واصل اليورو خسائره اليوم الخميس، للجلسة الخامسة على التوالي، ووصل لأدنى مستوياته في 9 سنوات، مع زيادة رهانات المستثمرين على أن البنك المركزي الأوروبي أصبح قريبا من تبني برنامج للتيسير الكمي لدرء خطر انكماش الأسعار. وأدى هبوط الطلبيات الصناعية في ألمانيا في نوفمبر، وانخفاض توقعات التضخم في منطقة اليورو، إلى تعزيز الاعتقاد بأن اليورو يتخذ مسارا نزوليا، إضافة إلى القلق بشأن الانتخابات العامة اليونانية في 25 يناير، وما قد يترتب عليها من أزمة بين برلين وأثينا بخصوص إجراءات التقشف. وهبط اليورو مسجلا أدنى مستوياته منذ ديسمبر 2005، ومقتربا من مستوى 1.1747 دولار الذي سجله للمرة الأولى في الرابع من يناير 1999. وارتفع الدولار إلى 119.80 ين، مبتعدا عن أدنى مستوياته في 3 أسابيع 118.36 ين الذي سجله يوم الثلاثاء. وأدى ضعف اليورو إلى بقاء الدولار عند أعلى مستوياته في 9 سنوات، وبلغ مؤشر الدولار الذي يقيس أداء العملة الأمريكية مقابل سلة من العملات 92.458.

قال السيد عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي لــ "موانئ قطر" إن تدشين المرحلة الأولى من ميناء الرويس يأتي تنفيذا للقرار الأميري رقم "76 لسنة 2014 بشأن تشغيل الميناء لتسهيل حركة دخول وخروج السفن والبضائع والمسافرين والاستيراد والتصدير وإعادة التصدير وتنشيط التبادل التجاري بين دول المنطقة .وأوضح السيد عبدالله الخنجي في تصريح على هامش التدشين الذي حضره معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية إن العمل في الميناء يجري على مراحل "حيث تم تقسيم خطة العمل إلى ثلاث مراحل ".وأضاف "تم اليوم تدشين المرحلة الأولى وستكون مخصصة في البداية للسفن الخشبية وسفن الامداد والخدمات كمرحلة أولى، حيث تم استغلال المباني والخدمات الموجودة حالياً لتشغيل الميناء في هذه المرحلة".وأكد الرئيس التنفيذي لموانئ قطر أن المرحلة الثانية في خطة العمل ستبدأ بحلول يناير 2016 ، وستكون مخصصة لتنفيذ وتشغيل الميناء التجاري.وذكر أن وظيفة الميناء تسهيل حركة البضائع والسفن والأفراد وعمليات الاستيراد والتصدير بين دول المنطقة وفتح بوابة أخرى.. واصفاً الميناء بأنه بوابة قطر الشمالية نحو العالم.وقال "هذا الميناء سيكون منفذا تجاريا آخر بالإضافة لميناء الدوحة".ولفت عبدالله الخنجي إلى أن المرحلة الثالثة التي سيتم تنفيذها مستقبلاً سيتم خلالها تعميق القناة وحوض الميناء ليكون بعد ذلك مستعداً لاستقبال السفن التجارية وسفن الحاويات وذلك في المرحلة الأخيرة من مراحل التنفيذ.وأوضح أنه سيكون للميناء دور كبير في تطوير حركة السياحة.. مشيرا إلى أن الخدمات والتسهيلات المقدمة للسفن السياحية ستكون عامل جذب لتلك السفن للدخول للمنطقة الشمالية خصوصا بين دول الجوار القريبة جدا في المسافة . وتشمل أعمال التطوير في ميناء الرويس تعميق القناة الملاحية والأحواض البحرية إلى ( 10 ) أمتار وإنشاء (6) أرصفة بحرية لاستقبال السفن التجارية يبلغ طولها الإجمالي (1414 مترا) .

دشّن معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، اليوم الخميس، مشروع تطوير ميناء الرويس بمدينة الشمال، وقد قام معالي رئيس الوزراء بجولة طاف خلالها على الميناء ووقف على الإنجازات التي تمت في المرحلة الأولى من مشروع تطوير الميناء، واستمع إلى شرح حول مراحل تطوير المشروع والقناة البحرية ومعدات التشغيل وخطة دخول وخروج السفن وشحن البضائع والاستيراد والتصدير، بالإضافة إلى تجهيزات مرافق الميناء من صالة المسافرين والمبنى الإداري. وحضر التدشين عدد من أصحاب السعادة الوزراء. وأشاد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات بتشريف معالي رئيس الوزراء الاحتفال وتدشينه للمرحلة الأولى للميناء، قائلاً إن ما تم من إنجاز يعكس اهتمام معالي رئيس الوزراء للعمل في تطوير المواني القطرية. كما أشاد الوزير بعدد من الوزارات والمؤسسات، وقال إنها ساهمت وقدمت جهودا كبيرة ومقدّرة لإتمام الميناء، مؤكدا أن الجهود ستتواصل من أجل إكمال بقية المراحل حسب البرنامج الزمني المعد، وجدد الوزير بأن الميناء سيسهم إسهاما كبيرا في دعم الاقتصاد الوطني وتنمية منطقة الشمال وإنعاش التجارة فيها. ومن جانبه، قال السيد عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي لــ"موانئ قطر" إن المرحلة الأولى التي تم تدشينها أمس مخصصة في البداية للسفن الخشبية وسفن الإمداد والخدمات كمرحلة أولى، حيث تم استغلال المباني والخدمات الموجودة حالياً لتشغيل الميناء في هذه المرحلة، مؤكدا أن المرحلة الثانية في خطة العمل ستبدأ بحلول يناير 2016، وستكون مخصصة لتنفيذ وتشغيل الميناء التجاري. وتجدر الإشارة إلى أن العمل بمشروع تطوير ميناء الرويس يهدف إلى أن يكون بحسب المواصفات العالمية وتركزت الأعمال الرئيسية للمشروع في تعميق القناة الملاحية إلى 5 أمتار وإنشاء أحواض بحرية بعمق 7 أمتار وإنشاء 6 أرصفة بحرية لاستقبال السفن التجارية يبلغ طولها الإجمالي 1414 مترا. وتم وضع خــطــة تــشــغــيــل مــيــنــاء الــرويــس بناء على القرار الأميري رقم (76) لسنة 2014 بشأن تشغيل ميناء الرويس البحري لتسهيل حركة دخول وخروج السفن والبضائع والمسافرين والاستيراد والتصدير وإعادة التصدير وتنشيط التبادل التجاري بين دول المنطقة. وتهدف خطة تطوير ميناء الرويس البحري الى تسهيل حركة دخول وخروج السفن والبضائع والمسافرين والاستيراد والتصدير وتنشيط التبادل التجاري بين دول المنطقة. وتم من خلال مشروع تطوير ميناء الرويس، الانتهاء من جميع الأعمال البحرية للمشروع، والمتمثلة في تعميق القناة البحرية وإنشاء الأرصفة وتركيب المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى دفان واستصلاح مساحة كبيرة من الأرض لتوسعة الميناء، وإنشاء مبان لعدة جهات حكومية، وكذلك إنشاء مبان لخدمة الصيادين. كما تم التنسيق مع جميع الجهات العاملة في الميناء لتوفير الاحتياجات البشرية اللازمة والمعدات لتشغيل الميناء. وتجدر الإشارة إلى أن العمل بمشروع تطوير ميناء الرويس يهدف الى أن يكون عمق الأحواض وطول الأرصفة وعمق القناة حسب المواصفات العالمية المعمول بها، وتركزت الأعمال الرئيسية للمشروع في تعميق القناة الملاحية إلى (5 امتار) وإنشاء أحواض بحرية (بعمق 7 امتار) وإنشاء (6) أرصفة بحرية لاستقبال السفن التجارية يبلغ طولها الإجمالي (1414 متراً)، وتشييد مبان حكومية وادارية وخدمية، بمساحة اجمالية للمشروع "261.224" ألف كيلو متر مربع. وتم وضع خطة التشغيل على ثلاث مراحل، وقد تم تحديد الأول من يناير 2015م كتاريخ لبدء تشغيل هذه المرحلة الاولى، اما المرحلة الثانية فقد تم تحديد بداية يناير 2016م لبدء تشغيلها، وبالنسبة للمرحلة الثالثة يتم من خلالها تعميق القناة الملاحية والأحواض البحرية إلى (10) أمتار.

أعلن مجلس إدارة شركة مسيعيد للبتروكيماويات عن قراره التوصية بتوزيعات الأرباح عن الفترة المالية المنتهية في 31/12/2014 وذلك بواقع مليار و 382 مليون ريال أي ما يعادل 1ر1 ريال للسهم، مقارنة بتوزيعات أرباح عن فترة الأربعة أشهر السابقة المنتهية في 31/12/2013 بواقع 440 مليون ريال أي ما يعادل 35ر0 ريال للسهم.وذكر بيان صحفي نشره موقع بورصة قطر اليوم أنه سيتم الإفصاح الكامل عن البيانات المالية عن الفترة المشار إليها فور الانتهاء من توحيد الميزانيات وإتمام عملية التدقيق.من جهة أخرى، أعلنت شركة الخليج الدولية للخدمات أن مجلس إدارتها قرر التوصية بتوزيعات أرباح نقدية عن الفترة المالية المنتهية في 31 /12 /2014 وذلك بواقع مليار و22 مليون ريال أي ما يعادل 5ر5 ريال للسهم، وبنسبة نمو تقدر ب7ر243 بالمائة مقارنة بتوزيعات أرباح عن الفترة المالية السابقة المنتهية في 31 /12 /2013 بواقع 34ر297 مليون ريال قطري.وذكر بيان صحفي نشره موقع بورصة قطر أنه سيتم الإفصاح الكامل عن البيانات المالية عن الفترة المشار إليها فور الانتهاء من توحيد الميزانيات وإتمام عملية التدقيق.ولفت البيان إلى أن هذه التوزيعات المقترحة تأتي في ظل توفر السيولة لدى الشركات التابعة للخليج الدولية، مع الأخذ في الاعتبار زيادة عدد أسهم رأسمال الشركة بواقع 25 بالمائة نتيجة توزيع أسهم مجانية العام السابق 2013، وأيضاً عدم تأثر نشاط المجموعة نتيجة لانخفاض أسعار النفط حيث يقوم النشاط بناء على أسعار ثابته طوال فترة العقود المبرمة والتي يتراوح متوسطها من 3 -5 سنوات.

