أعلنت شركة هيونداي أنها ستزيح الستار عن سيارتها Tucson الجديدة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات المقام في مارس القادم. وقبل انطلاق فعاليات المعرض نشرت الشركة الكورية الجنوبية رسماً لسيارتها Tucson، التي تعرف في بعض الأسواق باسم (ix35)، والذي تطل فيه السيارة بمظهر سيارات الأراضي الوعرة وبشخصية شرسة يرسم ملامحها التصميم النحيف للكشافات الأمامية العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED وشبكة المبرد العريضة ذات الشكل السداسي والمحاطة بإطار من الكروم، والتصميم الجديد للمصابيح الخلفية مع المصادم الجديدة. وتعتزم هيونداي الإفصاح عن المزيد من البيانات حول باقة المحركات المتوافرة للسيارة Tucson الجديدة مع انطلاق فعاليات المعرض.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن سيارة الفئة الثانية الكابريو الجديدة خلال إحدى الفعاليات بمدينة أوستن الأمريكية، والتي تأتي بأبعاد أكبر مع مزيد من عوامل الراحة والرفاهية مقارنة بالجيل السابق. وأوضحت الشركة الألمانية أن الزيادة في حجم السيارة ساعد على زيادة سعة صندوق الأمتعة بنسبة 10%، لتصل إلى 335 لتراً في حال غلق سقف السيارة القماشي المعتاد، والذي يتم فتحه كهربائياً في 20 ثانية، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 280 لتراً عند فتح السقف. وتوفر الشركة الألمانية لسيارتها الكابريو الجديدة باقة من المحركات، التي تضم على المدى المتوسط أربعة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 100 كيلووات/136 حصان في الموديل الأساسي 218i إلى 240 كيلووات/326 حصان في الموديل M235i. وأوضحت بي إم دبليو أنها ستبدأ طرح سيارتها الكابريو من الفئة الثانية الجديدة بالموديل 220i الذي تبلغ قوته 135 كيلووات/184 حصان بحلول نهاية فبراير الجاري بسعر يبدأ من 35 ألف و350 يورو، على أن يتم طرح الموديل الأساسي 218i بحلول فصل الصيف بسعر يبدأ من 32 ألف و200 يورو.

أعلنت شركة كيا أنها ستكشف النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة Picanto خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات مطلع شهر مارس المقبل. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الجديد يطل بالوجه الحالي للماركة، ويأتي بجنوط مصنوعة من الألومنيوم، ويتألق بمقصورة داخلية أكثر أناقة تتوافر بثلاثة خطوط تجهيزات. ومن عناصر التجهيزات التي يزخر بها الموديل الجديد منظم سرعات ونظام ملاحة مزود بشاشة قياس 7 بوصات. كما يفي محرك البنزين الذي تبلغ سعته 0ر1 لتر باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro6 الجديدة. وصرحت كيا أنها ستطرح الموديل الجديد من سيارتها Picanto الصغيرة بحلول نهاية مارس المقبل، بنسخة ثلاثية الأبواب، وأخرى خماسية الأبواب، غير أنها لم تكشف بعد عن أسعارها.

أعلنت شركة فيات كرايسلر أوتومبيلز الإيطالية الأمريكية لصناعة السيارات اليوم الاثنين استدعاء أكثر من 220 ألف سيارة جيب من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) لتحديث برنامج تشغيل نظام الوسائد الهوائية. تشمل العملية سيارات جيب شيروكي طراز 2014 و2015 . وأغلب هذه السيارات أي حوالي 168 ألف سيارة تقريبا مباعة في السوق الأمريكية وحوالي 20 ألف سيارة في كندا و4100 سيارة في المكسيك والباقي أي حوالي 36 ألف سيارة مباعة خارج أمريكا الشمالية. تأتي هذه الخطوة بعد فحص أجراه مهندسو فيات كرايسلر في أعقاب رصد عدد قليل من حالات انتفاخ الوسائد الهوائية بدون حاجة وبخاصة عند قيام سائق السيارة بمناورة حادة أثناء القيادة. وذكرت الشركة أن هذه المناورة تؤدي إلى تغيير حاد في زاوية حركة السيارة بالنسبة للأرض وهو ما يجعل نظام تشغيل الوسائد الهوائية يشعر وكأن السيارة تتعرض للتدحرج فيتم تشغيل الوسائد تلقائيا. وأشارت كرايسلر إلى أنها لم ترصد أي حوادث أدت إلى إصابات بسبب هذا الخلل. أعلنت شركة فيات كرايسلر أوتومبيلز الإيطالية الأمريكية لصناعة السيارات اليوم الاثنين استدعاء أكثر من 220 ألف سيارة جيب من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) لتحديث برنامج تشغيل نظام الوسائد الهوائية.تشمل العملية سيارات جيب شيروكي طراز 2014 و2015 . وأغلب هذه السيارات أي حوالي 168 ألف سيارة تقريبا مباعة في السوق الأمريكية وحوالي 20 ألف سيارة في كندا و4100 سيارة في المكسيك والباقي أي حوالي 36 ألف سيارة مباعة خارج أمريكا الشمالية.تأتي هذه الخطوة بعد فحص أجراه مهندسو فيات كرايسلر في أعقاب رصد عدد قليل من حالات انتفاخ الوسائد الهوائية بدون حاجة وبخاصة عند قيام سائق السيارة بمناورة حادة أثناء القيادة.وذكرت الشركة أن هذه المناورة تؤدي إلى تغيير حاد في زاوية حركة السيارة بالنسبة للأرض وهو ما يجعل نظام تشغيل الوسائد الهوائية يشعر وكأن السيارة تتعرض للتدحرج فيتم تشغيل الوسائد تلقائيا.وأشارت كرايسلر إلى أنها لم ترصد أي حوادث أدت إلى إصابات بسبب هذا الخلل. - See more at: http://www.ammonnews.net/article.aspx?articleno=219685#sthash.sQS5dq91.dpuf أعلنت شركة فيات كرايسلر أوتومبيلز الإيطالية الأمريكية لصناعة السيارات اليوم الاثنين استدعاء أكثر من 220 ألف سيارة جيب من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) لتحديث برنامج تشغيل نظام الوسائد الهوائية.تشمل العملية سيارات جيب شيروكي طراز 2014 و2015 . وأغلب هذه السيارات أي حوالي 168 ألف سيارة تقريبا مباعة في السوق الأمريكية وحوالي 20 ألف سيارة في كندا و4100 سيارة في المكسيك والباقي أي حوالي 36 ألف سيارة مباعة خارج أمريكا الشمالية.تأتي هذه الخطوة بعد فحص أجراه مهندسو فيات كرايسلر في أعقاب رصد عدد قليل من حالات انتفاخ الوسائد الهوائية بدون حاجة وبخاصة عند قيام سائق السيارة بمناورة حادة أثناء القيادة.وذكرت الشركة أن هذه المناورة تؤدي إلى تغيير حاد في زاوية حركة السيارة بالنسبة للأرض وهو ما يجعل نظام تشغيل الوسائد الهوائية يشعر وكأن السيارة تتعرض للتدحرج فيتم تشغيل الوسائد تلقائيا.وأشارت كرايسلر إلى أنها لم ترصد أي حوادث أدت إلى إصابات بسبب هذا الخلل. - See more at: http://www.ammonnews.net/article.aspx?articleno=219685#sthash.sQS5dq91.dpuf أعلنت شركة فيات كرايسلر أوتومبيلز الإيطالية الأمريكية لصناعة السيارات اليوم الاثنين استدعاء أكثر من 220 ألف سيارة جيب من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) لتحديث برنامج تشغيل نظام الوسائد الهوائية.تشمل العملية سيارات جيب شيروكي طراز 2014 و2015 . وأغلب هذه السيارات أي حوالي 168 ألف سيارة تقريبا مباعة في السوق الأمريكية وحوالي 20 ألف سيارة في كندا و4100 سيارة في المكسيك والباقي أي حوالي 36 ألف سيارة مباعة خارج أمريكا الشمالية.تأتي هذه الخطوة بعد فحص أجراه مهندسو فيات كرايسلر في أعقاب رصد عدد قليل من حالات انتفاخ الوسائد الهوائية بدون حاجة وبخاصة عند قيام سائق السيارة بمناورة حادة أثناء القيادة.وذكرت الشركة أن هذه المناورة تؤدي إلى تغيير حاد في زاوية حركة السيارة بالنسبة للأرض وهو ما يجعل نظام تشغيل الوسائد الهوائية يشعر وكأن السيارة تتعرض للتدحرج فيتم تشغيل الوسائد تلقائيا.وأشارت كرايسلر إلى أنها لم ترصد أي حوادث أدت إلى إصابات بسبب هذا الخلل. - See more at: http://www.ammonnews.net/article.aspx?articleno=219685#sthash.sQS5dq91.dpuf

