تعتزم شركة أوبل إزاحة الستار عن الموديل Adam Rocks القياسي خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تواكب بسيارتها Adam Rocks الجديدة، التي ظهرت في معرض جنيف العام الماضي كنموذج اختباري، الاتجاه نحو موديلات الكروس أوفر الرائجة حالياً، مشيرة إلى أن سيارتها تكاد تقترب من سيارات الأراضي الوعرة التي تنتمي للفئة المدمجة. وتظهر سيارة أوبل الجديدة بزيادة مقدارها 1.5 سنتيمتر في الارتفاع عن شقيقتها Corsa، كما تم تدعيم جوانب السيارة بلدائن بلاستيكية بارزة لحمايتها، بينما يمنحها السقف القماشي الكبير مظهر سيارات الكابريو، وتزدان المقصورة الداخلية بالعديد من الديكورات الجديدة والفرش والألوان اللافتة للأنظار. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية إلى أن سيارتها Adam Rocks تعتمد على سواعد محرك تربو ثلاثي الأسطوانات جديد سعته الحجمية واحد لتر، ويغطي نطاق قوة يمتد من 66 كيلووات/90 حصان إلى 85 كيلووات/115 حصان. وتوضح نشرة المواصفات الفنية للموديل الجديد أنه يستهلك 3ر4 لتر لكل 100 كيلومتر وهو ما يعادل 102 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، وذلك بفضل تضافر جهود المحرك مع ناقل حركة سداسي السرعات جديد أيضاً. وأعلنت شركة أوبل أنه سيتم طرح السيارة Adam Rocks الجديدة في الأسواق خلال شهر أغسطس القادم، إلا أنها لم تفصح عن أية بيانات تكشف عن سعر الموديل الجديد حتى الآن.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستزيح الستار عن موديل هجين Plug-in من أيقونتها Golf خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الهجين Golf GTE تأتي بخطوط تصميمية تؤكد طابعها الديناميكي الذي يحاكي الموديلات الرياضية GTI وGTD. وعلى صعيد المحركات، تعتمد السيارة الهجين على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين سعته الحجمية 1.4 لتر بقوة 110 كيلووات/150 حصان ومحرك كهربائي بقوة 75 كيلووات/102 حصان. وعندما تتضافر جهود المحركين معاً، تنطلق السيارة بسرعة قصوى تبلغ 217 كلم/الساعة. وتتمكن السيارة Golf GTE الهجين، التي تنتمي للفئة المدمجة، من السير لمسافة تصل إلى 50 كيلومتراً بسرعة قصوى تبلغ 130 كلم/الساعة بنظام التشغيل الكهربائي الخالص، بعدها يلزم شحن البطارية مرة أخرى. وتشير نشرة البيانات الفنية للسيارة إلى أن معدلات الاستهلاك لنظام الدفع الهجين تبلغ 1.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 35 جراماً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت الشركة الألمانية أنها ستطرح سيارتها السيارة Golf GTE الهجين في الأسواق بحلول فصل الخريف، ولكنها لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بالأسعار المتوقعة.

