شهدت مدرجات حلبة لوسيل الترابية للموتوكروس حضوراً مميزاً من قبل المسؤولين، يتقدمهم عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، وخالد الرميحي نائب رئيس نادي حلبة لوسيل، والنمساوي ولفجانج رئيس الاتحاد الأوربي، والإيطالي جوسيب رئيس شركة يوثستريم المالك الحصري لحقوق البطولة. شهد سباق الجائزة الكبرى الأول MXGP منافسة قوية بمشاركة 22 دراجا بعد انسحاب ثلاثة دراجين، ونجح البطل العالم (8) مرات الإيطالي أنتوني كايرولي من فريق ريد بُل KTM بزمن (35 دقيقة وثانيتين و202 جزء من الثانية) في الحصول على (25) نقطة، والثاني البلجيكي كليمنت من فريق مونستار كوازاكي، حصد (22) نقطة، والثالث الدراج السلوفيني تيم من فريق هوندا. وفي السباق الأول لفئة إم إكس 2، تمكن اللاتفي جوناس من فريق ريد بُل KTM من الفوز بزمن (35 دقيقة و24 ثانية و348 جزءا من الثانية)، حصد (25) نقطة، والثاني الفرنسي بينوت من فريق كيميا ياماها بفارق (1 ثانية و759)، وحصل على (22) نقطة، والثالث البلجيكي جوليان من فريق "LRT - KTM". وفي السباقات التأهيلية فئة الجائزة الكبرى MXGP تمكن السلوفيني تيم من فريق هوندا من الصدارة بزمن (25 دقيقة و5 ثوان و634 جزءاً من الثانية)، والثاني الإيطالي أنتونيو كايرولي من فريق ريد بُل KTM بفارق (0.617)، الثالث الفرنسي بايولين من فريق روك ستار إنيرجي. وفي فئة إم إكس 2 (MX2) نجح اللاتفي بوليس جوناس من فريق ريد بُل KTM من الصدارة (25 دقيقة و28 ثانية 950 جزءا من الثانية)، والثاني الفرنسي بينوت من فريق كيميا ياماها بفارق (1 ثانية و319 جزءا من الثانية)، الثالث السويدي جيرمي من فريق سوزوكي. المناعي: التعديلات الجديدة سهلت الأمور أعرب عبد الرحمن بن عبد اللطيف المناعي، رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، عن ارتياحه من خروج الجولة الأولى من مونديال العالم للموتوكروس، بالشكل المميز الذي خرجت به كعادة البطولات العالمية التي تنظم على أرض قطر بصفة عامة وعلى حلبة لوسيل الدولية بصفة خاصة. ووجه المناعي الشكر إلى نادي حلبة لوسيل، على التعاون المميز والتنسيق الجيد الذي لا ينقطع بشأن إقامة البطولة العالمية للموتوكروس، كما وجه الشكر إلى كافة الوزارات والهئيات التي تعاونت، وكان لها دور كبير في إنجاح أولى جولات بطولة العالم.

كشف فريق فيراري المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، اليوم الجمعة، عن سيارته الجديدة دون ضجة كبيرة بعد أداء مخيب في 2016 لكن وسط تطلعات كبيرة من جمهور الفريق الايطالي العريق للعودة لدرب الانتصارات. وكان تقديم السيارة عبر الإنترنت موجزا مقارنة بعروض فرق أخرى بعد فشل فيراري في الفوز بأي سباق في الموسم الماضي. واحتل فيراري المركز الثالث في الترتيب العام بعد الحصول على 70 نقطة خلف الوصيف رد بول لكن رقم 70 في طراز السيارة الجديدة "اس.اف 70-اتش" يشير إلى مرور 70 عاما على تأسيس الشركة. وقال فيراري في بيان "طول مقدمة السيارة وشكل الجناح يتوافق مع القواعد وكذلك الشكل البارز لغطاء المحرك". وفي ظل القواعد الجديدة للبطولة ستكون السيارات أكثر انخفاضا واتساعا هذا الموسم كما سيزيد حجم الإطارات مما يسمح باختصار عدة ثوان في كل لفة. وسيشارك بطلا العالم سابقا سيباستيان فيتل وكيمي رايكونن مع فيراري في اختبارات الإعداد للموسم الجديد في برشلونة يوم الاثنين المقبل. وفاز فيراري بلقب بطولة الصانعين لآخر مرة في 2008 ونال آخر لقب للسائقين عن طريق رايكونن في 2007 بينما هيمن مرسيدس – الذي قدم سيارته على الانترنت وعلى حلبة سيلفرستون الانجليزية أمس الخميس - على اللقبين في آخر 3 مواسم.

