تراجعت أسعار النفط اليوم، إذ رجحت كفة المخاوف من تباطؤ اقتصادي حاد على اضطرابات الإمدادات بسبب تخفيضات إنتاج أوبك والعقوبات الأمريكية على إيران وفنزويلا، وسجلت العقود الآجلة لخام القياس العالمي برنت 66.73 دولار للبرميل منخفضة 30 سنتا ما يوازي 0.5 بالمائة عن الإغلاق السابق، ونزلت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 35 سنتا ما يعادل 0.6 بالمائة مقارنة مع سعر التسوية السابقة إلى 58.69 دولار للبرميل.

ارتفع الذهب اليوم، مع تراجع إقبال المستثمرين على الأصول عالية المخاطر بفعل مخاوف من ركود محتمل للاقتصاد الأمريكي وتباطؤ في النمو العالمي، مما يزيد الإقبال على المعدن الأصفر إلى جانب الين والسندات، وكان سعر الذهب في المعاملات الفورية مرتفعا 0.2 بالمائة عند 1315.98 دولار للأوقية، بينما زادت عقود الذهب الأمريكية الآجلة 0.3 بالمائة إلى 1315.70 دولار للأوقية.

أكد البنك المركزي التركي، اليوم، استمراره في استخدام جميع أدوات السياسة النقدية وإدارة السيولة لدعم الاستقرار المالي في البلاد، وأوضح المركزي في بيان، أن التقلبات التي تطرأ على الاحتياطي، ناجمة عن العمليات المعتادة والدورية، وأنه لا يوجد موقف لا يمكن التنبؤ به، وأضاف البيان أن مؤشرات الاقتصاد الكلي لتركيا، تشير إلى استمرار عملية التوازن مع تأثير خطوات السياسة المنسقة.

قال سعادة أكبر الباكر رئيس الخطوط الجوية القطرية إن الشركة سترجئ استلام طائرة وحيدة من طراز ماكس كان مقرر استلامها في أبريل المقبل حتى يتضح سبب حادث سقوط الطائرة الإثيوبية ، موضحا أنه لن يكون بمقدورنا الحصول على الطائرة حتى نعرف بالضبط ما نتيجة التحقيق والمدة التي سيستغرقها تحليق الطائرة مجددا. وأضاف سعادته – في تصريحات نقلتها وكالة رويترز– أنا واثق من أن الطائرة ستعود إلى السماوات قريبا وأن بوينغ ستتوصل إلى سبب ما حدث وإذا كان هناك خطأ فني سيعثرون على حل له. وتابع الباكر – للصحفيين في مسقط – بالنسبة لي، لدي ثقة كاملة في بوينغ وقدرتها على حل أي مشكلة فنية، مشيرا إلى أن الخطوط القطرية ستشارك في جلسة تعقدها بوينج هذا الأسبوع بشأن تحديث برمجيات وتدريب على الطائرة ماكس. وأشار الباكر إلى أن منع الطائرة من التحليق في أنحاء العالم نابع من موقف المسافرين، إذ إن الركاب حول العالم يطلبون من شركات الطيران تغيير الرحلات أو استرداد قيمة التذاكر لتفادي ركوب الطائرة بعد حادث الشركة الإثيوبية. وأضاف اضطرت الجهات التنظيمية للتحرك لطمأنة الناس ليعلموا أن هذه الجهات ترعى مصالحهم. وأشارت رويترز إلى أن شركة صناعة الطائرات الأمريكية أكبر أزمة في سنوات بعد حادثي تحطم لطائرتين من طراز 737 ماكس المهم. وأوقفت جهات تنظيمية هذا الشهر تحليق أسطول طائرات ماكس حول العالم بعد أن تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية وقتل 157 شخصا كانوا على متنها لتهبط أسهم أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم نحو 14 بالمائة. وأوضحت الوكالة أن الخطوط القطرية إحدى أكبر شركات الطيران في الشرق الأوسط وعميل كبير لبوينغ. ويُعرف عن الباكر انتقاده اللاذع لشركات صناعة الطائرات، وطلب الطائرات ماكس بعد خلاف مع إيرباص حول طلب شراء الطائرة إيه 320 نيو من الحجم ذاته. ويتركز الانتباه حول نظام مضاد للتوقف، مُعروف باسم إم.سي.إيه.إس، ومستشعرات تقوم بتنشيطه. ويدفع النظام بمقدمة الطائرة إلى أسفل إذا استشعر صعودا حادا بشدة. وماكس نسخة أحدث من الطائرة بوينج 737 نحيفة البدن وهي الطائرة الأفضل مبيعا لبوينج. ودخلت ماكس الخدمة في عام 2017 فقط وتلقت بوينج طلبيات شراء تتجاوز قيمتها 500 مليار دولار للطائرة بالأسعار المعلنة. وحادث الطائرة الإثيوبية هو الثاني لهذا الطراز بعد تحطم طائرة شركة ليون إير الاندونيسية في أكتوبر مما أسفر عن مقتل 189 شخصا كانوا على متنها.

