أعلنت شركة "فورد" الأمريكية للسيارات، عن اعتزامها سحب أكثر من 100 ألف سيارة في الولايات المتحدة بسبب أخطاء في وسائل الأمان. وذكرت الشركة الأمريكية العملاقة، في بيان لها، اليوم الثلاثاء، أنها قررت سحب 106610 سيارة بما في ذلك موديلي "فورد فيستا، وفورد تاوروس 2014"، وذلك بسبب أخطاء مختلفة في وسائل الأمان، تم التأكد منها أخيرا. ولفتت الشركة في بيانها، إلى أن الأخطاء التي سيتم سحب السيارات بسببها، لم تؤدِ إلى وقوع أي حوادث، أو إصابات من أي نوع، موضحة أن تلك الأخطاء تم التأكد منها من خلال الشكاوى، التي اتضحت أثناء اختبارات الأمان، والحماية التي أجرتها بنفسها. وذكر البيان أن الشركة الأمريكية ستتولى إخبار أصحاب السيارات عبر البريد، على أن يأتوا بها إلى مراكز الصيانة، التابعة للشركة، ليتم إصلاح الأخطاء دون مقابل.

أعلنت شركة "بي إم دابليو" الألمانية للسيارات أنها ستتطور مع شركة دايملر الألمانية تقنية مشتركة لشحن السيارات الكهربائية بدون استخدام أسلاك. وبحسب "بي إم دابليو"، اليوم الثلاثاء، في ميونيخ فإن الشركتين اتفقتا على اعتماد تقنية موحدة لشحن السيارات الكهربية والسيارات الهجين باستخدام تقنية كهرومغناطيسية وذلك بهدف تعميم هذه التقنية على المدى المتوسط على جميع منتجات الشركتين من السيارات الكهربائية والسيارات الهجين. وقال متحدث باسم شركة "دايملر" اليوم في شتوتجارت إن المشروع جزء من التعاون الذي بدأته الشركتان مع بعضهما البعض منذ عدة سنوات.

