أعلنت الهيئة العامة للسياحة عن سعيها للتعاقد مع شركات رحلات بحرية لتوفير ما لا يقل عن 6 الاف غرفة على متن السفن السياحية خلال بطولة كأس العالم 2022 ، مشددة على أن الهيئة تعكف حالياً على بناء قاعدة معرفية وشبكة خبرة فنية في مجال الرحلات البحرية. جاء إعلان الهيئة بهذا الخصوص، تزامنا مع تمثيلها منطقة الخليج العربي في تحالف "كروز أرابيا"، بمؤتمر /ميامي كروز شيبينغ 2015/ الذي عقد مؤخراً في مدينة ميامي في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث يعد هذا المؤتمر أكبر حدث في مجال صناعة الرحلات البحرية على مستوى العالم، وتشارك فيه أهم شركات تشغيل الرحلات البحرية وخبراء القطاع والشحن البحري، إضافة إلى عدد من ممثلي الوجهات الرئيسية للرحلات البحرية.وكانت الهيئة العامة للسياحة في قطر قد انضمّت مؤخراً إلى مبادرة /كروز أرابيا/ التي تضم مجموعة من الجهات والهيئات السياحية في المنطقة والتي تعمل على استقطاب الرحلات البحرية إلى منطقة الخليج والترويج للمنطقة كوجهة سياحية رئيسية للرحلات البحرية على مستوى المنطقة والعالم. وتتماشى مشاركة الهيئة العامة للسياحة في هذا الحدث الهام مع رؤيتها المتمثّلة في تشجيع القطاع الخاص على تنويع الخدمات والمنتجات السياحية التي يقدمها من خلال التركيز على دعم قطاع الرحلات البحرية، واكتساب المعارف والخبرات التي يقدمها الخبراء الفنيون في هذا المجال لتطوير خدمات الشحن البحري.وتسعى الهيئة العامة للسياحة في قطر إلى زيادة عدد الرحلات البحرية القادمة إلى الدولة نظراً لما يمكن أن يحققه ذلك من فوائد للاقتصاد المحلي على المدى الطويل، وبالنظر إلى وجود أكثر من 200 ألف زائر سنويا إلى منطقة الخليج عن طريق الرحلات البحرية.كما يمكن أن يعود ذلك بمنافع جمّة على شركاء الهيئة العامة للسياحة وخاصة الخطوط الجوية القطرية، وذلك حين يستخدم المسافرون رحلات الناقلة الوطنية عند وصولهم أو مغادرتهم دولة قطر للالتحاق برحلاتهم البحرية. وخلال السنوات القليلة الماضية تمكّنت الهيئة العامة للسياحة من عقد علاقات قوية مع عدد من شركات تشغيل الرحلات السياحية الدولية، إضافة إلى عدد من الجهات العاملة في هذا القطاع، وقد ثَبت أن لهذا الأمر أهمية كبيرة، لا سيّما وأن قطر ستستفيد بشكل كبير من خدمات الرحلات البحرية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، حيث ستشكل هذه الرحلات وسيلة نقل رئيسية لجمهور وعشاق هذه البطولة. الرويج لقطر وتعليقاً على هذه المشاركة الهامّة ، أكد السيد حسن الإبراهيم، رئيس قطاع التنمية السياحية في الهيئة العامة للسياحة قائلا: "حقّقنا فوائد كبرى من مشاركتنا في مؤتمر "ميامي كروز شيبينغ 2015" كجزء من مبادرة كروز أرابيا، ممّا أسهم بشكل كبير في تعزيز جهودنا الهادفة للترويج لقطر كوجهة سياحية عالمية. وأضاف إنه بالتعاون مع شركائنا في مبادرة كروز أرابيا نسعى إلى ترسيخ مكانة قطر ومنطقة الخليج العربي كوجهة رائدة للسياحة البحرية عالمياً، وبالتالي تعزيز مكانة قطر على الخارطة السياحية العالمية كوجهة رائدة قادرة على تقديم التجارب السياحية الأصيلة والمرافق المتطورة للأعمال والمرافق والوسائل الترفيهية التي تركز على العائلة". وقال "لقد حصدنا نتائج جيدة وحصلنا على ردود فعل إيجابية على أول مشاركة لنا في هذا المؤتمر العالمي المرموق، إذ نسعى إلى تعزيز مكانة قطر كوجهة رئيسية للسياحة البحرية ويساعدنا في ذلك أن لدينا خططاً طموحة هي في طور التنفيذ لإنشاء عدد من الموانئ في الدولة ولا سيّما مشروع بناء الميناء الجديد بكلفة 7 مليارات دولار، والذي سيكون أكبر مشروع لإنشاء ميناء في منطقة يتم البناء عليها لأول مرة على مستوى العالم، ويهدف المشروع إلى تحسين استفادة قطر من النمو المتوقع للرحلات البحرية في المنطقة وحركة سفن الحاويات الضخمة وحركة الشحن البحري." يذكر أن معرض "ميامي كروز شيبينغ" يعتبر أهم حدث في مجال صناعة الرحلات البحرية والفعالية الوحيدة التي تجمع بين جميع الجهات العاملة في هذا القطاع بما فيها شركات الرحلات البحرية، ومزودي الخدمات البحرية ووكلاء السفر.ويوفر هذا المؤتمر فرصاً ثمينة لإنشاء شبكات من المعارف المهنية، حيث يشارك فيه نحو 900 عارض وأكثر من 11,000 خبير من 125 بلداً، ويقدم المعرض معلومات شاملة عن القطاع من خلال الخطابات التي يلقيها خبراء في الرحلات البحرية، كما تخلل المعرض جلسة حوار حول أداء القطاع، والتي شارك فيها كل رؤساء أربع من أكبر شركات الرحلات البحرية في العالم. وفي العام 2014 شارك في المؤتمر 133 عارضا جديدا، كما تمكن أكثر من 40 بالمائة من العارضين المشاركين في المعرض من عقد صفقات أعمال. السياحة البحرية وتصنّف منطقة الخليج ضمن أفضل ثلاث وجهات للسياحة البحرية الشتوية على مستوى العالم، حيث تتمتع بشمس ساطعة وجو معتدل طوال العام وصحراء خلابة ومشهد عمراني عصري قل نظيره في العالم، كما تتميز المنطقة بموقعها الاستراتيجي الذي يوفر للمسافرين نقطة انطلاق إلى أماكن أخرى من العالم حيث أن ثلثي سكان العالم هم على بعد ثماني ساعات بالطائرة من هذه المنطقة، وإضافة إلى ذلك، تتميز المنطقة ببنية تحتية متطورة وفنادق ذات مستوى عالمي ومتاجر راقية، وكلّها عوامل تجعل منها وجهة سياحية فريدة ومقصداً رائعاً للرحلات البحرية. وركّزت جلسات الحوار في معرض "ميامي كروز شيبينغ" لهذا العام على أن أساطيل سفن الرحلات البحرية ستشهد زيادة كبيرة على المستوى العالمي بحلول العام 2018 حيث سترتفع قدرتها الاستيعابية بنسبة 10-12بالمائة، والتي تضاف إلى سفن الرحلات البحرية العاملة حالياً وعددها 360 سفينة والتي توفر 470,000 غرفة. وإضافة إلى ذلك فإنه من المتوقع أن يتواصل النمو على مستوى المنطقة مع إعلان سفن جديدة وستجعل من عدد من المدن الخليجية وجهات بحرية سياحية، مع توقع زيادة في عدد سفن الرحلات البحرية المغادرة من الخليج من 73 رحلة في العام 2014 إلى أكثر من 90 رحلة بحلول 2018/2019. ومن بين الأفكار التي تمّت مناقشتها خلال المؤتمر أيضاً نمو قطاع الرحلات البحرية على مستوى منطقة الخليج بنسبة 30 بالمائة سنوياً خلال العقد الماضي، وسيشهد هذا القطاع نمواً سريعاً في جميع أنحاء العالم حيث سجلت منطقة آسيا نمواً بنسبة 32 بالمائة كسوق انطلاق للرحلات البحرية خلال العام 2014، فيما شهدت الأسواق التي تعتبر أسواق الانطلاق "التقليدية" نمواً استثنائيا متواصلاً بنسب مختلفة تتراوح ما بين 15 بالمائة و180بالمائة خلال السنوات الخمس الماضية اعتماداً على المنطقة. يشار إلى أن مبادرة "كروز رابيا" تضم كلا من الهيئة العامة للسياحة في قطر، ووزارة السياحة العمانية، وهيئة أبوظبي للسياحة والثقافة، ودائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي، وهيئة الإنماء التجاري والسياحي بالشارقة.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع وكيل سيارات اودي عن استدعاء طراز A4 موديل 2013 حتى 2015، وذلك بسبب خلل في وحدة التحكم بالأكياس الهوائية.ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم العمل على التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات.

