تخوض شركة "هارلي ديفيدسون" الشهيرة للدراجات النارية غمار مجال جديد مع "بروجيكت لايف واير" وهي دراجة مستقبلية تعمل حصراً بالكهرباء. الدراجة النارية السوداء بالكامل يمكن أن تصل سرعتها إلى 110 كيلو مترات في الساعة، في غضون 4 ثوان ويمكن أن تسير مسافة متواصلة من 160 كيلو متراً تقريباً إذا كانت مشحونة "بالكامل" بالكهرباء. ولا تنوي الشركة، في الوقت الراهن، أن تنتج هذه الدراجة على نطاق واسع أو تسويقها، إلا أنها أرسلت حوالي 30 نموذجاً منها إلى مناطق مختلفة في الولايات المتحدة من أجل اختبار ردود فعل محبي هذه الماركة. وسيتواصل هذا الاختبار في كندا وأوروبا العام المقبل. وأوضح مات ليفاتيتش، رئيس هارلي ديفيدسون، "نريد أن نعرف ما هو فعلا رأي الناس، لأنه مشروع يمكن أن يأخذ اتجاهات كثيرة. نحن في بداية صناعة جديدة. والأمر يثير الحماسة"، حسبما ذكرت وكالة فرانس برس.

كشفت شركة بنتلي النقاب عن موديل سباقات مخصص للطرقات من أيقونتها كونتينينتال الكوبيه الفارهة، والذي يعد أسرع الموديلات في تاريخها حتى الآن. وأوضحت الشركة البريطانية أن موديل السباقات كونتينينتال GT3-R الجديد يعتمد على محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات، يزأر بقوة 426 كيلووات/ 580 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 700 نيوتن متر. وتتضافر جهود المحرك الجبار مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. وبفضل هذه القوة الهائلة، تنطلق سيارة السباقات ثنائية المقاعد من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 8ر3 ثانية فقط، وتقف سرعتها القصوى عند حاجز 273 كيلومتر/ساعة. وإلى جانب سمات القوة والسرعة، تنطق المقصورة الداخلية للموديل الجديد بالأناقة والفخامة؛ حيث أنها تزخر بالعديد من التطعيمات الجلدية الفخمة، بالإضافة إلى فرش الكانترا الفاخر وحليات الزينة المصنوعة من الكربون. وصرحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن إنتاج سيارة السباقات الفارهة كونتينينتال GT3-R سيقتصر على 300 نسخة فقط، على أن يتم طرحها في الأسواق بنهاية عام 2014، غير أنها لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بأسعارها حتى الآن.

أطلقت شركة فورد الموديل الرياضي Fiesta Sport، الذي يعد أقوى موديلاتها الاقتصادية التي تحمل الشعار Ecoboost. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل Fiesta Sport يعتمد على سواعد محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر، ويولد قوة مقدارها 103 كيلووات/140 حصان، ويدور بعزم أقصى 210 نيوتن متر، ليصبح بذلك ثاني أقوى موديلات الطراز الصغير بعد الموديل المُعدل Fiesta ST الذي ينطلق بقوة 134 كيلووات/182 حصان. وتكفي هذه القوة سيارة فورد الجديدة لتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 9 ثوان فقط، وتقف سرعتها القصوى عند حدود 201 كيلومتر/ساعة. ومن السمات التي يتميز بها الموديل الرياضي Fiesta Sport عن الموديل الأساسي التباين اللوني الرائع بين الأحمر والأسود لطلاء السيارة الخارجي، والجنوط الجذابة مقاس 16 بوصة، بالإضافة إلى المقاعد الرياضية والمقود سريع الاستجابة، ودواسات مصنوعة من الألمونيوم. ويتوافر الموديل الرياضي Fiesta Sport الجديد في الأسواق بسعر يبلغ نحو 25 ألف و335 دولاراً أمريكياً.

