تكمل شركة بوجاتي، مشروعها الضخم الخاص بإنتاج ستة نماذج خاصة من سيارتها الخارقة من طراز Veyron تكرس لشخصيات مشهورة في رياضة سباق السيارات وصناعتها أثرت على تطوير ماركتها. سينتج النموذج المصنوع على شرف إتجوري بوجاتي مؤسس الشركة في ثلاث نسخ فقط. يصنع هيكل هذه السيارة الخارقة من الكربون والألومنيوم المطلي بالورنيش وذلك إضافة إلى أقراص العجلات الفريدة من نوعها. أما غطاء خزان الوقود فيحمل نقشا على شكل توقيع السيد إتجوري نفسه. هذا وتحمل لوحة موجودة بين المقعدين نقشا بارزا لفيل راقص مما يذكر بشقيق مؤسس الشركة. يزود النموذج المذكور لسيارة بوجاتي بمحرك ذي ثماني أسطوانات بقدرة 1200 حصان. وتتوقع إدارة الشركة أنها ستجد ثلاثة مشترين على الأقل مستعدون لدفع 2.35 مليون يورو مقابل هذه السيارة الخارقة.

ظهرت في شبكات التواصل الاجتماعي صور نموذج اختباري لسيارة من الجيل الجديد من شيفرولية Camaro، وهي تلك السيارة التي تتمتع بشعبية كبيرة. تتميز سيارة الكوبيه هذه بقاعدة جديدة ومجموعة من محركات توربو وبمظهر خارجي معدل، علما بأنها قد تحرم من فرصة البيع في أوروبا. ومن المتوقع أن تزود الشركة سيارتها الجديدة بمحرك توربو ذي 4 أسطوانات، تبلغ قدرته 270 حصانا، كي تستطيع منافسة سيارة فورد موستانج المزودة بمحرك توربو بحجم 2.3 لتر. ستعرض سيارة شيفرولية الجديدة على الجمهور، للمرة الأولى، في معرض ديترويت للسيارات، مطلع العام المقبل.

أظهرت نتائج الاختبار الذي أجرته مجلة السيارات "بروموبيل" الألمانية أن سيارة مرسيدس Sprinter تتربع على عرش سيارات الكارافان بين 5 موديلات في فئة 3.5 طن تابعة لشركات عالمية مختلفة. واحتلت سيارة فولكس فاجن كرافتر المركز الثاني خلف سيارة مرسيدس، بينما جاءت سيارة فورد ترانزيت في المركز الثالث، وتلتها في المركز الرابع سيارة الشركة الإيطالية فيات دوكاتو، وجاء في المركز الأخير موديل شركة رينو الفرنسية ماستر. وأوضحت المجلة أن المعايير التي تم إجراء الاختبار عليها شملت معدلات أداء السيارة والراحة أثناء القيادة، ومستويات الأمان، وسهولة عمليات الصيانة وكذلك الأبعاد والوزن والتكلفة. وبالنسبة معيار العلاقة بين السعر ومعدلات الأداء تقدمت سيارة فيات إلى المركز الثاني وتراجعت سيارة فولكس فاجن إلى المركز الرابع.