مزودة بأربع عجلات وأحزمة مقاعد لكن باجاج أوتو الشركة المبتكرة لأول دراجة هندية بأربع عجلات تفضل ألا تسميها سيارة. وتسوق باجاج أوتو الطراز RE60 آر.إي60 كبديل أكثر استقرارا وراحة من عربات الريكشا المزودة بمحرك واسعة الانتشار في شوارع الهند رغم أنها تبدو مثل سيارة مدمجة صغيرة ومن المتوقع أن تكون أرخص. ويحول الوزن والسرعة القصوى والمواصفات بما في ذلك معايير السلامة دون حصول آر.إي60 على تصنيف سيارة، لكن هذا لم يمنع المسؤولين التنفيذين من كبرى شركات صناعة السيارات في الهند مثل تاتا موتورز من مقارنتها بالسيارات وانتقاد مواصفات السلامة فيها باعتبارها لا ترقى إلى المعايير المطلوبة. ويصر راجيف باجاج العضو المنتدب للشركة على أن آر.إي60 ليست سيارة وليست ريكشا بمحرك، بل إن الحكومة بصدد استحداث فئة تصنيف جديدة للمركبة التي من المتوقع طرحها في غضون أشهر. وقال باجاج "في كل سوق بها مركبة بثلاث عجلات ستكون الدراجة ذات الأربع عجلات مهمة، وأضاف "لأنها في نهاية الأمر تتيح تحديثا منطقيا جدا للمركبة ذات الثلاث عجلات للأشخاص المستعدين لدفع المزيد ويريدون الراحة والآمان اللذين يوفرهما وجود أربع عجلات وأربعة أبواب وأحزمة مقاعد." ومعظم مركبات الريكشا ذات المحرك في الهند بدون أبواب وبسقف لين. ويستخدم هذا النوع للنقل بالأجرة ويعرف في بلدان كثيرة باسم "توك توك". وآر.إي60 جزء من استراتيجية توسع طويلة الأمد لتعزيز نمو مبيعات باجاج في الداخل والخارج. والشركة أكبر منتج لمركبات الريكشا ذات المحرك في العالم والهند ثاني أكبر منتج للدراجات النارية في العالم لكن مبيعات هاتين الفئتين تباطأت على مدى العامين الأخيرين بفعل انخفاض الطلب في الاقتصاد الهندي المتباطئ. وتراجعت مبيعات باجاج من المركبات ذات الثلاث عجلات ستة بالمئة في السنة المالية 2012-2013 بعد زيادة 13.2 بالمئة في 2011-2012 وزيادة 35 بالمئة في السنة السابقة. وتشكل صادرات الدراجات النارية ومركبات الريكشا ذات المحرك أكثر من ثلث مبيعات باجاج. وينافسها في شريحة الثلاث عجلات شركات ماهيندرا اند ماهيندرا وتي.في.اس موتور وبياجيو الايطالية.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن خططها للاستعانة بمادة الكربون الخفيفة في تصنيع جنوط سياراتها بشكل قياسي لتحل بذلك محل الجنوط المصنوعة من الألمونيوم. وأوضحت الشركة الألمانية أن وزن الجنوط المصنوعة من ألياف الكربون سيقل بمقدار يتراوح من 25 إلى 30% مقارنة بالجنوط المصنوعة من سبائك الألمونيوم، مما سيؤثر بشكل إيجابي على ديناميكية القيادة ويعمل على تحسين معدلات استهلاك الوقود. وأضافت بي إم دبليو أن الجنوط المصنوعة من ألياف الكربون تمتاز أيضاً بسهولة معالجة التلفيات والأضرار التي تحدث بسبب ارتطام الأحجام الصغيرة بها مثلاً، حيث يمكن إزالتها بسهولة عن طريق استعمال راتنجات خاصة. ولم تفصح الشركة الألمانية عن أية بيانات بخصوص موعد طرح الجنوط الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون في الأسواق أو الموديلات التي تعتمد عليها.

تعتزم شركة أودي إزاحة الستار عن الجيل الجديد من سيارتها TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الثالث الجديد من سيارتها الكوبيه الرياضية يستوحي بعض السمات الخارجية من النسخة الأولى للسيارة والتي شهدت انطلاقتها عام 1998. وتتمتع مقدمة السيارة بقسمات أكثر حداثة وشراسة بفضل شبكة المبرد حادة الزوايا يتوجها شعار أودي بحلقاته الأربعة على غطاء المحرك، والكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED-Matrix، والتي لا تزال قاصرة على موديلات الفئة الفاخرة. وتزخر المقصورة الداخلية بأحدث الصيحات التقنية؛ حيث أنها تمتاز بشاشة افتراضية خلف المقود تظهر بها جميع بيانات القيادة، ما يتيح الاستغناء عن المؤشرات التناظرية التقليدية وكذلك عن شاشات أنظمة معلومات والترفيه بالكونسول الأوسط. وأعلنت الشركة الألمانية أنه سيتم طرح الجيل الثالث من السيارة TT الكوبيه في الأسواق اعتباراً من الصيف القادم، ولكنها لم تكشف أية تفاصيل عن الأسعار المحتملة.

