تعتزم شركة فيات تقديم إصدارات فاخرة من الموديلين Panda وFreemont خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية، أن الإصدارات الفاخرة تحمل المسمى الإضافي Cross، وتمتاز بتصميم مستقل على غرار سيارات الأراضي الوعرة. وأشارت فيات إلى أن الموديل Panda Cross سيزخر بباقة تجهيزات كاملة، كما تتيح الشركة لهذه النسخة الصغيرة رباعية الدفع حرية الاختيار بين محركين، أحدهما محرك بنزين تربو بقوة 66 كيلووات/90 حصان، والآخر محرك ديزل تربو بقوة 59 كيلووات/80 حصان. أما الإصدار Freemont Cross فينبض بداخله محرك ديزل تربو يغطي نطاق قوة يمتد من 103 كيلووات/140 حصان إلى 125 كيلووات/170 حصان، ويعمل بنظام الدفع الرباعي مع طراز المحرك الأقوى. كما يزخر الإصدار Freemont Cross سباعي المقاعد بباقة من التجهيزات الفاخرة؛ حيث أنه يشتمل بشكل قياسي على نظام ملاحة، بالإضافة إلى نظام صوتي من شركة Alpine بقوة 368 وات. ولم تفصح فيات حتى الآن عن أية بيانات تتعلق بموعد طرح الإصدارين الفاخرين أو أسعارهما.

تعتزم شركة رولز رويس إزاحة الستار عن الموديل المعدل من سيارتها الفارهة Ghost خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة البريطانية أن الشبح يطل في الإصدار المعدل "Series II" بوجه جديد بفضل التحسينات التي طرأت على التصميم الخارجي. وتتمثل ملامح الوجه الجديد في الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED وغطاء محرك ذي تصميم جديد. كما تزخر المقصورة الداخلية للسيارة بوحدة تحكم جديدة ذات لوحة لمسية لنظام الملتيميديا، بالإضافة إلى مقاعد فاخرة توفر مزيداً من دعم الجوانب. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن التغيير التقني الوحيد الذي طرأ على الشبح يتمثل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات والذي يستفيد من بعض البيانات الملاحية لاختيار السرعة المناسبة لحالة الطريق. وتتضافر جهود ناقل الحركة الجديد مع محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، والذي يولد قوة 442 كيلووات/601 حصان. وصرحت رولز رويس أنها ستطرح سيارتها المُعدلة في الأسواق خلال العام الجاري، إلا أنها لم تكشف عن موعد دقيق للطرح أو السعر المتوقع. جدير بالذكر أن سعر الموديل الحالي من شبح رولز رويس Ghost يبلغ نحو 362 ألف دولاراً أمريكياً.

قبل أيام من انطلاق معرض جنيف الدولي للسيارات، ظهرت صورة مسربة للسيارة "مازدا هازيومي" والتي من المقرر ظهورها للمرة الأولى خلال فعاليات المعرض. وتنتمي السيارة المذكورة إلى فئة السيارات "الهاتشباك" المدمجة، وتتمتع بتصميم رياضي قوى، يتسم بالخطوط التصميمية الحادة، والأيروديناميكية العالية. وتقدم "مازدا" من خلال السيارة الجديدة، مفهوما مختلفا للسيارات الهاتشباك الاقتصادية وذات الأداء العالي في نفس الوقت، فالسيارة التي تطل بأربعة أبواب، تعتمد على محرك ديزل بتقنية SkyActiv المتطورة، والخاصة بشركة مازدا. وتبلغ سعة المحرك الاقتصادي 1.5 لتر، ويقدم أداء مرضيا بالنسبة لسيارة في هذا الحجم، حيث تصل قوته إلى 100 حصان. يشار إلى أن الصورة المنشورة للسيارة عبارة عن "الماكيت" التصميمي للسيارة وليست صورة حقيقية لها، لكنها توضح كافة التفاصيل الخاصة بالشكل والتصميم الخارجي.