تخطط شركة مرسيدس لتجهيز شاحناتها بنظام القيادة الآلية، وذلك بعد قدمت سيارتها من الفئة S المزودة بنظام القيادة الآلي العام الماضي. ولهذا الغرض كشفت الشركة الألمانية عن سيارتها الاختبارية Future Truck 2025 المزودة بنظام القيادة الآلية "Highway Pilot"، والتي تعتمد على منصة الموديل الحالي من الشاحنة Actros. وأوضحت مرسيدس أن عملية القيادة تتم بشكل آلي تماماً وبدون أي تدخل من السائق حتى السير بسرعة 80 كيلومتر/ساعة، وذلك بمساعدة العديد من أجهزة الاستشعار بدءاً من جهاز الرادار ووصولاً إلى كاميرا الاستريو. وبفضل هذه الأنظمة الاستشعارية تتمكن شاحنة مرسيدس من تولي عملية التوجيه على الطريق والحفاظ على مسافة الأمان الضرورية مع المركبات التي تسير في الأمام، كما تتولى عملية الكبح الاضطراري حتى توقف السيارة بشكل كامل، بالإضافة إلى تولى مهام المحافظة على حارة السير وبدون تدخل من القائد، مما لا يلزم القائد بأن يكون في وضعية الاستعداد الدائم طوال عملية القيادة. وتهدف مرسيدس من هذه الخطوة إلى تحسين معايير السلامة والكفاءة في نقل البضائع وكذلك تخفيف أعباء القيادة عن السائق، بالإضافة إلى أن مرسيدس تخطط لجعل الشاحنات المزودة بهذا النظام تتولى أثناء سفرها عملية إدارة حركة النقل وتخطيط مسارات الطريق وتوزيع الطلبيات. ومن المقرر أن تزيح مرسيدس الستار عن شاحنتها المزودة بنظام القيادة الآلية خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت الدولي للمركبات التجارية والخدمية خلال سبتمبر المقبل. وبنظرة واقعية تخطط مرسيدس لطرح النظام الجديد بشكل قياسي خلال العشر سنوات القادمة.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن موديل خاص من دراجتها النارية K 1300 S. وأوضحت الشركة الألمانية أن الدراجة النارية K 1300 S Motorsport الجديدة تتمتع بقوة 129 كيلو واتا/175 حصانا، وتتألق بمظهر أكثر جاذبية من خلال طلاء الدراجة بـ3 ألوان، الأسود والأبيض والأزرق، بالإضافة إلى شريط زينة باللون الأحمر. ويزخر الموديل الخاص بخط تجهيزات الأداء الفائق High Performance، الذي يشتمل على زجاج أمامي ملون وخافض صوت خلفي من إنتاج شركة Akrapovic وعجلات ومساند القدم. وصرحت بي إم دبليو أن الدراجة K 1300 S Motorsport الجديدة سيتم طرحها في الأسواق بحلول شهر أغسطس القادم، بسعر يبلغ حوالي 27 ألفا و120 دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة فولكس فاجن كشف النقاب عن الجيل الثامن من أيقونتها Passat الشهيرة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 2 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الـ8 من Passat يتألق بملامح جذابة يعكسها خط السقف المستوحى من سيارات الكوبيه والمظهر الهيب لمبيت العجلات، إلى جانب التصميم النحيف لمصابيح الضوء النهاري والكشافات الأمامية التي تعمل بتقنية الدايودات المضيئة LED. ويزخر الجيل الـ8 من Passat بباقة فائقة من أنظمة المعلومات والأنظمة المساعدة، منها لوحة عدادات تمكن برمجتها بحسب الرغبة الشخصية ونظام معلومات وترفيه للمقعد الخلفي الذي يعمل بالحواسب اللوحية والتطبيقات، كما يمكن التحكم في صندوق الأمتعة عن طريق الإيماءات. وأشارت المجموعة الألمانية العملاقة إلى أن سيارتها تعتمد على منظومة متكاملة من أحدث أنظمة السلامة والأمان، مثل نظام التعرف على المشاة ونظام الكبح الاضطراري في المدن، بالإضافة إلى نظام المساعدة على القيادة في التكدسات المرورية، ونظام المراقبة المحيطي 360 درجة، وكذلك نظام المساعدة على صف السيارة.

طرحت شركة "تيرافوجيا" الأمريكية أول إصدار للسيارة الطائرة والتي سيتم إخضاعها قريبا للاختبار بمعرض للسيارات في نيويورك. وتتكون السيارة الطائرة من أجنحة للطيران، وهيكل يشبه إلى حد بعيد هيكل السيارات العادية. وتحمل السيارة مقعدين ومكان صغير لوضع الحقائب في الخلف، وتم صناعتها باستخدام ألياف الكربون والتيتانيوم والألومنيوم، ويبلغ وزنها الجملي 200 كج. وتوصلت الشركة إلى هذا الإنجاز التصنيعي، بمساعدة شركات عالمية في فرنسا وألمانيا قامت بالعمل معها في مختلف مراحل الإنتاج. ونجحت في جذب أموال المستثمرين إلى أن وصلت 10 ملايين دولار، قبل أن تبدأ في صنع نموذجها الأول للسيارة، التي تعول الشركة في اكتساح سوق السيارات الباهظة الثمن. وقال كارل ديتريش، المدير التنفيذي للشركة إن "تيرافوجيا" تسعى لإطلاق السيارة للعموم في منتصف عام 2016، مشيرا إلى أن الشركة تلقت مائة طلب لشراء السيارة مقابل 279 ألف دولار لكل وحدة. وتستطيع السيارة التحليق في السماء، إلى ارتفاع عشرة آلاف قدم، بسرعة تفوق الـ700 كيلومتر في الساعة. وتستهلك الطائرة وفق التقديرات الأولية 5 جالونات من الوقود في الساعة، ومن المفترض أن يأخذ تطويرها مزيدا من السنوات. ويمكن التحكم بأجنحة الطائرة عن طريق فتحها أو غلقها عند الحاجة، ولا يستغرق ذلك وفق المصنعين أكثر من 30 ثانية.