قال السيد علي العبيدلي الرئيس التنفيذي لمجموعة ازدان القابضة ان حجم المشروعات العقارية للمجموعة يبلغ نحو 41 مليار ريال منها 33 مليار حجم المشروعات القائمة، و8 مليارات ريال حجم المشروعات قيد التنفيذ. واشار العبيدلي في تصريحات صحفية على هامش الاحتفال بمرور عامين على تشغيل ازدان مول في الغرافة وتكريم محلات التجزئة الفائزة بجوائز التميز، الى أن مجموعة ازدان القابضة سوف تطلق العمليات الانشائية لتطوير ارض المليون قريبا، حيث يشمل المشروع تنفيذ ما يقرب من 13 الف وحدة سكنية بشراكة مع مجموعة صك القابضة، موضحا ان هذه الوحدات السكنية موجهة لنفس الفئة التي تستهدفها ازدان في مشروعاتها السكنية وهي الفئة المتوسطة، وقال ن مساحة المشروع تبلغ نحو 1.5 مليون متر مربع ، منها مليون متر مربع في منطقة واحدة في الوكير، و500 الف متر مربع مجزأة في مناطق بين الوكرة والدوحة، وسيتم تطوير جميع هذه المساحات بالكامل. واشار العبيدلي الى ان نسبة تشغيل ازدان مول بالغرافة تبلغ مائة بالمائة بمعني ان جميع المساحات في المول مؤجرة، لافتا الى ان مبيعات المحلات التجارية في ازدان مول حققت نموا بنسبة 40% في العام 2014 ، مما يشير الى زيادة الاقبال على المول. واوضح اونه سيتم افتتاح ازدان مول في الوكير في مطلع شهر اكتوبر المقبل، على ان يتم افتتاح ازدان مول في الوكرة في شهر نوفمبر او ديسمبر المقبلين، لافتا الىأن المولين سوف يفتتحان قبل نهاية هذا العام. وتابع يقول: " نحن منذ البداية كنا حريصين على ان يكون مول ازدان مول عائلي، لذلك فانه يكاد يكون المول الوحيد الذي لا يوجد فيه صالات سينما، لان العوائل تفضل ذلك، والذي يأتي الى ازدان مول في نهاية الاسبوع يرى الهدوء والطابع العائلي والارتياح، فالرواد مرتاحون جدا للتسوق في ازدان مول وهنالك العديد من العوائل الذين عادة لا يذهبون الى المولات لكننا نجدهم موجودون في ازدان مول ويتناولون هنا وجبتي الغذاء والعشاء. ونفى العبيدلي وجود اية مفاوضات لبيع ازدان مول في الوكير، وقال: " مولات ازدان غير قابلة للبيع فهي هوية وواجهة ازدان وبالتالي لا يوجد لدينا اي تفكير في بيع مولات ازدان ولن نفرط بها". وقال ان ازدان حاليا نكتفي بالمولات الثلاثة، ولكن سيكون هنالك في مشروع ال 13 الف وحدة سكنية نحو مئات من المحلات التجارية لخدمة المنطقة نفسها والمشروع نفسه والذي هو ليس ببعيد عن مولي الوكرة والوكير. وفيما يتعلق بتوجه ازدان للاستثمار في الخارج، قال ان كل شي تحت الدراسة.

نفذت إدارة تنمية الأعمال وترويج الاستثمار بوزارة الاقتصاد عدداً من المشاريع الإنمائية ، هي: العمل على مشاريع الأمن الغذائي، وأبرزها مشاريع القطاع الزراعي والسمكي والثروة الحيوانية ودراسة ملف الجمعيات التعاونية الإنتاجية للصيادين والمزارعين.جاء ذلك في تقرير سجل الإنجازات السنوي للأمانة العامة لمجلس الوزراء الموقر للعامين 2013و2014، ذكر ان وزارة الاقتصاد أعدت دراسات حول مشاكل ومعوقات السوق المركزي الحالي من سوق الخضراوات والفواكه والأسماك وسوق الثروة الحيوانية والمقصب الأهلي وبحث سبل تطويره. كما اعدت الوزراة دراسات تتضمنت مبادرات لتحرير سوق السيارات والذي تضمن 6 مبادرات فرعية بالتعاون مع شركة ماكنزي، ودراسة احتياجات سوق المخازن بقطر بالتعاون مع الجهة المعنية بالإحصاء. وهناك دراسة لتوفير مخازن منخفضة التكلفة لقطاع المشاريع الصغيرة والمتوسطة ، ومشروع إنشاء ساحات للسيارات بالتعاون مع شركة بروة ومشروع دراسة سوق المواد الغذائية ودراسة عن مشكلات قطاع المقاولات ودراسة عن الضمانات الشخصية المطلوبة من الشركات ذات المسؤولية عند التقدم للحصول على قرض بنكي.وتتطلع الإدارة إلى استكمال مشاريع الأمن الغذائي بمختلف أنواعها، من مشاريع الدواجن، ومشاريع الألبان، والأعلاف، واللحوم الحمراء، ومشاريع القطاعين السمكي والزراعي، واستكمال إجراءات إطلاق مبادرة الجمعيات التعاونية الإنتاجية للمزارعين والصيادين.

تصدرت الخطوط الجوية القطرية قائمة خطوط الطيران العالمية من ناحية أفضل درجات الثقة والجودة، حيث أقلت طائرة الشحن العملاقة “بي 777” التابعة للخطوط القطرية 40 من أشهر الخيول في العالم في رحلة جوية من مدينة “شيفول” في هولندا، إلى مدينة “لاس فيجاس” الأمريكية للمشاركة في نهائيات مباريات كأس العالم للفروسية.وذكر الاتحاد الدولي للفروسية “إف اي آي“ إن الخيول الأربعين يعتبرون من أفضل خيول العالم ويمثلون 17 دولة على مستوى العالم، وهي من قطر وروسيا وفنلندا وألمانيا وفرنسا وبريطانيا وإيطاليا ونيوزيلاندا والنرويج وإسبانيا والسويد وسويسرا وإيرلندا ولاتيفيا وأستراليا وبلجيكا والدنمارك، وقد تعدت قيمتهم أكثر من 150مليون يورو. واستغرقت الرحلة الجوية لطائرة الشحن العملاقة “بي 777” التابعة للخطوط القطرية قرابة 11 ساعة و20 دقيقة، حتى وصولها إلى مطار “نيفادا” الجوي الأمريكي.. حيث أقلعت الطائرة التي كانت تحمل رقم “كيو آر 8197”، في تمام الساعة الخامسة و55 دقيقة من مطار “شيفول” الهولندي، وعلى متنها 40 من أشهر الخيول العالمية، وبرفقتهم مشرفون وأطباء بيطريون ومدربين لكل حصان على متن الطائرة، ووصلت في تمام الساعة الثامنة و15 دقيقة في اليوم التالي، إلى مطار “نيفادا” الجوي الأمريكي، للمشاركة في نهائيات مباريات كأس العالم لاتحاد الفروسية الدولية للعام 2015، وكانت مؤسسة “دوتا كوربوريشن” الأوروبية هي المسؤولة عن عملية نقل ورعاية الخيول من أوروبا إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

غادر سعادة السيد علي شريف العمادي وزير المالية الدوحة اليوم متوجهاً إلى الولايات المتحدة الأمريكية للمشاركة في اجتماعات الربيع للبنك الدولي التي تعقد خلال الفترة من 17 إلى 19 أبريل الجاري.يضم الوفد سعادة الشيخ عبدالله بن محمد بن سعود آل ثاني الرئيس التنفيذي لجهاز قطر للاستثمار، وسعادة الشيخ فهد بن فيصل آل ثاني نائب محافظ مصرف قطر المركزي.