تعتزم شركة "أوبل" الألمانية، الكشف عن طراز جديد من سيارتها "أسترا" خلال معرض جنيف الدولي للسيارات. وتأتي السيارة الجديدة تحت اسم "أسترا OPC"، وتتميز بكفاءة أعلى عن الطراز الأساسي، إلى جانب الإضافات الرياضية المتنوعة. وتعتبر "أسترا OPC" ذات كفاءة أعلى أيضا في استهلاك الوقود، ويرجع ذلك إلى تقليل وزنها مقارنة بالطراز الأساسي، بفضل الاعتماد على عنصر "فايبر الكربون" في جسم السيارة الخارجي، حيث تم خفض الوزن بواقع 100 كيلوجرام عن الطراز الأساسي. وتعمل السيارة بمحرك رباعي الاسطوانات، سعة 2 لتر، مزود بشاحن "تربو" مزدوج، قادر على توليد قوة قدرها 300 حصان. وتصل سرعة "أسترا OPC" القصوى إلى 250 كلم/الساعة، وتعمل بناقل حركة من 6 سرعات.

حققت سيارة هينيسى فينوم جى تى، رقم أسرع سيارة في العالم حيث وصلت السيارة لسرعة أعلى من سيارة بوجاتى فيرون سوبر سبورت التي تحمل الرقم حتى الآن بموسوعة جينيس للأرقام القياسية، بسرعة بلغت 431.072 كم في الساعة. وبالرغم من تحقيق سيارة هينيسى فينوم جى تى لتسارع أعلى من سيارة بوجاتى حيث استطاعت السيارة بلوغ سرعة 435.31 كم فى الساعة إلا أنها لم تستطيع المطالبة بتسجيل رقم قياسي عالمي باسمها نظرا لعدم توافر الشروط التي وضعتها موسوعة جينيس للأرقام القياسية على السيارة، حيث ينبغي للشركة أن تنتج عدد لا يقل عن 30 سيارة بينما أنتجت هينيسى عدد 29 سيارة فقط لطراز فينوم جى تى. سيارة هينيسى فينوم جى تى مبينة على أساس سيارة لوتس اكسيج وتتمتع السيارة بمحرك ثنائى التيربو LS9 V8 ينتج قوة تزيد على 1200 حصان. وقد ذكرت هينيسى التي اختبرت سيارتها على إحدى حلبات وكالة ناسا بطول 3.22 أنها كان بمقدورها بلوغ سرعة 450 كم في الساعة، إذا ما توفر لها مسافة ميل آخر.

حصل ضيوف جناح MINI في معرض قطر للسيارات على فرصة مشاهدة عدد من أبرز الطرازات المشوّقة التي عرضتها شركة الفردان للسيارات، الوكيل الحصري والموزّع المعتمد لمجموعة BMW في قطر. ومن الطرازات التي أبهرت الجمهور بفضل خاصية قيادتها مكشوفة كانت MINI Roadster Coupe التي تبعها أحدث أفراد عائلة MINI وهو MINI Paceman. وبفضل خصائص القيادة المشوّقة التي تمتاز بها سيارات النشاطات الرياضية الكوبيه Sports Activity Coupé وتجربة قيادة سيارات الكارت التي لطالما عهدناها في سيارات MINI، كانت MINI على قدر التوقّعات. إلى ذلك، خطفت نسخة MINI Black Knight Edition الأضواء في المعرض وهي تتمتّع بطلاء أسود غير لامع، وتزخر بباقة ملفتة من الخصائص وقد باتت هذه النسخة مُتاحة على طرازي MINI Countryman وMINI Paceman الأفضل مبيعاً في الشرق الأوسط. وداخل مقصورة MINI Black Knight Edition يمكن لمحبّي الموسيقى اختبار تقنيات الصوت كما لم يشهدوها من قبل بفضل نظام هاي فاي هارمان كاردون المؤلّف من 10 مكبّرات صوت موزّعة في السيارة بشكل فعال لتوفير صوت عالي الجودة. ويسمح هذا الطراز بفتح أو إغلاق السيارة من دون الحاجة للمفتاح بفضل خاصية الدخول بدون مفتاح. بالإضافة إلى ذلك، تتيح التكنولوجية المتطورة استخدام السيارة بدون الحاجة للمفتاح بفضل زر تشغيل وإيقاف المحرك ‘Start/Stop’ وذلك ليتمتع السائق بأقصى درجات الراحة عند قيادة سيارة MINI. وتعليقاً على مشاركة MINI في معرض قطر للسيارات 2014، صرح السيد محمّد قنديل، المدير العام لشركة الفردان للسيارات: "تشتهر MINI بكونها علامة تجاريّة محبّبة تنشر المرح أينما حلّت وهي تواصل مسيرة النمو بشكل واضح بين الجمهور القطري. فقد ارتفعت مبيعات MINIفى قطر بنسبة 18% ما يمثّل نمواً ملموساً لعام 2013. ولا شكّ في أنّ مجموعة السيارات التي تضمّها طرازات MINI تشكّل مساهماً أساسياً في نجاح العلامة في السوق. ونهدف من خلال مشاركتنا في معرض قطر الدولى للسيارات إلى تعزيز مكانة علامة MINI من خلال تعريف الجمهور أكثر على سيّارتهم التي يكنّون لها الكثير من الحبّ. ونحن متشوّقون جداً لنشهد على نموّ العلامة عام 2014 مع طرح MINI Hatch في شهر مارس."

