أجرت شركة إنفينيتي اليابانية تعديلات على سيارتها الصالون الرياضية Q50، شملت نظام التعليق ونظام التوجيه من أجل زيادة متعة القيادة. وتأتي السيارة Q50 الجديدة مزودة بالجيل الثاني من نظام التوجيه المباشر والمتوائم (DAS) وبنظام التعليق الديناميكي الرقمي (DDS) الجديد، واللذان يوفران لقائد السيارة سبل الراحة وسرعة الاستجابة والرشاقة الفائقة أثناء القيادة. وعلى صعيد المحركات تتوافر الصالون الرياضية Q50 الجديدة بباقة مكونة من أربعة محركات، هي: محرك تربو مزدوج V6 جديد كلياً سعة 3.0 لتر وبقوة 298 كيلووات/405 حصان، ويعمل بتقنية الحقن المباشر. كما تضم الباقة محرك هجين V6 سعة 3.5 لتر وبقوة 268 كيلووات/364 حصان، ومحرك بنزين تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 155 كيلووات/211 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر وبقوة 125 كيلووات/170 حصان.

تقدم شركة "بوجيا ريسينج" ثوباً من الكربون للسيارة ألفا روميو 4C، لزيادة خفتها رشاقتها ولتحسين خصائص الإيروديناميكية بها. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الثوب المصنوع من ألياف الكربون يكسو كلاً من المئزر الأمامي والمئزر الخلفي وناشر الهواء والاسبويلر الخلفي. وإلى جانب البنية الخفيفة، التي تقدمها هذه المكونات المصنوعة من ألياف الكربون، اهتمت شركة التعديلات الألمانية بالعوامل الأيروديناميكية بالسيارة أيضاً؛ حيث تم زيادة القوة السفلية على المحور الخلفي بمقدار 35 كيلوجراماً إضافية، فضلاً عن تجهيز السيارة بنظام تعليق ملولب من شركة KW، مما يساعد على خفض مركز ثقل السيارة بما يصل إلى 50 ميلليمتراً. وبفضل التعديلات، التي أجرتها بوجيا على محرك السيارة ونظام نقل الحركة، مع الاستعانة بفلتر هواء ونظام عادم رياضيين ارتفعت معدلات أداء المحرك التربو رباعي الأسطوانات إلى 319 حصان/455 نيوتن متر، وهو ما يتيح للسيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.8 ثانية فقط.

