أعلنت شركة نيسان اليابانية، عن سيارتها الهاتشباك الجديدة والتي تحمل اسم Tiida. وتعتبر هذه السيارة أكبر نموذج في فئتها، ولا بد أن يتمتع ركاب المقاعد الخلفية بهذا الواقع، يبلغ حجم صندوق السيارة 307 لترات، ويمكن أن يصل إلى 1319 لترا في حال تنزيل ظهر تلك المقاعد. ستزود سيارة الهاتشباك الجديدة بمحرك بنزين ذي حجم 1.6 لتر تبلغ قوته 117 حصانا، ويستهلك 6.4 لتر من البنزين لقطع كل 100 كيلومتر، كما تزود السيارة بست وسادات هوائية وبمنظومة تنظيم درجات حرارة الهواء في المقدمة والمؤخرة وبمستشعرات سقوط المطر والإضاءة، وكذلك بدائرة تعتيم المرآة الداخلية وبمنظومة تشغيل المحرك عن طريق الكبس على زر.

من الأمور الجيدة أن تتمتع السيارات الحديثة بتصميم عصري جذاب؛ حيث يسود الاتجاه حالياً نحو الأسقف المنخفضة ذات الخطوط الانسيابية على مؤخرة السيارة، حتى أن موديلات الأراضي الوعرة قد أصبحت هي الأخرى تتجمل بالخطوط الكوبيه. ولكن في حقيقة الأمر يجب ألا ننسى أن السيارة في المقام الأول هي وسيلة لأداء المهام اليومية؛ حيث يضطر المرء يومياً إلى حمل الأغراض والأشياء والمشتريات، وهو بالفعل ما راعته شركات السيارات المشاركة في معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. ويشهد المعرض اهتماماً كبيراً بالجوانب العملية، التي تقدمها السيارة بجانب المظهر الخارجي الأنيق، والذي ظهر جلياً في العديد من الموديلات الجديدة، ومن الأمثلة الواضحة على ذلك سيارة سكودا Superb، التي برهنت من خلال العديد من التفاصيل الخارجية والداخلية على أنها سيارة متميزة على كلا الجانبين. ويطل الجيل الجديد من أعلى موديلات سكودا بطول 4.86 متر وبعرض يزيد 5 سنتيمترات عن الموديل الحالي، كما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 8 سنتيمترات، وهو ما ساعد على زيادة مساحة صندوق الأمتعة إلى 625 لتراً، وهو ما يجعل منه رقماً مميزاً لسيارة صالون تنتمي للفئة المتوسطة. وأشارت الشركة التشيكية إلى أن هذه المساحة يمكن زيادتها إلى 1760 لتراً عند طي المقاعد الخلفية، التي لا تستلزم سوى الضغط على زر معين بحيز الأمتعة. وعلى نفس الدرب سار الجيل الجديد من سيارة فولكس فاجن Touran، والذي راعى الجوانب العملية اليومية بجانب المظهر الأنيق؛ فالجيل الجديد من الفان المدمجة Touran يعتمد على منصة جديدة، زادت من طوله، وبقاعدة عجلات أكبر، ما يتيح إمكانية تجهيز السيارة بخمسة أو سبعة مقاعد. بالإضافة إلى أنه يمكن طي صف الجلوس الثالث في أرضية السيارة، وبالتالي تزداد سعة حيز الأمتعة إلى 1040 لتراً، مع إمكانية زيادتها إلى 1857 لتراً؛ وهو ما يجعلها مؤهلة لحمل أثاث منزلي، علاوة على أنها تقدم 47 موضعاً لتخزين الأغراض الصغيرة. ولم تقف شركة بي إم دبليو موقف المتفرج؛ حيث دشنت الشركة الألمانية الشهيرة بموديلاتها الفارهة أولى سياراتها سباعية المقاعد من خلال إطلاق الموديل Gran Tourer، وقد تركزت اهتمامات الشركة الألمانية على الجوانب العملية، التي تتمتع بها مقصورة السيارة. ومن بين هذه المميزات إمكانية طي صف الجلوس الثالث بشكل كامل وضبط مساند ظهر المقاعد بصف الجلوس الثاني بزاوية قائمة مع أرضية صندوق الأمتعة من أجل توفير المزيد من مساحة التخزين. مقاعد سحرية وتعد الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV بديلاً أنيقاً، للذين لا تروقهم الموديلات الفان بشكل كبير؛ وهنا يلمع بريق سيارة هوندا HR-V، التي تعتمد على مفهوم المقاعد السحرية "Magic Seats"؛ حيث يمكن طي المقاعد الخلفية وخفضها بحيث تنشأ أرضية تحميل مستوية، وذلك بفضل تركيب خزان الوقود تحت المقاعد الأمامية. ويمكن طي وسائد الجلوس الخلفية مثل مقاعد السينما تماماً لنقل الأغراض العالية. كذلك يمكن طي مقعد الراكب الأمامي لخلق مساحة مسطحة لنقل الأشياء الطويلة؛ وبذلك ترتفع سعة الحمولة من 453 إلى 1000 لتراً، وهو ما لا يستغرق بضع ثوان. وقدمت رينو في سيارتها المدمجة Kadjar، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، حلاً رائعاً لزيادة مساحة تخزين السيارة، وذلك عن طريق الأرضية المزدوجة المتغيرة في حيز الأمتعة. ويمكن توفير مساحة تحميل في الجزء العلوي من هذه المساحة تصل إلى المقاعد الأمامية، وفي حال الحاجة إلى المقاعد الخلفية يمكن زيادة عمق صندوق الأمتعة عن طريق خفض الأرضية لتسع 472 لتراً حتى حافة النافذة. وقد سارت شركة مرسيدس الألمانية عكس هذا الاتجاه في الاستخدام الأمثل للرحابة في سيارتها V-ision e الاختبارية في تخصيص معظم هذه المساحة لمقعدين خلفيين مريحين. وتقدم السيارة الفان الاختبارية، التي تعمل بنظام دفع هجين، هذا المنظور ضمن صورة متكاملة من العناصر، التي تمنح السيارة مزيداً من الرفاهية والراحة؛ فهذه المقاعد المصممة على شكل مقاعد الاسترخاء المخصصة لمشاهدة التلفاز ترتكز على أرضية من الخشب الفاخر، كما يمكن ضبط هذه المقاعد على العديد من الأوضاع عن طريق تطبيق على الحاسب اللوحي.