كشفت شركة نيسان العالمية عن النموذج الاختباري لسيارتها المستقبلية Vmotion 2.0، والتي تمثل السيارة المفهوم الجديد الذي يحدد ملامح هوية السيارات السيدان المستقبلية لشركة نيسان التي تعتمد على تكنولوجيا التنقل الذكي وتجمع بين التصميم الحاد والتفاصيل البارزة مع إتاحة مساحة كبيرة داخل السيارة لتوفير أقصى درجات الراحة للسائق والركاب. وتعتبر Vmotion 2.0، التي تم الكشف عنها خلال مؤتمر صحفي ضمن فعاليات معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات، من السيارات التي تعطي بعداً جديداً بتصميمها الفريد من نوعه حيث تحمل السيارة الاختبارية هوية نيسان الحديثة في التصميم الجذاب والتفاصيل الدقيقة، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2,850 ملم وهي أطول من ألتيما وماكسيما. يعكس التصميم الداخلي البساطة، حيث قللت نيسان على قدر المستطاع عدد الأزرار لجهاز التكيف لسهولة الاستخدام، كما عملت أيضاً على تبسيط لوحة القيادة والشاشات الأمامية، أما الصف الثاني فقد حصل على تصميم أكثر فخامة وعلى شاشة وسطية كبيرة. التقنيات إلى وضعتها نيسان في Vmotion 2.0 تلمح لمستقبل ورؤية نيسان للتنقل الذكي، أهمها ProPilot للقيادة الذاتية والقادرة على تحديد وجهتها والسير إليها على الطرق السريعة والوعرة طبقاً لأحدث أنظمة HMI. يشهد النموذج الجديد تعاون شركة نيسان مع عملاق تقنيات الصوت الأمريكي Bose لإضافة خاصية UltraNearfield لإدارة النظام الصوتي للسيارة، وتهدف هذه التكنولوجيا إلى زيادة الوعي للسائقين حيث يعمل النظام على إرسال الأصوات بطريقة مبتكرة لتحيط السيارة من كل الاتجاهات ليعطي السائق تجربة أكثر دقة.

كشفت شركة PALV الهولندية الشهيرة النقاب عن سيارتها الطائرة الجديدة، التي منحتها اسم "Liberty" وستكون متاحة في الأسواق قريبًا. وتقف هذه المركبة التي يبلع سعرها 600 ألف دولار على 3 عجلات فقط، وتم تزويدها بمروحة أعلى سقفها مثل طائرات الهليوكوبتر، كما تتسع السيارة من الداخل لراكبين فقط، ويصل وزن السيارة بدون ركاب 664 كجم، ويمكنها حمل وزن 243 كجم. وعلى الأرض يمكن للمركبة أن تسير بسرعة قصوى تصل إلى 160 كم، وتستطيع أن تتسارع من الثبات إلى 100 كم/س في 9 ثوان فقط، وذلك بفضل محركها الذي تبلغ قوته في طور القيادة على الأرض 100 حصان. وذكرت الشركة المصنعة أن المركبة مزودة بخزان وقود سعته 100 لتر، ويمكن قطع مسافة 1315 كيلو متر قبل الحاجة إلى ملئه من جديد. وفي حالة الطيران يتم تشغيل المحرك بقوته الكلية التي تبلغ 200 حصان، ومعه تبلغ السرعة القصوى للمركبة 180 كم/س، كما يمكن للمركبة الطيران لفترة زمنية تبلغ 4 ساعات فقط وذلك باستخدام خزان الوقود الأساسي، فيما تستطيع التحليق لمسافة نصف ساعة إضافية بالاعتماد على الخزان الاحتياطي. وبعكس طائرات الهليوكوبتر الاعتيادية التي تستطيع التحليق بشكل عمودي، فإن سيارة "Liberty" الطائرة تحتاج إلى مسافة كافية من السير على الأرض تقدر بـ330 متر قبل أن تستطيع التحليق في الهواء.

بدأ العد التنازلي لانطلاق سباق قاهر الطعوس، وقد أتمّ فريق العمل بمجموعة ريد بُل جميع الترتيبات والتحضيرات المتعلقة بتنظيم أوّل سباق تي3 راس براس يوم 3 مارس 2017، في منطقة سيلين السياحية. وقد تم فتح باب المشاركة ووجهت الدعوة لمحبّي رياضة السيّارات والمطعّسين للتنافس في السباق الصحراوي الاستثنائي الّذي ينظّمه ريد بُل بعنوان قاهر الطعوس، بعيدًا عن الطرق الإسفلتية في حلبات صعبة التضاريس. وقد بدأ النجوم في التسجيل وفي مقدمتهم بطل الجولة الأولى من باها قطر خالد المهندي، وراشد المهندي ومجموعة كبيرة من المتسابقين. وسيقام سباق ريد بُل قاهر الطعوس، الّذي ينظّم تحت رعاية وإشراف الاتحاد القطري للسيارات والدراجات الناريّة، في منطقة سيلين. سلطان المريخي: سباق مبتكر ومنافسة قوية أعرب المهندس سلطان بن ظاهر المريخي، المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات الناريّة، عن سعادته بتنظيم أول سباق لقاهر الطعوس قائلا: "يعتبر هذا السباق الأول الذي سيتقابل فيه متنافسين رأسًا برأس على الحلبة نفسها، إنها منافسة سائق ضد آخر وليس ضد الوقت، وسيتوجّ الفائز بناء على مهارته وليس على الدراجة بحد ذاتها".

