أعلن مطار حمد الدولي عن حصوله على شهادة الآيزو في إدارة استمرارية الأعمال ISO 22301: 2012 من قبل المعهد البريطاني للمعايير، ليصبح بذلك أحد أول المطارات في العالم التي تحصل على هذه الشهادة التي تعكس التزامه بالتميز التشغيلي والمرونة في مواجهة الأزمات غير المسبوقة مثل جائحة كورونا كوفيد-19، وقد علَّق المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي لدى استلامه الشهادة قائلاً: يأتي حصولنا على شهادة الآيزو 22301:2012 في وقت نواجه جائحة شديدة الخطورة وتهدد العالم بأكمله. ويشرفنا أن يحظى التزامنا بتقديم خدمات استثنائية وعالية الجودة لمسافرينا وشركائنا بهذا التقدير، حيث تعكس هذه الشهادة كفاءة عملياتنا في الاستجابة الفعالة عند حدوث أي خلل يؤثر على استمرارية العمل، مع المحافظة على مكانة مطار حمد الدولي الرائدة في العالم. وتعتبر شهادات الآيزو معياراً دولياً يختص بتحديد مواصفات نظام إدارة استمرارية الأعمال التي يمكنها التعامل مع أعطال العمل، ومواصلة تشغيل الوظائف الأساسية. وهذه الشهادات هي واحدة من أكثر المعايير صرامةً وتحظى بالاحترام في جميع أنحاء العالم، وتحدد المواصفة القياسية ISO 22301: 2012 متطلبات نظام الإدارة الذي يمكنه الحد من احتمالية حدوث الأعطال ويضمن تعافي الأعمال منها في حال التعرض لأي خلل أو اضطراب. وتشمل الشهادة الأقسام الرئيسية في مطار حمد الدولي وهي الإستراتيجية وإدارة مرافق التطوير التجاري والموارد البشرية وعمليات المطارات وتكنولوجيا المعلومات والأمن والتسويق والاتصالات. وقال السيد بيترو فوشي، مدير مجموعة خدمات الضمان في المعهد البريطاني للمعايير: أود أن أهنئ مطار حمد الدولي على نيل شهادة ISO 22301:2012 في إدارة استمرارية الأعمال. وأثناء عملية التدقيق التي أجريناها، وجدنا مطار حمد الدولي جاهزاً بخطة قوية لاستمرارية الأعمال، طوّرت للحفاظ على استمرارية العمليات الحيوية بمستوى مقبول من الخدمة لعملائه، في حالة وقوع أي خلل كبير في الممارسات المعتادة. أثبت مطار حمد الدولي قدرته على استمرارية تشغيل العمليات الصعبة خلال الأزمات. إن تبني هذا المعيار للممارسات الجيدة واعتماده من قبل فريق الإدارة هو عنصر آخر يساهم في مرونة هذه البنية التحتية الحيوية. وأضاف السيد أيوانيس ميتسوفيتيس، نائب الرئيس الأول للعمليات في مطار حمد الدولي، قائلاً: لقد كان مطار حمد الدولي دائماً في الطليعة فيما يتعلق بعمليات التطوير والجاهزية لمواجهة الأزمات. قبل بداية الأزمة العالمية الراهنة، كان مطار حمد الدولي لديه خطة جاهزة ونفذ بالفعل سيناريوهات لمواجهات أوبئة ضمن برنامجه لاستمرارية الأعمال. وقد قام بذلك لضمان استمرارية العمليات بشكل فعال وكفء في حالة حدوث خلل غير متوقع في الأعمال. ويسعدنا للغاية الحصول على شهادة الآيزو خلال هذه الفترة، حيث تعتبر تقديراً للجهود الكبيرة التي يبذلها فريق مطار حمد الدولي وتُحفزنا لتحقيق إنجازات أكبر في المستقبل. وبالرغم من الأزمة الراهنة، واصل مطار حمد الدولي إعطاء الأولوية لتقديم خدماته لمسافريه وذلك عبر رحلات جوية استهدفت إعادة المسافرين إلى وجهاتهم بأمان وكذلك إيصال الإمدادات الطبية الأساسية وضمان توفيرها لدولة قطر وللبلدان التي تحتاجها حول العالم. ويعتبر مطار حمد الدولي من بين أفضل خمسة مطارات في العالم بحسب سكاي تراكس التي تنال شهادة الآيزو ISO 22301:2012 من المعهد البريطاني للمعايير، كما أنه أول مطار يحصل على شهادة الآيزو ISO 55001-2014 في نظام إدارة الأصول وشهادة الآيزو ISO/IEC 20000-1 في إدارة استمرارية خدمات تكنولوجيا المعلومات من المعهد البريطاني للمعايير ويتمثل الهدف الأساسي للمطار في تقليل مخاطر الاضطرابات المحتملة التي قد تؤثر سلباً على رؤية المطار ليكون المطار الرائد في العالم. وسوف يواصل المطار جهوده لتعزيز عملياته وأنظمته بما يضمن تجاوبها وتكيفها مع بيئة العملاء دائمة التغير، وتقديم تجربة سفر استثنائية. وكان مطار حمد الدولي قد حاز مؤخراً المركز الثالث ضمن قائمة أفضل المطارات في العالم والتي ضمَّت 550 مطاراً، وذلك بحسب نتائج جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2020، محققاً تقدماً عن العام الماضي الذي حلَّ فيه رابعاً كأفضل مطار في العالم. وقد واصل المطار مسيرة صعوده ضمن قائمة أفضل مطارات العالم منذ بدء عملياته التشغيلية في عام 2014، حيث فاز بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام السادس على التوالي وجائزة أفضل خدمة للموظفين في الشرق الأوسط للعام الخامس على التوالي. كما نجح المطار أيضاً في الاحتفاظ بتصنيف الخمس نجوم الذي حصل عليه منذ عام 2017. ويقع مطار حمد الدولي على الخليج العربي، وتضفي الخلفية المائية بعداً جمالياً رائعاً على التصميم المعماري الأنيق الذي يتميز به المطار، المدعوم بأنظمة تشغيل متطورة تنسجم مع رؤية المطار الذكي. ويضم المطار الذي يعمل على مدار الساعة، مدرجين وبرجاً مزوداً بأحدث المعدات لمراقبة الحركة الجوية، ويتسع حالياً لاستقبال 30 مليون مسافر و360 الف طائرة سنوياً. ويشمل المطار فندقاً ومنتجعاً صحياً فريداً من نوعه, و مساحة تزيد عن 40 الف متراً مربعاً تضم في جنباتها المتاجر ومرافق الطعام والشراب، كما تنتشر في أرجائه مجموعة من القطع الفنية النادرة لفنانين عالميين. ولقد أصبح مطار حمد الدولي بحد ذاته وجهة للزيارة، وقد صُمّم لتلبية احتياجات المسافرين العصريين. ويتبنى مطار حمد الدولي خططاً طموحة للتوسعة تهدف إلى مواكبة الطلب المتزايد على السفر جواً وتعزيز مكانة المطار باعتباره البوابة المفضلة للمسافرين. ويسعى المطار للوفاء بوعده الذي قطعه بأن يكون مطار المستقبل عبر تعزيز مزايا متعددة الأبعاد من خلال الجمع بين البيئة المنعشة التي توفرها المساحات الخضراء وبين المفاهيم العصرية لمتاجر البيع وتناول الطعام وغير ذلك من أماكن جذب ومرافق تحت سقف واحد لمبنى كبير. ويحمل مطار حمد الدولي، الحائز على تصنيف الخمس نجوم من قبل سكاي تراكس العالمية، لقب ثالث أفضل مطار في العالم وأفضل مطار في الشرق الأوسط وأفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط.