طلب الاتحاد الدولي للسيارات المسؤول عن سباقات فورمولا 1 من فريق مكلارين المزيد من المعلومات حول الحادث العنيف لسائقه فرناندو ألونسو خلال التجارب الشهر الماضي وهو ما أدى لمعاناة السائق الإسباني من فقدان مؤقت في الذاكرة. وسيغيب ألونسو بطل العالم مرتين - الذي انضم لمكلارين قادما من فيراري في نهاية الموسم الماضي - عن سباق أستراليا في افتتاح الموسم الجديد يوم الأحد القادم بناء على أوامر الأطباء بعدما أمضى ثلاثة أيام في المستشفى عقب الحادث الذي وقع في برشلونة. وكانت حالة ألونسو مثار تكهنات وسائل الإعلام بعدما ذكرت صحيفة إسبانية، أن السائق البالغ عمره 33 عاما لم يستطع تذكر أنه كان بطلا للعالم حين اختبر الأطباء ذاكرته بعدما استعاد وعيه. وقال تشارلي ويتينج مدير السباقات في فورمولا 1 للصحفيين اليوم الخميس "نعمل مع مكلارين وإدارتنا الطبية لا تزال تبحث في كل المعلومات المتاحة". وأضاف "لا زلنا نتحدث مع مكلارين بشأن الأمور الميكانيكية. إدارتنا الطبية تتحدث مع الأشخاص الذين عالجوه في المستشفى وهذا كل ما أستطيع قوله في هذا الأمر". والشهر الماضي ألقى مكلارين باللائمة على الرياح الشديدة في الحادث ونفى بشدة أن يكون وقع بسبب خطأ ميكانيكي. واعترف الفريق بأن الونسو فقد الذاكرة مؤقتا لكنه تعافى، كما سخر ألونسو من حالته في حسابه على موقع تويتر. وقال مكلارين إن ألونسو سيعود لسيارته في سباق ماليزيا ثاني جولات الموسم بعد ملبورن. وسيقود الدنمركي كيفن ماجنوسن بدلا من ألونسو على حلبة ألبرت بارك بجانب البريطاني جنسون باتون. وقام مكلارين - الذي بدأ شراكة جديدة مع هوندا - بأقل عدد من اللفات بين كل الفرق الكبيرة خلال التجارب وتأثرت استعداداته بمشاكل متكررة في سيارته.

أزاحت شركة "مانسوري" الستار عن نسختها المعدلة G Sahara Edition، والتي تعتمد على سيارة مرسيدس G 63 AMG. وأوضحت الشركة الألمانية، أن نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس تتألق بثوب صحراوي مموه، والذي يخفي تحته هيكلاً كاملاً من ألياف الكربون. وفي سياق التعديلات التصميمية، التي أدخلتها الشركة الألمانية على وحش مرسيدس، تم زيادة عرض الرفارف والعتبات الجانبية حوالي 40 ميليمتراً، بالإضافة إلى التصميم الجديد للمآزر الأمامية والخلفية. وفي مبيت العجلات تسكن جنوط ضخمة مقاس 22 بوصة. وتأتي السيارة المعدلة بكشافات أمامية جديدة وأربعة مصابيح إضافية في مقدمة سقف السيارة. وتنطلق سيارة مانسوري المعدلة بقوة 840 حصان وعزم دوران 1000 نيوتن متر، وذلك بفضل استبدال العديد من أجزاء المحرك التربو المزدوج ثماني الأسطوانات بالسعة الحجمية 5.5 لتر، بمكونات مستمدة من موديلات السباق مثل المكبس وذراع التوصيل والعمود المرفقي. وقامت شركة "مانسوري" بإجراء بعض التعديلات على مقصورة السيارة؛ حيث زودت معظم أسطح المقصورة الداخلية بجلد مموه مع تصاميم ومؤثرات مستوحاة من صقور الصحراء.

علمت "الشرق" أن مجلس الوزراء يقوم بدراسة مشروع للحد من ارتفاع أسعار السيارات. يأتي المشروع ضمن إجراءات جديدة تقوم بها وزارة الاقتصاد والتجارة للمحافظة على أسعار السيارات بشكل ثابت من خلال وضع نسبة أرباح ثابتة للوكالات دون أن تكون هناك عملية مغالاة في تحديد الأسعار بما يضر المستهلكين. وحسب المعلومات التي حصلت عليها "الشرق" أن وزارة التجارة والاقتصاد بدأت هذه الإجراءات بمخاطبة وكالات السيارات وذلك لوضع الأسعار على المركبات الجديدة، إضافة إلي مخاطبة مصانع السيارات والجمارك حتى يتسنى لهم معرفة تكلفة السيارة الإنتاجية إلى حين وصولها للدولة وبعد ذلك تقوم الوزارة بتحديد نسبة ربح للوكالة بما يحقق مصلحة المستهلكين وأصحاب الوكالات والمعارض والحد من عملية المغالاة في الأسعار بما يضر المستهلكين.

