** الدوحة توفر 25% من إجمالي الطلب العالمي على الهيليوم ** موقعنا الجغرافي يتيح لنا تزويد الأسواق في أوروبا وآسيا والأمريكتين ** العقود طويلة الأجل ستظل مسيطرة على الصناعة مع مرونة أكثر ** 25 سفينة مصممة خصيصًا للنقل الدولي للغاز الطبيعي المسال كشف الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لشركة قطر غاز، عن امتلاك قطر حاليًا لأكبر طاقة إنتاج للغاز المسال في العالم، وأضاف سعادته في حوار مع مجموعة oxfordbusinessgroup ضمن تقرير قطر 2019، أن الاندماج الأخير لقطر غاز وراس غاز ساهم في إنشاء مشغل عالمي للغاز الطبيعي المسال الفريد من حيث الحجم والخدمة والموثوقية كما ترتب عليه توفير ما يقرب من ملياري ريال قطري (549.3 مليون دولار) من المدخرات السنوية. وتحدث عن المكانة المتقدمة لقطر كأكبر منتج للهيليوم في العالم، حيث نلبي حوالي 25 ٪ من إجمالي الطلب العالمي - مع قدرة إنتاج إجمالية تبلغ ملياري قدم مكعبة قياسي من الهيليوم السائل. وفيما يلي حديث سعادة الرئيس التنفيذي لشركة قطر غاز: ما هو تأثير الاندماج الأخير لقطر غاز وراس غاز على قدرة البلاد على المنافسة في سوق الغاز المسال العالمي؟ أدى اندماج قطر غاز وراس غاز، الذي تم الانتهاء منه في يناير 2018، إلى إنشاء مشغل عالمي للغاز الطبيعي المسال الفريد من حيث الحجم والخدمة والموثوقية. لقد سمح لنا هذا الاندماج بتجميع موارد وقدرات الشركتين من أجل تعزيز الكفاءة التشغيلية وفعالية التكاليف، وتوفير ما يقرب من ملياري ريال قطري ما يعادل 549.3 مليون دولار من المدخرات السنوية. إن دمج شركتي Qatargas و RasGas في شركة واحدة سيعزز قدرتنا على تقديم المزيد من المرونة في إدارة إجمالي طاقة تصدير الغاز الطبيعي المسال في قطر البالغة 77 مليون طن سنويًا. وستواصل شركة قطرغاز الجديدة تطبيق التقنيات المبتكرة التي ستساعدنا على تحسين رؤية السوق لدينا في مشهد الطاقة المتطور باستمرار. ومن المتوقع أن يزداد الطلب على الغاز الطبيعي المسال في المستقبل مع استمرار التركيز العالمي على التصدي لتغير المناخ، وتسعى الدول إلى تنويع مزيج الطاقة لديها نحو أنواع الوقود الأنظف. وستلعب قطر دورًا مهمًا في تلبية الطلب العالمي على المصادر الموثوقة للطاقة النظيفة، وهي ملتزمة بزيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال إلى 110 ملايين طن سنويًا بحلول عام 2024. كيف يمكنك تقييم البنية الأساسية لإنتاج الغاز في البلاد من حيث قدرتها على معالجة النمو في المستقبل؟ تمتلك قطر حاليًا أكبر طاقة إنتاج للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 77 مليون طن سنويًا وقدرة إجمالية لتكرير التكثيف تبلغ 306،600 برميل يوميًا. علاوة على ذلك، نحن ثاني أكبر منتج للهيليوم في العالم، حيث نلبي حوالي 25 ٪ من إجمالي الطلب العالمي - مع قدرة إنتاج إجمالية تبلغ ملياري قدم مكعبة قياسي من الهيليوم السائل. تتكون البنية التحتية للتصدير في البلاد حاليًا من أسطول مكون من 25 سفينة مصممة خصيصًا للنقل الدولي للغاز الطبيعي المسال، بسعة تتراوح ما بين 137000 و 152000 متر مكعب. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك قطر غاز أسطولا من 31 سفينة Q-Flex و 14 سفينة Q-Max على متن طائرة طويلة الأجل. هذه السفن قادرة على نقل 210.000 متر مكعب و 266000 متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال في السنة، على التوالي. وبعد الانتهاء من دراسات المكامن الواسعة والاختبارات والتحليلات الميدانية في عام 2017، أعلنت قطر للبترول عن عزمها زيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال من خلال تطوير مشاريع جديدة في القطاع الجنوبي من حقل الشمال. عند الانتهاء من هذا المشروع، المتوقع في الفترة ما بين 2023 و 2024، من المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى زيادة قدرة الغاز الطبيعي المسال في قطر من 77 مليون طن سنويًا إلى 110 ملايين طن سنويًا. إلى أي مدى تتوقع أن تؤثر عولمة سوق الغاز على المنتجين التقليديين للغاز؟ لعبت شركة الغاز الطبيعي المسال دورًا رئيسيًا في تطوير تجارة الغاز الطبيعي العالمية. في بداية التسعينيات، لم يكن هناك سوى تسع دول منتجة للغاز الطبيعي المسال وثمانية مستوردين فقط ؛ بحلول عام 2017، ارتفع هذا العدد إلى 18 دولة مصدرة و 37 مستوردًا. في عام 2017، بلغ إجمالي حجم الغاز الطبيعي المسال المستورد 290 مليون طن، مع توفير 27 ٪ على أساس فوري أو قصير الأجل. تعكس الزيادة في هذه التجارة تغييرات أوسع في السوق، مما يوفر المزيد من المرونة للعملاء. يتيح موقعنا الجغرافي تزويد الأسواق في أوروبا وآسيا والأمريكتين، مع توفير إمكانيات أكبر للترجيح والاختيار بين الأسواق الثلاثة. لا تزال مشاريع الغاز الطبيعي المسال الجديدة كثيفة رأس المال، وتتطلب تمويلًا من طرف ثالث، ومع استمرار العملاء في تقييم أمان التوريد، ينبغي أن تستمر العقود طويلة الأجل في السيطرة على الصناعة. الفرق الوحيد هو أن متوسط ​​مدة هذه العقود قد اختصر من 20-25 سنة في الماضي إلى 10-15 سنة حاليًا ؛ يقدم المنتجون أيضًا مزيدًا من المرونة فيما يتعلق بالشروط الرئيسية بما في ذلك الحجم والموسمية والوجهة.

