أفادت مجلة السيارات "أوتو شتراسينفيركير" الألمانية أن مسحوق القهوة يعد سلاحاً فعالاً للتخلص من الروائح الكريهة بالسيارة، مثل رائحة السجائر. ولهذا الغرض، تنصح المجلة الألمانية بملء كمية من مسحوق القهوة المطحون حديثاً في وعاء صغير وتركه في السيارة عدة ليال، مشيرة إلى أن رائحة المسحوق لا تطغى على الروائح الكريهة فحسب، بل تمتصها أيضاً.

أجرت شركة برايور ديزاين تعديلات تصميمية على سيارة بورشه Macan لإضفاء المزيد من السمات الرياضية على جسم السيارة الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن باقة تعديل البنية العريضة PD600M تقدم للسيارة عناصر تصميمية مصنوعة من ألياف الزجاج منها المصدم الأمامي الجديد، مع اسبويلر جديد، ومئزر خلفي جديد مدمج به ناشر الهواء. وترتسم ملامح البنية العريضة على الجهة الأمامية من خلال تضخيم الرفارف وتوسعتها، كما تم زيادة مبيت العجلات الخلفي من خلال عناصر التوسعة، مع رابط متناغم بين مبيتي العجلات تتولى تشكيل ملامحه كسوة العتبات الجديدة. وتم تتويج هذه البنية من خلال اسبويلر خلفي وآخر لحافة السقف، مع جنوط كبيرة مقاس 22 بوصة، فضلًا عن طبقة الطلاء بلون أحمر Dragon Fire.

أجرت شركة Abt تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أودي A4 لتصل قوتها إلى 325 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أن برنامج AS4 يشتمل على تعديلات تقنية بنظام التحكم بمحرك الديزل TDI سعة 3 لتر، لزيادة قوته من 272 إلى 325 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 600 إلى 680 نيوتن متر. ولزيادة السمات الإيروديناميكية بنسخة Abt AS4 المُعدلة فقد تم الاستعانة بمجموعة تعليق قصيرة، مع توسعة المسار على محوري السيارة، كما أن برنامج التعديلات لم يهمل الجوانب المظهرية بالسيارة؛ حيث يتضمن برنامج الإيروديناميكية عناصر للمصدم الأمامي، بما في ذلك غطاء فتحة الهواء، وطاقم للمبرد، وطاقم للرفارف، مع الجنوط الكبيرة والمصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 و20 بوصة.

أعلنت شركة "تورينج سوبرليجيرا" الإيطالية عن إنتاج الموديل Disco Volante Spyder، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج هياكل السيارات أن الموديل Disco Volante Spyder، الذي سيتم تصنيعه من الألومنيوم يدوياً، يعتمد من الناحية التقنية على السيارة ألفا روميو 8C Competizione Spider، بينما يستلهم خطوطه التصميمية من السيارة ألفا روميو C52، التي يعود تاريخها إلى عام 1952. ويتألف إطار الزجاج الأمامي من ألياف الكربون، وكذلك السقف الصلب ثنائي الأجزاء، والذي يتم تخزينه في صندوق الأمتعة. وصرحت الشركة الإيطالية أنها تنتج حالياً 7 نسخ من الموديل Disco Volante Spyder، غير أنها لم تكشف بعد عن الأسعار.

