يعتمد على أفضل الممارسات في قطاع الطيران نشر الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا، بالتعاون مع شركة ديلويت الأمريكية، أكبر شركة خدمات مهنية في العالم، كتيب ملكية وتنظيم المطارات، الذي يضم مجموعة من المواد التوجيهية الخاصة بالحكومات والتي تتناول تنظيم علاقات الشراكة بين القطاعين العام والخاص وغيرها من أشكال برامج الخصخصة المتعلقة بالبنية التحتية للمطارات. ويعتمد الكتيب على أفضل الممارسات في قطاع الطيران ونتائج الأبحاث المتعلقة بفعالية نماذج الملكية والإدارة المختلفة، ويأتي الطلب الكبير جداً على خدمات الاتصال الجوي بصورة تفوق القدرة الحالية للبنية التحتية للمطارات، كما تواجه العديد من الحكومات تحديات تتعلق بإيجاد وسائل التمويل الفعالة التي من شأنها تحقيق عمليات التوسع الهامة. وأكد ألكساندر دو جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي أن البنية التحتية في المطارات تشكل غاية في الأهمية، ومن الضروري أن تعتمد الحكومات التي تفكر بإجراءات الخصخصة أو الشراكة بين القطاعين العام والخاص نظرة طويلة الأمد وتركز على الحلول لتحقيق أقصى مدى من الفوائد الاجتماعية والاقتصادية.

باعت الحكومة البريطانية 7.7% من أسهم رويال بنك أوف سكوتلند مقابل 2.5 مليار جنيه استرليني 3.33 مليار دولار اليوم، لتتكبد خسارة تزيد على ملياري استرليني في جزء من استثمارها بالبنك الذي تدخلت لإنقاذه في 2008، وباعت الحكومة الأسهم مقابل 271 بنسا للسهم في طرح للمؤسسات الاستثمارية يوم الإثنين، وهذا نصف ما دفعته الحكومة تقريبا حين أنقذت آر.بي.إس عبر ضخ 45.5 مليار استرليني في ذروة الأزمة المالية. وقال وزير المالية البريطاني فيليب هاموند ”البيع خطوة كبيرة لإعادة آر.بي.إس إلى الملكية الخاصة الكاملة وتجاوز الأزمة المالية“.

أجرت السيدة تيريزا ماي رئيسة الوزراء البريطانية، اتصالا هاتفيا، اليوم، مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الرسوم الجمركية التي فرضتها واشنطن على واردات الصلب والألمنيوم من لندن، ومن أوروبا وأمريكا الشمالية. وقال المتحدث باسم رئاسة الوزراء البريطانية إن السيدة ماي أبلغت الرئيس ترامب، خلال الاتصال ، بأن الرسوم الجمركية التي فرضتها بلاده على واردات الصلب والألمنيوم القادمة من الاتحاد الأوروبي غير مبررة وتبعث على خيبة الأمل الشديدة. وأشار إلى أن ماي قالت إن الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي حلفاء مقربون في الأمن القومي، ويدركون أهمية قيم التجارة الحرة والعادلة في أنحاء العالم. وكانت الولايات المتحدة قد أعلنت، في مايو الماضي، أن قرار فرض رسوم جمركية على الألمنيوم والصلب القادم من أوروبا وكندا والمكسيك، سيدخل حيز التنفيذ بداية من الاول من يونيو الجاري. وقال السيد ويلبر روس وزير التجارة الأمريكي آنذاك، إن الرسوم الجديدة ستصل إلى 25 بالمئة على واردات الصلب و10 بالمئة على واردات الألمنيوم من الاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك. وأثار هذا القرار غضب الشركاء التجاريين للولايات المتحدة، وتعهدوا بفرض تدابير مضادة على واردات أمريكية.

فتحت قاعة مراقبة الجوازات الجديدة في مطار زيورخ أبوابها في أوقات الإجازة الصّيفيّة، وبعد فترة تجريبيّة ناجحة لثمانية أجهزة آلية لمراقبة الجوازات، قام المطار بزرع خمسة أخرى وسيتمّ تشغيل ستّة إضافيّة من قبل حرس الحدود. مُشغّل المطار قرر تحديث قاعة مراقبة الجوازات لأنّ الزّيادة المطّردة في أعداد المسافرين أدّت إلى اكتظاظها وبلوغها سعتها القصوى في فترات الذّروة. وقد تمّ القيام بالعمل بالتّعاون مع شرطة كانتون زيورخ المسؤولة عن تأمين المراقبة الحدوديّة في أكبر مطار سويسري. كانت هذه الفترة التّجريبيّة الّتي بدأت في خريف العام الماضي ناجحة، كما كانت تجربة الزوار وردود أفعالهم إيجابيّة . تبعا لذلك، سيكون للمسافرين الّذين تتجاوز أعمارهم الثامنة عشرة عاماً، والحاملين لجوازات سفر سويسريّة أو للبلدان الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أو في الرّابطة الأوروبيّة للتّبادل التّجاريّ الحرّ (EFTA) حريّة استخدام الماسحات الضوئيّة بدلاً من عرض جوازاتهم على ضباط المراقبة الحدوديّة، في السياق، لن يكون هناك تخزين للمعلومات وسيكون استخدام هذه الآلات اختياريّا، حيث سيكون بإمكان المسافرين استخدام شبابيك مراقبة الجوازات بلا قيود إضافيّة.

