أقامت غرفة قطر غبقتها الرمضانية السنوية لموظفيها وعائلاتهم وذلك في فندق ويستن، بمناسبة شهر رمضان المبارك، بحضور السيد صالح بن حمد الشرقي المدير العام. وقد رحب الشرقي بالموظفين وعائلاتهم، مؤكداً حرص الغرفة على إقامة الغبقة السنوية لإحياء التقاليد الرمضانية وتعزيز وتحسين الروابط بين موظفي الغرفة وحثهم على التعاون، اضافة الى تحقيق الألفة والتواصل بين الإدارة والموظفين خلال الشهر الكريم، بما يسهم في خلق بيئة عمل سليمة. كما توجه الشرقي بالشكر لموظفي الغرفة على تفانيهم في العمل والتعاون فيما بينهم لصالح بيئة العمل، معربا عن أمله في مزيد من النجاح للغرفة في الفترة المقبلة وأن يقوم كل موظف بدوره على أكمل وجه، بما يسهم في تعزيز دور الغرفة في مجتمع الأعمال ويحقق أهدافها المنشودة من تمثيل للقطاع الخاص وتسهيل مصالحه وإبراز دوره في التنمية وفي الاقتصاد الوطني.

أظهرت احصائيات رسمية تركية تصدر البلدان الآسيوية الاستثمارات الأجنبية المباشرة في البلاد خلال مارس الماضي حيث تجاوز إجمالي الاستثمارات الآسيوية المباشرة 460 مليون دولار خلال شهر مارس الماضي. ونقلت وكالة الأناضول عن البنك المركزي التركي قوله إن إجمالي الاستثمارات الأجنبية المباشرة في تركيا بلغت 820 مليون دولار خلال مارس، وبلغت حصة البلدان الآسيوية من هذه الاستثمارات، 466 مليون دولار تلتها الدول الأوروبية في المرتبة الثانية باستثمار بلغت قيمته 342 مليون دولار تلاها المستثمرون الأمريكيون بقيمة 10 ملايين دولار ثم المستثمرون الأفارقة بمليوني دولار. وبهذا تكون نسبة استثمار الآسيويين ضمن إجمالي الاستثمارات الأجنبية في تركيا، 56.8 بالمئة. وفيما يتعلق بالقطاعات الأكثر استثمارا في تركيا من قبل الأجانب خلال مارس تصدرت قطاعات الكهرباء والغاز والبخار والتكييف والتبريد حيث بلغت قيمتها 420 مليون دولار أي 56.8 بالمئة من إجمالي باقي القطاعات. وحلت أذربيجان في المرتبة الأولى بين الدول الأكثر استثمارا في تركيا خلال مارس حيث بلغت استثماراتها 427 مليون دولار. وجاءت بريطانيا في المرتبة الثانية باستثمار بلغ قيمته 253 مليون دولار تلتها إيطاليا بـ 22 مليون دولار ثم فرنسا بـ 12 مليون دولار. وسجلت الاستثمارات النمساوية في تركيا أدنى مستوى لها بين الاستثمارات الأجنبية في الفترة نفسها، حيث انعدمت استثماراتها تماما بعد أن كانت قد سجلت العام الماضي 250 مليون دولار.

أكد بنك قطر الوطني (QNB) في تحليله الأسبوعي أن النمو القوي والمستمر في الطلب على الغاز الطبيعي المسال، ودوره في دعم الانتقال إلى نظام الطاقة منخفضة الكربون، هو ما يحفز خطط دولة قطر لزيادة طاقتها الإنتاجية من الغاز الطبيعي المسال. وأوضح البنك، في تحليله الصادر اليوم، أن هذه الزيادة في الطاقة الإنتاجية ستتطلب استثمارات ضخمة في كل من البر والبحر، بما في ذلك بناء أربع محطات ضخمة جديدة لمعالجة الغاز الطبيعي المسال، وستؤدي هذه الزيادة إلى تعزيز الطاقة الإنتاجية للغاز الطبيعي المسال في قطر من 77 مليون طن سنويا في الوقت الحالي إلى 110 ملايين طن. ووفقا للتحليل، فبالإضافة إلى التأثير المباشر على الناتج المحلي الإجمالي لقطاع النفط والغاز، فإن هذه المرحلة الاستثمارية القادمة، والتي من المفترض أن تبدأ من عام 2020 فصاعدا، ستولد تأثيرات مضاعفة وكبيرة على كافة قطاعات الاقتصاد، وستدعم خطط قطر لزيادة إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال جهود حماية البيئة، كما أنه بالإضافة إلى تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، فإن الغاز الطبيعي المسال يحتوي على انبعاثات جزيئية منخفضة، وانبعاثات منخفضة من أكسيد النيتروجين والكبريت، مما يجعله مصدر طاقة أنظف ولا يسبب الكثير من تلوث الهواء مقارنة مع غيره من أنواع الوقود الأحفوري الأخرى. وأكد البنك على أن مفهوم الاستدامة البيئية يستمر في اكتساب المزيد من الأهمية في القطاعين العام والخاص في دولة قطر، وقد شجع ذلك على تطوير مبادرات جديدة في العديد من الشركات المملوكة للدولة والخاصة، وباعتبارها دولة رئيسية مصدرة للوقود الأحفوري ومن بين أغنى الدول في العالم، تسعى قطر إلى المشاركة بشكل فعال من خلال تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة المحلية ووضع خطط للتكيف مع تغير المناخ. واستعرض بنك قطر الوطني في تحليله أهمية الغاز الطبيعي باعتباره أمرا أساسيا لتحقيق التحول لمصادر الطاقة منخفضة الكربون، لافتا إلى أن صناع السياسات يواجهون تحدياً صعباً يتمثل في تلبية الطلب العالمي المتزايد على الطاقة مع السعي في نفس الوقت إلى تخفيض انبعاثات الغازات الدفيئة، ومبينا أنه لتحقيق ذلك بنجاح، ينبغي التحول إلى أنظمة طاقة منخفضة الكربون تعتمد بشكل أكبر على مصادر الطاقة المتجددة وبشكل أقل على حرق الوقود الأحفوري، مشيرا في هذا الإطار إلى أنه قد تم تحديد أهداف طموحة في اتفاق باريس لسنة 2016، ولكن لا نزال بعيدين عن تحقيق تلك الأهداف. واستخدم البنك في تحليله سيناريو شركة BP (المعروفة سابقا باسم بريتيش بتروليوم وهي شركة بريطانية وتعتبر ثالت أكبر شركة نفط خاصة في العالم) للانتقال المتطور، لشرح وتوضيح العوامل الدافعة الرئيسية لتزايد الانبعاثات، لافتا إلى أن هذا السيناريو يفترض أن السياسات الحكومية والتكنولوجيا والاختيارات الاجتماعية لا تزال تتطور بنفس الطريقة والسرعة التي شهدناها في الماضي القريب. وبحسب تقرير شركة BP، فإن التغير في الانبعاثات خلال الفترة من عام 2017 إلى عام 2040 سيعود إلى ثلاثة دوافع رئيسية وهي: النمو الاقتصادي (الناتج المحلي الإجمالي)، وكثافة استخدام الطاقة في الناتج المحلي الإجمالي، وكثافة انبعاثات الكربون في توليد الطاقة. ووفقا للتوقعات سيزداد عدد سكان العالم بأكثر من 20% حيث سيصلون إلى 9.2 مليار نسمة في عام 2040، وسيؤدي تزايد عدد السكان بالضرورة إلى زيادة الطلب على الطاقة، وهو ما سيؤدي بدوره إلى زيادة الانبعاثات، وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يرتفع متوسط دخل الفرد بشكل كبير، وعادة يزيد استهلاك الأشخاص للطاقة كلما زاد دخلهم، وسيؤدي التأثير المشترك لهذين العاملين إلى (ارتفاع الناتج المحلي الإجمالي العالمي بأكثر من الضعف في عام 2040)، كما يعتبر تأثير النمو الاقتصادي على الانبعاثات واضحاً للغاية، فباستبعاد التغيرات المحتملة في كفاءة استخدام الطاقة، وفي حال بقاء العوامل الأخرى دون تغيير، سيؤدي النمو المضاعف في حجم الاقتصادات إلى مضاعفة الانبعاثات. وأشار تحليل بنك قطر الوطني (QNB) إلى أنه من الممكن مبدئيا، تقليل الانبعاثات من خلال تقليص حجم الاقتصادات، لكن ذلك يتعارض في نفس الوقت مع الجهود الرامية إلى تقليل الفقر وتوفير فرص عمل للمليارات من الأشخاص في البلدان منخفضة الدخل، ولذلك يتعين البحث عن وسائل أذكى لتخفيض الانبعاثات. ونوه إلى أن الطريقة الأخرى (الواردة في تقرير شركة BP) والتي يمكن من خلالها خفض الانبعاثات، هي تخفيض كثافة استخدام الطاقة في الاقتصادات، الذي يشار إليه أيضا بتحسين كفاءة استخدام الطاقة، وهي وسيلة جيدة لتقليل الانبعاثات، حيث تؤدي العديد من الاستثمارات في كفاءة استخدام الطاقة إلى تقليل المصروفات بشكل كبير لدرجة أن هذه الاستثمارات تغطي تكاليفها بالكامل بعد فترة من الوقت.. ولحسن الحظ، فإن بعض أنواع الاستثمار في مجال كفاءة استخدام الطاقة تعتبر مغرية بما يكفي لاعتبارها مجدية بمفردها، فعلى سبيل المثال، يتم حاليا تزويد أغلب السيارات والمباني الجديدة بمصابيح LED. وأشار التحليل إلى أنه على الرغم من التأثير الإيجابي لهذه الخطوة، أحيانا لا يكون العائد لبعض الاستثمارات في مجال كفاءة استخدام الطاقة كافيا لتشجيع الأشخاص للاستثمار فيها بشكل مستقل نظرا لتكلفة رأس المال ومخاطر تطبيق تلك المشاريع. ولفت البنك إلى أهمية الحاجة لتطبيق سياسات حكومية، بما في ذلك فرض اللوائح التنظيمية وتقديم الدعم، لتشجيع بعض الاستثمارات في مجال كفاءة استخدام الطاقة، فعلى سبيل المثال، تدعم الحكومة البريطانية تكاليف تركيب المواد العازلة في المنازل، وذلك يحسن كفاءة استخدام الطاقة بشكل كبير، لكن تكلفة تركيب تلك المواد مرتفعة جدا بالنسبة للأسر منخفضة الدخل ما لم تحصل على نوع من الدعم.. وعلى الرغم من التحسن المتواصل في مجال كفاءة استخدام الطاقة، إلا أنه لا يواكب تزايد الطلب على الطاقة، خاصة في الاقتصادات الناشئة والدول النامية، ولذلك يتعين أيضا البحث عن وسائل أخرى لتخفيض الانبعاثات. وأوضح التحليل أن الطريقة الأخيرة (الواردة في تقرير شركة BP) تتمثل في تقليص الانبعاثات من خلال تقليص كثافة انبعاثات الكربون في عملية توليد الطاقة، والمثال الأكثر وضوحا على ذلك هو زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة (طاقة الرياح، والطاقة الشمسية، والطاقة المائية، والطاقة الحرارية الأرضية)، ولطالما استخدمت مصادر الطاقة هذه في بعض التطبيقات المتخصصة، لكن الدعم القوي من السياسات خلال العقد الماضي إلى جانب التطور التكنولوجي قد ساعدا في خفض تكلفتها بشكل كبير، كما تعتبر الطاقة المتجددة حاليا تنافسية من حيث التكلفة مقارنة بإنتاج الكهرباء بواسطة الوقود الأحفوري في العديد من الظروف، فعلى سيبل المثال، تكلفة إنتاج الكهرباء باستخدام الألواح الشمسية قد تراجعت بنسبة 73% منذ 2010. ولفت إلى أنه بالفعل، أصبح هناك استخدام كثيف للطاقة المتجددة في كل من كاليفورنيا وألمانيا، بحيث يتم في الأيام المشمسة شديدة الرياح في الصيف إنتاج الكثير من الطاقة إلى حد يصبح معه سعر الكهرباء سلبيا، والسبب وراء تراجع السعر لمستوى سلبي هو أن هذا الإمداد الزائد من الطاقة يمكن أن يزعزع استقرار شبكة الكهرباء، وبالتالي تكون هناك حاجة لحث بعض الموردين على التوقف عن الإنتاج وتساعد ترقية شبكة الكهرباء مع زيادة سعة التخزين على تخفيف المشكلة خلال اليوم، وبعبارة أخرى، فإن التخزين يسمح باستخدام الطاقة الشمسية، التي يتم إنتاجها خلال النهار، في الليل عندما تغيب الشمس. وأفاد التحليل بأنه إلى جانب ذلك يرتفع الطلب على الطاقة خلال فصل الشتاء أكثر من الصيف في أغلب البلدان المستهلكة للطاقة في النصف الشمالي من الكرة الأرضية، لكن إنتاج مصادر الطاقة المتجددة، خصوصا الطاقة الشمسية، يكون أكثر في الصيف منه في الشتاء، وبالتالي، لا يزال الوقود الأحفوري مطلوبا من أجل موازنة الطلب على الطاقة كمكمل لمصادر الطاقة المتجددة. واختتم بنك قطر الوطني تحليله بالتأكيد أنه بما أن الانبعاثات الناتجة عن إنتاج الكهرباء بالغاز الطبيعي تقل بنسبة تزيد عن 50% عن حرق الفحم، لذلك، سيستفيد الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال من النمو القوي والمستمر في الطلب العالمي على الطاقة، على الرغم من التحول من استخدام الفحم.