عرضت رولز-رويس موتور كارز الدوحة سيارة رولز-رويس رايث، السيارة الأقوى والأكثر ديناميكية في تاريخ رولز-رويس، في معرض قطر للسيارات 2014. تتمتّع السيارة بأناقة تصميمها، ويمثّل طراز رايث الصادر عن العلامة التجارية الأكثر فخامة في قطاع السيارات شخصية مميّزة مبنيّة على القوّة، والأسلوب الفاره والدراما كما تتّسم بلمسة من الغموض بينما تحافظ على سمات رولز-رويس العريقة من الفخامة والأناقة والحرفية اليدوية العالية. وصرح السيد محمّد قنديل، المدير العام لرولز-رويس موتور كارز في الدوحة، قائلاً: "بعد طرح السيارة السنة الماضية، حققت رايث نجاحاً باهراً واستثنائياً في قطر. وبصفتها إضافة جديدة إلى أسطول سيارات رولز-رويس، تجتذب رايث عملاءنا المعهودين كما الأصغر سناً." إلى جانب توسيع شريحة العملاء المهتمّين برولز-رويس، ساهم اطلاق سيارة رولز-رويس رايث في الأداء المذهل الذي حققته شركة رولز-رويس موتور كارز الدوحة سنة 2013 حيث تصدّرت قطر الطليعة كسوق سيارات رولز-رويس الأسرع نموّاً في الشرق الأوسط السنة الماضية وجاءت هذه النتائج الملفتة في إطار التقدّم المستمر لشركة رولز-رويس موتور كارز الدوحة التي لطالما كانت من بين أول 5 أسواق من حيث المبيعات في المنطقة. وأضاف السيد قنديل قائلاً: "بعد النجاح الذي حققه انطلاق رايث، على الصعيدين العالمي كما هنا في قطر، رأينا أنّ معرض قطر للسيارات يشكّل منصّة ممتازة لعرض هذه السيارة الجريئة لاسيّما وأنّ هذا المعرض يشكّل إحدى أبرز الفعاليات المرموقة في قطاع السيارات."