أكدت وكالة موديز للتصنيف الائتماني العالمية، قدرة البنك التجاري على الوفاء بالتزاماته على المدى الطويل (IDR) عند درجة A3 مع توقعات مستقبلية مستقرة. وقال تقرير موديز، إنه على الرغم من تفشّي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) حول العالم ومن انعكاساته السّلبية الضخمة على حركة الأعمال واقتصاد الدول، نجح البنك التجاري في المحافظة على قدرته على الوفاء بالتزاماته على المدى الطويل، محقّقًا تصنيف A3 مع نظرة مستقبلية مستقرّة. ويأتي التصنيف هذا نسبةً إلى نقاط القوة التي يتمتّع بها البنك والتي تستمدّ من مصادر التمويل المتنوّعة، وكفاية السيولة، بالإضافة إلى الاحتمال الكبير لحصول البنك على الدعم من الحكومة القطرية عند الحاجة، وإلى سبل إدارة المخاطر المطوّرة والمحسّنة. وأكد السيد جوزيف آبراهام، الرئيس التنفيذي للمجموعة في البنك التجاري أن تثبيت تصنيف البنك من قبل موديز مع نظرة مستقبلية مستقرة يعكس قوة السيولة والإدارة الرشيدة للمخاطر ونجاح البنك التجاري في تنفيذ خطته الاستراتيجية الخمسية. وبالإضافة إلى تصنيف موديز الجديد، يتمتع البنك التجاري حاليًا بتصنيفات قوية من عدة وكالات رفيعة المستوى، فقد تم تصنيف النظرة المستقبلية طويلة الأجل A من قبل فيتش، و(BBB+) من قبل ستاندرد آند بورز، والتوقعات المستقبلية للبنك مستقرة من قبل جميع التصنيفات الائتمانية.

أعلن المهندس يوسف بن محمد العجيلي رئيس شركة بي بي عُمان أن الشركة تخطط لبدء إنتاج 500 مليون قدم مكعبة من مشروع غزير بحلول نهاية العام الحالي، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الإنشاءات حوالي 99 بالمائة، وقال في تصريح لوكالة الأنباء العمانية إن إنتاج الغاز من مشروع خزان للغاز يصل حاليًا إلى مليار قدم مكعبة وسيرتفع إلى 1.5 مليار قدم مكعبة من الغاز يوميًا فيما تقوم الشركة بإنتاج حوالي 35 ألف برميل من المكثفات يوميًا، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا المعدل عند بدء الإنتاج بشكل كلي من مشروع غزير.

أصدرت هيئة أسواق المال الكويتية بعض القرارات لتنظيم إدراج شركة بورصة الكويت، وكذلك تنظيم نشاط الأوراق المالية واللائحة التنفيذية المُنظمة في البورصة، وقالت الهيئة في بيان رسمي اليوم، إنه انطلاقاً من أهدافها في تنظيم نشاط الأوراق المالية بما يتسم بالعدالة والتنافسية والشفافية، تم إصدار قرار بشأن تعديل بعض أحكام كل من اللائحة التنفيذية للقانون رقم 7 لسنة 2010 بشأن إنشاء هيئة أسواق المال وتنظيم نشاط الأوراق المالية وقواعد بورصة الكويت، كما أصدرت الهيئة قراراً خاصاً بشأن تنظيم إدراج شركة بورصة الكويت في البورصة.

قالت وكالة موديز للتصنيف الائتماني، إن فيروس كورونا سيرفع مستويات أعباء الديون في اقتصادات الدول المتقدمة، بنحو 20 نقطة مئوية في المتوسط خلال 2020، وهو أكبر مما كان عليه خلال الأزمة المالية العالمية في 2008، وذكرت الوكالة في تقريرها الذي يرصد تقييم الدين في أكبر 14 اقتصادا عالميا، الإثنين، أن التباطؤ الاقتصادي الناجم عن الفيروس المستجد، سيرفع أعباء الديون للاقتصادات المتقدمة بشكل حاد، ومن المتوقع معاناة إيطاليا واليابان وبريطانيا، من أكبر زيادة دين بنحو 25 نقطة مئوية مقارنة بالناتج المحلي الإجمالي لكل منها، بينما ستسجل الولايات المتحدة وفرنسا وإسبانيا وكندا ونيوزيلندا قفزة بنحو 20 نقطة مئوية، ورجح التقرير، أن تظل القدرة على تحمل الديون الحكومية قوية في بيئة ذات أسعار فائدة منخفضة، ما يخفف من آثار التصنيف المترتبة على زيادة لمرة واحدة في الدين كنسبة للناتج المحلي الإجمالي في السنوات القليلة المقبلة.

تعاونت ملاحة، الشركة الرائدة في مجال الخدمات البحرية واللوجستية في قطر، في إطار التزامها تجاه شركاء دولة قطر الاستراتيجيين، مع منظمتين غير حكوميتين في جمهورية الهند هما أكشايا بترا « Akshaya Patra» وغونج « Gunj» لإغاثة القطاعات الفقيرة والمحتاجة والتي تأثرت أكثر من غيرها بجائحة كورونا، وسيُخصص الدعم الذي تقدمه شركة ملاحة بشكل أساسي لتوفير وجبات غذاء ومواد غذائية ومستلزمات صحية وأقنعة وغيرها من سلع أخرى شبيهة، وفي تعليق له حول هذه المبادرة، قال السيد عبد الرحمن عيسى المناعي، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة ملاحة: يُسعدنا تقديم الدعم لجمهورية الهند، أحد شركائنا الاقتصاديين الاستراتيجيين، ومؤازرة حكومتها وشركائها من المنظمات غير الحكومية مثل أكشايا بترا وغونج وغيرها، في التخفيف من حدة التحديات التي تواجهها الطبقات الفقيرة في المجتمع الهندي. حيث يتماشى هذا الدعم مع حزمة برامجنا للدعم الخارجي، وخاصة اثناء الأوضاع الحالية، وننسق حاليًا مع السفارة الهندية في الدوحة لمساهمات أخرى مستقبلية. وتستمر شركة ملاحة بتسيير خطوط ملاحية مباشرة بين قطر والهند بالرغم من التحديات الصعبة التي فرضتها جائحة فيروس كورونا المستجد، ونتطلع لتوسيع نطاق تغطيتنا في شبه القارة الهندية.