أشار أحدث تقرير للبنك الدولي إلى أن معدل النمو الاقتصادي في قطر سيكون الأعلى في دول مجلس التعاون الخليجي خلال 2019 بمعدل نمو يبلغ 3%، تشير النسخة الرابعة من تقرير المرصد الاقتصادي لدول مجلس التعاون الخليجي الذي يصدره البنك الدولي، والتي جاءت تحت عنوان بناء أسس الاستدامة الاقتصادية: رأس المال البشري والنمو في دول مجلس التعاون الخليجي إلى أن معدل النمو الاقتصادي في المنطقة يتوقع أن يرتفع إلى 2.1% في 2019، مقارنة بنحو 2% العام الماضي، قبل أن تتسارع وتيرته ليصل إلى 3.2% في 2020، ويستقر عند 2.7% في 2021. ورغم إشادة التقرير بالإصلاحات الجارية من أجل تحسين بيئة الأعمال في المنطقة، إلا أنه يرى أن تحقيق نمو اقتصادي أكثر استدامة، يتطلب من دول الخليج الاستمرار في مساندة تدابير ضبط أوضاع المالية العامة، وتنويع النشاط الاقتصادي، والنهوض بخلق الوظائف بقيادة القطاع الخاص، لاسيما للنساء والشباب، ويدعو التقرير أيضا إلى تسريع وتيرة تكوين رأس المال البشري عن طريق اتباع استراتيجية حكومية شاملة لتحسين النواتج الصحية والتعليمية. ويتوقع أن يصل معدل النمو إلى 3% في 2019، وأن يواصل التحسُّن ليصل إلى 3.2% في 2020، و3.4% في 2021، مع استمرار البلاد في عمليات الإنشاءات استعدادا لاستضافة نهائيات بطولة كأس العالم لكرة القدم في 2022. علاوةً على ذلك، من المتوقع أن تؤدي زيادة الإنفاق على البنية التحتية في إطار مشروعات رؤية قطر الوطنية 2030 الرامية إلى تنويع النشاط الاقتصادي إلى تعزيز ثقة المستثمرين بحسب الجزيرة نت. وتوقع تقرير اقتصادي عودة نمو الناتج المحلي الإجمالي في الدولة خلال القترة من 2020 إلى 2023 بمتوسط 2.7 بالمائة سنوياً، وذلك بدعم الإنفاق الكبير على مشروعات البنية التحتية، وتوسع الدوحة في إنتاج الغاز الطبيعي المسال، إلى جانب استضافة مشروعات كأس العالم 2022. ولفت التقرير، إلى أن توقعات نمو الاقتصاد القطري تتماشى على المدى القريب إلى المدى المتوسط ​​مع أسعار المواد الهيدروكربونية المرتفعة نسبياً، والنظام المالي الصحي للبلاد إلى جانب الإصلاحات الهيكلية المتسارعة. وتوقع عودة ارتفاع النشاط الهيدروكربوني لقطر – يهيمن عليه الغاز الطبيعي بشكل كبير- خلال العام الجاري، مع توقعات بنمو القطاع 2.6 بالمائة في 2019، مدفوعاً بزيادة إنتاج الغاز الطبيعي. وكانت شركة قطر للبترول قد أعلنت قرارها برفع طاقة إنتاج الغاز الطبيعي القطري المسال من 77 مليون طن إلى 110 ملايين طن سنوياً، وذلك بإنشاء خط إنتاج رابع عملاق يتم إضافته لخطوط الإنتاج الثلاثة التي تم الإعلان عنها في يوليو 2017 من العام الماضي. وعلى مستوى التضخم رجح التقرير أن تظل معدلاته أقل من 2 بالمائة خلال 2019، ولفت: سيواصل مصرف قطر المركزي تتبع توجه الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي في زيادة أسعار الفائدة، مما سيسهم في تشديد شروط التمويل، ووضع قيود على الائتمان المتسارع للقطاع الخاص في الآونة الأخيرة. وعلى المستوى العالمي، توقع التقرير حدوث انخفاض بسيط في الحساب الجاري إلى معدل سيظل مرتفع نسبياً، ليمثل 4.4 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي بالفترة من 2020-2019، لحدوث انخفاض متوقع في أسعار النفط العالمية والإنتاج المحلي. وتوقع التقرير عودة أن ينخفض الحساب الجاري لقطر في العامين المقبلين، ليكون متوسط فائض الحساب الجاري أعلى 20 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي، المتوقع بلوغه 193.5 مليار دولار في 2019. وبشأن الحساب المالي، رجح التقرير استفادة المالية العامة من ضبط الإنفاق، مع وجود انخفاض طفيف في إيرادات الهيدروكربونات في العامين المقبلين، وذلك بالاستفادة من ارتفاع الإيرادات غير الهيدروكربونية بعد تطبيق الضرائب على بعض السلع في يناير 2019. لذا من المتوقع أن يصل متوسط الفائض المالي لقطر 6.4 بالمائة في الفترة من 2019 - 2020، وكانت قطر قد سجلت خلال 2018 فائضاً في الميزانية مدعومة بنمو الإيرادات، وتراجع النفقات العامة، إذ بلغت قيمة الفائض 15.08 مليار ريال.