يخوض ستة سائقين قطريين أبرزهم ناصر بن صالح العطية، منافسات النسخة الثالثة والعشرين من رالي الكويت الدولي، ثاني جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات، التي تنطلق غدا الخميس، بمشاركة 20 فريقا من 9 دول تحت اشراف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا". ويدافع العطية حامل لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات، عن لقبه في رالي الكويت بالذات عندما يخوض منافسات السباق، حيث فاز العام الماضي مع ملاحه الإيطالي جيوفاني بيرناكيني، بلقب النسخة الثانية والعشرين من الرالي. ويسعى السائق القطري الذي حقق الفوز في رالي قطر الدولي، الجولة الافتتاحية للموسم الحالي، إلى مواصلة انتصاراته في البطولة والاحتفاظ بموقعه في الصدارة، خاصة في ظل المنافسة الشرسة التي سيخوضها مع السائقين المشاركين من أجل احتلال المركز الأول. وسيمثل دولة قطر إلى جانب العطية في رالي الكويت كل من شقيقه خليفة العطية الذي يحتل المركز الثالث في الترتيب العام للبطولة إثر احتلاله المركز الثالث في رالي قطر الدولي، وكذلك عبد العزيز الكواري الذي اضطر للانسحاب من رالي قطر بسبب مشكلة في محرك سيارته، وأيضا كل من خالد السويدي، عبدالله الكواري، وراشد النعيمي. وسيتعرف السائقون غدا على مراحل الرالي الذي تبلغ مسافته الإجمالية 557.93 كلم، منها 250.46 كلم المراحل الخاصة بالسرعة، تقسم على سبع مراحل يوم الجمعة بطول 144.72 كلم، وست مراحل بطول 105.74 كلم يوم السبت. وتتوزع مراحل الرالي على الشكل التالي: تمر المرحلة الأولى في النويصيب ويبلغ طولها 13.83 كلم، تليها المراحل الخاصة في الخيران (23.25 كلم)، والزور (23.48 كلم) تقوم بعدها السيارات بإعادة التجمع في مركز الصيانة جنوبي مدينة الكويت في "فندق ومنتجع سيشل" الجليعة. ويتم تكرار الجولات الثلاث الخاصة بعد ظهر يوم الجمعة قبل أن تخوض السيارات مرحلة الباسل البالغ طولها 23.64 كلم. وسيخوض المشاركون ست مراحل خاصة ليوم السبت وهي عبارة عن ثلاث مراحل خاصة للسرعة تعاد كل واحدة منها مرتين. تبدأ بالمرحلة الأولى بطول 24.6 كلم في بنيدر، وأخرى في عريفجان (15.36 كلم)، والجليعة (12.91 كلم) وتكرر هذه المراحل في فترة ما بعد الظهر قبل أن تقام مراسم التتويج.