يشهد مطار أتاتورك الدولي في إسطنبول يوم غد الجمعة إقلاع آخر طائرة ركاب تجارية، بنداء يطلقه وزير المواصلات التركي جاهد طوران، وتنتهي بذلك أعمال الانتقال إلى مطار إسطنبول الدولي الجديد ، وقد أبلغت شركات الطيران العالمية المسافرين بتوقف مطار أتاتورك عن استقبال الرحلات والانتقال إلى مطار إسطنبول التركي .وفقا للجزيرة نت. وجرت أعمال الانتقال إلى المطار الجديد على مراحل، منذ أن افتتحه الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في 29 تشرين الأول/ أكتوبر 2018، ستنتهي ليلة 5 نيسان/ إبريل الحالي. وفقا للمعلومات التي حصلت عليها الأناضول. وأشارت المعلومات إلى أنه كل من الوزير طوران ومدير عام شركة الخطوط الجوية التركية بلال أكشين سيشاركان في مراسم تقام في برج المراقبة الجوية لمطار أتاتورك، حيث ستقلع آخر طائرة ركاب للخطوط التركية متوجهة إلى سنغافورة وعلى متنها 350 راكبا. وسيتم إغلاق المطار تماما أمام الرحلات التجارية بعد الانتقال الكبير من مطار أتاتورك إلى مطار إسطنبول غدا الجمعة الساعة الخامسة مساء بالتوقيت المحلي وستنتهي في الساعة العاشرة صباحا يوم السبت المقبل. بالمقابل سيستمر استخدام مطار أتاتورك الدولي للملاحة العامة وأعمال الصيانة ورحلات طائرات شحن البضائع والطائرات الخاصة والحكومية. وستتواصل الجهود لتحويل جزء من مطار أتاتورك إلى حديقة عامة، وتقييم جزء منها لأغراض الملاحة الجوية وفقا لإعلان سابق للرئيس أردوغان. ومن جهته قال المدير العام لفرع شركة لوفتهانزا للخطوط الجوية الألمانية في تركيا كمال غتشر إن الشركة ستبدأ رحلاتها من مطار إسطنبول الاثنين المقبل مضيفا أن الشركة ستجري رحلاتها الجوية الأخيرة من مطار أتاتورك اليوم الخميس. وأردف غتشر أن مطار إسطنبول يتمتع بطاقة استيعابية كبيرة، تتراوح بين 150 مليونا و200 مليون راكب سنويا مقارنة بتسعين مليون في مطار أتاتورك. وبلغت تكلفة مطار إسطنبول ثمانية مليارات دولار، وهو واحد من مشروعات عملاقة عدة في البنية التحتية أيدها الرئيس أردوغان. وتبلغ مساحة المبنى الرئيسي فيه مليوناً و300 ألف متر مربع، ليكون بذلك أكبر مبنى مطار حول العالم وسيكون بإمكان المطار أن يستقبل في البداية تسعين مليون مسافر سنويا، وهو عدد تأمل تركيا أن تتجاوز مثليه بحلول عام 2027، وهذا ما سيجعله أكبر مطار في العالم قياسا بالعمليات الحالية في المطارات القائمة على مستوى العالم. ويشار الى أن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، افتتح المرحلة الأولى منه في الذكرى السنوية لتأسيس الجمهورية التركية التي تصادف 29 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي. وسيضم المطار بعد افتتاحه العديد من الميزات، هي الأولى من نوعها في مجال الطيران والمطارات، سواء من حيث الحجم والبنية التحتية، وأنظمة الأمن والسلامة وصولاً إلى الجوانب المعمارية التي تجمع بين العراقة والحداثة. وتعتزم السلطات القائمة على المطار، تمكينه من استقبال ألفي طائرة من الإقلاع والهبوط بشكل يومي. وستتجه طائرات 250 شركة نقل جوي من مطار إسطنبول الجديد، نحو أكثر من 350 وجهة حول العالم. ومما يميز مطار إسطنبول الجديد، أنه حصد العديد من الجوائز الدولية قبل افتتاحه. أبرز وأولى الجوائز التي نالها المطار، كانت تلك التي حصدها برج المراقبة المصمم من قبل شركتي Pininfarina وAecom؛ حيث حصل على جائزة المركز الأوروبي للهندسة المعمارية والتصميم عام 2015. كما نال المشروع جائزة تصميم في فئة المشاريع المستقبلية، والبنى التحتية، لمبنى المسافرين في المطار عام 2016، من قبل إدارة مهرجان العمارة العالمي. كما حصلت أنظمة المشروع بما فيها الكهربائية، وتصميم مبنى المطار، جائزة المركز الأوروبي للهندسة المعمارية والتصميم عام 2015. واستوحى مصممو سقف المبنى، تصميمهم من المعمار العثماني الشهير سنان. وسيمهد مطار إسطنبول الجديد، الطريق أمام الاقتصاد التركي لإحداث طفرة نوعية عقب افتتاحه، ومن المتوقع أن تصل حصة المطار من الناتج المحلي الإجمالي التركي إلى 4.9 بالمائة بحلول 2025. وسيرتبط المطار بمركز مدينة إسطنبول، بشبكة حديثة ومتطورة من مترو الأنفاق، ويتواصل العمل حالياً على إنشاء هذه الشبكة من مترو الأنفاق.

كشفت مصادر امس أن وفدا من جهاز قطر للاستثمار، أبدوا اهتمامًا كبيرًا بالاستثمار في مطار إسلام آباد الدولي الجديد، خاصة في الجوانب الادارية من اجل تطوير اعماله بشكل فعال، بحسب موقع profit.pakistantoday. وقالت المصادر ان العرض القطري ما يزال في اطار التفاوض والدراسة من قبل الجانب الباكستاني، كما اهتم الوفد القطري بصناعة السياحة في باكستان، مضيفة أنه تم نقل الوفد إلى مواقع مختلفة في العاصمة الفيدرالية لاستعراض الامكانيات السياحية التي تتمتع بها البلاد، وتحاول باكستان استقطاب مختلف الاستثمارات الاجنبية اليها، خاصة وان لديها صعوبات مالية، كوضع مطار جينا الدولي على قرض عقاري.