تكللت مساعي شركات السيارات منذ عقود لصنع سيارات صديقة للبيئة بالنجاح بعد توصل شركة بيجو الفرنسية لتطوير سيارة قادرة على السير بقوة الهواء. ومنذ العام 2011، عمل حوالي 100 عالم سرا جنوب باريس على تصنيع سيارة تحت مسمى "بيجو 2008 هيبريد إير" ذات خصائص ايكولوجية. وأفادت صحيفة دايلي مايل البريطانية، أن "بيجو 2008 هيبريد إير"، قد تكون الأفضل للبيئة. ووفقا للصحيفة، فان الشركة الفرنسية صنعت محركا هوائيا هيدروليكيا مزودا بمضخة ويعمل بالتنسيق مع محرك بنزين تقليدي. ويستخدم محرك الهواء فائض طاقة محرك البنزين والعجلات، والحرارة المنبعثة من الفرامل، للدوران. وأوضحت الصحيفة، أنه خلال تحرك السيارة يُضَخّ الهواء إلى أسطوانة، تشبه البالون الذي ينتفخ تدريجيا، ليضخ الهواء بعدها إلى المحرك الهيدروليكي، بما يسمح للسيارة بالتنقل بقوة الهواء وحدها أو الوقود وحده، أو بمزيج من الاثنين معا. وذكرت الصحيفة، أن "بيجو 2008 هيبريد إير" لا تحتاج لبطاريات وتعيد أوتوماتيكيا استخدام الطاقة التي "فقدتها" عند الإبطاء أو استخدام المكابح، فيما تعتمد السيارات الهجينة المتوفرة حاليا على البطاريات الثقيلة وباهظة الثمن، والتي غالبا ما تسبب مشاكل بيئية فادحة لصعوبة رسكلتها. وقال المتحدث باسم الشركة المصنعة للسيارة إن الحديث لا يدور عن ابتكار غريب أو عجيب، وان التقنية التي طورها فريقه ستصبح متواجدة في كافة سيارات المستقبل. وينتظر أن تطرح بيجو السيارة للبيع ابتداء من العام 2016، مقابل حوالي 27 ألف دولار أمريكي، وفقا للتقديرات الأولية.

أعلنت شركة "مازدا" اليابانية للسيارات عن موعد ومكان عرض الجيل الرابع لرودستر "مازدا أم إكس – 5" المشهور. وسيجري العرض الأوروبي الأول للسيارة الرياضية في 3 و4 سبتمبر القادم في برشلونة. وفي الوقت نفسه سيتم عرضها في أمريكا واليابان، أما هواة الماركة في أوروبا فيمكن أن يحضروا أيضا فعالية تقام يوم 6 سبتمبر القادم في برشلونة بمناسبة الذكرى الـ 25 للرودستر. وقد أعلن المصممون أنهم تمكنوا من تخفيض مركز ثقل السيارة الرياضية رغم أن التصميم بحاجة إلى بعض التعديلات البسيطة، بما فيها موقع كرسي السائق. كما أعلنوا أن تصميم هيكل السيارة يضمن أفضل متانة وصمود أمام الصدمة، وبحسب المعلومات الأولية فإن وزن النسخة ذات السقف القابل للطي يقترب من طن واحد. ولا تزال سيارة "مازدا إم إكس 5 رودستر" اليابانية ذات المقعدين والسقف القابل للطي السيارة الأكثر مبيعا بين فئتها على مدى ربع القرن المنصرم، ولا تزال السيارة يدرجها العديدون في خانة السيارات الاستثنائية على اعتبار أنها تجسد المفهوم الياباني «لوحدة الجواد والفارس»، حيث أنها تركز على إقامة رابطة خاصة بين السائق والسيارة.