تخطط شركة لاند روفر للكشف عن موديلين جديدين من سيارة الأراضي الوعرة رينج روفر Evoque خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديلين الجديدين اللذين يحملان الشعار Autobiography يمتازان بالقوة والفخامة؛ حيث يمثل هذا الشعار قمة خطوط التجهيزات لدى لاند روفر. وتزخر السيارة رينج روفر Evoque التي تحمل الشعار Autobiography بشبكة مبرد وكشافات أمامية جديدة، بالإضافة إلى عجلات كبيرة مقاس 20 بوصة، كما تتألق مقصورتها الداخلية بمقاعد جلدية فاخرة وكونسول أوسط مميز. وأشارت الشركة الشهيرة بموديلات الأراضي الوعرة إلى أن الموديل Autobiography Dynamic من سيارتها رينج روفر Evoque يمتاز بشكل إضافي بمجموعة حركة وتعليق مضبوطة على وضع أكثر صلابة بالإضافة إلى اعتمادها على محرك أقوى: فبدلاً من المحرك الذي ينتج قوة 177 كيلووات/ 240 حصان سيعتمد هذا الموديل الأعلى على محرك بنزين تربو سعة 2.0 لتر وبقوة 210 كيلووات/285 حصان، في حين يبلغ عزم دورانه الأقصى 400 نيوتن متر. وصرحت لاند روفر أنها ستدشن نظام المعلومات والترفيه InControlApps الجديد في موديلات Autobiography ، مشيرة إلى أن هذا النظام يعتبر أول منصة إلكترونية تتيح التحكم في تطبيقات الهواتف الذكية بتصميمها الأصلي على الشاشة اللمسية في السيارة. وأضافت الشركة البريطانية أنها ستطرح الموديلين الفاخرين الجديدين في الأسواق بحلول فصل الصيف من العام الجاري، إلا أنها لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بالأسعار المتوقعة.

توقع ديتر تسيتشه، رئيس مجموعة دايملر الألمانية، إمكانية استخدام السائق الآلي في السيارات بحلول عام 2020. وفي مقابلة مع مجلة "فوكوس" الألمانية الصادرة، بعد غد الاثنين: "في الواقع أود أن أقول إن من المتوقع الانتهاء من جميع الأجزاء الأساسية في السائق الآلي للسيارات بنهاية هذا العقد". واستبعد "تسيتشه" استبعاد السائق البشري بالكامل من مسؤولية القيادة "ففي حالات قصوى عليه التدخل بنفسه كما يفعل الطيار الذي يهبط يدويا". يذكر أن قطاع السيارات يعكف في الوقت الراهن على تطوير سيارات ذاتية القيادة.

يعتزم مصمم السيارات التركي مراد جوناك، تصميم سيارتين تركيتي الصنع تعملان بالكهرباء. وتوشك شركة تركية بأنقرة على الانتهاء من مشروعين من أصل ستة مشاريع، متعلقة بإنتاج سيارة كهربائية محلية الصنع، حيث تم تمويل البحث والتطوير لتلك المشاريع بـ100 مليون ليرة تركية؛ قدمه مجلس البحوث العلمية والتكنولوجية التركي. وأشار المصمم جوناك، أنه سبق أن عمل في شركات مرسيدس وبيجو وفولكس فاجن؛ كما كشف أن السيارتين الجديدتين سيطلق عليهما اسم "Etox". ولفت المصمم التركي إلى أنه يعمل في مجال تصميم السيارات منذ 30 عاماً؛ وأنه عمل في الآونة الأخيرة لدى شركة مرسيدس الألمانية لصناعة السيارات، مبينًا أنه منذ العام 2002 يعمل فقط في مجال السيارات الكهربائية. وأعرب "جوناك" عن اعتقاده بأن السيارات الكهربائية سيكون لها مستقبل واعد، مبينًا أن ذلك ما يدعوه لبذل كل جهوده في هذا المجال. وبشأن المشروع الحالي أوضح "جوناك" أنه قد يكتمل خلال عامين أو ثلاثة، مبيناً أنه يحتفظ بذهنه بتصميم فاخر؛ وأنه يجب العمل من أجل تطويره، كما أوضح أن السيارة الجديدة ستكون ديناميكية ورياضية واقتصادية. من جانبه، أكد إرجان مالكوتش، صاحب الشركة المنفذة للمشروع، أن السيارة الكهربائية ستمثل فرصة كبيرة بالنسبة لتركيا؛ وستمنحها طاقة أفضل، كما لفت إلى أن السيارة ستكون صديقة للبيئة واقتصادية ومناسبة لميزانية الأسرة التركية.