كشف السيد راشد بن علي المنصوري، الرئيس التنفيذي لبورصة قطر عن زيادة كبيرة في تدفقات رأس المال الأجنبي إلى السوق المحلي بلغت نحو 2.2 مليار دولار مباشرة بعد التغييرات التي طرأت على حدود الملكية الأجنبية لعدد من الشركات المدرجة، إلى جانب تغيرات جوهرية في أنماط التداول بالبورصة مما أسهم في تعزيز حركة التداول وجاذبية السوق للاستثمار الأجنبي، وأوضج سيادته عن إطلاق العديد من المبادرات التي تم تصميمها لجذب المستثمرين الأجانب. جاء ذلك في سياق مقابلة أجرتها معه مجموعة oxfordbusinessgroup ضمن تقرير قطر 2019 ، حول آفاق النمو والبيئة الاقتصادية الديناميكية في بورصة قطر. وجاء في الحوار مايلي: ◄ ما هو تأثير التغييرات في ظروف الاقتصاد الكلي الأوسع على ثقة المستثمر المحلي ومعنويات السوق؟ ► تؤثر العوامل الاقتصادية الكلية على معنويات المستثمرين المحليين ، وقد استفاد سوقنا بشكل عام من هذه العوامل. كان الاستقرار والارتفاع في أسعار النفط عاملاً مساهماً وإيجابياً ، حيث استفادت عدد من الشركات المدرجة لدينا من الزيادة في الدخل القومي، وإن كان التراجع الأخير في سعر النفط قد أثار بعض المخاوف، فهذه المخاوف لاتعنينا ، فالسوق مستمرة في مرونتها، ولا تزال بنوكنا تتمتع بنمو قوي للأصول والودائع ، مع معدلات منخفضة للغاية للقروض المتعثرة ، مما يعزز الربحية في جميع أنحاء القطاع ويوفر قاعدة صلبة للمؤشر القياسي. ◄ ما هي المبادرات الأخرى التي يمكن أن تستحدثونها لتحسين البيئة التنظيمية وتيسير المشاركة الأجنبية في السوق؟ ► شهدنا زيادة في تدفقات رأس المال الأجنبي بنحو 2.2 مليار دولار مباشرة بعد التغييرات التي طرأت على حدود الملكية الأجنبية لعدد من الشركات المدرجة لدينا، وقد شهدنا أيضًا تغيرات جوهرية في أنماط التداول ، حيث أصبحت المؤسسات الأجنبية أكثر نشاطًا في السوق من السابق. مع بقاء الاقتصاد قويًا ، يجب أن يستمر هذا الاتجاه. نحن نعمل بجد لجلب المزيد من الشركات عالية الجودة إلى البورصة ، وهذا سيزيد من اتساع وعمق سوقنا ويحتمل أن يحقق المزيد من تدفقات رأس المال الأجنبي. تحقيقًا لهذه الغاية وفي الوقت نفسه ، نعمل على توسيع نطاق تقديم خدماتنا لتلبية احتياجات مستثمرينا بشكل أفضل. نأمل في تقديم إقراض الأوراق المالية والاقتراض والبيع على المكشوف ، لكننا نتطلع أيضًا إلى زيادة عدد الصناديق المتداولة في البورصة وإدخال المنتجات الأخرى المستندة إلى صناديق مثل صناديق الاستثمار العقاري. كل هذه المبادرات مصممة لجذب المستثمرين الأجانب. ◄ بالنظر إلى زيادة الاهتمام بالإدراج هل سيؤدي ذلك إلى إطلاق المزيد من الشركات الصغيرة والمتوسطة محليا؟ ► وضع تمويل الشركات الصغيرة والمتوسطة في قطر فريد إلى حد ما. في الوقت الحالي ، لا يعتبر تمويل الأسهم الطريقة المفضلة للتمويل ، حيث إن القروض المصرفية والمال العائلي وفير وأسهل في تمويل هذه الشركات. بالطبع ، نحن حريصون للغاية على جذب الشركات العائلية والشركات الصغيرة والمتوسطة إلى البورصة ، ولدينا برنامج تواصل نشط لتشجيعهم على الإدراج. لدينا أيضًا شراكات واتفاقيات مع مؤسسات أخرى ، مثل بنك قطر للتنمية ، لدعم أنشطته الخاصة بتنمية الشركات الصغيرة والمتوسطة. ونتطلع إلى القيام بالمزيد لتحفيز الشركات على إدراج وتخفيف العبء التنظيمي للقيام بذلك ، ونحن ندرك أهمية ذلك. ◄ كيف يمكن للأسواق الإقليمية مواصلة تنويع منتجاتها وعروض خدماتها لجذب المستثمرين المحليين والدوليين؟ ► يجب على جميع الأسواق الإقليمية تسهيل وصول المستثمرين الدوليين ، من خلال تحسين بيئة ما بعد التجارة ، مما يجعل فتح حساب أكثر كفاءة وتقليل تكاليف المعاملات. نحتاج أيضًا إلى تعزيز الأطر التنظيمية والتشريعية وتدويلها ، وتحسين الشفافية التنظيمية والشفافية للشركات. وهذا يعني تحسين حوكمة الشركات وتبني أفضل الممارسات في علاقات المستثمرين وإعداد التقارير البيئية والاجتماعية والإدارية. كما تكتسب المشتقات قوة دفع فيما يخص المنتج، وهو اعتبار مهم للمستثمرين الأجانب حيث يوفر لهم وسائل التحوط. نحتاج أيضًا إلى الاستماع إلى ما يخبرنا به مستثمرونا الدوليون وأصحاب المصلحة الآخرون حول أداء سوقنا والقضايا التي يواجهونها .

تنطلق يوم السبت المقبل فعاليات المنتدى الاقتصادي العالمي حول الشرق الاوسط وشمال إفريقيا، في منطقة البحر الميت في الأردن، ويقام المنتدى العام الحالي للمرة العاشرة في الأردن تحت شعار: بناء نظم جديدة للتعاون، والذي من المتوقع أن يحضره نحو 1000 من قادة الحكومات ورؤساء الشركات والمجتمع المدني من حوالي 50 دولة حول العالم.

أعلن السيد جاهد طورهان وزير النقل والبنى التحتية التركي اليوم، أن عملية الانتقال النهائي من مطار أتاتورك إلى مطار إسطنبول الجديد ستبدأ فجر الجمعة المقبل، وأوضح طورهان في مؤتمر صحفي عقد اليوم بهذه المناسبة أن عملية الانتقال ستستمر 45 ساعة لتنتهي مساء يوم السبت المقبل، وأكد أن تركيا تمكنت من تحقيق نمو سريع في قطاع الملاحة الجوية خلال السنوات الأخيرة، لافتا إلى أن متوسط نمو هذا القطاع في تركيا بلغ 3.5 بالمئة سنويا خلال آخر 10 أعوام، وقال إن عمليات الهبوط والإقلاع في مطار أتاتورك بلغت نحو ألف و300 عملية يوميا خلال العام الماضي، ووصل عدد المسافرين من هذا المطار 68 مليون مسافر، مضيفا أن مطار إسطنبول الجديد سيتصدر مطارات العالم من حيث الضخامة وذلك عقب إتمام بنائه بشكل كامل.