تعتزم شركة رينو إزاحة الستار عن الجيل الخامس من سيارتها الفان Espace خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 2 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن الجيل الجديد من سيارتها الفان الكبيرة يقف على منصة CMF الجديدة، والتي يعتمد عليها الموديل رينو Laguna أيضاً، وتنطلق سيارة رينو بسواعد محرك ديزل تربو مكون من أربع أسطوانات بسعة حجمية 1.6 لتر، والذي يتوافر بإصدار تربو مزدوج أيضاً. كما سيتم تزويد السيارة الجديدة، التي فقدت 250 كيلوغراماً من وزنها، لأول مرة بنظام التوجيه بجميع العجلات. ويتألق الجيل الجديد من Espace بمظهر رياضي، حيث يمر خط السقف بشكل أفقي تقريباً ليعانق في النهاية باب المؤخرة الرأس، كما يطل الجيل الجديد بمقدمة تتعانق فيها الكشافات الأمامية مع شبكة المبرد التي يتوسطها شعار رينو الكبير. أما تجهيزة حماية قاع السيارة فتضفي على الجيل الجديد سمات القوة التي تتحلى بها موديلات الكروس أوفر. وبالإضافة إلى ذلك، ستزخر المقصورة الداخلية للجيل الجديد بخط التجهيزات الفاخر Initial Paris، ومن المقرر أن تطرح رينو سيارة الفان الجديدة في الأسواق بحلول عام 2015، غير أنها لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بالأسعار المتوقعة.

تعتزم شركة بيجو كشف النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها 508، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 2 إلى 19 أكتوبر القادم. ويظهر الموديل الصالون الجديد، الذي ينتمي للفئة المتوسطة، بملامح جديدة في المقدمة، حيث حازت شبكة المبرد على تصميم جديد يهيمن أسد بيجو عليه، كما تخطف الكشافات الأنظار إليها بتصميمها الجديد ومصابيحها العاملة بتقنية LED، أما مؤخرة السيارة فتتألق بتصميم جديد لمئزرها الخلفي وكذلك القسمات الجديدة التي تزدان بها المصابيح الخلفية. وتزخر مقصورة الموديل 508 الجديد بشاشة لمسية قياس 7 بوصة، والتي يمكن من خلالها التحكم في معظم وظائف السيارة، ومن ثم الاستغناء عن كثير من الأزرار. كما يعتمد الموديل الجديد على باقة موسعة من الأنظمة المساعدة، منها نظام مراقبة الزاوية الميتة، وكاميرا خلفية وشاشة Head-up لعرض بيانات القيادة الهامة على الزجاج الأمامي منعاً لتشتت انتباه السائق، وبالإضافة إلى ذلك، يدعم نظام المعلومات والترفيه حالياً المزيد من خدمات الإنترنت والتطبيقات. وعلى صعيد المحركات، ينبض بداخل الموديل الجديد محرك جديد THP سعة 1.6 لتر وبقوة 165، وتتضافر جهوده إما مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات، كما تضم الباقة أيضاً محرك ديزل BlueHDi سعة 2 لتر وبقوة 180 حصان، والذي تتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات.

أعلنت شركة أودي عن إطلاق الموديل الرودستر من الطراز TT في الأسواق بحلول ربيع 2015، بعد أشهر قليلة من طرح الموديل الكوبيه في أكتوبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الرودستر من الأيقونة TT سيأتي مزودا بسقف قماشي، شأنه في ذلك شأن جميع موديلات أودي المكشوفة. وتتيح الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن للموديل الرودستر باقة المحركات المتوافرة للموديل الكوبيه، والتي تتكون من محرك ديزل TDI سعته الحجمية 2 لتر وبقوة 135 كيلووات/184 حصانا، إضافة إلى محرك بنزين سعة 2 لتر، والذي يولد قوة 169 كيلووات/230 حصانا أو قوة 228 كيلووات/310 أحصنة. وذكرت مجلة السيارات "أوتو شتراسين فيركير" الألمانية أن أودي تعتزم إزاحة الستار عن الموديل الرودستر من الطراز TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في أكتوبر المقبل، غير أن الشركة الألمانية لم تؤكد صحة هذا الخبر أو تنفيه حتى الآن.

