ينصح مطار حمد الدولي جميع الراغبين بالسفر خلال عطلة عيد الأضحى المبارك بضرورة التسجيل على رحلاتهم عبر الإنترنت، والحضور إلى المطار قبل 3 ساعات من موعد المغادرة وذلك بهدف ضمان تجربة سفر سلسة ومريحة. يوفر المطار أكشاك تسجيل الوصول الذاتي والتسليم الذاتي للحقائب، والتي تتيح للمسافرين طباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة والحصول على اللاصق الخاص بالحقائب ثم وضعها في نقاط التسليم قبل الوصول إلى نقطة مراقبة الجوازات. يرجى العلم بأنه يتوجب على المسافرين إظهار تطبيق احتراز ذي الحالة الخضراء، أو إبراز شهادة مطبوعة لفحص كورونا PCR سلبية لم يمضِ على إصدارها ما يزيد على 72 ساعة، وذلك للسماح لهم بالدخول إلى مبنى المطار، ولضمان راحة وسلامة كافة المسافرين، سيقتصر الدخول إلى المطار على المسافرين فقط، ونرجو منكم الالتزام بتوصيل واستقبال المسافرين ضمن مواقف السيارات قصيرة المدى وتجنب ركن السيارات على جانب الأرصفة، ويوصي مطار حمد الدولي جميع المسافرين بضرورة الاطلاع على قواعد السفر المعتمدة من قبل بلد وجهة سفرهم. كما يتوجب التذكير بأنه سيتم إغلاق مكاتب التسجيل على الرحلات قبل 60 دقيقة من موعد إقلاع الرحلة. كما ينصح مطار حمد الدولي جميع المسافرين المغادرين من الدوحة بتحميل تطبيق HIA Qatar للهاتف المحمول المتاح لكل من أنظمة أندرويد وآيفون، وذلك للحصول على آخر التحديثات وضمان تجربة سفر أكثر سلاسة من خلال تلقي إشعارات بآخر المعلومات والمستجدات حول الرحلات، والأمتعة، والمواعيد وبوابات الصعود للطائرة، إلى جانب عروض السوق الحرة القطرية لتجارب الضيافة المميزة والتسوق.

أعلنت الشركة الكويتية للصناعات البترولية المتكاملة كيبيك عن وصول أول ناقلة تحمل أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال القطري، إلى مرفأ الوحدات الدائمة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال بميناء الزور والبالغ حجمها 213 ألف متر مكعب إيذانا بقرب تشغيل الوحدات، وقال الناطق الرسمي للشركة عبدالله العجمي في تصريح لوكالة الأنباء الكويتية «كونا»، إن الشحنة وصلت على متن الناقلة القطرية الخرسعة من طراز كيو فليكس المخصصة لنقل الغاز الطبيعي المسال والتي أبحرت من دولة قطر إلى مرفأ الغاز الطبيعي المسال في منطقة الزور. وأوضح العجمي الذي يشغل أيضا منصب نائب الرئيس التنفيذي للشؤون المالية والإدارية بالوكالة في الشركة، أن تلك الشحنة تعد الأولى خلال هذا العام لنقل الغاز الطبيعي المسال ما يعد نقلة نوعية على صعيد تقدم إنجاز مشاريع مجمع الزور النفطي. وأعرب عن سعادته بهذا الإنجاز الذي تحقق في مشروع مرافق استيراد الغاز الطبيعي المسال والانتقال من مرحلة التشييد لمرحلة التشغيل، مبينا أنه من المقرر استقبال ثاني شحنة على أكبر ناقلات الغاز الطبيعي المسال في العالم من طراز كيو-فليكس والمعززة بأحدث التقنيات وتبلغ طاقتها الاستيعابية 217 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. ولفت إلى أن عمليات استيراد الغاز المسال من قطر تأتي ضمن الكميات المتفق عليها بين قطاع التسويق العالمي بمؤسسة البترول الكويتية وشركة قطر غاز لتنطلق بذلك أول مرحلة لتشغيل مرافق استيراد الغاز الطبيعي المسال في 27 الجاري، إذ سيتم الانتهاء من استكمال جميع المراحل والشحنات بحلول شهر ديسمبر المقبل.

فازت محطة أم الحول للطاقة، إحدى محطات إنتاج الكهرباء والماء المستقلة في قطر، بجائزة إس إيه بي مينا للجودة لعام 2021، في فئة التسليم السريع، تكريمًا لنجاحها في التحول الرقمي، هذا وقدمت المحطة مستويات عالية من الكفاءة في إدارة عمليات الأعمال واستخدام الموارد، وذلك بفضل شراكة في التحول الرقمي أقامتها مع عملاقة التقنية العالمية إس إيه بي، وعملت محطة أم الحول، في سبيل إحداث التحول الرقمي، مع شركة كار تكنولوجيز، إحدى الشركات العاملة في منظومة إس إيه بي لقنوات التوزيع، وذلك لتوظيف مجموعة واسعة من الحلول التقنية القائمة على التحليل الفوري للبيانات والتي تتيح إنجاز إجراءات العمل بلا أوراق. وقال خالد الصديقي مدير الأعمال في محطة أم الحول، إن المحطة كانت بحاجة إلى رؤية كاملة للعمليات والموارد، تماشياً مع أهدافها المتمثلة بتأمين إمدادات الكهرباء والماء. حيث تمكنا من إدارة هذا التحوّل الرائع من خلال تزويد موظفينا بأدوات تقنية متقدمة تضمن تنفيذ الإجراءات الصحيحة في الوقت المناسب وبالتكلفة المناسبة، واتخذنا في وقت مبكر قرارًا مهمًا بإحداث التحوّل الرقمي في جميع المجالات في المحطة، سواء في إدارة الموارد البشرية أو إدارة التشغيل والصيانة أو إدارة موارد المواد أو المحاسبة المالية وإدارة التكاليف. وأضاف الصديقي، الذي يقود مبادرة التحول الرقمي في محطة أم الحول: إن المحطة استطاعت بسلاسة دمج البيانات الواردة من أنظمة التقنيات التشغيلية الخاصة بمكاملة عمليات التصنيع ومعلوماتها، لإتاحة بيانات مؤشرات الأداء الرئيسية ولوحات المعلومات لحظة بلحظة من أجل الإشراف الإداري الفعال. وتخطط محطة أم الحول في المستقبل لاستخدام حلول التحليلات الفورية، مثل مكاملة المعدات الميدانية مع الأجهزة المحمولة ما من شأنه إحراز مزيد من خفض التكاليف ورفع مستوى الكفاءة.

انخفض المؤشر العام للبورصة أمس، بنسبة 0.08% ليصل إلى النقطة 10768.08، خاسرا 8.26 نقطة عن مستوى الإثنين، وتراجعت التداولات أمس، إذ سجلت السيولة 239.29 مليون ريال، مقابل 329.07 مليون ريال بأول أمس، وبلغت الكميات 86.35 مليون سهم، مقارنة بـ99.80 مليون سهم في الجلسة السابقة، وأثر على التعاملات تراجع 4 قطاعات على رأسها النقل، ويليه التأمين، والاتصالات، والعقارات، بينما ارتفع قطاعا الصناعة والبضائع، بينما استقر قطاع البنوك والخدمات المالية. وتراجع النقل بواقع 1.47%، لانخفاض سهمي ناقلات والملاحة بنسبة 2.74% للأول و0.04% للثاني، وفي المقابل ارتفع الصناعة 0.58%، لنمو عدة أسهم على رأسها صناعات بـ1.05%، وتقدم سهم الأهلي القائمة الحمراء بـ3.58%، بينما تصدر المناعي الارتفاعات بـ1.50%، وبشأن الأنشط تداولا، تصدر السلام المتراجع 0.86% الكميات بـ14.24 مليون سهم، بينما تقدم QNB السيولة بقيمة 48.13 مليون ريال، بنمو 0.17%.