موجة استدعاءات جديدة للسيارات في السوق المحلي ، طالت غالبية الأنواع المنتشرة في السوق منها تويوتا ونيسان ، أشهر الأنواع في السوق المحلي . الاستدعاءات الجديدة شملت حوالي 14 موديلا من السيارات والموديلات في السوق المحلي ، بسبب عيوب في الإنتاج ظهرت في السيارات بنفس الموديلات بالخارج ، وحرصا على سلامة وأمان أصحابها قررت وزارة الاقتصاد استدعاء هذه السيارات إذا كانت موجودة في السوق المحلي ، وإصلاحها في الوكالات صاحبة السيارة دون تحميل صاحبها أي تكلفة مالية ، مع تنظيم هذه العملية من خلال الاتصال بالوكالة ، والحصول على موعد لإصلاح العيب حتى لا تتعطل مصالح أصحاب السيارات في عمليات إصلاح ليسوا مسؤولين عنها .شملت الاستدعاءات سيارات نيسان " إكس تريل ـ باثفايندر ـ باترول " موديلات 2002 ـ 2004، لوجود عيب في نظام تشغيل الوسائد الهوائية للراكب الأمامي . وطالت الاستدعاءات ثلاثة أنواع من شركة الجيدة للسيارات لاحتمال تعرض المركبات للتوقف المفاجئ في الطريق بسبب وجود خلل في تصنيعها ، وهي "ماليبو 2014" بسبب خلل عدم وجود خاصية التنبيه عند تجاوز السرعة 120 كم في الساعة، مما يترتب عليه أن يتعدى السائق السرعة القصوى دون انتباه. وسيارات "شيفرولية سلفرادو 2014" بسبب خلل يتعلق بعدم تثبيت ماسورة التبريد لناقل الحركة مما قد يتسبب فى تسريب واحتمال حدوث حريق إذا لامس سطحا ساخنا ‘ بالإضافة إلى استدعاء "شيفرولية 2014 و 2105 المجهزة بخاصية الدفع الرباعى" حيث يحتمل تحول المركبة من خاصية الدفع الرباعى إلى الوضع العادي دون إعطاء مؤشر لسائق المركبة مما يحتمل معه تباطؤ مفاجئ في سرعة الحركة. كما استدعت وزارة الاقتصاد والتجارة سيارة دودج دورانجو وسيارة جيب جراند شيروكي موديل2014،بسبب خلل في النظام الإلكتروني للمقود، وطالت استدعاءات وزارة الاقتصاد والتجارة سيارات إنفينيتي موديل QX/QX80 وموديل M/Q70 موديلات 2014-2013 وذلك لاحتمال وجود تسرب للوقود ، واستدعت وزارة الاقتصاد والتجارة سيارات هوندا الموديل جاز والموديل سيتي طراز 2004 بسبب وجود عيب في الوسائد الهوائية للراكب الأمامي.وشهد العام الماضي 2014 أكبر عملية استدعاء لسيارات تويوتا ولكزس بالسوق المحلي لتركيب نظام التوقف للفرامل بهدف معالجة المشاكل الطارئة على نظام مثبتات السرعة. وألزمت وزارة الاقتصاد والتجارة خلال العام الماضي شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه باستدعاء ما يزيد على 40 ألف سيارة من علامتي تويوتا ولكزس بهدف تجهيزها بنظام التوقف الذكي (Brake Override System)، وذلك للحد من مخاطر انطلاق السيارات بسرعة عالية دون إرادة قائدها وفقدانه القدرة على التحكم بها وإيقافها.تنسيق بين الوزارة والوكالات من جانبها تؤكد وزارة الاقتصاد والتجارة أنه يتم التنسيق والمتابعة المستمرة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين.وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكلاء الشركات لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح، والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوبوحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات .وكالات السيارات من جانبها أكدت أن عيوب السيارات ظاهرة عالمية وليست في السوق المحلي فقط ، كما أن هناك تنسيقا كاملا مع الشركات المنتجة ، لكشف أي عيوب في التصنيع وإصلاحها في السوق المحلي على الفور بالتعاون مع إدارة حماية المستهلك ، واستدعاء السيارات المعيبة وحل مشاكلها .لا يمكن وصفها بالظاهرة في السوق المحلي محمد قنديل مدير العمليات بشركة الفردان للسيارات يؤكد أنه لايمكن على الإطلاق وصف عمليات الاستدعاء في السوق المحلي بالظاهرة ، لأن جميعها يتعلق بموديلات محدودة ليس جميع السيارات ، كما أنها لا تخل بمتطلبات السلامة والأمن في السيارات ، التي تخضع أولا إلى معايير عالمية . ويوضح أن تأثير هذه العملية على السوق ضعيف جدا لأن جميع الاستدعاءات لا تتعلق بالسلامة والأمان في السيارة بصورة أساسية ولكن عيوب في قطع الغيار ونظم ودوائر تشغيل السيارة ، ويجب إصلاحها أيضا على الفور .ويؤكد أن استدعاءات السيارات في السوق المحلي كانت أغلبها عيوبا صغيرة وبسيطة لا يستغرق إصلاحها إلا دقائق معدودة ، وبالتالي لا يمكن القول بأنها ظاهرة في السوق المحلي ، ولكنها إجراءات يتم تنفيذها في جميع أسواق السيارات للتأكد من إصلاح العيوب قبل استفحال العيب وانتقاله إلى التأثير على الأمن والسلامة .ويضيف أن مسؤولية العيوب الفنية تقع بلا شك على الشركات المنتجة للسيارات وليس على الوكيل لأنه ليس المنتج للسيارة، وإنما المسؤول عن تسويقها وخدماتها في الأسواق التي بيعت فيها .. وبالتالي يكون دور الوكيل هو سحب السيارة من الأسواق وإصلاح العيوب الإنتاجية بها دون تحميل العميل أي تكاليف ، في إطار احترام الوكيل للضمان المصاحب للسيارة والالتزام بالتصليح إذا كان العيب ليس بسبب العميل صاحب السيارة على أن يتم تزويد الوكيل بقطع الغيار المطلوبة من الشركة المنتجة .ويضيف قنديل أن عيوب الإنتاج في السيارات ظاهرة عالمية تحدث كل فترة بسبب التكنولوجيا الجديدة المستخدمة في الموديلات الجديدة فكل موديل يجدد كل سنة أو سنتين ويتم إدخال تكنولوجيا جديدة على أعلى مستوى ومن الممكن أن يكون اختبار هذه التكنولوجيا في مدة قصيرة نسبيا لا تمكن من الحكم عليها أو إظهار العيوب .. ويضيف أنه عند نزول السيارات إلى السوق وتجربتها من قبل المستهلكين لمدد طويلة تبدأ عيوب الإنتاج في الظهور فإذا كانت هذه العيوب تظهر في موديل معين باستمرار وتأتي الشكاوى من الوكلاء ، أصبحت المشكلة عيب إنتاج في خط الإنتاج نفسه يستوجب سحب الموديل من الأسواق لعلاج العيوب الفنية به .. أما إذا كانت مشكلة فنية في عدد قليل من السيارات فلا تصبح عيبا فنيا وإنما مشكلة عادية في السيارة مثل بقية السيارات .. ويؤكد قنديل أن عيوب الإنتاج تحدث باستمرار في أسواق السيارات العالمية وهي من الأشياء العادية لأنه على الرغم من الاختبارات المتعددة التي تخضع لها السيارة قبل نزولها السوق فإن الفيصل هو التجربة الفعلية والاستخدام خلال فترات طويلة من قبل العميل وهنا تظهر المشاكل والعيوب الإنتاجية مع الاستخدام الطويل للسيارة فلا يمكن لأي مصنع في العالم أن يضمن بنسبة 100 % كفاءة جميع قطع الغيار خاصة القطع الإلكترونية ..لا تمثل أي مشكلةزياد النمر مدير إحدى شركات السيارات الموزعة في السوق المحلي يؤكد أن استدعاء أي سيارة يؤثر بلا شك على وضعها في السوق ، فإذا كان العيب كبيرا ويؤثر على السلامة وسير السيارة ، فإنه على الأغلب يتراجع صاحبها عن شرائها مرة أخرى في حالة احتياجه لسيارة جديدة أخرى .. أما إذا كان العيب بسيطا فيعتبره من الأمور العادية التي لا تؤثر على قرار الشراء مرة أخرى باعتبار أن عيوب الإنتاج البسيطة أصبحت ظاهرة في جميع أسواق العالم ، خاصة أمريكا وآسيا .وحول الوضع في السوق المحلي يؤكد زياد أن عمليات الاستدعاء لا تمثل أي مشكلة في السوق ولا تدعو إلى القلق ، لأن أغلبها من العيوب الفنية البسيطة ولكن يجب علاجها علي الفور ، لأن التأخير فيها يمتد إلى بقية قطع السيارة ، وعملية التشغيل والتوقف وهي من الأمور الأساسية التي يجب علاجها قبل تضخم المشكلة .ويضيف أن العيوب الفنية أصبحت من الأمور العادية في أسواق السيارات حاليا ، لأنه أحد سلبيات التوسع في استخدام التكنولوجيا .. وتعتمد الشركات الكبرى حاليا عليها في جميع العمليات ، وبالتالي من الممكن أن تكون قطع الغيار في جزء معين جيدة عند التجارب الأولى والاستخدام الأولي ، ولكن مع الاستخدام الطويل تحت ظروف معينة ، من المحتمل أن يكون هناك عيوب فنية تبدأ في الظهور ويعاني منها أصحاب السيارات . ويوضح أن أي فترة اختبار للسيارات لا تتعدى 6 شهور بعدها يتم إطلاق السيارة في الأسواق إذا اجتازت هذه الاختبارات، ولكن التجربة الحقيقية تكون في الشوارع واستخدام السيارات في الظروف المختلفة .. ويوضح أن القيادة الفعلية لمدد طويلة على الطرقات هي التجربة الفعلية التي من خلالها تظهر أي مشاكل أو عيوب فإذا تكررت المشكلة في موديل معين تصبح المشكلة عيب إنتاج يتطلب التحرك بسرعة وسحب هذه السيارات من الأسواق لعلاج العيوب لأنها تضر بمصالح الشركة مع العملاء ، وتعرض سمعتها للتهديد في الأسواق العالمية لأن العميل الذي يسمع عن عيب فني في أحد الموديلات يصرف النظر عن شرائه ويتحول إلى ماركة أو موديل آخر وبالتالي تخسر الشركة العميل مما يؤدي إلى تراجع المبيعات .ويضيف أن العيوب الإنتاجية الحالية بالسوق المحلي ليست خطيرة ويمكن علاجها بقطع غيار بسيطة لذلك فإن المشكلة نفسية في المقام الأول وجاء الإعلان عن عيوب في عدد من الشركات ليزيد من تداعيات المشكلة سواء في السوق المحلي أو الأسواق العالمية .دور مهم لإدارة حماية المستهلك من جانبه يؤكد أيمن الحوراني صاحب سيارة أنه فوجئ باتصال من وكالة السيارات تخبره بضرورة توحيد موعد لإصلاح عيب في السيارة لم ينتبه له كثيرا .. ويضيف أنه ذهب في الموعد المحدد وسلم سيارته إلى الوكالة التي قامت بإصلاح العيب في أقل من ساعتين مع توفير قطع الغيار اللازمة بدون تكاليف عليه .ويشيد بدور وزارة الاقتصاد والتجارة في حماية السوق وضبط أي عمليات من شأنها الغش التجاري أو الإخلال بحقوق المستهلك ، وهو ما حدث مؤخرا من خلال عمليات الاستدعاء التي تمت في السوق ، فرغم أن العيوب قد لا تكون ملحوظة إلا أنها قامت بدور كبير في التعرف على هذه العيوب وإلزام الوكالات المحلية بوضع برنامج زمني للإصلاح حتى لا يتضرر صاحب السيارة من مشكلة ليس طرفا بها .ويوضح الحوراني أن هناك علاقة بين السيارة وصاحبها والقليل منهم من يقوم بتغيير نوع السيارة إلا في حالات العيوب الكبيرة التي تؤثر على سمعة الشركة ووضعها في السوق ، وهو لم يحدث في السوق المحلي ، فجميع حالات الاستدعاء تمت إصلاحها بدون مشاكل وبالتعاون بين صاحب السيارة وإدارة حماية المستهلك والوكالة المحلية . ويضيف أنه رغم العيوب الفنية تبقى السيارات الواردة إلى قطر من أفضل السيارات في العالم ، بسبب الضوابط والاشتراطات التي تضعها وزارة الاقتصاد ، إضافة إلى القدرات التي تتمتع بها والتي لا تتوافر في بقية مناطق العالم الأخرى .