أظهرت بيانات سوق السيارات الأمريكية للشهر الماضي، أن السيارة تويوتا كامري تصدرت مرة أخرى قائمة السيارات متوسطة الحجم الأكثر مبيعات في يونيو الماضي، حيث باع هذا الطراز 40664 سيارة. ورغم أن مبيعات السيارة جاءت أقل كثيرا من مبيعات في مايو الماضي، وكانت 50 ألف سيارة فإنها كانت كافية لكي تتفوق على السيارة التي جاءت في المركز الـ 2 وهي هوندا أكورد التي باعت 32329 سيارة. وفي المركز الـ 3 جاءت السيارة فورد فوسون وباعت 27604 وحدة. كما حققت السيارة كامري أداء جيدا بالنسبة للمنافسة السنوية حيث باعت خلال النصف الأول من العام الحالي 22540 ألف وحدة. ورغم أن نيسان ألتيما وفورد فيوجن ظلتا تتبادلان المراكز طوال العام فإن أرقام ألتيما خلال الشهر الماضي، تشير إلى خروجها من قائمة السيارات الـ 3 الأفضل مبيعا حيث بلغت مبيعاتها 26111 سيارة. وفي المركز الـ 3 جاءت السيارة هيونداي سوناتا بمبيعات قدرها 25195 وحدة، حيث تفوقت على السيارة شيفورليه ماليبو التي باعت 16137 وحدة. وكانت السيارة كيا أوبتيما أخر سيارة تحقق مبيعات تزيد على 10 آلاف وحدة في هذه الفئة حيث باعت 13866 وحدة.

أنتجت شركة ألمانية، أسرع حافلة تخييم في العالم، يمكن تحويل مقاعدها إلى سرير مزدوج يستغرق أقل من ثانية ويمكن أن تتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4.9 ثانية، وتعمل بمحرك قوي من شركة بورش. وانضمت شركة "سبيسكامبر" لصناعة حافلات التخييم ومقرها دارمشتات إلى شركة "تي اتش اوتوموبيل" ومقرها برلين لإضفاء بعض الحيوية والإثارة على الإصدار الأساسي من الحافلة "تي 5 مالتيفان" من فولكسفاجن. وكشفت الاختبارات التي أجريت على حلبة ناردو للسباقات عالية السرعة في إيطاليا أن الحافلة المعدلة "تي اتش5" يمكن أن تصل إلى سرعة 270.9 كم/ساعة، مما يجعلها أسرع بكثير من الحافلة صاحبة الرقم القياسي، وهي حافلة التخييم "فيانو" من شركة مرسيدس بنز مع هيكل الحافلة من جولز فيرن من فستفاليا. وتمكنت الحافلة من الوصول إلى سرعة قصوى بلغت 222 كم/ساعة. وتبلغ قوة المحرك الخلفي 580 حصانا ، وهو من طراز بورش 997 من أيقونتها911 والتي أنتجت حتى نهاية عام 2012.