أكدت وكالة موديز وهي وكالة تصنيف عالمية، قدرة البنك التجاري على الوفاء بالتزاماته على المدى الطويل (IDR) عند درجة A3 مع توقعات مستقبلية مستقرة، وأتى في تقرير موديز، أنه على الرغم من تفشّي فيروس (كوفيد-19) حول العالم ومن انعكاساته السّلبية الضخمة على حركة الأعمال واقتصاد الدول، نجح البنك التجاري في المحافظة على قدرته على الوفاء بالتزاماته على المدى الطويل، محقّقًا تصنيف A3 مع نظرة مستقبلية مستقرّة. ويأتي التصنيف هذا نسبةً إلى نقاط القوة التي يتمتّع بها البنك والتي تستمدّ من مصادر التمويل المتنوّعة، وكفاية السيولة، بالإضافة إلى الاحتمال الكبير لحصول البنك على الدعم من الحكومة القطرية عند الحاجة، وإلى سبل إدارة المخاطر المطوّرة والمحسّنة. وقال جوزيف آبراهام، الرئيس التنفيذي للمجموعة في البنك التجاري: إن تثبيت تصنيفنا من قبل موديز مع نظرة مستقبلية مستقرة يعود إلى الإدارة الاقتصادية الحكيمة لدولة قطر ومصرف قطر المركزي على الرغم من التحديّات التي نواجهها بسبب فيروس (كوفيد-19). فإن تصنيف موديز بالنسبة إلى البنك التجاري يعكس قوة سيولتنا وإدارتنا الرشيدة للمخاطر ونجاحنا في تنفيذ خطتنا الاستراتيجية الخمسية، وبالإضافة إلى تصنيف موديز الجديد، يتمتع البنك التجاري حاليًا بتصنيفات قوية من عدة وكالات رفيعة المستوى. فقد تم تصنيف النظرة المستقبلية طويلة الأجل A من قبل فيتش، و(BBB+) من قبل ستاندرد آند بورز. والتوقعات المستقبلية للبنك مستقرة من قبل جميع التصنيفات الائتمانية.

سجل المؤشر العام لبورصة قطر اليوم، انخفاضا بقيمة /24.59/ نقطة، أي ما نسبته /0.26/ بالمئة، ليصل إلى /9/ آلاف و/260.54/ نقطة. وتم خلال جلسة اليوم في جميع القطاعات تداول /277/ مليونا و/307/ آلاف و/587/ سهما بقيمة /343/ مليونا و/604/ آلاف و/772.536/ ريال نتيجة تنفيذ /8275/ صفقة. وذكرت النشرة اليومية للبورصة أن قطاع البنوك والخدمات المالية، الذي شهد تداول /45/ مليونا و/549/ ألفا و/405/ أسهم بقيمة /123/ مليونا و/291/ الفا و/736.472/ ريال نتيجة تنفيذ /2357/ صفقة، سجل انخفاضا بمقدار /6.32/ نقطة، أي ما نسبته /0.16/ بالمئة، ليصل إلى /4/ آلاف و/013.06/ نقطة. بينما سجل مؤشر قطاع الخدمات والسلع الاستهلاكية، الذي شهد تداول /96/ مليونا و/193/ الفا و/297/ سهما بقيمة /77/ مليونا و/296/ ألفا و/546.369/ ريال نتيجة تنفيذ /1790/ صفقة، ارتفاعا بمقدار/8.40/ نقطة، أي ما نسبته /0.11/ بالمئة ليصل إلى /7/ آلاف و/440.18/ نقطة. وسجل قطاع الصناعة، الذي شهد تداول /70/ مليونا و/042/ الفا و/584/ سهما بقيمة /57/ مليونا و/301/ الف و/863.898/ ريال نتيجة تنفيذ /1837/ صفقة، انخفاضا بمقدار /0.04/ نقطة، أي ما نسبته /0.00/ بالمئة ليصل إلى الفين و/628.22/ نقطة. بينما سجل مؤشر قطاع التأمين، الذي شهد تداول /7/ ملايين و/568/ الفا و/993/ سهما بقيمة /10/ ملايين و/004/ آلاف و/671.142/ ريال نتيجة تنفيذ /220/ صفقة، ارتفاعا بمقدار/2.61/ نقطة، أي ما نسبته /0.13/ بالمئة ليصل إلى الف و/985.76/ نقطة. كما سجل مؤشر قطاع العقارات، الذي شهد تداول /51/ مليونا و/278/ الفا و/203/ أسهم بقيمة /57/ مليونا و/053/ الفا و/423.170/ ريال نتيجة تنفيذ /1471/ صفقة، ارتفاعا بمقدار/3.75/ نقطة، أي ما نسبته /0.26/ بالمئة ليصل إلى ألف و/473.41/ نقطة. وسجل مؤشر قطاع الاتصالات، الذي شهد تداول مليون و/856/ الفا و/954/ سهما بقيمة /5/ ملايين و/843/ الفا و/268.556/ ريال نتيجة تنفيذ /318/ صفقة، ارتفاعا بمقدار /1.73/ نقطة، أي ما نسبته /0.20/ بالمئة ليصل إلى /882.34/ نقطة. وسجل مؤشر قطاع النقل، الذي شهد تداول /4/ ملايين و/818/ الفا و/151/ سهما بقيمة /12/ مليونا و/813/ الفا و/262.929/ ريال نتيجة تنفيذ /282/ صفقة، انخفاضا بمقدار/5.84/ نقطة، أي ما نسبته /0.22/ بالمئة ليصل إلى ألفين و/679.31/ نقطة. وسجل مؤشر العائد الإجمالي انخفاضا بمقدار /47.26/ نقطة، أي ما نسبته /0.26/ بالمئة ليصل إلى /17/ ألفا و/803.09/ نقطة. كما سجل مؤشر بورصة قطر الريان الإسلامي السعري انخفاضا بقيمة /7.76/ نقطة، أي ما نسبته /0.37/ بالمئة ليصل إلى ألفين و/079.73/ نقطة.. وسجل مؤشر بورصة قطر الريان الإسلامي انخفاضا بقيمة /13.84/ نقطة، أي ما نسبته /0.37/ بالمئة ليصل إلى /3/ آلاف و/710.18/ نقطة. وسجل مؤشر جميع الأسهم المتداولة انخفاضا بمقدار /2.08/ نقطة، أي ما نسبته /0.07/ بالمئة ليصل إلى ألفين و/878.82/ نقطة. وفي جلسة اليوم، ارتفعت أسهم 24 شركة وانخفضت أسعار 19 شركة، وحافظت 3 شركات على أسعار إغلاقها السابقة. وبلغت رسملة السوق في نهاية جلسة التداول اليوم /528/ مليارا و/714/ مليونا و/751/ الفا و/943.06/ ريال.

تعتزم مجموعة (أمريكان إيرلاينز) الأمريكية للطيران جمع 1.5 مليار دولار عبر بيع أسهم وأوراق مالية ممتازة قابلة للتحويل تُستحق في 2025 ، بالإضافة إلى طرح أوراقا مالية ممتازة مضمونة بقيمة 1.5 مليار دولار، والدخول في تسهيل قرض جديد محدد الأجل بقيمة 500 مليون دولار يُستحق في 2024، بهدف تدبير تمويل جديد بقيمة 3.5 مليار دولار، لتحسين السيولة بالشركة في الوقت الذي تواجه فيه قيودا على السفر ناجمة عن فيروس (كورونا). وقالت الشركة في بيان لها اليوم، أنها تتوقع استخدام صافي حصيلة طرح الأسهم والأوراق المالية القابلة للتحويل في الأغراض العامة للشركة ولتحسين مركز السيولة لديها. وذكرت أن طرح الأسهم والأوراق المالية القابلة للتحويل، يتضمن خيارا مدته 30 يوما للمتعهدين بتغطية الاكتتاب لشراء ما يصل قيمته إلى 112.5 مليون دولار من الأسهم العادية الإضافية وما يصل إلى 112.5 مليون دولار من الأوراق المالية القابلة للتحويل الإضافية على الترتيب.