قدمت شركتا جاغوار ولاندروفر، رؤيتهما المستقبلية لتطوير السيارات خلال إحدى الفعاليات التي أقيمت في مدينة جايدون البريطانية. وأوضحت الشركتان، أن السيارات المستقبلية ستكون لديها القدرة على التعرف على عادات وتفضيلات السائق؛ حيث تتمكن السيارة من تحديد وجهة الرحلة حتى قبل تشغيل المحرك، وتقوم بضبط درجة الحرارة المريحة للسائق واختيار نوع الموسيقى المحبب إليه. وتمتاز السيارة المستقبلية بقدرتها على التعلم، حيث أنها تراقب السائق كي تتعرف على عاداته وتفضيلاته وأعماله اليومية الروتينية. وبالتالي يمكن استنتاج الإجراءات التالية لتسهيل عملية الاستعمال أو تشغيل الوظائف بشكل أوتوماتيكي كامل، فقد لا يضطر السائق إلى تشغيل تدفئة المقاعد بنفسه إذا كانت الأجواء قارسة البرودة في الخارج أو تشغيل الراديو بنفسه إذا كان يحب سماع نشرات الأخبار أثناء توجهه إلى العمل. وأضافت الشركتان البريطانيتان، أن عملية جمع البيانات لن تقتصر على السيارة فحسب، بل سيتم أخذ الاتصال مع خدمات الحوسبة السحابية وتقويم المواعيد الإلكتروني للسائق في الاعتبار، حتى تتمكن السيارة من الاستجابة لحالات تأخر رحلات الطيران أوتوماتيكياً أو مواءمة المواعيد حسب الحالة المرورية. حتى أن الأنظمة الإلكترونية بالسيارات المستقبلية سيكون بإمكانها أن تتذكر اصطحاب الحقائب المدرسية، عندما يتم التوجه إلى الحي الذي توجد به المدرسة كل صباح دون أن يتم فتح صندوق الأمتعة قبل الانطلاق بالسيارة. ومع ذلك، فإن السيارة القادرة على التعلم ليست سوى رؤية مستقبلية وليس هناك موعد محدد لطرحها في الأسواق، ولكن شركتا جاغوار ولاندروفر أكدتا أن العمل يجري على قدم وساق لتنفيذ هذه الأفكار المستقبلية بسرعة.

أعلنت شركة ستروين عن انضمام باقة جديدة من المحركات والتقنيات المتطورة لسيارتها DS3 الصغيرة في الموديلين الصالون والكابريو. وتضم باقة المحركات الجديدة محركي الديزل طرازBlueHDi 100 وBlueHDi 120، بالإضافة إلى محرك البنزين Puretech 82 Stop & Start والمدعوم بناقل حركة يتم التحكم فيه إلكترونياً (ETG). وتستوفي المحركات الثلاثة الجديدة اشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro 6؛ حيث تتراوح معدلات استهلاكها من الوقود من 3.4 وحتى 4.1 لتر/ 100 كلم، وهو ما ينتج عنه ما يتراوح من 87 وحتى 95 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد التقنيات، تم توسيع باقة التجهيزات القياسية بكشافات تعمل بتقنيتي الزينون والدايودات الباعثة للضوء LED، بالإضافة إلى كاميرا خلفية، ونظام الكبح الاضطراري للمدن.

أعلنت شركة ماكلارين جي تي، أنها تستعد لتقديم أحدث طرازاتها من السيارات, 650 إس سبرينت المخصصة للحلبات فقط، وذلك خلال حدث بيبل بيتش كونكورس ديليجانس، في الفترة من 15 إلى 17 أغسطس الجاري. وسيكون الظهور الأول لهذه السيارة الجديدة إلى جانب عدة سيارات أخرى من ماكلارين أوتوموتيف، والتي تتضمن تقديم سيارة ماكلارين بي1 جي تي آر. وتتمتع سيارة 650إس سبرينت، التي صنعت معتمدة على منصة الطراز ماكلارين 650 إس كوبيه، الذي أطلق مؤخراً، بتعديلات على نظام توجيه المكابح، مع تحسين مزايا الديناميكية الهوائية وإعدادات السباق بالنسبة لنظام تعليق التحكم الاستباقي بهيكل السيارة. وتساهم هذه التعديلات في منح السائق تجربة أفضل أثناء القيادة دون التخلي عن التحسينات والاتزان الذي تتمتع به سيارة الطرقات. وستوفر التعديلات على خواص الديناميكية الهوائية في تصميم سيارة 650 إس سبرينت، مستويات أعلى من القوى السفلى، كما أن اعتماد مداخل الهواء المعدلة التي تتمتع بها سيارة الطرقات تسمح بمزيد من التبريد في محرك إم838تي التوربيني المزدوج سعة 3.8 لتر.