تزخر السيارات الحديثة بالعديد من الأنظمة والتقنيات، التي جعلت من إجراء عمليات الإصلاح أمراً معقداً بالنسبة للسائق العادي، وبوجه عام توجد بعض المكونات التقنية، التي يمكن للشخص العادي فحصها وإصلاحها في بعض الأحيان بكل سهولة، وهناك مكونات أخرى تستلزم توافر معرفة وخبرة تقنية، فضلاً عن أن هناك مكونات ينصح الخبراء بعدم الاقتراب منها، مثل الأجزاء المتعلقة بسلامة السيارة والركاب بشكل مباشر. وأوضح يورجن فولتس، الخبير لدى الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TÜVSüd)، أن صعوبة إجراء أعمال الإصلاح بالسيارات الحديثة ترجع إلى تعقيدات الأنظمة التقنية بها، بالإضافة إلى اعتماد السيارات الحديثة بشكل أكبر على الشبكات. تقنيات حديثة .. مخاطر جديدة علاوة على أن التقنيات الحديثة تجلب أحياناً مخاطر جديدة؛ حيث يوصي توماس كاسمان، الخبير لدى هيئة الفحص الألمانية (GTÜ)، بالابتعاد عن أضواء الزينون بسبب الفولطية العالية؛ إذ يصل الجهد الكهربائي بها إلى 20000 فولط. ومن جانبه، قال ديتمار كلايسترس، من الرابطة الألمانية لصناعة السيارات KFZ، إن المهام، التي تبدو بسيطة مثل تغيير البطارية، قد تؤدي إلى مشاكل صعبة؛ حيث تتطلب بعض السيارات بعد تغيير البطارية إعادة برمجة آلية رفع النوافذ الكهربائية، أو مفتاح التشغيل الإلكتروني. وبالطبع تختلف كل سيارة عن أخرى من حيث تعقيدات مكوناتها التقنية. وأضاف كلايسترس أن المرء أمامه فرصة أكبر لإجراء إصلاحات بنفسه مع السيارات الصغيرة مقارنة بموديلات الصالون الفارهة. ومع ذلك يلزم توخي الحرص والحذر؛ فالأجزاء الإلكترونية غالباً ما تكون أقل سعراً من الحلول الميكانيكية. لذا فإن المكونات تعوض بمثيلتها إلى حد ما، كما أن تغيير شمعات الإشعال يتطلب بعض المعرفة والخبرة عند العمل على جميع السيارات تقريباً. وأضاف كاسمان أن الهواة قد يقودون إلى مشاكل لا يمكن التغلب عليها عند إصلاح كشافات السيارة، والتي يتم تصميمها في الغالب بحيث يتم فك جميع الأجزاء قبل الوصول إلى اللمبات. ويتعين على هواة الإصلاح، الذين يشكون في قدرتهم على تغيير المصابيح بأنفسهم، الرجوع إلى دليل السيارة، والذي يوفر معلومات حول إمكانيات وكيفية تغيير لمبات الإضاءة. ومن خلال ذلك يتضح قيام الشركات العالمية بتصميم أجزاء موديلاتها بشكل معقد نسبياً، كي تحقق أرباحاً من خلال أعمال الصيانة والإصلاح اللاحقة على السيارات في الورش الفنية المتعاقدة معها ومن خلال بيع قطع الغيار الأصلية. وفي الكثير من الحالات ترجع صعوبات الإصلاح إلى أولويات التصميم. وبالنسبة لحالة المصابيح الكهربائية فقد تحسن الوضع نسبياً منذ الالتزام بمواصفة الاتحاد الأوروبي، التي تنص على ضرورة أن يتم استبدال مصابيح ولمبات الإضاءة بسهولة نسبياً. وأوضح كلايسترس أنه يمكن فحص ضغط الهواء والماء ومستوى الزيت بشكل شخصي، ولكن لابد من معرفة مكان عصا قياس مستوى الزيت، كما يتم وضع خزان الماء في بعض الموديلات تحت المصدم، ويمكن الحصول على أنصال مساحات الزجاج دون الرجوع إلى دليل السيارة، وحتى إجراء عملية الاستبدال دون مشاكل. ومن الأعمال، التي يمكن للسائق القيام بها بنفسه، تغيير فلتر الزيت والهواء وتغيير زيت المحرك، علاوة على أنه يمكن تغيير أو ملء مادة التبريد، وأضاف الخبير الألماني كلايسترس أن تغيير فلاتر المقصورة الداخلية أو فلتر حبوب اللقاح من الأعمال غير المعقدة، ويعتبر الخبراء أيضاً أن تغيير كاتم الصوت بنظام العادم من الإصلاحات البسيطة. مكابح يكتنفها الغموض وتعد المكابح من مكونات السيارة، التي يكتنفها بعض الغموض؛ فعلى الرغم من أن تغيير أقراص وتيل المكابح لا يعتبر من الأعمال الصعبة في حد ذاته، إلا أن العمل في هذه المكونات يحمل مخاطر تتعلق بالسلامة، على حد قول كلايسترس؛ حيث ينصح بالابتعاد عن جميع الأجزاء المتعلقة بسلامة السيارة والركاب. ولكن فولتس ليس بهذا التشدد؛ حيث يرى أن الهواة يمكنهم إجراء مثل هذه الأعمال، ولكنه يشترط توافر بعض الخبرة والمعرفة التقنية اللازمة. ويتشابه هذا الوضع مع نظام تعليق السيارة؛ حيث أوضح كاسمان أن العمل بها صعب، ولكنه في نفس الوقت ممكن، ولكن يلزم الحذر؛ لأن النوابض لابد أن تكون تحت الشد المسبق، كما أنها تتطلب أدوات خاصة. ويحذر فولتس في الوقت ذاته من الاقتراب من أنظمة التعليق المعتمدة على نظام التحكم الإلكتروني بممتص الصدمات. وينصح الخبراء الألمان بالابتعاد عن المشاكل التقنية الصعبة، إلا التي تتطلب بعض المعرفة التقنية البسيطة، حتى أن بعض الموديلات لا يمكن التدخل في تغيير العجلات بها؛ حيث أنها تكون متصلة بإلكترونيات السيارة. كما يمكن الإضرار بأنظمة مراقبة ضغط هواء الإطارات (RKS)؛ حيث يلزم تغييرها لدى الورش الفنية المتخصصة.