صحف ومواقع عالمية تشيد بالتقنيات الحديثة في مترو الدوحة كشفت شركة سكك الحديد القطرية الريل على صفحتها الرسمية في تويتر أن عدد ركاب الخط الأحمر لمترو الدوحة الرابط بين الوكرة ولوسيل، بلغ 68.752 ألف راكب، خلال يوم الخميس بمناسبة نهائي كأس سمو الأمير الذي احتضنه ملعب الجنوب بالوكرة، وسجل هذا العدد ابتداء من الساعة الثامنة صباحاً حتى الثالثة فجراً. وكانت الريل قد أطلقت الخط الأحمر رسميا بداية من الثامن في الشهر الحالي، وشهد إقبالا كبيرا من طرف الركاب خلال الأسبوع الأول وإشادة من مختلف وسائل الإعلام والمواقع الخاصة بوسائل النقل الحديثة، حيث تناول موقع fer press الناطق باللغة الإيطالية، في موضوع نشره أمس عن تسليم أول خطوط مترو الدوحة، الرابط بين الوكرة القصار في مرحلتها الأولى، على أن يتم توصيله في المرحلة المقبلة إلى مدينة لوسيل بمجموع 18 محطة. وأضاف fer press أن مشروع مترو الدوحة الذي سيدعم قريبا بخطيه الأخضر والذهبي، سيشكل نقل نوعية لقطاع النقل البري في قطر المعنية بتنظيم كأس العالم كرة القدم 2022، خاصة وأن معظم هذه الخطوط تضع في محطاتها الملاعب المستقبلة لمباريات المونديال، في صورة ملعب الجنوب الواقع في الوكرة والذي افتتح رسميا أول أمس. من جهتها أشادت مجلة construction cayola بمترو الدوحة في تجاربه الأولى الرابطة بين الوكرة والقصار، بواسطة ريل حديث يعتمد على آخر التقنيات في هذا القطاع، بداية من التحرك من محطة إلى أخرى دون الحاجة إلى قائد للرحلة أو سائق للمترو الذي يتنقل ويتحكم فيه أوتوماتيكيا، مبينة الأهمية الكبيرة التي يحظى بها المترو على خريطة قطر المستقبلية والتي ستكون بعد سنوات قليلة من الآن أول بلد عربي يكون له شرف تنظيم بطولة كأس العام لكرة القدم منذ انطلاقها. وأضافت construction cayola أن المترو سيقدم تجربة نقل جد عصرية بالنسبة للدوحة، التي تضم 90 بالمائة من إجمالي عدد سكان قطر التي يفوق عدد سكانها 2.5 مليون شخص، مشيرا إلى مشروع الخطين الأخضر والذهبي، حيث سيربط الأول بين الرفاع والمنصورة مرورا بإحدى عشرة محطة من بينها المدينة التعليمية، في حين يعنى الثاني بنقل الركاب من راس أبو عبود إلى العزيزية، بنفس عدد محطات الخط الأخضر. وتابعت construction cayola أنه وفي ظل التطور الكبير الذي تشهده عملية إنشاء مشروع المترو، ينتظر أن يتم إطلاق الخطين الذهبي والأخضر السنة المقبلة، متوقعة أن يفوق عدد ركاب مترو الدوحة في الفترة التي تلي الانتهاء من جميع خطوطه ما يفوق 400 ألف راكب يوميا، مستندة في ذلك على تصريحات تيري كويدرك الرئيس التنفيذي لشركة آر كيه إتش كياتارات المساهمة في مشروع مترو الدوحة، والذي أكد خلالها الإضافات الكبيرة التي سيقدمها المشروع لقطاع النقل البري في الدولة، مبينا افتخاره الكبير بالشراكة في هذا المشروع الضخم، الذي ينتظر منه تسهيل تنقل السكان والزوار بين الدوحة والمدن الأخرى، خاصة وأن الدول ستكون بحاجة إلى مثل هذه البنية التحتية العالية الجودة، أثناء فترة إحتضانها لكأس العالم 2022 والتي ستشهد زيارة قطر من طرف الملايين، الذين سيمنحهم مترو الدوحة بكامل خطوطه تجربة نقل استثنائية وفريدة من نوعها. من ناحيته نوه موقع deplacements pros بالجودة التي ظهر عليها مترو الدوحة في أول تجاربه الرابطة بين الوكرة والقصار تحت تسمية الخط الأحمر الذي يتم إيصاله لاحقا إلى غاية لوسيل على مدار خط سفر يبلغ 40 كيلومترا، مشيرا إلى التكنولوجيات المعتمدة في هذا المشروع والتي تعتبر من بين أفضل ما يوجد في سوق هذا القطاع في الوقت الحالي على المستوى العالمي، حيث يسير أوتوماتيكيا دون الحاجة إلى قائد لرحلته، بالإضافة إلى قوة التكييف الموجودة بداخله، والكراسي العالية الجودة التي يتمتع بها، ما يعد كفيلا بمنح الركاب تجربة التنقل من منطقة لأخرى دون الإحساس بأي إرهاق أو تعب، مبينا بأن مترو الدوحة المكون من ثلاثة خطوط ستشغل جميعا في أقرب الآجال، ما سيساهم في تخليص الدوحة من الازدحام الذي بات يميزها بسبب التزايد الكبير في عدد قاطنيها. مشاريع النقل القطرية هذا وتسعى قطر إلى تحقيق التنمية الشاملة وهو ما يتطلب في جزء رئيسي منه توفير وضمان وسيلة نقل جديدة ومستدامة وفعالة للأفراد والبضائع في جميع أنحاء البلاد. وفي ضوء ذلك، تأسست شركة سكك الحديد القطرية (الريل) في عام 2011 بموجب قرار أميري نصّ على أن تتولى الشركة مسؤولية تصميم وتطوير شبكة السكك الحديدية في البلاد ثم إدارتها وتشغيلها وصيانتها فور إنجازها. وتضع شركة الريل حلولاً ناجحة لتحديات النقل في قطر من خلال مشاريعها العملاقة الثلاثة، وهي: مترو الدوحة: شبكة سكك حديدية متطورة يمتد معظمها تحت الأرض لربط المجتمعات داخل العاصمة الدوحة وضواحيها، ترام لوسيل: شبكة ترام توفر وسيلة نقل مريحة وملائمة داخل مدينة لوسيل الجديدة، وسكك حديد المسافات الطويلة: يربط مدن الشمال والغرب بالدوحة، وسيكون جزءاً من شبكة السكك الحديدية المخطط لها في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. وبمجرد الانتهاء من جميع المشاريع بحلول عام 2030، ستشكل هذه الشبكات الثلاث منظومة نقل واحدة ومتكاملة تتيح للركاب التنقل بسهولة في ما بينها. مهام ومسؤوليات شركة سكك الحديد القطرية (الريل): تطوير الإطار التنظيمي لقطاع السكك الحديدية، ووضع معايير السكك الحديدية، والتي تشمل السلامة والبيئة وخدمة العملاء، وإدارة التكاليف وإجراء دراسات الجدوى، تعيين والإشراف على الاستشاريين المسؤولين عن إدارة المشاريع لضمان التسليم في الوقت المحدد وطبقاً لأرقى المعايير، ودمج شبكة السكك الحديدية مع وسائل النقل الأخرى الموجودة سابقا، ووضع سياسات قطاع السكك الحديدية (بما في ذلك سياسات الأجرة) والاستراتيجيات، الى جانب تطبيق الأنظمة والمعايير على جميع مشغلي خدمة السكك الحديدية. ويتطلع مترو الدوحة الذي يأتي في طليعة مشاريع الريل إلى توفير شبكة نقل مريحة وسهل الوصول اليها داخل العاصمة وضواحيها وجميع المواقع الرئيسية فيها، وفيما يتم بناء معظم خطوط مترو الدوحة تحت الارض، يشكل حفر الأنفاق مرحلة رئيسية في أعمال البناء، وذلك من خلال الاستعانة بآلات حفر الأنفاق العملاقة التي لا تحمل تأثيراً يذكر على الحياة اليومية وحركة الأفراد في المدينة. وسيتم بناء شبكة المترو على مرحلتين، تتضمن الأولى بناء ثلاثة خطوط من أصل أربعة وهي (الأحمر والذهبي والأخضر) و37 محطة، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذه الخطوط الثلاثة في عام 2020، وتشمل المراحل المستقبلية التمهيد لإنشاء خط إضافي (الأزرق) وتوسيع الخطوط القائمة مع أكثر من 60 محطة إضافية حيث سيتم الانتهاء من المرحلة التوسعية الأولى بحلول عام 2026. ومع ما تؤديه محطات المترو من دور عملي وثقافي في أي نظام للسكك الحديدية، فسوف تعكس محطات مترو الدوحة الإرث الثقافي للدولة من خلال تصميم الفضاء المقوس المستوحى من خيام البدو التقليدية، كما ستكون المحطة الأكبر في مشيرب في قلب شبكة المترو وستشكل نقطة الالتقاء بين الخطوط الثلاثة الأحمر والأخضر والذهبي بحسب موقع شركة سكك الحديد القطرية الريل.

تراجع حاد في أرباح كبرى شركات العقارات الإماراتية مؤشر سوق دبي تحت ضغط خسائر الأسهم العقارية 50 % تراجع أرباح أرابتك القابضة أكبر شركة مقاولات بالإمارات كبَدت عمليات بيع مكثفة أسواق المال الإماراتية في دبي وأبوظبي، خلال تعاملات الأسبوع الحالي، خسائر ثقيلة قربت من 40 مليار درهم؛ إذ مارست مخاوف جيوسياسية ضغوطاً وقلقاً خلال الأسبوع. ووفقاً لمسح فقد سجل المستثمرون الأجانب في كلا السوقين دبي وأبوظبي، مبيعات طغت على المشتريات، بنحو 1.463 مليار درهم، مقابل مشتريات نحو 1.141مليون درهم. وفي سوق دبي سجل صافياً شرائياً بنحو 55.371 مليون درهم، فيما سجل سوق العاصمة الإماراتية صافي بيع قدره 376.959 مليون درهم. وغلبت المشتريات بقيمة 609.489 مليون درهم، مقابل مبيعات قدرها 554.117 مليون درهم، في سوق دبي المالي. على النقيض من ذلك، كان لسوق أبوظبي النصيب الأكبر من المبيعات بقيمة 909.15 مليون درهم، مقابل مشتريات بقيمة 532.19 مليون درهم. وكانت أعلنت وزارة الخارجية والتعاون الدولي الإماراتية، عن تعرض أربع سفن شحن تجارية مدنية من عدة جنسيات، لعمليات تخريبية بالقرب من المياه الإقليمية للدولة في خليج عمان، باتجاه الساحل الشرقي بالقرب من إمارة الفجيرة وبالقرب من المياه الإقليمية وفي المياه الاقتصادية لدولة الإمارات صباح الأحد الماضي. خسائر موجعة ونتيجة لذلك، فقدت الأسواق الإماراتية خسارة ثقيلة خلال الأسبوع الحالي، قدرت قيمتها بنحو 38.377 مليار درهم، بقيادة سوق العاصمة الإماراتي. وخسر سوق دبي المالي خلال أسبوع نحو 11.71 مليار درهم، ليصل رأس المال السوقي إلى 343.14 مليار درهم مقابل 354.85 مليار درهم بنهاية الأسبوع الماضي. وانخفض المؤشر العام للسوق بنسبة 3.65 بالمائة في خمس جلسات، إلى مستوى 2575.01 نقطة. وبنفس الأداء، انخفض رأس المال السوقي لسوق أبوظبي للأوراق المالية الأسبوعي بنحو 26.667 مليار درهم لتصل القيمة السوقية إلى 486.132 مليار درهم، مقابل 512.799 مليار درهم بنهاية الأسبوع الماضي. وسجل المؤشر العام تراجعاً بنسبة 6.6 بالمائة إلى مستوى 4719.26 نقطة ليخسر 333.54 نقطة. خسائر بنكية وتراجع سهم بنك أبوظبي الأول، أكبر مصرف في الإمارات، 2.1 في المئة، وهبط السهم في الجلسات السابقة بعدما قررت إم.إس.سي.آي الإبقاء على عامل المشاركة الأجنبية عند 25 في المئة، رغم زيادة الحد الأقصى للملكية الأجنبية في أسهم البنك إلى 40 في المئة من 25 في المئة. وقال بنك أبوظبي الأول إنه يسعى للحصول على توضيحات من إم.إس.سي.آي بشأن قرارها عدم زيادة وزن أسهم البنك على مؤشر إم.إس.سي.آي للأسواق الناشئة واقتصار أسهم التداول الحر للبنك عند 25 بالمئة، مضيفا أن القرار غير موضوعي ولا يتماشى مع المعلومات المفصح عنها من البنك، ونزل مؤشر سوق دبي 0.3 في المئة، تحت ضغط خسائر الأسهم العقارية. وهبط سهم أرابتك القابضة سبعة في المئة. وسجلت شركة البناء يوم الأربعاء انخفاضا بلغ 50 في المئة في ربح الربع الأول من العام. وهبط سهم الاتحاد العقارية 2.8 في المئة، بعدما سجلت الشركة تراجعا في ربح الربع الأول. وانخفضت أسعار العقارات في دبي منذ أن بلغت ذروتها في منتصف 2014، متضررة بضعف أسعار النفط وتراجع المبيعات. تدهور القطاع العقاري يعيش عدد من الشركات العقارية الكبرى بالإمارات انحساراً في الأداء؛ بعد هبوط مستويات أرباحها بشكل كبير متأثرة بتراجع سوق العقارات في البلاد. وأعلنت شركة الاتحاد العقارية، إحدى شركات التطوير العقاري في دبي، الاسبوع الماضي، تراجع أرباحها بـ99%، حيث حققت 1.7 مليون دولار (الدولار يعادل 3.67 دراهم إماراتية) في الربع الأول من العام الجاري، مقابل 182.7 مليون درهم خلال الفترة ذاتها من العام الماضي. كما أعلنت داماك العقارية، إحدى شركات التطوير العقاري في دبي والشرق الأوسط، الأربعاء، انخفاض صافي الربح 94% على أساس سنوي في الربع الأول من العام، لتحقق الشركة أقل ربح منذ طرح أسهمها في 2015، متضررة من تراجع السوق العقارية في دبي، وفق ما ذكرته وكالة رويترز. وقالت داماك، المالك والمشغل لنادي الغولف الوحيد الذي يحمل علامة ترامب التجارية في الشرق الأوسط، إن صافي ربح الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام انخفض إلى 31.1 مليون درهم بنحو 8.47 ملايين دولار، مقابل 483.9 مليون درهم في الفترة نفسها قبل عام. ويعود السبب في تراجع الأرباح إلى تدني الإيرادات بنسبة 53% خلال الفترة نفسها، بالإضافة إلى زيادة تكاليف التمويل وتقلص هامش الربح. وانخفضت أرباح شركة أرابتك القابضة، أكبر شركة مقاولات بدبي، في الربع الأول بـ50%، حيث بلغ صافي الربح العائد للمساهمين 31.8 مليون درهم، مقابل أرباح بقيمة 63.3 مليون درهم في الربع المماثل من العام السابق. وقالت الشركة في بيان، إن المجموعة شهدت انكماشاً في هامش الربح بسبب انخفاض الإيرادات الذي ترتب على تباطؤ وتيرة المشاريع في قطاع الإنشاءات. وتنخفض أسعار العقارات في دبي منذ الذروة التي سجلتها في منتصف 2014، متضررة جراء ضعف أسعار النفط وضعف المبيعات.

