سجل التضخم في كوريا الجنوبية نموا بنسبة 0.4 بالمائة خلال هذا العام ما يمثل أبطأ نمو له منذ عام 1966. ووفقا لبيانات صادرة عن وكالة كوريا للإحصاء اليوم سجلت أسعار المستهلك أيضاً نموا أضعف هذا العام مع تباطؤ طلب المستهلك، حيث ارتفعت بنسبة 0.4 بالمائة على أساس سنوي، ما يمثل أبطأ ارتفاع منذ عام 1965. وأرجعت البيانات هذا التراجع في النمو إلى هبوط الصادرات وضعف الطلب المحلي، حيث هبطت الصادرات للشهر الثاني عشر على التوالي في نوفمبر السابق، وظلت نسبة التضخم أقل بكثير عن النسبة المستهدفة وهي 2 بالمائة. وفي بيانات تفصيلية ارتفعت أسعار المستهلك بنسبة 0.7 بالمائة على أساس سنوي في شهر ديسمبر، في حين سجل التضخم بالبلاد كذلك ارتفاعا بنسبة 0.2 بالمائة على أساس شهري هذا الشهر، في ظل ارتفاع أسعار المنتجات الزراعية والصناعية. ونما التضخم الأساسي الذي يستثني المنتجات الزراعية والبترولية بنسبة 0.7 في ديسمبر. كما ارتفعت أسعار المنتجات الزراعية والسمكية والحيوانية بنسبة 1.1 بالمائة، في حين لم تتغير أسعار المرافق العامة على أساس سنوي في هذا الشهر. ومن المتوقع أن تباطؤ التضخم هذا العام قد يعطي بنك كوريا المركزي فرصة لتأجيل رفع أسعار الفائدة، وكان البنك قد جمد سعر الفائدة الشهر الماضي عند 1.25، بعد أن خفض السعر مرتين خلال العام الجاري.

أعلنت الصين عن رفع أسعار التجزئة للبنزين والديزل ابتداء من اليوم، وذلك استنادا إلى التغيرات في أسعار النفط الدولية. وذكرت لجنة الدولة للتنمية والإصلاح الصينية ،أكبر مخطط اقتصادي في البلاد، أنها سترفع أسعار التجزئة للبنزين والديزل بـ235 يوانا (حوالي 33.67 دولار أمريكي ) و230 يوانا للطن الواحد على التوالي. وأوضحت اللجنة أنه في إطار آلية التسعير الحالية، إذا تغيرت أسعار النفط الخام الدولية بأكثر من 50 يوانا للطن الواحد وبقيت عند ذلك المستوى لمدة 10 أيام عمل، فإن أسعار المنتجات النفطية المكررة مثل البنزين والديزل في الصين ستعدل طبقا لذلك. وطلبت اللجنة من أكبر ثلاث شركات نفط صينية، وهي الشركة الوطنية الصينية للبترول وشركة الصين للبتروكيماويات والشركة الوطنية الصينية للنفط البحري، الحفاظ على إنتاج النفط وتسهيل النقل لضمان إمدادات مستقرة. وأضافت اللجنة أنها ستتابع عن كثب آثار آلية التسعير الحالية وستقوم بتغييرات وفقا للتقلبات العالمية.

ألمحت السيدة أورزولا فون دير لاين رئيسة المفوضية الأوروبية إلى أن الفترة الانتقالية لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بريكست ربما تحتاج لتمديدها إلى ما بعد نهاية 2020. وقالت فون دير لاين، في تصريحات اليوم، إن السيد بوريس جونسون رئيس الوزراء البريطاني يسعى إلى الانتهاء من إبرام اتفاق تجاري طويل المدى مع الاتحاد الأوروبي بحلول نهاية العام المقبل، مضيفة أن هذا الموعد ينطوي على تفاؤل. وتابعت المسؤولة الأوروبية قولها أشعر بقلق بالغ بسبب الفترة القصيرة المتبقية.. يبدو لي أنه يتعين على الطرفين التساؤل بشأن ما إذا كان من الممكن إتمام كافة هذه المفاوضات خلال هذه المهلة القصيرة من الوقت. كما أوضحت أنه يتعين على المفاوضين تقييم موقفهم بحلول منتصف العام المقبل، مضيفة إذا ما استدعت الضرورة، يمكن التوصل إلى اتفاق بشأن تمديد الفترة الانتقالية. وفي سياق متصل، ذكرت السيدة فون دير لاين، في تصريحات أخرى لمجلة دير شبيجل الألمانية، أن اتفاق /بريكست/ لن يؤثر سلبا على السياسة الخارجية أو الأمنية الأوروبية، مبينة أنه على عكس مجالات أخرى، كان البريطانيون يتحفظون للغاية بشأن السياسة الأمنية المشتركة، وقد عرقلوا بعض خطوات التقدم داخل الاتحاد الأوروبي. وأبرزت رئيسة المفوضية الأوروبية أنه لذلك لم تتمكن مبادرات الاتحاد الأوروبي لتعزيز التعاون الدفاعي الأوروبي من الانطلاق إلا بعد الاستفتاء البريطاني الذي جاء لصالح الانسحاب من التكتل. يشار إلى أن مجلس العموم البريطاني كان قد تبنى في الأسبوع الماضي اتفاق رئيس الوزراء السيد بوريس جونسون لخروج البلاد من الاتحاد الأوروبي /بريكست/ بحلول 31 يناير 2020.