قالت مصادر تجارية اليوم الجمعة إن شركة قطر العالمية لتسويق البترول المحدودة (تسويق) باعت خمس شحنات من خام الشاهين للتحميل في يونيو /حزيران بأعلى سعر في عشرة أشهر بفضل قوة الطلب في آسيا. وأضافت المصادر أنه تم بيع الشحنات بخصم يتراوح بين 35 و40سنتا للبرميل عن متوسط أسعار خام دبي في عطاء بما يزيد أكثر مندولار عن سعر البيع في الشهر السابق، وأظهرت بيانات لرويترز أن خصومات شحنات يونيو حزيران هي الأدنى في عطاءات تسويق منذ بيع الشحنات التي جرى تحميلها في أغسطس/ آب الماضي.

وقعت قطر وكينيا اتفاقا لإنشاء مركز مالي عالمي في نيروبي وفقاً لمصادر مطلعة. وبموجب الاتفاق، سوف تقدم قطر المساعدة إلى الحكومة الكينية لتنفيذ الخطة التي تعتزم تنفيذها والتي تهدف إلى تحويل نيروبي إلى وجهة مالية عالمية رفيعة المستوى. ويمكن أن يضم المركز المالي في المستقبل وحدة لتداول العملة الصينة "يوان". يذكر أن خبراء من هيئة مركز قطر للمال انطلقوا في مباحثات مع نظرائهم الكينيين منذ 2012 من اجل انشاء المركز المالي المرتقب في العاصمة نيروبي.وتأتي المساعدة القطرية لنيروبي كترجمة للخبرات التي وصلت إليها قطر في المجال المالي، خاصة وان قطر أصبحت في السنوات القليلة الماضية مركزا ماليا دوليا يستقطب كبريات الشركات العالمية.يذكر أن الفترة الماضية شهدت توقيع مذكرة تفاهم خاصة بمجال تطوير القطاع المالي. وتعبر هذه المذكرة عن نوايا كلاالطرفين للتعرف على التعاون المستقبلي بينهما في مجال تطوير القطاع المالي، حيث سيتم تشكيل لجنة مشتركة تضم ممثلين عن الجانبين للاتفاق على شكل هذا التعاون ومجالات الدعم التقني بينهما في هذا المجال، بالإضافة الى تبادل الممارسات المثلى المناسبة المتعلقة بتطوير القطاع المالي والتي تشمل الممارسات والخبرات الصادرة عن الدول التي تهتم بوضع المعايير العالمية.

أفادت صحيفة هاندلسبلات اليوم بأن جهاز قطر للإستثمار يعتقد أن مارتن فينتركورن الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاجن قد يغادر الشركة بعد أن سحب رئيس مجلس الإدارة علنا ثقته فيه.وقالت الصحيفة الاقتصادية اليومية إن الجهاز - وهو ثالث أكبرمساهم في فولكسفاجن حيث يملك 17 بالمائة في أكبر مجموعة أوروبية لصناعة السيارات - قد انتقد رئيس مجلس الإدارة فردناند بيش لتصريحاته التي أوقعت فولكسفاجن في أزمة قيادة. وكانت الصحيفة الألمانية تنقل عن مصادر لم تسمها بالجهاز.كان بيش الذي أمضى نحو 22 عاما على رأس فولكسفاجن منها تسع سنوات رئيسا تنفيذيا أبلغ مجلة دير شبيجل الألمانية الأسبوع الماضيأنه ينأى بنفسه عن فينتركورن الأمر الذي ألقى بظلال من الشك على مستقبل الرئيس التنفيذي. وبحسب هاندلسبلات يبدو أن جهاز قطر للإستثمار الذي يشغل مقعدين بمجلس إدارة فولكسفاجن المؤلف من 20 عضوا ويتولى تعيين وإقالة المسؤولين التنفيذيين يدرس التصورات المحتملة لحقبة ما بعد فينتركورن.وقالت الصحيفة إن حل أزمة القيادة يعتمد على ما سيعرضه بيش وعلى الشخص الذي يرغب في ترشيحه لمنصب الرئيس التنفيذي ورئيس مجلسالإدارة. وقالت "كل شيء يعتمد على الحزمة الكاملة" التي قد يطرحها بيش على طاولة المفاوضات.وأبلغت مصادر في فولكسفاجن رويترز أن عائلتي بورشه وبيش اللتين تسيطران على فولكسفاجن ستجتمعان في غضون أيام لمناقشة أزمة القيادة. وأحجم متحدث باسم جهاز قطر للإستثمار عن التعليق.