تلألأت الموديلات الرياضية في سماء معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري؛ حيث خطفت هذه الموديلات الأنظار إليها من خلال تصميمها الشرس وقوتها الحصانية الجبارة وسرعتها الخارقة، التي تحتبس لها الأنفاس. وفيما يلي إطلالة على أبرز نجوم المعرض: بوجاتي شيرون وتتربع بوجاتي شيرون الجديدة على عرش السيارات الرياضية؛ حيث حددت الشركة الفرنسية مبلغ 4ر2 مليون يورو كسعر لسيارتها السوبر رياضية، التي تعتمد على هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن أن سيارتها تنطلق بقوة 1103 كيلووات/1500 حصان، مع عزم دوران أقصى 1600 نيوتن متر، يضعها بين يديها محرك مكون من 16 أسطوانة مع أربعة شواحن تربو. وبفضل هذه القوة الخارقة تتسارع السيارة، التي تملك تصريحاً بالسير على الطرقات العادية، من الثبات إلى سرعة 300 كلم/ساعة في غضون 6ر13 ثانية فقط، كما تنطلق بسرعة قصوى 420 كلم/ساعة. لامبورجيني Centenario وبمناسبة الاحتفال بالذكرى المئوية أزاحت شركة لامبورجيني الستار عن سيارتها الرياضية Centenario. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة ينبض بداخلها محرك سحب طبيعي مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، يولد قوة 566 كيلووات/770 حصان، وهو ما يؤهل السيارة من الوصول إلى سرعة 100 كلم/ساعة من الثبات في غضون 8ر2 ثانية فقط، مع بلوغ سرعة قصوى تتجاوز حد 350 كلم/ساعة. وأشارت لامبورجيني إلى أن هيكل السيارة، والذي يتخذ شكلاً مخروطياً، تم تصميمه من ألياف الكربون الخفيفة، وهو ما ساعد على وصول وزن السيارة إلى 1520 كيلوغراماً، وتقدم شركة لامبورجيني سيارتها الجديدة بتكلفة تبدأ من 75ر1 مليون يورو. فيراري GTC4Lusso وكشفت شركة فيراري النقاب عن سيارتها GTC4Lusso الجديدة رباعية المقاعد، والتي تتحلى بروح كلاسيكية. وتعتمد سيارة فيراري الجديدة على محرك سحب طبيعي مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V سعة 3ر6 لتر، يولد قوة 507 كيلووات/690 حصان، مع عزم دوران أقصى 697 نيوتن متر، يصل بها إلى السرعة القصوى 335 كيلومتر/ساعة. ويمتاز الموديل الجديد بالخطوط التصميمية لموديلات الشوتينغ بريك، مع غطاء حيز المحرك الطويل والمؤخرة القصيرة والسقف المنخفض. بورشه 718 وقد دللت بورشه على تاريخها الحافل في السباقات بالطراز 718؛ حيث كشفت النقاب عن الموديل الجديد من Boxster. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد من السيارة الرياضية ذات المحرك الأوسط يظهر باسم جديدة وتصميم متطور ومحركات حديثة. وتتركز أبرز التغييرات، التي يحملها الموديل 718 Boxster الجديد، في حيز المحرك؛ حيث يتوفر لجميع الموديلات الآن محركات رباعية الأسطوانات بدلاً من المحركات سداسية الأسطوانات، التي طالما اعتمدت عليه السيارة بالسعة الحجمية 7ر2 و8ر3 لتر. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن الفضل يعود إلى تقنية التربو في زيادة معدلات أداء هذه المحركات بمقدار 26 كيلووات/35 حصان، وفي نفس الوقت خفض معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 13%. ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة على محرك سعة 2 لتر بقوة 220 كيلووات/300 حصان، بينما يعتمد الموديل S على محرك سعة 5ر2 لتر، يولد قوة 257 كيلووات/350 حصان. ومن المقرر طرح الموديل 718 Boxster الجديد نهاية شهر أبريل القادم بسعر يبدأ من 53 ألف و646 يورو. وفي جناح بورشه نجد أيضاً سيارتها 911 R، والتي تعد نسخة الألفية الجديدة من الأب الروحي، الذي ظهر عام 1967، والذي كان يحمل نفس الاسم. وتنطلق السيارة بقوة 368 كيلووات/500 حصان، مع عزم دوران أقصى 460 نيوتن متر، يولدها محرك سحب طبيعي مكون من ست أسطوانات بسعة حجمية 0ر4 لتر. وتعد السيارة أخف موديلات 911 بوزن 1370 كيلوغراماً، وهو ما يؤهلها من التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر3 ثانية فقط، والوصول كذلك إلى السرعة القصوى 323 كلم/ساعة. أستون مارتن DB11 وكشفت شركة أستون مارتن النقاب عن سيارتها DB11 الجديدة. وأوضحت الشركة البريطانية أن وريث السيارة DB9 يعتمد على منصة ذات بنية هيكلية خفيفة من الألومنيوم، والتي بفضلها يصل وزن السيارة إلى 1770 كيلوغراماً. ويزأر بداخل السيارة محرك تربو مزدوج مكون من 12 أسطوانة سعة 2ر5 لتر. ويولد هذا المحرك قوة 447 كيلووات/608 حصان، مع عزم دوران أقصى 700 نيوتن متر، يؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي من ثمان سرعات. وتنطلق السيارة المجهزة بأربعة مقاعد 2+2 بفضل هذه القوة الهائلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في 9ر3 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 322 كلم/ساعة. ومن المقرر طرح السيارة البريطانية خلال الربع الأخير من العام الجاري بسعر يبلغ نحو 204 ألف و900 يورو. وتجدر الإشارة إلى أن سيارة أستون مارتن الجديدة تأتي بشبكة مبرد كبيرة تستلهم بعض ملامحها التصميمية من سيارة جيمس بوند DB10، التي أنتجتها أستون مارتن لفيلم «Spectre»، والتي لم تحصل على ترخيص للسير على الطرق العادية. جاجوار F-Type SVR وعرضت شركة جاغوار البريطانية الموديلين الكوبيه والرودستر من سيارتها الرياضية F-Type SVR. وتعتمد السيارة على سواعد محرك سعة 5 لتر، يتكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V، يولد قوة 423 كيلووات/575 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7ر3 ثانية فقط. وتصل الكوبيه إلى سرعة قصوى 322 كلم/ساعة، وهو ما يجعل منها أسرع جاغوار على الطرق العادية حتى الآن. ماكلارين 570 GT وتمتاز سيارات ماكلارين مثل 570 GT بتوفير معايير الراحة، مثل ممتص الصدمات المتوائم والتجهيزات الجلدية ومساعد صف السيارة. ومن المقرر طرح سيارة ماكلارين، التي تقف سرعتها على أعتاب 328 كلم/ساعة، خلال النصف الثاني من العام الجاري. أوبل GT Concept وأزاحت شركة أوبل الستار عن سيارتها الاختبارية GT Concept، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية، والتي تعود بالأذهان إلى موديلات GT في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. وينبض بداخل سيارة أوبل الاختبارية محرك بنزين سعة واحد لتر بقوة 107 كيلووات/145 حصان، يكفي لبلوغ السيارة سرعة قصوى مقدارها 215 كلم/ساعة. هذا ولم يتضح حتى الآن المستقبل القياسي لهذه السيارة. وأزاحت شركة أبارث الستار عن نسخة رياضية من السيارة فيات 124 سبايدر. وأوضحت شركة التعديلات التابعة لمجموعة فيات أن الرودستر الجديدة تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 4ر1 لتر بقوة 125 كيلووات/170 حصان، مع عزم دوران أقصى 250 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تصل السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر6 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 232 كلم/ساعة.