3.4 % نمو تجارة التجزئة بالولايات المتحدة أظهر تقرير لشركة ماستركارد أن مشتريات المتسوقين الأمريكيين على الإنترنت زادت في موسم عطلات نهاية العام ورأس السنة بالولايات المتحدة لتبلغ مستوى قياسيا مرتفعا، وموسم العطلات فترة حاسمة بالنسبة لشركات التجزئة ويمكن أن يمثل ما يصل إلى 40 % من المبيعات السنوية، وأظهرت بيانات ماستركارد، التي ترصد مبيعات التجزئة من أول نوفمبر حتى عشية عيد الميلاد، أن التجارة الإلكترونية هذا العام مثلت 14.6 % من مجمل تجارة التجزئة وزادت 18.8 % عن نفس الفترة في 2018. وارتفعت تجارة التجزئة في موسم العطلات إجمالا بنسبة 3.4%. وقال ستيف سيدوف المستشار الكبير لدى ماستركارد، إن مبيعات التجارة الإلكترونية بلغت مستوى قياسيا مرتفعا هذا العام مع تسوق مزيد من الأشخاص عبر الإنترنت في موسم العطلات. من جهته أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على تويترعن نبأ زيادة مبيعات التجزئة. وقال: مبيعات التجزئة في موسم العطلات لعام 2019 زادت 3.4 عن العام الماضي، وهو أكبر رقم في التاريخ الأمريكي.

ارتفع إنفاق الشركات الرئيسية في كوريا الجنوبية على أنشطة البحث والتطوير بنسبة تفوق 11 بالمائة على أساس سنوي في في عام 2019 على الرغم من انخفاض المبيعات. وبحسب بيانات رسمية أوردتها وكالة أنباء يونهاب، بلغ مجموع إنفاق أكبر 500 شركة كورية من حيث المبيعات على مجال البحث والتطوير 3ر39 تريليون وون (8ر33 مليار دولار أمريكي) في الثلاثة أرباع الأولى من العام الجاري، بارتفاع نسبته 3ر11 بالمائة مقارنة بالعام السابق. كما بلغ مجمل إيرادات الشركات المشاركة 3ر1.265 تريليون وون في الفترة من يناير إلى سبتمبر، بانخفاض نسبته 8ر0 بالمائة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. وفي الوقت نفسه، مثلت نسبة إنفاق الشركات على البحث والتطوير 13ر3 بالمائة من المبيعات، بارتفاع بنسبة 34ر0 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وأظهرت البيانات أن أهم الشركات المنفقة على أنشطة البحث والتطوير في كوريا الجنوبية تنتمي لقطاعات التكنولوجيا وخدمات الانترنت والأدوية وصناعة الهواتف الذكية. وجاءت شركة سامسونغ للإلكترونيات في المركز الأول من حيث الإنفاق على البحث والتطوير بـ15.29 تريليون وون، والمركز السادس عشر من حيث نسبة الإنفاق إلى المبيعات.

شهد العام 2019 ارتفاعاً مميزاً في القيمة السوقية لأسواق الأسهم العالمية بأكثر من 17 تريليون دولار، وفق تقديرات للمصرف دويتشه بنك، فما العوامل التي ساهمت في تحقيق هذه النتيجة؟ خلال العام الجاري صعدت القيمة الإجمالية للأسهم من 68 تريليون دولار سجلتها في بداية العام لتصل الآن إلى 85 تريليون دولار، وفقا لـ دويتشه بنك. ويرى المصرف الألماني، أن هذه النتيجة الجيدة تمت بالدرجة الأولى بفضل السياسة النقدية الميسرة التي اتبعتها البنوك المركزية حول العالم بالإضافة لتطور الوضع الجيوسياسي في العالم. وأوضح المصرف، أن معظم البنوك المركزية خفَّفت من سياساتها، حيث قام مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي وحده بخفض سعر الفائدة ثلاث مرات في 2019، في حين خفض البنك المركزي الأوروبي أسعار الفائدة إلى مستويات سلبية. كما أن تلاشي حالة عدم اليقين بشأن الخروج البريطاني من الاتحاد الأوروبي في نهاية العام لعب بشكل إيجابي على معنويات المستثمرين أيضا. كذلك الاتفاق بين الصين والولايات المتحدة بشأن الجزء الأول من الصفقة التجارية ساهم في تعزيز معنويات المستثمرين. تجدر الإشارة إلى أن النمو تمت ملاحظته في جميع الأسواق تقريبا، لكن من المؤكد أن أداء سوق الأسهم الأمريكية كان مميزا، حيث ارتفع المؤشران S&P 500 و Dow Jones بأكثر من 20%. وعلى صعيد الشركات نمت القيمة السوقية لشركة آبل بحوالي 80%، فيما ارتفعت أسهم فيسبوك بنسبة 57%. كذلك ساد التفاؤل في السوق الروسية، حيث سجل المؤشرMSCI للأسهم المقومة بالروبل مستويات تاريخية عدة مرات، كما أن مؤشر الأسهم المقومة بالدولار RTS سجل أعلى مستوى له منذ 2013. يشار إلى أن الروبل الروسي صنف في 2019 كثاني أفضل عملة أداء، حيث صعد أمام الدولار بأكثر من 10%. وذلك وفق موقع روسيا اليوم.

أشاد الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين بديناميكية نمو القطاع الزراعي في بلاده، مؤكداً أن القطاع يظهر في الآونة الأخيرة معدلات نمو أعلى من نمو الاقتصاد الوطني ككل. وكشف بوتين أن إنتاج روسيا من الحبوب سيصل هذا العام إلى 121 مليون طن، مشيرا إلى أن الإنتاجية فوق مستوى المائة مليون طن أخذت منحنى ثابتا في الأعوام السابقة. وجاءت تصريحات الرئيس الروسي خلال اجتماع مجلس الدولة الروسي، والذي خصص لمناقشة تطوير القطاع الصناعي الزراعي. وأشار بوتين وفق موقع ورسيا اليوم، إلى أن الإنتاج الزراعي نما خلال الأشهر الـ 11 الأولى من العام الجاري بنسبة بلغت 4.1%. يشار إلى أن البنك المركزي الروسي يتوقع أن يحقق الاقتصاد الروسي نموا خلال العام الجاري في نطاق 0.8% - 1.3%، على أن ينمو العام القادم بنسبة 1.5% - 2%.