شهد جناح دولة قطر المشارك في معرض هانوفر الصناعي الدولي 2019، إقبالاً كبيراً، من قبل زوار المعرض، حيث زار الجناح عدد كبير من رجال الأعمال والمسؤولين والمهتمين بالقطاع الصناعي والتجاري ومجموعة من الإعلاميين، والذي تشارك فيه دولة قطر للمرة الثانية بجناح تبلغ مساحته 1000 متر مربع تقريباً. وتنظم وزارة التجارة والصناعة جناحاً مميزاً في المعرض، تشارك فيه كل من غرفة صناعة وتجارة قطر، ومركز قطر للمال ، وشركة مناطق، وهيئة المناطق الحرة ، واللجنة العليا للمشاريع والارث، وشركة سكك الحديد القطرية الريل، وبنك قطر للتنمية، وواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، بالإضافة إلى عدد من الشركات الخاصة كالشركة القطرية للصناعات التحويلية، وشركة ابن سينا الطبية، وشركة ألومنيوم قطر، وشركة الدوحة للكابلات، وشركة بن أمان للصناعات البلاستيكية، و شركة كاستل للحديد. وبدورها استعرضت الجهات المشاركة ضمن جناح دولة قطر أبرز المبادرات التي وفرتها الدولة في سبيل جذب وتنشيط الاستثمارات في قطاع الصناعة وتعزيز استراتيجية الدولة في تشجيع القطاع الخاص ودعم المستثمرين لاستقطاب رؤوس الأموال الأجنبية، بالإضافة إلى تسليط الضوء على الصناعات القطرية في مختلف القطاعات وأحدث التطورات التكنولوجية والتقنيات العملية والمعدات المتطورة التي تم التوصل إليها في القطاع الصناعي، فضلاً عن طرح فرص الاستثمار المتاحة و إيضاح الحوافز المقدمة والامتيازات الممنوحة للمستثمرين ورجال الأعمال ورواد الأعمال للاستثمار في الصناعات المختلفة، لفتح المجال أمامهم للمشاركة بفاعلية في حركة الاستثمار المحلي والأجنبي في دولة قطر والمساهمة في مسيرة التنمية الاقتصادية للدولة. المشاركون في المعرض ومن جانبهم أعرب عدد من المشاركين في جناح دولة قطر في معرض هانوفر الصناعي الدولي عن سعادتهم بالمشاركة بهذا المعرض الذي يعتبر أكبر معرض تجاري متخصص بالقطاع الصناعي على مستوى العالم. وأشاروا إلى تميز جناح دولة قطر بفضل المشاركة النوعية الواسعة التي عكس المشاركون من خلالها ، المستوى المتقدم الذي بلغته دولة قطر، وما توفره الدولة من فرص استثمارية كبيرة ومناخ استثماري محفز للشركات المحلية والأجنبية. ولفت المشاركون إلى أن المعرض وفر فرصة كبيرة أمام الشركات القطرية للترويج لمنتجاتها، والبحث عن أسواق جديدة، وفتح الكثير من المنافذ العالمية أمام هذه المنتجات التي تتميز بجودتها العالية . وبدوره قال السيد عبد الباسط العجي، مدير إدارة تنمية الأعمال وترويج الاستثمار بوزارة التجارة والصناعة: تهدف مشاركة وزارة التجارة والصناعة وتنظيمها للجناح القطري في المعرض إلى استعراض أبرز المميزات التي تجعل من دولة قطر بيئة اقتصادية جاذبة للاستثمارات فضلاً عن الحوافز والتشريعات التي أقرتها الدولة في سبيل دعم القطاع الخاص بما من شأنه زيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة واستقطاب المزيد من الشركات الألمانية إلى السوق القطرية . من جانبه أشار السيد علي سلطان الكواري من بنك قطر للتنمية، إلى أن مشاركتهم في المعرض تأتي في إطار الحرص على الترويج للصناعات المحلية وإيجاد أسواق عالمية، بما من شأنه فتح أفق جديد أمام الصادرات القطرية وتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. فيما أكد السيد عادل والي مدير إدارة التطوير بشركة المناطق الاقتصادية (مناطق)، أن مشاركة مناطق تأتي في إطار الترويج للفرص الاستثمارية المتاحة في المناطق الصناعية واللوجستية والاقتصادية بالدولة، مشيراً إلى هذه المناطق تقع في مواقع استراتيجية بالدولة كما تتمتع ببنيتها التحتية عالية المستوى والتي تتيح بدورها للمستثمرين تأسيس الأعمال والشركات كما توفر لهم البيئة التي تسمح لهم بالنمو والازدهار في دولة قطر. بدوره أشار السيد عبد الله النعيمي مدير العلاقات الحكومية للشركات بواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا (عضو في مؤسسة قطر)، إلى أن واحة قطر منذ تأسيها في العام 2009 كانت تهدف إلى أن تصبح مركزاً عالمياً للبحوث والطاقة والبيئة والتكنولوجيا والتعليم، وأكد بأن الواحة استطاعت أن تستقطب العديد من الشركات بفضل المميزات التي تقدمها لها من حيث الإعفاءات الضريبية والجمركية، إلى جانب أن قانونها الخاص يعمل على تسهيل الخدمات للموجودين بها سواء مع الجهات الحكومية، أو غير الحكومية. وأشار السيد محمد المهندي من غرفة قطر إلى أن الغرفة تشارك للمرة الثانية على التوالي ضمن جناح دولة قطر في المعرض، مؤكداً أن الغرفة تحرص من خلال مشاركتها على عقد شراكات جديدة ومشاريع مشتركة مع مختلف دول العالم ، وأشاد بمشاركة الشركات الخمس تحت مظلة غرفة قطر و التي شملت الشركة القطرية للصناعات التحويلية، وشركة ابن سينا الطبية، وشركة ألومنيوم قطر، وشركة الدوحة للكابلات، وشركة بن أمان للصناعات البلاستيكية ، وشركة كاستل للحديد مشيرا إلى أن هذه الشركات الخمس هي ضمن 350 شركة من الشركات المصنعة في دولة قطر، وأعرب عن تطلعه في أن يحظى العام المقبل بمشاركة عدد أكبر من الشركات الخاصة القطرية. من جانبه قال المهندس محمد المصطفوي الهاشمي من شركة سكك الحديد القطرية الريل : إن مشاركتنا بمعرض هانوفر تهدف بالأساس إلى استعراض إمكاناتنا والتعرف على إمكانات المشاركين الآخرين، والاستفادة من تجاربهم وكذلك البحث عن فرص للشركات القطرية ، كما نقوم بتعريف المشاركين والزوار بمشاريع الريل والتي تتكون من 37 محطة منها 31 محطة تحت الأرض و6 محطات فوق الأرض في المرحلة الأولى ، والخطوط التي ستقوم بخدمة مناطق الدولة في الدوحة والوكرة ومنطقة لوسيل والتي ستكتمل في العام 2020 ، أما المرحلة الثانية فيجري العمل عليها تحقيقا لرؤية قطر 2030 التي تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة. وأكد المهندس ناصر النعيمي ممثل اللجنة العليا للإرث في المعرض إنهم يقومون من خلال مشاركتهم بعرض مجسمات لعدد من الملاعب في الدولة بما في ذلك ملعب الثمامة، وخليفة الدولة وملعب رأس أبو عبود وملعب المدينة التعليمية، إلى جانب ملاعب البيت والريان والوكرة وملعب لوسيل، وأوضح أن مشاركتهم لاقت إقبالاً كبيراً من قبل الجمهور الألماني والزوار بشكل عام مشيراً إلى أنهم وفروا للزوار شرحاً مفصلاً عن هذه الملاعب وامكاناتها. وحول مشاركة هيئة المناطق الحرة في المعرض، أكد السيد معروف محمود أن مشاركتهم تهدف إلى الالتقاء بالشركات الأجنبية، وتوضيح شروط الاستثمار في قطر، مع التركيز بشكل خاص على الشركات المتخصصة في قطاعي الصناعة والتكنولوجيا. وأضاف معروف أن المعرض وفر لهم فرصة كبيرة للالتقاء بعدد من الشركات الراغبة في الاستثمار في قطر، لافتاً إلى أن معرض هانوفر يعتبر من المعارض العالمية المهمة التي تجتمع تحت مظلتها كبرى الشركات العالمية المتخصصة في القطاع الصناعي. وقال ممثل مركز قطر للمال في المعرض إن مشاركتهم تهدف إلى التسويق للخدمات المالية وشؤون تسجيل الشركات، واستقطاب الشركات الخارجية وخاصة الألمانية للاستثمار في السوق القطري والاستفادة من الفرص الموجودة بالسوق، وذلك من خلال مركز قطر للمال.

تشارك قطر للبترول في المؤتمر والمعرض الدولي للغاز الطبيعي المسال التاسع عشر الذي افتتحت أعماله اليوم في مدينة شانغهاي الصينية، ويعتبر هذا المؤتمر والمعرض الحدث الرئيسي لصناعة الغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث ينعقد بمشاركة متحدثين من أكبر عدد من كبار قادة صناعة الغاز الطبيعي المسال، ويتم تنظيم المؤتمر والمعرض الدولي للغاز الطبيعي المسال الذي يستمر لمدة أربعة أيام من قبل الاتحاد الدولي للغاز، ومعهد تكنولوجيا الغاز، والمعهد الدولي للتبريد، ويعرض جناح قطر للبترول مختلف إنجازاتها ورقعة انتشارها الدولي، إضافة إلى مشاركات من شركات قطرغاز، وأوشن للغاز الطبيعي المسال، وناقلات، وتعتبر قطر للبترول أحد الرعاة الرئيسيين لمؤتمر ومعرض هذا العام الذي ينعقد بمشاركة أكثر من 240 متحدثا و11,000 مشارك، و250 عارضا من 80 دولة. يذكر أن المؤتمر والمعرض الدولي للغاز الطبيعي المسال يقام كل ثلاث سنوات بالتناوب بين الدول المصدرة والمستوردة.