شهد الين الياباني مكاسب قوية أمام اليورو والدولار خلال تعاملات الاسبوع الماضي مع اقبال المستثمرين على الأصول الآمنة وسط مخاوف تباطؤ النمو الاقتصادي العالمي، ارتفع الين الياباني أمام اليورو بنحو 1.6% إلى 123.96 ين، كما صعدت العملة اليابانية مقابل الدولار بنسبة 0.9% إلى 109.85 ين، واتجه المستثمرون إلى الين كأحد الأصول الآمنة مع تزايد مخاوف تباطؤ النمو الاقتصادي على خلفية بيانات سلبية بشأن النشاط الصناعي في دول منطقة اليورو.

قال نائب رئيس الوزراء الإيطالي لويجي دي مايو يوم السبت إن إيطاليا وقعت صفقات بقيمة 2.5 مليار يورو‭ ‬(2.8 مليار دولار) خلال زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ لروما. وأضاف أن قيمة العقود قد ترتفع إلى 20 مليارا. وكان دي مايو قد وقع في وقت سابق على اتفاق مبدئي يجعل إيطاليا أول دولة غربية غنية كبيرة تقر مشروع ”الحزام والطريق“ الطموح الخاص بالبنية الأساسية على الرغم من المخاوف التي أبداها حلفاء رئيسيون من احتمال أن يقوض هذا المشروع المصالح الغربية.

استقبلت شركة كيوتيرمنلز سعادة السيد هون بادي اهندا سفير فوق العادة ومفوض ورئيس بعثة جمهورية كينيا في دولة قطر وجرى خلال اللقاء بحث سبل التعاون في مجالات تطوير الموانئ وإدارتها وعملياتها في الجمهورية وبالأخص ميناء لامو. يذكر ان شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. ويذكر أن شركة كيوتيرمنلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.