توج السائق القطري خالد المهندي بطلا لفئة "تي3 " في ختام الجولة الأولى لبطولة قطر للباها 2017 والتي تحظى بمشاركة 21 متسابقا في فئة السيارات وهي تي1 وتي3، وفئة الدراجات النارية، وفئة الكواد، بتنظيم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، وكانت مسافة الباها الاجمالية 183 كم. وتمكن البطل القطري خالد المهندي من الفوز بالمركز الأول لفئة تي3 بعد أن قطع المسافة في زمن قدره ساعة و5 دقائق و43 ثانية وحل ثانيا في الترتيب العام، وجاء في المركز الثاني أحمد علو وحل في المركز الثالث راشد جمعة المهندي. وفي فئة تي1" نجح البطل السعودي ابراهيم المهنا من الفوز بالمركز الأول بعد أن حقق زمنا قدره ساعة و5 دقائق ، و41 ثانية، وجاء في المركز الثاني السائق القطري محمد المير، بينما حقق المركز الثالث السائق الكويتي سالم الظفيري، وخرج من السباق البطل القطري محمد المناعي بسبب عطل في السيارة، والمخضرم جمال فخرو لنفس السبب. وفي فئة الدراجات النارية حقق الكويتي محمد جعفر المركز الأول مسجلا زمنا قدره ساعة ودقيقة واحدة و32 ثانية، وحل الإماراتي محمد البلوشي في المركز الثاني، وجاء مواطنه سلطان البلوشي في المركز الثالث. وفي فئة الكواد أحرز الدراج السعودي عبدالمجيد الخليفي المركز الأول مسجلا زمنا وقدره ساعة و6 دقائق و25 ثانية، وجاء مواطنه سلطان المسعود في المركز الثاني بينما أحرز المركز الثالث مارتن بيرز.