كشفت شركة جيب عن الموديل الخاص Night Eagle من أيقونتها الشهيرة شيروكي، التي تنتمي لفئة سيارات الأراضي الوعرة. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Night Eagle يتميز من خلال تصميم ليلي يعول على اللون الأسود لتزيين المقدمة، وكذلك اللون الأسود اللامع للجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى إطار الزينة، الذي يحيط بجميع النوافذ. كما يتجمل الموديل الخاص بزجاج معتم على النوافذ الجانبية الخلفية والزجاج الخلفي. وتتألق المقصورة الداخلية بكسوة جلدية مصنوعة من جلد نابا الأسود، كما تزخر السيارة بنظام الملاحة uconnect Smartouch المزود بخاصية التحكم الصوتي. وبشكل اختياري تقدم جيب للموديل الخاص باقة الراحة، والتي تشتمل مثلاً على مستشعرات صف السيارة بالأمام والخلف ومرايا خارجية قابلة للتدفئة والطي كهربائياً ومقود قابل للتدفئة. وينبض بداخل الموديل الخاص رباعي الدفع محرك ديزل تربو سعة 2ر2 لتر بقوة 147 كيلووات/200 حصان، يفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro 6 الجديدة، ويؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات.

أجرت شركة "جي باور" تعديلات تقنية على سيارتي بي إم دبليو M3 و M4، لرفع معدلات أدائهما إلى مستوى السيارات الرياضية الخارقة. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة المحرك بمقدار 129 حصاناً، ليزأر بقوة 560 حصاناً مع عزم دوران أقصى يبلغ 720 نيوتن متر. وبفضل هذه التعديلات تنطلق السيارتان M3 و M4 من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من أربع ثوان، بينما تقف سرعتها القصوى 310 كلم/ساعة. ومن ناحية أخرى، تتألق نسخ جي باور المعدلة بجنوط كبيرة مقاس 21 بوصة، ومصنوعة من مادة الألومنيوم الخفيفة المخصصة لصناعة الطائرات، والتي لا تتوفر بثلاثة ألوان مختلفة (Jet Black و Gun Metal Grey و Stardust Silver ) فحسب، بل يمكن أيضاً إضفاء المزيد من الخصوصية بالتوقيع الشخصي عليها.

أجرت شركة بيرفورم ماستر تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس E 63 AMG، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها حقنت المحرك بـ 145 حصاناً إضافية، ليزأر بقوة خارقة تبلغ 702 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى بمعدل 280 نيوتن متر ليصل إلى 1000 نيوتن متر. وبفضل هذه التعديلات زادت السرعة القصوى للسيارة من 250 إلى 320 كلم/ساعة.

أجرت شركة لوما تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة رينج روفر سبورت SVR، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراضSUV، لزيادة قوتها وتأكيد شخصيتها الرياضية. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات على المحرك الكمبريسور ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 5.0 لتر ليولد قوة 630 حصاناً بدلاً من 550 حصاناً. ولم تفصح الشركة الألمانية عن معدل تسارع السيارة المعدلة، غير أن الموديل القياسي يتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من 5 ثوان، بينما تقف السرعة القصوى عند حاجز 260 كلم/ساعة. ويتمتع وحش الأراضي الوعرة المعدل بملامح رياضية من خلال باقة التعديلات التصميمية لجسم السيارة، والتي تتألف من شفة اسبويلر أمامي ومصدم جديد ورفارف موسعة، بالإضافة إلى اسبويلر خلفي جديد وجنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 22 بوصة. وتكتمل الشخصية الرياضية بالمقصورة الداخلية للسيارة المعدلة؛ حيث تم تجهيزها بمقود رياضي ومقاعد رياضية ودواسات من الألومنيوم.