شهدت أسعار النفوط القطرية ارتفاعا بنسبة بلغت 8.8% و9.5% خلال شهر مايو الماضي مقارنة بشهر إبريل السابق. وأعلنت قطر للبترول اليوم، عن سعر نفط قطر البري لشهر مايو عند 77.05 دولار للبرميل، مقابل 70.8 دولار للشهر السابق ليرتفع بنسبة 8.8%. وحددت سعر نفط قطر البحري لشهر مايو عند 74.95 دولار للبرميل، مقابل 68.45 دولار للشهر السابق ليقفز بنسبة 9.5%.

أصدرت شركات الطيران العالمية تحذيراً من تصاعد التوترات التجارية العالمية قائلة إنها قد تضر بقطاع الطيران والاقتصاد العالمي. وقال ألكسندر دي جونياك رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الذي يمثل معظم شركات الطيران الكبرى في العالم إن القطاع يعتمد على حرية الحركة للسلع والأفراد. وأضاف دي جونياك لرويترز على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد أي إجراءات تقلص التجارة، ومن المرجح بالتالي أن تحد من حركة السفر هي نبأ سيء، ليس للاقتصاد العالمي فحسب، بل هي نبأ سيء للغاية لهذه الصناعة.

يتكون من 314 شقة فندقية وقعت مجموعة رتاج للفنادق والضيافة ومجموعة نيفو NIVO التركية مؤخرا عقدا لإدارة وتشغيل فندق رتاج سويتس اند ريزدنسز نيفو أتاكوى لتكون مجموعة رتاج القطرية 100% اول شركة عربية تدير فندقا بمنطقة اتاكوي التي تقع على بعد 5 كم تقريبا من المطار وتتميز باطلالتها الساحرة على البحر وتبعد عن ميدان تقسيم بمسافة 20 دقيقة بالسيارة، مما جعلها وجهة متميزة للزائرين. وقد تم التوقيع بمدينة أسطنبول بتركيا بين كل من الدكتور محمد بن جوهر المحمد نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة رتاج والسيد محمود البير تيجسوز رئيس مجموعة كاتاي، والسيد محمد يلمز نائب رئيس مجموعة كاتاي والسيد عماد شنان رئيس شركة ليديرليك ممثلين عن مجموعة نيفو التركية وبحضور عدد من ممثلى الشركتين. كما تضمن الحفل ايضا توقيع عقد تسويق عقارى لعقارات الشركة التركية بقطر بالإضافة الى عقد دعم تقنى لتوفير الاستشارات والدعم التقنى من قبل شركة رتاج. وفي تعليق له على تلك الاتفاقية قال الدكتور محمد بن جوهر المحمد نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة شركات رتاج، ساهم تدشين اللجنة الاستراتيجية التركية القطرية العليا عام 2014 وانعقاد اجتماعها الأول بالدوحة في ديسمبر عام 2015 برئاسة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وفخامة الرئيس رجب طيب أردوغان رئيس الجمهورية التركية، في الوصول بالعلاقات بين البلدين الشقيقين إلى آفاق أرحب على كافة المستويات من خلال 22 اتفاقية في كافة مجالات التعاون (السياسية - الأمنية - المالية - الصناعة والطاقة - البنوك - والتعليم والجامعات). واشار الدكتور جوهر إلى ان المحفزات التي توفرها الدولة حاليا وعلى رأسها زيادة عدد رحلات شركة الخطوط الجوية القطرية في اتجاه المطارات التركية لتصل إلى 18 رحلة أسبوعيا لنقل الركاب، بالإضافة إلى 4 رحلات للشحن الجوي بواقع 7 رحلات إلى مدينة إسطنبول وغيرها .... ، بجانب افتتاح مكتب تمثيلي للهيئة العامة للسياحة في تركيا، واتفاقية الإعفاء المتبادل من تأشيرات الدخول لحملة جوازات السفر العادية لمواطني الدولتين التي دخلت حيز التنفيذ مؤخرا تمثل جميعها أسسا لدعم التعاون السياحي بين البلدين. مشيرا الى ان مجموعة رتاج للفنادق والضيافة تهدف لتوفير مقاصد سياحية محافظة للمستثمرين القطريين بعد ان احتلت الاستثمارات القطرية في تركيا المرتبة الثانية من حيث حجمها، حيث تخطت 20 مليار دولار، ومن المتوقع أن تقفز للمركز الأول في غضون سنوات قليلة، في العديد من القطاعات وعلى رأسها القطاع السياحي. واشار الدكتور جوهر الى ان فندق منطقة اتاكوي يشتمل على 314 شقة فندقية تتمتع بالخصوصية التامة وهو ما يتناسب مع رؤية ورسالة مجموعة رتاج للفنادق والضيافة التي تهدف لنشر أصول ومبادئ الضيافة العربية الأصيلة ، فضلا عن انها تسعى إلى ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في مجال الضيافة من خلال توفير مفهوم مبتكر للخدمات المميزة والراقية لعملائها الكرام والاستمرار في تزويدهم بمنتجات عالية الجودة لضمان إرضاء جميع الأذواق.