أعلنت شركة الدوحة لخدمات التسويق (دوماسكو) عن طرح سيارة هوندا CRV2015 الجديدة، التي سيتم عرضها في معرض قطر للسيارات وفي صالة عرض هوندا. وبحسب السيد جريج روفي، مدير المبيعات والتسويق لهوندا في قطر، "تتميّز CR-V 2015 بمظهر منعش وبمزايا متطورة وسهلة الاستخدام في الوقت عينه. سيُسرّ محبّو هوندا لما تقدّمه CVR-V الجديدة من أناقة في تصميمها الخارجي، بالإضافة إلى القوّة والسلامة في الأداء". في الواقع، يمتاز جيل CRV 2015 الرابع بمسافة أوسع بين منافسيها مع تصميم خارجي معزز، يقدم تشكيلة من 4 فئات تتضمن خياراً من الدفع بعجلتين، كما يتمتع بمحرك DOHC جديد بحقن مباشر للوقود من 4 سيلندرات i-VTECومع ناقل حركة بتغيير متواصل CVT، بالإضافة إلى مقصورة فاخرة ومجموعة من المزايا الجديدة والقياسية التي تجعلها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) لأعلى كفاءة عملية وثقة. وقال السيد فيصل شريف،المدير العام لدوماسكو "يسرّنا أن نقدّم CR-V الجديدة المظهر في قطر. لقد اعتادت هوندا على تلبية توقعات عملائها، إذ أنها لطالما قدّمت لهم سيارات تتمتّع بأفضل المزايا. وبدورها، تمزج CR-Vالجديدة ما بين جمال التصميم الخارجي من جهة، والقوة والسلامة من جهة أخرى، ملبّيةً بذلك توقعات عملائها". التصميم الخارجي حظي تصميم CRV بعناية شديدة في عملية تطويره مع الأخذ بعين الاعتبار المزايا المفضلة لدى العملاء في منطقة الشرق الأوسط. تتميز CRV 2015 الجديدة بالكامل بتصميم خارجي جديد يبرزها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذكية وفي نفس الوقت قوية. تندمج الواجهة الأمامية الجديدة مع الشبك الصلب الجديد من الكروم للأضواء والمصابيح الأمامية التي أعيد تصميمها لتعطي السيارة مظهراً صارماً وقوياً. تتضمن المصابيح الأمامية الانسيابية الجديدة أضواء هالوجين قوية جداً. وتأتي أضواء LED الساطعة خلال النهار كميزة قياسية وأضواء أمامية نوع بروجيكتور HID في فئات EX، لتعطي السيارة وجهاً عالي الجرأة وترتقي بالرؤية إلى أعلى مستوى خلال النور الخافت أو الظروف الضبابية. في الخلف، أعيد تصميم مجموعة أضواء LED لتمنح CR-V شكلاً أكثر رشاقة وثلاثي الأبعاد. تتوفر أضواء الضباب الأمامية الانسيابية مع زينة من الكروم على المصد الذي أعيد تصميمه حديثاً في فئة EX لتعزز جمال المظهر الخارجي. أما العجلات من الألمنيوم قياس 17 و18 بوصة فتكمل تعزيز التصميم الخارجي، وتسلط الضوء على الأداء الديناميكي المحسّن لسيارة CRV. يحافظ هيكل CRV على الأداء الأيروديناميكي العالي للنسخة السابقة، مع العديد من عناصر التصميم مثل خط طويل للسقف وجناح هوائي خلفي مضمن. أما جديد CRV فهو توفير فئتي EX و EX-Lبكاميرا لنظام مراقبة الممر LaneWatch™ من هوندا التي تعرض صورة بزاوية عريضة للممر بجانب الراكب الأمامي على شاشة النظام الصوتي. وتأتي جميع الموديلات مجهزة قياسياً بإشارة للانعطاف على المرايا الجانبية. المقصورة الداخلية تم تحقيق هدف هوندا بابتكار مقصورة داخلية أكثر أناقة مع أداء عملي أعلى من خلال إعادة التصميم للتطعيم بعناصر مشابهة للكروم على امتداد لوحة العدادات ومن خلال استخدام مواد عالية الجودة في الأسطح الرئيسية. وللارتقاء أكثر بمقصورة CR-V، تم إجراء عدد من التعديلات في CR-V 2015 لتعزيز المظهر والملائمة والتحكم. ويأتي قياسياً في كل الفئات كونسول وسطي قابل للتنظيم أعيد تصميمه حديثاً،ليس فقط لإضفاء إمكانات متنوعة لحفظ الأغراض، بل لتوفير ً المزيد من الراحة مع مسند أعرض قابل للسحب للذراع أيضاً، في حين يعطي شكلاً أكثر فخامة. علاوة عن ذلك، تقدم CR-V 2015 مقصورة داخلية تعطي إحساساً بالرحابة وغنية بأماكن التخزين، بالإضافة إلى طي سهل للمقاعد الخلفية المنفصلة 60/40 مما يوفر ملائمة أكبر لتحميل الأغراض. تضفي الشاشة الملونة للعرض الذكي للمعلومات المتعددة (i-MID) قياس 7 بوصات تفوقاً تقنياً في فئات EX. كذلك، تأتي فئات EX مجهزة بنظام الدخول الذكي وزر لتشغيل المحرك مما يسمح بفتح الأبواب، تشغيل السيارة، إغلاق السيارة والسير بعيداً عنها من دون لحاجة إلى لمس المفتاح أبداً. المحرك عملت هوندا على تحسين وتطوير محركها للحصول على زيادة في كلٍّ من العزم والكفاءة. ويدفع CR-V2015محرك جديد مع تقنية Earth Dreams Technology™وحقن مباشر للوقود من4 سيلندرات سعة 2.4 ليتر. ويترافق محرك CR-V الجديد مع ناقل حركة بتغيير متواصل (CVT) مما يوفر عزماً أفضل بكثير يبلغ 245 نيوتن-متر عند 3900 دورة بالدقيقة (أي بزيادة 9.7% عن موديل سنة 2014) وقوةً تبلغ 185 حصاناً عند 6400 دورة بالدقيقة. ونتيجة للمحرك وناقل الحركة الجديدين مع عدد من الابتكارات لتخفيض خسارة القوة بسبب الاحتكاك، تمتاز CR-V موديل 2015 بأداء عالي التوازن في القيادة و بزيادة فئتها في الاقتصاد باستهلاك الوقود. • CR-V 2WD LX: 15.3 كلم/ليتر.• CR-V 4WD LX: 15.3 كلم/ليتر.• CR-V 4WD EX: 14.7 كلم/ليتر. حظيت معدلات استهلاك الوقود المعتمدة أعلاه بتصنيف ممتاز من قبل هيئة المقاييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية (GSO). الهيكل والسلامة تستخدم CR-V 2015تقنية الهندسة المتوافقة (ACE™) من هوندا لتعزز حماية الركاب والتوافق مع التصادم. كذلك، تضم CR-V المزايا النشطة للسلامة من هوندا مثل نظام المساعدة في ثبات السيارة (VSA) ونظام التحكم بالسحب(TCS) الذي يعزز التحكم بالثبات خصوصاً في حالات السحب الضعيف، بالإضافة إلى نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) والمساعدة في الانطلاق على المرتفعات. هناك أيضاً ميزة جديدة أخرى هي عجلة قيادة كهربائية متوافقة مع الحركة (EPS)، وهي قياسية في جميع موديلات CR-V 2015، ويتضمن النظام تقنية الثبات في القيادة التي تفعل مداخلات الانعطاف حيث تنبه السائق للتوجه فوراً في الاتجاه الصحيح عند الانعطاف أو في حالات الطرقات الزلقة. يتوفر أيضاً في موديلات 4WD EXنظام مراقبة الممر Lanewatch™ من هوندا الذي يعرض رؤية أوسع للطريق بجانب الراكب الأمامي على الشاشة الملونة للعرض عند الضغط على زر مراقبة الممر. يمكن للصورة أن تُظهر السيارات من ممر واحد أو اثنين. تم تجهيزCR-V 2015 في جميع فئاتها بحساسات لصف السيارة تنبه السائق باقتراب الأشياء. تصدر 4 حساسات تنبيهاً صوتياً متقطعاً تزداد وتيرته مع الاقتراب من الأشياء. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز موديلات EX بكاميرا للرؤية الخلفية كجزء من سعي هوندا للتقليل من إصابات المشاة. وتضم مزايا السلامة غير النشطة نظام وسائد هواء أمامية مزدوجة SRS(السائق والراكب الأمامي)،نظام وسائد هواء أمامية جانبية، ستائر هواء جانبية وأحزمة أمان ELR بثلاث نقاط لخمسة ركاب. الفئات والألوان المتوفرة علاوة عن الفئات القياسية مثل 2.4L 4WD LX، EX وEX-L، أضافت هوندا 2.4L 2WD LXوهي فئة جديدة تلبي من خلالها متطلبات العملاء في المنطقة. وستتوفر CR-V 2015 بـ 8 ألوان خارجية في مقابل 7 لموديل 2014. تأتي CR-V 2015 بالألوان الرائعة التالية: 1. فضي مرمري معدني.2. أسود كريستال لؤلؤي.3. أبيض دايموند لؤلؤي.4. رمادي مودرن معدني.5. أحمر باسك لؤلؤي.6. رمادي تيتانيوم معدني.7. أزرق ماوتن إير معدني – لون جديد.8. بني نحاسي معدني – لون جديد.