عمدة الحي المالي في لندن: بحث تطوير العلاقات الاقتصادية مع جهاز قطر للاستثمار المشاريع القطرية انعكست إيجاباً على السوق البريطاني بريطانيا تدعم مشروعات صناعة الخدمات المالية وإدارة الأصول نشر موقع deal makerz تصريحات لعمدة الحي المالي في لندن بيتر إستلين، كشف فيها عن زيادة الاستثمارات القطرية في العاصمة البريطانية خلال المرحلة المقبلة، قائلا إن المشاريع القطرية أثرت إيجابا على أفق لندن، متوقعاً زيادة في المشاريع القطرية خلال الفترة المقبلة. وصرح إستلين بأن قطر التي أعلنت عن إطلاق مشاريع في بريطانيا بقيمة بلغت 3 مليارات جنيه إسترليني، هي في طريقها لتطبيق تعهدها وإطلاق مشاريع في إنجلترا تصل الى 5 مليارات جنيه إسترليني، منها 1.1 مليار دولار في قطاع البنية التحتية، و1.7 مليار جنيه إسترليني في القطاع العقاري، مبيناً أن الاستثمارات القطرية تشمل أيضا خدمات الاتصالات اللاسلكية في شوارع فينشرش، وشارد بالإضافة إلى مطار هيثرو والمحطة الرئيسية للغاز في ميلفورد هافن. وأضاف إن مستقبل العلاقات الاقتصادية القطرية البريطانية سيكون محور الاتصالات التي سيجريها لاحقاً مع جهاز قطر للاستثمار في المرحلة القادمة، حيث ستتم النقاشات حول ما الذي يمكن أن تقدمه العاصمة الانجليزية لندن من أجل تسهيل المجموعة التالية من الاستثمارات والمشاريع القطرية في المملكة المتحدة، مؤكدا حرصه الكبير على دراسة الطرق التي يمكن من خلالها دعم الاستثمار القطري في العديد من القطاعات، من بينها صناعة الخدمات المالية، وإدارة الأصول، وصولا إلى مجالات التمويل الجديدة التي يتميز بها النظام المالي البريطاني، مبدياً تحمسه الكبير للزيارة التي ستقوده إلى الدوحة، التي وصفها بالفرصة المميزة، حيث ستتخلل الزيارة مناقشات حول توجيه الشركات البريطانية للاستثمار في الدوحة والمساهمة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 الطموحة. كاشفا عن أهمية الاستثمارات القطرية في الحفاظ على الازدهار والنمو الذي يميز لندن، وشدد عمدة الحي المالي في لندن على حرصه على مناقشة نقل الخبرات البريطانية إلى الدوحة، خاصة في تطوير صناعة الخدمات المالية المتنامية لديها؛ حيث يمثل هذا القطاع فرصة مهمة للتعاون بين الجانبين بدءاً من المجالات المحددة مثل إدارة الأصول، وصولا إلى مجالات مالية جديدة مثل التمويل المتعدد والتكنولوجيا المالية، وهي أمور يتميز بها النظام المالي البريطاني بصورة كبيرة، مشيداً بالثقة المشتركة بين قطر وبريطانيا، التي ستنعكس على قوة الشراكات الاقتصادية بين الدوحة ولندن مستقبلاً. الجدير بالذكر أن حجم التبادل التجاري بين قطر وبريطانيا بلغ أكثر من 5 مليارات جنيه إسترليني منها 2.7 مليار دولار صادرات قطرية إلى بريطانيا، وبلغ عدد الشركات المشتركة بين قطر وبريطانيا 622 شركة تعمل في الدوحة وتغطي مجالات عديدة، من بينها الطاقة والصحة والتجارة والخدمات المالية، إلى جانب استثمارات متنوعة في المملكة المتحدة. ووفقاً لأحدث التقديرات المتاحة، فإن القيمة الإجمالية للاستثمارات القطرية في بريطانيا تقارب 40 مليار جنيه إسترليني، وتمثل بريطانيا بذلك أكبر وجهة استثمارية منفردة للدوحة، وتملك قطر مساحات كبيرة من العقارات التجارية في قلب لندن من خلال مجموعة كناري وورف، كما تمتلك 95% من برج شارد أطول ناطحة سحاب بأوروبا، وتشمل الاستثمارات القطرية في لندن متجر هارودز الشهير، والقرية الأولمبية، وحصصا متفاوتة في عدد من الفنادق، مثل سافوي، وإنتركونتننتال، وكلاريدجز.

تسيّر الخطوط الجوية القطرية رحلاتها المنتظمة بين الدوحة ومدينة نيس الفرنسية من خلال طائرة الإيرباص A350-900، ومن المتوقع أن تهبط طائرة الخطوط القطرية A350-1000 في باريس أواخر أغسطس المقبل ومنذ 31 مارس 2019 وحتى نهاية الصيف تنطلق الخطوط الجوية القطرية على متن رحلاتها الخمس في الأسبوع بين مقر عملياتها في مطار حمد الدولي ومطار نيس كوت دازور على متن طائرة A350-900 التي تستوعب 36 راكبا في درجة رجال الأعمال و247 في الدرجة السياحية، لتحل محل A319LR المعتادة (8 + 102). وبالإضافة إلى زيادة السعة من 110 إلى 283 مقعدا لكل رحلة، قالت شركة تحالف ون ورلد في بيان إن العملاء سيتمكنون من الاستمتاع بتجربة سفر أفضل مع هذه الطائرة من الجيل التالي التي توفر الراحة والتي نالت استحسانا من الركاب بسبب خدماتها النوعية والمقصورة الأكثر اتساعا. وقالت ان المسافرين سيجدون أيضًا خدمات الشركة المتطورة بما في ذلك نظام الترفيه الذي يوفر ما يصل إلى 4 آلاف خيار ترفيهي وإمكانية اتصال مثالية من خلال شبكات Wi-Fi و GSM على متن الطائرة. تخدم الخطوط الجوية القطرية أكثر من 160 وجهة عمل وترفيه، بما في ذلك سبع وجهات ستفتتح هذا العام: لشبونة في البرتغال، الرباط في المغرب، مالطا، إزمير في تركيا، مقديشو في الصومال، لانكاوي في ماليزيا، دافاو في الفلبين. ومن المتوقع أن تسير الخطوط الجوية القطرية طائرة A350 -1000 الى مطار باريس اعتبارا من 31 أغسطس، وتستوعب الطائرة 46 مسافرا في فئة كيوسويت و281 في الدرجة السياحية على متن آخر ثلاث رحلات يومية من الدوحة، وتسير الخطوط القطرية حاليا طائرة بوينغ 777-300ER من فئتين سيتمكن المسافرون من رجال الأعمال من وإلى باريس من اكتشاف مقاعد الكيوسويت وهي أول كابينة في العالم قابلة للتحويل بالكامل ووحدات مجهزة بالمقعد الأول من صناعة الطيران القادرة على نشر سرير مزدوج.