تخطط شركة نيسان لزيادة فخامة موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV، ولهذا الغرض كشفت الشركة اليابانية عن نموذجين تصميميين للموديلين Qashqai و X-Trail خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. ويتألق النموذج التصميمي للموديل Qashqai المدمج بطلاء باللون الأسود المطفأ مع لمسات نحاسية وأجزاء من الكربون بالجزء السفلي من جسم السيارة. وتكتمل هذه الملامح الجذابة بشبكة مبرد على شكل حرف V وجنوط كبيرة مقاس 20 بوصة. أما المقصورة الداخلية فتنطق بسمات الأناقة والفخامة؛ حيث تعول الشركة اليابانية على جلد نابا الأبيض، مع بعض التطعيمات المصنوعة من النحاس والكروم.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع المتحدة للسيارات- المانع وكيل سيارات دودج عن استدعاء مركبات دودج رام موديل2015 - 2016، وذلك لوجود خلل في عمود الشفت الخلفي جهة اليسار أثناء الدوران. وذكرت الوزارة في بيان صحفي صادر عنها اليوم أن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات التبديل والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات. وحثت الوزارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات بالوزارة عبر قنوات الاتصالات المعلنة أو - تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية أو من خلال نظام الشاشات والوسائط الإلكترونية المنتشرة بالمجمعات التجارية ،حيث يفسح النظام المجال أمام المستهلكين الراغبين في التواصل المباشر مع إدارة حماية المستهلك لطرح ملاحظاتهم وتوجيهها بشكل مباشر الكترونياً.