100 ألف سيارة مبيعات متوقعة في 2017.. أسعار السيارات الجديدة في الطالع .. وأسعار المستعملة في النازل وكالات السيارات: الكماليات وتذبذب العملات وراء ارتفاع الأسعار الحوراني: انتعاش السوق العام الحالي بفضل استقرار الظروف الاقتصادية أبو طالب: أسعار المستعمل تشجع على الشراء و50% تراجعا هشام: الوكالات تحاول كسب العميل .. وحماية المستهلك تراقب السوق يشهد سوق السيارات الجديدة في قطر حاليا ارتفاعا في الأسعار على الموديلات الجديدة تراوح بين 5% إلى 8%، في الوقت الذي يشهد فيه سوق السيارات المستعملة تراجعا كبيرا في الأسعار وصل إلى حوالي 50% على بعض الموديلات، التناقض الكبير بين الأسعار خلق عدة تساؤلات في سوق السيارات عن أسباب ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، هل بسبب ارتفاع الأسعار العالمية من الشركات المنتجة؟ أم مغالاة وكالات السيارات المحلية في الأسعار؟ وهي المتهم دائما برفع الأسعار دون مبررات حقيقية. على العكس، تهاوت أسعار السيارات المستعملة في السوق بسرعة كبيرة بسبب زيادة المعروض من السيارات المباعة في السوق وعدم وجود مشترين، مما أدى إلى انخفاض مستمر في الأسعار خاصة منذ بداية 2016، مع بداية تنفيذ عدد من الجهات والهيئات والشركات الحكومية والخاصة برامج تقشف في استقدام العمالة، والاستغناء عن البعض، مما أسهم في زيادة أعداد السيارات المستعملة المطروحة للبيع، وتراجع أسعارها، وفقا لنظرية العرض والطلب المعروفة. طلب مرتفع وكالات السيارات المحلية على لسان المسؤولين فيها يؤكدون أن الطلب على السيارات الجديدة في السوق المحلي خلال العام الحالي لن يقل عن 100 ألف سيارة، بزيادة حوالي 10 آلاف سيارة عن 2016، وهي زيادة طبيعية، نتيجة التوسع في المشاريع الحكومية والخاصة في الدولة، إضافة إلى استبدال عدد كبير من أصحاب السيارات المستعملة لسياراتهم بسيارات جديدة، مما يساهم في خلق طلب جديد في 2017. وأوضح كبار المديرين بالوكالات أن السبب الرئيسي لارتفاع أسعار السيارات على موديلات 2017 هو التكنولوجيا الجديدة التي تم إنتاج السيارات بها وتتضمن إدخال كماليات جديدة، لم تكن موجودة في موديلات 2016، إضافة إلى الشروط والمعايير التي يطلبها السوق القطري، وتكون أعلى من نظيراتها في الأسواق الخليجية والعربية الأخرى. وأضافوا أن شركات الإنتاج العالمية أكدت للوكالات المحلية حرصها على استقرار الأسعار في السوق المحلي، وأن الزيادة في الأسعار تكون طبيعية في ظل ارتفاع الكماليات التي تتضمنها السيارات الجديدة إلى جانب ارتفاع أسعار التكنولوجيا العالمية. وأن الزيادة في موديلات 2017 طبيعية في ظل إدخال تكنولوجيا وكماليات جديدة على إنتاج السيارات إضافة إلى تطور الصناعة لتكون صديقة للبيئة على المستوى العالمي، ما يمثل تكلفة إضافية على الشركات المنتجة العالمية التي طلبت زيادة الأسعار على الموديلات الجديدة، بعد أن ارتفعت أسعار مستلزمات وخامات الإنتاج في الأسواق العالمية. جذب شرائح جديدة وكانت وكالات السيارات المحلية قد بدأت طرح الموديلات الجديدة في السوق مبكرا، على أمل جذب شرائح جديدة من العملاء إضافة إلى تقديم عروض حصرية لكل سيارة تشمل التأمين الشامل والصيانة لفترات طويلة.. وتوقعت الوكالات ارتفاع مبيعات عام 2016 إلى حوالي 100 ألف سيارة من الأنواع المختلفة بزيادة حوالي 15 ألف سيارة عن العام الحالي. وأكد مسؤولو الوكالات ارتفاع أسعار السيارات اليابانية بصورة أكبر من السيارات الأوروبية والأمريكية، حيث شهد الين الياباني خلال العام الماضي ارتفاعا ملحوظا أمام اليورو والدولار في حين استقرت أسعار العملتين الأوروبية والأمريكية. وتوقعوا انتعاش السوق المحلي خلال العام الجاري مقارنة بالعامين الماضيين، نتيجة لتوسع المشاريع في قطر التي ينفذها القطاعان العام والخاص وزيادة الاستثمارات الأجنبية، وما تتطلبه هذه العمليات من توفير عمالة إضافية وبالتالي ارتفاع الطلب على السيارات باعتبارها من الضروريات لعمل الشركات في قطر. 8% زيادة في الأسعار أيمن الحوراني مدير شركة توزيع سيارات يؤكد أن الأسعار الجديدة لموديلات 2017 تتضمن زيادات تبدأ من 2% وصولا إلى 8% على معظم الموديلات سواء الأوروبية أو الأمريكية أو الآسيوية، ويصف الحوراني هذه الزيادة بالطبيعية، لأن أسعار الخامات ومستلزمات الإنتاج ارتفعت العام الماضي، خاصة على السيارات اليابانية. ويضيف أن السوق يسيطر عليه الأقساط، حتى في السيارات المستعملة رغم تراجع أسعارها إلا أن الأقساط تسيطر على عملياتها، وهو وضع طبيعي حاليا، فالعميل يفضل الاحتفاظ بالسيولة وشراء السيارة عن طريق البنك، رغم الإجراءات المشددة الأخيرة التي طبقتها البنوك، ويوضح أن توقعات مبيعات 2017 من السيارات الجديدة تتراوح بين 90 ألفا إلى 100 ألف سيارة، وهو يزيد بنسبة بسيطة عن 2016. ويؤكد أن إجراءات البنوك أسهمت في الحد من التمويل عن طريق البنوك بعد أن رفعت بعض البنوك النسبة المقدمة التي يسددها العميل إلى 40%، وأن يكون هناك سنوات خدمة سابقة في العمل، وذلك حفاظا على أموال البنوك، وضمانا لحقها في استرداد القروض والتمويلات التي قدمتها، ويضيف أن سوق السيارات الجديد من المنتظر أن يشهد انتعاشا ملحوظا في 2017، بعد استقرار الظروف الاقتصادية في الخارج وهي محرك رئيسي في اتجاهات الشراء لدى المستهلكين. الاتجاه إلى المستعمل من جانبه يؤكد مازن أبو طالب مدير معرض سيارات أن الغالبية العظمي من الأفراد يتجهون حاليا إلى المستعمل بعد انخفاض أسعاره بصورة تشجع على الشراء، ويضيف أن السيارة المستعملة التي كان يصل سعرها في 2015 إلى 40 ألفا أو 50 ألف ريال وصلت حاليا إلى ما بين 25 ألفا إلى 30 ألف ريال.. أما السيارات من موديلات 2010 و2011 و2012 فلا تزيد أسعارها عن 20 ألف ريال إن كانت بحالة جيدة. ويوضح أبو طالب أنه رغم تراجع أسعار المستعمل إلا أن السوق لا يشهد انتعاشا أو رواجا، فالجميع حاليا يتمسك بما لديه من سيولة، ويتمسك بسيارته ولا يرغب في تغييرها إلا بعد أن تصل إلى حالة سيئة. ويوضح أن انتعاش سوق السيارات الجديدة في العام الحالي سيكون بسبب التوسع في مشاريع التنمية والبنية الأساسية ومشاريع كأس العالم، وكلها تحتاج إلى سيارات جديدة، وهو ما تفضله شركات الاستثمار في قطر، حيث تقوم بشراء عدد من السيارات لكبار الموظفين، لتوفير نفقات الإيجار المرتفعة في الوقت الحالي. ويوضح أن التكنولوجيا الجديدة وتذبذب أسعار العملات الأجنبية في الخارج يعتبر السببب الرئيسي لارتفاع أسعار السيارات الجديدة في السوق المحلي. التعامل مع الأسواق العالمية أحمد هشام مدير المبيعات والتسويق في إحدى الوكالات الشهيرة يؤكد أن تحريك الأسعار يأتي طبيعيا نتيجة التعامل مع الأسواق العالمية، فالسيارات ليست سلعة محلية يتم إنتاجها في السوق المحلي، ولكنها سلعة تستورد من الخارج، وتخضع لظروف هذه الأسواق وتذبذب أسعار العملات الرئيسية بها، إضافة إلى أسعار الصناعات المغذية التي تمثل عصب صناعة السيارات في العالم، والجميع يتذكر ما حدث من ارتفاع في أسعار السيارات اليابانية بعد زلزال اليابان الشهير منذ عدة سنوات وإغلاق عدد من فروع المصانع. ويوضح أن أسعار السيارات مرتبطة بأسعار صرف العملات الأجنبية الكبرى ولكن الوكيل المحلي يحاول عدم زيادة الأسعار، والشركات تحاول تنفيذ سياسة مرنة للحفاظ على العميل والعلاقة الطيبة معه.. فالوكيل المحلي لا يمكنه تحديد الأسعار وفرضها على المستهلكين في السوق دون التنسيق ومراجعة الشركة الأم حتى لا يفقد وضعه في السوق. فالمنافسة كبيرة في السوق المحلي وإذا تمت زيادة الأسعار من دون ضوابط سيلجأ المشترون إلى الشركات الأخرى خاصة التي تقدم عروضا مع الأسعار مثل الصيانة والتأمين وغيرها من العروض الترويجية. ويؤكد أن السوق القطري يتسم بالمنافسة الشديدة بين الشركات المحلية باعتبارها ممثلة للشركات العالمية المنتجة للسيارات وبالتالي فإن هامش الربح الذي تحققه ليس كما يتوقع البعض كبيرا، ولكن في حدود معينة لأن زيادة الهامش تعني زيادة السعر مما يؤدي إلى هروب العملاء، كما أن هناك منافسة أخرى من الأسواق المحيطة التي تعتمد غالبيتها على البيع الكثير وليس الربح. ويشير إلى أن السوق المحلي يشهد طفرة كبيرة في جميع المجالات بما فيها سوق السيارات الذي ارتفع بنسبة كبيرة، ويؤكد أن شركته تمتص هذه الزيادة في الأسعار من خلال سياسة متوازنة بحيث لا تنعكس كافة الزيادة في أسعار العملات على الأسعار المحلية حفاظا على العملاء، خاصة أن سيارات الوكالة من الأنواع الفاخرة ذات الرفاهية العالية. ويؤكد أن إدارة حماية المستهلك بوزارة الاقتصاد تقوم بالرقابة والإشراف على السوق، ولديها مبادرة مع الوكالات لضبط الأسعار، كما أنها تطلب الموافقة منها على زيادة الأسعار سواء السيارات أو قطع الغيار، ويضيف أن الأسعار لا تخضع للوكالة فقط، وإنما الشركة العالمية الأم، إضافة إلى وزارة الاقتصاد التي تتعرف على الأسعار أولا وتسمح بالزيادة إذا كانت مبررة، لذلك فهناك تنظيم للسوق من خلال أطرافه المختلفة.