شهد معرض قطر الدولي للسيارات 2014 حاضر ومستقبل متعة القيادة الفائقة، حيث عرضت شركة الفردان للسيارات، الوكيل الحصري والموزع المعتمد لمجموعة BMW في قطر، مجموعة من الطرازات الجديدة المتميزة، أهمها BMW i8 التي تعتبر السيارة الرياضية ذات أربعة مقاعد (2+2) الأكثر تطوراً، والتي من المتوقع أن تحدث ثورة في قطاع السيارات عند طرحها في قطر في النصف الثاني من عام 2014. وتعمل سيّارة BMW i8 بأحدث جيل من محرّك الوقود بالتربو الثنائي من BMW، الذي يحرّك العجلات الخلفية كما في كل سيّارات BMW الرياضية، ويستفيد نظام BMW i8 الهجين الذكي أيضاً من محرّك كهربائي قوي يدفع العجلات الأمامية لتندفع السيارة بكل العجلات بقوّة 362 حصاناً. ويعمل المحرّكان عند تشغيلهما معاً بتناغم ليمنحا BMW i8 تسارعاً من صفر إلى 100 كلم/الساعة في غضون 4.4 ثانية مع استهلاك 2.5 ليتر فقط من الوقود كل 100 كلم، وإصدار 59 غ/كلم لا أكثر من الانبعاثات. ويمكن تشغيل السيارة أيضا بالاعتماد على المحرّك الكهربائي وحده لنحو 35 كلم وحتّى سرعة 120 كلم/ساعة من دون إصدار أي انبعاثات. وتبلغ السرعة القصوى لسيّارة BMW i8 250 كلم/الساعة وهي محددة إلكترونياً ويمكن شحن بطارية المحرّك الهجين القابل للشحن بالكهرباء بشكل متواصل عبر محرّك الوقود في أثناء القيادة. وبفضل هيكلها خفيف الوزن الذي يبلغ 1490 كلج، يمكن أن تجتاز أكثر من 500 كلم. ويتجلّى في تصميم سيّارة BMW i8 الطابع الرياضي الكلاسيكي وتركيز BMW المعهود على السائق. فتتّسم السيّارة بأبعاد السيّارة الرياضية الكلاسيكية مع نظرة جديدة لمزايا التصميم التي ترتكز عليها BMW، فأبواب السيارة يفتحان إلى الأعلى لتكتسب السيارة مظهر رياضى، وتمتاز السيّارة بخيار من أربع ألوان للداخل والخارج. بالإضافة إلى ذلك، تأتى السيّارة مع مصابيح أمامية بتقنية LED الكاملة، ويمكن اختيار المصابيح الأمامية الليزرية المبتكرة، وهي ميزة فريدة من نوعها حول العالم.

كشفت شركة فولفو للسيارات عن نظام يسمح لساعي البريد بأن يضع أي طرد في حقيبة سيارة صاحب العنوان عندما يكون غير موجود بالمنزل. وتم عرض الفكرة في المؤتمر العالمي للهواتف المحمولة في برشلونة وأعقب ذلك تجارب ميدانية أجرتها فولفو بمساعدة من 100 متطوع. ويتولى مفتاح رقمي فتح السيارة لمرة واحدة بحيث يتمكن ساعي البريد من وضع الطرد قبل أن تغلق حقيبة السيارة من جديد. ويجب أن يسمح ملاك السيارات بعملية التسليم تلك بعد أن يتم إخطارهم من خلال هاتف ذكي بأن طردهم الذي طلبوه إلكترونيا في الطريق إليهم. وتستخدم خدمات الطرود تكنولوجيا برنامج "تحت الطلب" لشركة فولفو وهي تكنولوجيا تسمح بالفعل للملاك بتفعيل خاصية تكييف الهواء عبر الهاتف الذكي والقيام بعملية التدفئة أو التبريد للسيارة من الداخل وفقا ما يرغبون.

تخطط شركة ميني لإزاحة الستار عن نموذج اختباري لسيارتها Clubman الكومبي الجديدة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن سيارتها الاختبارية Clubman القريبة من دخول مراحل الإنتاج القياسي تخرج من عباءة السيارات الصغيرة لتقتحم فئة السيارات المدمجة بفضل أبعادها الجديدة؛ حيث يبلغ طولها 4.22 متر، بزيادة قدرها 26 سنتيمتراً عن الموديل الحالي، بالإضافة إلى زيادة عرض السيارة بمقدار 17 سنتيمتراً. وتوفر هذه الأبعاد الكبيرة مزيداً من الرحابة للركاب، وتتيح مفهوماً تصميمياً جديداً للأبواب؛ حيث تشتمل السيارة الكومبي لأول مرة على بابين خلفيين، بالإضافة إلى باب المؤخرة المُقسم بشكل رأسي. ولم تفصح الشركة البريطانية حتى الآن عن أية تفاصيل حول أبعاد المقصورة الداخلية للسيارة الاختبارية الجديدة أو سعة صندوق الأمتعة أو البيانات التقنية أو الأسعار المتوقعة.