تصل كيا سورينتو الجديدة كليا إلى الأسواق في مطلع 2015، حيث يوفر التصميم الانسيابي ذو الخلفية المنحنية والأسطح المصممة ببراعة فائقة مستويات أعلى من التطور في موديل الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي المتميزة من كيا. ويتجلى المظهر المتميز للسيارة في المقصورة، التي تمتاز بمساحة أوسع تستوعب ما يصل إلى سبعة ركاب، إضافة إلى العديد من المزايا الإبداعية. تصميم خارجي أكثر تطوراً أطلق مصممو كيا سورينتو اسم "Streetwolf" أي "ذئب الطرقات" على السيارة الجديدة. ورغم التطوّر الهائل الذي شهدته التحسينات المدخلة على التصميم، إلا أنها تجسّد بشكل مثالي شخصية سورينتو الجديدة، وتبرز شكلها الانسيابي بمنحنياته الأنيقة، مع منح الطراز الجديد مظهراً متطوراً وضمان تمتّعه بحضور أكثر جرأة وقوة على الطريق. وتتضمن مقدمة سورينتو الجديدة مصابيح أمامية طويلة ملتفة ومصابيح ضبابية أكثر بروزاً، إضافة إلى شبك أمامي أكبر وأكثر استقامة "مستوحى من وجه النمر" بنمط ماسيّ مميز ثلاثي الأبعاد، والذي ظهر للمرة الأولى في السيارة التجريبية "كيا كروس جي تي" لعام 2013. وبالنسبة لمظهره العام، يحافظ الطراز الجديد على غطاء محرك سورينتو الطويل والدعامة D العريضة المميزة، لكن مع انخفاض أكبر لخط السقف، وارتفاع أعلى لخط الخصر، مع تصميم منحنٍ إلى الخلف يمنح السيارة مظهراً مميزاً يوحي بقوتها الكبيرة. ويضمّ الجزء الخلفي من السيارة "أكتافاً" أكثر بروزاً وشكلاً أكثر تميزاً حول لوحة رقم السيارة، تم تصميمه من خلال إدخال تقنيات التصنيع الجديدة باللحام بالليزري - لأول مرة في سيارة كيا - مما يسهم في جعل خطوط اللحام غير مرئية، ويتيح لسورينتو الاستغناء عن الزينة التقليدية المستخدمة لإخفاء الوصلات على الباب الخلفي. وتم تحسين المظهر الأنيق لسيارة سورينتو الجديدة من خلال زيادة طولها بمقدار +95 ملم لتصل إلى 4780 ملم، وتقليل ارتفاعها بمقدار 15 ملم ليصل إلى 1685 ملم، مع عرض إضافي بمقدار +5 ملم ليصل إلى 1890 ملم. وتولى مهمة التصميم الخارجي للسيارة الجديدة أستوديو ناميانج للتصميم التابع لشركة كيا في كوريا، مع مساهمة كبيرة من قبل أستوديوهات التصميم التابعة للشركة في فرانكفورت بألمانيا، وفي إرفين بولاية كاليفورنيا. مفهوم "عصري وواسع" للتصميم الداخلي تحتضن سورينتو الجديدة كلياً في مقصورتها عدداً من أهمّ التحسينات. وتولّى مهمة التصميم الداخلي فريق التصميم الأوروبي التابع للشركة، ومقره فرانكفورت، وقام مصممو كيا بابتكار مقصورة أكثر فخامة وتطوراً باستخدام مواد فائقة الجودة. تم تصميم المقصورة استناداً إلى مفهوم "عصري وواسع". ويظهر ذلك بوضوح من خلال التنسيق الأفقي للوحة العدادات، والتشطيبات الداخلية، ولوحة القيادة ذات التصميم الملتف التي تمتد لتتصل مع ديكورات الأبواب. كما تم استخدام نسبة كبيرة من المواد والجلود ذات الملمس الناعم لمنح سورينتو الجديدة مقصورة تزخر بالفخامة والأصالة. وتتضمن أبرز سمات التصميم الداخلي واجهة مستخدم مستوحاة من الساعات السويسرية، حيث تضم أحدث تقنيات التفاعل بين الإنسان والآلة (HMI) من كيا، محاطة بإطار جديد باللون الفضي. وترتفع الخطوط الانسيابية، المستوحاة من الجسم البشري، من لوحة القيادة لتحتضن لوحة عدادات السائق. وينحني التصميم الجذاب بسلاسة في الأبواب، حيث ينطلق من مكبرات الصوت إلى الأعلى حتى المقابض ومساند الذراعين، مما يمنح المقصورة مظهراً أكثر تطوراً وتناغماً بصرياً. وللأسواق العامة، سيكون بوسع العملاء تخصيص المواصفات الداخلية لسياراتهم إما بلون واحد (الأسود ساترن)، أو بلونين (الأسود ساترن والحجري)، مع تطعيمات من القماش أو الجلد. وإضافة إلى ذلك، سيتم توفير تشكيلة من تطعيمات الجلد باللون البني أو الرمادي الفاتح بشكل اختياري. الراحة والملاءمة مقارنة مع طراز الجيل السابق، تسهم الأبعاد الخارجية المعززة وقاعدة العجلات الأطول (+80 ملم إلى 2780 ملم) في توفير مساحة إضافية واسعة في مقصورة السيارة الجديدة. وتضم سيارة سورينتو الجديدة، المتوفرة بنموذجين بخمسة أو سبعة مقاعد، مقاعد منفصلة قابلة للطي في الصف الثاني بنسب 40/20/40 لتعزيز المرونة، مع مسند ذراع مركزي مرتفع قابل للطي. وتم تجهيز مقاعد الصف الثاني من النموذج ذي المقاعد السبعة بميزة "الطيّ عن بعد" بواسطة ذراعين مثبتين في جانب حيز الأمتعة. وبحسب السوق، تم تزويد مقعد السائق، الذي يمكن تعديله كهربائياً بعشر وضعيات بعدد من الميزات لتحسين الراحة. وتشمل هذه الميزات دعماً لأسفل الظهر بأربعة وضعيات، ودعماً للركبة بلمسة زر واحدة. كما يمكن تحريك مسند الرأس بأربعة وضعيات لراكبي المقعدين الأماميين، كما يستفيد راكب المقعد الأمامي من ميزة تعديل مقعده كهربائياً بثمانية وضعيات. ويمكن تخزين وحفظ الوضعيتين المفضلتين لمقعد السائق والمرايا الجانبية بفضل وظيفة الذاكرة المدمجة للمقاعد (IMS). ورغم انخفاض خط السقف بمقدار 15 ملم، إلا أن وسائد المقاعد المعدّلة تضمن زيادة ارتفاع حيّز الرأس للركاب في الصفوف الثلاثة (عند اختيارها)، بالإضافة إلى حيّز أكبر للأرجل في الصف الثالث. كما تمت زيادة حجم صندوق الأمتعة لموديلات المقاعد السبعة مع أرضية أطول بمقدار 87 ملم. وتمت زيادة مساحة الأمتعة عند طيّ مقاعد الصف الثالث بنسبة 17.5 في المائة، أي من 515 إلى 605 لترات (VDA، 1077 لتر SAE)، بينما تم تزويد مدويلات المقاعد الخمسة من سورينتو بصندوق أمتعة أكبر بسعة 660 لتر (VDA ،1099 لتر SAE). كما تتميز سورينتو الجديدة بغطاء "تونيو" جديد (منطقة المقعد الخلفي) تحت أرضية صندوق الأمتعة، مع شبكة مدمجة لتثبيت الأمتعة. تكنولوجيا قيادة متطورة تقدم سورينتو الجديدة عدداً من التقنيات الحديثة والمتطورة التي تظهر لأول مرة لتحسين مستوى الراحة ومواصلة تعزيز تجربة التملك. وبحسب السوق، سوف تشمل المزايا الجديدة المتوفرة شاشة رؤية شاملة لمساعدة السائق على المناورة عند ركن السيارة من خلال عرض صور مباشرة من إحدى الكاميرات الأربع على الشاشة الملونة مقاس 7 أو 8 بوصات، بالإضافة إلى مجموعة من الإرشادات. ويقوم هذا النظام بفتح الباب الخلفي تلقائياً عند استشعار وجود المفتاح بالمقرب من صندوق الأمتعة، مما يتيح للمالكين وضع أكياس التسوق والأشياء الثقيلة مباشرة في صندوق السيارة. تم تجهيز سورينتو الجديدة بلوحة من لوحتين للعدادات. وتقع شاشة LCD الأحادية القياسية مقاس 3.5 بوصة بين عدادين تناظريين في وسط اللوحة، حيث عرض جميع المعلومات الحاسوبية الأساسية للرحلات، مثل المسافة التي يمكن للسيارة أن تقطعها بالوقود المتبقي، ومتوسط استهلاك الوقود واستهلاك الوقود الحالي. كما تسهم شاشة TFT LCD الاختيارية الجديدة والملونة مقاس 7 بوصة، مع العدادات المنارة كهربائياً وعداد السرعة الرقمي، في تحسين الأداء والمظهر العصري للمقصورة، مع عرض جميع المعلومات الخاصة بالرحلات والتي يمكن للسائق اختيارها من خلال عجلة القيادة متعددة الوظائف. وباعتبارها أحدث طراز ضمن تشكيلة سيارات كيا الحديثة، تتوفر سورينتو للعملاء مع مجموعة من خيارات الوسائط المتعددة والترفيه. وبحسب السوق، يتوفر نظام الصوت القياسي مع شاشة مقاس 3.8 بوصة، إضافة إلى مشغل أقراص MP3، ومنافذ وسائط متعددة من خلال USB وAUX-in، وستة مكبرات صوت موزعة في أنحاء المقصورة. كما تتوفر نسخة ذات مقاس 4.3 بوصة، مزودة أيضاً بكاميرا للرجوع الخلفي. وتأتي أحدث نسخة من نظام الملاحة السمعي البصري (AVN) الاختياري من كيا مع شاشة TFT LCD تعمل باللمس بمقاس 7 أو 8 بوصة. ويمكن للعملاء الراغبين بالحصول على إعدادات صوتية أكثر تميزاً اختيار أحد الأنظمة الصوتية الممتازة والمتطورة من إنفينيتي (Infinity) مع 10 مكبرات صوت موزعة في أنحاء المقصورة (بما في ذلك مضخم صوت) ومكبر صوت خارجي لتوفير تجربة صوتية عالية الجودة وأكثر قوة. مستويات معززة من الرقي خلال مختلف مراحل تطوير سورينتو الجديدة، ركز مهندسو كيا على تعزيز بنية هيكل السيارة وتحسين مستويات الضجيج والاهتزاز والخشونة بهدف تعزيز النقاء وخلق بيئة سفر هادئة ومتميزة تماماً كالتصميم الجديد لهذا الطراز. وتسهم زيادة الصلابة الالتوائية لهيكل السيارة الجديد بنسبة 14 في المائة مقارنة مع الطراز السابق، في توفير أساس ممتاز لتعزيز مستويات الرقي والسلامة على حد سواء. وتتضمن الإجراءات المتبعة لتخفيف الضجيج في سورينتو الجديدة استخدام مادة جديدة عازلة للصوت لنفق مجموعة نقل الحركة، ولوحة عازلة للصوت أكثر سماكة بنسبة 29 في المائة للوحة القيادة، وقواعد تثبيت أكبر للمحرك ومجموعة نقل الحركة لتعزيز نقاء نظام الدفع، وبالنسبة لطرازات الديزل، تمت إضافة غطاء جديد لفلتر جسيمات الديزل مع حاجز كاتم للصوت إلى غطاء سلسلة توقيت المحرك. وهكذا، تم تخفيف الضجيج في المقصورة بنسبة تتراوح بين 3 إلى 6 في المائة، بحسب ظروف القيادة. مجموعة محسّنة من محركات البنزين والديزل عمل مهندسو كيا على تطوير كل جزئية في تجربة قيادة سورينتو الجديدة بما يرتقي إلى تطلعات الزبائن المتزايدة، بما في ذلك مجموعة تحسينات أُدخلت على المحرك. وتتوفر سورينتو الجديدة* مع ثلاثة محركات حسب السوق، وتولّد قوة تتراوح بين 172 و270 حصاناً. منها محركي بنزين بخيارين 2.4 لتر و3.3 لتر وتقنية الحقن متعدد النقاط (MPI)، إضافة إلى محرك ديزل توربيني مطوّر من فئة R سعة 2.2 لتر. وجميع تلك المحركات في سيارة سورينتو الجديدة سواء الديزل أو البنزين مصممة لتولّد مستويات عزم أفضل عند السرعات المنخفضة والمتوسطة لتمنح السائق القيادة السلسة التي يتمناها من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وقد أُدخلت العديد من التحسينات على أجزاء محرك الديزل التوربيني R سعة 2.2 ليتر على وجه الخصوص، وذلك لتعزيز الكفاءة والسلاسة، وزيادة مستويات عزم الدوران المتوسطة والمنخفضة. وجاءت كل هذه التحسينات على المحرك لضمان توافق جميع أجزاء الطاقة المتوفرة في سيارة سورينتو الجديدة مع أحدث معايير الانبعاثات الإقليمية في جميع أنحاء العالم. يستخدم محرك الديزيل التوربيني R سعة 2.2 لتر الجيل الرابع من نظام كيا لحقن الوقود، ليزيد كفاءة استهلاك الوقود ويضاعف الأداء واستجابة المحرك، مع خفض ضجيج المحرك في ذات الوقت. بينما يعزز مبرّد إعادة تدوير غاز العادم الجديد إعادة تدوير غاز العادم النظيف والبارد ومنخفض الضغط للحد من انبعاثات غاز أكسيد النيتروجين وزيادة كفاءة الوقود. وأخيراً، يقلل صمام التحكم الإلكتروني اللولبي المعتمد حديثاً في مشعب السحب من الانبعاثات من خلال التحكم بكمية الأكسجين المسحوب إلى غرفة الاحتراق بعناية. قوة دفع رباعي محسّنة تضاعف الشعور بالثقة يختلف تجهيز سيارة كيا سورينتو الجديدة كلياً حسب السوق والمحرك المختار، فقد تأتي بنظام دفع أمامي أو نظام دفع رباعي، مع إمكانية الاختيار بين نظام نقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. يوفّر نظام DYNAMAXTM للدفع الرباعي في سيارة سورينتو مستويات عالية من الثبات والثقة في ظروف القيادة الصعبة والأسطح الزلقة، وتوزيع عزم الدوران بشكل متوازن بين العجلات الأمامية والخلفية تبعاً لمتطلبات معينة. كما تم تعزيز النظام بنمط "4WD Lock"، الذي يوزع عزم الدوران بالتساوي بين العجلات الأمامية والخلفية، ويزيد قوة الجر، ويضاعف التحكم التنبؤي على الطرقات الثلجية والرملية وغيرها من الأسطح منخفضة التشبّث، وعلى المنعطفات. هذا ويساعد نظام التحكم المتطور بالتشبث على المنعطفات ATCC في سيارة سورينتو الجديدة كلياً على زيادة تعزيز التحكم عن طريق نقل عزم الدوران إلى العجلات مع توفير تشبث أقوى. وإن اكتشف النظام حالة انعطاف أقل من الحاجة، يتم تفعيل نظام ATCC قبل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، مما ينقل المزيد من عزم الدوران إلى العجلة الخلفية الخارجية ويكبح العجلة الخلفية الداخلية. يمكن للعملاء اختيار أسلوب القيادة بما يتناسب مع ظروف القيادة الحالية مع الطرازات الأوتوماتيكية المزودة بنظام اختيار نمط القيادة، ويمكن تفعيله من خلال مفتاح على لوحة التحكم المركزية. وفيها يُعتبر النمط العادي "Normal" مثالياً للقيادة اليومية، في حين يقوم نمط "Echo" الاقتصادي ببرمجة نقاط نقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتحقيق الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، بينما يسمح النمط "Sport" الرياضي لعلبة التروس بتأخير تغيير التروس ويقلل من مستوى التوجيه لتعزيز القيادة الرياضية. وتأتي الطرازات بناقل الحركة اليدوي مجهزة بنظام كيا المسمى "فليكس ستير" الذي يسمح للسائق بالتبديل بين ثلاثة مستويات من المساعدة على التوجيه: "العادي" و"الرياضي" (الذي يقلل من مستوى المساعدة لزيادة انخراط السائق في القيادة) و"المريح" (الذي يحتاج إلى جهد أقل للتوجيه). راحة وثقة مضاعفة، وتحكم يُقتدى به أثناء تطوير سورينتو الجديدة، ركز فريق هندسة الشاسيه في كيا بشكل رئيسي على تحسين مستويات الراحة والثبات والاستجابة في السرعات العالية، ولذلك تم إدخال تحديثات كبيرة على نظامي التوجيه والتعليق، بما يتناسب مع الإنجازات التي تم تحقيقها على صعيد الجودة الداخلية ومستويات الضجيج والاهتزاز والخشونة. ويحافظ نظام التعليق المستقل بالكامل على نفس الصيغة المتوفرة في الموديل السابق (نظام ماكفرسون في الأمام ونظام كيا متعدد الوصلات في الخلف)، مع تزويده بمجموعة من التعديلات. وبالنسبة للنظام الخلفي، تم تعزيز بطانات الإطار الفرعي لتوفير عزل أفضل عن المقصورة، إلى جانب تثبيت مخمدات أكبر بشكل عمودي خلف خط المحور، مما يسهم في تحسين التحكم بحركة البدن. وتسهم هذه التعديلات، إلى جانب قاعدة العجلات الأطول، في توفير تجربة ركوب مريحة بشكل أكبر، مع استجابة أفضل للمطبات في الطريق، مما يجعل سورينتو الجديدة مكاناً مريحاً للغاية لقضاء للرحلات الطويلة. أما في الأمام، فتم تزويد السيارة بنظام توجيه جديد كلياً معزز بمحرك كهربائي (R-MDPS)، يتوفر كميزة قياسية أو اختيارية حسب السوق، حيث تم تثبيته مباشرة على لوحة التوجيه بدلاً من عمود التوجيه كما في الموديل السابق. ويوفر هذا الأمر استجابة أسرع وقدراً أكبر من التحكم بالتوجيه، ويضمن وضع سورينتو الجديدة بين أهم السيارات من حيث المرونة والأداء الرياضي ضمن فئتها، دون المساومة على جودة الركوب التي يتوقعها العملاء من السيارات الرياضية الفاخرة متعددة الاستعمالات. وقد تم تطوير نظام التوجيه المثبت على العمود (R-MDPS) لتوفير مستوى أعلى من الاستجابة والثبات.هذا وقد حظيت المكابح بزيادة نسبية في حجمها لبعض الأسواق العامة، وذلك بهدف تعزيز أدائها، إذ زاد قطر المكابح القرصية الخلفية الصلبة من 302 مم إلى 305 مم. بينما بقي قطر المكابح القرصية الأمامية الصلبة (أو الأقراص المهواة حسب السوق) بطول 320 مم. مستوى معزز من السلامة الكامنة والنشطة يمتاز هيكل سورينتو الجديد بقوة أكبر، ويرجع الفضل في ذلك بشكل كبير إلى استخدام أوسع للفولاذ ذي المقاومة الفائقة للشدّ. وتم تصنيع موديل الجيل السابق بنسبة 24.4 في المائة من الفولاذ ذي المقاومة الفائقة للشدّ (UHTS)، بينما تمت زيادة النسبة في هيكل الموديل الجديد إلى 52.7 في المائة، ما يعزز سلامة الهيكل الأساسي للسيارة في حالة الاصطدام، مع تحسين صلابته الالتوائية لتحسين مستوى التحكم. وتم استخدام الفولاذ الأقوى لتعزيز رفارف العجلات ومحيط الباب الخلفي والمنطقة حول العجلات الخلفية. كما تتميز سورينتو الجديدة باستخدام كمية تزيد عن الضعف من الفولاذ فائق القوة مقارنة مع الموديل السابق، بزيادة من 4.1 في المائة إلى 10.1 في المائة في الطراز الجديد، مما يعزز بشكل كبير من قوة الدعامتين A وB. وسيتسنى للعملاء الراغبين بشراء سورينتو الجديدة الاختيار من بين مجموعة كبيرة من تقنيات السلامة "النشطة" بحسب السوق. وستتضمن الأنظمة المتاحة كلاً من نظام تثبيت السرعة التكيفي الذكي (ASCC)، ونظام التحذير ضد مغادرة حارة السير (LDWS) الذي يصدر تنبيهاً صوتياً عندما ينحرف السائق عن مساره دون استخدام المؤشرات، ونظام رصد المنطقة العمياء (BSD)، ونظام المساعدة عند تغيير حارة السير (LCA) ونظام التنبيه لحركة المرور في الخلف (RCTA) الذي يحذر من السيارات الأخرى التي تمر خلف سورينتو في مواقف السيارات. ويساعد نظام إدارة ثبات السيارة (VFS) في سورينتو الجديدة كلياً على ضمان ثبات السيارة عند الفرملة والانحراف في وقت واحد، وخصوصاً على الأسطح الزلقة، وذلك عن طريق التحكم بدقة بكل من التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ونظام التوجيه المعزز بمحرك كهربائي (R-MDPS). ويتم تنشيط كلا النظامين حالما تكتشف حساسات السيارة انخفاضاً بمستوى التشبّث، مما يساعد السائق في مواصلة سيطرته على السيارة بصورة آمنة.