كشفت شركة فيات النقاب عن موديل رياضي من أيقونتها الصغيرة 500 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الرياضي 500S الجديد يتمتع بشخصية ديناميكية شرسة، ترسم ملامحها المآزر الجديدة والعتبات والاسبويلر، فضلاً عن العناصر التصميمية ذات الألوان الداكنة. وتعتمد السيارة الرياضية الصغيرة على باقة محركات تضم ثلاثة محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 51 كيلووات/69 حصان إلى 77 كيلووات/105 حصان، مع محرك ديزل بقوة 70 كيلووات/95 حصان. وتتوفر للموديل الرياضي 500S ألوان طلاء جديدة وتوليفات متباينة بالمقصورة الداخلية، فضلاً عن تجهيزات الوسائط المتعددة القياسية. ولم تفصح الشركة الإيطالية حتى الآن عن أسعار الموديل الرياضي 500S الجديد، الذي يتوفر بنسخة مغلقة وأخرى كابريو.

أزاحت شركة "دي إس" الستار عن سيارتها الاختبارية الكهربائية E-Tense خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية التابعة لمجموعة بيجو/ستروين أن السيارة الجراند توريزم تعتمد على هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون بطول 4.72 متر وعرض 2.08 متر وارتفاع 1.29 متر. وتتمتع السيارة ثنائية الأبواب بشخصية رياضية ترسم ملامحها فتحات التهوية الكبيرة وناشر الهواء المميز بالخلف، بينما تتخلى السيارة عن الزجاج الخلفي، وتعتمد بدلاً منه على كاميرات وشاشات عرض. وينبض بداخل السيارة الاختبارية E-Tense محركان كهربائيان يدفعان المحور الخلفي بقوة 296 كيلووات/402 حصان، مع عزم دوران أقصى 516 نيوتن متر. كما تضمن بطارية الليثيوم أيون سعة 53 كيلووات/ساعة المركبة بأرضية السيارة إمداد المحركين بالطاقة اللازمة لمسافة سير تصل إلى 360 كلم. وتنطلق السيارة البالغ وزنها 1.8 طن من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.5 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ومن ناحية أخرى، تنطق السيارة الاختبارية E-Tense باللغة التصميمية لموديلات دي إس المستقبلية، كما أن الشركة الفرنسية لا تستبعد أن تدخل السيارة ضمن جدول انتاج قياسي صغير.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن موديل خاص من أيقونتها i8 الهجين Plug-in خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم i8 Protonic Red Edition، يمتاز بطلاء يزهو باللون الأحمر الساطع، مشيرة إلى إمكانية طلبه اعتباراً من شهر يوليو المقبل وحتى نهاية عام 2016 بزيادة قدرها 11 ألف يورو عن سعر الموديل القياسي البالغ 130 ألف يورو. جدير بالذكر أن بي إم دبليو أطلقت السيارة i8 منتصف عام 2014 لتبرهن بها على أن المحركات البديلة لا تتعارض مع السيارات الرياضية.