أعلنت شركة ودام الغذائية، المورد الرئيسي للحوم في قطر، عن استعدادها لموسم عيد الأضحى المبارك لعام 1442/2021 وتوفيرها لجميع انواع الاضاحي لتلبية احتياجات السوق المحلي وكذلك رفع درجة الاستعداد والتشغيل في كافة مقاصب الشركة ومنشآتها الى الدرجة القصوى لتسهيل عمليات الذبح وتسليم الاضاحي للمواطنين والمقيمين بسهولة ويسر، فعلى صعيد دعم اسعار اللحوم والاضاحي للمواطنين، ستقوم ودام بتنفيذ مبادرة وزارة التجارة والصناعة لدعم الاضاحي للمواطنين والتي تبدأ اليوم الثلاثاء الى يوم الجمعة 23 يوليو، حيث ستقوم ودام بتوفير ما يقرب من 12500 رأس من الأغنام المحلية والسورية. وستكون اضاحي المبادرة متوفرة حية فقط في مقاصب وساحات بيع الشركة وهي مقصب الوكرة ومقصب الشيحانية – ساحة المزروعة – مقصب الخور – مقصب الشمال من الخامسة صباحا وحتى الخامسة مساءً، وستباع الاضاحي من الإنتاج المحلي بسعر 1000 ريال قطري للرأس والأضاحي السورية بسعر 950 ريالا قطريا للرأس. وعلى صعيد توفير الأضاحي لكافة شرائح المستهلكين والمقيمين قامت ودام باستلام شحنة المواشي السودانية والتي تبلغ 12000 رأس من الأغنام والعجول وصلت جميعها عبر ميناء حمد الدولي بالاضافة الى 5000 رأس من مصادر أخرى وصلت عبر مطار حمد الدولي، وسيتم طرح الأضاحي من الأغنام السودانية الحية في جميع مقاصب وساحات البيع الخاصة بالشركة بسعر 750 ريالا، بينما تتيح ودام هذا العام خدمة حجز الاضاحي المذبوحة عبر تطبيقها الالكتروني بدلا من شراء الكوبونات من الملاحم وذلك تسهيلا للمستهلكين بسعر 780 ريالا على أن يتم تسليمها أول وثاني أيام العيد.

حقق مطار حمد الدولي منذ إطلاق عملياته التشغيلية العديد من النجاحات والجوائز، ما جعله مركزا رائدا للسفر الدولي وواحدا من بين أفضل المطارات في العالم حسب تصنيفات العديد من الجهات المختصة في هذا القطاع، وذلك بالنظر إلى العديد من المعطيات في مقدمتها إسهامه في نقل مئات الملايين من المسافرين من وجهة إلى أخرى مع وضعهم في أحسن الظروف، بالإضافة إلى تحكمه التام في أحدث التكنولوجيات التي أعطته القدرة على الـتأقلم السريع مع جميع الأزمات، بما فيها جائحة فيروس كورونا المستجد، التي حافظ فيها المطار على تقديم خدماته لجميع المسافرين، الذين ينتظر تضاعف أعدادهم في المرحلة المقبلة، ما دفع لإطلاق مشاريع توسعية قادرة على مضاعفة كفاءة المطار وتعزيز مكانته في صدارة المطارات الدولية. الأفضل في الشرق الأوسط فاز مطار حمد الدولي بلقب أفضل مطار في الشرق الأوسط لعام 2020 من قبل جوائز استطلاع الرأي لقراء مجلة جلوبال ترافلر، وذلك للمرة الرابعة على التوالي، وتعد هذه الجائزة من أكثر الجوائز المرموقة التي تحظى باحترام شديد في صناعة سفر رجال الأعمال، حيث تم تكريم مطار حمد الدولي على جهوده في تقديم أعلى مستويات الخدمة المتميزة والمستدامة في تجربة السفر، والتي سمحت له بالحصول على هذه الجائزة مع المنافسة على لقب أفضل مطار في العالم لسنة 2021 حسب مؤسسة سكاي تراكس الدولية التي اخترته كثالث أحسن مطار في العالم العام الماضي. ويأتي تتويج مطار حمد الدولي بهذه الجائزة إلى جهوده الدائمة في تعزيز رفاهية المسافرين حتى في عز أزمة انتشار فيروس كورونا المستجد، التي وفر فيها المطار جميع تدابير الصحة والسلامة والأمان، إلى جانب تقديمه خدمات جديدة بهدف المساعدة في تخفيف الضغط الناجم عن السفر في مثل هذه الأوقات من الأزمات، حيث أضاف مطار حمد الدولي مجموعة من الخدمات والمرافق لتحسين تجربة المسافرين، من خلال توفير صالة انتظار مجهزة بحجرات وكبائن للنوم، تمكن الزوار من الحجز بالساعة للاسترخاء بين الرحلات، كما قدم خيارات جديدة للضيافة بما في ذلك غرفة شاي هارودز الحصرية، ومقهى نباتي مع قائمة طعام صحية ومبتكرة. كما افتتح المطار أيضاً مجموعة متنوعة من منافذ البيع بالتجزئة الفاخرة والراقية التي تقدم منتجات حصرية لمسافري مطار حمد الدولي. مشاريع التوسعة في إطار مواكبة النمو الملحوظ في أعمال الخطوط الجوية القطرية، يشهد مطار حمد الدولي العديد من المشاريع التطويرية التي من شأنها تكييفه مع حجم النمو المرتقب لعدد زوار الدوحة في السنوات القليلة المقبلة، مع التركيز على دعم التنويع الاقتصادي المزدهر في البلاد، حيث تتضمن أشغال التوسعة الحالية مرحلتين من المنتظر أن تزيدا من قدرة مطار حمد الدولي وكفاءته بشكل ملحوظ، مع خلق عدد لا يحصى من فرص العمل التي تتطلب مهارات عالية. ويسير مشروع التوسعة وفقاً للجدول الزمني المحدد، الذي سيتم بالاستناد إليه الانتهاء من المرحلة الأولى من مشاريع التوسعة الحالية قبل انطلاق كأس العالم لكرة القدم قطر 2022، وهي المرحلة التي يستهدف فيها رفع زيادة سعة المطار إلى أكثر من 53 مليون مسافر سنويا، ما سيعزز من المزايا متعددة الأبعاد للمطار ذي الخمس نجوم من خلال الجمع بين الأعمال الفنية عالمية المستوى والبيئة المنعشة التي توفرها المساحات الخضراء وبين المفاهيم العصرية لمتاجر البيع بالتجزئة وتناول الطعام وغير ذلك من أماكن جذب ومرافق ترفيهية، تحت محطة واحدة واسعة. وقد رُوعي في تصميم التوسعة أن تتكامل بشكل تام مع المبنى الحالي، وتسمح بالتدفق السلس للمسافرين، بما يعزز التجربة الكلية للسفر عبر تقليل المسافات المقطوعة داخل المطار وضمان سهولة الوصول والتجوال داخل المطار، كما تسمح المساحات الخضراء الجديدة والمسطح المائي لمسافرينا بالاستفادة من أجواء الاسترخاء التي توفرها الطبيعة، وبالتالي ضمان توفير تجربة سفر فريدة للمسافرين في الوقت الراهن، أو زوار الدوحة المنتظرين مع إطلاق النسخة الثانية والعشرين لكأس العالم لكرة القدم هنا في قطر بعد أقل من السنة والنصف من الآن، التي ينتظر اتباعها بتدشين المرحلة الثانية من الخطة التوسعية، العاملة على تسهيل عملية الانتقال بسلاسة من منطقة إلى أخرى وتحويل المطار إلى محطة واحدة واسعة وديناميكية. اعتماد التكنولوجيا كما نجح مطار حمد الدولي في ضمان التميز التشغيلي وتجربة السفر السلسة بالرغم من الوضع العالمي الحالي، الذي ميزه انتشار جائحة فيروس كورونا المستجد، التي أثرت على أغلب مطارات العالم، على عكس مطار حمد الدولي الذي استمر في تقديم خدماته منذ ظهور الوباء بفضل اعتماده على احدث التقنيات الخاصة بمجابهة الجائحة، حيث تم الاعتماد على الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي، كما طورت الفرق الداخلية في مطار حمد الدولي نظاما آليا للتعرف على الوجه والتأكد من ارتداء الأقنعة، وتم دمج هذه التقنية المحلية بشكل سريع في نقاط المسح الحراري المنتشرة بمطار حمد الدولي. كما حسّن مطار حمد الدولي عملياته من خلال الاستثمار في خوذات الفحص الذكية القادرة على قياس درجة الحرارة بدون تلامس، مع التركيز على رفع معايير النظافة من خلال تركيب أنفاق التطهير بواسطة الأشعة فوق البنفسجية في مبنى المطار لتطهير الأمتعة الواردة من الركاب القادمين، مع الذهاب إلى أبعد من ذلك من أجل الحد من الاتصال الجسدي عند نقاط التفتيش الأمنية، بجعل عملية التفتيش أسرع وأكثر أمانا لكل من الموظفين ومسافري العبور، حيث قام المطار بتركيب تقنية C2، وهي أحدث نظام فحص أمني يسمح لركاب العبور الترانزيت بالتنقل عبر نقاط التفتيش الأمنية دون الحاجة إلى إخراج أي أجهزة إلكترونية من حقائبهم المحمولة، في الوقت الذي أثبت فيه النهج المتبصر لمطار حمد الدولي في استثماراته المبكرة في تقنية تحديد الهوية بالقياسات الحيوية الهوية البيومترية أنه أداة فعالة للغاية في معركة مطار حمد الدولي ضد فيروس كورونا المستجد مما أتاح للمسافرين التنقل عبر نقاط الاتصال الرئيسية بأقل قدر من الاتصال الجسدي. تعزيز الاستدامة وبعيدا عن تركيزه الكبير على تعزيز نشاطاته كواحد من أفضل المطارات في العالم، لم يتجاوز مطار حمد الدولي دوره في تثبيت الاستدامة في الدولة والمشاركة في حماية البيئة، وذلك من خلال التعاون مع العديد من الجهات وفي مقدمتها الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات، التي وقع معها مذكرة تفاهم استراتيجية مع وزارة البلدية والبيئة تهدف إلى تطوير وتعزيز مرافق المطار عبر تطبيق أساليب مستحدثة وفعالة لإدارة النفايات. وتنص مذكرة التفاهم على التعاون المتبادل بين شركة مطار ووزارة البلدية والبيئة بهدف إدارة مختلف أنواع النفايات والمخلفات اليومية داخل مطار حمد الدولي، عبر نقلها إلى مركز معالجة النفايات المنزلية التابع للوزارة. وقد شملت أهداف المذكرة وضع نظام متكامل لفصل النفايات من المصدر، والنقل الآمن لها، ومعالجتها بأفضل الأساليب لإعادة تدويرها، بالإضافة إلى نشر الوعي البيئي وثقافة الاستدامة في مطار حمد الدولي. ويعد هذا التعاون الجديد مع وزارة البلدية والبيئة خطوة إضافية للمطار للحفاظ على بيئة مستدامة، وهو استمرارية للجهود التي يبذلها بهدف تطوير أدائه البيئي بشكل مستمر عن طريق خفض الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري وخفض النفايات وإعادة تدويرها وإدارة الضوضاء. ومنذ بدء العمليات التشغيلية عام 2014، أظهر مطار حمد دولي التزامه التام بتحقيق الاستدامة البيئية من خلال التعهد بتطوير كفاءة الانبعاثات الكربونية لكل حركة مرورية لتصل إلى 30 % بحلول عام 2030. وقد شهد المطار خلال السنوات الماضية انخفاضاً هائلاً في إجمالي انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، حيث منح شهادة من المستوى الثالث من قبل برنامج الاعتماد في التحكم بالانبعاثات الكربونية للمطارات التابع للمجلس الدولي للمطارات.