تقدم مجموعة المناعي للسيارات وكاديلاك جوائز قيّمة وهي عبارة عن أجهزة آي فون ٦ لفائز محظوظ بمسابقة لالتقاط الصور وذلك على هامش معرض قطر الدولي للسيارات ٢٠١٥. ووفقاً لهذه المسابقة، أي شخص يلتقط صورة لجناح كاديلاك في المعرض وينشرها على الفيسبوك أو تويتر مع وسم #CadillacQMS2015 سيتأهل تلقائياً للدخول في سحب، حيث سيتم اختيار فائز محظوظ بهاتف آي فون ٦ في ختام فعاليات المعرض. وبهذه المناسبة، قال السيد محمد حلمي، مدير عام مجموعة المناعي للسيارات: "لقد استوحينا فكرة الحملة من مشاركتنا في معرض قطر الدولي للسيارات ٢٠١٥؛ فهو يمثل فرصة ممتازة لاستعراض أحدث طرازات كاديلاك كالـ ATS كوبيه الجديدة كلياً وإسكاليد ESV بلاتينوم، بالإضافة إلى بقية طرازات كاديلاك الغنية عن التعريف". هذا وسيشهد المعرض، الذي تجري فعالياته في الفترة ما بين ٦ و١٠ فبراير، تقديم بعضٍ من أحدث طرازات كاديلاك، بما فيها ATS كوبيه ٢٠١٥ الجديدة كلياً، ATS كومباكت سبورت سيدان، CTS سبورت سيدان، والمركبة الرياضية متعددة الاستخدامات إسكاليد ESV بلاتينوم الفخمة. وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم تقديم كاديلاك ATS كوبيه ٢٠١٥ الجديدة كلياً للمرة الأولى في قطر خلال المعرض. وقد صُمِّمَت ATS كوبيه لتكون أخف وزناً وأكثر رشاقة ومتعة في القيادة بحيث تلبّي متطلبات محبّي القيادة الرياضية، تماماً كشقيقتها ATS كومباكت سبورت سيدان. ويأتي طراز الكوبيه مجهزاً بمحرك من ست أسطوانات على شكل V سعة ٣‪.‬٦ لتر، ليوفر تجربة قيادة استثنائية وأحد أفضل نسب القوة إلى الوزن في فئتها، ما يعزز من الشعور بخفة وزن السيارة وسرعة استجابتها. كذلك، وصلت كاديلاك إسكاليد ESV بلاتينوم الفخمة إلى قطر في الوقت المناسب للمشاركة في المعرض. وحظي هذا الطراز بإضافات جديدة إلى خطوطه التصميمية والتقنيات المتطورة المعتمدة فيه ما يجعل منه تجسيداً مطلقاً للفخامة ويضعه في صدارة فئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة. وتعود كاديلاك CTS، التي نالت جائزة ”سيارة العام ٢٠١٤” من مجلة موتور ترند، في عام ٢٠١٥ مع مجموعة من التعزيزات الإضافية للارتقاء بأداء المحرك ورفع مستوى الفخامة والتكنولوجيا المتفوقة التي جعلت منها سيارة العام ٢٠١٤ وفقاً لمجلة موتور ترند. وتأتي كاديلاك CTS سيدان بثلاثة خيارات للمحرك، كما أنها تتميز عن غيرها من أفضل سيارات السيدان المتوسطة بفضل المزيج الفريد من الفخامة ومتعة القيادة الرياضية.