كشفت شركة مرسيدس، النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها CLS، والذي يتألق بلمسات تصميمية جديدة ويزخر بمحركات أكثر قوة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل، الذي ينتمي إلى الفئة E، يطل في نسختيه الكوبيه رباعية الأبواب والكومبي Shooting Brake بمقدمة جديدة ذات شبكة مبرد أكثر جاذبية، وكشافات أكثر تطوراً. فإلى جانب الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED التي تدخل ضمن التجهيزات القياسية، تقدم مرسيدس لسيارتها الجديدة بشكل اختياري ما يعرف "بالمصابيح متعددة الأشعة"، والتي يشتمل كل منها على 24 وحدة من الدايودات المضيئة، والتي يمكن التحكم فيها بشكل منفصل عن طريق كاميرات ومستشعرات بالسيارة، ما يتيح لقائد السيارة إجراء الضبط الأمثل بحسب موقف القيادة. كما تزخر السيارة الجديدة بجيل جديد من أنظمة المعلومات والترفيه، بالإضافة إلى خدمات شبكة الإنترنت عبر نظام (Mercedes connect me)، والتي تضم مثلاً نظام الصيانة وإدارة الأعطال. وعلى صعيد المحركات، تتيح مرسيدس للموديل الجديد من أيقونتها CLS باقة ثلاثية من محركات الديزل، حيث ينبض بداخل الموديل CLS 220 BlueTEC محرك الديزل الأساسي رباعي الأسطوانات والذي يولد قوة 125 كيلووات/170 حصان. ولأول مرة توفر مرسيدس لبعض موديلات CLS ناقل حركة أوتوماتيكي يشتمل على 9 سرعات. وصرحت الشركة الألمانية بأنها ستطرح الموديل الجديد من أيقونتها في الأسواق بحلول فصل الخريف، ولكنها لم تكشف عن سعره حتى الآن.

من المتوقع ظهور الجيل الجديد من السيارة متعددة الاستخدام ذات التجهيز الرياضي إكس6 التي تنتجها شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية بي.إم.دبليو في معرض موسكو الدولي للسيارات في أغسطس المقبل. ومن المتوقع طرح السيارة التي تأخذ شكل الكوبيه للبيع في ألمانيا في ديسمبر المقبل. وستظل الخطوط العامة لتصميم إكس6 كما هي مع إبراز للتفاصيل في المقدمة والمؤخرة وزيادة مساحتها بدرجة بسيطة عن الجيل الحالي. وتعتزم بي.إم.دبليو توفير 3 فئات من السيارة المعدلة بحسب المحرك منها فئة تعمل بمحرك بنزين واثنتان بالديزل (السولار) وسيكون محرك الديزل مكون من 6 أسطوانات و8 صمامات. كما أن المحركات الثلاثة مصممة للعمل مع صندوق تروس يوفر 8 سرعات للسيارة. وذكرت بي.إم.دبليو الموجودة في مدينة ميونيخ الألمانية أنها أعادت تصميم قاعدة السيارة (الشاسيه) وأنها تعتزم عرض السيارة المعدلة في معرض موسكو الذي سيقام خلال الفترة من 27 أغسطس إلى 7 سبتمبر المقبلين. ويزيد سعر هذه الفئة المحسنة بمقدار 3000 يورو عن سعر السيارة القياسية إلى 65650 يورو (88800 دولارا).

أعلنت شركة فولكس فاجن، أن سيارتها الاختبارية Beetle Dune المخصصة للأراضي الوعرة ستدخل خطوط الإنتاج القياسي بحلول عام 2016، وذلك بعدما أزاحت عنها الستار خلال فعاليات معرض ديترويت الماضي. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الاختلافات بين موديل الأراضي الوعرة والموديل التقليدي تتمثل في زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 5 سنتيمترات، وزيادة عرض المسافة بين المحاور بمقدار 3 سنتيمترات، بالإضافة إلى زيادة عرض رفارف السيارة، إلى جانب تجهيزة حماية قاع السيارة. كما تمتاز السيارة بتصميم جديد للمصدم الذي يزدان بتطعيمات الكروم، أما المقصورة الداخلية فتتألق بكسوات جديدة للمقاعد وتطريزات ملونة، مع باقة من التطعيمات ذات الألوان الرائعة لكل من المقود والأبواب ومقصورة القيادة. وعلى صعيد المحركات، تتيح فولكس فاجن لخنفساء الأراضي الوعرة كل المحركات التي يعتمد عليها الموديل العادي، والتي تبدأ بالمحرك الأساسي بقوة 77 كيلووات/105 حصان، لكل من طرازات البنزين والديزل على حد سواء. وصرحت شركة فولكس فاجن، أنها ستطرح خنفساء الأراضي الوعرة Dune في الأسواق، بموديل كوبيه في البداية بسعر يبدأ من نحو 28 ألف و450 دولاراً أمريكياً، على أن يتم طرح موديل كابريو فيما بعد بسعر يبدأ من نحو 32 ألف و515 دولاراً أمريكياً.