دشن معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية صباح اليووم حفارة لبرثه احدى الحفارات العملاقة التي تقوم بحفر انفاق مترو الدوحة، حيث تعمل في مسار الخط الأحمر ثماني آلات عملاقة لحفر الانفاق، وهي من ضمن 21 حفارة عملاقة مخصصة للمرحلة الأولى من مشروع المترو وستقوم بحفر 113 كم من الانفاق حتى عام 2018. عبد الله بن ناصر يتفقد تطبيق إجراءات الصحة والسلامة والأمن وظروف العمال ومعيشتهم .. ويطلع على سير عمل الخط الأحمر الممتد من جنوب إلى شمال العاصمةوجاء تدشين الحفارة خلال زيارة قام بها معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، صباح اليوم، لمحطة القصار للقطارات ضمن مسار الخط الأحمر لمشروع مترو الدوحة، بحضور عدد من اصحاب السعادة الوزراء وادارة شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، وذلك للاطلاع على سير العمل وما توصلت إليه أعمال حفر الأنفاق.وإستمع معاليه إلى شرح مفصل عن سير الأعمال وتفقد تطبيق إجراءات الصحة والسلامة والأمن وظروف العمال ومعيشتهم.. كما قام معاليه بجولة في جزء من الأنفاق التي يجري العمل بها في الخط الأحمر، واستمع إلى شرح قدمه مدير مشروع الخط حول الإنجازات والتحديات التي صاحبت العمل خلال العام الماضي 2014 . رئيس الوزراء خلال جولته في مشروع المتروكما إستمع معاليه خلال جولته الى عرض توضيحي حول مراحل العمل المختلفة في كافة المواقع التي يتكون منها الخط الأحمر شمال - تحت الأرض، في إطار مترو الدوحة.وقد دشن معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، حفارة لبرثه ، حيث تعمل في مسار الخط الأحمر ثماني آلات عملاقة لحفر الأنفاق هي: لبرثه، المايده، الخور، لحويلة ، مشيرب ، الدوحة ، الوكرة والبدع، وهي من ضمن 21 حفارة عملاقة مخصصة للمرحلة الأولى من مشروع المترو وستقوم بحفر إجمالي 113 كم من الأنفاق حتى عام 2018. 21 حفارة عملاقة بالمرحلة الأولى لحفر 113 كم من الانفاق حتى عام 2018واستمع معالي رئيس الوزراء إلى شرح مفصل عن سير الأعمال من سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، وإدارة "الريل"، وتفقد تطبيق إجراءات الصحة والسلامة والأمن وظروف العمال ومعيشتهم. كما قام معاليه بجولة في جزء من الأنفاق التي يجري العمل بها في الخط الأحمر، واستمع إلى شرح قدمه مدير مشروع الخط حول الإنجازات والتحديات التي صاحبت العمل خلال العام الماضي 2014.وقال المهندس عبد الله عبد العزيز تركي السبيعي العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية (الريل) "إن الزيارة التي قام بها معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية إلى محطة القصار، أحد مواقع عمل الخط الأحمر شمال تحت الأرض، للاطلاع على سير العمل بالمشروع، أعطت الشركة دفعاً معنوياً كبيراً جداً في السير بالعمل على أكمل وجه". معاليه خلال إطلاعه على المشروع والجدول الزمني للمراحل المقبلةوأشار السبيعي إلى أن معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية أعطى توجيهاته للقائمين على شركة "الريل" ببذل كل الجهد من أجل إتمام مشاريع السكك الحديدية في قطر وفق الجدول الزمني المحدد. وأضاف السبيعي :"إننا بهذا المشروع العملاق نسير جنباً إلى جنب مع طموحات دولة قطر، مواكبين رؤيتها في خلق بلد يحاكي التقدم في الدول الكبرى".من جانبه، قال المهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية (الريل): "شكلت زيارة معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية دافعاً كبيراً لفريق العمل في شركة الريل. كلنا سعداء جداً بتشريف معاليه لنا ونحن نضع هذه الزيارة نصب أعيننا لنكون على قدر المسؤولية والثقة التي منحت لنا". السبيعي: توجيهات من رئيس الوزراء بضرورة إتمام مشاريع السكك الحديدية وفق الموعد المحدد.. المهندي: آلات حفر الأنفاق العالية التقنية تمنحنا نظام أنفاق مترو بأعلى المعايير الدوليةوأضاف المهندي: "مع آلات حفر الأنفاق العالية التقنية، سنساهم في كل ما نستطيع لضمان حصول الدوحة على نظام أنفاق مترو وفق أعلى المعايير الدولية".وأشار المهندي إلى أنه بحلول العام 2019، ستحفر الآلات حوالي 70 كلم من الأنفاق عبر العاصمة القطرية للخط الأحمر والخط الأخضر والخط الذهبي. كذلك، قُدّم لمعالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية خلال جولته، عرضٌ توضيحي حول مراحل العمل المختلفة في كافة المواقع التي يتكون منها الخط الأحمر في إطار مترو الدوحة. رئيس الوزراء يتوسط عدد من الوزراء ومسؤولي الريل داخل نفق الخط الأحمر للمتروالجدير بالذكر أن الخط الأحمر يمتد من الجنوب إلى شمال مدينة الدوحة ويتكون في المرحلة الأولى من 18 محطة "13 محطة تحت الأرض و5 محطات فوق مستوى سطح الأرض" المحطات، هي الوكرة ، راس بوفنطاس، المنطقة الاقتصادية ، مطار حمد الدولي، عقبة بن نافع، المطار، ام غويلينة ، الدوحة الجديدة، مشيرب، البدع، الكورنيش، الخليج الغربي، مركز الدوحة للمعارض، القصار، كتارا، لقطيفية، جامعة قطر ولوسيل، ويمتد على مسار إجمالي حوالي 43 كم منها 29 كم تحت الأرض من خلال نفقين مزدوجين و14 كم على جسر معلق فوق الأرض .

في إطار إستكمال خطتها الرامية الى تحديث تشريعاتها، أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة عن القانون الجديد الخاص بالمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين. وذلك بمشاركة المختصين من ادارة التسجيل والتراخيص التجارية بالوزارة ومكتب استشاري عالمي، وبواسطة لجنة قانونية رفيعة المستوى شُكلت من أعضاء ينتمون إلى كافة الجهات المعنية والمرتبطة ارتباطاً وثيقاً بالقانون. وزارة الإقتصاد والتجارة مستمرة في تنفيذ خطة تحديث تشريعاتهاويهدف القانون الى تنظيم كافة الأحكام المتعلقة بالمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين، اضافة الى المتعلقات الخاصة بالرخص التجارية وممارسة الانشطة المتعلقة بها.وقال سعادة الشيخ أحمد بن جاسم بن محمد آل ثاني وزير الاقتصاد والتجارة إن ممارسة الانشطة التجارية في الدولة سوف تشهد نقلة نوعية كبيرة خلال الفترة المقبلة عقب صدور قانون المحال التجارية معتبرا انه يصبوا في اطار استكمال خطة وزارة الاقتصاد والتجارة بشأن تحديث تشريعاتها وتبسيط وتسهيل الإجراءات الخاصة بمنح الرخص التجارية لكافة المحال التجارية والصناعية وتراخيص الباعة المتجولون.وأكد سعادة وزير الاقتصاد والتجارة أن القانون المشار اليه قد أخذ بعين الاعتبار المعايير الدولية التي يتم بناء عليها تصنيف الدول من حيث سهولة بدء وممارسة الاعمال التجارية او الخدمية، وذلك للمساهمة في رفع تصنيف دولة قطر، وبما يلبي متطلبات المتغيرات السياسية والاقتصادية والاجتماعية تحقيقاً لرؤية قطر الوطنية 2030.واشار سعادته الى ان القانون يُلغى المرسوم بقانون رقم (9) لسنة 1969، والقانون رقم (3) لسنة 1975 والذي يلغي قانون مدته 46 سنة وان القانون الجديد يحتوي على العديد من المميزات الكبيرة لراغبي ممارسة الانشطة التجارية والرخصة التجارية في ذات يوم تقديم الطلب إليها بشرط استيفاء كافة المستندات والبيانات اللازمة، مشيرا الى ان ذلك من شأنه تسهيل الحصول على الرخص التجارية بالدولة في أسرع وقت وتبسيط وتسهيل الاجراءات الخاصة بالترخيص بفتح وادارة المحال وجذب رؤوس الاموال.وبموجب القانون فقد تم تصنيف المحال الى اربعة اقسام رئيسية على النحو التالي:1- المحال التجارية والصناعية: سواء كانت تعمل بالنشاط التجاري أو الصناعي أو النشاطين معاً.2- المحال العامة المماثلة: وتشمل المطاعم والمقاهي والفنادق والنوادي، وما يماثلها. 3- محال مزاولة المهن الحرة: وتشمل العيادات والمكاتب وما يماثلها. 4- المحال المقلقة للراحة أو المضرة بالصحة أو الخطرة. وزير الإقتصاد: ممارسة الأنشطة التجارية في قطر تشهد نقلة نوعية كبيرة الفترة المقبلةأهم ملامح القانون يتألف قانون المحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولون الجديد من (34) مادة تعنى بتنظيم كافة الأحكام المتعلقة بالمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين حيث يحل القانون محل القانون رقم ( 3) لسنة 1969 بشأن الباعة المتجولين. وتم مراجعة المسميات الواردة في قانون المحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين، وأُجريت عليها التعديلات اللازمة وإعادة تنظيم إجراءات الترخيص، وبخاصة بالنسبة للمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة، بحيث يكون البت في طلب الترخيص بمعرفة الإدارة المختصة، وإبلاغ صاحب الشأن بقرارها فيه في ذات يوم تقديمه، طالما كان مستوفياً المستندات والبيانات المطلوبة، على أن يلتزم طالب الترخيص باستيفاء كافة الاشتراطات العامة والخاصة بحسب نوع النشاط، وبعدم مزاولة النشاط إلا بعد الحصول على الموافقات التي يتطلبها القانون من الجهات المختصة، مع التزامه بتقديم هذه الموافقات عند تجديد الترخيص. وستكون مدة الترخيص سنه ميلادية ، قابلة للتجديد لمدة أو مدد أخرى مماثلة ، بالنسبة لجميع أنواع المحال الخاضعة لأحكام القانون، وكذلك البائع المتحول ، وذلك بعد أن كانت هذه المدة تختلف من نوع أخر من أنواع المحال . وأجاز القانون منح تراخيص مؤقته لمدة تقل عن سنه، بالنسبة لبعض الاماكن واجزاء الأماكن التي تزاول فيها أ عمال تجارية أو صناعية أو عاملة مماثلة . كما أجاز القانون وضع شروط وضوابط ممارسة أي من الأنشطة التجارية أو الصناعية أو العامة المماثلة، شروط وضوابط منح التراخيص بفتح المحال الخاضعة لأحكام هذا القانون، في المناطق السكنية، والأنشطة المسموح بمزاولتها لمزاولة الأعمال التجارية في المنازل، ولا تحتاج لموقع مادي لممارسة هذه الانشطة.وإيراد بعض الالتزامات التي يتعين على المرخص له الالتزام بها، من بينها وجوب تعليق الرخصة في مكن ظاهر للعيان وتقديمها لمن يطلبها من موظف الجهات المختصة. القانون الجديد يسهل الحصول على الرخص التجارية في يوم واحدوحظر الإعلان عن أي من المجال الخاضعة لأحكام القانون، إلا إذا قدم المرخص له للجهة المعلنة صورة من رخصة المحال سارية المفعول . كما أعاد تعريف البائع المتجول، بما يتفق والمستجدات المعاصرة والممارسة العملية في أرض الواقع .وتحديد الاعمال التي يسمح للبائع المتجول بمزاولتها، في الترخيص الصادر له ، بحيث يلغى الترخيص في حالة ما إذا زاول البائع المتجول نشاطاً على خلاف الترخيص الممنوح له . وإعادة النظر في العقوبات على مخالفة أحكام القانون، وذلك في ضوء ما تبين من عدم تناسب العقوبات وفقاً لتطور الاوضاع الاقتصادية بالمجتمع. وستمنح وزارة الاقتصاد والتجارة فترة توفيق أوضاع مدتها ستة أشهر وفقاً لأحكام هذا القانون.