قامت شركة سيتروين إلى تطوير موديل C3 والاستفادة من شعبيته حيث ستختلف سيارة سيتروين C3 الجديدة عن سيارتي رينو كليو RS وفورد فيستا ST، المنافستين لها بالدرجة الأولى، حيث ستوفر راحة أكبر لسائق السيارة وركابها. وكما صرح رئيس ائتلاف PSA، كارلوس تافاريس، عند افتتاح مرحلة مونتي كارلو لبطولة العالم في الرالي، فإن إدارة سيتروين تفكر بجدية في تصنيع سيارة هاتشباك صغيرة الحجم ستسمى بـC3 GTi، حيث ستزود بتقنيات مستعملة في سيارات سباق الرالي. وأكد نائب رئيس الشركة لشؤون التخطيط، كسافير بيجو، هذا الكلام مشيرا إلى أن توفير قدر أكبر من الراحة في السيارة الجديدة سيكون ميزة تتفوق بها على الموديلات المنافسة. ووفقا لبعض للتقارير، سيصمم الجيل الجديد من سيتروين C3 انطلاقا من نظرية Advanced Comfort (الراحة المتقدمة)، التي ستعدل الخصائص الديناميكية لسيارة هاتشباك الجديدة، وديكورها الداخلي، وسيشمل التطوير كل موديلات سيارة C3. كما ستحصل C3 خلافا لسيارات هاتشباك الرياضية الأخرى، على مقاعد مريحة، وممتص للصدمات أكثر تطورا، علما بأنها ستأتي بسرعة عالية منافسة أيضا. وبناء على معطيات أولية، فإن من المتوقع تزويد السيارة بمحرك تيربو حجمه 1.6 لتر لا تقل قدرته عن 200 حصان.