أعلنت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل، مجموعة مقترحات لإصلاح منطقة اليورو، تتضمن إنشاء ميزانية للاستثمار لتحقيق التقارب الاقتصادي وصندوق للنقد الأوروبي لمساعدة الدول التي تعاني من أزمات. وتأتي المقترحات الألمانية قبل أقل من شهر على قمة أوروبية يتوقع أن توافق على إصلاح موسع لاوروبا، وقبل أيام فقط من انتهاء مهلة حددتها ميركل في أبريل الماضي، للتوصل لتفاهمات مع فرنسا حول خطط إصلاح منطقة اليورو، وعرضها على الدول الأوروبية في موعد أقصاه منتصف يونيو الجاري. وقالت ميركل خلال مقابلة مع صحيفة فرانكفورتر الغماينه تسايتونغ الألمانية نشرتها اليوم، إنه يجب إنشاء ميزانية للاستثمار في منطقة اليورو من أجل تحقيق التقارب الاقتصادي بين الدول الأعضاء، مضيفة مازلنا ندرس تفاصيل هذا المقترح، وهل ستكون هذه الميزانية منفصلة، أم جزء من موازنة الاتحاد الأوروبي. وأيدت ميركل إنشاء صندوق النقد الأوروبي لمساعدة الدول الأوروبية التي تعاني أزمات مالية، على غرار صندوق النقد الدولي، لكن في مقابل شروط صارمة ورقابة لصيقة للبلدان التي تحصل على المساعدة، قائلة نريد قليلا من الاستقلالية عن صندوق النقد الدولي. وطالبت بـإنهاء المفاوضات الجارية حاليا، حول الإطار المالي للاتحاد الأوروبي في الفترة بين 2021 و2027، قبل انتخابات البرلمان الأوروبي المقررة في مايو 2019. وكان الرئيس الفرنسي عرض في سبتمبر 2017 مقترحات ترمي إلى إحياء أوروبا المأزومة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، وخصوصا تلك المتعلقة باصلاح الاتحاد النقدي.

أكد السيد محمد شيمشك نائب رئيس الوزراء التركي والمسؤول أيضا عن الشؤون الاقتصادية، أن أصول النقد الأجنبي لبلاده تفوق إجمالي الديون المستحقة عليها. ونفى نائب رئيس الوزراء التركي في لقاء تلفزيوني، أوردته وكالة أنباء الأناضول اليوم، ما يشاع بشأن غرق أنقرة في مستنقع الديون، مشددا على أن تركيا تشهد أقوى فترة اقتصادية في تاريخ الجمهورية. وأوضح نائب رئيس الوزراء، أن الدين المستحق على بلاده يشكل 28 بالمائة من الدخل القومي، مشيرا إلى أن هذه النسبة بلغت في تركيا 72 بالمائة في العام 2002، فيما يبلغ متوسط هذه النسبة في الدول المشابهة لبلاده 49 بالمائة، و80 بالمائة في عموم العالم. وأكد أن حكومة أنقرة أخذت على عاتقها حماية الأتراك من الدين بالعملات الأجنبية والفائدة، مضيفا ماضينا طوال 15 عاما الماضية، واضح، خلال هذه المدة شهدنا العديد من الانتخابات والاستفتاءات وفي كل مرة كنا نحافظ على الانضباط المالي. وقال شيمشك بشأن إمكانية ارتفاع أسعار الصرف حتى موعد الانتخابات الرئاسية والبرلمانية التركية في 24 يونيو الجاري، لقد تفاعلنا.. سنواصل التفاعل بقوة في السياسة النقدية، مضيفا من الواضح أن أذرع البنك المركزي ليست مقيدة.. لقد فعلنا ما يجب فعله، وفيما يتعلق بسياساتنا النقدية طوال 15 عاما فهي واضحة أيضا. وتأتي تصريحات شيمشك على خلفية انخفاضات حادة شهدها سعر صرف الليرة التركية أمام الدولار بلغت ذروتها في 23 مايو الماضي، ما دفع البنك المركزي إلى اتخاذ إجراءات طارئة. وكان السيد محمد شمشك نائب رئيس الوزراء التركي شدد في 26 مايو الماضي، على وجود جوانب قوية لدى تركيا لمواجهة تقلبات سعر صرف العملة المحلية (الليرة) مقابل الدولار، مؤكدا أن السياسة المالية تعتبر أقوى جانب تتمتع به أنقرة.