أنهت بورصة الكويت، اليوم الخميس، تداولات الأسبوع على ارتفاع، حيث صعد مؤشر كويت 15 للأسهم القيادية 0.86% إلى 1043.77 نقطة والمؤشر السعري 1.06% إلى 6491.07 نقطة. وقال مهند المسباح، نائب الرئيس التنفيذي في شركة مرابحات الاستثمارية، إن تداولات اليوم "تركزت على الأسهم الثقيلة" مع أسهم أخرى تتسم تداولاتها عادة بالمضاربات. وأضاف المسباح أن الإقبال على الأسهم الثقيلة، مثل سهم بنك الكويت الوطني وزين ومشاريع الكويت، يأتي لأن هذه الشركات هي التي تقدم عادة أفضل التوزيعات بنهاية العام، كما أن بعض المحافظ والصناديق ترغب في زيادة حصتها بهذه الأسهم استعدادا للجمعيات العمومية. وارتفعت أسهم بنك الكويت الوطني ومجموعة الصناعات الوطنية 1.1% وزين 2% وأجيليتي 2.9%. كما ارتفعت أسهم المباني 2.1% ومشاريع الكويت 1.5% وفيفا 8.1%. بينما هبطت أسهم البنك الأهلي الكويتي 2.4% ونور 3.2% والقرين القابضة 3.7% وبوبيان للبتروكيماويات 4.8%.

أكد السيد عبدالله بن جمعة الشبلي الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية والتنموية بالأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية أن " التكتل الاقتصادي الخليجي أدى الى تحقيق الاستقرار الاقتصادي والمساهمة ايضا في الاستقرار الأمني والسياسي" .. مشيرا الى أن المنطقة مرت وكذلك العالم بعدة أزمات سياسية واقتصادية على مدى العقود الثلاثة الأخيرة ".وقال السيد الشبلي في حديث لوكالة الأنباء القطرية إن " السوق الخليجية المشتركة وصلت الى مرحلة متقدمة وقطعت شوطاً كبيراً في مسيرتها" وأنها " شبه مكتملة الآن لأن مبدأ المساواة التامة بين مواطني دول المجلس تحقق في معظم مجالاتها" ، وأعلن أن ورشة عمل تعريفية بقرارات العمل المشترك ستعقد في مسقط يوم الثلاثاء المقبل ، مؤكدا اهتمام مجلس التعاون بتفاعل المواطن الخليجي في شأن ما يصدر من قرارات. السوق الخليجيةواضاف أن " قادة دول المجلس يتابعون نمو السوق الخليجية المشتركة وعملية ازالة ما قد يواجهها من عقبات " ، وأكد أهمية الورشة التي ستعقد في مسقط وهي الثانية من نوعها التي تنظمها الامانة العامة تنفيذاً لقرار المجلس الاعلى ( القادة) في القمة الرابعة والثلاثين التي عقدت بالكويت في عام 2013م" ، وقال إنها ستتطرق لمواضيع عدة وفي أغلبها قرارات تعنى بالمواطن الخليجي سواء كان طبيعيا أو اعتبارياً ومن أهمها القرارات المتعلقة بالقطاع الخاص كالتجارة والجمارك وتكامل الاسواق المالية، أما فيما يتعلق بالمواطن سيتم التطرق إلى القرارات المعنية بالخدمات الاجتماعية والصحية والتعليم والعمل وغيرها من المواضيع ذات العلاقة". ورأى أن "السوق الخليجية المشتركة ومنذ الإعلان عن قيامها عام 2007م حققت نتائج إيجابية وملموسة شملت العديد من الأنشطة الاقتصادية كالسماح لمواطني دول المجلس بتملك وتداول الأسهم وتأسيس الشركات، وفتح فروع للشركات في الدول الاعضاء، وتطبيق مبدأ المساواة التامة بين مواطني دول المجلس في العمل في القطاعين الحكومي والأهلي، ومد مظلة التأمين الاجتماعي والتقاعد، وحرية تملك العقارات، وانتقال رؤوس الأموال، وتحقيق الاستفادة من خدمات التعليم والصحة والخدمات الاجتماعية الأخرى، والأهم من ذلك زيادة التبادل التجاري البيني لدول مجلس التعاون وسهولة انتقال السلع والخدمات".وقال إن " قادة دول المجلس يتابعون نمو السوق الخليجية المشتركة وعملية ازالة ما قد يواجهها من عقبات، ولذلك أوصى القادة بأن تقوم الأمانة العامة بعقد هذه الورش التعريفية للمواطنين الطبيعيين والاعتباريين، وكذلك متابعة المعوقات واستطلاع مرئيات رجال وسيدات الأعمال في دول المجلس عن طريق غرف التجارة والصناعة في الدول الاعضاء حول سير العمل في السوق الخليجية المشتركة، وما قد يواجهونه من صعوبات ومقترحاتهم في هذا الشأن، وتعمل لجنة السوق الخليجية المشتركة وبالتعاون مع اتحاد غرف مجلس التعاون الخليجي على اعداد تقرير حول معوقات وحلول تطبيق السوق الخليجية المشتركة". مرحلة متقدمةوردا على سؤال ان كانت السوق الخليجية المشتركة حققت أهدافها ووصلت لما يرضي المواطن الخليجي في هذا المجال، أجاب أن "السوق الخليجية المشتركة وصلت الى مرحلة متقدمة وقطعت شوطاً كبيراً في مسيرتها، حيث أنها حققت معظم أهدافها، وتعد الآن شبه مكتملة لأن مبدأ المساواة التامة بين مواطني دول المجلس تحقق في معظم مجالاتها، وبناءً على ذلك تعتبر السوق مفتوحة أمام المواطنين لاستغلال ما تم اصداره من قرارات في هذا الشأن، وهذا ما نأمله من مواطني دول المجلس الطبيعيين والاعتباريين، لأن استغلال تلك القرارات والمساحة المفتوحة والمتاحة لهم هو ما سيجعلهم يشعرون بحجم الانجاز المتحقق، كما أن اللجان العاملة في اطار السوق الخليجية المشتركة تقوم بمتابعة تنفيذ قرارات المجلس الاعلى في الدول الأعضاء، والسعي لحل المشكلات وإزالة العوائق التي تواجه مواطني دول المجلس، وتعد السوق الخليجية سوقاً مشتركة منذ الاعلان عن قيامها عام 2007م ". وقال الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية والتنموية بمجلس التعاون إن " المؤشرات والبيانات الاحصائية تظهر زيادة حجم التجارة البينية متأثرة بإعلان قيام السوق الخليجية وصدور بعض القرارات الهامة مثل الاتحاد الجمركي وقرار السماح بفتح فروع للشركات في الدول الاعضاء، وهذا ما انعكس بدوره وبشكل مباشر على جميع المجالات التنموية والازدهار الاقتصادي في دول المجلس، حيث أن الزيادة في نسبة النمو وحجم التجارة البينية في تسارع مستمر، ونحن هنا ندعو الجميع للاطلاع على ما تنشره الأمانة العامة لدول المجلس في هذا المجال عبر الشبكة الالكترونية أو الدوريات والنشرات الصادرة عنها، ويهمنا وبشكل كبير تفاعل المجتمع الخليجي مع ما يصدر من قرارات وتطورات في إطار المواطنة الخليجية". المواطنة الاقتصاديةوردا على سؤال عن كيفية متابعة تطبيق القرارات المتعلقة بالمواطنة الاقتصادية الخليجية، قال إن "السوق الخليجية المشتركة تتميز بوجود آليات متابعة وتقويم وعدة لجان وزارية وفنية تهتم بتحقيق توصيات قادة دول المجلس نحو تحقيق المواطنة الاقتصادية والتأكد من انه تم تنفيذها على الوجه المطلوب وإزالة ما قد يعترضها من عوائق ، فعلى سبيل المثال تتابع لجنة التعاون المالي والاقتصادي (وزراء المالية والاقتصاد الوطني بالدول الأعضاء) عمل لجنة السوق الخليجية المشتركة والمختصة بمتابعة تنفيذ السوق الخليجية ، كذلك تتابع لجنة السوق الخليجية عمل ضباط اتصال مختصين بقضايا السوق الخليجية المشتركة في الدول الاعضاء والأمانة العامة يعملون على حل المشكلات وفق آلية تم اقرارها لحل المشكلات وإزالة ما قد يعترض التنفيذ من عوائق، ونختم هذه الآليات بما أوصى به القادة بضرورة رفع الامانة العامة تقرير سنوي عن ما تم بشأن السوق الخليجية المشتركة وذلك للإشراف المباشر والتأكد من سير التوصيات وفق المسار المخطط له سعياً للوصول الى الأهداف المنشودة وتحقيق متطلبات السوق الخليجية المشتركة ، وبناء على ذلك يتم تلقي توجيهاتهم والمضي قدما في تنفيذها"وسئل عن الضوابط التي صدرت بشأن تسهيل وتنظيم التنقل بين دول المجلس، قال إن " لجنة وزراء الداخلية أقرت في اجتماعها الثاني والعشرين في عام 2003 عدداً من الآليات لتسهيل تنقل الفئات المشار اليها بين دول المجلس تشمل منح أصحاب المؤسسات والشركات ومديريها وممثليها المقيمين اقامة نظامية في أي دولة من دول المجلس تأشيرات الدخول الى أي دولة من الدول الأعضاء الأخرى من المنافذ الحدودية وفقا لضوابط " وهي " أن يكون جواز سفر المقيم ساري المفعول ، وأن يحمل المقيم اقامة نظامية سارية المفعول، و أن يقدم المقيم لمركز جوازات المنفذ ما يثبت مركزه في الشركة أو تمثيله لها" وأن " لا تقل مدة الاقامة الممنوحة في هذا النوع من التأشيرة عن أربعة عشر يوما". الحماية التأمينية وسألت " قنا" السيد الشبلي عن المدى الذي وصل اليه نظام مد الحماية التأمينية للمواطنين في دول المجلس الأخرى ، فقال إنه " بعد صدور قرار المجلس الأعلى ( القادة) في هذا الشأن التزمت جميع الدول الاعضاء بمد مظلة الحماية التأمينية لمواطنيها العاملين خارجها (في دول المجلس الأخرى) في القطاعين العام والخاص وفق آلية وضعت لذلك ، وهي أن يكون التطبيق اختيارياً لمدة سـنة واحدة تبدأ من يناير 2005م، وإلزامياً اعتباراً من أول يناير 2006م، وأن يلتزم صاحب العمل بتسـجيل مواطني دول المجلس العاملين لديه، لدى مؤسـسة التأمينات الاجتماعية ( التقاعد المدني في الدولة مقر العمل، على أن تقوم هذه المؤسـسة بإشعار مؤسـسة التقاعد المدني) التأمينات الاجتماعية في دولة العامل بذلك، حسب الأسس والضوابط التي يتم الاتفاق بشأنها بين مؤسـسات التأمينات الاجتماعية والتقاعد المدني". وبخصوص الدوافع الكامنة وراء مبادرة الأمانة العامة لمجلس التعاون بعقد ورش حول آفاق العمل الخليجي المشترك، قال السيد الشبلي إن "هناك عدة أسباب من أهمها غياب الرسالة الإعلامية الفاعلة، وتعدد المواضيع التي تقع ضمن نطاقها، وهذا ما دعا الى القيام بمثل تلك الورش التعريفية والتي تساعد على تصحيح المفاهيم والانطباعات الخاطئة وزيادة الوعي لدى المواطن الخليجي حول ما تحقق في هذا المجال".