تشهد سوق الأوراق المالية الصينية تداول أكثر من 460 مليار يوان (حوالي 65 مليار دولار أمريكي) من الأسهم المقفلة (الأسهم غير القابلة للتداول لفترة) في يوليو القادم. ووفقا لمزود خدمة البيانات من المقرر طرح أسهم مقفلة مملوكة لـ 129 شركة للتداول في بورصتي شانغهاي وشنتشن في يوليو القادم، استنادا إلى أسعار الإغلاق السابقة. وستشهد حوالي 11 شركة تداول أسهم لكل منها تزيد قيمتها عن 10 مليارات يوان في يوليو، وفي الأسبوع التالي، ستكون هناك أسهم مقفلة بقيمة 18.92 مليار يوان قابلة للتداول. وتنص قواعد السوق الصينية على أنه يجب على المساهمين الرئيسيين الانتظار لمدة عام أو عامين قبل السماح لهم ببيع الأسهم. وفي سياق آخر بدأت الصين اليوم تداول العقود الآجلة للوقود منخفض الكبريت في بورصة شانغهاي الدولية للطاقة . ومن المتوقع أن يشهد اليوم الأول من التداول مجموعة من العقود للتسليم الشهري من يناير إلى يونيو 2021، بسعر قياسي يبلغ 2368 يوان (334.9 دولار أمريكي) للطن. وخلال التداول التجريبي يوم أمس الأحد، بلغ حجم التداول اليومي الذي يشمل 187874 صفقة 4.93 مليار يوان.

الطيران المدني: اتفاقيات النقل تغطي 87.5 % من دول العالم تعمل الهيئة العامة للطيران المدني على تعزيز مسيرة قطاع النقل الجوي ودعم شبكة عمليات الخطوط الجوية القطرية التشغيلية من خلال توقيع عدد من اتفاقيات الخدمات الجوية التي وقعتها مع مختلف دول العالم وقد بلغت 169 اتفاقية اي ما يشكل قرابة 87.5% من الدول وكان اهمها توقيع دولة قطر بالاحرف الاولى على الاتفاقية الشاملة للنقل الجوي مع الاتحاد الاوروبي والتي تعد الاولى من نوعها بين دولة خليجية والاتحاد الاوروبي. وتلعب الاتفاقية دورا مهما في فتح آفاق مستقبلية لمزيد من التطور في مجال صناعة الطيران فضلا عن مساهماتها في الانتقال بالاتفاقيات الثنائية الى العمل باتفاقية شاملة مما يفتح الآفاق امام الخطوط الجوية القطرية الى التشغيل بأي عدد من الرحلات سواء للركاب او الشحن بين دولة قطر والاتحاد الاوروبي. الطويل: مطار حمد يمتلك القدرة لاستيعاب تدفق الزوار قال السيد صالح الطويل مدير عام وكالة العالمية للسفر والسياحة ان اتفاقيات النقل الجوي التي تبرمها الهيئة العامة للطيران المدني هي حجر الزاوية والعمود الفقري لتطوير قطاع الطيران المدني وتعزيز مسيرة نجاحات الخطوط الجوية القطرية من خلال توسيع شبكة عملياتها التشغيلية باضافة وجهات ومقاصد جديدة ومهمة للسياحة والاعمال. مبينا انه كلما زاد عدد الاتفاقيات الموقعة بين الطيران المدني مع عدد من دول العالم المختلفة، زادت مقدرة الخطوط الجوية القطرية على المنافسة عن طريق عدد الرحلات والوجهات وزيادة عدد المسافرين، كما تساهم هذه الاتفاقيات في ترسيخ عمل ومقدرة مطار حمد الدولي على استيعاب الاعداد المتزايدة من المسافرين بوجود التسهيلات الكبيرة في مرافق المطار المختلفة، وهنا تبرز اهمية الخطط والمراحل المستقبلية لتوسعة مطار حمد الدولي حسب توسع الخطوط القطرية في وجهاتها. وقال الطويل ان الاتفاقيات هي الالية القانونية التي تسمح بتحليق الطائرات في الاجواء كما انها الالية المثالية لتحقيق التنافسية بين شركات الطيران سواء من حيث الرحلات او من حيث اسطور وطرازات الطائرات مشير الى كافة اتفاقيات النقل الجوي المتعددة التي ابرمتها الهيئة العامة للطيران المدني ساهمت مساهمة فاعلة في تطوير قطاع الطيران المحلي اضافة الى دعم شبكة العمليات التشغيلية للخطوط الجوية القطرية التي تتربع على عرش صناعة الطيران العالمي، وقال الطويل ان هذه الاتفاقيات النوعية ساهمت في تعزيز مكانة دولة قطر على خريطة الطيران المدني العالمي مؤكدا ان الهيئة العامة للطيران المدني سوف تستمر في ابرام عدد من الاتفاقيات لإعطاء الخطوط الجوية القطرية الفرصة لتعزيز شبكة عملياتها التشغيلية ولدعم الاعمال التشغيلية لمطار حمد الدولي ودفع عجلة توسعاته المستقبلية. حوسو: قطر مركز رئيسي للطيران العالمي قال السيد جهاد حوسو مدير عام وكالة عبر البحار للسفر والسياحة تلعب اتفاقيات النقل الجوي التي تغطي عددا كبيرا من دول العالم في كل القارات دورا بارزا وفاعلا في تعزيز مسيرة نجاح الخطوط الجوية القطرية ودعم خططها التوسعية الامر الذي جعل الناقلة رقما واحدا في العالم بلا منازع منوها الى ان الاتفاقيات المتعددة والمتنوعة تساهم في ترسيخ قطر كمركز رئيسي لحركة الطيران العالمي على مدى طويل من الاعوام، موضحا ان ان اتفاقيات النقل الجوي تتيح لشركات الطيران دخول الاجواء واستخدام انواع الطائرات وعدد المقاعد. وقال حوسو ان الخطوط الحوية القطرية استطاعت ان تعزز اقدامها على خريطة النقل الجوي العالمي بفضل هذه الاتفاقيات وبفضل قدراتها وامكانياتها التشغيلية العالية مشيرا الى ان تعدد وجهات ومقاصد الخطوط الجوية القطرية تنعكس ايجابا على نمو ايراداتها وعلى نمو الاعمال التشغيلية لكافة المرافق الخدمية بالدولة بفضل استقطابها عددا كبيرا من المسافرين وخاصة القطاع السياحي الذي يشهد نموا متواصلا بفضل التدفق المستمر للسياح من شتى بقاع العالم. وقال حوسو ان اتفاقيات النقل الجوي لم تقتصر على حركة الركاب والمسافرين فحسب انما تشمل قطاع الشحن الجوي الذي اضحى يحقق ايرادات عالية نظرا لتغطيته مقاصد مهمة فضلا عن دوره في تعزيز التبادل التجاري العالمي وتعزيز مسيرة حركة الاقتصاد الدولي مشيرا في هذا الاطار الى ان خدمات القطرية للشحن الجوي شهدت نمواً ملحوظاً خلال الفترة الماضية مع نمو نسبة أطنان الشحن وتعزيز الخدمات. وقد اعلنت القطرية للشحن الجوي فوزها بجائزة أفضل شركة شحن جوي عالمية في العام. نتيجة التجديد والابتكارات في خدماتها والإنجازات المتعددة التي حصدتها خلال الأعوام الماضية، الأمر الذي أسهم في احتلالها مكان الصدارة على خارطة الشحن الجوي الدولي. حسن أحمد: توفير بيئة عمل مريحة للناقل الوطني قال السيد حسن أحمد من وكالة تورست للسفر والسياحة اتفاقيات النقل الجوي هي العمود الفقري لتعزيز عمليات صناعة الطيران نظرا لدورها في تحديد عدد المقاعد المتاحة وانواع الطائرات المستخدمة والدخول في الاجواء وعدد الرحلات اضافة الى اتفاقيات الرمز المشترك التي تعزز من نمو اعمال شركات الطيران، وقال ان اتفاقيات النقل الجوي التي تغطي اعدادا كبيرة من مدن العالم تعتبر انجازا كبيرا للهيئة العامة للطيران المدني التي استطاعت ربط الخطوط القطرية بعدد كبير من دول العالم موضحا ان هذه الاتفاقيات ساهمت في تقديم منتج عصري يتماشى مع متطلبات قطاع النقل الجوي العالمي ويعزز من مكانة دولة قطر على خريطة الطيران المدني العالمي، وقال حسن احمد ان اتفاقيات النقل الجوي المتعددة والمهمة تفتح افاقا جديدة وتوفر فرصا مستقبلية متميزة للخطوط الجوية القطرية وتوفر لها ايضا بيئة عمل مريحة مشيرا الى ان الاتفاقيات لا تقتصر على اعمال الخطوط الجوية القطرية وتوسعاتها انما تمتد لتصل الى نمو اعمال مطار حمد الدولي الذي يعتبر ثالث افضل مطار في العالم بفضل موقعه الاستراتيجي وطاقته الاستيعابية العالية والاعمال الجارية لتوسعتة لدعم اعماله وتعزيز مسيرة نموه. القدوة: الطيران المدني نجح في ربط قطر بالعالم قال السيد ايمن القدوة مدير عام سفريات الصقر للسفر والسياحة ان اتفاقيات النقل الجوي تتم بين سلطات الطيران المدني وتأتي هذه الاتفاقيات بعد سلسلة من الاجتماعات التشاورية والمباحثات الموسعة التي تسفر في نهايتها الى صيغة مشتركة تحدد استخدام الاجواء من خلال تحديد عدد الرحلات واسطول الطائرات وعدد المقاعد مشيرا في هذا السياق الى ان الهيئة العامة للطيران المدني باعتبارها الجهة المنوط بها ابرام اتفاقيات النقل الجوي نجحت من خلال جهودها المتميزة في ربط الدوحة بعدد كبير من مدن العالم الامر الذي ساهم من تسهيل الاعمال التشغيلية للخطوط الجوية القطرية وتوسيع شبكة عملياتها وخطوطها الدولية. وقال القدوة ان اتفاقيات النقل الجوي هي الارضية القوية التي تستند وتنطلق منها رحلات شركات الطيران وتحدد بمقتضاها عدد الرحلات مشيرا الى ان الخطوط الجوية القطرية بامكانياتها المهنية والفنية والعملية وقدراتها التشغيلية الهائلة تحقق استفادة كبيرة من هذه الاتفاقيات عبر اسطولها الحديث الذي يستطيع تقديم خدمات نوعية ومثالية على خط جوي كما تستفيد الخطوط الجوية القطرية من اتفاقيات الرمز المشترك في زيادة ونمو عدد رحلاتها وتوسيع دائرة اعمالها وخطوطها الدولية. وقال القدوة ان فوائد اتفاقيات النقل الجوي تمتد الى القطاع الاقتصادي والى منظومة مكونات صناعة السياحة حيث ينعكس تدفق الزوار ايجابيا علي زيادة اعمال القطاع السياحي من خلال تحقيقه معدلات مبيعات عالية وقياسية، وقال القدوة ان اتفاقيات النقل الجوي تساهم مساهمة فاعلة في نمو وحيوية وديناميكية مطار حمد الدولى الذي يحقق إنجازات كبيرة، أولها مدخل قطر للعالم، ومركز صيانة الطائرات وزيادة معدلات الشحن، مشيرا في هذا السياق الى ان مطار حمد الدولي استطاع عبر عملياته المتطورة وقدرته الاستيعابية العالية من الحصول على جائزة ثالث افضل مطار في العالم الامر الذي يوضح الدور الكبير والرئيسي الذي يضطلع به في دعم عمليات السفر العالمية ورفدها بمكونات منتج جديد وعصري مبينا ان مطار حمد الدولي هو المرفأ الجوي العالمي الوحيد الذي يقدم خدمات بمقاييس عالمية تلبي تطلعات المسافرين الى كل الوجهات والمقاصد، مؤكداً ان مطار حمد سوف يواصل تحقيق مراكز مرموقة في القريب العاجل باعتباره مطاراً محورياً ورائداً في العالم.

