تعتزم شركة "توب كار" الروسية إزاحة الستار عن نسختها المعدلة من سيارة بورشه الكروس أوفر Macan المدمجة خلال مشاركتها في فعاليات معرض موسكو الدولي للسيارات في الفترة من 29 أغسطس إلى 7 سبتمبر. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أن نسختها التي تحمل الاسم Macan Ursa تكتسي بثوب مهيب يزيد إيروديناميكية السيارة ويمنحها مظهراً أكثر قوة وشراسة. ويتألف هذا الثوب من مئزر أمامي جديد ورفارف وعتبات جانبية جديدة ومصدم خلفي مدمج به ناشر للهواء، مع إسبويلر كبير على سقف السيارة. كما تنطق المقصورة الداخلية للسيارة المعدلة بمزيد من الأناقة والفخامة بفضل التطعيمات المصنوعة من الكربون وفرش المقاعد الذي يزهو باللون البنفسجي. وعلى الصعيد التقني، لم تكشف توب كار عن أية تعديلات طرأت على قوة المحرك. وصرحت الشركة الروسية أن تكلفة ثوب الإيروديناميكية المهيب يبلغ نحو 15 ألف يورو، بالإضافة إلى نحو 4 آلاف يورو أخرى في حال التجهيز بالحليات المصنوعة من الكربون.

ذكر تقرير إخباري، اليوم الأربعاء، أن عملية تطبيق تكنولوجيا السيارات بدون سائق في سنغافورة سوف تشرف عليها لجنة حكومية جديدة ابتداء من اليوم . ونقلت صحيفة ستريتس تايمز عن جوزفين تيو، وزير الدولة للنقل خلال تدشين اللجنة إن السيارات بدون سائق تتمتع "بالقدرة على تغيير حياتنا". وقالت الصحيفة، إنه يتم اختبار السيارات حاليا في جامعات سنغافورة ، حيث من المقرر إجراء تجارب في بعض الطرق العامة خلال شهر يناير المقبل. وسوف تدرس اللجنة الحكومية خيارات تشمل الحافلات بدون سائق وسيارات ذاتية الحركة. وقد مررت أربع ولايات أمريكية تشريعا يتيح لها إجراء تجارب على السيارات بدون سائق في الطرق المفتوحة.

أجرت شركة نيسان تعديلات شكلية على أيقونتها الرياضية نيسمو 370Z؛ حيث تطل السيارة بمقدمة جديدة يرسم ملامحها مدخل الهواء المركزي الكبير وفتحات التهوية الواقعة أمام مبيت العجلات بالإضافة إلى أجسام الكشافات الأمامية التي تكتسي باللون الأسود. كذلك تتألق المقدمة بشفة اسبويلر تزهو باللون الأحمر. أما المقصورة الداخلية فتزخر بمقاعد رياضية نحيفة مع تحسين خصائص عزل الصوت بداخلها. كما تم تعديل مجموعة الحركة والتعديل للسيارة. ويعتمد الموديل المعدل على سواعد محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر، يزأر بقوة 253 كيلووات/344 حصان. ولم تكشف نيسان حتى الآن عن سعر السيارة المُعدلة.

كشفت شركة أستون مارتن النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها الصالون الرياضية Rapide S الفاخرة. وأوضحت الشركة البريطانية أن أبرز سمات موديل 2015 تتمثل في ناقل الحركة ثماني السرعات Touchtronic III الجديد، والذي يوفر لقائد السيارة أسلوب قيادة ذا طابع رياضي للغاية؛ حيث يمكن لقائد السيارة الاختيار بين أربعة أوضاع، هي :"Drive" و"Drive Sport" و"Paddle Shift" و"Paddle Shift Sport". كما تمت زيادة قوة محرك السيارة المكون من 12 أسطوانة سعة 6.0 لتر لتصل إلى 560 حصان بعد أن كانت 558 حصان، وكذلك زيادة عزم الدوران بمقدار 10 نيوتن متر ليصل إلى 630 نيوتن متر. وبفضل زيادة قوة المحرك زادت معدلات تسارع السيارة الرياضية الفارهة بمقدار نصف ثانية عن الموديل الحالي؛ حيث ينطلق الموديل الجديد من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.4 ثانية فقط، وينطلق بسرعة قصوى تزيد عن 320 كلم/ساعة، بعد أن كانت 306 كلم/ساعة. وبفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد انخفضت كذلك معدلات استهلاك الموديل الجديد من Rapide S لتصل إلى 12.8 لتر من الوقود في كل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 300 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح الموديل الجديد من الأيقونة الرياضية Rapide S الفارهة في الربع الثالث من العام الجاري، ولكن الشركة البريطانية لم تفصح بعد عن أسعاره المتوقعة.