واصل الذهب خسائر الليلة الماضية في معاملات اليوم الخميس، إذ قلص ارتفاع الدولار والأسهم وبيانات ايجابية عن الاقتصاد الأمريكي جاذبية المعدن كملاذ آمن، مما أدى إلى مزيد من النزوح عن أكبر صندوق مؤشرات مدعوم بالذهب في العالم. وبحلول الساعة 0723 بتوقيت جرينتش تراجع السعر الفوري للذهب 0.3% إلى 1206.80 دولار للأوقية، بعد أن خسر 0.7% من قيمته في الجلسة السابقة منهيا ثلاثة أيام من المكاسب. وقفز الذهب لأعلى مستوى في ثلاثة أسابيع عند 1222.40 دولار للأوقية هذا الأسبوع مع تراجع الأسهم العالمية، وسط مخاوف حيال التطورات السياسية في اليونان والتي يمكن أن تؤدي لخروجها من منطقة اليورو. لكن الأسهم استعادت بعض قوتها بعد صدور بيانات أمريكية ايجابية، وتوقف هبوط أسعار النفط في الوقت الحالي. ونزلت الفضة 0.79% إلى 16.35 دولار للأوقية، وارتفع البلاتين 0.2% ليسجل 1215.95 دولار والبلاديوم 0.3% إلى 788.25 دولار للأوقية.

حقق قطاع البريد السريع الصيني تسليم 14 مليار قطعة في عام 2014 مرتفعاً بنسبة 52%، بالمقارنة مع عام 2013، وجاء في المركز الأول عالميا. وقال مدير إدارة البريد الوطنية في الصين، خلال مؤتمر الأعمال الوطني لإدارة خدمات البريد الذي عقد في بكين، أن قطاع البريد السريع في البلاد حقق 204 مليار يوان، من الإيرادات في عام 2014 مرتفعاً بنسبة 42% بالمقارنة مع عام 2013. كما توقع، أن يصل حجم أعمال البريد السريع في الصين إلى 19.6 مليار قطعة خلال العام الجاري بزيادة 40% تقريباً بالمقارنة مع العام الماضي، وأن يحقق القطاع إيرادات بقيمة 265 مليار يوان بزيادة 30%. والجدير بالذكر، أن قطاع البريد السريع في الصين يعالج أكثر من 100 مليون قطعة كحد أقصى في اليوم الواحد.

حققت الأسهم اليابانية، أكبر زيادة في 3 أسابيع، اليوم الخميس، بعد بيانات توظيف قوية من الولايات المتحدة وانتعاش أسعار النفط مما هدأ مخاوف المستثمرين بشأن الاقتصاد العالمي. وفي أفضل أداء له منذ 19 ديسمبر، ارتفع نيكي 1.7% إلى 17167.10 نقطة. وتقدم مؤشر توبكس الأوسع نطاقا 1.3% ليسجل 1377.67 نقطة وزاد مؤشر جيه.بي.اكس-نيكي 400 بنسبة 1.3% إلى 12467.23 نقطة.

واصلت أسعار خام برنت، الارتفاع فوق 51 دولارا للبرميل في التعاملات الأسيوية اليوم الخميس، بعد أن أوقف هبوط غير متوقع في مخزونات النفط في الولايات المتحدة اتجاها نزوليا للأسعار استمر 4 جلسات. ولقي النفط دعما أيضا من بيانات تظهر أن الاقتصاد الأمريكي يحافظ على قوته وسط نمو عالمي بطيء، وتوقعات بأن واردات الصين من الخام سجلت مستوى قياسيا مرتفعا في ديسمبر. وقفز سعر برنت، في العقود الآجلة تسليم فبراير الي 51.91 دولار للبرميل، قبل أن تتراجع قليلا إلي 51.44 دولار بحلول الساعة 0445 بتوقيت جرينتش. وارتفعت عقود الخام الأمريكي 49 سنتا إلي 49.14 دولار للبرميل، بعد أن سجلت في وقت سابق مستوى أكثر ارتفاعا بلغ 49.65 دولار. لكن الضغوط على الأسعار التي هوت بأكثر من 50% من مستوياتها المرتفعة في يونيو، تبقى قوية مع عدم إظهار المنتجين الرئيسيين مثل أوبك وروسيا أي علامات على خفض الإنتاج، على الرغم من تخمة في المعروض بالأسواق، بينما تجاد الاقتصاديات الكبرى في أوروبا واسيا للتغلب على تباطؤ في النمو.

قال وزير المالية الكويتي، أنس الصالح، إن حكومة بلاده لن تخفض الإنفاق في الموازنة المقبلة على مشروعات التنمية التي أقرت مؤخراً ضمن الخطة الخمسية للتنمية، رغم انخفاض أسعار النفط. وأضاف الوزير الكويتي، في تصريحات صحفية أدلى بها مساء اليوم الأربعاء على هامش اجتماع موسع عقده مع وزير الشؤون الاقتصادية والمالية الإيراني علي طيب نيا، أن "الموازنة المقبلة (2015 / 2016 ) ستبقى تنموية كما كان مقرراً لها". وأشار الوزير الكويتي إلى أن تراجعات النفط لن تثني حكومته عن تنفيذ ما وعدت به من نهضة تنموية مضيفا أن الحكومة الكويتية تدرس في الوقت الحاضر كافة الخيارات المتاحة لإقرار ميزانية تتلاءم مع المستجدات النفطية، مكرراً تأكيده على أنه لا خفض في الإنفاق الموجه للتنمية والخدمات الرئيسية، حتى ولو اضطرت حكومته للاقتراض من السوق التجاري أو السحب من احتياطاتها العامة. وتتهاوى أسعار النفط منذ يونيو الماضي، ليفقد سعر برميل البترول أكثر من 55% من قيمته. وتراجع خام برنت خلال تعاملات الأسبوع الجاري إلى مستوى 50 دولارا للبرميل، ليسجل بذلك أدنى مستوياته منذ أكثر من 5 سنوات تقريبا. وكان الصالح قد قال في تصريحات صحفية الشهر الماضي إن الحكومة الكويتية ستواجه العام المقبل عجزا في الميزانية في حال كان سعر برميل النفط عند مستوى 60 دولارا.

وضعت بوينج والخطوط الجوية القطرية (القطرية) اللمسات الأخيرة على طلبية شراء أربع طائرات شحن من طراز 777 فرايتر، تقدر قيمتها بنحو 1.24 مليار دولار، مع حقوق شراء أربع طائرات أخرى لهذه الطلبية، مما يرفع السعر الإجمالي إلى حوالي 2.46 مليار دولار وفق قائمة الأسعار الحالية. وقد أعلنت الخطوط الجوية القطرية نيتها بعقد هذه الطلبية على طائرات 777 فرايتر خلال معرض فارنبورو الجوي 2014. وقال راي كونر، نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لبوينج للطائرات التجارية: "مع استمرار الخطوط الجوية القطرية بتطوير وتوسيع شبكة خطوطها للشحن الجوي، فإننا سعداء باختيارهم طائرات 777 فرايتر لتلعب دوراً في هذا التوسع". وأضاف: نحن نقدر الشراكة طويلة الأمد التي تجمعنا بالخطوط الجوية القطرية والتي تمتد لحوالي عقد من الزمن.. ووفقاً لتوقعات بوينج للشحن الجوي العالمي التي نشرت في أكتوبر 2014، فإنه من المتوقع أن يشهد الطلب على الشحن الجوي نمواً سنوياً بمعدل 4.7%، مما ينبئ بتضاعف حجمه خلال العشرين سنة القادمة. وتعد بوينج رائدة سوق الشحن الجوي بلا منازع، إذ تهيمن طائراتها على أكثر من 90% من إجمالي قدرات الشحن الجوي في جميع أنحاء العالم.. وتستطيع طائرة 777 فرايتر الطيران لمسافة 4,900 ميل بحري (9,070 كم) مع حمولة كاملة وقدرة على شحن مختلف أنواع البضائع، مما يجعلها طائرة الشحن ذات المحركين، الأطول مدى في العالم.. وينعكس طول مدى الطيران لهذه الطائرة على توفير عال في التكاليف بالنسبة لشركات الشحن الجوي، حيث تمتاز بقلة التوقف بين المحطات وانخفاض الرسوم المرتبطة بعمليات التوقف في المطارات، وتساهم في تقليل الازدحام في مراكز نقل، وانخفاض تكاليف التعامل مع البضائع وأوقات تسليمها. وقال أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "نحن نسعى لجعل الخطوط الجوية القطرية من اللاعبين الرئيسيين في قطاع الشحن الجوي في العالم. وبالنظر إلى سجلها الحافل، وقدراتها في الطيران لمسافات بعيدة وكفاءتها التشغيلية الرائدة، ستكون طائرة 777 فرايتر لاعباً رئيسياً في إستراتيجية الخطوط الجوية القطرية لتعزيز حضورها وقدراتها في توصيل البضائع بأفضل الرسوم والوصول إلى العديد من الوجهات البعيدة انطلاقاً من مركزنا في الدوحة، وخاصة مع توسيع محطة الشحن الجوي الجديدة في الدوحة". الجدير ذكره أن الخطوط الجوية القطرية تشغّل حالياً أسطولاً مكوناً من 37 طائرة بوينج 777-200 إل آر وبوينج 777-300 إي آر بالإضافة إلى سبع طائرات 777 فرايتر.