قالت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية إن جولة المحادثات التجارية التي عقدت اليوم بين الولايات المتحدة والصين في بكين انتهت إلى طريق مسدود، وذلك اثر فشل الجانبين في التوصل الى اتفاقيات حول القضايا الشائكة الجوهرية، حيث يرفض المسؤولون الصينيون الالتزام بشراء مزيد من السلع الأمريكية ما لم توافق إدارة الرئيس دونالد ترامب على الامتناع عن فرض رسوم جمركية إضافية على الصادرات الصينية. وأوضحت الصحيفة ان هذا المأزق الواضح ترك إدارة ترامب في وضع محير بشأن ما يجب عليها فعله إزاء السياسات الصناعية الصينية، كما أنه ترك كلا الجانبين في خضم قضية محرجة لم يتم حلها: وهي مشكلة شركة الاتصالات الصينية ZTE، التي تتهما الولايات المتحدة بانتهاك العقوبات ضد كوريا الشمالية وإيران. ووفقًا لمصادر أمريكية، قد تدفع شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة غرامة تصل إلى 1.7 مليار دولار قريبًا بعد حظرها التجاري في 15 أبريل الماضي، وتشير التقديرات إلى أن الشركة قد خسرت حوالي 3 مليارات دولار، حيث إن حوالي 30 بالمائة من الأجهزة التي تستخدمها يتم توريدها من قبل الشركات الأمريكية. وأضافت نيويورك تايمز، أن الرئيس ترامب أرسل إلى الصين فريق ترويج للصادرات الأمريكية بقيادة وزير التجارة ويلبور روس، بجانب مسؤولين بارزين من وزارة الخزانة ووزارة الزراعة، بينما غاب بشكل واضح أي مسؤولين من مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة، الذي هدد بفرض رسوم جمركية بنسبة 25 بالمائة على مجموعة من السلع الصينية تقدر قيمتها بنحو 50 مليار دولار، إضافة الى فرض رسوم تقدر بنحو 3 مليار دولار سنويا على صادرات الصلب الألومنيوم الصينية. وأشارت إلى أن الرئيس ترامب ألمح إلى خطط إدارته للدخول في مواجهة تجارية مع الصين، حين كتب في تغريدة له على موقع تويتر بينما الفريق الأمريكي مازال متواجدا في بكين، قائلا حين يكون لديك عجز تجاري بقيمة قرابة 800 مليار دولار سنويا، حينها لا يمكن أن تخسر حربا تجارية. وقد اختتمت بكين وواشنطن اليوم اجتماعا بين وفدي البلدين، بقيادة السيد ليو خه نائب رئيس مجلس الدولة الصيني، والسيد ويلبور روس وزير التجارة الأمريكي. وحذرت الصين من أنها ستلغي جميع الاتفاقات التي أسفرت عنها المحادثات التجارية مع واشنطن، في حال فرض الجانب الأمريكي أية عقوبات تجارية بما فيها زيادة الرسوم الجمركية على السلع الصينية. وكانت الولايات المتحدة والصين قد أعلنتا، في ختام محادثات تجارية عقدت في واشنطن في 19 مايو الماضي، عن توصلهما إلى اتفاق لاتخاذ تدابير لخفض العجز التجاري بينهما. وذكر بيان مشترك صدر عن البلدين، إن واشنطن وبكين اتفقتا على اتخاذ إجراءات لخفض العجز التجاري الأمريكي في مجال البضائع، من خلال دفع الصين لشراء مزيد من السلع الأمريكية وخاصة المنتجات الزراعية والطاقة. وأضاف البيان هناك توافق على اتخاذ إجراءات فعالة لإحداث خفض جوهري في العجز التجاري لدى الولايات المتحدة مع الصين في مجال السلع.. مشيرا إلى أن الصين ستزيد بشكل كبير مشترياتها من السلع والخدمات من الولايات المتحدة الأمريكية من أجل مواجهة تزايد الاحتياجات الاستهلاكية للشعب الصيني والحاجة لتنمية اقتصادية رفيعة المستوى. لكن الأوضاع عادت وتدهورت مجددا حين أعلن البيت الأبيض في 29 مايو الفائت، أن الولايات المتحدة ستمضي قدما في خطتها لفرض رسوم جمركية بنسبة 25 بالمائة على واردات صينية تقدر قيمتها بنحو 50 مليار دولار، كما أنها ستفرض قيودا جديدة على الاستثمارات الصينية في الصناعات الأمريكية فائقة التكنولوجيا، كجزء من حملتها لوقف استحواذ الصين على التكنولوجيا الأمريكية، وهو ما أثار غضب الصين. وردا على ذلك، حثت الصين الولايات المتحدة في 30 مايو على الحفاظ على وعودها بشأن القضايا التجارية الثنائية، والتصرف بما يتماشي مع روح البيان المشترك الأخير الذي صدر عن البلدين.. مؤكدة أن إعلان البيت الأبيض يتعارض بشكل واضح مع التوافق الذي تم التوصل إليه بين الجانبين في واشنطن قبل فترة ليست طويلة. كما شدد السيد وانغ يي وزير الخارجية الصيني خلال زيارته أول أمس /الجمعة/ إلى مقر الاتحاد الأوروبي، على أن بلاده تصرفت حيال الخلافات التجارية مع الولايات المتحدة على أساس احترام المصالح الصينية الخاصة، بل وعلى أساس احترام القواعد الدولية والنظام الدولي للتبادل الحر، قائلا إن بكين تفي بوعودها وهي تنتظر من شركائها أن يقوموا بالمثل.

شدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أنه لا يمكن لبلاده تحمل خسارة حرب تجارية في ظل استغلال الدول الأخرى لواشنطن، على حد تعبيره. وتأتي تصريحات الرئيس ترامب بعد أن وجّه وزراء مالية دول مجموعة السبع، في اجتماعهم يوم أمس في كندا، انتقادا للرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة. وذكر ترامب، في تغريدة له على موقع التواصل الاجتماعي تويتر، أنه لا يمكن خسارة حرب تجارية عندما يكون هنالك عجز تجاري يقارب 800 مليار دولار سنوياً. وكانت واشنطن قد فرضت رسوماً جمركية على واردات الصلب والألومنيوم من الاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك. وقد كان وزير المالية الفرنسي برونو لومير قد قال إن المشاركين في اجتماع وزراء مالية دول مجموعة السبع أجروا مناقشات متوترة. ومن المرجح أن يستمر النزاع حتى قمة المجموعة السبع، التي ستبدأ في كندا يوم الجمعة المقبل، حيث سيناقش القادة سبل منع الدول من تبني إجراءات حمائية.