أصبحت السيارة "فينوم جي.تي" أسرع سيارة في العالم حيث بلغت سرعة 435.31 كيلومترا في الساعة انطلاقا من الصفر في دقيقة واحدة فقط، وذلك خلال تجارب أجريت مؤخرا على مدرج خاص بهبوط مركبات الفضاء في مركز كنيدي للفضاء. أثبتت السيارة هينيسي فينوم "جي.تي" أنها ليست مجرد سيارة جميلة فقد أصبحت الآن أسرع سيارة رياضية في العالم. وحققت تلك السيارة معدل سرعة قياسي على الأرض في وقت سابق من الشهر الجاري بلغ 435.31 كيلومتر في الساعة متجاوزة بفارق بسيط السيارة "بوجاتي فيرون سوبر سبورت"، حسب ما نشره موقع "فرانس 24". ووصلت "فينوم جي.تي" إلى هذه السرعة على مدرج خاص بهبوط مركبات الفضاء في مركز كنيدي للفضاء في وقت سابق من الشهر الجاري. وقد بلغت السيارة تلك السرعة (435.31 كيلو متر في الساعة) من الصفر خلال دقيقة واحدة من انطلاقها فقط. لكن لم يتضح بأي طريقة سيسجل إنجاز تلك السيارة في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، إذ انه أجل الاعتراف رسميا بذلك الإنجاز يتعين أن تصل السيارة لتلك السرعة مرتين في اتجاهين مختلفين. وهو أمرغير مسموح في مهبط الطائرات التابع لإدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا). والسيارة هينيسي "فينوم جي.تي" مزودة بمحرك لوتس أكسيج وهيكل معدني رياضي معدل. وتبلغ سعة محركها التربو سبعة لترات بثماني أسطوانات وهو مجهز بشاحن تيربو مزدوج.

ربما شاهدتم من قبل عدد من الأشياء الغريبة والفريدة المتعلقة بعالم السيارات، لكن ما نقدمه لكم اليوم ليس فقط فريد وغريب، بل يمكن إضافة كلمة مرعب أيضاً. شاحنة شوك ويف التي حصلت على لقب أسرع شاحنة نفاثة في العالم والتي نجحت في الدخول لموسوعة جينيس للأرقام القياسية، بفضل سرعتها المهولة وقدرتها الحصانية الهائلة والتي مكنتها لتتفوق على أسرع قطار في العالم والمعروف باسم الرصاصة الياباني. الشاحنة تزن 4 طن وتأتى قوتها من 3 محركات لطائرات نفاثة تولد قوة مقدارها 36 ألف حصان، حيث تحرق تلك الشاحنة 180 جالون من الوقود في كل تجربة تقوم بها.

تعتزم شركة ستروين إزاحة الستار عن الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة C1 خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة يطل بخطوط تصميمية أكثر جاذبية وأناقة بفضل بعض التغييرات المظهرية والديكورات الخارجية والداخلية الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، قامت ستروين بترقية وتحديث نظام المعلومات والترفيه بسيارتها الصغيرة؛ حيث زودته بشاشة لمسية كبيرة تتيح دمج الهواتف الذكية واستعمال التطبيقات المختلفة في السيارة. وعلى صعيد المحركات، تقدم ستروين للجيل الجديد محركين ثلاثيّ الأسطوانات يعملان بوقود البنزين: أحدهما بسعة 1.0 لتر وبقوة 50 كيلووات/68 حصان، والآخر بسعة 1.2 لتر وبقوة 60 كيلووات/82 حصان، والذي يبلغ استهلاكه من الوقود 4.7 لتر لكل 100 كيلومتر. ويرجع الفضل في انخفاض معدلات الاستهلاك إلى انخفاض وزن الجيل الجديد والذي لا يتعدى 840 كيلوجراماً. وأشارت ستروين إلى أن سيارتها الجديدة، التي يبلغ طولها 3.64 متر، تتوافر بنسختين ثلاثية وخماسية الأبواب، بالإضافة إلى نسخة كابريو مزودة بسقف قماشي كبير قابل للطي، غير أنها لم تكشف عن أية تفاصيل تتعلق بموعد طرح الجيل الجديد في الأسواق أو أسعاره المتوقعة.