أكد المهندس بدر المير الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي في تصريح لـ الشرق أهمية الجولة التفقدية التي قام بها معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية لكل من مطار حمد الدولي، ومطار الدوحة الدولي بهدف التعرف على آخر مستجدات مشاريع التوسعة التي يشهدها المطاران، في إطار بحث قطر الدائم عن تطوير بنيتها اللوجستية والوصول بها إلى أعلى المستويات، ما مكن مطار حمد الدولي من المنافسة بشكل دائم على لقب الأفضل في منطقتي الخليج والشرق الأوسط، أو حتى على المستوى الدولي، مشيرا إلى جدوى المشاريع التطويرية التي يعرفها مطار حمد الدولي والتي من شأنها التأكيد على مكانته بين صفوة المطارات في المرحلة المقبلة، مشيراً الى تقدم سير أعمال مشاريع البنية التحتية لمطار حمد وفق الخطة المرسومة لها. وكشف المير خلال تصريحاته عن تقدم سير جميع خطط التوسعة متعددة المراحل التي يجري تنفيذها في المطار ضمن خطة استكمال إنشائه المقررة بحسب المخطط الرئيسي للمشروع، حالها حال غيرها المتعلقة بالمنطقة المركزية التي تتضمن السوق الحرة ومبنى المسافرين، بالإضافة إلى الجانب الغربي المشتمل على ممرات ومواقف الطائرات ومبنى مناولة الأمتعة ومباني وقود الطائرات، مؤكدا استلام هذه المشاريع في آجالها المحددة من العام القادم، الأمر الذي سيسهل على مطار حمد الدولي استقبال الكم الهائل من المشجعين الذين يرتقب وصولهم في سنة 2022 بهدف حضور فعاليات كأس العالم لكرة القدم في نسختها الثانية والعشرين التي ستحتضنها الدوحة كأول عاصمة عربية تحظى بهذا الشرف. وتابع الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي بالإشارة إلى تقدم أشغال تطوير البنية التحتية الجارية على مستوى العديد من المرافق داخل مطار حمد الدولي، الذي تم تجهيزه بأحدث تقنيات الأمن والسلامة المتعلقة بالجائحة العالمية، ما مكن المطار من مواصلة عمله في خضم الجائحة العالمية التي مرت بها جميع البلدان، مع استقبال كم كبير من المسافرين القادمين إلى الدوحة بشكل مباشر، أو غيرهم من ركاب الترانزيت مع وضعهم في أكثر الظروف راحة، ما سيساعد من دون أي أدنى شك في تحضير مطار حمد الدولي إلى استقبال المزيد من الزاور نهاية العام الحالي الذي سيشهد احتضان الدوحة لبطولة كأس العرب 2021.