خفضت منظمة التجارة العالمية توقعاتها للنمو في حجم التجارة العالمية للعام الجاري، مشيرة إلى أنها تتوقع أن يصل النمو في حركة التجارة الدولية إلى 2.6 بالمئة، مقابل 3 بالمئة في العام المقبل. وقالت المنظمة، في بيان اليوم، إن التجارة العالمية ستظل تواجه رياحاً معاكسة قوية في عامي 2019 و2020، وتحدثت عن تباطؤ بأكثر من المتوقع في النمو في عام 2018 نتيجة لتصاعد التوترات التجارية وتزايد حالة الغموض الاقتصادي. ومقارنة بتوقعاتها السابقة الصادرة في سبتمبر الماضي حول توقعاتها للتجارة الدولية خلال العامين الجاري والمقبل، خفضت المنظمة توقعاتها لنمو حركة التجارة في السلع لعام 2019 من 3.7 بالمئة إلى 2.6 بالمئة. أما بالنسبة للعام القادم، فقد توقعت أن يعاود النمو ارتفاعه مرة أخرى ليصل إلى حدود ثلاثة بالمئة، لافتة إلى أن التوترات التجارية لا تزال تشكل الخطر الأكبر على التوقعات. كما أشارت منظمة التجارة الدولية إلى أن تخفيف التوترات من شأنه أن يدفع بنسق حركة التجارة في مختلف أنحاء العالم، وسينعش الاقتصاد الدولي. وكانت دول مجموعة العشرين للاقتصادات المتقدمة والناشئة /التي تسيطر على حوالي 75 بالمئة من التجارة العالمية/ قد أكدت خلال اجتماعها بمدينة /مار ديل بلاتا/ الأرجنتينية في سبتمبر الماضي، وجود ضرورة ملحة لإصلاح منظمة التجارة العالمية بما يمكنها من التعامل مع التحديات الحالية التي تواجه التجارة الدولية، داعية إلى إبقاء الأسواق مفتوحة.

أعرب السيد جان كلود يونكر رئيس المفوضية الأوروبية، عن حرصه على الحفاظ على الوحدة بين الدول الـ27 الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بشأن عملية خروج بريطانيا من الاتحاد (بريكست). يأتي ذلك في أول تعليق ليونكر على فشل أعضاء مجلس العموم البريطاني مجدداً في التوصل لبدائل للخطة التي اقترحتها السيدة تيريزا ماي رئيسة الوزراء البريطانية. ونقلت وكالة الأنباء الإيطالية أكي عن يونكر قوله في تصريح للصحفيين، في أعقاب اجتماع بمقر الحكومة الإيطالية مع السيد جوزيبي كونتي رئيس الوزراء الإيطالي، اليوم، إن البرلمان البريطاني لم يكن قادراً على اتخاذ قرار يوم أمس يجعل من الممكن التحرك صوب حل يتفق عليه الجميع، مؤكدا حرصه على الحفاظ على الوحدة بين الدول الـ27 الأعضاء من الآن فصاعداً إلى نهاية العملية. يذكر أن مجلس العموم البريطاني فشل ، يوم أمس /الاثنين/ ، للمرة الثانية خلال أقل من أسبوع في التصويت على أي مقترح بديل لاتفاقية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي (بريكست)، ومن بين المقترحات التي رفضها النواب مقترح يقضي بالبقاء داخل الاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي، ورفضه النواب بأغلبية ثلاثة أصوات فقط، ومقترح آخر يقضى بأن تكون علاقة بريطانيا بالاتحاد شبيهة بالنموذج النرويجي، حيث يسمح بحرية التنقل وبقاء بريطانيا ضمن السوق الأوروبية الموحدة. ومن المقرر أن يجتمع مجلس الوزراء البريطاني برئاسة ماي في وقت لاحق لبحث الخطوة المقبلة للخروج من المأزق الحالي، والتي قد تتمثل في عرض اتفاقية البريكست للمرة الرابعة على البرلمان في محاولة لتمريرها.

وفد من جهاز قطر للاستثمار يلتقي رئيس الوزراء الباكستاني إسلام أباد ترفع من حجم استيراد الغاز المسال القطري نشرت إذاعة radio.gov.pk الباكستانية تقريراً تحدثت فيه عن اهتمام جهاز قطر للاستثمار للولوج في استثمارات متنوعة بمختلف القطاعات في باكستان، وذلك على خلفية الزيارة التي قام بها وفد من قطر للاستثمار، والتي اجتمع على إثرها برئيس الوزراء الباكستاني عمران خان الذي رحب باهتمام قطر بإطلاق حزمة من المشاريع في السياحة والإسكان وغيرها من الاستثمارات الأخرى، ونقل الموقع تصريحات وزير التخطيط الباكستاني مخدوم خسرو الذي أكد فيها أن قطاعات السياحة والطاقة والبنية التحتية في باكستان توفر إمكانات استثمارية ضخمة، مبينا أن قطر بإمكانها الاستفادة من كل هذه الفرص من خلال إطلاق مجموعة من المشاريع . وأكد وزير التخطيط الباكستاني إلتزام حكومة بلاده بضمان البيئة المناسبة للمستثمرين الأجانب في باكستان، وبالذات في قطاع السياحة الذي يعد بالكثير لاسلام أباد، داعيا الوفد القطري إلى الاستثمار في منطقة جودار، التي ستكون بفضل مينائها الجوي محورا لتعزيز التجارة الإقليمية في المستقبل، الى جانب الاستثمار في البنية التحتية التي ما زالت في طور الإنجاز وتحتاج إلى عمل كبير. من جهته قال مستشار التجارة لدولة باكستان عبد الرزاق داوود إن المحادثات مع الوفد القطري تركزت على فرص الاستثمار في الطاقة والبنية التحتية والسياحة والزراعة، مشيرا إلى أنه سيتم وضع خطة عمل بعد تحديد المناطق من قبل جهاز قطر للاستثمار، مؤكدا تدفق الاستثمارات القطرية على باكستان خلال الفترة المقبلة، مبينا أن الحكومة الباكستانية ستعمل في المرحلة القادمة عى الرفع من حجم استيراد الغاز الطبيعي المسال في قطر، ضمن إستراتيجية تعزيز وتقوية التبادل التجاري بين البلدين. الجدير بالذكر أن التبادل التجاري بين قطر وباكستان سجل العام الماضي ارتفاعا بنسبة 233 %، بقيمة 2.6 مليار دولار مقارنة بـ 782 مليون دولار في 2017.