أعلن المصممون في شركة "جوجل" إن سيارة "جوجل موبيل" الكهربائية من دون سائق بوسعها تجاوز السرعة المسموح بها. وكانت "جوجل" قد أعلنت في وقت سابق أن الحد الأقصى من السرعة المسموح بها لـ"جوجل موبيل" من دون سائق لا يجب أن يزيد عن 40 كيلومترا في الساعة. لكنهم وصلوا فيما بعد إلى الاقتناع بأن أتباع نظام السرعة العامة في الطريق سيكون أمرا أكثر أمانا بالنسبة لسيارتهم. وقرر المهندسون بأن تتسارع سيارات "جوجل" من دون سائق حتى 56 كيلومترا في الساعة. وترى الشركة أن استخدام السيارات من دون سائق سيسمح بجعل طرق المدن آمنة والتقليل من عدد الأشخاص الذين يموتون في حوادث المرور، ناهيك عن حل مشكلة الاختناقات المرورية.

أظهرت معلومات جديدة، تفاصيل عن سيارة كروس اختبارية "شيفروليه نيفا" سيتم الكشف عنها في معرض موسكو للسيارات في نهاية الشهر الجاري. وكانت شركة "أوتوفاز" الروسية قد أكدت في وقت سابق أن محرك السيارة فرنسي الصنع اقتبس من شركة "PSA". وهناك معلومات، تدل على أن "شيفروليه نيفا" الجديدة ستحصل على محرك سعة 1.8 لتر يولد قوة 135 حصانا و172 نيوتن على نتر من عزم الدوران. وقال موقع "شيفي – نيفا" الإلكتروني، إن المحرك مخصص لأسواق الصين والهند وأمريكا اللاتينية، وسيتم تجميعه في مصنع "تولياتي" الروسي من قطع الغيار البرازيلية أو الصينية، وشأنه شأن صندوق السرعة الذي سيصنع في تولياتي أيضا. والمقصود بالأمر صندوق السرعة الميكانيكي الذي ستساهم في صنعه شركة "آفتيك" الهندية.

أزاحت شركة سكودا للسيارات، الستار عن موديل خاص من سيارتها Citigo الصغيرة، والذي يزخر بالعديد من التجهيزات القياسية الفائقة. وأوضحت الشركة التشيكية، أن باقة تجهيزات الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم Citigo Cool Edition، تضم مكيف هواء والنظام الصوتي Funky، مع راديو رقمي DAB+، ومقودا ثلاثي الأذرع قابلا لضبط الارتفاع، وكذلك كسوات للمقاعد تكتسي باللون الرمادي. وتقدم الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن لسيارتها الصغيرة، نظير تكلفة إضافية تبلغ 1290 يورو، باقة تضم نظاماً صوتياً بقدرة 300 وات، مع 6 سماعات وصب ووفر، إلى جانب جنوط مقاس 15 بوصة، وأغطية للمرايا الخارجية تكتسي باللون الأبيض وإطار مطلي بالكروم لشبكة المبرد. وصرحت سكودا، أن سعر الموديل الخاص Citigo Cool Edition يبلغ 9990 يورو للنسخة ثلاثية الأبواب، بينما يبلغ سعر النسخة خماسية الأبواب 10 آلاف و470 يورو.