تعتزم شركة تويوتا طرح موديل قياسي من سيارة صالون كهربائية تعمل بالهيدروجين في الأسواق بحلول عام 2015. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الجديدة ستعتمد على وقود الهيدروجين كمصدر لإمداد المحرك الكهربائي بالطاقة اللازمة لتشغيله، والذي يعد صديقاً للبيئة لعدم صدور أية عوادم عنه سوى بخار الماء. وأشارت تويوتا إلى أن سيارتها الهيدروجينية يمكنها قطع مسافات أكبر مقارنة بالسيارات الكهربائية الأخرى التي تعتمد على البطاريات التقليدية؛ حيث يصل مدى سير السيارة الجديدة إلى 500 كيلومتر، فضلاً عن ميزة سرعة إعادة الشحن؛ إذ أن عملية إعادة ملء الخزانات بوقود الهيدروجين لا تستغرق أكثر من ثلاث دقائق. وتتألف منظومة دفع هذه السيارة الصديقة للبيئة من محرك كهربائي وخزانين لوقود الهيدروجين يعملان بالضغط العالي علاوة على بطارية احتياطية، والتي يتم تزويد السيارات الهجين بها حالياً. وتولد منظومة الدفع المبتكرة قوة تبلغ 100 كيلووات/136 حصان. ويبلغ طول سيارة تويوتا العاملة بوقود الهيدروجين 4.90 متر. وعلى الرغم من وجود خزانين للوقود، إلا أن السيارة تتيح مساحة تستوعب أربعة أشخاص، كما أنها تزخر بباقة من تجهيزات الراحة القياسية تنافس بها سيارات الفئة المتوسطة. وتتمتع السيارة الجديدة بميزة أخرى تتمثل في إمكانية استخدامها كمصدر لتوليد الكهرباء في حالات الطوارئ عندما تكون متوقفة في المرآب (الجراج)؛ حيث تكفي شحنة خزاني وقود الهيدروجين لإمداد منزل بالتيار الكهربائي لمدة أسبوع كامل تقريباً. وصرحت الشركة اليابانية أن سعر السيارة الصديقة للبيئة يبلغ نحو 109 ألف دولار أمريكي.

شركة آبل صاحبة أول ثورة للهواتف الذكية في العالم، التي قلبت موازين عالم صناعة الهاتف النقال والألواح الذكية مثل الآى باد والآى فون، والآى بود، الشركة العملاقة آبل في طريقها الآن لتجهيز صناعة السيارة الآي كار، التي مازالت فكرة وليدة في أذهان مبتكريها وينتظر تنفيذها على أرض الواقع. هذا الخيال الفني يمكن أن يصبح حقيقة واقعة تحت رعاية شركتين عملاقتين مثل أبل وتلس وقد تم اللقاء بين الشركتين في أقصى درجات السرية في مقر أبل بين مديري الشركتين. وهذا ليس المشروع الوحيد الذي تعمل عليه شركة آبل الآن، بل هناك التليفزيون الجديد، بل واخترقت الشركة أيضاً عالم الصحة والطب حيث بدأت في تصنيع أجهزة استشعار إلكترونية من شأنها التنبؤ بأزمات القلب وأمراض أخرى.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن الموديل الهجين Plug-in من سيارتها X5 المخصصة للأراضي الوعرة خلال إحدى اختبارات القيادة التي أجرتها الشركة على سيارتها الجديدة. وأشارت الشركة الألمانية إلى أن سيارتها الهجين تعتمد على سواعد محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر وبقوة 180 كيلووات/245 حصان، والذي تتضافر قوته مع محرك كهربائي بقوة 70 كيلووات/95 حصان، والذي يتمكن من دفع السيارة اعتماداً على الطاقة الكهربائية فقط بسرعة قصوى تصل إلى 130 كيلومتر/ساعة. وأوضحت بي إم دبليو أن عملية إمداد المحرك الكهربائي بالطاقة اللازمة لعمله تتولاها بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم مركبة في أرضية صندوق الأمتعة، والتي تتيح للسيارة إمكانية قطع مسافة 30 كيلومتراً, وتستغرق عملية شحن البطارية من ساعتين إلى أربع ساعات بحسب نوعية وصلة التيار الكهربائي. وتشير البيانات الفنية للسيارة التي تزن حوالي طنين إلى أن معدل استهلاكها من الوقود يبلغ 3.8 لتر/100 كلم، بانخفاض يقدر بنحو 50% مقارنة بالموديل X5 35i المزود بمحرك بقوة 225 كيلووات/306 حصان والذي يتمتع بمعدلات أداء مشابهة. وأشار أحد أعضاء قسم التطوير بالشركة إلى أن منظومة الدفع الهجين تعد إحدى الوحدات التركيبية لدى بي إم دبليو؛ لذا فإن نسخ الدفع الهجين لن تقف عند الطراز X5 فحسب، بل إن الشركة تخطط لطرح نسخة هجين على الأقل من كل طراز قياسي. وصرحت الشركة الألمانية أن سيارتها الهجين الجديدة باتت قريبة من دخول مراحل الإنتاج القياسي، مشيرة إلى أنه ربما يتم طرحها في الأسواق خلال 2015، غير أنها لم تفصح عن أية تفاصيل تتعلق بأسعارها المحتملة.