أزاحت شركة مازدا للسيارات الستار عن النموذج الرودستار الجديد من طراز MX-5. ويتميز النموذج الجديد بتصميم رياضي وعجلات عريضة وبغطاء طويل لغرفة المحرك. وتمكن مهندسو الشركة من تركيب المحرك في مقدمة السيارة، بين محوري العجلات الأمامية والخلفية، مما أمن تحميل هذين المحورين بنسبة 50 على 50. سيكون هذا الرودستار أخف وزنا من النماذج السابقة، كما سيتصف بوجود مركز الثقل في موقع أخفض من السابق وبزيادة متانة الهيكل. وسيكون نموذج الجيل الجديد من مازدا MX-5 متاحا الجمهور، في 3 سبتمبر المقبل. جدير بالذكر أن الرودستر المذكور سيقدم في أوروبا والولايات المتحدة واليابان، في آن واحد، في إطار فعاليات خاصة.

طرحت شركة لاند روفر رسميا أحدث نموذج لها، سمي برانج روفر سبور SVR. ستعرض هذه السيارة على الجمهور للمرة الأولى في معرض بيبل بيتش الأمريكي للسيارات الذي سيفتتح 14 أغسطس الجاري. تزود سيارة الطرقات الوعرة هذه بمحرك ذي ثماني أسطوانات مركبة على شكل حرف V حجمه 5 لترات يتعامل مع ضاغط ميكانيكي مع أن قدرته زادت بـ40 حصانا، خصيصا لهذه السيارة حيث تساوي 550 حصانا. كما تركب فيها علبة السرعة الآلية ذات ثماني مراحل التي تتميز بتقليص زمن التغيير في هذا النموذج. تستطيع علبة السرعة الآلية أن تتكيف مع أسلوب القيادة حيث تأخذ بالحسبان فعالية التسارع والفرملة والأحمال الزائدة الجانبية وبعض العوامل الأخرى وتختار برنامجا واحدا من جملة البرامج الـ25. تحدد إلكترونيات السيارة سرعتها القصوى بـ260 كيلومترا في الساعة حيث تتسارع إلى 100 كم بـ4.5 ثانية.. وستنزل السيارة إلى السوق في الربع الأول من عام 2015 بسعر يبلغ 120 ألف يورو.

رفعت شركة كيا الكورية الجنوبية للسيارات، الستار عن المنظر الخارجي لسيارة Sorento الجديدة الخاصة بالطرقات الوعرة، قبل افتتاح معرض باريس للسيارات، كما كشفت إدارة الشركة عن بعض المواصفات الفنية لهذه السيارة. أشارت الشركة إلى زيادة طول السيارة الجديدة بـ95 ميلليمترا، حيث سيبلغ طولها 4.78 متر، مما سيؤمن مجالا أوسع في كل الصفوف الـ3 من المقاعد، بينما سيقلص ارتفاع السيارة عن سطح الأرض بـ15 ميلليمترا، الأمر الذي يجب أن يضفي على السيارة ديناميكية زائدة. ستعرض شركة كيا سيارتها الجديدة من طراز Sorento في كوريا الجنوبية، أواخر شهر أغسطس الجاري، بينما سيتم العرض الرسمي الأول في معرض باريس للسيارات، في أكتوبر المقبل.