أكدت شركة "فورد" نيتها لبيع النموذج الجديد لـ"موستانج" في روسيا، باعتبارها تشكل قلبا وروحا لماركة "فورد"، وسيتم الكشف عن الجيل الجديد لها في معرض موسكو للسيارات. وحصل الموديل الجديد على تصميم جذري، وتخلى عن المظهر الرجعي أو "ريترو"، وأصبحت السيارة أوسع، ومن مميزاتها التقنية تعليقها الخلفي متعدد الأذرع. وتأتي "موستانج" مزودة عادة بمحرك فورد " V8" سعة 5 لترات، يولد قوة 426 حصانا و529 نيوتن/ مترا، لعزم الدوران. ولم يذكر حتى الآن نوع المحرك الذي ستتزود به "موستانج" الجديدة في موسكو، لكن من غير المستبعد أن تختلف مواصفاته الأوروبية عما هو عليه في روسيا. وقال نائب مدير عام شركة "فورد سولرز"، عادل شاريبوف، إن عشاق "موستانج" ينتظرون، بفارغ الصبر، مجيء الجيل الجديد إلى روسيا العام القادم. يذكر أن مبيعات "موستانج"، منذ انطلاقها عام 1964 بلغت 9 ملايين سيارة.

تعتزم شركة ستروين كشف النقاب عن الموديل الجديد من حافلتها الصغيرة Jumper Kombi خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات التجارية والخدمية خلال سبتمبر المقبل. أوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الجديد من حافلتها الصغيرة يتوافر بطولين وارتفاعين ومسافتين مختلفتين بين العجلات، كما أنها تتيح عدداً كبيراً من المقاعد يصل إلى تسعة مقاعد. ويزخر الموديل الجديد، الذي يبلغ حمله الصافي 1165 كيلو جراماً، بالعديد من التجهيزات القياسية، منها مساعد بدء السير على الطرق الصاعدة، ونظام الحماية المتوائم ضد الانزلاق ومقعد السائق المزود بمسند للذراع، ودعامة لأسفل الظهر. كما توفر الشركة التابعة لمجموعة بيجو الفرنسية للموديل الجديد مجموعة من التجهيزات الاختيارية مثل مساعد الحفاظ على حارة السير، ومستشعر المطر والنظام الأوتوماتيكي للإضاءة، بالإضافة إلى شاشة لمسية للتحكم في نظام الملاحة، ونظام للمساعدة على المناورة ونظام صوتي بتحكم عبر مقود السيارة. وتضم باقة المحركات المتوفرة للموديل الجديد أربعة طرازات ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 أحصنة وحتى 130 كيلووات/177 حصانا، وتتضافر جهود هذه المحركات مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات.

تعتزم شركة سكودا كشف النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة Fabia، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة التشيكية، أن الجيل الـ3 يتمتع بتصميم أكثر حدة واستقلالية، مع خطوط تصميمية ديناميكية، تبدو السيارة معها مسطحة بشكل كبير، فبينما ظل طول السيارة الجديدة كما هو، تم زيادة عرض السيارة بمقدار 3 سنتيمترات، ليصل إلى 1.96 متر، مما ساعد على زيادة سعة صندوق الأمتعة بمقدار 30 لتراً إضافية، لتصل إلى 330 لتراً. وأشارت سكودا إلى أن الجيل الـ3 من سيارتها الصغيرة يعتمد على وحدات تركيبية مستمدة من المجموعة الأم، فولكس فاجن. ويعتمد الجيل الـ3 على باقة جديدة من المحركات القوية، تتكون من 4 محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 60 وحتى 110 أحصنة، و3 محركات أخرى تعمل بوقود الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 75 إلى 105 أحصنة. وتزخر سيارة سكودا الجديدة بالعديد من التجهيزات الإضافية، مثل السقف البانورامي ونظام التشغيل بدون مفتاح وكاميرا الرؤية الخلفية.

قررت شركة "فيراري" أن تطلق موديلها الرياضي الجديد بلا سقف 458 والتي أضيف إلى لقبها كلمة سبايدر احتفالاً بسقفها المكشوف. وقالت صحيفة "4 ويلز نيوز" إن الكشف عن الموديل الجديد سيتم في معرض "مسابقة الأناقة" الذي سيقام في مدينة بابل بيتش بولاية كاليفورنيا الأمريكية. ويجب أن يصبح الموديل الجديد أسرع سيارة للشركة إلى أن تطلق سيارة سوبر جديدة " La Ferrari Spider ". وسيتزود الموديل بمحرك " V8 " سعة 4.5 لتر يولد قوة 605 أحصنة و 540 نيوتن على متر لعزم الدوران . وتتسارع السيارة حتى سرعة 200 كلم في الساعة خلال 9.1 ثانية.