أجرت شركة Abt الألمانية تعديلات على خنفساء فولكس فاجن Beetle الكابريو لزيادة قوتها. وأوضحت الشركة، المتخصصة في تعديل موديلات فولكس فاجن وأودي، أنه من خلال نظام تحكم خاص تمت زيادة قوة السيارة بما يصل إلى 37 كيلووات/50 حصانا، وذلك بحسب نوع المحرك. فعلى سبيل المثال زادت قوة المحرك طراز TSI، لتصل إلى 103 كيلووات/140 حصانا، بينما زادت قوة المحرك طراز TSI، لتصل إلى 191 كيلووات/260 حصانا. وبالنسبة لمحركات الديزل، تم رفع قوة المحرك سعة 1.6 لتر إلى 92 كيلووات/ 125 حصانا، في حين تم رفع قوة المحرك طراز TDI سعة 2.0 لتر إلى 125 كيلووات/170 حصانا. كما تضم باقة التعديلات العديد من أجزاء جسم السيارة التي تُضفي على المظهر الخارجي للسيارة المكشوفة مزيداً من القوة المغلفة بالأناقة والجاذبية. ولم تكشف الشركة الألمانية عن أية بيانات تتعلق بسعر باقة التعديلات.

كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن موديل خاص من سيارتها البيك آب، Amarok، والذي يزخر بباقة واسعة من التجهيزات الإضافية. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم Ultimate، يعتمد على خط التجهيزات Highline، والذي يضم كشافات ضوء زينون الثنائي وضوء القيادة النهاري بتقنية LED، إلى جانب تعديلات طفيفة على مقدمة السيارة. كما تضم باقة التجهيزات الإضافية نظام "Parkpilot" المزود بكاميرا للرجوع إلى الخلف للمساعدة على صف السيارة، ونظام ملاحة، وتدفئة للمقاعد إلى جانب كسوات للمقاعد من فرش الكانترا الفاخر. وعلى صعيد المحركات، تتوافر للموديل الخاص Amarok Ultimate باقة تضم محركي ديزل بقوة 103 كيلووات/140 حصانا و 132 كيلووات/180 حصانا، ويتوافر الموديل الخاص بسعر يبلغ نحو 56 ألف دولار أمريكي.

أعلنت شركة ألفا روميو عن إطلاق إصدارات رياضية QV من الموديلين MiTo وGiulietta، والتي تمتاز بشعار زهرة البرسيم. وتستعيد هذه الإصدارات ذكريات أول انتصار لشركة ألفا روميو في السباق الأسطوري للمسافات الطويلة "تارجا فلوريو" عام 1923. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الصغيرة MiTo QV تنطلق بسواعد محرك بنزين تربو بسعة حجمية 1.4 لتر وقوة 125 كيلووات/170 حصانا، ويدور بعزم أقصى 250 نيوتن/ متر. ويتم نقل قوة المحرك إلى العجلات عن طريق ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج لقابض، وتتسارع السيارة MiTo QV الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كيلو متر/ساعة في غضون 7.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 219 كيلو مترا/ساعة. وتشير نشرة البيانات الفنية إلى أن معدل استهلاك السيارة MiTo QV من الوقود يبلغ 5.4 لتر/100 كيلو متر، وهو ما ينتج عنه 124 جراماً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما يزأر بداخل الموديل Giulietta QV المدمج محرك تربو رباعي الأسطوانات مستمد من السيارة الرياضية 4C بسعة حجمية 1.8 لتر وقوة 177 كيلووات/240 حصانا، ويدور بعزم أقصى يبلغ 340 نيوتن/ متر.