قامت فودافون قطر بتوصيل المدينة الآسيوية بشبكة جيجانت – الألياف الضوئية المتطورة، لتتيح لآلاف العمال والمحلات التجارية إمكانية الوصول إلى خدمات الهاتف الثابت الموثوقة، بما في ذلك الإنترنت فائق السرعة. وتغطي شبكة جيجانت – الألياف الضوئية المدينة الآسيوية بأكملها، وتشمل بلازا مول، ومواقع مواصلات - كروة، تقع المدينة الآسيوية بالقرب من المنطقة الصناعية في الدوحة، وهي منطقة سكنية بشكل رئيسي، وتضم -إلى جانب الوحدات السكنية- مركزًا للرياضة والترفيه، والتسوّق، وعددًا من المحلات التجارية. وقد تم تصميم وتطوير المدينة الآسيوية لتلبي بشكل استراتيجي رؤية قطر الوطنية 2030، لتضمن لسكانها سهولة الوصول إلى وسائل الراحة والخدمات الأساسية الأخرى، بهذه المناسبة، قال السيد دييجو كامبيروس، الرئيس التنفيذي للعمليات في فودافون قطر: لطالما كانت فودافون قطر تعمل بدافع مسؤولية ضم الجميع إلى مجتمع رقمي متصل عبر تقنياتنا. إن ربط المدينة الآسيوية هو جزء من الوفاء بهذا الالتزام، بموجب إحدى ركائز أهداف شركتنا الأساسية، ألا وهي الشمولية الرقمية للجميع، ستكون أكثر من 15000 وحدة سكنية في المدينة الآسيوية مؤهلة للحصول على أحدث عروض جيجاهوم من فودافون للاستمتاع بأحدث تقنيات واي-فاي المنزلية. كما ستحظى الشركات أيضًا بفرصة الوصول إلى مجموعة واسعة من الخدمات التي تتيحها شبكة جيجانت - الألياف الضوئية .