واصلت دولة قطر رفع حيازتها من سندات الخزانة الأمريكية، لتقفز خلال مارس السابق بنسبة 453.03 بالمائة على أساس سنوي، ووفق بيانات وزارة الخزانة الأمريكية، الصادرة أمس، بلغت حيازة قطر من السندات في مارس الماضي 1.46 مليار دولار، مقارنة بـ260 مليون دولار في الشهر المماثل من عام 2018. وعلى أساس شهري، ارتفعت حيازة قطر من سندات الخزانة الأمريكية بنسبة 17.74 بالمائة، مسجلة نمو للشهر الثالث على التوالي، علماً بأنها كانت تبلغ في فبراير 1.24 مليار دولار. وكشفت بيانات وزارة الخزانة الأمريكية أن حيازة قطر جميعها من السندات طويلة الأجل. وعلى المستوى العالمي، احتلت الصين المركز الأول مستحوذة على سندات للخزانة الأمريكية بقيمة 1.12 تريليون دولار، وتلتها اليابان بـ1.08 تريليون دولار، ثم المملكة المتحدة بـ317.1 مليار دولار. وبشكل عام، كشفت البيانات أن قيمة سندات الخزانة الأمريكية بلغت في مارس السابق 6.47 تريليون دولار، بارتفاع 4.02 بالمائة عن قيمتها في الشهر المناظر من العام الماضي البالغة 6.22 تريليون دولار، ونمو شهري 1.25 بالمائة. يُشار إلى أن ما تفصح عنه الخزانة الأمريكية في بياناتها الشهرية هو استثمارات دول الخليج في أذون وسندات الخزانة الأمريكية فقط، ولا تشمل تلك الاستثمارات الأخرى في الولايات المتحدة، سواء كانت حكومية أو خاصة.

أعلن فندق ’الوادي الدوحة - إم غاليري‘ من فنادق أكور عن تقديم تجربة رمضانية لا تنسى حيث يمكن لزوار الفندق الاستمتاع بوجبات الإفطار والسحور في خيمة الوادي بالإضافة إلى الاستفادة من مجموعة من العروض الترويجية التي لا تقاوم خلال الشهر الفضيل هذا العام. وترحب خيمة الوادي في الفندق بالضيوف مع عائلاتهم وأصدقائهم للاستمتاع بمجموعة متنوعة من الأطباق العربية الأصيلة والنكهات العالمية الشهية طوال الشهر الكريم في قاعة الواحة المزينة بتصاميم رمضانية راقية تعكس روح التراث القطري الأصيل بما يتماشى مع الهوية الخاصة بالفندق. وصمّمت خيمة الوادي بعناية لتوفر جوا من التآلف مع الحرص على الحفاظ على أرقى معاني الضيافة العربية. توفّر الخيمة للضيوف مجموعة من محطات الطهي الحية التي ستقدم لهم مجموعة واسعة من المأكولات اللذيذة من جميع أنحاء العالم. ولتعزيز الجوهر الحقيقي لهذا الشهر المبارك، يمكن للضيوف الاستمتاع بأجواء رمضانية ساحرة وقال دومينيك أريل، مدير عام فندق الوادي الدوحة: رمضان شهر يجمع الأصدقاء والأحبة، وبالتالي حرصنا في خيمة الوادي على توفير جو مثالى يجسد سحر الشرق الأوسط، وتقديم أشهى أطباق المطابخ المحلية والعالمية في هذا الشهر الفضيل. وأضاف: حرص رئيس الطهاة التنفيذي لدينا على تحضير أشهى أطباق المطابخ العالمية لتقديمها خلال الشهر المبارك في وجهة استثنائية تلبي تطلعات نخبة الذواقة. نحن على ثقة من أن ضيوف خيمة الوادي سيستمتعون بالجوهر الحقيقي للضيافة القطرية وسيختبرون تجربة مميزة برفقة الأصدقاء والأحبة تعكس أجواء شهر رمضان المبارك.

قالت شركة موانئ قطر مع بداية اكتوبر الماضي انطلق ميناء الدوحة بوابة قطر للسياحة الحرية فى استقبال احد اكثر المواسم السياحية ازدحاما منذ تطوير قطاع السياحة البحرية في قطر، وقالت يعتبر الموسم السياحى البحرى الحالى 2018 – 2019 اقوى موسم يشهده ميناء الدوحة منذ بدء تطوير السياحة البحرية حيث شهد وصول 144.707 سائحا بنسبة نمو تصل الى 100% مقارنة بعدد السياح خلال الموسم السابق مؤكدة ان الميناء قدم تجربة فريدة من نوعها للسياح القادمين من مختلف دول العالم كما وفر ميناء الدوحة اجراءات سريعة وبكفاءة عالية مما اثرى التجربة السياحية للعابرين من خلاله مشيرة الى ان عدد السفن التى رست بالميناء بلغت 44 سفينة سياحية خلال الموسم السياحى 2018- 2019 بنسبة نمو عن الموسم لسابق تصل الى 100% . مبينة ان ميناء الدوحة استقبل لأول مرة سفينتين فى آن واحد وذلك بعد تطوير نظام الرباط وحوض الميناء وقالت موانئ قطر فى انجاز جديد تم استقبال السفينة كوين مارى 2 وهى السفينة السياحية الاضخم على الاطلاق التى استقبلتها قطر حيث يصل طولها الى اكثر من 345 مترا يذكر ان المجلس الوطنى للسياحة يهدف الى تحويل قطر الى وجهة سياحية للرحلات البحرية، كما يهدف إلى تحويل قطر إلى نقطة انطلاق ورجوع للرحلات البحرية فى المنطقة، وذلك من خلال التعاون مع الجهات المختلفة فى الدولة مما يسهم فى دعم قطاع الضيافة والطيران وزيادة الإنفاق السياحي،. كما يستهدف حاليا استقبال نحو 200 ألف مسافر بحرى فى أفق عام 2023 ويعمل على تلبية جميع احتياجات الرحلات البحرية، كما يعمل بشكل وثيق مع الجهات المعنية لتقديم أفضل تجربة سياحية للمسافرين عبر الرحلات البحرية. وتشير التقديرات المستقبلية للمجلس الوطنى للسياحة إلى أن زيارات السفن السياحية التى ترسو فى قطر سوف تتضاعف ثلاث مرات خلال السنوات الثلاث المقبلة. ويعمل المجلس الوطنى للسياحة بالتعاون مع شركائه فى القطاع على تطوير المرافق الخاصة باستقبال الرحلات البحرية والبنية التحتية بما يتواءم مع النمو المتوقع فى هذا القطاع. وتشير هذه التقديرات إلى أن صناعة الرحلات البحرية يمكنها أن تحقق إيرادات تتجاوز 350 مليون ريال قطرى سنويا بحلول عام 2026