أعلنت شركة فورد الأمريكية للسيارات عن إطلاق الموديل الجديد من سيارتها Focus الشهيرة، التي تنتمي إلى الفئة المدمجة. وأوضحت الشركة الأمريكية، أن الموديل الجديد يأتي ببعض الملامح التصميمية الجديدة، أبرزها شبكة المبرد الكبيرة والمستوحاة من الموديل Fiesta، بالإضافة إلى استبدال الكثير من الأزرار والمفاتيح بشاشة لمسية في مقصورة السيارة الداخلية. ويزخر الموديل الجديد من سيارة فورد المدمجة، بالعديد من الأنظمة المساعدة، مثل النظام المتطور لصف السيارة، ونظام الكبح الاضطراري. كما تتيح الشركة لعملائها حرية الاختيار بين 4 من خطوط التجهيزات، ألا وهي: Ambiente و Trend وBusiness و Titanium. وأوضحت فورد أن الموديل الأساسي من سيارتها المدمجة، يعتمد على محرك بنزين، سعته الحجمية 1.6 لتر وبقوة 63 كيلوواتا/85 حصانا، إلى جانب طرازين آخرين من المحركات ثلاثية ورباعية الأسطوانات، والتي تعطي 4 مستويات مختلفة من القوة. وصرحت فورد أن سيارتها Focus الجديدة، ستتوافر في الأسواق بـ3 موديلات، ألا وهي، صالون رباعية الأبواب وهاتشباك خماسية الأبواب وكومبي Turnier، بسعر يبدأ من نحو 22 ألف دولار أمريكي.

تقدم شركة بورشه باقة من التجهيزات الخاصة لأيقونتها Macan، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الباقة الجديدة، تضم مجموعة عادم رياضية، وكشافات أمامية، وكذلك مصابيح خلفية تتألق بلون داكن، بالإضافة إلى باقة التصميم الرياضية، التي تكسو المقدمة والمؤخرة والجوانب، لتضفي على السيارة طابعاً أكثر رياضيةً. وتتيح الشركة الألمانية لسيارتها Macan، اعتباراً من شهر ديسمبر المقبل، جنوطا كبيرة، مقاس 21 بوصة، تحاكي تصميم جنوط الأيقونة 911، والتي تم تطويرها من قبل شركة أوتو فوكس كي جي. وأشارت شركة بورشه، التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية، إلى أن مجموعة العادم التي تضمنتها باقة التجهيزات الخاصة، تشتمل على كاتم صوتي معدل، يمكن التحكم في صوته عن طريق مفتاح في الكونسول الأوسط. وصرحت الشركة الألمانية، أن تكلفة باقة تجهيزاتها الخاصة تبلغ نحو 5240 يورو، شاملة مصاريف التركيب، مع إمكانية طلب هذه المكونات كل على حدة.

تخطط شركة مرسيدس لإطلاق نسخة كابريو من سيارة الفئة C الحالية، بحلول عام 2016، نظير سعر يبلغ نحو 40 ألف يورو، حسبما ذكرت مجلة السيارات الألمانية، "أوتو موتور آند سبورت". وأضافت المجلة، أن سيارة الفئة C الكابريو، المزودة بسقف قماشي، ستعتمد على المنصة التقنية للموديل الكوبيه، الذي من المزمع طرحه بحلول عام 2015، بينما ترتسم ملامحها التصميمية بنفس القسمات التي تظهر بها سيارة الصالون العادية ولكن مع هيمنة فتحات التهوية الكبيرة على مقدمة السيارة ثنائية المقاعد. وأشارت متحدثة باسم شركة مرسيدس، تعليقاً على تقرير المجلة الألمانية، إلى أن هذه المعلومات لا تعدو كونها مجرد تكهنات، وأنه لا يمكن حالياً تأكيد إمكانية طرح موديل كابريو جديد من الفئة C. جدير بالذكر أن آخر موديل كابريو طرحته مرسيدس من الفئة C، كان الموديل CLK عام 2010.