نمو التبادل التجاري مع تركيا سيتجاوز 5 مليارات دولار ** حجمها يتجاوز 20 مليار دولار.. رجال أعمال لـ الشرق: استثماراتنا تشهد توسعاً في تركيا رغم تراجع الليرة ** النابت: تسهيلات كبيرة لرجال الأعمال القطريين في تركيا ** العطية: الليرة تسترجع قوتها تدريجياً خلال الأشهر المقبلة ** سعيد بن علي: زيادة المشاريع القطرية في قطاعي السياحة والعقار في ظل السعي الكبير لرجال الأعمال للاستثمار خارج الدولة، ولعب دورهم الكامل في تنمية الاقتصاد الوطني وتحقيق استراتيجية الحكومة الرامية الى الرفع من قيمة الاستثمارات القطرية في الخارج، ها هي تركيا باتت واحدة من أكثر الدول المستقطبة لرأس المال القطري، في العديد من القطاعات التي تعد السياحة والعقار أبرزها. هذا وقال الرئيس التنفيذي في مركز قطر للمال يوسف محمد الجيدة، ان حجم الاستثمارات القطرية في تركيا، تجاوز 20 مليار دولار أمريكي، واوضح الجيدة في قمة أولوداغ الاقتصادية بولاية بورصة التركية، ان العلاقات الاقتصادية والسياسية بين أنقرة والدوحة تشهد تطورا ملحوظا مع مرور الأيام، لافتا الى أن التبادل التجاري بين الجانبين تجاوز 2 مليار دولار خلال 2018، وأعرب عن اعتقاده بأن التبادل التجاري بين أنقرة والدوحة سيتجاوز 5 مليارات دولار سنويا خلال مدة أقصاها 3 أعوام. وعن فعاليات الشركات التركية في قطر، قال الجيدة: الشركات التركية في قطر تقوم بأنشطة مهمة، ويوجد في قطر حاليا 205 شركات تركية، منها 167 لديها شراكات مع شركات قطرية، فالاقتصاد القطري يعد من الاقتصادات المتطورة في منطقة الشرق الأوسط، مؤكداً ان الدوحة تعد مركز جذب للمستثمرين الأجانب، وتسعى لاستقطاب رجال الأعمال الأجانب وخاصة الأتراك، بحسب ترك برس. وفي استطلاع أجرته جريدة الشرق أكد عدد من رجال الأعمال أن توجههم الى اطلاق عدد كبير من المشاريع في تركيا يعود بالصفة الأولى الى التسهيلات الكبيرة التي تقدمها السلطات التركية لهم، ناهيك عن التعاون الذي يجدونه من نظرائهم الأتراك في القطاع الخاص، ما يعطيهم الأولوية في اطلاق العديد من المشاريع في اسطنبول وباقي المدن التركية، مشيرين الى أن الفرص الاستثمارية الواعدة في تركيا لا سيما السياحية منها، وقوة الاقتصاد التركي، ساهمت هي الأخرى في توجيه المال القطري. في حين صرح البعض الأخير بأن عدم استقرار قيمة الليرة التركية، لا يقلل من عزمهم على الاستثمار فيها، واصفين تراجعها بالآني الذي لن يدوم طويلا، في ظل التطور الكبير الذي يشهده الاقتصاد التركي، من خلال النمو الواسع للعديد من القطاعات مثل السياحة، حتى الصناعة حيث تعتبر تركيا واحدة من أكبر الدول انتاجا للملابس في وقتنا الحالي، متوقعين زيادة الاستثمارات القطرية في العاصمة اسطنبول وغيرها من المناطق في المستقبل القريب في قطاعات كالفندقة والزراعة والتصنيع. تسهيلات الاستثمار وفي حديثه للشرق أشاد رجل الأعمال محمد مبارك النابت بالتطور الكبير الذي تشهده الاستثمارات القطرية في تركيا، وزيادة عددها بشكل واضح خلال الفترة الأخيرة، مرجعا ذلك الى العديد من الأسباب أولها الصداقة التي تربط البلدين والتي تعززت بشكل قوي، بعد الأزمة التي مرت بها البلاد قبل ما يقارب السنتين من الآن، والموقف المشرف الذي اتخذه فخامة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان حينها، ناهيك عن قرار الحكومة القطرية بضخ 15 مليار دولار أمريكي في صورة استثمارات مباشرة على اعقاب تراجع أسهم الليرة التركية في العالم. وأضاف ان التسهيلات التي تقدمها السلطات التركية لرجال الأعمال القطريين ساهمت هي الأخرى في استمالة أصحاب المال من المواطنين لاطلاق العديد من المشاريع في تركيا، بالاضافة الى التعاون الكبير الذي يجدونه من طرف نظرائهم الأتراك، الذين يسعون الى اطلاق العديد من الشراكات مع رجال الأعمال القطريين، من خلال اعطائهم الأولوية في مشاريعهم وتفضيلهم عن المستثمرين من باقي الجنسيات، مشيرا الى أن الوضع الحالى للاقتصاد التركي يشجع هو الآخر رجال الأعمال على ضخ أموالهم فيه، وهو الذي يعد بمعدلات نمو كبيرة خلال المرحلة المقبلة، بفضل الازدهار الذي تشهده في العديد من القطاعات على رأسها السياحة حيث بلغ عدد الزوار الذين حلوا بتركيا العام المنصر 45 مليونا، مع توقعات بوصولهم لما يفوق 50 مليونا في السنة الجارية. وتابع النابت قائلا السياحة ليست القطاع الوحيد الواعد في تركيا، بل هناك أيضا العقار والزراعة، دون نسيان الصناعة التي باتت تركيا فيها من أولى الدول في العالم، خاصة فيما يتعلق بانتاج الملابس التي تعتبر فيها اسطنبول من أبرز العواصم الممولة لمنطقة شمال افريقيا بهذه البضائع، وهي المعطيات التي تجعل فعلا من الاستثمار في تركيا مشروعا ناجحا بامتياز، يعد بالكثير من الأرباح لمطلقيه وبالذات القطريين الذين يعتبرون الأكثر طلبا للاستثمار في هذا البلد. تراجع مؤقت لليرة بدوره كشف رجل الأعمال علي عبد العزيز خالد العطية أن عدم استقرار قيمة الليرة التركية في السوق العالمي، لا يخيف رجال الأعمال القطريين نظرا للعديد من النقاط، أولها أن هذه الأزمة تميز العديد من الدول وليس تركيا وحدها، مما يخفف من وطأة حدتها، كما أن تراجع أسهم الليرة التركية، أو عدم استقرارها بصفة أدق يعتبر مؤقتا وليس دائما، متوقعا عودة العملة التركية الى سالف عهدها، أو بلوغها لقيمة اكبر مما كانت عليه خلال الأشهر القادمة، بالنظر الى طبيعة الاقتصاد التركي، الذي يعتمد في الأساس على التصنيع، فتركيا ليست بلدا مستهلكا، بل هي دولة منتجة بامتياز. وأوضح العطية ذلك بالتصريح بأن تركيا التي حققت في السنوات الماضية تطورا كبيرا في مختلف القطاعات، قادرة على مواصلة فعل ذلك خلال الأعوام المقبلة، حسب العديد من المعطيات أبرزها نمو القطاع السياحي بشكل واسع، بعد أن باتت تركيا المقصد الأول للراحة والاستجمام ولما يتعلق بالسياحة الحلال، للملايين من العرب حتى الأجانب، زد الى ذلك تفوقها الظاهر للعلن على المستوى الزراعي من خلال انتاجها لكميات كبيرة من الخضر والفواكه، ما جعل منها واحدة من الدول المصدرة لهذه المنتجات الى مختلف الأسواق بما في ذلك السوق القطري. زيادة الاستثمارات من ناحيته نوه سعيد بن علي الرئيس التنفيذي لمجموعة رتاج بتطور الاستثمارات القطرية في تركيا، وزيادتها بشكل واضح خلال المرحلة الأخيرة، مشيدا بالدور الكبير الذي لعبته السلطات التركية في تحقيق ذلك بعد توفيرها كل التسهيلات لرجال الأعمال القطريين من أجل ضخ أموالهم في اسطنبول وباقي المدن، التي تعتبر سوقا مهما بالنسبة لهم، كونها تعد بالكثير من الأرباح في ظل النمو الرائع الذي حققه الاقتصاد التركي خلال السنوات الماضية، وقدرته على المواصلة بنفس النسق خلال الفترة المقبلة، التي سيزيد فيها الطلب من طرف المستثمرين الأجانب على السوق التركي، بالذات بعد قرار السلطات التركية اعطاء الجنسية التركية لكل من يضخ ما قيمته 500 ألف دولار أمريكي كودائع في بنوكها المحلية. وتوقع سعيد بن علي أن تزيد الاستثمارات القطرية في تركيا بشكل كبير في المستقبل القريب، نظرا لبحث رجال الأعمال عن أسواق مضمونة لاطلاق مشاريع مضمونة الربح، وهو ما توفره تركيا لهم، من خلال امتلاكها لكل مقومات النجاح الاقتصادي وبالذات على مستوى البنية التحتية مع انشائها المطار الدولى الجديد في اسطنبول، وامتلاكها شبكة واسعة خاصة بمترو الأنفاق. وتوقع بن علي أن تنمو الاستثمارات القطرية في تركيا خلال المرحلة المقبلة، في قطاعين هما السياحة التي تسير الى الأمام في تركيا بصورة تغري كل المستثمرين، بعد أن وصل عدد السياح سنة 2018 الى ما يفوق الأربعين مليونا من مختلف الجنسيات، مؤكدا على أن الرقم مرشح للزيادة خلال العام الجاري، بالاضافة الى العقارات التي تجذب اسعارها الآنية رجال الأعمال بشكل واضح، وبالذات الفنادق التي تعتبر قيمتها الآن في متناول رجال الأعمال، خاصة أصحاب الخبرة في هذا القطاع، الذين يعدون أسعارها الحالية مشجعة لدخول عالمها.