استضاف جناح دولة قطر المشارك في معرض بكين الدولي للبستنة (إكسبو 2019) بالعاصمة الصينية بكين أمس حفل قراءة وتوقيع لقصة وردة الصحراء للفنانة التشكيلية والكاتبة لينا العالي. حضر الحفل عدد من كبار المسؤولين في إكسبو 2019 ومفوضي ومديري أجنحة الدول المشاركة. وأوضحت الفنانة لينا العالي في تصريح لها على هامش الحفل أن قصة وردة الصحراء نابعة من البيئة الصحراوية وقد تم ربطها بالقيم التربوية للطفل.. مشيرة إلى أنها استلهمت فكرة القصة من تصميم المهندس جون نوفيل لمتحف قطر الوطني والذي بني على شكل وردة الصحراء. وأضافت العالي أحببت أن أوظف البيئة للطفل بطريقة مشوقة، وربطها بالقيم التربوية ومنها قيمة حب الذات من الداخل للخارج، وأهمية الصدق والابتعاد عن الزيف والخداع. وتابعت قائلة لأنني أطمح للعالمية في رسالتي للطفل فقد قمت وبدعم من سعادة السيد سلطان بن سالمين المنصوري سفير دولة قطر لدى جمهورية الصين الشعبية، والدكتورة فايقة اشكناني نائب المفوض العام بجناح قطر في إكسبو بكين، وبمساهمة فاعلة من سفارة دولة قطر في بكين، بترجمة القصة إلى اللغة الصينية، كما أسعى لنشر ثقافة وردة الصحراء ليس فقط باللغة الصينية والعربية فحسب، وإنما بجميع اللغات لكي تصل إلى عدد كبير من الأطفال حول العالم. وكان جناح دولة قطر في معرض بكين الدولي للبستنة إكسبو 2019 قد افتتح أبوابه أمام الجمهور في التاسع والعشرين من إبريل الماضي ويستمر لغاية السابع من أكتوبر القادم.. وقد وصل عدد زوار الجناح منذ افتتاحه وخلال ثمانية عشر يوماً إلى ربع مليون زائر من مختلف الجنسيات والأعمار. ويعد جناح دولة قطر في معرض البستنة من أكبر الأجنحة حجما بعد الجناح الصيني، كما أنه أكبر جناح أجنبي في المعرض، حيث أنشئ على مساحة إجمالية تقدر بـ2100 متر مربع، وقد قامت بتصميمه المهندسة القطرية فاطمة فوزي، واستمد تصميمه من شجرة السدرة لما لهذه الشجرة من ارتباط عميق بالمجتمع القطري عبر تاريخه.

وقعت وزارة التجارة والصناعة، اليوم، مذكرة تفاهم مع وحدة المعلومات المالية، بهدف تعزيز التعاون بشأن المسائل التشغيلية المرتبطة بمكافحة غسل الأموال والجرائم الأصلية وتمويل الإرهاب. وقع المذكرة عن وزارة التجارة والصناعة السيد سالم بن سالم المناعي مدير إدارة شؤون الشركات، وعن وحدة المعلومات المالية سعادة الشيخ أحمد بن عيد آل ثاني، رئيس الوحدة. ويأتي توقيع مذكرة التفاهم في إطار التنسيق وتوحيد الجهود الوطنية، وتعزيز التعاون المشترك في مجال تبادل المعلومات والتصدي لجرائم غسل الأموال وتمويل الإرهاب والجرائم المرتبطة.

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب،فرض قانون الطوارئ الاقتصادية الدولية لتفعيل أمر تنفيذي لحماية شبكات الاتصال الأمريكية من التجسس الخارجي. ووقع ترامب قرارا تنفيذيا بإعلان حالة الطوارئ القومية، لحماية شبكات البلاد من التجسس ،يمنع بموجبه شركات الاتصال من استخدام الشبكات الأجنبية، مبررا ذلك بأن الأخيرة تشكل خطرا على أمن البلاد، حسب صحيفة واشنطن بوست. ويُحظر بموجب القرار على الشركات الأمريكية استخدام معدات الاتصالات السلكية واللاسلكية التي تصنعها الشركات التي تشكل خطرا على الأمن القومي، مما يمهد الطريق لحظر ممارسة الأعمال التجارية مع شركة هواوي الصينية. ويمنح قانون الطوارئ الاقتصادية الدولية رئيس الولايات المتحدة، سلطة تنظيم التجارة أو فرض عقوبات ضد كيانات تهدد المصالح الأمريكية. وقالت سارة ساندرز المتحدثة باسم البيت الأبيض في بيان لقد أوضح الرئيس أن هذه الإدارة ستقوم بما يلزم للحفاظ على أمن أمريكا وازدهارها، ولحماية أمريكا من الخصوم الأجانب الذين يقومون بنشاط وبشكل متزايد بإنشاء واستغلال نقاط الضعف في البنية التحتية لخدمات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في الولايات المتحدة. ووجه الأمر التنفيذي وزارة التجارة بوضع خطة لتنفيذ المرسوم.؛ دون تحديد الشركات أو دول بعينها غيّر أن الأمر التنفيذي جاء وسط خلافات تجارية كبيرة بين واشنطن وبكين. وكانت وسائل إعلام أمريكية تحدثت عن ممارسة الولايات المتحدة ضغطا على حلفائها لمنع شركة هواوي وغيرها من شركات التكنولوجيا الصينية، من إنشاء البني التحتية اللازمة لإنتاج الجيل الخامس من شبكة الاتصال الخلوي، والمعروفة باسم جي 5. وقالت إن إدارة ترامب حثت عدة دول مثل بريطانيا وبولندا وألمانيا على منع الشركات التي تتخذ من الصين مقرا لها، من بناء تقنية G5 فائقة السرعة والتي ترى فيها الإدارة الأمريكية جزءاً من سباق تسلح جديد قد يمكن الصين من الحصول على ميزة اقتصادية ومخابراتية وعسكرية خلال هذا القرن، حسب المصادر الأمريكية وكانت بكين اتهمت الولايات المتحدة أمس بالإساءة للشركات الصينية وتشويه سمعتها، وقال المتحدث باسم الخارجية الصينية قنغ شوانغ، أن بلاده تأمل في أن تتوقف الولايات المتحدة عن التذرع بأمنها القومي للإساءة للشركات الصينية.

أنهى المؤشر العام لسوق أبوظبي المالي تعاملات جلسة أمس على تراجع، متأثراً بهبوط قطاعات العقارات والطاقة والاتصالات، وسجل المؤشر العام تراجعاً بنسبة 0.52 بالمائة إلى مستوى 4777.57 نقطة ليفقد من خلالها 25.01 نقطة، وانخفض رأس المال السوقي بنهاية الجلسة بنحو 2.4 مليار درهم، وتراجع بالمؤشر العام قطاع العقارات بنسبة 2.33 بالمائة بعدما سجل سهم الدار العقارية تراجعاً بنسبة 2.34 بالمائة. كما هبط قطاع الطاقة بنسبة 1.43 بالمائة بفعل هبوط سهم دانة غاز بنسبة 1.98 بالمائة، وهبط قطاع الاتصالات بنسبة 0.89 بالمائة، متأثراً بهبوط سهم اتصالات بنفس النسبة.