تنطلق غدا الخميس، الدورة الـ22 من معرض القاهرة الدولي للسيارات "أوتوماك فورميلا 2015"، ويستمر لمدة 6 أيام، ويشهد حضور مجموعة من أقوى شركات تصنيع السيارات في العالم، مثل: شركة "أودي"، "فورد"، "هيونداي" وغيرها. وعرض الموقع الرسمي للمعرض مجموعة من السيارات المتوقع إطلاقها خلال أيام المعرض، ومنها: 1- "أودي RS7" قررت "أودي"، أن تخطف الأنظار هذا العام في معرض "أوتوماك فورميلا" بواحدة من أعنف السيارات التسويقية التي عرفتها الصناعة الحديثة، وهي سيارة "أودي RS7" التي تتفرد بأدائها الرياضي الفائق؛ حيث تحمل السيارة محرك كبير الحجم 8 سلندر سعته 4000 سي سي، وينتج قوة هائلة تبلغ 560 حصان وعزم 700 نيوتن. متر عند معدل دوران منخفض للمحرك 1750 د.ق، بالإضافة إلى ناقل حركة تلقائي ذو 8 سرعات مختلفة. 2- الفئة الرابعة من "جران كوبيه" "BMW 4 Series Gran Coupe" للمرة الأولي في السوق المصرية؛ تستعد شركة "بي إم دبليو" للكشف عن الفئة الرابعة من "جران كوبيه" Gran Coupe، والتي تعتبر أول كوبيه بأربعة أبواب ضمن مجموعة طرازات الفئة الرابعة التي تم إطلاقها حديثًا، وتجمع السيارة الجديدة بين التصميم الناعم المنساب للكوبيه الرياضية، وكذلك العملية في الاستخدام التي توفرها سيارات السيدان الفاخرة، وتأتي "جران كوبيه" بنفس قاعدة عجلات طراز الكوبيه بطول 2.8 متر ونفس الأبعاد، ويظهر الاختلاف فقط في سقف السيارتين حيث يزيد ارتفاعه بما يعادل 12 ملم والطول بـ112 ملم في طراز الأربع أبواب. السيارة الجديدة مجهزة بمجموعة من المحركات التي تعمل بالبنزين من أربعة وستة أسطوانات، ومنها المحرك الخاص بطراز "420i " من أربع أسطوانات سعته 2000 سي سي يولد قوة 184 حصان عند 5000 دورة وعزم أقصاه 270 نيوتن متر عند 1250، ويؤهل 320i Gran Coupe للتسارع من صفر إلى 100كلم/ س في 7.5 ثانية وسرعة قصوى تصل 235 كلم/ س. 3- "فورد فوكس" تستعد "فورد" لعرض الجيل الجديد من "فوكس"، بتصميم أكثر هجومية للمقدمة الأمامية وغطاء المحرك وللمصابيح الجديدة "LED" في الأمام والخلف، ومن المتوقع أن تأتي بمحرط 4 سلندر سعته 1600 سي سي، كما أنها مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات مختلفة. 4- "هيونداي سانتا في" تعتزم "هيونداي"، الكشف عن نسخة جديدة من سيارتها الرياضية "سانتا في" "Santa Fe"، والتي تأتي بتصميم جرئ، كما أنها مزودة بمحرك 4 سلندر سعته 2000 سي سي مزود بتقنية الشحن التوربيني المزدوج، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي مزود بـ6 سرعات مختلفة، كما تستعد شركة "هيونداي" لعرض مجموعة من أحدث الطرازات مثل "جراند آي 10" بنسختيها السيدان والهاتشباك. 5- "كيا سورينتو" خلال مشاركتها في معرض "أوتوماك فورميلا"؛ تعتزم شركة "كيا" تقديم النسخة الجديدة من السيارة SUV الرياضية "سورينتو" Sorento، لأول مرة محليًا، والتي تنتمي لفئة الحجم الكبير، كما أنها مزودة بمحرك جديد 6 سلندر مصنوع بالكامل من الألومنيوم سعته 3300 سي سي قوته 290 حصان وعزمه يصل إلى 341 نيوتن متر، وذلك بجانب المحرك الحالي 4 سلندر بسعة 2400 سي سي. 6- "لاندروفر ديسكفري سبورت" تقدم "لاندروفر"، أول أعضاء عائلة "Discovery" الجديدة المنتمية لفئة "SUV" المدمجة، ولكن بشخصية منفردة أكثر تحررًا، وتأتي السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ9 سرعات مختلفة، كما أنها مزودة ببمحرك متوسط الحجم سعتة 2000 سي سي مزود بشاحن توربيني يولد قوة 240 حصان. 7- "جاجوار إف كوبيه" "F-Type Coupe" تعتزم شركة "جاجوار"، الكشف عن النسخة الكوبيه من سيارتها الأكثر إثارة للجدل "F-Type"، والتي تأتي بمحرك 8 سلندر بسعة 5000 سي سي بقوة 550 حصانًا وعزم دوران يبلغ 680 نيوتن.متر، وتعتبر "جاجوار F-TYPE" امتدادًا لسلالة السيارات الرياضية التي يعود تاريخها إلى أكثر من 75 عامًا، كما أنها متوفرة بخيارين للسقف، إما سقف مصنع من الألومنيوم مثل باقي أجزاء السيارة، أو السقف البانورامي. 8- "مازدا 6" تعتبر "مازدا 6" واحدة من السيارات الأكثر تميزًا التي سيشهدها المعرض هذا العام، وتأتي بمحرك 4 سلندر، وهو الأحدث من الصانع الياباني والذي يحمل الرمز "SKYACTIV-G" سعته 2000 سي سي وينتج قوة قدرها 145 حصان ويبلغ عزمه 210 نيوتن. متر عند معدل دوران متوسط للمحرك 4000 د.ق، وتطبق السيارة لغة تصميم "KODO" من مازدا، وتستعين بباقة متكاملة من الأنظمة الحديثة التي سيتم الكشف عنها رسميًا خلال المعرض والتي تجعلها تستحق لقب "السيارة الذكية". 9- "نيسان إسفلو" "Esflow" تستعد "نيسان" لإزاحة الستار عن نموذج "إسفلو" "Esflow"، وهو نموذج تجريبي كامل يعكس رؤية الشركة لسيارة كهربائية فائقة الأداء الرياضي، المثير حول تلك السيارة قدرة البطاريات على تغطية ما يقرب من 150 كم على الشحنة الواحدة، مع الاحتفاظ بمعايير الأداء الرياضي الذي توفره السيارة. 10- "فولكس فاجن باسات" "Passat" تعد سيارة "باسات" واحدة من من أكثر سيارات "فولكس فاجن" نجاحًا، فعلى مدار سبعة أجيال تعدت مبيعاتها حاجز الـ 22 مليون سيارة حول العالم، وتستعد الشركة لإطلاق الجيل الثامن من "باسات" خلال "أوتوماك فورميلا"، ومن المتوقع أن تأتي السيارة بمحرك TSI ذو السعة اللترية 1400 سي سي، ينتج قوة قدرها 150 حصان، والمثير أن معدل استهلاكه للوقود يبلغ 4.9 لتر لكل من 100كم.

أعلنت مؤخراً شرطة أبوظبي عن ضم سيارة جديدة لأسطولها الفخم وهي "رولز رويس فانتوم" لتكون أفخم سيارة شرطة في العالم، وقامت حكومة أبو ظبي بعرض صور لها وذلك قبل أن تقوم بمهماتها الأمنية في شوارع الإمارة. والسيارة مزودة بمحرك V12 سعة 6.8 لتر يولد قوة 453 حصان، وتصل السيارة من الثبات إلى 100 كم/س في 6.1 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 240 كم/ساعة. ومن الجدير بالذكر أن السيارة رولز رويس فانتوم يبلغ سعرها 500 ألف دولار أمريكي.