يفكر الخبراء بشركة "نيسان" في تصميم سيارة رياضية جديدة لن ترتبط إلا إيديولوجيا بسيارة كوبيه الحالية "370 Z ". وستحصل السيارة الجديدة على تسمية جديدة (Z 35) ونوع جديد من الهيكل ومحرك سيختلف جذريا عما هو عليه حاليا. ويرى خبراء "نيسان" أن السيارة الرياضية الجديدة يجب أن تكون أخف وأكثر ديناميكية وأقل استهلاكا للوقود. ولا يمكن تحقيق كل ذلك إلا عن طريق جعل السيارة هجينة. ويقول موقع "موتور تريند" أن كوبيه الجديدة ستحصل على محرك بنزين- كهربائي سيتم تصميمه على قاعدة محرك توربو بسعة لترين تعهدت شركة "مرسيدس بينز" بتقديمه للشركة اليابانية. ويتوقع أن تقتبس السيارة الرياضية الجديدة محركا لها من سيارة " Infiniti Q50 ". وسيتم أيضا تغيير نوع الهيكل لتكون السيارة قادرة على منافسة سيارتي " BMW Z4 " و" Audi TT "، وستحصل " Z 35 "على هيكل من طراز "تارجا" وصالون رباعي المقاعد. ويتوقع أن تنطلق مبيعاتها في عام 2017.

ذكرت تقارير إخبارية، اليوم الثلاثاء، أن كيا موتورز ثاني أكبر منتج للسيارات في كوريا الجنوبية كشفت النقاب عن الطراز الجديد من سيارتها سورينتو، في إطار مساعيها لتوسيع وجودها في سوق سيارات الدفع الرباعي العالمية. وتمثل السيارة متوسطة الحجم التي تم كشف النقاب عنها لوسائل الإعلام الكورية للمرة الأولى في مصنع لصناعة السيارات في هواسونج، "55 كم جنوب العاصمة سول" الجيل الثالث من سيارات الرفاهية ذات الشعبية، التي باعت الشركة منها أكثر من 2.07 مليون وحدة منذ ظهورها أوائل عام 2002. وتأتي سيارة سورينتو في حجمها بين موهافي الكبيرة وسبورتاج آر في تشكيلات كيا، مع محرك ديزل سعة 2.2 لتر و2 لتر مستوفيا المعايير الستة الأوربية الصارمة، مع علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات. وتتميز سورينتو الجديدة، والتي من المنتظر أن تعرض للمستهلكين في كوريا الجنوبية في وقت لاحق من هذا الشهر، بمصابيح أمامية كاشفة جنبا إلى جنب مع مصابيح الضباب. وبالإضافة إلى ذلك تشتمل السيارة الجديدة، على غطاء قوي لمحرك السيارة، وفتحة سقف بانورامية واسعة، وأضواء إل.إي.دي في الخلفية وغطاء نشط لحماية المشاة في حال وقوع حادث، فضلا عن الباب الخلفي الذكي المريح. وبالنسبة لأسعار السيارة الجديدة، قالت كيا إن سورينتو التي سيتم بيعها في كوريا الجنوبية تأتي بمحركين ديزل. وستكون السيارة ذات المحرك الأساسي سعة 2 لتر بسعر 27.65 مليون وون "26810 دولارات" بينما يبلغ سعر الطراز الأغلى من هذه الفئة 33.5 مليون وون في حين يبدأ سعر السيارة ذات محرك الديزل 2.2 لتر من 29.25 مليون وون ويزيد إلى 34.36 ميلون وون بالنسبة للنسخة الأغلى.

رفعت شركة تويوتا الستار عن نسختين لسيارتها الافتراضية المستقبلية من طراز FT-1 المصممة للمشاركة في سلسلة من ألعاب حاسوب من نوع Gran Turismo. وقد اعتبرت إحدى هاتين النسختين نموذجا لأحدث سيارة سبور لشركة تويوتا التي تعتبر خلفا لسيارة Supra الشهيرة. سميت سيارة تويوتا المستقبلية الجديدة بـFT-1 Vision GT ولن تنتج في الواقع أبدا وستبقى في العالم الافتراضي حيث ستنافس غيرها في طرقات ألعاب سباق للسيارات. ولكن من وجهة نظر مصممي هذه السيارة فهي تعتبر خلفا لهذه العائلة من السيارات، خلفا معدلا للمشاركة في السباقات. أما النسخة الثانية التي سميت بـFT-1 Concept فاعتبرها كثيرون تلميحا واقعيا إلى المظهر الخارجي للجيل الجديد من سيارة Supra.