نظّم بنك قطر للتنمية اليوم، الأربعاء، ورشة عمل ناقشت خططه لإطلاق صندوق تنموي للاستثمار في الشركات الصغيرة والمتوسطة، وذلك بمشاركة عدد من رواد الأعمال وممثلي القطاع الخاص من غرفة تجارة وصناعة قطر ورابطة رجال الأعمال القطريين. وكشف عبدالعزيز بن ناصر آل خليفة الرئيس التنفيذي لبنك قطر للتنمية في تصريح خاص لـ"الشرق" أن البنك بصدد إطلاق هذا الصندوق خلال العام الجاري (2015) بقيمة 365 مليون ريال أي ما يناهز 100 مليون دولار، مُشيراً إلى أن إطلاق هذا الصندوق التنموي يأتي ضمن مبادرات بنك قطر للتنمية الطموحة لدعم رواد الأعمال القطريين والشركات الصغيرة والمتوسطة. وأضاف عبدالعزيز آل خليفة أن هذا الصندوق سيقدم الدعم المباشر للشركات الصغيرة والمتوسطة ورواد الأعمال، ويساهم في تعزيز دور هذه الشركات في عملية التنمية الشاملة وخطط الدولة في تنويع الاقتصاد الوطني، لافتا إلى أنه سيساهم كذلك في وصول هذه الشركات ورواد الأعمال للتمويل بشكل سلس ويدعم قدرة هذه الشركات على النمو والرفع من قدرتها التنافسية، مشددا على أن البنك يعطي الأولوية في دعمه لرواد الأعمال والشركات لموضوع التمويل الذي يعتبر من أهم التحديات التي تواجه هذا النوع من الشركات. وأوضح الرئيس التنفيذي أن بنك قطر للتنمية يعمل وفق خطط إستراتيجية طموحة لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 في مجال الرفع من مساهمة القطاع الخاص في عملية التنمية الشاملة والعمل على المساهمة الفعالة في خطط الدولة في خلق اقتصاد متنوع وقائم على المعرفة. وأشار إلى أن البنك يقدم جميع أنواع الدعم لرياديي الأعمال والقطاع الخاص، ونكثف جهودنا من أجل تهيئة بيئة خصبة لنمو وازدهار ريادة الأعمال في قطر والقطاع الخاص بشكل عام، منبها إلى أن بنك قطر للتنمية يجمع اليوم تحت مظلة واحدة كل الخدمات التي يحتاجها القطاع الخاص ورواد الأعمال من بزوغ الفكرة إلى مرحلة وصول المشروع إلى العالمية. من جانبه، أشاد الدكتور محمد بن جوهر المحمد عضو مجلس إدارة غرفة قطر بمبادرة بنك قطر للتنمية بإطلاق هذا الصندوق التنموي الهام الذي يعتبر إضافة نوعية للقطاع الخاص ولرواد الأعمال القطريين، مؤكداً أن دعم الدولة لهذا النوع من المشاريع سيساهم في خلق طفرة في مجال المشاريع الصغيرة والمتوسطة وريادة الأعمال في دولة قطر، مما سيساهم في دفع جهود تنويع الاقتصاد إلى الأمام والرفع من القدرة التنافسية للقطاع الخاص القطري. وأوضح "المحمد" أن هذا النوع من المبادرات الطموحة يجب أن يعتمد على بيوت خبرة ذات كفاءة ومهنية من أجل الارتقاء بمشاريع قادرة على النمو والعمل محليا والمنافسة في الأسواق الإقليمية والعالمية. وشدّد على ضرورة تكاتف جهود الجميع من أجل تفجير طاقات الشباب والشابات القطريات في مجال ريادة الأعمال، لافتاً إلى أن هذا الجهود تحتاج إلى حاضنة وإلى من يرشدها بشكل ينفع المجتمع والاقتصاد الوطني ويساهم في استيعاب الطاقات الشبابية للعمل في القطاع الخاص، منوهاً إلى أن بنك قطر للتنمية يساهم بشكل فعال في دعم القطاع الخاص وتذليل العقبات التي تواجهه من خلال مبادراته المبتكرة والرائدة والتي تهتم بجميع النواحي المرتبطة بالارتقاء بهذا القطاع.

قالت مجموعة إزدان القابضة إن القطاع العقاري شهد خلال الأسبوع الأخير من سنة 2014 انتعاشاً على مستوى قيمة الصفقات العقارية التي تم تنفيذها في مختلف المناطق والبلديات، حيث بلغ عدد الصفقات 94 صفقة بقيمة إجمالية بلغت نحو 1.4 مليار ريال قطري، مُحقّقاً نمواً بنسبة 55.7% مقارنة مع الأسبوع السابق، ومدعوما بتنفيذ أربع صفقات استثنائية قيمتها الإجمالية تجاوزت المليار ريال. واستحوذت بلدية الوكرة على النسبة الأكبر من إجمالي التعاملات بقيمة 1.03 مليار ريال وبنسبة 72.6%، كما استحوذت بلدية الوكرة على العدد الأكبر من الصفقات من خلال تنفيذ 25 صفقة بحصة نسبتها 26.6 بالمائة من إجمالي عدد الصفقات المنفذة خلال الأسبوع، جاءت بعدها بلدية الظعاين بواقع 15 صفقة، وتسيدت العقارات المتنوعة التعاملات، حيث استحوذت على نسبة 90.8 % من التعاملات مقابل 9.2 % للأراضي الفضاء وأراضي العمارات. وتوقع التقرير أن تشهد التعاملات العقارية مزيدا من الانتعاش خلال العام 2015 الجاري، خصوصا في قطاع الأراضي الفضاء مع توجه المستثمرين والمطورين العقاريين نحو إقامة المزيد من المشروعات العقارية الجديدة بما يواكب الطلب المتزايد على العقارات السكنية والتجارية، مدفوعا بالنمو الاقتصادي الذي تشهده الدولة حاليا. وأشار تقرير إزدان الأسبوعي إلى أن الأسبوع الأخير من شهر ديسمبر المنصرم والممتد من 28 ديسمبر 2014 ولغاية 1 يناير 2015 شهد تعاملات بقيمة 1415.4 مليون ريال مقابل 908.6 مليون ريال في الأسبوع السابق بنمو نسبته 55.7% وفقا للنشرة الأسبوعية الصادرة عن إدارة التسجيل العقاري بوزارة العدل أمس الأول، لافتا إلى أن قيمة المعدل اليومي للتعاملات العقارية بلغت حوالي 283 مليون ريال. الوكرة تتصدر المبايعات وعودة إلى تعاملات الأسبوع، فقد حققت بلدية الوكرة المرتبة الأولى من حيث قيمة العقارات المتداولة خلال الأسبوع الماضي، مستحوذة على نسبة 72.6% من مجمل التعاملات العقارية، وبلغت قيمة التعاملات نحو 1027.8 مليون ريال، نتيجة تنفيذ 25 صفقة، محققة ارتفاعاً قياسياً نسبته 922% مقارنة مع الأسبوع السابق. وبلغ سعر أعلى صفقة في الوكرة 300 مليون ريال نتيجة بيع مجمع سكني في منطقة الوكير مساحته الإجمالية 67383 مترا مربعا، بحساب سعر المتر المربع 4452 ريالا، وتم بيع مجمع سكني آخر في الوكير مساحته الإجمالية 38641 متراً مربعاً بسعر 300 مليون ريال بحساب سعر المتر المربع 7764 ريالاً، كما تم بيع مجمع سكني ثالث في الوكير مساحته الإجمالية 41659 متراً مربعاً بسعر 300 مليون ريال وبحساب سعر المتر المربع 7201 ريال. واستحوذت الأراضي الفضاء على نسبة 1.9% من مجمل تعاملات بلدية الوكرة بقيمة بلغت 20.1 مليون ريال، في حين بلغت قيمة العقارات الأخرى نحو 1007.7 مليون ريال. صفقة استثنائية في الشمال وجاءت بلدية الشمال في المرتبة الثانية بتعاملات بلغت قيمتها 138.5 مليون ريال نتيجة تنفيذ 9 صفقات، محققة ارتفاعا قياسيا نسبته 1936%، مقارنة مع الأسبوع السابق، مدعومة بتنفيذ صفقة استثنائية كبرى تضمنت بيع فندق في منطقة أبا الظلوف بقيمة 130 مليون ريال مساحته 40157 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 3237 ريالاً. واستحوذت الأراضي الفضاء على نسبة 5.1% من تعاملات بلدية الشمال بقيمة بلغت نحو 7 ملايين ريال، في حين بلغت قيمة العقارات المتنوعة نحو 131.5 مليون ريال. هدوء التعاملات في الدوحة وجاءت بلدية الدوحة بالمرتبة الثالثة من حيث قيمة التعاملات حيث بلغت قيمتها 95.2 مليون ريال مقابل 632.2 مليون ريال في الأسبوع السابق بتراجع قياسي نسبته 85% وتم تنفيذ 14 صفقة مقابل 38 صفقة في الأسبوع السابق، واستحوذت الدوحة على نسبة 6.7% من إجمالي تعاملات الأسبوع. وبلغت قيمة أعلى صفقة في بلدية الدوحة 13 مليون ريال وهي نتيجة بيع أرض فضاء في منطقة نعيجة مساحتها 2070 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 6280 ريالاً، وتم بيع عقار تجاري في فريج بن عبد العزيز مساحته 394 متراً مربعاً بسعر 12 مليون ريال بحساب سعر المتر المربع 30.5 ألف ريال، وتم بيع عقر تجاري في فريج بن عمران بسعر 10.8 مليون ريال مساحته 718 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 15 ألف ريال. وتم بيع عقار تجاري في فريج كليب بسعر 10.6 مليون ريال مساحته 824 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 12.9 ألف ريال، وتم بيع عقار تجاري في المطار العتيق بسعر 10 ملايين ريال مساحته 408 أمتار مربعة بحساب سعر المتر المربع 24.5 ألف ريال. وتم بيع عقار تجاري في فريج بن عمران بسعر 9.8 مليون ريال مساحته 647 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 15.2 ألف ريال، وتم بيع أرض عمارات في روضة الخيل بسعر 8 ملايين ريال مساحتها 510 أمتار مربعة بحساب سعر المتر المربع 15.7 ألف ريال. واستحوذت الأراضي الفضاء على ما نسبته 34.8% من إجمالي تعاملات بلدية الدوحة بقيمة إجمالية بلغت 33.1 مليون ريال، في حين استحوذت العقارات الأخرى على نسبة 65.2 بالمائة من إجمالي تعاملات الدوحة وبقيمة بلغت 62.1 مليون ريال، وتضمنت 8 عقارات تجارية. تراجع طفيف في الريان وحققت بلدية الريان المرتبة الرابعة من حيث قيمة التعاملات، حيث بلغت 48.7 مليون ريال بتراجع طفيف نسبته 3.2% مستحوذة على 3.4% من إجمالي تعاملات الأسبوع عن طريق تنفيذ 13 صفقة. وبلغ سعر أعلى صفقة في الريان 10 ملايين ريال، نتيجة بيع أرض فضاء في منطقة بوهامور مساحتها 1763 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 5672 ريالاً، وتم بيع أرض فضاء في منطقة العزيزية مساحتها 892 متراً مربعاً بسعر 5.3 مليون ريال، بحساب سعر المتر المربع 5919 ريالاً، وتم بيع فيللتين متلاصقتين في منطقة معيذر مساحتهما 747 متراً مربعاً بسعر 5.1 مليون ريال وبحساب سعر المتر المربع 6827 ريالا، وتم بيع مسكن شعبي في الريان الجديد مساحته 1104 أمتار مربعة بسعر 5 ملايين ريال وبحساب سعر المتر المربع 4529 ريالاً. واستحوذت الأراضي على نسبة 53.8% من مجمل تعاملات بلدية الريان وبلغت قيمتها نحو 26.2 مليون ريال، فيما بلغت قيمة العقارات الأخرى نحو 22.5 مليون ريال. ارتفاع في أم صلال وجاءت بلدية أم صلال في المرتبة الخامسة بتعاملات بلغت قيمتها 47.1 مليون ريال وبنسبة 3.3% من مجمل تعاملات الأسبوع نتيجة تنفيذ 10 صفقات، مُحققّة ارتفاعاً بنسبة 51% مقارنة مع الأسبوع السابق. وبلغت قيمة أعلى صفقة في أم صلال 22.4 مليون ريال نتيجة بيع فيلا في منطقة الخريطيات مساحتها 4459 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 5023 ريالاً، وتم بيع أرض فضاء في منطقة الخريطيات مساحتها 863 متراً مربعاً بسعر 4.5 مليون ريال وبحساب سعر المتر المربع 5274 ريالا. واستحوذت الأراضي الفضاء على نسبة 39% من مجمل تعاملات بلدية أم صلال بقيمة بلغت نحو 18.4 مليون ريال، في حين بلغت قيمة العقارات المتنوعة نحو 28.7 مليون ريال. انخفاض في الظعاين وجاءت بلدية الظعاين في المرتبة السادسة من حيث قيمة الصفقات المنفذة بقيمة إجمالية بلغت 46.1 مليون ريال نتيجة تنفيذ 15 صفقة، مُحقّقة تراجعاً نسبته 38% مقارنة مع الأسبوع السابق، ومستحوذة على نسبة 3.3% من إجمالي التعاملات. وبلغت قيمة أعلى صفقة في الظعاين 4.7 مليون ريال نتيجة بيع فيلا في منطقة الصخامة مساحتها 580 مترا مربعا بحساب سعر المتر المربع 8103 ريالات، وتم بيع أرض فضاء في منطقة الخيسة مساحتها 1050 متراً مربعاً بسعر 4.6 مليون ريال وبحساب سعر المتر المربع 4432 ريالاً. واستحوذت الأراضي الفضاء على نسبة 30.4% من تعاملات بلدية الظعاين بقيمة بلغت 14 مليون ريال في حين بلغت قيمة العقارات الأخرى نحو 32.1 مليون ريال. 12 صفقة في الخور والذخيرة وجاءت بلدية الخور والذخيرة في المرتبة الأخيرة بتعاملات بلغت قيمتها 12 مليون ريال نتيجة تنفيذ 8 صفقات محققة تراجعا نسبته 10% مقارنة مع الأسبوع السابق، وبلغ سعر أكبر صفقة 1.6 مليون ريال نتيجة بيع أرض فضاء في الخور مساحتها 484 متراً مربعاً بحساب سعر المتر المربع 3382 ريالاً، وتم بيع أرض فضاء في الخور مساحتها 457 متراً مربعاً بسعر 1.5 مليون ريال وبحساب سعر المتر المربع 3337 ريالا. واستحوذت الأراضي الفضاء على نسبة 100% من تعاملات بلدية الخور والذخيرة. وعلى صعيد إجمالي تعاملات الأسبوع في جميع المناطق، فقد استحوذت الأراضي على ما نسبته 9.2% من مجمل التعاملات العقارية، إذ بلغت قيمتها 130.8 مليون ريال، أمّا بالنسبة للتعاملات العقارية المتعلقة بالمباني، قال تقرير إزدان العقاري إنه تم خلال الأسبوع الماضي تداول 74 فيلا و4 بيوت للسكن و8 عقارات تجارية ومسكن شعبي وفندق و3 مجمعات سكنية. وأضاف التقرير أن مجمل العقارات من فلل وبيوت ومساكن بلغ حجمها خلال الأسبوع نحو 1284.6 مليون ريال وبنسبة 90.8% من مجمل التعاملات. وأشار التقرير إلى أن أكبر صفقة على الإطلاق تم تسجيلها خلال الأسبوع الماضي كانت بيع مجمع سكني في منطقة الوكير التابعة لبلدية الوكرة بقيمة بلغت 300 مليون ريال.