أعلنت شركة بيجو أنها تدرس في الوقت الحالي طرح السيارة 308 الهجين Plug-In بشكل قياسي وبأعداد محدودة. وأوضحت الشركة الفرنسية أن السيارة الرياضية المدمجة تعتمد على قاعدة الموديل الاختباري 308 GTI، الذي تم كشف النقاب عنه خلال معرض شنغهاي في ربيع هذا العام. وستدعم بيجو المحرك التربو سعة 1.6 لتر وبقوة 200 كيلووات/272 حصان بمحرك كهربائي على المحور الأمامي ومحرك كهربائي على المحور الخلفي، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 368 كيلووات/500 حصان. وبفضل هذه القوة الجبارة ستنطلق السيارة الرياضية خماسية الأبواب من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4 ثوان تقريباً، بينما ستقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة.

كشفت شركة "أندرجراوند رايسنج" عن أقوى سيارة لامبورجيني Huracán في العالم؛ حيث ينطلق الإعصار الإيطالي بفضل هذه التعديلات بقوة تصل إلى 2640 حصاناً. وأوضحت الشركة الأمريكية أنها تجهز إعصار لامبورجيني بأنظمة تربو مزدوجة Twin Turbo، والتي تقدم ستة مستويات مختلفة من الأداء، تبدأ من قوة 960 حصاناً مروراً بالقوى 1083 و1200 و1500 و1880 وصولاً إلى قوة 2640 حصاناً. وأعلنت شركة "أندرجراوند رايسنج" أن أسعار تعديلاتها على إعصار لامبورجيني Huracán تبدأ من 49 ألف دولاراً أمريكياً.

كشفت شركة أودي عن نسخة تكتسي بثوب من الذهب من أيقونتها الرياضية R8 V10 plus، التي تم طرحها في خريف العام الجاري. ولم تقرر الشركة الألمانية بعد ما إذا كان سيتم الاحتفاظ بهذا الثوب المصنوع من رقائق الذهب أم لا، غير أن السيارة الرياضية تتمتع على أية حال بمعدلات أداء تتحدث عن نفسها؛ حيث يزأر المحرك سعة 2ر5 لتر بقوة 610 أحصنة. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7 سرعات، ليتيح للسيارة التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر3 ثانية فقط، والانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 330 كلم/ساعة.

أجرت شركة فوستلا تعديلات على سيارة أودي RS3، لرفع معدلات أدائها ولإضفاء مظهر سباقات السيارات عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة السيارة من 340 إلى 450 حصاناً، بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران الأقصى من 450 إلى 600 نيوتن متر. وبفضل المعدلات الجديدة تتسارع سيارة أودي المدمجة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من أربع ثوان، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 310 كلم/ساعة. وعلى صعيد الشكل الخارجي، تكسو فوستلا سيارتها المعدلة بثوب سيارات السلامة Safety Car لسباقات DTM، وهو عبارة عن رقائق تغطي جسم السيارة باللونين الأبيض والأخضر الزاهي، كما تم طلاء جزء من جنوط السيارة باللون الأخضر. ولإضفاء المزيد من الملامح الرياضية على السيارة تم تعتيم الزجاج والكشافات والمصابيح الخلفية.

أجرت شركة Larte Design تعديلات على سيارة إنفينيتي QX80، التي تنتمي للفئة العليا من السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الروسية، أن نسختها المعدلة من سيارة إنفينيتي تكتسي بألوان جديدة، كالرمادي وألوان نبات الكشمش. كما تتألق النسخة المعدلة ببعض القسمات التصميمية، التي أضفت عليها المزيد من الجاذبية والوحشية؛ حيث يتكون نظام العادم الجديد من أربعة مخارج قطر كل منها 101 ملليمتر، كما تم حفر شعار الشركة عليها، وتم إعادة تصميم المقدمة الأمامية من خلال المئزر الأمامي الجديد، مع شعار الشركة المميز، فضلاً عن ظهور الاسبويلر الأمامي بزوايا حادة. وأوضحت شركة التعديلات الروسية أنها لم تقترب من محرك السيارة ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.6 لتر وقوة 400 حصان.