أعلنت الشركة الصناعية التجارية المحدودة لمبادرة السيارة التركية، وهي نتاج تعاون خمس شركات محلية في هذا المجال، أنها تعتزم طرح نموذج أولي للسيارة وعرضه بالسوق المحلي نهاية عام 2019. وذكرت وكالة أنباء الأناضول التركية نقلا عن بيان للشركة الجديدة، أن الشركات الخمس ستعمل بالتنسيق مع وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا في البلاد، واتحاد الغرف والبورصات التركيتين، بموجب بروتوكول جرى توقيعه في شهر نوفمبر الماضي. وأكدت الشركة الصناعية التجارية المحدودة لمبادرة السيارة التركية، في بيان لها اليوم، بدء مرحلة تصميم الهيكل الخارجي للسيارة. ومن جانبه، قال السيد فاروق أوزلو وزير العلوم والصناعة والتكنولوجيا التركي، إن مشروع صناعة السيارة المحلية سيتولى قيادة القفزة التكنولوجية في البلاد، مشيرا إلى أن مشروع إنتاج سيارة محلية سيكون بمثابة منصة تكنولوجية تغذي كافة القطاعات الأخرى، موضحا أن المشروع يعد واحدا من الحلقات المهمة لأهداف تركيا. وبتأسيس الشركة التعاونية الجديدة تعاود تركيا بعد نحو 52 عاما، تجربة مماثلة أطلقتها في أواخر العام 1966 لإنتاج أول سيارة تركية محلية الصنع بالكامل باسم /أناضول/ توقف إنتاجها عام 1984، وطرح منها 93 ألفا و188 مركبة. وكان الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، أعلن خلال فعالية التعريف بالسيارة المحلية في نوفمبر الماضي، أن 5 شركات ستعمل على إنتاج هذه السيارة، ومنذ عام 2011، أعلن أردوغان حينما كان رئيسا للوزراء، أن الوقت قد حان لكي تنتج تركيا سيارة محلية الصنع.

سنغافورة وأمريكا وسويسرا تشارك في تحقيقات الفساد قالت شرطة سنغافورة أمس إن محققين سنغافوريين يزورون العاصمة الماليزية كوالالمبور حاليا لمساعدة السلطات هناك في ما يتعلق بقضية فساد في صندوق (1.إم.دي.بي) الحكومي. وتشارك ست دول على الأقل منها الولايات المتحدة وسويسرا في التحقيق في مزاعم اختلاس 4.5 مليار دولار من الصندوق الذي أسسه رئيس الوزراء السابق نجيب عبد الرزاق، وهي القضية المتورطة فيها دولة الإمارات. وقالت متحدثة باسم شرطة سنغافورة لرويترز عبر البريد الإلكتروني نظراؤنا من ماليزيا طلبوا مساعدتنا فيما يتعلق بتحقيقات صندوق 1.إم.دي.بي ووافقنا على اجتماع في كوالالمبور. وقالت لجنة ماليزية معنية بالتحقيق إنها تعمل مع مسؤولين من سنغافورة المجاورة على استرجاع أموال مختلسة. وأضافت ان البلدين سيعملان على جمع أدلة في إطار التحقيقات وتعقب شهود في سنغافورة. ملاحقة الفساد ويأتي ذلك بعد أسبوع من لقاء مسؤولين ماليزيين مع مسؤولين من مكتب التحقيقات الاتحادي الأمريكي ووزارة العدل الأمريكية. وتتهم الولايات المتحدة نجيب باختلاس أموال الصندوق. وينفي نجيب ارتكاب أي مخالفات، وقال في عام 2016 إن الحكومة الماليزية ستتعاون مع المحققين الأمريكيين. وتعهد مهاتير محمد رئيس الوزراء الماليزي المنتخب حديثا بالتحقيق في فضيحة الصندوق واتخاذ إجراء ضد المتواطئين أو المستفيدين من الفساد فيه. ومثل رئيس الوزراء السابق أمام لجنة لمكافحة الفساد للإدلاء بأقواله فيما يتعلق بالسبب وراء تحويل 10.6 مليون دولار من أموال الصندوق إلى حسابه المصرفي. وتعود قصة الإمارات مع ماليزيا لسنوات حكم رئيس الوزراء السابق نجيب عبد الرزاق، وعنوانها الأبرز شبهات فساد أدت إلى خسارة صندوق التنمية الحكومي الماليزي (MDB1) نحو 4.5 مليار دولار، وتدخلات أغرقت ماليزيا بالفساد. دور الإمارات دور الإمارات في انتكاسة الصندوق السيادي الماليزي كشفت عنه صحيفة وول ستريت جورنال في يناير 2017، عندما نشرت وثائق محاكمات وتحقيقات أظهرت وجود دور لسفير الإمارات لدى واشنطن يوسف العتيبة في هذه الفضيحة، من خلال شركات مرتبطة به تلقت ملايين الدولارات من شركات خارجية قال المحققون في الولايات المتحدة وسنغافورة إن أموالها اختلست من صندوق تنمية ماليزيا. وكشفت رسائل بريد إلكتروني خاصة بالعتيبة نشرتها وسائل إعلام أمريكية العام الماضي عن لقاءات بين شاهر عورتاني - وهو شريك تجاري للعتيبة في أبو ظبي- وجو لو الممول الماليزي الذي تقول وزارة العدل الأمريكية إنه المتآمر الرئيسي في عملية الاحتيال المزعومة التي تبلغ قيمتها 4.5 مليار دولار، ويصفها محققون بأنها أكبر عملية احتيال في التاريخ. كما وردت أسماء شركات إماراتية في التحقيقات التي طالت أصول الصندوق الماليزي، وهو ما يعتبره مراقبون بمثابة كابوس ينتظر الإمارات إزاء التحقيقات المستمرة في خمس دول حول العالم.

قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا): إن الطلب على الشحن الجوي، ارتفع بنسبة 4.1 بالمائة في أبريل 2018، مقارنة بالفترة المناظرة من العام الماضي، صعودا من 1.8 بالمائة في مارس 2018. وبحسب بيان (أياتا)، نمت الطاقة الاستيعابية المتاحة للشحن بنسبة 5.1 بالمائة على أساس سنوي في أبريل الماضي، وهذه المرة الثانية خلال 21 شهرا التي يفوق فيها نمو السعة نمو الطلب. وقالت (أياتا): ما زلنا متفائلين بحذر بأن الطلب سينمو بنسبة 4 بالمائة هذا العام. وبعد الانخفاض الحاد في الطلب خلال مارس الماضي، إلى أدنى مستوى في 23 شهرا، استقر حجم الشحن الجوي العالمي بشكل طفيف في أبريل، دون تقديم أرقام. وأرجع البيان النمو الضعيف في الشحن الجوي، إلى نهاية دورة إعادة التخزين، وانخفاض مؤشر مديري المشتريات (PMI) لطلبيات التصنيع والتصدير إلى أدنى مستوى له منذ 2016، إضافة لتباطؤ التجارة العالمية.

أعلنت الولايات المتحدة الأمريكية، اليوم أن قرار فرض رسوم جمركية على الألومنيوم والصلب القادم من أوروبا وكندا والمكسيك، سيدخل حيز التنفيذ بداية من غدٍ الجمعة. وقال السيد ويلبور روس وزير التجارة الأمريكي ،في تصريح له، إن الرسوم التجارية الجديدة ستصل إلى 25 بالمائة على واردات الصلب و10 بالمئة على واردات الألومنيوم من الاتحاد الأوروبي وكندا والمكسيك. وأضاف نتطلع إلى استمرار المفاوضات مع كل من كندا والمسكيك من جانب ومع المفوضية الأوروبية من جانب آخر لأن هناك مسائل أخرى نحتاج إلى تسويتها أيضا. وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، أرجأ في الأول من مايو الجاري، فرض رسوم توريد الصلب والألومنيوم على كندا والمكسيك والاتحاد الأوروبي لمدة 30 يوما. ومددت الإدارة الأمريكية حينها المفاوضات مع كندا والمكسيك والاتحاد الأوروبي 30 يوما، وذلك للمرة الأخيرة، قبل أن تعلن، اليوم رسميا عن فرض هذه الرسوم الجمركية الجديدة. ويعد ملف الصلب والألمنيوم، من أبرز الملفات الحساسة بين الولايات المتحدة والدول الأوروبية. يشار أن القرار الأمريكي بفرض رسوم على الفولاذ والألمنيوم، الذي صدر في مارس الماضي، تلاه تلويح أوروبي بتحضير لائحة منتجات أمريكية سيتم فرض رسوم جمركية عليها بنسبة 25 بالمائة.