احتفالاً بمرور 30 عاماً على تدشين أيقونتها الرياضية المدمجة 208 GTI تقدم شركة بيجو موديلاً خاصاً يتمتع بقوة أكبر ويزخر بالمزيد من التجهيزات الإضافية. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الخاص 208 GTi 30th يعتمد على محرك تربو بسعة حجمية 1.6 لتر، ويولد قوة مقدارها 153 كيلووات/208 حصان - بزيادة قدرها 8 حصان عن موديل GTi القياسي. ويدور المحرك بعزم أقصى يبلغ 300 نيوتن متر، وتتضافر جهوده مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات. وبفضل هذه القوة ينطلق الموديل الخاص من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/الساعة في غضون 6.5 ثانية. وعلى الرغم من هذه القوة والسرعة تَعد الشركة الفرنسية عملاءها بتراجع معدلات الاستهلاك بمقدار 0.6 لتر لتصل إلى 5.3 لتر/100 كلم. وللمزيد من قوة الجر على المحاور الأمامية قامت شركة بيجو بتزويد الموديل الخاص بقفل تفاضلي مستمد من أيقونتها الرياضية RCZ-R، كما تم تعديل مجموعة الحركة والتعليق والحركة، مع زيادة الخلوص الأرضي للسيارة بمقدار 10 ميلليمترات. ويخطف الموديل الخاص 208 GTi 30th الأنظار إليه بطلائه الجذاب الذي يتألق بلونين مختلفين؛ حيث تكتسي مقدمة السيارة باللون الأسود، بينما تزهو مؤخرة السيارة باللون الأحمر، كما يمكن اختيار طلاء السيارة باللونين الأبيض والأحمر الياقوتي. ويزدان الموديل الخاص بتطعيمات تكتسي باللون الأسود المطفأ على السطح الخارجي للسيارة، منها إطار شبكة المبرد وإطار كشافات الضباب وأجسام المرايا الخارجية وكذلك سطح الجنوط مقاس 18 بوصة، بدلاً من حليات الكروم في الموديل القياسي. ويتجلى الطابع الرياضي للموديل الخاص 208 GTi 30th في المقصورة الداخلية أيضاً؛ حيث أنها تشتمل على مقاعد رياضية تتألق باللونين الأحمر والأسود. وصرحت بيجو أنها ستزيح الستار عن الموديل الخاص 208 GTi 30th خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي في الفترة من 2 إلى 19 أكتوبر المقبل، إلا أنها لم تكشف عن أية بيانات حول أسعاره.

ارتفعت حصة شركة "هيونداي-كيا" للسيارات الكورية الجنوبية في السوق الأمريكية للسيارات الهجينة. وكشفت تقارير اقتصادية نشرت، اليوم الثلاثاء، أن مبيعات السيارات الهجينة لشركة "هيونداي-كيا" خلال الأشهر الـ 5 الأولى من العام الجاري، ارتفعت بنسبة 16.7%عن نفس الفترة من العام الماضي إلى 15,237 وحدة، مشيرة إلى أن حصة الشركة في السوق الأمريكية للسيارات الهجينة ارتفعت من 6.1% في العام الماضي إلى 7.9% لتحتل المرتبة الـ3 بعد شركة تويوتا اليابانية 63.4% وشركة فورد الأمريكية 15.8%. وذكرت "هيونداي-كيا" أن السيارتين الهجينتين "سونوتا" و"كي-5" حظيتا بشعبية، وذلك من شأنه أن يساهم في زيادة مبيعات الشركة. ووصلت مبيعات "تويوتا" التي احتفظت بمكانتها الأولى في السوق الأمريكية للسيارات الهجينة إلى 122,798 وحدة منخفضة بنسبة 13.4% عن العام الماضي، وسجلت فورد 30,585 وحدة بتراجع 11.4% عن العام السابق. يذكر أن "هيونداي-كيا" شهدت ارتفاعاً في مبيعات السيارات الهجينة، وسط التراجع الحاد في مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، حيث انخفض إجمالي مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة بنسبة 9.1% عن العام الماضي إلى 193,563 وحدة.

حطمت شركة مرسيدس، رقما قياسيا في مهرجان السرعة التقليدي، الذي يقام في مدينة هودوود البريطانية إذ قطعت نحو ألفي كم مستهلكة لترا واحد فقط خلال كل 100 كم. وقطع الصحفي البريطاني أندرو فرانكيل، ومرافقه على موديل هجين لسيارة مرسيدس - سيدان خلال 27 ساعة 1968 كيلومترا من مدينة طنجة المغربية إلى هودوود البريطانية مرورا بحدود أربع دول. واستهلكت سيارتهما " E 300 Blue TEC Hybrid " لترا واحد خلال كل 100 كلم. وجهزت السيارة بمحرك ديزل بقوة 204 أحصنة ومحرك كهربائي، ما سمح لها بالتسارع حتى 100 كلم في الساعة خلال 7.5 ثانية. وتبلغ سرعة السيارة القصوى 180 كلم في الساعة.