تعمل الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات مطار على تنفيذ خطط التوسعة متعددة المراحل التي يجري تنفيذها في مطار حمد الدولي، و شركات المقاولات و مجموعة الائتلافات التي تم منحها عقوداً ضمن مشاريع التوسعة، وقد حصلت خمس شركات مقاولات و مجموعة ائتلافات على مشاريع التوسعة المقررة في مطار حمد الدولي، وتضم ائتلاف شركة مدماك للمقاولات وشركة تاف تبة اكفن انفستمنت كونستركشن اند اوبريشن وشركة تايسي كوربوريشن، وائتلاف شركتي مجموعة اتحاد المقاولين ش.م.ل، وشركة التيسير للتجارة والمقاولات وائتلاف شركة أرباكون للتجارة والمقاولات وشركة تيديشيا للإنشاءات المحدودة و شركة بهادر للإنشاءات والهندسة والمقاولات، بالإضافة إلى شركة بويمر الدوحة وشركة هندسة الجابر. ففي أكتوبر 2019، تم ترسية عقد مشروع أعمال تطوير المسارات الغربية الأرضية للطائرات ومواقف الطائرات، الحزمة الثانية عشرة، لائتلاف شركة أرباكون تريدينغ اند كونتراكتينغ.للتجارة والمقاولات وشركة تيديشيا للإنشاءات المحدودة وشركة بهادر للإنشاءات والهندسة والمقاولات. ويركز هذا المشروع على زيادة القدرة التشغيلية للمطار وإضافة تسعة و ثلاثين موقفاً للطائرات، و قد تم البدء في تنفيذ أعمال هذا المشروع في الربع الرابع من عام 2019. عقد بناء المنطقة المركزية و تم ترسية عقد أعمال التوسعة الخاصة بصالة المسافرين وعقد بناء المنطقة المركزية والأعمال المبكرة على ائتلاف شركة مدماك للمقاولات وشركة تاف تبه اكفن انفستمنت كونستركشن اند اوبريشن وشركة تايسي كوربوريشن. وقد تمت المباشرة بأعمال (الحزمة الثالثة عشرة) عقب ترسية العقد في نوفمبر 2019 بوقت قصير لاحق. و يتضم المشروع أعمال توسعة صالة المسافرين مبنى جديداً بمساحة إضافية قدرها 140 ألف متر مربع و تقع في المنطقة الجوية على أن يتم إلحاقه بالمبنى الحالي من خلال الممر (C) عبر محور يؤدي في نهايته إلى الحديقة المركزية. وسوف تتضمن منطقة جديدة لتحويل الرحلات مما سيساعد في تقليل أوقات الربط بين الرحلات لدى المسافرين ويعزز تجربتهم في تحويل الرحلات بشكل عام في مطار حمد الدولي، وسوف يساهم المشروع عند اكتماله في دعم النمو المتواصل الذي تشهده الخطوط الجوية القطرية. وتم منح مشروعي تطوير وتشييد مبنى نقل الأمتعة البعيد ونظم مناولة الأمتعة في نوفمبر 2019 وفبراير 2020 على التوالي. ويضم هذا المشروع حزمتين، الحزمة الرابعة عشرة والحزمة الخامسة عشرة، حيث شمل العقد الأول الذي تم توقيعه مع شركة هندسة الجابر على عقد تشييد مبنى الأمتعة البعيد ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء خلال الشهر الجاري، فيما تم ترسية العقد الثاني على شركة بويمر الدوحة لتوفير وتركيب نظم مناولة الأمتعة في مبنى الأمتعة البعيد، و قد تم البدء في أعمال هذه الحزمة في نوفمبر2019. ويتضمن مشروع مبنى الأمتعة البعيد تشييد منطقة جوية تبلغ مساحتها حوالي 34 ألف متر مربع لتشمل نظما حديثة لمناولة الأمتعة. وسيزيد مبنى مناولة الأمتعة من الطاقة الاستيعابية لنظام مناولة الأمتعة ضامناً عدم إعاقة أعمال الإنشاء للعمليات التشغيلية الحالية للمطار، حيث سيتم تنفيذ المبنى في منطقة أرضية لساحة المطار تتحول إلى منطقة جوية عقب الانتهاء من أعمال التشييد. وتم تزويد نظم مناولة الأمتعة بنظام عالي القدرة (TOTE /‏‏ ICS)، والذي يوفر مناولة أمتعة سريعة وآمنة ومرنة بداية من تسجيل الوصول إلى التفريغ مع تتبع الأمتعة بدقة تبلغ نسبتها 100% في كل مرحلة من مراحل عملية المناولة. وسوف يتم تزويد مبنى الأمتعة البعيد بنظم وأجهزة فحص الأمتعة بما يتوافق مع أحدث معايير ومتطلبات المستوى الثالث للجنة الأوروبية للطيران المدني (إيكاك). استيعاب نمو الخطوط القطرية أما عقد أعمال التوسعة الخاصة بمشروع أعمال تشييد حقل الوقود بالجانب الغربي وتوسعة حقل الوقود بالمنطقة الوسطى، الحزمة السابعة عشرة، فقد تم ترسيته على ائتلاف شركتي مجموعة اتحاد المقاولين ش.م.ل وشركة التيسير للتجارة والمقاولات في نوفمبر 2019. وسوف يلبي المشروع والذي يتضمن حزمتين، و هما توسعة حقل الوقود بالجانب الغربي وتوسعة حقل الوقود بمنطقة وسط المطار، احتياجات تطوير المرافق الداعمة لتشغيل مطار حمد الدولي. وقد بدأ العمل في الحزمتين في ديسمبرمن 2019 بما يتماشى مع خطة شركة مطار. وينفذ مطار حمد الدولي الحائز على تصنيف خمس نجوم عملية توسعة متعددة المراحل لتلبية الطلب المتنامي على السفر جواً، وتعزيز مكانته باعتباره بوابة سفر مفضلة، وكذلك لاستيعاب النمو الذي تحققه الخطوط الجوية القطرية الناقلة الوطنية لدولة قطر. وسوف يتم تنفيذ خطط التوسعة الخاصة بمطار حمد الدولي، والتي تم الكشف عنها في الربع الرابع من عام 2019 عبر مرحلتين (أ) و(ب). وتشمل المرحلة (أ) الربط بين المنطقة الشمالية والمنطقة المركزية الجديدة في مبنى المسافرين ويُتوقع أن تُزيد هذه المرحلة القدرة الاستيعابية للمطار لاستقبال أكثر من 53 مليون مسافر سنويًاً بحلول عام 2022، وذلك بالتزامن مع استضافة قطر لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 للمرة الأولى في تاريخ المنطقة. أما المرحلة (ب) فسوف تعزز القدرة الاستيعابية للمطار لاستقبال أكثر من 60 مليون مسافر سنوياً وتلبي الطلب المتزايد على سفر الأفراد وشحن البضائع جواً. تنويع موارد الاقتصاد وتبلغ إجمالي مساحة منطقة صالة المسافرين التي سوف تشملها عملية التوسعة 240 ألف متر مربع، حيث سيتم دمجها ضمن المبنى الحالي، بما يسمح بانتقال المسافرين من منطقة إلى أخرى في سلاسة وسهولة، ويضمن مواصلة مطار حمد الدولي لعملياته التشغيلية عبر مبنى واحد بعد الانتهاء من عملية التوسعة. كما لن تؤثر أعمال التوسعة على العمليات التشغيلية للمطار في المبنى الحالي مع المحافظة على أوقات الربط بين الرحلات. بالإضافة إلى ذلك، سوف تشمل توسعة مطار حمد الدولي أيضاً إنشاء مبنى جديد لشحن البضائع، بما يعزز طاقته الاستيعابية لتصبح أكثر من 5 ملايين طن سنوياً، ويسعى مبنى مطار حمد الدولي لدى انتهاء أعمال هذه التوسعة أن يكون الأول في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا الذي يحصل على نظام الاستدامة العالمي من فئة الأربع نجوم، كما سيحصل على شهادة الاعتماد الفضية ليد بفضل توفر أدوات القياس المبتكرة لكفاءة استهلاك الطاقة، بما يعكس استمرار التزامه بتحسين الأداء البيئي ومواجهة تغير المناخ بشكل فعال. وفي إطار دعم المطار لمسيرة تنويع موارد الاقتصاد الوطني وتعزيز النمو، سوف تركز عملية توسعة المطار على خلق وظائف وفرص عمل اختصاصية في قطر، مما يسهم في تعزيز جهود الدولة لتحقيق رؤيتها الوطنية. وقد ساعد النمو المستدام الذي يحققه مطار حمد الدولي في ترسيخ مكانته بين أفضل مطارات العالم حيث احتل المرتبة الرابعة كأفضل مطار في العالم وفقاً لجوائز سكاي تراكس للمطارات العالمية.

بددت بورصة قطر مكاسبها الصباحية لتختتم جلسة امس على تراجع، بضغط انخفاض 4 قطاعات، انخفض المؤشر العام بنسبة 0.17% متدنيا إلى النقطة 10776.34، خاسرا 17.99 نقطة عن مستوى الأحد، وارتفعت التداولات امس، إذ سجلت السيولة نحو 329.07 مليون ريال، مقابل 239.86 مليون ريال بالأمس، وبلغت الكميات 99.80 مليون سهم، علماً بأنها كانت تبلغ 95.71 مليون سهم في الجلسة السابقة، وأثر على المؤشر العام تراجع 4 قطاعات في مقدمتها العقارات، ويليه الصناعة، والبضائع، ثم النقل، بينما ارتفعت قطاعات الاتصالات، والتأمين، والبنوك والخدمات المالية، وتراجع العقارات 0.94%، متأثرا بهبوط أسهم القطاع الأربعة على رأسها بروة بـ1.53%، وفي المقابل صعد الاتصالات 1.27%، بدعم أساسي لتصدر سهم أوريدو القائمة الخضراء بـ1.93%، وحول أنشط الأسهم، تصدر السلام المتراجع 1.69% الكميات بـ17.94 مليون سهم، بينما تقدم المصرف السيولة بـ36.44 مليون ريال، بنمو 0.29%.