قال عملاق الغاز الروسي غازبروم إن صادرات الغاز الطبيعي المسال الأمريكي إلى أوروبا ستشكل منافسة قوية له، في تغيير مفاجئ في لهجته تجاه إمدادات الغاز من الولايات المتحدة. وقال رئيس إدارة العقود بوحدة التصدير في غازبروم، سيرجي كومليف من الواضح أن الغاز الطبيعي المسال سيكون المنافس الرئيسي في المعركة من أجل المستهلكين الأوروبيين.

أعلن وزير الطاقة التركي، فاتح دونماز، أن بلاده اكتشفت حقلًا للنفط في ولاية ديار بكر جنوب شرق، على عمق 3500 متر تحت سط الأرض، عبر تقنية التكسير الهيدروليكي. وقال دونماز، خلال فعالية بولاية سيعرت جنوب شرق، إن هذه المرة الأولى التي تكتشف فيها تركيا النفط عبر تقنية التكسير الهيدروليكي التي تشهد انتشارًا واسعًا في العالم. وأشار إلى أن تركيا باتت من بين البلدان التي تنتج الهيدروكربون بـتقنية التكسير الهيدروليكي، وأنها ستستطيع استخراج النفط الموجود من مسام الصخور.

هبطت أسعار النحاس الجمعة الماضي، بعد بيانات أوروبية وأمريكية ضعيفة لنشاط المصانع أثارت تشاؤما بشأن آفاق الاقتصاد العالمي ودفعت الدولار للصعود. وأغلقت عقود النحاس القياسية في بورصة لندن للمعادن منخفضة 1.6 في المائة إلى 6312 دولارا للطن، متراجعة من أعلى مستوى في ثمانية أشهر البالغ 6555.50 دولار الذي وصلت إليه في جلسة الخميس. وسجل المعدن الأحمر أكبر خسارة أسبوعية منذ ديسمبر مع هبوطه 1.7 في المائة. وقال محلل في كومرتس بنك إن بيانات أوروبية تظهر أن نشاط المصانع انكمش بأسرع وتيرة في حوالي ست سنوات وبيانات أمريكية باهتة تثيران مخاوف من أن نموا عالميا ضعيفا سيقوض الطلب على السلع الأولية.