البوعينين: المواطنون يفضلون الصيام مع عائلاتهم ولا يسافرون إلا للضرورة الهاجري: الدراسة والالتزامات العملية لعبتا دورا كبيرا في تراجع حركة السفر المير: عودة القطاع لنشاطه مع بداية موسم الإجازات يونيو المقبل بعد مرور ما يقارب العشرة أيام من بداية شهر رمضان، الذي وعلى عكس ما كان عليه السنوات الماضية جاء ليصادف هذا العام الموسم الدراسي الذي يفصلنا عن نهايته حوالي الشهر، بالإضافة إلى تفاديه فترة الإجازات السنوية للموظفين التي غالبا ما تنطلق من شهر يونيو من كل سنة، ما أدى إلى ركود في حركة المسافرين التي تراجعت كثيرا مقارنة بالأشهر الماضية ما أكده مجموعة من المواطنون لدى زيارة الشركة لمجموعة من وكالات الأسفار، معتبرين هذا التراجع بالمنطقي في ظل الظروف الحالية التي تمنع المقيمين من السفر، بالإضافة إلى تفضيل المواطنين البقاء في الدوحة في هذه الفترة بالذات والصيام وسط أهاليهم وأداء مناسكهم الدينية ، ولا يغادرون قطر إلا للضرورة، مشيرين إلى انخفاض قيمة التذاكر إذا ما قورنت بما كانت عليه خلال الفترة الماضية، حيث تباع تذاكر الخط الرابط بين الدوحة وإسطنبول بـ 2000 ريال، بينما فاقت 3500 ريال قبل شهر رمضان. في حين رأى البعض الآخر منهم بأن حركة السفر ستعود لنشاطها الطبيعي بعد نهاية شهر رمضان مباشرة، ومع بدء موسم الاصطياف الذي سيشهد مغادرة العديد من المقيمين ببلدانهم الأصلية، لقضاء إجازاتهم السنوية بالقرب من عائلاتهم، في حين سيتجه مئات الآلاف من المواطنين إلى قضاء عطلهم خارج الدوحة، موضحين بأن العديد من البلدان ستجذب اهتمامهم خلال هذه الفترة، مؤكدين على أن تركيا ستكون أكثر الدول زيارة من طرف القطريين، من بعدها بريطانيا وفرنسا وسويسرا، زد إلى ذلك البلدين الشقيقين سلطنة عمان والكويت. وفي حديثه للشرق قال عبد الله البوعينين بأن حركة السفر وعلى عكس الشهور الماضية يشهد ركودا كبيرا مقارنة بباقي الشهور، التي تشهد إقبالا متزايدا على مختلف الوجهات انطلاقا من مطار حمد الدولي، معتبرا ذلك منطقيا إذا ما نظرنا بالظروف المحيطة بالمواطنين والمقيمين في الفترة الحالية، بداية من شهر رمضان الذي يفضل غالبية المواطنين قضاءه في الدوحة والمدن الأخرى وسط أهاليهم، لإقامة صلة الرحم والالتفاف حول بعضهم البعض، بالإضافة إلى سعيهم نحو ممارسة جميع الشعائر الدينية الخاصة بموسم الصيام من قراءة قرآن والقيام وغيرها رفقة أحبائهم، مؤكدا على أن المواطنين لا يسافرون في شهر رمضان إلا للضرورة القصوى. وأضاف البوعينين أن المقيمين أيضا لهم دور هدوء الرحلات في المرحلة الحالية داخل مطار الدوحة، وذلك في ظل التزاماتهم الكثيرة في قطر في هذه الفترة بالذات، حيث لا يزال الموسم الدراسي ساريا إلى غاية حولالي الشهر من الآن، بالإضافة إلى ارتباطهم بمسؤولياتهم في الجهات التي يعملون بها، ما لا يعطيهم القدرة إلا في موسم الإجازات، الذي ينطلق في شهر يونيو من كل سنة، وهو الموعد الذي ينهي فيه التلاميذ دراستهم ويحصل فيه الآباء على عطلهم السنوية. وفي ذات السياق أكد عبد الله الهاجري التراجع الكبير الذي تشهده حركة المسافرين في قطر، وبالذات على مستوى المغادرين من الدوحة إلى بلدان أخرى، مبينا أن هذا الركود كان متوقعا منذ بداية شهر رمضان، الذي يعتبره معظم المواطنين موسما دينيا، يستحب فيه البقاء رفقة الأهل لإقامة صلة الرحم والتقريب أكثر بين العوائل، حيث لا يباح غياب أحد من الأهل في هذه الفترة بالذات إلا عند الضرورة، كأن يكون مريضا أو طالبا في إحدى الجامعات الخارجية، بالإضافة إلى توقيت رمضان لهذه السنة والذي جاء مخالفا لما كنا عليه في الأعوام الماضية، التي كنا نصوم فيها صيفا أي مع إنهاء التلاميذ لامتحاناتهم، وحصول الآباء على إجازاتهم، ما كان يعطي القدرة للراغبين في السفر على فعل ذلك، أما اليوم فلا في ظل التزامات الطلاب والموظفين وعدم انطلاق موسم الإجازات. وأكد الهاجري أن تراجع نسبة المسافرين في رمضان ساهمت في تخفيض قيمة التذاكر، وفقا لقاعدة العرض والطلب، والعرض حاليا يفوق بكثير الطلب، ما أدى إلى وصول أسعار الرحلات إلى مبالغ ممتازة، حيث بيعت تذاكر الذهاب والعودة نحو تركيا في رمضان بـ 2000 ريال وهي التي تتجاوز عادة 3500 ريال، متوقعا ارتفاع الأسعار مرة أخرى مع بداية موسم الاصطياف الذي سيرتفع فيه الإقبال على الرحلات المتوجهة إلى مجموعة من الدول في إفريقيا وأوربا وحتى شرق آسيا. انتظار موسم الإجازات من ناحيته أشار سعد عبد الرحمن المير إلى بقاء الأوضاع مثل ما هي عليها الآن إلى غاية نهاية شهر رمضان، الذي ستنشط حركة السفر مرة أخرى وبنسب أكبر حتى من تلك التي كانت عليها قبل الصيام، وذلك للعديد من الأسباب أهمها أن فترة عيد الفطر، تتوافق وبداية موسم الإجازات في قطر، حيث سيشد العديد من المقيمين الرحال إلى بلدانهم الأصلية لقضاء عطلهم هناك، نظرا لعدم ارتباطهم بأي مسؤوليات في هذه الفترة التي يميزها ركود في قطاع الأعمال في قطر مقارنة مع بداية ونهاية السنة. وتابع المير كلامه بالتشديد على أن القطريين سيكون الأكثر إقبالا على الرحلات المتوجهة لمختلف البلدان وذلك للترويح عن أنفسهم، والاستعداد لموسم العمل بداية من شهر سبتمبر، مبينا أن العديد من البلدان ستشهد إقبالا مضاعفا في عدد الزوار القطريين، والتي ستكون تركيا أولها، بعد أن باتت إسطنبول من أهم الوجهات السياحية، بينما ستكون الشقيقتان الكويت وسلطنة عمان، بالإضافة إلى بريطانيا وفرنسا وسويسرا في صف الثاني، بسبب الإعجاب الكبير الذي يكنه القطريون لهذه الدول. بدوره توقع خالد الشمري عودة حركة السفر إلى طبيعتها بعد انقضاء شهر رمضان، الذي يشهد إصرارا من طرف المواطنين على البقاء في الدوحة، لكنهم يعودون بعد ذلك إلى السفر خاصة وأن نهاية رمضان ستتصادف وبداية موسم الإجازات، حيث يغادر العديد من المقيمين إلى بلدانهم الأصلية لرؤية أهاليهم، بينما يسافر القطريون بحثا عن الراحة والاستجمام قبل العودة إلى العمل، موضحا بأن تركيا باتت على رأس طلبات المواطنين، والتي يعتبرها الكثيرون منهم الوجهة الأنسب في كل شيء، وبالذات لكونها بلدا يجمع بين جمال الطبيعة في أوروبا، والمعالم الإسلامية والمساجد الموجودة هناك، في حين قد يفضل البعض الآخر السياحة في بعض البلدان الأوربية والشرق آسيوية.

أكملت شركة سكك الحديد القطرية «الريل» استعداداتها لمواكبة نهائي كأس سمو الأمير، اليوم الخميس، وأعلنت عن مواعيد عملها بهذه المناسبة، مشيرة في سلسلة تغريدات على صفحتها بتويتر إلى أن عملها سيبدأ اعتبارا من الساعة الثامنة من صباح اليوم ولغاية الثالثة من فجر غد الجمعة. وأعلنت الشركة عن تطلعها لنقل مشجعي نهائي أغلى الكؤوس إلى استاد الوكرة المونديالي على متن مترو الدوحة. وأوضحت الشركة أنه نظرا للاستعدادات لنهائي كأس سمو الأمير سيتم إغلاق جميع مواقف السيارات الغربية اليوم بكاملها، وذلك نظرا لنقل الجماهير من المحطة إلى استاد الوكرة، منوهة إلى أنه تم توفير مواقف بديلة في الجانب الشرقي من المحطة. وستستغرق رحلة الحافلة من محطة الوكرة الى الاستاد 20 دقيقة. وأوضحت الريل أن الإغلاق الجزئي للمواقف بجانب محطة الوكرة يأتي ضمن التحضيرات الجارية لنقل الجماهير اليوم من المحطة لاستاد الوكرة. وعن مستجدات خدمة مترولينك اليوم وغدا، أوضحت الريل أنه سيتم تمديد ساعات عمل خدمة مترولينك في جميع المحطات حتى الساعة الثالثة والنصف فجرا ماعدا محطة الوكرة، حيث ستتوقف الخدمة الساعة السادسة مساء وذلك نظرا لنقل الجماهير من المحطة إلى استاد الوكرة وبالعكس. وشهد مترو الدوحة إقبالا كبيرا خلال الايام الأولى من افتتاحه حيث سجلت معدلات عالية للمستخدمين مما يؤكد على النقلة النوعية التي سيحدثها في منظومة النقل العام. ويمتد جنوب الخط الأحمر من مترو الدوحة للجمهور، الذي بدأ تشغيله التجريبي يوم الأربعاء 8 الجاري، من محطة القصار إلى محطة الوكرة، وتضمن التشغيل المبدئي 13 محطة في الخط الأحمر من أصل 18، وهي: القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي QIC، الكورنيش، البدع (محطة التبادل)، مشيرب (محطة التبادل)، الدوحة الجديد، أم غويلينة، المطار القديم، عقبة بن نافع، منطقة حرة، راس بو فنطاس، الوكرة. وتتوافر بطاقات رحلات مترو الدوحة لحضور نهائي كأس سمو الأمير في محلات جامبو وكارفور واللولو والميرة. ومع بدء التشغيل التجريبي انطلقت خدمة الحافلات التي يطلق عليها اسم «مترولينك» وهي خدمة مجانية لنقل الركاب من وإلى محطات المترو ضمن المناطق المحيطة بالمحطات، ويمكن الاطلاع على تفاصيل الخدمة وأماكن مواقف الحافلات في تطبيق شركة الريل. كما توفر خدمة سيارات الأجرة «كروة» تعرفة ثابتة لركاب مترو الدوحة فيما سيتم إضافة المزيد من حلول النقل الأخرى وطرح باقي الأسعار المخفضة لركاب المترو مع مزودي خدمات النقل عما قريب. كما خصصت مواقف أمام جميع المحطات لتحميل وتنزيل الركاب. وتتضمن المحطات العديد من المرافق العامة، وهي مغلقة ومكيفة، حيث تحتوي كل محطة على آلات بيع التذاكر ومركز لخدمة العملاء ومكاتب النادي الذهبي وتحتوي أيضا على أماكن مخصصة للصلاة للرجال والنساء، بالإضافة إلى دورات مياه منفصلة للذكور والإناث وذوي الاحتياجات الخاصة. وتتضمن المحطة العديد من الشاشات الإلكترونية واللوحات الإرشادية لعرض معلومات الرحلات وخدمات القطارات، وغرفة للإسعافات الأولية، كما تضم مساحات تجارية سيتم فتحها بشكل تدريجي لخدمة الركاب، إلى جانب توفر كوادر مؤهلة ومدربة من ذوي الكفاءة في المحطات لتقديم مستويات متميزة من الخدمة للعملاء وهي ميزة قلما تتوافر في أنظمة نقل المترو حول العالم.