أعلنت الشركة المتحدة للتنمية، إحدى كبرى الشركات المساهمة العامة الرائدة في دولة قطر والمطوّر الرئيسي لجزيرتيّ اللؤلؤة-قطر وجيوان، عن الانتهاء من الأعمال البحرية في جزيرة جيوان مع إنجاز 50% من أعمال تطوير الجزيرة، وتعليقاً على هذه الإنجازات، صرّح السيّد إبراهيم جاسم العثمان، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة الشركة المتحدة للتنمية بالقول: إن اجتياز منتصف مراحل التطوير يُعدّ نجاحاً كبيراً، حيث بدأت معالم جوهرة العيش الفاخر بالظهور مع دخولنا المراحل النهائية من تطوير جزيرة جيوان. وعلى الرغم من التحديات التي نواجهها على أثر الجائحة، إلا أنّنا نسعى للحفاظ على أعلى معايير الجودة والسلامة. وفي هذا الصدد، أودّ أن أثني على جميع المقاولين لالتزامهم بتدابير السلامة، بالتوازي مع جهودهم، لإحراز تقدماً ملحوظاً كما أنّنا نتطلّع إلى تحقيق المزيد من الإنجازات خلال الأشهر المقبلة. هذا وأطلقت الشركة المتحدة للتنمية الأعمال البحرية في يوليو 2019. وتضمّنت الأعمال البحرية، التي تمّ الانتهاء منها مؤخّراً، استصلاح أكثر من 900,000 متر مكعّب لتشكيل الجزيرة الرئيسية وثلاثة جسور داخلية، بالإضافة إلى توفير وتركيب أكثر من 200,000 متر مكعّب من الصخور المدرّعة وتوريد وتركيب 280,000 متر مكعّب من المواد الرملية والشاطئية. كما حقّقت الشركة المتحدة للتنمية إنجازات هامة في عقد إنشاء المباني والمساحات الخضراء. وقد بدأت أعمال البناء في مايو 2020، وهي اجتازت حاجز النصف حيث من المقرّر الانتهاء منها في سبتمبر 2022. وتشمل العمليات الإنشائية 15 مبنى متعدّد الاستخدامات وممشى الكريستال الخارجي المكيّف، بالإضافة إلى نادي السكّان والمسجد وتنسيق الحدائق في جميع الأماكن العامة في الجزيرة. في هذا الإطار، نجحت الشركة المتحدة للتنمية بإتمام الأساسات بحجم أكثر من 74,000 متر مكعّب، بالإضافة إلى جميع الأعمال الخرسانية الرئيسية لجميع المباني الخمسة عشر والطابق السفلي المشترك الذي يغطي 71,000 متر مربّع ويضمّ 1,456 موقفاً للسيارات. كما تشمل الأنشطة الجارية أعمال الطوب التي ستصل إلى أكثر من 22,000 متر مربّع عند اكتمالها، بالإضافة إلى أعمال البلاستر الداخلي وتركيب السلالم التي بدأت في جميع المباني الـ 15. كما تسير أعمال التطوير الأخرى في جزيرة جيوان بثبات كما هو مخطّط لها، حيث لا تزال أعمال البنية التحتية جارية بالتزامن مع انطلاق أعمال البناء في مسجد الجزيرة مؤخّراً، بينما تستمر أعمال تطوير جسر جيوان، حيث من المقرّر الانتهاء من تركيب سطح الجسر بحلول نهاية عام 2021.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة /ناقلات/ عن نتائجها المالية للنصف الأول من السنة المنتهي في 30 يونيو 2021، حيث حققت الشركة صافي ربح بلغ 636 مليون ريال قطري مقارنة مع 550 مليون ريال قطري عن نفس الفترة من عام 2020، بزيادة قدرها 15.6 بالمئة. كما بلغ العائد على السهم عن الفترة المذكورة 0.11 ريال قطري، مقارنة بـ0.10 ريال لنفس الفترة من العام الماضي. ويرجع هذا الأداء المالي المتين الذي أحرزته الشركة إلى اتباعها لخطط استراتيجية طويلة الأجل لتحقيق أهدافها التي اعتمدها مجلس إدارة الشركة.

أعلنت المنظمة الخليجية للبحث والتطوير /جورد/ ومقرها الدوحة، قطر، وشركة خدمات الطاقة المحدودة /CESL/ ومقرها الهند عن مذكرة تفاهم للتعاون المشترك لتعزيز النمو المحايد للكربون من خلال /برنامج طوعي لتعويض الكربون وخفض غازات الاحتباس الحراري/. وقع على مذكرة التفاهم كل من الدكتور يوسف الحر، رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، والسيدة ماهوا أتشاريا، الرئيس التنفيذي لشركة /CESL/، والتي من خلالها سيبدأ الطرفان في تطبيق مجموعة من المبادرات الساعية إلى تسريع البت في الحلول المناخية. وتتناول مذكرة التفاهم تعزيز التعاون المشترك في /البرنامج الطوعي لتعويض الكربون وخفض غازات الاحتباس الحراري/، الذي يعتبر الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا التابع للمجلس العالمي للبصمة الكربونية، وأحد مبادرات المنظمة الخليجية للبحث والتطوير. وبموجب مذكرة التفاهم هذه، ستقوم المنظمة الخليجية بتنمية وبناء قدرات فريق عمل /CESL/ وتدريبهم على تسجيل مشاريع /خفض غازات الاحتباس الحراري/ مع المجلس العالمي للبصمة الكربونية، بهدف الحصول على الوحدات الكربونية الصادرة لصالح هذه المشاريع، علما أن المجلس يضع ضمن قائمة أولوياته، العمل على تحفيز إجراءات مكافحة التغير المناخي الهادفة للانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون. جدير بالذكر أن الوحدات الكربونية الصادرة عن المجلس العالمي للبصمة الكربونية تم اعتمادها بشكل رسمي من قبل منظمة الطيران المدني الدولي /الإيكاو/ التابعة للأمم المتحدة، وفق برنامج تعويض الكربون وخفضه المسمى بــ/CORSIA/ في حين تقوم العديد من المؤسسات والهيئات وشركات الطيران بالتعاون مع المجلس لشراء الوحدات الكربونية المعتمدة من أجل تحقيق أهدافها المتعلقة بالبصمة الكربونية المحايدة. كما أن العديد من هذه الشركات تنشئ حسابات مع المجلس العالمي للبصمة الكربونية لتكون بذلك قادرة على بيع أو شراء أو التداول بالوحدات الكربونية المعتمدة. وفي هذا الصدد قال الدكتور يوسف الحر نقوم في المنظمة الخليجية بدعم مشاريع /خفض غازات الاحتباس الحراري/ وذلك للوفاء بالالتزام نحو النمو المحايد للكربون للوصول إلى عالم حيادي الكربون (صفر انبعاثات كربونية)/. ونوه إلى أنه من خلال إضفاء الطابع الرسمي للتعاون مع /CESL/، فإن الهدف الشامل هو تحفيز إجراءات مكافحة التغير المناخي وتحقيق أهداف التنمية المستدامة والاستفادة أيضا من الفوائد الاجتماعية والاقتصادية لمشاريع خفض الانبعاثات الكربونية، لافتا إلى أن مشاريع /CESL/ لها قيمة عالية مجتمعيا واقتصاديا، علاوة على دورها الطبيعي في التخفيف من آثار التغير المناخي. وقالت السيدة ماهوا أتشاريا إن /CESL/ هي إحدى منظمات الحكومة الهندية الملتزمة بتعزيز إجراءات العمل المناخي وتحقيق التنمية المستدامة من خلال مساعدة المجتمعات المحلية، مضيفة القول في هذا السياق إننا نقدر ما يقوم به برنامج المجلس العالمي للبصمة الكربونية كأحد /البرامج الطوعية لتعويض الكربون وخفض غازات الاحتباس الحراري/ والذي يعد برنامجا ذا كفاءة وجودة عالية، ونعتزم كذلك تسجيل جميع مشاريعنا مع المجلس العالمي بهدف جمع تمويل الأنشطة المناخية لضمان جدوى مشاريعنا، وعلى نفس الصعيد، نعتبر تعاوننا مع المنظمة الخليجية لتعزيز القدرات الفنية لفريق عملنا، أمرا هاما جدا بالنسبة لنا ونتطلع إلى تطبيقه بشغف. تأتي مذكرة التفاهم استمرارا لاتفاق سابق بين المنظمة الخليجية وشركة /EESL/، حيث تعاون الطرفان لتزويد أصحاب المصلحة القطريين بالحلول والتقنيات في كفاءة الطاقة المتجددة وحلول النقل المستدام وتعويض الكربون وخفض غازات الاحتباس الحراري. يشار إلى أن المجلس العالمي للبصمة الكربونية لديه جميع العناصر التي تضمن خفضا حقيقيا ودائما للانبعاثات الكربونية الناتجة عن المشاريع المسجلة من قبله. كما أن الوحدات الكربونية المعتمدة الصادرة عنه هي في الواقع ذات مصداقية عالية ومتوائمة بيئيا، ويتوقع استنادا إلى الطلبات المقدمة من مختلف مشاريع غازات الاحتباس الحراري حتى الآن أن يقوم المجلس بإصدار أكثر من 10 ملايين وحدة كربونية معتمدة في العام الحالي.

أبرمت الخطوط الجوية القطرية اتفاقية شراكة تسويقية استراتيجية مع مجلس السياحة في سيشيل، بهدف تمكين المسافرين من الاستمتاع بزيارة وجهاتهم. وستقود هذه الشراكة مرحلة تعافي قطاع السياحة في /سيشيل/، حيث ستعمل الناقلة الوطنية لدولة قطر التي تسير رحلاتها من وإلى 140 وجهة حول العالم، على استقطاب المزيد من الزوار لزيارة جزر /سيشيل/، كما زادت الناقلة القطرية من عدد رحلاتها إلى هذه الوجهة من 3 رحلات أسبوعيا لتصبح رحلة يوميا. وقال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، إن القطرية تتطلع إلى العمل عن كثب مع مجلس السياحة في /سيشيل/ لدعم انتعاش القطاع السياحي في البلاد. ومن جانبه، قال السيد سيلفستر راديغوندي وزير الخارجية والسياحة في /سيشيل/: إنه لمن دواعي سرورنا أن تزيد الخطوط الجوية القطرية من عدد رحلاتها إلى جزر سيشيل لتصبح رحلة يوميا، لا سيما وأن الناقلة كانت من أوائل شركات الطيران الدولية التي عادت إلى التحليق في سماء البلاد في وقت سابق من هذا العام. وفي معرض حديثها عن زيادة عدد الرحلات من قطر، قالت السيدة شيرين فرانسيس، أمين أول في مجلس السياحة في سيشيل: نتوقع زيادة في الإقبال على وجهتنا في الربع الثالث من العام الجاري، وسيكون توفر الرحلات الجوية بالنسبة للمسافرين مدعاة للاطمئنان بالنسبة لنا، ونأمل في أن تعمل الشراكة الاستراتيجية التي أبرمناها مؤخرا مع الخطوط الجوية القطرية على نمو تعاوننا المشترك.