أعلنت شركة تصنيع السيارات الهولندية "PAL-V" أنها صممت مركبة هجينة أطلقت عليها اسم "Liberty" بنسختين هما "Liberty port" و"Liberty Pioneer"، تتسع فقط لراكبين وهي تختلف عن السيارات العادية من ناحية الشكل فهي بثلاث عجلات، مع قدرة على الطيران بسرعة 112 ميلا بالساعة "180 كم بالساعة". أما من ناحية السعر فإن "Sport" هي النموذج الأساسي والأرخص بين النسختين، حيث يُقدر ثمنها بـ400 ألف دولار، بينما تأتي "Pioneer" بسعر 600 ألف دولار كونها تمتلك ميزات إضافية. وفي حال أراد المشتري دورات تدريبية فإن عليه أن يدفع مبلغا إضافيا لقاء هذا التدريب، بالإضافة لحصوله على إمكانية التدفئة وشاشة إلكترونية للطيران، بينما بإمكان من يرغب بشرائها ولا يمتلك المال اللازم لدفعه نقدا، أن يدفع 25000 ألف دولار لنسخة "Pioneer" و10 آلاف دولار لنسخة "Sport" كعربون غير مسترد. يُذكر أن النسختين تحتويان على محركين: واحد للقيادة الأرضية وواحد آخر للطيران، بالإضافة إلى مراوح قابلة للسحب، وتصل سرعة المركبة القصوى إلى 100 ميل بالساعة، فضلا عن إمكانية الانتقال من 0 إلى 62 ميلا في الساعة خلال تسع ثوان فقط، ويمكن للمركبة السير لمسافة 817 ميلا بخزان الوقود بكفاءة استهلاك للوقود تبلغ 31 ميلا للجالون. وفي حال قرر السائق الانتقال لوضعية الطيران، فإنه يحتاج لعشر دقائق فقط، مع استمرار بالطيران لمدة 310 أميال عندما يكون خزان الوقود ممتلئا. وقال "روبرت دنجيمانس" الرئيس التنفيذي لشركة "PAL-V": "بعد سنوات من العمل الشاق، والتغلب على الصعوبات التقنية والتأهيلية تمكن فريقنا من اختراع سيارة طائرة تتوافق مع معايير السلامة الحالية التي حددتها الهيئات الرقابية في جميع أنحاء العالم".

أزاحت شركة فورد الستار عن جيل جديد لإحدى سياراتها وهي فورد اكسبيديشن، التي احتفظت بهيكلها، على الرغم من كل التطورات العصرية في صناعة السيارات. وتعتقد إدارة الشركة أن الأسر الأمريكية تحترم السيارات الكبيرة المخصصة للسير في أراض وعرة. وصنعت سيارة فورد اكسبيديشن على قاعدة سيارة بيك اب F-150، ما يعني أنها بنيت على هيكل تقليدي. مع هذا يقل وزن هذه السيارة من الجيل الجديد عن وزن الموديل السابق بـ160 كيلوغراما تقريبا، بفضل استخدام مواد جديدة، وإعادة تصميم جسم السيارة الذي يصنع من الألومينيوم على الأغلب. مع هذا ازداد طول السيارة الجديدة بـ10 سنتيمترات مع زيادة المسافة بين محوري العجلات بـ7.6 سنتيمترات. كما يؤكد المنتج أن متانة جسم السيارة ازدادت بشكل ملحوظ. وستزود فورد اكسبيديشن بمحرك بست أسطوانات حجمه 3.5 لتر. وتؤكد الشركة أن قدرة المحرك لن تقل عن 365 حصانا، وهي قدرة محرك الموديل السابق، ومن المتوقع أن تتمكن السيارة الجديدة من جر حمولة يبلغ وزنها أربعة أطنان. وسيتعامل المحرك المذكور مع علبة سرعات آلية بـ10 مجالات، أما منظومة الدفع الرباعي فستركب على الموديل الجديد بناء على طلبية خاصة، حيث ستزود في هذه الحالة بعلبة سرعات إضافية بغية زيادة عزم التدوير. وتتمتع السيارة بـ8 مقاعد عادية أو بـ7 مقاعد منفردة، وفيها 17 مكانا مخصصا للأكواب، وستة منافذ USB، وأربعة مقابس للتغذية، ونقطة وصول للإنترنت تغطي دائرة قطرها 30 مترا، لتأمين الوصول إلى الشبكة عند التخييم مثلا. ويتوقع خبراء أن تكشف فورد عن التفاصيل الفنية لهذا الموديل في معرض شيكاغو للسيارات في أقرب وقت.

تعتزم شركة "أودي" الكشف عن إصدار معدل من سيارتها الشهيرة Q8 التي تنتمي إلى فئة سيارات "الكروس أوفر" متعددة الاستخدامات. وبحسب موقع Drive الأمريكي، سيتم الكشف عن السيارة المذكورة ضمن فعاليات دورة 2017 معرض "جنيف" الدولي للسيارات، والذي ينطلق في 9 مارس المقبل. ويحمل الإصدار المرتقب من Q8 جملة من التعديلات مقارنة بالإصدار الاختباري الأساسي من الموديل نفسه، والذي تم الكشف عنه سابقا في معرض ديترويت السابق. وتعتمد السيارة على محرك V8 سعة 2000 سي سي بقوة 605 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، وتصل سرعتها القصوى إلى 300 كلم/الساعة، وبإمكانها الإنطلاق من الصفر إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 5 ثوان، ومن المتوقع أن تدخل السيارة طور الانتاج الفعلي في 2018.