قيمة العلامة التجارية للشركة تبلغ 3.8 مليار دولار سعود بن ناصر: نسعى للوصول إلى عملاء جدد وأسواق جديدة أكدت مجموعة Ooredoo اليوم أنه تم إدراجها مرة أخرى في تقريرTelecoms 300 لعام 2019 الصادر عن وكالة Brand Finance، كواحدة من أفضل 50 علامة تجارية لشركات الاتصالات في العالم، بقيمة تبلغ 3.779 مليار دولار أمريكي لعلامتها تجارية. وقفزت الشركة التي تتخذ من دولة قطر مقراً لها إلى المركز 41 ضمن قائمة أفضل 50 شركة، بعد أن شغلت المركز 43 العام الماضي، مسجلة نمواً بنسبة 12٪ في قيمة العلامة التجارية. كما حافظت مجموعة Ooredoo على تصنيف AA+ لعلامتها التجارية، وارتفع مؤشر قوة العلامة التجارية (BSI) للمجموعة من 74.7 العام الماضي إلى 77.4 العام الحالي. وتصدّر وكالة Brand Finance المختصة باستشارات القيمة السوقية والاستراتيجية تقريراً سنوياً يتضمن أفضل 500 علامة تجارية لشركات الاتصالات، وفقاً لتقييمات شركات الاتصالات حول العالم. ويتم تقييم العلامات التجارية أولاً لتحديد قوتها- استنادًا إلى عوامل متعددة مثل الاستثمار في التسويق والانتشار والولاء ورضا الموظفين وسمعة الشركة، ومن ثم يتم استخدام هذه المعايير لتحديد نسبة إيرادات الشركة التي تسهم بها العلامة التجارية. وتشكل المعلومات التي يتم الحصول عليها من هذين الإجراءين أساس تصنيف العلامات التجارية الأعلى قيمة في مجال الاتصالات. وكانت وكالة Brand Finance قد أشارت سابقاً إلى أن Ooredoo تشهد زيادة مستمرة في قيمة علامتها التجارية منذ أن أطلقت الشركة علامتها التجارية الجديدة عام 2013، كما تعمل الشركة حالياً في 10 أسواق في أنحاء الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وجنوب شرق آسيا. وتنفذ مجموعة Ooredoo العديد من البرامج للارتقاء بأعمالها، بما في ذلك برنامج تحول رقمي شامل ومستمر، كما تستثمر الشركة بشكل ملموس في تطوير شبكاتها، وخصوصاً شبكة الجيل الخامس 5G التي حققت من خلالها الشركة ريادة عالمية غير مسبوقة، كما تبذل الشركة جهوداً واضحة لضمان تحقيق رضا العملاء التام. وارتفعت القيمة الإجمالية للعلامة التجارية لمجموعة Ooredoo من أقل من مليار دولار أمريكي إلى أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي، وأصبحت اليوم واحدة من أبرز العلامات التجارية المعروفة عالمياً في مجال الاتصالات. وفي حديثه حول تصنيف الشركة، قال الشيخ سعود بن ناصر آل ثاني، الرئيس التنفيذي لمجموعة Ooredoo: نعتز في Ooredoo بتحقيق هذا النجاح ومواصلة الارتقاء ضمن قائمة أفضل 50 علامة تجارية لشركات الاتصالات في العالم، وهو ما يعكس بالطبع إنجازاتنا المهمة في عالم الاتصالات. لدينا فريق قيادي يتمتع بخبرة واسعة وتدعمه رؤية طموحة من قبل قيادتنا الرشيدة في دولة قطر، ونشعر باعتزاز كبير حينما ندرك أن جهودنا المبذولة تحظى بتقدير عالمي من قبل مؤسسات مرموقة ومختصة في تقييم العلامات التجارية. وأضاف الشيخ سعود قائلاً: نسعى لمواصلة التطور والتوسع للوصول إلى عملاء جدد وأسواق جديدة في جميع أنحاء العالم من خلال الاعتماد على تقنيات جديدة ومبتكرة. وفي الدول التي نعمل بها، نسعى دائماً إلى تحقيق الريادة في تجربة البيانات لعملائنا، وإثراء حياة الأفراد الرقمية وضمان استفادة الجميع من مزايا شبكة Ooredoo، ونحن نعتز بأننا حالياً في صدارة الشركات العالمية فيما يتعلق بإطلاق خدمات شبكة 5G تجارياً بشكل كامل. ونتطلع إلى مواصلة العمل وتعزيز مكانتنا ضمن أفضل 50 علامة تجارية في العالم لهذا العام. في 31 ديسمبر 2018، بلغت إيرادات الشركة 30 مليار ر.ق. وأسهم Ooredoo مدرجة في بورصة قطر، وفي سوق أبوظبي للأوراق المالية.

تعزيز السيولة وتنشيط تدفق الاستثمارات الأجنبية واصلت بورصة قطر أداءها الايجابي للجلسة الثانية على التوالي وسط وطأة التوترات الجيوسياسية، لينهي المؤشر العام تعاملات جلسة امس في المنطقة الخضراء. وقد عزز الاداء الايجابي ثقة المستثمرين في بورصة قطر، حيث يتوقع ان يواصل المؤشر صعوده ويحقق نتائج افضل خلال الجلسات المقبلة، خاصة بعد إعلان MSCI عن إضافة شركة مسيعيد للبتروكيماويات وشركة قطر للوقود وشركة قطر لصناعة الألومنيوم قامكو لمؤشراتها للأسواق الناشئة اعتبارا من اغلاق جلسة تداول يوم 28 مايو 2019، والذي يعد خطوة ايجابية تسهم في الارتقاء بأداء سوق الأسهم في دولة قطر ويعزز السيولة من خلال تنشيط تدفق الاستثمارات الأجنبية. وسجل المؤشر العام لبورصة قطر امس، ارتفاعا بمقدار 65.52 نقطة، أي ما نسبته 0.67%، ليصل إلى 9864.26 نقطة. وتم في جميع القطاعات تداول 24.7 مليون سهم بقيمة 456.3 مليون ريال نتيجة تنفيذ 9847 صفقة. وحققت البورصة مكاسب قيمتها 7.3 مليار ريال، حيث ارتفعت رسملة الأسهم من 542.1 مليار ريال عند إغلاق جلسة الاثنين الماضي إلى 549.4 مليار ريال في نهاية تعاملات جلسة أمس. وسجل مؤشر العائد الإجمالي ارتفاعا بمقدار 120.57 نقطة، أي ما نسبته 0.67% ليصل إلى 18.2 ألف نقطة. وسجل مؤشر بورصة قطر الريان الإسلامي السعري ارتفاعا بقيمة 26.53 نقطة، أي ما نسبته 1.18% ليصل إلى 2.3 ألف نقطة. وسجل مؤشر بورصة قطر الريان الإسلامي ارتفاعا بقيمة 45.18 نقطة، أي ما نسبته 1.18% ليصل إلى 3.9 ألف نقطة. وسجل مؤشر جميع الأسهم المتداولة ارتفاعا بمقدار 35.06 نقطة، أي ما نسبته 1.20% ليصل إلى 2.96 ألف نقطة. وارتفعت أسهم 30 شركة وانخفضت أسعار 12 شركة وحافظت 3 شركات على سعر إغلاقها السابق. ومن جهة ثانية وصفت بورصة قطر إعلان MSCI عن إضافة شركة مسيعيد للبتروكيماويات (MPHC) وشركة قطر للوقود (QFLS) وشركة قطر لصناعة الألومنيوم (QAMC) لمؤشراتها للأسواق الناشئة اعتبارا من اغلاق جلسة تداول يوم 28 مايو 2019، بأنها خطوة يؤمل بأن تجذب استثمارات أجنبية إضافية للبورصة القطرية. وقالت في بيان على موقعها امس ان دخول الشركات إلى مؤشر MSCI للأسواق الناشئة يعد أمراً مهماً وعاملا استثماريا أساسياً في ضخ الاستثمارات وذلك نظرا لحرص المستثمرين على الاستثمار في أسهم الشركات المدرجة ضمن هذا المؤشر ولحرص المحافظ الاستثمارية على توجيه استثماراتها إلى أسهم الشركات المدرجة في هذا المؤشر. ويذكر أن مؤشر MSCI للأسواق الناشئة (الشركات الكبيرة والمتوسطة الحجم) يضم عددا من الشركات القطرية وهي بنك قطر الوطني (QNBK) والصناعات القطرية (IQCD) ومصرف قطر الاسلامي (QIBK) ومصرف الريان (MARK) وأوريدو (ORDS) وشركة الكهرباء والماء القطرية (QEWS) والبنك التجاري (CBQK) وشركة بروة العقارية (BRES) وشركة قطر للتأمين (QATI) وشركة ازدان القابضة (ERES)، حيث ستشطب شركة ازدان من هذا المؤشر وستدخل شركتا مسيعيد القابضة للبتروكيماويات وشركة قطر للوقود في هذا المؤشر اعتبارا من اغلاق جلسة تداول يوم 28 مايو 2019. كما يضم مؤشر MSCI للأسواق الناشئة (الشركات صغيرة الحجم) عددا من الشركات القطرية وهي شركة الخليج الدولية للخدمات (GISS) وشركة الخليج للمخازن (GWCS) وشركة الرعاية الطبية (MCGS) وشركة الميرة للمواد الاستهلاكية (MERS) وشركة مزايا قطر للتطوير العقاري (MRDS) وبنك قطر الأول (QFBQ) والشركة القطرية للصناعات التحويلية (QIMD) وشركة قطر الوطنية لصناعة الإسمنت (QNCD) وشركة المتحدة للتنمية (UCDC) وفودافون قطر ((VFQS. وستنضم شركة قطر لصناعة الألمنيوم (QAMC) إلى هذا المؤشر اعتبارا من اغلاق جلسة تداول يوم 28 مايو 2019. وتعد قطر واحدة من 24 دولة صنفتها MSCI على أنها أسواق ناشئة والتي تشمل دولا مثل تركيا وروسيا والهند وماليزيا والصين والبرازيل. وبحسب تصنيف MSCI، هناك ثلاث شرائح للأسواق الناشئة وهي شريحتا الشركات الكبيرة والمتوسطة الحجم، والتي يتم تعريفهما على أنهما شريحة قياسية تغطي حوالي 85٪ من القيمة السوقية للأسهم المتاحة للتداول في الأسواق الناشئة. والشريحة الثالثة هي شريحة الشركات صغيرة الحجم والتي تغطي حوالي 14٪ من القيمة السوقية من الأسهم المتاحة للتداول في مؤشر الأسواق الناشئة. وقد أبدى السيد راشد بن علي المنصوري الرئيس التنفيذي لبورصة قطر تفاؤله إزاء مثل هذا الإعلان الذي وصفه بأنه خطوة ايجابية من شأنها الارتقاء بأداء سوق الأسهم في دولة قطر. وقال نحن فخورون بأداء الشركات القطرية المدرجة، وهذه الإدراجات في مؤشرات الأسواق الناشئة من شأنها أن تعزز السيولة في السوق القطرية وتنشط تدفق رؤوس الأموال والاستثمارات الأجنبية متوسطة وطويلة الاجل. وكانت البورصة قد صعدت عند إغلاق تعاملات الثلاثاء، مدعومة بنمو 4 قطاعات، وسط زخم بالتداولات، حيث سجل المؤشر العام نمواً نسبته 0.60 بالمائة ليصل إلى النقطة 9798.74 نقطة، ليربح 58.54 نقطة عن مستويات الاثنين الماضي. وارتفعت السيولة إلى 628.60 مليون ريال، مقابل 328.99 مليون ريال في جلسة الاثنين وبارتفاع أحجام التداول عند 23.89 مليون سهم، مقارنة بـ15.71 مليون سهم في الجلسة السابقة لها. وجاءت تلك الارتفاعات بعد إعلان مؤشر إم إس سي أي للأسواق الناشئة مورجان ستانلي سابقاً المراجعة نصف السنوية للأسهم، إذ تقرر إدخال شركتي قطر للوقود ومسيعيد القابضة في المؤشر القياسي العالمي الشركات الكبيرة مقابل إخراج شركة إزدان القابضة.