حقق مركز قطر للمال، نمواً مطرداً في النصف الأول من العام الجاري رغم استمرار تداعيات جائحة فيروس كورونا /كوفيدـ19/، حيث ارتفع عدد الشركات المسجلة على منصته للأعمال بنسبة 32 في المئة منذ النصف الأول من العام 2021. ويأتي هذا النمو بالتوازي مع توجه الدولة نحو تنويع قطاعات التكنولوجيا الرقمية والمالية والرياضة، والتي تغطيها تلك الشركات، إضافة إلى قطاعات أخرى رئيسية، لتنضم بدورها إلى المشهد الاقتصادي المتنامي في دولة قطر. ووفقاً للمركز، فقد قامت ما مجموعه 136 شركة من دول مختلفة بما فيها المملكة المتحدة، وكندا، والهند، ولبنان، وقطر، بإطلاق أعمالها في قطر من خلال التسجيل على منصة أعمال مركز قطر للمال في النصف الأول من العام الجاري. وأوضح مركز قطر للمال في بيان له اليوم، أن 26 في المئة من الشركات المسجلة حديثا تقدم خدماتها في مجال حلول الأعمال الرقمية، و10 في المئة منها ابتكارات في مجال التكنولوجيا المالية و6 في المئة منها حلول مبتكرة لقطاع الرياضة المتنامي في الدولة، مشيرا إلى أن هذه الخطوات تأتي دعما لجهود تسريع عملية التحول الرقمي في قطر. وفي هذا السياق، فقد قام مركز قطر للمال بتوقيع 10 مذكرات تفاهم مع مؤسسات مرموقة في قطر وأسواق أخرى، سعيا منه لتمهيد الطريق أمام توفير منظومة متطورة ومستدامة للأعمال تسهل على المستثمرين الدوليين الدخول إلى السوق القطرية المزدهرة. وشملت مذكرات التفاهم الموقعة اتفاقيات مع /مركز لابوان العالمي/ للمال والأعمال، و/معهد المحاسبين القانونيين في الهند/، وصندوق /موسكو للابتكار/، وصندوق /تنمية مبادرات الانترنت، و/كيو آر سبورتس/، ومؤسسة /روسيا للأعمال/، و/المكتب القطري - الروسي للاستشارات الاستثمارية والتجارية/، ومؤسسة /روس كونجرس/، و/شركة قطر للإيداع المركزي للأوراق المالية/، و/متاحف قطر/. وتعليقا على النمو الذي حققه مركز قطر للمال خلال النصف الأول من العام الحالي، قال السيد يوسف محمد الجيدة، عضو مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمركز قطر للمال: إن النمو المطرد للمركز يعكس مدى المرونة والقوة التي أظهرها الاقتصاد القطري في النصف الأول من العام الحالي، خاصة مع الدعوة إلى تضافر الجهود الدولية لتحقيق التعافي المستدام والشامل للاقتصاد العالمي. وعزز مركز قطر للمال موقعه كمؤسسة رئيسية في المشهد المالي والأعمال القطري ليتخذ بذلك خطوات مهمة تجاه تحقيق خطته الاستراتيجية لعام 2022. وفي إطار التزامه بعيد المدى بتسليط الضوء على فرص الأعمال المتنوعة والمتنامية في قطر، حرص مركز قطر للمال على تعزيز تواصله مع المؤسسات المحلية والعالمية المرموقة، إذ نظم المركز 23 ورشة وجلسة تفاعلية وحوارية، حيث قدمت هذه الفعاليات والأنشطة رؤى متعمقة للشركات الدولية عن فرص الوصول إلى السوق القطرية، والمجالات المتاحة أمام تطوير الحلول المبتكرة في الاقتصاد القطري وفرص الأعمال الجديدة التي قد تنشأ مع مضي الدولة بقوة في طريق التعافي الاقتصادي. وفيما يستعد العالم ليبدأ مرحلة التعافي الاقتصادي في الفترة القادمة، يواصل مركز قطر للمال أداء دوره النشط في الحوار العالمي من خلال مشاركته في افتتاح منتدى قطر الاقتصادي والنسخة الرابعة والعشرين لمنتدى سانت بطرسبورغ الاقتصادي الدولي لعام 2021. ومع ما تشير إليه التوقعات من أن الاقتصاد القطري سيشهد نموا استثنائيا هذا العام، يحظى مركز قطر للمال بمتابعة واهتمام متزايد من مختلف الشركات العالمية الراغبة في توسيع عملياتها إلى دولة قطر والمنطقة بشكل عام. فقد بلغ عدد الشركات المسجلة على منصته للأعمال حتى الآن 1100 شركة، مما يعني بأنه تجاوز هدفه المحدد بأن يصل عدد الشركات المسجلة على منصته إلى 1000 شركة بحلول عام 2022، ويمثل ذلك خطوة كبيرة على طريق تنويع القطاعات الاقتصادية الرئيسية بما في ذلك التكنولوجيا الرقمية، والخدمات المالية، والرياضة والإعلام.

وقعت قطر للبترول اليوم اتفاقية بيع وشراء جديدة مع المؤسسة الكورية للغاز /كوغاز/ لتوريد مليوني طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال إلى جمهورية كوريا ولمدة عشرين عاما. وقع الاتفاقية كل من سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، والسيد هي- بونغ تشي الرئيس التنفيذي لشركة كوغاز، وذلك خلال حفل أقيم بهذه المناسبة في مقر قطر للبترول ، حضره كبار المسؤولين من كوغاز، و قطر للبترول ، و قطر غاز. وستبدأ إمدادات الغاز الطبيعي المسال بموجب الاتفاقية في يناير 2025، ويتم تسليمها إلى محطات استقبال /كوغاز/ للغاز الطبيعي المسال في كوريا. وقال سعادة المهندس الكعبي بهذه المناسبة نحن فخورون وسعيدون بالاستمرار كمزود رئيسي للغاز الطبيعي المسال لشركة كوغاز ولجمهورية كوريا . اتفاقية اليوم هي خطوة أخرى في شراكتنا القوية والتاريخية مع كوغاز، والتي نأمل أن تنطلق إلى آفاق أوسع . وأضاف سعادته قائلا نحن ممتنون لشركة كوغاز لكونها شريكا وعميلا رائعا، كما نرحب بهذه الفرصة لتعزيز علاقاتنا التجارية مع شركة كوغاز، ولدعم التوجه الوطني لجمهورية كوريا نحو طاقة أنظف وأكثر استدامة . وقدم سعادته الشكر لطواقم العمل من كوغاز، وقطر للبترول، وقطر غاز لجهودهم الكبيرة في إنجاز هذه الاتفاقية، كما أعرب عن تقديره للشيخ خالد بن خليفة آل ثاني،الرئيس التنفيذي لقطر غاز، ولفريق القيادة وموظفي قطر غاز على جهودهم الكبيرة والمتواصلة لضمان بقاء قطر المورد الأكثر موثوقية للغاز الطبيعي المسال في العالم . يأتي توقيع اتفاقية اليوم بعد حوالي 26 عاما من توقيع أول اتفاقية بيع وشراء طويلة الأمد للغاز الطبيعي المسال من دولة قطر ، وتقوم قطر حاليا بتزويد شركة كوغاز بأكثر من تسعة ملايين طن سنويا من خلال اتفاقيات طويلة الأمد، وهو ما يجعلها أكبر مزود للغاز الطبيعي المسال إلى كوريا، ما يدل على التزامها القوي بتلبية احتياجات الطاقة النظيفة للعملاء في جميع أنحاء العالم. يذكر أنه منذ عام 1999، قامت شركات الغاز الطبيعي المسال المختلفة التابعة لقطر للبترول بتسليم أكثر من 2500 شحنة من الغاز الطبيعي المسال إلى جمهورية كوريا تزيد كميتها الإجمالية على 185 مليون طن.