تعتزم شركة رينو كشف النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة Twingo خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وصرحت الشركة الفرنسية أن السيارة Twingo الجديدة تمثل ثمرة التعاون مع شركة دايملر الألمانية، مشيرة إلى أنها أدخلت تغييرات جذرية على الجيل الثالث الجديد؛ حيث تم نقل محرك السيارة إلى الخلف لتسير السيارة بنظام الدفع الخلفي، مما ساعد على تقليل مساحة دائرة الالتفاف إلى 9 متر، وزيادة رحابة المقصورة الداخلية. وبالرغم من أن الجيل الجديد أقل طولاً من الجيل السابق بمقدار بسيط، حيث يبلغ حالياً 3.60 متر، إلا أنه يتيح مزيداً من الرحابة في المقصورة الداخلية بفضل زيادة المسافة بين العجلات بمقدار 10 سنتيمتر، إضافة إلى البابين الخلفيين التي تزخر بهما السيارة لأول مرة في تاريخها. وتقدم الشركة الفرنسية لسيارتها Twingo محركين ثلاثيّ الأسطوانات بسعة أقل من 1 لتر، إلا أنها لم تكشف عن المزيد من المعلومات حول المواصفات الفنية لهذين المحركين، غير أن ما تتناقله الأوساط الداخلية للشركة هو أن قوة هذه المحركات ستتراوح بين 51 كيلووات/70 حصان و 66 كيلووات/90 حصان. وصرحت شركة رينو أنها ستطرح سيارتها الجديدة في الأسواق في خريف هذا العام بسعر يُقدر بنحو 13 ألف و750 دولاراً أمريكياً.

افتتحت مجموعة هوندااليابانية للسيارات، اليوم الجمعة، مصنعا ثانيا لها في المكسيك. ومن المقرر، أن ينتج المصنع الذي أقيم في مدينة سيلايا بولاية جواناياوتو200 ألف سيارة سنويا من طراز فيت. وتنشئ هوندا أيضا في سيلايا مصنعا جديدا للمحركات. وتستثمر هوندا إجمالا 1.2 مليار دولار في هذين المصنعين. نقل العديد من شركات إنتاج السيارات والموزعين جزءا من أنشطتهم إلىالمكسيك حيث يوردون ما يتم إنتاجه هناك إلى الولايات المتحدة. وتعتبر المكسيك حاليا، ثامن أكبر دولة في إنتاج السيارات في العالم، كمايمثل هذا القطاع الصناعي للمكسيك 4 % من الناتج المحلي الاجماليللبلاد. وتقول تقديرات الخبراء إن نصيب هذا القطاع في الناتج المحلي الإجماليللبلاد سيصل عام 2018 إلى 8 % حيث يكون عندئذ مساويا للنسبة التييحققها إنتاج البترول في البلاد.

أعلنت مجموعة فولكس فاجنالألمانية، أكبر منتج سيارات في أوروبا، اليوم الجمعة، تقديم عرض لشراءشركة صناعة الشاحنات الثقيلة السويدية سكانيا، مقابل 6.7 مليار يورو"9.2 مليار دولار". وتسعى فولكس فاجن، إلى الاستحواذ على أكثر من 90% من أسهم سكانيا وشطبهامن بورصة الأوراق المالية. يذكر أن فولكس فاجن، ومقرها مدينة فولفسبورج الألمانية، هي ثالث أكبر منتجللسيارات في العالم حاليا بعد جنرال موتورز الأمريكية، وتويوتا موتوركورب اليابانية. تمتلك فولكس فاجن، عدة شركات لإنتاج السيارات وهي آودي وسكودا وسياتوبنتلي وبوجاتي ولامبورجيني وبورش. وقالت، إنها تسعى إلى صدارة قائمةشركات صناعة السيارات في العالم بحلول 2018.

تعمل شركة فرنسية حاليا على إنتاج سيارة طائرة يطلق عليها اسم "بيجاسوس"، وقد تطرح في الأسواق بحلول العام القادم 2015. وتستطيع السيارة أن تحلق على ارتفاع نحو 3 آلاف متر، مما شجع الجيش الفرنسي على الاستثمار ما يقرب من 60 ألف يورو في هذا المشروع. وهذا النموذج للسيارة الطائرة، الذي يعد الأول من نوعه بأوروبا، قامت بتصنيعه شركة "فيلون" بمدينة ستراسبورج بشرقي فرنسا. والسيارة الطائرة المزودة بشراع يبلغ طوله 38 متر مربع ومحرك، قادرة على التحليق بسرعة 60-80 كم ساعة لمدة ثلاث ساعات متواصلة، بالإضافة إلى أن "بيجاسوس" مزودة بإمكانية التحرك بريا بسرعة تصل إلى 100 كلم ساعة. وقال جيروم دوفى الذي يعمل على المشروع منذ عام 2008 بمساعدة مهندسين متخصصين في مجال الطيران، والعديد من الشركات العاملة في مجال تصنيع السيارات والمركبات، إن الهدف من إنتاج السيارة الطائرة يتمثل في كونها قادرة على التحرك بسرعة على الأرض، أو في الهواء على حد سواء "بشكل مستقل وفى جميع الظروف". وأضاف أن السيارة الطائرة هي الآن في مرحلة "النموذج الأولى"، ومن المتوقع أن تجرى التجربة الأولى للطيران في أول الشهر المقبل، وإذا ما نجحت التجربة، يتعين بعد ذلك أن تستوفى المعايير الأوروبية للطيران، والحصول على موافقة لضمان طيرانها بأمان، مشيرا إلى أن السعر التقديري للسيارة الجديدة يبلغ 100 ألف يورو.