استمراراً لالتزامها بالحفاظ على البيئة واستدامتها، أبرمت المنظمة الخليجية للبحث والتطويرجورد، مذكرة تفاهم مع شركة خدمات كفاءة الطاقة المحدودة EESL، لدعم المشاريع المحلية والاقليمية الهادفة إلى تعزيز كفاءة استخدام الطاقة، وسوف تتعاون كل من المنظمة الخليجية للبحث والتطوير جورد وEESL، لتزويد الجهات المعنية في قطر بالحلول والتقنيات في كفاءة الطاقة، والطاقة المتجددة، وحلول النقل المستدام، وتعويض حياد الكربون، وتعليقاً على الاتفاقية، قال الدكتور يوسف بن محمد الحر، رئيس المنظمة الخليجية للبحث والتطوير: تعتبر المنظمة الخليجية مؤسسة رائدة في توفير خدمات الاستدامة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وتقدم حلولاً شاملة تتضمن أبحاث الاستدامة، وشهادة المباني الخضراء، والاستشارات المناخية، وتوفير أرصدة الكربون، وخدمات الاعتماد والاختبار البيئي، وأضاف الدكتور يوسف الحر: نعمل في المنظمة الخليجية للبحث والتطوير على تقديم خدمات استدامة فائقة الجودة، ولأجل ذلك تم التعامل مع واحدة من أكبر شركات خدمات الطاقة في العالم، وهي شركة خدمات كفاءة الطاقة المحدودة EESL، وهي شركة قطاع عام في الهند، لافتاً إلى أن التعاون مع EESL سوف يساهم في انتشار مشروعات خدمات الطاقة المتجددة ومنخفضة التكلفة ذات المستوى العالمي، بين مختلف الشركات والمؤسسات القطرية، التي حان الوقت لها للبدء في الاستفادة من هذه النماذج في تحقيق أهدافها المتعلقة بالاستدامة والتخفيف من آثار المناخ بكلفة تنافسيّة وقابلة للتنفيذ. ومن جانبه، أكد السيد سورابا كومار، المدير العام لشركة خدمات كفاءة الطاقة المحدودة، قائلاً: نحن في غاية الامتنان والسعادة للتعاون مع المنظمة الخليجية الرائدة في مجال الاستدامة، حيث تشكل الاتفاقية خطوة عملاقة نحو استغلال الإمكانات الهائلة لكفاءة الطاقة في الشرق الأوسط، من خلال استخدام نموذجنا الفريد من نوعه الدفع مع التوفير، حيث نستكشف باستمرار وسائل جديدة لتنفيذ مبادرات كفاءة الطاقة، لمختلف القطاعات والمناطق الجغرافية، وأشار كومار الى انه من خلال هذه الشراكة مع المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، سنتمكن من تنفيذ مشاريع عديدة مثل تطوير إنارة الشوارع، والقياس الذكي، ونشر السيارات الكهربائية، وغيرها من مشاريع كفاءة الطاقة، دون انفاق استثمارات ضخمة من شركائنا.

نشر موقع daily times تقريرا تحدث فيه عن أهمية إستثمارات مجموعة Ooredoo في تنمية قطاع الإتصالات في ميانمار، مؤكدا على أن الأمور في ميانمار اختلفت تماما عما كانت عليه في السابق منذ دخول أوريدو إلى السوق في ميانمار عام 2014، بعد تعديل القوانين التي سمحت للمستثمرين الأجانب بإطلاق مشاريع في مجال الإتصالات، مبينا الدور الكبير الذي لعبته أوريدو في تحسين كفاءة الإتصالات في جميع مدن ميانمار، وذلك في جميع المستويات سواء تعلق الأمر بقوة وسرعة الإنترنت أو من ناحية الأسعار التي تراجعت بشكل كبير عما كانت عليه قبل ست سنوات. ووضح التقرير بالإعلان على أن استثمارات مجموعة أوريدو بالإضافة إلى مشاريع الشركة النرويجية تيلينور أدت إلى تراجع ثمن شرائح الهواتف النقالة في 100 مرة كاملة، من خلال المنافسة الكبيرة الموجودة بين الشركتين، ما أوصل سعر إلى الشريحة إلى 2 دولار، بعد ما كانت تسوق في عام 2014 بـ 200 دولار، ما أتاح لجميع مواطني ميانمار الاستفادة من الهواتف المحمولة بأقل الأثمان، وهم الذين كان يصعب عليهم القيام بذلك بسبب ارتفاع تكاليف الحصول على شريحة، ناهيك عن التطور الجلي فيما يتعلق بكفاءة الإنترنت التي تضاعفت جودتها، بفضل الإستثمارات المعتبرة التي ضختها لتطوير البنية التحتية الخاصة بالاتصالات.

أعلنت حاضنة قطر للأعمال، وهي واحدة من أكبر حاضنات الأعمال متعددة الاستخدامات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والتابعة لبنك قطر للتنمية، عن انطلاق النسخة الثانية من البرنامج الانسيابي للمرشدين في 21 يونيو والذي تخطى عدد طلبات المشاركة فيه جميع التوقعات، وأثار البرنامج الانسيابي للمرشدين في حاضنة قطر للأعمال، الذي شهد أكثر من 700 طلب انتساب، اهتمامًا كبيرًا لدى المرشدين الطموحين الذين يكملون مجموعة من المحاور التقنية والعملية، والتي تتضمن جلسات تدريب افتراضية تُقدَّم على مدار خمسة أسابيع يليها تدريب افتراضي للشركات الناشئة، في حين تُعقد جلسات التدريب العملية والمباشرة في رحاب الحاضنة في أواخر العام الجاري. وفي ختام البرنامج، يحصل أفضل المشتركين على شهادة المرشد الانسيابي من الحاضنة، فضلاً عن الحصول على عقد مدفوع لمدة عام واحد، يترتب عليه تدريب شركتين ناشئتين على الأقل تابعتين لحاضنة قطر للأعمال وبشكل منتظم، ويستضيف البرنامج الانسيابي للمرشدين، وهو الأول من نوعه في دولة قطر، 51 مشاركاً تم اختيارهم بعناية من ضمن مجموعة من المرشحين رفيعي المستوى للعام الجاري. ويتمتع كل مرشح يتم اختياره بالمهارات المطلوبة والدافع للانضمام إلى الجيل القادم من مرشدي الشركات الناشئة المعتمدين للمساعدة في تحويل الشركات الناشئة الواعدة إلى مشاريع تجارية ناجحة. وبالإضافة إلى الالتزام بمساعدة شركات ناشئة محتضنة لدى حاضنة قطر للأعمال بشكل منتظم، يجب أن يتمتع المرشح بسجل حافل في مجال الأعمال أو المجال الأكاديمي، وأن يمتلك المعرفة الكافية في المجالات التجارية والتقنية للأعمال وفي السوق المحلي والأسواق العالمية على حد سواء.