أجرت شركة كيا تعديلات على سيارتها الصغيرة Rio، والتي تأتي بقسمات تصميمية جديدة وباقة من المحركات الموفرة. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن المحركات المتوفرة لسيارتها الصغيرة خماسية أو ثلاثية الأبواب، تفي جميعها باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro6 الجديدة. وتتألف هذه الباقة من محركين يعملان بوقود البنزين ومثلهما بوقود الديزل، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 55 كيلووات/75 حصان إلى 80 كيلووات/109 حصان، وتستهلك نسبة تتراوح بين 3.3 و6.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 86 إلى 147 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

في ظل رحلة البحث عن حلول بديلة لمشكلات الوقود المتنامية وخفض استهلاك السيارة وتقليل الانبعاثات الضارة لجأت بعض الشركات إلى الاعتماد على السيارات الهجينة Plug-in، التي تنطلق بسواعد محرك احتراق داخلي يسانده آخر كهربائي مع إمكانية شحنه عن طريق المقابس الكهربائية العادية. وتعد هذه التقنية بديلاً عملياً للسيارات الكهربائية، التي تعتمد على المحرك الكهربائي فقط، والتي يحول دون انتشارها قلة المسافة التي تقطعها والتي لا تتناسب مع الأغراض اليومية، بالإضافة إلى حاجتها لمحطات شحن كبيرة وبنية تحتية خاصة ومكلفة. صفات هجينة وتمتاز الموديلات، التي تعتمد على نظام الدفع الهجين Plug-in، بأنها تعد جسراً بين الموديلات المعتمدة على محرك احتراق داخلي خالص والموديلات المعتمدة على محرك كهربائي فقط، وتوفر صفات هجينة؛ حيث يتم شحن السيارة عن طريق المقابس العادية، كما أنها تقطع مسافات كبيرة بدفع كهربائي خالص، تفي بالأغراض اليومية عن طريق التعزيز بمحرك الاحتراق الداخلي؛ مما دعا الكثير من الشركات لتقديم العديد من الموديلات المعتمدة على هذه التقنية في السنوات القادمة. وتضم أجندة مرسيدس حتى عام 2017 عشرة موديلات هجينة Plug-in، افتتحتها الشركة الألمانية خريف العام الماضي بالكشف عن الموديل الهجين من الفئة S، وتستكمل مرسيدس هذا البرنامج في العام الحالي بإطلاق نسخة من الفئة C، ثم يتبعها خلال الصيف نسخة الفئة M التي تحول اسمها إلى GLE. وصرحت الشركة الألمانية بأن النسخة الهجين من السيارة GLC، والتي ورثت عرش الموديل GLK والمقرر طرحها خلال العام الجاري، ستقطع مسافة 30 كلم اعتماداً على سواعد المحرك الكهربائي فقط. خفض الاستهلاك والانبعاثات ولا عجب أن تلجأ كبرى الشركات الألمانية التي تنتج موديلات ذات معدلات أداء فائق، والتي ينتج عنها بطبيعة الحال كميات كبيرة من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، إلى هذه التقنية لخفض معدلات الاستهلاك والانبعاثات الضارة؛ حيث قال توماس فيبر، مدير قسم التطوير بشركة مرسيدس: "تمتاز تقنية الدفع الهجين بتكاليفها المناسبة، والتي من دونها ما استطعنا تحقيق نسب منخفضة في استهلاك الوقود". ويرى خبير السيارات البروفيسور فرديناند دودينهوفر من جامعة دويسبورغ -إيسن أن عام 2015 هو عام السيارات الهجين Plug-in؛ حيث أعلنت شركة أودي أن سيارتها الهجين A3 Sportback e-tron ستقطع مسافة 50 كلم بسواعد المحرك الكهربائي فقط، وأن سيارتها Q7، التي تحمل نفس الجينات التقنية، ستقطع 56 كلم بالطاقة الكهربائية فقط. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن هذه الموديلات، التي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، سجلت متوسط استهلاك يبلغ 1.7 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 50 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وكالعادة لم تجلس شركة فولكس فاجن على مقاعد المتفرجين؛ فإلى جانب السيارة المتفردة XL1 العاملة بهذه التقنية، كشفت العملاقة الألمانية عن النسخة الهجين Golf GTE، كما تستعد الشركة الألمانية لإطلاق سيارتها Passat GTE. ومن المحتمل أن يحمل الجيل الجديد من Tiguan، الذي سينطلق خريف هذا العام نفس التقنية. وأعلنت شركة بي إم دبليو عن إطلاق الإصدارات الهجين، التي يتم شحنها بواسطة مقبس التيار الكهربائي العادي من الفئة الثالثة والسابعة، وسيارة X5 التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV). وتواكب شركة بورشه الشهيرة بموديلاتها الرياضية الفاخرة هذا الاتجاه أيضاً؛ حيث أعلن ماتياس مولر رئيس الشركة الألمانية عن الموديل الهجين من السيارة Cayenne، والذي يتم شحنه من خلال التوصيل بالمقبس الكهربائي المنزلي، وذلك بعد إطلاق الموديلات الهجين 918 Spyder وكذلك السيارة باناميرا الفاخرة. ويعتقد خبير السيارات دودينهوفر بأن تتزايد سرعة انتشار الموديلات الهجينة هذا العام، وهو الأمر الذي يتطلب دفع المزيد من المال نظير زيادة المسافة التي تقطعها سيارته وإيجاد حل بديل لمشكلة البنية التحتية لمحطات الشحن. ومن جانبه، يتوقع غيرت لوتزيبن، الخبير لدى نادي النقل والمواصلات الألماني (VCD)، بأن تزيد حصة تقنية الدفع الهجين Plug-in ضمن السيارات الكهربائية بنسبة تصل إلى 60% بحلول عام 2020.