أعلنت مزارع "سيلفر فيرن"، الشركة النيوزيلاندية الرائدة في تصنيع وتسويق وتصدير منتجات اللحوم الحمراء عالية الجودة، عن طرح مجموعة مختارة من أفضل لحوم الأغنام والأبقار في السوق القطرية وذلك بالتعاون مع "مركز الخليج للمنتجات الغذائية" شركة التوزيع المحلية المرموقة، وذلك سعياً لإثراء السوق القطرية بمنتجات فاخرة من اللحوم في ظل النمو الكبير في سوق قطر.وتُعدّ مختارات لحوم الأبقار ولحوم أغنام "سيلر ألبين ميرينو" اثنتين من المنتجات الحلال المعتمدة، والخالية من المواد الصناعية، والمبردة بجودة عالية، وسيكون لها دور كبير في تنوع منتجات اللحوم عالية الجودة المتوافرة أمام المستهلكين ونخبة الطهاة في قطر.وتعتقد الشركة أن هذه المنتجات الممتازة ستشكل إضافة مهمة في سوق الأغذية بدولة قطر، التي يشهد قطاع الفنادق فيها نمواً سريعاً في السنوات الأخيرة، فوفقاً لتقرير إدارة الفنادق الدولية لعام 2014، سوف يزيد عدد الفنادق على مستوى الدولة من 61 فندقا عام 2009 إلى 298 فندقا بحلول عام 2022 بنسبة نمو 389 بالمائة.ومع الأهمية المتزايدة لخدمات الأغذية كعنصر يحقق التميّز، تؤمن مزارع "سيلفر فيرن" بأن المجموعة الجديدة من منتجات الحلال المعتمدة للحوم القادمة من المراعي الطبيعية في نيوزيلندا ستجذب مجموعة جديدة من المستهلكين والباحثين عن المنتجات الصحية.وكان فندق "انتركونتيننتال الدوحة" قد استضاف مؤخراً حفل إطلاق المنتجات الجديدة بوجود سعادة هايلون سميث المفوض التجاري لنيوزيلندا، وعدد من أصحاب المطاعم وكبار الطهاة التنفيذيين ومديري المشتريات، ومسؤولي "مركز الخليج للمنتجات الغذائية"، والإعلاميين.وترتبط مزارع سيلفر فيرن منذ عام 1982 بشراكة مع مركز الخليج للمنتجات الغذائية، لتوزيع لحوم الأبقار والأغنام المجمدة للمطاعم ومنافذ البيع بالتجزئة الرائدة في قطر، ويمتلك المركز الخليجي للمنتجات الغذائية، ومقره الدوحة، معرفة واسعة عن قطاع الفنادق والمطاعم المحلية.وقال دين هاميلتون، الرئيس التنفيذي لمزارع سيلفر فيرن، إن الشركة يُسعدها أن تكون قادرة على تقديم منتجات عالية الجودة للطهاة والمستهلكين في قطر، وأضاف: "يُمثّل مركز الخليج للمنتجات الغذائية شريكاً ممتازاً لنا في السوق القطرية، ففريق العمل به يعي تماماً كيف يُلبّي متطلبات الخدمة عالية الجودة التي ينتظرها رواد الفنادق الراقية ومنافذ التجزئة المتميزة." واستطرد يقول: "نحن نولي أهمية قصوى بسلامة الأغذية وسلسلة الاهتمام الخاصة بنا لنقدّم للمطاعم ومنافذ البيع بالتجزئة منتجات حلال معتَمَدة بأفضل جودة، إذ تأتي هذه المنتجات من حيوانات تتغذى على العشب الأخضر، ويتم تربيتها في المراعي الطبيعية لتلبي توقعات المستهلكين."وبدورها قالت شارون أنجوس، مدير عام التسويق في مزارع سيلفر فيرن للحوم الأبقار والخالية من المواد الصناعية ولحوم أغنام "سيلر ألبين ميرينو"، لهذه المنتجات سجل حافل من قصص النجاح في مختلف الأسواق، وتقول: "نقوم بتصنيف المختارات الممتازة من اللحم البقري الخالي من المواد الصناعية باستخدام ’نظام جودة المأكولات‘ الخاص بنا لضمان تحقيق أفضل وأروع مذاق ونكهة وتماسك، ولذلك نقوم بتغذية الأبقار على الحشائش الخالية من هرمونات النمو في المراعي الطبيعية الخضراء الخصبة في نيوزيلندا"، وأضافت: "نحن نعلم جيداً أن المستهلكين القطريين يهتمون بشكل متزايد بالمنتجات الحلال، وتأتي لحوم أغنام "سيلر ألبين ميرينو" من أغنام المارينو التي تتغذى بالرعي في المناطق المرتفعة ذات المساحات الخضراء الواسعة والمياه العذبة في نيوزيلندا التي تمتزج معاً لتوفر لنا لحوماً فريدة في مذاقها."وحول ذلك علق صلاح الخِيَامي، مدير مركز الخليج للمنتجات الغذائية، قائلاً: "يسعدنا تقديم أفضل المنتجات الغذائية عالية الجودة إلى عملائنا في قطر، فعندما تذهب لتناول الطعام في أفضل المطاعم في الدولة نتوقع أن نجد دائماً أفضل أنواع لحوم الأبقار والأغنام على قوائم الطعام، مثل منتجات مزارع سيلفر فيرن من نيوزيلندا." وستتوافر مجموعة المنتجات الجديدة في عدد من المطاعم المختارة ومنافذ التجزئة في قطر قريباً.

وقع مركز توتال قطر للبحوث "TRC - Q" إتفاقية مع معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة "QEERI" للتعاون في مشروع بحثي عن المياه المنتجة. وقع هذه الاتفاقية كل من مدير مركز توتال قطر للبحوث د.فيليب جوليان، ومدير معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة د. محمد خليل.ويهدف المشروع إلى تحليل العناصر النزرة "الشحيحة" في الماء، والذي ينتج خلال استخراج النفط والغاز وهو جزء من الجهود المبذولة من قبل الشركتين لدعم الأمن المائي. وأيضاً في سياق زيادة ندرة المياه عالمياً، يهدف فريق البحث إلى تقديم توصيات بشأن تقنيات مناسبة لمعالجة المياه والتطبيقات المحتملة لإعادة استخدام المياه المنتجة.ويعتبر هذا التعاون الثاني بين TRC — Q وQEERI، حيث كان أولها في إدارة نوعية الهواء في ديسمبر 2011 واستمرت لغاية عام 2012.وقال غيوم شالمين، المدير العام في توتال قطر: " يظهر هذا التعاون الالتزام الكامل والتفاني من أجل البيئة، كما نهدف إلى دعم الحكومة القطرية في إنتقالهم إلى ثقافة استدامة المياه. وهذه إحدى مبادرات توتال الرئيسية نحو تحقيق رؤية قطر 2030".وقال د. فيليب جوليان، مدير مركز توتال قطر للبحوث:" نحن فخورون بشراكتنا مع معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، وهذا مثال عظيم على بناء القدرات وذلك بفضل التعاون بين صناعة النفط والغاز والوسط الاكاديمي مع مؤسسة قطر كونها واحدة من الداعمين لهذا المشروع".كما علق د. محمد خليل، مدير معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة:" معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة تمتلك الأدوات التحليلية عالية المستوى لتوفير فهم مفصل لكيمياء الماء بما في ذلك العناصر النزرة. وهذا المفهوم سيساعد توتال ومعهد قطر لبحوث البيئة والطاقة في معرفة التكنولوجيا المناسبة لعلاج المياه المنتجة خلال استخراج النفط والغاز. ونحن سعداء جداً للعمل مع توتال والتي تظهر التزامها نحو البيئة".متواجدة توتال بصورة متواصلة في قطر منذ 80 عاماً تقريباً وهي شركة النفط الدولية الوحيدة الفاعلة في كافة فروع قطاع النفط والغاز في قطر. ويتضمن ذلك التنقيب والإنتاج والتكرير والبتروكيماويات وتسويق مواد التشحيم.معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة وهو عضو في مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع. تتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030 المتمثلة في تحويل الدولة إلى اقتصاد قائم على المعرفة والتنوع والاستدامة، QEERI تلعب دوراً قيادياً في معالجة الطاقة الوطنية والأمن المائي بتحديات كبرى من خلال برنامج البحث وتطوير المياه واستخدام التقنيات المبتكرة في مجال تحلية المياه،معالجته،إعادة استخدامها،إعادة شحن المياه الجوفية وتغير المناخ وعلوم الغلاف الجوي. كما يركز المعهد على وحدات الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة والشبكات الذكية.