قال تقرير صادر عن QNB: أدى التقدم الذي حدث في المفاوضات بين الولايات المتحدة والصين إلى تقليل خطر تصعيد الحرب التجارية بين البلدين. ولكن مع تعقيدات السياسة الصناعية الصينية والخلاف حول اتجاهها المستقبلي لازال من غير المرجح أن يتوصل الطرفان إلى صفقة شاملة، وخلال العام الماضي، فرضت إدارة ترامب تعريفات جمركية على واردات صينية قيمتها 250 مليار دولار، وقد تم تحديد سعر التعريفة على ما قيمته 200 مليار دولار من هذه السلع حالياً بنسبة 10%، مع تأجيل الزيادة إلى نسبة 25% التي تهدد بها إدارة ترامب مرتين حتى الآن من أجل إفساح المجال لاستمرار المفاوضات الثنائية. وكان قد تم الإعلان عن هدنة لمدة 90 يوماً في أوائل ديسمبر، ثم تم تمديدها إلى أجل غير مسمى في 24 فبراير، ونتوقع الآن إجراء صفقة من نوع ما في أبريل. للولايات المتحدة موقف تفاوضي قوي لأنها تستورد من الصين أكثر بكثير مما تستورده الصين من الولايات المتحدة، وبالفعل، هددت الولايات المتحدة سلفاً بفرض رسوم جمركية على واردات صينية بقيمة 267 مليار دولار. تعد التعريفات التي تم فرضها سلفاً، والتهديد بمزيد من التصعيد، واحدة من المعوقات والمخاطر الرئيسية التي تواجه الاقتصاد العالمي. وذلك لأن الرسوم الجمركية تجبر المستهلكين على دفع تكاليف أعلى مقابل البضائع المستوردة، على الأقل في المدى القصير. وتختار الحكومات فرض التعريفات بغرض حماية المنتجين المحليين للسلع من المنافسين الأجانب الذين ينتجون سلعاً مماثلة. ويشير التأخير في فرض المزيد من التعريفات الجمركية على الواردات من الصين إلى أن الولايات المتحدة تعتقد أن التوصل إلى اتفاق هو أمر ممكن ومرغوب فيه حالياً. وأشار الرئيس ترامب في تصريحه إلى إحراز تقدم كبير فيما يخص المشاكل الهيكلية الرئيسية، بما في ذلك حماية الملكية الفكرية ونقل التكنولوجيا والخدمات والعملة والعديد من القضايا الأخرى. ويتم إجراء المفاوضات المفصلة من قبل نائب رئيس الوزراء الصيني ليو هي والممثل التجاري للولايات المتحدة روبرت لايتيزر ووزير الخزانة الأمريكية ستيفن منوشين. وحسب بعض التقارير، فقد فرغ هؤلاء المفاوضون من إعداد مذكرات تفاهم تتعلق بالزراعة والعملة والنقل القسري للتكنولوجيا والسرقة الإلكترونية وحقوق الملكية الفكرية والحواجز غير الجمركية أمام التجارة. إن الوصول إلى اتفاق بشأن بعض القضايا كالزراعة والعملة، هو أمر سهل نسبياً وقد تم التوصل إلى تفاهم مشترك بشأنها. وللمساعدة في تقليص اختلال التوازن في التجارة البينية، وافقت الصين على شراء أحجام كبيرة من المنتجات الزراعية ومنتجات الطاقة من الولايات المتحدة، وتحديداً الغاز الطبيعي المسال وفول الصويا. كما أنه من غير المرجح أن تشكل المخاوف الأمريكية بشأن احتمال حدوث مزيد من التراجع في قيمة العملة الصينية عائقاً كبيراً حيث أن استقرار سعر الصرف هو في صالح الصين. لكن التوصل إلى اتفاق في قضايا أخرى أمر يصعب تحقيقه. ويتعلق ذلك بالخصوص بسياسة الصين الصناعية التي ترى الولايات المتحدة أنها تنطوي على النقل القسري للتكنولوجيا والسرقة الإلكترونية وانتهاك حقوق الملكية الفكرية والحواجز غير الجمركية أمام التجارة. إضافة إلى ذلك، تعتقد الولايات المتحدة أن الدعم والتمويل الصيني للشركات المملوكة للدولة يستمر في خلق مناخ عير متكافئ للمستثمرين الأجانب والقطاع الخاص. وتعتبر الصين السياسة الصناعية جزءاً أساسياً من استراتيجيتها الخاصة بالتنمية، ولا يُرجح أن تتراجع عنها بسهولة. كما أن لديها خطة استراتيجية للتحرك صعوداً في سلسلة القيمة تعرف باستراتيجية صنع في الصين 2025. وتركز هذه الاستراتيجية على مجالات التكنولوجيا المتقدمة، بما في ذلك قطاعات صناعة الأدوية والسيارات والمركبات الفضائية وأشباه الموصلات وتكنولوجيا المعلومات والروبوتات وما إلى ذلك، بهدف الحصول على المعرفة الفنية بدعم مكثف من الحكومة. وعلى وجه التحديد، تهدف استراتيجية صنع في الصين 2025 إلى زيادة المدخلات المحلية في المكونات والمواد الرئيسية إلى 40% بحلول 2020 و70% بحلول 2025. والهدف النهائي للصين هو تحقيق الاكتفاء الذاتي وتمكين الشركات الصينية من المنافسة بشكل أفضل في السوق العالمية.