تحت رعاية معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية ستنطلق فعاليات معرض قطر للسيارات في دورته الخامسة في مركز قطر الوطني للمؤتمرات. ومن المقرر أن يقوم معاليه بجولة تفقدية لأجنحة المعرض والاستماع مباشرة إلى شرح من العارضين المشاركين في الحدث. وتعتبر رعاية معالي رئيس الوزراء لحفل افتتاح معرض قطر للسيارات 2015 انعكاساً لأهمية هذا الحدث، حيث يساهم معرض قطر الدولي للسيارات في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز صورة قطر على الصعيدين الإقليمي والعالمي، كما يساعد على تحقيق ركائز رؤية قطر الوطنية لعام 2030. وقد أعرب إبراهيم عبدالله المالكي، رئيس شؤون الشركات التابعة في كيو ميديا، عن سعادته واعتزازه إزاء تشريف معالي رئيس الوزراء لانطلاق الدورة الخامسة من معرض قطر للسيارات، قائلًا: "إن حضور معاليه شخصيًا لافتتاح الدورة خير دليل على أهمية هذا الحدث السنوي الذي طال انتظاره، حيث تجاوزت أهميته حدود صناعة السيارات الدولية والإقليمية، حيث أنه يساهم في تعزيز سمعة قطر كأفضل وجهة لاستضافة الاجتماعات والرحلات التحفيزية والمؤتمرات والمعارض"، مشيرًا إلى أن هذا المعرض أصبح بمثابة حدث سنوي ينتظره عشاق السيارات ومحبي السيارات الرياضية، مما يبرهن عن استدامة الحدث ومدى ترحيب الناس به". وسوف ينطلق هذا الحدث ابتداءً من الخامس من فبراير بشكل رسمي، وسيفتح أبوابه للجمهور في اليوم التالي ليستمر لمدة خمسة أيام إلى العاشر من فبراير. وتستضيف الهيئة العامة للسياحة في قطر هذا الحدث الاستثنائي بالتعاون مع كيو ميديا إيفنتس وفيرا برشلونة. وفيما يستمرّ معرض قطر للسيارات بالارتقاء، تمامًا بالعلامات التجارية الرائدة المشاركة والتي ستعرض أحدث الموديلات، يأتي التطوّر ليكون سيّد الموقف في المعرض في دورته الخامسة لهذا العام، حيث ٲضيفت مؤخرًا أحدث الماركات مثل العلامة التجارية الفرنسية المرموقة بوجاتي، والعلامة التجارية اليابانية التي يعشقها الكثيرون سوزوكي وهوندا، والعلامة التجارية الأمريكية المعروفة شيفروليه. خلال معرض قطر معرض للسيارات 2015، سوف تكشف بوجاتي النقاب عن فيرون الأيقونة 16.4 سوبر سبورت، أسرع سيارة في هذا الحدث. ولقد كانت هذه القطعة المتطورة تكنولوجيًا هي الأكثر مدعاة للدهشة في العالم منذ يوليو عام 2010 محققة الرقم القياسي الأعلى في السرعة 431.072 كلم/ساعة، مما جعلها أسرع سيارة سوبر في العالم. ويبقى هذا الرقم مفتوحًا أمام المنافسة وعنصر تشويق لزوار المعرض، حيث أن النموذج الذي سيعرض خلال الدورة الخامسة سيكون إصدارا محدوداً من السيارة التي حققت رقمًا قياسيًا عالميًا. كما سيتم عرض الجيل الرابع من هوندا سي أر في CR-V 2015. وتجدر الإشارة إلى أن هذا الطراز من السيارات المتعددة الاستخدامات يحظى بمكانة خاصة في منطقة الشرق الأوسط، حيث تم تصميمه الخارجي لتلبية متطلبات عملاء المنطقة واحتياجاتهم. ويشكل هذا النموذج نقطة إثارة هائلة بين عشاق هوندا مع جيل جديد من نظريتها حول بديلا لأرض الحلم الحركية وهي متوفرة بمحرك بخاصية الحقن المباشر للوقود بسعة 2.4 لتر وعدد 4 سلندر. أما محبو سوزوكي فهم أيضًا على موعد مع العملاق الياباني الذي سيكشف عن مجموعة من الموديلات ضمن الفئة الوسطى للسيارات بما في ذلك سياز، ألتو ك وإرتيغا. من جهتها، تعد علامة السيارات الأمريكية شيفروليه عشاقها بالكثير من الإثارة، حيث أنها ستقوم بالكشف عن ثلاث موديلات جديدة - تاهو Z71، كورفيت Z06 وسيلفرادو ريبر. في الأسابيع القليلة الماضية، قامت مجموعة من العلامات التجارية الرائدة مثل رولز رويس، لامبورجيني، جاكوار، لاند روفر، مرسيدس، بي ام دبليو، أودي وهارلي ديفيدسون بالكشف عن أحدث موديلاتها التي خصت بها المنطقة. معرض قطر للسيارات في نسخته الخامسة على أتم الاستعداد لمفاجأة زواره وإدخال البهجة والسرور في نفوسهم في المستقبل القريب. العلامات التجارية للسيارات والدراجات النارية المشاركة في الفعاليات: هاسكفارنا، هارلي ديفيدسون، ميتسوبيشي، مرسيدس- بنز، بي أم دبليو، ميني، رولز رويس، فيراري، ماسيراتي، لاند روفر، بوجاتي، لامبورجيني، بنتلي، رينو، إنفينيتي، لكزس، سوزوكي، شيفروليه، فولسفاغن، بورش، أودي، هوندا، جي أي سي، تويوتا، نيسان، نيمرود، دوكاتي، تريومف، كاي تي أم، فيسبا، بيي أم دبليو موتوراد، أم في أكوستا، موتو جوزي، ستاند أكس، أبريليا، بيادجو، جيليرا، أركتيك كات، كاديلاك. كذلك لشركات اكسسوارات السيارات نصيباً في المشاركة من خلالأوف رود إكسبيريانس، تيتانيوم، زيوت كاسترول وإطارات كونتينانتل.

أثار مهندسو هوندا كثيرا اهتمام وشغف الجمهور بما سيعرضونه، وذلك بترويجهم إشاعات وصور غامضة ومسربة عن نماذجهم المستقبلية، حتى أحتار الجمهور بما سيكون عليه نموذج R Type القادم. ظهر نموذج سمي بـ R Type بين سيارات هوندا من عائلة سيفيك للمرة الأولى عام 1997، وظل في إنتاج الشركة حتى عام 2010 من دون انقطاع طيلة هذه الفترة. كان هذا النموذج أسرع موديل من بين سيارات الشركة تقليديا، لكنه اكتسب احترام المشترين والمنافسين وأولئك الذين يتعاطفون مع السيارات السريعة، لأنه بقي وفيا لمحركه القوي العادي وقابليته للقيادة. بدأت إدارة شركة هوندا حديثها حول الجيل الرابع من النموذج R Type المذكور منذ عام 2012، مع أن عملية ترغيب وتمهيد الجمهور لاستقبال هذا النموذج استمرت طويلا. صنعت الشركة سيارتين مستقبليتين من هذا النموذج واستمرت بنقلهما من معرض إلى آخر، علما بأن ضرورة عرض سيارة منتجة بالجملة، ، نضجت منذ فترة طويلة. سيتميز النموذج الذي سيعرض في جنيف بمحرك تيربو ذي قدرة 280 حصانا تقريبا وبمنظومة التعليق القابلة للتعيير مما يجعله قادرا على منافسة سيارات من فئة أوبل أسترا OPC وفورد فوكس RS.