بدأت استعدادات أرض هيئة معارض مدينة فرانكفورت الألمانية "Messe Frankfurt"، من الآن لاستضافة أحداث دورة 2014 القادمة من أكبر وأهم معارض سلسلة أوت وميكانيكا العالمية "أوتوميكانيكا – فرانكفورت" بالفترة من 16 – 20 سبتمبر 2014". وذلك بعد أن فاقت كافة التوقعات بالدورة الأخيرة والتي تم تنظيمها بشهر سبتمبر "2012"، حيث أن تنظيمه يأتي كل عامين منذ انطلاقة دورته الأولى عام 1971- سواء على مستوى مساحات العرض أو لعدد الشركات المشاركة أو حتى عدد الزوار، الأمر الذي أكد على المكانة التي حققها المعرض عالمياً، سواء على مستوى المشاركات أو تنوع جنسيات الزوار من باقي دول العالم، حيث تخطت مساحات العرض بالدورة الماضية لكافة قاعات أرض المعرض والبالغة 305.000 متر مربع، والتي استضافت عدد 4597 شركة عارضة من 74 دولة حول العالم، فيما زار المعرض ما يزيد عن 148.000 زائر من 176 دولة حول العالم. هذا وقد حقق معرض "اوتوميكانيكا – فرانكفورت" طفرة واضحة بالنسبة لمجالات المشاركة والتي تتمحور حول القطاعات التالية: قطع الغيار والصناعات المغذية للسيارات، الأنظمة الاليكترونية الخاصة بقطاع السيارات وخدماتها، تعديلات السيارات وإكسسواراتها، أنظمة الإصلاح والعناية بالسيارة، معدات محطات الخدمة والورش وأنظمة ومعدات تنظيف السيارات، أدارة وأدوات تكنولوجيا المعلومات المرتبطة بقطاع السيارات والمركبات. هذا وقد أشار السيد مايكل جوهانسون، نائب رئيس قطاع معارض أوتوميكانيكا بهيئة معارض مدينة فرانكفورت الألمانية، إلى أن دورة معرض أوتوميكانيكا بفرانكفورت "والتي تعتبر الدورة الأم لسلسلة معارض أوتوميكانيكا حول العالم والتي تبلغ 13 معرضاً بكل ألمانيا - الأرجنتين – الأمارات العربية المتحدة – تركيا – جنوب أفريقيا – أوكرانيا – ماليزيا – أسبانيا - المكسيك – روسيا – الهند – الصين – روسيا".

أعلنت شركة فورد عن المباشرة ببيع سيارة فورد ترانزيت من الجيل الجديد، من تجميع مصنع يلابوجا في روسيا. جهزت السيارة الجديدة بمحرك من نوع Duratorq TDCi سعته 2.2 لتر وقوة 125 و135 و155 حصان. علبة التروس من ستة سرعات، وقد يكون الدفع خلفيا أو أماميا أو رباعيا. تطرح السيارة الجديدة في السواق بـ4 أشكال تتراوح كتلتها بين 3.1 و4.7 طن، على شكل مقطورة وشاسي، وحافلة 18 مقعد وكومبي بـ 9 مقاعد.

كشفت شركة هينيسي النقاب عن سيارتها Venom F5 السوبر رياضية، التي ترث عرش سيارتها الخارقة Venom GT والتي كانت تنطلق بقوة 1260 حصانا. أوضحت الشركة الأمريكية أن السيارة الجديدة Venom F5 ينبض بداخلها محرك تربو مزدوج مكون من ثماني أسطوانات، ويزأر هذا المحرك، الذي تبلغ سعته الحجمية 7 لترات، بقوة 1419 حصانا. وبفضل هذه القوة الجبارة، التي يتولى ناقل حركة أوتوماتيكي عملية نقلها إلى محور السيارة الخلفي، تتمكن السيارة من بلوغ سرعة قصوى 467 كيلو مترا/ساعة، لتتخطى بذلك أيقونة بوغاتي Veyron، التي تمثل حالياً أسرع سيارة في العالم بسرعة 3. 434 كيلو متر/ساعة. وأوضحت هينيسي أن سيارتها الجديدة تزن 3. 1 طن فقط بفضل الاعتماد على المواد الخفيفة في تصنيعها، مثل الألومنيوم والكربون. وصرحت الشركة الأمريكية بأنها تخطط لطرح 30 نسخة فقط من سيارتها الجديدة في الأسواق العالمية بنهاية عام 2016 بسعر يزيد على سعر الموديل السابق Venom GT البالغ 2. 1 مليون دولار أمريكي.