أعلن السيد أليكسي ميللر رئيس شركة غازبروم الروسية، اليوم، أن إمدادات الغاز عبر خط أنابيب التيار التركي ستبدأ بعد بضعة أيام. وقال ميللر في مؤتمر صحفي: في غضون أيام قليلة سنبدأ في إمدادات الغاز عبر خط الأنابيب البحري التيار التركي، وننتظر في القريب العاجل الانتهاء من خط أنابيب التيار الشمالي-2. وأشار إلى أن الخط البحري الجديد سيزيد من أمن الطاقة في المنطقة الأوروبية، وسيساعد أوروبا على تحقيق الأهداف البيئية. يذكر أن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، أعلن يوم 30 نوفمبر الماضي، أن إطلاق مشروع أنابيب الغاز التيار التركي سيبدأ في يناير 2020. ويتضمن المشروع بناء خطين رئيسيين لأنابيب نقل الغاز، تصل طاقة كل منهما إلى 15.75 مليار متر مكعب. وخصص الخط الأول لتوريد الغاز مباشرة إلى السوق التركية، أما الآخر فخصص لتوريد الغاز عبر الأراضي التركية إلى الدول الأوروبية.

أعلنت شركة غازبروم الروسية، اليوم، أن روسيا تعتزم نقل 225 مليار متر مكعب من الغاز إلى أوروبا عبر أوكرانيا خلال السنوات الخمس المقبلة. وقال السيد أليكسي ميلر رئيس الشركة ، في تصريحات للصحفيين: ستنقل غازبروم عبر أوكرانيا 65 مليار متر مكعب عام 2020، و40 مليار متر مكعب في السنوات الأربع التالية، بشرط وجود تعرفة تنافسية. وأضاف أن غازبروم و شركة نفطوغاز الأوكرانية، وفقا لبروتوكول التعاون في مجال الغاز المبرم بينهما، ستوقعان اتفاقية حول تسوية المطالب المتبادلة بموجب العقود الجارية، بما يحقق توازن مصالح الطرفين. وأوضح المسؤول الروسي أن اتفاقية التسوية ستنص على التخلي عن المطالبات الجديدة، وسحب الدعاوى القضائية والتحكيمية التي لا توجد فيها قرارات نهائية، كما ستدفع غازبروم نحو 2,9 مليار دولار للجانب الأوكراني تنفيذا للقرار النهائي الصادر عن محكمة التحكيم في ستوكهولم.. مضيفا: كما ستوقع /غازبروم/ والحكومة الأوكرانية اتفاق تسوية لسحب مطالبة لجنة مكافحة الاحتكار في أوكرانيا. وأشار ميلر إلى أن غازبروم ستوقع اتفاقية بين المشغلين مع شركة مشغل المنظومة الأوكراني لنقل الغاز، فيما ستوقع نفطوغاز الأوكرانية اتفاقية نقل مع تلك الشركة لحجز طاقاتها لنقل الغاز، مما سيجعل نفطوغاز بمثابة وكيل لـغازبروم في تنظيم الترانزيت، يتحمل مخاطر الفترة الانتقالية. ووقع الجانبان الروسي والأوكراني بعد مفاوضات مطولة في /مينسك/ أمس /الجمعة/ بروتوكولا حول مواصلة نقل الغاز عبر أوكرانيا وتسوية المطالب المتبادلة. ورحب الاتحاد الأوروبي بتوقيع هذا البروتوكول، ووصفه بأنه وثيقة متوازنة وإنجاز لجميع الأطراف المشاركة.

سجلت تركيا فائضا في تجارتها الخارجية مع الاتحاد الأوروبي بـ 603.6 مليون يورو مايعادل 670 مليون دولار، خلال أكتوبر الماضي، وجاء في معطيات مكتب الإحصاء الأوروبي يوروستات، أن حجم صادرات تركيا إلى الاتحاد الأوروبي، بلغت 7.460 مليار يورو ما يعادل 8.28 مليار دولار في أكتوبر الماضي، في المقابل، بلغت قيمة واردات تركيا من دول الاتحاد الأوروبي خلال أكتوبر، 6.856 مليار يورو ما يعادل 7.61 مليار دولار، وخلال الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي، بلغت صادرات تركيا إلى الاتحاد الأوروبي، 67.1 مليار يورو ما يعادل 74.48 مليار دولار، في حين بلغت وارداتها 60.3 مليار يورو ما يعادل 66.93 مليار دولار، بينما الفائض 7.54 مليار دولار.