قال منظمو الدورة الثانية عشرة من معرض "عرب بلاست" إن قطاع البتروكيماويات في دول مجلس التعاون الخليجي شهد نمواً بلغت نسبته 11 % على مدى السنوات العشر الماضية. تم تسليط الضوء على هذه الإحصائيات خلال مؤتمر صحفي عقد في فندق "جراند حياة" دبي، اليوم الأربعاء، لإطلاق معرض "عرب بلاست 2015"، أبرز المعارض التجارية المتخصصة بصناعة البلاستيك في المنطقة، والذي ستنطلق فعالياته يوم السبت المقبل (10 يناير 2015) ويستمر لمدة أربعة أيام حتى الثلاثاء (14 يناير). وكشفت الجهة المنظمة للمعرض عن أن صناعة البتروكيماويات في دول مجلس التعاون الخليجي هي في مرحلة متطورة جداً عالمياً، وإن الشركات العاملة في هذا القطاع في المنطقة باتت رائدة عالمياً في إنتاج البوليميرات، كـ "البولي إيثيلين" و"البولي بروبلين"، مدعومة بتوافر المواد الخام اللازمة بتكلفة اقتصادية نسبياً. ويرعى هذه النسخة من المعرض كل من بروج (راع رئيس)، وشركة التصنيع الوطنية "تصنيع" (راع ماسي)، وناتبت (راع ذهبي) و"فروست آند سوليفان" (شريك المعرفة)، وطيران الإمارات (الخطوط الجوية الرسمية). وخلال المؤتمر الصحفي، كشفت "فروست آند سوليفان" عن تقرير حصري لمعرض "عرب بلاست"، تحت عنوان "صناعة البتروكيماويات في دول مجلس التعاون الخليجي، الاتجاهات الحالية، والفرص المستقبلية". ووفقاً لورقة المؤتمر فإن دول مجلس التعاون الخليجي استحوذت على نحو 11 % من الطاقة الإنتاجية للبتروكيماويات في العالم قبل عقد من الزمن، أمّا الآن فإن إنتاجها شهد زيادة، وأصبحت تضم كبرى الشركات العالمية العاملة في هذا القطاع. وقال "أبرجيت بالان" من "فروست آند سوليفان" في ورقة بحث قدمها حول مستقبل صناعة البتروكيماويات في دول مجلس التعاون الخليجي: "في نهاية العقد الماضي، تمت إضافة قدرات تصنيعية كبيرة للبتروكيماويات في دول مجلس التعاون، حيث زادت قاعدتها بنسبة 11 % خلال الفترة الممتدة من 2003 إلى 2013". وأضاف: "باتت دول الخليج تمتلك مكانة كبيرة في صناعة البتروكيماويات الأساسية مثل "إيثيلين" و"البرووبلين" و"الميثانول"، وعلى مر السنين زادت مساهمة تصنيع البتروكيماويات والكيماويات في الناتج المحلي الإجمالي. وهذا يدل بوضوح على التحول إلى تصدير مواد ذات قيمة أعلى، حيث يوفر قطاع الصناعات التحويلية المزيد من فرص العمل، مع استثمار رأسمال أقل من ذلك المطلوب في إنشاء المصافي". وقال "ساتيش كانا"، المدير العام لشركة الفجر للمعلومات والخدمات، إن النسخة السابقة من المعرض أقيمت في تسع قاعات عرض، واجتذبت 1110 شركات عارضة من 45 دولة، ليكون المعرض المنصة الرئيسية في المنطقة للبلاستيك والبتروكيماويات وصناعة المطاط في المنطقة، ويجذب أعداداً كبيرة من الزوار القادمين من شتى أنحاء العالم، كالسعودية وسلطنة عمان وقطر والبحرين والكويت وإيران والباكستان ومصر والدول الأفريقية والهند والصين وألمانيا والأردن ولبنان". وحصل "عرب بلاست" على تصنيف عالمي متقدم في المعارض المتخصصة بالمعدات والآليات على مستوى العالم، والمعرض التجاري الأول في الشرق الأوسط من حيث حجم الآلات المعروضة. ويضم المعرض 18 جناحاً وطنياً، بما في ذلك جناح خصص للمملكة العربية السعودية التي تمثلها هيئة تنمية الصادرات السعودية التابعة لوزارة التجارة والصناعة والتي حجزت جناحا كاملا في "عرب بلاست" 2015. وأوضح "جين جوشوا"، مدير معرض "عرب بلاست": "أن صادرات السعودية تشكل 59 % من إجمالي الصادرات البتروكيماوية في دول مجلس التعاون الخليجي، لتجعلها في قائمة مصدري دول الخليج، والدول الأربع عشرة المصدرة على مستوى العالم، تليها قطر وعمان والكويت والإمارات والبحرين". ووفقا لأبحاث أصدرها بنك الإمارات دبي الوطني، فإن السعودية تقود صناعة البلاستيك في المنطقة، وتنتج ما يقدر بـ 18.4 طن سنوياً في عام 2013، وتضم حوالي 74.5 % من الطاقة الإنتاجية للبلاستيك في المنطقة. وهناك توجه نحو تنويع محفظة المنتجات البلاستيكية في دول مجلس التعاون الخليجي، لتشمل تطبيقات واسعة النطاق في قطاعات الطيران والنقل والتغليف، وبحلول عام 2017، سيصل عدد المنتجات البلاستيكية إلى 27 منتجاً وهو ضعف عدد المنتجات الحالي. وقال "غابرييل شرايبر"، مدير في "ميسي دوسلدورف" الألمانية: "بلغت القدرة الإنتاجية لصناعة البتروكيماويات الخليجية 142.7 مليون طن سنوياً في العام 2013، بنسبة زيادة قدرها 10.5 %، وفقا لجمعية الخليج للبتروكيماويات والكيماويات، والتي تقدر أن دول مجلس التعاون الخليجي سوف ترفع إنتاج البتروكيماويات بنسبة 40 % على مدى السنوات الثلاث المقبلة، ليصل إلى 199.5 طن سنويا بحلول عام 2018. وقد تضاعف إنتاج البتروكيماويات تقريباً في دولة الإمارات خلال عام 2013 ليصل إلى 10 ملايين طن سنويا، بقيمة 18 مليار درهم، وهو ما يمثل قرابة 7 % من مجموع الطاقة الإنتاجية لدول مجلس التعاون الخليجي". ويقام معرض "عرب بلاست" 2015 بالتزامن مع أربعة معارض كبيرة هي "المعادن الشرق الأوسط" و"تيوب أرابيا" و"أريبيا إيسن ويلدنغ آند كتنغ" و"واير آند كابل".