ذكر تقرير صحفي، اليوم الخميس، أن حوالي 730 ألف سيارة غير مؤمن عليها تسير في شوارع اليونان، وأن الحكومة تعتزم إطلاق حملة لمواجهة هذه الظاهرة. ونقلت صحيفة تو بروتو تيما اليونانية، عن ديميتريس زورمباس، رئيس مجلس إدارة اتحاد شركات التأمين على السيارات في اليونان القول، إن السلطات ستطرح قريبا نظاما إلكترونيا في نقاط العبور، بما يتيح لها رصد السيارات غير المؤمن عليها. وأضاف زورمباس، "الكثير والكثير من الأشخاص لا يدفعون رسوم التأمين على سياراتهم رغم تراجع تكاليف التأمين بسبب المنافسة.. وفي ضوء نظام الضرائب الجديد الذي طبقته الحكومة، فإنه يجب على أصحاب السيارات غيرالمؤمن عليها البحث عن شركة تأمين". وكان عشرات الآلاف من اليونانيين، قد نزعوا لوحات سياراتهم قبل بدء تطبيق ضريبة الرفاهية الجديدة على السيارات خلال العام الحالي في محاولة من جانبهم لتوفير الأموال وهو ما أدى إلى ازدحام الشوارع في المدن الرئيسية بالسيارات المهجورة. وسيلتزم أصحاب السيارات التي تبلغ سعة محركها 1929 سنتيمتر مكعب أو أكثر ضريبة رفاهية خاصة تتراوح بين 5 و10% مما تسمى القيمة الموضوعية للسيارة. وفي حين تخلى كثيرون عن استخدام سياراتهم الخاصة، فإن آخرون لجأوا إلى لوحات الأرقام المزيفة أو السير بدون لوحات أو تفادي لجان الشرطة منخلال السير في الشوارع الجانبية بحسب تقرير لقناة سكاي تي في. وكانت الشرطة قد ضبطت منذ عدة أشهر وزير النقل السابق ميخاليس ليابيس، وهو يقود سيارته الفارهة بلوحة مزورة وبدون شهادة تأمين.

أعلنت شركة رينو عن إجراء تحسينات وتعديلات طفيفة على الموديل الكوبيه الكابريو من أيقونتها Mégane الشهيرة. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الطراز المكشوف من سيارتها Mégane، والتي تنتمي لفئة السيارات المدمجة، يطل بالوجه الجديد للشركة الفرنسية، والذي يتألف من شبكة مبرد سوداء يتوسطها شعار كبير للشركة. ومن التحديثات التي طرأت على سيارة رينو الجديدة طلاء ميتالك باللون الرمادي البلاتين والأحمر البوردو. وتوفر الشركة لسيارتها الجديدة طرازين من محركات البنزين والديزل والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 103 كيلووات/140 حصان. وأعلنت شركة رينو أن تكلفة الموديل الأساسي Dynamique تبدأ من نحو 38 ألف و654 دولاراً أمريكياً، ويأتي الموديل الفاخر "Luxe" بنظام ملتيميديا مزود بوظيفة الاتصال بالإنترنت نظير تكلفة تبلغ نحو 42 ألف و778 دولاراً أمريكياً. وتقدم شركة رينو الموديل المزود بخط التجهيزات GT Line الرياضي بسعر يبدأ من نحو 38 ألف و647 دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة بيجو إزاحة الستار عن سيارتها 108 الجديدة التي سترث عرش السيارة 107 الصغيرة، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل 108 الجديد يأتي بطول 3.47 متر، بينما تبلغ دائرة الالتفاف 9.60 متر، أما سعة صندوق الأمتعة فتبلغ 200 لتر. وعلى عكس الجيل السابق، ستتاح للسيارة الجديدة ثنائية الأبواب العديد من العناصر الديكورية، إلى جانب إمكانية التجهيز بسقف ملون قابل للطي. وبالإضافة إلى ذلك، زودت بيجو سيارتها بالعديد من التجهيزات الحديثة مثل نظام المعلومات والترفيه المتصل بشبكة الإنترنت والذي يتيح إمكانية دمج الهواتف الذكية، بالإضافة إلى كاميرا الرجوع للخلف، ومكيف الهواء الأوتوماتيكي ونظام الدخول بدون مفتاح. وعلى صعيد المحركات، يتوافر للموديل الجديد محركان بنزين مكونان من ثلاث أسطوانات بسعة حجمية 1.0 لتر أو 1.2 لتر ويغطيان نطاق قوة يمتد من 50 كيلووات/68 حصان إلى 60 كيلووات/82 حصان. وتتراوح معدلات استهلاك الوقود بين 3.7 و4.3 لتر لكل 100 كيلومتر، وذلك بحسب نوع المحرك وناقل الحركة. ومن المقرر أن تطرح الشركة الفرنسية سيارتها الصغيرة الجديدة في الأسواق بحلول فصل الصيف من العام الجاري، إلا أنها لم تكشف عن أسعارها المتوقعة.