صرح قاو فنغ المتحدث باسم وزارة التجارة الصينية ، إن الصين والولايات المتحدة ستعقدان جولتهما الثامنة من المشاورات الاقتصادية والتجارية عالية المستوى ببكين في الثامن والعشرين من شهر مارس الجاري . وقال قاو خلال مؤتمر صحفي، أن الدعوة وُجّهت إلى روبرت لايتهايزر الممثل التجاري الأمريكي وستيفن موتشين وزير الخزانة الأمريكي لزيارة الصين من أجل المحادثات المذكورة..مضيفا أن دعوة وُجّهت أيضاً إلى ليو خه نائب رئيس مجلس الدولة الصيني، عضو المكتب السياسي للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني، رئيس الجانب الصيني للحوار الصيني-الأمريكي الاقتصادي الشامل، لزيارة العاصمة الأمريكية واشنطن لحضور جولة المشاورات التاسعة المقررة في بداية شهر إبريل المقبل. ولفت المتحدث إن الجانبين عقدا مؤخراً عدة جولات من المحادثات عبر الهاتف حول قضايا اقتصادية وتجارية، ووافقا على عقد الجولتين الثامنة والتاسعة من المشاورات رفيعة المستوى.

شاركت غرفة تجارة وصناعة قطر في منتدى الأعمال الثالث للاتحاد الأوروبي ودول مجلس التعاون الخليجي، الذي عقد في الكويت تحت شعار واحة من الفرص خلال الفترة 19 – 20 مارس الجاري. وترأس السيد راشد بن حمد العذبة النائب الثاني لرئيس غرفة قطر وفد الغرفة المشارك في المنتدى، وضم الوفد عضوي مجلس إدارة الغرفة كل من المهندس علي بن عبد اللطيف المسند والدكتور محمد بن جوهر المحمد. وعقد وفد الغرفة لقاءات جانبية مع عدد من المشاركين في المنتدى من أصحاب القرار رفيعي المستوى في قطاعات الأعمال الخليجية والأوروبية، تناولت سبل تعزيز علاقات التعاون في المجالات التجارية والاستثمارية. وتضمنت الجلسة الافتتاحية للمؤتمر تقديم عرض عن رؤية دولة الكويت 2035، في حين ركزت الجلسات الفنية وأوراق عمل على تطوير بيئة الأعمال والفرص الاستثمارية المتاحة للشركات الأوروبية في دول مجلس التعاون الخليجي لتنفيذ مشاريع الرؤى التنموية المستقبلية الخليجية، بالإضافة إلى تقديم عروض عن قطاعات الصحة، النظام الرقمي، الابتكار وريادة الأعمال. وأعرب رئيس غرفة تجارة وصناعة الكويت علي الغانم خلال كلمته الافتتاحية للمنتدى عن سعادة الكويت باحتضان المنتدى، وأوضح أن الإقليمين الخليجي والاوروبي شهدا خلال هذه العقود الثلاثة تغيرات سريعة وعميقة تضعهما أمام حسابات جديدة لمصالحهما والتحديات التي تواجههما، وتدعوهما الى اعادة النظر في نمط التفكير وآلية التعامل، بما ينسجم مع المستجدات. ومن جهته أشاد النائب الأول لرئيس غرفة تجارة وصناعة الكويت عبدالوهاب الوزان بمبادرة المفوضية الأوروبية لإنشاء الحوار الخليجي – الأوروبي في شأن التنوع الاقتصادي الذي سيشكّل أحد جسور التواصل بين الجانبين. وقال في افتتاح فعاليات اليوم الثاني للمنتدى إن دول الاتحاد الاوروبي تحتل المرتبة الأولى كأفضل شريك تجاري مع دول مجلس التعاون، إذ يقدر إجمالي حجم التبادل التجاري بـ143 مليار يورو، كما أن أكثر من % 25 من الاستثمارات الأجنبية المباشرة في الخليج أوروبية.