قال أحمد حسين، عضو لجنة السياحة بغرفة قطر، إن معرض قطر الدولي للسيارات، الذي يقام في الفترة ما بين 6 إلى 10 فبراير الجاري، يعزز السياحة في الدولة. وأكد حسين لـ"بوابة الشرق"، أن المعرض سوف يجذب أعداد هائلة من خارج قطر للتعرف على أحدث أنواع السيارات في العالم ، مشيراً إلى أن هذه الزوار معظمها من دول مجلس التعاون الخليجي نظراً لشغفهم بالسيارات وفضلا عن قرب المسافة لزيارة الدوحة. واستقطب المعرض العام الماضي أكثر من 150,000 شخص من هواة المركبات والأفراد المعنيين في القطاع، ويرى حسين أنه أصبح أحد أهمّ الفعاليات في قطاع السيارات بالشرق ويتوقع أن تزيد نسبة الزوار هذا العام ما بين 20 إلى 30 بالمائة. وأوضح حسين، أن هناك ارتباط كبير بين قطاع المعارض وصناعة السياحة وبخاصة الفنادق، ومنظمي الرحلات، ووكلات السفر، وغيرها من الأنشطة والمهن السياحية، وتأثير كل منهما على الآخر، حيث تستعد الفنادق لإستقبال الضيوف. وزاد :" يعد السياح القادمون بهدف حضور المعارض والمؤتمرات بشتى أنواعها من أكثر السياح من حيث الإنفاق، ولديهم قوة شرائية عالية". وأضاف :"تعد المعارض من أهم الأدوات الاقتصادية للدول وقد اهتمت قطر بها اهتماما خاصاً لتنميتها، حتى أصبحت صناعة لها كيانها، ومصدراً اقتصادياً مهماً، مع توفر جهات خاصة تستفيد منها وجهات حكومية متمثلة في الهيئة العامة للسياحة تشرف عليها وتعمل على تطويرها ودعمها". وكانت الهيئة العامة للسياحة قد أعلنت انطلاق النسخة الخامسة من معرض قطر الدولي للسيارات في مركز قطر الوطني للمؤتمرات في الدوحة، من 6 إلى 10 فبراير 2015، برعاية البنك التجاري القطري. ونشرت الصفحة الخاصة للمعرض على موقع التواصل الإجتماعي فيس بوك، قبل ساعات، صورة من داخل مركز قطر الوطني للمؤتمرات وخاطبت الزوار قائلة :"لا تنسوا أن تسجلوا عبر الإنترنت لزيارة المعرض".

تعتزم شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه الوكيل الحصري لسيارات لكزس في قطر تقديم العديد من المفاجآت لزوار معرض قطر الدولي للسيارات في نسخته الخامسة، والذي سيقام في مركز قطر الوطني للمؤتمرات في الفترة من 6-10 فبراير 2015، وذلك من خلال جناحها بالمعرض والذي سوف يشهد الكشف عن العديد من المفاجآت منها إطلاق سيارة لكزس NX الجديدة.كما سوف يتضمن جناح لكزس بمعرض قطر الدولي للسيارات عرض العديد من أحدث طرازات لكزس، التي سوف تلهب مشاعر زوار المعرض بفضل تصميماتها الجذابة وعناصر الفخامة غير المسبوقة التي تتحلي بها مقصورتها من الداخل والتكنولوجيا فائقة التطور التي صنعت بها وعناصر قوة الأداء والاعتمادية التي تنفرد بها سيارات لكزس في فئتها.وكعادتها في جميع المعارض الدولية الكبرى حرصت لكزس العالمية على أن تقدم من خلال معرض قطر الدولي للسيارات واحدا من أحدث وأهم طرازاتها الجديدة وهي لكزس NX التي تلخص مفهوم "السيارة الحضارية والرياضية الفاخرة"، وفي الوقت نفسه تعد سيارة رياضية ذات مقصورة عصرية إضافة إلى أنها سيارة اقتصادية من ناحية استهلاك الوقود، وتوفر تسارعا ممتازا مع ممتعة القيادة الرشيقة. يتمتع التصميم الخارجي بالمظهر الهجومي من خلال الهيكل المعدني الصلب مع الوقفة القوية والمظهر الرياضي، وقد تم تزويد مقبض الباب بالإضاءة التي تضيف للسيارة بريقا خاصا إضافة إلى مجموعة ثلاثية من مصابيح أمامية "ليد" على شكل حرف L وإسطبات خلفية تحتوي على مجموعة من مصابيح "ليد".رغم مظهرها العملي فإن سيارة NX الجديدة تتمتع بمقصورة رياضية من الداخل وتم تزويدها بتاتش باد وعداد معدني وحساس G sensor كما في طرازات السيارات الرياضية F SPORT مع الألوان التي تتميز بالجرأة.كما سوف يشهد جناح لكزس في معرض قطر الدولي للسيارات عرض لكزس RC F الجديدة التي تمت صناعتها جنبا إلى جنب مع سيارة RC350 الكوبيه الرياضية، وقد تم تصميم مركبة لكزس "RC F" لتحقق أقصى درجات الثبات ورشاقة التحكم وتحقيق الفائدة القصوى من خصائص مركبات السحب الأمامي رغم كونها ذات دفع خلفي. وزودت مركبة لكزس "RC F" بمحرك جديد بالكامل بثماني أسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.0 لتراً و32 صماماً، بما يوفر طاقة قصوى أكبر من أي وقت مضى.. ويعد هذا المحرك الأقوى بين محركات لكزس ذات الثماني أسطوانات على شكل حرف V حتى الآن لتصل إلى "471 حصانا" مع زيادة في عدد دورات المحرك القصوى من 6800 دورة لتصل إلى 7300 دورة في الدقيقة.. وتم رفع معدل الانضغاط ليصل إلى 12.3:1، وذلك لزيادة عزم الدوران الأقصى للمحرك. وفي سابقة هي الأولى من نوعها، تستخدم مركبة لكزس "RC F" دورة أتكنسون "Atkinson cycle" عند القيادة بسرعات عادية، وذلك لتعزيز الاقتصادية في استهلاك الوقود. كما تحتوي فئة لكزس F-Sport الرياضية على IS350 F-Sport الرياضية إضافة إلى RC350 F-Sport الرياضية التي تم إطلاقها حديثا ولكزس LS460 F-Sport الرائدة في نسختها الرياضة.. تسلط كل هذه النماذج الضوء على التزام لكزس لتصنيع سيارات عالية الجودة مع دمج التكنولوجيا المبتكرة، مع تصاميم خارجية وداخلية المثيرة وأداء ديناميكي.وتعرض منطقة التكنولوجيا سيارة لكزس GS450h التي تمزج بين الرفاهية، القيادة الرياضية والفاعلية الهجينية مجمعة كلها في سيارة سيدان.تعتزم لكزس وعبد الله عبدالغني استعراض جوانب مختلفة من طرازاتها العصرية وأحدث إنتاجاتها في المنطقة من خلال جناح فاخر بمساحة 434 مترا مربعا، وهو يعتبر واحدا من أوسع الأجنحة بين العلامات التجارية المشاركة في معرض قطر للسيارات لسنة2016.مهدت لكزس العالمية طريقها في قطر منذ 1991 من خلال علاقتها بشركة عبدالله عبدالغني وإخوانه الموزع الوحيد لسيارات لكزس في قطر. سياسة الشركتين العملاقتين تضع العميل في المقدمة دائما مما جعل من لكزس العلامة التجارية الأكثر وثوقا بالنسبة للقطريين، وذلك للخدمة الرائعة التي تقدمها شركة عبدالله عبدالغني لعملائها.

لا يخفي المواطن أحمد الشملان، ضغط ولده عليه؛ لتركيب أضواء زينة أمامية، على سيارته ذات الدفع الرباعي، بالقول: "لو علي لخليتها كما قدمت من الوكالة، بس المشكلة الولد". الشملان الذي صادف تركيبه للأضواء، أثناء جولة لـ" بوابة الشرق" على محلات زينة السيارت المتجمعة قرب إشارة أمن العاصمة، وغيرها من المحلات، يلفت إلى أن هذه الأضواء مهمة للسفر، الذي يمر فيه السائق في مناطق مظلمة، ويصادفه الحيوانات، وغيرها ما يضطرالبعض إلى تركيبها. وعن السلامة العامة، فإن سلامة مستخدمي الطرقات هي الأهم؛ عند الشملان، وحرية من يريد تركيب هذه الأضواء تتوقف عندما تبدأ حرية الآخرين. محلات الزينة برمتها تبتاع العديد من الأصناف، والأشكال والأنواع للزينة، فـ"التلبيسة" لفراش السيارات، و"الأرضيات" الجلد والمخمل، وأغطية المقود، والأضوية بانواعها، واللواصق، والمعادن اللامعة، والعطور، والشاشات، والمباخر، والكاميرات، والحساسات، كلها بحسب سليم فالينال، العامل بمحل الغريب لإكسسوارات السيارت، عبارة عن زينة. العرض والطلب على هذه الأصناف، يعتمد على أمرين بحسب جعفر محمد، العامل بأحد ملات الزينة، هما الموسم، والمناسبات، فبعض الأصناف يعد الشتاء هو الأولى بها، وأخرى تركب في مواسم السفر، وأخرى في الأعياد، وأخرى في المناسبات الوطنية، وغيرها. بعض المحلات تؤكد لـ"الشرق" في جولتها التي اطلعت من خلالها على أحدث انواع وأشكال زينة السيارت، أن المقيمين يقبلون على الزينة أكثر من المواطنين، فيما ترى أخرى أن الأمر لا يعتمد على مقيم ومواطن، بل على صاحب حاجة، أو مهووس بهذه الزينة. موسم السلال، هو اسم أطلقه إسلام فاروق، على الأيام الحالية عند أصحاب محلات الزينة، حيث ان الكثير من المواطنين، يشترون "السلال" الخاصة بحمل الأمتعة للسفر إلى دول مجاورة برا. وتتراوح اسعار هذه السلال، فتبدأ من 350 ريالا، لتصل في اعلاها إلى 1100 ريال؛ تبعا لعدد الاعمدة الحاملة لها، ومنها ما هو مجرور بالمركبة، ومنها ما هو محمول عليها. وقصة الأسعار، لا تشمل السلال وحدها بل تغادرها إلى "تلبيسة" الفراش، التي تتراوح اسعار، فتنتصف بين حاجز الـ100 – 500 ريال. أما اللواصق، التي توضع على جسم السيارة، فإن الصغير منها لا تزيد أسعاره على الـ10 ريالات، بحسب أحد العاملين في محل الأنصاري للزينة، فيما تصل للملصقات الكبيرة التي توضع على جانبي السيارت الكبيرة ذات الدفع الرباعي لـ350 ريال.