طرحت إحدى شركات الإلكترونيات شاشة عرض محمولة جديدة للسيارات يتم التحكم فيها بالصوت والإشارة باسم "نافدي". وذكر موقع موتور "تريند" لأخبار السيارات أن هذه الشاشة يمكن استخدامها في أي سيارة، وهي تتيح لأصحابها الاستفادة من أحدث التقنيات في عالم السيارات دون الحاجة إلى اشتراء أحدث السيارات في العالم، مثل طرز عام 2015 من سيارات مازدا3 وبي إم.دبليو الفئة الثالثة. يعمل جهاز نافدي من خلال الوجود في جهاز خاص موجود على لوحة عدادات السيارة، ثم يتم توصيله بمنفذ موجود داخل اللوحة. ويعرض بروجيكتور صغير الحجم عالي الوضوح المعلومات على شاشة عرض شفافة موجودة في مجال رؤية السائق. ويحتوي الجهاز "نافدي" على تقنيات مثل إلغاء الضوضاء وتحركها بزاوية واسعة، إلى جانب القدرة على قراءة الرسائل النصية بصوت مرتفع وكذلك تطبيقات التواصل الاجتماعي. ومن المقرر بدء إنتاجه أوائل 2015 وسيتم بيعه بسعر 499 دولارا، في حين يمكن حجزه مقدما بسعر مبدئي قدره 299 دولارا.

ذكرت مجلة السيارات "أوتو بيلد" الألمانية أن شركة مرسيدس تعتزم طرح نسخة طويلة من سيارة الفئة S الفارهة. وأوضحت المجلة الألمانية أن النسخة الطويلة ستحمل الاسم S 600 Pullman، مشيرة إلى أن بعض الصور المسربة على موقع carscoops.com تبين تطابق النسخة الطويلة مع سيارة الفئة S القياسية في المقدمة والمؤخرة باستثناء بعض الرتوش الطفيفة في المصادم. ومن المزمع أن تأتي النسخة S 600 Pullman بقاعدة عجلات تزيد في الطول عن الموديل الأساسي بمقدار متر كامل، ليصبح الطول الكلي للسيارة 6.40 متر، وهو ما سيتيح زيادة صفين من المقاعد الفردية المتقابلة في الخلف. ومن المرجح أن تعتمد النسخة الطويلة على نفس المحرك الذي ينطلق به الموديل الأساسي S600، ألا وهو المحرك المكون من 12 أسطوانة بقوة 530 حصان، ولكن من المحتمل زيادة قوة هذا المحرك في النسخة الطويلة إلى 600 حصان. ومن المزمع إزاحة الستار عن السيارة الفارهة S 600 Pullman الجديدة بحلول نهاية العام الجاري، وتشير التكهنات الأولية إلى أن سعرها سيبلغ مليون يورو تقريباً.

كشفت شركة "دي دي كاستومز" عن نسختها المعدلة من أيقونة شيفرولية كامارو السوبر رياضية. وأوضحت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديل الموديلات، أنها قامت بزيادة قوة المحرك ثماني الأسطوانات من 318 كيلوواتا/432 حصانا، إلى 349 كيلوواتا/ 474 حصانا. وتزخر السيارة المعدلة بنظام جديد لفلتر الهواء، ونظام عادم ذي 4 فتحات نهائية سميكة، وشاسيه ملولب لمزيد من الثبات على الطريق، كما تتألق السيارة مفتولة العضلات بمظهر جذاب، بفضل الجنوط الكبيرة مقاس 22 بوصة. وصرحت دي دي كاستومز، أن تكلفة التعديلات التي أجرتها على الأيقونة السوبر رياضية، كامارو، تبدأ من نحو 8500 يورو.