أظهرت بيانات مصرف قطر المركزي استقرار موجودات البنوك التجارية ومطلوباتها مع نهاية شهر مايو عند مستوى 1557.3 مليار ريال، وبزيادة سنوية وصلت إلى 130.8 مليار ريال، وبنسبة 9.2% عن مايو 2019. ووفقا لبيانات المركزي فقد بلغ إجمالي النقد والأرصدة مع نهاية شهر مايو 2020 مستوى 92.7 مليار ريال، بانخفاض محدود عن أبريل وبزيادة سنوية بنحو 20.2 مليار عما كان عليه في مايو 2019، البالغ 72.5 مليار ريال. وفيما يخص الموجودات الأجنبية، فقد سجل الائتمان الذي تمنحه البنوك خارح الدولة ارتفاعا إلى 71.3 مليار ريال في مايو 2020. وتراجعت قليلا أرصدة لدى البنوك في الخارج، حيث سجلت في مايو 74.1 مليار ريال، بانخفاض بلغ 3 مليارات ريال عن أبريل الماضي، ولكنها زادت بنحو 4.1 مليار عما كانت عليه قبل سنة في مايو 2019. وحافظت الاستثمارات في الخارج على استقرارها وبلغت 57 مليار ريال في مايو 2020. وفيما يخص الموجودات المحلية والتي تتكون من ثلاث مكونات رئيسية هي الأرصدة لدى البنوك في قطر، والائتمان المحلي، والاستثمارات المحلية، إضافة إلى الموجودات الثابتة والأخرى، فقد ارتفعت الأرصدة لدى البنوك في قطرإلى مستوى 53 مليار ريال في مايو 2019، قبل أن تتراجع قليلا إلى 35.3 مليار ريال في مايو 2020. وبات الائتمان المحلي يشكل 63.5% من إجمالي الموجودات، وبلغ في شهر مايو مستوى 988.6 مليار ريال. و ارتفع إجمالي الاستثمارات المحلية في مايو إلى مستوى 186.5 مليار ريال مقارنة بـ 185.3 مليار ريال في أبريل الماضي، ونحو 167.2 مليار قبل سنة في مايو 2019. وفي مقابل موجودات البنوك، يكون عليها في المقابل مطلوبات تساويها في الإجمالي، وكانت في مايو عند مستوى 1557.3 مليار ريال. وتتكون المطلوبات من المطلوبات الأجنبية وأهمها أرصدة للبنوك الخارجية التي بلغت 261.8 مليار في مايو ولا تزال أعلى من مستواها البالغ 226.4 مليار ريال قبل سنة في مايو 2019. كما ارتفعت ودائع غير المقيمين،أي لمن هم خارج قطر، إلى 207.4 مليار ريال في مايو مقارنة بـ 201.8 مليار ريال في أبريل الماضي، وبـنحو 188.4 مليار ريال قبل سنة في مايو 2019. وبالنسبة للمطلوبات المحلية، فيأتي في مقدمتها ودائع المقيمين، وتشمل قطريين وغير قطريين، وقد بلغ إجمالي هذه الودائع في مايو نحو 667 مليار ريال مقارنة بـ 677.5 مليار في شهر أبريل الماضي، ولكنها تزيد بنحو 49.2 مليار عما كانت عليه قبل سنة في مايو 2019 البالغة 617.8 مليار ريال. كما ارتفعت أرصدة لدى مصرف قطر المركزي في مايو بنحو 0.8 مليار ريال إلى 42 مليار ريال، وكانت عند مستوى 11.2 مليار ريال قبل سنة في مايو 2019. وزادت أرصدة لدى البنوك في قطر إلى 35.8 مليار ريال في مايو من 34.4 مليار ريال في أبريل الماضي، وكانت عند مستوى 51.1 مليار ريال قبل سنة. وارتفعت مطلوبات أخرى إلى 91.3 مليار في مايو من 90.4 مليار في أبريل، وكانت عند مستوى 88.3 مليار ريال قبل سنة.

شهدت البورصة خلال تعاملات امس حركة نشطة على التداولات، حيث اقتنص المساهمون القطريون الفرص الاستثمارية المتاحة في السوق وقاموا بعمليات شراء واسعة بلغت 74.37% من اجمالي التداولات، مقابل عمليات بيع 73.40%، في وقت تقلصت فيه عمليات الشراء بالنسبة للمساهمين الاجانب الى 21.67%، بينما بلغت عمليات البيع 22.60%. وقد اغلقت البورصة بعد 3 ارتفاعات متتالية تعاملات امس الأحد على تراجع، وسط انخفاض بالتداولات و5 قطاعات. وانخفض المؤشر العام بنسبة 0.38% ليصل إلى النقطة 9285.13، خاسراً 35.05 نقطة عن مستويات الخميس الماضي. وتقلصت التداولات، إذ سجلت السيولة 218.75 مليون ريال، مقابل 368.58 مليون ريال يوم الخميس، كما بلغت الكميات 275.75 مليون سهم، مقابل 854.41 مليون سهم في الجلسة السابقة. وشهدت التعاملات تراجع 5 قطاعات تقدمها الاتصالات، ويليه الصناعة، والبنوك والخدمات المالية، ثم النقل، والخدمات والسلع الاستهلاكية. بينما ارتفع قطاعا العقارات والتأمين. وهبط الصناعة 0.44%، لتراجع 3 أسهم على رأسها مسيعيد بـ1.45%. وانخفض البنوك والخدمات المالية 0.39%، لهبود عدة أسهم بالقطاع في مقدمتها الأهلي الأكثر انخفاضاً بـ5.33%. وفي المقابل ارتفع العقارات 1.34%، لصعود سهمي المتحدة وبروة بنسبة 1.66% لكل منهما. وحول أنشط التداولات، تصدر السلام الكميات بـ66.23 مليون سهم، بينما تصدر بروة السيولة بقيمة 26.82 مليون ريال. وفي جلسة امس، ارتفعت أسهم 16 شركة وانخفضت أسعار 24 شركة وحافظت 4 شركات على سعر إغلاقها السابق. وبلغت رسملة السوق في نهاية جلسة التداول 527.5 مليار ريال. وذكرت النشرة اليومية للبورصة امس أن قطاع البنوك والخدمات المالية، الذي شهد تداول 29 مليونا و 224 ألفا و 338 سهما بقيمة 73 مليونا و 389 ألفا و 776.469 ريال نتيجة تنفيذ 1428 صفقة، سجل انخفاضا بمقدار 15.92 نقطة، أي ما نسبته 0.39 بالمائة، ليصل إلى 4 آلاف و019.38 نقطة. بينما سجل مؤشر قطاع الخدمات والسلع الاستهلاكية، الذي شهد تداول 75 مليونا و 889 ألفا و 257 سهما بقيمة 59 مليونا و 490 ألفا و 552.025 ريال نتيجة تنفيذ 1438 صفقة، انخفاضا بمقدار 2.74 نقطة، أي ما نسبته 0.04 بالمائة ليصل إلى 7 آلاف و 431.78 نقطة. كما سجل قطاع الصناعة، الذي شهد تداول 41 مليونا و 042 ألفا و 219 سهما بقيمة 32 مليونا و 786 ألفا و 012.306 ريال نتيجة تنفيذ 1092 صفقة، انخفاضا بمقدار 11.57 نقطة، أي ما نسبته 0.44 بالمائة ليصل إلى ألفين و 628.26 نقطة.