أجرت شركة هارتمان تعديلات على سيارة مرسيدس V250 Bluetec الفان، لرفع معدلات أدائها ولزيادة جاذبيتها. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها قامت بزيادة قوة المحرك الديزل من 190 إلى 224 حصاناً، وكذلك زيادة عزم دورانه من 440 إلى 505 نيوتن متر. كما جهزت شركة هارتمان السيارة بباقة عناصر إيروديناميكية تتألف من سبويلر أمامي وآخر خلفي وسبويلر على حافة السقف وشرائط العتبات الجانبية، بالإضافة إلى بعض اللمسات باللون الأخضر، والتي تزين طلاء السيارة الأبيض. ولتتمتع فان مرسيدس بقسمات أكثر قوة، زودت هارتمان السيارة بجنوط مقاس 19 بوصة، مع خفض الخلوص الأرضي للسيارة بمقدار 30 ميلليمتراً. كذلك تتجمل المقصورة الداخلية بديكور من الألومنيوم وأشرطة صعود مصنوعة هي الأخرى من الألومنيوم، بالإضافة إلى شعار شركة التعديلات على دواسات الأقدام.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء مركبات هوندا طراز "سي آر في" و"سيفيك" موديلات 2007- 2011 وطراز جاز موديلات 2007-2012 وطراز سيتي موديلات 2007 - 2011، وذلك لوجود خلل في الوسائد الهوائية للسائق. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنواتها التواصلية.

أقام الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية احتفالية تحت عنوان "تجمع في حب الوطن" بمناسبة اليوم الوطني للبلاد، والتي شاركت فيها فرق السيارات والدراجات النارية المنضوية تحت مظلة الاتحاد في منطقة متحف الفن الإسلامي على كورنيش الدوحة، بحوالي 200 دراج وسائق يمثلون سبع فرق من قطر ودول مجلس التعاون الخليجي. حضر الاحتفالية سعادة السيد ديدي هادي، سفير جمهورية إندونيسيا لدى الدولة، والسيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، وأعضاء مجلس إدارة الاتحاد وجماهير غفيرة. وشهدت الاحتفالية عروضا مختلفة للسيارات والدراجات النارية، وفقرات متنوعة ومسابقات. وفي نهاية الفعاليات، فازت دراجة عبدالله المحمد وسيارة سالم محمد الكعبي على لقب أجمل دراجة وسيارة في الاحتفالية، وقام السيد ناصر بن خليفة العطية بتسليم الجوائز للفائزين. وفي تصريح صحفي بهذه المناسبة، رفع السيد ناصر بن خليفة العطية، رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، أسمى آيات التهاني والتبريكات إلى القيادة الرشيدة في الدولة وللحكومة والشعب القطري الكريم بمناسبة ذكرى اليوم الوطني للبلاد، مبينا أن احتفالية "تجمع في حب الوطن" جاءت مشاركة من الاتحاد في احتفالات البلاد بهذه الذكرى العزيزة. وقال العطية "إن اليوم الوطني للدولة ذكرى غالية على قلوب الجميع، ولها قيمة كبيرة في حياتنا، خاصة أنها تأتي في ظل ما تشهده البلاد من تطورات تنموية كبرى في مختلف المجالات وخاصة الرياضة". وأوضح أن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية يسعي من خلال نشاطاته إلى مواكبة احتفالات البلاد المختلفة، وذلك لمنح الشباب الفرصة لممارسة الأنشطة المختلفة والتعريف بتاريخ البلاد في نفس الوقت. وثمن العطية الجهود التي بذلها أعضاء فريق "سول رايدرز" في إقامة هذه الاحتفالية الناجحة، التي شاركت فيها جميع الفرق المنضوية تحت مظلة الاتحاد.. متمنيا لهم المزيد من النجاح خلال أنشطته المستقبلية، وذلك في ظل دعم ومساندة الاتحاد لهم بصفة دائمة. وتوجه رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بالتحية والشكر إلى سعادة الشيخة المياسة بنت حمد آل ثاني، رئيس مجلس أمناء متاحف قطر، على مساندتها للاتحاد وموافقتها على إقامة احتفالية "تجمع في حب الوطن" بمنطقة المتحف الفني الإسلامي.. معربا عن أمله في استمرار هذا الدعم والتعاون مستقبلا لإقامة فعاليات تثقيفية لنشر الوعي من مخاطر قيادة السيارات. كما قدم العطية الشكر إلى جميع الفرق التي حضرت من أجل المشاركة في هذه الاحتفالية سواء من قطر أو خارجها، خاصة الفريق الكويتي والفريق الاندونيسي، وكذلك سعادة السيد ديدي هادي سفير جمهورية إندونيسيا لدى الدولة.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة اليوم عن استدعاء مركبات تويوتا كورولا موديلات 2001-2007 وذلك لوجود خلل في جهاز نفخ الوسائد الهوائية لكرسي الراكب. وأوضحت الوزارة أن الإجراء الذي تم بالتعاون مع شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، وكيل سيارات تويوتا، يأتي في إطار التنسيق ومتابعتها المستمرة للتأكد من التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت وزارة الاقتصاد والتجارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت الوزارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري التي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال عدد من قنوات التواصل.