خسرت حكومة رئيسة الوزراء البريطانية السيدة تيريزا ماي محاولة لوقف مزيد من عمليات التصويت في البرلمان على بدائل محتملة لاتفاقها الخاص بالخروج من الاتحاد الأوروبي بريكست. وصوت المشرعون في مجلس العموم بواقع 322 عضواً ومعارضة 277 آخر لصالح مقترحات تسمح بتصويتات استرشادية على طرق محتملة لحل أزمة الخروج من الاتحاد الأوروبي، على الرغم من معارضة الحكومة للمقترح. واختار السيد جون بيركو رئيس مجلس العموم أربعة مقترحات للتصويت عليها من قبل أعضاء مجلسه من بينها مقترح للسماح بإجراء استفتاء ثان على أي اتفاق بشأن الخروج المتفق عليه مع الاتحاد الأوروبي، ومقترح بشأن السعي لخروج يبقي على بريطانيا داخل الاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي. وتأتي هذه التطورات تزامناً مع اتهامات أطلقها السيد جوليان سميث المنسق الحكومي البريطاني، في وقت سابق اليوم، لعدد من أعضاء حكومة ماي بمحاولتهم تقويض رئيسة الوزراء أثناء عملية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. ولا تزال المملكة المتحدة في مأزق سياسي مع تبقي 11 يوما فقط على موعد الانفصال عن الاتحاد الأوروبي المقرر 12 أبريل الجاري، ولا سيما بعد أن رفض مجلس العموم مؤخرا للمرة الثالثة اتفاق /بريكست/ الذي قدمته السيدة تيريزا ماي للخروج من الاتحاد. وعلى ضوء هذه التطورات وأمام تعثر تمرير اتفاق /بريكست/ بالصيغة التي توصلت إليها السيدة تيريزا ماي مع التكتل الإقليمي، يبقى أمام بريطانيا خيار انتهاج طريق /بريكست ناعم/، وفقا للتفسيرات السياسية البريطانية، والذي يطرح سيناريو بقاء المملكة المتحدة إما في السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي بعد أن تصبح عضوا في المنطقة الاقتصادية الأوروبية (مثل النرويج)، أو أن تظل في الاتحاد الجمركي الأوروبي، أو أن تبقى في كليهما.

عقد سعادة السيد علي بن أحمد الكواري وزير التجارة والصناعة امس، سلسلة من اللقاءات الثنائية في إطار مشاركة دولة قطر في أعمال معرض هانوفر الصناعي الدولي 2019، والتقى سعادة وزير التجارة والصناعة سعادة السيد إدواردو انفانتي وكيل وزارة التنمية الاقتصادية بجمهورية المكسيك، وسعادة السيدة أنييس بانييه روناشية، وزيرة الدولة لدى وزارة الاقتصاد والمالية في فرنسا، والسيد ستيفان شوستوك رئيس بلدية والمدير التنفيذي لمدينة هانوفر، كلا على حدة. جرى خلال اللقاءات بحث أوجه التعاون المشترك لاسيما في المجالات التجارية والاستثمارية والصناعية وسبل تعزيزها وتطويرها، كما تناولت اللقاءات التطورات التي شهدها الاقتصاد القطري خلال السنوات الماضية، واستعراض فرص الاستثمار المتاحة في كافة القطاعات، والحوافز الاستثمارية والتشريعات التي وفرتها دولة قطر بما في ذلك قانون تنظيم استثمار رأس المال غير القطري في النشاط الاقتصادي، والمبادرات التي تم إطلاقها في سبيل دعم القطاع الخاص وزيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة واستقطاب المزيد من الشركات إلى السوق القطرية.

أعلن مجلس الدولة الصيني، اليوم، أن الصين ستواصل تعليق فرض تعريفات جمركية إضافية على السيارات وأجزاء المركبات الأمريكية لما بعد الأول من إبريل الجاري، في بادرة حسن نية عقب قرار الولايات المتحدة بإرجاء رفع التعريفات على مجموعة واسعة من الواردات الصينية. وقال المجلس، وهو مجلس الوزراء في الصين، إن هذه الخطوة تهدف إلى مواصلة خلق مناخ جيد للمفاوضات التجارية الجارية بين بكين وواشنطن. وكانت الصين قد أعلنت في ديسمبر الماضي أنها ستؤجل فرض تعريفات إضافية بنسبة 25 بالمئة على السيارات وأجزاء المركبات الأمريكية الصنع لمدة ثلاثة أشهر، في أعقاب هدنة في الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم. وتجري الصين والولايات المتحدة مفاوضات تهدف إلى تسوية الخلافات العالقة ووضع حد للحرب التجارية المتصاعدة منذ العام الماضي بين البلدين، إلا أنهما لم يتوصلا إلى اتفاق نهائي حتى الآن. وكان من المقرر أن ترفع الولايات المتحدة تعريفاتها الجمركية على ما تقدر قيمته بـ 200 مليار دولار من الواردات الصينية من 10 بالمئة إلى 25 بالمئة في مارس المنصرم، لكن التقدم الذي تحقق في المحادثات التجارية شجع واشنطن على تأجيل هذا القرار. وفي سياق آخر، أظهرت بيانات رسمية في الصين ارتفاع وتيرة نشاط القطاع الصناعي في البلاد خلال شهر مارس الماضي، ما يضيف الثقة في تعافي ثاني أكبر اقتصاد في العالم. وارتفع مؤشر مديري المشتريات لقطاع الصناعة إلى 50.5 نقطة في مارس، بزيادة عن 49.2 نقطة سجلت في فبراير، وفقا لما ذكره المكتب الوطني للإحصاءات في الصين.. ويدل صعود المؤشر إلى أي مستوى أعلى من 50 نقطة على النمو. وكان المؤشر قد هبط عن مستوى 50 نقطة في ديسمبر الماضي، للمرة الأولى خلال عامين، حيث تراجع الاقتصاد الصيني تحت ضغط الحرب التجارية مع الولايات المتحدة. وأرجع محللون هذا الارتفاع إلى عوامل موسمية وأخرى، قائلين إنه من المبكر جدا توقع تعاف كامل في النشاط الصناعي.

شاركت دولة قطر في حفل الافتتاح الرسمي لمعرض هانوفر الصناعي الدولي 2019، الذي انطلقت فعالياته اليوم. ترأس وفد دولة قطر سعادة السيد علي بن أحمد الكواري وزير التجارة والصناعة. وعززت دولة قطر حضورها القوي في نسخة هذا العام من المعرض، سواء برعايتها الرسمية لحفل الافتتاح، أو من خلال جناحها الضخم الذي يمتد على مساحة 1000 متر مربع تقريبا ويضم 14 جهة من القطاعين الحكومي والخاص. وتستعرض الجهات القطرية المشاركة في المعرض الذي يستمر حتى 5 من إبريل، الفرص الاستثمارية المتاحة في الدولة، إلى جانب تسليط الضوء على الآفاق المستقبلية للأسواق والقطاعات الاقتصادية من خلال المحاضرات وورش العمل والعروض التقديمية المتخصصة. وتركزت مشاركة قطر هذا العام على الفرص الاستثمارية المتوفرة في القطاعات الصناعية، والتي من شأنها المساهمة في جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة وتعزيز موقع دولة قطر التنافسي في المنطقة وخارجها. ويعد معرض هانوفر الصناعي الدولي 2019، والذي تستضيفه مدينة هانوفر الألمانية، تحت شعار الصناعة المتكاملة- الذكاء الصناعي، فرصة للاطلاع على مجموعة متكاملة من الابتكارات التقنية والحلول الذكية لكل ما يرتبط بالقطاع الصناعي، فضلاً عن إمكانية التواصل مع عدد كبير من صناع القرار في المجال الصناعي وتبادل والخبرات والتجارب بما من شأنه تعزيز التعاون وإطلاق المشاريع المشتركة. وينظم على هامش المعرض عدد من المنتديات التي تركز على الموضوعات الصناعية وتكنولوجيا المعلومات والإمداد الصناعي وهندسة الانتاج والخدمات والطاقة والتكنولوجية البيئية وغيرها. ويشهد المعرض هذا العام مشاركة ما يزيد عن 6500 عارض من جميع أنجاء العالم، ويتوقع أن يستقطب أكثر من 220 ألف زائر.