أعلن السيد فاتح دونماز وزير الطاقة التركي، اليوم، اكتشاف حقل للنفط في ولاية ديار بكر جنوب شرق البلاد على عمق 3500 متر تحت سطح الأرض، عبر تقنية التكسير الهيدروليكي. وقال دونماز في تصريح بثته وكالة أنباء الأناضول التركية، إن النفط الذي تم اكتشافه يتمتع بجودة عالية وفق المعايير المعترف بها عالميًا ، مبينا أن حجم الاكتشاف الجديد في الحقل يصل إلى 5.26 مليون برميل. وكانت تركيا قد اكتشفت الشهر الماضي حقولا جديدة للغاز الطبيعي في منطقة تراقيا بشمال غربي البلاد وباحتياطيات تصل الى ثلاثة مليارات متر مكعب.

نجحت مجموعة بنك قطر الوطني (QNB) في عملية إصدار سندات بأسواق المال العالمية ضمن برنامجها لأوراق الدين متوسطة المدى (EMTN Program)، حيث تمكنت المجموعة اليوم من استكمال عملية الإصدار بمبلغ مقداره (1) مليار دولار أمريكي يستحق بعد 5 سنوات بسعر فائدة ثابت يبلغ 3.5 بالمئة. ووفقا للمجموعة فقد حظي هذا الإصدار الذي تم وفق معايير(Reg S) باهتمام واسع من قبل المستثمرين حول العالم، حيث تجاوز إجمالي الاكتتاب مبلغ (3) مليارات دولار أمريكي. تجدر الإشارة إلى أنه تم إصدار هذه السندات من خلال تجمع لمديرين رئيسيين لعملية الإصـدار تتألف مـن مجموعة من البنوك العالمية.

أعلنت شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية توساش، نجاح اختبار التحليق الأول لطائرة بدون طيار جديدة محلية الصنع باسم العنقاء – أقسونغور، والتي تتميز بقدرتها على نقل حمولة تزن أكثر من 700 كيلو غرام. وقالت الشركة، في بيان لها عبر موقع التواصل الاجتماعي تويتر اليوم الخميس، إن الطائرة بدون طيار العنقاء – أقسونغور، التي كانت معروفة بـالعنقاء-2، حلقت لأول مرة في الأجواء لمدة 4 ساعات و20 دقيقة، بتقنية الإقلاع والهبوط التلقائي، بحسب الأناضول. وتعملالعنقاء – أقسونغور، بمحركين اثنين محليين، وقادرة على نقل حمولة بوزن يتجاوز الـ700 كيلو غرام، وتهدف السلطات التركية لاستخدام الطائرة، في مهام زمنية طويلة على ارتفاع يصل إلى 40 ألف قدمكما سيتم استخدام الطائرة المحلية الجديدة في مهام مختلفة، مثل الاستطلاع والمراقبة والهجوم. وجرى تطوير العنقاء – أقسونغور، في إطار مشروع العنقاء-2 الذي أطلقته توساش في وقت سابق لتطوير طائرة مسيرة قادرة على نقل حمولة ذات فائدة عالية، والمحرك الجديد الذي طورته الشركة التركية، أطلق عليه اسم PD170 وبدأت تركيا في استخدامه لأول مرة بطائرات العنقاء في ديسمبر الماضي. وكانت توساش قد طورت نموذجين من طائرات العنقاء الأولى أطلق عليها اسم Anka Blok-B وقادرة على التحليق بارتفاع 30 ألف قدم وعلى مدى 24 ساعة، وبحمولة تصل 200 كيلو غراما، والثانية Anka-S وسلمتهما لقوات الأمن. وتركيا هي واحدة من 6 دول في العالم، لديها القدرة على إنتاج طائرات دون طيار مسلحة، ومزودة بقنابل ذكية، وأنظمة إلكترونية متطورة.