نشر موقع Hellenic shipping news تقريرا تحدث فيه عن التزام قطر بخططها التطويرية في إنتاج الغاز الطبيعي المسال، بالرغم من الآثار السلبية التي تركتها أزمة انتشار فيروس كورونا على جانب الاقتصادي في جميع دول العالم، مؤكدا محافظة الدوحة على إستراتيجيتها المستقبلية الرامية إلى إنتاج 126 مليون طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال، وذلك انطلاقا من قدرتها الحالية التي تقدر بـ 77 مليون طن سنويا، مستندا في ذلك على الدراسات التي طرحتها الشركة العربية للاستثمارات البترولية OAPEC والخاصة بتوقعات الاستثمار في الطاقة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في الفترة الممتدة ما بين 2020 و 2024، والتي أشارت فيها على التركيز القطري على مواصلة العمل على تحقيق جميع أهدافها المتعلقة بإنتاج الغاز الطبيعي المسال سواء من حيث الإنتاج أو التصدير. وبين التقرير أهمية الإستراتيجية التي رسمتها قطر بالنسبة لمستقبلها في السوق العالمي للغاز الطبيعي المسال، حيث ستمكنها هذه الخطط من الحفاظ على حصتها في السوق، لا سيما في السوق الأسيوية التي تشكل جزءا كبيرا من طلبات الغاز الطبيعي المسال، وحتى الأسواق الجديدة التي تسعى الدوحة إلى الحصول عليها من خلال مضاعفة قدرتها الإنتاجية للطاقة النظيفة، ما سيمكنها من المحافظة على ريادة العالم والتقدم على أستراليا في توريد البلدان بهذه الطاقة الرئيسية، في صورة ما حدث في عام 2019 الذي تجاوزت فيه الدوحة سيدني من حيث تصدير الغاز الطبيعي المسال. المشاريع التطويرية وتوقع التقرير انخفاضا في حجم استثمارات الغاز الطبيعي المسال في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث من المنتظر أن تبلغ في الخمس سنوات المقبلة 792 مليار دولار، بعدما كان متوقعا لها أن تقدر قبل ظهور فيروس كورونا بـ 965 مليار دولار، وذلك بعد التراجع الاقتصادي لمختلف الدول بسبب وباء كوفيد 19، مستبعدا أن تتخلى قطر عن أهدافها التطويرية المرتبطة بإنتاج الغاز الطبيعي المسال، عن طريق اجتهادها في توسعة حقل الشمال بالإضافة إلى تضخيم أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال المملوك من طرفها، من خلال طلبات بناء المزيد من الناقلات التي قدمتها خلال الفترة الأخيرة، مشددا على أن نجاح قطر في بلوغ مبتغاها سيبقيها طيلة السنوات القادمة على رأس قائمة الدول المصدرة للغاز الطبيعي المسال. ووقّعت قطر للبترول في وقت سابق ثلاث اتفاقيات لحجز سعةٍ لبناء عدد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال في كوريا، وذلك لدعم متطلبات أسطول ناقلات قطر للبترول المستقبلي، ومن ضمنها تلك اللازمة لمشاريع التوسع الحالية في حقل الشمال وفي الولايات المتحدة. وبموجب الاتفاقيات، ستقوم أحواض بناء السفن الكورية الثلاثة الكُبرى، وهي شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية، وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة، وشركة سامسونج للصناعات الثقيلة، بحجز حصة كبيرة من سعتها لبناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال في أحواضها لصالح قطر للبترول حتى نهاية العام 2027. الاستثمارات الخارجية وتعتقد قطر للبترول أنه إذا كان هناك مشاكل في الطلب فإن المنتجين الأغلى تكلفة سيخرجون أولاً، حيث ينظر إلى قطر على أنها المنتج الأكثر كفاءة،. وتتمتع قطر بإنتاج غاز أقل تكلفة بل هو الأرخص عالمياً، وحتى إذا قام العديد بوقف إنتاجهم فإن قطر ستحصل على أسعار جيدة، ولا تعتزم قطر للبترول تقليص إنتاجها بسبب ضعف الطلب لأنها تنتج بتكلفة رخيصة، بالإضافة لامتلاكها عدداً من المنصات في دول مثل إيطاليا والمملكة المتحدة وقامت مؤخراً بشراء سعة التخزين لمحطة زيبروغ البلجيكية حتى 2044، وقامت بتأجير محطة في فرنسا ولديها إمكانية الوصول لعدد من محطات الاستقبال من قبل شركائها وهناك طلب كبير على الغاز حول العالم. وأعلنت قطر للبترول من قبل عن الاستثمار في حقل جولدن باس خلال احتفالية كبيرة بأمريكا بإجمالي 10 مليارات دولار بين قطر للبترول وإكسون موبيل.

يتيح نظام توثيق الوطني توثيق الوصول لجميع الخدمات الحكومية الالكترونية ببيانات دخول محددة وتشارك 17 جهة حتى الان في تطبيق النظام الذي يتوافق مع اهداف استراتيجية حكومة قطر الرقمية للارتقاء بمستوى الخدمات الحكومية للافراد والشركات واطلقت وزارة المواصلات والاتصالات نظام التوثيق الوطني توثيق لإدارة وحوكمة الهوية الرقمية لمستخدمي المواقع والتطبيقات الإلكترونية من الأفراد والشركات، بغية توفير طرق متعددة تمكنهم من الدخول الموحد إلى جميع الخدمات الإلكترونية الحكومية بشكل سلس وسريع وآمن. كما يهدف نظام توثيق إلى تسهيل وصول المستخدمين إلى كافة الخدمات الحكومية بشكل سريع وتعزيز مستوى تأمين المعلومات الخاصة بهم، بما يتوافق مع استراتيجية الحكومة الرقمية التي أكدت من خلال هدفها الاستراتيجي الأول على ضرورة الارتقاء بمستوى الخدمات الحكومية، بحيث يتم التركيز في تطوير تلك الخدمات على المستفيدين بمن فيهم الأفراد الذين يعيشون ويعملون في دولة قطر والشركات التي تدعم النمو الاقتصادي. ويقدم النظام الجديد العديد من المزايا للمؤسسات التي تقدم الخدمات الرقمية والمستخدمين لها على حد سواء، مثل التسجيل الذاتي للمستخدمين، التحقق من المستخدمين، الدخول الموحد بنفس اسم المستخدم كلمة السر لجميع الخدمات الحكومية، وخدمة التوقيع الإلكتروني، بالإضافة لعدة خدمات أخرى، فضلاً عن تبسيط ربط الجهات الحكومية بالخدمة من خلال بروتوكولات قياسية.

أصبحت المقطورات السياحية بديلاً عصريًا وآمنًا لخطط العطلات التقليدية في تركيا خلال جائحة كورونا، وأطلقت وزارة السياحة والثقافة التركية مشروع إقامة Caravan Park على المرتفعات والشواطئ في ولاية طرابزون المطلة على البحر الأسود لعشاق المقطورات السياحية الذين يفضلون الابتعاد عن الأماكن المزدحمة، وقال علي كان، إن المشروع من المتوقع أن يتوسع إلى 34 ولاية في جميع أنحاء البلاد في غضون عامين، مضيفًا أن توجهات السياحة قد تغيرت في أعقاب تفشي وباء كوفيد 19، وأشار إلى أن هناك ما يقارب 6 ملايين مقطورة سياحية في أوروبا، ولا يمكن لبلدنا أن تصل إلى 1% منه.