تستعد شركة "أوبل" الألمانية للكشف عن موديل كوبيه اختباري يحمل تسمية "GT" في معرض جنيف للسيارات الذي سيقام في مارس القادم. وخلافا لسيارات "GT" التي كانت تنتج الأعوام الماضية مزودة بمكونات كلاسيكية فإن السيارة الرياضية الجديدة ستكون أمامية الدفع ورباعية الكراسي. ويتوقع أن ينطلق إنتاج السيارة الرياضية على دفعات بحلول عام 2018، ومن المقرر أن تحصل السيارة على مجموعة من المحركات الرباعية الاسطوانات يولد كل منها قوة حتى 300 حصان. وسعر السيارة يتوقع أن يبلغ 25 ألف يورو.

قررت شركة "فورد" لصناعة السيارات أن تصبح الأولى التي تستخدم الزجاج المصنوع بتكنولوجيا Gorilla Glass، والمستخدم في شاشات الهواتف الذكية، لسيارتها من طراز Ford GT. وقد اتفقت شركة فورد مع شركة Corning المنتجة لشاشات الهواتف الذكية على صنع زجاج أمامي من نوع Gorilla Glass لسياراتها من طراز Ford GT، سيكون اخف من الزجاج المستخدم حاليا بنسبة 30 بالمائة وسمكه لن يتجاوز 4 ملليمترات، كما أن هذا الزجاج لا يتسخ كثيرا. ويتوقع الخبراء أن تستخدم شركة فورد هذا الزجاج في أنواع السيارات الأخرى التي تنتجها. تجدر الإشارة إلى إن قيمة سيارة Ford GT تبلغ حوالي 400 ألف دولار، وتخطط الشركة لإنتاج ما لا يزيد عن 250 سيارة سنويا.