تعتزم شركة تويوتا كشف النقاب عن سيارتها Setsuna المصنوعة من الأخشاب خلال فعاليات أسبوع التصميم في ميلانو في الفترة من 12 إلى 17 أبريل القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أنها اعتمدت على الأخشاب بدرجة كبيرة في تصميم جسم السيارة ثنائية المقاعد، والتي يبلغ طولها 03ر3 متر، وتهدف الشركة من خلال هذا النموذج الاختباري إلى تشجيع الاعتماد على المواد الخام المتجددة، مع إضفاء طابع التفرد على السيارات. وأضافت تويوتا أن جسم السيارة، الذي تم تصنيعه بالطريقة التقليدية بدون استعمال براغي، يتقادم بشكل متفاوت وفقاً لأعمال الصيانة والظروف الجوية. وقام المطورون بتركيب عداد في مقصورة القيادة مصمم لمدة 100 عام، ويقوم بقياس الوقت عبر الأجيال. وبينما حافظت تويوتا في سيارتها Setsuna الاختبارية على الخطوط التصميمية الكلاسيكية، فإنها قامت بتجهيزها بأحدث الأنظمة التقنية؛ حيث يتولى مهمة دفع السيارة الرودستر ذات الجسم الخشبي محرك كهربائي.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة التيسير للسيارات وكيل دراجات سوزوكي عن استدعاء دراجة سوزوكي – اس اف في 650 موديل 2013 ، وذلك لوجود خلل بعمل غماز صباب المحرك ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد الوكلاء بمتابعة عيوب الدراجات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل المعلنة وأهمها حساب وزارة الاقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي، وتطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الآيفون والآيباد والأندرويد MEC_QATAR.

كشفت شركة سكودا النقاب عن سيارتها الاختبارية Vision S خلال معرض جنيف الدولي للسيارات والتي تمتد فعالياته حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة الاختبارية تمهد الطريق لموديل رياضي متعدد الأغراض SUV؛ والذي من المقرر كشف النقاب عن النسخة القياسية منه خلال النصف الثاني من العام الجاري. وتعتمد السيارة الاختبارية Vision S على الوحدات التركيبية العرضية MQB من الشركة الأم فولكس فاجن، وتأتي بطول 4.70 متر وعرض 1.91 متر، وقاعدة عجلات بطول 2.79 متر. وتعتمد السيارة على نظام دفع هجين Plug-in يتألف من محرك بنزين سعة 1.4 لتر ومحركين كهربائيين. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 165 كيلووات/225 حصان. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة الاختبارية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.4 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 200 كلم/ساعة. وتروج سكودا للسيارة الجديدة بمعدل استهلاكها البالغ 1.9 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 45 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتمكن السيارة من السير لمسافة 50 كلم اعتماداً على المحرك الكهربائي فقط. ولنقل قوة هذا النظام إلى العجلات قامت سكودا بتدعيم السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، وإذا تم فصل الدفع الأمامي فإن المحرك الكهربائي الثاني يقوم بدفع المحور الخلفي بقوة 85 كيلووات/116 حصان، مع عزم دوران أقصى 270 نيوتن متر.

كشفت شركة بيجو النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها 2008 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن السيارة 2008 المدمجة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تطل بوجه جديد ورفارف عريضة مطلية باللون الأسود، لتتمتع بطابع أكثر شراسة. ويتوفر الموديل الجديد بباقة محركات تضم ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 60 كيلووات/82 حصان إلى 96 كيلووات/130 حصان، مع معدل استهلاك يتراوح بين 3.5 لتر و4.9 لتر/100 كلم، ما يعادل 90 إلى 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتزخر بيجو 2008 الجديدة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة، منها برنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني، الذي يساعد على زيادة قوة الجر على التضاريس الوعرة مثل الثلوج والرمال، وهو ما يعوض عدم تجهيز السيارة بنظام الدفع الرباعي. وتعتمد السيارة أيضاً على باقة من أنظمة المعلومات والأنظمة المساعدة، مثل مساعد الكبح الاضطراري، وكاميرا الرجوع للخلف، والتقنيات اللازمة لتوصيل الهواتف الذكية. كما يشهد برنامج التجهيزات انضمام خط التجهيزات الرابع GT، والذي يضفي لمسة رياضية على السيارة؛ حيث يتم استبدال الأجزاء المصنوعة من الكروم بأجزاء مطلية باللون الأسود، بينما تتألق المقصورة الداخلية باللونين الأحمر والأسود. ولم تفصح بيجو حتى الآن عن أسعار الموديل الجديد من سيارتها 2008 المدمجة.