أكدت إدارة بحوث الاستثمار في شركة كامكو للاستثمار في تقرير حديث حول أداء أسواق الأسهم الخليجية منذ بداية عام 2014، أن بورصة قطر، كانت أفضل أسواق المنطقة أداء خلال، إذ بلغ إجمالي عوائدها 18.4% مقابل 24.2% خلال عام 2013. كما شهد السوق القطري أعلى ارتفاع في نشاط التداول على أساس سنوي، إذ ارتفعت إجمالي القيمة السوقية المتداولة بمقدار 34.1 مليار دولار أو ما يشكل 165.8% لتصل إلى 54.6 مليار دولار خلال عام 2014، فيما استحوذ السوق القطري على 6.9% من إجمالي قيمة التداولات في أسواق الأسهم الخليجية في عام 2014. وعلى الرغم من تراجع نشاط التداول في بورصة البحرين إلى أدنى مستوياته خلال عام 2014، فقد شهدت ثاني أعلى معدل نمو بارتفاعها بنسبة 14.2%، تلاها سوق دبي المالي وسوق أبو ظبي للأوراق المالية بارتفاع بلغ 12.0% و5.6% على التوالي. وارتفعت القيمة السوقية الكلية لأسواق الأسهم الخليجية مجتمعة بنسبة 7.6% لتصل إلى 1 تريليون دولار بالمقارنة مع 961.5 مليار دولار في نهاية عام 2013. من ناحية أخرى، سجل نشاط التداول ارتفاعا كبيرا بلغت نسبته 60.3% وبلغت القيمة المتداولة 796.6 مليار دولار خلال عام 2014 بالمقارنة مع 497.1 مليار دولار خلال عام 2013. وبحسب التقرير، تباطأت وتيرة النمو المتسارعة في أسواق الأسهم الخليجية خلال الربع الأخير من عام 2014، حيث تآكلت المكاسب التي حققتها 3 أسواق من أصل 7 أسواق في المنطقة خلال الأشهر الـ9 الأولى من عام 2014، وبالتالي أنهت أسواق السعودية والكويت، ومسقط تداولاتها في المنطقة الحمراء في نهاية عام 2014 على الرغم من تسجيلها معدلات نمو بدت قابلة للاستمرار منذ بداية العام. ومازال ارتفاع سعر الدولار الأمريكي بالتزامن مع هبوط أسعار النفط، يضغطان بشكل كبير على أسواق الأسهم العالمية والخليجية التي شهدت خلال الفترة الأخيرة عمليات عشوائية للأسهم المدرجة نتيجة مخاوف المستثمرين المتزايدة من استمرار هبوط أسعار النفط التي سيكون تأثيرها سلبي على حجم الإيرادات المالية لدول الخليج تحديدا والتي سيكون لها تأثير سلبي على النمو الاقتصادي والإنفاق الرأسمالي. وصل سعر برميل النفط حوالي 50 دولارا أمريكي حتى إعداد هذا التقرير، مما يثير شكوكا جدّية بشأن قدرة حكومات المنطقة على تمويل مخططاتها للإنفاق الرأسمالي في السنوات المقبلة. ولكن إعلان كل من حكومة السعودية وحكومة دبي عن الميزانية التوسعية الخاصة بالسنة المالية 2015 وذلك خلال الأسبوع الأخير من شهر ديسمبر عام 2014، أدى إلى طمأنة أسواق المنطقة بشأن مضيهما قدما في مخططات الإنفاق خلال عام 2015، حيث كان هذا الإعلان بمثابة رسالة واضحة إلى الأسواق تؤكد قدرتهما على الاستمرار والتحمّل في ظل بيئة أسعار النفط المنخفضة كما أكدت السعودية أنها لن تتنازل عن حصتها السوقية من النفط. وشكل أداء أسواق الأسهم الخليجية في نهاية عام 2014 صدمة للمستثمرين، إذ كانوا يتوقعون استمرار الاتجاه الصعودي الذي شهدته الأسواق في عام 2013 أن يستمر خلال عام 2014. وساهم تراجع أسعار النفط في هبوط مؤشرات الأسواق خاصة خلال الربع الأخير من العام، ودفع تلك الأسواق إلى عمليات بيع عشوائية مما أثر على أداء المؤشرات في أسواق الأسهم الخليجية كافة. ومع ذلك، وعلى الرغم من التراجع الذي شهدته أسواق المنطقة، فقد ارتفع قيمتها السوقية مجتمعة بنسبة 7.6% لتصل إلى 1 تريليون دولار أمريكي نتيجة إدراج عدة الشركات خلال عام 2014. وواصل السوق السعودي الاستحواذ على الجزء الأكبر من القيمة السوقية الإجمالية لأسواق الأسهم الخليجية مسجلا ارتفاعا بنسبة 46.8% في مقابل تراجع طفيف عن حصته في عام 2013 حين بلغت 48.6%، في حين احتل السوق القطري المرتبة الثانية بحصة سوقية بلغت نسبتها 18.0%. وواصل نشاط التداول ارتفاعه خلال عام 2014 بعد التراجع الذي شهده في عام 2013، حيث ارتفعت قيمة التداولات بحوالي 299.5 مليار دولار لترتفع بنسبة تجاوزت الـ60 % بالمقارنة مع قيمة التداولات في عام 2013 لتصل إلى 796.6 مليار دولار. وشكلت القيمة المتداولة في السوق السعودي خلال عام 2014 الجزء الأكبر من القيمة المتداولة في الأسواق الخليجية كما شهدناها خلال السنوات الماضية، إذ ارتفعت إجمالي القيمة المتداولة في السوق السعودي بمقدار 207.5 مليار دولار أو ما يعادل 56.9%.

أعلنت شركة "ألومنيوم قطر" عن تعاونها مع مركز الشيخ عبد الله بن زايد آل محمود الثقافي الإسلامي في إصدار كتاب يحمل عنوان "فهم الإسلام"، يهدف إلى تقديم المجتمع والثقافة القطرية إلى أبناء الجاليات غير المسلمة من مختلف الجنسيات في دولة قطر. وتم إيصال نسخ الكتب، بحضور ممثلين عن قسم العلاقات العامة في ألومنيوم قطر، إلى مركز الشيخ عبدالله بن زيد آل محمود الثقافي الاسلامي المؤسسة غير الربحية التابعة لوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية. ووفقا لـ"ألومنيوم قطر" والمركز الإسلامي، فإن الكتاب "يهدف إلى تعزيز ترسيخ المثل والقيم العليا في المجتمع القطري، بما في ذلك القيم الدينية والأخلاقية العربية الأصيلة التي تسلط الضوء على القيم الإنسانية والثقافية للإسلام". وقال إبراهيم جاسم فخري، مدير العلاقات العامة في ألومنيوم قطر، إن الكتاب يظهر التزام الشركة الدائم بالمسؤولية الاجتماعية، وزيادة التلاحم والتماسك الاجتماعي بين كافة المواطنين والوافدين على حد سواء. وتابع: "نلتزم التزاماً مطلقاً بمساعدة جميع الناس على فهم بعضهم البعض والتآلف والاندماج فيما بينهم هنا في قطر، لاسيما بالنسبة لغير القطريين الذين يشكلون الغالبية العظمى من سكان البلاد. ويمثل العمل على زيادة الفهم حول الإسلام لدى أبناء الجاليات غير المسلمة المقيمة في قطر أهمية تماثل أهمية احترام القطريين المسلمين لمعتقدات وقيم أبناء هذه الجاليات الذين توافدوا للعمل والإقامة هنا في قطر". وأضاف: "يعمل هذا الكتاب بالغ الأهمية على تعزيز الشمولية، والتسامح الديني، والتعددية هنا في قطر، ونحن فخورون بأن نشارك في إطلاقه". من جانبه، قال عبدالله الملا كممثل عن مركز الشيخ عبدالله بن زيد آل محمود الثقافي الاسلامي: نتقدم بجزيل الشكر إلى "ألومنيوم قطر" لدعمها إصدار هذا الكتاب القيم الذي يشكل مرجعاً مهماً إلى أبناء الجاليات غير المسلمة من مختلف الجنسيات في دولة قطر، للتعرف على عادات المجتمع القطري وتقاليده، ويسعدنا كثيراً استمرار التعاون مع المعنيين في إيصال القيم الإنسانية والثقافية لديننا الحنيف إلى كافة أفراد الجاليات في الدولة، وذلك بما يساهم في حفظ موروثنا الحضاري وإبراز عراقة قيمنا المبنية على الشمولية، والتسامح الديني. تبلغ الطاقة الإنتاجية لألومنيوم قطر أكثر من 600 ألف طن سنوياً من الألمنيوم الأولي العالي الجودة، حيث يتم الإنتاج عبر خطي صهر متوازيين بطول 1.2 كيلو متر لكل منهما. وتتضمن منشآت ألوومنيوم قطر وحدة الكربون، ووحدات النقل والتخزين، ومحطة توليد الكهرباء. وينتج المصهر المجهز بالكامل بأحدث المعدات منتجات ذات قيمة مضافة تلبي أعلى معايير الجودة والسلامة والبيئة الدولية وتُستخدم كمواد أولية للعديد من الصناعات من قبيل صناعة السيارات، والبناء، والصناعات الهندسية، وفي تصنيع المنتجات الاستهلاكية، ولكافة الاستخدامات. ويضم فريق عمل ألومنيوم قطر قاعدة متنوعة وديناميكية من الموظفين يمثلون نحو 34 جنسية مختلفة، كما تسعى إلى تطبيق سياسة التنوع الصناعي لقطر وشعبها. وتٌسهم الشركة بفاعلية في رسم ملامح مستقبل الاستدامة البيئية والفرص الاقتصادية.