أشار مات جرين رئيس وحدة الأبحاث في مجموعة "سي بي آر إي" الشرق الاوسط فرع المؤسسة الدولية CBRE والمتخصصة في أبحاث السوق العقارية إلى أن قطر جاءت في مقدمة دول الخليج المستثمرة في قطاع الإستثمار العقاري في المملكة المتحدة خلال العام 2014 وأن إستثماراتها في هذا العام وحده بلغت قيمتها 1.3 مليار دولار من خلال صفقات كان أبرزها شراؤها للبرج الذي يضم المقر الرئيسي لبنك "اتش اس بي سي" في لندن.. ويشير جرين في دراسة للمجموعة إلى أن الإستثمار القطري كان الأبرز خلال العام ضمن الإستثمارات الخليجية في القطاع العقاري في المملكة المتحدة والتي وصلت قيمتها إلى 3 مليارات دولار.ويقول جرين إن هذا العام لم يكن وحده عام الإستثمارات القطرية الهائلة في القطاع العقاري في المملكة المتحدة إذ أن قطر إستثمرت على مدار الأعوام السابق في إستثمارات عقارية فخمة كان منها شراء قطر للقرية الأوليمبية شرق لندن من الهيئة الأولمبية البريطانية التي كانت قد أتمت مشروع بنائها وشراء ثكنات تشيلسي التي تنفذ شركة الديارالقطري عليها مشروعا سكنياً فاخراً وشراء متاجر هارودز والحصة الأكبر من برج شارد الزجاجي الذي يعد أعلى بناية في أوروبا.ويطرح جرين في دراسته سؤالاَ رئيسياً حول ما إذا كان الإنخفاض في سعر النفط سيؤثر على الإستثمارات الخليجية في الخارج خاصة في أوروبا والمملكة المتحدة وغيرها من الوجهات وهو يقول إنه وعلى مدار سنوات ظلت إستثمارات دول الخليج في قطاع العقارات الدولية خاصة في سوق المملكة المتحدة تمثل علامة بارزة سواء كانت من قبل أثرياء او من قبل الصناديق السيادية.. ويرى جرين أنه وفي الوقت الذي ركز فيه الأثرياء من منطقة الخليج على الاستثمار في العقارات السكنية فان الصناديق السيادية اختارت الاستثمار في مجموعة اوسع نطاقا من الأصول وبشكل عام كانت تركز تلك الاستثمارات في اوروبا وعدة مدن في امريكا.وتشير الدراسة إلى أنه وفي الوقت الذي تركز فيه الإستثمارات العقارية الخليجية على الأسواق النشطة تقليدياً كـ "لندن" فإن الواضح أن هناك تحولاً في المرحلة الحالية عن هذه النظرة التقليدية إذ ينظر المستثمرون إلى أسواق بعيدة عن الأسواق التقليلدية التي إنحصرت دوماً في بريطانيا وألمانيا، وتبرز أسبانيا كوجهة إستراتيجية للإستثمار العقاري الخليجي ويبدو المستثمرون في الحالة الأسبانية مهتمين بقطاع الفندقة، في حين تشير الدراسة إلى السوق الفرنسي وإلى تطوير باريس علاقات متنامية مع مستثمرين من المنطقة وتقديمها فرصاً إستثمارية واعدة لهم.ومن بين العوامل المشجعة لمزيد من إستثمار اثرياء الشرق الأوسط في سوق العقارات الأوروبي وفقاً للدراسة هو الإنخفاض الملحوظ في قيمة اليورو خلال الفترة الماضية فعلى مدى الأشهر السبعة الماضية انخفض اليورو بمعدل 20 % مقابل الدولار وهو ما عزز من قيمة الدولار الذي يعد العملة المستخدمة على نطاق واسع في دول الخليج ومن ثم زاد من حجم الاستثمارات في منطقة اليورو ومع استمرار توقعات المحللين باستمرار موقف الدولار القوي مقابل اليورو، فإن التوقعات تشير إلى أن الاستثمار العقاري الخليجي سيتزايد في المدن الأوروبية خلال الفترة القادمة.وتتحدث الدراسة عن امكانية التشابه بين تجربتين في معرض الحديث عن مدى تأثير انخفاض أسعار النفط على الاستثمارات الخليجية في القطاع العقاري في اوروبا والمملكة المتحدة، وتشير إلى تشابه الحالة الحالية مع ظروف العام 1986 حيث أدى انخفاض مشابه لاسعار النفط إلى فترة من انخفاض التضخم ومعدلات الفائدة المنخفضة والنمو الاقتصادي وقد أدى كل ذلك بدوره إلى انتعاش كبير في سوق العقارات إلا أنه لم يعمر طويلا وبعد ان انفجرت فقاعة انتعاش الاسواق العقارية انهارت تلك الاسواق بصورة درامية.يشار إلى أن لندن حظيت دوما خلال السنوات الماضية بحصة الأسد في مجال الاستثمارات العقارية الخليجية في الخارج وقد مثل سوق العقارات البريطاني دوما جاذبية كبيرة بالنسبة للمسثمرين من المنطقة نظرا لما يرى متخصصون من انه يوفر حوافز كبيرة لأي مستثمر على رأسها الشفافية، والأداء الجيد للأصول المالية، واستقرار الانظمة القانونية والسياسية والضريبية.