أشاد نيلز بريز كنودسن، المدير التجاري لشركة سويس بورت إنترناشونال، المتخصصة في خدمات المطار والمناولة الأرضية، بالتعاون الوثيق لشركته مع الخطوط الجوية القطرية حيث تقدم لها خدمات المناولة الأرضية وخدمات المطار في العديد من المطارات حول العالم. وفي لقاء خاص لـالشرق مع نيلز بريز كنودسن، المدير التجاري لشركة سويس بورت إنترناشونال، خلال مشاركته في مؤتمر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) لخدمات المناولة الأرضية الذي أقيم في الدوحة مؤخراً، أكد كنودسن على العلاقة المميزة التي تجمع سويس بورت بالخطوط الجوية القطرية. وعن إمكانية العمل في مطار حمد الدولي قال: في الفترة الحالية لا يمكننا العمل في مطار حمد الدولي بشكل مباشر كون الخطوط الجوية القطرية تملك شركتها الخاصة التي تعمل في نفس المجال. وكما نحن نعمل في مطارنا في سويسرا ونتولى كافة الخدمات فإن الشركة القطرية الخاصة بهذا الأمر تقوم بهذه الأعمال. ولكننا نتعاون بشكل وثيق مع الخطوط الجوية القطرية في أكثر من مطار حول العالم. ونحن أكبر مورد للخدمات الأرضية للخطوط الجوية القطرية خارج الدوحة. والسبب في ذلك هو أن لدينا طريقة محددة وواضحة جدًا للعمل معهم. لذلك من السهل جدًا بدء نشاط تجاري جديد مع الخطوط الجوية القطرية، خصوصاً عن تدشينها لخطوط جديدة. وحول إمكانية التعاون مع شركات قطرية عاملة في هذا المجال، أبدى كنودسن انفتاح شركته للتعاون في أي مجالات تحقق قيمة مضافة لجميع الاطراف، وأن شركته تسعى لأن تكون لديها أفضل الشراكات مع قطر معتبراً أن السوق القطري سوق واعد ونشط ومهم للغاية. وتطرق كنودسن إلى مشاركة سويس بورت بمؤتمر إياتا للمناولة الأرضية لافتاً إلى مشاركة سويس بورت على الدوام في الكثير من المؤتمرات. قال هناك العديد من المشاريع في جدول الأعمال في الوقت الحالي، وهناك عدد من التغييرات والتحديثات التي يجري التخطيط لها في المخططات التنظيمية، أي الطريقة التي يتم بها التعاقد بين شركات الطيران والخدمات الأرضية. هذا نقاش مستمر، يحدث عادة في مؤتمر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، حيث تعد سويس بورت أيضًا عنصراً نشطًا للغاية. لفت كنودسن إلى أن الشركة تعزز حضورها في أكثر من 315 مطاراً حول العالم 4 منها في الشرق الأوسط، وأنها بدأت اعمالها في عمان قبل عامين وتعمل على تقوية حضورها في المنطقة. وقال كنودسن متحدثاً عن اعمال الشركة تأسست سويس بورت في عام 1996 في سويسرا كشركة للمناولة الأرضية في المطارات وتولي عمليات الشحن. تقوم بعمليات في 315 مطاراً في 50 دولة، تمتد من أوروبا إلى الشرق الأوسط وآسيا وأمريكا وإفريقيا. تقدم سويس بورت خدمات المناولة الأرضية في أكثر من 277 مطار حول العالم تخدم 265 مليون مسافر.

دعت الصين الولايات المتحدة، اليوم، للحفاظ على وعودها بشأن القضايا التجارية الثنائية، والتصرف بما يتماشى مع روح البيان المشترك الأخير الذي صدر عن البلدين. وجاء في البيان المشترك الذي أصدره البلدان قبل أقل من أسبوعين، أن الولايات المتحدة والصين اتفقتا على اتخاذ إجراءات لخفض العجز التجاري الأمريكي في مجال البضائع، من خلال دفع الصين لشراء مزيد من السلع الأمريكية وخاصة المنتجات الزراعية والطاقة. وأضاف البيان أن هناك توافقا على اتخاذ إجراءات فعالة لإحداث خفض جوهري في العجز التجاري لدى الولايات المتحدة مع الصين في مجال السلع.. مشيرا إلى أن الصين ستزيد بشكل كبير مشترياتها من السلع والخدمات من الولايات المتحدة الأمريكية من أجل مواجهة تزايد الاحتياجات الاستهلاكية للشعب الصيني والحاجة لتنمية اقتصادية رفيعة المستوى. ولكن الولايات المتحدة عادت، يوم أمس الثلاثاء وأعلنت أنها ستمضي قدما في خطتها لفرض تعريفات جمركية على واردات صينية تقدر قيمتها بنحو 50 مليار دولار، كما أنها ستفرض قيودا جديدة على الاستثمارات الصينية في الصناعات الأمريكية فائقة التكنولوجيا. وعن ذلك، قالت السيدة هوا تشون ينغ المتحدثة باسم وزارة الخارجية الصينية ، في بيان صحفي اليوم ، إن الإعلان الذي أصدرته الولايات المتحدة أمس يتعارض بشكل واضح مع التوافق الذي تم التوصل إليه بين الجانبين في واشنطن قبل فترة ليست طويلة. وأضافت هوا في العلاقات الدولية، يعتبر رجوع طرف ما عن وعده بمثابة فقدان للمصداقية.. وإذا استمرت الولايات المتحدة في نهجها المتعنت، فإن الجانب الصيني سيتخذ تدابير صارمة وفاعلة لحماية مصالحه المشروعة. وأكدت المتحدثة الصينية مجددا أن بلادها لا ترغب في الدخول في صراع مع الولايات المتحدة، لكنها لا تخشى نشوب حرب تجارية. وشددت على أن الصين دائما ما تنادي بحل وتسوية الخلافات الاقتصادية والتجارية عبر آليات الحوار والمحادثات، وهو أمر يخدم المصالح الجوهرية بعيدة المدى لكلا البلدين وشعبهما ويخدم كذلك المجتمع الدولي. وكان البيت الأبيض قد ذكر في بيان له، يوم أمس، أنه سيصدر في 15 يونيو المقبل قائمة نهائية بواردات صينية تبلغ قيمتها 50 مليار دولار، سوف تستهدفها رسوم جمركية أمريكية بنسبة 25 بالمائة، موضحا أنه سيتم تنفيذ قرار الرسوم الجمركية بعد وقت قصير من الكشف عنها. كما تعهد البيت الأبيض بفرض قيود جديدة على الاستثمارات الصينية، بهدف الحد من قدرة بكين على شراء شركات التكنولوجيا الأمريكية بحلول 30 يونيو المقبل، وذلك في ضوء اتهامات موجهة للصين بشأن إجبارها الشركات الأمريكية على نقل التكنولوجيا كشرط لممارسة الأعمال التجارية. وأضاف البيان بهذا الصدد أن واشنطن ستفرض قيودا محددة على الاستثمار وسوف تعزز الرقابة على الصادرات والمؤسسات المرتبطة بشراء التكنولوجيا العالية.