كشف عدد من أصحاب السيارات الذين تعرضوا إلى الغش التجاري من خلال وكالات السيارات في كل من نيسان وهوندا والمتحدة للسيارات أنهم تعرضوا لمساومات من هذه الوكالات لإعادة حقوقهم بعد اكتشاف أن السيارات الجديدة التي اشتروها تعرضت للتصليح قبل استلامها، مؤكدين أن بعض الوكالات رفضت إعطاءهم سيارات جديدة أو منحهم قيمة السيارة بعد أن طلب أصحابها استرجاع قيمتها. وأكد أصحاب السيارات أن إدارة حماية المستهلك وقفت بالمرصاد لهذه الوكالات وإعادة الحقوق لأصحابها حسب رغبتهم، سواء استرجاع قيمة السيارة، أو استبدالها بسيارة جديدة. وكشف عدد من عملاء هذه الوكالات عن إصراره على رفع قضايا أمام القضاء القطري، ورفع قضايا أخرى على الشركة الأم لتهاونها في هذه القضية سواء في اليابان أو في أمريكا، وذلك تعويضاً عن الأضرار النفسية والأدبية التي تعرضوها لها، خاصة بعد أن فشلت محاولاتهم الودية مع الوكالات، والتدخل الحاسم من إدارة حماية المستهلك. ويروي أيمن أبو العز معاناته مع شركة هوندا فيقول إنه ذهب إلى الوكالة لشراء سيارة جديدة بقيمة 124 ألف ريال بتمويل من البنك، وتم الاتفاق مع الوكالة علي كافة التفاصيل، وموعد التسليم، ولكنهم تأخروا أربعة أيام لأسباب مجهولة، وبالفعل تم استلام السيارة منذ شهرين. ويضيف "أبو العز": فوجئت باتصال من إدارة حماية المستهلك تؤكد لي أن السيارة التي قمت بشرائها تعرضت للتصليح بعد أن تم صبغ أجزاء منها، توجهت إلى وكالة هوندا وقابلت مدير المبيعات الذي نفى أن يكون ذلك صحيحا ولم يعترف بتقارير إدارة حماية المستهلك وتمادى في إنكاره بشكل غريب، بدلا من الاعتراف بالخطأ، مما يدل على أنه لا يعرف شيئا عما يحدث في الوكالة أو يشترك في خداع المستهلكين. عملاء يخططون لرفع دعاوى قضائية على عدد من الوكالات المحلية والشركات الأم في اليابانويؤكد أنه تعرض لمساومات من الوكالة ورفضت منحه أي حقوق، ولكنه تقدم بشكوى إلى إدارة حماية المستهلك، وشكوى أخرى إلى شركة هوندا في اليابان. وردوا عليه بانهم أصدروا تعليمات إلى الوكالة بتغيير السيارة، ولكن الوكالة لم تنفذ هذا القرار. ويوضح أن إدارة حماية المستهلك تولّت المشكلة، وأرغمت الشركة على استبدال السيارة بسيارة أخرى جديدة. مما يؤكد أنها لا تتهاون مع هذه الوكالات التي تمارس الغش التجاري. ويضيف أنه قرر رفع قضية على وكالة هوندا أمام القضاء القطري. ورفع قضية أخرى على الشركة المصنعة في اليابان التي غابت رقابتها عن الوكالة. مما سمح بهذا الغش التجاري. ويؤكد أبو العز على الدور الكبير والمهم الذي قامت به إدارة حماية المستهلك وإغلاقها مقر الشركة لمدة شهر. مما يشير إلى رقابتها لعمليات الغش التجاري في كافة القطاعات، مُشيداً بهذا الدور الذي يعيد الثقة في الأسواق ويدعم حماية المستهلك. من جانبه يؤكد محمد مصطفى سالم أنه توجه إلى شركة المتحدة للسيارات لشراء سيارة دودج. بقيمة 185 ألف ريال. وبالفعل وقع الاختيار على اللون الأسود. ورفضت الشركة منحي أي تخفيض على السعر تماماً مع التأكيد على أن ثمنها فيها ووصفت السيارة كأنها ذهب!! ويضيف مصطفى: استلمت السيارة من جراج الشركة بالصناعية في سبتمبر 2014 ولكني تلقيت الأسبوع الماضي اتصالاً من إدارة حماية المستهلك تؤكد لي أن السيارة تعرضت لحادث وتم صبغها. وبالطبع فوجئت بذلك تماماً على أساس أن الوكالة معروفة. ويجب أن تحافظ على سمعتها. ويوضح أن إدارة حماية المستهلك تحركت على الفور بعد أن أوضحت لهم موقف الوكالة المتعنت. وبالفعل أصدرت أوامرها إلى الوكالة بتنفيذ رغبتي في استرجاع قيمة السيارة – 185 ألف ريال – وهو ما تم بالفعل. مُتضررون: وكالات السيارات مارست بحق عملائها "الغش التجاري" ولابد من معاقبتهاويؤكد مصطفى أن وكالة السيارات بهذا الموقف أثبتت أنها تمارس الغش التجاري بعد أن باعت سيارة مدعومة على أنها جديدة وحصلت على قيمتها بالكامل ورفضت منحي أي تخفيض بل وتمادت في غشها بعد أن وصف المسؤولون بها السيارة بأنها مثل الذهب. وكان يجب أن تكشف عن ذلك للعميل وتضعه أمام الاختيارات اللازمة في ذلك وأهمها تخفيض سعر السيارة لأنها أصبحت ليست جديدة. لكن الوكالة لم تفعل ذلك وعرضت سمعتها للخطر. كما أن الثقة بها تراجعت كثيراً. ويشيد مصطفى بدور وزارة الاقتصاد ممثلة في إدارة حماية المستهلك التي أثبتت من دون شك أنها تحمي المستهلك بالفعل. وأنها تشدد على القوانين والضوابط التي تحقق هذه الحماية، مؤكداً أنه لولا ارتباطاته في العمل لرفع دعوى قضائية على الوكالة. التي ألحقت أضرارا مادية وأدبية به وبعملاء آخرين. من جانبه يحكي أحد المواطنين رفض ذكر اسمه تجربته مع هذا الموقف، ويقول قمت بشراء سيارة دودج موديل 2013 من وكالة المتحدة للسيارات بسعر 140 ألف ريال تقريبا. وبعد أسبوع من استخدامها فوجئت باتصال من إدارة حماية المستهلك تبلغني فيه أن السيارة مدعومة. وأنها تعرضت للتصليح رغم أن الوكالة لم تكشف عن ذلك بل وأكدت (الوكالة) أنها جديدة عند إتمام عملية الشراء. ويضيف المواطن أن إدارة حماية المستهلك طلبت فحص السيارة فحصاً شاملاً تحت رعايتها. وبالفعل أثبت الفحص أن السيارة كانت مدعومة. وتم صبغها. بما يتعارض مع ما أعلنته من أنها جديدة وحصلت على السعر المناسب لذلك. ويوضح أن الوكالة كان يجب أن تكشف عن ذلك أمام العميل حتى ولو كان الصبغ لخدش بسيط. لأن العميل يثق في الوكالة. ويجب عليها أن تكون جديرة بهذه الثقة. كما أن الأمانة تستدعي الكشف عن هذه الحالات بما فيها الخدش البسيط. فالعميل عندما يقرر الاختيار يتجه إلى قراره بشراء سيارة جديدة أو مستعملة. ويحدد المبلغ الذي يرغب في دفعه. لذلك يجب أن تكون هناك أمانة في التعامل مع المستهلكين. ويؤكد المواطن على دور حماية المستهلك وإعلان وزارة الاقتصاد أنها لن تتهاون مع أي تجاوزات أو مخالفات. ووصف دور حماية المستهلك بأنها كانت المحامي عن أصحاب السيارات في هذه القضية. ولم تتردد في اتخاذ إجراءات حاسمة لتنفيذ القانون وحماية المستهلكين. من جانبه يوضح أحد أصحاب السيارات أنه تعامل مع وكالة شهيرة. يعرفها جيداً ويشتري منها باستمرار. ولكنه فوجئ بهذا الموقف الذي أفقده الثقة في الشركة ومنتجاتها رغم العلاقة الشخصية مع بعض المديرين بها. ويضيف أن إدارة حماية المستهلك اتصلت به. وأكدت أن السيارة التي اشتراها تعرضت للصبغ في جزء منها، معتبراً أن القضية ليست في حجم الصبغ إن كان كبيراً أو صغيراً. ولكن في الأمانة التي تستدعي إبلاغ المشتري بذلك قبل الشراء. مع عرض سعر جديد يتضمن تخفيضا لأن السيارة أصبحت ليست جديدة ودخلت التصليح. ويوضح أن المشتري يسدد سعر السيارة كاملاً دون نقص سواء كان نقدا أو بالتقسيط، بل إنه يتحمل فوائد القرض الذي حصل عليه لتمويل عملية الشراء، وبعد ذلك يتعرض للغش من الشركة والوكالة المحلية. ورأى أن دور إدارة حماية المستهلك كان حاسماً في القضية ولم تسمح بأي تلاعب أو غش للمستهلكين، موضحاً أنه قرر استرجاع أمواله التي دفعها في السيارة بعد أن فقد الثقة تماماً في الوكالة ومنتجاتها، بل إنه يفكر جدياً في إقامة دعوى قضائية على الوكالة لإخلالها بقانون حماية المستهلك وممارسة الغش التجاري، مُشيداً بإدارة حماية المستهلك التي دعمت الثقة في السوق بفضل إجراءاتها الحاسمة. وكانت وزارة الاقتصاد والتجارة قد أكدت في بيانها عند إغلاق المعرض الرئيسي لوكالة هوندا أنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في القيام بالتزاماته بقانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وستكثف حملاتها التفتيشية لضبط مثل هذه الممارسات وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية المنظمة لعمل الإدارة إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حمايةً لحقوق المستهلكين. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات، وأن المادة رقم 7 من القانون رقم8 لسنة 2008 تنص على أن "يلتزم المزود لدى عرض أي سلعة للتداول أن يبين على غلافها أو عبوتها، وبشكل واضح نوع السلعة وطبيعتها ومكوناتها، وكافة البيانات المتعلقة بها، وذلك على النحو الذي تحدده اللائحة التنفيذية لهذا القانون، وإذا كان استعمال السلعة ينطوي على خطورة وجب التنبيه إلى ذلك بشكل ظاهر، ويحظر على المزود وصف السلعة أو الإعلان عنها أو عرضها بأسلوب يحتوي على بيانات كاذبة أو خادعة".