أعلنت وزارة الداخلية مساء اليوم الاثنين عن مواقع الرادارات المتحركة في شوارع قطر. وقالت الوزارة أن الخطوة جاءت في اطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية خاصة تلك المتعلقة باهمية الالتزام بالسرعات المحددة على الطرق، ولتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقيد بتلك القواعد بما يحقق سلامتهم بتجنب الحوادث المرورية التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.واشارت الوزارة في صفحتها على موقع "فيسبوك" الى انه سيتم التنويه وبشكل مستمر بمواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة. كما نوهت الوزارة بأن الرادارات المتحركة ستكون مساء اليوم الاثنين على طريق الخور الساحلي، و طريق الوكرة ، وشارع الرفاع. تفاعل مع الخطوة ودرجت وزارة الداخلية على إرسال رسائل توعوية وتثقيفية بجانب رسائل توضيحية للحالة المرورية على الطرق في قطر وبخاصة في أوقات الذروة والفترة الصباحية عبر موقعي "تويتر" و"فيسبوك" في إطار حرصها على تحقيق الإنسياب المروري والسلامة على الطرق المختلفة في قطر. وقد لاقت خطوة إعلان مواقع الرادارات المتنقلة على الطرق الإشادة والقبول من رواد مواقع التواصل الإجتماعي عبر تغريداتهم المختلفة التي امتدحت الخطوة وتفاعلت معها.

تدرس إدارة فرع سبورت لشركة أودي في تصنيع سيارة خارقة خلال الفترة المقبلة، وفقا لما كشف عنه رئيس فرع سبورت ستيفان فينكلمان، وذلك ردا على خطط شركة مرسيدس لإنتاج موديل خارق. وصرح فينكلمان، أثناء حضوره سباق الصمود، الذي استغرق 12 ساعة في مدينة باتيرست الأسترالية، بأن فرع "أودي سبورت" يدرس إمكانيات تصنيع سيارة خارقة خاصة به. وقال، ستيفان فينكلمان، إنه "إذا دار الحديث حول سيارة غالية السعر ومنتجة بعدد محدودة؛ يمكن اعتبار ذلك طريق جيد لاختبار قيمة ماركتنا، أعتقد أن فرع أودي سبورت يمتلك الإمكانيات المطلوبة لتصنيع هذه السيارة، إذا أخذنا بعين الاعتبار خلفية إنتاج الفرع لسيارات السباق وسيارات "السهام الفضية" والسيارات من فئة GT3". وتتنافس أسرة سيارات GT لفرع AMG من شركة مرسيدس مع سيارة R8 الخارقة من شركة أودي، مع هذا تستعد مرسيدس لعرض سيارة فائقة جديدة تسمى Project One في المستقبل القريب. وسيكون التفكير بالرد المماثل من قبل شركة أودي خطوة منطقية جدا، مع أن فينكلمان يعتبر ذلك مجرد افتراض فقط حتى الآن.

ابتكرت فتاة فلسطينية تطبيقاً إلكترونياً يمنع اختناق الأطفال داخل السيارات؛ ينبه الأهل عبر الهواتف المحمولة أن أبناءهم يتعرضون لخطر داخل السيارة. السيارة الذكية هو اسم التطبيق الذي ابتكرته الطفلة نور"15 عاماً"، وحصلت على المركز الثالث بين أفضل 65 مشروعاً على مستوى فلسطين، بمسابقة "معرض فلسطين للعلوم والتكنولوجيا 2016". وتوضح الطالبة نور شرفا ان فكرتها مرتبطة بالهواتف الذكية، وتعتمد على وجود دائرة إلكترونية مرتبطة بالتطبيق الموجود على الهاتف الذكي عن طريق "البلوتوث". وتحتوي هذه الدائرة على مجسات تقوم باستشعار درجة حرارة السيارة والغاز الموجود فيها، أو أي مكان يتم وضعها فيه، وفي حال ارتفعت الحرارة عن الدرجة المحددة سابقاً يتم توجيه إنذار لحامل الهاتف الذكي المرتبط بالدائرة الإلكترونية. وبالنسبة لخصائص التطبيق الذكي للأطفال على مدار الساعة فهو لا يحتاج لأي جهاز إضافي داخل المركبة، كما أنه يعمل تلقائياً عند توقف السيارة الخاصة بوالد الطفل ويرسل تنبيهاً. وتلفت إلى أنه عند اختيار خيارالتنبيه يتيح التطبيق للمستخدم تحديد وقت للعودة إلى المركبة يتراوح بين ٥ دقائق و٢٠ دقيقة. بعد انقضاء هذا الوقت يرسل التطبيق تنبيهاً أولياً. وفي حال نسيان الطفل داخل السيارة لفترة تزيد على هذا يتم التنبيه من خلال البلوتوث، بأن الطفل الموجود داخل السيارة في خطر. وتقول ان فكرة التطبيق بدأت عندما تعرض شقيقاها التوأمان لاختناق داخل السيارة قبل عامين، بعد أن تركهما والدها لإجراء معاملة بنكية.

تعتبر سيارة "فلاينج سبير 2016" من "بينتلي" إحدى السيارات الفاخرة التي تأتي بأحدث تقنيات الفخامة والرفاهية. السيارة تبلغ قيمتها حوالي 200 ألف دولار، وتمتلك تصميمًا متفردًا على الصعيدين الداخلي والخارجي، من خلال الشكل المميز للهيكل الخارجي، والمقاعد الوثيرة في داخل السيارة. وتهتم السيارة بمقتنيات الرفاهية حيث توفر علبة تخزين لوضع المقتنيات الثمينة مثل العملات المعدنية وما شابهها. ومن الجانب التقني، فإن "فلاينج سبير 2016" مزودة بمحرك "في 12" بسعة 5 لترات، يستطيع توليد قوة 616 حصانًا، ما يؤهل السيارة إلى الوصول لسرعة 100 كم/للساعة بدءًا من الانطلاق خلال 4.6 ثانية، وبسرعة قصوى تبلغ 320 كم/للساعة. الجدير بالذكر أن وزن السيارة يبلغ تقريبًا 2475 كيلوجرام.