أجرت شركة "إم آر ريسينج" تعديلات على أيقونة أودي A7 الكوبيه، رباعية الأبواب الفارهة، لتمنحها مزيداً من الفخامة والقوة. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة تطل بمظهر رياضي شرس، ترسمه ملامح المئزر الأمامي المستوحى من الشقيق الرياضي RS7، والتنوع اللوني لطلاء السيارة الأزرق مع اللون الأسود المطفأ لغطاء حيز المحرك، بالإضافة إلى الجنوط الكبيرة، مقاس 20 بوصة، والمطلية بغبار الذهب. وقامت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديل الموديلات، بزيادة قوة محرك الديزل TDI، الذي تبلغ سعته الحجمية 3.0 لتر، من 150 كيلوواتا/204 أحصنة، إلى 220 كيلوواتا/299 حصانا. ولكبح هذه القوة الكبيرة زودت شركة إم آر ريسينج السيارة بمكابح رياضية مصنوعة من مادة السيراميك، والتي يعتمد عليها الموديل الرياضي RS7 أيضاً. وصرحت الشركة الألمانية أن رفع معدلات أداء السيارة يتم نظير تكلفة تبلغ 980 يورو، بينما لم تكشف عن تكلفة بقية التعديلات.

لإعادة شحن البطاريات السيارات الكهربائية يضطر السائق إلى فتح صندوق الأمتعة، لإخراج كابل الشحن وتوصيله بالمقبس، وعلى الرغم من أن هذه الخطوات لا تستغرق أكثر من دقيقة أو دقيقتين، فإنها تكون من الأمور المزعجة. وللتغلب على هذه الإشكالية تسعى كل الشركات المنتجة للموديلات الكهربائية تقريبا لتطوير تقنية الشحن بالحث الكهربائي. تكلفة أقل وحماية أفضل وأوضح المتحدث الإعلامي باسم شركة مرسيدس الألمانية، ماتياس بروك، أن هذه التقنية المتطورة تعمل على شحن البطاريات عن طريق مجال متناوب مغناطيسي من خلال تركيب ملف أولي على الطريق وملف ثانوي في قاع السيارة، وبالتالي يظل كابل الشحن مخزنا في صندوق الأمتعة. ويرى الخبير الألماني كريستيان جول، أن تقنية الشحن بالحث الكهربائي يمكن أن تشكل أحد الحلول المثالية في الأماكن العامة، نظرا لأن ملفات الشحن أقل تكلفة من محطات الشحن، إضافة إلى أنه يمكن حمايتها بصورة أفضل ضد عمليات التخريب، نظرا لأنها تكون غير مرئية في سطح الطريق ولا تشوه المنظر العام للمدينة. اتفاقات تطوير وشهد فصل الصيف من العام الجاري إبرام شركتي "بي إم دبليو" و"مرسيدس" اتفاقية شراكة لتطوير تقنية الشحن بالحث الكهربائي من أجل تسريع عملية طرحها في الأسواق. ويمكن أن تظهر هذه التقنية على أقصى تقدير مع إطلاق الموديلات الجديدة من السيارات الكهربائية بي إم دبليو i8 أو i3 أو الموديلات الهجين Plug-in مثل سيارة مرسيدس S500 الجديدة. وتعمل شركتا نيسان ورينو حاليا على تنفيذ مشروعات تطوير لتقنية الشحن بالحث الكهربائي، ولكنهما لم تكشفا عن موعد محدد لإطلاق هذه التقنية في الموديلات القياسية. مشكلة وحل وثمة مشكلة أخرى تظهر بسبب وزن مكونات تقنية الشحن بالحث الكهربائي وحجمها، ففي حين لا تمثل الأجزاء والمكونات التي يتم تركيبها في أرضية المرآب مشكلة كبيرة نسبيا، فإن لوح الشحن الذي تبلغ مساحته واحد متر مربع، لا يجد له مكانا في قاع السيارة. ولذلك تعمل "بي إم دبليو الألمانية" حاليا على تطوير ملف ثانوي بحجم لا يتجاوز ورقة DIN A4، مع نظام إلكتروني للمساعدة على صف السيارة، والذي يدعم السائق حتى يتم إيقاف السيارة على الموضع المعني بدقة. وأضاف كاي أوفه بالسزوفيت، من قسم تطوير سيارة بي إم دبليو i8 الكهربائية، قائلاً: "يعمل النظام بفعالية وسلاسة عند وجود تغطية لأكبر مساحة ممكنة".