تعد موديلات البيك آب أكثر السيارات شيوعاً في الولايات المتحدة الأمريكية لما تتميز به هذه النوعية من قوة على اقتحام الأراضي الوعرة بكفاءة، بالإضافة إلى ولع الكثيرين باقتناء هذه النوعية من السيارات، وهو ما دفع كبرى شركات السيارات إلى السير في هذا الدرب. وكان أحدث المشاركين في هذا التوجه شركة مرسيدس؛ حيث تخطط الشركة الألمانية لطرح أولى ناقلاتها المسطحة بنهاية العقد الجاري، والتي تقع بين فئة موديلات الركوب الخاصة بالأراضي الوعرة والسيارات الصندوقية من مجموعة موديلات النقل. وتندرج شركة رينو هي الأخرى ضمن الشركات المسايرة لهذا الاتجاه؛ حيث أعلنت الشركة الفرنسية عن إطلاق سيارة التحميل الصغيرة خلال العام القادم، والتي تعتمد على قاعدة الموديل Alaskan الاختباري. وتمثل فيات الضلع الثالث لهذا الفريق الجديد؛ حيث كشفت الشركة الإيطالية عن خططها لتقديم سيارة بيك آب جديدة مع حمولة تصل إلى الطن بحلول العام القادم. سهولة الاقتحام وفي حقيقة الأمر ترجع سهولة اقتحام هذه الشركات الثلاثة لقطاع جديد نسبياً إلى سببين، الأول هو أن تقنية صنع السيارات المسطحة، ونظام الدفع الرباعي ومحركات الديزل بما تتمتع به من قيم مرتفعة لعزم الدوران تعتمد فقط على القوة ولكنها غير مكلفة. أما السبب الثاني فهو اعتماد الشركات الحديثة على التعاون مع شركات تمتلك خبرات في هذا المجال، وبالتالي فإنها لا تحتاج للبدء من الصفر. لذا فإن سيارة فيات هي عبارة عن سيارة ميتسوبيشي L200 في ثوب جديد، وقد دخلت رينو ودايملر في تحالف مع شركة نيسان اليابانية بسيارتها Navara. وتقف كلتا الشركتان على أعتاب إطلاق الجيل الجديد من سيارتيهما؛ حيث أعلنت نيسان عن أن الجيل الجديد من السيارة Navara سيزخر للمرة الأولى بالعديد من الأنظمة المساعدة المستعارة من موديلات الأراضي الوعرة، مع محرك ديزل جديد سعة 3ر2 لتر وبقوة 140 كيلووات/190 حصان، مع انخفاض معدلات استهلاكها من الوقود بنحو ربع لتر عن سيارة الجيل السابق. وتروج ميتسوبيشي للجيل الجديد من سيارتها L200، والتي تصل قوتها إلى 133 كيلووات/181 حصان من خلال انخفاض معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 1ر1 لتر، مع توفير المزيد من سبل الراحة والأنظمة الذكية بالكابينة. وبجانب هذا الثنائي توجد بعض السيارات، التي حازت على بعض التعديلات، مثل سيارة تويوتا HiLux، والتي تبدأ بعد عشرة أعوام في جيلها الثامن، ولتظهر خلال عام 2016 بتصميم يمتاز بزواياه الحادة، وكابينة مريحة، ومحرك ديزل اقتصادي رباعي الأسطوانات بقوة 130 كيلووات/177 حصان. وقد منحت فورد الموديل Ranger بعض التعديلات. وأوضح ينس بوبسين المتحدث الإعلامي باسم شركة فولكس فاغن أن شركته تخطط لجلب بعض التحديثات على الموديل Amarok. وجاءت سيارة إيسوزو D-Max بدون أية تغييرات غير عابئة بالمنافسين الجدد، ولا عجب في ذلك؛ فالسيارة، التي تحتل المرتبة الثالثة كأكثر السيارات مبيعاً في فئتها حول العالم، لا تخشى من المنافسة.

تقدم شركة فولكس فاجن الألمانية باقات ألوان لسيارتيها Up وPolo. ويعتمد الموديل Colour up على خط التجهيزات High Up، والذي يوفر خمسة توليفات لونية مختلفة. ويتم إبراز الطلاء الرئيسي من خلال التباين، الذي يحققه اللون الأصفر أو الأحمر، والذي يزين كلاً من الجنوط مقاس 17 بوصة وأجسام المرايا الخارجية وأشرطة الزينة الجانبية. ويُضاف إلى هذا التباين اللوني ظهور النوافذ الجانبية المعتمة والزجاج الخلفي المعتم وشعار Colour على جانب السيارة، كما تحمل المقصورة الداخلية سمات هذا التنوع اللوني من خلال لوحة القيادة الملونة، وحلي الكروم. ومن التجهيزات الإضافية مكيف الهواء وكشافات الضباب ومبين ضغط هواء الإطارات. أما الموديل Polo Highline فيطل بسقف ذي طلاء باللون الرمادي أو الأسود بخلاف طلاء السيارة، مع تألق أجسام المرايا الخارجية بنفس لون السقف، بالإضافة إلى جنوط مقاس 17 بوصة وزجاج نوافذ معتم.