قال وزير العدل البريطاني ديفيد جوك، اليوم، إن السيدة تيريزا ماي رئيسة الوزراء قد تضطر للنظر في إمكانية القبول بـ بريكست ناعم، في حال حظي هذا الاتجاه بدعم مجلس العموم خلال الأسبوع الجاري. ولا تزال المملكة المتحدة في مازق سياسي مع تبقي 12 يوما فقط على موعد الانفصال عن الاتحاد الأوروبي، ولا سيما بعد أن رفض مجلس العموم مؤخرا للمرة الثالثة اتفاق بريكست الذي قدمته السيدة تيريزا ماي للخروج من الاتحاد. وبريكست هو المسمى الذي تم إطلاقه على عملية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. ويشير مصطلح بريكست ناعم، حسب التفسيرات السياسية البريطانية، إلى سيناريو تبقى بموجبه المملكة المتحدة إما في السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي، من خلال أن تصبح عضوا في المنطقة الاقتصادية الأوروبية (مثل النرويج)، أو أن تبقى في الاتحاد الجمركي الأوروبي، أو أن تبقى في كلاهما. ويقول ديفيد جوك، وهو من أنصار بريكست ناعم، إن رئيسة الوزراء سيتعين عليها أن تفكر بعناية شديدة إذا ما أيد نواب البرلمان البريطاني اتحادا جمركيا في الجولة الجديدة من عمليات التصويت الإرشادية التي ستبدأ يوم غد /الاثنين/. وأوضح، في تصريحات لهيئة الإذاعة البريطانية /بي بي سي/، قائلا إذا صوت البرلمان بأغلبية ساحقة ضد مغادرة الاتحاد الأوروبي بدون اتفاق، لكنه صوت لصالح بريكست ناعم، حينها لا أعتقد أنه سيكون من الممكن تجاهل موقف البرلمان والانفصال عن الاتحاد الأوروبي بدون اتفاق. وأشار وزير العدل البريطاني إلى أنه قد يستقيل من منصبه إذا حاولت الحكومة مغادرة الاتحاد الأوروبي بدون اتفاق، لكنه نوه بأن رئيسة الوزراء أوضحت من قبل أنها لن تقبل بهذا السيناريو. وأضاف موقفي أن هذا ليس تصرفا معقولا لتقوم به الحكومة. وفي حال تم الانفصال بدون اتفاق في ظل هذه الظروف، لا أعتقد أنني سأكون قادرا على البقاء عضوا في الحكومة التي تتبع هذه السياسة. وتابع لقد كانت رئيسة الوزراء واضحة للغاية، فعندما يوضح البرلمان ما الذي يريد القيام به، فإنها لن تحيد عن هذا الطريق.

قالت صحيفة وول ستريت جورنال إن طيارا على متن رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية التي تحطمت قبل ثلاثة أسابيع قد سمع وهو يقول توقف، توقف قبل لحظات من وقوع الكارثة. ووفقا للصحيفة، فقد سجلت هذه المحادثة عندما كانت الطائرة على ارتفاع 450 قدما (137 مترا) عن سطح الأرض، وبدأت تتجه نحو الأسفل. وبحسب وول ستريت جورنال، فقد التقط راديو الطائرة، وهو جهاز يستخدم للاتصال من الهواء إلى الأرض، هذا التعليق، قبل لحظات من السقوط الكارثي. ولقي 157 شخصا من 35 بلدا مصرعهم، إثر تحطم طائرة إثيوبية من طراز بوينغ 737ماكس 8، بتاريخ 10 مارس الحالي، في منطقة بيشوفو (ديبريزيت)، جنوب شرقي أديس أبابا، بعد إقلاعها بست دقائق من مطار أديس أبابا، وهي في طريقها إلى مطار نيروبي. وذكرت الصحيفة، أن المحققين قرروا أن نظام التحكم على متن طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية تم تفعيله تلقائيًا، قبل سقوطها في 10 مارس الجاري. وقالت إن الاستنتاج الأولي استند إلى معلومات مستقاة من بيانات الطائرة ومسجلات الصوت، وتشير إلى صلة بين هذه الكارثة وحادث لطائرة من نفس الطراز تابعة لشركة ليون إير في إندونيسيا، أسفرت عن مقتل 189 شخصا، قبل خمسة أشهر من الآن. ورفضت شركة بوينغ وإدارة الطيران الاتحادية الأمريكية التعليق على التقرير. يأتي تقرير صحيفة وول ستريت جورنال، بعد أيام من كشف التحقيقات في إندونيسيا بشأن طائرة بوينغ 737 ماكس التابعة لخطوط ليون آير الإندونيسية، عن أنه قبل يوم من تحطمها، واجه طياروها مشاكل في التحكم بها، ولكن حصلوا على مساعدة غير متوقعة، بحسب صحيفة الديلي تليغراف البريطانية. وأوضحت التحقيقات أن طيارا ثالثا كان موجودا في قمرة القيادة لطائرة بوينغ، ولم يكن في مناوبة عمله، ساعد طاقم الطائرة، على التحكم في الطائرة قبل سقوطها. وأشارت تسجيلات الصندوقين الأسودين، أن الطيار الثالث، شخص المشكلة التي واجهتها الطائرة بدقة شديدة، وأوضح أن هناك عطلا في منظومة التحكم بالطائرة وأنقذها من التحطم. ولكن في اليوم التالي، كان هناك طاقم مختلف يقود تلك الطائرة، ولم يكن هناك طيارا ثالثا يساعدهم، فوقعت الكارثة التي أودت بحياة 189 شخصا. وأوضحت الصحيفة البريطانية أن العطل المذكور يطلق عليه الرأس المسدود، الذي يواجه فيه طاقم الطائرة مشكلة انقطاع التيار الكهربائي عن المحرك الذي يقود مقدمة (أنف) الطائرة. وأشارت التحقيقات، التي نشرت نصها صحيفة الديلي تليغراف البريطانية، إلى أن الطائرة المنكوبة، التي تحطمت 28 نوفمبر 2018، وراح ضحيتها 189 شخصا، كادت أن تتعرض لحادثة مماثلة قبل يوم من تحطمها. ويذكر أن هذا الحادث هو ثاني حادث لطائرة من هذا الطراز خلال الأشهر الخمسة الأخيرة.

تمكنت مؤشرات الأسهم العالمية من حصد مكاسب فصلية هي الأكبر منذ عام 2010 خلال الربع الأول من العام الحالي والذي انتهت جلساته الجمعة الماضي، وذلك بقيادة «وول ستريت». ويأتي أداء أسواق الأسهم العالمية خلال آخر جلسات الربع الأول من عام 2019 وسط آمال بشأن تحقيق تقدماً في المفاوضات التجارية إلى جانب هدوء حدة الارتفاع في عوائد سندات الخزانة. ويرى خبراء بأن رد فعل السوق على انعكاس منحنى العائد مبالغ فيه، على الرغم من أن سوق السندات الأمريكية يحوم حول أفضل أداء فصلي في 3 سنوات. وألقت كذلك التطورات المتعلقة بمسألة البريكسيت بظلالها على أسواق الأسهم وسط إشارات تميل لتنفيذ عملية الخروج غير المنظمة أو حل البرلمان وإجراء انتخابات.