استضافت الخطوط الجوية القطرية والسوق الحرة القطرية وسائل الإعلام المحلية وعدد من المؤثرين على وسائل التواصل الاجتماعي في مأدبة سحور بمناسبة شهر رمضان المبارك في خيمة ألف ليلة وليلة في فندق موندريان الدوحة. وشهد الحفل حضور سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، وعدد من كبار المسؤولين من الناقلة، بالإضافة إلى أكثر من 100 ممثل عن وسائل الإعلام المحلية، حيث حظي الضيوف بالفرصة لتجربة التراث الغني والضيافة الأصيلة لدولة قطر. وتقدم سعادة السيد الباكر بالشكر لجميع الحضور على دورهم في المساهمة بتعزيز معرفة المجتمع المحلي بمختلف الأحداث والفعاليات التي تقام في الدولة. وعرضت الخطوط الجوية القطرية خلال الأمسية إعلانها التلفزيوني الجديد الذي يبرز رعاية الناقلة لبطولة كأس العالم للسيدات 2019 FIFA، والتي ستقام في فرنسا من 7 يونيو حتى 7 يوليو 2019. وسوف تطلق الناقلة هذا الإعلان عالمياً الأسبوع القادم. ويعبّر هذا الإعلان عن الإثارة الكبيرة التي ستشهدها أقوى البطولات النسائية على مستوى العالم. وقالت السيدة سلام الشوا، نائب أول الرئيس التنفيذي للتسويق والاتصالات والإعلام في الخطوط الجوية القطرية: لقد كان من دواعي سرورنا الترحيب بالعديد من الممثلين عن وسائل الإعلام المحلية للانضمام إلينا في سحور خاص بمناسبة شهر رمضان المبارك. كما أسعدنا عرض إعلاننا التلفزيوني الجديد الذي يبرز رعايتنا لكأس العالم للسيدات الذي سيقام هذا العام في فرنسا. وسوف نقوم بإطلاق الحملة الإعلانية لهذه البطولة بشكل رسمي الأسبوع القادم، والتي من المؤكد ستنال إعجاب واستحسان محبي كرة القدم عالمياً. وحازت الخطوط الجوية القطرية على جائزة أفضل درجة رجال أعمال في العالم ضمن جوائز سكاي تراكس العالمية 2018. كما حصدت جائزة أفضل مقعد على درجة رجال الأعمال في العالم، وجائزة أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط، وجائزة أفضل صالة انتظار لمسافري الدرجة الأولى في العالم. وتشغّل الخطوط الجوية القطرية أسطول طائرات حديث يضم أكثر من 250 طائرة تتجه إلى أكثر من 160 وجهة عالمية عبر مقر عملياتها في مطار حمد الدولي. وستضيف الناقلة الوطنية لدولة قطر عدداً من الوجهات الجديدة إلى شبكتها المتنامية في عام 2019، بما في ذلك إزمير في تركيا، والرباط في المغرب، ومالطا، ودافاو في الفلبين، ولشبونة في البرتغال، ومقديشو في الصومال، ولنكاوي في ماليزيا. والخطوط الجوية القطرية هي عضو في تحالفون ورلد العالمي الحائز على جوائز عديدة منها جائزة أفضل تحالف طيران في العالم من سكاي تراكس لعام2015 للعام الثالث على التوالي. وكانت الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران خليجية تنضم إلى هذا التحالف، ما يتيح للمسافرين على متن رحلاتها فرصة الاستفادة من خدمات نحو 1000 مطار في أكثر من 160 بلداً بالإضافة إلى 14,250 رحلة يومياً. يوفر نظام الترفيهي المتطوّر أوريكس ون على متن طائرات الخطوط الجوية القطرية ما يصل إلى 4,000 خيار ترفيهي ويضم باقة من أضخم الأفلام العالمية والبرامج التلفزيونية والموسيقى والألعاب وغيرها. كما يمكن لمسافري الخطوط الجوية القطرية على متن طائرات بوينغ 787 وإيرباص A350 وA380 و A319وبعض طائرات الإيرباص A320 و A330 البقاء على اتصال مع عائلاتهم وأصدقائهم حول العالم باستخدام خدمة الإنترنت اللاسلكي.

كشفت مصادر أمريكية، اليوم، عن أن إدارة الرئيس دونالد ترامب تتجه نحو تأجيل اتخاذ قرار بفرض رسوم جمركية على السيارات الأجنبية وأجزاء السيارات لنحو ستة أشهر، لتنأى بنفسها عن الدخول في معترك تجاري عالمي جديد في الوقت الحالي. ويواجه الرئيس الامريكي مهلة زمنية تنتهي في 18 مايو الجاري، لتحديد كيف سيمضي قدما مع تهديده بفرض رسوم تصل إلى 25 بالمئة على السيارات الأجنبية وأجزائها بذريعة حماية الأمن القومي الأمريكي. وقالت شبكة /سي إن بي سي/ الأمريكية، إن ترامب ينظر للرسوم كوسيلة لكسب أفضلية على شركاء تجاريين مثل الاتحاد الأوروبي واليابان وسط محادثات جارية معهم، لكنه يخاطر بإثارة معارك تجارية عالمية جديدة في حال مضى قدما بفرض رسوم على السيارات المستوردة. وأضافت بأن الاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال، جهز بالفعل قائمة بسلع أمريكية محتملة لفرض رسوم مضادة عليها في حال نفذ ترامب تهديده واستهدف السيارات الأوروبية. ويأتي ذلك في وقت تخوض فيه الولايات المتحدة صراعا تجاريا عنيفا مع الصين، لم تهدأ حدته بعد، بل تصاعدت وتيرته في الأسبوع الأخير. وتبادلت واشنطن وبكين رفع الرسوم الجمركية ضد سلع الطرف الآخر، في خطوات هزت الأسواق المالية وهددت بترك بصمتها على الاقتصاد العالمي. وكانت وزارة التجارة الأمريكية قد سلمت ترامب تقريرا في فبراير الماضي، قالت فيه إنه من الممكن تبرير فرض رسوم على السيارات المستوردة بدعوى حماية الأمن القومي الأمريكي. وقد استخدم ترامب نفس هذا الأساس لفرض تعريفات في السابق على واردات الصلب والألومنيوم الأجنبية.

احتل قطاع الضيافة القطري المركز الأول كأفضل قطاعات الضيافة في منطقة الشرق الأوسط ، محافظا على ريادته للعام الثاني على التوالي ، وذلك بحسب تقرير تجربة الضيوف الذي أصدرته مؤخراً شركة أوليري المتخصصة في بيانات السفر والسياحة. ورصدت أوليري عبر تقريرها أكثر من 12 مليون تعليق من تعليقات الضيوف على مدار الـ12 شهراً الماضية والتي تُظهرها مواقع الحجوزات السياحية الشهيرة على شبكة الإنترنت، وقد سجل مؤشر تجربة الضيوف في قطر ارتفاعاً في معدله وذلك من 84.3 في المئة العام الماضي إلى 85.4 في المئة. وبحسب التقرير فإن الفضل في الحفاظ على الزخم الذي يشهده قطاع الضيافة القطري يمكن أن يُعزى إلى معالم الجذب السياحي الجديدة التي يتم تطويرها في قطر، والتي كان آخرها هو افتتاح متحف قطر الوطني. ويقيس المؤشر درجة الرضا العام لدى الضيوف عن تجربة إقامتهم السياحية في قطر من خلال تحليل بيانات الجوانب المختلفة للتجربة مثل الخدمة وموقع المكان والنظافة وجودة الغرفة والقيمة مقابل السعر التي يحصل عليها الضيف. وقد سجل مؤشر رضا الضيوف عن الخدمة والنظافة والموقع 9.0 درجات، ما يعني تجاوزه المستويات العالمية في كل فئة من هذه الفئات . كما سجل قطاع الضيافة القطري معدلات أعلى في جودة الغرف بواقع (8.9)، وفي الطعام بواقع (8.8) وفي المرافق بواقع (8.4). وفيما يتعلق بفئة أنواع الضيوف، فقد حظيت الإقامة السياحية في قطر بإشادة وتقدير كبيرين من قِبل زوار الأعمال وزيارات العائلات والأصدقاء. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الأمين العام للمجلس الوطني للسياحة إن قطاع الضيافة في قطر ما يزال يمثل عاملاً رئيسياً في دفع عجلة التنمية السياحية، ولذلك أود أن أهنئ شركاءنا في القطاع الخاص على تحقيق هذا النمو المتواصل وكذلك على حرصهم الشديد على منح زوار قطر تجربة فريدة واستقبالهم بحفاوة منقطعة النظير. وأضاف الباكر في تصريح بهذه المناسبة أن تقرير أوليري يؤكد أن قطاع الضيافة القطري لا يزال هو الأفضل ، وأنه أصبح نموذجاً يُحتذى في صناعة السياحة وفي المنطقة بأسرها. ولفت الى أن تقرير أوليري وكذلك الضيوف الذين أقاموا في فنادق قطر أشادوا بعناصر الجذب الرئيسية التي حازت رضاهم مثل الخدمة المتميزة والمرافق المتطورة وأصالة التجربة السياحية .. مضيفاً ولا تزال هذه العناصر تحظى بكل اهتمام فيما نواصل سعينا لتطوير المزيد من المنتجات المتنوعة في قطاعي السياحة والضيافة وجذب المزيد من الضيوف لاستكشاف قطر وتجربة كل ما يمكنها أن تقدمه لهم. وقد أدى النظام الجديد الذي أطلقه المجلس الوطني للسياحة في عام 2016 لتصنيف وتقييم الفنادق دوراً رئيسياً في تعزيز مكانة قطر كوجهة سياحية رائدة في قطاع الضيافة وجودة الخدمات. ومن بين أهم المعايير الجديدة التي تضمنها هذا النظام هو برنامج صوت الضيوف، والذي يصنف الفنادق بناء على مستوى الأداء. ويتعاون المجلس الوطني للسياحة مع إحدى الشركات العالمية الرائدة في تحليل معنويات ومشاعر الضيوف، حيث يستعين بإحدى الأدوات التحليلية لمعرفة درجة إحساس وشعور الضيوف عبر أكثر من 100 منصة خاصة بتعليقات الضيوف.