أعلنت شركة جنرال موتورز، عملاق صناعة السيارات الأمريكية، اعتزامها استدعاء نحو 8.4 مليون سيارة أخرى إلى الورش الفنية بسبب العديد من العيوب الصناعية بها. وقالت الشركة، اليوم الإثنين، بمقرها الرئيسي بمدينة ديترويت، إن معظم السيارات التي سيتم استدعاؤها بيعت في الولايات المتحدة نفسها. وأوضحت الشركة أن سيارات صنعت في سنوات سابقة تعاني أيضا من خلل في مفتاح الإشعال وأن هذه المشكلة لا تقتصر على النماذج حديثة الصنع وأن ثلاثة أشخاص قتلوا وأصيب ثمانية آخرون في حوادث وقعت بسيارات بها هذه المشكلة. غير أن الشركة أكدت في الوقت ذاته أنه لم يتضح بعد بصورة نهائية ما إذا كان هذا الخلل هو السبب في وقوع هذه المشكلة. وقالت رئيسة الشركة ماري بارا، اليوم، في ديترويت :"إن عملاءنا يستحقون منا أكثر مما قدمناه لهم من خلال هذه السيارات". وأطلقت الشركة عدة حملات استدعاء لسياراتها المباعة شملت حتى الآن نحو 29 مليون سيارة.

تعرض أكثر من 120 من دراجات موتوكروس النارية المخصصة للأماكن الوعرة، تغطي أكثر من 6 عقود من تاريخ الدراجات النارية في متحف "ام اكس وورلدكوليكشن" في سمالاند بالسويد. ويقول المنظمون، إنه أكبر متحف لدراجات موتوكروس في أوروبا، كما تعرض معدات ركوب وتذكارات. ويقع المتحف في فيمربي بالقرب من ملاهي "استريد ليندجرين وورلد".

كشفت "فورد" النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها الرياضية المدمجة Focus ST، وأوضحت الشركة الأمريكية أن أهم التحديثات التي يظهر بها الموديل الجديد تتمثل في محرك الديزل تربو سعة 2.0 لتر، والذي يولد قوة مقدارها 136 كيلووات/ 185 حصانا، ويدور بعزم أقصى 400 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة ينطلق الموديل الجديد من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في غضون 8.1 ثانية فقط، وتقف حدود سرعته القصوى عند حاجز 217 كلم/ساعة. وتشير نشرة البيانات الفنية إلى أن هذا المحرك يستهلك 4.4 لتر/100 كلم، ما يعادل 114 جراما من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما تضم باقة محركات الموديل الجديد محرك بنزين سعة 2 لتر، يولد قوة مقدارها 184 كيلووات/250 حصانا، وتقف حدود سرعة الموديل القصوى عند حاجز 250 كلم/الساعة. وصرحت الشركة الأمريكية بأنها ستطرح الموديل الجديد من أيقونتها الرياضية المدمجة Focus ST في الأسواق بحلول فصل الخريف المقبل، إلا أنها لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بأسعاره.

طورت "فورد" وسادة هوائية عملاقة للحافلات الصغيرة، وأوضحت الشركة الأمريكية أن الوسادة الهوائية الجانبية، التي زودت بها حافلتها الصغيرة Transit، تمتد فوق صفوف الجلوس الخمسة بطول يبلغ نحو 4.60 متر وسعة 120 لتراً. وبفضل تزويد الوسادة الهوائية بالعديد من خراطيش الغاز فإنها تنطلق في لحظات معدودة فور وقوع حادث، كما أنها تبقى منتفخة لعدة ثوان. وصرحت فورد أن الوسادة الهوائية الجانبية ستدخل ضمن التجهيزات القياسية للحافلة المخصصة للأسواق الأمريكية في بادئ الأمر، غير أنها لم تكشف موعد طرحها في الموديلات المخصصة للأسواق الأخرى.