وسط حضور عدد من قياداتها تقدمهم السيد أمير درويش المدير العام أطلقت شركة المانع للسيارات، الوكيل المعتمد لسيارات فورد ولينكولن في قطر، طراز فورد إكسبيديشن 2015 الجديد. وهو يتميّز بمظهره الجديد ومحرّك ®EcoBoost سعة 3.5 لتر بست اسطوانات جديد كلياً ويولّد قوة 365 حصاناً، بالإضافة إلى مقصورة أكثر هدوءاً والمزيد من التكنولوجيا مقارنةً بطرازات الأجيال السابقة. وسيقدّم لأول مرة فورد إكسبيديشن 2015، الذي يعتبر أقوى طراز لهذه السيارة على الإطلاق، فئة بلاتينوم الفاخرة، وهو أحدث إضافة إلى تشكيلة فورد من السيارات.وبهذه المناسبة، قال أمير درويش، مدير عام شركة المانع للسيارات: "يمثّل إكسبيدشن 2015 بالنسبة لعملائنا المهتمين بالسيارات المتعددة الاستخدامات بالحجم الكبير، طرازاً استثنائياً لما يتمتّع به من رحابة في السعة وتفوّق في الأداء، فضلاً عن مستوى الراحة المعزز والقدرات الجبارة. لم تساوم فورد مطلقاً على أي من هذه المزايا عند تصنيعها للطراز الجديد، بدءاً بنسخته العادية XLT ووصولاً إلى نسخته الفاخرة Platinum، إذ أنه يجسّد رُقياً وجودة تنافس الطرازات الأخرى ضمن هذه الفئة بكل ثقة وقوة. فيمتاز طراز إكسبيدشن الجديد بالجودة الهندسية والتقنيات المتطورة التي يتطلّبها عملاؤنا الكرام".وتمّ طرح سيارة إكسبيديشن للمرة الأولى عام 1996، وهي أكبر سيارة متعددة الاستعمالات لدى فورد وتتّسع لثمانية ركاب بالغين بكل راحة. أمّا سيارة إكسبيديشن 2015 القياسية فهي تتميّز بثلاثة صفوف من المقاعد وسعة حمولة تصل إلى 108.3 قدم مكعّب. بينما تبلغ قاعدة عجلاتها 119 بوصة، ما يجعلها أطول بـ 6 بوصات من فورد إكسبلورر المتوسطة الحجم. كما يتوفّر طراز EL بقاعدة عجلات أطول، 131 بوصة، وهو يتميّز بثلاثة صفوف من المقاعد وسعة حمولة هي الأفضل في فئتها وتصل إلى 130.8 قدم مكعّب.وما زال إكسبيديشن 2015 يضمّ نظام تعليق خلفي مستقلّ لتأمين قيادة مفعمة بالثقة وقدرة تحكّم ممتازة. كما يسمح نظام التعليق بالحصول على مقعد طويل أكثر ملاءمة للصف الثالث قابل للطيّ والتسطيح بالكامل وارتفاع منخفض لأرضية التحميل.ويتميّز إكسبيديشن الجديد بأحدث التكنولوجيا، بما في ذلك نظام المزامنة ®SYNC مع تقنية ®MyFordTouch المتوفّر، والنظام الكامن لفتح الأبواب مع نظام التشغيل بكبسة زرّ، ونظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS مع الإنذار عن اقتراب السير من الجانبين عند الرجوع CTA. أمّا محرّك EcoBoost® الجديد سعة 3.5 لتر بست إسطوانات، الذي يستخدم الضخ المباشر للوقود وشاحنين توربينيين، فهو يؤمّن المزيد من القوة والفعالية والأداء مقارنةً بالطراز الحاليّ المزوّد بمحرك 5.4 لترات بثماني إسطوانات. وتلبية لطلب العملاء، ستقدّم فورد سيارة إكسبيديشن من فئة بلاتينوم الفاخرة التي تتميّز بتجهيزات فريدة وفخمة.وقد غّير محرك فورد ®EcoBoost سعة 3.5 لتر، مفهوم القيادة لدى طراز إكسبيديشن. فبمقارنته مع المحرك السابق المزوّد بمحرك 5.4 لترات بثماني إسطوانات، فهو يؤمّن المزيد من القوة والفعالية والأداء على سرعات المحرك المنخفضة، ليضيف بذلك المزيد من الكفاءة. وقال ديفيد كانتريل، مساعد رئيس الهندسة لطراز إكسبيديشن لدى شركة فورد: "سيجلب محرك فورد ®EcoBoost المزيد من عزم الدوران والقوة في عدد الأحصنة، والتي من شأنها أن تثير عملاءنا. وبفضل الكفاءة المحسنة ونظام التعليق الخلفي المستقل، لا يعتبر طراز إكسبيديشن سيارة ممتعة في القيادة فحسب، بل أيضاً طرازاً من السهل امتلاكه".سيكون محرك فورد ®EcoBoost سعة 3.5 لتر بست إسطوانات المحرك الوحيد المتوفر في طراز إكسبيديشن. ولتحقيق أقصى قدر من الأداء والتحكم، سيكون الطراز مجهّزاً بناقل الحركة الأوتوماتيكي ®SelectShift الذي يتميّز بنمط يدويّ يسمح للسائق باستخدام مفتاح تبديل مثبّت على مقبض نقل الحركة من أجل اختيار الترس المرجوّ.بفضل المحرّك الجديد، سيكون إكسبيديشن من بين السيارات المتعدّدة الاستعمالات الكاملة الحجم الرائدة، إذ يولّد 365 حصاناً وعزماً قدره 420 رطلا-قدما. وإن أضفنا سعة الحمولة الأفضل في الفئة في إصدار طراز EL المطوّل وقدرة السحب المتوفّرة الأفضل في الفئة التي تصل إلى 9200 رطل عند تجهيزها بالشكل المناسب، فسيحصل العملاء على سيارة متعدّدة الاستعمالات مفيدة بكلّ معنى الكلمة.

أعلن السائق الألماني سيباستيان فيتيل، بطل العالم أربع مرات في سباقات سيارات فورمولا 1، اليوم الأربعاء عن إطلاق اسم "إيفا" على سيارته بفريقه الجديد فيراري. ونشر فيتيل، الذي ينافس مع فريق فيراري لأول مرة هذا الموسم، بصفحته الرئيسية على الإنترنت اليوم صورة لسيارة فريق فيراري لموسم 2015 ببطولة فورمولا -1 " إس إف - 15 تي" وكتب تحتها: "اسمها إيفا". وبذلك يكون فيتيل استأنف عادته بإطلاق الأسماء على سيارات السباق التي ينافس بها، وهي العادة التي بدأها مع فريقه السابق ريد بول.

أفادت مجلة السيارات " أوتو موتور آند سبورت" الألمانية أن شركة بي إم دبليو تخطط لتوسيع باقة موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت المجلة الألمانية أن سيارة الشركة البافارية الجديدة ستقع في فئة أقل من الموديل X1؛ حيث سيبلغ طول السيارة 4 أمتار، كما أنها ستعتمد على المنصة المزودة بنظام الدفع الأمامي، كما هو الحال مع الموديل الفان Active Tourer من الفئة الثانية، والتي سيعتمد عليها الجيل الجديد من الفئة الأولى أيضاً. وأضافت المجلة أنه من المتوقع أن تتوافر السيارة الجديدة بنظام الدفع الرباعي أيضاً، على أن يتم طرحها في الأسواق بحلول العام 2017 نظير سعر 25 ألف يورو تقريباً. ومن جانبها، لم تدل الشركة الألمانية بأية تصريحات في هذا الشأن حتى الآن.