أزاحت شركة أبارث الستار عن موديل رياضي من السيارة فيات 124 سبايدر، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت شركة التعديلات التابعة لمجموعة فيات أن الموديل الرياضي من السيارة الرودستر ثنائية المقاعد تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 1.4 لتر بقوة 125 كيلووات/170 حصان، مع عزم دوران أقصى 250 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 232 كلم/ساعة. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. وبشكل قياسي يتم تجهيز السيارة بقفل تفاضلي ميكانيكي لزيادة قوة الجر بنظام الدفع الخلفي، كما يعزز نظام التعليق الرياضي والمكابح عالية الأداء من ديناميكية السيارة. كما تم تجهيز السيارة بمجموعة عادم رياضية لتزأر بصوت يلهب حماس عشاق القيادة الرياضية. وعلى الصعيد التصميمي تعبر السيارة عن هذا الطابع الرياضي من خلال فتحة التهوية الكبيرة بالمصدم الأمامي وناشر الهواء الخلفي، بالإضافة إلى أغطية صندوق الأمتعة وحيز المحرك المطلية باللون الأسود المطفأ. ومن المقرر طرح السيارة الجديدة في الأسواق خلال شهر سبتمبر القادم بسعر يبدأ من 40 ألف يورو.

كشفت شركة فورد عن أقوى موديلات سيارتها Fiesta حتى الآن، وذلك خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Fiesta ST200 يعتمد على سواعد محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 6ر1 لتر، يزأر بقوة 147 كيلووات/200 حصان، وبعزم دوران أقصى 290 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة ينطلق الموديل الخاص Fiesta ST200 ثنائي الأبواب من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7ر6 ثانية، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 230 كلم/ساعة. ولم تكشف فورد عن أسعار أقوى موديلات سيارتها Fiesta حتى الآن.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن سيارتها الكروس أوفر C-HR الجديدة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها المدمجة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تتمتع بشخصية شرسة، ترسم ملامحها خطوط الموديلات الكوبيه مع مبيت العجلات مفتول العضلات، والعتبات الجانبية المطلية باللون الأسود، والخلوص الأرضي الكبير. وعلى صعيد الدفع، يتوفر للسيارة محرك بنزين تربو سعة 2ر1 لتر يولد قوة 85 كيلووات/115 حصان. بالإضافة إلى نسخة الدفع الهجين، التي تنطلق بقوة 90 كيلووات/122 حصان، مع نسبة 90 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وللعملاء حرية الاختيار بين ناقل حركة يدوي سداسي السرعات وناقل حركة أوتوماتيكي سلس، كما تتيح تويوتا تجهيز سيارتها الجديدة C-HR بنظام الدفع الرباعي. وبشكل قياسي تأتي الكروس أوفر الجديدة مجهزة بباقة السلامة، بما في ذلك مساعد الكبح الاضطراري. كما تتوفر للسيارة كشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ضمن باقات التجهيزات الاختيارية.

أماطت شركة رينو اللثام عن الجيل الجديد من سيارتها الفان Scénic خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الفان الجديدة تتمتع بشخصية قوية تستمد ملامحها من موديلات SUV، مثل المقدمة الشرسة والرفارف مفتولة العضلات والخلوص الأرضي الكبير. وأشارت رينو إلى أن زيادة طول السيارة وطول قاعدة العجلات بضعة سنتيمترات ساعدت السيارة على تقديم سعة حمولة 572 لتراً من الأمتعة عند استخدام مقاعد السيارة الخمس بالكامل. وتتوفر السيارة الفان الجديدة بباقة محركات تتكون من محركين بنزين وخمسة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان إلى 118 كيلووات/160 حصان. وتخطط رينو لطرح السيارة Scénic بحلول نهاية العام الجاري كأول فان تعمل بنظام الدفع الهجين المعتمد على محرك ديزل، غير أنها لم تكشف عن البيانات الفنية حتى الآن. كما تخطط الشركة الفرنسية لتقديم الشقيق الأكبر Grand Scénic قريباً، بقاعدة عجلات أطول وصف جلوس ثالث ومزيد من سعة صندوق الأمتعة.