أعلنت Ooredoo عن إطلاق بوابة My Ooredoo Businessالجديدة والمبتكرة، وذلك ضمن إطار سعيها للارتقاء بتجربة عملائها من الشركات، وتتيح بوابة My Ooredoo Business للعملاء إدارة وطلب خدمات الجوال الخاصة بهم - مثل باقات أعمالي والبرودباند الجوال - بكل سهولة وأمان. كما يمكن للعملاء الوصول إلى البوابة في أي وقت ومن أي جهاز ومن أي مكان، وتعليقاً على إطلاق البوابة الجديدة، قال ثاني المالكي، المدير التنفيذي لخدمات الشركات في Ooredoo: يعد إطلاق بوابة My Ooredoo Business خطوة هامة ضمن إطار سعينا للتحول الرقمي الكامل وتعزيز تجربة عملائنا من الشركات في الوصول إلى خدماتنا. فمع البوابة الجديدة هذه، يمكن لعملائنا الاستفادة من نافذة متكاملة تتيح لهم الوصول إلى الخدمات الذاتية للجوال، وتساعدهم في توفير الوقت والمال، والحصول على المزيد من الخيارات بسهولة وراحة. فعندما يطلب العملاء أي خدمة عبر بوابة My Ooredoo Business، سيتم إضافة الطلب تلقائياً ومباشرة في نظام إدارة الطلبات. كما يمكن للعملاء استلام رسائل نصية فورية لتفعيل الخدمات في حال توفر شرائح SIM لديهم، ويمكنهم أيضاً تحديد خيار “الحفظ للعرض لاحقاً لمواصلة التسوق والاطلاع على الخدمات لاحقاً من حيث توقفوا، ويمكنهم كذلك عرض سجل طلباتهم، وتتيح بوابة My Ooredoo Business للعملاء أيضاً إدارة خدماتهم الحالية، بما في ذلك تغيير الباقات وترقية الخدمات وطلب الخدمات الإضافية واستبدال أو التبديل بين شرائح SIM. ويمكن للعملاء أيضاً توجيه استفسارات حول الخدمة ومتابعة تلك الاستفسارات والتواصل مع فريق الدعم الفني.

أعلن الصالون الأزرق الوجهة الراقية للتسوق في قطر، عن حصوله على ترخيص رسمي من قبل الفيفا لتصميم وبيع مجموعات من الأزياء والاكسسوارات التي تحمل علامة كأس العالم لكرة القدم 2022 في قطر. وسيقدم الصالون الأزرق، أكثر من 17 صنفاً متنوعاً من الأزياء والإكسسوارات منها: وشاح السيدات، والغترة أغطية الرأس، وحقائب الأمتعة، وحقائب الظهر، وحقائب العمل، والشموع، واكسسوارات السفر، والاكواب، والمنسوجات المنزلية، وأغطية السرير والمناشف والبطانيات. وتعليقاً على ذلك، قال السيد أشرف أبو عيسى رئيس مجلس إدارة أبو عيسى القابضة نحن فخورون بهذه العلاقة والتي تعكس مكانة مجموعة أبو عيسى القابضة والصالون الأزرق تحديداً على مختلف الأصعدة المحلية والدولية، ونحن في مجموعة أبو عيسى نسعى دائما لتطوير أعمالنا ومواكبة التغيرات التي تطرأ على السوق، وأعني بهذا ليس السوق القطري فقط ولكن السوق العالمي أيضاً، فمكانتنا الرائدة في السوق القطري هي وراء هذا النجاح الجديد، والذي يتزامن مع مرور 40 عاماً على تأسيس الصالون الأزرق. وأضاف: إن قطاع التجزئة القطري بات الأسرع نمواً في منطقة الخليج خلال السنوات الماضية بشكل عام في ظل التحديات التي فرضتها أزمة كورونا – كوفيد - 19، والتي نجحت قطر في مواجهتها، كما أن مجموعة أبو عيسى القابضة قد لعبت دوراً أكبر في دعم المنتجات الوطنية ودعم المبادرات التي أظهرت القدرة على الإبداع والتجديد، ولم يقتصرها دورها في أن تكون واجهة لـالماركات العالمية.

نوه عدد من المستهلكين بمبادرة الخراف المدعمة لهذا العام، والتي تأتي بالتنسيق بين وزارة التجارة وشركة ودام الغذائية بهدف توفير 12 ألف و 500 رأس من الأغنام العربية وطرحها للبيع للمواطنين، واصفين كمية الحلال المعروض بالكافي، والقادر على سد الحاجة خلال هذا الموسم، مؤكدين على تماشي الأسعار المخصصة للأغنام مع القدرات الشرائية للجميع بغض النظر عن مداخيلهم الشهرية، حيث تم تحديد ثمن الخراف المحلية بـ 1000 ريال زنة 35 كيلوغرام، و 950 ريال بالنسبة للسورية زنة 45 كيلوغرام، مشيرين إلى الدور الكبير التي ستلعبه هذه الأسعار في تثبيت قيمة الأغنام في السوق ككل، ومنعها من الارتفاع في باقي نقاط البيع خارج المقاصب التابعة لشركة ودام، منتظرين بأن لا يتجاوز الفرق بينها وبين خراف المبادرة 300 ريال في أقصى تقدير، ما سيخدم شتى الشرائح في الدولة ويمكنها من الوصول إلى أضحية العيد بأسعار مناسبة. في حين دعا البعض الآخر منهم إلى الجهات المسؤولة على هذه المبادرة إلى تكثيف زيارتها الرقابية إلى المقاصب، من أجل التأكد من توافق الحلال المعروض والشروط المعلن عنها، وبالذات المرتبطة بأوزان الخراف التي شهدت في الأعوام الماضية القليل من الخروقات، بعد عرض بعض الأغنام التي لم يتجاوز وزنها 30 كيلوغرام، مطالبين بالسهر على تطبيق الإجراءات الاحترازية المتعلقة بمحاربة انتشار فيروس كورونا المستجد، لاسيما في المقاصب التي ستشهد إقبالا كبيرا من طرف المستهلكين خلال أيام عيد الأضحى. كميات كافية وفي حديثه لـ الشرق نوه السيد محمد الكواري بمبادرة وزارة التجارة والصناعة بالتنسيق مع شركة ودام الغذائية، والتي سيتم من خلالها عرض 12 ألف و 500 رأس من الحلال بأسعار مدعمة للمواطنين بمناسبة موسم عيد الأضحى، مؤكدا قدرة هذه الكمية من الأغنام على سد حاجيات المواطنين خلال هذه الفترة، التي تستدعي العمل على مضاعفة معروضات السوق من الخراف من أجل النجاح في تغطية الطلب المتزايد عليها، وهو ما تعمل عليه الجهات القائمة على هذه المبادرة، من خلال التركيز على الدمج بين الحلال المحلي والعربي واستخدامه في تمويل السوق في إطار البحث عن الخروج من هذه الفترة دون تسجيل أي نقص في الأغنام. وقال الكواري بأن مبادرة الخراف المدعمة جاءت لتؤكد مرة أخرى حرص الدولة على ضمان العيش الكريم من جهة، والخبرة الكبيرة التي باتت تتمتع بها في إدارة الأزمات، وهي التي نجحت في رفع معروضاتها من خلال المدعم بكميات معتبرة مقارنة بما كانت عليه الأوضاع في العام الماضي والذي سبقه، في الوقت الذي تجد فيه بعض الدول الأخرى مشاكل كبيرة من أجل تمويل أسواقها بمختلف المنتجات بالنظر إلى الانغلاق الذي تسبب فيه انتشار فيروس كورونا المستجد. أضحية في المتناول من ناحيته صرح عايض القحطاني بأن أسعار الخراف المدعمة لهذا العام جعلت أضحية العيد في متناول الجميع، وهي التي تم إعادة صياغتها بالشكل الذي يخدم جميع شرائح المجتمع بغض النظر عن مداخيلها الشهرية، لافتا إلى تخفيض قيمة الحلال الخاص بالمبادرة مقارنة بما كانت عليه الأوضاع في السنوات المنصرمة، والتي روج فيها الحلال المحلي بـ 1200 ريال، بينما تعدت قيمة الأغنام المحلية 1000 ريال، على العكس الموسم الحالي الذي تم فيه تسجيل تراجع أكثر من واضح في قيمة الأضاحي، والتي من المنتظر أن تباع بداية من الغد بـ 1000 ريال للخروف المحلي زنة 35 كليوغرام، و 950 ريال للأغنام السورية زنة 45 كيلوغرام. وأكد القحطاني على أن الوصول بأسعار الحلال إلى هذه الدرجة يخدم جميع أنواع المستهلكين انطلاقا من المواطنين الذي سيكون بإمكانهم الحصول على الأضاحي بقيمة جد مناسبة في مقاصب شركة ودام الغذائية في كل من الوكرة، أو الشمال، بالإضافة إلى الخور والشحانية وكذا المزروعة، وصولا إلى المقيمين في الدوحة، والذي سيكون بإمكانهم الاستفادة من هذه المبادرة بالنظر إلى مساهمتها في تثبيت أسعار السوق، ومنع التجار في باقي نقاط البيع بالتجزئة من المغالاة وزيادة الأسعار خلال موسم عيد الأضحى. تثبيت الأسعار بدوره شدد السيد حمد المري على أن نجاح مبادرة الخراف المدعمة المطلقة بالشراكة بين وزارة التجارة وشركة ودام الغذائية، لا يقتصر على توفير الكميات الكافية من الغنم بأسعار مميزة لسد حاجيات المواطنين فقط، بل يتعداه إلى العديد من الفوائد الأخرى التي من شأنها تقديم الخدمة اللازمة لجميع المستهلكين في الدولة من خلال عملها على تثبيت الأسعار والحفاظ على استقرار السوق في هذه الفترة، وحماية الزبائن من التفكير السلبي لبعض التجار والذين قد يبحثون عن الاستفادة من زيادة الإقبال على الحلال برفع الأثمان. ووضح السيد المري كلامه بالقول بأن رفع الأسعار من طرف بائعي الحلال في مختلف نقاط البيع بالتجزئة في هذا الموسم سيكون مكشوفا وفاضحا، كون أن هذه المباردة أقرت الحد الأدنى لبيع الحلال، ما سيصعب من عملية إضافة قيمة كبيرة على الخراف عند تجارها، منتظرا بأن تباع الأغنام هذا الموسم خارج مقاصب شركة ودام الغذائية بحوالي 1300 ريال في أقص الحالات، ما يعني أن الفرق بين الخراف المدعومة وغيرها لن يتجاوز ثلاثمائة ريال، الأمر الذي سيصب في مصلحة المقيمين بكل تأكيد والذين سيكون بإمكانهم تأدية شعيرة العيد دون المساس بقدراتهم الشرائية. تشديد الرقابة من جانبه، طالب السيد أحمد الهتمي الجهات القائمة على هذه المبادرة بتشديد الرقابة على المقاصب الخاصة بتسويق الأغنام المدعمة خلال هذه الفترة، وذلك بهدف التأكد من تماشيها وجميع الشروط المقررة، وبالأخص تلك المتعلقة بأوزان الحلال الذي قد لا تتوافق في بعض الأحيان وتلك المعلن عنها من طرف وزارة التجارة، مفسرا ذلك بالإشارة إلى هذه المسألة بالذات شهدت بعض الأخطاء في السنوات الماضية، والتي قد لا تكون مقصودة في الغالب بحكم الكميات الكبيرة من الخراف المعروضة والتي قد تحول دون الوصول إلى المخالفة للشروط. وأضاف الهتمي بأن الظروف التي يمر بها العالم في الوقت الراهن تستدعي أيضا العمل على المقاصب خلال هذه الفترة، والتأكد من تماشيها والإجراءات الاحترازية المعلن عنها من طرف اللجنة العليا لإدارة الأزمات، في إطار محاربة انتشار فيروس كورونا المستجد، انطلاقا من الكشف عن حالة المستهلك عبر تطبيق احتراز وقياس درجات حرارته قبل السماح له بولوج المقاصب، وصولا إلى إجبارية ارتداء الكمامات.