يساومني البعض، بدفع ألفي ريال أو أكثر، لقاء القيام بتظليل مركباتهم بشكل كامل، بشكل يخالف ما هو موجود في أوراق السيارة، الصادرة من إدارة المرور، كلمات بدأ بها، إسلام فاروق، العامل بأحد المحلات المختصة في تظليل السيارات، حديثه لـ"الشرق". قصة تظليل السيارات التي تخضع لرقابة صارمة من قبل إدارة المرور، يحاول كثيرون التجاوز عليها بأساليب متعددة، بحسب فاروق، الذي روى قصص عدة لمحاولات زبائن بدفع مبالغ له من أجل عدم التقيد بالقانون. المال الأسود، وصف يطلقه أصحاب المحلات على هذه المبالغ التي تدفع للتجاوز على القانون، نسبة إلى اللون الاسود الذي تظلل به السيارات وهو "الأسود" غالبا. فاروق وغيره من أصحاب المحلات، يؤكدون لـ"الشرق" أنهم لا يقومون بمباشرة بيع التظليل للزبون، او تركيبه، قبل التأكد من رخصة المرور، التي تنص في الغالب على ان السيارة "مخفي في الجانبين الخلفيين فقط". وترتفع وتيرة الطلب على التظليل، في موسم الصيف، للتخفيف من الحرارة الداخلة إلى المركبة، على أن بعضهم يشيرون إلى أن لا موسم لذلك، وأن كل الفصول مواسم بالنسبة لهم. الجهات المختصة في المرور، تقوم بجولات متخصصة على المحلات للتأكد من سلامة تعاملها في هذه الحالات، على أن أصحاب المحلات، بينوا أن هذا غير ملزم لبعض من سموهم "مرضى النفوس" الذين يأخذون المال الأسود؛ لقاء تركيب "المخفي" على كل زجاج المركبة. ودعوا الجهات المختصة في المرور، إلى محاسبة من يقوم بهذا الفعل، حتى لو تم القبض على فاعلين في الشوارع، أي عقب خروجهم من المحلات وتركيبهم للمخفي في الأماكن غير المسموح فيها.

تنظم الهيئة العامة للسياحة، للمرة الخامسة على التوالي معرض قطر الدولي للسيارات 2015 بمركز قطر الوطني للمؤتمرات، خلال الفترة بين 6 إلى 10 فبراير الجاري. ويتيح المعرض الفرصة أمام الزوار للمشاركة في العروض، والمحادثات، ومعارض الصور، إضافة إلى مجموعة متنوعة من الأنشطة المتعلقة بالسيارات، ومن المتوقع حضور عدد كبير من الشخصيات المعروفة في عالم رياضة السيارات. وكان موقع معرض قطر الدولي للسيارات 2015 الإلكتروني، قد نشر جدول فعالياته الذي يتضمن "مؤتمراً صحفياً في تمام الساعة التاسعة والنصف صباح يوم الخميس 5 فبراير الجاري، يليه حفل الإفتتاح وقطع الشريط الرمزي وفتح أبواب المعرض للصحافة وكبار الشخصيات، في تمام الساعة السادسة مساءً". وتفتح أبواب المعرض للجمهور يومي الجمعة والسبت 6 ـ 7 فبراير 2015 من الساعة الواحدة ظهراً حتى الساعة العاشرة مساءً، ومن الأحد إلى 8 ـ 10 فبراير الجاري، من الساعة الرابعة بعد الظهر حتى الساعة العاشرة مساءً. ويعتبر معرض قطر الدولي للسيارات أهم حدث متخصص بالسيارات في منطقة الشرق الأوسط الذي جذب إليه أكثر من 150000 عاشق للسيارات والتجار المهنيين في السنة الماضية، ويضم المعرض بعضاً من أكثر صانعي السيارات شهرة في العالم لعرض أحدث موديلاتهم. وتشتمل لائحة العارضين على العديد من وكلاء السيارات الرياضية والفخمة ومن الفئة المتوسطة، بالإضافة إلى شركات الأكسسوارات لعرض آخر صيحات السيارات والأداء العالي.

الفنان المصري المحبوب أحمد حلمي رغم وصوله إلى قمة عرش النجومية، خلال السنوات الماضية، إلا أنه لا يخجل من بدايته المتواضعة والظروف الصعبة التي مر بها حتى استطاع أن يصل إلى قلوب المعجبين في شتى أنحاء الوطن العربي. النجم المحبوب دائما يتحدث عن بداياته والظروف المادية الصعبة التى عانى منها. وفي مقطع الفيديو التالي يتحدث عن أول سيارة امتلكها،فمن خلال أسلوبه الطريف الذي تعودنا عنه يحدثنا عن مغامراته مع سيارة قديمة من نوع "فيات"، والتي قام بتزينها وتجميلها، ثم تحدث عن عيوبها ومتاعبها أثناء قيادتها.

تستعد شركة مازدا لإطلاق سيارتها MX-5 الجديدة في الأسواق العالمية خلال الصيف القادم؛ حيث تجري الشركة اليابانية حالياً اختبارات القيادة النهائية على سيارتها ثنائية المقاعد في إسبانيا. وأوضحت مازدا أن الجيل الرابع من السيارة MX-5 يأتي مجهزاً بسقف قماشي يتم استعماله يدوياً، مشيرة إلى أن وزن السيارة الجديدة قد انخفض بمقدار 100 كجم بفضل تقليص جميع أبعاد السيارة والتوسع في استعمال الألومنيوم في الكثير من الأجزاء. ونظراً لانخفاض وزن السيارة فقد قامت شركة مازدا بتزويد الإصدار الأساسي من السيارة MX-5 الجديدة بمحرك أصغر؛ حيث تعتمد السيارة، التي يبلغ وزنها واحد طن والمزودة بنظام الدفع الخلفي، على سواعد محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة حجمية 1.5 لتر، بدلاً من 1.8 لتر في الموديل السابق، وبقوة تبلغ 96 كيلووات/131 حصان. وبفضل تمتع المحرك بعزم دوران أقصى يبلغ 150 نيوتن متر، فإن السيارة تنطلق من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في زمن أقل من 9 ثانية، وتقف سرعتها القصوى عند حدود 200 كلم/ساعة. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود لا يتعدى 6.0 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 139 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأعلنت الشركة اليابانية أن الإصدار الثاني من المحركات المخصصة للسيارة MX-5 الجديدة عبارة عن محرك بنزين بسعة حجمية 2.0 لتر ويولد قوة 118 كيلووات/160 حصان. ولم يتضح بعد ما إذا كانت شركة مازدا تخطط لإطلاق سيارة كوبيه رودستر مزودة بسقف صلب قابل للإنزال من سيارتها MX-5 الجديدة.

بعد أيام على فوزه في رالي داكار لهذا العام، أقوى سباقات السيارات وأهمها، عاد ناصر العطية من جنوب أمريكا للانضمام إلى شركة الفردان للسيارات والاحتفال بفوزه المتميّز على متن سيارة السباق MINI ALL4. وقد رحّب السيد عمر الفردان، الرئيس التنفيذي لمجموعة الفردان إلى جانب السيّد محمد القنديل، المدير التنفيذي لعمليات قطاع السيارات بمجموعة الفردان شخصياَ بالعطية في حفل أقيم على شرفه يوم أمس في صالة العرض الجديدة الخاصة بسيارات MINI. وتعليقاً على هذه المناسبة، أشاد عمر حسين الفردان، الرئيس التنفيذي لـ"مجموعة الفردان": "نحن سعداء بإستقبال ناصر العطية في صالة عرض "ميني" للاحتفال بفوزه في "رالي دكار"، فهو يمثل مصدر إلهام كبيراً ونموذجاً يحتذى به بين أوساط الشباب القطري لتشجيعهم على تحقيق أعلى مستويات النجاح المتميّز، ونحن على ثقة تامّة بأن الإنجازات المشرّفة التي حققها العطيّة وتفانيه في العمل سيكون لها صدىً كبيراً على المدى الطويل. كما يعزز هذا الإنجاز إلتزام فريقMINI ALL4 Racing بتقديم سيارات قوية ومميزة التي تثبت بأنها المركبة المثالية في سباقات التحدي مثل "رالي دكار." من جهته قال ناصر العطية: "هذه طريقة رائعة لتخليد ذكرى فوزنا التاريخي في رالي داكار وتمكنت سيارة سباقات MINI ALL4 من أن تثبت قدرتها على التفوق على أفضل السيارات وعلى أصعب الطرقات حول العالم. ونحن نتطلع للمشاركة في رالي داكار 2016." يذكر أن ناصر العطية تمكّن من انتزاع الفوز مع مساعده الفرنسي ماثيو بوميل بعد سباق امتد على أكثر من 9 آلاف كيلومتر بين الأرجنتين وتشيلي وبوليفيا.

أجرت شركة كيا تعديلات على سيارتها Venga التي تنتمي لفئة السيارات الميني فان. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن السيارة Venga تطل بوجه جديد ترسم ملامحه شبكة المبرد الكبيرة ومصابيح الضباب والضوء النهاري المدمجة، والتي تعمل بتقنية الدايودات المضيئة LED. كما قامت كيا بإجراء تعديلات طفيفة على مؤخرة السيارة Venga، وقامت بزيادة فخامة المقصورة الداخلية. وعلى صعيد المحركات، تتوافر للسيارة الميني فان باقة تضم محرك ديزل ومحركين يعملان بوقود البنزين، تغطي نطاق قوة يمتد من 66 كيلووات/90 حصان إلى 94 كيلووات/128 حصان. وتشير المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها نسبة وقود تتراوح بين 4.7 و6.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 125 إلى 154 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.