قال سعادة المهندس سعد بن شريدة الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول، إن قطر اتخذت قراراً بإعداد وتطوير مشروع كبير في الولايات المتحدة الامريكية لتأمين لتأمين 60 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، مؤكداً أن المشروع يمنحنا مرونة كبيرة ليست موجودة لدى الكثير من المنافسين. جاء ذلك خلال مشاركة سعادته في جلسة بعنوان مستقبل الغاز الطبيعي المسال في الوفاء بالطلب العالمي على الطاقة، ضمن منتدى الدوحة 2019. كما كشف سعادته عن وجود خطة لرفع إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال بحلول عام 2024 إلى إنتاج 110 ملايين طن، ومواصلة التطوير للوصول إلى إنتاج 127 مليون طن في عام 2027، لافتاً إلى أن قطر تنتج حالياً 77 مليون طن سنوياً من الغاز الطبيعي المسال. وأوضح سعادته أن هناك مستوى مرتفعاً من الطلب على الغاز الطبيعي المسال من قبل الأسواق النائشة بما في ذلك دول شرق آسيا وبعض الدول النامية، من هنا تأتي الحاجة لتطوير بنية تحتية مناسبة لتوصيل الغاز المسال إليهم وتلبية حاجاتهم بشكل متواصل. وأضاف سعادته، إن قطر تؤمن حاجات أوروبا من الغاز إما من خلال تدابير التزويد الشامل أو النسبي، ولدينا طموحاً كبيراً في زيادة الكميات الإنتاجية بحلول 2024، مؤكداً أن أوروبا سوق كبير بالنسبة لقطر ولا نتنافس فيه مع أي جهة أخرى، وسنستمر في تزويده بالغاز الطبيعي المسال. جدير بالذكر أن برنامج منتدى الدوحة 2019، الذي يستقطب 3000 مشارك من مختلف دول العالم وأكثر من 250 متحدثًا، مجموعة من الجلسات العامة والنقاشية والكلمات الرئيسية التي تتمحور حول موضوعات وقضايا عالمية مثل الهجرة واللاجئين والتطرف وتحديات الحوكمة في العالم وحروب الوكالة وكذلك آليات التعاون الإقليمي والتوازنات العالمية الجديدة، والطاقة.

شاركت غرفة قطر في مؤتمر منظمة التعاون الإسلامي رفيع المستوى بشأن الاستثمار في القطاعين العام والخاص، والذي عقد في مدينة إسطنبول التركية بحضور 1200 شخصية اقتصادية من 56 دولة. وتم خلال المؤتمر الذي مثل الغرفة فيه الدكتور محمد بن جوهر المحمد عضو مجلس الإدارة، بحث سبل إزالة العوائق أمام زيادة الاستثمارات بين الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي، وتشجيع الاستثمارات داخل المنظمة، وزيادة سهولة ممارسة الأعمال التجارية في منطقتها. كما تناول المؤتمر مجموعة من القطاعات الاقتصادية مثل الزراعة والتعدين والنقل والبنية التحتية والطاقة والنفط والغاز والخدمات المالية والآلات والإلكترونيات، والاتصالات وخدمات البرمجيات وتكنولوجيا المعلومات والفندقة والسياحة والمنسوجات والطاقة المتجددة، باعتبارها القطاعات الرئيسية على جدول أعماله. وعلى هامش المؤتمر عقد المحمد لقاءات مع عدد من الوفود المشاركة أطلعهم خلالها على مؤتمر ومعرض الحلال 2020، الذي تستعد غرفة قطر لاستضافته العام المقبل، بجانب اجتماعه مع السيد يوسف خلاوي، الأمين العام للغرفة الإسلامية للتجارة والصناعة والزراعة، تم خلاله مناقشة الآلية التي يمكن من خلالها التعاون بين الغرفتين فيما يتعلق بمؤتمر ومعرض الحلال.

هدد السيد برونو لو مير وزير المالية الفرنسي، اليوم، بأن بلاده مستعدة للجوء إلى منظمة التجارة العالمية في خلاف التعريفات التي هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرضها على مجموعة من السلع والواردات الفرنسية، ردا على فرض فرنسا ضرائب على شركات الإنترنت. وقال لو مير، في تصريحات تلفزيونية بفرنسا، إننا مستعدون لإحالة هذا الملف إلى محكمة دولية، وعلى نحو أدق إلى منظمة التجارة العالمية، لأن الضريبة الوطنية المفروضة على الشركات الرقمية لا تمس شركات أمريكية فقط، بل تمس كذلك شركات فرنسية أو صينية أو أخرى من الاتحاد الأوروبي. وعليه، فإن هذه الضريبة ليست تمييزية. وأضاف لو مير أن فرنسا كانت مستعدة لمناقشة فرض ضريبة رقمية عالمية مع الولايات المتحدة في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، لكن مثل هذه الضريبة لا يمكن أن تكون اختيارية بالنسبة لشركات الإنترنت. وكان البرلمان الفرنسي قد وافق في يوليو الماضي على تشريع بفرض ضريبة قدرها 3 بالمئة على شركات الإنترنت والتكنولوجيا، مثل غوغل وفيسبوك. وتفرض الضريبة على مبيعات الشركات المتعددة الجنسيات، التي تتم في فرنسا. وردا على هذا، هددت الولايات المتحدة بفرض تعريفات مضادة على عدد من الواردات الفرنسية.. لكن فرنسا والاتحاد الأوروبي حذروا من أنهم سيقومون بالرد في حال نفذت واشنطن تهديدها.

قرر وزراء النفط من داخل منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك) وخارجها اليوم زيادة خفض الإنتاج بواقع 500 ألف برميل يومياً حتى نهاية مارس 2020. جاء ذلك خلال المؤتمر الوزاري السابع من نوعه بين منتجين من داخل (أوبك) وخارجها لمراجعة اتفاق خفض الإنتاج المبرم بين الجانبين الذي كان يقضي بأن تخفض المنظمة انتاجها بواقع 800 ألف برميل يوميا في مقابل تقليص الدول المشاركة من خارجها مستويات إنتاجها بواقع 400 ألف برميل يوميا. وتضخ الدول المعنية ما يزيد على 40% من النفط العالمي، ويصل إجمالي حجم التخفيضات الجديدة إلى 1.7 مليون برميل يوميا أو1.7% من الإنتاج العالمي. وكان وزير الطاقة الروسي ألكسندر نوفاك، قد قال إن لجنة من وزراء الطاقة تمثل منظمة البلدان المصدرة للنفط (أوبك) والمنتجين غير الأعضاء بالمنظمة قد أوصت بخفض أكبر للإنتاج.