أوضح استطلاع صدر اليوم الأربعاء، أن الإسباني فرناندو ألونسو يظل أكثر السائقين شهرة في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات، رغم غيابه عن السباق الافتتاحي للموسم الجديد في ملبورن بأستراليا مطلع الأسبوع المقبل. وقالت شركة ريبكوم للتحليل ومقرها ألمانيا إن ألونسو بطل العالم مرتين - والذي ترك فيراري في نهاية العام الماضي لينضم لمكلارين - احتفظ بصدارة التصنيف الخاص بها وفقا للاهتمام المحلي. وذكر التقرير "ما يزيد على 98 بالمائة في إسبانيا يعرفون ألونسو، ويرى 88% أنه واجهة فعالة للعلامات التجارية كما يقول 83% إنهم يثقون في بطل العالم مرتين". وجاء البرازيلي فيليبي ماسا الزميل السابق لألونسو في فيراري بالمركز الثاني في القائمة متقدما على الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات والبريطاني لويس هاميلتون حامل اللقب. ويعتمد تصنيف روبكوم على الاهتمام المحلي بالسائقين في بلادهم مع وجود ثمانية مقاييس أخرى لتحديد مجموع النقاط.

أجرت شركة فورد تعديلات على سيارتها EcoSport، التي تنتمي لفة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV الصغيرة. وأوضحت الشركة الأمريكية أن السيارة EcoSport تطل ببعض الملامح الجديدة، التي تظهر على جسم السيارة ومقصورتها الداخلية، إلى جانب بعض التعديلات على نظام التعليق وخفض الضجيج. وتتوافر للموديل الجديد من سيارة فورد باقة من التجهيزات الاختيارية، منها الباقة الشتوية، التي تضم نظام التدفئة المخصص للزجاج الأمامي والمرايا الخارجية والمقاعد. ويزخر الموديل EcoSport S بباقة من التجهيزات الخاصة مثل ناشر الهواء والزجاج المعتم والجنوط الخاصة. ولم تكشف الشركة الأمريكية حتى الآن عن سعر الموديل EcoSport الجديد المقرر طرحه خلال شهر يونيو القادم.

تشكل حساسية الأنف خطراً يهدد حياة قائدي السيارات، لاسيما خلال فصل الربيع، الذي تنتشر فيه حبوب اللقاح في الهواء؛ حيث تنتاب المريض نوبات عطس وتزداد إفرازات الدموع، ما يتسبب في فقدان رؤية الطريق، ومن ثم يزداد خطر وقوع حوادث، وباتخاذ بعض التدابير يمكن لمرضى حساسية الأنف قيادة السيارة بأمان خلال موسم الربيع. وأوضحت الطبيبة الألمانية هايكه بيربوم أنه عندما يعطس قائد السيارة أثناء القيادة على سرعة 80 كلم/الساعة، فإنه يقود حوالي 25 متراً مغمض العينين، الأمر الذي قد يهدد حياته. وأضافت بيربوم، عضو الجمعية الألمانية للعناية بالبشرة وعلاج الحساسية، أن الخطر يكمن في مكيف هواء السيارة، مشيرة إلى أن الأمر يتوقف على استعمال فلتر حبوب اللقاح المناسب وسلامته. فلتر حبوب اللقاح وأوضح خبير السيارات الألماني كريستيان بفلوجهاوبت أنه يوجد نوعان من فلتر حبوب اللقاح؛ حيث يتكون أحدهما من طبقة سيليلوز فقط، أما النوع الثاني الأكثر فعالية، فيحتوي على طبقة فحم نشط إضافية. وأكدت بيربوم أن فلتر الفحم النشط يعد الأنسب لمرضى حساسية الأنف؛ نظراً لأنه يقوم بفلترة أصغر حبوب اللقاح، مثل حبوب لقاح التوت، مشددة على ضرورة اختبار كفاءة أداء فلتر حبوب اللقاح مرة سنوياً في ورشة السيارات واستبداله إذا لزم الأمر. ومن جانبها، تنصح آنيا شفالفينبيرج بتغيير الفلتر سنوياً في أي حال من الأحوال؛ نظراً لتراكم البكتيريا والعفن الفطري به، لاسيما في المواسم الرطبة، أي فصلي الخريف والشتاء، مع مراعاة تنظيف قنوات التهوية ومُبَخِّر مكيف الهواء عند استبدال الفلتر. وأشارت شفالفينبيرج، عضو الرابطة الألمانية لأمراض الحساسية والربو، إلى أن حبوب اللقاح لا تتسرب إلى السيارة من خلال المكيف فحسب، ولكن من خلال الأبواب والنوافذ أيضاً، ناصحةً مرضى الحساسية بغلقها قدر المستطاع، وتشغيل المكيف قليلاً على وضع تدوير الهواء بمجرد الإقلاع بالسيارة. ولتجنب مسببات الحساسية العالقة بالملابس قدر المستطاع، ينبغي وضع السُترة في صندوق الأمتعة وليس على المقعد الخلفي. كما أن المقاعد الجلدية تعد أنسب لمرضى حساسية الأنف؛ حيث أن حبوب اللقاح تتشبث بالفرش القماشي بشكل أكثر شدة. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي غسل السيارة خلال موسم حبوب اللقاح في محطة الغسل الآلي، مع مراعاة تنظيف السيارة بانتظام من الداخل أيضاً. كما أنه من الأفضل أن يقوم أحد أفراد الأسرة غير مصاب بالحساسية بتنظيف جميع الأسطح بقطعة قماش مبللة وتنظيف السجاد بمكنسة كهربائية مزودة بفلتر المياه. ومن ناحية أخرى، ينصح الخبراء مرضى حساسية الأنف بالتوقف عن قيادة السيارة خلال الأيام، التي تشهد انتشاراً شديداً لحبوب اللقاح، تجنباً لخطر الحوادث. مضادات الهستامين أما في الأيام الأخرى، فيمكن لمرضى حساسية الأنف قيادة السيارة مع تعاطي مضادات الهستامين المحتوية على المواد الفعالة الجديدة، التي تقمع الحساسية ولا تتسبب في الشعور بالإرهاق، كي لا تؤثر سلباً على كفاءة القيادة، وذلك بعد استشارة الطبيب أو الصيدلاني. وحذرت شفالفينبيرج من تعاطي الأدوية المضادة للحساسية أثناء القيادة؛ حيث قد يتسبب ذلك في تشتيت التركيز من ناحية، بالإضافة إلى أن مفعول الدواء يحتاج إلى بعض الوقت ليظهر جلياً. ومن ناحية أخرى، ينبغي على مرضى حساسية الأنف اصطحاب نظارة شمسية في السيارة؛ نظراً لأنهم قد يعانون أيضاً من حساسية تجاه الضوء، وبشكل عام، ينبغي أخذ فترة راحة إجبارية في حال حدوث متاعب بشكل مفاجئ.