كشفت شركة فورد عن تعاونها مع شركة هاينز المتخصصة في صناعة الكاتشب لاستخدام ألياف الطماطم في تصنيع أجزاء من سياراتها. وأوضحت الشركة الأمريكية أن النتائج الأولية أظهرت أن ألياف الطماطم تمثل أساساً جيداً لتصنيع مواد خام طبيعية تمتاز بالخفة والمتانة والاستدامة. وأضافت فورد أنها تعول على استخدام بقايا قشور الطماطم المجففة في تصنيع حوامل الكابلات ورفوف المقصورة الداخلية، لافتة إلى إمكانية استخدام السيقان والبذور لتطوير مواد لدائنية نباتية المنشأ بالكامل للدخول في تصنيع أجزاء من السيارة. وتعد فكرة الاعتماد على المواد الطبيعية فلسفة جديدة تنتهجها فورد مع بعض الشركات المنتجة للسيارات العالمية، حيث يتم مثلاً استعمال جوز الهند في تصنيع بعض المُركبات، والفول الصويا في إنتاج الوسائد الإسفنجية أو القطن المُعاد تدويره لتصنيع السجاد وكسوة المقاعد.

كشفت شركة بورشه النقاب عن موديل خاص من أيقونتها 911 بمظهر سيارات السباقات، وذلك بمناسبة المشاركة في سباق لومان 24 ساعة، والذي أقيم في الفترة من 14 وحتى 15 يونيو الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص "Martini Racing Edition"، والذي سيقتصر إنتاجه على 80 نسخة فقط، يتوافر إما باللون الأبيض أو الأسود، مع خطوط تزهو باللونين الأحمر والأزرق على غطاء المحرك والسقف والجانبين. وتنطلق سيارة بورشه الجديدة بسواعد محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر وقوة 294 كيلووات/400 حصان، وهو نفس المحرك الذي يعتمد عليه موديل بورشه 911 Carrera S. وتكفي هذه القوة الهائلة، معززة بأداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض، سيارة بورشه للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلو متر/ساعة في غضون 4.1 ثانية فقط. وتشير نشرة البيانات الفنية للسيارة الجديدة إلى استهلاكها 8.7 لتر من الوقود في كل 100 كيلو متر.

كشفت شركة هيونداي النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها Genesis الفارهة، والذي يأتي مدججاً بأحدث الأنظمة الإلكترونية. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن باقة التجهيزات القياسية للجيل الجديد تضم شاشة Head-up لعرض معلومات القيادة المهمة في مجال نظر السائق، إلى جانب مجموعة من الأنظمة المساعدة، مثل نظام الحفاظ على مسافة الأمان، ونظام الحفاظ على حارة السير ومكيف الهواء المزود بمستشعر لغاز ثاني أكسيد الكربون، ووظيفة تهوية المقاعد. ويتولى دفع السيارة الصالون Genesis الجديدة، محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 3.8 لتر وقوة 232 كيلووات/315 حصانا وعزم دوران 397 نيوتن/ متر. وبفضل تضافر جهود المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام الدفع الرباعي، تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلو متر/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، كما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 240 كيلو مترا/ساعة. وصرحت هيونداي أنها ستطرح سيارتها الفارهة Genesis الجديدة في الأسواق في شهر أغسطس القادم بسعر يبدأ من نحو 88 ألف دولار أمريكي.

حذرت الهيئة الألمانية للفحص الفني من أن الحمولة الزائدة وسوء توزيعها يهددان أمان القيادة عند الانطلاق بالسيارة في رحلات صيفية. وأوضحت الهيئة أنه بسبب الحمولة الزائدة والميل الجانبي الناجم عن سوء التوزيع تصبح المناورة بالسيارة غير آمنة؛ حيث يفقد السائق قدرته على السيارة أثناء عمليات الكبح القوية أو اجتياز المنعطفات بسرعة. مشددة على ضرورة عدم تجاوز الحد الأقصى لحمولة السيارة المذكور في دليل التشغيل، والذي يشمل كلاً من وزن الأمتعة ووزن جميع الركاب. ولتوزيع الحمولة بشكل صحيح، أوصت الهيئة الألمانية بوضع الأغراض الثقيلة في صندوق الأمتعة دائماً، مع مراعاة أن تكون بأسفل قدر الإمكان، حيث يحول ذلك دون تطايرها داخل السيارة في حال وقوع حادث. أما الأغراض الصغيرة، فينبغي حفظها في صناديق أو أي حاويات أخرى، مع مراعاة ألا تنشأ تجاويف وفراغات بين الحمولة قدر المستطاع، على أن يتم استعمال الشبكات أو أحزمة الشد لتأمين الحمولة والحيلولة دون انزلاقها.