يحاول العالم، بشكل تدريجي، أن ينتقل من استخدام السيارات العادية إلى استخدام السيارات الكهربائية، كونها سيارة صديقة للبيئة واقتصادية وتوفر مصادر الطاقة التقليدية المعتمدة على النفط والغاز.. لكن هذا الانتقال تواجهه بعض الصعوبات التي تختلف من بلد لآخر. من جانبها، استطاعت قطر أن تخطو خطوات عملية نحو هذا التوجه الدولي، لتضع لنفسها قدماً بين الدول المتطورة في هذا المجال، فمن جانب، عملت قطر على إنشاء أول مصنع لإنتاج السيارات الكهربائية بالتعاون مع كبرى الشركات اليابانية في صناعة السيارات الكهربائية وأطلق عليها KATARA وهي الخُطوة الأولى من نوعها في المنطقة العربية والشرق الأوسط، والتي تدخل بها الصناعة القطرية واحدة من أبرز الصناعات المستقبلية. مصنع قطري ومصنع السيارات القطري الجديد لن يكون مصنعاً لتجميع السيارات كما هو الحال في الكثير من الدول العربية، وإنما هو عبارة عن مصنع متكامل يصنع كافة أجزاء السيارة ومحتوياتها بالكامل عبر خطوط إنتاج وفقاً لأعلى المواصفات العالمية مستخدمة آخر ما توصلت إليه التقنيات والتكنولوجيا الحديثة في مجال صناعة السيارات، وذلك بحجم استثمارات تقدر بنحو 9 مليارات دولار، وهي تمثل إجمالي الاستثمارات حتى إنتاج أول سيارة. وسيتم انتاج أول سيارة بالتزامن مع فعاليات مونديال كأس العالم 2022، الذي سيقام في قطر ليكون بمثابة الإعلان الرسمي عن سيارة كهربائية تحمل شعار صنع في قطر للمرة الأولى. ويقول الدكتور محمد بن سيف الكواري السفير الدولي للمسؤولية المجتمعية إن اختيار مجال صناعة السيارات الكهربائية بالأخص يتوافق ورؤية قطر 2030، والتي تشكل التنمية الاقتصادية والتنوع الاقتصادي عنصراً أساسياً بها، بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة وحماية مواردها الطبيعية، مع توجه العالم كله نحو استخدام الطاقة النظيفة للحدّ من التلوث، كما أن إنشاء هذا المصنع يؤكّد أن قطر بيئة محفزة للاستثمار، وتنعم باقتصاد قويّ. محطات شحن وفي عام 2018 ، نجحت مؤسسة كهرماء قي تدشين سبع محطات لشحن السيارات الكهربائية في مناطق: مبنى كهرماء الرئيسي، مبنى حديقة كهرماء للتوعية، أبراج الفردان، فندق سانت ريجس ومرسى ملاذ كمبنسكي اللؤلؤة. وبالإضافة إلى ذلك تم تدشين محطتين للشحن الكهربائي للباصات في المقر الرئيسي لشركة مواصلات. وفي نوفمبر الماضي، دشنت كهرماء محطة ترشيد الكهروضوئية لتخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية، وتعد الأولى من نوعها في قطر والمنطقة حيث تقوم بشحن المركبات بالكهرباء المنتجة من الطاقة الشمسية من خلال 216 لوحاً كهروضوئياً مقسمة على منطقتين بمساحة إجمالية 270 متراً مربعاً بما يعادل مساحة صف 24 سيارة . ويبلغ إجمالي الطاقة المنتجة من الألواح الكهروضوئية المتواجدة بالمحطة 72 كيلوواط حيث تحتوي المحطة على وحدة لشحن المركبات الكهربائية ذات وصلتين من نوع CHAdeMO وCombo المتوافقين مع مختلف أنواع المركبات، بما يسمح بشحن مركبتين في نفس الوقت، بمستوى شحن سريع يتراوح بين 15 - 20 دقيقة للسيارة حيث تبلغ أقصى قدرة شحن 100 كيلو واط، كما تشتمل المحطة على وحدة لتخزين الطاقة في بطارية بسعة 170 كيلو واط في ساعة ، وبطاقة شحن 100 كيلوواط تكفي لشحن ثلاث سيارات. مقارنة بين الكهربائية والتقليدية وتتميز السيارات الكهربائية بكفاءة استخدام الطاقة مقارنة بالسيارات التقليدية حيث تقطع السيارة الكهربائية مسافة 520 كيلومتراً في حين تقطع السيارة التقليدية 322 كيلومتراً فقط بنفس كمية الطاقة من الغاز الطبيعي، كما أنها سيارة مرشدة حيث تحتاج السيارة الكهربائية إلى 17 كيلوواط ساعة من الكهرباء لسير 100 كيلو متر بما يعادل 5.44 ريال قطري . في حين تستهلك السيارة التقليدية 12 لتراً من البنزين بما يعادل حوالي 24 ريالاً قطرياً في المتوسط، وتتميز السيارة الكهربائية كذلك بالمحافظة على البيئة حيث لا تنتج أي انبعاثات كربونية أثناء السير على الطرق في حين تنتج السيارة التقليدية 6.88 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المتوسط لكل 24.000 كيلومتر سنوياً. الصين الأولى وتحتل الصين المرتبة الأولى باستخدام مواطنيها لأكثر من 579 ألف سيارة كهربائية، أما أكثر بلد يملك سيارات كهربائية بالنسبة لعدد لسيارات الموجودة فهو النرويج حيث إن 39.2% من سياراتها تعمل على الطاقة الكهربائية. ومع كل يوم تتضاعف حاجتنا لاستبدال سياراتنا بسيارات كهربائية، نظرا لفوائدها الكبيرة، فوفقا لدراسات التلوث الأخيرة فإن 4.9% إلى 11% من الوفيات في الفئة العمرية بين 60 إلى 69 سنة هي بسبب الجسيمات المعلقة، وتعد وسائل النقل البري المصدر الثاني لهذه الجسيمات. كما أن التوقعات المستقبلية مبنية على فروض معينة تعتبر بأن السيارات الكهربائية تبقى محافظة على سعرها بعد الاستخدام الطويل، وذلك مبني على سعر بيع سيارة تسلابعد ثلاثة سنوات من الاستخدام، وتسلا تعتبر أفضلها، بينما سعر السيارات الأخرى بعد ثلاثة سنوات من الاستخدام أقل من ذلك بكثير.