مع احتفال شركة بي إم دبليو بالذكرى المئوية لتأسيسها كشفت الشركة الألمانية النقاب عن سيارتها Vision Next 100 الاختبارية، والتي توضح رؤيتها المستقبلية خلال العقود القادمة. وينصب اهتمام شركة بي إم دبليو في سيارتها الفارهة، التي يبلغ طولها 4.90 متر، على نظام القيادة الآلية، إلا أن قائد السيارة يتمكن من إيقاف وضع Ease لنظام القيادة الآلية في أي وقت ومواصلة مهام القيادة بنفسه في وضع تشغيل Boost. وعندئذ يبرز المقود والكونسول الأوسط في مقصورة السيارة ويتغير شكل المقاعد. كما تقوم تقنية Alive Geometry بإمداد قائد السيارة بإشارات سهلة وبسيطة. وبالإضافة إلى ذلك، تشتمل السيارة Vision Next 100 الاختبارية على نظام Companion، الذي يعتبر بمثابة المرافق الرقمي، والذي يحتل موقعه أعلى لوحة القيادة، ويتلألأ بالأحجار الكريمة ويضيء من الداخل بشكل ملون ويوضح لقائد السيارة متى يكون نظام القيادة الآلية جاهزاً للاستعمال. كما يتولى المرافق الرقمي مسؤولية الاتصال مع مستخدمي الطريق الآخرين ويوضح للسائق المشاة على الطريق من خلال إشارات ضوئية مناسبة، بحيث يمكنهم عبور الطريق بأمان. وفيما يتعلق باختيار الخامات المستخدمة في تصنيع السيارة Vision Next 100 الاختبارية فقد تخلت الشركة الألمانية عن استعمال الأخشاب والجلود إلى حد كبير، ليس فقط لمراعاة مفهوم الاستدامة، ولكن من أجل إتاحة مساحات جديدة لتصميم هيكل السيارة. وقامت الشركة الألمانية بتغطية مبيت العجلات بالكامل لتقليل مقاومة الهواء، وعند توجيه العجلات يتمدد هذا الغطاء مثل الجلد تماماً. وعلى الرغم من أن هذه السيارة الاختبارية تكشف الملامح المستقبلية لموديلات بي إم دبليو، إلا أن الشركة الألمانية لم تفصح عن أية بيانات بخصوص نظام دفع السيارة Vision Next 100 الاختبارية. ومن المقرر أيضاً أن تقوم كلا من شركتي ميني ورولز رويس بكشف النقاب عن رؤيتهما المستقبلية خلال العام الجاري في سياق احتفالات الشركة الأم بعيدها المئوي.

وسعت شركة فيات من عائلة موديلات سيارتها الصالون Tipo؛ حيث كشفت الشركة الإيطالية عن موديلين هاتشباك وكومبي جديدين خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث عشر من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الهاتشباك يبلغ طوله 37ر4 متر، كما تبلغ سعة حمولته 420 لتراً من الأمتعة، ويزيد طول الموديل الكومبي بمقدار 20 سنتيمتراً إضافية، وهو ما يؤهله لاستيعاب 520 لتراً من الأمتعة كما يمكن طي المقاعد الخلفية لخلق سطح تحميل مستو بطول 80ر1 متر. وعلى صعيد المحركات توفر فيات حرية الاختيار بين ثلاثة محركات بنزين تبدأ بمحرك سحب طبيعي سعة 4ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان، مع نفس المحرك ولكن بتقنية التربو؛ حيث يولد قوة 88 كيلووات/120 حصان، مع توافره أيضاً بنسخة تعمل بالغاز الطبيعي. كما تضم الباقة محركين ديزل سعة 3ر1 و 6ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان. ولم تكشف فيات عن معدلات أداء أو قيم استهلاك أو أسعار الموديلين الجديدين.