أعلنت شركة ياماها عن انضمام عضو جديد إلى عائلة دراجاتها النارية MT، والذي يحمل سمات طراز Scrambler المخصص للأراضي الوعرة والذي يعود إلى حقبة الخمسينيات والستينيات. وأوضحت الشركة اليابانية أن الدراجة النارية الجديدة، والتي تحمل الاسم MT-09 ABS Street Tracker، تطل بمظهر رياضي يرسم ملامحه حارف الريح المصنوع من الألومنيوم فوق المقود والمزود بدعامة مستعرضة إضافية، علاوة على لوحات الأرقام الخاصة بالسباقات، والتي تزين كلاً من حارف الريح وجانبي الدراجة. وتتفرد الدراجة الجديدة بتنوع لوني مبهر، حيث يظهر محرك الدراجة باللون الأسود المطفأ، بينما تتلألأ رؤوس الأسطوانات باللون البرونزي، في حين يكسو اللون الرمادي المطفأ خزان الوقود، أما المقعد فيزدان بكسوة جلدية جزئية تتألق باللون البني. وعلى الصعيد التقني، تنطلق الدراجة النارية الجديدة بسواعد محرك ثلاثي الأسطوانات سعته الحجمية 847 سنتيمتر مكعب وبقوة 85 كيلووات/115 حصان. وذكرت ياماها أنها ستطرح دراجتها الجديدة MT-09 ABS Street Tracker في الأسواق، خلال شهر أغسطس المقبل بسعر يبلغ نحو 12 ألف و165 دولارا أمريكياً.

أعلنت شركة "إنفينيتي" في أبريل الماضي عن نيتها إطلاق سيارة كروس صغيرة الحجم. وقرر اليابانيون لهذا الغرض إعادة تصميم سيارة "نيسان جوك" المشهورة التي لم تطرأ عليها تغييرات كبيرة وفقا لما تبينه صور فوتوغرافية نشرت على شبكة الإنترنت. وبين تلك التغييرات عجلات بمقاس 18 إنش وشبك جديد للمبرد. وفيما يتعلق بالديكور الداخلي في صالون السيارة اكتفى المصممون بتغيير العلامة التجارية على مقود السيارة. وهناك معلومات تدل على أن كروس إنفينيتي التي ستدعى "ESQ" ستزود بمحرك توربو بسعة 1.6 ليتر يولد قوة 200 حصان. ويحتمل أن تزود السيارة بصندوق السرعة الأوتوماتيكي الخاص بـ "نيسان" ما يعني أنها ستتسارع حتى 100 كلم في الساعة خلال 8 ثوان. ويتوقع الخبراء أن يتم الكشف عن"إنفينيتي ESQ" في معرض بكين القادم للسيارات. وستباع السيارة الجديدة في الصين أيضا.

أعلنت مجموعة جنرال موتورز، أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة اليوم الجمعة، عن استدعاء أكثر من 500 ألف سيارة جديدة طراز شيفورليه كاماروز لإصلاح مشكلات تتعلق بالسلامة وهو ما يفتح الباب أمام استمرار موجة استدعاء السيارات التي بدأت في فبراير الماضي. وذكرت الشركة أن المشكلة تتعلق باحتمال اصطدام ركبة السائق في المفتاح أثناء وجوده في مفتاح الإشعال وهو ما سيؤدي إلى إطفاء المحرك دون رغبة السائق وفصل الطاقة على عجلة القيادة. وقد استدعت جنرال موتورز كل سيارات الجيل الحالي من السيارة شيفورليه كاماروز بسبب هذه المشكلة. وأشارت الشركة إلى أنها تلقت بلاغات عن 3 حوادث تتعلق بهذه المشكلة وأسفرت عن 4 إصابات طفيفة. وذكرت جنرال موتورز في بيان أنه "تم اكتشاف هذه المشكلة أثناء اختبارات داخلية في أعقاب استدعاء السيارات لعلاج مشكلة مفتاح الإشعال منذ بداية العام الحالي". يذكر أنه توجد حوالي 511528 سيارة كاماروز تم بيعها في أمريكا الشمالية خلال الفترة من 2010 إلى 2014 وسيتم استدعاؤها لإصلاح المشكلة.