قال السيد فاتح دونماز وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي، اليوم، إن بلاده ستبدأ بأعمال الاستكشاف وإنتاج النفط والغاز شرق البحر المتوسط، وذلك في إطار الاتفاق التركي- الليبي. وأضاف دونماز، في تصريحات صحفية، أن مذكرة التفاهم التركية- الليبية حول ترسيم حدود مناطق النفوذ البحرية، أحبطت المحاولات الرامية إلى إقصاء تركيا من المعادلة في شرق المتوسط، موضحا أن بلاده تواصل منذ فترة طويلة أعمال التنقيب والمسح عبر سفنها في شرق المتوسط، وأن عملية التنقيب الخامسة تجري حاليا جنوبي جزيرة قبرص. وشدد على أن المذكرة تتوافق مع القانون البحري الدولي، مضيفا ستبدأ مؤسساتنا التي سنمنح تراخيص لها، أعمالها حول استكشاف وإنتاج النفط والغاز الطبيعي في مناطق النفوذ في إطار الاتفاق مع ليبيا. وأوضح أن البدء بهذه الأعمال يتطلب المصادقة أولا على الاتفاق من قبل برلماني البلدين، مضيفا بعد اكتمال هذه العملية، سيتم إجراء أعمال الترخيص. وفي 27 نوفمبر الماضي، وقع الرئيس التركي رجب طيب أردوغان مذكرتي تفاهم مع السيد فايز السراج رئيس المجلس الرئاسي لحكومة الوفاق الوطني الليبية، المعترف بها دوليا. وتتعلق المذكرتان، بالتعاون الأمني والعسكري بين أنقرة وطرابلس، وتحديد مناطق النفوذ البحرية، بهدف حماية حقوق البلدين النابعة من القانون الدولي.

أكد الدكتور مهاتير محمد رئيس الوزراء الماليزي أن بلاده ستعالج جميع التحديات ما فيها مخاطر النمو البطيء نتيجة للعوامل الخارجية واستمرار التوترات في السياسة التجارية ، لضمان نجاح منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ أبيك 2020 وذلك ليتسنى للجميع الاستفادة من التعاون التجاري والاستثمارات والنمو الاقتصادي. وذكر مهاتير في حديثه لدى انطلاق منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ أبيك 2020 اليوم ، أن هذا المنتدى مهم بالنسبة لماليزيا حيث إن المنطقة تساهم أكثر من 80 بالمائة في حجم تجارة البلاد وأكثر من 70 بالمائة عبر الاستثمارات الأجنبية المباشرة في قطاع التصنيع. وأشار إلى أن تم إيجاد 40 بالمائة من فرص العمل من خلال أنشطة متعلقة بالتصدير. الجدير بالذكر أن أبيك هو منتدى يضم 21 دولة تطل على المحيط الهادي والتي تسعى لتشجيع التجارة الحرة والتعاون الاقتصادي في منطقة آسيا ودول المحيط الهادي، وقد تم تأسيسه عام 1989 تلبية للنمو الاقتصادي المتزايد للدول المطلة على المحيط الهادي، حيث تسعى أبيك لرفع مستوى المعيشة والتعليم من خلال تحقيق نمو اقتصادي متوازن وتشارك العوائد بين دول آسيا والمحيط الهادي.