احتلت "تويوتا كورولا"، المركز الأول في قائمة السيارات الأكثر مبيعًا في 150 بلدًا حول العالم، خلال عام 2016. وقال بيانٌ، اليوم الجمعة، صدر عن شركة تويوتا، إن علامتها التجارية كورولا، لا تزال الأكثر تفضيلا في العالم. وأضاف البيان أن الشركة باعت مليونًا و316 ألف سيارة تحمل علامتها التجارية، في 150 بلد عام 2016. وأشار البيان أن تويوتا كورولا احتلت بهذا الرقم المركز الأول متفوقة على أكثر من 3 آلاف و500 طراز طرحته مختلف شركات تصنيع السيارات. بدأت "تويوتا كورولا"، التابعة لشركة تويوتا للسيارات الإنتاج عام 1966 وما زالت حتى الآن. ومنذ عام 1997 أصبح طراز كورولا هو الأول عالمياً من حيث المبيعات. وتملك شركة تويوتا 16 مصنعًا لانتاج السيارات، أحد تلك المصانع في تركيا. ولقيت منتجات الشركة رواجًا بسبب تصميماتها العملية، وجودة منتجاتها.

بعد قرار الحكومة الجزائرية تقليص استيراد السيارات بشكل كبير، حضت العاملين في هذا القطاع على إنشاء صناعة محلية، في مشروع طموح يندرج في إطار السعي إلى تنويع الاقتصاد. ولمواجهة أزمة تراجع أسعار النفط، المورد الأساسي للجزائر، اضطرت الحكومة إلى تبني سياسة تقشف من خلال "نموذج اقتصادي جديد" يكون بديلا للاقتصاد النفطي. ويعد تطوير صناعة السيارات من الوسائل التي تنتهجها الحكومة لتحقيق هذا الهدف. ففي 2014، دعت الحكومة مستوردي السيارات وممثلي العلامات الكبيرة إنشاء صناعة محلية قبل 2017. وبين 80 مستوردا للسيارات، حصل أربعون فقط على رخص استيراد في2016 ، كما أن عدد السيارات التي كان ينتظر أن تدخل الجزائر تراجع من 152 ألفا إلى 83 ألفا في هذا العام. وبحسب وزارة التجارة الجزائرية، فان فاتورة استيراد السيارات التي بلغت 7,6 مليار دولار في 2012 تراجعت إلى مليار دولار في 2016. ويوضح الخبير الاقتصادي عبد اللطيف رباح قرار الحكومة بان فاتورة استيراد السيارات أصبحت "غير قابلة للاستمرار لأنها تهدد التوازنات الخارجية للبلد". ويذكر أن الجزائر "استوردت خلال 15 سنة أربعة ملايين سيارة بقيمة 25 مليار دولار دون حساب فاتورة استيراد قطع الغيار". وبحسب الديوان الوطني للاحصاءات، فان عدد السيارات تضاعف خلال عشرين سنة (1995-2015)، فانتقلت من 2,7 إلى 5,5 مليون سيارة، بموازاة ارتفاع عدد السكان.

أبلغت إدارة شركة مازدا عن ثلاثة موديلات جديدة ستقدمها في معرض جينيف للسيارات، وهي سيارة كروسCX-5، وسيارتا مازداCX-3 ومازدا2 المحدثتان. وتلفت مازدا CX-5 الأنظار بتصميم هيكلها الذي جاء مشابها لسيارة كروس CX-9. وتتصف سيارة CX-5 بشبكة تبريد جديدة، وأضواء أمامية وواقيات صدمات، كما ازدادت متانة جسم السيارة، وتم تحسين عوازل الضجيج. أما التعديلات على الديكور، فيظهر في السيارة مقود جديد، وتغيير للوحة المفاتيح، وأشكال منافذ التكييف، ولوحة التحكم في درجة حرارة، كما رفعت شاشة منظومة الملتيميديا التي أصبحت على شكل حاسوب لوحي، وتزود هذه السيارة بمنظومتي تثبيت السرعة والتعرف على إشارات المرور. ولم يتم تعديل محركات الجيل الجديد لهذه السيارة، حيث بقيت بمحركي بنزين تقليديين بحجم 2 و2.5 لتر، ومحرك تيربو يعمل بوقود الديزل حجمه 2.2 لتر. يذكر أن مازدا CX-5 ستنتج في مصانع الشركة المختلفة في أنحاء العالم، وستباع في أسواق عالمية عديدة، مع العلم أن إنتاجها بدأ في اليابان نهاية عام 2016، وسيتم تسويق الموديل الجديد في السوق المحلية، في فبراير. وشمل تحديث سيارة هاتشباك مازدا2 وسيارة كروس CX-3، تزويدهما بمنظومة توزيع قوة الدفع، ووسائل الأمان أثناء السير بما فيها أضواء تعمل بتقنية LED، وتدور مع اتجاه دوران السيارة، علاوة على زيادة وسائل راحة الركاب وعزل الضجيج.