سلّط معرض جنيف الدولي الأضواء على السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، التي تشهد ازدهاراً كبيراً في الوقت الحالي؛ كونها تعبر عن روح العصر بفضل تصميمها الديناميكي ومزاياها العملية. وقد سارت معظم شركات السيارات العالمية على هذا الدرب؛ حيث شهد المعرض الممتد حتى 15 من الشهر الجاري اقتحام شركة جديدة لهذا المضمار للمرة الأولى؛ فعلى سبيل المثال أماطت شركة سيات اللثام عن أول سيارة للأراضي الوعرة تحمل اسم 20V20. وتتمتع هذه السيارة الاختبارية SUV، التي يبلغ طولها نحو 4.70 متر، بملامح رياضية، والتي تمهد الطريق لطرح موديل دفع رباعي قياسي في الأسواق في غضون عام. كما قررت شركة أستون مارتن مسايرة هذا التيار، وذلك بالكشف عن سيارتها DBX Concept الاختبارية، كأول سيارة أراضي وعرة تقدمها الشركة البريطانية الشهيرة بموديلاتها الرياضية عبر تاريخها. وتعد هذه السيارة توليفة متفردة تجمع بين سمات موديلات الغران توريزمو مع الخصائص العملية، التي توفرها السيارات العائلية. ولم تجلس الشركات الأخرى مثل رينو ومازدا على مقاعد المتفرجين؛ حيث قامت الشركة الفرنسية بإزاحة الستار عن الموديل الجديد Kadjar، والذي يعد الشقيق الأكبر للسيارة Capture الصغيرة، بينما ترغب الشركة اليابانية من خلال سيارتها 3CX- في سحب البساط من تحت أقدام السيارة أوبل Mokka. فخامة يابانية وخطفت انفينيتي ولكزس، التي تحملان لواء الفخامة اليابانية، أنظار زوار المعرض إليهما، بسيارتيهما الاختباريتين QX30 وLF-SA. ومن المقرر أن تدخل سيارة انفينيتي مرحلة الإنتاج القياسي بداية العام القادم بفضل التعاون المشترك مع شركة مرسيدس الألمانية؛ حيث تعتمد السيارة اليابانية على منصة مرسيدس GLA. وعلى الجانب الآخر، أزاحت شركة سانج يونج الستار عن سيارتها الجديدة Tivoli، التي يتم طرحها في الأسواق خلال فصل الصيف كسيارة تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الصغيرة تعتمد على سواعد محرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 94 كيلووات/128 حصان، يرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي سداسي السرعات لنقل قوة المحرك إلى عجلات السيارة الأمامية. وشاركت شركة هيونداي في القافلة الآسيوية الذاهبة إلى جنيف وحملت معها الجيل الجديد من سيارتها Tucson، كوريث لعرش السيارة iX35. عكس التيار وعكس التيار سارت مرسيدس بسيارتها الجديدة G500 4x4²، فعلى الرغم من الاتجاه العام نحو الموديلات العصرية بتصميماتها، التي تجمع بين سمات الكوبيه والطابع الرياضي الانسيابي، تمسكت سيارة مرسيدس بتصميمها الكلاسيكي حاد الحواف. كما كشفت الشركة الألمانية النقاب عن سيارتها الجديدة GLE Coupé بخطوطها التصميمية المتأنقة. ويعتمد أقوى الموديلات GLE 63 S 4Matic على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 بقوة 430 كيلووات/585 حصان. ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة لاند روفر، التي تشتهر بموديلاتها المخصصة للأراضي الوعرة، خلال فعاليات معرض جنيف عن طرح موديل كابريو من الطراز رينج روفر Evoque بحلول العام 2016، والذي سيكون أول موديل مكشوف في العالم ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) المدمجة.

كشف هاشم يكه زارع المدير التنفيذي لشركة إيران خودرو لصناعة السيارات "آيكو"، اليوم الثلاثاء، أنه وبموجب اتفاقية مبرمة سلفا، سيتم تأسيس شركة مشتركة مع بيجو الفرنسية بحصة 50 % لكل منهما، لإنتاج سيارات جديدة في ايران. وأضاف زارع، بحسب وكالة أنباء فارس، أن الشركة المزمع تأسيسها في بلاده هي الأولى من نوعها في إيران، مشيرا إلى وجود مخطط لشركة آيكو لبلوغ مستواها الإنتاجي 1.8 مليون سيارة حتى عام 2025. وأفاد المدير التنفيذي لشركة "آيكو" أن نسبة مشاركة بيجو ورينو وسوزوكي وشركة أوروبية في الإنتاج لن تتعدى 50 %، مبينا أنه ستضاف شركة أوروبية إلى جانب الشركة الأجنبية المتعاونة مع شركة آيكو الإيرانية في المستقبل. وأكد أيضا أن آيكو ستنتج على الأقل 3 طرز جديدة وستعرض في الأسواق خلال العامين القادمين، وأن الخطوة تهدف للحد من استحواذ السيارات الصينية على الأسواق، حيث تستهدف الشركة إنتاج طرز ذات جودة عالية وبأسعار منخفضة قياسا بالسيارات الصينية.