سجل رقم قياسي بمزاد في مدينة بوهامز في ولاية كاليفورنيا 14 أغسطس، حيث دفع مبلغ38.1 مليون دولار مقابل سيارة فراري من نموذج 250 GTO Berlinetta. أنتجت هذه السيارة عام 1962، وكانت ملكا لعائلة فيولاتي الإيطالية خلال نصف القرن الماضي منذ عام 1965. وقد كسبت العائلة أموالها من الزراعة وبيع الماء المعبأ، توفي رب الأسرة الذي كان صاحب السيارة الرابع عام 2010، ما يجعل تاريخ السيارة شفافا وموثوقا. وفي الحقيقة توقع منظمو المزاد أن يستطيعوا رفع سعر السيارة المذكورة إلى 75 مليون دولار. لكن ورغم عدم تحقق التوقعات صارت سيارة فراري النادرة هذه أغلى سيارة لهذا العام. تجدر الإشارة إلى أن سيارة فراري من ذات النموذج منتجة عام 1963 بيعت من قبل صاحبها المجهول في المزاد بـ38.7 مليون يورو العام الماضي.

تقدم شركة ستروين موديلاً خاصاً من سيارتها DS3 الصغيرة لعشاق العاصمة الفرنسية باريس. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم "So Paris"، تزدان نوافذه الخلفية بصورة لمعالم عاصمة الثقافة والفن. كما تزدان لوحة العدادات بمقصورة القيادة بصورة مماثلة. وتزخر السيارة DS3 الصغيرة، على صعيد التجهيزات التقنية، بكشافات تجمع بين تقنيتي زينون والدايودات الباعثة للضوء LED، ومصابيح خلفية بتقنية LED، وجنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة. وتتوافر للموديل الخاص باقة من المحركات، تضم طرازين من محركات البنزين وطرازين من محركات الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 74 كيلوواتا/100 حصان إلى 115 كيلو واتا/156 حصانا. ويعتمد الموديل الخاص "So Paris" على خط التجهيزات الفاخر SoChic، حيث تتألق المقصورة الداخلية بفرش خاص ذي تطريزات بارزة، ويتوافر بموديلين كوبيه وكابريو، نظير سعر يبدأ من 20 ألفا و640 يورو.

كشفت شركة بيجو النقاب عن دراجتها الهوائية الكهربائية AE21، والتي تتيح إجراء عملية شحن أجهزة اللاب توب والهواتف الجوالة أثناء السير. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن دراجتها المصنوعة من الألومنيوم، تأتي مزودة ببطارية أيونات الليثيوم، مخزنة في شاسيه الدراجة، والذي يوفر أيضاً مساحة لحمل لاب توب، والذي يمكن شحنه أثناء السير عبر منفذ USB، كما يمكن أيضاً شحن الهواتف الجوالة. وتبلغ سعة البطارية 9 أمبير/ساعة، وتتولى مهمة تغذية محرك الدراجة الكهربائي المُركب في صُرة العجلة الأمامية، والذي تبلغ قوته 250 واتا، لتتمكن الدراجة بذلك من قطع مسافة تصل إلى 60 كيلو متراً بالتشغيل الكهربائي الخالص. ويتولى نقل قوة المحرك الكهربائي ناقل حركة Shimano Nexus ثلاثي السرعات. ويبلغ وزن الدراجة AE21 ، 22.5 كيلو جرام، وتشتمل على عجلات مقاس 20 بوصة، وتتوافر في الأسواق نظير سعر يبلغ 1799 يورو.

تقدم شركة ستروين محركات بنزين وديزل جديدة لسيارتها الفان C4 Picasso المدمجة. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن السيارة C4 Picasso تتوافر بمحرك بنزين جديد THP 165 رباعي الأسطوانات بسعة حجمية تبلغ 1.6 لتر، ويولد قوة مقدارها 121 كيلووات/165 حصان. وتتضافر جهود هذا المحرك مع نظام إيقاف وتشغيل المحرك، وناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات، ويبلغ معدل استهلاك المحرك الجديد من البنزين 5.6 لتر/ 100 كلم، ما يعادل 129 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما تستعير السيارة الفان من شقيقتها الكبرى Grand Picasso محرك الديزل BlueHDi الذي تبلغ سعته الحجمية 2 لتر ويولد قوة مقدارها 110 كيلووات/150 حصان. وتتوافر السيارة الفان C4 Picasso نظير سعر يبدأ من 28 ألف و930 يورو.