أعلنت الخطوط الجوية القطرية (القطرية)، اليوم الأربعاء، عن انضمام طائرة الإيرباص A350 إلى منظومة أسطولها المتنامى وسط احتفالية حضرها عدد من المسؤولين والمهتمين بصناعة الطيران. وتعتبر طائرة الإيرباص A 350 باكورة طلبية تتكون من 80 طائرة وبتسلمها لهذه الطائرة تصبح "القطرية" أول شركة طيران عالمية مشغلة لهذا الطراز من الطائرات. وتتميز الطائرة الجديدة بجملة من المزايا المثالية فى مقدمتها توفيرها لأوسع مدى للمقاعد من خلال المساحة العرضية الرحبة التى توفرها والتى تمتد إلى 220 بوصة. وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذى لمجموعة شركات الخطوط الجوية القطرية في مؤتمر صحفي حضره ديديه أفرارد النائب التنفيذي لرئيس قسم البرامج في شركة إيرباص، وأيريك شولز رئيس وحدة المحركات المدنية الكبيرة في شركة رولز "نحن مستعدون لبدء تشغيل طائرات A350 ويسرنا أن نقدم مستوى آخر من الخدمة لمسافرينا على متن طائرات أسطولنا المتنامي. "الباكر": الإيرباص A350 تمتاز بتصميمها الهندسي الحديث والتكنولوجيا المتطورة المستخدمة فيها.. و7 طائرات من طراز A350 تتسلمها "القطرية" العام الحالي و12 السنة المقبلة.وتمتاز طائرات A350 بتصميمها الهندسي الحديث، والتكنولوجيا المتطورة المستخدمة فيه إضافة إلى سعتها، ما يجعلنا نفخر بانضمام طائرة A350 لأسطول الخطوط الجوية القطرية". وأشار "الباكر" إلى أن الخطوط الجوية القطرية أطلقت برنامج الطلب على طائرات A350 بعام 2007، ويدرك البعض أن "القطرية" طلبت 80 طائرة من هذا الطراز، وعلى غرار أي شركة طيران أخرى فلدى الخطوط الجوية القطرية أسطول كبير من الطائرات وتتابع عمليات تصميم الطائرات وتسلمها بما يؤكد اهتمام الناقلة بضم طائرات حديثة قوية صديقة للبيئة تضمن السلامة والراحة لعملائها بكافة أنحاء العالم". وبشأن توقع إمكانية وجود طائرات من طراز A 350 تضم ثلاث درجات كونها تضم فقط "السياحة ورجال الأعمال" واحتمال تزويدها بالدرجة الأولى، وأيضا وجود درجة الأعمال السوبر، قال "الباكر" خلال المؤتمر الصحفي إن درجة رجال الأعمال السوبر بداية من العام المقبل 2016 سيتم استبدالها، وتطور الناقلة حاليا كراسى جديدة سيكون لها حقوق ملكية فكرية، وسيكون هذا منتج منقطع النظير فى مجال الملاحة الجوية، وعند تركيبه بالطائرات فالخطوط الجوية القطرية لن تكون بحاجة إلى إضافة درجة أولى على طائراتها". وأكد أن الناقلة ستكتفى حالياً بوجود درجتين فقط على طائراتها، والطائرة الوحيدة التى سيكون بها درجة أولى هى الايرباص A380، والناقلة دائما ترفع معاييرها بما يخدم مسافريها.. ولفت إلى أن الناقلة ستتسلم خلال العام الحالى 7 طائرات من طراز A 350، والعام المقبل هناك 12 طائرة، والباقى حسب جدول المواعيد المتبعة، مؤكدا أن الناقلة تهتم بما تحتويه الطائرة من إمكانات كبيرة تتعلق بالسلامة والراحة للمسافرين. وفيما يتعلق بتكنولوجيا تقنية مراقبة الطائرات والطيارين وإذا ما كانت طائرة A 350 مزودة بها أم لا، شدّد "الباكر" على أنه أجرى اجتماعات مع أعضاء الاتحاد الدولى للنقل الجوى (اياتا) وتم تأكيد ضرورة قيادة الاتحاد لهذه التقنية وتزويد الطائرات بها، لافتا إلى أن هناك توجها للضغط على المشرعين لتطبيق هذا النظام على جميع الطائرات، خاصة بعد الحادث الذى وقع بنيودلهى مؤخرا. وأوضح أن الخطوط الجوية القطرية تجرى برامج مع مزودين، وتعمل بالقرب معهم لاختبار هذا النظام الذى يسجل جميع البيانات الموجودة بالصندوق الأسود ويتابع أيضا كل حركات الطائرة من بداية الإقلاع حتى وصول وجهتها والهبوط. ونفى أن يؤثر انخفاض أسعار النفط على أسعار التذاكر خاصة أن الناقلة لم تغير أسعار تذاكرها خلال ارتفاع أسعار النفط، مشيرا إلى" أن انخفاض أسعار النفط سيؤدى بالطبع إلى أن تحقق الناقلة أرباحا جيدة، مع الأخذ فى الاعتبار بأن النفط ليس سوى جزء من الأشياء الكثيرة التى تضاف على التكلفة التى تتحملها شركات الطيران فهناك عوامل كثيرة أخرى توضع فى الاعتبار فيما يخص التكلفة بصناعة الطيران". وبالنسبة لعملية تخصيص الخطوط الجوية القطرية، أوضح الباكر أنه كانت هناك نية لتخصيص الناقلة فى أعقاب الأزمة المالية العالمية عام 2008، لكن مجلس الإدارة قرر على الأقل وقف التفكير بعملية التخصيص لعشرة أعوام وسيتم خلالها تطوير الخطط الاقتصادية والتسويقية خاصة أن المستثمرين عادة لا يهتمون بتمويل الخطط التسويقية، ولذا ستسعى الناقلة لتطوير خططها التسويقية أيضا على مدار هذه الأعوام العشرة. ورداً على تساؤل حول الطيارين القطريين الذين كانوا يعملون بخطوط طيران أخرى، أكد "الباكر" أن الناقلة تُعيّن جميع الطيارين القطريين بل وتسعى لاستقطابهم، ولا تتوانى عن تشغيلهم، كما أن الناقلة تسعى دائما لتوظيف الكثيرين فى ظل خططها التوسعية الدائمة. وحول تأثير الناقلة على أسعار التذاكر الخاصة بشركات الطيران الأخرى، نفى "الباكر" هذا الأمر، مؤكدا أن الناقلة لا تمارس أية ضغوطات تجاه أى شركات طيران أخرى بالدوحة، فالتذاكر تحدد حسب شروط السوق وهناك جهات رسمية تنظيمية كالطيران المدنى تراقب السوق وتحدد أسعار شركات الطيران. مجلس إدارة القطرية قرر وقف التفكير بعملية تخصيص الناقلة لعشرة أعوام.. والشركة تفتح أبوابها لاستقطاب الطيارين القطريين ولا تتوانى عن تشغيلهم في ظل خططها التوسعية الدائمةوأوضح أنه سيتم تسيير طائرات A 350 على خطوط نيويورك والمدن الفرعية بأوروبا التى يتم تشغيل طائرات 787 عليها، وأيضا شبه القارة الهندية والشرق الأقصى، مبينا ان الناقلة لديها خطط لتسيير رحلات مباشرة الى ريودى جانيرو فى البرازيل بمعدل رحلتين فى اليوم. يشار إلى أنها بصفتها أول شركة طيران تتسلم طائرات A350 XWB، ستكون الخطوط الجوية القطرية الشركة الوحيدة في العالم المشغلة لهذا النوع من الطائرات في المستقبل القريب، كما أنها ساهمت بشكل كبير في التصميم الحديث عالي المستوى لهذا الطائرة بالشراكة مع شركة إيرباص المصنعة للطائرة وشركة رولز رويس المصنعة لمحركها. ويذكر أنه سيتم تشغيل أول رحلة تجارية لطائرة الإيرباص A350 XWB لفرانكفورت في 15 يناير الجاري، وتضم الطائرة درجتين على متنها، درجة رجال الأعمال المؤلفة من 36 مقعداً، والدرجة السياحية المؤلفة من247 مقعداً. وتمتاز مقاعد درجة رجال الأعمال بإمكانية تحويلها إلى أسرة مسطحة بالكامل واحتوائها شاشة تليفزيونية بحجم 17 بوصة، أما مقاعد الدرجة السياحية فتبلغ المسافة بين المقعد والآخر حوالى 80 سم، وتضم كل واحدة منها شاشة تلفزيونية بحجم 6ر10 بوصات ومساحة أكبر بالنسبة للمقاعد المطلة على النوافذ بفضل التصميم العمودى لحائط الطائرة من الداخل. وقد صمم 70% من الهيكل الخفيف لهذه الطائرة من مواد حديثة تشمل مواد مركبة بنسبة 53 %، إضافة إلى التيتانيوم والألومنيوم، كما يقلل هيكل الطائرة المصنوع من البلاستيك المعزز بالألياف الكربونية المبتكرة والجديدة بالكامل استهلاك الوقود ويسهل عملية الصيانة. ويضم أسطول الخطوط الجوية القطرية، طرازات مختلفة من طائرات الإيرباص، فإضافة إلى طائرات الإيرباص A350 يضم الأسطول الحالى طائرات الشحن A320 وA330 وطائرات A321 وA319 LR وA340 وعائلة طائرات A330 وفي أعقاب المؤتمر الصحفي أتيحت الفرصة للصحفيين للقيام بجولة على متن الطائرة الجديدة.

دشّن سعادة السيد أحمد بن عبدالله آل محمود نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء مساء اليوم، الأربعاء، طائرة الإيرباص "A350 XWB" التابعة للخطوط الجوية القطرية (القطرية) أول شركة طيران في العالم تتسلم وتشغل هذا النوع من الطائرات. جاء ذلك خلال حفل نظّمته الخطوط الجوية القطرية، عقد بحضور سعادة نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء، وأيضاً بحضور لفيف من أصحاب السعادة الوزراء والسفراء. وقام سعادة السيد أحمد بن عبدالله آل محمود، بجولة تفقدية لطائرة الإيرباص A350 XWB، تعرف خلالها على المزايا التي تتمتع بها الطائرة الأولى من نوعها بالعالم. وقال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية في كلمة ألقاها خلال حفل التدشين: "إننا نحتفل اليوم بإنجاز كبير آخر يضاف إلى الإنجازات التي تحققها الخطوط الجوية القطرية، فالطائرة A350 تمتاز بتصميمها الحديث وتتمتع بتكنولوجيا متطورة جدا فضلا عن قدرتها الاستيعابية، وهو شيء يجعلنا نفخر بانضمامها إلى أسطول الناقلة". وأضاف أن الطائرة تتمتع بمزايا كثيرة أهمها البيئية والاقتصادية، فمن الناحية البيئية فالانبعاثات الكربونية الناتجة عن الطائرة أقل بـ25 بالمائة، ومن الناحية الاقتصادية فإن الطائرة تتمتع بهيكل مصنوع من البلاستيك المعزز بالألياف الكربونية المبتكرة والجديدة بالكامل بما يقلل استهلاكها للوقود ويسهل عمليات الصيانة. يشار إلى أن 70% من الهيكل الخفيف لطائرة A350XWB صمم من مواد حديثة تشمل مواد مركبة بنسبة 53% إضافة إلى التيتانيوم والألومنيوم، وسيتم تشغيل أول رحلة تجارية لهذا الطائرة إلى فرانكفورت في 15 يناير الجاري.