تعتزم شركة "تويوتا موتور كورب" اليابانية ثاني أكبر منتج سيارات في العالم الكشف عن سيارتها الجديدة "أيجو" في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر المقبل. ورغم أن الشركة اليابانية لم تكشف أي تفاصيل خاصة بالسيارة الجديدة، ذكر موقع "موتور تريند" المهتم بأخبار السيارات أنه تم تطوير الطراز الجديد بالتعاون مع شركة بيجو الفرنسية وبالاستفادة من سيارتها ذات الباب الخلفي (هاتشباك) بيجو 108. وكما كان الحال في الجيل السابق من السيارة أيجو فإن إيجو الجديدة ستحتوي على نفس شاسيه ومحرك أحدث طرز بيجو. وهذا يعني أن سيارة تويوتا الجديدة ستعمل بمحرك سعة لتر واحد ويتكون من 3 اسطوانات ويصدر انبعاثات كربونية قدرها 90 جرام لكل كيلومتر إلى جانب طرح نسخة مزودة بمحرك أكبر سعة 1.2 لتر ويتكون من ثلاث أسطوانات ويصدر انبعاثات قدرها 100 جرام ثاني أكسيد كربون لكل كيلومتر وهو ما يجعلها سيارة معفاة من ضريبة الطرق بسبب انخفاض انبعاثاتها الكربونية. في الوقت نفسه ستحتفظ أيجو بقدرتها الفائقة على المناورة في الشوارع المزدحمة وهو أحد أسباب نجاح الجيل الحالي من هذه السيارة. ومن المتوقع زيادة طول السيارة بمقدار ضئيل ليصل إلى 3.7 متر تقريبا مع الإبقاء على العرض عند مستوى 1.6 مترا وهو ما يعني استمرار سهولة وضع السيارة في أماكن الانتظار كما هو الحال في الجيل الحالي ولكن بصورة عملية أكثر. ومن المنتظر الإعلان عن أسعار ومعلومات البيع مع اقتراب موعد الكشف عن السيارة في معرض جنيف. لكن التوقعات تشير إلى أن السعر سيكون في حدود 8 آلاف جنيه إسترليني.