تعتزم شركة أوبل إزاحة الستار عن الموديل Adam Rocks القياسي خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تواكب بسيارتها Adam Rocks الجديدة، التي ظهرت في معرض جنيف العام الماضي كنموذج اختباري، الاتجاه نحو موديلات الكروس أوفر الرائجة حالياً، مشيرة إلى أن سيارتها تكاد تقترب من سيارات الأراضي الوعرة التي تنتمي للفئة المدمجة. وتظهر سيارة أوبل الجديدة بزيادة مقدارها 1.5 سنتيمتر في الارتفاع عن شقيقتها Corsa، كما تم تدعيم جوانب السيارة بلدائن بلاستيكية بارزة لحمايتها، بينما يمنحها السقف القماشي الكبير مظهر سيارات الكابريو، وتزدان المقصورة الداخلية بالعديد من الديكورات الجديدة والفرش والألوان اللافتة للأنظار. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية إلى أن سيارتها Adam Rocks تعتمد على سواعد محرك تربو ثلاثي الأسطوانات جديد سعته الحجمية واحد لتر، ويغطي نطاق قوة يمتد من 66 كيلووات/90 حصان إلى 85 كيلووات/115 حصان. وتوضح نشرة المواصفات الفنية للموديل الجديد أنه يستهلك 3ر4 لتر لكل 100 كيلومتر وهو ما يعادل 102 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، وذلك بفضل تضافر جهود المحرك مع ناقل حركة سداسي السرعات جديد أيضاً. وأعلنت شركة أوبل أنه سيتم طرح السيارة Adam Rocks الجديدة في الأسواق خلال شهر أغسطس القادم، إلا أنها لم تفصح عن أية بيانات تكشف عن سعر الموديل الجديد حتى الآن.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستزيح الستار عن موديل هجين Plug-in من أيقونتها Golf خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الهجين Golf GTE تأتي بخطوط تصميمية تؤكد طابعها الديناميكي الذي يحاكي الموديلات الرياضية GTI وGTD. وعلى صعيد المحركات، تعتمد السيارة الهجين على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين سعته الحجمية 1.4 لتر بقوة 110 كيلووات/150 حصان ومحرك كهربائي بقوة 75 كيلووات/102 حصان. وعندما تتضافر جهود المحركين معاً، تنطلق السيارة بسرعة قصوى تبلغ 217 كلم/الساعة. وتتمكن السيارة Golf GTE الهجين، التي تنتمي للفئة المدمجة، من السير لمسافة تصل إلى 50 كيلومتراً بسرعة قصوى تبلغ 130 كلم/الساعة بنظام التشغيل الكهربائي الخالص، بعدها يلزم شحن البطارية مرة أخرى. وتشير نشرة البيانات الفنية للسيارة إلى أن معدلات الاستهلاك لنظام الدفع الهجين تبلغ 1.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 35 جراماً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت الشركة الألمانية أنها ستطرح سيارتها السيارة Golf GTE الهجين في الأسواق بحلول فصل الخريف، ولكنها لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بالأسعار المتوقعة.