تتركز في مجالات العقارات والصيرفة.. أعلن السيد يوسف محمد الجيدة، الرئيس التنفيذي لمركز قطر للمال، أن قطر تعتزم إطلاق استثمارات جديدة في تركيا، بقيمة 7 مليارات دولار، ستتركز في مجالي العقارات والصيرفة. وقال الجيدة، في تصريحات لوكالة أنباء الأناضول التركية، إن قطر نالت العالم الماضي، الحصة الكبرى من الاستثمارات الأجنبية في تركيا. وأكد أن الدوحة ستواصل خلال المرحلة المقبلة أيضاً، استثماراتها في تركيا، ليس في مجال الصيرفة فقط، بل في قطاع العقارات أيضاً. وتابع الجيدة: التعهّد الذي قدمته قطر العام الماضي لتركيا، بالاستثمار فيها بقيمة 10 مليارات دولار، تم إنجاز 35 بالمائة منه.. وهناك استثمارات جديدة لنا في تركيا بقيمة 7 مليارات دولار. وأوضح أن الاستثمارات هي نتاج العلاقات السياسية الجيدة بين البلدين، لافتاً إلى أن علاقات أنقرة والدوحة تعود لقرون ماضية. وأشار الجيدة إلى أن تركيا بوابة أوروبا، مثلما أن ماليزيا بوابة آسيا، وقطر بوابة إفريقيا والشرق الأوسط، مؤكداً أن هذه البلدان الثلاث يمكنها نقل التمويل الإسلامي، إلى مرحلة متطورة. ووصف مشروع مركز إسطنبول المالي، بالاستراتيجي، لموقعه بين أوروبا والشعوب المسلمة، مبيناً أنه يشكل نموذجاً لجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة. ووقعت أنقرة والدوحة، مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون بين المكتب المالي لرئاسة الجمهورية التركية ومركز قطر للمال، على هامش زيارة الرئيس رجب طيب أردوغان، في 25 نوفمبر الماضي، إلى قطر. وتشهد العلاقات التركية القطرية تطوراً متناميا وتعاونا متواصلا على مختلف الأصعدة، مع وجود تناغم سياسي بين البلدين واتفاق في وجهات النظر تجاه كثير من القضايا الإقليمية والدولية، لا سيما قضايا الشرق الأوسط. وكان لاتفاقية الشراكة التجارية والاقتصادية بين دولة قطر وجمهورية تركيا (TEPA) والتي تم توقيعها في شهر نوفمبر من العام الماضي، دورا مهما في القفز بمعدلات التبادل التجاري وشكلت هذه الاتفاقية خطوة مهمة لتيسير تبادل السلع والخدمات. وسجل التبادل التجاري بين قطر وتركيا نمواً بنسبة 49% عام 2018، وبلغ أكثر من سبعة مليارات ريال (1.9 مليار دولار)؛ مما يعكس قوة العلاقات بين دولة قطر وتركيا ونمو الاستثمارات المتبادلة وزيادة الفرص التجارية والصناعية المشتركة. ◄ القطاع الخاص ويؤشر تنامي دور القطاع الخاص في تعزيز الشراكة بين البلدين على قناعة راسخة لدى قطاعي الأعمال بتعزيز مجالات التعاون، وهو ما أكده انعقاد المنتدى القطري التركي مؤخرا وما نتج عنه من قرارات تترجم حرص البلدين على الدفع بالعلاقات لآفاق جديدة. و تترقب السوق القطرية إقبالا من جانب الشركات التركية بعد انعقاد منتدى الأعمال حول الاستثمار في قطر بالبناء على ماقامت به قطر من تعديلات محورية على عدد من التشريعات المنظمة لبيئة الأعمال والتي أتاحت الفرصة للمستثمرين الأجانب التملك بنسبة 100% في الأنشطة والقطاعات الاقتصادية والتجارية والعقارية. وتوجد لدى الطرفان، القطري والتركي، رغبة مشتركة في تعميق وجود الشركات التركية في قطر حيث توجد الآن نحو 500 شركة تركية تعمل في السوق القطرية بشراكة مع شركات قطرية في مختلف القطاعات الاقتصادية مثل التجارة والمقاولات وتكنولوجيا المعلومات والمفروشات والخدمات والضيافة والسياحة وغيرها، فيما تنشط في السوق القطرية 13 شركة ذات ملكية تركية بنسبة 100 بالمائة يعمل معظمها في قطاع الإنشاءات والمقاولات، بينما يزيد عدد الشركات القطرية العاملة في تركيا على 130 شركة تعمل في قطاعات متنوعة. ◄ التبادل التجاري وشهد العام الجاري نموًا واضحًا في التبادل التجاري بين البلدين، مقارنة بالعام الماضي، الذي بلغت فيه قيمة الصادرات التركية إلى قطر ملياراً و362 مليون دولار. بينما بلغت هذا العام حتى شهر سبتمبر 838 مليون دولار، بزيادة ‏8.7 % على أساس سنوي. في حين بلغت الصادرات ‏القطرية إلى تركيا ملياراً و53 مليون دولار نهاية 2018، ووصلت حتى سبتمبر ‏إلى 209 ملايين دولار. وارتفع عدد السائحين القطريين في تركيا إلى 97 ألف سائح في 2018، مقارنة بـ46 ألفًا نهاية 2017. ومن المتوقع أن يزيد العدد هذا العام بنسبة 30% على الأقل. وتُسيِّر الخطوط القطرية رحلات إلى ‏ثلاثة مطارات تركية، بجانب رحلات شركة بيغاسوس والخطوط ‏التركية. و تعد دولة قطر من أهم المستثمرين في تركيا، حيث وصلت استثماراتها هناك إلى 23 مليار دولار، أما حجم التجارة بين البلدين فيزيد على ملياري دولار، وتركز الاستثمارات القطرية على مجالات مختلفة، في مقدمتها القطاع المصرفي التركي، وقطاعات الطاقة، والتصنيع، والسياحة، والعقارات، والزراعة، إضافة إلى التصنيع العسكري الذي يعتبر واجهة من أهم واجهات الاقتصاد التركي.

قال السيد برونو لومير وزير المالية والاقتصاد الفرنسي، اليوم، إن بلاده سترد بقوة في حال فرضت الولايات المتحدة رسوما جمركية جديدة . وأضاف لومير، في تصريحات له، أن الرسوم التي هددت واشنطن بفرضها على منتجات فرنسية غير مقبولة، وأضاف تواصلنا مع الاتحاد الأوروبي لضمان أنه في حال تم فرض رسوم أمريكية، سيكون هناك رد أوروبي قوي. وتابع الوزير الفرنسي هذا ليس نوع السلوك الذي نتوقعه من الولايات المتحدة فيما يتعلق بأحد حلفائها الرئيسيين فرنسا وأوروبا عموما. وهددت الولايات المتحدة في وقت سابق من اليوم بزيادة الرسوم الجمركية بنسبة 100 بالمائة على سلع فرنسية تصل قيمتها 4ر2 مليار دولار، ردا على فرض باريس على عمالقة الإنترنت غوغل و أمازون و فيسبوك و آبل ضرائب تعتبرها واشنطن تمييزية.