أنهى مؤشر بورصة قطر للأسعار تداولات جلسة اليوم مرتفعاً 87 نقطة ليستقر فوق مستوى 11979 نقطة.وبلغ اجمالي الأسهم المتداولة لجميع القطاعات 11.1 مليون سهم وقيمة التعاملات 468.6 مليون ريال ونفذت 6357 صفقة.وسجلت غالبية المؤشرات ارتفاعات، وتم التداول على 39 شركة حققت 25 شركة إرتفاعاً وانخفضت 9 شركات وبقيت 5 شركات دون تغير.وأكد رجل الأعمال سعيد الخيارين أن السوق يمر بفترة ايجابية حيث إقترب المؤشر من مستوى 12 ألف نقطة، وأضاف أن كل العوامل الإقتصادية المحلية تدفع البورصة إلى تحقيق مكاسب اضافية. وأشار الخيارين إلى أن السيولة شهدت إرتفاعاً ملموساً خلال الجلسات الماضية.وأعرب المستثمر يوسف أبو حليقة أن ثقة عموم المساهمين في أداء سوق الأسهم مرتفعة وهو ما يفسر إرتفاع حجم التعاملات داخل مقصورة التداولات. وأضاف أن نتائج أعمال الشركات والبنوك للربع الأول تساهم في تعزيز مناخ الإستثمار وتحفز على دخول السوق.وبلغ إجمالي تداولات الأفراد القطريين بخصوص عملية الشراء 5.4 مليون سهم وتم التداول على 38 شركة، وعملية البيع 5.4 مليون سهم وتم التداول على 37 شركة. والمؤسسات القطرية بخصوص عملية الشراء 1.4 مليون سهم وتم التداول على 25 شركة، وعملية البيع 1.6 مليون سهم وتم التداول على 29 شركة. والأفراد الخليجيين بخصوص عملية الشراء 81 ألف سهم وتم التداول على 14 شركة،وعملية البيع 112 ألف سهم وتم التداول على 17 شركة.والمؤسسات الخليجية بخصوص عملية الشراء 285 ألف سهم وتم التداول على 18 شركة،وعملية البيع 414 ألف سهم وتم التداول على 9 شركات. والأفراد الأجانب بخصوص عملية الشراء 2.3 مليون سهم وتم التداول على 36 شركة،وعملية البيع 2.1 مليون سهم وتم التداول على 36 شركة. والمؤسسات الأجنبية بخصوص عملية الشراء 1.5 مليون سهم وتم التداول على 23 شركة،وعملية البيع 1.3 مليون سهم وتم التداول على 18 شركة. وبلغ اجمالي نسبة الشراء بالنسبة للمساهمين القطريين 61% مقابل 58% اجمالي نسبة البيع،والمساهمون الخليجيون 5% اجمالي نسبة الشراء مقابل 9% اجمالي نسبة البيع. والمحافظ الأجنبية 33% اجمالي نسبة الشراء مقابل 32% اجمالي نسبة البيع. وبلغت قيمة التعاملات في قطاع البنوك 153.8 مليون ريال وقطاع الخدمات 37.6 مليون ريال وقطاع الصناعة 145 مليون ريال وقطاع التأمين 5.5 مليون ريال،وقطاع العقارات 54 مليون ريال وقطاع الاتصالات 56.2 مليون ريال وقطاع النقل 16.3 مليون ريال.وقام الأفراد القطريين بالشراء بما قيمته 210.9 مليون ريال والبيع 200.9 مليون ريال،والمؤسسات القطرية شراء 77.9 مليون ريال والبيع 72.4 مليون ريال. والأفراد الخليجيين شراء 3.2 مليون ريال والبيع 3.1 مليون ريال،والمؤسسات الخليجية شراء 19.5 مليون ريال والبيع 40.8 مليون ريال. والأفراد الأجانب شراء 65.4 مليون ريال والبيع 68.4 مليون ريال، والمؤسسات الأجنبية شراء 91.6 مليون ريال والبيع 82.8 مليون ريال. وبلغ اجمالي مشتريات المساهمين القطريين 288 مليون ريال مقابل 273 مليون ريال اجمالي المبيعات ،والمساهمون الخليجيون 22 مليون ريال اجمالي المشتريات مقابل 44 مليون ريال اجمالي المبيعات.والصناديق الأجنبية 156 مليون ريال اجمالي المشتريات مقابل 150 مليون ريال اجمالي المبيعات. وارتفع كل من مؤشر العائد الإجمالي 136 نقطة ومؤشر بورصة قطر الريان الإسلامي 46 نقطة ومؤشر جميع الأسهم 22 نقطة ومؤشر أسهم البنوك والخدمات المالية 20 نقطة ومؤشر أسهم الخدمات والسلع الاستهلاكية 96 نقطة. ومؤشر أسهم الصناعة 53 نقطة ومؤشر أسهم التأمين 39 نقطة ومؤشر أسهم الاتصالات 6 نقاط ومؤشر أسهم النقل 5 نقاط ،وسجل الانخفاض الوحيد في مؤشر أسهم العقارات 8 نقاط.والشركات الأكثر تداولا فودافون قطر 1.8 مليون سهم بسعر 17.90 ريال وإزدان القابضة 1.2 مليون سهم بسعر 16.94 ريال والطبية 1.1 مليون سهم بسعر 13 ريال والخليج الدولية مليون سهم بسعر 85.50 ريال والتجاري 777 ألف سهم بسعر 57 ريال.وتم التداول في قطاع البنوك على 2.8 مليون سهم ونفذت 1681 صفقة وقطاع الخدمات 1.5 مليون سهم ونفذت 771 صفقة وقطاع الصناعة 1.7 مليون سهم ونفذت 1531 صفقة وقطاع التأمين 95 ألف سهم ونفذت 68 صفقة .وقطاع العقارات 2 مليون سهم ونفذت 854 صفقة وقطاع الاتصالات 2 مليون سهم ونفذت 1148 صفقة وقطاع النقل 675 ألف سهم ونفذت 304 صفقة.

أعلنت شركة دلالة للوساطة والإستثمار القابضة عن عزمها الإفصاح عن البيانات المالية للربع الأول لعام 2015 ، وذلك يوم الأحد الموافق 26 ابريل 2015

أعلنت شركة قطر للإيداع المركزي للأوراق المالية أنها قد قامت بتعديل نسبة الملكية المتاحة للأجانب في أسهم شركة قطر للتأمين لتصبح 49% من رأسمال البنك ، وذلك إعتباراً من نهاية جلسة تداول اليوم الخميس الموافق 16 ابريل 2015.وأوضحت الشركة بأن ذلك التعديل يأتي تنفيذا للقانون رقم (9) الذي يجيز للمستثمرين الأجانب تملك نسبة لا تزيد على 49% من رأس مال الشركة المدرجة في السوق وينص على معاملة مواطني دول مجلس التعاون لدول الخليج معاملة القطريين في تملك أسهم الشركة.ويأتي هذا الإجراء بعد أن حصل شركة قطر للتأمين على موافقة جمعيته العامة على تعديل نظامه الأساسي بما يتوافق والقانون ، كما حصل على موافقة وزارة الاقتصاد والتجارة على ذلك التعديل.

أفصح البنك الأهلي عن بياناته المالية الربعية للفتره المنتهية 31/3/2015، حيث بلغ صافي الربح 169.7 مليون ريال بنسبة إرتفاع 12.5% مقارنة بـ 150.8 مليون ريال لنفس الفترة من العام الذي سبقه.كما بلغ العائد على السهم 93 درهم في الربع الأول من العام (2015) مقابل 83 درهم لنفس الفترة من العام الذي سبقه.

سجل المؤشر العام لبورصة قطر اليوم ارتفاعا بقيمة 87.68 نقطة، أي ما نسبته 0.74%، ليصل إلى 11 ألفا و979.83 نقطة.وقد تم خلال جلسة اليوم في جميع القطاعات تداول 11 مليونا و117 ألفا و583 سهما بقيمة 468 مليونا و640 ألفا و283.74 ريال نتيجة تنفيذ 6357 صفقة.وذكرت النشرة اليومية للبورصة أن قطاع البنوك والخدمات المالية، الذي شهد تداول مليونين و847 ألفا و234 سهما بقيمة 153 مليونا و813 ألفا و216.73 ريال نتيجة تنفيذ 1681 صفقة، سجل إرتفاعاً بمقدار 20.67 نقطة، أي ما نسبته 0.65% ليصل إلى 3 آلاف و193.08 نقطة.كما سجل مؤشر قطاع الخدمات والسلع الاستهلاكية، الذي شهد تداول مليون و566 ألفا و691 سهما بقيمة 37 مليونا و605 آلاف و 174.14 ريال نتيجة تنفيذ 771 صفقة، ارتفاعا بمقدار96.66 نقطة، أي ما نسبته 1.37% ليصل إلى 7 آلاف و175.24 نقطة.وسجل مؤشر قطاع الصناعة، الذي شهد تداول مليون و775 ألفا و383 سهما بقيمة 145 مليونا و044 ألفا و864.86 ريال نتيجة تنفيذ 1531 صفقة، إرتفاعاً بمقدار 53.64 نقطة، أي ما نسبته 1.37% ليصل إلى 3 آلاف و956.04 نقطة.كما سجل مؤشر قطاع التأمين، الذي شهد تداول 95 ألفا و407 أسهم بقيمة 5 ملايين و567 ألفا و590.40 ريال نتيجة تنفيذ 68 صفقة، ارتفاعا بمقدار 39.49 نقطة، أي ما نسبته 0.97% ليصل إلى 4 آلاف و095.58 نقطة.وسجل مؤشر قطاع العقارات، الذي شهد تداول مليونين و098 ألفا و306 أسهم بقيمة 54 مليونا و002 ألف و387.62 ريال نتيجة تنفيذ 854 صفقة، انخفاضا بمقدار 8.05 نقطة، أي ما نسبته 0.31% ليصل إلى ألفين و563.72 نقطة.كما سجل مؤشر قطاع الاتصالات، الذي شهد تداول مليونين و059 ألفا و408 أسهم بقيمة 56 مليونا و299 ألفا و052.30 ريال نتيجة تنفيذ 1148 صفقة، إرتفاعاً بمقدار 5.88 نقطة، أي ما نسبته 0.44% ليصل إلى ألف و349.69 نقطة.وسجل مؤشر قطاع النقل، الذي شهد تداول 675 الفا و154 سهما بقيمة 16 مليونا و307 آلاف و995.69 ريال نتيجة تنفيذ 304 صفقات، ارتفاعا بمقدار 4.81 نقطة، أي ما نسبته 0.20% ليصل إلى ألفين و431.99 نقطة.وسجل مؤشر العائد الإجمالي ارتفاعا بمقدار 136.25 نقطة، أي ما نسبته 0.74% ليصل إلى 18 ألفا و615.72 نقطة.وسجل مؤشر بورصة قطر الريان الإسلامي ارتفاعا بقيمة 46.02 نقطة، أي ما نسبته 1.03% ليصل إلى 4 آلاف و520.53 نقطة.. وسجل مؤشر جميع الأسهم المتداولة إرتفاعاً بمقدار 21.94 نقطة أي ما نسبته 0.65% ليصل إلى 3 آلاف و196.53 نقطة.وفي جلسة اليوم، ارتفعت أسعار 25 شركة وانخفضت أسعار 9 شركات، وحافظت 5 على سعر إغلاقها السابق.وقد بلغت رسملة السوق في نهاية جلسة التداول اليوم 643 ملياراً و509 ملايين و705 آلاف و005.49 ريال.