السياحة والعقار أكثر القطاعات التي يستثمر فيها القطريون أكد ياسين أقطاي كبير مستشاري رئيس حزب العدالة والتنمية التركي أن العلاقات الاقتصادية بين قطر وتركيا ازدهرت بشكل كبير خاصة خلال الفترة الاخيرة سواء فيما يتعلق بحجم التبادل التجاري أو الاستثمارات التي يطلقها رجال الأعمال القطريين والأتراك في كل من الدوحة واسطنبول، مشيدا بالموقف المشرف الذي اتخذته الحكومة القطرية خلال الأزمة التي مرت بها تركيا مؤخراً، حيث ضخ قطر لـ 15 مليار دولار كاستثمارات مباشرة في اسطنبول وباقي المناطق، عمل على رفع قيمة الليرة التركية في السوق العالمي . كما أثنى أقطاي على المجهودات التي يبذلها رجال الأعمال القطريين في الفترة الأخيرة من أجل المساهمة في تنمية الاقتصاد التركي، عن طريق إطلاقهم للعديد من المشاريع الاستثمارية في مجموعة من القطاعات، عن طريق القيام بشراكات مع مجموعة من الشركات التركية أو حتى بشكل فردي، مبينا أن أكثر القطاعات التي تجذب المستثمرين في تركيا هي العقار الذي يعتبر سوقا مضمونا خاصة في ظل النمو الواضح لسوقه في تركيا، بالإضافة إلى السياحة التي تعد من أهم القطاعات الواعدة في تركيا نظرا للعديد من النقاط أبرزها التوافد الكبير للسياح على اسطنبول في الفترة الأخيرة، مشيرا إلى أن أصحاب المال القطريين يملكون عددا معتبرا من المشاريع بهذا الخصوص في مدن إسطنبول، وباندارما وصابنجا وطرابزون وبولو . ووضح أقطاي أن عدد السياح في تركيا في العام الماضي بلغ 45 مليونا من مختلف الجنسيات، ومن المتوقع أن يصل في العام الحالي إلى 50 مليونا، ما يعني أن الأرباح تعتبر شبه مضمونة للمستثمرين القطريين في هذا المجال، كاشفا عن أن عدد الزوار القطريين إلى تركيا شهد نقلة نوعية في السنتين الماضيتين حيث كان قبل عامين من الآن 48 ألف زائر، في حين بلغ العام الماضي 79 ألفا، متوقعا أن يصل العام الجاري إلى ما يفوق 120 ألف سائح. وبالرغم من تنويه أقطاي بالتطور الرائع للعلاقات الاقتصادية القطرية التركية بفضل الاستثمارات المشتركة في البلدين، إلا أنه ومع ذلك رأى أنه بالإمكان تحقيق أفضل من هذا مستقبلا، داعيا رجال الأعمال القطريين إلى إطلاق مشاريع في قطاعات بعيدة عن العقار والسياحة، خاصة الزراعة وتربية الحلال والدواجن، زد إلى ذلك المعادن والصناعة، وهي المجالات التي تملك تركيا كل المقومات لتنميتها في الفترة المقبلة. وأكد أقطاي أن تركيا تقدم كل التسهيلات للمستثمرين الأجانب وخاصة القطريين منهم الذي يعتبرون أصدقاء لتركيا قبل أن يكونوا شركاء لها، حيث أقرت العديد من القوانين الجديدة والتي يعد بند تسليم الجنسية التركية لكل صاحب مال يستثمر في البنوك التركية ما قيمته 500 ألف دولار كإيداع، في حين يعطى لرجال الأعمال القطري بطاقة تركواز ، وهي البطاقة التي تمنحه حق العيش في تركيا بكل أريحية، وتمنح له العديد من الحقوق أبرزها الاستثمار في أي قطاع يريد، دون نسيان المودة الكبيرة التي يكنها الشعب التركي لنظرائهم القطريين، ما ييسر لهم الاندماج في تركيا، ويمكنهم من إيجاد يد العون في إسطنبول وباقي المدن بسهولة تامة. وتوقع أقطاي أن تشهد الأعوام المقبلة زيادة كبيرة في عدد الاستثمارات القطرية في تركيا، في ظل التقارب الكبير الحاصل بين الشعبين ورجال الأعمال من كلا الطرفين، ما يبعث على التفاؤل بما هو قادم، مشيرا إلى أن ما وصلت إليه الشراكات الاقتصادية لتركيا وقطر، بالإضافة إلى زيادة حجم التبادل التجاري بين البلدين لا يعتبر سوى البداية لمرحلة مزدهرة تجمع العاصمتين إسطنبول والدوحة على كل ما هو خير.

كشف مؤشّر هذا العام الذي نشرت نتائجه امس بأن زيورخ هي رابع مدينة عالمية من حيث ارتفاع تكلفة المعيشة عموما، مباشرة بعد سنغافورة وباريس وهونغ- كونغ، المدن الثلاث المتصدّرة لهذا التصنيف، واحتلت جنيف بالتوازي مع أوساكا في اليابان، المرتبة الخامسة عالميا. وخلال السنوات الخمس الماضية، تحصلت العديد من المدن الأوروبية على لقب الأغلى تكلفة في العديد من المجالات، على سبيل المثال، التكاليف المنزلية والرعاية الشخصية، وأيضا قضاء الإجازات ومرافق الترفيه. وحاليا تتصدّر جنيف وزيورخ المدن الثلاث والثلاثين بعد المائة التي شملها هذا المؤشّر في المجاليْن المذكوريْن سلفا .

تراجع معدل البطالة في بريطانيا خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في يناير الماضي إلى أدنى مستوى منذ 44 عاماً، مع انخفاض عدد الأفراد العاطلين عن العمل، وكشفت بيانات صادرة عن هيئة الإحصاءات الوطنية، امس، أن معدل البطالة في المملكة المتحدة سجل مستوى 3.9% في الأشهر الثلاثة المنتهية في يناير الماضي وهو أدنى مستوى في 44 عاماً، وفي الأشهر الثلاثة المنتهية في ديسمبر سجل معدل البطالة في المملكة المتحدة مستوى 4%.