تزامنا مع استلام طائرة الشحن رقم 21 من طراز بوينغ 777.. الباكر: قطاع الشحن يدعم حركة التجارة وتدفق البضائع في جميع أنحاء العالم اعلنت القطرية للشحن الجوي، إحدى شركات الشحن الجوي الرائدة عالمياً، تعزيز خدماتها في أمريكا الجنوبية. وستدشّن الناقلة الجوية رحلات منتظمة إلى كامبيناس في البرازيل، وسانتياغو في تشيلي، وليما في بيرو، وبوغوتا في كولومبيا إلى شبكة وجهاتها العالمية اعتباراً من 16 يناير 2020 على طائرة من طراز بوينغ 777. وسوف تسيّر القطرية للشحن الجوي رحلتين أسبوعياً من الدوحة إلى بوغوتا عبر لوكسمبورغ وميامي في رحلة الذهاب، فيما ستتوقف الطائرة في رحلة العودة في مدينة لياج البلجيكية قبل وصولها إلى الدوحة. وتوفر كل رحلة سعة شحن جوي تقدر بـ200 طن. كما ستسيّر الناقلة رحلتين أسبوعياً من الدوحة إلى كامبيناس عبر لوكسمبورغ في رحلة الذهاب؛ مع مرور رحلة العودة بسانتياغو وليما ودالاس ولوكسمبورغ؛ وستوفّر كل رحلة سعة شحن جوي تبلغ 200 طناً من البضائع. ويأتي تدشين القطرية للشحن الجوي لهذه الرحلات بالتزامن مع استلام طائرة الشحن رقم 21 من طراز بوينغ 777 في 25 نوفمبر 2019، والتي ستزيد من عدد الطائرات في أسطول الناقلة إلى 28 طائرة. وسجّلت القطرية للشحن الجوي طلب لشراء خمس طائرات جديدة من طراز بوينغ 777 خلال فعاليات معرض باريس الجوي 2019 والتي ستبدأ باستلامها اعتباراً من شهر أبريل لعام 2020. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: إن قطاع الشحن الجوي يعدّ عنصراً رئيسياً في نظام النقل العالمي الذي يدعم حركة التجارة وتدفق البضائع في جميع أنحاء العالم. وسوف تساهم إضافة هذه الوجهات الأربع الجديدة في أمريكا الجنوبية في تعزيز مكانتنا كإحدى أكبر شركات الشحن الجوي عالمياً، بتشغيل رحلاتنا إلى شبكة واسعة من الوجهات على أسطول من أحدث الطائرات وأكثرها كفاءة في قطاع الطيران. وقال السيد غيلم هالو، رئيس عمليات الشحن في الخطوط الجوية القطرية: يسرّنا الإعلان عن تعزيز عملياتنا في أمريكا الجنوبية. إن الأمريكيتين تعدّان سوقاً مهماً للغاية لنا وهناك طلب كبير على المنتجات الطازجة التي يتم استيرادها من أمريكا الجنوبية في آسيا. وبتدشين رحلتين جديدتين أسبوعياً على طائرة من طراز بوينغ 777، سنقدم للمصدرين من أمريكا الجنوبية شبكة عالمية ورحلات مباشرة لبضائعهم إلى شبكتنا العالمية من الوجهات. كما سوف يستفيد المستوردون أيضا من السعة الكبيرة لإرسال بضائعهم إلى أمريكا الجنوبية . وستشكل البضائع العامة والصناعات الدوائية والمواد سريعة التلف الأغلبية العظمى من المواد التي يتم شحنها من وإلى أمريكا الجنوبية، بالإضافة إلى نقل الحيوانات الحيّة والمواد القيّمة مثل معدات الاتصالات والإلكترونيات وغيرها. وتسيّر القطرية للشحن الجوي الحائزة على العديد من الجوائز العالمية رحلاتها إلى شبكة واسعة من الوجهات في الأمريكيتين، حيث تتيح خدماتها إلى 18 وجهة على طائرات الشحن الجوي، وإلى 13 وجهة أخرى من عبر المساحة المخصصة للشحن في طائرات الركاب، في المنطقة. وأكملت الناقلة مؤخراً عاماً كاملاً من الرحلات فوق المحيط الهادئ، وأصبحت تسيّر الآن أربع رحلات مباشرة من آسيا إلى أمريكا الشمالية. واستثمرت القطرية للشحن الجوي بشكل كبير في عملياتها في الدوحة وفي شتى أنحاء العالم للتعامل مع جميع الشحنات بأفضل طريقة ممكنة، حيث تمتلك مرافق خاصة وطاقم من الموظفين المؤهلين لضمان مناولة سلسة لمختلف البضائع والتي تشمل البضائع السريعة والمواشي والمواد القيّمة والمواد القابلة للكسر والبضائع الضخمة والبضائع العامة التي تحتاج نقل جوي. وتضم القطرية للشحن الجوي محفظة متنوعة من المنتجات المميزة منها QR Pharma لنقل الصناعات الدوائية، و QR Fresh لنقل المنتجات سريعة التلف، و QR Live لنقل الحيوانات الحية، وQR Express لنقل الشحنات الحساسة لعامل الوقت، و QR Charter التي تقدم خدمات عالية الكفاءة والسرعة. وتتيح القطرية للشحن الجوي المزيد من الخدمات لعملائها، بما في ذلك موافقة سريعة وأولوية في نقل البضائع على شبكة وجهاتها.