مزودة بأربع عجلات وأحزمة مقاعد لكن باجاج أوتو الشركة المبتكرة لأول دراجة هندية بأربع عجلات تفضل ألا تسميها سيارة. وتسوق باجاج أوتو الطراز RE60 آر.إي60 كبديل أكثر استقرارا وراحة من عربات الريكشا المزودة بمحرك واسعة الانتشار في شوارع الهند رغم أنها تبدو مثل سيارة مدمجة صغيرة ومن المتوقع أن تكون أرخص. ويحول الوزن والسرعة القصوى والمواصفات بما في ذلك معايير السلامة دون حصول آر.إي60 على تصنيف سيارة، لكن هذا لم يمنع المسؤولين التنفيذين من كبرى شركات صناعة السيارات في الهند مثل تاتا موتورز من مقارنتها بالسيارات وانتقاد مواصفات السلامة فيها باعتبارها لا ترقى إلى المعايير المطلوبة. ويصر راجيف باجاج العضو المنتدب للشركة على أن آر.إي60 ليست سيارة وليست ريكشا بمحرك، بل إن الحكومة بصدد استحداث فئة تصنيف جديدة للمركبة التي من المتوقع طرحها في غضون أشهر. وقال باجاج "في كل سوق بها مركبة بثلاث عجلات ستكون الدراجة ذات الأربع عجلات مهمة، وأضاف "لأنها في نهاية الأمر تتيح تحديثا منطقيا جدا للمركبة ذات الثلاث عجلات للأشخاص المستعدين لدفع المزيد ويريدون الراحة والآمان اللذين يوفرهما وجود أربع عجلات وأربعة أبواب وأحزمة مقاعد." ومعظم مركبات الريكشا ذات المحرك في الهند بدون أبواب وبسقف لين. ويستخدم هذا النوع للنقل بالأجرة ويعرف في بلدان كثيرة باسم "توك توك". وآر.إي60 جزء من استراتيجية توسع طويلة الأمد لتعزيز نمو مبيعات باجاج في الداخل والخارج. والشركة أكبر منتج لمركبات الريكشا ذات المحرك في العالم والهند ثاني أكبر منتج للدراجات النارية في العالم لكن مبيعات هاتين الفئتين تباطأت على مدى العامين الأخيرين بفعل انخفاض الطلب في الاقتصاد الهندي المتباطئ. وتراجعت مبيعات باجاج من المركبات ذات الثلاث عجلات ستة بالمئة في السنة المالية 2012-2013 بعد زيادة 13.2 بالمئة في 2011-2012 وزيادة 35 بالمئة في السنة السابقة. وتشكل صادرات الدراجات النارية ومركبات الريكشا ذات المحرك أكثر من ثلث مبيعات باجاج. وينافسها في شريحة الثلاث عجلات شركات ماهيندرا اند ماهيندرا وتي.في.اس موتور وبياجيو الايطالية.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن خططها للاستعانة بمادة الكربون الخفيفة في تصنيع جنوط سياراتها بشكل قياسي لتحل بذلك محل الجنوط المصنوعة من الألمونيوم. وأوضحت الشركة الألمانية أن وزن الجنوط المصنوعة من ألياف الكربون سيقل بمقدار يتراوح من 25 إلى 30% مقارنة بالجنوط المصنوعة من سبائك الألمونيوم، مما سيؤثر بشكل إيجابي على ديناميكية القيادة ويعمل على تحسين معدلات استهلاك الوقود. وأضافت بي إم دبليو أن الجنوط المصنوعة من ألياف الكربون تمتاز أيضاً بسهولة معالجة التلفيات والأضرار التي تحدث بسبب ارتطام الأحجام الصغيرة بها مثلاً، حيث يمكن إزالتها بسهولة عن طريق استعمال راتنجات خاصة. ولم تفصح الشركة الألمانية عن أية بيانات بخصوص موعد طرح الجنوط الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون في الأسواق أو الموديلات التي تعتمد عليها.