افادت صحيفة الديلي ميل البريطانية، بأن سيارة مرسيدس موديل F015 ذاتية القيادة، شوهدت لأول مره تجوب شوارع مدينة سان فرانسيسكو الامريكية، وأشارت إلى أن سكان المدينة دهشوا من تصميم السيارة التي كان يعتقد أنها مصممه للقيادة في المستقبل. واضافة الصحيفة البريطانية، أن سير السيارة الحديثة لأول مرة بالشوارع، والتي اشتهرت بأنها ستكون ثورة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، جعلت سكان مدينة سان فرانسيسكو يتسألون حول ما أن كان هناك قائد خلف عجلة القيادة أم أن السيارة أطلقت لتجوب شوارع المدينة بشكل ذاتي كتجربة لاختبار نظامها الملاحي. وجدير بالذكر، أنه على الرغم من ظهور المرسيدس F015 في الشوارع، إلا أنها لم تطرح بالاسواق حتى الآن، ما يرجح كون هذه الجولة اختبارا لكفائتها في القيادة الذاتية.

أعلنت شركة "بورجفارد" الألمانية عن عودتها لعالم صناعة السيارات مرة أخرى بحلول العام 2016، حيث كشفت الشركة عن شعارها الجديد خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأضافت الشركة، التي توقف إنتاجها مطلع الستينيات من القرن الماضي، أنها ستزيح الستار عن باكورة إنتاجها الجديد خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في شهر سبتمبر القادم. وأوضح مدير الشركة، كارل هاينز كنوس، أن السيارة الجديدة تنتمي لموديلات الأراضي الوعرة من الفئة المدمجة، ومن المقرر طرحها في الأسواق خلال النصف الأول من عام 2016. كما تخطط الشركة لتقديم موديلين جديدين كل عام. وأشارت الشركة الألمانية إلى أن سيارتها الجديدة ستعتمد على بنية تركيبية ومحركات خاصة بها، تتميز بمعدلات اقتصادية في استهلاك الوقود وكذلك التجهيز بأنظمة اتصال حديثة. وأوضح كنوس أن السيارات الجديدة ستعتمد على محركات هجينة ومحركات هجينة Plug-in والتي يتم توصيلها بالمقابس العادية، بالإضافة إلى نظام تليماتيك، والذي يضمن رقمنة كاملة لأنظمة السيارة. وستتألق الموديلات الجديدة بتصاميم عصرية حديثة، تحافظ في الوقت ذاته على سماتها التاريخية العريقة، التي تجمع بين الفخامة والعملانية.

أماطت شركة "ماجنا شتاير" اللثام عن سيارتها الاختبارية الهجين Mila Plus، التي تستشرف مستقبل السيارات الرياضية، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة النمساوية أن سيارتها الاختبارية ثنائية المقاعد تجمع بين البنية الخفيفة؛ حيث تتمتع السيارة بهيكل Space-Frame المصنوع من الألومنيوم، وتقنيات الدفع البديل والتصميم الجذاب لسيارة رياضية تتمتع بمعدلات أداء فائقة وفي الوقت نفسه لا تضر بالبيئة. وتعتمد السيارة Mila Plus الاختبارية على منظومة دفع هجين Plug-in تتألف من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مع محركين كهربائيين. وتنطلق السيارة، التي تزن نحو 1.5 طن، إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثانية فقط. كما تصل إلى سرعة 80 كلم/ساعة بعد 3.6 ثانية في وضع التشغيل الكهربائي الخالص. وتتمكن السيارة من قطع 70 كلم كاملة اعتماداً على محركيها الكهربائيين فقط، بينما تصل المسافة الكلية، التي تقطعها بفضل نظام الدفع الهجين إلى 500 كلم، كما ينتج عنها 32 جم/كلم فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتمتاز السيارة Mila Plus الاختبارية بأنها صديقة للبيئة؛ حيث تم تصنيع هيكل السيارة وبعض المكونات الأخرى من مواد قابلة لإعادة التدوير.

زودت أسرة سيارات "فولكس فاجن جولف" الرياضية بموديل جديد، وهو " Volksvagen Golf Variant " ستيشن ديزل. وتم الكشف عن نسخة منه في معرض جنيف للسيارات. وحصل الموديل الجديد على محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة لترين يولد قوة 184 حصانا و380 نيوتن/مترا، من عزم الدوران، وذلك في مجال من 1750 إلى 3250 دورة في الدقيقة. ويتسارع هذا المحرك حتى 100 كيلو متر/ساعة خلال 7.9 ثانية. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 231 كيلو مترا في الساعة بصندوق السرعة الميكانيكي و228 كيلو مترا/ساعة بصندوق السرعة الأوتوماتيكي. أما استهلاك الوقود فيبلغ 4.4 لتر لـ100 كيلو متر ميكانيكيا و4.8 لتر لـ100 كيلو متر أوتوماتيكيا. ويتصف موديل ستايشن الجديد بملامحه الرياضية وانخفاض هيكله وهو مزود بمخمدين للصدمة وشبك جديد للمبرد وأنبوبين لعادم الدخان مطليين بالكروم وبعجلات مقياس 17 بوصة. أما الصالون فمجهز بكراسي رياضية مفروشة على نمط " Golf GTI " وعناصر جديدة للديكور الداخلي.