أجرت شركة "لارتي ديزاين" الروسية تعديلات على وحش الأراضي الوعرة مرسيدس GL لتمنحه مظهراً أكثر قوة وشراسة. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل الموديلات أن نسختها المعدلة التي تحمل الاسم GL Black Crystal تكتسي بثوب أسود مهيب، وذلك من خلال توسيع الرفارف الأمامية والخلفية وتكسية الأبواب بألواح إضافية. كما تتألق السيارة بتصميم جديد للمئزر الأمامي والخلفي وشبكة مبرد جديدة والعديد من تطعيمات الكربون التي تم إدخالها على الأجزاء التصميمية الخارجية. وبالإضافة إلى ذلك، تم توسيع مبيت العجلات ليحمل جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 22 بوصة. ولتأكيد الشخصية الرياضية، تزخر السيارة بنظام عادم رياضي مكون من أربعة أنابيب مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تنتهي بأربع فتحات مكسوة بالكربون. وتزأر سيارة مرسيدس بمحرك تم تعديله بواسطة شركة التعديلات Wetterauer الألمانية لترتفع قوة محرك الديزل تربو المكون من ست أسطوانات من 258 حصان وعزم دوران 620 نيوتن متر، إلى 290 حصان و690 نيوتن متر. ولم تكشف الشركة الروسية عن أية بيانات تتعلق بسعر وحش مرسيدس المعدل GL Black Crystal.

كشفت شركة فورد النقاب عن نظام توجيه جديد، يوفر المزيد من الراحة والدقة في أثناء القيادة. وأوضحت الشركة الأمريكية أن النظام الجديد الذي يحمل الاسم "نظام التوجيه المتوائم" يقوم على فكرة مواءمة لفات المقود مع عملية توجيه العجلات الأمامية تبعاً لسرعة السيارة، فمع السرعات المنخفضة تصبح عملية التوجيه أكثر مباشرةً، ما يتيح مثلاً إجراء عملية صف السيارة بلفات قليلة للمقود. ومع السرعات العالية، تتم عملية التوجيه بشكل أقل مباشرةً، ما يتيح مثلاً الحفاظ على اتجاه السيارة واتزانها على الطرق السريعة على نحو أكثر دقة. ومن المقرر أن تدشن فورد نظام التوجيه الجديد في موديلاتها القياسية مطلع 2015.

أجرت شركة مرسيدس تعديلات على سيارتها الفان المدمجة من الفئة B بالتزامن مع انتصاف عمر الجيل الثاني منها. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات تنصب على الخطوط التصميمية إلى حد بعيد، حيث تطل السيارة بوجه جديد أكثر أناقة وجاذبية، وذلك بفضل التصميم الجديد للمئزر الأمامي وشبكة المبرد وكذلك الكشافات الأمامية. كما تتجلى هذه اللمسات الفنية على مؤخرة السيارة التي تبدو أكثر جمالاً بفضل التصميم الجديد للمئزر الخلفي ومخارج العادم المستوحاة من الجيل الجديد لسيارة الفئة C. وعلى صعيد المحركات، تتيح الشركة الألمانية للموديل الجديد باقة جديدة من المحركات ثلاثية ورباعية الأسطوانات، والتي تم تطويرها بالشراكة مع شركتي رينو الفرنسية ونيسان اليابانية، بالإضافة إلى إمكانية طرح موديل طويل بجانب الموديل التقليدي. ولم تكشف مرسيدس عن موعد طرح أو سعر الموديل الجديد من الفئة B، ولكن من المزمع أن تزيح الستار عنها خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في سبتمبر 2015.

أعنت شركة ميني، عن انضمام محركين جديدين لأحدث جيل من أيقونتها الصغيرة. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديل الأساسي Mini One First والمقرر طرحه ابتداء من شهر يوليو القادم سيعتمد على سواعد محرك بنزين سعته الحجمية 1.2 لتر وقوة 55 كيلووات، 75 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 150 نيوتن متر. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن هذا المحرك يستهلك 5 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 117 جراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما نصّبت ميني محركاً جديداً على عرش المحركات العاملة بوقود الديزل، والذي ينطلق به الموديل Cooper SD بسعة 2 لتر وقوة 125 كيلووات، 170 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 360 نيوتن متر. وصرحت ميني أنه سيتم طرح الموديل الأساسي Mini One First بسعر يبلغ نحو 21 ألف و530 دولاراً أمريكياً، بينما يبلغ سعر الموديل Cooper SD نحو 34 ألف و325 دولاراً أمريكياً.