أعلنت شركة أودي عن إطلاق الموديل A3 Sportback g-tron الجديد في الأسواق، والذي يعد أول موديل من عائلة g-tron التي تعمل بالغاز الطبيعي. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة خماسية الأبواب تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو بسعة حجمية 1.4 لتر وقوة 81 كيلووات/110 حصان، وينطلق بسرعة قصوى تصل إلى 190 كلم/ساعة. وبالإضافة إلى ذلك، يشتمل الموديل A3 Sportback g-tron على خزانين للغاز الطبيعي يسع كل منهما 7 كيلوجرام، يتيحان للسيارة قطع مسافة 400 كيلومتر. أما خزان البنزين فتبلغ سعته 50 لتراً، ويتيح للسيارة قطع مسافة 900 كيلو متر أخرى. وحرصاً من شركة أودي على البيئة، فإن الغاز المستخدم في جميع موديلات g-tronهو غاز الميثان التخليقي الذي يتم توليده من طاقة الرياح وثاني أكسيد الكربون والمحطات الحيوية والهيدروجين الذي يتم الحصول عليه من مصادر الطاقة المتجددة. وصرحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية أن سعر سيارتها الجديدة الصديقة للبيئة يبلغ نحو 35 ألف و630 دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة فولكس فاجن إزاحة الستار عن النسخة المُعدلة من سيارتها الرياضية Scirocco خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وبعد ستة أعوام من طرح الجيل الحالي من السيارة الرياضية الكوبيه في الأسواق، تأتي النسخة المُعدلة ببعض التحديثات المظهرية وباقة من المحركات الجديد والمعدلة والتي زادت من قوتها وعملت في الوقت نفسه على خفض نسب استهلاكها للوقود بنسبة حتى 19%. وتتيح شركة فولكس فاجن للموديل الرياضي الجديد أربعة محركات بنزين بجانب محركين لوقود الديزل والتي تغطي نطاق قوة من 92 كيلووات/125 حصان وحتى 206 كيلووات/280 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أن أكثر محركات الديزل TDI توفيراً في الوقود يكتفي بـ 4.1 لتر لكل 100 كيلومتر، بينما تبلغ معدلات استهلاك أكثر محركات البنزين توفيراً 4ر5 لتر لكل 100 كيلومتر. وتظهر النسخة المُعدلة من Scirocco ببعض التغييرات المظهرية التي تحلت بها المآزر الأمامية والخلفية، مع كشافات جديدة ومصابيح خلفية تعمل بتقنية الدايودات المضيئة LED، كما تزخر المقصورة الداخلية بالعديد من الأجهزة التقنية الحديثة. وأوضحت فولكس فاجن أنها ستطرح النسخة المُعدلة من سيارتها الرياضية في الأسواق في شهر أغسطس القادم، إلا أنها لم تكشف عن سعرها حتى الآن.

تعتزم شركة أوبل إزاحة الستار عن الإصدار الجديد من سيارتها Adam الصغيرة الذي يمتاز بقوة الأداء وانخفاض معدلات الاستهلاك، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 6 إلى 16 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الإصدار الجديد يعتمد على سواعد محرك تربو ثلاثي الأسطوانات بسعة حجمية 1 لتر ويولد قوة مقدارها 85 كيلووات/115 حصان، ليحل بذلك محل أقوى محركات هذا الموديل الحالية، والذي يولد قوة 74 كيلووات/100 حصان من سعة حجمية تبلغ 1.6 لتر. كما زاد عزم الدوران الأقصى إلى 166 نيوتن متر، مما ساعد على زيادة قوة التسارع. وبالرغم من ذلك، فإن الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية تَعد بانخفاض معدلات الاستهلاك في سيارتها الجديدة بنسبة 20%. ولم تكشف أوبل حتى الآن عن المزيد من البيانات التقنية للموديل الجديد أو موعد طرحه في الأسواق وأسعاره المتوقعة.

كشفت شركة "جي في سي" عن نظام الوسائط المتعددة KW-V50BT الجديد المخصص للسيارات. وأوضحت الشركة اليابانية أن النظام الجديد مزود بفتحة DIN مزدوجة، ويشتمل على شاشة لمسية قياس 7 بوصات ذات دقة وضوح WVGA 720×400 بكسل. ولا يتيح النظام الجديد إمكانية تشغيل الموسيقى والأفلام عبر مشغل أسطوانات CD أو أسطوانات DVD فحسب، بل أيضاً عبر أجهزة أخرى مثل الهواتف الذكية، ومن ثم فإن النظام يدعم جميع صيغ الصور والصوتيات بجانب جميع صيغ الفيديو الحالية. ويتم توصيل النظام الجديد بالهاتف الجوال أو الأجهزة الأخرى عن طريق منفذ USB أو HDMI وكذلك عبر تقنية البلوتوث أو عبر واجهة MHL، والتي يتم عن طريقها أيضاً تحميل التطبيقات على شاشة نظام الوسائط المتعددة. وصرحت الشركة الرائدة في مجال الحلول التقنية أنها ستطرح نظام الوسائط المتعددة KW-V50BT الجديد في الأسواق خلال شهر أبريل القادم نظير تكلفة تبلغ نحو 685 دولاراً أمريكياً.