كشفت شركة كاديلاك عن الجيل الجديد من أيقونة الدفع الرباعي Escalade. وأوضحت الشركة الأمريكية، أن وحش الأراضي الوعرة سباعي المقاعد يتوافر بقاعدتي عجلات مختلفتين، حيث يبلغ طوله 5.18 متر أو 5.70 متر في الموديل الطويل. وينبض بداخل الجيل الجديد محرك ثماني الأسطوانات V8 سعة 6.2 لتر، يزأر بقوة 313 كيلوواتا/420 حصانا، ويدور بعزم أقصى يبلغ 623 نيوتن/ مترا. وتتضافر جهود هذا المحرك الجبار مع ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات، لدفع العجلات الـ4 للسيارة، التي يصل وزنها إلى 2.7 طن. وعلى صعيد التجهيزات التقنية، تزخر سيارة Escalade الجديدة بالأنظمة التكنولوجية المتطورة، مثل المقاعد القابلة للضبط الكهربائي في صفوف الجلوس الـ3، وشاشة Head-up، ووسادة هوائية في لوحة العدادات، والتي تنطلق في حال وقوع حادث بين قائد السيارة والراكب الأمامي. وصرحت كاديلاك، أنها ستطرح الجيل الجديد من أيقونتها Escalade في الأسواق مطلع العام القادم، غير أنها لم تكشف عن أسعاره المحتملة.

كشفت شركة ماكلارين النقاب عن أيقونتها بي1 جي تي آر الخارقة، خلال مشاركتها في متلقى الأناقة في بيبل بيتش بولاية كاليفورنيا الأمريكية مؤخراً. وأكدت الشركة البريطانية أن هذا التصميم هو النسخة النهائية التي سيتم إنتاجها بعد عام، وأضافت أن هذه السيارة انتقلت إلى المرحلة التالية لإجراء المزيد من التحسينات على السيارة الخارقة المخصصة لحلبات السباقات. وأوضحت ماكلارين أن سيارتها بي1 جي تي آر الخارقة، ستصبح أقوى سيارة ينتجها مركز عمليات ماكلارين على الإطلاق، لتكون أفضل سيارة بالنسبة للسائق في عالم حلبات السباقات. وإضافة إلى زيادة التركيز على خصائص الديناميكية الهوائية على تصميم جسم السيارة، فإن السيارة تمتاز بإطارات ملساء خاصة بالسباقات وارتفاع جلوس ثابت وقوة أكبر من نظام المساعدة الفورية بالقوة IPAS ونظام خفض قوة الاحتكاك DRS الخاص بسيارات سباقات الفورميلا 1، مع جانح خلفي مثبت لتوفر السيارة تجربة القيادة المثلى والفائقة. وقد شهدت السيارة بي1 جي تي آر الخارقة إدخال تحسينات على خصائص الديناميكية الهوائية والتصميم لتقديم الأفضل فيما يتعلق بالأداء والتحكم وتجربة القيادة، بالإضافة إلى إعادة الهندسة من أجل التأكيد على قدرة السيارة على تحقيق الهدف المنشود منها والذي يتمثل بكونها السيارة الأفضل بالنسبة للسائق على حلبات السباق. وتعتمد السيارة الرياضية الخارقة على إطارات قياس 19 بوصة، بعرض 10.5 بوصة بالنسبة للإطارين الأماميين، و13 بوصة للإطارين الخلفيين، وقد أصبح تغيير الإطارات في غاية السهولة مع استخدام نظام الرفع الهوائي، والذي سبق استخدامه في سيارة ماكلارين 650 إس جي تي آر المخصصة للسباقات. وتمتد أجزاء جسم السيارة حول الهيكل أحادي الخلية المصنوع من ألياف الكربون، وصممت بحيث تبعد الهواء عن الإطارات على أفضل نحو، وتساهم هذه التقنية في تدفق الهواء بانسيابية على طول الحافة السفلية للأبواب والتفاصيل المصنوعة من ألياف الكربون على جسم السيارة.