دعا صندوق النقد الدولي، اليوم، الصين والولايات المتحدة الأمريكية إلى تجنب الدخول في حرب تجارية، وإيجاد تسوية للنزاع التجاري بينهما، في إشارة إلى فرض الرسوم الجمركية المتبادل بين البلدين. وقال السيد ألفريد شيبكه ممثل صندوق النقد الدولي في تصريحات للصحفيين في بكين :نعتقد أنه من المهم أن يحاول الجانبان التعاون وخفض تصعيد أي نوع من التوترات وتجنبها .. مشيرا إلى أن الخلافات التجارية تؤثر بشكل غير مباشر على العملاء والمستثمرين والأسواق المالية في البلدين. وأضاف شيبكه خلال عرضه لنتائج البعثة السنوية للصندوق إلى الصين هذه التوترات التجارية ليست في مصلحة أحد. من جهة أخرى، أبقى صندوق النقد الدولي على توقعاته لنمو الناتج المحلي الصيني لهذا العام عند 6.6% مقابل 6.9% العام الماضي. وأشار الصندوق إلى أن الصين بحاجة إلى السيطرة على النمو الائتماني وضمان فرص متكافئة للشركات المحلية والأجنبية وحماية حقوق الملكية الفكرية بصورة أفضل. وأعلنت الولايات المتحدة أمس الثلاثاء أنها ستمضي قدما في خططها لفرض رسوم جمركية على واردات صينية وتنفيذ قيود جديدة على الاستثمار والتصدير خلال الأسابيع المقبلة. وقال البيت الأبيض في بيان له إنه سيصدر في 15 يونيو المقبل قائمة نهائية بواردات صينية بقيمة 50 مليار دولار التي سوف تستهدفها رسوم جمركية أمريكية بنسبة 25 بالمائة، موضحا أنه سيتم تنفيذها بعد وقت قصير من الكشف عنها. وتطالب الولايات المتحدة، الصين، بخفض العجز التجاري بين البلدين بمقدار 200 مليار دولار بحلول عام 2020، بعد أن تجاوز 300 مليار دولار في عام 2017. واتفق البلدان في منتصف مايو الجاري على ضرورة عدم التورط في حرب تجارية، وتعهدا بتقوية تعاونهما الاقتصادي والتجاري في عدد من المجالات.

في ظل النمو الاقتصادي الضعيف تواجه أوكرانيا خطر الإفلاس، ويأتي ذلك في وقت تقترب فيه الانتخابات البرلمانية والرئاسية في هذا البلد، الذي يعيش أزمة اقتصادية حادة منذ عام 2014. ونقل موقع أبوستراف الأوكراني عن خبراء اقتصاديين أن كييف يتوجب عليها سداد أقساط قروض وفوائد تتجاوز 28 مليار دولار خلال العامين 2018 و2022، ورغم ذلك ترفض الحكومة الأوكرانية الاعتراف بوجود خطر إعلان الإفلاس. ويشدد الاقتصاديون على أن الطريقة الوحيدة للخروج من الأزمة هي إجراء إصلاحات هيكلية في القطاعات الاقتصادية، والتي نادى صندوق النقد الدولي بالإسراع في تنفيذها.

السبيعي التقى سفيرها لدى الدولة استقبل سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني سعادة سفير اليابان لدى الدولة وجري خلال اللقاء بحث سبل تعزيز التعاون في مجال النقل الجوي بين البلدين. ويذكر أن الاتفاقيات المتعددة التي تبرمها الهيئة العامة للطيران المدني تأتي في إطار التطور الكبير الذي يشهده قطاع النقل الجوي. وتشييد مطار حمد الدولي الذي يحقق إنجازات كبيرة أولها مدخل قطر للعالم ومركز لصيانة الطائرات وزيادة معدلات الشحن، كما أنه أول مطار في العالم يتماشى مع العمليات غير المحدودة للطائرات التجارية التي تتضمن طائرة السوبر جمبو العملاقة الإيرباص الجديدة، إضافة إلى أن المطار الجديد يساعد في ترسيخ قطر كمركز رئيسي لحركة الطيران الإقليمية على مدى الأعوام الـ50 المقبلة. وكان السبيعي قد أكد أن قطر تتصدر دول العالم في تطبيق معايير أمن الطيران المدني، مبيناً أن الهيئة العامة للطيران المدني مستمرة في إبرام اتفاقيات النقل الجوي مع العديد من دول العالم لإعطاء الخطوط القطرية الفرصة لتعزيز شبكة عملياتها التشغيلية. وقال السبيعي إن منظومة الطيران المدني في أي دولة تعتمد على الكفاءات الوطنية ولذلك اتخذنا قرارا بتأهيل الكوادر القطرية لتتقلد مناصبها في الهيئة العامة للطيران المدني، مشيرا في هذا السياق إلى أن نسبة التقطير في الإدارات النمطية بالهيئة العامة للطيران المدني مثل شؤون التوظيف والشؤون المالية تصل إلى أكثر من 95 % أما الإدارات الفنية التي تعتمد على المراقبين الجويين والأرصاد الجوية فتصل نسبة التقطير فيها إلى 90 %.