أعلنت شركة بروة العقارية عن تمديد اتفاقية بيع قطعة الأرض المملوكة لشركة واحة الرياض العقارية المملوكة بالكامل لمجموعة بروة، لمدة 50 يوما إضافيا. وسوف يتم تمديد الاتفاقية بكافة أحكامها وشروطها على أن يتم إتمام عملية البيع وإفراغها وتسجيلها لدى كاتب العدل عند الوفاء بكافة شروط وأحكام الاتفاقية وسداد باقي ثمن البيع خلال مدة لا تزيد عن 50 يوماً من تاريخ توقيع ملحق تمديد اتفاقية البيع، حيث استلمت شركة واحة الرياض مبلغ 30 مليون ريال سعودي كعربون للبيع، وكما هو معلن سابقا فإن إجمالي ثمن البيع يبلغ 742,380,100 ريال سعودي غير شامل لضريبة التصرفات العقارية. حيث انه قد تم شراء الأرض المشار إليها في عام 2016، بقيمة بلغت 659,277,850 ريالا سعوديا، بالإضافة إلى مبالغ أخرى تم إنفاقها على تطوير الأرض وأيضاً تكاليف التمويل، وكما هو معلن سابقا بأنه سيتم الإعلان عن كافة الشروط المالية الخاصة بالاتفاقية وتأثيرها المالي وعن المبالغ التقديرية للأرباح الناتجة من صفقة البيع بعد إتمام عملية البيع وإفراغ الأرض للمشتري وبما يمكن الشركة من احتساب كافة التكاليف والمصاريف المتعلقة بالأرض بدقة. وتجدر الإشارة إلى عدم وجود أي تضارب للمصالح بين الأطراف المتعاقدة في هذه الاتفاقية وأن تمديد مدة العقد ليس له تأثير على البيانات المالية للشركة.

استضاف الاتحاد العالمي للأعمال ندوة افتراضية عبر الإنترنت بعنوان تحقيق التميز في ممارسة الأعمال المصرفية والمالية الخميس الماضي، وقد شارك الدكتور ر. سيتارامان، الرئيس التنفيذي لبنك الدوحة في فعاليات هذه الندوة، وخلال كلمته، تحدث الدكتور ر. سيتارامان، الرئيس التنفيذي لبنك الدوحة عن الأعمال المصرفية والمالية قائلا: من أجل تحقيق التميز في ممارسة الأعمال المصرفية والمالية، يتعين التركيز على عدة محاور جوهرية منها تعزيز آفاق ومجالات التنمية الاقتصادية، والحد من المخاطر المالية والالتزام بمعايير الحوكمة، واستغلال الأنظمة التكنولوجية المتقدمة والاستفادة منها، والعمل على خلق عالم مستدام بعد التعافي من آثار الجائحة، وتطوير الأنظمة البيئية والأطر الاجتماعية، وتلبية وإدارة توقعات أصحاب المصلحة وذلك كجزء من ممارسات القيادة التحويلية. كما استعرض الدكتور ر. سيتارامان أهم مؤشرات الاقتصاد العالمي والقطري قائلا: وفقا لتقرير البنك الدولي الصادر في يونيو 2021، من المتوقع أن ينمو الاقتصاد العالمي بنسبة 5.6٪ في عام 2021 كما يتوقع أن تنمو اقتصاديات الدول المتقدمة بنسبة 5.4٪ في عام 2021. كما أن هناك توقعات بأن تشهد اقتصاديات الأسواق الناشئة والنامية نموا بنسبة 6٪ في عام 2021. وقد أشار مجلس الاحتياطي الفيدرالي في اجتماعه الأخير إلى أنه سيتم رفع معدل الفائدة مرتين على الأقل في عام 2023. هذا ومن المتوقع أن يرتفع حجم التجارة العالمية للبضائع بنسبة 8.0٪ في عام 2021 بعد انخفاض بنسبة 5.3٪ في عام 2020. وتشير توقعات صندوق النقد الدولي في أبريل 2021 إلى أنه من المتوقع أن ينمو الاقتصاد القطري بمقدار 2.4٪ في عام 2021. كما سيشهد القطاع المصرفي القطري نموًا في عمليات الإقراض بأكثر من 7.5٪ في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2021. وقد سلط الدكتور ر. سيتارامان الضوء على التطورات التكنولوجية قائلا: تمزج الثورة الصناعية الرابعة التكنولوجيات المتقدمة بطرق مبتكرة تسهم في التغيير السريع للطريقة التي يعيش ويعمل بها البشر وعلاقتهم ببعضهم البعض. وكون العديد من القطاعات تشهد تغييراً بمضمون عملها، فبالإمكان مثلا تغيير مفهوم العمل بالقطاع الصحي إذ أن التغييرات جارية على قدم وساق في فضاء العمل حيث ستتولى الروبوتات والذكاء الاصطناعي دوراً أساسياً فيها وسيصبح العميل أكثر درايةً ووعياً من خلال البيئة الرقمية. لذلك يتعين على كافة البنوك تبني هذه التطورات والتغييرات من خلال إعادة صياغة نماذج أعمالها وإدارة مصالح الأطراف المعنية كالعملاء والجهات التنظيمية والمساهمين. فمحور تركيز العملاء هو المعلومات وليس الموقع. ولغرض تبني التغييرات الرقمية، فإنه يتعين تطبيقها بسرعة وإلا فلن يكون هناك فرصة للاستمرار. ويشهد العالم حالياً إعادة تنظيم لكافة موارده في ضوء التطورات التكنولوجية الحالية.